Quattroruote - Novembre 2014

NUMERO 710 NOVEMBRE 2014
www.quattroruote.it
SPECIALE DISABILI
■ LE STORIE DI CHI È TORNATO A GUIDARE
■ GLI ADATTAMENTI E I LORO COSTI
■ NORMATIVE E SCONTI
SUPERTEST ESCLUSIVO
AUDI TT
PROVE SU STRADA
LEXUS NX
ALFA ROMEO MITO QV
OPEL ASTRA STATION
PORSCHE 918 SPYDER
VOLKSWAGEN E-UP!
FIESTA vs 208 vs YARIS
CAOS ROTATORIE
LE NOSTRE PROPOSTE
PER PORRE UN FRENO
ALL'ANARCHIA DEI RONDÒ
USATO PREMIUM
OGGI È UN AFFARE
MA CONVIENE DAVVERO?

Ha detto
che lascerà
la guida della FCA
nel 2018, dopo
aver raggiunto
l'obiettivo
di portare
la produzione
a quota 7 milioni
di veicoli l'anno
(ora sono 4,4)
FIAT-CHRYSLER
E IL PARTNER IDEALE
S
ergio Marchionne, in
un’intervista a Businessweek,
s’è detto sicuro
che il futuro dell’auto
sarà nelle alleanze: «Sul
mercato c’è spazio per
creare una realtà più grande dell’attuale leader».
Nella chiacchierata con il bravo collega
Tommaso Ebhardt, il capo della FCA ha poi
aggiunto che l’automotive andrà incontro a un
processo di concentrazione da completarsi
entro i prossimi dieci anni. Alla base di tale
assunto, la certezza che soltanto unendosi, e
così valorizzando le economie di scala, le Case
potranno affrontare gl'investimenti di ricerca
e sviluppo, il cui peso ha raggiunto proporzioni
tali da compromettere la marginalità. Anche
alla luce di un mercato globale che, se va bene,
potrà crescere tra oggi e il 2017 di un 3,5%
annuo (la stima è dell’Ihs) e dei possibili inasprimenti
delle norme di sicurezza e ambientali.
Posto che grandezza non è sempre sinonimo
di utili scintillanti (come ben sanno alla
Volkswagen, dove hanno sacrificato la redditività
sull’altare dei volumi), resta da capire a
che cosa si riferisca Marchionne quando parla
di un gruppo più grande della Toyota (non citata,
ma i leader sono loro), quindi in grado di
superare i 10 milioni di veicoli venduti l’anno.
L’uscita del manager italo-canadese è stata un
semplice auspicio o, piuttosto, un messaggio
in codice che allude a qualcosa di già pianificato,
dovendo combinare un forte indebitamento
con gli altissimi costi del piano 2014-2018?
Volendo dilettarsi in scenari immaginifici, si
sarebbe tentati di optare per la seconda, non
foss'altro perché, sempre secondo il Ceo, «la
Fiat-Chrysler sarebbe pronta a partecipare a
tale processo di consolidamento, se ci saranno
le condizioni» e che «pur non avendo bisogno
di un accordo, potrebbe valutare l’opportunità
di combinazioni con costruttori attivi fuori
dall’Europa» (e ci si ricorda il famoso «tutti
parlano con tutti» di Gianni Agnelli negli anni
90). I nomi che vengono in mente (gli americani
tenuti fuori dal novero delle possibilità) sono
pochi. E concentrati in Asia. Fatti salvi i grandi
gruppi già accasati, rimangono coreani e giap-
ponesi indipendenti. A Seul sono storicamente
poco inclini alle alleanze che non siano tecniche.
Semmai, potrebbero essere più verosimili
le opzioni Mazda e Suzuki. Con la prima (1,2
milioni la sua produzione), la Fiat ha già una
joint venture da cui scaturirà la spiderina
Abarth su base MX-5. E la seconda (2,5 milioni),
oltre a essere già stata partner industriale, è in
procinto di tornare single, dopo il divorzio dalla
Volkswagen: il matrimonio s’è concluso ancor
prima di essere consumato, e oggi, passati tre
anni dalla separazione consensuale, i due ex
coniugi stanno ancora litigando sull’argenteria
(tradotto, sul 19,9% di azioni giapponesi in
mano a Wolfsburg, che non le vuole mollare).
Fantaeconomia? Chiaro. Certo è che Marchionne
è fra i pochi a potersi permettersi di
parlare a ragion veduta di alleanze riuscite.
L’affare Fiat-Chrysler è stato un capolavoro
strategico (sul piano del prodotto, invece, deve
ancora prendere slancio: le vendite dell'ormai
mitologica Giulia sono state ulteriomente rimandate
all'inizio del 2016), il cui valore è stato
appieno rivelato, oltre che dai bilanci, anche dal
confronto con i disastri di analoghe operazioni
più lontane nel tempo: Daimler e Chrysler, BMW
e Rover, Ford e i brand del Premier Group sono
tutte storie sciagurate che ricordano al colto e
all’inclita come sia difficile congiungere con
equilibrio e armonia aziende che hanno stili
manageriali, culture e abitudini diversi.
Gian Luca Pellegrini
10,1
Toyota
9,8
9,8
8,1
PRIMA PAGINA
I SETTE MAGGIORI GRUPPI AL MONDO
GM VW Renault
Nissan
7,5
Hyundai
Kia
Novembre 2014
milioni
di auto vendute
6,1
Ford
4,4
FCA
Fonte: Autofacts
1

Anno 59° | Numero 710 | Novembre 2014
SOMMARIO
94
L'Audi TT si è rinnovata fino all'ultima vite,
ma restando fedele a se stessa. E il suo
due litri a gasolio non è un'eresia: unisce
prestazioni, divertimento e bassi consumi
Anche chi ha gravi problemi motori può guidare
74
Uno sguardo alla vita quotidiana del nostro Centro prove
PRIMO PIANO
8 Rotonde Stop all'anarchia, al centro mettete la sicurezza
PROTAGONISTI
13 Harald Wester Fra Tridente e Biscione
14 Dan Hammann I piani della GM in Europa
16 Ed Parsons C'è un tesoro nella mappa
18 Riccardo Ruggeri Io e il Lingotto, un amore finito
20 Egidio Reali L'artigiano dei segreti in miniatura
22 Gianni Boncompagni Alla Fiat ho dato Ritmo
STORIE D'AUTO
27 Finanza creativa Usi una vettura altrui? Arriva un'altra tassa
28 Scenari Tagli alle emissioni: sono soldi spesi bene?
30 Mercato La locomotiva cinese e i suoi inseguitori
32 Germania Il car sharing va fuori città
34 Trend Sceriffi hi-tech per difendersi dagli hacker
36 Stipendi d'oro I conti in tasca ai manager
38 Omonimie C'era un'altra Alfieri
40 Macchine da scrivere Così parlò il Drake
A RUOTA LIBERA
45 Noleggio Il giubbino? Si paga a parte
46 Sanzioni record La hit parade delle multe
48 Prevenzione Occhio alla vista o i rischi aumentano
50 Usato L'auto d'occasione esce dal concessionario
52 Le nostre iniziative Scegli la regina dell'anno
54 I nostri partner Russia in crisi
56 In edicola Auto & Business con Quattroruote di dicembre
ATTUALITÀ
59 Nuovo Codice Aspettiamo e speriamo
60 Patenti speciali Al volante nonostante gravi problemi di mobilità
74 Backstage Un giorno a Vairano
324 Ultima pagina
Novembre 2014
→
3

SOMMARIO
84
Porsche 918 Spyder: arriva a Vairano e batte tutti i record
116
Arriva l'ibrido, aria nuova fra le citycar
128
La Volkswagen e-up!, auto cittadina per definizione
182
Al volante della Eolab, il prototipo ibrido della Renault
PROVE SU STRADA
84 Porsche 918 Spyder
94 Audi TT
106 Lexus NX
116 Ford Fiesta vs Peugeot 208 vs Toyota Yaris
128 Volksvagen e-up!
136 Alfa Romeo MiTo QV Verde
140 Opel Astra ST
146 BMW i3 Range Extender
IMPRESSIONI DI GUIDA
148 Volkswagen Passat
150 BMW X6 | Mercedes S 500 Plug-in Hybrid
152 Nissan Pulsar | Peugeot 508 SW
154 Ford Mustang | Cadillac ATS Coupé
ANTEPRIMA
157 Novità Le auto in arrivo nei prossimi 12 mesi
158 DS Ciao Citroën, faccio da sola
162 Infiniti È il momento di allargare la gamma
166 Notizie flash
AUTONOTIZIE
168 Fiat 500X/Jeep Renegade Un cuore, due capanne
174 L'auto di Quattroruote La coupé virtuale realizzata con la Opel
178 Volkswagen La nuova anima dell'XL1
182 Renault Eolab L'ibrida per tutti
188 Notizie flash
TECNICA
190 Motori 500, il numero perfetto
ECONOMIA
195 Olio Spendere meno senza scivoloni
196 Usato premium Attenti al prezzo dei ricambi
200 Gomme Quanto costa cambiarle
204 Offerte Le monovolume medie più scontate
206 Car sharing Occhio al contratto
207 Area di servizio Lo sportello
208 Il difetto del mese Ford Fiesta, tanta paura per nulla
209 Le lamentele del mese
210 Concessionarie Se lo standard soffoca il dealer
212 Auto nuove Vendite a galla grazie al noleggio
213 Credito Richieste al top per i prestiti
214 Numeri La seconda mano dà una mano
MERCATO
217 I listini del nuovo
297 Le quotazioni dell’usato
320 Le prove su strada dal novembre 2004 all'ottobre 2014
4 Novembre 2014

TOYOTA.IT/YARIS

PRIMO PIANO FANTASIE PERICOLOSE
ROTATORIE
STOP ALL'ANARCHIA
Non ce n'è una simile all'altra e spesso, più che a diminuire la velocità
o decongestionare il traffico, servono alla vanagloria dei sindaci.
È ora di porre fine al caos-rondò. Ecco la nostra proposta
di Mario Rossi
1 2 3
5 6 7
C
he abbiano contribuito
a ridurre la velocità
fluidificando il traffico,
e, come corollario,
a diminuire consumi
ed emissioni, è indubbio.
Gli esperti, poi, dicono che hanno
fatto aumentare la sicurezza. Ma se,
all’inizio della storia minima delle rotatorie,
ogni opera di sostituzione di un incrocio,
magari semaforizzato, con un’isola
centrale circolare e bracci d'immissione
canalizzati era ispirata esclusivamente al
miglioramento della qualità della circola-
zione, da qualche anno la realizzazione
delle rotonde è diventata anche (soprattutto?)
un’occasione per sbizzarrire la
fantasia. Al punto da far diventare l'isola
centrale prevalente, spesso, rispetto a
ogni altra considerazione.
FIERA DELLE VANITÀ (DEI COMUNI)
Insomma, il problema, quasi sempre,
è “cosa metterci dentro”, relegando in
secondo piano il principio fondamentale
della sicurezza. A volte, al contrario,
avendo sottomano qualcosa, se ne immagina
una cornice al centro della strada.
8 Novembre 2014
Sicché la moderna rotatoria all’italiana è
sempre più frequentemente un palcoscenico
di vanità per le amministrazioni
comunali, per sindaci e assessori afflitti
da grandeur, per architetti e geometri
pronti a mettere una firma indelebile su
un pezzetto di città o di territorio. Per
non parlare degli artisti chiamati ad “arredarle”
o a decorarle o dei vivaisti incaricati
di progettarne il verde. Ecco così
spuntare, in mezzo alla rotatoria, improbabili
monumenti o immaginifiche sculture,
colline artificiali, giardini ben curati
e persino foreste impenetrabili. Ve ne

4
8
9
sono con al centro vecchi jet militari o
monumentali fontane, ideali quando,
d'inverno, gela. Una volta un sindaco
pensò di collocarvi delle carcasse d'auto.
Monito, così disse, agli automobilisti dal
piede pesante.
Poi, ogni tanto, girando in macchina,
capita di vederne una apparentemente
normale, stranamente spoglia di opere
dell’ingegno e di “moniti”. La scorgi da
lontano e quasi ti stupisci osservandone
la piena visibilità, anche al di là dell’isola
centrale. Salvo poi scoprire, avvicinandoti,
che in realtà il bordo è, secondo i punti
10 11
di vista, un trampolino o uno scivolo ben
rivestito di mattoncini autobloccanti,
spesso poco bloccati. Che un pensiero
alla parabolica di Monza lo fai quando con
le ruote di sinistra ne sfiori il bordo oltre
il cordolo. Ci sono poi isole circondate su
tutto il perimetro da guardrail metallici,
quelle su più livelli, con due o tre gradoni
concentrici di cemento o di pietra. Alcune
sono racchiuse da un vero e proprio muro.
Altre, al posto di un terrapieno, qualche
volta vere e proprie "montagne", al
centro hanno una depressione di qualche
metro rispetto al livello della strada.
→
SLARGO CHE VAI
ROTONDA CHE TROVI
Girando nell'hinterland di Milano e a Roma
ci siamo imbattuti in un'infinità di rotatorie.
Qui sopra, una galleria, assolutamente
parziale, di ciò che ciascuno di noi può
osservare andando in macchina, nei paesi e
nelle città, in periferia e in campagna.
1) Con l'albero in mezzo
2) Simbolica, una sorta di coppa giratoria
3) Monumentale
4) Provvisoria (da anni)
5) Con foresta incorporata
6) Scalcinata e abbandonata
7) Con inutile guardrail
8) Con banchina parabolica e collina
9) Una piazza al centro della piazza
10) A collina rovesciata
11) Sproporzionata e con muro di cinta
Novembre 2014
9

PRIMO PIANO FANTASIE
PERICOLOSE
ATTENTI ALL'EFFETTO TRAMPOLINO
DICIAMOLO SUBITO: la colpa non è della
rotonda, considerato che l'auto che il 28
settembre scorso, a Sassano (SA), è piombata
sui tavolini di un bar, uccidendo quattro
ragazzi, correva a 135 km/h. Però, osservando
in foto la rotonda antistante il luogo
dell'impatto — che ha fatto decollare la vettura
— un po' perplessi si resta, visto che il bordo
esterno dell'isola centrale sembra più un
trampolino che una «bordura non
sormontabile», come invece prescrive la
norma tecnica. Sia chiaro, non vogliamo
giudicare, saranno le indagini e le perizie a
stabilire la dinamica dell'incidente. Però una riflessione, l'incidente di Sassano,
deve imporla: sull'opportunità di realizzare rotonde anche dove non
servirebbero, sull'accuratezza della progettazione, sulle tecniche di
realizzazione, sulla regolazione dei flussi. Vale, più in generale, per tutte
le strade, la cui infima manutenzione non è tollerabile in un Paese civile.
→
Una mania, quella delle rotatorie, che
ha indotto qualche sindaco a farle anche
dove spazio non ce n’era o dove non ce
n’era bisogno. Sicché l'isola centrale è
spesso semplicemente un disegno in rilievo
sulla pavimentazione stradale.
LA ROTATORIA SECONDO NOI
Ma è possibile che non vi siano regole
chiare e univoche? Possibile che ognuno
faccia come gli pare? Norme tecniche,
ovviamente, ve ne sono: parlano di misure,
bracci d'immissione, anello di circolazione,
isola divisionale e centrale, angoli
di visione e di deflessione (quello che la
presenza dell'isola impone a due bracci
opposti o consecutivi), descrivono puntigliosamente
aspetti ingegneristici. Di
quello che bisognerebbe metterci (o non
metterci) in mezzo, invece, niente. Forse
perché, in realtà, non ve ne sarebbe bisogno.
In un Paese normale, una volta rispettate
le norme tecniche e i principi
generali della sicurezza, dovrebbe bastare
il buon senso.
Quindi, premesso che nelle "normali"
rotatorie sull'anello non è mai ammessa
la circolazione per file parallele, a delimitare
l'isola non devono esservi guardrail
né muri. In mezzo solo siepi e cespugli, un
albero d’alto fusto se ne migliora la percezione
da lontano. Comunque, niente “foreste”
né "montagne", visto che bisogna
poter vedere al di là ed essere visti al di
qua, soprattutto quando la luce è scarsa
(a proposito, un’illuminazione adeguata
non guasterebbe). Ovviamente, niente
sculture né altri elementi di distrazione:
per quelli ci sono piazze e giardini.
A delimitare l’isola dovrebbe esservi un
normale cordolo di elementi prefabbricati
e una banchina utile a “perdonare” chi,
per forza (veicoli molto lunghi) o per sbaglio,
taglia l’anello stradale. Un "dente"
deve delimitare l’aiuola centrale, non necessariamente
piana, va bene anche leggermente
concava o convessa. All’interno,
nessun segnale né cartello pubblicitario,
nemmeno quelli di chi sponsorizza il
verde (sono vietati nelle intersezioni. E
una rotatoria lo è). L’anello stradale, infine:
dev’essere delimitato da strisce bianche,
se possibile “spessorizzate”, quelle
che le senti se ci passi sopra con le gomme.
E, infine, massima cura ai bracci d'immissione,
all'asfalto, ai segnali. Troppo
difficile per i nostri sindaci?
L'isola centrale dev'essere
circondata da una banchina
che, all'occorrenza, possa essere
utilizzata dai veicoli in transito,
soprattutto da quelli lunghi.
Il materiale della pavimentazione
deve avere un coefficiente
di aderenza uguale a quello
della pavimentazione stradale.
Il "dente" di separazione
tra banchina e aiuola deve avere
un'altezza adeguata
10 Novembre 2014
Le rotatorie sono
intersezioni. Quindi,
se non vi sono segnali, la
precedenza è di chi arriva
da destra. Per questo
è indispensabile installare
su ogni braccio i segnali
"dare precedenza"
e "circolazione rotatoria"
In base alla norma, la visione
di chi entra in una rotatoria deve
essere completamente libera
a sinistra per un quarto dell'anello.
Si tratta di un dato minimo,
nulla vieta che possa essere
superiore. Secondo Quattroruote,
la visione, in realtà, dev'essere
libera sull'intero anello

ECCO COME DOVREBBERO ESSERE
CHI REALIZZA ROTATORIE deve
rispettare il Dm 19.4.2006 n. 1699
«Norme funzionali e geometriche
per la costruzione delle intersezioni
stradali». Che le suddivide in tre categorie
principali in base al diametro esterno:
- convenzionali (40-50 metri);
- compatte (25-40 metri);
- mini rotatorie (14-25 metri).
Queste ultime, a loro volta, sono di due
tipi: con isola centrale sormontabile
oppure semisormontabile
(nelle altre deve esservi una «bordura
non sormontabile»). Nulla si dice, però,
su cosa debba (o non debba) esservi
"dentro". «Troppo spesso», spiega
Francesco Mazziotta, dirigente
della sicurezza stradale del ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti, «ci si
affeziona a un’idea, ma bisognerebbe
prima capire se la rotatoria è utile,
analizzarne i flussi, non focalizzarsi solo
sull’isola centrale, ma su tutto il sistema
stradale, rendendolo efficiente
ed eliminando ogni elemento di pericolo.
Insomma», conclude Mazziotta, «niente
improvvisazioni: devono occuparsene
professionisti specializzati
e la progettazione dev'essere accurata,
così come la successiva manutenzione».
Nell'isola centrale non devono
essere collocati elementi
di distrazione, cartelli
pubblicitari, guardrail,
segnali stradali. In generale
è vietato tutto ciò che limita
la visione, "colline" comprese
Una rotatoria ben fatta, anche se
migliorabile, dell'hinterland
milanese: banchina ampia, anche
se un po' sconnessa, scalino da
alzare, faretti a terra da spostare
più al centro, chioma da sfoltire
No a un'isola centrale spoglia.
Un albero d'alto fusto al centro
può essere un elemento
di discontinuità che, facendo
perdere profondità di visione,
aumenta l'attenzione.
In generale vanno bene arbusti,
cespugli, siepi, a condizione
che permettano di vedere oltre
© Riproduzione riservata
L'isola centrale dev'essere
circondata da una linea
di margine continua
a rilievo o, come si dice
in gergo, "spessorizzata".
Il cordolo di separazione
di cemento, invece,
può essere tenuto grezzo
oppure verniciato a strisce
oblique bianche e nere
Novembre 2014
11

Persone | Profili | Interviste
Harald Wester
FRA TRIDENTE
E BISCIONE
BELLO TROVARE ogni mese
la Maserati in cima alla lista delle
marche in crescita sul mercato americano,
come accade da molti mesi (+248%
a settembre): «Non durerà in eterno»,
risponde sorridendo Harald Wester,
numero uno della Casa modenese,
oltre che dell'Alfa Romeo, «per il momento
godiamoci i frutti del lavoro fatto negli anni
scorsi». Ovviamente non finisce qui:
«Nel 2015 cresceremo ancora, anche se
la Suv Levante di fatto darà un contributo
solo dai primi mesi del 2016. Poi, verso
la fine di quell'anno, arriverà anche
la versione chiusa della coupé Alfieri».
Il che lascia intendere che ce ne sarà
anche una aperta... E l'Alfa Romeo? Wester
lascia trasparire altrettanta soddisfazione
per l'avanzamento del lavoro sulla nuova
piattaforma posteriore-integrale. «Il team
impegnato a tempo pieno allo scopo
occupa oltre 600 persone, l'80% delle quali
proviene dall'interno del gruppo:
da Ferrari e Maserati, ma anche da Torino
e Detroit». Primi due modelli in rampa
di lancio, a quanto ci risulta, una berlina
di taglia media (sigla di progetto 952)
e una crossover: Wester non conferma,
ma neppure smentisce...
M.N.
PROTAGONISTI
le vendite Maserati in Italia nei primi
571% nove mesi del 2014 rispetto al 2013
le auto vendute negli Usa nei primi
9.125 nove mesi del 2014 rispetto al 2013
le vendite globali stimate per il 2014,
35.000 il doppio dello scorso anno
vetture al giorno la produzione
150 di Ghibli e Quattroporte a Grugliasco
600
addetti nello staff dedicato
alla nuova piattaforma Alfa Romeo
Novembre 2014
13

I piani della GM in Europa
SE IL PILOTA GUIDA
(ANCHE) L'AZIENDA
PROTAGONISTI DAN AMMANN
DI SOLITO SI DICE che da una parte
ci sono i "bean counter", i manager
che guardano solo ai conti, e dall'altra
i "car guy", quelli che amano l’auto. Bene,
Dan Ammann è l'unico che sta da tutt'e due
le parti. Divenuto presidente della General
Motors con l’ultima tornata di nomine,
quella che ha portato Mary Barra al ruolo
di Ceo, Ammann viene dal mondo della
finanza, ma ha sempre coltivato la passione
per la guida. Anche in pista, tanto che lo si è
visto al Festival of Speed di Goodwood.
In un mondo in cui molti vedono l’auto
come una commodity, ha ancora senso
dedicare attenzione alle qualità dinamiche,
al comportamento stradale?
Certo, e non solo per gli appassionati
come me. Perché la gente, quando prova
una vettura, si rende subito conto se è
piacevole da guidare. Magari non sanno
dire perché, ma percepiscono la differenza.
Concorda con chi ritiene che la trazione
posteriore sia irrinunciabile,
per le vetture sportive?
Beh, è chiaro che certe
caratteristiche dinamiche
si possono ottenere solo così, e dunque
per le sportive di razza non c’è confronto.
Ma credo che si possa trovare divertimento
di guida anche con una trazione anteriore.
Qui in Europa le marche premium vanno
alla grande, mentre quelli che operano
nel mercato di massa sono in sofferenza.
Voi avete solo la Opel, che sta proprio lì…
Sono convinto che abbiamo comunque
delle buone opportunità di business.
Se abbiamo sofferto, negli ultimi anni,
è stato per un problema di percezione
del brand. Ci abbiamo lavorato e i risultati
cominciano a vedersi.
Al momento l’unico settore di mercato
che tira è quello delle Suv. Basta la Mokka?
Certo che no, Suv e crossover offrono
le maggiori opportunità di crescita.
Per coprire al meglio il mercato servono
almeno tre modelli. E li avremo.
E il mondo premium? Negli ultimi vent’anni
abbiamo visto almeno quattro piani
per riportare la Cadillac in Europa, tutti
finiti malamente. Non vorrete riprovarci...
Credo che uno spazio per la Cadillac lo si
possa trovare. Chiaro che non pensiamo a
un attacco frontale ai costruttori tedeschi,
ci mancherebbe. Ma sono convinto
che ci sia una fascia di clientela che cerca
qualcosa di diverso dalle “solite” premium.
Abbiamo fatto un programma ben
preciso, con obiettivi molto concreti
per i primi due anni. E lo metteremo
a punto strada facendo.
Massimo Nascimbene
NATO e laureato
in Nuova Zelanda,
prima di arrivare alla GM era
responsabile dell'Industrial
investment banking
per la Morgan Stanley.
■ Entra alla GM nel 2010
come vicepresidente
■ Nel 2011 diviene Chief
financial officer ed entra
nel board della Opel
■ Presidente del gruppo GM
dal gennaio di quest'anno,
con responsabilità della
pianificazione prodotto
■ Ha la licenza di driver
per i pool test sul circuito
del Nürburgring
© Riproduzione riservata
14 Novembre 2014

Un controllo perfetto, come stesse
viaggiando su pneumatici Bridgestone
I pneumatici invernali Bridgestone sono progettati e sviluppati per garantire un’ottima trazione su
fondo bagnato e innevato, grazie ad un maggior numero di spigoli che ti aiutano a mantenere sempre
il controllo. Ed è molto importante, perché il pneumatico è l’unico sistema di sicurezza della tua auto
a contatto con la strada.
Bridgestone Italia
Per trovare il rivenditore Bridgestone più vicino,
visita il nostro sito
www.bridgestone.it

Mister Google Maps
C'È UN TESORO
NELLA MAPPA
PROTAGONISTI ED PARSONS
È UNO DEI VISIONARI dell’era
moderna. Come geospatial
technologist di Google ha il compito
di organizzare le informazioni poi
distribuite attraverso programmi Earth e,
soprattutto, Maps, che da qualche tempo
offre anche le informazioni sul traffico.
Come vengono acquisite le informazioni
di Google Maps?
La principale fonte sono le autorità
governative. Inoltre, seguendo i dispositivi
portatili, siamo in grado d'individuare
le strade non presenti sulle mappe ufficiali
e il traffico. Un grande contributo arriva da
Waze (l'app di navigazione social acquisita
da Google per 1,3 miliardi di dollari, ndr):
gli utenti ci aiutano a individuare percorsi
alternativi, magari più lunghi, ma anche
più efficaci.
Come saranno le mappe del futuro?
Saranno pacchetti di informazioni raccolte
nel mondo reale. Se devo affrontare
un tragitto da Roma a Milano, potrò
visualizzare un itinerario costantemente
modificato in base alle circostanze,
dal traffico alle condizioni meteo.
Google Maps farà parte di Android Auto.
Avremo anche mappe offline?
Gli elementi essenziali, come le strade,
saranno disponibili per l’utilizzo offline.
Altre informazioni, come il traffico,
necessitano di connettività a bordo.
Ma in futuro sarà quest’ultima a prevalere.
L’integrazione tra il nuovo sistema
operativo e l’auto potrà fornire altri dati?
Prima o poi saremo in grado di acquisire
i dati sui consumi e determinare un tragitto
che sia efficiente dal punto di vista
energetico. Google Maps già visualizza
il traffico e la presenza di vento a favore
o contro la direzione di marcia.
Street View sarà integrato ai sistemi
di navigazione?
Già oggi Google Maps fornisce le anteprime
delle destinazioni con le immagini
di Street View. Potremmo implementarne
l’integrazione fornendo immagini di Street
View in punti cruciali del percorso,
per esempio una svolta, ma non vogliamo
distrarre troppo il guidatore dalla strada.
Diversi studi, poi individueranno
qual è l’interfaccia migliore, magari
per capire se ci sia qualcosa di più
efficace di una semplice freccia.
INGLESE, 49 anni,
ricercatore della Royal
Geographic Society, ne è stato
il primo responsabile
per la tecnologia.
■ Già application manager
per l'area Emea di Autodesk,
leader mondiale
della progettazione 3D
■ Dal 2007 è geospatial
technologist di Google
Il guidatore del futuro sarà una persona
o un sistema di navigazione?
Nel medio termine, le due figure
coesisteranno. Ma poi saremo di fronte
a una scelta: stare al volante o fare altro.
Molto dipenderà dall’importanza attribuita
al piacere di guida: se compro una Ferrari,
non voglio che vada da sola…
Alessandro Mirra
© Riproduzione riservata
16 Novembre 2014

BMW Italia
Piacere di guidare
INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
#BMWSTORIES. WHAT'S YOURS?
“BMW Stories” è il luogo dove ogni storia legata a BMW diventa protagonista, uno spazio in
cui esprimere la propria passione e la voglia di guidare, dove raccontare un ricordo particolarmente
emozionante e il rapporto unico con la propria BMW. Per trasmettere e condividere le proprie
esperienze sicuri che, da un’altra parte del mondo, qualcuno le avrà vissute e sentite alla stessa
maniera.
Vieni a raccontarci anche tu la tua BMW Story, entro il prossimo 3 novembre, e potrai vincere un
premio decisamente coinvolgente: 1 Corso di guida sportiva "BMW Driving Experience M"
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Quattroruote.
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PROTAGONISTI RICCARDO RUGGERI
L'ex manager racconta
IO E IL LINGOTTO
UN AMORE FINITO
HA PASSATO la vita alla Fiat, iniziando come
operaio e diventando ad di varie società
del gruppo. Riccardo Ruggeri nel suo ultimo saggio,
“Fiat, una storia d’amore (finita)”, pubblicato
da Grantorino Libri, racconta questo legame
speciale. Con le parole dell’innamorato per il passato
e con quelle laiche del manager per il presente.
Perché è terminata questa lunga liaison?
Come succede tra innamorati, se uno cambia nome
(FCA), lingua (ora è l’inglese) e Paese (gli Stati Uniti),
l’altro non lo riconosce più. Quando ci sono entrato
io, la Fiat era l’Italia e Vittorio Valletta ne era il padrone.
Oggi, invece, che cos’è?
Ora l’Italia per la Fiat è, in sostanza, un mercato
e quattro stabilimenti. È un grosso contenitore di
manager e tecnologia, come, del resto, lo sono diventati
anche tutti gli altri costruttori, dalla Ford alla PSA. Fatta
eccezione per la Volkswagen e la Toyota, che hanno
al vertice persone con il sacro fuoco dell’auto come
Piëch e Toyoda, dei veri "car guy", mossi dalla passione
e dalla competenza sul prodotto, oltre che dai numeri.
L’amore è finito a causa di Sergio Marchionne?
No: lui si è ritrovato una situazione già compromessa
dagli errori del passato. È un abile stratega e un grande
negoziatore, come ha dimostrato l’acquisizione della
Chrysler. È riuscito a salvare la Fiat con il denaro
dei contribuenti americani, ai quali ha fatto credere di
aver salvato la Chrysler. Dal punto di vista degli azionisti,
è un ottimo ad. Da quello degli stakeholder, dagli operai
all’indotto, lo è meno: basta andare nei dintorni
di Torino, tra le tante aziende in crisi, per capirlo.
Basterà l'ultimo piano a rilanciare l’azienda,
ora quotata a New York?
Perché si attui, sono necessari alcuni presupposti:
che il mercato brasiliano resti stabile o cresca
(ma i segnali, per ora, sono opposti), che
si conquisti la Cina, per arrivare a 7 milioni
di auto l’anno, e che l’Alfa Romeo produca
le 400 mila vetture già ventilate
e mai raggiunte. Se Marchionne
si è presentato a Wall Street
con queste promesse, deve avere
nei cassetti le carte per mantenerle.
Anche perché il 2018, per l'industria
dell'auto, è dopodomani.
E gli investitori devono
scommettere sul futuro,
ma cercano certezze.
Laura Confalonieri
18 Novembre 2014
TORINESE, 80 anni,
è entrato alla Fiat come
operaio scalandone tutta
la gerarchia.
■ Come ad di New Holland
ne ha curato la quotazione
in Borsa nel 1996. L'anno
dopo ha lasciato l'azienda
■ Da allora si occupa
di management, scrive libri
e ha fondato una casa editrice

Macchinine
L'ARTIGIANO
DEI SEGRETI
IN MINIATURA
Egidio Reali nel 1988 fonda la MR
Collection Models, azienda
di Gerenzano (VA) specializzata
in automodelli. Con 15 dipendenti in Italia
e 100 in Cina, vende in tutto il mondo,
rifornisce anche la Ferrari e da 13 anni
ha un rapporto speciale con il gruppo
Volkswagen, di cui realizza perfette
riproduzioni in scala 1:43 e 1:18
di vetture Volkswagen, Audi, Lamborghini,
Bugatti, Bentley, Porsche e Seat.
La collaborazione
con il gruppo tedesco
parte nel 2001: il direttore
della comunicazione di Wolfsburg,
Stephan Grueshem, cerca
un fornitore di alto livello per offrire
le Touareg e le Phaeton
in miniatura ai vip in occasione
delle première. La fama di cui Reali
gode nell'ambiente li fa incontrare.
I modelli MR
Collection
Models in scala 1:43
sono composti
da circa 150 pezzi;
tra i fattori critici
c'è la verniciatura
metallizzata,
che ha una grana
ben più fine rispetto
a quella delle auto
vere, per ottenere
un realismo totale.
PROTAGONISTI EGIDIO REALI
Per ottenere
modelli perfetti
occorre lavorare
sui progetti tridimensionali
completi. Per ragioni
di riservatezza, pochissimi
li hanno a disposizione.
Noi, invece, li abbiamo
sempre, sia quelli
del gruppo Volkswagen
(comprese le concept car)
sia quelli della Ferrari".
Tutti i clienti apprezzano
la mia riservatezza:
nessuno di loro ha mai visto
nulla della concorrenza.
Mi sono conquistato la fiducia
del gruppo tedesco con
il rispetto dei tempi, la qualità
del lavoro e la gestione dei dati
sensibili. E forse anche perché
sono nato a pochi chilometri
dalla Svizzera: ho una mentalità
tedesca, con un po' di elasticità
e di creatività in più".
De Silva, Egger,
Donckerwolke,
Perini e altri designer
del gruppo tedesco
dicono di apprezzare
– del lavoro di Reali –
anche l'abilità
di riproporzionare
correttamente,
nella riduzione
in scala, le auto
da loro concepite.
Alessandro Rigatto
© Riproduzione riservata
20 Novembre 2014

*

PROTAGONISTI GIANNI BONCOMPAGNI
Il passato segreto del regista
HO DATO RITMO
ALLA FIAT
L'autore romano, 82 anni, ha
collaborato con la Fiat per oltre
un decennio, tra gli anni 70 e 80.
Si occupava di pubblicità, ma anche delle
presentazioni ai saloni dell'auto. Metteva
la sua creatività al servizio dell'azienda
torinese lavorando come regista e
fotografo, componendo musiche, facendo
il consulente per la comunicazione.
Il suo referente era Oddone Camerana,
all'epoca direttore dell'immagine Fiat.
Andavo spesso
a Torino. Sono stati
anni bellissimi. La Fiat
era una grande azienda.
E anche se il clima
era inevitabilmente un po’
rigido, come accade
in queste società, mi ci sono
trovato molto bene”.
Fu lui a suggerire il nome
Ritmo per la vettura
presentata nel 1978. Realizzò
anche un lp con brani composti
per il lancio. «Doveva essere
un'auto giovane, moderna.
Mi sembrò azzeccato. Oggi,
però, non mi pare granché...».
Ero abituato a lavorare
con i budget ridotti
dello spettacolo: fui colpito
da quanto potessero fare.
Erano gli anni d’oro del lancio
della Uno a Cape Canaveral.
A una presentazione
pensai di portare 300 auto.
Detto, fatto”.
Andavo spesso
dall’Avvocato:
era un uomo spiritoso,
ridevamo molto. All’epoca
avevo uno dei primi
telefoni da auto. Lui no
e io lo prendevo in giro per
questo. Qualche tempo
dopo, ricevetti una sua
telefonata. «Buongiorno,
la chiamo dalla macchina»,
disse. Parlammo un po',
poi, aggiunse: «Mi scusi,
ma la devo lasciare perché
ho una chiamata sull’altra
linea». Ecco, lui era così".
Conobbi bene
anche Umberto.
Quando nel 1976 gli
fu proposta la candidatura
al Senato nelle file
della Dc, mi chiamò per
un parere: «Non lo faccia»,
gli dissi. Non era una cosa
che avrebbe giovato
all’immagine dell’azienda.
Quella volta, però,
non mi ascoltarono”.
© Riproduzione riservata
22 Novembre 2014

UNA LEGGENDA CHE CRESCE
IL NUOVO NAVITIMER 46 mm

Commenti| Tendenze | Retroscena
STORIE D'AUTO
FINANZA CREATIVA
USI L'AUTO ALTRUI?
C'È UNA NUOVA
TASSA DA PAGARE
NOBILE IL FINE, combattere
le intestazioni fittizie e sapere
chi, in realtà, usa stabilmente auto
altrui. Venale, alla fine, l'applicazione,
visto che di un'altra imposta si tratta.
Parliamo dell’obbligo di comunicare
alla Motorizzazione civile il reale
utilizzatore di auto, moto e rimorchi
previsto dalla riforma del Codice
della strada del 2010 (e da un decreto
attuativo del 2012), in vigore
dal 3 novembre 2014. Obbligo che, in
generale, riguarda le persone, fisiche
o giuridiche, diverse dall’intestatario
che hanno la disponibilità del veicolo
per periodi superiori a 30 giorni:
dipendenti che usano quello della
ditta, clienti delle società di noleggio,
chi ce l'ha in custodia giudiziale
e chi lo concede in comodato gratuito.
In tutti questi casi bisogna fare
un’intestazione temporanea,
operazione che, tranne nel caso del
noleggio, comporta l'aggiornamento
della carta di circolazione, cioè l’invio,
da parte della Motorizzazione, di un
tagliando da applicare al “libretto” con
i dati dell'utilizzatore. La procedura
costa 25 euro, 9 di "diritti" più 16
d'imposta di bollo (che però non si
paga se l'auto è a noleggio). Insomma,
un aggravio di cui non c'era proprio
bisogno. Ma che in molti casi,
per esempio la gestione delle multe
e i premi assicurativi, è utile a far
chiarezza su chi usa davvero la
vettura. Nessun obbligo, infine, per
presta la propria macchina ai familiari
o, temporaneamente, a un amico.
Novembre 2014
27

STORIE D'AUTO SCENARI
I costi dei tagli alle emissioni
MA DAVVERO SONO
SOLDI SPESI BENE?
A
differenza di qualche
suo collega, Martin
Winterkorn non è tipo
da farsi scappare
dichiarazioni sull’onda
della foga oratoria.
Sicché la sorta di avvertimento lanciato
all’Unione Europea in merito alle
prossime decisioni sui limiti di CO 2
, per
giunta con toni quanto mai perentori, va
considerata una presa di posizione ben
meditata. Il monito del numero uno della
Volkswagen suona più o meno così: già
stiamo facendo miracoli per arrivare a 95
g/km di CO 2
entro il 2020, che non vi venga
in mente di fissare già adesso soglie ancora
più restrittive per gli anni a venire.
Sarebbe un'altra fuga in avanti rispetto al
resto del mondo, con il rischio di tagliare
le gambe all’industria automobilistica
europea. Che, costretta a svenarsi per
ottemperare alla legislazione di casa,
perderebbe competitività nei confronti di
chi ha le mani più libere.
Detto che il grido di dolore lanciato da
Wolfsburg ha raccolto consensi pressoché
unanimi da parte dei concorrenti, aggiunto
che in più d’una circostanza Bruxelles
s’è distinta per decisioni in cui il principio
ha avuto la prevalenza sul buon senso, è il
caso di fare qualche riflessione. In primo
luogo, visto che il tema dell’accumulo di
CO 2
nell’atmosfera ha rilevanza globale,
sarebbe ora che Europa, America e Giappone
si mettessero d’accordo su un percorso
univoco, che eviti le dispersioni di
risorse cui si va incontro oggi, per soddisfare
un requisito di qui e un altro di là.
Ma il tema di fondo resta un altro: i costi
dell’operazione. «Ogni grammo di CO 2
tagliato
ci costa 100 milioni di euro l’anno»,
ha tuonato Winterkorn. Cifra che deriva
dai 30-40 euro di costo aggiuntivo per vettura,
moltiplicati per i 3 milioni e passa di
unità che il gruppo tedesco vende annualmente
in Europa. Per la cronaca, di grammi
il gruppo VW ne deve tagliare altri 32,
per raggiungere la fatidica quota 95. E si
capisce perché guardi con terrore all’arrivo
di altri, più onerosi vincoli. Che metterebbero
a rischio pure chi, come lei, in
cassa ha la bellezza di 17 miliardi di euro, e
tutti gli anni porta a casa fior di utili. Al di
là dei bilanci dei costruttori, però, pensando
al pianeta viene spontanea una domanda:
non è che sarebbe meglio spenderla in
altro modo, questa montagna di denaro?
Piantando alberi, per esempio…
Massimo Nascimbene
© Riproduzione riservata
Martin Winterkorn, numero
uno del gruppo Volkswagen,
ha ammonito l'Unione Europea
sui rischi di un ulteriore
inasprimento delle norme sulle
emissioni di anidride carbonica
28 Novembre 2014

STORIE D'AUTO MERCATO GLOBALE
Chi sale e chi scende
LA LOCOMOTIVA CINESE
E I SUOI INSEGUITORI
CENTO MILIONI di veicoli:
tanto si produrrà
nel mondo nel 2017, secondo
un'analisi condotta da Euler
Hermes, gruppo francese
specializzato nell'assicurazione
dei crediti. Lo studio stima
che il mercato globale dell'auto
crescerà del 4% sia nel 2014
LE QUATTRO ZONE CLOU
sia nel 2015. La grande spinta
a questa tendenza al rialzo
è data dalla Cina, dove l'anno
prossimo si arriveranno
a vendere 20 milioni di vetture.
Subito dietro, per importanza,
gli Stati Uniti, dove la crisi
è ormai un ricordo e dove
si attendono vendite per 16
milioni di auto. Più o meno
quanto si stima che verranno
acquistate in Europa, dove,
complessivamente, il mercato
è tornato a crescere già
quest'anno (+5%), tendenza
che dovrebbe confermarsi
anche nel prossimo. Con delle
differenze sostanziali: mentre
Italia e Francia resteranno
ferme a quote di mercato
dimezzate rispetto al periodo
pre-crisi, la Germania crescerà
al ritmo del 6%. Tra i Paesi
in stallo o in calo ci sono anche
il Giappone (dove l'aumento
dell'Iva ha depresso le vendite),
la Russia e il Brasile.
L.C.
Crescita prevista
nel 2014 e nel 2015
+4%
Produzione prevista
di veicoli entro il 2017
100.000.000
© Riproduzione riservata
30 Novembre 2014

Germania
IL CAR SHARING
VA FUORI CITTÀ
STORIE D'AUTO TREND
200
le Mercedes-Benz
Classe B in servizio
in Germania
1 ora
tempo minimo
di noleggio
di una vettura
CAR2GO, il car sharing che
ha riempito con le Smart
biancoazzurre le strade di 27
città tra Europa e Nord America,
ora si veste di nero. Un nero
executive per 200 Mercedes
Classe B che, per ora, servono
la Germania, tra le aree di
Berlino, Amburgo e Stoccarda,
con un servizio attivo da un paio
di mesi che abbiamo provato
in anteprima. Il nostro viaggio
su Black comincia all'aeroporto
di Tegel, nella capitale tedesca.
Nel parcheggio riservato
troviamo 10 Classe B diesel,
con cambio automatico,
€ 78
il prezzo di
un biglietto standard
per il treno Amburgo-
Berlino (durata:
due ore circa)
Amburgo
8
parcheggi riservati
al servizio
navigatore e sedili di pelle
riscaldati. Apriamo l'app,
scegliamo orario, il parcheggio
di partenza e i dettagli
di riconsegna: il noleggio
minimo è di un'ora (a 14,90
euro con 50 chilometri inclusi),
poi gli intervalli selezionabili
sono di 15 minuti.
La prenotazione può essere
fatta fino a sei mesi prima.
A Berlino, Black permette
di scegliere tra otto parcheggi:
oltre a Tegel, l'aeroporto
di Schönefeld, Potsdamerplatz,
Alexanderplatz, Ku'damm
e tre stazioni ferroviarie.
€116
il costo medio di un
viaggio Amburgo-
Berlino con Car2go
Black (289 km;
durata: poco più
di tre ore)
Berlino
4
parcheggi riservati
al servizio
Ma a differenza delle Smart,
che vanno sempre riconsegnate
nei confini cittadini, con la Classe
B si può anche andare fino
ad Amburgo e parcheggiare in
una delle quattro aree riservate.
Con prezzi convenienti anche
rispetto al treno (vedere
la tabella), se si viaggia almeno
in due. Se non è la rivincita
dell'auto, poco ci manca.
A novembre, Black arriverà in
altre città tedesche. Ma Milano
(dove ora le Smart di Car2go
servono anche l'aeroporto di
Linate) è già nel radar: il 2015
potrebbe essere l'anno buono.
Davide Comunello
6 mesi
l'anticipo con cui
è possibile prenotare
una vettura
Stoccarda
1
parcheggio riservato
al servizio
5.000
Clienti registrati
€ 89
la tariffa giornaliera
con 200 km inclusi
€ 14,90
la tariffa oraria
con 50 km inclusi
cent. 29
la tariffa al chilometro applicata dopo i primi 50 km
percorsi (dopo 200 nel caso del noleggio giornaliero)
© Riproduzione riservata
32 Novembre 2014

STORIE D'AUTO TREND
Hacker assoldati dalle Case
SCERIFFI HI-TECH
PER AUTO CONNESSE
C'È UNA NUOVA trincea
nel mondo automotive.
Una frontiera dove si combatte
una guerra che non si vede:
è la linea virtuale che separa
le quattro ruote dal lato oscuro
della Rete, popolato
di virus, malware, cracker
e malintenzionati digitali.
Mentre l'auto connessa
si diffonde e svela le proprie
potenzialità (anche
economiche), fino agli estremi
della guida autonoma, le notti
dei costruttori si popolano
di incubi in cui il bengodi
tecnologico fatto di 4G, hotspot
wi-fi e sensori viene minacciato
da parole finora riservate al solo
universo dei computer. Ecco
perché stanno emergendo
nuove professioni e ruoli inediti,
oggi ricercatissimi dalle Case:
geni della cybersecurity,
avvocati specializzati in privacy,
esperti anti-intrusioni, persino
hacker assoldati sull'adagio
del “se non puoi batterli, unisciti
a loro”. Finora, le intrusioni
remote a danno delle vetture
si sono limitate a esperimenti
controllati, come quello
dei due studenti di Pechino
che la scorsa estate sono riusciti
ad aprire a distanza portiere
e tetto panoramico di una Tesla
Model S. Gli analisti, però,
prevedono un'escalation e non
è un caso che uno dei primi
ad agire sia stato proprio
Elon Musk, che ha deciso di
aggiornare le sue auto via wi-fi
come se fossero smartphone:
a febbraio, il golden boy di Palo
Alto ha soffiato alla Apple Kristin
Paget, la "principessa degli
hacker", ad agosto si è messo
alla ricerca di altri 30 esperti
da assumere per evidenziare e
risolvere eventuali vulnerabilità
dei propri sistemi. Anche Detroit
non è rimasta a guardare:
due mesi fa la GM ha nominato
il suo primo responsabile
della cybersecurity, Jeffrey
Massimilla, mentre la Ford
ha pubblicato un annuncio per
la ricerca di un esperto legale
in materia di privacy su internet
e software di geolocalizzazione.
Tutte figure nuove, finora quasi
estranee al mondo dell'auto.
Ma non ci sono solo i paladini
digitali: molti colossi sono
alla ricerca di maghi di big
data, il gigantesco mare
d'informazioni su cui
si appoggerà l'auto intelligente
e che per i costruttori promette
di essere il nuovo Eldorado.
Davide Comunello
GIRO D'AFFARI
IN CRESCITA
Quello delle auto connesse
è un settore destinato a vivere
un boom nel prossimo futuro,
sia in termini di numeri sia di
volume d'affari per i costruttori.
Che per questo vogliono
proteggersi dai cyber-attacchi.
Auto connesse
entro il 2020
Ricavi garantiti
ai costruttori
entro 10 anni
152
milioni
20
miliardi di euro
Ricavi generati
dai flussi di dati
delle auto
entro il 2020
11,5
miliardi di euro
Fonte: Ihs Automotive
© Riproduzione riservata
34 Novembre 2014

STORIE D'AUTO STIPENDI D'ORO
Super guadagni per i manager
I CONTI IN TASCA
NON È IMPORTANTE soltanto il numero
di vetture vendute per definire
i compensi dei boss delle case automobilistiche.
Per averne conferma, basta scorrere
la classifica a fianco, pubblicata dalla rivista
americana Car and Driver sulla base dei dati
elaborati da Equilar. L'ad della Toyota, primo
costruttore al mondo, è l'ultimo della lista,
mentre Alan Mulally, ormai ex grande capo
della Ford, che pure nel 2013 ha venduto 3,5
milioni di auto in meno, ha guadagnato 10 volte
tanto. Sergio Marchionne è quarto: il suo
reddito comprende anche il compenso come
presidente di Cnh Industrial (pari a 2,96 milioni
di euro). Se ci si diverte a dividere lo stipendio
annuale dei top manager per il numero di mezzi
venduti, poi, si ha la misura di quanti euro
vengano riconosciuti loro per ogni esemplare.
A rendere di più, in questo caso, sono le BMW.
Martin Winterkorn
VW
15.709.910
Alan Mulally
Ford
18.300.105
COMPENSI TOTALI
S: stipendio - B: bonus - S/O: stock option
o stock grant - A: altro. Anno 2013, dati in euro.
QUANTO INCASSANO
PER OGNI VETTURA
Vendite
globali
(milioni di veicoli)
9,98
Toyota
Profitto per auto
venduta
(euro)
0,17
Sergio Marchionne
FCA
12.918.600
John Plant
TRW Automotive
14.054.405
9,73
GruppoVW
1,62
9,72
6,33
4,40
2,35
1,96
GM
Ford
FCA
Daimler
BMW
0,73
2,89
2,26
3,74
3,75
Norbert Reithofer
BMW
7.362.805
Akio Toyoda
Toyota
1.748.238
Dieter Zetsche
Daimler
8.792.019
Daniel Akerson
GM
7.151.794
S: 950.129 B: 769.605 S/O: 28.507 A: 0
S: 1.340.694 B:0 S/O: 5.758.837 A: 52.263
S: 1.570.377 B: 5.517.678 S/O: 149.922 A: 124.828
S: 2.102.212 B: 3.574.179 S/O: 2.957.544 A: 158.084
S: 4.400.000 B: 2.158.000 S/O: 6.197.600 A: 163.000
S: 1.588.813 B: 4.826.498 S/O: 7.147.591 A: 491.503
S: 1.997.375 B: 13.712.535 S/O: 0 A: 0
S: 1.577.287 B: 4.637224 S/O: 11.563.473 A: 522.121
© Riproduzione riservata
36 Novembre 2014

STORIE D'AUTO OMONIMIE
GT allo specchio: stesso nome,
stesso marchio, diversa genesi
per la maquette del Centro
europeo modellismo industriale
di Savigliano e la concept
della Maserati (nel riflesso)
Il progetto del Cemi
C'ERA UN'ALTRA ALFIERI
NESSUNA RIVALITÀ,
nessuna lite. Sgombra
subito il campo il designer
Simone Porta che ha coordinato
il progetto: «Il nostro modello
è un omaggio al made in Italy
e al marchio modenese». Però
una primogenitura Porta
e i suoi studenti della scuola
di modelleria Cemi di Savigliano
(CN) la rivendicano, perché
è innegabile che la maquette
della coupé Maserati realizzata
nell'ambito del corso di
modellistica industriale 2012-13
e battezzata Alfieri sia arrivata
prima dell'omonima concept
presentata dal Tridente
all'ultimo Salone di Ginevra.
L'Alfieri del Cemi era pronta
nell'estate 2013, quella ufficiale
a marzo 2014. «Il nome», spiega
Porta, «non è stato registrato
né, per ragioni di tempo,
abbiamo contattato la Maserati
perché "benedicesse"
il progetto. Quando è uscita la
loro Alfieri, peraltro bellissima,
dopo lo sconcerto iniziale,
ha prevalso la soddisfazione
di vedere confermata la nostra
intuizione, sul prodotto e sul
nome». Il Cemi (Centro europeo
modellismo industriale)
è una scuola parauniversitaria
che conferisce la qualifica
di modellista. Ogni anno viene
assegnato un tema: nel 2012-13
era la fuoriserie all'italiana.
«Io insegno tecnologia
dell'autoveicolo», racconta
Porta, «cioè come si costruisce
una carrozzeria, con il focus
sui vincoli, sulla fattibilità
di prodotto e di processo,
sull'impiego dei materiali...
Abbiamo scelto come base
teorica la GranTurismo anche
perché è a scocca portante, che
presenta vincoli più stringenti
rispetto al telaio e quindi
impone agli studenti un lavoro
rigoroso». Nel progetto
sono state coinvolte aziende
della filiera automobilistica,
dalla verniciatura ai cerchi, per
renderlo più realistico. La “vera”
Alfieri è già nell'agenda prodotti
del Tridente. E quella del Cemi
che destino ha? «Vorremmo
farne un modello in scala 1:1.
Poi si vedrà. Il coinvolgimento
dei fornitori è stato un'utile
esperienza che potrebbe
preludere alla nascita
di un atelier automobilistico
che faccia leva sul know-how
esistente in Italia per realizzare
one-off su ordinazione».
Roberto Lo Vecchio
38 Novembre 2014
Gli studenti del Cemi assieme
al docente Simone Porta,
che ha coordinato il progetto:
una coupé Maserati chiamata
Alfieri e nata diversi mesi
prima dell'omonimo studio
di stile presentato dalla Casa
al Salone di Ginevra 2014
© Riproduzione riservata

STORIE D'AUTO MACCHINE DA SCRIVERE
Ferrari racconta se stesso
COSÌ PARLÒ
IL DRAKE
PENSIERI, PAROLE,
dichiarazioni rilasciate
durante le tante interviste,
ma anche confidenze raccolte
in momenti d'intimità.
È un Enzo Ferrari raccontato
in pillole quello tratteggiato
da Pino Allievi nel volume
dal titolo "Il secondo
è il primo dei perdenti",
pubblicato per Rizzoli Etas.
Una miscellanea di frasi,
come le altre già uscite
per la medesima collana,
pronunciate sui più svariati
argomenti e registrate
dall'autore, giornalista tra
i più esperti di Formula 1,
durante la sua lunga
frequentazione del Drake.
Tra le pagine, che si aprono
con la prefazione del figlio
di Ferrari, Piero, si ritrovano
gli aforismi celebri, come
quello che dà il titolo al libro,
ci sono le convinzioni di Ferrari
imprenditore, costruttore
di auto e sportivo. E poi
ci sono le idee dell'uomo,
le parole a volte ruvide, a volte
sorprendenti, mai banali.
Ed è forse la parte più
interessante, perché rivela
una profondità sconosciuta
ai più e va dietro la cortina
di quei suoi occhiali
scuri che indossava
spesso per vezzo,
per osservare senza
essere osservato.
IL SECONDO
È IL PRIMO DEI PERDENTI
ENZO FERRARI IN PAROLE SUE
A cura di Pino Allievi
Rizzoli Etas
122 pagine
€ 15
PER STUDIOSI E SOGNATORI
ALFASUD,
UNA STORIA
ITALIANA
Giuseppe Pesce
Ediesse
149 pagine
€ 10
Non solo una fabbrica:
Pomigliano è, insieme,
un contenitore di storie
e un pezzo di storia
dell'Italia. Dal sogno
di Nicola Romeo
all'intervento pubblico
dell'Iri, fino all'era
della privatizzazione,
il saggio racconta
le vicende di questo
stabilimento
che ha visto
passare molti dei
protagonisti, celebri
e no, della saga
industriale e politica
del nostro Paese.
LE STRATEGIE
COMPETITIVE
DEL SETTORE AUTO
Giorgio Pellicelli
Utet Professionale
611 pagine
€ 45
Il passato, il presente
e il futuro dell'auto
in un volume
scritto come un testo
universitario,
ma adatto a tutti:
tesi chiare ed esposte
con un linguaggio
di facile comprensione.
C'è qualche inesattezza,
che però non toglie
alcun merito
alla profondità
dello sguardo economico
dell'autore. Pellicelli
è stato per nove anni
(fino al 1991) membro
del cda della Fiat.
SENNA
CRONACA
DI UNA TRAGEDIA
Franco Panariti
Absolutely Free Editore
215 pagine
€ 10
Gli ultimi attimi
della vita del grande
campione e i lunghi
strascichi che quel
tragico incidente
si è portato dietro,
tra polemiche, accuse
e presunti responsabili.
CALENDARIO
A MANO ARMATA
2015
Registro Italiano
Alfetta
€ 10
Dodici mesi d'immagini
ispirate ai film
polizieschi anni 70 con
auto d'epoca e figuranti
volontari. Il ricavato
va in beneficienza
(per acquistarlo:
registroalfetta@libero.it).
© Riproduzione riservata
40 Novembre 2014

dmax.it
I RE DELLA GRIGLIA.
INIZIA L’ ERA DELLA CARBONELLA.

La gamma Suzuki 4x4 è pronta a tutto e a tutti. A tutto, perché non conosce
conni, non si ferma davanti a nulla e ti garantisce massima sicurezza, adabilità
e controllo in ogni situazione. A tutti, perché c’è un 4x4 per ogni esigenza, sempre
con equipaggiamenti completi e la garanzia dell’esperienza Suzuki, il marchio
giapponese maestro nella tecnologia 4x4. Sentiti Sicuro. Sentiti Suzuki.
Gamma Suzuki 4x4: consumo ciclo combinato da 5,9 a 9,6 l/100 km. Emissioni CO 2
ciclo
combinato da 135 a 221 g/km. La foto è inserita a titolo indicativo di riferimento.

Cronache | Appuntamenti | Mondo Quattroruote
A RUOTA LIBERA
IL GIUBBINO? SI NOLEGGIA
(E SI PAGA) A PARTE
PRENDERE un’auto a noleggio,
a volte, può riservare qualche
sorpresa. Prendiamo il giubbino
rifrangente, per esempio, che qualche
operatore considera un optional
alla pari del navigatore. Il Codice
della strada, del resto, non impone
la sua presenza nell'auto, anche se poi,
all'articolo 162, prescrive che sia
obbligatorio indossarlo in caso
di emergenza, quando il veicolo
è fermo e si deve uscire dall'abitacolo.
Un paradosso tutto italiano, nel quale
si muove la strategia della Europcar:
chi prende a nolo una vettura
presso questa compagnia, infatti,
deve portarsi da casa l'indumento
o richiederlo a un canone di 3,05 euro.
Europcar è l’unica ad adottare questa
politica: «Consideriamo a parte il costo
poiché il cliente potrebbe utilizzare
il proprio giubbino per non averne
la spesa incorporata nella tariffa»,
spiegano dall’azienda. «Al momento
della prenotazione, però,
lo avvisiamo». Già in passato, molti
rent a car consideravano le catene
da neve, anche laddove è obbligatorio
averle a bordo, «un servizio accessorio
per il quale è richiesto il pagamento
di una somma addizionale». L’Autorità
garante della concorrenza, però,
ha dichiarato illegittima la pratica,
così ora, nelle aree interessate
dalle ordinanze, le tariffe
comprendono anche le catene.
Anche se il nuovo costo del noleggio,
alla fine, non è altro che la somma
di quello vecchio e di quello
delle catene. Chi non le vuole, avrà
uno sconto. Chissà se l'Autorità avrà
qualcosa da eccepire anche in merito
al giubbino a pagamento...
Alessandro Marchetti Tricamo
Novembre 2014
45

Contravvenzioni monstre
LA HIT PARADE
DELLE MULTE PIÙ CARE
NON SOLO sanzioni. Alcune
violazioni del Codice della strada
sono reati e le relative "multe", in realtà
ammende, in quei casi possono essere
molto alte (sta al giudice fissarle).
Ed essere ulteriormente aggravate
dalla "conversione pecuniaria"
della pena detentiva prevista. Insomma,
il Codice non fa sconti, soprattutto a chi
si mette al volante in stato di ebbrezza
A RUOTA LIBERA CODICE DELLA STRADA
o sotto l'effetto di stupefacenti. Nei casi più
gravi, quando, cioè, a commettere il reato
è un minorenne o un neopatentato
che provoca un incidente, si arriva anche
a 18 mila euro. Cifra che può ulteriormente
aumentare di un importo variabile tra
il 30 e il 50% dell'importo minimo previsto,
se la violazione è commessa di notte.
Qui sotto i casi in cui "trasgredire" costa
più caro (escluso l'autotrasporto).
Da 4.000 a 18.000 euro
Guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l da parte di conducente
con meno di 21 anni o con patente B da meno di tre anni che ha causato un incidente (reato)
Da 3.000 a 12.000 euro
Incidente di persona alla guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore
a 1,5 g/l o sotto l’influenza di sostanze stupefacenti (reato)
2.650 euro
Numero di telaio o targhetta del costruttore contraffatta, alterata, illeggibile;
guida senza patente
Da 2.257 a 9.032 euro
Guida senza patente (reato) o con patente diversa da quella prevista per il veicolo (reato)
Da 2.133 a 9.600
Guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore a 0,8, ma non superiore
a 1,5 g/l, da parte di conducente di età inferiore a 21 anni, con patente B conseguita
da meno di tre anni, che ha provocato un incidente
Da 2.000 a 9.000 euro
Guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l da parte di conducente
di età inferiore a 21 anni, con patente B conseguita da meno di tre anni; rifiuto
dell’accertamento di tasso alcolemico e sostanze stupefacenti
1.988 euro
Circolazione con targa non propria o contraffatta; autostrada: inversione del senso
di marcia, attraversamento dello spartitraffico, percorrenza della carreggiata in senso
contrario; circolazione con veicolo sequestrato o con carta di circolazione, patente, carta
di qualificazione, licenza o targa ritirata; circolazione con patente o carta di circolazione
sospesa; circolazione oltre i limiti consentiti dal permesso prefettizio
1.941 euro
Guida di veicolo sospeso dalla circolazione
1.818 euro
Ciclomotore con targa non propria; targa del ciclomotore con caratteristiche difformi;
rifiuto di custodire il veicolo sequestrato
1.761 euro
Servizio taxi senza licenza (o con licenza revocata o sospesa)
N.B. La classifica è stata realizzata tenendo conto dell'ammenda minima, ove prevista
46 Novembre 2014

A RUOTA LIBERA PREVENZIONE
Difetti visivi e incidenti
OCCHIO ALLA VISTA
O I RISCHI AUMENTANO
IN ITALIA, almeno 10 milioni
di persone sono miopi; se
aggiungiamo tutti coloro che soffrono
di altri problemi come l’ipermetropia
e l'astigmatismo, che causano difficoltà
nella messa a fuoco degli oggetti e possono
determinare annebbiamenti improvvisi,
e la presbiopia (che impedisce la visione
da vicino), ci rendiamo conto di come gran
parte della popolazione, quando si mette
al volante, rischi di non vederci bene. Al
tempo stesso, diversi studi rivelano come
oltre il 90% delle informazioni necessarie
per guidare passi proprio attraverso i nostri
occhi: quindi, ai fini della sicurezza stradale,
una corretta visione è essenziale, sotto
tutti gli aspetti, dall’acutezza all’ampiezza
del campo visivo, dall’assenza
di sdoppiamenti alla percezione dei colori
e a un’adeguata sensibilità alle basse
luminosità. «La realtà delle nostre strade è,
purtroppo, differente: i difetti di refrazione
non sempre sono corretti in maniera
adeguata», spiega il dottor Giovanni
Prosdocimo, direttore dell'Unità di
oculistica dell'ospedale di Conegliano (TV),
in prima linea in questo impegno.
«Altri fattori di rischio», prosegue, «sono
il glaucoma, che causa un progressivo
restringimento del campo visivo
(aumentando di sette volte il rischio
d’incidenti) e che può essere tenuto
sotto controllo con terapie adeguate se
la diagnosi è tempestiva, la cataratta (che
moltiplica per otto l’eventualità d’incorrere
in un sinistro) e la degenerazione maculare,
che si manifesta con l’annebbiamento
o la distorsione delle immagini percepite».
Tutte patologie diventate più frequenti con
l’allungarsi della vita media. Ecco perché
è importante che i guidatori siano molto
attenti alla vista, sottoponendosi a controlli
periodici, utilizzando le forme migliori
di correzione dei difetti e regolando
di conseguenza il loro modo di guidare.
Visione normale alla guida
Il 90% delle informazioni passa dagli occhi
Cataratta iniziale
Porta a un offuscamento visivo globale
Glaucoma
Comporta il restringimento del campo visivo
In questa pagina abbiamo
ricostruito l'impatto di alcune
patologie della vista sulla guida.
La Commissione nazionale
prevenzione ipovisione e cecità,
durante la giornata mondiale
della vista del 9 ottobre,
ha focalizzato l'attenzione
sulla prevenzione oftalmologica
per la sicurezza al volante
Patologia maculare
Annebbiamento o distorsione delle immagini
48 Novembre 2014
Diplopia
È la visione doppia dello stesso oggetto

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A RUOTA LIBERA USATO
Il web sfida i venditori
L'AUTO D'OCCASIONE
ESCE DAL CONCESSIONARIO
CERCATE UNA vettura
d'occasione? Non andate
in concessionaria. Sì, perché
il mercato dell'usato, oggi,
si tiene sempre meno tra
le mura degli autosaloni, specie
quelli dedicati alla vendita
di automobili nuove, e sempre
più sul web o presso canali
specializzati. Lo conferma
uno studio dell'Osservatorio
CarNext, basato sul panel
di dati di InterAuto News.
Secondo l'analisi, dal 2007
a oggi il numero medio di auto
usate disponibili per ogni
concessionaria è calato del 68%
e, parallelamente, si è ridotta
del 64% la vendita di macchine
di seconda mano. È diminuito
anche il tempo medio
di giacenza di una vettura
in stock, passato dai 93 giorni
del 2007 agli 83 del 2013.
Le ragioni di questo
cambiamento sono diverse.
In primo luogo, il calo di vendite
di auto nuove fa sì che ci siano
meno vetture ritirate
in permuta. La scarsa
disponibilità finanziaria spinge
poi le concessionarie a non
acquisire un numero eccessivo
di macchine usate, specie
se di difficile rivendibilità,
per non immobilizzare capitali.
I dati dell'Osservatorio CarNext sulla vendita
di automobili usate: le cifre si riferiscono
ai valori medi per concessionaria
Inoltre i gestori di grandi
flotte, come i noleggiatori
(che immettono sul mercato
dell'usato circa 200.000 auto
ogni anno), hanno attivato
canali propri (outlet o siti
internet) per la vendita diretta
delle vetture che in passato,
invece, finivano negli
autosaloni. Infine, oggi, internet
è il migliore strumento
per vendere un'automobile
perché permette di arrivare
in pochi istanti a un pubblico
enorme di potenziali acquirenti.
Che sempre più usano la Rete
per cercare l'auto d'occasione,
anche fuori dalla regione
di residenza. Lo confermano
anche i dati di Q Usato, il portale
di Quattroruote specializzato
nelle vetture di seconda
mano, che negli ultimi 12 mesi
ha fatto registrare un aumento
del 30% di utenti unici.
Laura Confalonieri
50 Novembre 2014

Le auto da votare
SCEGLI LA REGINA
DELL'ANNO
A RUOTA LIBERA LE NOSTRE INIZIATIVE
JEEP RENEGADE
BMW SERIE 2
ACTIVE TOURER
FORD ECOSPORT
KIA SOUL
AUDI TT
QUESTA VOLTA
la decisione da prendere
è un po' più ardua del solito:
le candidate al premio
"La novità dell'anno", infatti,
nell'edizione 2015 sono ben 15.
I modelli sono stati selezionati
dalla nostra redazione tra quelli
presentati di recente e
disponibili nelle concessionarie
già da questo mese.
CITROËN C4 CACTUS
Una scelta non facile, perché
negli ultimi mesi il panorama
automobilistico è stato molto
ricco di novità interessanti,
in tutti i segmenti, dalle piccole
alle crossover, dalle berline
alle sportive. Come di consueto,
abbiamo escluso vetture
di grande impatto emozionale,
che avrebbero falsato il giudizio
dei lettori, oscurandone altre
magari un po' meno
prestazionali, ma altrettanto
valide sotto il profilo
dell'innovazione. Le urne sono
aperte: dal 27 ottobre sul sito
quattroruote.it trovate
il modulo e tutte le istruzioni
per votare. Ci contiamo:
il vostro giudizio è importante.
LEXUS NX
MERCEDES GLA
QUATTRORUOTE.IT
CITROËN C1
PEUGEOT 108
TOYOTA
AYG
MINI
VOLKSWAGEN PASSAT
SMART FORTWO
E FORFOUR
52 Novembre 2014
NISSAN QASHQAI
RENAULT TWINGO
OPEL CORSA
© Riproduzione riservata

Russia in crisi
NON BASTA
UN SALONE
A RUOTA LIBERA PARTNER
LE EDIZIONI
NEL MONDO
Albania
Bosnia
Brasile
Bulgaria
LUSTRATOUCH
3 in 1: Cera, Polish e Protettivo.
Bean Balance
Bean Sporty
NEMMENO il Motor
Show di Mosca
è riuscito a dare la spinta
al mercato russo dell'auto,
che ormai da tempo perde
quota a causa della
tensione con la vicina
Ucraina. E nonostante
quest'anno la rassegna
sia stata particolarmente
ricca, con anteprime
interessanti che, in altri
tempi, avrebbero dato
un sicuro impulso alle
vendite. Come anticipato
dall'ampio reportage
dell'edizione russa
di Quattroruote,
nei padiglioni moscoviti
si sono viste la Ford
Mustang (esposta anche
sulla piazza Rossa;
foto in alto), l'Audi RS7
Sportback, la Mercedes-
Benz S65 AMG, la Volvo
XC90 e molte altre
chicche. Eppure, dopo
il calo del 25,8% di agosto,
anche a settembre
la flessione è stata
pesante (-20,1%), con una
diminuzione dall'inizio
dell'anno del 13%.
A soffrire di più sono
i marchi stranieri, tanto
che la Volkswagen
e la GM hanno già fermato
per alcuni giorni
la produzione nei loro
stabilimenti russi.
Entro fine anno si stima
che il calo possa essere
arrivare al 15%: il governo
sta meditando anche sulla
possibilità di introdurre
incentivi, ma si teme
non possano bastare
a contenere le perdite.
Cina
India
Russia
Slovenia
Croazia
Macedonia
Serbia
Thailandia
Bean Classic
Bean Casual
Bean Glamour
LE VENDITE DI AUTO NEL PAESE
1,466
2009
2,653
1,910
2010
2,935
2,777
(milioni)
2,450
Stima
2011 2012 2013 2014
Fonte: Aeb
Turchia
Ungheria
Con un network di 15 testate
in 14 Paesi, dal Brasile
alla Cina alla, la nostra
rivista è ormai diventata
un sistema di informazione
globale: un pubblico sempre
più vasto ha accesso
alle prove su strada,
alle anteprime e ai servizi
realizzati dalla redazione
di Quattroruote.
© Riproduzione riservata

A RUOTA LIBERA IN EDICOLA
Auto & Business
COMPAGNA DI LAVORO
AERO EVO
PER I LIBERI PROFESSIONISTI,
ma anche per gli artigiani e i titolari
di piccole imprese, l'automobile
è uno strumento di lavoro essenziale.
Non sempre, però, si hanno le idee chiare
su come acquisirla e gestirla al meglio.
Per esempio, è più vantaggioso prenderla
in leasing o con il noleggio a lungo termine?
Meglio optare per una versione
a gasolio oppure per una bifuel a Gpl?
Per rispondere a queste e ad altre
domande c'è il fascicolo Auto & Business,
allegato gratuitamente al numero
di dicembre di Quattroruote e dedicato
a tutti coloro che ogni giorno usano
la vettura per la propria attività.
Un vademecum prezioso, ricco
di approfondimenti, dal panorama
sulle motorizzazioni più adatte per chi
effettua lunghe percorrenze alle diverse
soluzioni finanziarie per acquisire
una vettura, con una rassegna
delle formule proposte dai principali
operatori del settore. Grande spazio
è poi riservato al tema della fiscalità,
con consigli e suggerimenti, così come
ai valori previsivi della Banca dati
Quattroruote sulla svalutazione
delle macchine nel tempo, ai costi
chilometrici e a una puntuale rassegna
delle offerte delle case automobilistiche
per la clientela business, con le versioni
speciali e i servizi dedicati a chi fa
della vettura una compagna di lavoro
quotidiana per sé e per i propri
collaboratori. Non mancherà, infine, un
reportage sull'evento "Auto aziendali in
pista", tenutosi a Vairano il 27 settembre.
A DICEMBRE SI RADDOPPIA
Produced under license of Ferrari Brand Spa. FERRARI,
the PRANCING HORSE device, all associated logos
and distinctive designs are property of Ferrari Spa.
SE A MUOVERE il vostro spirito,
oltre alle automobili, ci sono
anche le motociclette, a dicembre
c'è un appuntamento in edicola
che non potete perdere: con 1,50 euro
in più rispetto al prezzo di Quattroruote,
potrete avere anche Dueruote.
Protagonista assoluto di questo numero
è l'Eicma, il Salone del motociclo
di Milano, con una rassegna
delle novità presentate. Inoltre,
sono tutte da leggere l'anteprima
di un modello attesissimo per il 2015,
la Honda VRF800X Crossrunner,
una maxienduro per viaggiare
a 360°, e la comparativa dei tre
ruote Yamaha Tricity 125 e Piaggio
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Passione Quattroruote
LA STORIA CONTINUA
IL RICHIAMO DEGLI SPAZI
aperti d'oltreoceano
e dei percorsi off-road. Il fascino
delle sportive di razza con
una lunga tradizione, fatta di
prestazioni, stile ed esclusività.
I prossimi capitoli della collana
Passione Quattroruote
(in edicola al prezzo di 9,90
euro) sono dedicati a due mondi
molto diversi, ma entrambi
accomunati dall'amore
per le quattro ruote. A metà
novembre, il volume "Jeep.
Dalla Willys alla Renegade"
ripercorre la storia della
fuoristrada a stelle e strisce,
con gli esordi sul campo (anche
A RUOTA LIBERA IN EDICOLA
di battaglia) e i modelli di oggi,
incluso quello made in Melfi.
A metà dicembre, invece, sarà la
volta del Tridente: una rassegna
delle vetture più significative
della Casa di Modena, dalle
prime nate dal genio di Alfieri
a quelle dei giorni nostri,
più che mai ricche di fascino.
Già pubblicati
Ferrari
Scoperte emozioni
Golf
Un regno lungo quarant'anni
British Style
Jaguar & Land Rover
Le Mans
Sfida senza fine
Alfa Romeo
Sotto il segno del Quadrifoglio
Mustang
Cinquant'anni di pony car

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Inchieste | News | Esclusive
Nuovo Codice
ASPETTIAMO
E SPERIAMO
NON DATE retta a chi
vi ha detto che il nuovo
Codice della strada (o, meglio,
la sua riforma) è cosa fatta. Perché
è vero che alcuni passi avanti
importanti sono stati compiuti,
con l'approvazione da parte
della commissione Trasporti della
Camera; ma è altrettanto vero
che il disegno di legge delega,
con il quale il Parlamento demanda
al governo il compito di deliberare
in materia, ha davanti a sé un iter
ancora lunghissimo. Tanto che,
salvo miracoli, il provvedimento
sarà varato definitivamente
nella prima metà del 2016.
Alcuni capisaldi, comunque, sono
stati stabiliti. Come la revoca della
patente a tempo indeterminato
per chi causi incidenti mortali,
violando norme di comportamento;
la modifica delle sanzioni relative
alla sosta a pagamento;
l'introduzione di controlli telematici
per la verifica di coperture
assicurative, revisioni o utilizzo
di veicoli rubati o sequestrati;
l'allentamento delle limitazioni
per i neopatentati e altro ancora.
Sani principi, per lo meno
in gran parte, che però
da troppo tempo attendono
di essere tradotti in realtà.
ATTUALITÀ
Novembre 2014
59

ATTUALITÀ PATENTI SPECIALI
UN'ALTRA
VITA
Mettersi al volante, per chi soffre
di problemi di mobilità, è come rinascere:
ve lo raccontiamo attraverso
le storie di chi, grazie alla tecnologia,
ci è riuscito. Ecco cosa serve per adattare
l'auto e ottenere le facilitazioni
di Laura Confalonieri ed Emilio Deleidi
T
utti conoscono l'incredibile
storia di Alex Zanardi,
il pilota amputato
di entrambe le gambe
che è tornato a correre
in auto, a vincere
alle Paralimpiadi e, ora, addirittura a
competere nell'Ironman, la più estrema
delle discipline atletiche. Molti meno,
però, sono al corrente di vicende poco
eclatanti ma altrettanto straordinarie,
che hanno per protagonisti persone affette
dalle stesse limitazioni, ma lontane
dalla luce dei riflettori. Uomini e donne
che hanno perso, per incidenti o malattie,
l'uso di mani, braccia e gambe e che, nonostante
questo, non si sono mai dati per
vinti, hanno lottato per tornare ad avere
una vita "normale" e ci sono riusciti. Trovando
nell'automobile e nella guida un'arma
formidabile per la riconquista della
libertà e dell'indipendenza. «Grazie alla
patente sono rinato», ci siamo sentiti dire
da molti di loro, le cui storie vi narriamo
qui (integrandole con una guida pratica
agli adattamenti). Grazie all'evoluzione
della tecnologia, aggiungiamo noi. E nonostante
una certa, italica, burocrazia.
60 Novembre 2014
Ha un sorriso contagioso,
Alessandro Carvani Minetti,
al volante della Mercedes
A180 CDI adattata per le sue
patologie: «Mi piace un sacco
guidare», confida, «perché
mi fa sentire indipendente»

Novembre 2014
61

ATTUALITÀ
PATENTI SPECIALI
Alessandro aziona lo sterzo
con il joystick (in basso a destra),
installato sul bracciolo della
portiera; qui sotto, i pulsanti del
selettore del cambio automatico.
Altri comandi (frecce, tergi)
sono ad azionamento vocale.
Il sistema, dell'azienda tedesca
Paravan, è costato 35.000 euro
Alessandro Carvani Minetti 36 anni, Pavia
I SUOI PROBLEMI
SI SONO RISOLTI SUL WEB
LA VITA di Alessandro
Carvani Minetti avrebbe
potuto fermarsi il 12 aprile 2003.
Arrestarsi a quel giorno in cui,
scendendo dal Passo del Penice,
tra Lombardia ed Emilia,
la sua moto si è scontrata
frontalmente con quella di un
altro ragazzo. «Dalla vita in su»,
racconta, «avevo quasi tutte le
ossa rotte; inoltre, avevo subìto
una lesione del plesso brachiale.
Significa che, da allora, il mio
braccio destro è come morto,
mentre il sinistro si muove
parzialmente». Alessandro,
però, ha volontà da vendere. Del
resto, è un atleta, ha praticato
per dodici anni il canottaggio.
«Ho la testa dura», prosegue,
«e ho ricominciato tutto
da capo, come un bambino;
provando e riprovando, fino
a riuscire ad adattare le cose ai
miei bisogni». Come l'abitazione,
dove vive da solo; il lavoro,
da impiegato commercialista
(«Sarei laureato in geologia...»);
e l'auto. Anzi, soprattutto l'auto,
per la quale ha sostenuto una
battaglia, vinta da poco. «Le Asl
presso le quali si deve ottenere
l'idoneità», spiega, «mi hanno
detto subito che non avrei
potuto guidare; allora, per non
farmi "bocciare", ho sospeso
la pratica». Per poi trovare
la soluzione ai problemi
in Germania: «Grazie a internet,
ho scoperto che esistono
sistemi adatti alla mia
situazione». Ma il joystick della
Paravan che gli consente di
azionare il volante con la mano
sinistra in Italia non è ancora
omologato. Quindi, Alessandro
è stato costretto ad acquistare
una Mercedes A180 CDI in Italia
(per godere dell'Iva al 4%),
esportarla, farla adattare
e omologare in Germania,
poi reimmatricolarla da noi,
forte della validità europea
dell'approvazione tedesca.
Superata la prova pratica
di guida, la patente è sua:
«Volevano vietarmi di andare
in autostrada, ma li ho convinti
che non era necessario»,
ci racconta, portandoci a spasso
nella campagna pavese.
«Faccio circa 14.000 km l'anno»,
conclude, «anche a causa
dello sport: ho partecipato
con la Nazionale ai mondiali
di Parabiathlon a Madrid...».
62 Novembre 2014

Enzo Cianfardini 48 anni, Trivento (CB)
IL VIAGGIATORE INSTANCABILE
CHE RINGRAZIA IL JOYSTICK
Il joystick di Enzo (a sinistra),
installato sulla portiera
di sinistra, aziona, oltre
allo sterzo, freno e acceleratore;
i pulsanti fungono da selettore
del cambio automatico. Gli altri
comandi sono vocali. Sul tunnel,
nella foto sotto, la centralina
di controllo del sistema Paravan
È UN GRANDE stradista,
Enzo. Lo incontriamo,
infatti, al Centro protesi Inail
di Vigorso di Budrio (BO), dov'è
arrivato guidando la sua Ford
B-Max fin dalla casa di Trivento,
non lontano da Campobasso.
Andata e ritorno, sono 1.000
chilometri... «Mi piace guidare»,
racconta, «portare mia figlia
al mare, andare di sera
a mangiare la pizza». Piccoli
piaceri quotidiani che, fino a
un po' di tempo fa, non si poteva
concedere, perché un incidente
sul lavoro in un'azienda
agricola gli è costato, nel 1980,
l'amputazione di entrambe
le gambe e del braccio destro.
A Vigorso hanno provveduto
alle protesi, ma restava
il problema della guida.
Fino all'arrivo del joystick che,
in questo caso, oltre a sostituire
il volante, serve anche per
accelerare (tirandolo indietro) e
frenare (spingendolo in avanti).
Saliamo con lui sulla B-Max
(«L'ho scelta perché mi piaceva,
ma le porte scorrevoli sono
comode»), per un lungo giro
nella campagna bolognese:
a farci compagnia c'è anche
Angelo Andretta, direttore
del Centro protesi. La guida
di Enzo è fluida, sicura. Eppure,
anche per lui non è stato facile
ottenere la patente: «Bisogna
convincere le commissioni
mediche locali: s'incontrano
resistenze di ogni tipo, ma
l'aiuto dell'Inail, sia di Vigorso
sia di Campobasso, è stato
fondamentale, perché
mi ha consentito di presentarmi
a visite ed esami forte
di pareri autorevoli».
Gli adattamenti sono stati
fatti, anche in questo caso,
in Germania, perché questo
joystick, da noi, è ancora
in corso di omologazione: tempo
e spese in più. «Lo Stato a volte
non capisce», conclude, «che
senza braccia e gambe non
si vive come gli altri; per fortuna,
oggi la tecnologia ci aiuta».
Novembre 2014
63

Il volante di serie è stato
sostituito con uno da rally
della Omp, dalla forma concava,
più adatto a essere ravvicinato
con un mozzo supplementare.
È stato tolto l'airbag e sono state
applicate quattro impugnature.
In basso, la presa per azionare
il cambio automatico e, a destra,
la portiera lato guida, sulla quale
sono stati spostati tutti i pulsanti
ATTUALITÀ
PATENTI SPECIALI
Giovanni Del Mastro 53 anni, Andria (BA)
LA SFIDA DI GUIDARE
SENZA BRACCIA
LA SUA è una storia che
dimostra come la forza
di volontà possa far superare
ogni limite. Giovanni Del Mastro
è privo di mani e braccia a causa
del Talidomide, un farmaco
antinausea somministrato
alle donne in gravidanza,
che negli anni 60 ha provocato
la nascita di 20 mila bambini
con malformazioni. Nonostante
questo, Giovanni è riuscito ad
avere una vita autonoma, un
lavoro, una famiglia. È anche
il presidente dell'Associazione
V.i.t.a., che rappresenta
le persone danneggiate da quel
medicinale. Una sola cosa
non era riuscito a fare: guidare.
Troppo difficile immaginare
un sistema per mettersi
al volante. E poi, con la moglie
che lo accompagnava, non
era una necessità. Ma la voglia
di essere autonomo era sempre
lì: così due anni fa ha cominciato
a cercare chi potesse realizzare
il suo sogno. A raccogliere
la sfida è la Ro.Di di Rozzano
(MI), una carrozzeria
con una lunga esperienza
nell’allestimento di veicoli
speciali. Giovanni sceglie
una Toyota Yaris Hybrid, che
ha la compattezza e lo spazio
interno giusti, uniti a dettagli
ergonomici (come le maniglie
delle portiere) che fanno al caso
suo. Il volante viene sostituito
con uno da rally, che si presta
a essere avvicinato al sedile
con un mozzo. Viene eliminato
64 Novembre 2014
l’airbag (troppo vicino al volto)
e al volante sono applicate
quattro prese delle quali
Giovanni si serve per muoverlo
con gli avambracci. Anche sul
pomello del cambio automatico
viene montata una presa.
Tutti gli altri comandi sono
ad attivazione vocale. Nel
giugno 2013, l'auto è omologata
dalla Motorizzazione di Milano.
Intanto, Giovanni ottiene
l’idoneità alla guida, passa
l’esame teorico, ma alla prova
pratica viene bocciato. Lui
non molla, si esercita ancora
e nel settembre scorso ottiene
la licenza. Per sei mesi dovrà
guidare accompagnato.
Se anche questo periodo
sarà superato con successo,
potrà stare al volante da solo.
«E finalmente assaporare la
libertà di andare dove voglio...».

Alessandro Cadei 28 anni, Lauriano (TO)
TORNARE A CORRERE
LA CONQUISTA PIÙ BELLA
SU UNA STRADA
di collina la sua vita
ha una svolta improvvisa e
drammatica. Alessandro Cadei,
giovane pilota piemontese,
nel 2009 è impegnato
in una prova speciale del Rally
Città di Torino assieme al suo
navigatore, Diego Gherlone. Lì,
per un problema tecnico, la sua
Peugeot 207 esce di strada.
Nell'impatto, il suo compagno
se la cava con qualche frattura,
mentre lui ha la peggio:
una lesione alle vertebre gli
provoca la paralisi delle gambe.
«La prima cosa che ho pensato
non appena ho riaperto
gli occhi è stata: "Devo tornare
a gareggiare"», ricorda. Dopo
la riabilitazione, Alessandro
si rivolge a un Centro Fiat
Autonomy. Dove, mentre
vengono valutate le modifiche
a lui più adatte, nota per caso
un dépliant che parla di Albert
Llovera, lo sciatore di Andorra,
rimasto paraplegico per
una caduta, che ha ritrovato nei
rally una seconda vita. «In quel
momento ho deciso che lo avrei
fatto anch'io». Così, dopo aver
ottenuto la patente B speciale,
inizia le pratiche per convertire
anche la licenza. «Mi sono
rivolto alla Fisaps», racconta,
«la Federazione italiana
sportiva automobilismo
patenti speciali: ho seguito
il corso, poi le lezioni pratiche
in pista». Intanto, trova
una Fiat Panda Kit Trofeo
del 2005, che fa adattare
dalla Handytech di Moncalvo
(AT), che aveva già allestito
la sua Volkswagen Golf.
«A gennaio di quest'anno
ho fatto la prima uscita di test
con l'auto. La parte più difficile
è stata superare la prova
di abbandono dell'abitacolo:
per ragioni di sicurezza, devi
sganciare le cinture, staccare
la batteria e uscire dall'auto
in 14 secondi. Con tanto
allenamento, ci sono riuscito
in 7», racconta con orgoglio.
In questi mesi ha già disputato
alcune gare, con risultati
discreti, e ora sta cercando
una vettura che possa fargli
fare il salto di qualità, magari
una Citroën DS3 con cambio
automatico. «L'importante
è continuare a coltivare
questa passione, che mi spinge
a guardare avanti».
I comandi della Panda adattati
dalla Handytech: oltre
all'acceleratore sul volante,
sul cambio sequenziale
(leva rossa e blu) c'è
un pulsante di attuazione
della servofrizione; in secondo
piano, la leva freno Push (nera).
Una servoassistenza comandata
da un pulsante è posizionata
sul freno per velocizzare
le operazioni di scalata,
che possono essere effettuate
senza toccare il cambio
Alessandro Cadei con il suo
navigatore, Diego Gherlone,
grazie anche al quale il pilota è
riuscito a tornare a gareggiare.
«Mi sono fermato con lui», dice,
«e con lui ho voluto riprendere
il volante. La sua presenza
è importante: mi aiuta molto»
Novembre 2014
65

ATTUALITÀ
PATENTI SPECIALI
Guida alle facilitazioni
UN PERCORSO A OSTACOLI
PER POCHI BENEFICI
LE LEGGI, in Italia, non brillano
per semplicità. E quelle sulle
facilitazioni di cui godono le persone
disabili non fanno eccezione.
In queste pagine abbiamo sintetizzato
le principali, rimandandovi per gli
approfondimenti al nostro sito,
nel quale trovate un'ampia sezione
sul tema, realizzata in collaborazione
con il Centro protesi Inail di Budrio
(BO), con tutte le informazioni per
orientarsi. Iniziamo, qui sotto e nella
pagina a fianco, con fisco, detrazioni
e rilascio della patente; proseguiamo,
poi, con gli sconti praticati dalle Case.
Purtroppo, il costo degli adattamenti
viene sostenuto dall'Inail soltanto
per le menomazioni dovute a incidenti
occorsi nello svolgimento dell'attività
professionale. Negli altri casi,
il contributo dell'Asl si limita al 20%
della spesa sostenuta.
LE AGEVOLAZIONI
▪ Aliquota dell’Iva al 4%
sia sull’acquisto dell’auto
sia sulle modifiche apportate;
▪ detraibilità dall’Irpef del 19%
della spesa sostenuta per
l’acquisto e la modifica dell’auto,
fino a un massimo di € 18.075,99;
▪ esenzione dal pagamento
della tassa di possesso
e dell’Ipt (anche sui passaggi
di proprietà);
▪ parziale rimborso da parte
delle Asl delle spese sostenute
per i dispositivi di adattamento
e di accesso ai veicoli;
▪ per i soli invalidi a seguito
d’infortuni sul lavoro, l’Inail
provvede interamente
alla fornitura degli adattamenti
alla guida o all’accesso
sui veicoli.
LE CONDIZIONI
Tutto questo, però, è sottoposto
a delle condizioni. In particolare:
▪ l’auto non deve avere una
cilindrata superiore a 2.000 (a
benzina) o 2.800 cm 3 (a gasolio);
▪ in alternativa, le agevolazioni
si possono applicare
a motoveicoli, motocarrozzette
e, limitatamente alla detrazione
Irpef, alle autocaravan;
▪ i benefici sono previsti ogni
quattro anni, a meno
di radiazione o perdita
di possesso dell’auto che ne ha
già usufruito (per esempio, per
incidente irreparabile o furto).
CHI HA DIRITTO
Vediamo ora chi può beneficiare
di queste agevolazioni.
Si tratta di:
▪ persone dichiarate portatrici
di handicap da una commissione
medica (ai sensi della legge
104 del 1992) e dotati di patente
B speciale;
▪ persone prive di patente
con impedite o ridotte capacità
motorie permanenti, per le quali
siano necessari adattamenti
della vettura, da riportare
sulla carta di circolazione;
▪ non vedenti, non udenti,
disabili psichici, invalidi con gravi
amputazioni e tutte le persone
con handicap gravi,
per le quali non siano richieste
modifiche all’auto.
▪ L’auto può essere intestata
al disabile, che godrà delle
agevolazioni fiscali, ma potrà
essere guidata da altre persone
normodotate; se, però,
il disabile è fiscalmente a carico
di un familiare o di un tutore,
la vettura può essere intestata
a questi ultimi. Ricordiamo che
la definizione “fiscalmente
a carico” si applica a persone che
non abbiano un reddito annuo
lordo superiore a € 2.840,51, al
lordo degli oneri deducibili (sono
esclusi dal calcolo pensioni,
indennità e assegni corrisposti a
invalidi civili, sordomuti e ciechi
civili; nel conteggio rientra
l’eventuale rendita derivante
dall’abitazione principale).
ADATTAMENTI DETRAIBILI
Questi sono gli adattamenti
per i quali sono previsti
l'Iva al 4% e la detraibilità:
▪ modifiche dei comandi
per la guida, compreso il cambio
automatico, purché siano
prescritti dalla commissione
medica locale;
▪ allestimenti che facilitino
l’accesso ai veicoli e il trasporto
del disabile come sedili girevoli,
sollevatori e rampe
per carrozzine;
66 Novembre 2014
▪ per i disabili psichici e sensoriali
e per le persone affette
da handicap gravi, non è
richiesta la presenza sull'auto
di adattamenti.
ULTERIORI BONUS FISCALI
Sono anche previste altre
facilitazioni fiscali, con alcune
esclusioni. In particolare:
▪ è ammessa la detrazione
delle spese di manutenzione
straordinaria dell’auto,
nel limite di € 18.075,99
nell’arco di un quadriennio;
▪ non sono detraibili, invece,
le spese di manutenzione
ordinaria della vettura;
▪ la riduzione dell’Iva al 4%
si applica solo agli interventi
di modifica del mezzo e non
a quelli di manutenzione.

I TEST AL SIMULATORE
NON C'È niente
di meglio, per capire,
che provare. Ma per chi,
diversamente abile, aspira a
prendere la patente, provare
non è per niente facile,
data la mole di adattamenti
rispondenti alle differenti
disabilità. Per fortuna,
ci sono i simulatori, come
quelli presenti nei 18 centri
Autonomy che la Fiat mette
a disposizione in altrettante
città con il proprio
programma di servizi
specifici. A questo
si aggiunge l'esemplare
utilizzato dal Centro protesi
OTTENERE LA PATENTE
ECCO, IN SINTESI, il percorso da
seguire per ottenere il rilascio
della patente speciale.
▪ Il primo passo è conseguire
il certificato d’idoneità
alla guida dalla commissione
medica locale che si trova
presso le Asl; alla visita,
che accerterà i requisiti fisici e
psichici necessari per il rilascio
del documento, ci si può
presentare, oltre che con
la propria documentazione
sanitaria, accompagnati
da un medico di fiducia.
▪ Ottenuto il certificato
(che riporta anche la
prescrizione di eventuali
adattamenti), ci si deve
presentare alla prova
pratica di guida presso
il Dipartimento dei trasporti
terrestri (per intenderci,
la Motorizzazione) tramite
un’autoscuola o come privatisti;
se la commissione medica
richiede degli adattamenti,
sarà necessario sostenere
l’esame con l’auto modificata
in base alle prescrizioni.
▪ La prova pratica può essere
richiesta dalla commissione
anche in caso di dubbi
sull’idoneità alla guida,
prima dell’eventuale rilascio
del certificato.
Inail di Vigorso di Budrio
(nella foto). «Il simulatore»,
spiegano Massimo Improta
e Nicola Ortolani, che lo
utilizzano per le valutazioni
dei loro pazienti, «è multiadattato
e, quindi, consente
di mettere alla prova
disabilità diverse; i test
riguardano i riflessi,
l'attenzione, eventuali
problemi cognitivi, oltre alla
forza e alla velocità con la
quale il soggetto è in grado
di muovere i comandi».
Ne deriva un parere prezioso
anche nei confronti delle
commissioni mediche locali.
▪ Se il parere della commissione
è negativo, si può presentare
entro 120 giorni un ricorso
al Tar oppure sottoporsi
a una nuova visita presso
gli organi sanitari periferici
delle Ferrovie dello Stato.
▪ Una volta superato l’esame
pratico, viene rilasciata
una patente speciale, sulla
quale gli adattamenti prescritti
sono indicati, per motivi
di privacy, con dei codici.
▪ In genere, la patente speciale
è valida per cinque anni,
ma possono essere richiesti
rinnovi più frequenti
secondo la disabilità.
GLI SCONTI
ALCUNI COSTRUTTORI prevedono
sconti fissi, altri concedono
percentuali aggiuntive sulle
campagne in corso. Altri ancora
lasciano facoltà ai concessionari
di applicare condizioni
favorevoli (Audi, BMW-Mini,
Hyundai, Mazda, Mercedes
e Toyota) o subordinano
la riduzione all’iscrizione
ad associazioni come l’Anglat.
ABARTH, ALFA ROMEO, FIAT,
JEEP, LANCIA
Sconto aggiuntivo dell’1% per
i privati e del 2% per le onlus
sulle campagne in corso
per i modelli di tutti i marchi.
Offerta cumulabile con quelle
sui finanziamenti. Il programma
Autonomy prevede servizi di
consulenza ad hoc per i clienti.
CITROËN
Per tutti, sconti tra il 10% (C1)
e il 30,5% (nuovo Jumper VP).
KIA
Per tutti, sconti dal 14%
(Picanto) al 19% (Venga).
NISSAN
Ai soli soci Anglat, sconti
aggiuntivi sulle campagne in
corso: dall’1,5% (Murano) al 3%
(Micra, Note, Evalia e Leaf).
OPEL
Per tutti, sconto aggiuntivo
del 5,5% sulle promozioni
in corso per Combo Tour.
PEUGEOT
Per tutti, sconti dal 12% (108)
al 24,5% (nuovo Boxer).
RENAULT
Solo ai soci Anglat, sconti
variabili dal 20,5% (Captur)
al 33% (Trafic). La Casa, tramite
l'onlus Uno di Noi, organizza
corsi su auto adattate.
SEAT
Per tutti, sconti dal 12,5% (Mii)
al 21,5% (Altea XL), più bonus
fino a 850 euro su valutazione
usato e finanziamenti agevolati.
SKODA
Per tutti, sconto del 12,5%
sulla Citigo e del 15% sul resto
della gamma.
VOLKSWAGEN
Per tutti, sconti dal 10,5% (up!)
al 16% (Sharan con Business
pack). Il programma Mobility
offre consulenza e organizza
prove di mezzi adattati.
VOLVO
Per tutti, sconto dal 12%(V40) al
16% (XC90).
Novembre 2014
67

Gliausiliperl'auto
SOLUZIONI FATTE
SU MISURA
OGNI INTERVENTO sulla
vettura che consenta
a una persona con problemi
di mobilità di guidare o anche
solo di salire a bordo
è un'operazione complessa,
quasi sartoriale. I comandi
e gli ausili per l'accesso, infatti,
possono essere personalizzati
in modo da soddisfare
le esigenze più diverse.
Nelle tabelle di queste pagine
abbiamo riassunto i principali
dispositivi oggi esistenti
per la guida, dividendoli
per tipologia di minorazione.
Anche in questo caso,
l'elenco completo dei sistemi
è consultabile nella sezione
Patenti speciali del nostro sito.
Per ciascuno di quelli indicati
qui trovate una descrizione
del funzionamento,
una valutazione del confort
che il dispositivo può garantire
e la fascia di prezzo. Fornire
una cifra esatta è molto
difficile, sia per la presenza
di più aziende che offrono
le stesse soluzioni
sia per la grande possibilità
ATTUALITÀ
PATENTI SPECIALI
di personalizzazione, che può
influire sui costi. Per ogni
sistema, infine, sono indicate
le principali aziende
produttrici, una ristretta
cerchia di realtà molto
specializzate, quasi tutte con
una lunga esperienza alle
spalle: alcune contano anche
su una rete di carrozzerie
convenzionate.
A pag. 70, invece, sono riportati
i sistemi per agevolare la salita
a bordo e il trasporto
delle persone che non guidano,
con varie soluzioni e relative
fasce di prezzo. Mai come
in questi casi, i consigli
di chi ha esperienza di
trasformazioni possono essere
preziosi: gli interventi per
caricare a bordo le carrozzine,
per esempio, necessitano
di veicoli particolari, sui quali
può essere necessario rialzare
il tetto o ribassare il pianale.
Non tutti i mezzi sono adatti,
dunque, e prima ancora
di acquistarli è necessario
consultarsi con chi, poi,
provvederà ad adattarli.
TROVATE LA GUIDA COMPLETA AGLI ADATTAMENTI
ma anche le norme e gli sconti dettagliati
delle case automobilistiche all'indirizzo
www.quattroruote.it/guide/patentispeciali
ADATTAMENTO
MINORAZIONI
ARTI INFERIORI
Acceleratore al volante
+ leva freno + cambio
automatico o frizione
automatica.
MINORAZIONE ARTO
INFERIORE DESTRO
Inversione dei pedali
+ cambio automatico.
PREZZO (€) da 2.000 a 4.900 da 400 a 600
CONFORT ★★★★★ ★★★★
DESCRIZIONE
I PRINCIPALI
PRODUTTORI
In poche ore di guida
il candidato acquista
sicurezza. I sistemi sono
molto intuitivi; i tempi
necessari per passare
dall'acceleratore manuale
alla leva freno manuale
sono minori rispetto
all'utilizzo tradizionale
con i piedi.
Esistono diverse varietà
di acceleratori: sopra
il volante con la spinta
in avanti, sotto il volante
a tiro o rotativo, satellitare.
A questi è possibile
abbinare leve freno
con spinta in avanti o verso
il basso con ancoraggio
sotto il volante o
a pavimento. Si può guidare
il veicolo in sicurezza,
con una sensibilità identica
a quella del pedale e con
prontezza. Con un pulsante
è possibile disattivare
i comandi manuali
e ripristinare quelli
a pedale. Vengono proposti
con diverse colorazioni,
abbinabili agli interni
del veicolo.
Fadiel, Handytech ,
Guidosimplex, Kivi,
Sistema Guida 2000,
Tecnodrive.
68 Novembre 2014
Prendere dimestichezza
con il pedale
dell'acceleratore posto
alla sinistra di quello
del freno è inizialmente
un po' complesso.
Ma dopo qualche tempo
ci si abitua e una guida
sicura è garantita.
In pochi secondi è possibile
togliere e mettere il pedale
dell'acceleratore, posto
alla sinistra del pedale
del freno, rendendo
la vettura utilizzabile anche
da un conducente
normodotato. Il dispositivo
esiste in versione
meccanica o elettronica,
che s'interfaccia
con il potenziometro
originale del veicolo.
Fadiel, Guidosimplex,
Handytech, Kivi,
Sistema Guida 2000,
Tecnodrive.

“TANTI CASI DI DISABILITÀ ALL'INIZIO SEMBRANO
INCOMPATIBILI CON LA GUIDA. MA QUANDO
UNA PERSONA TE LO CHIEDE, BUTTI IL CUORE OLTRE
L'OSTACOLO E PROVI A FARE SEMPRE DI PIÙ"
Nicola Ortolani
Centro protesi Inail di Vigorso di Budrio (BO)
MINORAZIONE
ARTO SUPERIORE
MINORAZIONE
ARTO SUPERIORE
(guida con protesi
mioelettrica)
MINORAZIONI
ARTI INFERIORI
E SUPERIORI
Pomello al volante
+ centralina comandi
ausiliari + cambio
automatico.
Protesi arto superiore
(sinistro, in questo esempio)
+ impugnatura basculante
+ centralina attivazione
comandi ausiliari.
Impugnatura al volante
+ monoleva acceleratore
e freno + comandi ausiliari
+ cambio automatico.
Joystick.
Sistemi sali e guida
(abbinabili al joystick
o ad altri ausili di guida).
da 1.300 a 1.500 da 1.100 a 1.300 da 3.300 a 4.800 da 30.000 a 45.000 da 8.500 a 22.000*
★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★
La gestione del volante
attraverso il pomello
è comoda, veloce e sicura.
È bene fare attenzione
alla scelta della centralina
considerando il confort,
la grandezza dei tasti
e la loro illuminazione
per l'utilizzo notturno.
Il pomello viene applicato
generalmente
nelle posizioni
corrispondenti alle ore
3 o 9 delle lancette
di un orologio,
con la centralina integrata
o fissata con una fascetta.
Vengono proposti
in diverse colorazioni.
La protesi, attraverso
l'impugnatura basculante
installata alla sinistra
del volante, garantisce
una guida sicura;
la centralina posta sul lato
destro permette di attivare
i comandi di luci e frecce
e il clacson.
Questa soluzione, abbinata
a una protesi, va verificata
e personalizzata:
il protocollo utilizzato
dal Centro protesi Inail
nella fase di progettazione
e costruzione prevede
una serie di prove
al simulatore e sul veicolo
per verificare l'effettiva
efficienza della protesi;
superati i test, il centro
propone alla commissione
medica locale competente
la guida con la protesi.
Questa soluzione consente
alla persona di utilizzare
anche un veicolo dotato
di cambio manuale.
Questa configurazione
garantisce la guida
del veicolo in sicurezza
anche per i casi di perdita
completa della funzionalità
degli arti inferiori e parziale
di quelli superiori.
L'allestimento consente
di guidare il veicolo
attraverso un'impugnatura
personalizzata,
una monoleva
che permette di gestire
contemporaneamente
acceleratore e freno,
e un sistema che aziona
i comandi ausiliari
(si utilizzano dei pulsanti
o un sistema vocale).
Senza toccare il volante,
con una sola leva
è possibile condurre
un veicolo in sicurezza,
in ogni condizione. Il costo,
però, non è accessibile
a tutti.
Questo sistema è molto
utile alle persone
con disabilità grave,
permettendo loro
di conquistare
un'autonomia
di movimento altrimenti
difficile da raggiungere.
L'allestimento consente
all'utente di accedere
su carrozzina all'interno del
veicolo in totale autonomia.
Velocità d'accesso
e autonomia al 100%,
ma i costi sono molto alti.
*(solo allestimento
per l'accesso)
Ne esistono due versioni:
una consente di andare
direttamente alla guida
su una carrozzina, l'altra
di accedere all'interno
del veicolo con la carrozzina
e di fare il trasferimento
sul sedile originale dotato
di una base girevole.
Fadiel, Handytech,
Guidosimplex, Kivi,
Tecnodrive.
Protesi: Centro protesi Inail.
Ausili per la guida: Fadiel,
Handytech, Guidosimplex,
Kivi, Tecnodrive.
Fadiel, Focaccia,
Guidosimplex, Handytech,
Kivi, Olmedo, Paravan, Rolfi,
Tecnodrive.
EMC, Fadiel, Guidosimplex,
Handytech, Joysteer, Kivi,
Paravan, Tecnodrive.
Fadiel, Focaccia,
Guidosimplex, Handytech,
Kivi, Olmedo, Paravan, Rolfi,
Tecnodrive.
Novembre 2014
69

ATTUALITÀ
PATENTI SPECIALI
Tra Ztl e strisce blu
STRADE DIFFICILI
C'È IL COMUNE che ti fa
accedere liberamente alle
zone a traffico limitato e quello
che richiede di comunicare
la targa dell'auto per passare
sotto le telecamere. Quello
che esenta dal pagamento
della sosta sulle strisce blu
l'automobilista disabile e quello
che non ci pensa neanche:
vorrai mai rinunciare anche
a quei pochi spiccioli di entrate...
Per non parlare dei posti
riservati, troppo spesso
occupati abusivamente da chi
non si rende conto del danno
che causa. Com'è difficile la vita
sulle strade anche per chi,
pur con problemi di mobilità,
è riuscito a ottenere le patente
e far realizzare gli adattamenti
idonei per le sue necessità.
Questione di scarsa cultura
e di mancanza di rispetto
per gli altri; le stesse carenze
che, per dire, fanno lasciare le
auto in sosta davanti agli scivoli
dei marciapiedi realizzati per
facilitare il passaggio a chi ha
difficoltà di deambulazione
o parcheggiate troppo vicine
a quella di un disabile, che così
non ha lo spazio sufficiente
per salire e scendere.
Le sanzioni, decurtazioni
di punti comprese, per la verità
ci sarebbero; quello che sembra
spesso mancare è la volontà
e la capacità di applicarle.
Si fa presto a far scattare
a un autovelox migliaia di multe,
generoso ossigeno per le casse
degli enti locali; molto più
difficile è far rimuovere un'auto
che occupa indebitamente
un posto riservato. Quanto
ai criteri di accesso a certe aree
cittadine e di pagamento
o meno della sosta, ci sono
aspetti che andrebbero sottratti
all'arbitrio delle autonomie
locali, vista l'incongruenza
di certe decisioni. E quelli citati,
secondo noi, necessitano
di essere regolamentati
in maniera univoca a livello
nazionale.
Se gli spazi riservati sono
occupati, non restano
che le strisce blu. Molti Comuni,
però, le fanno pagare anche
ai disabili. E non sempre
lo comunicano sui parcometri,
(nella foto in alto)
ADATTAMENTO
SISTEMI PER IL CARICAMENTO
DELLA CARROZZINA
Caricamento
interno con gru.
Caricamento
esterno sul tetto.
TRASPORTO
SUL SEDILE
Sedile
girevole.
Gru sollevatrice
con imbragatura.
TRASPORTO
SU CARROZZINA
Rampa
manuale.
Pedana
sollevatrice.
Ribassamento
del pianale.
PREZZO (€) da 650 a 6.500 da 5.500 a 6.800 da 100 a 5.800 da 1.700 a 2.500 da 700 a 2.300 da 4.200 a 12.500 da 9.500 a 14.000
CONFORT ★★★★ ★★★ ★★★★★ ★★★ ★★★ ★★★★☆ ★★★★☆
DESCRIZIONE
CHI LO
PRODUCE
La carrozzina
viene installata
su veicoli dotati
di porta
scorrevole.
La persona
disabile seduta
sul sedile lato
guida apre la
porta scorrevole
posteriore
e utilizza
il sollevatore
per caricare
la carrozzina.
Autoadapt,
Braun, Fadiel
Guidosimplex,
Handytech,
Kivi, SMDM,
Tecnodrive.
È applicato sul
tetto. È comodo
per l'utilizzatore,
ma aumenta
i consumi
e modifica
l'estetica.
La persona
seduta sul sedile
lato guida
aziona il sistema
di caricamento
con un
telecomando.
Autoadapt,
Braun, Fadiel
Guidosimplex,
Handytech,
Kivi, SMDM,
Tecnodrive.
La base girevole
fa ruotare il sedile
e lo fa fuoriuscire.
Il trasporto su un
sedile garantisce
più sicurezza
e confort.
L'accompagnatore
apre la porta lato
passeggero e con
il telecomando
manovra la base
girevole fino
a farla fuoriuscire;
poi, si affianca
la carrozzina
per effettuare
il trasferimento.
Autoadapt,
Fadiel,
Handytech, Kivi,
Tecnodrive.
È utile
al trasferimento
dalla carrozzina
al sedile di guida,
ma richiede
una buona
manualità.
L'ausilio
comprende
un'imbragatura
e una gruetta
elettrica (fissa
o rimovibile).
Le manovre
di accesso e
uscita richiedono
un buon
addestramento.
Fadiel, Focaccia,
Guidosimplex,
Handytech,
Kivi, Olmedo,
Paravan, Rolfi,
Tecnodrive.
Economica,
ma non comoda.
Per garantire
una pendenza
agevole, la rampa
è lunga e serve
uno spazio ampio.
La rampa viene
abbassata
in modo
manuale:
la persona viene
spinta e ancorata
all'interno
dell'abitacolo
sulla carrozzina.
Fadiel, Focaccia,
Guidosimplex,
Handytech,
Kivi, Olmedo,
Paravan, Rolfi,
Tecnodrive.
70 Novembre 2014
Soluzione
che garantisce
sicurezza,
velocità e minimo
sforzo. Servono
veicoli medio/
grandi.
Ci sono diversi
modelli:
monobraccio,
bibraccio, con
alloggiamento
sottoscocca.
La gestione
del sollevatore
avviene con un
telecomando.
Caroil, Focaccia,
Guidosimplex,
Handytech,
Kivi, Olmedo,
Paravan, Rolfi,
Tecnodrive.
Il piano di carico
abbassato
consente di
entrare in veicoli
medio-piccoli
con minimi sforzi
e buon confort.
L'accompagnatore
apre la porta
posteriore,
abbassa la rampa e
spinge la persona
sulla carrozzina
nel veicolo.
La pendenza della
rampa è minima
e consente uno
sforzo relativo.
Fadiel, Focaccia,
Guidosimplex,
Handytech, Kivi,
Olmedo, Paravan,
Rolfi, Tecnodrive.

FINALMENTE
L’INVERNO!
IL FALKEN EUROWINTER HS449
Il profilo innovativo e la mescola perfezionata superano anche la prova dell’inverno
più duro. L’Eurowinter HS449 doma qualsiasi condizione meteorologica invernale.
Prova la nuova generazione di pneumatici invernali. Disponibili dal tuo gommista.
Dalla pista alla strada.
falkenpneumatici.it

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ATTUALITÀ BACKSTAGE
UN GIORNO
A VAIRANO
Ore e ore di lavoro per ricavare i risultati che poi
compaiono nelle tabelle. Rigide procedure da rispettare
per giungere alle valutazioni delle pagelle.
Vi facciamo vedere come funziona il Centro prove.
Sapendo quanto facciate affidamento sui nostri test
foto di Alberto Dedè
74 Novembre 2014

PERSONAGGI E INTERPRETI
Marco Perucca Orfei responsabile Centro prove
Maurizio Bré collaudatore capo
Alberto Cusaro collaudatore
Davide Fugazza collaudatore
Fabio Pancotti assistenza e collaudo
Ottavio Tonti acquisizione dati e collaudo
Con la partecipazione straordinaria di
Lorenzo Marcinnò fotografo
Novembre 2014 75

ATTUALITÀ BACKSTAGE
L'UNIVERSITÀ DELLA GUIDA
IL CENTRO PROVE
di Quattroruote utilizza
le strutture polifunzionali dell'Asc,
l'Automotive safety centre di Vairano,
provincia di Pavia. L'impianto gravita
attorno alle varie piste, a partire
da quella di alta velocità, lunga 2 km,
larga 15 metri, corredata da due cappi
lunghi 800 metri ciascuno. Uno
di questi può raccordarsi al circuito
Handling (2.560 metri), dove rileviamo
regolarmente i tempi sul giro.
In prossimità del secondo cappio
si trovano invece i tracciati a bassa
aderenza e quelli che riproducono
le varie tipologie di fondo, utilizzati
per le valutazioni strumentali relative
al confort. Sempre in zona sud
troviamo poi il piazzale guida sicura
(17 mila metri quadrati con bagnatura
artificiale) e il circuito per fuoristrada,
50 mila metri quadrati con pendenze,
ostacoli e fondi d'ogni genere.
L'officina del nostro Centro prove
si trova invece nel perimetro
che accoglie le strutture dedicate
a servizi ed eventi, comprensive
di aree espositive coperte e scoperte.
1) Pista alta velocità
2) Circuito Handling
3) Tracciati confort
4) Tracciato bassa aderenza
5) Circuito fuoristrada
6) Piazzale guida sicura
7) Piste di raccordo
76 Novembre 2014

I CONTROLLI
A tutto
campo
1 Non basta
guidare bene,
per essere
un collaudatore
completo.
Bisogna anche
sapere dove
mettere le mani,
(senza aver paura
di sporcarsele),
per effettuare
un controllo
o attrezzare
la vettura con gli
strumenti necessari
per i test. Dunque,
il lavoro d'officina
è una palestra
fondamentale per
formare gli uomini
del Centro prove.
A Vairano lo sanno
bene e si applicano
con impegno.
GLI STRUMENTI
Costantemente
aggiornati
2 Il Centro prove
utilizza due unità
Corrsys Datron
per il rilevamento
delle prestazioni
e dei consumi.
Per monitorare
il comportamento
dinamico, viene
usata una V-Box
della Racelogic
(registra velocità
e accelerazioni
ed è dotata
di telecamere).
Sugli scaffali, poi,
non mancano
analizzatori
di spettro,
registratori digitali,
accelerometri,
microfoni
e acquisitori dati
di ogni tipo.
1 2
A) Centro prove Quattroruote
B) Box supporto pista
C) Sale congressi
D) Area espositiva
Novembre 2014
77

ATTUALITÀ BACKSTAGE
78 Novembre 2014

LA SAGOMA
Concorrenza
sleale
1 Da sempre,
il Centro prove
studia e sperimenta
nuovi test.
Uno dei più recenti
messi a punto
è la prova
dei dispositivi
di rilevamento
degli ostacoli,
con conseguente
frenata automatica.
All'inizio, si è
pensato di chiedere
ai collaudatori di
interpretare anche
la parte dei pedoni;
poi, preso atto delle
loro perplessità,
si è ripiegato sulle
più rassicuranti
sagome
di polistirolo.
IL LAVAGGIO
Non solo
manutenzione
2 Il collaudatore
deve fare anche
il lavoro "sporco",
per esempio
occuparsi
della piccola
manutenzione,
compresa la sosta
al lavaggio.
E gli può capitare,
per esigenze
fotografiche,
di dover lavare più
volte la stessa
vettura a distanza
di poche ore.
Ma succede anche
che, dopo averla
tirata a lucido,
sia costretto
a imbrattarla
di nuovo, magari
sulla pista off-road.
GLI UOMINI
Una squadra
affiatata
3 I ragazzi
di Vairano sono
coordinati
dall'ingegner
Perucca
che, malgrado
i capelli bianchi
e parecchi giri pista
sulle spalle,
non rinuncia
mai a infilarsi casco
e guanti per
buttarsi tra i cordoli
come i suoi
collaudatori.
Spetta a lui l'ultima
parola su come
interpretare i dati
e valutare
il comportamento
delle vetture che si
alternano sul
circuito di Vairano.
2
1 3
Novembre 2014
79

ATTUALITÀ BACKSTAGE
1
2
3
80 Novembre 2014

I TEST
Si fanno
in questo ordine
1 Appena in pista
è tutto pronto,
si dà il via alle prove.
Di norma, si
effettuano per primi
i test di rumorosità,
quando le gomme
sono ancora
in buone condizioni.
Poi si passa
a quelli
prestazionali,
alle frenate
e ai consumi.
Per ultime,
si lasciano le
classiche manovre
per valutare
il comportamento
dinamico e per
mettere in evidenza
eventuali
limiti dell'assetto.
I RISULTATI
A flusso
continuo
2 Una volta
completati i test,
il collaudatore,
quando è ancora a
bordo, scarica i dati,
per poi trasferirli
al Centro prove.
Un flusso enorme
di numeri, quasi
sempre noiosi,
ripetitivi, scontati,
ma qualche volta
entusiasmanti
anche soltanto
a leggerli sul report
che arriva dalla
pista. Un archivio
enorme, senza
il quale sarebbe
davvero difficile
svolgere con
il consueto rigore
le nostre prove.
IL TRESPOLO
Da ogni punto
di vista
3 In pista
lo chiamano
in questo modo,
un po' irriverente,
ma efficace.
È il furgone
appositamente
modificato per dare
la possibilità
a fotografi
e operatori video
di effettuare
i camera car
in tutta sicurezza
e da ogni
angolazione.
Imbragati come
rocciatori, devono
mostrare anche
buone doti
di equilibrio, oltre
a non soffrire
di vertigini.
4
UNA PROVA IN CIFRE
SI FA PRESTO a dire prova su
strada. Ma per ottenere risultati
inoppugnabili, e soprattutto per
analizzare ogni elemento delle
complicatissime auto d'oggi, servono
non soltanto diverse giornate di lavoro
e una strumentazione d'avanguardia,
ma anche la professionalità, l'impegno
la passione, doti che ai nostri ragazzi
non fanno certamente difetto.
Di seguito riportiamo solo qualche
numero, fra i tanti necessari per
portare a termine la prova completa
di una singola vettura.
1.500 km
sono il minimo
necessario per
completare una prova.
Molti si percorrono
tra i cordoli, ma
altrettanti vengono
effettuati su strade
normali e in mezzo
al traffico.
3
giornate piene
di lavoro ovviamente
con il bel tempo
e la pista asciutta
(viceversa i tempi
si allungano).
Altrettante ne servono
per i servizi fotografici
e le riprese video. E poi
c'è l'approfondimento
della redazione, che
richiede ancora un paio
di giorni.
100 litri
almeno, di carburante.
Oppure altrettanti
kilowattora
per la ricarica
delle automobili
elettriche.
IL RIPOSO
La passione
vince la fatica
4 Quelli di Vairano
non hanno orari.
Può capitare
di prendere servizio
ai primi bagliori del
giorno, per tentare
il record sul giro, o
di fare notte tarda,
per completare
una prova no-stop.
E così, a volte,
la stanchezza
può avere
il sopravvento.
Una pausa,
e poi si ricomincia
Novembre 2014
81

PROVE
SU STRADA
Che effetto fa la spinta di tre motori che, messi assieme,
tirano fuori quasi 900 cavalli? Che domanda...
82 Novembre 2014

Prestazioni rilevate sulla pista di Vairano (PV)
dal Centro prove di Quattroruote
PORSCHE
918 SPYDER
In pochi dubitavano
che la supercar ibrida
di Stoccarda, forte dei suoi
887 CV, della trazione integrale
e della supercoppia fornita
dai motori elettrici, avrebbe
stracciato il record sul giro non
appena messo piede a Vairano.
A stupire, casomai, sono gli altri
numeri saltati fuori, incluso
quello relativo al consumo.
AUDI TT
D'accordo, le coupé sono
belle e desiderabili
quanto inutili. Tanto che,
in un mondo in cui l'auto è vista
principalmente come una
commodity, il loro mercato si va
facendo sempre più piccolo.
Non di meno, la due porte
di Ingolstadt è una di quelle
che meritano di essere guidate,
anche solo per una volta.
LEXUS NX
Dall'eleganza classica che
di più non si può dei primi
modelli alle linee Manga della
neonata Suv ibrida: la marca
di lusso del gruppo Toyota
ha compiuto una vera e propria
capriola, almeno dal punto
di vista stilistico. Anche (se
non soprattutto) per smarcarsi
dal confronto diretto
con le Suv premium tedesche.
FORD FIESTA
vs PEUGEOT 208
vs TOYOTA YARIS
Meglio benzina, gasolio
o ibrido? Se in altre
categorie la risposta è scontata,
per le piccole la partita è aperta.
Molto dipende dalle condizioni
di utilizzo, a cominciare
dalla percentuale di chilometri
percorsi in città. Ma una cosa
è certa: l'accoppiata benzinaelettrico
è un'alternativa
praticabile. Anche nel prezzo.
Pagina 84 Pagina 94
Pagina 106 Pagina 116
Apprezzabile soltanto in pista Decisamente per single Suv sì, ma ecocompatibile Piccole con ambizioni di auto tuttofare
VOLKSWAGEN
E-UP!
ALFA ROMEO
MITO QV
OPEL
ASTRA SW
BMW i3 R.E.
I limiti delle elettriche
li conosciamo tutti:
prezzo elevato e autonomia
limitata. Detto questo, va pure
rilevato che ogni nuovo modello
"alternativo" fa segnare
qualche passo avanti. Nel caso
della piccola Volkswagen
il discorso riguarda soprattutto
la semplicità di guida: una vera
bicicletta.
Vale più o meno
il discorso fatto più sopra
per le coupé; pure per le piccole
sportive i tempi d'oro sono
ormai un ricordo. Sarà anche
per questo che si presentano
con una livrea ben meno vistosa
che in passato, e la Quadrifoglio
Verde della piccola Alfa non fa
eccezione. Poi però, in pista,
le differenze saltano fuori.
Se l'Astra ha perduto le
posizioni di vertice, nella
classifica delle vendite delle
station wagon, buona parte
della colpa è da addebitare
al suo ormai vetusto 1.7
turbodiesel, in evidente affanno
rispetto alla concorrenza. Ora
però dentro il cofano c'è un 1.6
tutto nuovo: quel che ci voleva
per tornare competitiva.
Di solito, quando prende
il via una prova di durata,
tutto è preordinato con cura:
tappe, percorrenze, medie
da rispettare e via dicendo.
Questa volta, invece, partiamo
un po' alla cieca: è vero
che alla disperata c'è l'extended
range, ma quanta strada
riusciremo a fare in tre mesi,
fra una ricarica e l'altra?
Pagina 128 Pagina 136 Pagina 140 Pagina 146
Sempre e soltanto in città Giovani amanti (delle prestazioni) Un vero classico per famiglia
Novembre 2014
83

PROVA SU STRADA NUMERO 3.327
PORSCHE
L'hypercar tedesca arriva a Vairano e batte ogni record.
Cose che capitano di rado, anzi quasi mai: la dimostrazione
che questa è tutto tranne che un'auto normale.
Lascia a bocca aperta persino quando si parla di consumi...
SPYDER
di Alessio Viola
84 Novembre 2014

918 Spyder
PREZZO € 793.946
BOLLO € 6.840,89
MOTORE benzina 4.593 cm 3
POTENZA MAX 447 kW (608 CV)
SISTEMA benzina + 2 elettrici
POTENZA TOT. 652 kW (887 CV)
CONSUMI Omologato 32,3 km/l
Rilevato 22,0 km/l
CONCORRENTI Ferrari LaFerrari
McLaren P1
Novembre 2014
85

PROVA SU STRADA PORSCHE
918 SPYDER
T
utto comincia con il colla l'onere di dimostrare che, nel terzo della funzionalità e del risparmio di peso.
più tradizionale dei millennio, prestazioni ed efficienza possono
convivere. Servisse altro per inqua-
occhi e bastano pochi minuti per prendere
Ciò che serve per guidare è davanti agli
gesti, un giro di chiave.
Altro che tasti e drarla, basti dire che costa poco meno di confidenza con i tre grandi strumenti: non
sistemi keyless da 800 mila euro e che le sue rivali sono mostri
saranno cinque come tradizione vorrebbe,
tenere in tasca: la
918 non rinuncia a quanto di più classico
si possa immaginare, automobilisticamente
parlando. E la mano scivola immediatamente
a sinistra del volante, perché
è una Porsche. Anzi, è la Porsche: l'auto
strappata al futuro, l'auto che si carica
sulle spalle il compito di ridefinire i confini
della tecnica motoristica, l'auto che s'ac-
sacri come LaFerrari o la McLaren P1.
ASPIRATO CON COPPIA
Con queste premesse, non ci si deve
stupire se gli interni non sono lussuosi
quanto le cifre in gioco potrebbero lasciar
intendere: il fatto di essere ibrida
non toglie nulla alla sportività della 918,
dove tutto è quindi pensato nell'ottica
ma hanno comunque il dono della
completezza e della leggibilità. Sul tunnel
centrale, invece, sono raggruppate le dotazioni
delle quali ci si ricorda quando si
viaggia nel traffico: climatizzatore, infotainment,
navigatore, le cui mappe scorrono
su un secondo monitor piazzato
perfettamente a portata di vista. E quando
si muove nel mondo degli umani, con il
GRANDI NUMERI
La 918 ha fatto incetta di primati, a Vairano.
Sia in accelerazione sia
in frenata ha messo a segno
risultati strabilianti.
2,56
secondi
Lo 0-100 sotto
i tre secondi, finora,
era appannaggio
delle Lamborghini
Aventador e Huracán
7,27
secondi
Da 0 a 200 orari, la 918
ha rifilato oltre
un secondo al record
precedente:
gli 8,44 secondi
della McLaren 650S
20,61
secondi
Il tempo per arrivare
a 300 orari. Serve poco
più di un chilometro
122,1metri
→
È la frenata da 200 orari.
Significa una decelerazione
media di 1,29 g
86 Novembre 2014

Il tunnel alto e inclinato, nato
con la Carrera GT, ospita
i comandi secondari. Tutto ciò
che serve per la guida in senso
stretto, invece, è davanti agli
occhi del pilota, a cominciare
dal Map switch, il selettore
rotondo piazzato appena sotto
la razza destra. Ruotandolo,
si può scegliere tra le modalità
E-Power, Hybrid, Sport-Hybrid
e Race-Hybrid. Con il tastino
rosso al centro, invece, si attiva
il settaggio più dinamico,
dal nome evocativo: Hot lap
Novembre 2014
87

PROVA SU STRADA PORSCHE
918 SPYDER
→
V8 che rimane silente alle spalle del pilota
e i motori elettrici che emettono sonorità
vagamente da Star Trek, la 918 rivela la
"crudezza" tipica dei telai di fibra di carbonio:
un mix tra microvibrazioni e rumorosità
che non è certo un pregio, ma che
l'appassionato non ha difficoltà a perdonare,
quando non ad apprezzare.
La manopola sotto la razza destra non
ha un nome particolarmente suggestivo
(Map switch, volete mettere con il simpatico
ed eufonico Manettino di origine emiliana?),
ma è capace di grandi cose: a mano
a mano che la si ruota, i motori elettrici e il
V8 si scambiano le parti. Nelle posizioni più
morbide (puro elettrico e ibrido) il termico
dà una mano solo se non bastano i cavalli
a elettroni, mentre in Sport e in Race diventa
protagonista l'otto cilindri, con gli
elettrici pronti a intervenire come booster.
A quel punto la musica cambia, nel vero
senso della parola, perché già nel suono le
origini racing del V8 sono evidenti. Per non
parlare del carattere, che unisce l'allungo
1' 09" 537
TEMPO SUL GIRO
LA HIT PARADE DI VAIRANO
1' 11" 796 LAMBORGHINI HURACÁN
1' 12" 289 MCLAREN 650S COUPÉ
1' 12" 449 FERRARI 458 SPECIALE
1' 13" 860 LAMBORGHINI AVENTADOR
1' 14" 081 FERRARI F12 BERLINETTA
88 Novembre 2014

strepitoso che ci si aspetta da un aspirato
con la prontezza, in basso, di un turbo.
Anzi, di più: con la sovralimentazione, anche
quand'è ben fatta, un minimo di ritardo
bisogna comunque metterlo in conto,
mentre qui, non appena si sfiora l'acceleratore,
il tempo di risposta è quello, inesistente,
degli elettrici. E il risultato è presto
detto: i tre motori interagiscono talmente
bene tra loro che finiscono per sembrare
uno soltanto. Per quanto si possa avere
una certa dimestichezza con il mondo
delle supercar, i risultati sono sconvolgenti.
Con gli scarichi che urlano a poche decine
di centimetri dalle orecchie dei passeggeri
(e il suono è merito anche dell'architettura
ad "albero piatto"), la 918 è capace
di accelerazioni indescrivibili e poco importa
a quale velocità si decida di stuzzicarla.
Da fermo, con il Launch control, l'elettronica
concede un minimo di pattinamento,
ma la sensazione è che l'auto sia letteralmente
aggrappata alle ruote, un po' come
se fossero ingranaggi su una cremagliera.
E al resto pensa il cambio Pdk, che sgrana
le marce a raffica. Sono un risultato spaventoso,
2,56 secondi sullo 0-100, ma la
918 non è un dragster e il giudizio complessivo
passa per molto altro.
IMMEDIATA E SINCERA
Per esempio, la capacità di far dimenticare
una massa che non è proprio quella
che ci si aspetterebbe. Le componenti
ibride pesano (nel vero senso della parola)
per oltre 300 chili, portando l'ago
della bilancia oltre quota 1.800. Un po'
troppo, per un'hypercar di questa levatura,
ma la sfida è accorgersene all'atto
pratico. La 918 dissimula alla grande e,
anche quando in pista ci si dà dentro,
sembra di portarsi in giro una tonnellata
e mezzo a dire tanto. D'altra parte, tutto
è piazzato al posto giusto, a cominciare
dal pacco batterie dietro i sedili, ed è così
che i cambi di direzione sono veloci, precisi,
immediati. Sarà merito anche delle
ruote posteriori che sterzano, fatto sta
che colpisce la naturalezza con cui la 918
affronta i cordoli e la tranquillità che regala
al pilota. Questo non significa che sia
un'auto per principianti, perché 900 cavalli
impongono grande reattività: qui la
realtà sembra accelerata, tutto accade a
un ritmo più serrato che su una qualsiasi
altra automobile, ma, se si è veloci quanto
serve, la 918 ripaga all'istante. Nessuna
reazione improvvisa, nessuna vocazione
ad allargare troppo le traiettorie
con il retrotreno, se non per quel che
→
VINCE, ANZI STRAVINCE
LA SMISURATA QUANTITÀ di cavalli, la trazione
integrale, il bilanciamento del telaio. Con queste
qualità, la 918 non ha impiegato molto a mettere a segno
il nuovo record. Creando il vuoto dietro di sé, visto
che la seconda in classifica arriva oltre due secondi
dopo. In ossequio alla sua anima green, abbiamo
girato anche in E-Power. Risultato: 1' 21'' 750,
più o meno il tempo di una Lotus Elise S.
ZIONI METEO
ARIA 16°C
ASFALTO 22°C
GLI TERTEMPI
DA A 18" 91 secondi
DA A 23" 30 secondi
DA A 27" 33 secondi
Novembre 2014
89

PROVA SU STRADA PORSCHE
918 SPYDER
Quando si viaggia scoperti,
il deflettore sulla sommità del
parabrezza crea un flusso d'aria
che passa sopra il cofano ed
evita che il calore e i gas di scarico
rifluiscano verso l'abitacolo
FRA PRESTAZIONI ED EFFICIENZA
→
serve su una sportiva di questo calibro.
Pura guida, insomma, con la sensazione
che questa Porsche si diverta assieme a
te, senza quel desiderio di metterti alla
prova che, sotto sotto, anima sempre una
GT2, giusto per non fare nomi.
Con l'aiuto dell'aerodinamica, i dischi
carboceramici garantiscono spazi di frenata
pazzeschi, ma il pedale, per corsa e
consistenza, non ricalca la solita perfezione
della Casa. Anche se si fa fatica a
trovare i punti di contatto con una Prius,
non bisogna dimenticare che la 918 è
un'ibrida: non appena si aziona il pedale
del freno, i primi a entrare in gioco sono
i motori elettrici (nella loro veste di generatori
di corrente), seguiti poi dall'impianto
frenante tradizionale. E il passaggio
dagli uni all'altro, alle volte, risulta
evidente e poco raccordato. Nulla che
non si possa neutralizzare con un po' di
sensibilità e di familiarità, a dirla tutta.
IMMEDIATA E SINCERA
C'è poi qualcosa di ancor più incredibile
di tutto quello che vi abbiamo descritto
fino a questo momento. Qualcosa che
dimostra, in maniera incontrovertibile,
che la 918 ha davvero spostato l'asticella
della tecnica automobilistica verso l'alto.
È il fatto che un'automobile da 350 km/h
possa garantire richieste di benzina assolutamente
accettabili. Non si può avere
la pretesa di ricalcare i dati dell'omologazione
(che parlano di oltre 30 chilometri
con un litro, niente meno), ma i classici
"dieci con un litro" sono sempre a portata
di mano.
SCHEDA
Motore
• Posteriore
longitudinale, benzina
• 8 cilindri a V (90°)
• Cilindrata 4.593 cm 3
• Potenza max 447 kW
(608 CV) a 8.700 giri/min
• Coppia max 540 Nm
a 6.700 giri/min
• Elettrico posteriore
da 115 kW (156 CV)
• Elettrico anteriore
da 95 kW (129 CV)
• Potenza totale
del sistema 652 kW
(887 CV) a 8.500 giri/min
Trasmissione
• Trazione post./integrale
• Cambio Pdk a 7 marce
Pneumatici
• Ant. 265/35ZR20 95Y
• Post. 325/30ZR21 104Y
Corpo vettura
• Spider, 2 porte, 2 posti
• Avantreno a quadrilateri,
molla elicoidale,
barra stabilizzatrice
• Retrotreno multilink,
molla elicoidale,
barra stabilizzatrice
• 4 ruote sterzanti
• Ammortizzatori
a controllo elettronico
• Freni a disco carboceramici,
Abs ed Esp
• Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
• Serbatoio 70 litri
• Batteria agli ioni di litio
da 6,8 kWh (385 V)
Dimensioni e massa
• Passo 273 cm
• Carreggiata ant. 166 cm,
post. 161 cm
• Lungh. 464 cm - Largh.
194 cm - Alt. 117 cm
• Massa 1.674 kg
• Bagagliaio 110 dm 3
Prodotta a
• Zuffenhausen (Germania)
PER STESSA ammissione
dei tecnici tedeschi,
la difficoltà più grande è stata
riuscire a far lavorare
all'unisono l'intera meccanica,
che è gestita da ben 55
centraline. Un insieme tanto
raffinato quanto complicato
che, fin dall'inizio, è stato
pensato non solo nell'ottica
90 Novembre 2014
delle prestazioni pure. Una delle
linee guida del progetto, infatti,
è stata la ricerca della massima
efficienza, aspetto nel quale
la leggerezza riveste un ruolo
fondamentale: basti dire che
la scocca di carbonio pesa poco
più di 200 chili, compresi i
longheroni anteriori e il castello
posteriore che sostiene le

Da sinistra: l'alettone può variare
l'altezza e l'incidenza (da 8
a 14°); il fondo completamente
carenato. Sotto, la sospensione
posteriore: l'attuatore (in
evidenza) sterza la ruota fino a 3°
I dischi
carboceramici sono
coadiuvati dai motori
elettrici. Questi ultimi,
in rilascio, possono generare
decelerazioni fino a 0,5 g
sospensioni e il motore termico.
Derivato da quello della RS
Spyder (vettura da competizione
che qualche anno fa correva
a Le Mans nella categoria
LMP2), è un V8 aspirato
di grande leggerezza e potenza:
135 kg per 608 cavalli (a 8.700
giri/min). Le sue origini racing
sono evidenti anche nella
particolare disposizione degli
scarichi: i top pipe circoscrivono
la zona calda all'interno della V,
con l'aspirazione sui lati esterni
che lascia relativamente fresca
la porzione inferiore del vano
motore, dov'è alloggiato
il pacco batterie da 6,8 kWh
(e potenza di picco di 230 kW).
Con 1,7 kW/kg, è l'accumulatore
con la maggior densità
di potenza attualmente
in circolazione. Trattandosi
di un'ibrida plug-in, la batteria
può essere ricaricata
collegandola alla rete elettrica,
con tempi che vanno da poco
meno di quattro ore (con la
presa di casa) agli appena 25
minuti della stazione di ricarica
rapida. I motori elettrici sono
due: al retrotreno c'è un'unità
da 156 cavalli calettata sul
cambio, che può quindi azionare
l'asse posteriore sia in perfetta
autonomia sia cooperando con
il V8 a benzina. All'avantreno,
invece, c'è un motore da 129
cavalli: ha un unico rapporto
di trasmissione e una frizione
provvede a staccarlo quando
si raggiungono i 265 km/h.
La potenza massima del
sistema si avvicina alla somma
aritmetica delle tre potenze,
pur senza coincidere: 887 cavalli
a 8.500 giri/min. Gli oltranzisti
della sportività possono
ordinare la 918 con il pacchetto
Weissach, che porta il prezzo
a 868.366 euro e abbassa il peso
di 41 chili. Il tetto, l'alettone
posteriore, i retrovisori esterni
e il telaio del parabrezza sono
di carbonio e, grazie ai cerchi
di magnesio, si riducono di 14 kg
le masse non sospese. Il resto
sono piccole raffinatezze come
le sfere all'interno dei cuscinetti
ruota realizzate in ceramica
(anziché in acciaio) o l'utilizzo
del titanio per le viti del telaio
e le piastre portanti delle
pastiglie dei freni. L'auto può
essere allestita con i colori
leggendari delle Porsche
da corsa del passato,
con la vernice sostituita da
una pellicola. Lo scopo, ovvio,
è risparmiare ulteriore peso.
ANALISI TECNICA
Gli scarichi sono davvero
peculiari e forniscono numerosi
vantaggi. Con i cosiddetti
top pipe, infatti, si ha una
gestione ottimale del calore
e la lunghezza contenuta
dei condotti riduce notevolmente
la contropressione, a tutto
vantaggio della velocità di
esaurimento dei gas di scarico.
Pure il sound ne trae beneficio
Novembre 2014
91

ANALISI DINAMICA
PROVA SU STRADA PORSCHE
918 SPYDER
Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
DATI VETTURA IN PROVA
CHILOMETRI PERCORSI 1.638
MASSA (kg) 1.819
RIPARTIZIONE MASSA
43% 57%
PNEUMATICI MICHELIN PILOT S. CUP 2
ANT. 265/35ZR20 95Y
POST. 325/30ZR21 104Y
VELOCITÀ
MASSIMA (km/h) 347,833
REGIMI
8.700 2.800
Giri/min
4
6
8
2
4
6
2
A VELOCITÀ MAX (in VI)
0
A 130 km/h (in VII)
SCARTO TACHIM. A 130 km/h (%) 1,0
CONSUMI MEDI
Percorrenze
Tipo di percorso
km/litro
1 ORA, BATTERIA 100%
CITTÀ
solo elettrico
STATALE 18,5
AUTOSTRADA 11,1
BATTERIA SCARICA
CITTÀ 11,4
STATALE 13,2
AUTOSTRADA 11,1
AUTONOMIA ELETTRICA
Tipo di percorso
km
CITTÀ 19
STATALE 19
DICHIARATO DALLA CASA 31
ACCELERAZIONE Tempo in s
Velocità in km/h LAUNCH CTRL ELETT.
0-60 1,5 3,0
0-100 2,6 6,2
0-130 3,6 10,0
0-160 5,0 -
0-200 7,3 -
0-250 11,4 -
0-300 20,6 -
400 METRI DA FERMO 9,9 -
VEL. D'USCITA (km/h) 234,3 -
1 KM DA FERMO 18,0 -
VEL. D'USCITA (km/h) 291,6 -
RIPRESA IN D
Tempo in secondi
Velocità in km/h RACE ELETT.
70-90 1,5 2,2
70-100 1,8 3,1
70-120 2,6 5,5
70-140 3,4 8,5
70-200 6,8 -
70-240 10,0 -
1 KM DA 70 KM/H 17,3 -
VEL. D'USCITA (km/h) 289,5 -
30-60 km/h IN III 1,6 -
CAMBI MARCIA
A 9.000 giri/min
Velocità in km/h
PRIMA/SECONDA 74
SECONDA/TERZA 126
TERZA/QUARTA 182
QUARTA/QUINTA 240
QUINTA/SESTA (a 8.700 giri/min) 282
SESTA/SETTIMA (a 8.700 giri/min) 347
FRENATA
Spazio d'arresto e decelerazione
km/h Condizione metri g
100 A MINIMO
CARICO 35,1 1,12
130 A MASSIMO
CARICO 56,4 1,18
200 A MINIMO
CARICO 122,1 1,29
100 SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ 41,9 0,94
100 SU ASFALTO
BAGNATO+GHIACCIO 110,2 0,36
C'è l'aiuto dell'aerodinamica,
d'accordo, ma staccare quasi 1,3 g
da 200 orari ha dello straordinario,
visto che la 918 è e rimane un'auto
stradale. Risultati contrastanti
sulle superfici differenziate: 41,9
metri su asfalto/pavé non si erano
mai visti, mentre è andata un po'
lunga nel test sul bagnato,
con due ruote sull'asfalto e due
sul marmo che simula il ghiaccio.
RESISTENZA FRENI
Spazio d'arresto in metri
1 56,4
2 55,5
3 55,8
4 56,2
5 55,4
6 56,7
7 56,3
8 55,8
9 56,1
10 56,0
OTTIMO DISCRETO SCARSO
45 m 65 m 85 m 105 m
10 frenate da 130 km/h a pieno carico
Come sempre con sportive
di questo calibro, la velocità d'inizio
frenata è di 130 orari. L'impianto,
comunque, non ha fatto un plissé.
AERODINAMICA
CX STRADALE
0,374
SUPERFICIE FRONTALE (m 2 ) 1,95
CONFORT ACUSTICO
Indice di articolazione (A.I.)
100
Sport
Elettrica
90
80
70
60
50
40
km/h Condizione
60
50
CONFORT SOSPENSIONI
m/s 2
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
50 km/h 30 km/h
PAVÉ
80
90
GRADINO
60
50
0
CADITOIE
STRADALI
ROTAIE
60
50
60 km/h 90 km/h 130 km/h
Le origini corsaiole del V8 si fanno
sentire, e non è un modo di dire.
E l'impianto di scarico alto,
piazzato appena dietro il piccolo
lunotto e perfettamente all'altezza
delle orecchie, aiuta a godersi
lo straordinario sound di questa
Porsche. In piena accelerazione,
i 100 e passa decibel sono notevoli,
per quantità e qualità.
Sport
LASTRONI
dB (A)
50 SU ASFALTO 73,2
50 SU ASFALTO DRENANTE 78,1
50 SU PAVÉ 84,0
MAX IN ACCELERAZIONE 102,2
4,3
90
PASSO
CARRAIO
SCARSO DISCRETO OTTIMO
km/h 100 110 120 130 140 150 160
0
OTTIMO DISCRETO SCARSO
92 Novembre 2014

LA PAGELLA
POSTO GUIDA
COMANDI
E STRUMENTI
★★★★
★★★★★
AUDIO E NAVIGATORE
★★★★☆
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
ACCESSORI
★★★★★
★★★☆
★★★★★
★★★★☆
Bastano poche regolazioni di sedile e volante
(che si muove solo assialmente) per trovare
la posizione migliore. Il sedile è un po' largo.
Un vero e proprio cockpit, pensato in funzione della
guida. Tutto ciò che è secondario, invece, trova
posto sul tunnel. Ben leggibili i due ampi display.
Un impianto che si gestisce in maniera davvero
intuitiva. È così completo che sembra più adatto
a una granturismo che non a una sportiva estrema.
Il bizona a controllo elettronico tiene a bada
molto bene la gran quantità di calore
che, su vetture come questa, non manca mai.
I progettisti si sono preoccupati soprattutto
di quella anteriore. Dietro, la telecamera aiuta
a superare i limiti dovuti al motore centrale.
Carbonio a vista un po' ovunque, che all'interno
si lega, in maniera perfetta, con ampie superfici
di alluminio. Tutto è realizzato con cura maniacale.
Di base non manca nulla (e ci mancherebbe),
ma la lista degli optional è lì per tentare: ci sono
pure un paio di tinte speciali da ben 48.800 euro.
DOTAZIONI
Un congruo numero di airbag, tanto per cominciare.
DI SICUREZZA Per il resto, non è certo l'auto sulla quale cercare
★★★★ il cruise control attivo o la frenata automatica.
ABITABILITÀ
Due posti secchi e nulla più. Si sale e si scende
senza problemi (visto il tipo di auto) e, una volta
★★★☆ a bordo, si può contare persino su un certo agio.
BAGAGLIAIO
Nessuna illusione. Già soltanto per i bagagli
di un weekend bisogna ricorrere a quel po' di spazio
★★ che c'è dietro ai sedili.
CONFORT
L'assetto non è poi così rigido, mentre il V8 si fa
sempre sentire per bene, anche a bassa velocità.
★★☆ In generale, non è di sicuro l'auto che ti coccola.
MOTORE
Un V8 fuori dal comune: la progressione, l'allungo,
la cattiveria sono quelli di un motore da corsa. A
★★★★★ renderlo unico, ci pensano poi i due motori elettrici.
ACCELERAZIONE Mai visto niente del genere. La 918 si aggrappa
alle ruote, le fa scivolare quel poco che serve
★★★★★ e parte con una progressione entusiasmante.
RIPRESA
Anche qui c'è da rimanere a bocca aperta. E si
spiega con facilità: quando in settima si mette giù
★★★★★ tutto, in totale sulle ruote si scaricano 1.280 Nm.
CAMBIO
Un Pdk più in forma che mai. A salire, le sette marce
arrivano come fucilate. E a scendere, accetta pure
★★★★★ le scalate più "impiccate". Ottimo pure in Drive.
STERZO
Precisione e progressività ai massimi livelli. A bassa
andatura non è prontissimo, ma diventa perfetto alle
★★★★☆ alte velocità (che in questo caso sono davvero tali).
FRENI
Anche qui ci sarebbero volute le stelle d'oro.
Per via delle peculiarità ibride, però, il pedale
★★★★★ non ricalca la tipica perfezione Porsche in materia.
SU STRADA
I limiti sono elevatissimi e (giusto per ricordarlo)
inesplorabili su strada. Quando le si chiede tutto, le
★★★★★ reazioni diventano velocissime, ma mai improvvise.
CONSUMO
Stupefacente, a dir poco. Si tratta di un'auto
con 900 cavalli (o quasi) che riesce, in città,
★★★★★ a percorrere più di 10 km con un litro di benzina.
PREZZO
Cifra astronomica, ma il metro di giudizio non può
essere quello solito. In ogni caso, non manca nulla:
★★★ esclusività, contenuti, immagine.
GARANZIA
Ben più di quanto previsto dalla legge: la Casa
offre quattro anni sull'intera vettura, che salgono
a sette per quanto riguarda il pacco batterie.
★★★★
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Prestazioni. Cavalli a volontà,
con un telaio che li scarica a terra
fino all'ultimo. Siamo a livelli
straordinari, mai raggiunti
da nessun'altra vettura.
Efficienza. È davvero da non
credere che prestazioni così
straordinarie riescano a
convivere con consumi contenuti.
IN SINTESI
Listino completo su
www.quattroruote.it/listino/porsche/918
DIFETTI
Sensibilità freni. I numeri sono
fuori dal comune. Sul pedale,
però, si avverte il passaggio
dalla frenata (iniziale) dei motori
elettrici a quella vera e propria.
Visibilità posteriore. In manovra
si può contare sulla retrocamera.
In marcia, invece, bisogna
fare attenzione alle immissioni.
A QUESTO PUNTO, rimane da stabilire se tutto
quello che vi abbiamo raccontato valga, oppure
no, 800 mila euro. Lungi da noi l'idea di tentare una
bislacca guida all'acquisto, non è certo il caso di utilizzare
i canoni dei quali ci serviamo per giudicare qualunque
altra automobile, ammesso che si possa arrivare a una
risposta univoca e definitiva. Quella cifra astronomica,
infatti, non si riferisce soltanto al "manufatto 918", a ciò
che i suoi proprietari avranno la fortuna di parcheggiare
nel box, che pure non è un oggetto da sottovalutare.
Gli 800 mila euro riflettono soprattutto l'impegno,
titanico, per dimostrare che i confini della tecnica, a volte,
possono spostarsi più velocemente del solito. E di molto.
Piccole, grandi rivoluzioni che spiegano anche perché
auto come questa non possano nascere tutti i giorni. E,
infatti, la 918 nasce dieci anni tondi dopo la sua antenata,
la Carrera GT. Un decennio che è servito per arrivare a
un risultato inimmaginabile fino a stamattina, per il quale
non bisogna osservare (soltanto) le singole prestazioni.
È vero, la nuova Porsche strabilia con numeri che anche
presi singolarmente fanno paura (accelerazione, frenata
ecc), ma in fondo si poteva prevedere che, prima
o poi, si sarebbe arrivati a questi livelli. Ciò su cui davvero
nessuno avrebbe potuto scommettere è che tutto questo
bendidio riuscisse a convivere (e molto bene) in un'unica
automobile e che il tutto potesse accompagnarsi
a consumi che, della hypercar, non hanno proprio nulla.
È nella sfida tecnologica che bisogna cercare il senso
di quest'auto e del suo folle prezzo di listino: se, invece,
si comincia a pensare a tutto quello che si potrebbe
comperare con la stessa cifra o che è inutile
far risparmiare benzina a chi ha i soldi per comperare
una 918, si è semplicemente fuori strada.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
93

PROVA SU STRADA NUMERO 3.328
AUDI TT
Si rinnova fino all’ultima vite,
ma rimane fedele a se stessa:
diversa da tutte, uguale a nessuna.
E il due litri a gasolio non è un'eresia:
unisce prestazioni, divertimento
e bassi consumi
di Alessio Viola
94 Novembre 2014

Coupé 2.0 TDI Ultra S line
PREZZO € 43.990
BOLLO € 393,45
MOTORE turbodiesel 1.968 cm 3
POTENZA MAX 135 kW (184 CV)
CONSUMI Omologato 23,8 km/l
Rilevato 17,0 km/l
CONCORRENTI
Peugeot RCZ
Novembre 2014 95

PROVA SU STRADA AUDI
TT
C
on macchine come la tutte si allontana dal passato: le sinuosità, si tratta di tre manopole, alloggiate al
TT, dove la tradizione infatti, si accompagnano alle linee decise centro delle bocchette stesse, ciascuna
comincia ad avere un dei fanali e della calandra single frame. Un delle quali dotata di un piccolo display.
peso, finisce un po’ cambio di passo che, ovviamente, non è Una volta tanto, praticità e stravaganza
come con i bambini. casuale: serve a evitare quella simmetria vanno a braccetto, un giudizio che vale
Si parte a cercare le
somiglianze, scorgere le affinità, scoprire
le analogie. E qui, più che la mamma, vale
la pena di avere ben presente la nonna,
ovvero la prima TT, quello strano oggetto
che nel 1998 ha segnato la storia del design
e diviso gli appassionati. Ora, senza
impantanarci in improbabili lezioni sullo
stile, vale la pena di notare come questa
TT numero tre sia riuscita a non perdere
l'originalità e la riconoscibilità delle origini.
Un discorso che può riferirsi persino al
tra anteriore e posteriore che aveva lasciato
perplessa la maggior parte del pubblico.
TUTTO DAVANTI AGLI OCCHI
Quando si sale a bordo, la prima cosa
che si nota è che la plancia è più bassa del
solito, con uno sviluppo marcatamente
orizzontale che ricorda quello della A3.
Tasti e interruttori, non troppo numerosi,
sono disposti in maniera nitida e ordinata
tra la console e la zona a sinistra del volante,
mentre i comandi della climatizzazione
anche per quello che, invece, è un vero e
proprio colpo di teatro. Ci riferiamo all'Audi
virtual cockpit, anglosassone definizione
per ciò che sta davanti agli occhi del
pilota. La strumentazione? Beh, non
proprio. O non solo, per lo meno. Si tratta
di un pannello lcd da 12,3 pollici che racchiude
in sé talmente tante possibilità da
trasformarsi nel centro focale dell'intero
abitacolo: oltre alla funzione per così dire
primaria di quadro strumenti, qui è stato
concentrato anche tutto ciò che riguarda
sono di gradevolissima originalità: la navigazione, la gestione del sistema
muso, la zona che, in linea teorica, più di
→
96 Novembre 2014

TASSO ZERO PER 36 MESI
LA STRATEGIA commerciale
punta sul finanziamento a tasso
zero in 12-36 mesi con un importo
massimo di 29.000 euro. Rispetto a un
tasso medio di mercato del 7%, questa
soluzione garantisce un vantaggio
superiore a 3.200 euro. Inoltre,
sull’intera gamma, il cliente privato può
ricevere uno sconto medio del 3-4%
a discrezione del concessionario. A liberi
professionisti, agenti e rappresentanti
di commercio, promotori finanziari e
agenti assicurativi e immobiliari, invece,
si applica uno sconto medio del 6,5% più
il leasing a tasso 3,97% in 24-48 mesi
con anticipo dal 10% al 40% e riscatto
dal 5% al 25%. Così sulla versione 2.0 TDI
S Line, scegliendo la durata di 48 mesi,
il 40% di anticipo e il 25% di riscatto,
il canone mensile è di 392 euro. Da notare
che, rispetto al passato, la TT si arricchisce
di dotazioni di serie che assicurano
un maggior valore di oltre 3.200 euro. Tra
queste, l’Audi virtual cockpit, i fari allo xeno
con luci a Led, i gruppi ottici posteriori
a Led, il volante sportivo multifunzione
di pelle e lo sterzo progressivo.
M.S.
MANUTENZIONI E RICAMBI
Prezzi in euro
PRIMO TAGLIANDO
30.000 km/2 anni
PROIETTORE ANTERIORE 695
PARAFANGO ANTERIORE
n.d.
SCUDO PARAURTI
n.d.
PASTIGLIE FRENO ANTERIORI 142
DISCHI FRENO ANTERIORI 229
LA GAMMA
Prezzi in euro
2.0 TFSI da 41.190
2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC da 46.190
2.0 TDI ULTRA da 40.990
TENUTA DELL'USATO
AUDI TT COUPÉ 2.0 TDI ULTRA S LINE 43.990
Prezzo di listino senza accessori
Valore
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
31.937
26.350
21.687
17.860
14.737
2015 2016 2017 2018 2019
ANALISI ECONOMICA
Le cifre nel grafico si riferiscono
a un utilizzo medio di 25.000 km l'anno.
La S Line prevede cerchi da 18
pollici. L'esemplare della prova,
però, montava dei 19 pollici
optional (1.265 euro).
Lo spoiler fuoriesce in modo
automatico oltre i 120 km/h,
ma lo si può comandare
anche con un tasto sulla plancia
ACCESSORI PRINCIPALI
Prezzi in euro
PREZZO DELLA VETTURA IN PROVA 51.705
AIRBAG ANTERIORI, LATERALI E A TENDINA di serie
AIRBAG GINOCCHIA GUIDATORE
di serie
ASSETTO SPORTIVO
di serie
ATTACCHI ISOFIX
di serie
AUDI CONNECT 605
AUTORADIO DIGITALE (DAB) 390
AVVIAMENTO SENZA CHIAVE di serie 1
AVVISO ANGOLO CIECO 665
AVVISO MANTENIMENTO CORSIA 605
CAMBIO AUTOMATICO -
CERCHI DI LEGA DA 18 POLLICI di serie 2
CLIMATIZZATORE MANUALE
di serie
CONTROLLO ELETT. DELLA STABILITÀ di serie
FARI ABBAGLIANTI AUTOMATICI 185
FARI BIXENO di serie 3
FARI FULL LED 1.475 4
IMPIANTO HI-FI da 310
INTERNI DI MATERIALE PREGIATO da 565
PACCHETTO ESTERNI S LINE 1.570
PACCHETTO TECH 4.150 5
PARK ASSIST 1.195
REGOLATORE DI VELOCITÀ 350
RETROV. REGOLABILI E RIPIEGABILI. ELETT. di serie
SEDILI ANTERIORI REGOLABILI ELETT. 1.200
SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI 485
VERNICE METALLIZZATA 810
VOLANTE REGOL. IN ALT. E PROFONDITÀ di serie
In rosso: presente sulla vettura provata.
Note: 1) con apertura porte, 510 euro; 2) da 19 pollici,
1.265 euro; 3) con lavafari, 340 euro; 4) con tecnologia
Matrix, 2.585 euro; 5) comprende il navigatore
satellitare, il climatizzatore automatico, il regolatore
di velocità, i sensori di parcheggio posteriori, il volante
sportivo e l'Audi Connect.
Novembre 2014
97

PROVA SU STRADA AUDI
TT
→
multimediale e il vivavoce Bluetooth. Sparisce
il classico display centrale e tutto è
visualizzabile su questo schermo, con
un'originalità e una razionalità che rendono
obsoleta gran parte dei sistemi visti
finora. Merito anche (e soprattutto) della
totale rivisitazione dell'interfaccia uomomacchina.
Tanto per cominciare, le decine
di tasti presenti sul tunnel delle Audi
dell'ultimo decennio qui cedono la scena
a comandi molto ben organizzati, perché
gli interruttori sono pochi e dotati di logiche
con le quali si familiarizza in pochi
istanti. E poi, come spieghiamo nella pagina
a fianco, quasi tutte le azioni si possono
eseguire senza togliere le mani dal
volante, con i numerosi (ma razionali)
comandi posizionati sulle razze. Insomma,
complimenti agli ingegneri tedeschi:
è un piacere notare che, nel mondo a
volte stagnante dell'automobile, c'è qualcuno
che si sforza di dire qualcosa di
nuovo. E il plauso, in questo caso, è doppio,
visto che all'impegno si accompagna
un risultato di notevole livello.
QUATTRO PER DUE
L'interno ripropone la consueta gradevolezza
made in Ingolstadt, a cominciare
da un posto guida ben congegnato: il volante
è verticale, la leva del cambio alta su
un tunnel a sua volta alto e il sedile ha
quella bella profilatura che ci si aspetta
su una coupé. Al resto pensa l'ottima
qualità dei materiali, che rende accogliente
un abitacolo pensato per due persone,
non certo per i quattro passeggeri indicati
sulla carta di circolazione. Com'è ormai
98 Novembre 2014
In primo piano, appena dietro
alla leva del cambio, la plancetta
dell'impianto multimediale, con
al centro la grande manopola
dotata di touch pad. Comodi,
oltre che originali, i comandi
del climatizzatore, incastonati
nelle bocchette stesse
tradizione, sulla TT il divano posteriore ha
una funzione poco più che decorativa. C'è,
esiste, ma non bisogna illudersi troppo
sul suo conto: di farci viaggiare degli adulti
non se ne parla, se non per tragitti
brevissimi che la scomodità renderà infiniti.
Nella sua natura primaria, possono
utilizzarlo con soddisfazione al massimo
due ragazzini (alti fino a 1,45 metri, come
specifica la Casa con teutonica precisione).
Altrimenti, giù gli schienali e quello
spazio si trasforma in una pratica estensione
del bagagliaio. Una possibilità da
non sottovalutare, viste le attitudini della
TT. Soprattutto in questa versione a gasolio,
la sua sportività è presente ma non
prevaricante, a tutto vantaggio della
versatilità. Ed è così che la coupé tedesca
diventa perfetta per viaggi di un certo
→

UN NUOVO MODO DI NAVIGARE
I sedili con appoggiatesta
integrato fanno parte
dell'allestimento S line
(3.000 euro). C'è poi
un pacchetto S line
per la caratterizzazione
degli esterni, che costa 1.570
euro. In basso, i sedili
posteriori, da considerare
poco più che di fortuna
Nella modalità di base,
al centro si possono far scorrere
numerose informazioni, alla
stregua di un classico display.
Gli unici due strumenti "fisici"
sono quelli posizionati in basso,
ovvero il termometro del liquido
di raffreddamento e l'indicatore
del livello del carburante
DIMENTICATE le nostre perplessità
sugli impianti multimediali Audi
dell'ultimo decennio. E dimenticate pure
il classico schermo centrale. Sulla TT,
c'è qualcosa di assolutamente peculiare:
tutto, infatti, è concentrato davanti
agli occhi del pilota, dove su un pannello
lcd s'intrecciano, senza soluzione
di continuità, la strumentazione vera
e propria e l'impianto multimediale.
Secondo i desideri del pilota, infatti,
l'Audi virtual cockpit può trasformarsi
in una classica strumentazione
o in un (enorme) navigatore. E non è
tutto, perché anche dal punto di vista
dell'interfaccia uomo/macchina sono
state introdotte numerose novità. Ora
quasi tutto si riesce a fare con i tasti
al volante, più numerosi del solito,
ma di utilizzo estremamente intuitivo;
e anche i comandi sul tunnel sono stati
oggetto di una profonda rivisitazione.
Sono diminuiti dal punto di vista
quantitativo e sono stati dotati
di logiche con le quali si entra subito
in sintonia. Comodissima pure
la possibilità di scrivere sulla superficie
della manopola centrale, un elemento
che riduce al minimo la distrazione
quando s'immettono nomi e indirizzi.
Questi ultimi, tra l'altro, si possono
inserire in maniera libera, senza essere
costretti a quella precisa sintassi finora
tipica di tutti i sistemi di navigazione.
Si può persino scrivere solo il nome
di una via o persino di un ristorante,
senza specificare la città. A quel punto
compariranno tutte le ricorrenze
di quel nome in ordine di distanza.
CARATTERISTICHE GENERALI
DIMENSIONI SCHERMO
TOUCH SCREEN
POSIZ. E VISIBILITÀ SCHERMO
DEFINIZIONE SCHERMO
ACCESSIBILITÀ COMANDI
TELEFONO
COLLEGAMENTO BLUETOOTH
RICONNESSIONE AUTOMATICA
COMPOSIZIONE VOCALE
CONTROLLO SUL VOLANTE
QUALITÀ AUDIO E MICROFONO
12,3 pollici
NO
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
SÌ
★★★★
SÌ
★★★★★
NAVIGAZIONE
IMMISSIONE INDIRIZZO ★★★★★
IMMISSIONE VOCALE
★★
INTERRUZIONE GUIDA ★★★★★
CONTROLLO VOLUME ★★★★★
SUPPORTO MAPPE
MEM. FLASH
RIPETIZIONI INDICAZIONI -
PRECISIONE E CHIAREZZA ★★★★☆
RADIO E AUDIO
RICERCA FREQ. MANUALE
MEMORIZZAZIONE STAZIONI
CONTROLLI AL VOLANTE
LETTORE DVD
QUALITÀ SUONO
STREAMING MUSICA DA CELL.
CONNETTIVITÀ
COLLEGAMENTO A INTERNET
APP DEDICATE
INDICE DI SICUREZZA
★★★★★
★★★★☆
SÌ
SÌ
★★★★☆
★★★★☆
SIM INTERNA
NO
★★★★★
ANALISI CONNETTIVITÀ
Un clic sul tasto View
(sulla razza sinistra del volante),
e come per magia i due strumenti
principali si rimpiccioliscono
e consegnano il display alle altre
informazioni. Una funzione
particolarmente utile quando
si utilizza il navigatore satellitare
Novembre 2014
99

PROVA SU STRADA AUDI
TT
100 Novembre 2014

→
impegno. O anche, più semplicemente,
per la vita di tutti i giorni. A quel punto
bisogna fare i conti con un assetto un po'
rigido, ma non è certo il caso di stracciarsi
le vesti. Sarebbe più che altro una pia
illusione immaginare qualcosa di diverso.
UNA DIETA CHE FUNZIONA
Posto che per chi è alla ricerca della
vera sportività è solo questione di tempo
(e neppure tantissimo: la TTS sarà disponibile
dal prossimo febbraio), vale comunque
la pena di non sottovalutare il due litri
turbodiesel. Nel cofano c'è la versione più
potente, quella da 184 cavalli, la stessa
della Golf GTD. Fa un figurone, perché i
cavalli non saranno uno sfracello, ma si
accompagnano a un corpo vettura tutto
sommato leggero: 1.440 chili, quindi circa
50 in meno rispetto alla serie precedente.
Non bastano per renderla una piuma,
d'accordo, ma è pur sempre la conferma
che la promessa di auto meno pesanti
comincia a essere una realtà e che la denominazione
Ultra (che si riferisce appunto
alla massa) non è una semplice trovata
di marketing.
I cavalli scivolano a terra con facilità,
con il motore disponibile sempre, ma gagliardo
solo dai 2.000 giri, quando la fata
turbina si risveglia e modifica la situazio-
→
Il TDI è stato rivisto in molte aree:
ora prevede contralberi
nel basamento, fasatura variabile
(50°) per l'albero a camme
d'aspirazione e common rail
a 2.000 bar. Accanto, la carrozzeria
e la scocca multimateriale
PESI LEGGERI
TRA I MODELLI con il
pianale Mqb, che mette
in comune componenti
nevralgiche, lasciando però
libertà di personalizzazione,
è quello con il passo più corto
(2,5 metri). Seguendo la
filosofia del materiale giusto
al posto giusto, la struttura è
mista, con acciai speciali nella
parte bassa e leghe leggere
in quella alta: grazie a questo,
il baricentro è stato abbassato
di 1 cm e l’intera carrozzeria
pesa 276 kg. Vi sono quasi
40 kg di acciai estremamente
resistenti, che devono essere
riscaldati a 1.000 °C prima
di poter essere formati
in stampi a 200 °C. Questo
sbalzo termico migliora le loro
caratteristiche e consente
di diminuire lo spessore
delle lamiere. La cellula
dell’abitacolo pesa appena 68
kg e ha un’intelaiatura di lega
leggera, così come sono
di alluminio tutti i pannelli
della carrozzeria. Elementi
come le due porte e
il portellone peserebbero 15,5
kg in più se fossero di acciaio.
Anche le tecniche di giunzione
dei pannelli sono differenti e
Acciaio ultraresistente
Acciai
Profilati di alluminio
Lamiere di alluminio
Fusioni di alluminio
ottimizzate con vari
processi produttivi che
fanno ricorso a 3.020 punti
di saldatura, 1.113 chiodature,
199 punti di clinciatura
(l'innovativo procedimento
produttivo che consente
la giunzione di lamiere
di materiali differenti tramite
una deformazione plastica
a freddo), 128 particolari viti
autofilettanti, 44 rivettature,
cinque metri di saldature laser
e due metri con altre tecniche
di saldatura. Queste tecniche
vengono poi integrate da 76
metri d’incollaggi.
Emilio Brambilla
Novembre 2014
SCHEDA
Motore
• Anteriore trasversale,
diesel
• 4 cilindri in linea
• Alesaggio 81,0 mm
• Corsa 95,5 mm
• Cilindrata 1.968 cm 3
• Potenza max 135 kW
(184 CV) da 3.500
a 4.000 giri/min
• Coppia max 380 Nm
da 1.750 a 3.250 giri/min
• Blocco cilindri di ghisa,
testa di lega leggera
• 2 assi a camme in testa,
16 valvole (cinghia dentata)
• Iniezione diretta common
rail, turbo (a geometria
variabile) e intercooler
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 6 marce
Pneumatici (misura base)
• 245/40R18 93Y
• Kit di riparazione
Corpo vettura
• Coupé 2 porte, 4 posti
• Avantreno MacPherson
molla elicoidale, barra
stabilizzatrice
• Retrotreno multilink
a tre leve e mezzo,
molla elicoidale,
barra stabilizzatrice
• Ammortizzatori idraulici
• Freni a disco, anteriori
autoventilanti, Abs ed Esp
• Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
• Serbatoio 50 litri
Dimensioni e massa
• Passo 251 cm
• Carreggiata ant. 157 cm,
post. 155 cm
• Lungh. 418 cm
Largh. 183 cm - Alt. 135 cm
• Massa 1.340 kg,
a pieno carico 1.665 kg
• Bagagliaio da 305
a 712 dm 3
Prodotta a
• Györ (Ungheria)
ANALISI TECNICA
101

PROVA SU STRADA AUDI
TT
→
ne. I numeri sono lì per dimostrare che con
un rapporto peso/potenza appena sotto
gli otto chili ci si può divertire. E di tutto il
resto s'incarica l'handling.
Tanto per cominciare, la nuova TT non
fa rimpiangere le antenate, perché è più
agile, oltre che, appunto, più leggera. Ma
non è tutto lì. Il resto viene fuori a mano a
mano che sali con il ritmo: finché ci vai a
spasso, è più che altro gradevole, ma
quando invece le chiedi tutto sa essere
abbastanza affilata per affrontare con la
dovuta grinta una strada ricca di curve. Le
considerazioni tipiche sulle trazioni anteriori
qui rischiano di trasformarsi in luoghi
comuni, perché la TT ha una gran bella
vocazione a "girare". Per merito anche
dell'ottimo sterzo, la coupé tedesca s'inserisce
in curva con grande padronanza
dell'asfalto. Poi, ovvio, arriva il momento
in cui i limiti di tenuta si presentano e allora
accade che siano le ruote anteriori ad
allargare le traiettorie. Ma non è certo il
caso di andare in giro a raccontare che la
TT è una coupé per signorine, perché ha il
suo bel carattere. E almeno parte del merito,
di nuovo, è del peso contenuto.
CHIEDE SEMPRE POCO
La leggerezza ha contribuito anche ai
risultati in frenata, dove gli ottimi spazi
d'arresto si accompagnano a un pedale
dalla giusta corposità (anche se la pedaliera,
nel suo complesso è molto turistica).
E ha dato una mano pure ai consumi. Più
che a quelli a velocità costante, dov'è l'aerodinamica
a farla da padrona, ci riferiamo
ai cicli con i quali riproduciamo l'utilizzo
quotidiano. Ed è segnatamente nel
percorso che simula il traffico cittadino
che la leggerezza ha il suo... peso. I 1.440
chili in ordine di marcia permettono ottime
medie (oltre 15 chilometri con un litro)
e, nelle code cittadine, quello che si fa
sentire, semmai, è il pedale della frizione:
piuttosto pesante, a dispetto di una certa
tradizione in senso contrario del marchio.
La soluzione, un po' costosa, la offre il
cambio automatico S tronic, che però in
abbinamento con questo motore non è
disponibile. La sua presenza, infatti, sarebbe
stata poco conciliabile con i desideri
di efficienza di chi si fregia della denominazione
Ultra.
102 Novembre 2014

LA QUALITÀ
SULLE AUDI SI PUÒ DISCUTERE a lungo, ma per
quanto riguarda la qualità costruttiva i pareri sono
concordi. A Ingolstadt hanno costruito la loro fama proprio
curando i dettagli e la nuova TT non fa eccezione. Lo si vede
soprattutto nell’abitacolo, che sfoggia plastiche di qualità
perfettamente assemblate, mentre i comandi sono tutti
piacevoli da azionare. Un esempio? Le bocchette della
climatizzazione emettono dei “click” ben scanditi quando
vengono ruotate. Va anche detto, però, che pure nella TT
vi sono tracce di economie: i carter di plastica accanto al
cuscino dei sedili anteriori non coprono bene le guide e sono
d’aspetto più povero rispetto al resto. E si capisce subito che
i posti dietro sono frequentati di rado, di solito da bambini:
il rivestimento dei fianchetti è di plastica rigida e mancano le
bocchette per il riscaldamento. D’altra parte, i vani sono tutti
gommati (tasche delle porte incluse) e le guarnizioni delle
porte sono di ottima fattura. Non mancano nemmeno le luci
d’ingombro sugli sportelli, cosa oggi assai rara. Se l’abitacolo
è (quasi) inappuntabile, l’esterno non delude. La verniciatura
non presenta difetti (ma nel vano motore manca
il trasparente), le giunzioni delle lamiere sono curatissime
e i giochi tra le parti sono ridotti e uniformi. Nulla da criticare
nemmeno nel vano bagagli: il rivestimento di moquette
è perfetto e lo scontrino di aggancio della serratura del
portellone è occultato da un portellino. Semmai, non c’è gran
disponibilità di ganci per il fissaggio dei bagagli, però, viste
le dimensioni del vano, è una mancanza veniale. Roberto Boni
ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
Misure in centimetri, angoli in gradi
La TT non è mai stata famosa per le sue doti di abitabilità e questa terza
edizione ricalca perfettamente le tradizioni. I due posti davanti sono comodi
(ma non certo ampi), mentre il divanetto posteriore è adatto, al massimo,
per un paio di adolescenti. La visibilità è migliorata, sia davanti sia dietro;
bisogna stare attenti soltanto nel tre quarti di destra.
ANGOLI BUI 84° (23%)
VISIBILITÀ POST. OSTACOLO (ALT. 70 cm)
8 m
ANALISI STATICA
ESTERNO
SUPERFICI CARROZZERIA
GIOCHI E PROFILI
SCOCCA
INSONORIZZAZIONE E GUARNIZIONI
INTERNO
MATERIALE E ACCOPPIAMENTI
SEDILI
FUNZIONALITÀ
1
3
★★★★☆
★★★★★
★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★★
★★★★
POSTO GUIDA
Statura del guidatore
ALTO
(più di 180 cm)
MEDIO
(da 170 a 180 cm)
BASSO
(meno di 170 cm)
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
100
Misure in centimetri
6
6
Battuta porta
2
4
Si sta seduti vicini sia
al pavimento sia alla strada.
Comando del freno alto,
pedaliera poco sportiva.
41
H
18
78
129°
Piano stradale
1) Comandi di qualità: quelli
della climatizzazione sono
molto gradevoli da azionare.
2) Carrozzeria assemblata
con molta cura: i giochi tra le
parti sono ridotti e uniformi.
3) Rivestimento dei fianchi
posteriori di materiale rigido,
diverso da quello delle porte.
4) Copertura accanto al sedile
non molto estesa e di plastica
di aspetto un po' economico.
BAGAGLIAIO
89 - 104
82
40
Misure in centimetri
134-174
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 247
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (litri) 0
Novembre 2014
Appena più ampio
rispetto ai 234 litri
della precedente TT.
La soglia di carico è
alta, ma l'accessibilità
ottima, grazie
all'ampiezza
del portellone. I posti
posteriori, poco utili
nella loro funzione
primaria, sono invece
un'ottima estensione
qualora si decida di
caricare più del solito.
103

ANALISI DINAMICA
PROVA SU STRADA AUDI
TT 2.0 TDI ULTRA S LINE
Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
DATI VETTURA IN PROVA
CHILOMETRI PERCORSI 2.356
MASSA (kg) 1.440
RIPARTIZIONE MASSA
63% 37%
PNEUMATICI HANKOOK VENTUS S1 EVO
245/35ZR19 93Y
VELOCITÀ
MASSIMA (km/h) 237,760
REGIMI
4.000 2.200
4
2
6
0
A VELOCITÀ MAX (in VI)
CONSUMI IN VI
Velocità in km/h
km/litro
90 24,4
100 22,0
130 16,5
150 13,8
RESISTENZA 14,4/19,6
A 100 km/h (kW/CV)
RENDIMENTO 32,1
A 100 km/h (%)
GIRO PISTA
AUDI TT 2.0 TDI 1’22”99
MIGLIOR CONCORRENTE PROVATA
TOYOTA GT86 1’26”22
Da lodare soprattutto il telaio,
con il retrotreno che non schioda
mai, e l'impianto frenante.
Acceleratore a fondo
Acceleratore parzializzato
Frenata
Giri/min
4
2
6
0
A 130 km/h (in VI)
SCARTO TACHIM. A 130 km/h (%) 2,3
CONSUMI MEDI
Percorrenze e autonomia
Percorso km/litro km
CITTÀ 15,6 780
STATALE 18,6 931
AUTOSTRADA 17,3 864
MEDIA RILEVATA 17,0 850
MEDIA OMOLOGATA 23,8 1.190
SCARTO TRIP COMPUTER (%) 5,1
ACCELERAZIONE
Velocità in km/h
Tempo in secondi
0-60 3,4
0-100 7,1
0-130 11,5
0-160 17,1
400 METRI DA FERMO 15,2
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 151,1
1 CHILOMETRO DA FERMO 27,7
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 192,0
RIPRESA IN VI
PROVE DINAMICHE
Tenuta di strada e stabilità
ACCELERAZ. LATERALE 1,11 g
★★★★★
CAMBIO DI CORSIA
SUL BAGNATO
100 km/h
IN RETTILINEO
A min/max carico
Velocità in km/h
Tempo in secondi
70-90 7,0/7,9
70-100 9,4/10,6
70-120 14,2/16,0
70-140 19,4/21,9
1 CHILOMETRO DA 70 KM/H 29,7
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 173,3
30-60 km/h IN III 4,3
★★★★★
180 km/h
★★★★★
IN CURVA
108 km/h
★★★★★
I numeri e le stelle che vedete
nella tabella dicono già molto:
la nuova TT ha un comportamento
esemplare, perché riesce
a unire la sportività che ci si
aspetta da una coupé con quella
sicurezza a cui non si dovrebbe
mai rinunciare. Merito delle ottime
qualità di base del telaio,
che le regalano un comportamento
neutro unito a una notevole
attitudine a cambiare direzione,
e di un controllo elettronico
davvero ben tarato. I suoi
interventi sono puntuali,
ben calibrati, ma permettono
alla due porte tedesca di muoversi
di quel tanto che serve per non
mortificare la guida. A completare
il quadro, ci sono un rollio molto
contenuto e uno sterzo dalle
ottime qualità complessive.
Prestazioni rilevate sulla pista di Vairano (PV)
dal Centro prove di Quattroruote
AGILITÀ DI MANOVRA
FRENATA
DIAMETRO DI
STERZATA TRA MURI
11,2 m
GIRI DEL VOLANTE 2,0
SFORZO VOLANTE
IN MANOVRA
SFORZO FRIZIONE
1,8 kg
14,5 kg
Spazio d'arresto e decelerazione
km/h Condizione metri g
100 A MINIMO
CARICO 38,6 1,02
100 A MASSIMO
CARICO 39,5 0,99
180 A MINIMO
CARICO 120,7 1,06
100 SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ 44,5 0,88
100 SU ASFALTO
BAGNATO+GHIACCIO 105,7 0,37
Un impianto potente e ben
modulabile, che garantisce
decelerazioni sopra la media
in tutte le situazioni, grazie anche
agli interventi sempre molto
precisi dell'antibloccaggio.
Corsa e consistenza del pedale
regalano un gran bel feeling.
RESISTENZA FRENI
Spazio d'arresto in metri
1 39,5
2 38,8
3 39,2
4 38,8
5 39,0
6 38,7
7 39,3
8 39,8
9 40,0
10 39,0
OTTIMO DISCRETO SCARSO
30 m 40 m 50 m 60 m
10 frenate da 100 km/h a pieno carico
Molto bene anche sotto questo
profilo: la TT completa il test
senza il minimo accenno di fatica.
A fine prova, anche la corsa
del pedale era immutata.
AERODINAMICA
CX STRADALE
0,332
SUPERFICIE FRONTALE (m 2 ) 2,112
CONFORT ACUSTICO
Indice di articolazione (A.I.)
100
90
80
70
60
50
40
0
5
m/s 2
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
80
90
6
50
80
90
60
50
CONFORT SOSPENSIONI
50 km/h 30 km/h
PAVÉ
Anteriore
Posteriore
km/h Condizione
dB (A)
50 SU ASFALTO 63,1
50 SU ASFALTO DRENANTE 71,6
50 SU PAVÉ 79,8
MAX IN ACCELERAZIONE 79,6
GRADINO
CADITOIE
STRADALI
ROTAIE
Anteriore
Posteriore
LASTRONI
0
90
60 km/h 90 km/h 130 km/h
Il rumore di rotolamento
dei pneumatici è ben contenuto,
mentre, oltre i 140 orari, diventano
evidenti alcuni fruscii aerodinamici
nella zona tra il montante
e lo specchio retrovisore. A bassa
velocità, quando si accelera
a fondo, si fanno sentire
le sonorità da diesel del due litri.
PASSO
CARRAIO
SCARSO DISCRETO OTTIMO
km/h 100 110 120 130 140 150 160
5,1 4,6 4,4
0
OTTIMO DISCRETO SCARSO
104 Novembre 2014

LA PAGELLA
POSTO GUIDA
COMANDI
E STRUMENTI
★★★★☆
★★★★★
AUDIO E NAVIGATORE
★★★★★
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
ACCESSORI
DOTAZIONI
DI SICUREZZA
ABITABILITÀ
BAGAGLIAIO
CONFORT
MOTORE
★★★★☆
★★★☆
★★★★☆
★★★☆
★★★★
★★★☆
★★★☆
★★★
★★★★☆
ACCELERAZIONE
RIPRESA
CAMBIO
STERZO
FRENI
SU STRADA
CONSUMO
PREZZO
GARANZIA
★★★★☆
★★★★☆
★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
★★★
★★
Impostazione ineccepibile. Si è seduti bassi,
con il volante in posizione perfetta e la leva
del cambio piuttosto alta. Sedile ben profilato.
L'originalità non va a scapito della funzionalità,
come nel caso della strumentazione e di alcuni
comandi secondari. Hazard in posizione corretta.
Una piccola rivoluzione: tutto è concentrato davanti
agli occhi del pilota e la nuova interfaccia rende
semplici e intuitive gran parte delle operazioni.
Monozona a gestione automatica. Grazie anche
alle ridotte dimensioni dell'abitacolo, raggiunge
velocemente le temperature desiderate.
In marcia bisogna soltanto fare attenzione
nelle immissioni, perché il sedile del passeggero
nasconde un po' il tre quarti. Sensori a richiesta.
Il livello è alto, com'è consuetudine del marchio,
sia per quanto riguarda la scelta dei materiali
sia per la cura con la quale tutto è realizzato.
La solita, sostanziosissima lista tipica
delle tedesche. Il cambio automatico, però, non può
essere abbinato al due litri TDI.
Sette airbag sono di serie, mentre bisogna
ordinare a parte tutto il repertorio degli aiuti
elettronici alla guida. Fari allo xeno di serie.
Un pochino più spaziosa rispetto al passato,
ma la sostanza è quella di sempre: una due posti
con un divanetto posteriore per le emergenze.
Di base non è enorme, ma è molto pratico da usare.
Non bastasse, si possono abbattere gli schienali
posteriori, un po' come sulla Porsche 911.
Il tributo alla sua sportività si paga soprattutto
in termini di assetto, che è un po' rigido.
Il due litri turbodiesel, invece, non è mai fastidioso.
Bello corposo. Diventa addirittura gagliardo
quando il turbo, in maniera un po' troppo evidente,
entra in gioco a pieno titolo (attorno ai 2.000 giri).
Poco più di sette secondi per varcare il classico
traguardo dei 100 orari. Nella vita di tutt'i giorni,
significa sempre un apprezzabilissimo dinamismo.
La gran coppia sistema sempre tutto. Anche
in sesta, si può mettere giù e avere la certezza
di una risposta adeguata al rango della TT.
Non fosse per i 14,5 kg del pedale della frizione, la
leva sarebbe un piacere da usare. Morbida, precisa,
ha innesti contrastati solo se la si maltratta.
Quel che serve per godersi la TT, perché unisce
prontezza e progressione in maniera esemplare.
Ha pure la precisione che serve su una coupé.
Numeri di alto livello, che si accompagnano
a un pedale corposo, che non perde le sue qualità
neppure al termine delle prove di affaticamento.
In perfetto equilibrio: tutta la sportività che serve
su una coupé, senza mettere da parte la sicurezza.
Merito anche dell'elettronica molto ben tarata.
Non è mai il caso di preoccuparsi, perché il 2.0 TDI
mette a segno numeri di livello pure in questo caso.
La media generale delle nostre prove è 17 km/litro.
I 40.000 euro abbondanti della TDI rappresentano
la cifra d'ingresso. Qui, tra allestimento S line
e qualche accessorio, siamo già oltre i 50.000 euro.
Due anni sull'intera vettura, come impone la legge
e come è costume del gruppo tedesco. Ampia scelta
di pacchetti per estendere la copertura.
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Comportamento.
La dimostrazione che la
leggerezza paga: la TT è sicura,
facile, di soddisfazione. Merito
anche dell'elettronica ben tarata.
Impianto multimediale.
L'originalità non va a scapito
della funzionalità. Le logiche
di utilizzo sono diverse
dal solito, ma facili e intuitive.
IN SINTESI
Listino completo a pag. 225
o su www.quattroruote.it/listino/audi/tt-coupe
DIFETTI
Visibilità laterale. Bisogna fare
attenzione nel tre quarti
destro. Il sedile è massiccio
e copre la finestratura,
che invece non è molto ampia.
Frizione. Basta un po' di traffico
per accorgersi della sua pesantezza,
puntualmente confermata
dagli strumenti. In generale,
la pedaliera non è un capolavoro.
CHI L'AVREBBE DETTO, nel 1995, che quella strana
concept esposta al Salone di Francoforte sarebbe
diventata realtà di lì a pochi anni e, soprattutto, che nel
2014 saremmo stati qui a scrivere la prova su strada della
terza serie? Pochi, pochissimi, forse nessuno. E invece,
a distanza di quasi vent’anni, quella che era nata come
una provocatoria proposta di stile si è trasformata
in un punto fermo della produzione Audi. Una scommessa
vinta, insomma. Attraverso gli anni la TT è migliorata,
maturata, magari ha perso un po’ di audacia, ma è rimasta
fedele all’idea iniziale: una coupé originale, diversa
da tutte. Cose che rimangono vere anche con il motore
a gasolio, che regala alla vettura un’assennatezza
molto interessante di questi tempi: tanto per cominciare,
è la versione meno costosa della gamma e al resto
pensano i consumi, che sono bassi sempre e comunque.
Il trascorrere delle generazioni non ha migliorato
granché la situazione dal punto di vista della spaziosità:
la TT rimane una due-posti-due, con buona pace
di un divanetto posteriore buono al massimo per bambini
e adolescenti. In cambio, la carrozzeria non è cresciuta,
anzi s’è accorciata di qualche millimetro. Un evento
quasi straordinario, perché sono mille i motivi per i quali
le nuove versioni, di solito, non resistono alla tentazione
di guadagnare qualcosa in lunghezza. Se poi due posti
non vi bastassero, per voi potrebbero esserci novità in
arrivo. Nulla che si possa già dare per acquisito, allo stato
attuale. Almeno per ora, si tratta di una pura scommessa,
esattamente come accadde vent’anni fa: che ne sarà
della versione Sportback (ovvero a quattro porte)
mostrata, sotto forma di concept, al recente Salone
di Parigi? Signori, fate le vostre puntate. E siccome
si tratta della TT, ricordate che è abituata a stupire tutti.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
105

PROVA SU STRADA NUMERO 3.329
LEXUS NX
Vuole farsi guardare e ci riesce perfettamente.
Ma la Suv ibrida giapponese vanta anche una guida
fluida, un gran confort e consumi ragionevoli
di Andrea Stassano
106 Novembre 2014

Hybrid 4WD F-Sport
PREZZO € 52.800
BOLLO € 312,18
MOTORE benzina 2.494 cm 3
POTENZA MAX 114 kW (155 CV)
SISTEMA benzina + 2 elettrici
POTENZA TOT 145 kW (197 CV)
CONSUMI Omologato 18,9 km/l
Rilevato 14,3 km/l
CONCORRENTI Audi Q5 hybrid
quattro
Novembre 2014 107

PROVA SU STRADA LEXUS
NX
D
RATEAZIONE MODULABILE
i rado si trovano così
LA VERSIONE 4WD F-SPORT LA GAMMA
Prezzi in euro
tanti spunti in un
oggetto della prova beneficia
NX HYBRID 2WD da 39.800
colpo solo: stile fuori mediamente del 10% di sconto,
NX HYBRID 4WD da 44.500
dagli schemi, interni equivalente a circa 5.200 euro,
sportivi e accoglienti,
tecnologia ibrida,
e viene dunque proposta a 47.600
euro, rispetto al listino di 52.800. TENUTA DELL'USATO
A completamento dell’offerta
comportamento stradale interessante.
NX HYBRID 4WD F-SPORT 52.800
c'è la formula finanziaria "Valore
Prezzo di listino senza accessori
La Lexus NX Hybrid non è una Suv come
sicuro", al tasso del 5,8%, che prevede
le altre. E per capirlo basta un'occhiata,
Valore
36.379
un anticipo minimo del 10% e 48 rate
mettendo già in conto che si formeranno
35.000
con importo modulabile secondo
due fazioni: perché la sua linea fa (e farà) le esigenze del cliente. Al termine
discutere. C’è chi la trova originale e sportiva,
del contratto si hanno tre opzioni:
30.000 29.93
chi troppo "carica". Comunque, che saldare l’importo finale pari al 50%
25.000
24.6
nessuno si lamenti più della banalità del del prezzo, sostituire la vettura
design nipponico: con l'NX gli stilisti Lexus con un nuovo modello oppure
20.000
20.22
hanno scardinato più d'un luogo comune, restituirla. Sulla versione d’attacco
15.000
16.632
offrendo un’interpretazione coraggiosa. a due ruote motrici (Hybrid 2WD)
2015 2016 2017 2018 2019
Lo si nota anche per gli accostamenti fra
si applica il 7% di sconto, che sale
all'8% per quanto riguarda
i tanti spigoli e le superfici piane, per l'effetto
dei passaruota marcati e dei sotto-
Per la determinazione dei valori si è tenuto conto
gli allestimenti Executive e Luxury.
di una percorrenza annua di circa 20.000 km.
M.S.
porta prominenti e lavorati, per la linea di
cintura alta e la coda dinamica, neanche MANUTENZIONI E RICAMBI Prezzi in euro ACCESSORI PRINCIPALI
Prezzi in euro
parlassimo di una GT. E poi, per i particolari:
il gioco delle luci a Led (se ne contano
PRIMO TAGLIANDO
15.000 km/1 anno PREZZO DELLA VETTURA IN PROVA 56.350
ben 90 in totale) e le maniglie con serratura
a scomparsa e luce integrata.
PROIETTORE ANTERIORE
n.d. ACCESSO SENZA CHIAVE
di serie
PARAFANGO ANTERIORE 270,92 AIRBAG FRONTALI, LATERALI E A TENDINA di serie
SCUDO PARAURTI 310,13
Ma la NX non bada a compromessi nemmeno
quando si parla di motorizzazione:
AIRBAG GINOCCHIA GUIDA E PASSEGGERO di serie
PASTIGLIE FRENO ANTERIORI 122,83 CARICATORE WIRELESS PER SMARTPHONE di serie
DISCHI FRENO ANTERIORI 107,61
per l'Italia è unica, ibrida, prassi ormai
CERCHI DI LEGA DA 18˝
di serie
→
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA di serie
CRUISE CONTROL ADATTIVO
di serie
FARI A LED CON LAVAFARI
di serie
ILLUMINAZIONE INTERNA A LED
di serie
INTERNI DI MATERIALE PREGIATO
di serie
NAVIGATORE SATELLITARE 950 1
PEDALIERA DI ALLUMINIO
di serie
PORTELLONE ELETTRICO
di serie
PREMIUM PACK 2.250 2
RETROVISORI RIPIEGABILI E RISCALDATI di serie
SEDILI ANTERIORI REGOLABILI ELETTRIC. di serie
SEDILI ANTERIORI RISCALDABILI
di serie
SEDILI POSTERIORI RIBALTABILI 60/40 di serie
SENSORE PIOGGIA
di serie
SENSORI DI PARCHEGGIO ANT. E POST. di serie
SISTEMA CONTROLLO PRESSIONE GOMME di serie
SISTEMA SICUREZZA PRE-COLLISIONE di serie 3
SOSPENSIONI ADATTIVE VARIABILI AVS 1.150
TETTO PANORAMICO DI VETRO 500 4
VERNICE METALLIZZATA SONIC TITANIUM 950
VOLANTE REGOLABILE ELETTRICAMENTE di serie
VOLANTE RIVESTITO DI PELLE CON PADDLE di serie
108 Novembre 2014
In rosso: presente sulla vettura provata. Note: 1) modulo di
navigazione; già di serie: schermo da 8˝, display aggiuntivo
da 4,2˝, impianto audio a otto altoparlanti, lettore cd
compatibile mp3/Wma, telecamera posteriore, porta Usb,
presa Aux, connessione Bluetooth; 2) con head-up display,
fari automatici, lane keep assist; 3) frontale, regolabile, con
frenata automatica e avviso sonoro e visivo sul display;
4) barre sul tetto non disponibili.
ANALISI ECONOMICA

“CON QUEGLI SPIGOLI VIVI
E QUELLE FORME MUSCOLOSE
SEMBRA QUASI UNA CONCEPT"
La grande calandra aguzza,
dalla forma a clessidra, è
una delle originalità del frontale.
Che si caratterizza anche
per il taglio dei proiettori a Led
e per il bordo inferiore
del paraurti a lama. Ma a stupire
è tutto il corpo vettura,
con linee da coupé alta

La Lexus NX è gradevole
e brillante, anche quando
cominciano le curve.
Fluida e ben insonorizzata,
assicura un confort
elevato in un ambiente
dall'intonazione sportiva

ORA C'È LA MANO
LA
Ai posti dietro si accede con
facilità. Il divanetto, però, risulta
un filo alto: due i posti comodi,
con possibilità di regolare
l'inclinazione degli schienali.
Sopra: il posto guida è raccolto,
con tunnel pronunciato;
molto belli i sedili sagomati
IL SISTEMA d'infotainment,
con navigatore optional, viene
gestito tramite una manopola tipo iDrive
(il touch pad, a piattello, sul quale
si può scrivere con il dito, è previsto
soltanto per la Luxury), ben più pratica
del joystick. Tutto è più facile,
con il controller che si muove sui punti
cardinali e in obliquo: bisogna solo
premere a fondo per confermare. C'è un
tasto diretto audio, non per il navigatore
e il telefono. Ben visibile il monitor
e abbastanza agevole il passaggio
da un menu all’altro. I sottomenu, però,
sono tanti: dunque bisogna "sfogliare" le
icone a scorrimento e la procedura non è
rapidissima. Ben gestibile il navigatore,
privo di hard disk, ma dalla grafica chiara
e semplice (si può anche sdoppiare
la mappa). Agevole la connessione
Bluetooth, caratterizzata da buona
qualità di conversazione. Non c’è
invece collegamento diretto a internet,
ma solo tramite il proprio dispositivo;
e non ci sono app dedicate. Una chicca:
nel cassetto sul tunnel c'è la ricarica
wireless per gli smartphone compatibili
(con chip integrato o guscio specifico).
CARATTERISTICHE GENERALI
DIMENSIONI SCHERMO
TOUCH SCREEN
POSIZ. E VISIBILITÀ SCHERMO
DEFINIZIONE SCHERMO
ACCESSIBILITÀ COMANDI
8 pollici
NO
★★★★☆
★★★★
★★★★
TELEFONO
COLLEGAMENTO BLUETOOTH ★★★★
RICONNESSIONE AUTOMATICA
SÌ
COMPOSIZIONE VOCALE 1
CONTROLLO SUL VOLANTE
SÌ
QUALITÀ AUDIO E MICROFONO ★★★★
NAVIGAZIONE
IMMISSIONE INDIRIZZO ★★★★
IMMISSIONE VOCALE 1
INTERRUZIONE GUIDA ★★★★
CONTROLLO VOLUME ★★★★
SUPPORTO MAPPE
SCHEDA SD
RIPETIZIONE INDICAZIONI
NO
PRECISIONE E CHIAREZZA
RADIO E AUDIO
RICERCA FREQ. MANUALE
MEMORIZZAZIONE STAZIONI
CONTROLLI AL VOLANTE
LETTORE CD
QUALITÀ SUONO
STREAMING MUSICA DA CELL.
★★★★
★★★★
★★★★
SÌ
SÌ
★★★★
SÌ
ANALISI CONNETTIVITÀ
CONNETTIVITÀ
COLLEGAMENTO A INTERNET NO 2
APP DEDICATE
NO
INDICE DI SICUREZZA
Note: 1) per attivare la funzione bisogna
prima registrare i comandi desiderati;
2) possibile via Bluetooth, se il dispositivo
abbinato è dotato di connessione.
★★★☆
Taglio sportivo e particolari
ben realizzati anche al posto
guida: diametro contenuto
per il volante, rivestito
di pelle, che ospita diversi
comandi; dietro le razze
si scorgono i piccoli paddle
Novembre 2014
109

PROVA SU STRADA LEXUS
NX
→
consolidata per la Lexus. Si può scegliere,
questo sì, fra trazione anteriore e integrale,
ottenuta tramite un secondo motore
elettrico al retrotreno. E poi l’allestimento:
quello dell'esemplare in prova è l'F-Sport,
con un ricco equipaggiamento di serie.
All'esterno si riconosce per l'originale calandra
a nido d'ape, i loghi, i retrovisori in
nero opaco e i cerchi di lega da 18 pollici. Ma
il carattere si apprezza anche all'interno.
LASSÙ SUL COCKPIT
Qui si respira aria da coupé. Sensazione
amplificata dal tunnel alto e dalla posizione
di guida rialzata, sì, ma sportiveggiante.
Pure il volante è poco inclinato. E
il sedile avvolgente, dotato anche di supporto
lombare, sostiene molto bene. I
paddle e la pedaliera di alluminio aumentano
la sensazione di sportività. Ma a dare
un tono all'abitacolo ci pensa soprattutto
l'accostamento tra i materiali pregiati con
cuciture a vista e gli inserti lucidi, su plancia
e fianchetti. Piccola originalità sul
tunnel: c'è una paratia double face che,
estratta, diventa uno specchietto. Bella,
poi, la plafoniera con luci a sfioramento.
La console in stile aeronautico si protende
all'indietro e presenta comandi un
po' condensati; al di sotto, defilata, c'è la
plancetta della radio. Invece sul tunnel, a
portata di mano, ecco la manopola per la
gestione delle modalità di guida: Eco, Normal,
Sport S e S+, oltre al tasto EV. I flussi
d'energia dell'ibrido si possono tener
d'occhio sul display del cruscotto e, più in
grande, sul monitor centrale.
La linea sportiva si paga? Beh, davanti
no, neanche in larghezza. Dietro, al solito,
si viaggia meglio in due, con buon margine
per le gambe; manca invece qualche centimetro
sopra la testa di chi è alto, anche
per la presenza del tetto panoramico.
Il pacco batteria è posizionato sotto al
divanetto, quindi penalizza in parte le capacità
di carico: ai 305 litri rilevati in configurazione
standard, solo discreti, si possono
aggiungere i 116 dell'ampio e sfruttabile
vano posto sotto al piano di carico
(per un totale di 421). Si resta comunque
ben lontani dal dato dichiarato di 555 litri:
in ogni caso, si possono ribaltare gli schienali
frazionati. Con la comodità del portellone
elettrico di serie.
L'architettura della Lexus NX
prevede il gruppo ibrido
davanti, come sempre privo
di un vero e proprio cambio.
Dietro c'è un motore elettrico
aggiuntivo, che aziona le ruote
posteriori, senza ricorso
all'albero di trasmissione.
Il quattro cilindri 2.5
è disposto trasversalmente
Oltre a tenere d'occhio i flussi
d'energia e la carica della
batteria, si può vedere come
lavorano i motori. Più sopra, la
parte sinistra del quadro mostra
il contagiri (in modalità Sport S/
Sport S+) o, in alto, l'indicatore
d'energia (in Eco e Normal: al
centro, nel display, il G-Monitor)
Il motore 2.5 lavora
secondo il ciclo Atkinson,
con rapporto d'espansione
maggiore di quello di
compressione, a tutto vantaggio
della sua efficienza: la coppia
massima erogata è di 206 Nm
tra 4.400 e 4.900 giri/min
(ai suoi modesti valori
ai bassi regimi rimedia lo spunto
del propulsore elettrico)
110 Novembre 2014
I cavi arancioni di grosso
diametro trasmettono
la corrente ad alta tensione
collegando le batterie
all'elettronica che controlla
il gruppo elettrico (motore
e generatore alimentati a 650 V)
del sistema ibrido collocato
all'avantreno. L'elettrico ha
una potenza di picco di 143 CV
e coppia massima di 270 Nm

Sulla destra del volante, in basso, si
trova la rotellina del sistema Asc, che simula
il rumore del motore (più marcato
in modalità Sport) tramite l'impianto
audio della vettura. Più che altro un gioco.
Perché la NX non può viaggiare più di
tanto in silenzio: non è pensata per questo.
Il suo funzionamento è del tutto simile
a quello di altre ibride della Casa,
come la berlina IS, con cui condivide diverse
componenti. La Suv, però, è ben più
pesante (19 quintali e mezzo), ha il motore
termico posizionato trasversalmente
e la possibilità di sfruttare le quattro
ruote motrici.
L'avviamento è silenzioso, si fa manovra
in elettrico, ma già se si deve affrontare
a "freddo" la rampa di uscita dal box
→
TRE MOTORI, NIENTE CAMBIO
RIPRENDE concettualmente il noto
sistema di propulsione della RX,
introducendo però alcune novità a livello
dei vari componenti. Un nuovo generatore
e il motore elettrico sono collegati
dal geniale sistema con doppi ingranaggi
planetari, che svolge tre funzioni.
Si comporta come un ripartitore tra
la potenza diretta al generatore e quella
alle ruote anteriori, fa da meccanismo
di riduzione dei giri del motore elettrico e
nell'insieme lavora come una trasmissione
a variazione continua controllata
elettronicamente. Al solito, non esiste
un cambio vero e proprio. Le ruote
anteriori sono alimentate dal propulsore
ibrido, mentre la trazione integrale Lexus
E-Four è priva dell’albero di trasmissione:
ad azionare le ruote posteriori
ci pensa un motore elettrico posteriore.
Quando l’E-Four rileva una perdita
di trazione delle ruote anteriori, il sistema
riduce la potenza elettrica al motore
anteriore e alimenta quello posteriore.
Quest’ultimo in decelerazione si trasforma
in un generatore, sommando il suo effetto
a quello originato nel gruppo ibrido
anteriore, aumentando così il flusso
di corrente che ricarica le batterie.
Tra le novità introdotte dalla Lexus sulla
NX vi è un'opportuna modulazione della
potenza motrice, una sorta di tiro-rilascio
che riesce a ridurre il beccheggio
della carrozzeria sui fondi ondulati.
Inoltre, il differenziale anteriore dispone
d'ingranaggi precaricati da molle, in modo
da limitare il trasferimento tra le ruote sui
due lati quando è trasmessa poca potenza
e se lungo una curva le differenze di
velocità tra le ruote sono modeste. E.B.
Al retrotreno è collocato
il gruppo di batterie nickel
metalidruri (NiMH) ad alta
tensione per il sistema ibrido.
Dietro la batteria si trova
il motore elettrico posteriore
alimentato a 650 V
e capace di 68 CV e 139 Nm
Novembre 2014
SCHEDA
Motore
•Anteriore trasv., benzina
•4cilindri in linea
•Alesaggio 90,0 mm
•Corsa 98,0 mm
•Cilindrata 2.494 cm 3
•Potenza max 114 kW
(155 CV) a 5.700 giri/min
•Coppia max 206 Nm
da 4.400 a 4.900 giri/min
•Blocco cilindri e testa
•di lega leggera
•2assi a camme in testa,
16 valvole (catena), doppia
fasatura variabile
•Motore elettrico sincrono
a magneti permanenti
•Pot. max el. 105 kW (143 CV)
•Coppia max el. 270 Nm
•Potenza max sistema
ibrido 145 kW (197 CV)
Trasmissione
•Trazione integrale
a inserimento automatico
•Ruote motrici post. con
motore el. di 50 kW (68 CV)
Pneumatici
•225/60R18, kit di riparaz.
Corpo vettura
•5porte, 5 posti
•Avantreno MacPherson,
mollaelicoidale,barrastab.
• Retrotreno a ruote
indipendenti, molla
elicoidale, barra stab.
•Ammortizzatori idraulici
•Freniadiscoautoventilanti,
Abs ed Esp
•Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
•Serbatoio 56 litri
Dimensioni e massa
•Passo 266 cm
•Carreggiata anteriore
e posteriore 157 cm
•Lungh. 463 cm
Largh. 187 cm - Alt. 165 cm
•Massa 1.785 kg,
a pieno carico 2.395 kg
•Bagagl. da 555 a 1.600 dm 3
Prodotta a
•Myiata (Giappone)
ANALISI TECNICA
111

PROVA SU STRADA LEXUS
NX
→
arriva in soccorso il 2.5 benzina. Molto
dipende dal livello di carica della batteria.
Per esempio, con due "tacche" residue,
spesso il sistema non consente di utilizzare
la modalità EV. Appena il livello aumenta,
e ci vuol poco in città tra semafori
e code, allora si può marciare in elettrico,
a patto di avere il piede molto leggero.
Insomma, la NX è un ibrido classico, che
lavora di continuo per ridurre i consumi,
accumulando energia in tante fasi come
in rilascio, in frenata, a bassa velocità.
Come sempre, serve una guida attenta
e regolare; d'altro canto, la NX in qualche
modo la suggerisce. E in tale "modalità"
riesce a offrire il meglio di sé, non
solo in termini di consumi, come vedremo,
ma pure quanto a scorrevolezza e
confort. A proposito, si viaggia davvero
bene: in autostrada, con un filo di gas,
come su ogni tipo di fondo. Un po' è merito
della gommatura poco ribassata,
molto però va attribuito alle sospensioni
adattive variabili Avs, in grado di rispondere
come si deve anche nel settaggio
sportivo.
DÀ IL MEGLIO IN CITTÀ
Piede destro graduale, si va: il sistema
ibrido "mixa" e ci si gode pure la buona
disinvoltura della NX. Adottando un profilo
attento, ma normale, si ottengono
ottimi risultati in città, con oltre 17 chilometri
con un litro, e l'interessante media
di 14 abbondanti. Ovvio, con un'ibrida alta
più si va forte e meno si può essere efficaci:
e difatti in autostrada si scende a 11
e mezzo. Non crediate, però, che la NX si
trovi a proprio agio solo nel traffico o a
velocità costante. Perché le prestazioni
ci sono: vero, l'accelerazione non è bruciante
‒ e lo 0-100 risulta superiore di un
secondo rispetto al dichiarato ‒ ma in
fondo la NX è in grado di disimpegnarsi
senza patemi. Quando si chiede tutta la
potenza, e si attiva la funzione kick down,
a spingere è anche il motore elettrico
posteriore (attivo pure in partenza). Il
112 Novembre 2014
rovescio della medaglia sta nell'effetto
"scooter" della trasmissione E-Cvt, con il
termico che sale troppo rapidamente di
giri. C'è comunque una novità: la risposta,
a gas medio o parzializzato, è migliorata.
Come lo spunto sul "breve", in Sport S,
quando sulla parte sinistra del cruscotto
appare il contagiri. Non si può comunque
parlare di guida sportiva e una piccola
conferma arriva dal funzionamento dei
paddle, attivi in pratica solo in scalata,
quando si può sfruttare il freno motore.
Inoltre, non appena s'impegna l'auto in
curva, i controlli elettronici (in posizione
"tutto inserito") in genere intervengono
in modo piuttosto prudenziale, penalizzando
un po' la guida.
Il pacchetto telaio-sterzo, in ogni caso,
convince: il comportamento è facile e
intuitivo, con rollio non eccessivo e buona
agilità, considerata la massa. Il tutto
grazie all'assetto efficace. Al solito, il
pedale dei freni è consistente, ma non
sempre ben modulabile.

LA QUALITÀ
LUSSO ALLA GIAPPONESE: questo è ciò che si pensa
dopo aver esaminato in dettaglio la NX Hybrid.
La qualità della vettura è infatti fuori discussione,
ma qua e là si trovano risparmi invisibili a un primo sguardo,
che su vetture di pari lignaggio made in Germany non sono
ammessi. Inezie, comunque, come il rivestimento
di tessuto dei passaruota posteriori che è limitato alle parti
strettamente necessarie o il tappetino tagliato appena
dietro la pedaliera. Niente da dire, invece, sulla verniciatura,
brillante e ben distesa, con la solita eccezione del vano
motore, privo dello strato di trasparente; le giunzioni delle
lamiere, poi, sono ben fatte. L'assemblaggio della carrozzeria
è curato, anche se non impeccabile: i giochi sono uniformi,
ma non omogenei; in particolare, risulta piuttosto ampio
lo spazio libero tra portellone e fiancate. Le guarnizioni delle
porte sono complete: comprendono pure un labbro alla base
del brancardo; però la finitura dell'anello sul giro porta è
un po' sottotono. Di ben altra fattura la plancia, elegante
nei rivestimenti (solo alla sinistra del volante è di plastica
rigida) e con accoppiamenti impeccabili. Ottima la pastosità
dei comandi. Da segnalare, poi, una finezza: gli alzavetri
(tutti automatici) rallentano in prossimità dei fine corsa
per ottenere una chiusura soft. Belli e ben fatti i sedili
di pelle, dotati di regolazioni interamente elettriche al pari
del piantone dello sterzo. Bene pure il vano bagagli,
rifinito con cura e ben equipaggiato di ganci e occhielli
per il fissaggio degli oggetti.
R.B.
ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
Misure in centimetri, angoli in gradi
Per quattro persone lo spazio non manca, in un abitacolo che offre ben
215 cm: si sta comodi davanti e dietro con le gambe (e le sedute sono lunghe),
mentre chi è alto non ha molto margine sopra la testa. Accessibilità senza
problemi. I grandi specchi esterni riducono la visuale; utile la retrocamera.
ANGOLI BUI 103° (29%)
VISIBILITÀ POST. OSTACOLO (ALT. 70 cm) maggiore di 10 m
ANALISI STATICA
ESTERNO
SUPERFICI CARROZZERIA
GIOCHI E PROFILI
SCOCCA
INSONORIZZAZIONE E GUARNIZIONI
INTERNO
MATERIALE E ACCOPPIAMENTI
SEDILI
FUNZIONALITÀ
1
2
3
4
★★★★
★★★☆
★★★★
★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★
POSTO GUIDA
Statura del guidatore
ALTO
(più di 180 cm)
MEDIO
(da 170 a 180 cm)
BASSO
(meno di 170 cm)
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Grazie ai comandi elettrici
del sedile e a quello del piantone,
sistemarsi bene è facile.
Cintura regolabile in altezza,
appoggiapiede un po' cedevole.
66
99
H
28
83
127°
Misure in centimetri
4
Battuta porta
4
Piano stradale
1) Guarnizione alla base
del brancardo, per sigillare
la parte bassa del vano porte.
2) Alzavetri automatici
e con rallentamento
in prossimità dei fine corsa.
3) Rivestimento passaruota
limitato all'indispensabile,
lascia scoperte ampie zone.
4) Tappetino corto: se si
abbassa lo sguardo, si nota
lo strato di fonoassorbente.
BAGAGLIAIO
113 - 134
94
39
Misure in centimetri
165 - 198
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 421
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (litri) 116
Novembre 2014
La soglia è alta,
ma a filo del piano.
In configurazione
base la cubatura
del vano non è
eccezionale. Si può
far conto però su un
capace doppiofondo,
che garantisce un
bel po' di spazio in più.
Inoltre, gli schienali
sono abbattibili
e frazionati 60/40.
Portellone elettrico.
113

ANALISI DINAMICA
PROVA SU STRADA LEXUS
NX HYBRID 4WD F-SPORT
Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
DATI VETTURA IN PROVA
CHILOMETRI PERCORSI 1.900
MASSA (kg) 1.962
RIPARTIZIONE MASSA
PNEUMATICI
57% 43%
VELOCITÀ
CONSUMI IN D
Velocità in km/h km/litro
90 17,0
100 15,9
130 10,7
150 7,8
RESISTENZA -
A 100 km/h (kW/CV)
RENDIMENTO -
A 100 km/h (%)
GIRO PISTA*
LEXUS NX HYBRID 1’36”21
MIGLIOR CONCORRENTE PROVATA
VOLVO XC60 D5 AWD 1’28”26
* Pista bagnata. Comportamento
sottosterzante, sicuro, poco sportivo.
Trasmissione lenta a ridare trazione.
Acceleratore a fondo
Acceleratore parzializzato
Frenata
BRIDGESTONE DUELER
225/60R18 100H
MASSIMA (km/h) autol. 188,500
SCARTO TACHIM. A 130 km/h (%) 4,3
CONSUMI MEDI
Percorrenze e autonomia
Percorso km/litro km
CITTÀ 17,7 991
STATALE 14,5 812
AUTOSTRADA 11,5 644
MEDIA RILEVATA 14,3 801
MEDIA OMOLOGATA 18,9 1.058
SCARTO TRIP COMPUTER (%) 8,4
Prestazioni rilevate sulla pista di Vairano (PV)
dal Centro prove di Quattroruote
ACCELERAZIONE
Velocità in km/h
Tempo in secondi
0-60 4,7
0-100 10,2
0-130 16,7
0-160 27,5
400 METRI DA FERMO 17,3
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 132,5
1 CHILOMETRO DA FERMO 31,60
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 166,5
RIPRESA IN D
PROVE DINAMICHE
A min/max carico
Velocità in km/h
Tempo in secondi
70-90 4,1/4,5
70-100 5,6/6,4
70-120 9,4/10,9
70-140 14,4/17,2
1 CHILOMETRO DA 70 KM/H 27,5
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 170,7
30-60 km/h IN III 4,5
Tenuta di strada e stabilità
ACCELERAZ. LATERALE -
CAMBIO DI CORSIA
SUL BAGNATO
85 km/h
★★★
IN RETTILINEO -
IN CURVA -
Non è stato possibile effettuare
le prove di stabilità classiche,
a causa delle persistenti condizioni
avverse sulla pista di Vairano.
Ha fatto eccezione il cambio corsia
su asfalto bagnato, in cui la NX
ha messo in mostra una buona
prontezza di sterzo e una discreta
inerzia sulla prima rotazione. Il
rollio è marcato, ma non fastidioso.
Abbastanza rapida l'inversione
del rollio, anche se la massa si fa
sentire. Un po' d'inerzia dello sterzo
nella controrotazione. Sul secondo
evitamento il comportamento
risulta sottosterzante, limitato poi
dall'Esp, che aiuta a far "chiudere"
la traiettoria all'avantreno.
Gli interventi dell'Esp sono ben
calibrati e sicuri, ma possono
risultare piuttosto bruschi quando
le manovre diventano estreme.
AGILITÀ DI MANOVRA
FRENATA
DIAMETRO DI
STERZATA TRA MURI
12,2 m
GIRI DEL VOLANTE 2,8
SFORZO VOLANTE
IN MANOVRA
SFORZO FRIZIONE
2,2 kg
- kg
Spazio d'arresto e decelerazione
km/h Condizione metri g
100 A MINIMO
CARICO 42,8 0,92
100 A MASSIMO
CARICO 43,3 0,91
160 A MINIMO
CARICO 107,9 0,93
100 SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ 46,9 0,84
100 SU ASFALTO
BAGNATO+GHIACCIO 104,7 0,38
Valori di decelerazione
nella norma. Buona la risposta
a freddo. Senza particolari
problemi i test sui fondi
differenziati (le correzioni
sono semplici), con spazi
d'arresto leggermente più lunghi
soltanto sul marmo.
RESISTENZA FRENI
Spazio d'arresto in metri
1 43,3
2 43,7
3 44,2
4 44,2
5 43,2
6 43,9
7 44,2
8 44,6
9 44,5
10 44,7
OTTIMO DISCRETO SCARSO
30 m 40 m 50 m 60 m
10 frenate da 100 km/h a pieno carico
Nel massimo carico si nota un
lieve allungamento degli spazi
d'arresto, senza fading. Il pedale
mantiene le caratteristiche
di consistenza e corsa.
AERODINAMICA
CX STRADALE
0,362
SUPERFICIE FRONTALE (m 2 ) 2,613
CONFORT ACUSTICO
Indice di articolazione (A.I.)
100
90
80
70
60
50
40
m/s 2
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
70 80
90
0
5
80
90
6
50
CONFORT SOSPENSIONI
50 km/h 30 km/h
PAVÉ
Anteriore
Posteriore
km/h Condizione
dB (A)
50 SU ASFALTO 56,1
50 SU ASFALTO DRENANTE 64,0
50 SU PAVÉ 73,1
MAX IN ACCELERAZIONE 73,2
GRADINO
CADITOIE
STRADALI
ROTAIE
Anteriore
Posteriore
LASTRONI
80
90
60 km/h 90 km/h 130 km/h
Vettura molto ben insonorizzata,
che a velocità autostradale
presenta disagi minimi agli
occupanti (lievi fruscii e limitato
rotolamento). Sotto, molto efficaci
le sospensioni adattive variabili,
abbinate a una gommatura poco
ribassata: modesta sofferenza
al retrotreno solo sui tombini.
PASSO
CARRAIO
SCARSO DISCRETO OTTIMO
km/h 100 110 120 130 140 150 160
OTTIMO DISCRETO SCARSO
114 Novembre 2014

LA PAGELLA
POSTO GUIDA
COMANDI
E STRUMENTI
★★★★☆
★★★★
AUDIO E NAVIGATORE
★★★★
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
ACCESSORI
DOTAZIONI
DI SICUREZZA
ABITABILITÀ
BAGAGLIAIO
CONFORT
MOTORE
★★★★☆
★★★☆
★★★★
★★★★
★★★★
★★★☆
★★★☆
★★★★☆
ACCELERAZIONE
RIPRESA
CAMBIO
STERZO
FRENI
SU STRADA
CONSUMO
PREZZO
GARANZIA
★★★★
★★★☆
★★★★
★★★
★★★★
★★★☆
★★★☆
★★★★
★★★☆
★★★☆
Vicini al pavimento, ma alti da terra. Posizione
raccolta, con gambe poco piegate e sedili contenitivi.
Le tante regolazioni elettriche lo rendono adattabile.
Console alta, anche se un po' condensata; buona
la fattura; il trip computer è nascosto dal volante.
Ok le strumentazioni Eco e sportiva (col contagiri).
L'infotainment si gestisce tramite una pratica
manopola. Navigatore in opzione, con tanti menu e
sottomenu; grafica chiara. La musica si sente bene.
Di serie è previsto un automatico bizona, completo
di bocchette posteriori. Potente e ben gestibile,
vanta diverse possibilità di regolazione.
Le forme sportive un po' si pagano, soprattutto
verso la coda, dal lunotto piccolo. In compenso ci
sono sensori e telecamera di serie. Specchi grandi.
Tipica cura alla giapponese, con tanta attenzione
ai particolari e lievi mancanze laddove l'occhio cade
con difficoltà. Comunque, il livello è molto buono.
C'è moltissimo di serie e non ci si può lamentare.
Ma l'allestimento vincola le scelte: non disponibile,
per esempio, il pack tecnologico Mark Levinson.
Sono inclusi il cruise control adattivo e il sistema
pre-collisione; lane keep assist optional, ma niente
blind spot monitor e avviso di traffico posteriore.
Quattro posti comodi, con un vantaggio per chi
siede davanti. Dietro, con il tetto panoramico,
lo spazio per la testa non abbonda. Accessibilità ok.
Capacità standard limitata, che diventa più che
discreta (421 litri) sfruttando il doppiofondo. Soglia
alta, ma a filo, e schienali abbattibili frazionati.
Si viaggia benone e in questo l'ibrido fa la sua
parte. Inoltre le sospensioni adattive filtrano quasi
tutto. Un po' più rumorosa solo a gas spalancato.
Meno potente di quello dell'IS, nonostante la massa
superiore: però può contare su una spinta pronta
e costante. In definitiva, è ciò che serve.
Scatto non da sprinter, con buona trazione: così,
sullo 0-100, si resta di poco sopra i 10 secondi. Brio
più che adeguato per disimpegnarsi senza noie.
Recupera l'andatura in modo piuttosto rapido,
e con tempi buoni. L'azione è fluida e regolare;
l'effetto volano, però, rimane fastidioso.
È il classico E-Cvt, adattato alle 4x4, fatto su misura
per l'ibrido e comodo nel quotidiano. La risposta
è diventata più pronta, se non si schiaccia a fondo.
Piuttosto pronto e progressivo, ha un feedback
discreto e un carico (variabile) corposo.
Insomma, per questo tipo di auto va più che bene.
Risposta corretta a freddo, un filo lunga sul marmo.
Nel massimo carico non c'è fading, con il pedale
che mantiene corsa e consistenza invariate.
La massa c'è, ma la NX risulta abbastanza gradevole
nel misto, con rollio non eccessivo. Si comporta come
una trazione anteriore: taratura Esp prudenziale.
Il corpo vettura alto la penalizza in autostrada,
dove fa gli 11 e mezzo (ma in statale è già a 14,5).
Il suo habitat è la città, dove percorre oltre 17 km/l.
Costa, la NX 4WD F-Sport (52.800 euro di listino),
ma non fa mancare tecnologia, finiture
e dotazione. La gamma parte da 39.800 euro.
Sulle parti ibride la copertura è di cinque anni
(o 100.000 km). Che scende a tre (o 100.000 km)
per quanto riguarda invece la vettura.
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Confort. Molto silenziosa:
si viaggia con un filo di gas
ed è capace di neutralizzare
anche i fondi più ostici.
Consumi. È la regina dei percorsi
urbani, dove beve pochissimo
in assoluto. Ma pure in statale
non si dimostra assetata.
IN SINTESI
Listino completo a pag. 257
o su www.quattroruote.it/listino/lexus/nx
DIFETTI
Trasmissione. Quando si chiede
tutto subito (che è un tipo di guida
peraltro poco consona all'auto),
la risposta non è immediata.
Visibilità. I retrovisori esterni
piuttosto grandi
possono ridurre la visuale
in curva e in città.
L'ESORDIO della Lexus nella categoria delle Suv
medie coincide con un modello originale e dal
design forte, senza compromessi. Lo abbiamo notato
nei giorni della prova: ci guardavano in molti. E la cosa è
ancor più gratificante pensando al fatto che il segmento è
ricco di alternative made in Germany. In ogni caso, la NX
passa l'esame a testa alta e non solo perché si fa notare
(che, comunque, aiuta già di suo), ma perché è ben fornita
di contenuti di qualità. Già la tecnologia ibrida la rende
originale e di difficile comparazione con le rivali, a oggi
quasi tutte alimentate a gasolio o dall'impostazione
ben più sportiva (pensiamo all'Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
quattro). Sappiamo tutti quanto valga l'esperienza Lexus-
Toyota in questo campo e infatti ancora una volta
le aspettative non sono andate deluse. Il sistema funziona
bene e risulta ben "mixato" nelle sue componenti.
Oltretutto questa versione, con il motore elettrico
posteriore, offre la maggior versatilità della trazione
integrale. Ecco, semmai la NX risulta più grintosa
per l'immagine, gli interni e i dettagli che non
per le prestazioni pure. E il motivo risiede anche
in una trasmissione certamente adatta allo scopo,
ma non alla guida impegnata o alla ricerca
delle performance: si è preferito privilegiare il confort.
I consumi ridotti, però, specie in città e nei percorsi
extraurbani, alla fine danno ragione ai tecnici giapponesi,
e questo non è opinabile. Ma c'è di più. Il buon telaio, unito
alla presenza sull'esemplare in prova delle sospensioni
adattive variabili Avs, rende la NX non estrema, ma
senz'altro gradevole e disinvolta anche dove c'è qualche
curva. Insomma, forse il segreto della Suv giapponese
sta proprio nell'equilibrio, riuscito, tra comportamento
stradale e consumi, che di sicuro metterà d'accordo molti.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
115

PROVA SU STRADA NUMERO 3.330
Ford Fiesta - Peugeot 208 - Toyota Yaris
ARRIVA L'IBRIDO
ARIANUOVAINCITTÀ
La prendo diesel o a benzina? Nell'eterno dilemma, ormai si è
inserita una terza soluzione. Ecco perché abbiamo messo a confronto
tre piccole, fra le principali esponenti di altrettante scuole motoristiche
di Andrea Sansovini
116 Novembre 2014

Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium 208 1.6 e-HDi Allure Yaris 1.5 Hybrid Active
PREZZO € 16.000 € 18.650 € 18.500
BOLLO € 190,92 € 175,44 € 141,90
MOTORE benzina 999 cm 3 turbodiesel 1.560 cm 3 benz./elettr. 1.497 cm 3
POTENZA MAX 74 kW (100 CV) 68 kW (92 CV) 74 kW (100 CV)
CONSUMI Omologato 22,2 km/l Omologato 27,8 km/l Omologato 30,3 km/l
Rilevato 15,9 km/l Rilevato 18,1 km/l Rilevato 18,6 km/l
Novembre 2014
117

PROVA SU STRADA FORD
FIESTA | PEUGEOT 208 | TOYOTA YARIS
A
rrivati alla seconda microibridazione, capace com’è di spegnersi
alle basse velocità, portando a un risente un po’ (in particolare per l’assenza
giovane del gruppo e per certi aspetti ne
generazione della
Yaris Hybrid, con una livello più alto i classici Start&Stop. In del touch screen e per le stesse dimensioni
del display), ma il recente facelift ‒ va-
tecnologia sempre questa prova comparativa, se le sono date
più diffusa, affidabile di santa ragione, scrollandosi di dosso gamente ispirato nel frontale alle Aston
e addirittura “popolare”
(in termini di prezzo, ma anche di
richieste del pubblico, visto che che quattro
su dieci sono vendute con il doppio
propulsore), abbiamo voluto mettere a
confronto la piccola giapponese con due
tra le migliori esponenti della “vecchia
scuola”. Una Fiesta a benzina e una 208
turbodiesel. Che non sono per niente vecchie,
ovviamente. Anzi, l’Ecoboost della
Ford è a tutti gli effetti il motore più premiato
degli ultimi anni, quello che ha definitivamente
sdoganato i tre cilindri ‒ prima
sinonimo di vibrazioni e sonorità
sgradevoli ‒ rendendoli appetibili e divertenti,
persino su vetture più grandi. Mentre
l’1.6 e-HDi della Peugeot rappresenta,
qualche pregiudizio e confermando, in
pista, alcune sensazioni registrate fin
dalle iniziali impressioni di guida. Prima di
tutto, vediamo le caratteristiche dei tre
modelli.
POCO SOTTO I QUATTRO METRI
Quanto a dimensioni e caratteristiche,
Fiesta, 208 e Yaris sono molto simili. La
Toyota era nata un po’ più “ristretta”, però
con il tempo, generazione dopo generazione,
si è avvicinata ai classici quattro
metri, tallonando da vicino le altre due.
Ora si ripresenta con il muso a “X” simile
all’Aygo, ringiovanita nell’aspetto e migliorata
sotto diversi aspetti, in primis la qualità
degli interni, soprattutto della plancia.
Martin ‒ è piaciuto e la conferma ai vertici
delle classifiche. La 208, da parte sua,
continua dopo due anni a stupire per la
scelta rivoluzionaria del volantino sotto la
strumentazione (seguita, in questo, da
308 e 2008), facendosi apprezzare, più che
per questa originale trovata, per la qualità
generale e le buone prestazioni. Ci sono
piccole differenze di abitabilità, qualche
litro di più o di meno nel bagagliaio (nota
dolente della francese), ma non sarà una
valigetta in più a far preferire un’auto.
Tutto sommato, se avessimo scelto i tre
“millini” aspirati, alla base di tutti e tre i
listini, ne sarebbe scaturito un testa a testa
interrotto da qualche disquisizione
sui sistemi multimediali o sull'equipaggiamento
di bordo. In questa prova, al contra-
a sua volta, un tentativo ben riuscito di La Fiesta, lanciata sei anni fa, è la meno
→
FORD FIESTA 1.0 ECOBOOST
PEUGEOT 208 1.6 e-HDI
Posto guida abbastanza
sportiveggiante,
con il volante verticale
e la seduta bassa.
Ottima posizione
della leva del cambio,
corretto appoggio per
il piede sinistro. Buone
le regolazioni dei sedili:
a rotella quella
dello schienale
Corona del volante
di dimensioni contenute
e cruscotto spostato
in alto. L'obiettivo
è quello di non far
distogliere lo sguardo
del guidatore dalla
strada. Ne deriva
una posizione diversa
da tutte le altre auto
118 Novembre 2014

RISPARMI FINO A 4.550 EURO
SE SI DÀ in permuta
un'auto di almeno sei
anni, anche da rottamare,
la Ford offre 3.050 euro
di vantaggio. Così la Fiesta 1.0
Ecoboost Titanium cinque
porte, rispetto al listino di
16.000 euro, è offerta a 12.950.
Senza usato lo sconto scende
a 2.300 euro. Sull’allestimento
Titanium, a queste offerte,
si somma l’omaggio di optional
fino a 1.500 euro di valore
(si tratta del Titanium pack
e del sistema audio con Sync).
In ottobre, è cumulabile
la formula finanziaria IdeaFord,
ovvero l’acquisto di mezza
auto, senza anticipo,
rimborsabile in 36 rate a partire
da 180 euro più la maxirata pari
al 50% del prezzo. La Peugeot
208 1.6 e-HDI 92 CV Allure,
equipaggiata con il sistema di
navigazione, è offerta a 14.950
anziché 19.140. Il vantaggio
totale di 4.190 euro
ne comprende 3.700
di ecoincentivo permuta
o rottamazione, più i 490
del navigatore. Senza usato
lo sconto scende a 2.900
euro. Con la formula
di finanziamento I-Move (24
o 36 mesi al tasso del 3,99%),
c'è un vantaggio aggiuntivo
di 700 euro, così la cinque
porte costa come la tre.
La Toyota Yaris 1.5 Hybrid
Active cinque porte è offerta
a 16.300 euro anziché 18.500
(2.200 euro di sconto). Con il
finanziamento Valore Sicuro
in 24-36-48 mesi a tasso
5,9% (anticipo variabile da
0% al 40%, importi erogati
da 5.000 a 20.000 euro)
il valore futuro garantito
per la ibrida varia dal 50%
in 24 mesi al 45% in 48.
TOYOTA YARIS 1.5 HYBRID
Gli strumenti della Yaris
Hybrid sembrano gli
stessi delle altre versioni,
ma al posto del contagiri,
a sinistra, la lancetta
indica il flusso di energia.
Per tenere sotto controllo
lo stato delle batterie,
si può selezionare
la schermata dedicata
sul display centrale
TENUTA DELL'USATO
FIESTA ECOB. TIT. 16.000 208 E-HDI ALL. 18.650 YARIS H. ACTIVE 18.500
Prezzo di listino senza accessori
Valore
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
9.792
11.600
11.951
8.016
9.400
9.898
2015 2016 2017 2018 2019
La curva di svalutazione considera una percorrenza di 87.000 km in cinque
anni per la 208 e-HDi e di 65.000 per la Fiesta Ecoboost e la Yaris Hybrid.
MANUTENZIONI E RICAMBI
Prezzi in euro
FIESTA 208 YARIS
PRIMO TAGLIANDO (a km/anni) 20.000/1 25.000/1 15.000/1
PROIETTORE ANTERIORE 280 261 427
PARAFANGO ANTERIORE 138 107 117
SCUDO PARAURTI 401 350 222
PASTIGLIE FRENO ANTERIORI 118 81 91
DISCHI FRENO ANTERIORI 134 160 197
ACCESSORI PRINCIPALI
6.576
7.609
8.177
5.184
6.117
4.096
4.849
06
Prezzi in euro
FIESTA 208 YARIS
PREZZO DELLA VETTURA IN PROVA 20.000 20.470 20.250
ACCESSO E AVVIAMENTO SENZA CHIAVE 500 - di serie
AIRBAGANTERIORI,LATERALIEATENDINA di serie di serie di serie
AIRBAG GINOCCHIA GUIDATORE di serie - di serie
ALZACRISTALLI ELETTRICI POSTERIORI di serie 2 di serie 5 750
AUTORADIO CON INGRESSO AUX/USB 750 di serie di serie
CERCHI DI LEGA DA 15 POLLICI di serie - 500 3
CERCHI DI LEGA DA 16 POLLICI 250 di serie -
CLIMATIZZATORE MANUALE di serie - -
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO 750 di serie 4 di serie 4
CONTROLLO ELETTR. DELLA STABILITÀ di serie di serie di serie
DISPLAY TOUCH SCREEN - di serie di serie
FARI FENDINEBBIA di serie di serie di serie
NAVIGATORE SATELLITARE 1.000 580 700
PACK COMFORT ALLURE - 250 5 -
REGOLATORE DI VELOCITÀ - di serie 750
RETROVISORIREGOLABILIELETTR. di serie di serie di serie
RUOTINO DI SCORTA 150 120 -
SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI 250 320 di serie
START&STOP 250 di serie di serie
TELECAMERA POSTERIORE 500 - di serie
VERNICE METALLIZZATA 600 550 550
VERNICE PERLESCENTE 600 730 750
In rosso: presente sulla vettura provata.
Note: 1) pacchetto keyless, che comprende retrovisori esterni ripiegabili elettricamente;
2) con climatizzatore automatico;
3) include luci diurne a Led;
4) bizona;
5) comprende appoggiabraccio anteriore, alzacristalli automatici e retrovisori
esterni ripiegabili elettricamente.
ANALISI ECONOMICA
Novembre 2014
119

PROVA SU STRADA FORD
FIESTA | PEUGEOT 208 | TOYOTA YARIS
Nel traffico cittadino vince
la Yaris: grazie al sistema ibrido,
percorre ben 24,5 chilometri
con un litro di benzina. La Fiesta
ne fa addirittura dieci di meno
rio, metteremo al centro la scelta del
motore e le conseguenti qualità di guida.
120 Novembre 2014
LA PIÙ EQUILIBRATA
Inutile girarci attorno. La Fiesta 1.0
Ecoboost è un'auto davvero ben riuscita e
in questo confronto rimette al suo posto
chi predica il declino dei motori a benzina.
In poche parole, va forte. Il propulsore
sembra quasi spento, al minimo, ma sale
rapido e dispone di 170 Newtonmetri già
a 1.400 giri, grazie al piccolo turbo (tutt'altra
cosa rispetto agli aspirati di media cilindrata,
quelli sì condannati a rimanere
sempre più indietro). Si viaggia spediti
anche tirando poco le marce, apprezzando
la lunga seconda che consente di coprire
lo 0-100 in pochi secondi, passando poi,
nel caso, anche direttamente in quarta o
in quinta, per rilassarsi nel flusso del traffico.
La marcia più alta è la quinta, ma
l'assenza di un rapporto di riposo autostradale
si avverte di rado, e comunque
solo al di là delle andature da Codice. In
effetti, a 130 km/h il motore gira sui 3.000
giri, con un ronzio molto pacato e su toni
che non disturbano affatto nell'abitacolo.
Per ricordarsi che nel cofano ci sono soltanto
tre cilindri, bisogna distrarsi e scendere
parecchio sottocoppia, per esempio
in quarta a 40 all'ora sul filo dei 1.000 giri.
In quel caso, e fino ai medi regimi, le vibrazioni
non mancano. Alla guida si gode di
una rassicurante sensazione di compattezza,
con uno sterzo rapido e diretto, che
consente di pennellare curve a un altro
livello rispetto alle altre due. L'assetto, in
generale, rappresenta un compromesso
particolarmente ben riuscito tra confort e
dinamicità. E persino economia. Con cerchi
di lega da 15 pollici (di serie sulla "ricca"
Titanium, quando ormai 16˝ e 17˝ si sprecano
anche sulle piccole), la Fiesta conferma
grandi doti di tenuta e buona reattività,
con un rollio ben contenuto e, non ultimo,
un'apprezzabile capacità di filtraggio
delle sospensioni. Difficile trovare di meglio
in questa categoria, per l'equilibrio
complessivo. Quanto ai consumi, infine, il
turbobenzina è arrivato a numeri da turbodiesel:
la media sfiora i 16 chilometri
con un litro, ma sulle statali si fanno tranquillamente
i 20. Facendo due rapidi conti,
considerando percorrenze e delta prezzo
gasolio/benzina (di circa 12 centesimi al
litro), non ci sarebbe partita: una TDCi 95
CV costa, a parità di allestimento, 1.500
euro in più dell'Ecoboost e per recuperare
quei soldi occorrerebbe raggiungere quota
75.000 chilometri. Non poco.
Dunque, siamo di fronte al de profundis
delle piccole turbodiesel? Come sempre,
dipende da quanta strada si fa. A
partire dai 12-13.000 km/anno, vale la pena
di pensarci. Ma poi intervengono anche
altri fattori. Se il modello preferito, per
→

NON TOCCATE LA FIESTA (MA PARLATELE...)
PERDONALO, è solo
un cretino»: la pubblicità
del sistema Sync della Fiesta,
con Bluetooth a comandi vocali,
ha avuto un successo enorme,
tanto da diventare un fenomeno su
YouTube. Il lettore di sms, in effetti,
è una trovata semplice, ma efficace:
permette di ascoltare messaggi
senza distrarsi. L'unico difetto,
casomai, è dovuto al fatto
che gli sms sono in declino di fronte
all'avanzata di WhatsApp. Per il
resto, il sistema multimediale Ford
(che, con il sistema di navigazione,
costa 1.000 euro) è un po' meno
appariscente rispetto a quelli delle
altre due vetture: in particolare,
è penalizzato dalle dimensioni
inferiori del display, dalla distanza
dal guidatore e dai comandi tipo
joystick, mentre sui modelli più
recenti è diventato ormai "must"
il touch screen. Quello della 208,
optional da 580 euro, comprende
il lettore cd (senza ne costerebbe
490). A differenza dei sistemi delle
più recenti 308 e 108, non integra
funzioni come la regolazione
del climatizzatore e non è dotato
di connessione internet. Sulla Yaris
Hybrid, a partire dalla Active, si
trova di serie il Toyota Touch 2, cioè
la versione più ricca, con display da
7" (invece che da 6") e la possibilità
di scaricare diverse app, per avere
a portata di mano il prezzo
dei carburanti nelle stazioni vicine,
le informazioni meteo e le aree
di parcheggio libere.
FIESTA Console piena di tasti, con comando
multifunzione al centro. Passare
da un menu all'altro richiede un po'
di apprendistato. In compenso, però,
ci sono gli utilissimi comandi vocali
ANALISI CONNETTIVITÀ
CARATTERISTICHE GENERALI FIESTA 208 YARIS
DIMENSIONI SCHERMO 5 pollici 7 pollici 7 pollici
TOUCH SCREEN NO SÌ SÌ
POSIZ. E VISIBILITÀ SCHERMO ★★★ ★★★★★ ★★★★
DEFINIZIONE SCHERMO ★★★☆ ★★★★ ★★★★
ACCESSIBILITÀ COMANDI ★★★★ ★★★★☆ ★★★★
TELEFONO
COLLEGAMENTO BLUETOOTH SÌ SÌ SÌ
RICONNESSIONE AUTOMATICA SÌ SÌ SÌ
COMPOSIZIONE VOCALE ★★★★ - -
CONTROLLO SUL VOLANTE SÌ SÌ SÌ
QUALITÀ AUDIO E MICROFONO ★★★ ★★★ ★★★★
NAVIGAZIONE
IMMISSIONE INDIRIZZO ★★★★★ ★★★★★ ★★★★
IMMISSIONE VOCALE - - -
INTERRUZIONE GUIDA ★★★★ ★★★★ ★★★★
CONTROLLO VOLUME ★★★★ ★★★★ ★★★★
SUPPORTO MAPPE HARD DISK HARD DISK HARD DISK
RIPETIZIONI INDICAZIONI - DISPLAY -
PRECISIONE E CHIAREZZA ★★★★ ★★★★ ★★★★
208 Molto intuitiva la schermata del sistema
multimediale. Fuori dal touch screen restano
solo il pomello per l'accensione-regolazione
volume e due tasti per "sfogliare" i menu. Si
possono anche caricare le proprie fotografie
RADIO E AUDIO
RICERCA FREQ. MANUALE ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★
MEMORIZZAZIONE STAZIONI ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★★
CONTROLLI AL VOLANTE SÌ SÌ SÌ
LETTORE CD SÌ SÌ NO 1
QUALITÀ SUONO ★★★★ ★★★★ ★★★
STREAMING MUSICA DA CELL. SÌ SÌ SÌ
CONNETTIVITÀ
COLLEGAMENTO A INTERNET - - SÌ
APP DEDICATE - - SÌ
INDICE DI SICUREZZA ★★★ ★★★★ ★★★
Note: 1) Il lettore cd, di serie sulle versioni Cool, è stato eliminato dal sistema Toyota Touch 2.
Per ascoltare la propria musica si utilizzano Bluetooth, Aux-in o Usb.
YARIS Il Toyota Touch 2, oltre allo streaming
musicale via Bluetooth, consente di
visualizzare le copertine degli album presenti
sul proprio iPod. La risoluzione dello schermo
è stata raddoppiata (800x480 pixel)
Novembre 2014
121

PROVA SU STRADA FORD
FIESTA | PEUGEOT 208 | TOYOTA YARIS
APPROCCI DIVERSI,
LE TRE AUTO provate
hanno un obiettivo
in comune: limitare i consumi
e le emissioni di CO 2
. L’approccio
della Ford è quello più moderno:
ridurre la cilindrata e il numero
dei cilindri conservando potenza
e coppia adeguate grazie al
turbo. Così, il piccolo tre cilindri
da un litro eroga ben 100 CV
e 170 Nm, con potenza specifica
di 100 CV/litro, un rapporto
un tempo degno dei motori
da competizione. Per il miglior
rendimento, l’alimentazione
è a iniezione diretta e si è
→
esempio, avesse in gamma dei formidabili
turbodiesel e dei benzina tutto sommato
"normali"? È il caso della 208.
SE LA VOLETE TURBO
Sia chiaro: l'1.2 PureTech della Peugeot
non è affatto da buttare. Però niente a che
vedere con l'Ecoboost. Al momento, le
versioni turbo del tre cilindri (da 110 e 130
CV) sono riservate alla più grande 308,
quindi il propulsore di riferimento non può
che essere l'e-HDi. L'avevamo già provato
nella versione 115 CV (vedere Quattroruote
del maggio 2012), ricavandone un'ottima
impressione. La principale differenza,
per la protagonista della prova, meno
potente, sta nel cambio: cinque marce
invece di sei. In ogni caso, la 208 resta
un'auto gradevole e scattante. Buona
l'accelerazione, in cui non viene distaccata
troppo dalla Fiesta a benzina, e pronta
la ripresa, grazie ai 230 Nm disponibili fin
dai bassi regimi. L'1.6 e-HDi è corposo e
garantisce una buona elasticità, ma quanto
a brillantezza e allungo non può certo
competere con il turbobenzina. Uno dei
suoi punti forti risiede nella grande effica-
cia raggiunta dal sistema Start&Stop. Il
motore non mette mai ansia negli spegnimenti,
che avvengono addirittura
prima di fermarsi del tutto (sulla soglia
dei 20 km/h in folle), e si riavvia in modo
impercettibile, non appena si preme la
frizione. Spinge sempre in modo più che
adeguato, non vibra ed è silenzioso.
Si fa sentire, e forte, solo in fase
di massima accelerazione, il
che, vista l'indole della vettura,
significa praticamente mai. Il
→
PEUGEOT
AVVIAMENTO SILENZIOSO
In questa versione da 92 cavalli
il classico 1.600 diesel PSA
è accoppiato all’alternatore
reversibile, che consente
un funzionamento rapido
e silenzioso dello Start&Stop.
Il motorino d'avviamento
normale interviene
solo nelle partenze a freddo
122 Novembre 2014
FORD
CINGHIA SOTT’OLIO
Il tre cilindri di 999 cm 3 turbo
a iniezione diretta Ecoboost
è il primo propulsore a comandare
la distribuzione bialbero con
doppio variatore di fase mediante
una cinghia dentata (senza
manutenzione) a contatto
con l’olio motore

STESSO OBIETTIVO
rinunciato all’albero
di equilibratura, fonte di attriti
(e di maggiori costi). Altra
peculiarità di questo propulsore
è la cinghia della distribuzione
racchiusa nel carter motore e
a contatto con l’olio. La Peugeot
mette in campo il suo classico
diesel di 1.560 cm 3 da 92 CV
e 230 Nm, tutto di lega leggera
e con distribuzione monoalbero
con due valvole per cilindro.
In questa versione è dotato
del valido sistema Start&Stop
con alternatore reversibile,
per avviamenti immediati
e silenziosi. Nonostante la
cilindrata relativamente elevata,
ottiene risultati di rilievo
in termini di consumo: nel ciclo
di omologazione la media
rilevata è di 3,6 litri/100 km,
che scende a 3,4 con il cambio
robotizzato. Più sofisticata
e originale la scelta della Toyota,
che ha trasferito sulla piccola
Yaris la sua tecnologia ibrida.
Anche in questo caso si tratta
di downsizing: il quattro cilindri
a ciclo Atkinson non è il 1.800
delle attuali Prius e Auris,
ma un 1.500 derivato da quello
della Prius prima serie. Con 74
CV e 111 Nm è accoppiato a
un propulsore elettrico sincrono
a magneti permanenti da 60
cavalli e 169 Nm, che in rilascio
si trasforma in generatore
per recuperare l‘energia cinetica
e caricare la batteria Ni-Mh. La
potenza complessiva del
sistema è di 100 CV. Un secondo
motore elettrico serve per
avviare quello termico e, quando
viene trascinato da
quest’ultimo, funge anch’esso
da generatore.
Roberto Boni
SCHEDA
Motore
• Anteriore trasversale
• 3 cilindri in linea
• Alesaggio 71,9 mm
• Corsa 82,0 mm
• Cilindrata 999 cm 3
• Potenza max 74 kW
(100 CV) a 6.000 giri/min
• Coppia max 170 Nm
da 1.400 a 4.000 giri/min
• Blocco cilindri di ghisa,
testa di lega leggera
• 2 assi a camme in testa,
doppio variatore di fase,
16 valvole (cinghia dentata)
• Iniezione diretta, turbo
e intercooler
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 5 marce
Pneumatici (misura base)
• 195/55R15 85H
• Kit di riparazione
Corpo vettura
• Berlina 2 volumi, 5 porte,
5 posti
• Avantreno MacPherson,
molla elicoidale, barra
stabilizzatrice
• Retrotreno a ruote
interconnesse, molla
elicoidale
• Ammortizzatori idraulici
• Freni anteriori a disco
autoventilanti, posteriori
a tamburo, Abs ed Esp
• Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
• Serbatoio 42 litri.
Dimensioni e massa
• Passo 249 cm
• Carreggiata ant. 149 cm,
post. 148 cm
• Lungh. 397 cm - Largh.
172 cm - Alt. 150 cm
• Massa 1.101 kg,
a pieno carico 1.555 kg,
rimorchiabile 900 kg
• Bagagliaio da 276
a 960 dm 3
Prodotta a
• Colonia (Germania)
SCHEDA
Motore
• Anteriore trasversale,
diesel
• 4 cilindri in linea
• Alesaggio 75,0 mm
• Corsa 88,3 mm
• Cilindrata 1.560 cm 3
• Potenza max 68 kW
(92 CV) a 4.000 giri/min
• Coppia max 230 Nm
a 1.750 giri/min
• Blocco cilindri e testa
di lega leggera
• 1 asse a camme in testa,
8 valvole (cinghia dentata)
• Iniezione diretta common
rail, turbo (a geometria
variabile) e intercooler
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio manuale a 5 marce
Pneumatici (misura base)
• 195/55R16 87H
• Kit di riparazione
Corpo vettura
• Berlina 2 volumi, 5 porte,
5 posti
• Avantreno MacPherson
molla elicoidale, barra
stabilizzatrice
• Retrotreno a ruote
interconnesse, molla
elicoidale
• Ammortizzatori idraulici
• Freni a disco, anteriori
autoventilanti, Abs ed Esp
• Sterzo a cremagliera
servocomando elettrico
• Serbatoio 50 litri.
Dimensioni e massa
• Passo 254 cm
• Carreggiata ant. e post.
147 cm
• Lungh. 396 cm - Largh.
174 cm - Alt. 146 cm
• Massa 1.155 kg,
a pieno carico 1.625 kg,
rimorchiabile 1.150 kg
• Bagagliaio da 285
a 950 dm 3
Prodotta a
• Poissy (Francia)
SCHEDA
Motore
• Anteriore trasversale
• 4 cilindri in linea
• Alesaggio 75,0 mm
• Corsa 84,7 mm
• Cilindrata 1.497 cm 3
• Potenza max 55 kW
(74 CV) a 4.800 giri/min
• Coppia max 111 Nm
a 3.600 giri/min
• Blocco cilindri e testa
di lega leggera
• 2 assi a camme in testa,
fasatura variabile,
16 valvole (catena)
• Motore elettrico sincrono
a magneti permanenti
• Potenza max 45 kW (60 CV)
• Coppia max 169 Nm
• Potenza complessiva 74 kW
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio automatico
continuo con ruotismo
epicicloidale
Pneumatici (misura base)
• 175/65R15 84H
• Kit di riparazione
Corpo vettura
• Berlina 2 volumi, 5 porte,
5 posti
• Avantreno MacPherson
molla elicoidale, barra
stabilizzatrice
• Retrotreno a ruote
interconnesse, molla
elicoidale
• Ammortizzatori idraulici
• Freni a disco, anteriori
autoventilanti, Abs ed Esp
• Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
• Serbatoio 36 litri.
Dimensioni e massa
• Passo 251 cm
• Carreggiata ant. 149 cm,
post. 147 cm
• Lungh. 395 cm - Largh.
170 cm - Alt. 151 cm
• Massa 1.160 kg,
a pieno carico 1.565 kg,
• Bagagliaio da 286
a 950 dm 3
Prodotta a
• Valenciennes (Francia)
ANALISI TECNICA
TOYOTA
TRE MOTORI E NIENTE CAMBIO
Il motopropulsore ibrido della Yaris
comprende il benzina 1.500 unito,
mediante un ruotismo epicicloidale, a due
macchine elettriche e alle ruote. Il motore
elettrico principale in rilascio ricarica
le batterie, il secondo avvia il benzina e, se
trascinato da questo, funge da generatore
Novembre 2014
123

PROVA SU STRADA FORD
FIESTA | PEUGEOT 208 | TOYOTA YARIS
→
bello dei turbodiesel, in effetti, è che si
guidano a "mezzo gas", nel massimo del
confort, anche quando si cerca uno spunto
per un sorpasso. Il contrario, insomma,
delle sensazioni a cui ci si deve abituare
con il continuo "tiro-rilascio" della Toyota.
ABBASSO I REGIMI
Siamo lontani anni luce dal fastidioso
effetto elastico dei vecchi cambi a variazione
continua, però qualche avvertimento,
a proposito dell'e-Cvt, si rende necessario.
Non si tratta di un cambio in senso
stretto, ma di un gruppo di trasmissione
composto da generatore, ripartitore di
potenza e propulsore elettrico. In sostanza,
non si può parlare di marce e neppure
individuare regimi "certi" alle varie andature:
il quattro cilindri 1.5 sale e scende di
giri, o semplicemente si spegne, secondo
le necessità del sistema. Il risultato è una
guida piacevolissima in condizioni normali,
o anche nel traffico, dove si apprezza lo
scatto da fermo dell'elettrico (che ha
tutta la coppia fin da subito) e si veleggia
appena si solleva il piede dall'acceleratore.
Però in altre condizioni il gioco diventa
meno gradevole. Se in autostrada, per
esempio, c'è bisogno di un certo spunto
per un sorpasso, si passa dalla quiete
quasi assoluta dell'ibrido (dove la prevalenza
dei rumori è da rotolamento) alla
rumorosità da scooter in partenza. Non
sono queste, ovviamente, le condizioni
migliori per la Hybrid. Il suo terreno sono
le strade scorrevoli, dove alternare richieste
di potenza moderate a lunghi rilasci di
ricarica. Al posto del contagiri, a sinistra
nel cruscotto, si trova il quadrante del
rendimento energetico: la zona rossa, da
evitare il più possibile, è quella del Power,
mentre guidando con leggiadria si cerca
di restare in Eco. In rilascio, e ancor di più
selezionando B con la leva (per ricaricare
124 Novembre 2014
al massimo in discesa, sfruttando la frenata
rigenerativa del motore, che fa da
"dinamo"), la lancetta va giù in Charge.
Spiegazioni tecniche a parte, la guida della
Yaris Hybrid è facile e intuitiva, per
niente mortificante quanto a prestazioni,
però nemmeno gratificante. L'assenza del
cambio e uno sterzo meno preciso rispetto
alle altre limitano il senso di padronanza
del mezzo. Nel giro di pista non deve
stupire se taglia il traguardo 6 secondi
dopo la Fiesta. L'importante, in certi casi,
è partecipare. Si rifà, e alla grande, con i
consumi. Se l'1.0 Ecoboost insidiava da
vicino le percorrenze del turbodiesel, la
Hybrid si toglie la soddisfazione di batterle:
18,6 km/litro di media, 24,5 in città. La
convenienza economica, comunque, è
lontana. Nel confronto con le altre due,
considerati gli optional, il prezzo è simile.
Però una Yaris a benzina (1.3 da 99 CV)
costerebbe 2.000 euro in meno.

ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
Misure in centimetri, angoli in gradi
La Yaris, proprio per far posto alle batterie della Hybrid, ha perso
la particolarità della panca scorrevole dietro (già dall'ultima versione,
antecedente il restyling). Tutto sommato, per dimensioni interne, le tre
concorrenti non si discostano granché: spazio discreto per le gambe dietro,
distanza del tetto adatta anche ai passeggeri alti, divano comodo per due.
Alla guida di tutt'e tre si ha una buona visuale, poco disturbata dai
montanti anteriori. Il classico panettone resta ben visibile fino a poco più
di 5 metri (7 per la 208): al di sotto, ci si aiuta con i sensori o la telecamera.
POSTO GUIDA
Statura del guidatore
FIESTA 208 YARIS
ALTO
(più di 180 cm) ★★★★☆ ★★★★ ★★★★
MEDIO
(da 170 a 180 cm) ★★★★☆ ★★★☆ ★★★★☆
BASSO
(meno di 170 cm) ★★★★ ★★★☆ ★★★★
Sulla Fiesta si sta seduti più in basso e si guida in posizione più distesa
(angolo ginocchia di 128°). Regolazioni del volante modeste sulla Yaris.
Misure in centimetri, angoli in gradi
ANALISI STATICA
C
A
H
D
B
E
F
G
Battuta porta
FIESTA 208 YARIS
A 101 100 103
B 81 84 81
C 51 54 55
D 25 28 30
E 128° 124° 120°
F 5 6 3
G 4 4 4
Piano stradale
BAGAGLIAIO
100 - 123
55
68
Misure in centimetri
125 - 158
FIESTA Il Centro
prove ha misurato
una capienza
di 290 litri al filo
della cappelliera.
Sotto il fondo si trova
la ruota di scorta
da 14 pollici, optional.
Gli schienali, ribaltati,
formano un gradino.
ABITABILITÀ
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 290
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (cm 3 ) -
FIESTA 208 YARIS
1 150 146 151
2 249 254 251
3 397 396 395
4 199 201 203
5 181 183 175
6 55 50 52
7 73 69 68
8 83-101 83-100 87-103
9 90 91 90
10 125-158 126-161 124-160
11 50 50 52
12 46 46 50
13 68 69 68
14 28-32 32-37 33-37
15 11-44 10-43 8-40
16 49 48 50
17 130 133 127
18 122 124 126
19 121 127 127
20 100 98 100
21 123 111 136
22 200 196 201
VISIBILITÀ
FIESTA 208 YARIS
A 17 18 15
B 10 9 11
C 10 12 8
D 9 13 12
E 13 - 10
F 13 20 16
G 14 18 12
H 29 38 33
I 9 11 10
FIESTA ANGOLI BUI 97° (27%)
VISIBILITÀ POSTERIORE
OSTACOLO ALTO 70 cm
5,5 m
208 ANGOLI BUI 112° (31%)
VISIBILITÀ POSTERIORE
OSTACOLO ALTO 70 cm
7,2 m
YARIS ANGOLI BUI 100° (28%)
VISIBILITÀ POSTERIORE
OSTACOLO ALTO 70 cm
5,3 m
69
98 - 111
50
126 - 161
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 276
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (cm 3 ) -
68
100 - 136
52
124 - 160
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 290
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (cm 3 ) -
208 Il vano è un po' più
stretto rispetto
alle altre due vetture
in prova, ma in fin dei
conti la versatilità è
la stessa. Anzi, c'è un
dettaglio apprezzabile
come lo scivolo
di raccordo tra lo
schienale reclinato e
il piano, per facilitare
le manovre di carico.
YARIS La versione
ibrida risulta del tutto
identica alle altre
e garantisce spazio
di carico a sufficienza
per quattro,
addirittura superiore
a quello delle rivali.
Sotto il fondo, però,
manca la ruota
di scorta, rimpiazzata
dal kit di riparazione.
Novembre 2014
125

ANALISI DINAMICA
PROVA SU STRADA FORD
FIESTA 1.0 ECOBOOST TITANIUM | PEUGEOT 208 1.6 E-HDI ALLURE | TOYOTA YARIS 1.5 HYBRID ACTIVE
DATI VETTURA IN PROVA
FIESTA 208 YARIS
CHILOMETRI PERCORSI 2.350 3.250 2.100
MASSA (kg) 1.239 1.267 1.236
RIP. MASSA ANT. (%) 62 63 63
RIP. MASSA POST. (%) 38 37 37
PNEUMATICI CONTINENTAL
CONTACT2 195/55R15 85H
MICHELIN ENERGY SAVER
195/55R16 87H
BRIDGESTONE ECOPIA EP25
175/65R15 84H
VELOCITÀ
FIESTA 208 YARIS
MASSIMA (km/h) 178,524 179,309 166,498
REGIMI (giri/min)
• VEL. MASSIMA IN V 5.350 3.550 -
• 130 km/h IN V 3.100 2.550 -
SCARTO TACHIMETRO
A 130 km/h (%) 5,4 0,8 5,4
CONSUMI IN V (Yaris in D)
km/litro
Velocità in km/h FIESTA 208 YARIS
90 21,5 23,4 21,8
100 19,6 20,8 19,4
130 13,9 14,3 12,4
140 12,3 12,7 10,7
RESISTENZA
A 100 km/h
kW
CV
16,7
22,6
AGILITÀ DI MANOVRA
DIAMETRO DI
STERZATA TRA MURI
GIRI DEL VOLANTE
SFORZO VOLANTE
IN MANOVRA
SFORZO FRIZIONE
14,3
19,4
FIESTA
208
YARIS
FIESTA
208
YARIS
FIESTA
208
YARIS
FIESTA
208
YARIS
14,7
19,9
CONSUMI MEDI
Percorrenze e autonomia
km/litro FIESTA 208 YARIS
CITTÀ
km/l 14,7 18,2 24,5
km 617 909 880
STATALE
km/l 19,3 22,0 21,0
km 811 1.101 755
AUTOSTRADA
km/l 14,8 15,2 13,4
km 621 761 483
MEDIA RILEVATA km/l 15,9 18,1 18,6
km 669 903 671
MEDIA
OMOLOGATA
km/l 22,2 27,8 30,3
km 924 1.389 1.091
10,6 m
11,1 m
10,4 m
2,6
2,9
2,7
1,6 kg
1,9 kg
1,8 kg
11,0 kg
13,0 kg
-
ACCELERAZIONE
Tempo in secondi
Velocità in km/h FIESTA 208 YARIS
0-60 4,7 4,6 5,1
0-100 10,6 11,4 12,7
0-130 18,9 20,7 22,3
0-150 28,5 30,5 33,4
400 METRI DA FERMO 17,7 17,8 18,5
VEL. D'USCITA (km/h) 126,1 122,4 120,0
1 KM DA FERMO 32,7 33,2 34,2
VEL. D'USCITA (km/h) 156,1 153,6 151,0
RIPRESA IN V (Yaris in D)
Tempo in secondi
Velocità in km/h FIESTA 208 YARIS
70-90 7,3 7,0 4,5
70-100 11,4 10,1 6,9
70-120 20,5 17,2 13,0
70-140 - 26,9 21,9
1 KM DA 70 KM/H 32,9 31,8 30,0
VEL. D'USCITA (km/h) 140,2 147,0 151,9
30-60 km/h IN III 5,7 6,4 -
FRENATA
Spazio d'arresto e decelerazione
Condizione FIESTA 208 YARIS
100 KM/H
A MINIMO CARICO
100 KM/H
A MASSIMO CARICO
130 KM/H
A MINIMO CARICO
100 KM/H SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ
100 KM/H SU ASFALTO
BAGNATO + GHIACCIO
AERODINAMICA
CX STRADALE
m 40,8 41,3 44,6
g 0,96 0,95 0,88
m 41,6 42,8 44,3
g 0,94 0,92 0,89
m 69,4 69,7 76,0
g 0,96 0,95 0,87
m 50,1 48,5 50,4
g 0,78 0,81 0,78
m - 101,0 111,0
g - 0,39 0,3
GIRO PISTA
Tempo in secondi
FIESTA
1'31"102
208 1'35"162
YARIS
1'37"149
Quello della Fiesta è un gran tempo, ottenuto
grazie all'assetto e all'Esp che lascia scorrere
l'auto. Agile, ma poco potente, la 208. Yaris in
difficoltà per la scarsa modulabilità dei freni (nel
passaggio tra ricarica e frenata vera e propria).
Tirando, le batterie si scaricano in fretta.
0,344 0,334 0,335
SUPERFICIE FRONTALE (m 2 ) FIESTA 2,126
208 2,164
YARIS 2,120
CONFORT ACUSTICO
Indice di articolazione (A.I.)
100
90
80
70
60
50
40
dB (A)
km/h Condizione FIESTA 208 YARIS
50 SU ASFALTO 60,6 58,3 56,7
50 SU ASFALTO DRENANTE 65,6 63,9 65,9
50 SU PAVÉ 73,8 73,1 75,5
MAX IN ACCELERAZIONE 72,0 81,9 72,7
60 km/h 90 km/h 130 km/h
Le frecce quasi sovrapposte, qui sopra, indicano
una quantità di decibel molto simile alle velocità
costanti, sulle tre vetture. Analizzando la qualità
dei rumori, però, l'Indice di Articolazione
evidenzia un livello di confort sensibilmente più
alto a bordo della Fiesta. In massima
accelerazione, invece, non sorprende che sia
il turbodiesel a farsi sentire di più.
CONFORT SOSPENSIONI
GRADINO
ROTAIE
PASSO
CARRAIO
SCARSO DISCRETO OTTIMO
km/h 100 110 120 130 140 150 160
m/s 2
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
60
50
50 km/h 30 km/h
PAVÉ
70 80
90
Fiesta
208
Yaris
60
50
CADITOIE
STRADALI
70 80
90
60
50
LASTRONI
Fiesta
208
Yaris
70 80
90
OTTIMO DISCRETO SCARSO
126 Novembre 2014

LA PAGELLA
POSTO GUIDA
COMANDI
E STRUMENTI
AUDIO
E NAVIGATORE
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
ACCESSORI
DOTAZIONI
DI SICUREZZA
ABITABILITÀ
BAGAGLIAIO
CONFORT
MOTORE
ACCELERAZIONE
RIPRESA
CAMBIO
STERZO
FRENI
SU STRADA
CONSUMO
PREZZO
GARANZIA
Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
★★★★ Diversi, ma ben concepiti. Sulla Fiesta
★★★★ si sta con le gambe più distese.
★★★★ Sulla 208 il volantino non convince tutti.
★★★☆ Toyota e Peugeot si affidano a grandi
★★★★ touch screen, scenografici e intuitivi.
★★★★ Console affollata sulla Fiesta.
★★★ Impianti stereo nella norma, con prese
★★★★ Usb e comandi al volante. Il navigatore
★★★★ della Fiesta è piccolo e un po' incassato.
★★★★ Yaris Hybrid e 208 Allure sono dotate di
★★★★☆ automatici bizona di serie. Sulla Fiesta
★★★★☆ Titanium c'è un monozona, optional.
★★★★ Si vede bene in marcia, senza problemi
★★★☆ di angoli bui nelle immissioni. Sulla 208
★★★★ c'è un po' meno superficie vetrata.
★★★★ La francese risulta un pochino più
★★★★☆ appagante, ma tutt'e tre in effetti sono
★★★★ di buon livello per qualità degli interni.
★★★★☆ La Titanium in prova ha 5.100 euro di
★★★★ accessori. Allure molto completa. Dietro,
★★★☆ all'Active, mancano gli alzacristalli.
★★★★☆ Sette airbag per Fiesta e Yaris, sei sulla
★★★★ 208. La tedesca ha il MyKey, seconda
★★★★ chiave pensata per la sicurezza dei figli.
★★★★ Molto simili quanto a misure interne,
★★★★ consentono di viaggiare comodi in
★★★★ quattro. Buone anche per l'accessibilità.
★★★ Le batterie non sottraggono spazio
★★☆ all'ibrida giapponese. Discreto il vano
★★★ della Fiesta, di poco inferiore la 208.
★★★★☆ L'abitacolo meglio insonorizzato è
★★★★ quello della Fiesta. Per quanto riguarda
★★★☆ le sospensioni, prevale la francese.
★★★★☆ Quanto a prontezza, erogazione e
★★★★ silenziosità, vince l'Ecoboost della Ford.
★★★★ Turbodiesel e ibrido si difendono bene.
★★★★☆ A parità di peso e potenza complessiva,
★★★★ la Fiesta rifila 2,1 secondi alla Yaris.
★★★ Buona anche la 208 e-HDi 92 CV.
★★★ Risultati capovolti: l'elettrico dà una
★★★★ bella spinta e consente riprese rapide.
★★★★★ Il turbodiesel sfrutta la sua coppia.
★★★★ L'e-Cvt della Hybrid è poco sportivo, ma
★★★☆ efficace. Buoni i manuali a 5 marce delle
★★★☆ altre. Frizione un po' pesante sulla 208.
★★★★☆ Più rapido e preciso sulla Fiesta. Buono,
★★★★ ma migliorabile in sensibilità, sulla 208.
★★★☆ Comando più turistico sulla Yaris.
★★★★ Spazi d'arresto molto contenuti per
★★★★ la Ford. Su fondi differenziati, ottima la
★★★ francese. La Yaris allunga un po' troppo.
★★★★☆ Più agile e dinamica la Fiesta, dotata di
★★★★ un buon assetto. In ogni caso, sono tre
★★★☆ vetture molto sicure in ogni situazione.
★★★★ L'ibrida vince in città e nella media.
★★★★☆ In autostrada prevale l'e-HDi, ma il mille
★★★★★ Ecoboost è distanziato di poco.
★★★ La Toyota riesce a rendere competitiva
★★★ la tecnologia ibrida anche sulle piccole.
★★★ Il confronto si gioca sul filo delle offerte.
★★ Ai due anni di legge delle europee,
la giapponese contrappone i suoi soliti
tre, che diventano cinque sull'elettrico.
★★
★★★☆
★ Fiesta ★ 208 ★ Yaris Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Fiesta Piacere di guida. Ai vertici
della categoria, grazie all'assetto
della vettura e alla brillantezza
del tre cilindri turbo.
208 Display. Di grande effetto,
intuitivo e facile da usare,
praticamente di serie (ne è
sprovvista solo la versione base).
Yaris Cittadina perfetta.
Per la facilità di guida nel traffico
e per le percorrenze da record
raggiunte grazie all'elettrico.
IN SINTESI
DIFETTI
Fiesta Plancia. Poco ordinata,
display piccolo e lontano
dal guidatore. È ormai ora di
un restyling anche per gli interni.
208 Bagagliaio. Più piccolo di una
quindicina di litri rispetto a quelli
delle concorrenti. La versatilità,
però, rimane simile.
Yaris Rumorosità. A 130 km/h, alta
quella causata dal rotolamento.
In accelerazione, si aggiungono
i decibel del motore al limite.
SE, COME AUTOMOBILI a tutto tondo, grosso modo
i tre modelli si equivalgono ‒ in sostanza, sono tutti
appena sotto la soglia dei quattro metri, adatti a quattro
persone ‒, grazie ai diversi propulsori prendono strade
decisamente diverse. La Fiesta 1.0 Ecoboost è quella che
ci ha convinti di più, per l'equilibrio tra doti dinamiche e
confort. Non ci riferiamo tanto al mirabolante giro di pista,
nettamente più veloce rispetto alle altre due, quanto
alle sensazioni di guida quotidiana, di compattezza della
vettura in tutte le situazioni, di giuste risposte. In tema
di percorrenze, era ovvio che non potesse battere
uno dei turbodiesel più efficienti in circolazione, né tanto
meno un'ibrida che nasce apposta per ridurre al massimo
i consumi (diversamente da altre che puntano di più
alle prestazioni). Ma, anche da quel punto di vista, alla fine
si è rivelata più che soddisfacente: la media rilevata dal
Centro prove, a un soffio dai 16 km/litro, la dice lunga sui
progressi portati dall'imperante downsizing. Il suo motore
tre cilindri, di piccola cubatura, regala ottime prestazioni
e beve pure poco. A quel punto, i circa due chilometri
in più (per litro) raggiunti dal turbodiesel non sono poi
una differenza così impressionante. La convenienza
del gasolio, in sostanza, c'è solo se si ha intenzione di fare
tanta strada. Nel caso della 208 1.6 e-HDi, i vantaggi
risultano più evidenti in città, grazie all'efficacissimo
Start&Stop. Quanto alla Yaris Hybrid, può dare grandi
soddisfazioni soprattutto come citycar. È tra le auto più
facili da guidare e si aggiudica il record di percorrenza.
Quasi un ventennio di esperienza (dal debutto della Prius)
ha reso i tecnici Toyota dei maghi in questo campo e il
pacchetto motore benzina-elettrico-generatore funziona
a meraviglia. L'unico limite resta la guida sportiva.
Ecco, quella non è proprio nelle corde della Hybrid.
Novembre 2014
© Riproduzione riservata
127

PROVA SU STRADA NUMERO 3.331
VOLKSWAGEN
E-UP!
Agile e brillante, soprattutto in ripresa,
nelle città si trova a meraviglia. E si fa apprezzare
anche per il buon confort. Restano
i soliti limiti: scarsa autonomia e prezzo elevato
di Marco Ghezzi
e-up!
PREZZO € 27.000
BOLLO
esente
MOTORE
elettrico
POTENZA MAX 60 kW (82 CV)
AUTONOMIA Omologata 160 km
Rilevata 142 km
CONCORRENTI
BMW i3
Renault Zoe
128 Novembre 2014

Novembre 2014 129

PROVA SU STRADA VOLKSWAGEN
E-UP!
ANALISI CONNETTIVITÀ
N
e dovrà scorrere ancora
a fiumi, di petrolio,
negli oleodotti di
tutto il mondo, prima
che i kilowattora
prendano il posto dei
più popolari “chilometrilitro” nelle accalorate
discussioni al bar tra eco-guidatori e
negli spot delle Case. Insomma, si conti-
SE IL DISPLAY È D'ASPORTO
COME SULLE ALTRE UP!,
a bordo è presente un display
estraibile che include, oltre
al navigatore, un impianto viva
voce, un lettore multimediale
e diverse informazioni sullo stato
della vettura. Sul touch screen
è possibile selezionare molte funzioni,
con particolare riferimento alla guida
elettrica. Oltre ai numeri del computer
di bordo (consumi, autonomia, flussi
di energia), si possono visualizzare,
anche con l'aiuto di grafiche animate,
consigli di guida ecocompatibile.
Tra le tante curiosità, il sistema che,
una volta selezionata la destinazione,
segnala con un messaggio
l'impossibilità di raggiungerla
se la batteria non è sufficientemente
carica. Sulla mappa del navigatore è
anche visualizzabile l'area geografica
che può essere coperta in base
all'energia disponibile. Nei Punti
d'interesse (Poi) è poi possibile
trovare l'elenco delle stazioni più
vicine, costantemente aggiornabile.
nuerà a fare il pieno al solito distributore
ancora per un bel po’. E non sarà questa
e-up! a rappresentare il punto di svolta,
la fine dell’epoca dell’oro nero.
Tuttavia, l’avvento della trazione elettrica
su modelli a larghissima diffusione,
come nel caso della nostra citycar, determinerà
un’indubbia accelerazione nello
sviluppo di questa tecnologia. Intendia-
CARATTERISTICHE GENERALI
DIMENSIONI SCHERMO
TOUCH SCREEN
POSIZ. E VISIBILITÀ SCHERMO
DEFINIZIONE SCHERMO
ACCESSIBILITÀ COMANDI
TELEFONO
COLLEGAMENTO BLUETOOTH
RICONNESSIONE AUTOMATICA
COMPOSIZIONE VOCALE
CONTROLLO SUL VOLANTE
QUALITÀ AUDIO E MICROFONO
NAVIGAZIONE
IMMISSIONE INDIRIZZO
IMMISSIONE VOCALE
INTERRUZIONE GUIDA
CONTROLLO VOLUME
SUPPORTO MAPPE
RIPETIZIONI INDICAZIONI
PRECISIONE E CHIAREZZA
RADIO E AUDIO
RICERCA FREQ. MANUALE
MEMORIZZAZIONE STAZIONI
CONTROLLI AL VOLANTE
LETTORE DVD
QUALITÀ SUONO
STREAMING MUSICA DA CELL.
CONNETTIVITÀ
COLLEGAMENTO A INTERNET
APP DEDICATE
INDICE DI SICUREZZA
Note: Dispositivo asportabile.
5 pollici
SÌ
★★★★
★★★
★★★
★★★★☆
SI
★★★
NO
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★
★★★★☆
MEMORIA INTERNA
NO
★★★★
★★★★★
★★★★★
NO
★★★★☆
★★★
★★★★
NO
NO
★★★★
moci, l’autonomia garantita è ancora insoddisfacente
per un impiego a tutto
campo. Noi abbiamo misurato poco più di
140 km con un pieno di corrente (120 su
strada extraurbana), il che significa dover
rinunciare ad affrontare percorsi autostradali
che non siano brevissimi e, comunque,
trovarsi in difficoltà appena si
supera il punto di non ritorno, dopo 60 km.
Quindi, per muoversi senza l’ansia di trovare
una presa, l’unica alternativa è spostarsi
entro i confini della propria città.
Del resto, a dar retta alle statistiche,
sono in tanti quelli che fanno solo avanti
o indietro dal luogo di lavoro, percorrendo
poche decine di chilometri al giorno. Tutta
gente che può tranquillamente ricaricare
a casa, spendendo per un pieno di corrente
nel box circa 4 euro ogni 100 km. Viene
subito da fare il confronto con la sorella
equipaggiata con il 1.000 tre cilindri a ben-
Dal touch screen da 5 pollici
si gestiscono navigazione
e altre funzioni. Disponibili
anche applicazioni per interagire
dal proprio smartphone
130 Novembre 2014

PER QUALCHE CHILOMETRO IN PIÙ
Si può aumentare l'autonomia
sfruttando le funzioni Eco
ed Eco+ attivabili con un tasto
sulla console, con cui si riduce
la potenza erogata,
rispettivamente, a 68 e 54 cavalli.
Ed è possibile pure gestire
la rigenerazione di energia
in frenata su quattro livelli,
attraverso la leva del cambio
ANALISI GUIDA ECO
zina, che nell’uso cittadino, a pari chilometraggio,
ne fa spendere almeno 12. Una
bella differenza, che però non basta a
compensare l'alto prezzo di listino dell'elettrica:
un ipotetico punto di pareggio
supererebbe i 180 mila chilometri.
Allargando il confronto alle prestazioni,
risulta subito evidente come la e-up!
sia straordinariamente più agile, disinvolta,
capace di districarsi da un sorpasso
con una rapidità sconosciute alle sorelle.
E, infatti, le lascia al palo ai semafori ed
→
CON UN'AUTO
alimentata a benzina
(o altro combustibile)
in riserva si può percorrere
parecchia strada, comunque
quasi sempre in misura
sufficiente ad arrivare a un
distributore. Sulle elettriche
con poca autonomia residua,
invece, bisogna fare bene
i conti, se si vuole raggiungere
il punto di ricarica più vicino.
In caso di emergenza,
comunque, è possibile
guadagnare qualche
chilometro mettendo in atto
una serie di azioni per ridurre
il consumo di energia. Tanto
per cominciare, si possono
spegnere alcuni accessori,
per esempio il climatizzatore,
l'autoradio e il lunotto termico,
o limitarne l'uso. La Casa,
peraltro, non ha previsto
alcuni dei più dispendiosi
dispositivi a inserimento
automatico. Si può poi
sfruttare al meglio il recupero
di energia in decelerazione.
Sulla e-up! c'è la possibilità
di scegliere tra quattro livelli
(attivabili mediante il selettore
del cambio). Con il più alto
si possono realizzare buoni
recuperi, specie in discesa.
Si raggiungono ottimi risultati
anche lasciando scorrere la
vettura (veleggiamento), per
sfruttare al massimo l'energia
cinetica. In autostrada, infine,
basta ridurre la velocità
di 10-20 km/h per far salire
subito l'autonomia. In ogni
caso, sulla e-up! è possibile
scegliere tra due diverse
modalità automatiche
di guida al risparmio (Eco
ed Eco+), a fronte di un calo
delle prestazioni.
SCHEDA
Motore
• Anteriore, elettrico
sincrono a magneti
permanenti e a corrente
alternata
• Potenza max 60 kW
(82 CV)
• Coppia max 210 Nm
•Batteria
• Al litio, 17 moduli, 204 celle
• Massa totale 230 kg
• Tensione 374 Volt,
energia 18,7 kWh
Trasmissione
• Trazione anteriore
• Cambio monomarcia
Pneumatici (misura base)
• 165/65R15 81T
• Kit di riparazione
Corpo vettura
• Berlina 2 volumi,
5 porte, 4 posti
• Avantreno MacPherson,
molla elicoidale,
barra stabilizzatrice
• Retrotreno a ruote
interconnesse,
molla elicoidale,
barra stabilizzatrice
• Ammortizzatori idraulici
• Freni anteriori a disco,
posteriori a tamburo
• Sterzo a cremagliera,
servocomando elettrico
Dimensioni e massa
• Passo 242 cm
• Carreggiata ant. 143 cm,
post. 143 cm
• Lungh. 354 cm
Largh. 165 cm - Alt. 148 cm
• Massa 1.139 kg,
a pieno carico 1.500 kg
• Bagagliaio da 250
a 923 dm 3
Prodotta a
• Bratislava (Slovacchia)
Novembre 2014
131

PROVA SU STRADA VOLKSWAGEN
E-UP!
→
esce dalle rotatorie come un missile. Insomma,
è veloce, ma soprattutto divertente.
Almeno finché non si superano gli
80 km/h. Poi l’effetto dell’abbondante
coppia comincia a svanire e i cavalli non
bastano a supportare il sovrappeso generato
dalle batterie al litio: ben 230 kg annegati
nel telaio (per una massa complessiva
di oltre 1.250 kg). Tanto che a fatica si
raggiungono i 130 km/h, e solo dopo un
discreto lancio. Oltre non si va. Del resto,
mantenere questa velocità in autostrada
farebbe crollare rapidamente la già modesta
autonomia, imponendo un drastico
rallentamento.
Un problema che non esiste se ci si limita
a fare 10-15 chilometri al giorno: nel
caso, si può anche esagerare con l’acceleratore,
senza l’ansia di tenere sott’occhio
l’autonomia e preoccupandosi del pieno
una volta la settimana. Se, invece, prevale
l’anima ecologica e non si vuole appesantire
troppo la bolletta della corrente elettrica,
è possibile percorrere molta più
strada, sfruttando al massimo la capacità
di rigenerazione dell’energia nei rallentamenti,
grazie all'impiego delle modalità
d’uso Eco ed Eco+, che comportano una
proporzionale riduzione delle prestazioni.
Ma si può anche provare a fare da soli. In
tal caso, viene in aiuto la strumentazione
di bordo, che ‒ oltre alle molteplici informazioni,
tra l’altro presentate con grafiche
intriganti, sui flussi di energia, lo stato
di carica delle batterie e i consumi medi e
istantanei ‒ fornisce anche un pratico sistema
di allenamento alla guida elettrica
efficiente.
Insomma, ci si può davvero divertire,
sulla e-up!, e con facilità. Anche perché è
come mettersi al volante di un’auto automatica,
ma senza i classici cambi marcia.
Ne risulta una guida straordinariamente
fluida, oltre che pronta e, ovviamente,
silenziosa. E non molto diversa per sincerità
di comportamento, sicurezza e affidabilità
da quella delle sorelle con motore
termico. Per non parlare del confort. In
buona sostanza, non si deve rinunciare a
nulla. Nemmeno il bagagliaio ha dovuto
essere sacrificato, come per esempio
sulle auto alimentate a gas. Certo, complici
le pesanti batterie, la vettura ha
messo su un bel po’ di chili in più, peraltro
ben distribuiti. Un fardello che però, tutto
sommato, sopporta bene.
Se non fosse per la marcia
silenziosa, per strada si farebbe
fatica a riconoscere che la e-up!
è a trazione elettrica.
Guidandola in città, dove si
rivela molto più agile delle altre
auto, si è facilitati dalla tipica
prontezza del motore elettrico
e dall'assenza del cambio
132 Novembre 2014

ABITABILITÀ E VISIBILITÀ
Misure in centimetri, angoli in gradi
La versione elettrica conferma le misure delle altre up!. Davanti c'è spazio
abbondante: solo i più alti devono rubare qualche centimetro a quelli
che siedono dietro, dove, in ogni caso, in due si viaggia bene.
Sulle porte posteriori si è preferito adottare i finestrini a compasso
al posto dei classici alzavetri. Una soluzione poco pratica.
ANGOLI BUI 79° (22%)
VISIBILITÀ POST. OSTACOLO (ALT. 70 cm)
4,2 m
ANALISI STATICA
Il posto guida e il layout
della plancia sono identici
a quelli di qualsiasi altra up!.
Non sono stati previsti
comandi al volante:
gran parte dei tasti
e delle regolazioni è infatti
raccolta al centro, proprio
sotto l'alloggiamento
del navigatore portatile,
che comunque consente
di gestire molte altre
funzioni dal touch screen
POSTO GUIDA
Statura del guidatore
ALTO
(più di 180 cm)
MEDIO
(da 170 a 180 cm)
BASSO
(meno di 170 cm)
★★★☆
★★★★
★★★★
103
Misure in centimetri
5
-
Battuta porta
Alla fine si trova sempre
il giusto compromesso, anche
se le regolazioni non sono
millimetriche e il piantone
si sposta solo in altezza.
52
H
28
81
124°
Piano stradale
BAGAGLIAIO
90-105
46
37
Misure in centimetri
108 - 134
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 206
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (litri) 72
Con tutti i posti
occupati, la capacità
di carico non basta
a soddisfare
le esigenze di quattro
persone in viaggio.
D'altro canto, se si può
abbattere, anche
solo parzialmente,
lo schienale
posteriore
frazionato, il volume
sfruttabile migliora
in modo significativo.
Novembre 2014
133

ANALISI DINAMICA
PROVA SU STRADA VOLKSWAGEN
E-UP!
Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
DATI VETTURA IN PROVA
CHILOMETRI PERCORSI 750
MASSA (kg) 1.259
RIPARTIZIONE MASSA
57% 43%
PNEUMATICI DUNLOP SP S.RESPONSE
165/65R15 81T
VELOCITÀ
MASSIMA (km/h) 131,6
AUTONOMIA
Tipo di percorso km
CITTÀ 142
STATALE 120
OMOLOGATA 160
Le autonomie sono state ricavate
con il nostro ciclo standard
in modalità Eco+. In città,
si può sfruttare meglio
il recupero di energia in frenata.
Sulla base di questi risultati,
è stato possibile ricavare
i kilowattora assorbiti
per percorrere 100 km: 12,6
e 15 rispettivamente, in città
e su strada statale.
GIRO PISTA
VOLKSWAGEN E-UP! 1’36”98
MIGLIOR CONCORRENTE PROVATA
RENAULT ZOE 1’35”23
Già dopo un giro le prestazioni
cominciano a decadere. Rispetto
alla Zoe, risente del maggior peso.
Acceleratore a fondo
Acceleratore parzializzato
Frenata
ACCELERAZIONE
Velocità in km/h
Tempo in secondi
0-60 4,5
0-100 11,1
0-110 13,5
0-130 20,2
400 METRI DA FERMO 17,7
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 123,8
1 CHILOMETRO DA FERMO 34,3
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 131,4
RIPRESA IN D
PROVE DINAMICHE
Tenuta di strada e stabilità
ACCELERAZ. LATERALE
CAMBIO DI CORSIA
SUL BAGNATO
IN RETTILINEO
A min carico
Velocità in km/h
Tempo in secondi
70-90 3,7
70-100 5,8
70-110 8,2
70-120 11,2
1 CHILOMETRO DA 70 KM/H 30,5
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 131,3
30-60 km/h IN D 3,1
0,94 g
★★★★
101 km/h
★★★★☆
130 km/h
★★★★☆
IN CURVA
102 km/h
★★★★
In tutte le manovre si manifesta
un rassicurante sottosterzo,
comunque ben calibrato
dall'Esp, risultato incisivo anche
nel contrastare gli sbandamenti.
Prestazioni rilevate sulla pista di Vairano (PV)
dal Centro prove di Quattroruote
AGILITÀ DI MANOVRA
FRENATA
DIAMETRO DI
STERZATA TRA MURI
Spazio d'arresto e decelerazione
km/h Condizione metri g
100 A MINIMO
CARICO 42,1 0,93
100 A MASSIMO
CARICO 43,3 0,91
110 A MINIMO
CARICO 51,5 0,92
100 SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ 52,5 0,75
100 SU ASFALTO
BAGNATO+GHIACCIO 106,5 0,37
Gli spazi sono nella norma,
anche sui fondi a aderenza
non uniforme. L'azione
di recupero di energia
in frenata non influisce
sulla modulabilità del pedale,
che ha una corsa costante
e una consistenza regolare.
10,1 m
GIRI DEL VOLANTE 2,3
SFORZO VOLANTE
IN MANOVRA
2,0 kg
SFORZO FRIZIONE -
RESISTENZA FRENI
Spazio d'arresto in metri
1 43,3
2 44,0
3 43,9
4 44,6
5 44,9
6 45,7
7 48,6
8 46,6
9 48,0
10 46,5
OTTIMO DISCRETO SCARSO
30 m 40 m 50 m 60 m
10 frenate da 100 km/h a pieno carico
Nelle ultime frenate si rileva un
significativo allungamento degli
spazi d'arresto, accompagnati da
un evidente perdita di consistenza
del pedale. Ma niente fading.
AERODINAMICA
CX STRADALE
0,345
SUPERFICIE FRONTALE (m 2 ) 2,007
CONFORT ACUSTICO
Indice di articolazione (A.I.)
100
90
80
70
60
50
40
CONFORT SOSPENSIONI
m/s 2
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
60 km/h 90 km/h 130 km/h
La e-up! risulta silenziosissima
a bassa velocità. Oltre i 50 km/h,
però, intervengono la componente
aerodinamica e quella dipendente
dal rotolamento delle gomme,
che in genere prevalgono
su quella attribuibile al motore.
Di conseguenza, le curve
del disturbo acustico convergono.
50 km/h 30 km/h
PAVÉ
Anteriore
Posteriore
km/h Condizione
dB (A)
50 SU ASFALTO 60,0
50 SU ASFALTO DRENANTE 67,0
50 SU PAVÉ 76,7
MAX IN ACCELERAZIONE 71,8
60
80
90
GRADINO
5
4,8
80
90
CADITOIE
STRADALI
ROTAIE
60
50
Anteriore
Posteriore
LASTRONI
7
80
90
PASSO
CARRAIO
SCARSO DISCRETO OTTIMO
km/h 70 80 90 100 110 120 130
OTTIMO DISCRETO SCARSO
134 Novembre 2014

LA PAGELLA
POSTO GUIDA
COMANDI
E STRUMENTI
★★★☆
★★★★
AUDIO E NAVIGATORE
★★★★
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
ACCESSORI
DOTAZIONI
DI SICUREZZA
ABITABILITÀ
BAGAGLIAIO
CONFORT
MOTORE
★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★
★★★☆
★★★★
★★
★★★★☆
★★★★☆
ACCELERAZIONE
RIPRESA
CAMBIO
STERZO
FRENI
SU STRADA
AUTONOMIA
PREZZO
GARANZIA
★★★★☆
★★★★★
‒
★★★★
★★★☆
★★★★
★★
★★
★★
Sedile accogliente, ma con limitato sostegno
laterale. Regolazioni dello schienale a scatti e del
volante solo in altezza: serve un compromesso.
Soluzioni semplici, ma funzionali, per i comandi.
Solo il piccolo tasto dell'hazard è poco visibile.
Nel cruscotto: autonomia, livelli e flussi energetici.
Le mappe del navigatore sono visualizzate al centro
della plancia nel display asportabile, che serve
anche come telefono e per le funzioni multimediali.
Impianto automatico preciso nel mantenere
le temperature scelte. Apertura dei vetri posteriori
solo a compasso. Mancano le bocchette centrali.
Dove non arrivano gli occhi, ci pensano i sensori
posteriori, sebbene non se ne avverta l'esigenza:
valutare gli ingombri esterni, infatti, è facile.
Le lamiere a vista tradiscono un'impronta
minimalista, senza però mai sconfinare
nella povertà. Anzi, c'è la solita cura del dettaglio.
Dotazione adeguata, che non impone alcuna
rinuncia. Semmai, è un po' scarna la scelta
di optional per personalizzare la vettura.
Soddisfacente per la categoria: airbag frontali
e laterali anteriori. A richiesta, il rilevatore
di pedoni in prossimità dell'auto.
Omologata per quattro persone, può accoglierle
senza doversi stringere troppo. Anche chi siede
dietro ha spazio adeguato: sacrificati i più alti.
Gli ingombri delle batterie non hanno penalizzato
il vano: il volume di carico resta modesto (206 litri).
Il piano può essere regolato su due altezze.
Silenziosissima a bassa velocità, poi subentrano
il rotolamento delle gomme e l'aerodinamica.
Buono l'assorbimento sullo sconnesso marcato.
Dà tutto subito, poi si stabilizza. Niente rumori,
odori e vibrazioni. Funzionamento molto asettico.
Gli appassionati di sound sono avvisati.
Bruciante nello scatto breve, fa un po' più fatica nel
successivo allungo. Resta comunque competitiva
rispetto alla versione con il tre cilindri 1.0 a benzina.
Molto brillante il passaggio da 30 a 60 km/h (3,1 s).
Niente male anche il 70-120. Insomma, da bassa
e media velocità si riprende con grande prontezza.
Si guida col selettore in Drive come fosse
un'automatica, ma qui il rapporto è uno solo. Marcia
fluida, buona progressione, nessuna indecisione.
Il comando, con servo-assistenza elettrica, assicura
un buon feedback: risposta pronta, carico
soddisfacente. Si gira in un fazzoletto d'asfalto.
Gli spazi d'arresto sono un po' più lunghi rispetto
al tre cilindri a benzina, ma nella norma. Sottoposto
a fatica, l'impianto perde un po' di efficacia.
Agile, disinvolta, brillante, trasferisce una bella
sensazione: dà subito confidenza, è sincera e
affidabile. Bene anche nelle manovre d'emergenza.
Non è ancora soddisfacente. Disporre di appena
120-140 km tra un pieno e l'altro è una limitazione
sostanziale. Consuma 12-15 kilowattora ogni 100 km.
Molto alto. Si spendono almeno 10.000 euro in più
rispetto a una qualsiasi altra motorizzazione
della up!. Punto di pareggio attorno ai 180.000 km.
Due anni (tre per la verniciatura): la copertura
standard per la Casa, escluse le batterie, che sono
garantite per 160.000 km o otto anni.
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Guida cittadina. Agile,
pronta, disinvolta nel traffico
e, ovviamente, ecologica.
Non deve sottostare
alle limitazioni della circolazione.
Confort. Se la silenziosità era
scontata, ci ha sorpreso il buon
lavoro delle sospensioni anteriori,
più rigide dietro, ma soltanto
sulle sconnessioni secche e brevi.
IN SINTESI
Listino completo a pag. 289
o su www.quattroruote.it/listino/volkswagen/e-up
DIFETTI
Autonomia. Con un pieno
di corrente si fa ancora poca
strada e per la ricarica ci vuole
sempre troppo tempo:
otto-nove ore nel box di casa.
Prezzo. Troppo cara per essere
davvero competitiva, sia
con le altre motorizzazioni
della gamma sia rispetto
ad altri modelli.
UN CONTO È GUIDARE auto elettriche-laboratorio
(in questi anni ne abbiamo provate tante di vario
tipo), in genere o troppo piccole o troppo strane
per essere prese sul serio; un altro ritrovarsi al volante
di un modello ben conosciuto e già molto diffuso,
disponibile anche con la trazione elettrica, come nel caso
della nostra e-up!. L’emozione è senza dubbio più forte,
perché si comprende che "andare a corrente" è davvero
possbile e che non si sta parlando di un futuro poi così
lontano. Infatti, a parte la limitata autonomia e l’assenza
di una vera e propria rete distributiva di energia a cui
attingere, con la e-up! ci si muove come con una qualsiasi
altra versione dell’utilitaria tedesca. Ovviamente,
il motore elettrico ha caratteristiche molto diverse
rispetto a quelli termici alimentati a benzina, a gasolio
o con altro combustibile: per certi aspetti migliori, come
prontezza, elasticità, rispetto dell'ambiente; per altri,
sicuramente meno favorevoli, pensiamo all’autonomia,
alle prestazioni e alla versatilità d’uso. A bordo, però,
si sta come su una qualsiasi altra up!. C’è lo stesso spazio,
sufficiente per quattro persone (e senza sacrificare
il bagagliaio), analogo confort (anzi, di un livello superiore
per via della maggiore silenziosità), una pari dotazione
di accessori e una generale sensazione di sicurezza
e affidabilità. Insomma, si viaggia bene. Purtroppo
non si può ancora andare troppo lontano e i tempi
di ricarica (parecchie ore) limitano ulteriormente
l'impiego della piccola tedesca. Perfetta finché si resta
nei confini cittadini, dov'è esente anche da limitazioni
alla circolazione, la e-up! risulta più problematica quando
ci si allontana troppo da casa. Insomma, è ideale
come seconda vettura di famiglia. Anche se il prezzo,
decisamente alto, non è alla portata di tutti.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
135

PROVA SU STRADA SUPERSPRINT
ALFA ROMEO
MITO QV
Va forte, senza dimenticare la sicurezza. L'assetto è un buon
compromesso tra sportività e facilità di guida. Motore generoso,
anche se non cattivo, cambio Tct abbastanza rapido in manuale
di Andrea Stassano
136 Novembre 2014

1.4 T 170 CV MultiAir S&S TCT
PREZZO € 23.850
BOLLO € 354,75
MOTORE turbobenzina 1.368 cm 3
POTENZA MAX
125 kW (170 CV)
CONSUMI Omologato 18,5 km/l
Rilevato 13,1 km/l
CONCORRENTI Ford Fiesta ST, Mini
Cooper S, Peugeot 208
GTi, Renault Clio RS,
Seat Ibiza Cupra
C
on Giulietta e MiTo si
è andati in parallelo.
Entrambe le versioni
Quadrifoglio Verde,
le più sportive e ambite,
sono passate
infatti al cambio doppia frizione Tct. Scelta
unica, abbinata, nel caso della nostra
MiTo, al rinnovato 1.4 Turbo MultiAir da
170 cavalli. Anche l'estetica, però, è stata
rinfrescata. All'esterno spiccano calandra,
maniglie porta, trattamento brunito delle
calotte specchi, spoiler posteriore, cerchi
di lega da 17˝, tinte di carrozzeria. Nell'abitacolo,
si notano il volante dallo stesso
design di quello della Giulietta (con corona
appiattita in basso), la strumentazione
con logo QV, la plancia con trattamento
carbon look, i rivestimenti di pelle nera
con cuciture a vista per la leva del freno di
stazionamento e la cuffia del selettore.
VALORE AGGIUNTO
L'esemplare in prova, ben accessoriato,
include tra l'altro l'Alfa active suspension
(850 euro), i cerchi di lega da 18 pollici
Titanium (600), il sistema Uconnect da
5 pollici Radio Nav (500), l'impianto hi-fi
Bose (500) e gli interni di pelle Frau
(1.000). Il nero diffuso sottolinea l'impronta
sportiva della vettura. Piace la posizione
di guida, per via della regolazione
continua dello schienale e per la buona
escursione del piantone; ampio e sagomato
il sedile, comunque adattabile a più
taglie. Ben realizzata, poi, la pedaliera di
alluminio. Sul tunnel, oltre alla presa 12V,
si trovano il manettino Alfa Dna e il selettore
del cambio Tct.
I numeri sono dalla parte della MiTo QV:
170 cavalli su 1.385 chili in condizioni di
prova. E, in effetti, l'Alfa è in grado di sfoderare
prestazioni non comuni, anche se
in modo piuttosto progressivo. L'1.4 turbo
MultiAir mostra una buona spinta sin dai
2.000 giri; al di sotto, però, è un po' pigro.
La progressione, nonostante l'allungo
non particolarmente ampio, è costante e
ancora vivace oltre quota 5.000. Ovviamente,
in modalità Dynamic, la più reattiva,
perché in Natural la risposta è meno
pimpante. Lo confermano, in parte, gli
stessi valori di coppia: 230 Nm in Natural,
250 in Dynamic, sempre a 2.500 giri. Nella
Novembre 2014
→
137

PROVA SU STRADA ALFA
ROMEO MITO QUADRIFOGLIO VERDE
I sedili sportivi, qui rivestiti
di pelle Frau (optional), hanno
la regolazione continua dello
schienale e quella lombare.
Più a destra, il selettore
del cambio Tct, con cuffia
di pelle. Qui sopra: la MiTo più
prestazionale si conferma
relativamente facile da guidare
pure in pista, con un assetto
sicuro, ma un po' sottosterzante
→
prova di accelerazione non siamo riusciti
a eguagliare il dato dichiarato sullo 0-100
(7,3 secondi) e il cronometro si è fermato
su un comunque apprezzabile "8 netti". E
qui non c'è Launch control. Se poi alcune
rivali fanno meglio ‒ per esempio, Ford
Fiesta ST, Peugeot 208 GTi e Renault Clio
RS ‒ bisogna tener presente che montano
motori 1.6 ben più potenti.
Parlando di prestazioni, entra in gioco
anche il cambio doppia frizione a secco
Tct. In Drive è abbastanza fluido (solo il
kick-down potrebbe essere più rapido) e
non è un mistero che, così, la MiTo QV ci
ha guadagnato parecchio: per convincersene,
basta imbattersi in una coda. Poi,
quando si alza il ritmo, le mani passano
sui paddle e la cambiata diventa vivace in
Dynamic, soprattutto in fase di scalata.
SI ADEGUA AL FONDO
Uno dei punti di forza della vettura sta
nell'assetto, qui "arricchito" dall'efficace
controllo elettronico degli ammortizzatori.
La taratura non è così rigida (qualche
reazione si sente, però, al retrotreno) e su
fondo irregolare è piuttosto efficace, nonostante
la gommatura larga e bassa,
"barra 40". Insomma, per chi è a bordo i
fastidi sono pochi; d'altra parte, quando si
vuole disegnare una traiettoria come si
deve, la MiTo non si tira indietro e nell'uso
138 Novembre 2014
stradale si rivela agile, godibile, intuitiva,
con lo sterzo rapido e comunicativo (solo
il carico volante ci sembra un filo elevato
in Dynamic). Nella guida impegnata emerge
un po' di sottosterzo, che dà sicurezza
su strada, ma penalizza la scorrevolezza
in pista. E lo stesso discorso vale per i
controlli elettronici, non disinseribili. Tuttavia,
anche così, la MiTo QV è riuscita a
migliorare di circa un secondo e tre decimi
il tempo (1'28"902) fatto registrare a Vairano
nel 2010 dal modello manuale.
Infine, consumi non esagerati, sempre
che non si sprema la meccanica: si passa
dai quasi 12 km al litro in città agli oltre 15
sui percorsi extraurbani.

Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
SCHEDA
Motore
• Cilindrata 1.368 cm 3
• 4 cilindri turbobenzina
• Potenza max 125 kW
(170 CV) a 5.500 giri/min
• Coppia max 250 Nm
a 2.500 giri/min (Dynamic)
Trasmissione
• Trazione anteriore, diff. Q2
• Cambio doppia frizione
a 6 marce
Dimensioni e massa
• Lungh. 406 cm
Largh. 172 cm - Alt. 145 cm
• Massa 1.170 kg
La bella pedaliera sportiva
di alluminio, completa
di gommini antiscivolo,
è in opzione; più sopra, i piccoli
paddle solidali al volante
VELOCITÀ
MASSIMA
(in VI)
218,601 km/h
a 5.850 giri/min
CONSUMI IN D
Velocità in km/h
km/litro
90 18,0
100 16,3
130 12,1
CONSUMI MEDI
RIPRESA IN D
Percorrenze e autonomia
Percorso km/litro km
CITTÀ 11,9 536
STATALE 15,2 684
AUTOSTRADA 12,7 572
MEDIA RILEVATA 13,1 590
MEDIA OMOLOGATA 18,5 833
ACCELERAZIONE
Velocità in km/h
Tempo in secondi
0-60 3,8
0-100 8,0
0-130 13,0
400 METRI DA FERMO 15,8
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 142,9
1 CHILOMETRO DA FERMO 29,1
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 178,3
A min carico
Velocità in km/h
Tempo in secondi
70-90 3,8
70-120 8,0
1 CHILOMETRO DA 70 KM/H 26,3
FRENATA
Spazio d'arresto e decelerazione
km/h Condizione metri g
100 A MINIMO
CARICO 41,1 0,96
160 A MINIMO
CARICO 102,3 0,98
100 SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ 46,3 0,85
100 SU ASFALTO
BAGNATO + GHIACCIO 109,6 0,36
RUMOROSITÀ
km/h Condizione
dB (A)
50 SU ASFALTO 59,3
50 SU ASFALTO DRENANTE 66,5
50 SU PAVÉ 76,2
MAX IN ACCELERAZIONE 79,4
LA PAGELLA
POSTO GUIDA
★★★★☆
COMANDI
E STRUMENTI
★★★★
AUDIO E NAVIGATORE
★★★☆
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
ACCESSORI
★★★★
★★★☆
★★★☆
★★★★☆
DOTAZIONI
DI SICUREZZA
★★★★
ABITABILITÀ
★★★☆
BAGAGLIAIO
CONFORT
MOTORE
★★★
★★★☆
★★★★
ACCELERAZIONE
RIPRESA
CAMBIO
STERZO
FRENI
★★★★
★★★★☆
★★★☆
★★★★
★★★☆
SU STRADA
CONSUMO
PREZZO
GARANZIA
★★★★
★★★☆
★★★☆
★★
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Su strada. Comportamento
godibile e sicuro, senza che
il confort sia troppo penalizzato.
Posizione di guida. Grazie ai
comandi fini, è possibile ritagliarsi
al meglio il proprio setup.
DIFETTI
Frenata sul marmo. Spazi d'arresto
un po' più lunghi della media.
Visibilità posteriore. Il montante
grande e la vetratura piccola
riducono la visuale verso la coda.
IN SINTESI
FORSE ci
aspettavamo
un filo di cattiveria in
più, da una Quadrifoglio
Verde. Ma oggi il termine
progressività è diventato
basilare per tutti.
In ogni caso, la piccola
di casa Alfa ci ha convinto,
per le prestazioni elevate,
l'assetto efficace
e, soprattutto, sicuro
(per questo il modello è
tradizionalmente adatto
ai giovani). Da rimarcare
pure la maggior
versatilità d'uso offerta
dal cambio automatico
Tct. Il tutto a un prezzo
non esagerato
e competitivo. Insomma,
la MiTo, a distanza di sei
anni dal lancio, conferma
la bontà della sua
formula. Poi, qualcosa
è sempre migliorabile,
come qualche dettaglio
degli interni o l'appeal
non proprio esaltante
del sistema multimediale.
Però le qualità
che contano ci sono
tutte ed emergono
in modo chiaro.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
139

PROVA SU STRADA SUPERSPRINT
1.6 CDTI EcoFLEX ST Elective
PREZZO € 24.700
BOLLO € 258
MOTORE turbodiesel 1.598 cm 3
POTENZA MAX 100 kW (136 CV)
CONSUMI Omologato 25,6 km/l
Rilevato 16,1 km/l
CONCORRENTI Ford Focus SW
Peugeot 308 SW
Renault Mégane
Sportour
140 Novembre 2014

OPEL ASTRA ST
Il nuovo 1.6 turbodiesel combina prestazioni brillanti
e bassi consumi. Ed è anche ben sfruttabile,
relativamente silenzioso e rispettoso delle norme Euro 6
di Marco Ghezzi
L'
inedito 1.600 manda
in pensione il collaudato
1.700, ormai alla
fine di una lunga
carriera dentro il
cofano delle Opel più
diffuse, con la promessa di consumare
meno senza sacrificare le prestazioni.
Tutt'altro. Secondo le rilevazioni del nostro
Centro prove, sembra proprio che
l'impegno assunto a Rüsselsheim sia stato
onorato fino in fondo. La nostra Sports
Tourer, infatti, ha mostrato una sorprendente
parsimonia nell'ingurgitare gasolio,
soprattutto sui percorsi extraurbani, ricevendo
anche un ottimo responso dal cronometro,
malgrado la sua rilevante stazza.
I numeri, però, non sempre dicono tutta la
verità. E, spesso, solo mettendosi al volante
emergono le diverse sfumature del carattere
di un motore.
Nel caso della nuova unità tedesca è
stato subito evidente che il temperamento
non manca. Non lamenta significativi
ritardi di risposta ai bassi regimi e, quando
si spinge tra i 1.500 e i 4.000 giri, non accusa
indecisioni. Al contrario, l'erogazione è
→
Novembre 2014
141

PROVA SU STRADA OPEL
ASTRA SPORTS TOURER
→
regolare, progressiva, persino esuberante
se si affonda il piede sull'acceleratore.
Solo in salita e con qualche ospite a bordo,
la Sports Tourer sembra fare un po' più
fatica, anche se non dà mai l'impressione
di essere in astinenza di coppia.
D'altro canto, la giusta scelta dei rapporti
l'aiuta a non dover far troppo affidamento
sul cambio, anch'esso completamente
rivisitato, con l'obiettivo di limitare
resistenze e inerzie. In effetti, rispetto al
passato presenta una migliore manovrabilità,
anche se adottando una guida sportiva
emerge ancora qualche indurimento
TUTTO DI LEGA
degli innesti. Oltre alla piacevolezza di
funzionamento, il nuovo propulsore risulta
molto meglio bilanciato e, soprattutto,
meno ruvido quando ci si avvicina alla zona
rossa del contagiri. Poco rumore, insomma,
complice l'efficace insonorizzazione
dell'abitacolo, che riesce a filtrare bene
anche i decibel imputabili ai flussi aerodinamici
e al rotolamento dei pneumatici.
SI ADEGUA AL FONDO
Se a ciò aggiungiamo l'eccellente lavoro
delle sospensioni, che davanti assorbono
e ammortizzano anche la più piccola
SCHEDA
Motore
•Cilindrata 1.598 cm 3
•4cilindri turbodiesel
•Potenza max 100 kW
(136 CV) a 3.500 giri/min
•Coppia max 320 Nm
a 2.000 giri/min
Trasmissione
•Trazione anteriore
•Cambio manuale a 6 marce
Dimensioni e massa
•Lungh. 470 cm
Largh. 181 cm - Alt. 153 cm
•Massa 1.523 kg
irregolarità dell'asfalto, ma anche dietro
risultano molto efficaci, non è strano avvertire
quella piacevole sensazione di
tranquillità e relax che in genere si assapora
su berline di ben altra classe.
Della particolare taratura delle sospensioni
beneficia anche la guida, con il contributo
fondamentale dello sterzo, abbastanza
preciso nei piccoli angoli, pronto e
soprattutto in grado di trasferire un buon
feedback di quello che stanno facendo le
ruote. E senza ricevere di ritorno reazioni
anomale. Insomma, il compromesso raggiunto
è più che soddisfacente.
DOPO IL DEBUTTO sulla Zafira
Tourer, il nuovo 1.6 turbodiesel
è ora disponibile anche sulle Astra.
Interamente realizzato in alluminio,
sostituisce il vecchio 1.700, rispetto
al quale eroga qualche cavallo in più
e, soprattutto, dispone di ben 320 Nm
di coppia massima. Si affida
a un turbocompressore a geometria
variabile e adotta lo speciale
catalizzatore Lnt (Lean NOx trap).
Studiato per contenere vibrazioni
e rumore, è stato ottimizzato in ogni
sua componente per risultare anche
particolarmente efficiente e pulito.
Del resto, è il primo turbodiesel,
tra quelli montati sulle Astra,
a rispettare le normative Euro 6.
Alla nuova unità a gasolio si affianca
un cambio a sei marce rivisitato
per migliorare la fluidità degli innesti.
142 Novembre 2014

BAGAGLIAIO
47
102-121
107
Misure in centimetri
176
CAPACITÀ COMPLESSIVA (litri) 494
DI CUI SOTTO IL PAVIMENTO (cm 3 ) 96
La capacità di carico è generosa,
soprattutto se si sfrutta
l'abbattimento degli schienali
posteriori. In tal caso, si ricava
un vano regolare, a filo della
soglia e con ampi cassetti ai lati.
Sotto il pavimento, c'è altro
spazio per piccoli oggetti e il kit
di riparazione. La cappelliera
si regola su due posizioni
Editoriale Domus
Sistema di qualità certificato
ISO 9001- 2008
VELOCITÀ
MASSIMA
(in VI)
207,06 km/h
a 3.700 giri/min
CONSUMI IN VI
Velocità in km/h km/litro
90 20,8
100 19,5
130 14,9
CONSUMI MEDI
Percorrenze e autonomia
Percorso km/litro km
CITTÀ 15,2 852
STATALE 18,0 1.005
AUTOSTRADA 15,6 876
MEDIA RILEVATA 16,1 904
MEDIA OMOLOGATA 25,6 1.433
ACCELERAZIONE
Velocità in km/h
Tempo in secondi
0-60 4,5
0-100 10,1
0-130 16,9
400 METRI DA FERMO 17,3
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 131,6
1 CHILOMETRO DA FERMO 31,6
VELOCITÀ D'USCITA (km/h) 167,2
RIPRESA IN V/VI
Velocità in km/h
Tempo in secondi
70-90 5,2/8,0
70-120 12,1/17,3
1 CHILOMETRO DA 70 KM/H 31,6
FRENATA
Spazio d'arresto e decelerazione
km/h Condizione metri g
100 A MINIMO
CARICO 43,1 0,91
160 A MINIMO
CARICO 105,7 0,95
100 SU ASFALTO
ASCIUTTO + PAVÉ 55,3 0,71
100 SU ASFALTO
BAGNATO + GHIACCIO 108,6 0,36
RUMOROSITÀ
km/h Condizione
dB (A)
50 SU ASFALTO 56,2
50 SU ASFALTO DRENANTE 62,6
50 SU PAVÉ 71,7
MAX IN ACCELERAZIONE 78,5
60 km/h 90 km/h 130 km/h
LA PAGELLA
POSTO GUIDA
★★★★
COMANDI
E STRUMENTI
★★★★
AUDIO E NAVIGATORE
★★★★
CLIMATIZZAZIONE
VISIBILITÀ
FINITURA
★★★★
★★★
★★★★☆
ACCESSORI
★★★★
DOTAZIONI
DI SICUREZZA
★★★★
ABITABILITÀ
★★★☆
BAGAGLIAIO
CONFORT
★★★★
★★★★☆
MOTORE
★★★★
ACCELERAZIONE
RIPRESA
CAMBIO
STERZO
FRENI
★★★☆
★★★★
★★★☆
★★★★
★★★☆
SU STRADA
CONSUMO
PREZZO
GARANZIA
★★★★
★★★★☆
★★★★
★★
Legenda (vale per tutte le tabelle della prova): ★ Insufficiente ★★ Sufficiente ★★★ Discreto ★★★★ Buono ★★★★★ Ottimo ☆ Vale ½ stella ★★★★★ Con lode
PREGI
Confort. Le sospensioni sono
molto efficaci, soprattutto
sullo sconnesso marcato.
Consumo. Assai buona la media
generale di oltre 16 km/litro, che
sale a 18 su percorsi extraurbani.
DIFETTI
Visibilità. Davanti, il campo visivo
è ostacolato dai grandi montanti
del tetto. Dietro, c'è la telecamera.
Abitabilità posteriore. In rapporto
alle generose dimensioni esterne,
c'è poco spazio per le gambe.
IN SINTESI
LA VECCHIA Astra
familiare è
da tempo un lontano
ricordo. E anche
se questa generazione
non è più giovanissima,
conserva l'ambizione
di sfidare modelli
che un tempo non erano
alla sua portata.
Insomma, ha fatto
un gran salto di qualità.
Ora, arriva questo nuovo
1.600 turbodiesel,
che la rende ancora più
competitiva, perché
unisce buone prestazioni
a consumi moderati.
Senza dimenticare
la gradevolezza
di funzionamento
e il buon accordo
con il cambio, che gode
anch'esso d'interventi
mirati per migliorarne
la funzionalità.
Restano le note dolenti
già viste sulla Sports
Tourer: la fastidiosa
presenza dei grandi
montanti e lo scarso
spazio per le gambe
di chi siede sui sedili
posteriori.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
143

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è formulata da Editoriale Domus Spa. Puoi recedere entro 14 giorni dalla ricezione del primo numero. Per maggiori informazioni visita store.edidomus.it/cga.
*più versione digitale inclusa *più € 3,90 di contributo spese spedizione

PROVE SU STRADA DURATA
MARATONETA
DEBUTTANTE
Parte con molte incognite il nostro primo test
sulla lunga distanza dedicato a un'auto elettrica.
Protagonista la BMW i3 che, in caso di necessità,
può contare sul bicilindrico range extender
I TEMPI CAMBIANO e, prima o poi,
doveva capitare. Dopo decenni
di prove di durata su auto tradizionali,
per Quattroruote è arrivato il momento
di vedere come si comporta un'elettrica
quando il tempo e i chilometri cominciano
a trascorrere. Per quanto si tratti ancora
di una nicchia, ormai le vetture a elettroni
sono una realtà che non si può ignorare
e, per cominciare, abbiamo scelto
un modello decisamente peculiare.
Per il debutto, infatti, abbiamo preferito
prendere in considerazione una "nativa
elettrica" come la BMW i3 piuttosto
di un modello prodotto sulla base di una
vettura già esistente. Oltretutto, la piccola
tedesca è molto interessante anche
per le sue peculiarità costruttive,
considerato che, nella sua realizzazione,
i materiali tradizionali sono stati sostituiti
da alluminio e carbonio. Nonostante
si tratti di una citycar, per quanto costosa
ed esclusiva. Proprio per la novità
della prova, non ci siamo ancora
prefissati obiettivi precisi in termini
di chilometraggio. Tutto dipenderà
da quanta strada riusciremo a mettere
a segno giorno per giorno: un dato
non perfettamente calcolabile a priori,
visti i tempi di ricarica delle batterie.
Anche se la i3 della prova è dotata di range
extender, un piccolo motore termico (ne
parliamo nella pagina a fianco) con il quale
non si rischia di rimanere per strada.
146 Novembre 2014

AIUTO NASCOSTO
SOTTO IL PIANO di carico
del bagagliaio, la nostra i3 cela
il range extender, ovvero un motore
termico montato accanto al propulsore
elettrico, ma non collegato in alcun modo
alle ruote: una peculiarità che, per ora,
è disponibile soltanto su questa BMW.
La sua funzione, infatti, è esclusivamente
quella di produrre elettricità da
incamerare nel pacco batterie agli ioni
di litio, in maniera da aumentare
l'autonomia della vettura. Si tratta
di un bicilindrico di origine motociclistica
che, con una cilindrata di 647 cm 3 ,
è in grado di erogare una potenza
massima di 25 kW (34 cavalli), oltre
a una coppia di 55 Newtonmetri.
Il risultato è che, al centinaio di chilometri
abbondanti garantiti dai 22 kWh della
batteria, si aggiungono più o meno altri
cento chilometri. Il range extender,
infatti, può contare su un serbatoio
da 9 litri, situato nella parte anteriore
della vettura (e, ci fosse bisogno
di sottolinearlo, qualora anche i cento
chilometri aggiuntivi non fossero
sufficienti, bastano pochi minuti
per fare di nuovo benzina). La presenza
di un motore a combustione non toglie
che questa BMW debba continuare
a essere considerata per quello che è,
ovvero una vettura elettrica al 100%.
Come tale cercheremo di utilizzarla
lungo l'intero arco della nostra prova
e, per i rifornimenti, ci serviremo
per quanto possibile delle colonnine
di ricarica. Lasciando insomma al range
extender una funzione di backup, sorta
di talismano per provare a dimenticare
l'angoscia da scarsa autonomia.
A.V.
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Novembre 2014 147

IMPRESSIONI
DI GUIDA
VW Passat | BMW X6 | Mercedes S 500 Hybrid | Nissan Pulsar
Peugeot 508 SW | Ford Mustang | Cadillac ATS Coupé
148 Novembre 2014

VOLKSWAGEN PASSAT
Spazi in aumento, dotazione arricchita, comportamento stradale
in progresso. Grazie sia al motore sia all'autotelaio
A UNA PRIMA occhiata
sembra non sia cambiata
gran che, ma è soltanto
un’impressione: messi assieme
il frontale più basso e più largo,
il passo allungato e quant’altro,
l’ottava generazione
della Volkswagen Passat
sfoggia connotati ben diversi
rispetto al passato. Sul risultato
stilistico si potrà anche
discutere, sui risvolti positivi
per la funzionalità no: l’attacco
basso del parabrezza
e il limitato ingombro frapposto
dai montanti anteriori
assicurano a chi guida una
visione panoramica. Mentre chi
siede dietro beneficia di spazi
davvero generosi per le gambe
e i bagagli hanno a disposizione
un piano di carico di lunghezza
sterminata (il volume base
è di 650 litri, dice la Casa).
L’impressione complessiva
è di una vettura salita di tono:
per intenderci, più da manager
che da commesso viaggiatore,
trattandosi di prodotto avente
quale prima destinazione
il mondo delle flotte
aziendali. Con il conforto
di un equipaggiamento molto
ricco, fra cruise attivo, frenata
automatica d'emergenza,
strumentazione riconfigurabile
e via dicendo. Su strada, l’ultima
edizione del due litri TDI
mostra più di un progresso,
a cominciare da una risposta
più progressiva e fluida, rispetto
alle abitudini passate,
e dalla cancellazione pressoché
totale delle vibrazioni. L’assetto
tendente al piatto torna
a favore di una reattività ai limiti
del sorprendente nei cambi di
direzione, per vettura di cotanta
stazza, ancorché alleggerita
di alcune decine di chili. E senza
controindicazioni evidenti
su un confort tutto sommato
apprezzabile, pur avendo
ai piedi gli esagerati cerchi da
18˝ proposti in opzione. Anche
l'isolamento dalla meccanica
appare eccellente, tanto che
il disturbo più evidente (ma pur
sempre marginale) viene
dai fruscii aerodinamici che
emergono al di là dei 120 orari.
Massimo Nascimbene
Variant 2.0 TDI
MOTORE turbodiesel 1.968 cm 3
POTENZA MAX 110 kW (150 CV)
COPPIA 340 Nm a 1.750 giri/min
TRAZIONE
anteriore
CAMBIO
manuale a 6 marce
0-100 km/h 8,9 s
CONSUMO MEDIO
23,8 km/l
DIM. lungh. 477 - largh. 183 - alt. 145 cm
MASSA
1.505 kg
PREZZO da € 34.000
Novembre 2014
149

IMPRESSIONI DI GUIDA
BMW X6
La più originale tra le 4x4 di Monaco si rinnova
più nella sostanza che nell'aspetto. Prestazioni al top
Pelle e Alcantara dominano
l'abitacolo della M50d.
La strumentazione è virtuale,
ricavata in un unico pannello Tft.
Sulla console, a destra,
il selettore dell Adaptive drive
e la grande manopola dell'iDrive
È TUTTA NUOVA anche se, a prima
vista, non è immediato cogliere
le differenze con il precedente modello.
Del resto, il suo stile, così particolare
da creare in questi anni un vero e proprio
segmento di mercato (sport activity coupé),
non poteva, evidentemente, essere
stravolto. Tre centimetri supplementari
in lunghezza e uno in larghezza, nulla di più,
ma i tratti ora sono più morbidi e delineati.
I fari sono stati ridisegnati e si raccordano
senza soluzione di continuità alla calandra.
Rimangono i fendinebbia tondi che, però,
sono stati integrati nel paraurti (in
posizione diversa, secondo gli allestimenti).
Dietro, una seconda nervatura ricavata
attorno ai passaruota, come sulla più
piccola X4, dà maggior prestanza alla zona
posteriore. L’abitacolo è stato rivisto.
L’impostazione non è cambiata, ma
la selleria è nuova e si può scegliere tra un
numero pressoché infinito di combinazioni
M50d
MOTORE turbodiesel 2.993 cm 3
POTENZA MAX
280 kW (381 CV)
COPPIA
740 Nm a 2.000 giri/min
TRAZIONE
integrale
CAMBIO
automatico a 8 marce
0-100 km/h 5,2 s
CONSUMO MEDIO
15,2 km/l
DIM. lungh. 491 - largh. 199 - alt. 170 cm
MASSA
2.185 kg
PREZZO € 98.950
150 Novembre 2014

MERCEDES S 500
La prima ibrida plug-in di Stoccarda segna percorrenze da record
e apre la pista alla nuova tecnologia di ricarica wireless
per i materiali e gli accostamenti cromatici.
Messa a punto dallo speciale reparto M,
la vettura può contare non solo su un
motore eccezionale come il sei cilindri diesel
sovralimentato con tre turbo, ma anche
su un assetto veramente particolare.
Molle e ammortizzatori sono più rigidi, c'è
il controllo attivo del rollio e il differenziale
posteriore ripartisce in modo variabile
la coppia sulle ruote posteriori (Torque
vectoring). Cosicché, nonostante la massa
elevata ben superiore alle due tonnellate,
la M50d è molto agile, s'inserisce in curva
quasi senza rollio e in uscita morde l'asfalto
con grande efficacia, con il posteriore che si
muove quel tanto che basta per rendere
efficace la manovra. Addentrandoci nella
pista di prova del mega impianto americano
di Spartanburg (South Carolina), dove
vengono prodotti tutti i modelli X più grandi
(dalla X3 in su) e dove si è svolto il nostro
test, ci siamo potuti rendere conto di quanto
la X6 sia efficace anche fuori dalla strada.
Aiutati dalle telecamere di bordo
che inquadrano là dove di norma non si vede
niente, ci siamo arrampicati un po' ovunque
e, alla fine, abbiamo guadato anche
uno stagno profondo 35 cm. Sorprendente.
M.P.O.
GRAZIE AI 33 KM percorribili senza
accendere il V6 di tre litri, la S 500
Plug-in Hybrid porta a casa un dato
di omologazione di 2,8 litri/100 km.
Un gran risultato, anche se nel primo test,
su un percorso misto di circa 200 km, la
media indicata dal computer di bordo sale
a 8 l/100 km. Per un’ammiraglia di 5,25
metri e 2.215 kg, con prestazioni tutt’altro
che mortificanti, alla voce consumi siamo
comunque dalle parti delle cinque stelle.
I tecnici Mercedes hanno installato un
propulsore elettrico da 85 kW all’interno
del cambio automatico. In totale, con i 333
CV del V6, la potenza disponibile sale a 442
CV, con una coppia mostruosa di 650 Nm.
Le prestazioni, a quel punto, non
stupiscono: 0-100 in 5,2 secondi e velocità
limitata a 250 km/h. Quello che sorprende,
casomai, sono l’agilità della vettura
e la facilità di guida. A bordo si ritrovano
tutti i dispositivi da ammiraglia al top, più
altri specifici della plug-in. Per esempio,
al guidatore è richiesto di adeguarsi
alle “comunicazioni” del pedale
dell’acceleratore. Due colpetti ravvicinati
sono il segnale per rilasciare il gas e
veleggiare ricaricando le batterie. Il radar
sulla calandra, in pratica, vede se ci si sta
avvicinando al veicolo che precede
e consiglia di non sprecare benzina.
La prima plug-in della Casa di Stoccarda
è dotata di batterie da 8,7 kWh,
ricaricabili in due-tre ore dalla presa
e ‒ per ora in via sperimentale ‒ anche
per induzione, wireless, da una piastra
sul pavimento del garage.
A.S.
Plug-in Hybrid
MOTORE benzina V6 2.996 cm 3
POTENZA MAX 245 kW (333 CV)
COPPIA 480 Nm a 1.600 giri/min
MOT. ELETTR. 85 kW - 340 Nm
POTENZA TOT. 325 kW (442 CV)
0-100 km/h 5,2 s
CONSUMO MEDIO
35,7 km/l
DIM. lungh. 525 - largh. 190 - alt. 150 cm
MASSA
2.215 kg
PREZZO da € 116.690
Novembre 2014
151
© Riproduzione riservata

IMPRESSIONI DI GUIDA
NISSAN PULSAR
La nuova due volumi compatta giapponese punta molto
sull'abitabilità interna. Rotondo e silenzioso il suo 1.2 DIG-T
1.2 DIG-T
MOTORE turbobenzina 1.197 cm 3
POTENZA MAX
85 kW (115 CV)
COPPIA
190 Nm a 2.000 giri/min
TRAZIONE
anteriore
CAMBIO
manuale a 6 marce
0-100 km/h 10,7 s
CONSUMO MEDIO
20 km/l
DIM. lungh. 439 - largh. 177 - alt. 152 cm
MASSA
1.258 kg
PREZZO da € 17.900
A OTTO ANNI dall’Almera, la Nissan
ha deciso di tornare nel segmento C
europeo, da sempre terreno di caccia della
Golf e di pochi altri modelli generalisti. Dietro
questa scelta, c’è l’obiettivo di affermarsi
come primo marchio asiatico in Europa,
superando la Toyota. Impresa realizzabile
solo con l’ingresso nei segmenti dove
al momento il costruttore non è presente.
Realizzata sfruttando le risorse disponibili
in casa (motori ed elettronica sono
della Qashqai, ma la piattaforma non è
la modulare Cmf), la Pulsar si presenta con
dimensioni generose e un design riuscito
e dinamico che le “sdrammatizza” in modo
adeguato. La due volumi è spaziosa
e accogliente per bagagli e passeggeri,
compresi quelli posteriori, che possono
contare su tanti centimetri per gambe
e testa: difficile trovare qualcosa di simile
nella categoria. Meno buoni i giudizi per
la finitura: soddisfacente l’assemblaggio,
152 Novembre 2014
ma i materiali non ci hanno del tutto
convinto e l'equipaggiamento denota
qualche lacuna, come l’assenza
dell’automatismo per l’alzacristalli elettrico
del passeggero. Caratterizzata da
una seduta alta e comoda, la Pulsar rivela
un’impostazione schiettamente turistica.
Lo sterzo è leggero, ma la servoassistenza
variabile (con comando elettrico)
ha un effetto piacevole e nettamente
avvertibile al crescere della velocità.

Il generoso passo (270 cm)
ha consentito di realizzare
un abitacolo molto ampio, soprattutto
ai posti posteriori, dove lo spazio
per le gambe è decisamente abbondante.
Notevole libertà di movimento anche
in larghezza per tre adulti
PEUGEOT 508 SW
Resta solo in versione familiare, rinnovandosi nel look e nei contenuti.
Ben abbinati l'automatico tradizionale e il turbodiesel più potente
Particolarmente riuscito l'1.2 DIG-T,
rotondo, corposo, elastico e sempre
silenzioso, mentre il pur apprezzabile
1.5 dCi risente di un certo ritardo sotto
i 2.000 giri e di un’eccessiva rombosità
in piena accelerazione. Positive anche
le impressioni sul cambio manuale, dolce
negli innesti e assecondato da una frizione
leggera, sia sul benzina sia sul diesel. Più
avanti sarà disponibile anche una versione
con il cambio automatico Xtronic
a variazione continua dei rapporti.
È bene, però, avere presenti indole e limiti
dinamici: passo lungo e sospensioni
morbide si traducono sempre in reazioni
poco rapide; in compenso, sono progressive
e facilmente controllabili, anche grazie
all’efficacia dell’Active trace control,
che contrasta il sottosterzo sfruttando
il lavoro dell’Esp sui freni anteriori.
Un po’ piccolo, infine, lo schermo del Nissan
Connect, che ospita le utilissime immagini
dell’Around view monitor, compagno ideale
per le manovre di parcheggio.
Fabio Sciarra
ADDIO ALLA BERLINA, in Italia
d'ora in poi arriverà solo la wagon.
A tre anni dal debutto, in occasione
del restyling della 508, è questa la prima
notizia. Riguardo l'estetica, le novità
riguardano in particolare il cofano,
la calandra e i fari, che ora sono full Led
sulle versioni Allure e GT. Le modifiche
di sostanza, però, sono altre. All’interno,
si trova una plancia più ordinata e pulita:
il display, sempre da 7˝, è diventato touch
e così si è potuta eliminare la plancetta
sul tunnel, con la quale si gestiva,
non proprio comodamente, il sistema
multimediale. Passando al comparto
motore-cambi, debutta il turbodiesel
2.0 BlueHDi da 181 CV, Euro 6, abbinato
all’automatico. E qui finalmente
la musica cambia. Nella prova
su strada della prima versione avevamo
criticato il robotizzato, lento e incerto
nelle cambiate. Ora la 508 SW
è dotata dell'Eat6 (Efficient automatic
transmission a sei marce), sviluppato
dalla giapponese Aisin. Non vuole certo
stupire il mondo, visto che altri
costruttori offrono cambi a sette, otto
o addirittura nove marce, ma in effetti
va a meraviglia per il tipo di auto.
Il convertitore è rapido quanto basta
e morbido negli innesti. Volendo,
lo si può gestire anche manualmente
con le palette dietro al volante.
A.S.
2.0 BlueHDi 180 CV Allure
MOTORE turbodiesel 1.997 cm 3
POTENZA MAX 133 kW (181 CV)
COPPIA 400 Nm a 2.000 giri/min
TRAZIONE
anteriore
CAMBIO automatico a 6 marce
0-100 km/h 8,6 s
CONSUMO MEDIO
21,7 km/l
DIM. lungh. 483 - largh. 185 - alt. 148 cm
MASSA
1.695 kg
PREZZO da € 37.850
Novembre 2014
153
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IMPRESSIONI DI GUIDA
FORD MUSTANG
Dinamica di marcia al limite dell'impeccabile per la nuova edizione
della classica coupé yankee. Anche con soli quattro cilindri...
2.3 Ecoboost
MOTORE turbobenzina 2.300 cm 3
POTENZA MAX 231 kW (314 CV)
COPPIA 434 Nm a 2.500 giri/min
TRAZIONE
posteriore
CAMBIO
manuale a 6 marce
0-100 km/h n.d.
CONSUMO MEDIO
n.d.
DIM. lungh. 478 - largh. 192 - alt. 138 cm
MASSA
1.620 kg
PREZZO da € 39.000 (indicativo)
FRA I POCHI MODELLI al mondo
che possono permettersi
di festeggiare il mezzo secolo di vita,
e che possono sostenere a buon diritto
di aver dato i natali a una categoria,
la Ford Mustang si appresta ad arrivare
(anche) in Europa con un’edizione
riveduta e corretta nel profondo.
Certo, l’impronta stilistica resta quella
di sempre, con l’inconfondibile silhouette
da coupé fastback, la calandra a bocca
di squalo, la coda segnata dai gruppi
ottici a tre elementi a chiudere la larga
fascia trasversale. Anche l’interno vive
nel segno della continuità col classico:
seduta bassa, largo tunnel centrale,
strumentazione analogica, con qualche
tocco dal sapore aeronautico per
i comandi sulla console centrale.
Nel complesso, un ambiente poco
prodigo di concessioni all’hi-tech
e segnato da qualche risparmio
nei materiali e nella componentistica
secondaria, peraltro benvenuto se serve
a salvaguardare un rapporto prezzo/CV
che non teme confronti.
Le vere, grandi differenze con il passato
vengono fuori sulla strada: sia lo sterzo
sia l’assetto (regolabile), tradizionali
note dolenti del made in Usa, nella
circostanza appaiono degni in tutto
e per tutto di una sportiva vera, come
l’intendiamo noi. Né fanno mancare
il loro supporto i freni (potenti quanto
gradevoli nella modulazione del
comando) e il cambio, dagli innesti brevi
e secchi. Resta da dire del capitolo
motore: certo, l’idea di ritrovarsi
con soli quattro cilindri dentro il cofano,
ancorché sovralimentati, va un po’
154 Novembre 2014

CADILLAC ATS COUPÉ
Originale ed esclusiva, vanta prestazioni elevate e un comportamento
stradale efficace. Turbo vivace e silenzioso, cambio poco sportivo
Seduta bassa e mensola
della plancia molto elevata
per l'abitacolo, qui nella
configurazione per il mercato
americano: sulle versioni per
l'Europa non si ritroveranno
i due strumenti supplementari
centrali. Sulla destra,
la targhetta "since 1964",
a rivendicare le lontane origini
della popolare coupé
contro la storia della Mustang.
Per altro verso, occorre riconoscere
che il 2.300 Ecoboost vanta qualità più
che sufficienti per reggere la parte:
coppia ben spalmata, risposta immediata,
allungo che spazia da sotto i 2.000
a oltre 6.500 giri. Per completare il quadro
e non far rimpiangere in alcun modo
il V8 (che peraltro resta disponibile)
gli manca soltanto un tono di voce
adeguato alle circostanze. Tono che
peraltro non dovrebbe risultare difficile
da ricostruire, con artifici analoghi a quelli
già utilizzati da più di un concorrente.
Già in vendita sul mercato di casa,
in Europa la Mustang arriverà nella
prossima primavera. Accompagnata,
secondo tradizione, dall’immancabile
versione Convertible.
Massimo Nascimbene
GIÀ LA LINEA, tutta spigoli
e cromature, si fa notare. Ma la ATS
Coupé è un po' la Cadillac che non ti
aspetti, molto "europea" nelle prestazioni
e nelle sensazioni su strada. Insomma,
la coupé americana, derivata dalla berlina,
ha carte da giocare contro le rivali
tedesche, sul piano dell'immagine,
dei contenuti e pure delle performance.
Il motore è unico, un rinnovato quattro
cilindri 2.0 turbobenzina da 276 cavalli,
che sfodera un bel po' di coppia
in basso: consente accelerazioni vivaci
e trasferimenti autostradali veloci (il test
si svolgeva in Germania) nonché comodi,
grazie all'ottima insonorizzazione e alla
sesta lunga. Abbiamo guidato la Premium
a trazione posteriore (ma è disponibile
pure la 4x4): il turbo ha una voce poco
sportiva, ma la grinta c'è, eccome.
E si esprime con stile fin verso i 7.000 giri.
L'ATS Coupé non è né piccola né leggera,
ma vanta una certa dinamicità, anche nei
tratti "guidati": merito delle carreggiate
allargate, dello sterzo, dell'assetto piatto
in Sport (le sospensioni, qui, sono
regolabili), che la rende un po' rigida
in autostrada. In modalità Viaggio, invece,
riesce a filtrare meglio le irregolarità,
nonostante la gommatura ultraribassata.
Meno convincente l'automatico a sei
marce, lento soprattutto in salita, anche
sfruttando i paddle.
Andrea Stassano
Materiali di pregio e ambiente
raffinato, oltre che gran spazio
davanti. Poltrone comode, dotate
di regolazioni elettriche. C'è la
ricarica wireless per smartphone
Premium Rwd
MOTORE turbobenzina 1.998 cm 3
POTENZA MAX 203 kW (276 CV)
COPPIA 400 Nm a 3.000-4.500 giri/min
TRAZIONE
posteriore
CAMBIO automatico a 6 marce
0-100 km/h 6,2 s
CONSUMO MEDIO
12,0 km/l
DIM. lungh. 466 - largh. 184 - alt. 140 cm
MASSA
1.602 kg
PREZZO € 51.656
Novembre 2014
155
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Montepremi totale: € 14.000 – Termina il 20 novembre – Assegnazione finale entro il 12 dicembre 2014 – Info e regolamento completo su www.virginradio.it

2014
Novembre
Anteprime | Autonotizie | Flash
Audi A3
SPB e-tron (■)
AUTO OGGI E DOMANI
Audi
A6 (■)
Ford
Focus (■)
Hyundai
i20 (■)
LR Range
Sport SVR (■)
Mercedes
CLS (■)
Smart
fortwo (■)
Smart
forfour (■)
Suzuki
Celerio (■)
Volkswagen
Passat (■)
Dicembre
2015
Gennaio
Abarth 695
biposto (■)
Ford
Mondeo (■)
BMW
X6 (■)
Infiniti
Q70 (■)
Cadillac
Escalade (■)
Kia
Sorento (■)
Mercedes
Classe B (■)
Opel
Adam S (■)
Opel
Corsa (■)
Toyota
Prius (■)
Volkswagen
Polo GTI (■)
Volkswagen
Golf GTE (■)
Febbraio
BMW Serie 2
Cabrio (■)
Fiat
500X (■)
LR Discovery
Sport (■)
Mercedes
B elettrica (■)
Renault
Espace (■)
Skoda
Fabia (■)
Marzo
Honda
Civic
Kia
Venga (■)
Hyundai
i20 Coupé
Mazda
Mazda2 (■)
Mercedes-AMG
GT (■)
Mini
Clubman (■)
Nissan
Pulsar (■)
Aprile
Alfa Romeo
4C Spyder (■)
Audi
Q3
Ford
Mustang (■)
Honda
CR-V
Mazda
CX-3 (■)
Renault
crossover
Skoda
Fabia Wagon
Suzuki
Vitara (■)
Maggio
Cadillac
ELR (■)
Fiat
Doblò
Mazda
MX-5 (■)
Volvo
XC90 (■)
Giugno
Luglio
Agosto
Settembre
Ottobre
BMW
Serie 1 (■)
Honda
Jazz (■)
Opel
Karl
Ford
S-MAX
Hyundai
ix35
Ford
C-Max
Honda
Civic Type-R
Skoda
Superb
Honda
HR-V
Infiniti
Q30
Jaguar
XE (■)
Mini
Cabrio
Opel
Astra
Land Rover
Discovery
Mercedes
Classe C Cabrio
Toyota
FCV (■)
Volkswagen
Sharan
Renault
Laguna
SsangYong
Suv compatta
Volkswagen
Touran
IN ATTESA DI SCOPRIRE (nelle pagine
seguenti) i piani futuri della DS, ormai
marchio autonomo, dell'Infiniti, della
SsangYong e della Toyota, ecco gli arrivi
sul mercato, dai più imminenti a quelli
più lontani. Da leggersi con l'avvertenza
che più si va in là con il tempo, più
approssimativa diventa l'indicazione.
Nel breve, il debutto negli autosaloni
della Smart è slittato da ottobre
a novembre e il restyling della Classe B
è previsto tra la fine dello stesso mese
e l'inizio di dicembre (più avanti,
la versione elettrica). L'attesa 500X,
invece, esordisce sul mercato
a febbraio: nelle prossime pagine
l'abbiamo messa a confronto con la
sorella Jeep Renegade. Sempre a inizio
2015, la Ford Mondeo (con due anni
di ritardo sulla commercializzazione
negli Usa) e l'ibrida plug-in VW Golf GTE.
Novembre 2014
157

ANTEPRIMA PSA
CIAO CITROËN
FACCIO DA SOLA
La DS, linea di prestigio della Casa francese, diventa
autonoma: sarà un brand premium globale.
E, con la prossima DS4, avvia anche un nuovo corso stilistico
di Manuela Piscini
158 Novembre 2014

Novembre 2014
159

ANTEPRIMA PSA
U
n fiocco rosa tra le
quattro ruote? Non
succede tutti i giorni.
L'ultima ad annunciare
il lieto evento è
stata la Citroën, registrando
all'anagrafe dei marchi automobilistici
la DS, dallo scorso giugno entità
autonoma a tutti gli effetti, con tanto di
costituzione in centro di profitto indipendente
e nomina di un direttore generale,
nella persona di Yves Bonnefont. Padre
dell'operazione, il boss della PSA, Carlos
Tavares, intenzionato a riportare il gruppo
in zona profitti. Profitti che ‒ si sa ‒ è
più facile ottenere con l'alto di gamma.
La DS esce quindi di scena come linea
di haute couture del Double chevron per
rinascere come brand premium, ambasciatore
nel mondo del lusso alla francese.
SOTTO BUONI AUSPICI
Più che scommettere sul futuro del
neonato marchio, la decisione sembra
premiare il suo passato di linea chic. Dal
lancio, nell'aprile 2010, le DS hanno con-
quistato mezzo milione di clienti, il 62% dei
quali strappato alla concorrenza. A compiere
l'impresa, in ordine di apparizione, la
piccola DS3, la crossover DS4 e la berlina
DS5. Quest'ultima, nel 2012, ha guidato la
conquista del mercato cinese, affiancata
dal 2014 dalla sua versione a tre volumi e
dalla DS6 WR (vedere il riquadro nella pagina
accanto). Entrambi sono modelli
esclusivi per l'Asia e dal 2016 dovrebbero
rappresentare almeno la metà delle vendite
complessive della marca (dal 16% del
primo semestre 2014). Obiettivo in linea
con le capacità produttive in loco, tarate
sui 200 mila esemplari annui.
Il grafico evidenzia l'andamento delle DS in Italia,
dove la DS3 continua a essere la best seller
indiscussa. A livello globale, la linea è partita
con il botto. Nel 2011 aveva già raggiunto quota
110 mila consegne complessive, balzate a 300
mila nel 2012. L'anno seguente, con l'inizio
della commercializzazione in Cina, sono state
acquistate nel mondo altre 120 mila DS;
63.800 quelle che si sono aggiunte nel primo
semestre 2014, portando le vendite
dal lancio a quasi mezzo milione di esemplari.
Ampliando lo scenario temporale e
geografico, sei sono le novità attese tra il
2018 e il 2020, tutte con uno stile rinnovato,
tutte parti di un'unica gamma che dovrà
solleticare lo stanco consumatore europeo
e convincere il frastornato acquirente
cinese a concludere il primo o secondo
acquisto della sua vita.
Se quest'ultimo a fine anno avrà già a
disposizione un centinaio di DS Store, da
noi inizialmente il marchio dovrà accontentarsi
di uno spazio all'interno delle
concessionarie Citroën. Poi, arriveranno i
Salon DS e infine i DS Store, almeno una
cinquantina nelle principali città del Vec-
160 Novembre 2014

BARRA A EST
TRE I MODELLI venduti
in Europa (DS3, anche cabrio,
DS4 e DS5), due quelli destinati
esclusivamente al mercato cinese,
e asiatico in generale. La Suv
DS 6WR (foto in alto) ha esordito
negli show room lo scorso
settembre. Il modello che nel 2012
ha portato il marchio alla conquista
di Pechino e Shanghai è la DS5,
dallo scorso marzo soltanto
nella versione a tre volumi LS
(in basso). Quest'ultima e la Suv
sono prodotte nella fabbrica
di Shenzhen della Capsa, società
a capitale misto franco-cinese
costituita a fine 2011. Il socio locale,
in questo caso, non è la Dongfeng,
alleata storica della Citroën
e azionista PSA, ma la Changan.
chio continente. Non verrà invece sdoppiata
la rete di assistenza, anche se i
clienti DS potranno aspettarsi un servizio
adeguato al rango delle loro vetture.
L'obiettivo di vendita è il 10% delle
consegne complessive PSA, ovvero tra i
300 e i 400 mila esemplari l'anno. In un'ottica
di marchio davvero globale rientra
pure lo sbarco negli Stati Uniti, anche se
non prima del 2020.
ASPETTANDO LA DS4
Tutto bene, allora? Non del tutto. A rovinare
la festa è la DS4, che in un primo
semestre 2014 di calo generalizzato per il
marchio è riuscita a finire dietro addirittura
alla più costosa DS5. Evidentemente il
suo carattere di auto a baricentro alto non
ha convinto la clientela.
Non a caso la concept Divine DS, presentata
allo scorso Salone di Parigi, è più
bassa di quasi una ventina di centimetri,
prefigurando per la seconda generazione
del poco fortunato modello ‒ attesa per il
2018 ‒ una carrozzeria da berlina compatta.
Molti gli elementi ripresi dalla show
car: la calandra, che incorpora i fari in
cui si affiancano Led e laser; le fiancate,
molto scolpite; il posteriore, seppur necessariamente
meno futurista. All'inseguimento
di Audi A3 SPB, BMW Serie 1 e
Mercedes Classe A anche i motori. Al top
di gamma è quindi lecito aspettarsi l'1.6
THP da 270 cavalli, ben 70 in aggiunta ai
200 della più potente tra le versioni attualmente
in listino.
Nulla, però, di quanto visto all'interno
della Divine DS pare destinato alla produzione.
Nulla tranne, forse, una personalizzazione
molto spinta, che potrebbe prevedere
persino la possibilità di cambiare con
una certa facilità i rivestimenti della plancia
e dei fianchi porta. A spingere in tal
senso è proprio Thierry Metroz, responsabile
del design della nuova marca.
Realizzata sulla piattaforma
Emp2, la seconda generazione
della DS4 (nelle foto la nostra
ricostruzione) dovrebbe
attestarsi attorno ai 4 metri
e 20 (dai 4 e 28 attuali). A calare
più drammaticamente
sarebbe l'altezza: quella
della concept è di 135 cm
Novembre 2014
161

È L'ORA
ANTEPRIMA INFINITI
DI CRESCERE
QX20 Q30 Q50
2018
2015 2013
QX20
Sarà la base inferiore della gamma
Infiniti. Eccone l'identikit.
Come suggerisce la X del nome,
si tratta di una crossover
e come lascia capire la numerazione
dovrebbe essere più compatta
della Q30.
La base meccanica sarebbe
la stessa, con passo e lunghezza
leggermente accorciati.
Possibile esordio nel 2017-2018.
A
lfonso Albaisa ha
una certa esperienza
in modelli
di successo. Tra le
sue medaglie c'è
la Juke, svilluppata
alla Nissan sotto la sua guida e divenuta
popolare ben oltre le aspettative che il
suo controverso aspetto poteva far supporre.
Sarà per questo che Carlos Ghosn
ha deciso di mettere il designer di origini
162 Novembre 2014
cubane a capo dello stile Infiniti, il marchio
di prestigio della Nissan, che di successo
sembra oggi aver disperato bisogno.
LO STILE SI FA IN QUATTRO
La Infiniti è nata in America 25 anni fa
e condivide con il brand Lexus della Toyota
il gravoso ruolo da predestinata che
l'araldica automobilistica le imporrebbe,
ma che è piuttosto complicato adempiere
in assenza di comprovata genealogia.

Come aumentare la presenza del marchio premium
della Nissan sui mercati occidentali? La ricetta
è semplice: allargare la gamma. Ecco in quali direzioni
di Roberto Lo Vecchio
QX50 Q60 Q70 QX70 Q80
2007 2007 2009 2009 2019
In nero i modelli attuali, in rosso quelli futuri
Nate entrambe in provetta, dal nulla, senza
una storia alle spalle, queste parvenu
della nobiltà su ruote devono lottare il
doppio dei marchi blasonati per conquistare
un posto al sole. Magari è un po' più
facile convincere americani o cinesi, ma
dannatamente difficile guadagnarsi quegli
inguaribili snob che sono i clienti europei.
Così le vendite globali del marchio Infiniti
nei primi otto mesi dell'anno sono sì
cresciute del 15% nell'area Europa-Medio
Oriente, ma in cifre assolute restano marginali:
13.266 (131.357 su scala mondiale).
Ciò non di meno alla Nissan non hanno
intenzione di gettare la spugna. Anzi, hanno
messo a punto per il loro marchio premium
un piano di espansione che – accanto
al rafforzamento del reparto design
(Albaisa coordina dal quartier generale di
Atsugi, in Giappone, tre Centri stile: a Londra,
a San Diego, in California, e a Pechino,
in Cina) – prevede un allargamento della
→
Q80
Altro modello del tutto inedito,
all'estremo opposto della gamma.
La Q80 sarà un'anti Porsche
Panamera. Probabile esordio, 2019.
Come fa capire la numerazione,
si porrà al vertice delle berline Infiniti.
Quasi certa la propulsione ibrida.
La piattaforma sarà sviluppata
in casa e non presa a prestito
dalla Mercedes.
Novembre 2014
163

ANTEPRIMA INFINITI
L'imminente Q30 sarà
il primo passo di un rilancio
che passa anche per
l'ampliamento dell'offerta
Alfondo Albaisa
Responsabile stile Infiniti
→
gamma, con l'introduzione di modelli inediti.
Di ciò che nei prossimi tre anni potrebbe
accadere all'estremità più alta del portafoglio
prodotti ha dato un'idea al recente
Salone di Parigi la concept Q80 Inspiration,
auto di oltre 5 metri che strizza l'occhio
alle coupé quattro porte tipo Porsche
Panamera. La Q80, definita dalla Casa un
manifesto di stile, in realtà è ben di più.
Nell'agenda della Casa c'è già il progetto di
un veicolo in tale categoria.
NON SOLO MERCEDES
Ciò che manca, al momento, è una piattaforma.
Sì, perché è piuttosto scontato
che la Infiniti non userebbe un pianale
Mercedes. «La cooperazione tecnica con
la Daimler», spiega Shiro Nakamura, capo
globale del design Nissan, «è molto interessante
e proficua, ma la fornitura dei
pianali si limita a una fascia di mercato,
quella medio-inferiore, in cui noi eravamo
scoperti». Il progetto in questione, vale la
pena ricordarlo, riguarda la Q30, prima
berlina due volumi compatta dell'Infiniti,
in arrivo nella seconda metà dell'anno
prossimo, che utilizzerà il pianale della
Classe A. Quanto alla Q80, potrebbe non
essere l'ultimo tassello dell'espansione
del marchio verso l'alto. «Tra 80 e 100 c'è
ancora spazio», butta lì sornione Albaisa,
lasciando intendere che ci siano ambizioni
più alte.
Quel che è quasi certo, invece, è che
subito sotto la Q30 dovrebbe trovare posto
una mini crossover, che potrebbe chiamarsi
QX20. Lunga attorno ai 420 centimetri,
potrebbe essere costruita sulla piattaforma
accorciata della stessa Q30 o condividere
il telaio con la Juke, fatto il debito
upgrading. La Inifiniti aveva già annunciato
anche una QX30 su base Mercedes GLA.
Resta da vedere se questo prodotto
sui nostri mercati affiancherà oppure sostituirà
la prossima serie della crossover
media QX50: nella prima ipotesi quest'ultima
crescerà di taglia, nella seconda sarà
riservata a Russia e Usa.
Due viste della grossa coupé
a quattro porte o, se preferite,
berlina "fastback" che costituirà
il top di gamma. La nervatura
che taglia in due il cofano
origina dal vertice del logo al
centro della calandra, percorre
l'intera vettura e va a riproporsi
sul cofano bagagliaio.
Motori V6 e V8 anche abbinati
a un'unità elettrica
164 Novembre 2014

MANIFESTO FUTURISTA
MECCANICAMENTE la concept car
Q80 Inspiration non propone nulla
di nuovo: trazione posteriore, classico V6
tre litri abbinato a un motore elettrico
integrato nel cambio (nove marce), per
una potenza complessiva di oltre 500
cavalli e un consumo che sulla carta
dichiara 5,5 litri/100 km per 129 g/km
di CO 2
. L'importanza programmatica sta,
invece, nel design e nel concetto.
Quest'ultimo è un messaggio diretto:
la Casa giapponese è intenzionata
a realizzare una quattro porte fastback
(con il portellone). Quanto al design,
pur senza rivoluzioni nel linguaggio,
introduce alcune novità come la linea
superiore della fiancata dritta anziché
ondulata e una nervatura centrale
sul cofano. Lunga 5 metri e 6 centimetri,
larga 2 e alta solo un metro e 34, le riesce
facile esaltare la sensualità delle linee,
sempre piuttosto elaborate. Rispetto
ad altre creazioni più o meno recenti
della Casa, però, sulla Q80 assumono più
importanza le proporzioni, come se
fosse il risultato del bilanciamento
delle diverse anime del design Infiniti:
una giapponese, più incline al dettaglio
grafico, e una europea, più interessata
ai volumi e alla pulizia formale.
Nella ricostruzione della QX20
(a fianco) abbiamo inglobato
alcune delle indicazioni
stilistiche della concept
Q80 Inspiration (sopra), come
la linea tesa alla sommità
della fiancata, il disegno
delle luci posteriori e il lunotto
convergente verso il centro
Novembre 2014
165

SsangYong
SFIDA ALLE
SUV COMPATTE
LA LOTTA NELLA FASCIA delle
crossover compatte sembra non
avere fine. Tutti i produttori vogliono
affondare i denti in una fettina di una torta
che continua a lievitare. La SsangYong
aveva da tempo annunciato l'intenzione
di essere della partita, con una serie
di concept car ‒ addirittura sei ‒ che si sono
susseguite ai Saloni internazionali a partire
da quello di Francoforte del 2011 per finire
con la rassegna parigina di ottobre, dove
gli studi XIV-Air e XIV-Adventure hanno
chiuso il ciclo, prefigurando da vicino
la versione di produzione (noi l'abbiamo
ricostruita nelle immagini sopra),
che sarà lanciata in Corea nei primi mesi
del prossimo anno, per poi arrivare
in Europa. Lunghezza attorno ai 4 metri
e 20, trazione anteriore oppure integrale,
cambio manuale o automatico, entrambi
a sei rapporti, motori benzina e diesel di 1.6
litri omologati Euro 6 sono le caratteristiche
di base della crossover SsangYong.
Il modello, sigla di progetto X100, va
a completare in basso la gamma della Casa
coreana di proprietà dell'indiana Mahindra.
Gli obiettivi di vendita si aggirano
sulle 100 mila unità annue su scala globale.
DISCOVERY: SARÀ
ANCHE "BABY"
CONFERME UFFICIALI ancora
non ci sono. Ma l'ipotesi
di un futuro modello più piccolo nella
gamma Discovery, sotto la nuova
Sport, trova credito crescente
negli ambienti industriali. La Sport
è più grande, abitabile e sofisticata
della Freelander, di cui raccoglie
l'eredità. Questo apre uno spazio
alla base della famiglia (un tempo era
occupato dalla Freelander
prima serie) che
la Casa vuol colmare.
PROVE DI MINI-RAV
NO AL IA dei tempi
in cui la RAV4 era
un'originale mini-crossover
non più lunga di 4,11 metri
(3,70 per la due porte)?
Bene, stanno per tornare.
La conferma di quanto
da lungo si vocifera
è la concept C-HR esposta
in ottobre al Salone di Parigi:
uno studio di stile di un'auto
a ruote alte di taglia
medio-piccola, sotto
la RAV4 e appena più
grande dell'Urban
Cruiser. Lo stile sarà
vistoso, con tetto
flottante, calandra
sottile, linea da coupé.
Piattaforma nuova (su cui
la Casa non rilascia dati),
arrivo presunto nel 2016.
166 Novembre 2014

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UN CUORE
DUE CAPANNE
La Renegade e la sorella 500X fresca di lancio
hanno un'anima (meccanica) quasi identica.
Dentro a involucri senza somiglianza alcuna.
Ma a distinguerle è anche una serie
di funzioni e dotazioni che va ben oltre lo stile
AUTONOTIZIE JEEP VS FIAT
di Roberto Lo Vecchio
SIMILITUDINI
Piattaforma
È la Small Wide, derivata dal pianale Punto
allargato: qui in un'ulteriore evoluzione,
con retrotreno a ruote indipendenti.
Trazione integrale
Sostanzialmente è il Selec terrain
della Jeep, pur declinato con diversi gradi
di specializzazione per Renegade e 500X.
Elettronica
Stessa interfaccia Uconnect e un ricco
carnet di ausili alla guida, dal sistema
di frenata assistita all'antiribaltamento.
168 Novembre 2014

C
he sotto la pelle la
Jeep Renegade, in
vendita da ottobre, e
la nuovissima Fiat
500X, attesa negli
autosaloni a febbraio
del prossimo anno, siano la stessa
macchina lo sanno tutti. Eppure, l'impressione
visiva è di trovarsi davanti a due
auto talmente diverse che, a prescindere
dal posizionamento di prezzo, difficilmente
si faranno concorrenza. Pur bussando
entrambe alla fascia più dinamica del
mercato, le crossover compatte, e facendolo
con credenziali tecniche di primo
piano, nel campo dell'off-road, tuttavia
parlano ciascuna un linguaggio proprio,
si rivolgono a pubblici differenziati, toccano
corde che appartengono a mondi
emotivi distanti.
Però a qualche spirito libero, che non
abbia voglia di farsi imbrigliare in categorie,
potrebbe pungere vaghezza di sapere
fino a che punto sono uguali e fino a che
punto diverse. Saltando disinvoltamente
dallo stile urban chic della 500X a quello
avventuroso (ma condito di un pizzico di
ironia) della Renegade, per scegliere solo
al momento di staccare l'assegno quale
identità parcheggiare nel proprio garage.
Ecco, allora, tutto ciò che si deve sapere.
QUESTIONE D'ALTEZZE (E MISURE)
Se la domanda principale è "quanto
posso caricare e quale delle due è la più
capiente?", la risposta è che si equivalgono,
almeno nella capacità del bagagliaio
→
DIVERSITÀ
Design esterno e interno
Difficile trovare parti visibili in comune,
tra due auto che escono dalla stessa linea
(nella fabbrica di Melfi). A conferma
della complessità di questo progetto.
Capacità in fuoristrada
Entrambi i modelli sono disponibili a due
e a quattro ruote motrici. Solo la Jeep, però,
ha una versione per l'off-road impegnativo.
Motori e cambi
Famiglie diverse al lancio: per la Jeep il 2.0
MJT ha pure 170 CV; la 500X ha il cambio Tct.
Novembre 2014
169

AUTONOTIZIE JEEP VS
FIAT
→
fino alla cappelliera e con i sedili posteriori
in uso. Trecentocinquanta litri per entrambe.
Stipando i bagagli fino al tetto, la
Jeep guadagna qualcosa grazie alla forma
più verticale e regolare del lunotto.
Le dimensioni esterne, del resto, sono
vicinissime. La Renegade è lunga un paio
di centimetri in meno: 423 invece che 425,
una variazione che basta la diversa forma
del paraurti a giustificare. La Jeep, invece,
è apprezzabilmente più alta della 500X, di
8 cm. Qui entra in gioco anche l'altezza da
terra, che sulla "americana" raggiunge i
22,4 centimetri nella variante più "estrema".
La differenza sostanziale sta nel
fatto che la 500X non ha un'omologa versione
"trail rated", cioè "certificata per il
fuoristrada", quale è la Renegade
Trailhawk, la quale ha angoli d'attacco e
d'uscita sconosciuti alla piccola Fiat: rispettivamente,
di 30 e 34 gradi. Questo ci
porta alla questione più importante: dal
punto di vista del sistema di trazione, in
che cosa si diversificano le sorelline?
IN STRADA E FUORI
Sotto l'aspetto da cittadina sofisticata,
la 500X, quantomeno nelle versioni più
orientate al tempo libero, ha capacità di
disimpegno fuori dell'asfalto che, se non
eguagliano quelle delle versioni più "leggere"
della Jeep, tuttavia non ne restano
troppo lontane. Il sistema di base della
gestione della trazione è il medesimo: una
frizione a bagno d'olio, in base ai dati della
centralina elettronica (la Ptu, o power
trasfer unit), ripartisce la coppia motrice
tra le quattro ruote (fino al 100% su ogni
singola ruota) in base alle necessità. Su
fondi con condizioni di aderenza ottimale,
il sistema disconnette automaticamente
l'asse posteriore, per non penalizzare i
consumi, ma quando occorre ingaggia
immediatamente le quattro ruote motrici.
Sulla versione Trailhawk della Renegade,
invece, è disponibile ‒ oltre alla funzione
denominata Active drive low, che blocca il
cambio su una prima "corta" ‒ anche il
programma Rock, che proprio quel "primino"
chiama maggiormente in causa nei
passaggi in fuoristrada più impegnativi.
Tale diversa specializzazione tra le due
è sottolineata visivamente nei rispettivi
abitacoli da differenti manopole di sele-
170 Novembre 2014

Soltanto la forma del volante,
le manopole del climatizzatore
e il selettore del cambio sono
in comune. Tutto il resto, incluse
le bocchette d'aerazione,
è specifico per ciascun modello
500X OPENING EDITION
DA 21.900 A 30.650 EURO
Duemila esemplari prenotabili sul sito
www.500X.fiat500.com: è la Opening
Edition, con colori esclusivi e dotazioni
d'alto livello, tra cui il Pack safety (avviso
angoli ciechi e cambio involontario di corsia,
anticollisione, telecamera posteriore).
Prezzi: dai 21.900 euro della 1.4 Turbo
MultiAir 2WD ai 30.650 della 2.0 Multijet
4WD con l'automatico a nove marce.
I due selettori per i differenti
programmi di guida
della 500X (in alto)
e della Renegade (qui sopra).
Nelle foto grandi, le versioni
Trailhawk della Jeep
e 500X Cross della Fiat
Novembre 2014
171

AUTONOTIZIE JEEP VS
FIAT
→
zione dei programmi di guida: la Jeep
permette di scegliere tra Auto (la macchina
fa tutto da sola passando da due a
quattro ruote motrici secondo le necessità)
e gli intuitivi Snow, Sand e Mud (più la
funzione Rock per la Trailhawk prima ricordata).
La Fiat, invece, ha un selettore
500X CROSSOVER
La versione più incline al tempo
libero, con protezioni sottoscocca,
potrebbe chiamarsi Cross
sul tunnel centrale che definisce tre programmi
di guida, i quali modificano la risposta
di motore, sterzo e cambio: Auto
(privilegia confort ed emissioni contenute),
Sport (dà la precedenza alle prestazioni)
e All weather (massimizza la sicurezza
nelle situazioni di scarsa aderenza). Nelle
versioni per il tempo libero, a due e a quattro
ruote motrici, la posizione All weather
è sostituita da quella Traction. L'effetto
cambia secondo che si parli di trazione
integrale o anteriore: nel primo caso si
rende più reattiva la trasmissione della
coppia all'asse posteriore, nel secondo si
attiva il Traction plus, una sorta di differenziale
che agisce sull'asse anteriore,
come già sulla 500L Trekking.
SE CAMBIANO I CAMBI
Solo leggere differenze nei propulsori
al lancio tra Jeep e Fiat. Entrambe partono
dal benzina 1.4 Turbo MultiAir da 140 cavalli,
che equipaggia le versioni 2WD, abbinato
al manuale a sei marce, ma la 500X
500X CITTADINA
La variante urbana, a due ma anche
a quattro ruote motrici, ha un abito
più elegante e pulito (in alto, gli interni)
172 Novembre 2014

offre pure una trasmissione automatica a
doppia frizione, per ora assente dai listini
Jeep. Sul fronte del diesel, 1.6 e 2.0 per
entrambe, ma il secondo è disponibile da
subito nella variante più potente (170 CV)
per l'americana, mentre arriverà in seguito
sull'italiana, assieme al benzina 1.6 E-
TorQ aspirato da 110 cavalli e al potente
2.4 Tigershark da 184.
DIVERSE DENTRO
Differenti gli abitacoli, con un carryover
di parti visibili limitato ai comandi della
climatizzazione e poco più. La plancia della
500X è dominata dall'inserto in colore
carrozzeria. Le tasche nelle portiere a
forma di "becco di pellicano" si annunciano
capienti. Con l'occasione sono stati collocati
più in alto gli altoparlanti, perché il
suono non fosse soffocato dagli oggetti
posti nella tasca. Inclinati i comandi degli
alzavetri, in nome dell'ergonomia. Però, la
500X rinuncia al grande quadro strumenti
da 7˝ che campeggia dietro il volante della
Renegade in favore del più tradizionale
quadro circolare d'intonazione 500. Anche
il family feeling vuole la sua parte.
LA TORINESE
È TRASVERSALE
SOVRAPPOSIZIONI con la
Renegade? Non ne vede proprio
Gianluca Italia, numero uno della marca
Fiat in Europa. «Si rivolgono a clienti
diversi, che cercano prodotti diversi»
risponde deciso. «Così come, del resto,
avrà due anime ben distinte la stessa
500X, che si presenta davvero come un
prodotto trasversale. Perché, se da un
lato c'è il look della crossover, dall'altro
ci sono dimensioni di una berlina
del segmento C. Anzi, ci aspettiamo che
una quota rilevante della clientela arrivi
proprio da lì. Del resto, la migrazione
dei clienti dalle berline alle crossover
medie è un fenomeno consistente già da
qualche anno». A questo punto potrebbe
sorgere il sospetto di una cancellazione
tout court della berlina di taglia media
annunciata nell'ultimo piano di gamma,
l'erede della Bravo, insomma: «Niente
affatto», risponde Italia, «parliamo di
un settore molto diversificato. E ci sono
mercati dove la berlina cinque porte
di taglia compatta resta fondamentale».
Tornando alla 500X, è facile prevedere
una netta prevalenza della versione
a trazione anteriore: «Netta fino a
un certo punto, ci aspettiamo di vendere
almeno un 30% di "quattro ruote
motrici". Anche perché la crossover ha sì
connotazioni da prodotto di tendenza,
ma sempre a un prezzo competitivo.
Con chi va a competere? Chiaramente
con la Miny Countryman, in primo
luogo». Facile infine immaginare
per la nuova arrivata un ruolo
di upgrading per gli attuali clienti
della 500 classica: «È un'opportunità
per mantenere in casa quei clienti
che, dopo quattro-cinque anni di 500,
magari hanno esigenze diverse».
Inutile attendersi annunci in merito
ai numeri, agli obiettivi di volume:
«Quel che è certo è che puntiamo
a essere fra i primi della categoria».
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
173

AUTONOTIZIE OPEL
COME
IN SARTORIA
Oggi a Rüsselsheim si lavora su misura: assieme a Mark
Adams, responsabile del design, abbiamo realizzato
- sia pur solo virtualmente - la concept di una coupé di lusso.
Sull'esempio delle auto firmate da Quattroruote negli anni 60
174 Novembre 2014

MARK ADAMS
■ Nato nel 1961 a Londra
■ Debutta nel design
partecipando giovanissimo
a un concorso indetto
dalla rivista Autocar
■ Laureato in ingegneria
e industrial design
■ Ha lavorato alla Ford
e, dal 2002, alla GM, dove
ha ricoperto vari incarichi
di direzione dello stile
Novembre 2014
175

AUTONOTIZIE OPEL
“LAVORARE DI FANTASIA È NECESSARIO.
MA, INVECE DI UNA DREAM CAR,
IMMAGINIAMO UN'AUTO REALISTICA"
Mark Adams, responsabile dello Stile Opel
S
i parlava, tempo fa,
con Giorgetto Giugiaro.
E il designer del
secolo, titolo datogli
dagli americani (e riconosciutogli
dal
mondo intero), ricordava di quando, giovane
di bottega al Centro stile Fiat, dovette
seguire un corso serale di disegno per
imparare a riportare su carta le proporzioni
delle auto. Ecco, seduti nella sala della
realtà virtuale della Opel, realizzando dal
nulla un'automobile dando indicazioni a
un cortese giovanotto, che d'acchito interpreta
le nostre idee trasportandole dal
Non pensate di poter acquistare
online il programma
utilizzato dal designer Opel
per portare sul grande schermo
la nostra "creatura": si tratta
di un software
sviluppato appositamente
per le case automobilistiche
176 Novembre 2014

I PRECEDENTI
QUATTRORUOTE ha una lunga storia
di auto e prototipi realizzati a suo
nome: qui sotto, Gianni Mazzocchi
nel 1965, alla presentazione milanese
della Gran Sport, prodotta in piccola
serie dalla carrozzeria Zagato.
ALFA GRAN SPORT QUATTRORUOTE
La replica della 1750, costruita in 82 unità
proprio computer al maxi schermo in poco
meno di un secondo, abbiamo capito
quanto questo lavoro sia cambiato. In
realtà, detta così sembra più facile di quello
che è: soltanto per imparare a usare con
perizia penna ottica e software ci vogliono
anni. E infatti accanto a noi, in veste di
moderno Virgilio che ci accompagna nei
gironi del design, c'è Mark Adams, il capo
dello stile di Rüsselsheim. Che ci rimette
subito al nostro posto, mortificando gli
orizzonti di gloria che ci si erano schiusi:
«La tecnologia dà senza dubbio un aiuto
enorme, perché consente di sperimentare
in tempo reale soluzioni e proposte. Ma
rimane uno strumento. Per disegnare una
macchina ci vogliono talento e creatività.
E capacità di adattare i propri stimoli estetici
alle indicazioni d'ingegneri e product
planning. Tutt'altra cosa, invece, è lasciarsi
andare alla fantasia e all'immaginazione
per il solo gusto del bello».
CORSI E RICORSI STORICI
Che è esattamente quello che stiamo
facendo, sia pur con l'intenzione di segnare
un nuovo capitolo nella tradizione delle
auto marchiate Quattroruote. Una volta,
di virtuale c'era poco, e se Gianni Mazzocchi
decideva di far rinascere l'Alfa 1750 si
rivolgeva alla Zagato che la produceva in
piccola serie. Oggi, estro frustrato a parte,
si lavora al computer lasciando cavalcare
la fantasia. Fino a un certo punto, s'intende,
come Adams non manca di sottolineare:
«Se vogliamo realizzare qualcosa di
valido, senza entrare nel campo delle
esagerazioni pindariche delle dream car,
dobbiamo fare qualcosa sì d'impatto, ma
d'altrettanto realismo, che ubbidisca alle
normative quanto alle esigenze del possibile
cliente. Quindi, ok per la formula
shooting brake ‒ coupé due porte con
portellone ‒ che va tanto di moda, ma
sempre tenendo ben presente l'usabilità
e le esigenze della produzione». Il lavoro
fluisce veloce: le ruote s'allargano, le
"spalle" posteriori pure, il tetto s'abbassa,
aggiungiamo due grandi scarichi e
prese d'aria per far respirare l'ipotetico
V8 (del resto, alla GM ne hanno a iosa di
quelli). Dopo tre ore, Adams s'allontana
dallo schermo per valutare il lavoro. È
soddisfatto. E voi che cosa ne pensate?
La vedreste sul mercato una coupé Opel-
Quattroruote?
1963
QUATTRORUOTE SIGMA
Studio sulla sicurezza di Pininfarina
1965
QUATTRORUOTE SECURA
Evoluzione della Sigma realizzata dalla Osi
2010
QUATTRORUOTE SUMMA
Idee per una citycar economica
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
177

AUTONOTIZIE VOLKSWAGEN
178 Novembre 2014

L'anima nuova dell'XL1
AL DIAVOLO
I CONSUMI
È nata ibrida, con un nome evocativo della sua
efficienza (100 km con un litro). Ma ora la variante Sport
abiura il motore elettrico, per un V2 Ducati da 200 CV
di Roberto Lo Vecchio
La XL1, presentata l'anno
scorso, è alimentata da un due
cilindri turbodiesel da 48 CV
abbinato a un'unità elettrica da
27 ed è in grado di percorrere
35 chilometri a emissioni zero.
Il peso è di 795 chili. Il consumo
dichiarato è di 0,9 litri per
100 km con 24 g/km di CO 2
Più lunga, più larga e con
molte variazioni nel design,
la XL Sport mantiene
della XL1 la scenografica
apertura delle portiere a elitra.
Il motore due cilindri è collocato
posteriormente. Si notino
le lamelle mobili sul cofano
posteriore, che servono
da estrattori di calore
F
erdinand Piëch ha
sempre amato dire
che la Formula 1 del
gruppo Volkswagen
è la corsa alla riduzione
dei consumi. Il
frutto del lavoro di squadra volto a vincere
quel particolarissimo e personalissimo
campionato fu, l'anno scorso, la XL1,
un siluro alieno capace di percorrere 100
chilometri con un litro di carburante.
Un risultato da podio, non c'è che dire.
Ma è innegabile che, considerata la natura
dell'oggetto, la metafora sportiva
suonerebbe assai più persuasiva se applicata
alla più recente evoluzione di quel
progetto: la XL Sport. La quale, per stupire,
usa invero altri numeri: i 5,7 secondi
impiegati per bruciare lo 0-100 e i 270 km
orari di velocità massima.
Già da ciò si può intuire come, a dispetto
di aerodinamica e peso contenuti, non
sia esattamente l'ecologia il drive di que-
sto progetto. Anzi, che la XL Sport stia
alla XL1 come Mr. Hyde a dottor Jeckyll.
Non c'è ombra d'imbarazzo, né di pruderie
ambientalista, nell'ostentare la propria
natura più affine a cordoli e cronometri
che a gare di percorrenza. I consumi la
Casa non li dichiara neppure, a sottolineare
la distanza incommensurabile che sul
piano filosofico separa l'originaria XL1
dalla sua "anima sporca", la XL Sport.
Una distanza che si misura anche
nelle soluzioni tecniche adottate: se la
XL1 è spinta da un due cilindri turbodiesel
abbinato a un motore elettrico, il suo
contraltare mette da parte l'unità alimentata
a batterie e sostituisce il propulsore
a gasolio con un motore motociclistico.
E non uno qualunque: il potentissimo
bicilindrico che equipaggia la
Ducati 1199 Superleggera. Per quanto
lievemente modificato per l'impiego automobilistico,
il propulsore rimane sostanzialmente
quello della moto "dona-
Novembre 2014
→
179

AUTONOTIZIE VOLKSWAGEN
→
La XL Sport è costruita
tutta attorno all'ottimale
rapporto tra potenza, peso
e aerodinamica (tra le soluzioni,
un fondo scocca perfezionato
e prese d'aria nel cofano
anteriore, con effetto
deportante): il risultato è una
velocità massima di 270 km/h
raggiunta con soli 200 cavalli
trice", con un regime di rotazione che si
spinge fino al tetto di 11.000 giri. Della
XL1, la XL Sport mantiene due capisaldi:
la struttura leggera (890 chili, il peso dichiarato)
e l'aerodinamica, con un Cx di
0,258 e un'area frontale di 1,7 metri quadrati.
Il telaio è stato ottimizzato per le
prestazioni sportive e impiega molti elementi
in carbonio Rtm, più resistente
della plastica rinforzata in fibra di carbonio
(Cfrp) utilizzata in diverse componenti
della XL1. Esteticamente la parentela
con la capostipite è manifesta, ma, al di
là di specifiche soluzioni stilistiche, quel
che cambia in maniera apprezzabile sono
le dimensioni: nove centimetri in più in
La Ducati 1199 Superleggera
è mossa da un due cilindri a V
di 1.199 cm 3 . Grazie all'estremo
rapporto tra alesaggio (112 mm)
e corsa (60,8) e alle robuste
e leggere bielle di titanio,
questo motote sopporta regimi
di rotazione fino a 11.000 giri/min
lunghezza, per 429 complessivi, e ben 19
aggiunti in larghezza, per un totale di
185, mentre l'altezza rimane sostanzialmente
invariata.
Non è la prima volta nella storia che
motori motociclistici trasmigrano dalle
due alle quattro ruote (nel riquadro della
pagina a fianco ricordiamo alcuni esempi
180 Novembre 2014

storici). Nel caso della XL Sport, poi, il
trapianto è quasi naturale, visto che il
gruppo poteva giocare in casa sfruttando
le sinergie con la Ducati, acquistata
dall'Audi due anni e mezzo fa.
VETRINE TECNOLOGICHE
Quel che stimola la curiosità è il ribaltamento
di prospettiva rispetto all'auto di
partenza. Anche se ciò è vero fino a un
certo punto: sia la XL1 sia la sua evoluzione,
infatti, condividono il gusto per l'eccellenza
tecnologica. Sono entrambi giochi
sofisticati che servono al gruppo da testimonial
delle proprie capacità ingegneristiche,
l'uno votato alla fuel efficiency e
proiettato nel futuro, l'altro in apparenza
nostalgico di una sportività vecchia maniera.
In realtà non è proprio così, poiché
la persegue soprattutto attraverso la riduzione
del peso e lo sfruttamento di soluzioni
anticonvenzionali piuttosto che
per mezzo della sola, tradizionale e scontata,
iniezione di cavalli.
LE MOTO NEL COFANO
TRALASCIANDO
la Morgan Three
Wheeler, prodotta a
tutt'oggi, che, con il corpo
a fusoliera e le sue tre
ruote, costituisce
un anello di congiunzione
tra auto e moto, sono
tante le contaminazioni
tra i due generi. Alcuni
modelli, dotati di motori
motociclistici, hanno
rappresentato pietre
miliari nella storia
dei rispettivi costruttori.
È il caso della BMW 700
del 1959 (qui sopra),
da molti storici definita
l'auto che ha salvato la
Casa di Monaco. Il design,
come noto, è dell'italiano
Giovanni Michelotti
(il quale collaborerà
anche alle successive
1.500 e 1.600).
La tecnica ‒ nel cofano
c'è il bicilindrico da 30 CV
derivato da quello della
moto R67 ‒ deve molto
al mondo delle due ruote
(altrettanto debitrice era
stata l'Isetta, anch'essa
equipaggiata di un
motore, monocilindrico,
di origine motociclistica).
La 700 in cinque anni
di produzione raggiunse
il ragguardevole volume
di 188 mila unità. Un'altra
auto con il cuore da moto
che fece storia richiede
di fare un salto
geografico, in Giappone,
dove la Honda negli anni
60 era già un acclamato
produttore di motocicli.
Da quel settore arrivava
la base per ricavare
il piccolo 354 cm 3
con 31 CV che nel 1967
equipaggiò la citycar
N360 (sopra), la prima
auto di larga diffusione
prodotta dalla Casa:
in cinque anni superò
il milione di unità
e, nella variante N600,
sbarcò in Europa
e negli Usa. Al termine
della sua carriera lasciò
il posto all'altrettanto
iconica Civic. Oggi
i motori da moto sono
utilizzati per gioco
nel cofano di citycar
"palestrate": dalla Smart
che, negli allestimenti
di diversi preparatori,
scarica a terra gli oltre
185 CV della Suzuki
Hayabusa (sotto
a sinistra) alla vecchia
Fiat 500 firmata Hartham
(qui sotto), che, proprio
grazie a un Ducati da 150
CV, tocca i 100 km/h da
ferma in circa 4 secondi.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014 181

AUTONOTIZIE RENAULT
L'AERODINAMICA
Tetto abbassato,
coda rastremata
Rispetto alla Clio, di cui riprende le
dimensioni di massima, l'Eolab è più bassa,
con carreggiata posteriore più stretta
di 10 cm per ottenere una coda rastremata
che riduce la scia e migliora l'aerodinamica.
Per conservare l'abitabilità, i sedili sono
traslati in avanti di 15 cm e abbassati
di 5. Le sospensioni ad assetto variabile
facilitano l'accesso e riducono il Cx.
LA TRASMISSIONE
Soltanto tre marce,
però con nove modalità
Un motore-generatore elettrico da 200 Nm,
sottilissimo e con ridotta inerzia, abbinato
al tre cilindri aspirato della Twingo
con una trasmissione automatica a tre marce,
efficiente, quanto semplice e originale.
Nove le modalità di funzionamento: tre
elettriche, quattro ibride, la ricarica da fermo
delle batterie e la posizione del "folle".
I MATERIALI
Leggera sì,
ma non a ogni costo
Un mix di quattro tipi di acciaio, vetro
sottile, alluminio, magnesio, compositi
termoplastici con fibre di vetro. I sedili
hanno una struttura più snella. Scelte
attente ai costi e che consentono
di usare le odierne linee di produzione.
182 Novembre 2014

L'IBRIDA
PER TUTTI
Ecco la low cost da un litro per 100 km alla francese:
abbiamo guidato il prototipo Eolab, concentrato
di soluzioni intelligenti. Che presto saranno di serie
di Emilio Brambilla
LA GUIDA
Con l'aiuto
dell'elettronica
L'Eolab consente di viaggiare sia in
elettrico (fino a 120 km/h e per 65 km)
sia con il sistema ibrido a benzina.
Il cambio automatico e l'elettronica
pensano a tutto, mentre il display
informa su ogni aspetto che può
influenzare lo stile di guida.
N
on l'hanno fatta soltanto
per lo show. La
Eolab è molto più di
un prototipo: è l'incubatrice
di 100 innovazioni
che saranno
presto applicate ai modelli di serie.
Tutte ideate in casa Renault: gli ingegneri
della Nissan non c'entrano, ci dicono
con orgoglio i francesi. Una ventina di
questi sviluppi tecnologici dovrebbe essere
in produzione già entro il 2016, una
cinquantina da oggi al 2018 e altri quaranta
entro il 2022.
L'obiettivo è quello comune a tutte le
Case: ridurre la CO 2
, da conseguire togliendo
peso, migliorando l'aerodinamica
e aumentando l'efficienza del propulsore.
E il target primario del progetto
mira a coniugare tutto questo con
un prezzo di vendita contenuto,
come d'obbligo per un costruttore
che si rivolge al grande pubblico.
Senza per questo rinunciare
all'eccellenza: è dai tempi della
prima Toyota Prius (1997) che
→
Novembre 2014
183

AUTONOTIZIE RENAULT
IL SISTEMA IBRIDO
Non ruba spazio
L'Eolab pesa solo 955 kg
contro i 1.205 della Clio.
E gli ingombri
della meccanica
sono contenuti
Presa per ricaricare
dalla rete i 150 kg
di batterie al litio
Serbatoio
per la benzina
Batteria litio-ioni da
400 V con capacità
di 6,7 kWh
Unità frenante
elettro- idraulica con Abs,
Esp e servofreno integrati
Impianto di scarico
corto, con risuonatore
di composito
Tre cilindri a benzina
aspirato di 899 cm 3
da 75 CV e 95 Nm
Motore-generatore
a magneti permanenti
da 68 CV e 200 Nm
Cambio robotizzato
a tre marce e senza
la frizione
Elettronica di potenza
per gestire il motoregeneratore
elettrico
non vedevamo un sistema ibrido tanto
geniale, semplice e funzionale.
PUNTANO SULLA TRASMISSIONE
Si può guardare, ma non fotografare.
In attesa dei brevetti, la Renault coniuga
la comprensibile riservatezza con il desiderio
di far sapere che ha ideato una trasmissione
geniale. Privo di frizione, di
sincronizzatori e con tre sole marce automatizzate,
il sistema ibrido dispone di ben
nove modalità di funzionamento, ottenute
collegando opportunamente i due motori
tra loro e con le ruote. Semplicità costruttiva,
compattezza ed efficienza sono
i suoi punti di forza, che potranno dare il
via a una generazione di ibride più economiche.
Degno di nota il fatto che l'ingombro
trasversale del sistema di propulsione
ibrido sia identico a quello del motore e
del cambio tradizionali sulle Renault piccole
e medie; ciò permetterebbe un rapido
ingresso in produzione sulle esistenti linee
d'assemblaggio.
Altro elemento chiave è il sottilissimo
motore elettrico a magneti permanenti,
che coniuga bassa inerzia, coppia assai
elevata (200 Nm da zero a 200 giri/min) e
un controllo istantaneo, preciso ed efficiente
del regime di rotazione. Doti che
consentono di collocarlo al posto del disco
frizione e permettono di eliminare i sincronizzatori,
visto che è l'elettrico a portare
al giusto regime di rotazione gli alberi
durante i cambi marcia. L'alleggerimento
della vettura consente di ottenere dal
tre cilindri 1.0 aspirato da 75 CV le stesse
prestazioni della Clio con il quattro cilindri
turbo TCe 120 CV (0-100 km/h in 9 secondi),
con risparmi di denaro, oltre che d'ingombro.
Quelli così ottenuti si sommano
alle economie derivanti dall'eliminazione
di 250 kg, sempre rispetto alla Clio (400 al
netto dell'aggiunta delle batterie), chili
184 Novembre 2014
che valgono denaro, speso per i materiali
leggeri e per l'ibridizzazione.
FACILE IN CITTÀ E FUORI
Il cambio automatico, lo sterzo leggero
e la visibilità anche sui tre display che sostituiscono
altrettanti retrovisori rendono
agevole la guida. Numerose, inoltre, le
informazioni fornite dall'elettronica di
bordo per aiutare l'automobilista a ottimizzare
i consumi e l'autonomia elettrica
(tocca i 65 km). Sono una sfida a migliorarsi,
però distraggono dalla guida.
Prima di partire si seleziona un'opzione
tra "elettrico plug-in", nella quale si
viaggia con le batterie fino a 120 km/h (e
il cambio usa le prime due marce), e "long
range mode", modalità ibrida per i lunghi
tragitti, che conserva la carica dell'accumulatore
per un uso successivo in città.

Optiamo per quest'ultima. Si parte sempre
con l'elettrico, fino a 15 km/h: non essendoci
la frizione, il propulsore termico
non può spuntare da fermo. Questo implica
che, se le batterie sono scariche (per
esempio, se si lascia l'auto parcheggiata
più di un mese), si deve ricorrere alla
"smart charge", ossia attendere per un
paio di minuti che il generatore elettrico
‒ azionato dal tre cilindri a benzina ‒ ricarichi
quanto basta i 150 kg di accumulatori.
Sopra i 15 km/h si viaggia con il lavoro
di squadra tra i due motori; quindi c'è il
consueto recupero d'energia nelle frenate
e il boost elettrico nelle accelerazioni a
fondo. La terza marcia del cambio è sempre
collegata al propulsore termico e il
sistema di trazione utilizza tutti e tre i
rapporti per dar luogo alle varie modalità
di funzionamento. La messa a punto è
→
IL TABLET
Super informati
Sul display centrale, il
videoretrovisore e informazioni
su cinque principali consumi
d'energia (riportati in grande
nella pagina accanto)
Novembre 2014 185

AUTONOTIZIE RENAULT
→
acerba: le cambiate sono un po' brusche e
non mancano rumori vari.
ABBORDABILE E FATTIBILE
L'alleggerimento è alla base di questo
progetto, che non si limita a togliere chili,
ma impone di farlo usando soluzioni producibili
su larga scala, con le attrezzature
già in uso. Solo così si tengono bassi sia i
costi sia i consumi, con un circolo virtuoso
che dovrebbe fare dell'Eolab (e delle sue
eredi) l'auto da 1 l/100 km per tutte le tasche.
Dei 400 kg tagliati rispetto alla Clio,
130 sono stati tolti dalla struttura e dalla
carrozzeria, 160 dalla meccanica e 110
dagli equipaggiamenti e dai rivestimenti
dell'abitacolo. Fondamentale il ruolo dei
fornitori: la Saint-Gobain, per esempio, ha
sviluppato un parabrezza di pari resistenza,
ma spesso 3 mm invece degli usuali 4,5
risparmiando 7,7 kg. La Faurecia ha ideato
i sedili snelli, i rivestimenti più leggeri e i
termoplastici compositi per il pianale e
parte della struttura e dello scarico. La
Michelin ha fornito pneumatici 145/70R17
dal profilo più aerodinamico, oltre che alleggeriti
e più scorrevoli, mentre la Continental
ha sviluppato l'impianto frenante,
integrato e compatto. La Posco, infine, ha
studiato gli acciai, l'alluminio e il magnesio
MIX SOFISTICATO
Dall'alluminio
ai compositi
La termoplastica rinforzata da
lunghe fibre di vetro (foto sotto)
consente di avere una parete
parafiamma (foto accanto)
di 1,6 kg invece dei 4,7 della
lamiera. Più a destra, la fiancata
posteriore è un mix di alluminio
e composito termoplastico
■ Termoplastica rinforzata con fibre di vetro corte ■ Alluminio stampato ■ Fusione di alluminio ■ Magnesio stampato (lamiera del tetto)
■ Alluminio estruso ■ Termoplastica con fibre di vetro lunghe ■ Fusione di magnesio (porta post.) ■ Acciai (quattro tipologie diverse)
186 Novembre 2014

LA FORMA
Appendici mobili
L'aerodinamica è migliorata
del 30% rispetto alla Clio, grazie
a numerosi accorgimenti:
flap posteriori mobili,
copriruota attivi, eliminazione
dei retrovisori, appendici varie
per le fusioni e per la lamiera del tetto (4,5
kg invece dei 10 se di acciaio).
SCIVOLA NELL'ARIA
Con una superficie frontale di 2 metri
quadrati e un Cx di 0,235, l'Eolab è del 30%
più aerodinamica rispetto a una Clio, pur
offrendo la stessa abitabilità nonostante
la coda molto affusolata. Questo progresso,
a parità di motore, permetterebbe da
solo di ridurre il consumo di 1,2 l/100 km
alla velocità di 130 km/h.
La parte posteriore della carrozzeria è
importante quanto il frontale, dal punto
di vista del Cx, e per ridurre ulteriormente
la turbolenza dovuta alla scia vi sono anche
due flap (alti 40 cm e larghi 10) dietro
le ruote posteriori, che si aprono di 6 cm
superati i 70 km/h. Alla stessa velocità, si
abbassa di 10 cm anche lo spoiler anteriore,
al fine di ridurre il flusso d'aria sotto la
vettura. Anche i coprimozzi sono mobili,
con un ingegnoso dispositivo che li fa girare
fino a chiudere i passaggi aria del
cerchio ruota quando non è necessario
raffreddare i dischi. Un contributo importante
viene poi dalle sospensioni con regolazione
automatica dell'altezza: la distanza
dal suolo in città aumenta per
consentire il superamento dei dossi e favorire
l'accessibilità, nonostante una seduta
più bassa di 5 cm rispetto alla Clio. In
autostrada, invece, l'Eolab si avvicina al
suolo, migliorando l'aerodinamica e il
comportamento stradale. Le sospensioni
a controllo attivo, del resto, sono quasi di
rigore per le vetture molto leggere e con
cinque posti, per limitare la variazione
d'assetto che si registra passando dagli
805 kg a vuoto ai 1.200 del massimo carico.
Variazione ingestibile con le molle e gli
ammortizzatori tradizionali, a meno di
compromessi inaccettabili tra il confort e
il comportamento dinamico. Anche i pneumatici
Michelin danno il loro contributo,
sia per la scelta dei 17 pollici con la larghezza
ridotta a 145 mm sia per la forma
del raccordo tra il battistrada e il fianco,
messa a punto nella galleria del vento. Il
tutto, ovviamente, senza peggiorare la
tenuta di strada e riducendo di un altro
15% la resistenza al rotolamento rispetto
ai pneumatici odierni.
Tra le curiosità di questa concept, vi è
il fatto che la Renault ha realizzato l'Eolab
con tre sole porte, due sul lato marciapiede
più quella del guidatore, per analizzare
con un solo prototipo le strutture e i materiali
necessari sia per una coupé sia per
una cinque porte. Come già nell'attuale
Twingo, in futuro il cofano anteriore sempre
più spesso avrà aperture non convenzionali:
eliminando le cerniere, si riducono
sia il peso sia le zone di pericolo in caso di
urto con i pedoni. Anzi, sull'Eolab il cofano
è addirittura fisso.
Novembre 2014
187
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Alfa Romeo
LA GIULIETTA
TORNA SPRINT
AUTONOTIZIE FLASH
QUALCUNO FORSE si
scandalizzerà.
Per uso improprio di nome
leggendario. Del resto, se sui
social esistono comitati anti-
Giulia, che ‒ non si sa in nome
di quale purismo ‒ non
vogliono che si chiami così
un'Alfa contemporanea (non
una qualsiasi, ma il modello
a trazione posteriore a cui si
affida il rilancio del marchio),
non stupirebbero reazioni
ostili a ciò che obiettivamente
è un'operazione di più corto
respiro: il recupero del logo
Sprint sulla carrozzeria
della Giulietta di oggi. Lesa
maestà? D'accordo, si tratta
di marketing, qui non c'è
un modello nuovo, ma solo
una versione speciale.
La quale, però, si presenta sul
mercato (da questo mese) con
contenuti specifici, e non solo
estetici. Sulla Sprint c'è di più
che il paraurti posteriore
sportivo, gli scarichi
maggiorati, i cerchi a cinque
fori da 17˝ (18˝ a richiesta)
e altri dettagli. Nel cofano,
infatti, esordisce il nuovo 1.4
MuliAir turbobenzina da 150
cavalli, che proietta l'auto
a 210 km orari di velocità
massima e a 100 all'ora da
ferma in 8,2 secondi, con 5,6
l/100 km di consumo misto
dichiarato. Per chi non si
accontenta delle prestazioni
c'è il 170 CV, per chi bada
al portafoglio la versione Gpl
(120 CV). Nel mezzo, i turbo a
gasolio 1.6 e 2.0. Oggi l'Alfa ha
questo, due modelli (MiTo
e Giulietta) e l'heritage: lecito
giocarci. In attesa della Giulia.
R.L.V.
Cerchi ruota specifici, finiture lucide
in tinta antracite su calandra,
retrovisori esterni e maniglie, vetri
posteriori oscurati, allestimenti
interni dedicati sono i principali
dettagli estetici della Giulietta Sprint
CORREVA L'ANNO 1954
Al Salone di Torino gli occhi sono
tutti per lei. La Giulietta Sprint,
coupé firmata Bertone, non è solo
bella. Equipaggiata con un 1.3
bialbero d'alluminio,
fa i 165 km/h.
© Riproduzione riservata
188 Novembre 2014

Mercato in fermento
MANAGER CHE VA
TECNICO CHE VIENE
BEL COLPO per la BMW,
che si è portata a casa
non un ingegnere qualunque,
ma l'artefice delle ultime Ferrari.
La partenza verso Monaco
di Baviera di Roberto Fedeli,
direttore tecnico del Cavallino
dal 2007, è uno dei più eclatanti
tra i rimescolamenti di manager
che hanno movimentato gli
ultimi due mesi. L'abbandono
di Fedeli non ha nulla a che fare
con il passaggio di consegne
tra Montezemolo e Marchionne
alla presidenza. Il tecnico,
secondo alcune voci, ha sofferto
l'arrivo, in gennaio, di Michael
Leiters, ex Porsche con
l'incarico di chief technology
officer, ruolo con competenze
ROBERTO FEDELI
DALLA FERRARI ALLA BMW
Roberto Fedeli ha speso una vita
a Maranello. Assunto nel 1998,
dal 2007 era direttore tecnico.
Sua anche la supercar LaFerrari.
A Monaco darà impulso allo sviluppo
dei modelli sportivi.
simili ma più ampie delle sue.
Alla volta di Ingolstadt, invece,
è partito Stefano Domenicali,
che da aprile non era più
direttore sportivo della Ferrari.
All'Audi avrà un nuovo incarico
nel settore mobilità e servizi,
riportando direttamente al Ceo
Stadler. La Nissan perde
un manager di spessore, Andy
Palmer, divenuto Ceo dell'Aston
Martin, e ne guadagna
ALLAN RUSHFORTH
DALLA HYUNDAI ALLA NISSAN
Il manager inglese, dal 2007 boss
della Hyundai Europe, lascia la Germania
per il Giappone. Alla Nissan prende
il timone delle vendite, mentre
a capo della pianificazione prodotto
è andato l'interno Philippe Klein.
uno di altrettanta levatura,
Allan Rushforth, scippato
alla Hyundai, dove dirigeva
la divisione europea. Il suo
mantra era: «Bisogna battere
la Nissan». Quanto a Palmer,
l'approdo a Gaydon non pare
casuale. Il partner del gruppo
Renault-Nissan, cioè la
Mercedes, ha con l'Aston legami
tecnici e azionari (5%): vuoi
vedere che s'intensificheranno...
Modena
Monaco Ingolstadt
STEFANO DOMENICALI
DALLA FERRARI ALL'AUDI
Stefano Domenicali, laurea
in economia all'Università
di Bologna, ex team principal
della Ferrari in F1, assume
un nuovo incarico nel settore
mobilità all'Audi.
Francoforte Yokohama Gaydon
ANDY PALMER
DALLA NISSAN ALL'ASTON
Alla Nissan era uno degli uomini
che riportavano a Carlos Ghosn, con
il ruolo di capo della pianificazione
prodotto nonché delle vendite.
Ma vale il detto di Cesare: «Meglio
primo in Gallia che secondo a Roma».
MAZDA2
COSÌ IN ITALIA
NON SI SA ANCORA
quanto si dovrà sborsare
per portarsene a casa una,
ma si sa già quel che si avrà
in cambio del proprio assegno.
A cinque mesi dall'arrivo negli
autosaloni, la Casa giapponese
ha comunicato le specifiche
europee della nuova Mazda2.
Che, finalmente, porta
nel cofano il diesel compatto
(1.5) sviluppato recentemente
dagli ingegneri di Hiroshima.
L'assenza di un propulsore
a gasolio di tale cubatura
(la Mazda aveva solo il diesel
2.2) aveva condannato l'attuale
serie della citycar a offrire solo
motorizzazioni a benzina.
Naturalmente queste ultime
non mancano neppure sulla
nuova. Sempre con tecnologia
Skyactiv e sempre di 1.5 litri, ma
con tre declinazioni di potenza.
Si potrà scegliere tra cambi
manuali, a cinque e a sei marce,
e automatico a sei. Motori
e trasmissioni a parte, è nuovo
lo chassis ("skyactiv body"),
che impiega una più alta
percentuale di acciai altoresistenziali.
Risultato: un peso
a vuoto di 970 kg, benché sia più
ricca la dotazione. Tra i vanti,
l'head-up display, primo (con
quello Mini) in questa categoria.
IN GAMMA C'È PURE IL DIESEL
MOTORI
1.5
Benzina
1.5
Diesel
POTENZA
(CV)
COPPIA
(Nm/girimin)
CAMBIO
CONSUMO
(litri/100 km)
CO2
(g/km)
75 135 (3.800) M5 4,7 110
90
148 (4.000)
M5/A6 4,5-4,8 105-112
115 M6 4,9 115
105
220
M6 3,4 89
(1.400-3.200)
Novembre 2014
189

TECNICA MOTORI
Q
0
Ormai sembra certo: la cubatura unitaria di mezzo
litro è l'ideale per ottenere propulsori di elevata efficienza.
Che poi i cilindri siano tre, quattro o sei, poco importa
di Emilio Brambilla
L
a carrozzeria del colore
che vuoi, purché
sia il nero. Questo
era l’approccio industriale
ai tempi della
Ford T. Un secolo
dopo, si sta profilando un discorso simile
per i motori: il propulsore che vuoi, purché
abbia cilindri di 500 cm 3 . Un numero crescente
di Case sceglie questa cubatura
per le nuove famiglie di propulsori, sulla
base di considerazioni tecniche e produttive,
alla ricerca della migliore efficienza.
In vettura e in fabbrica.
Hanno puntato sulla cilindrata unitaria
di mezzo litro sia la Volvo sia i gruppi Jaguar-Land
Rover e BMW. Dei tre, la prima
è quella che si è spinta più lontano, sposando
addirittura la cultura della monocilindrata
tuttofare per la sua nuova famiglia
di motori Drive-E, composta esclusivamente
da quattro cilindri di 2.000 cm 3 ,
nella quale i benzina condividono molti
pezzi importanti (quali il basamento) con
i diesel. Questi Drive-E soddisfano da soli
le esigenze dell’intera gamma dei modelli
Volvo e rimpiazzano così i precedenti
cinque, sei e otto cilindri.
Gli inglesi non giungono ancora a tanto
e non abbandonano i V6 e i V8; però, i nuovi
due litri della famiglia Ingenium sono
destinati a equipaggiare un numero crescente
di modelli, non solo la Jaguar XE.
Non sempre, tuttavia, i quattro cilindri
di due litri sono i tuttofare ideali. Quando
la spaziatura della gamma è estremamente
ampia, come nel caso del gruppo BMW,
dove si va dalle leggere e compatte Mini
alle grandi e pesanti Suv, alle berline di
lusso, questa soluzione non è ovviamente
praticabile, e non solo per le molte controindicazioni
in termini di efficienza. Ciò,
però, non significa che non si possa utilizzare
la cubatura unitaria "ideale" di mezzo
litro. Anche in questo caso è possibile
impiegare un modulo base (di 500 cm 3 ,
appunto), al fine di realizzare propulsori
con tre, quattro e sei cilindri, rispettivamente
di 1.500, 2.000 e 3.000 cm 3 . A benzina
e a gasolio, entrambi prodotti e assemblati
sulla stessa linea di fabbricazione,
comune a tutte le alimentazioni e a tutte
e tre le cilindrate.
ADDIO FAMIGLIE NUMEROSE
Pian piano, dunque, dovremo dire addio
alle famiglie numerose di cilindrate:
quelle che, per esempio, comprendono
motori a benzina di 1.100, 1.400, 1.600,
1.800, 2.000 e 2.200 cm 3 , tutti aspirati.
Oggi, la parola d'ordine è semplificazione
della gamma, così da ridurre le varianti di
cilindrata, senza però rinunciare a offrire
un ampio portafoglio di potenze.
L'approccio della Volvo è significativo:
partendo sempre dal quattro cilindri di
190 Novembre 2014

3 CILINDRI
1.500
Nell'immagine,
il tre cilindri diesel
BMW, qui disposto
trasversalmente.
A sinistra vediamo
invece il 1.500
a benzina della Casa
bavarese. Un terzo
dei pezzi è comune
alle due alimentazioni.
In primo piano, in basso,
l'albero di equilibratura.
In alto, i due variatori
di fase sull'estremità degli
alberi a camme vicina
alla catena di distribuzione.
4 CILINDRI
2.000
Sui nuovi motori modulari
a benzina BMW, la potenza
di un solo cilindro da 500
cm 3 varia tra 40 e 75 CV,
con coppie tra 60 e 80 Nm.
Sui diesel, invece, ogni
singolo cilindro eroga
tra 27 e 60 CV, con
coppie da 75 a 110 Nm,
in funzione della versione
più o meno spinta
dei propulsori. Nella foto,
il quattro cilindri installato
longitudinalmente.
6 CILINDRI
3.000
Il sei cilindri in linea utilizza
lo stesso modulo di mezzo litro,
benzina o diesel, dei propulsori
di taglia inferiore. Secondo
la Casa bavarese (ma non solo),
il valore di 500 cm 3
rappresenta il miglior
compromesso tra l'efficienza
e gli attriti ridotti, tipici
delle cubature più grandi,
e la piacevole sonorità
e le ridotte vibrazioni
che contraddistinguono
le cilindrate unitarie
più contenute.
Novembre 2014
191

TECNICA MOTORI
2.000
Benzina e diesel
La nuova famiglia di motori
Ingenium del gruppo Jaguar-
Land Rover avrà uno sviluppo
esponenziale: nei prossimi due
anni, in media, si aggiungerà
una nuova variante ogni tre
mesi e dallo stabilimento nelle
West Midlands, a loro dedicato,
uscirà un propulsore ogni 36
secondi. Gli Ingenium a benzina
e a gasolio sono parenti stretti,
tutti di 2.000 cm 3 sovralimentati
e con blocco di alluminio dotato
di sottili canne di ghisa.
La gamma dei benzina dispone
d'iniezione diretta, di due
contralberi ed è prevista nelle
due varianti da 200 CV-280 Nm
e 240 CV-340 Nm. I diesel hanno
il variatore di fase sul lato
di scarico, che consente
un più rapido riscaldamento
del catalizzatore Scr. Due anche
le varianti a gasolio: con 163 CV-
380 Nm e con 180 CV-430 Nm.
2.000
Diesel
I motori Drive-E svedesi
prevedono una gamma
di quattro cilindri di due litri
a gasolio, che sostituiscono
i precedenti 2.400 a cinque cilindri
e promettono prestazioni
all'altezza dei "sei", ma con pesi,
ingombri ed emissioni di CO 2
più
contenute. Le versioni oggi
in produzione sono due:
quella da oltre 180 CV, dotata
di un solo turbo a geometria
variabile, e quella da 225 CV,
dove i turbo sono due.
Con il fornitore Denso, la Volvo
ha sviluppato l'iniezione
common rail i-Art da 2.500 bar
e con il feedback della pressione
inviato da ogni iniettore.
192 Novembre 2014

→
due litri e cambiando unicamente il tipo di
sovralimentazione, nei motori a benzina
con un solo turbo ricava quasi 250 CV, con
il turbo abbinato a un volumetrico sale
oltre i 300, mentre con due turbo più un
compressore elettrico arriva a quota 450.
Un approccio che risulta interessante,
in particolare, per le marche che non hanno
volumi di produzione elevati. Infatti,
colossi quali General Motors, Toyota e
Volkswagen, che producono una decina di
milioni di propulsori all'anno, possono
avere approcci meno esasperati rispetto
a chi deve far quadrare i conti producendo
da 10 a 30 volte meno motori di loro.
NEL NOME DEL RENDIMENTO
Usare una sola linea di produzione assicura
non pochi vantaggi, specie per
quanto riguarda il contenimento dei costi
fissi, cui si aggiunge l'estrema flessibilità
della produzione. Il che consente di seguire
senza sprechi anche la mutevole e imprevedibile
domanda di una versione o
dell'altra. Si vende più il diesel o il benzina?
Per una fabbrica del genere non cambia
nulla. E non è poco, visto che uno stabilimento
di motori va in perdita se lavora
sotto il 70% della sua capacità produttiva.
Che il valore di 450-500 cm 3 per un singolo
cilindro risulti il miglior compromesso
dal punto di vista del rendimento termodinamico
e di quello meccanico non è
una novità. E se un tempo in questo modo
si ricavavano aspirati a benzina con il miglior
rapporto tra consumi e prestazioni
(a partire dagli apprezzati 1.800 delle Alfa
Romeo anni 70 e 80), oggi la questione è
ancor più cruciale per via dell'introduzione
dei limiti alle emissioni di CO 2
(l'anno
prossimo la media per gruppo automobilistico
non potrà superare i 130 g/km, nel
2021 i 95 g/km).
Tra i motivi che rendono ideale la cubatura
attorno ai 500 cm 3 c'è il favorevole
rapporto tra la superficie delle pareti
della camera di combustione e il volume
della stessa. Se questo rapporto cresce
troppo, la termodinamica peggiora per via
Al vertice della gamma
a benzina Volvo Drive-E si colloca
la versione Triple Boost da 450
CV, per ora ancora allo stato
di prototipo. Utilizza due turbo
paralleli, coadiuvati da
un compressore elettrico. L’aria
compressa da quest'ultimo non
è immessa direttamente nei
cilindri: viene utilizzata per far
funzionare al meglio i due turbo
della maggiore dissipazione di calore (che
è stato prodotto a caro prezzo bruciando
il combustibile) attraverso le superfici
metalliche della camera. Questo accade
quando la cilindrata unitaria è ridotta, il
che diviene però inevitabile se si deve
realizzare un tre cilindri di 1.000 cm 3 (quindi
con unità di 330). Come accadeva in
passato con i "sei" di due litri, che, non a
caso, sono spariti a causa della loro scarsa
efficienza. D'altro canto, passare dal tre al
due cilindri di 900-1.000 cm 3 crea ruvidità
di funzionamento non sempre accettate,
che impongono l'uso dell'albero aggiuntivo
d'equilibratura e di un volano bimassa.
Infine, dal punto di vista del rendimento
meccanico, la quota 500 permette di
contenere sia le perdite di pompaggio, che
si hanno nelle fasi d'ingresso e d'uscita
dell'aria dai cilindri, sia gli attriti.
2.000
Benzina
Le sigle T5 e T6 scelte dalla Volvo per i suoi
Drive-E a benzina possono generare
confusione: in realtà i cilindri sono sempre
e solo quattro. Il robusto basamento
di alluminio è comune alla famiglia Drive-E
a gasolio. Questa caratteristica consente
di ricavare senza problemi strutturali
una potenza mostruosa per un due litri:
il motore nella foto sopra offre ben 450 CV.
Le versioni già in produzione erogano
245 CV, con un solo turbocompressore,
e 306 CV quando al turbo si affianca
un compressore volumetrico
(nell'immagine qui accanto).
Novembre 2014
193
© Riproduzione riservata

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Numeri | Guida all'acquisto | Mondo Dealer
LUBRIFICANTI
SPENDERE MENO
SENZA SCIVOLONI
BUSINESS
VIETATO SBAGLIARE: nelle auto
di oggi il lubrificante inadatto
oppure un cambio dell'olio ritardato
possono provocare problemi seri,
in termini di affidabilità. Attenersi
alle prescrizioni del costruttore,
tuttavia, rischia di costare caro.
Il prezzo dei lubrificanti di ultima
generazione, a partire dai sintetici
longlife, infatti, arriva a superare
i 30 euro al litro. Abbiamo messo
a confronto tre tipi di oli di marca
tra quelli più utilizzati: uno minerale,
uno semisintetico e uno totalmente
di sintesi. E ne abbiamo rilevato i prezzi
nelle concessionarie, dai ricambisti
e su internet. Risultato? Negli ultimi
due casi il prezzo può convenire,
ma occorre fare attenzione: le offerte
stracciate della Rete, a volte,
nascondono insidie. In passato,
infatti, sono stati scoperti prodotti
contraffatti. Meglio, dunque, rivolgersi
a venditori di provata affidabilità,
che si appoggiano a un vero negozio.
Spendere meno si può, ma con le
dovute precauzioni. Occorre intanto
rispettare le specifiche qualitative
prescritte dalla Casa. E poi trovare
un corretto compromesso tra prezzo
e qualità. L'efficienza dei motori
è più importante di qualsiasi offerta
al ribasso. Insomma, risparmiare sì, ma
senza scivolare su una macchia d'olio.
1SAE 15W40
SAE
ACEA A2/B3
È il classico olio minerale
che si utilizza sui motori
più datati, sia benzina sia
diesel. In questo caso lo
sconto del ricambista è
imbattibile perché il
prodotto acquistato su
internet è gravato dalle
spese di spedizione. E su
prezzi così bassi anche i
margini sono risicati.
Concessionari €13,50
Ricambisti €8,00
Internet €13,52
210W40
SAE
ACEA A3/B4
Lubrificante a base
sintetica adatto ai motori
benzina e diesel meno
sofisticati. Come regola
generale, eventuali
confronti tra le varie
marche vanno fatti non
solo a parità di viscosità,
ma anche di specifiche
qualitative. Leggete
sempre bene l'etichetta.
Concessionari €18,40
Ricambisti €12,60
Internet €10,70
Novembre 2014
35W30
ACEA C3
Olio totalmente di sintesi
da utilizzare nei motori
più sofisticati, di ultima
generazione e con gli
intervalli di manutenzione
allungati. L'offerta
vantaggiosa di internet
comprende, come
negli altri casi, le spese di
spedizione. Ulteriori sconti
per acquisti di più litri.
Concessionari €31,10
Ricambisti € 22,00
Internet € 13,39
195

BUSINESS USATO DOC
Auto premium sotto i 15 mila euro?
OTTIME OCCASIONI
MA ATTENTI AI RICAMBI
Dalle Suv alle sportive, oggi è facile reperire vetture
di prestigio a prezzi di saldo. I costi di manutenzione,
invece, restano degni del loro alto lignaggio
B
elle, potenti prestigiose
e a prezzo di
saldo: sono le berline,
le Suv e le sportive
con qualche annetto
sulle spalle, ma ancora
in buone condizioni, che si trovano sul
mercato dell’usato a prezzi da utilitaria.
L’occasione è ghiotta: grazie alla discesa
del valore residuo, Audi, BMW, Mercedes,
Land Rover e persino Porsche possono
essere acquistate con un impegno economico
tutto sommato abbordabile. Il piacere
di possedere una vettura di alto lignaggio,
tuttavia, potrebbe svanire all’istante in
caso di problemi meccanici. Perché se da
un lato i prezzi di acquisto sono davvero
d’occasione, quelli dei ricambi rimangono
da vettura premium nuova. Cioè elevati.
IL SOGNO MUORE IN OFFICINA
Prendete, per esempio, la Porsche Boxster
2.7: con 13.500 euro, l'appassionato si
toglie lo sfizio di mettersi al volante di un
esemplare del 2005 che, diciamolo pure, è
IRISCHISONO
NASCOSTI
SOTTO LA PELLE
PNEUMATICI
235/40ZR18 91Y(ant) €308
265/40ZR18 101Y(pst)€462
CAPOTE
Ricambio originale €1.781
Riparazione (stima) € 550
GARANZIA, QUESTE LE REGOLE
LA VETTURA usata ceduta
da un venditore professionale
a un privato gode di una garanzia legale
di conformità di due anni (riducibili a uno
previo accordo tra le parti), durante
i quali sono coperte tutte le parti,
a eccezione di quelle espressamente
escluse nello stato d'uso sottoscritto
dall'acquirente. Siccome il responsabile
è sempre il venditore, questi, di solito,
si cautela sottoscrivendo polizze
assicurative con società specializzate
che possono contenere condizioni
penalizzanti come massimali di spesa
o franchigie. La copertura, è bene
sottolinearlo ulteriormente, tutela il
venditore, non l'acquirente: ciò significa
che ogni pretesa del commerciante
di scaricare parte del costo
di una riparazione sull'automobilista,
con la scusa che lo prevede la garanzia,
va rispedita al mittente se ciò non è
stato messo nero su bianco al momento
della firma del contratto d'acquisto.
196 Novembre 2014
in grado di dare ancora grandissime soddisfazioni.
Ma se si rompe il motore, la gioia
muore all'istante, perché la sua sostituzione
costa quasi il doppio dell’auto: 19.186
euro, Iva compresa, ma manodopera esclusa
(come in tutti gli altri esempi). Se invece
siete rimasti folgorati dalla Range Rover
Sport 2.7 TDV6, con 14.200 euro vi portate
a casa un esemplare del 2006. Guai, però, a
cambiare gli ammortizzatori, magari perché
il precedente proprietario ne ha fatto
un uso, per così dire, un po' troppo disinvolto:
i quasi 2.000 euro necessari per i gruppi
completi anteriori e posteriori con molle ad
aria sono un salasso. D'accordo, questi due

Anno 2005 € 13.500
Le quotazioni salgono di 2.000
euro se sono presenti il cambio
automatico Pdk e i cerchi da 19".
Per la Boxster, le percorrenze
medie stimate sono
di 15.000 km/anno
PORSCHE BOXSTER 2.7
UN'AUTO di Zuffenhausen
accessibile: questa è la Boxster.
I primi esemplari della seconda serie
(987) hanno quotazioni che rientrano
nella soglia dei 15.000 euro, il limite
superiore di prezzo che ci siamo dati per
gli esempi di vetture di seconda mano
di queste pagine. Le qualità dinamiche
e le finiture di questo modello sono
fuori discussione e la macchina è nel
complesso affidabile, ma il propulsore
degli esemplari fino al 2006 soffre di
un paio di problemi che possono rivelarsi
disastrosi sul piano economico. Il primo
riguarda il paraolio dell'albero motore
lato cambio, che può perdere: il pezzo
ha un costo irrisorio, ma per accedervi
si deve staccare il cambio e il volano,
con una spesa non trascurabile.
La situazione è assai più grave
se si danneggia il cuscinetto di supporto
dell'albero di rinvio della distribuzione:
se s'interviene per tempo
la conseguenza è solo una fattura
salata, ma se il difetto viene trascurato
può persino mandare in mille pezzi
il motore. Se poi capita d'intervenire
sul cambio manuale, magari perché
un sincronizzatore è usurato, si scopre
che la Porsche non fornisce i pezzi per la
riparazione, ma si deve sostituire l'intera
trasmissione che, di rotazione, costa
circa 4.000 euro (più la manodopera
per il montaggio). Peggio se è necessario
sostituire l'automatico Pdk. Attenzione
anche alla capote: a differenza
della prima serie, che aveva il lunotto
di plastica soggetto a opacizzarsi,
sulla 987 è di vetro. Tuttavia, come
su tutte le spider, è fondamentale che il
rivestimento sia in perfetto stato, senza
tagli o altri danni come parti scucite.
Altrimenti il conto sarebbe salato: la sola
capote di ricambio costa circa 1.700 euro.
La vista in trasparenza mette
in evidenza la meccanica
sofisticata della Porsche
Boxster. L'acquisto d'occasione
dev'essere ponderato
con attenzione privilegiando
gli esemplari ben manutenuti
MOTORE
Completo € 19.186
CAMBIO
Pdk € 11.652
Pdk rigenerato € 7.461
esempi sono forse casi limite, ma anche
avendo a che fare con avarie meno catastrofiche,
la spesa rimane pur sempre
elevata. Chi decide di posteggiare in garage
una BMW X3 2.0d del 2008, pagata 12.400
euro, potrebbe essere costretto alla sostituzione
della turbina, che su questo modello
si è dimostrata cagionevole: quella originale
costa 1.916 euro.
OCCHIO ALLA CATENA
E che dire della catena della distribuzione?
Se si rompe in marcia può rendersi
necessario rimpiazzare l'intero motore,
con una spesa di 8.055 euro. Il discorso non
cambia nel caso dell’Audi A4 2.0 TDI, sempre
del 2008: la turbina costa 1.461 euro,
però, se è necessario sostituire il cambio
Multitronic, il conto lievita a quota 8.784. Le
vetture da noi prese in considerazione, per
quanto ancora efficienti, hanno pur sempre
percorrenze annue di 20.000 chilometri
di media, ragione per cui, quando passano
di mano, sono abbondantemente oltre i
100.000 chilometri totali. Su modelli come
la Mercedes E 200 CDI del 2009, se capita di
dover sostituire il filtro antiparticolato, è
necessario prevedere almeno 2.196 euro di
spesa per il pezzo.
Le vetture premium sono esigenti an-
Novembre 2014
→
197

BUSINESS USATO DOC
→
che quando si tratta di normale manutenzione.
I tagliandi, ovviamente, costano più
della media, non fosse altro che alcuni
motori hanno bisogno del doppio dell’olio
di un’utilitaria. Rivolgersi alla rete ufficiale
delle Case, poi, può essere oneroso per
colpa delle tariffe orarie della manodopera,
anche queste allineate all’insù. Ecco perché,
per risparmiare, molti di coloro che
acquistano queste auto usate si rivolgono
alle officine indipendenti, ma resta lo scoglio
del prezzo elevato di alcuni ricambi di
probabile sostituzione. Sono allora destinate
a essere appannaggio esclusivo di chi ha
un robusto conto in banca? Non sempre:
con un minimo di attenzione è ancora possibile
fare buoni affari rischiando poco. Per
prima cosa, invece del prezzo più basso in
assoluto, è opportuno privilegiare gli esemplari
che possono dimostrare, fatture alla
mano, il tipo di manutenzione ricevuto.
Abbiamo scritto "fatture" perché i libretti
con i timbri dei tagliandi, qualche volta,
possono non raccontare la verità. Comprando
auto di questo tipo, anche l’indicazione
dei chilometri assume un valore relativo.
Tralasciamo per un attimo il fatto che
qualcuno potrebbe aver alterato la reale
percorrenza: è meglio un esemplare di quasi
200.000 chilometri, ma con la manutenzione
inappuntabile (e dimostrabile), che
uno più giovane, ma con qualche ombra nel
passato. La manutenzione documentata,
inoltre, è anche una traccia certa per verificare
il vero chilometraggio.
Un ulteriore consiglio è quello di andare
AUDI A4 2.0 TDI
MOLTO DIFFUSA d'occasione,
grazie al successo ottenuto
presso i noleggiatori, la A4 è ambita
e non di rado si fanno buoni affari.
Peccato, però, che, a fronte
di un prezzo d'acquisto interessante
per esemplari ancora in ordine, i costi
di gestione non siano altrettanto
convenienti. La rete di assistenza
ufficiale ha tariffe di manodopera da
marchio premium e i ricambi originali
non sono da meno. Rivolgendosi
alle officine generiche si risparmia,
ma si parte comunque da cifre
elevate. In compenso, la cinghia
della distribuzione va sostituita
a ben 210.000 km, mentre, in caso
di problemi al cambio automatico
Multitronic, il conto è piuttosto
salato: il complessivo di rotazione
fornito dalla Casa ha un listino
che supera i 7.000 euro.
Anno 2009 €12.500
Per l'A4 2.0 TDI 143 CV
Ambiente sono stimate
percorrenze medie
di 30.000 km/anno
TURBO
Originale €1.461
Alternativo €1.100
POMPA
ALTAPRESSIONE
Commonrail € 1.066
CAMBIO
Multitronic €8.784
PNEUMATICI
225/50R17 94Y €550
DISTRIBUZIONE
Motore
di rotazione
€8.055
Kit catena €270
RIPARTITORE
Originale €702
Riparato €250
TURBO
Originale €1.916
RIgenerato€1.651
BMW X3 2.0D
LE NOTEVOLI prestazioni
delle vetture di Monaco vanno
talvolta a scapito di un'affidabilità
non irreprensibile. Prendiamo la X3
prima serie (sigla di progetto E83):
a partire dal 2007, monta il diesel due
litri N47, che ha manifestato due
debolezze di un certo peso (per il
portafogli). Quella della catena della
distribuzione, soggetta ad allungarsi
e anche a cedere, e il turbo, anch'esso
a rischio rottura attorno ai 100.000
km. A questi problemi se ne aggiunge
un terzo: il ripartitore della trazione
integrale xDrive può dar luogo a noie
che le officine BMW risolvono a caro
prezzo. Una via d'uscita possono
essere le officine generiche, dove
la spesa è decisamente più ridotta.
PNEUMATICI
215/60R17 96H€616 Anno 2008 € 12.100
Le X3 2.0d Eletta sul mercato
dell'usato hanno
una percorrenza media
stimata di 20.000 km/anno
198 Novembre 2014

da grossi commercianti o concessionari
affermati. Il perché è presto spiegato: come
diciamo nel riquadro di pagina 196, siccome
il responsabile della garanzia è sempre il
venditore, rivolgersi a un commerciante
con le spalle abbastanza larghe rende la
gestione del guasto meno problematica.
L’eventuale garanzia assicurativa che copre
l'auto, infatti, potrebbe non bastare e in
questo caso il venditore potrebbe essere
costretto a intervenire di tasca propria.
Roberto Boni e Cosimo Murianni
MERCEDES E 220
LA CLASSE E della serie W211
è il simbolo del periodo più
difficile per l'affidabilità della Casa
tedesca. Questo modello, nato nel
2002, era dotato di molte innovazioni,
tra cui i freni elettroidraulici Sbc,
che però diedero luogo a vari
malfunzionamenti. La Mercedes
corse ai ripari nel maggio del 2006,
con il restyling di metà carriera,
che diede vita alle versioni Evo: si
tornò ai freni convenzionali e fu fatto
un grande lavoro di affinamento che
riportò l'affidabilità agli elevati livelli
della Casa. Difficile trovare brutte
sorprese, ma va tenuto conto
che gli esemplari abbordabili hanno
percorrenze di oltre 150.000 km;
quindi qualche operazione
di manutenzione straordinaria,
come per esempio la sostituzione
del cambio automatico, è probabile.
Anno 2009 € 15.300
Le percorrenze medie
della E 220 CDI Evo
Avantgarde si assestano
intorno ai 30.000 km/anno
FILTRO
ANTIPARTICOLATO
Originale € 2.196
AMMORTIZZATORI
Anteriori €405
Posteriori € 481
CAMBIO
Automatico€ 5.751
PNEUMATICI
225/55R16 95V€ 650
CINGHIA
DISTRIBUZIONE
Motore €6.420
Kit cinghia € 198
AMMORTIZZATORI
Anteriori €944
Posteriori € 988
CAMBIO
Originale € 8.330
Rigenerato € 4.754
PNEUMATICI
255/55R18 109V€ 792
RANGE ROVER
LA SPORT è la Range Rover
d'occasione più interessante.
Per evitare brutte sorprese, è bene
valutare con molta attenzione
lo stato della vettura. Per esempio,
come in tutte le diesel con tanti
chilometri, conviene accertarsi delle
condizioni del filtro antiparticolato:
se si deve sostituire, il solo pezzo
costa più di 2.000 euro. Se la cinghia
della distribuzione si rompe, cambiare
il motore costa 6.420 euro, ma con
un po' di fortuna si può anticipare
la sostituzione: 198 euro il ricambio
più quattro ore di manodopera. Salati
anche gli ammortizzatori: quasi 2.000
euro. Se poi si ha la sfortuna di dover
mettere mano al cambio automatico,
la fattura può superare quota 5.000.
Anno 2006 € 14.200
È di 25.000 km/anno
la percorrenza media
delle Range Rover Sport 2.7
TDV6 SE di seconda mano
Novembre 2014
199

Gomme invernali
QUANTO COSTA
CAMBIARLE
Per la sostituzione dei pneumatici estivi,
la spesa media è tra 40 e 60 euro.
Può convenire l'acquisto di quattro
cerchi dedicati alle coperture stagionali
D
da qualche anno a
questa parte, gli automobilisti
italiani,
specie quelli del
Centro-Nord, devono
assolvere un compito
in più: dotarsi di strumenti adatti ad affrontare
le strade in caso di neve. L’obbligo,
che quest’anno va dal prossimo 15
novembre 2014 fino ad aprile 2015, può
essere rispettato in tre modi: tenendo a
bordo catene omologate, di misura adatta
alla gommatura del veicolo, montando
pneumatici con il simbolo “M+S” (che si
trovano di serie su alcune Suv) o dotando
l’auto di coperture invernali, che si riconoscono
per avere, oltre alla sigla M+S, il
simbolo del fiocco di neve sul fianco. Ogni
soluzione ha i suoi pregi e difetti, ma, a
conti fatti, un doppio treno di gomme, uno
estivo e uno invernale, è un grosso vantaggio
in termini di sicurezza. Per contro, bisogna
acquistare quattro pneumatici invernali
da usare alternativamente agli
estivi e rivolgersi a un gommista dove effettuare
i montaggi e gli smontaggi. Su
Quattroruote pubblichiamo ogni anno una
prova di gomme invernali utile a orientare
il lettore nella scelta. Ora vi diciamo quanto
costa tutto ciò. Per farlo siamo andati
per l'Italia in incognito.
CARA MILANO
Siamo andati in giro per gommisti chiedendo
di montare un treno di pneumatici
invernali (205/55R16) già in nostro possesso.
Agli operatori abbiamo domandato il
prezzo dell’operazione e il costo del rimessaggio
stagionale. I prezzi partono dai 38
200 Novembre 2014
BUSINESS CONFRONTI
NON SEMPRE
OMOGENEI
Bologna. Bologna Gomme:
il montaggio su cerchi di lega costa
40 euro. Per Officina Cotabo, Bruni
Pneumatici e Auto Service Club
il costo del rimessaggio indicato
s'intende per un anno.
Milano. Il prezzo del rimessaggio di
Umbria Gomme si riferisce alla prima
stagione, successivamente è incluso
nel cambio. Il rimessaggio di Nico
Gomme è riservato, gratuitamente,
solo a chi acquista le gomme, mentre
Suonocar lo riserva,
gratuitamente, solo
ai clienti abituali.
Roma. Norauto: il prezzo
indicato deriva
dallo scorporo, dai 200 euro
comunicati, del doppio
smontaggio/montaggio
delle gomme, autunnale
e primaverile, compreso nel
prezzo. In alcuni caso il prezzo
del rimessaggio annuale
è stato dimezzato
per uniformità.

TORINO
Montaggio
gomme
invernali
di proprietà
sui cerchi della
macchina (€)
GIUSEPPE FONTANA Via Cinzano 8 40,00
20,00
MURANO PASQUALE E C. SAS Via Principi d'Acaja 16/l 30,00 20,00
LINEA PNEUS Via Nizza 31 40,00 15,00
MAURY GOMME Via Ugo Foscolo 28 45,00 25,00
COSTO
GOMME & SPORTING Corso Bramante57 40,00 20,00
MEDIO
FREJUS GOMME Via Pellice 2 40,00 30,00
VIRGILIO PNEUMATICI Via Caraglio 19/a 32,00 38,20
15,00
ROMEO PNEUMATICI Via Tirreno 211 40,00 20,00
STEVEN DI CAROLO IL GOMMISTA Via Piazza Marmolada 14/e 40,00 20,00
PIETRO GOMME Via Santa Giulia 2 35,00 15,00
Rimessaggio
4 gomme estive
o invernali
smontate
costo al
semestre (€)
COSTO
MEDIO
20,00
MILANO
UMBRIA GOMME Viale Umbria 43 61,00
40,00
MIDAS Via Tertulliano 1 48,00 20,00
CENTRO AUTO TIRABOSCHI Via Tiraboschi 9 61,00 24,40
PNEUSMANIA Viale Gian Galeazzo 4 60,00 35,00
COSTO
LOCATELLI GOMME Via Melchiorre Gioia 74 61,00 36,00
MEDIO
SUPERMERCATO DEL PNEUMATICO Viale Stelvio 25 80,00 36,00
NICO GOMME Piazza Sire Raul 1 45,00 58,70
0
SUONOCAR Via Conegliano 3 60,00 0
FRIGERIO GOMME Viale Brianza 32 50,00 30,00
SONIA CARS Via Casoretto 45 61,00 24,40
COSTO
MEDIO
24,64
BOLOGNA
CASA DEL PNEUMATICO Viale Pietramellara 17 45,00
35,00
OFFICINA COTABO Via Stalingrado 65 42,00 40,00
CENTRALPNEUS Via Stendhal 11 36,00 30,00
BRUNI PNEUMATICI Via Sabotino 26/a 50,00 30,00
COSTO
NUOVA VZ PNEUS Via San Donato 178 40,00 20,00
MEDIO
PIT STOP BUDA Via Dozza, 11/13 (Zola Predosa) 48,80 20,00
BOLOGNA GOMME Via Persicetana Vecchia 20 35,00 43,06
20,00
SAMGOMME Via della Cooperazione 23 45,00 25,00
MIKI PNEUMATICI Via Cristoforo Colombo 77 48,80 18,30
AUTO SERVICE CLUB Via del Sostegno 14 40,00 30,00
COSTO
MEDIO
26,83
ROMA
NORAUTO Via Ferraris 2, Fiumicino 50,00
50,00
MIDAS Via Tiburtina 944 48,00 25,00
PRENESTINA GOMME Via Prenestina 1022 40,00 20,00
PROIETTI GOMME Via Prenestina 1208 40,00 20,00
COSTO
FARCO GOMME Via delle Sette Chiese 274 45,00 20,00
MEDIO
OSCAR GOMME Via Taurianova 53 45,00 NO
ONORI GIUSEPPE Via Luigi Rizzi 50,00 46,80
20,00
DRAGONA GOMME Via Donati 108 60,00 15,00
EREDI MATTEI Via Vitozzi 61 50,00 25,00
CICOLO' GOMME Via Fortifiocca 36 40,00 5,00
COSTO
MEDIO
22,22
Novembre 2014
201

BUSINESS CONFRONTI
Acquisto cerchioni Sostituzione completa
di lamiera
al cambio di stagione (€)
compreso montaggio
gomme di
proprietà (€)
TORINO
360,00
30,00
MURANO PASQUALE E C. SAS Via Principi d'Acaja 16/l 310,00 20,00
LINEA PNEUS Via Nizza 31 300,00 20,00
MAURY GOMME Via Ugo Foscolo 28 305,00 25,00
COSTO
GOMME & SPORTING Corso Bramante57 300,00 20,00
MEDIO
FREJUS GOMME Via Pellice 2 270,00 15,00
VIRGILIO PNEUMATICI Via Caraglio 19/a 292,00 305,20
18,00
ROMEO PNEUMATICI Via Tirreno 211 260,00 24,00
STEVEN DI CAROLO IL GOMMISTA Via Piazza Marmolada 14/e 280,00 20,00
PIETRO GOMM Via Santa Giulia 375,00 20,00
COSTO
MEDIO
21,20
MILANO
341,00
40,00
360,00 40,00
CENTRO AUTO TIRABOSCHI Via Tiraboschi 9 421,00 36,60
PNEUSMANIA Viale Gian Galeazzo 4 340,00 30,00
COSTO
LOCATELLI GOMME Via Melchiorre Gioia 74 366,00 36,60
MEDIO
SUPERMERCATO DEL PNEUMATICO Viale Stelvio 25 390,00 40,00
NICO GOMME Piazza Sire Raul 1 345,00 375,20
25,00
SUONOCAR Via Conegliano 3 310,00 60,00
FRIGERIO GOMME Viale Brianza 32 330,00 20,00
SONIA CARS Via Casoretto 45 549,00 24,40
COSTO
MEDIO
35,26
BOLOGNA
17 245,00
20,00
OFFICINA COTABO Via Stalingrado 65 242,00 21,00
CENTRALPNEUS Via Stendhal 11 296,00 36,00
BRUNI PNEUMATICI Via Sabotino 26/a 250,00 30,00
COSTO
NUOVA VZ PNEUS Via San Donato 178 317,00 20,00
MEDIO
PIT STOP BUDA Via Dozza 11/13, Zola Predosa 388,00 34,00
BOLOGNA GOMME Via Persicetana Vecchia 20 300,00 286,88
35,00
SAMGOMME Via della Cooperazione 23 245,00 25,00
MIKI PNEUMATICI Via Cristoforo Colombo 77 285,80 25,00
AUTO SERVICE CLUB Via del Sostegno 14 300,00 28,00
COSTO
MEDIO
27,40
ROMA
NORAUTO Via Ferrari 290,00
30,00
MIDAS Via Tiburtina 320,00 20,00
PRENESTINA GOMME Via renestina 10 400,00 20,00
PROIETTI GOMME Via Prenestina 1208 450,00 20,00
COSTO
FARCO GOMME Via delle Sette Chiese 274 360,00 15,00
MEDIO
OSCAR GOMME Via Taurianova 53 300,00 15,00
ONORI GIUSEPPE Via Luigi Rizzi 250,00 339,00
20,00
DRAGONA GOMME Via Donati 108 350,00 15,00
EREDI MATTEI Via Vitozzi 61 330,00 20,00
CICOLÒ GOMME Via Fortifiocca 36 340,00 15,00
COSTO
MEDIO
19,00
202 Novembre 2014

LA CONVENIENZA
PER CHI ACQUISTA
Bologna. Casa del Pneumatico:
30 euro, incluso il bilanciamento.
Miki Pneumatici: il costo indicato
s'intende compreso di bilanciatura.
Milano. Se si acquista un set
di cerchioni o di pneumatici,
il Supermercato del pneumatico offre
il deposito gratuito (nella pagina
precedente è stato indicato il prezzo
del rimessaggio senza acquisto).
Il prezzo dell'acquisto di cerchioni
di lamiera della Suonocar indicato
in tabella è quello massimo della
"forbice" comunicata dal venditore
(€ 200-250), il quale, per dirci il prezzo
esatto, voleva sapere il numero
di telaio della nostra vettura.
Gli smontaggi rovinano
i pneumatici?
Se il gommista lavora con attenzione,
né i pneumatici né i cerchi vengono
danneggiati nel corso dello
smontaggio e del rimontaggio. È però
vero che il ripetersi di queste
operazioni moltiplica le possibilità
di commettere errori. E la presenza
di eventuali sensori di pressione
dei pneumatici, solidali alle valvole,
richiede maggiori cure.
È sempre necessario
cambiare le valvole?
Le valvole dei pneumatici sono
un componente semplice,
ma fondamentale per la sicurezza.
Per questo, è buona norma controllarle
a ogni smontaggio. E sostituirle
se invecchiate.
Quali cautele bisogna avere
nello stoccaggio?
La migliore conservazione dei
pneumatici si ottiene sistemandoli in
verticale su una scaffalatura apposita,
LE DOMANDE PIÙ FREQUENTI
QUATTRORUOTE
CONSIGLIA
Catene, gomme M+S o invernali? La
prima è la soluzione più economica,
certo, ma non è sempre praticabile.
Le catene non si possono montare
su alcune vetture e comunque,
se nevica, l'operazione non è sempre
agevole. Le gomme M+S, di serie
su alcune auto, possono essere
tenute tutto l'anno, ma di norma
non hanno spiccate doti invernali.
L'ideale, ovviamente, è poter disporre
di un doppio treno, invernale ed
estivo, meglio se con cerchi dedicati.
Il maggior onere di quest'ultima
soluzione può essere ammortizzato
nel medio e lungo periodo grazie al
costo inferiore dei cambi stagionali.
Inoltre, si possono acquistare cerchi
e gomme winter di misura inferiore
a quelle di primo equipaggiamento
(qualora previsto) risparmiando
sulla spesa complessiva. Senza
dimenticare che con un doppio treno
i chilometri percorsi sono spalmati
su otto gomme invece di quattro,
con il risultato che le coperture
raddoppiano la loro vita utile.
che permetta al battistrada di
appoggiare uniformemente all'interno
di una culla. Il luogo ideale è
un magazzino buio, fresco e asciutto.
Come ottimizzare
la durata dei pneumatici?
Oltre a mantenere una guida attenta,
è fondamentale il controllo della
pressione di gonfiaggio (idealmente,
una volta al mese) e, sulle trazioni
anteriori, lo scambio davanti-dietro in
occasione del cambio stagionale, così
da uniformare l'usura del battistrada.
Che cosa succede
se il gommista fallisce?
I pneumatici sono di proprietà
dell'automobilista e si trovano nei
locali del gommista solo in deposito.
Nonostante ciò, il curatore
fallimentare potrebbe lo stesso inibire
l'accesso ai locali per fare l'inventario.
Una bella seccatura soprattutto
se accade in prossimità del cambio
di stagione. Il rischio di dover aspettare
mesi prima di riavere le proprie gomme
è molto elevato.
euro di Torino ai quasi 59 di Milano. Il
gommista meno caro in assoluto, 30 euro,
è a Torino, quello più caro, 80 euro, è a
Milano. Il rimessaggio delle gomme invernali
costa ovviamente un po’ meno. I prezzi
sono abbastanza allineati tra le varie
città: si va dai 20 euro medi di Torino ai
quasi 25 di Milano. In assoluto il gommista
meno caro è però a Roma, appena 5 euro,
così come quello più esoso, che costa dieci
volte tanto.
IL VANTAGGIO DEL CERCHIO
Secondo alcuni addetti ai lavori, ripetuti
montaggi e smontaggi possono danneggiare
le gomme. Ciò è vero se l’operazione
non è eseguita in modo corretto e con le
attrezzature adeguate. Un rischio non del
tutto infondato quando, all’arrivo della
stagione, il picco di lavoro dei gommisti
raggiunge il suo culmine: si sa, la fretta
aumenta la probabilità di commettere errori.
Per evitare alla radice il problema, può
essere vantaggioso avere un doppio treno
completo. Abbiamo così chiesto agli operatori
il prezzo di quattro cerchi di lamiera
su cui montare le nostre gomme e il costo
dei cambi a ogni stagione. I prezzi medi
variano dai 287 euro di Bologna ai 375 di
Milano. All’ombra delle due torri il meno
caro, 242 euro. Più del doppio, invece, si fa
pagare un collega di Milano. Ne vale la pena?
Il treno supplementare fa risparmiare
sul costo del cambio gomme, ma va ricordato
che dal novembre 2014 sono obbligatori
sulle auto nuove i rilevatori di pressione:
su queste vetture l'operazione potrebbe
comportare un aggravio di spesa.
Roberto Boni, Cosimo Murianni e Mario Rossi
(hanno collaborato: Vincenzo Bonanno,
Monica Dall’Olio, Edoardo Nastri e Luigi Stanzani)
Novembre 2014
203

BUSINESS OFFERTE E PROMOZIONI
Monovolume medie a confronto
OLTRE AI BAGAGLI
SPAZIO AGLI SCONTI
NON MANCANO gli sconti e neppure
i finanziamenti, per le monovolume
medie, ma curiosamente solo in un caso
‒ con la Citroën C4 Picasso ‒ è prevista
la formula del tasso zero. In tutti gli altri
possiamo parlare solo di rateizzazione
agevolata. Sono comunque ricche
le offerte ritagliate su misura
per le vetture che presentiamo in queste
pagine. A parte poche eccezioni, come
la Volkswagen Golf Sportsvan, si tratta
di modelli ormai sul mercato da alcuni
anni; probabilmente è anche per questo
che le Case fanno leva sulle promozioni.
In particolare, si punta sui pacchetti
di accessori offerti gratis o a prezzo
scontato. Un altro cavallo di battaglia è
l'estensione della garanzia, che si traduce
in un vantaggio tutt'altro che indifferente
qualora comprenda anche
il programma di manutenzione ordinaria.
Spesso il finanziamento a tasso
agevolato include la polizza assicurativa
che copre il rischio di furto e incendio,
Marca e modello
Versione
FORD
C-Max
1.6 TDCi 115 CV
Plus
CITROËN
C4 Picasso
1.6 e-HDi ETG6
115 CV Seduction
PEUGEOT
3008
1.6 HDi 115 CV
Active
KIA
Carens
1.7 CRDI 115 CV
Active
RENAULT
Scénic XMod
1.5 dCi S&S 110 CV
Live
Prezzo di listino
(con optional) € 23.250 € 27.450 € 27.935 € 23.500 € 25.100
Vantaggio
massimo € 6.205 (27%) € 7.000 (26%) € 7.037 (25%) € 5.290 (23%) € 5.720 (23%)
Offerta
pubblicizzata
da € 18.250 con clima
automatico,
fendinebbia,cerchi
design 16˝, quattro
vetri elettrici e radio
Sony con Sync (€ 1.250
di optional gratis)
e finanziamento
agevolato
da € 22.450 con sensori
parcheggio, retrovisori
elettrici, navigatore
e sedili posteriori
regolabili (€ 1.000
di optional gratis),
finanziamento a tasso
zero e un anno di polizza
I/F gratis (valore € 450)
da € 22.588
con navigatore
scontato del 50%
e Grip control a € 575
anziché €1.150
efinanziamento
agevolato
da € 19.950
con finanziamento
agevolato e7anni
di garanzia
(valore € 1.150)
da € 20.100
con finanziamento
agevolato con tre anni
di polizza I/F a € 249,
un anno polizza Rc
e conducente
in omaggio
(vantaggio€350)
Sconto con
rottamazione €3.750 €4.000 €4.772 € 3.550 € 5.000
Sconto con
permuta dell'usato 3.75 4.000 4.77 € 3.550 € 5.000
Sconto libero € 3.000 € 2.500 € 3.272 €2.550 €5.000
Finanziamenti anticipo € 1.500,
finanziamento € 16.750
in 36 rate da € 290
e maxirata € 8.918;
spese € 300;
Tan 3,95%, Taeg 5,22%
anticipo € 12.100,
fin. € 10.350 in 48 rate
da € 254 con quota
polizza I/F e garanzia 48
mesi/40.000 km (€ 35,77
mensili); spese € 350;
Tan 0%, Taeg 2,66%
anticipo € 4.798,
finanziamento € 17.790
in 35 rate da € 300 con
manutenzione e 3 anni
polizza I/F + maxirata
€ 10.515; spese € 350;
Tan 2,99%, Taeg 4,35%
anticipo € 8.450,
finanziamento
€ 11.500 in 23rate
da € 199 + maxirata
€ 7.995; spese € 300;
Tan 3,92%, Taeg 6,18%
anticipo € 8.200,
finanziamento € 11.900
in 60 rate da € 259;
spese € 300;
Tan 5,99%, Taeg 8,3%
Il vantaggio
in dettaglio...
€ 3.750 permuta + 1.205
fin.+ 1.250 optional
€ 4.000 permuta + 1.550
fin. + 1.450 opt. e servizi
€ 4.772 permuta + 575
optional + 1.690 fin.
€ 3.550 permuta + 590
fin. + 1.150 garanzia
€ 5.000 sconto +370 fin.
+ 350 servizi gratis
... e che cosa
comprende
l’offerta
permuta, rottamazione,
finanziamento
e optional gratis
permuta, rottamazione,
finanziamento
e optional gratis
permuta, rottamazione,
finanziamento
e optional gratis
permuta, rottamazione,
finanziamento
egaranzia
sconto, finanziamento,
bonus pronta consegna
eservizi scontati
204 Novembre 2014

La Citroën C4 Cactus dispone di tre
motorizzazioni a benzina 1.2,
da 75, 82 e 110 CV. I propulsori
a gasolio hanno 92 e 99 CV.
Sulle versioni più potenti non si può
avere il cambio automatico
ma talvolta anche un anno di Rc auto,
con o senza l'inclusione della copertura
a favore del conducente. Come si può
vedere, il vantaggio massimo teorico
(calcolato sommando tutte le varie
opportunità), supera in molti casi
il 20% ed è quasi sempre maggiore
di 5.000 euro.
Margherita Scursatone
OPEL
Zafira Tourer
1.6 CDTi S&S 120 CV
Elective
TOYOTA
Verso
1.6 D-4D 111 CV
Active Navi
VOLKSWAGEN
Touran
1.6 TDI 105 CV
Comfortline BMT
MERCEDES
Classe B
180 CDI 109 CV
Executive
VOLKSWAGEN
Golf Sportsvan
1.6 TDI 110 CV
Comfortline BMT
€ 29.410 € 27.500 € 28.900 € 27.340 € 26.525
€ 6.510 (22%) € 5.300 (19%) € 5.350 (19%) € 4.445 (16%) € 3.207 (12%)
da € 23.410
con Advance pack
(fendinebbia e cerchi
lega da 17˝) a€590
anziché €1.100
(risparmio € 510)
€6.000 rottamazione
+ 510 optional scontati
da € 22.200 da € 24.500
con finanziamento
agevolato con un anno
di polizza Rc in omaggio
(vantaggio € 380)
anticipo € 4.500,
finanziamento € 20.000
in 60 rate da € 387;
spese € 300;
Tan 5,99%, Taeg 7,3%
€ 5.300 con sconto € 4.400 permuta + 570
fin. + 380 servizi scontati
da € 24.200
con finanziamento
agevolato
(percorrenza
60.000 km)
anticipo € 6.400,
finanziamento € 17.800
in 36 rate da € 288
con polizza I/F +
maxirata € 10.406;
spese € 366;
Tan 3,9%, Taeg 5,25%
€ 3.140 sconto + 1.305
finanziamento
da € 24.100 con park
pilot e sistema audio
scontato a €925
anziché € 1.400
(vantaggio € 475)
efinanziamento
con estensione garanzia
2 anni (vantaggio € 332)
anticipo € 4.900,
finanziamento € 19.200
in 36 rate da € 325 +
maxirata 10.496;
spese € 300;
Tan 5,99%, Taeg 7,32%
€ 2.425 sconto +450 fin.
+ 332 servizi omaggio
COSÌ I CONTI
Per calcolare
il vantaggio
dei finanziamenti,
si è stimato
un tasso del 7%.
Le promozioni sono
quelle in vigore
a tutto ottobre.
I modelli sono
presentati sulla base
dell’entità
del vantaggio
massimo teorico
rispetto al prezzo
di listino, indicato
tra parentesi
in percentuale.
Le offerte,
oltre a quelle
annunciate
dalle Case,
comprendono
lo sconto mediamente
praticato
dai concessionari
epossono variare
in base aimodelli dati
in permuta.
Il doppio importo,
se indicato,
è legato
alla cessione
di modelli per i quali
le Case prevedono
ulteriori incentivi
rottamazione e optional
scontati
sconto
sconto, finanziamento
e servizi gratis
sconto e finanziamento
permuta, finanziamento
e servizi gratis
Novembre 2014
205

Car sharing
OCCHIO
AL CONTRATTO
BUSINESS CLAUSOLE
L'AUTOMOBILE A GETTONE,
che grande comodità: la cerchi con
lo smartphone e la prendi quando ti serve,
la parcheggi (quasi) ovunque e, quando hai
finito l'uso, ti addebitano il tempo impiegato.
Tutto molto "easy", per usare un gergo caro
ai giovani. A patto di essere guidatori
virtuosi, prudenti e rispettosi del Codice
della strada. Perché, è bene sottolinearlo,
se capita di fare un incidente oppure
di prendere una multa, bisogna sobbarcarsi
pure una serie di costi aggiuntivi che,
in alcuni casi, possono essere consistenti.
Non c'è tuttavia alcun trucco o inganno:
quando l'utente firma il contratto con
il noleggiatore, sottoscrive anche alcune
clausole che regolamentano gli imprevisti
che possono capitare durante il noleggio: la
COSTI COLLATERALI
perdita della chiave di accensione, un
danno alla vettura, un incidente con un altro
veicolo o una contravvenzione, per citare
i principali. Solo che, dopo la firma, qualcuno
potrebbe dimenticare il contenuto di quanto
sottoscritto e cadere dalle nuvole quando
si accorge, per esempio, di aver ricevuto
un addebito fino a 350 euro per la perdita
della chiave. Nella tabella di questa pagina,
li abbiamo riassunti come un promemoria.
Onerose o meno che siano queste spese
eventuali, tutti gli operatori di car sharing
attualmente attivi in Italia e in Europa le
prevedono e le addebitano all'utente in base
agli eventi. Tra un noleggiatore e l'altro
ci sono, però, alcune differenze. Spulciando
tra le clausole, si scopre così che tutti,
tranne e-Vai (l'operatore lombardo che
utilizza auto sia elettriche sia con motore
termico) chiedono un forfait di 20 euro
per la rinotifica delle multe. Twist
(a Milano) e Car2Go prevedono
una sorta di franchigia in caso d'incidente
anche se il conducente non ha alcuna
responsabilità. Se invece la colpa
è del locatario, la penale è di 500 euro,
mentre Enjoy si accontenta della metà.
Se poi si ha la sfortuna di perdere
la carta carburante, tutti addebitano
50 euro, tranne e-Vai.
Cosimo Murianni
© Riproduzione riservata
206
Novembre 2014

BUSINESS LO SPORTELLO
Limiti di velocità
DUE MULTE IN DUE MINUTI?
NON C'È NESSUN ABUSO
QUALCHE TEMPO FA,
sulla statale che va
da Vergiate a Laveno, ho preso
due multe nell'arco di due
minuti. La prima alle 9.30
nel comune di Comabbio (VA),
all'altezza del km 4+900,
perché viaggiavo alla velocità
di 99,75 km/h, con un limite
di 90. La seconda alle 9.32
nel comune di Travedona
Monate (VA), all'altezza del km
8, perché procedevo a 91 km/h
(in entrambi i casi sottratta la
tolleranza prevista dalla legge),
sempre con un limite di 90.
Ho fatto ricorso al prefetto
di Varese ed è stato respinto.
È corretto prendere due multe
per la stessa infrazione
in un lasso di tempo così breve?
Lettera firmata
R
Sì, è corretto. Nei due
minuti intercorsi tra una
violazione e l’altra il lettore ha
percorso oltre tre chilometri
attraversando il confine di due
comuni. Caso ha voluto
che quel giorno fossero state
istituite, contemporaneamente,
due postazioni di controllo
della velocità delle rispettive
polizie locali. Ciò è del tutto
legittimo e, quindi, il prefetto
non ha potuto far altro
che respingere il ricorso.
C'è una norma, nel Codice
della strada, relativa
alla violazione «di diverse
disposizioni che prevedono
sanzioni amministrative
pecuniarie o di più violazioni
della stessa disposizione»
(articolo 198). In tal caso, dice
quella norma, il trasgressore
«soggiace alla sanzione
prevista per la violazione più
grave aumentata fino al triplo»,
ma solo se l’infrazione
è avvenuta «con una azione».
Con tutta evidenza non è, però,
il caso del lettore. Da notare
che questa attenuante, diciamo
così, non è ammessa nelle aree
pedonali o nelle Ztl.
È AUTOSTRADA
SOLO SE I SEGNALI
SONO VERDI
LA COMMISSIONE medica
mi ha rinnovato la
patente con la riserva di "guida
non autorizzata in autostrada".
Ignoravo che esistesse questa
limitazione. Vorrei però sapere
se con autostrada s'intende
soltanto quella a pedaggio con
segnaletica verde. Lo chiedo
perché ho visto superstrade
con segnaletica celeste
indicate come "autostrade".
Lettera firmata
Il Codice della strada
definisce l'autostrada
come «strada extraurbana
o urbana a carreggiate
indipendenti o separate
da spartitraffico invalicabile,
ciascuna con almeno due corsie
di marcia, eventuale banchina
pavimentata a sinistra e corsia
di emergenza o banchina
pavimentata a destra, priva di
intersezioni a raso e di accessi
privati, dotata di recinzione e di
sistemi di assistenza all’utente
lungo l’intero tracciato,
riservata alla circolazione
di talune categorie di veicoli
a motore e contraddistinta
da appositi segnali di inizio
e fine. Dev'essere attrezzata
con apposite aree di servizio
ed aree di parcheggio,
entrambe con accessi dotati
di corsie di decelerazione
e di accelerazione». Il pedaggio
è irrilevante (infatti ve ne sono
di gratuite), ciò che conta
è la segnaletica d'inizio e fine:
dev'essere contraddistinta dal
colore di fondo verde (quello
blu caratterizza superstrade
e strade extraurbane).
LE SPESE
OCCULTE
DIETRO IL BOLLO
SONO ANDATO in uno
sportello Aci di Ivrea (TO)
per pagare il bollo dell'auto
di mia moglie. Ho utilizzato
il bancomat, ma sulla ricevuta mi
sono trovato 1,87 euro di costo
esazione + 0,80 per «transazione
Bancomat». È corretto?
Lettera firmata
Il bollo è una tassa gestita
dalle Regioni (e dalle
Province autonome). Per la sua
riscossione è previsto un diritto
di esazione di 1,87 euro.
Si tratta del “guadagno”
che l’agente della riscossione
(agenzia di pratiche
automobilistiche, tabaccaio
eccetera) ha in cambio
dell’intermediazione.
La «transazione Bancomat»
di cui parla il lettore è invece
dovuta al costo del Pos,
il sistema che consente
il pagamento elettronico,
il cui costo l’esercente “scarica”
sul cittadino. È evidente
che questo stato di cose va
cambiato, anche perché ciò,
contrariamente a ogni logica,
costituisce un oggettivo
disincentivo all’uso di quella
stessa moneta elettronica che
il governo, a parole, dichiara di
voler perseguire. La soluzione?
O s'impone alle banche
l’azzeramento dei costi quando
il Pos è usato per pagare tasse
o imposte o si obbligano le
Regioni a farsene carico, come
peraltro già avviene nelle
province di Trento e di Bolzano.
Non è ammissibile un extra
costo a carico del cittadino
che deve pagare una tassa.
Novembre 2014
207

Ford Fiesta
TANTA PAURA
PER NULLA
BUSINESS IL DIFETTO
LE PERDITE d'olio suscitano
reazioni contrastanti
negli automobilisti. Alcuni si allarmano
subito, associandole a gravi danni,
forse retaggio di un passato quando
le macchine erano meno affidabili
di oggi. Altri, al contrario, le trascurano
con la scusa che il motore continua
a girare con regolarità. In entrambi i casi,
l'approccio è sbagliato, perché la
riparazione del danno può essere semplice
e indolore per il portafogli. Come sulle
Ford Fiesta di ultima generazione (quella
nata nel 2008), sia con cambio a cinque
(iB5) sia a sei (B6) rapporti. Su queste
vetture può verificarsi una fuoriuscita
di lubrificante tale da lasciare
una macchia sul suolo, proprio sotto
i l motore. Questo difetto, che talvolta
è presente anche sulle B-Max, C-Max
(seconda serie), Focus (seconda e terza
serie) e Mondeo (terza serie) è però
meno grave di quanto possa apparire
in un primo momento.
A causare la perdita sono i paraolio
dei semiassi alloggiati nel cambio.
Questi, talvolta, non assicurano
una ermeticità adeguata e lasciano
filtrare il lubrificante. Secondo i tecnici
della Ford interpellati da Quattroruote,
il problema si presenta perché gli anelli
di tenuta potrebbero essere di vecchio
tipo oppure essere stati danneggiati
durante il montaggio in fabbrica.
Per questa ragione, la Casa ha sviluppato
paraolio più longevi che, per evitare
ulteriori problemi, devono essere montati
con uno speciale attrezzo. Un'eccezione
è prevista per le trasmissioni a sei
rapporti, dove eventuali tracce di olio
sedimentato non sono il segno
di una perdita, ma un residuo innocuo
del collaudo in fase di produzione.
In ogni modo il lavoro è semplice
e non eccessivamente dispendioso.
Per le vetture fuori garanzia la Ford
si è detta disponibile a valutare
un intervento in correntezza.
Cosimo Murianni
LA DIFESA
I paraolio del semiasse,
alloggiati nel cambio,
potrebbero lasciar uscire
del lubrificante:
costano 15 euro ciascuno
COME DI CONSUETO,
Quattroruote ha chiesto
chiarimenti al costruttore, che ci ha
risposto così: «Abbiamo rilevato,
attraverso le segnalazioni della rete,
che su alcuni nostri modelli
equipaggiati con cambio manuale si
sono verificati dei casi di trafilamento
dai paraolio dei semiassi anteriori.
Per assicurare la soddisfazione dei
clienti al prodotto abbiamo fornito
alla rete autorizzata, attraverso un
bollettino tecnico, le istruzioni per
montare un nuovo paraolio mediante
un attrezzo specifico. Invitiamo
i clienti che dovessero verificare
un gocciolamento importante
al suolo, di rivolgersi alla nostra rete
autorizzata per effettuare la
riparazione. Il centro relazioni clienti
valuterà eventuali richieste fuori
del periodo di garanzia e, laddove
l’evenienza rientri nella
suddetta casistica,
autorizzerà
la riparazione senza
costi a carico
del cliente».
208
Novembre 2014

BUSINESS LE LAMENTELE
Tagliandi e garanzia
QUELL'OLIO
SBAGLIATO
VORREI RENDERE
pubblico il mio caso
riguardante la rottura della
turbina di una BMW 320d
Cabrio con appena quattro
anni di vita e 82 mila
chilometri di percorrenza.
Premesso che per una
macchina di tale marchio
e del costo di oltre
70 mila euro, sempre
puntualmente tagliandata,
è davvero sconcertante
doversi trovare di fronte a un
danno del genere, ho chiesto
l’intervento della casa madre,
che però non ha ritenuto
di provvedere. Il motivo?
In occasione dell’ultimo
tagliando, effettuato 5 mila
chilometri prima, presso
un’officina non appartenente
al gruppo bavarese, il tipo
di olio utilizzato non è stato
quello previsto dal costruttore.
Ora, pur rendendomi conto
di questa imprecisione,
sappiamo bene che la rottura
della turbina non può
certamente essere dipesa
da un’errata gradazione
dell’olio, anche perché si è
danneggiato un componente
elettronico, non uno
meccanico. Quindi è inevitabile
pensare che la Casa abbia
cercato un appiglio per non
intervenire, nonostante finora
io abbia comprato ben cinque
sue vetture e tre motociclette,
spendendo ingenti somme
di denaro tanto per l’acquisto
quanto per la manutenzione.
Con grande rammarico mi devo
ricredere sia sull’interesse
della BMW verso la clientela
sia sull’affidabilità delle sue
auto. Stavo pensando
di comprare una X6 del valore
di 90 mila euro: vorrà dire che
m’indirizzerò verso altri marchi.
Gianluca Gentilotti, Cesenatico (FC)
CHE STRAZIO
IL GANCIO
TRAINO
NEL LUGLIO DEL 2013 ho
acquistato una Seat Altea
Freetrack 2.0 140 CV con 7.000
km. Ho fatto installare il gancio
traino originale, ma da allora
è iniziato un calvario: al ritiro ho
saputo che per errore era stato
montato un cablaggio universale
che dava problemi. Dopo
un mese, è stato sostituito
con quello dedicato, ma mi sono
accorto che frenando
con la caravan agganciata
si accendevano le frecce!
Da quel momento si sono
susseguite numerose visite in
concessionaria sia per la messa
a punto sia perché i documenti
per il collaudo erano sbagliati.
Finalmente, dopo alcuni mesi,
il gancio traino sembrava
montato correttamente,
ma alla prima gita con la caravan
mi sono reso conto che l'altezza
della sfera è di circa 52 cm,
mentre dovrebbe essere tra i 37
e 42. A tutt'oggi, dopo più
di un anno dall'installazione,
mi ritrovo un gancio traino
probabilmente non adeguato
e nessuna risposta dalla Seat,
cosa per la quale
la concessionaria si è dimostrata
molto imbarazzata.
E ho dovuto rinunciare alle ferie
con la roulotte al seguito.
Stefano Severini, Firenze
IL PEDALE
NON SI PIEGA
MA SI SPEZZA
POSSEGGO una Fiat
Croma 1.9 Multijet del 2007
con 75 mila km. A settembre
ero in vacanza e, mentre stavo
entrando nel campeggio che
avevo prenotato, cambiando
marcia ho sentito che il pedale
della frizione andava a fondo.
Convinto che avesse ceduto
la pompa dell'impianto
idraulico di comando oppure
lo spingidisco, ho chiamato un
carro attrezzi. In attesa del suo
arrivo, ho cercato di riportare
in posizione il pedale e, con mia
somma sorpresa, mi è restato
in mano, assieme alla pompa
e alla molla di richiamo: si era
spezzato in corrispondenza del
perno di articolazione. La spesa
per sostituire l'assieme,
che comprende il pedale della
frizione e quello del freno, ha
superato i 1.200 euro. Segnalo
inoltre che per la riparazione il
meccanico ha dovuto smontare
completamente il cruscotto,
compreso il navigatore
satellitare e il cassetto
portaoggetti, con un aggravio
dei costi di manodopera. Sono
stato fortunato: il guasto mi è
capitato mentre ero in manovra.
Ma che cosa sarebbe
successo se fosse accaduto
in una situazione più critica?
Adriano Silvio Caviglia, Genova
Novembre 2014
209

Concessionarie in crisi
SE LO STANDARD
TI SOFFOCA
A
rriva sommesso, il
grido di dolore, sussurrato,
confessato a
microfoni spenti per
paura di ritorsioni.
Una parte consistente
di concessionari lamenta una eccessiva
rigidità delle Case quando si tratta di far
rispettare i cosiddetti standard, cioè i requisiti
minimi che un punto vendita deve
avere per essere riconoscibile e armonizzato
a tutti gli altri della rete. Parametri
che prendono in considerazione, con una
certa invadenza, aspetti come le strutture
e i metri quadrati da destinare a saloni e
officine, i colori e la foggia degli arredi, i
pavimenti e l’organizzazione delle sale
d’aspetto. Non solo: gli standard vengono
imposti anche dietro le quinte, in quello
che nel gergo è chiamato “back office", con
norme che riguardano la logisticadi magazzino,
la gestione dei contatti con la
clientela e il tipo di messaggio da comunicare
e, più in generale, il customer care.
Anche l’abbigliamento dei dipendenti può
essere disciplinato dal contratto, così come
le attrezzature presenti in officina. Chi
paga tutto ciò? Ovviamente il concessionario.
Una situazione che negli anni passati
non creava eccessivi problemi, grazie a
un mercato dell’auto in salute, ma oggi
diventata insostenibile per molti imprenditori.
Tanto che si assiste a una continua
emorragia di "saloni", costretti a chiudere
i battenti dagli effetti della crisi, dalla pressione
competitiva, dal drastico peggioramento
delle vendite e da tanti altri fattori.
Non ultimo quello del rispetto degli
standard. Secondo l'Unrae, negli ultimi due
anni l'Italia ha perso circa 500 rivenditori e
15 mila posti di lavoro. AsConAuto è ancora
più pessimista e stima una mortalità delle
concessionarie di oltre 300 unità l'anno,
cioè poco meno di una al giorno.
Di fronte a questa débâcle dell'organizzazione
distributiva, resa ancora più pesante
dalle difficoltà di accesso al credito,
ci si chiede se non sia il caso di ammorbidire
le clausole contrattuali, rinegoziandole
magari solo per la parte che non impatta
direttamente sulla qualità del servizio da
offrire ai clienti. Sotto traccia i malumori
sono tanti e le accuse ai costruttori (impossibile
verificarle caso per caso) diventano
un vero e proprio cahier de doléance.
C'è chi sostiene che le Case stiano approfittando
della situazione per fare pulizia
nelle reti. Altri riferiscono comportamenti
giudicati pretestuosi, come la revoca dei
mandati anche a soggetti colpevoli di avere
un’insegna fuori standard di pochi centimetri
o perché la modulistica non ha il logo
aggiornato. Alla base resta comunque il
fatto che gli imprenditori sono spesso costretti
a investimenti troppo onerosi rispetto
al mercato di riferimento e che impattano
negativamente su un conto economico
già compromesso. le ragioni dei costruttori
Le Case si giustificano con la necessità di
offrire un’immagine della propria rete che
sia subito riconoscibile in ogni luogo del
210 Novembre 2014
BUSINESS MONDO DEALER
Questa norma
sulla distribuzione
delle automobili,
la cosiddetta nuova Ber,
non può costringere
un imprenditore
a fare investimenti
sproporzionati rispetto
alla dimensione del
mercato in cui opera
Gianni Mocarelli
Gruppo Mocauto
Paese e in linea con le strategie di comunicazione
decise a monte, che sempre più
spesso comportano investimenti da capogiro
a livello mondiale. Gli standard non
sono affatto una forma di ricatto o un onere
che appare all’improvviso nei bilanci come
un fulmine a ciel sereno: ogni aspetto
viene specificato per filo e per segno nei
contratti che gli imprenditori sottoscrivono
per diventare concessionari. «Gli standard»,
sostiene Gianni Mocarelli, amministratore
delegato del Gruppo Mocauto,
«sono la sbarra di accesso a quel recinto
immaginario che è la rete di vendita. Questa

I NUMERI
DEL MERCATO
1,35 milioni
Il numero di veicoli che, secondo le stime
non ufficiali degli addetti ai lavori, saranno
venduti sino a fine 2014. Si tratta del 3,5%
in più rispetto al 2013.
2.250
Il numero dei dealer, con il mandato
di una Casa italiana o estera, attivi
nel nostro Paese.
250-300
Il numero dei concessionari (stima) che
hanno chiuso i battenti o hanno ricevuto
la disdetta del mandato nell'ultimo anno.
Non tutto è
negativo. Se mi si
chiede di accogliere
bene il cliente
e di non farlo aspettare
una volta entrato
nel salone, non posso
che essere d'accordo: è
il minimo che un bravo
dealer dovrebbe fare
Vincenzo Lamanna
Autoteam
sbarra ha una duplice funzione: da un lato
rappresenta lo scoglio da superare per
poter accedere al recinto; dall’altro tutela
chi è già dentro evitando che qualcuno
possa fare il furbo. Detto questo, è vero che
talvolta i costruttori esagerano, ma è opportuno
fare delle distinzioni perché non
tutti si comportano alla stessa maniera».
Lo stesso Mocarelli avverte però che la
normativa sulla distribuzione delle vetture,
la cosiddetta Ber (Block exemption regulation),
«non può costringere un imprenditore
a fare investimenti sproporzionati rispetto
alla dimensione del mercato in cui opera».
Insomma, bisognerebbe essere più
elastici nella predisposizione degli standard
e nelle verifiche, spesso effettuate a
sorpresa dai rappresentanti delle Case,
sull'adeguamento dei concessionari alle
clausole prefissate e al loro mantenimento
nel tempo. Non si tratta di chiudere un occhio,
ma di adeguare le ragioni contrattuali
e l'attività ispettiva a parametri come il
bacino di utenza (diverso è il caso di una
concessionaria in pieno centro a Milano da
quello di un minuscolo rivenditore di provincia)
o le problematiche del conto economico.
Il consolidamento è un effetto della
crisi, ma va mantenuto entro livelli fisiologici
a tutto vantaggio dell'intera filiera automotive.
ATTENZIONE AL CLIENTE
Non tutti, però, accusano il colpo. C'è chi
preferisce soffermarsi sugli aspetti qualitativi
che riguardano l'attenzione e la cura
del cliente. «Per la nuova organizzazione
della rete», racconta Vincenzo Lamanna di
Autoteam, «la Casa mi ha chiesto dei lavori
di adeguamento ai saloni e alcuni cambi
di colore. Per fortuna mi ero già adeguato
e questa volta l'investimento sarà contenuto,
ma posso comprendere l'umore dei
colleghi che invece dovranno fare molte
più modifiche. In ogni modo, non voglio
demonizzare gli standard: a volte si dimentica
che certe procedure di customer care,
imposte o meno, sono l'abc di un corretto
approccio commerciale alla clientela. Una
prassi che ha maggior valore proprio oggi
che i clienti te li devi conquistare e fidelizzare
con fatica».
Cosimo Murianni
Novembre 2014
211

BUSINESS AUTO NUOVE
Consuntivo gennaio-agosto
VENDITE A GALLA
GRAZIE AL NOLEGGIO
NEI PRIMI OTTO MESI dell’anno
le vendite di auto nuove in Italia
sono aumentate del 4%. Un dato
apparentemente positivo, e tale giudicato
da molti osservatori, ma che, visto nella
sua giusta prospettiva, compensa appena
in parte il -9% registrato nei primi otto
mesi del 2013 rispetto all’anno precedente.
Non solo. Come sempre accade, un dato
medio totale, in un mercato complesso
come quello dell’auto, può nascondere
al suo interno tante sfaccettature.
E infatti, se si guarda lo “spaccato” fornito
in esclusiva a Quattroruote da Dataforce,
società di analisi del mercato dell’auto e di
business intelligence applicata al settore,
si scoprono due o tre cose interessanti.
dalle concessionarie, cioè dimostrative
e chilometri zero, auto che prima o poi
sono comprate dai “normali consumatori”,
sono cresciute a doppia cifra (+14,5%),
quasi 8 mila in più rispetto al 2013.
PER IL LUNGO TERMINE +26%
Il merito della, seppur minima, crescita del
mercato è stato soprattutto del noleggio a
lungo termine, secondo acquirente in Italia
dopo i privati. Nei primi otto mesi dell'anno,
infatti, l’Nlt ha fatto un balzo di ben il 26%,
“comprando” dalle Case più di 114 mila
macchine. Ma a tirare è tutto il comparto
aziendale, quello che Dataforce chiama
“flotte vere”. Gli acquisti di società
e professionisti, infatti, sono cresciuti del
17,1% a quasi 55 mila “pezzi”. L’altro grande
“attore”, il noleggio a breve termine,
legato a doppio filo al turismo, sia d’affari
sia leisure, ha fatto segnare un lusinghiero
+5,6% a oltre 86 mila macchine.
Insomma, in un mercato privato ancora
deludente, le auto aziendali, soprattutto
quelle “vere”, continuano a sostenere
le vendite, confermando la propria natura
anticiclica. C’è solo da sperare che
la locomotiva business stia anticipando
quella ripresa che tutti dicono di aver visto
in fondo al tunnel, ma che nessuno,
finora, è riuscito a toccare con mano.
Mario Rossi
AL PALO I PRIVATI: +0,2%
Per esempio, che gli acquisti da parte
dei privati, che rappresentano il 61%
delle immatricolazioni di auto nuove, sono
letteralmente inchiodati: tra gennaio
e agosto 2014 i consumatori hanno
comprato appena 952 macchine in più
rispetto allo stesso periodo del 2013.
In percentuale significa uno striminzito
+0,2%, che impallidisce se confrontato
al pure scarso +4% complessivo.
Anche se, va detto, le vetture targate
2014 (primi otto mesi) 2013 (primi otto mesi)
Totale 938.124 Totale 902.290
Differenze (primi otto mesi 2014 su 2013)
Totale Italia +4%
26,0
0,2
Privati
Noleggio a
lungo termine
5,6
Noleggio
a breve
14,5
17,1
42,3
9,6
12,8
Concessionarie Società Costruttori Importatori Enti e util.
professionali
Fonte: elaborazione Dataforce su dati Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
212 Novembre 2014
LE AZIENDALI VALGONO
IL 18,3% DEL MERCATO
Nei primi otto mesi del 2014,
imprese, professionisti, utilizzatori
professionali, enti e società
di noleggio a lungo termine hanno
immatricolato 171.744 macchine,
il 22,1% in più rispetto alle 140.622
dello stesso periodo del 2013.
La quota "business" (escluso il rent
a car) è così salita dal 15,6 al 18,3%.
Un dato importante, ma ancora
lontano dalle "best practice" UE.

SE I RUBINETTI sono chiusi è quasi
inutile cercare di ottenere dei liquidi.
Se invece gocciolano o sono leggermente
aperti vale la pena di tentare.
Un non sense? Fino a un certo punto,
perché quando i liquidi sono denaro
in prestito gli automobilisti italiani
continuano a sfruttare l'allentamento del
credit crunch, spinto anche dalle recenti
decisioni di politica monetaria della Bce.
Le famiglie alleggeriscono le rate,
diminuiscono l'importo richiesto,
ma non rinunciano al canale bancario
per acquistare la propria auto. Tanto che
a settembre le richieste di finanziamento
finalizzate a comperare vetture sono
salite del 14,1% rispetto allo stesso mese
del 2013. Come emerge dalle rilevazioni
di Crif per Quattroruote, si tratta del dato
più alto di settembre nella serie storica,
con l'eccezione del settembre 2009.
Nei primi nove mesi dell'anno, poi, i prestiti
finalizzati per le vetture sono aumentati
del 9,7% nei confronti dello stesso periodo
Barometro Crif-Quattroruote
RICHIESTE AL TOP
PER I PRESTITI
del 2013 e del 17,3% rispetto al 2012. Certo,
il parallelo con i dati immediatamente
post-crisi (-12,8% sul gennaio-settembre
del 2009) resta impietoso, ma il trend
continua a segnare una decisa ripresa.
Soprattutto se rapportato all'andamento
della richiesta di prestiti tout court
(-8,6% nei primi nove mesi). Naturalmente
chiedere non significa ottenere. Il tasso
di accettazione delle domande di prestito
per la fascia tra 10 e 15 mila euro è però
piuttosto alto e supera il 60%, come risulta
da un recente studio della Banca d'Italia
condotto proprio su dati Crif.
RATE MENO PESANTI
In settembre, il sistema di informazioni
del Crif (77 milioni di posizioni creditizie)
mostra una leggera contrazione
dell'importo medio richiesto
per acquistare auto: 13.627 euro contro
i 13.663 di agosto e i 13.707 del settembre
2013. «I segnali di ridimensionamento
dell'importo medio», commenta Lamberto
BUSINESS CREDITO
PRODUZIONE
ITALIA
+9,6% in agosto
Il dato si riferisce tecnicamente
alla "fabbricazione di mezzi
di trasporto". Ma in questo settore
i "pesi" calcolati dall'Istat
sulla produzione di auto,
carrozzerie, accessori e parti
di ricambio incidono per il 64,6%.
GERMANIA
-25% in agosto
La locomotiva tedesca in realtà
viaggia su gomma, considerando
il peso preponderante che l'auto
ha sull'industria manifatturiera.
E in agosto le quattro ruote hanno
frenato, anzi inchiodato: - 25%
(peggio era andato solo nel 1984).
Uno stop brutale, anche per fattori
stagionali, ma che rischia di portare
la Germania in recessione tecnica.
Barbieri, direttore information solution
di Crif, «potrebbero essere interpretati
come un atteggiamento prudente
da parte delle famiglie che, in una fase
di incertezza del quadro macroeconomico,
tendono a privilegiare soluzioni
per le quali le rate pesino il meno possibile
sul reddito disponibile».
Fabio De Rossi
TRIMESTRE IN EVIDENZA
Il grafico qui sotto mostra l'andamento dell'importo medio e del numero di richieste
di finanziamento per l'acquisto di auto delle famiglie italiane. Il trend evidenziato è quello
degli ultimi tre mesi. Sugli assi verticali i valori e le variazioni di riferimento (a sinistra)
100 %
richieste
di finanziamento
-0,7 %
importo finanziamento
medio
2,8 % -0,3 %
€
14.000
80 %
13.000
60 %
12.000
40 %
11.000
20 %
0%
2010 2011 2012 2013 2014
101112 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112 1 2 3 4 5 6
-20 %
13,3 %
+11,3 %
+1 ,1%
Luglio Agosto Settembre
13,3% 14.051 11,3% 13.663 14,1% 13.627
Novembre 2014
10.000
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213

Settembre: + 9% per l'usato
LA SECONDA MANO
DÀ UNA MANO
I VOLUMI del mercato
dell'auto restano bassi,
ma settembre si è chiuso in
rialzo. Le immatricolazioni sono
state 110.436, con un aumento
del 3,3% rispetto allo stesso
MERCATO ITALIANO
mese dell'anno scorso. Da
segnalare che, per la prima volta
nel 2014, la quota del gruppo
Fiat è cresciuta, portandosi al
27,7%. Decisamente più brillanti
le compravendite di usato,
settembre 2014 var. % gennaio-settem. 2014 var. %
imm. quota % ‘14/’13 imm. quota % ‘14/’13
Fiat 22.053 20,0 1,4 218.523 21,1 0,9
Volkswagen 8.940 8,1 10,5 84.768 8,2 5,7
Ford 7.901 7,2 7,8 70.288 6,8 4,2
Opel 6.299 5,7 9,2 57.235 5,5 6,0
Peugeot 5.869 5,3 9,9 54.851 5,3 15,7
Renault 5.824 5,3 2,5 60.956 5,9 22,6
Lancia/Chrysler 5.512 5,0 26,9 42.048 4,1 -4,1
Toyota 5.234 4,7 4,8 44.527 4,3 10,2
Citroën 4.160 3,8 -5,5 42.559 4,1 -7,8
Audi 4.118 3,7 3,5 39.392 3,8 6,3
Mercedes 4.052 3,7 12,2 35.666 3,4 3,4
Nissan 4.040 3,7 3,0 36.604 3,5 -0,2
Hyundai 3.803 3,4 33,6 31.538 3,0 5,6
BMW 3.758 3,4 1,4 32.579 3,1 1,3
Kia 2.972 2,7 18,4 24.695 2,4 5,8
Alfa Romeo 2.315 2,1 -14,9 21.960 2,1 -12,3
Dacia 1.919 1,7 -27,8 28.213 2,7 36,6
Mini 1.785 1,6 9,6 13.561 1,3 4,8
Suzuki 1.550 1,4 14,6 12.131 1,2 21,1
Volvo 1.274 1,2 2,8 10.218 1,0 4,2
Skoda 1.055 1,0 15,4 9.908 1,0 22,5
Land Rover 973 0,9 -1,0 10.013 1,0 1,8
Smart 877 0,8 -46,6 12.207 1,2 -20,9
Seat 869 0,8 33,9 9.300 0,9 21,8
Jeep 696 0,6 44,7 6.108 0,6 40,1
Mazda 553 0,5 37,2 4.128 0,4 16,5
Honda 375 0,3 18,7 3.334 0,3 3,9
Mitsubishi 325 0,3 28,0 2.533 0,2 23,4
Porsche 306 0,3 31,3 3.035 0,3 51,3
Subaru 268 0,2 0,8 1.870 0,2 -21,3
Lexus 184 0,2 64,3 1.078 0,1 45,5
Chevrolet 145 0,1 -94,1 6.823 0,7 -66,1
Jaguar 107 0,1 -1,8 749 0,1 -8,0
SsangYong 106 0,1 21,8 841 0,1 -0,4
Maserati 96 0,1 405,3 994 0,1 571,6
DR Motor 28 0,0 -15,2 222 0,0 -43,7
Ferrari 15 0,0 87,5 196 0,0 17,4
Lamborghini 3 0,0 - 44 - -6,4
Italiane 30.718 27,8 4,7 290.100 28,0 -0,2
Estere 79.718 72,2 2,8 746.399 72,0 5,1
Totale 110.436 3,3 1.036.499 3,6
Fonte: Anfia
con quasi 360.000 trasferimenti
di proprietà (al lordo
delle minivolture), che si
traducono in un balzo in avanti
superiore al 9%, seguito
all'analogo risultato di agosto.
214 Novembre 2014
BUSINESS NUMERI
LA TOP TEN
DEI PRIMI NOVE MESI
1 Fiat Panda 77.692
2 Fiat Punto 43.581
3 Fiat 500L 41.141
4 Lancia Ypsilon 38.572
5 Fiat 500 38.041
6 Renault Clio 30.918
7 Volkswagen Golf 30.076
8 Ford Fiesta 28.022
9 Citroën C3 24.680
10 Volkswagen Polo 23.369
MERCATO EUROPEO
agosto 2014 var. % gen./agosto2014
imm. quota % 2014/’13 quota% 2014/’13
Gruppo VW 196.855 28,1 9,3 25,5 8,0
Volkswagen 98.171 14,0 14,0 12,4 4,3
Audi 40.904 5,8 -7,6 5,7 4,6
Seat 18.419 2,6 5,0 2,5 12,0
Skoda 36.339 5,2 21,3 4,5 20,9
Gruppo PSA 67.912 9,7 1,6 10,8 4,0
Peugeot 38.820 5,5 2,8 6,1 6,0
Citroën 29.092 4,1 -0,0 4,8 1,7
Gruppo Renault 63.543 9,1 -3,3 9,6 16,1
Renault 41.525 5,9 -6,1 6,7 11,1
Dacia 22.018 3,1 2,4 2,9 29,5
Ford 48.628 6,9 15,2 7,3 6,5
Gruppo GM 46.199 6,6 -15,0 7,3 -3,2
Opel 45.518 6,5 7,5 6,8 8,2
Chevrolet 644 0,1 -94,6 0,4 -64,9
Gruppo BMW 46.819 6,7 -0,8 6,2 3,1
BMW 38.554 5,5 -2,0 5,1 5,4
Mini 8.265 1,2 5,2 1,1 -7,0
Gruppo FCA 34.984 5,0 -2,7 6,0 2,1
Fiat 26.711 3,8 -4,2 4,7 2,0
Lancia/Chrysler 2.941 0,4 -8,9 0,6 -4,4
Alfa Romeo 2.630 0,4 -13,6 0,5 -10,1
Jeep 2.255 0,3 45,2 0,3 44,7
Gruppo Daimler 39.620 5,7 -4,8 5,4 1,6
Mercedes 37.361 5,3 -3,9 4,9 3,2
Smart 2.259 0,3 -18,7 0,4 -13,5
Gruppo Toyota 29.712 4,2 -8,4 4,3 6,7
Toyota 28.616 4,1 -7,9 4,1 5,8
Lexus 1.096 0,2 -21,1 0,2 28,8
Nissan 21.751 3,1 1,5 3,6 9,5
Hyundai 25.475 3,6 1,2 3,3 -1,2
Kia 21.009 3,0 4,5 2,7 5,1
Volvo 12.190 1,7 15,0 1,8 12,9
Mazda 10.817 1,5 11,0 1,4 20,7
Suzuki 8.751 1,2 -1,6 1,2 11,4
Gruppo JLR 5.158 0,7 18,6 1,1 6,4
Land Rover 4.293 0,6 29,0 0,9 7,1
Jaguar 865 0,1 -15,4 0,2 3,7
Honda 7.084 1,0 2,6 1,0 -6,7
Mitsubishi 6.816 1,0 49,3 0,7 25,1
Totale 701.118 1,8 5,8
Fonte: Acea. Gruppi ordinati per quota di periodo. Il totale vendita comprende 7.795 auto di altre Case

La Seat Mii ha migliorato
La Lancia Ypsilon, premiata
le vendite rispetto al settembre
dall'attuale gamma
dell'anno scorso, proprio
a cinque porte, continua
come le cugine Skoda Citigo
a macinare record di vendite
e Volkswagen up!
COSÌ LE IMMATRICOLAZIONI SEGMENTO PER SEGMENTO
Modello(%*) set.´14 set.´13 Modello(%*) set.´14 set.´13 Modello(%*) set.´14 set.´13 Modello(%*) set.´14 set.´13
Citycar (18,1%) 19.980 19.505
Fiat Panda 8.708 8.691
Fiat 500 2.556 2.273
Hyundai i10 1.321 764
Toyota Aygo 1.262 792
Renault Twingo 1.196 480
Volkswagen up! 1.100 1.020
Smart fortwo 745 1.583
Ford Ka 561 628
Opel Adam 507 333
Peugeot 108 462 -
Suzuki Alto 358 151
Citroën C1 322 432
Kia Picanto 236 228
Abarth 500 210 139
Seat Mii 199 178
Skoda Citigo 90 82
Toyota iQ 75 118
Chevrolet Spark 63 1.159
Piccole (29,5%) 32.523 30.956
Lancia Ypsilon 5.112 3.458
Fiat Punto 4.963 4.620
Ford Fiesta 3.496 3.040
Renault Clio 2.676 2.613
Volkswagen Polo 2.407 2.171
Toyota Yaris 2.127 2.342
Peugeot 208 2.112 1.961
Opel Corsa 1.863 1.802
Citroën C3 1.459 1.483
Alfa Romeo MiTo 772 709
Audi A1 675 612
Kia Rio 673 673
Nissan Micra 666 942
Dacia Sandero 575 1.509
Mini 550 321
Hyundai i20 508 507
Nissan Note 345 -
Suzuki Swift 329 488
Citroën DS3 287 106
Seat Ibiza 251 231
Skoda Fabia 219 239
Honda Jazz 124 156
Mazda2 117 40
Mitsubishi Space Star 85 56
Compatte (12,9%) 14.198 14.281
Volkswagen Golf 3.186 2.361
Alfa Romeo Giulietta 1.532 1.985
Audi A3 1.292 1.490
Mercedes Classe A 1.187 1.126
Ford Focus 869 785
Toyota Auris 829 795
Peugeot 308 827 502
Opel Astra 669 938
Renault Mégane 468 362
BMW Serie 1 366 638
Volvo V40 362 300
Seat Leon 348 151
Lancia Delta 316 777
Citroën C4 Cactus 292 -
Mercedes CLA 256 253
Kia cee'd 205 189
Citroën C4 141 101
Volvo V40 Cross Country 137 162
Hyundai i30 121 205
Nissan Pulsar 119 -
Volkswagen Maggiolino 116 99
Honda Civic 110 69
Citroën DS4 105 72
Mazda3 88 19
Fiat Bravo 85 549
Dacia Logan 79 9
Lexus CT 70 27
Medie (4,2%) 4.615 4.529
BMW Serie 3 860 963
Audi A4 730 670
Mercedes Classe C 615 338
Volkswagen Passat 559 652
Skoda Octavia 446 328
Opel Insignia 317 220
Peugeot 508 264 328
Volvo V60 206 224
Ford Mondeo 84 96
BMW Serie 3 GT 78 152
Hyundai i40 64 50
Citroën DS5 62 48
BMW Serie 4 GC 54 -
Mazda6 54 70
Superiori (1%) 1.117 1.304
BMW Serie 5 409 508
Audi A6 273 244
Jaguar XF 90 102
Mercedes Classe E 83 182
Maserati Ghibli 71 5
Mercedes CLS 42 45
Volvo V70 30 61
Mercedes Classe S 26 20
Lancia Thema 20 56
Coupé/cabrio (0,9%) 1.039 1.398
BMW Serie 4 154 200
Smart fortwo 132 60
Audi A5 111 128
Fiat 500 91 99
Mercedes Classe C 48 23
Volkswagen Maggiolino 46 187
Porsche 911 40 29
BMW Serie 2 35 -
Mercedes Classe E 32 66
BMW Z4 26 26
Mercedes SLK 25 28
Audi A3 22 4
Porsche Panamera 22 35
Porsche Boxster 17 21
Suv/crossover (21,2%) 23.359 19.893
Nissan Qashqai 1.988 1.929
Opel Mokka 1.643 632
Peugeot 2008 1.412 715
Mini 1.222 1.224
Kia Sportage 1.120 926
Hyundai ix35 1.087 785
Dacia Duster 1.012 879
Fiat Freemont 921 684
Renault Captur 804 1.490
Toyota RAV4 694 557
Volkswagen Tiguan 668 890
Nissan Juke 653 899
Mercedes GLA 616 -
Ford Kuga 554 503
Ford EcoSport 530 -
Audi Q3 526 455
Land Rover R. R. Evoque 451 573
BMW X1 449 632
Audi Q5 425 305
Volvo XC60 420 354
BMW X3 413 461
Peugeot 3008 381 356
Suzuki S-Cross 314 117
Land Rover Range Sport 306 203
Mazda CX-5 288 260
BMW X5 283 12
Fiat Sedici 260 158
Kia Soul 246 5
BMW X4 214 -
Porsche Macan 203 -
Mitsubishi ASX 199 163
Nissan X-Trail 199 10
Jeep Grand Cherokee 194 143
Skoda Yeti 177 146
Suzuki Jimny 176 197
Jeep Renegade 173 -
Jeep Cherokee 147 26
Honda CR-V 141 86
Mercedes Classe M 140 179
Land Rover Freelander 139 156
Note: elaborazione Unrae su dati ministero dei Trasporti presenti in archivio al 30/9. * La percentuale, sul totale del mercato, riguarda il 2014. In rosso i modelli le cui vendite sono cresciute.
Citroën C4 Aircross 124 104
Jeep Wrangler 123 110
Subaru XV 104 121
Subaru Forester 98 82
Mercedes GLK 89 218
Hyundai Santa Fe 86 32
Suzuki Grand Vitara 77 84
Volvo XC70 75 49
SsangYong Korando 74 49
Lexus NX 67 -
Jeep Compass 59 203
Subaru Outback 50 23
Opel Antara 49 197
Land Rover Range Rover 47 28
Renault Koleos 47 89
Monovolume (10,8%) 11.907 13.179
Fiat 500L 3.376 3.569
Ford C-Max 923 1.156
Mercedes Classe B 810 1.007
Citroën C3 695 1.344
Opel Meriva 630 776
Ford B-Max 618 956
Hyundai ix20 613 488
Citroën C4 561 412
Volkswagen Golf 466 78
Renault Scénic 463 432
BMW Active Tourer 346 -
Opel Zafira 304 468
Kia Venga 290 301
Suzuki Splash 259 191
Opel Agila 239 305
Peugeot 5008 202 205
Toyota Verso 181 134
Kia Carens 176 152
Dacia Lodgy 146 136
Volkswagen Touran 144 284
Ford S-Max 81 75
Volkswagen Sharan 61 73
Lancia Voyager 54 9
Seat Altea 46 48
Multispazio (1,2%) 1.340 1.471
Fiat Qubo 601 521
Fiat Doblò 204 344
Dacia Dokker 107 122
Peugeot Partner 105 106
Volkswagen Caddy 72 97
Peugeot Bipper 66 58
Renault Kangoo 56 85
Citroën Berlingo 44 49
Ford T. Connect 40 -
Ford T. Courier 30 -
Novembre 2014
215

I miei genitori mi hanno regalato il
di GuidaSicura Quattroruote.
Loro sono più tranquilli e io posso usare
la macchina quando voglio.
Che scocciatura però: adesso devo guidare sempre io.
Gli amici si fidano solo di me.
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Guida all'acquisto
MERCATO NUOVO
3 1 2
COME LEGGERE IL LISTINO
Per ogni singolo modello, le varie versioni sono
accorpate in base alla motorizzazione. Nella prima
riga di testo vengono riportate le caratteristiche
tecniche significative, a seguire tutte le versioni
e i vari allestimenti che si riferiscono a quella
motorizzazione, con il prezzo di listino,
gli equipaggiamenti e il codice Infocar. Prezzo:
è quello “chiavi in mano”, consigliato dalla Casa.
Comprende Iva e messa su strada. Non include,
invece, l’Ipt (vedere a pag. 295). Il colore rosso
nelle descrizioni identifica nuovi modelli o versioni.
Per le auto di segmento superiore (preferite
di norma a gasolio), pubblichiamo per ogni versione
a benzina un solo allestimento, quello d'ingresso.
4
1
LE
PRESTAZIONI
Velocità, accelerazione
e consumo sono
quelli omologati
e comunicati
dal costruttore.
I valori delle bifuel
si riferiscono di norma
alla motorizzazione
a gas Gpl o metano,
qualora disponibile.
2
AUTO
BIFUEL
Nelle auto a doppia
alimentazione
benzina-Gpl o metano,
pubblichiamo i valori
delle emissioni di CO2
e dei consumi riferiti
al gas, se omologati
dalla Casa.
3
LA
POTENZA
È espressa in kW e in
CV. Nelle auto ibride si
indica quella globale.
4
SCHEDA
MODELLO
Dimensioni: lunghezza
e altezza sono misurate
“fuori tutto”; la larghezza
esclude i retrovisori.
Massa: è il peso
della vettura in ordine di
marcia (con carburante)
e compreso
il conducente (75 kg).
Bagagliaio: la capacità
minima è con i sedili
posteriori in posizione
d’uso; quella massima
con i sedili abbattuti
e considerando
lo spazio fino al tetto.
Equipaggiamenti: quelli
principali di serie
su tutte le versioni sono
indicati nella scheda;
nella colonna
dettagliata sulla destra
compaiono quelli che
possono essere richiesti
a pagamento (in rosso),
il cui prezzo figura nella
scheda in alto, oppure
quelli di serie (in nero).
Prove su strada: mese
e anno del numero
di Quattroruote
interessato.
QUESTE LE ABBREVIAZIONI
◆ omologate Euro 6
(senza indicazione
= Euro 5)
■ guidabili
dai neopatentati
DISPOSIZIONE CILINDRI
B motore boxer
L cilindri in linea
V cilindri a V
W cilindri a W
ALIMENTAZIONE
B benzina
D diesel
G Gpl
BG benzina/Gpl
IB ibrida/benzina
ID ibrida/diesel
M metano
BM benzina/metano
BE benzina/etanolo
BEG benzina/etanolo/Gpl
E elettrica
TRAZIONE
A anteriore
A+P anteriore, posteriore
inseribile
I integrale
permanente
P posteriore
P+A posteriore, anteriore
inseribile
CAMBIO
A automatico
M manuale
S sequenziale
D presa diretta
EQUIPAGGIAMENTI
al airbag laterali
at airbag per la testa
ag airbag ginocchia
af antifurto
pp poggiatesta
posteriori
ar autoradio
bl Bluetooth
ca cambio automatico
he capote reclinabile
elettricamente
ce cerchi di lega
cc chiusura
centralizzata
cl climatizzatore
cv
as
cf
es
fx
fe
ht
it
ip
la
na
re
controllo automatico
velocità
controllo elettronico
della trazione
correttore
assetto fari
Esp (contr. elettr.
della stabilità)
fari anteriori
allo xeno
fendinebbia
hard top
indicatore temp.
esterna
interni di materiale
pregiato
lavatergifari
navigatore satellitare
retrovisori elettrici
rr retrovisori ripiegabili
elettricamente
sg sedile guida
regolabile in altezza
sd sedile posteriore
sdoppiato
se sedili regolabili
elettricamente
sp sensori di parcheggio
posteriori
sa sospensioni
autoregolanti
ta tetto apribile
vm vernice metallizzata
vs vernice speciale
va alzavetri elettrici
anteriori
vp alzavetri elettrici
posteriori
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
217

ABARTH
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
ABARTH
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Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 8 anni/km illimitati.
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lega, fendinebbia, sensori parch., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
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1150/1160 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, sensori parch., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, hard
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1368 L4 B 155 99 (135) 5500 206/3000 A M/5 205 7,9 8,5 / 5,4 / 6,5
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Altre versioni: C 1.4 Turbo T-Jet MTA Custom € 22.100 (98962).
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
695
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/abarth/695
DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 185 dm 3 PASSO: 230 cm SERBATOIO: 35 l MASSA:
997 kg POSTI: 2. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, cerchi lega, vetri el. ant., controllo el.
trazione, vernice spec.
1368 L4 B 150 140 (190) 5500 250/3000 A M/5 230 5,9 8,5 / 5,4 / 6,5
1.4 Turbo T-Jet biposto 39.900 105284
Punto
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/abarth/punto
DIMENSIONI: lung. 407, largh. 169, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 275, max 1030 dm 3 PASSO: 251 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1230 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, vernice spec. Principali
optional: vernice met. € 504, interni pregiati € 1109, tetto apr. € 958, controllo aut. velocità € 202
1368 L4 B 142 132 (180) 5750 270/2500 A M/6 216 7,5 8,0 / 5,0 / 6,1
Supersport 1.4 Turbo Multiair S&S 21.071 vm ip ta cv 95984
ALFA ROMEO
Assistenza Clienti 00800-25320000
www.alfaromeo.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 8 anni/km illimitati.
Data listino 28.08.2014
MiTo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/alfa-romeo/mito
Provata:
MiTo 1.4 T 155 CV Distinctive 8/2008 - MiTo 1.6 JTDm
16V Distinctive 7/2009 - MiTo 1.4 T 135 CV M.air S&S
Distinctive 10/2009 - MiTo 1.4 T 170 CV M.air S&S
Q.Verde SPP 6/2010
◆
595 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/abarth/595-berlina
DIMENSIONI: lung. 406, largh. 172, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 270, max 1020 dm 3 PASSO: 251 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1155/1280 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 200, vernice met. €
575, interni pregiati € 1000, nav. sat. € 500, fendinebbia € 212, sensori parch. € 350, tetto apr. € 525/1000,
controllo aut. velocità € 300, retrov. ripiegabili el. € 250, antifurto € 350
DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 185 dm 3 PASSO: 230 cm SERBATOIO: 35 l MASSA:
1110/1120 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, sensori parch., fari xeno, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat.,
airbag ginocchia, airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cambio aut. €
1300, vernice met. € 460, interni pregiati € 910, tetto apr. € 860, vernice spec. € 360
1368 L4 B 155 118 (160) 5750 230/3000 A M/5 211 7,4 8,5 / 5,4 / 6,5
1.4 Turbo T-Jet Turismo 22.600 ca vm ip ta vs 96513 ◆
1.4 Turbo T-Jet Competizione 24.100 ca vm ip ta vs 96514 ◆
Altre versioni: 1.4 Turbo T-Jet MTA Turismo € 24.100 (96516); 1.4 Turbo T-Jet MTA Competizione € 25.600
(96515).
595 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/abarth/595-cabrio
DIMENSIONI: lung. 366, largh. 163, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 185 dm 3 PASSO: 230 cm SERBATOIO: 35 l MASSA:
1150/1160 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
sensori parch., fari xeno, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, hard top el. Principali optional: cambio aut. €
1300, vernice met. € 460, interni pregiati € 910, vernice spec. € 360
1368 L4 B 155 118 (160) 5750 230/3000 A M/5 211 7,4 8,5 / 5,4 / 6,5
C 1.4 Turbo T-Jet Turismo 24.600 ca vm ip vs 96517 ◆
C 1.4 Turbo T-Jet Competizione 26.100 ca vm ip vs 96518 ◆
Altre versioni: C 1.4 Turbo T-Jet MTA Turismo € 26.100 (96520); C 1.4 Turbo T-Jet MTA Competizione € 27.600
(96519).
218 Novembre 2014
875 L2 B 99 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 184 11,4 5,0 / 3,8 / 4,2
0.9 T 105 CV TwinAir S&S Progression 18.300 ce vm na fe sp ta cv rr af bl 99564 ◆
0.9 T 105 CV TwinAir S&S Distinctive 19.200 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 99565 ◆
1368 L4 B 134 51 (70) 6000 120/4750 A M/5 165 12,3 7,4 / 4,7 / 5,8
■ 1.4 70 CV 8V Impression 15.050 ce vm fe af 99562 ◆
■ 1.4 70 CV 8V Progression 15.950 ce vm na fe sp ta cv af bl 94196 ◆
1368 L4 B 130 57 (77) 6000 120/4750 A M/6 165 12,3 7,3 / 4,3 / 5,6
■ 1.4 78 CV 8V S&S Progression 16.750 ce vm na fe sp ta cv rr af bl 89510 ◆
■ 1.4 78 CV 8V S&S Distinctive 17.650 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 89517 ◆
1368 L4 B 124 102 (139) 5500 250/2500 A S/6 219 7,5 7,7 / 4,4 / 5,4
1.4 T 140 CV M.air S&S TCT Distinctive 21.400 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 102796 ◆
1368 L4 B 124 125 (170) 5500 250/2500 A S/6 219 7,3 7,0 / 4,4 / 5,4
1.4 T 170 CV M.air S&S TCT Q.Verde 23.850 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 103592 ◆
1368 L4 BG 131 88 (120) 5000 206/1750 A M/5 198 8,8 10,4 / 6,6 / 8,1
1.4 T 120 CV GPL Progression 20.600 ce vm na fe sp ta cv rr af bl 83630 ◆
1.4 T 120 CV GPL Distinctive 21.500 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 83631 ◆
1248 L4 D 90 62 (85) 3500 200/1500 A M/5 174 12,9 5,0 / 3,0 / 3,5
■ 1.3 JTDm 85 CV S&S Impression 17.850 ce vm fe af 99572
■ 1.3 JTDm 85 CV S&S Progression 18.750 ce vm na fe sp ta cv rr af bl 94197
■ 1.3 JTDm 85 CV S&S Distinctive 19.650 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 99571
1598 L4 D 112 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 198 9,9 5,5 / 3,9 / 4,3
1.6 JTDm-2 S&S Distinctive 22.100 ce vm ip na fe sp ta cv rr af bl 88695

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Giulietta
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/alfa-romeo/giulietta
Provata:
Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Distinctive 5/2010
DIMENSIONI: lung. 435, largh. 180, alt. 146/147 cm. BAGAGLIAIO: min 350, max 1150 dm 3 PASSO: 263 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1355/1410 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, vernice spec. Principali optional: vernice
met. € 590, interni pregiati € 400/1600, nav. sat. € 1300, fendinebbia € 240, sensori parch. € 320, fari xeno €
1300, sedili reg. el. € 740, tetto apr. € 1500, controllo aut. velocità € 250, retrov. ripiegabili el. € 510
1368 L4 B 149 77 (105) 5000 206/1750 A M/6 185 10,6 8,4 / 5,3 / 6,4
1.4 Turbo 105 CV Impression 19.300 vm fe 100837 ◆
1.4 Turbo 105 CV Progression 21.450 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 94238 ◆
1368 L4 B 148 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 195 9,4 8,3 / 5,3 / 6,4
1.4 Turbo 120 CV Progression 22.200 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85129 ◆
1.4 Turbo 120 CV Riders 23.650 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 103407 ◆
1.4 Turbo 120 CV Distinctive 23.650 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85130 ◆
1368 L4 B 131 125 (170) 5500 250/2500 A M/6 218 7,8 7,6 / 4,6 / 5,7
1.4 Turbo MultiAir Distinctive 26.200 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85132 ◆
1.4 Turbo MultiAir Exclusive 27.700 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 90004 ◆
1742 L4 B 162 177 (241) 5750 340/2000 A S/6 244 6,0 9,8 / 5,3 / 7,0
1750 Turbo TCT Quadrifoglio Verde 34.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103411 ◆
1368 L4 BG 134 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 195 10,3 10,9 / 6,8 / 8,3
1.4 Turbo 120 CV GPL Progression 24.450 ce vm ip na fe sp fx cv rr 94240 ◆
1.4 Turbo 120 CV GPL Distinctive 25.900 ce vm ip na fe sp fx cv rr 94237 ◆
1.4 Turbo 120 CV GPL Riders 25.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 103408 ◆
1598 L4 D 104 77 (105) 4000 320/1750 A M/6 185 11,3 5,0 / 3,4 / 4,0
1.6 JTDm-2 105 CV Progression 23.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85135
1.6 JTDm-2 105 CV Business 25.150 ce vm na fe sp fx ta cv rr 98290
1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive 25.350 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85136
1.6 JTDm-2 105 CV Riders 25.350 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 103410
1.6 JTDm-2 105 CV Exclusive 26.850 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 90006
1956 L4 D 110 110 (150) 4000 380/1750 A M/6 210 8,8 5,0 / 3,7 / 4,2
2.0 JTDm-2 150 CV Distinctive 27.650 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100838
2.0 JTDm-2 150 CV Exclusive 29.150 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100839
1956 L4 D 116 129 (175) 3750 350/1750 A S/6 219 7,8 5,2 / 3,9 / 4,4
2.0 JTDm-2 175 CV TCT Distinctive 30.450 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 102786
2.0 JTDm-2 175 CV TCT Exclusive 31.950 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102787
Altre versioni: 1.4 Turbo MultiAir TCT Distinctive € 28.200 (91049); 1.4 Turbo MultiAir TCT Exclusive € 29.700
(91050).
4C
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/alfa-romeo/4c
Provata:
4C 12/2013
DIMENSIONI: lung. 399, largh. 186, alt. 118 cm. BAGAGLIAIO: 110 dm 3 PASSO: 238 cm SERBATOIO: 40 l MASSA:
970 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut.,
nav. sat., vetri el. ant., bluetooth, retrov. el., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice
met. € 1008, interni pregiati € 1512, sensori parch. € 504, controllo aut. velocità € 403, antifurto € 706
1742 L4 B 157 177 (240) 6000 350/2200 P S/6 258 4,5 9,8 / 5,0 / 6,8
1750 TBi 53.437 vm ip sp cv af 101094
ASTON MARTIN
AUDI
Assistenza Clienti 0044-2086039875
www.astonmartin.com
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/aston-martin
Assistenza Clienti 800-28345463
www.audi-italia.com
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 22.09.2014
A1
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a1
Provata:
A1 1.4 TFSI S tronic Ambition 10/2010 - A1 SPB 1.4
TFSI S tronic Attraction 4/2012
DIMENSIONI: lung. 395/398, largh. 174/175, alt. 142 cm. BAGAGLIAIO: min 210/270, max 920 dm 3 PASSO: 247
cm SERBATOIO: 45 l MASSA: 1115/1415 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 410, vernice
met. € 560, interni pregiati € 1270/3750, nav. sat. € 690/1350, fendinebbia € 185, sensori parch. € 350/385,
fari xeno € 785/1075, tetto apr. € 1020, controllo aut. velocità € 295, retrov. ripiegabili el. € 285
1197 L4 B 118 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 180 11,7 6,2 / 4,4 / 5,1
1.2 TFSI Attraction 17.600 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85818
1.2 TFSI Ambition 19.050 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85819
1.2 TFSI Admired 19.250 ce ip na fe sp fx ta cv rr 98258
◆
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1.2 TFSI S line edition 21.020 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100815
1.2 TFSI S line edition plus 21.270 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100816
1197 L4 B 118 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 180 11,9 6,2 / 4,4 / 5,1
SPB 1.2 TFSI Attraction 18.280 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93544
SPB 1.2 TFSI Ambition 19.730 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93543
SPB 1.2 TFSI Admired 19.930 ce ip na fe sp fx ta cv rr 98277
SPB 1.2 TFSI S line edition 21.700 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100840
SPB 1.2 TFSI S line edition plus 21.950 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100841
1390 L4 B 124 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 203 8,9 6,8 / 4,4 / 5,3
1.4 TFSI Attraction 20.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 87180
1.4 TFSI Ambition 22.150 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 87181
1.4 TFSI S line edition 24.120 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100817
1.4 TFSI S line edition plus 24.370 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100818
1390 L4 B 119 90 (122) 5000 200/1500 A S/7 203 8,9 6,5 / 4,4 / 5,2
1.4 TFSI S tronic 119g Attraction 22.650 ce vm ip na fe sp fx cv rr 85820
1.4 TFSI S tronic 119g Ambition 23.900 ce vm ip na fe sp fx cv rr 85821
1390 L4 B 124 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 203 9,0 6,8 / 4,4 / 5,3
SPB 1.4 TFSI Attraction 21.580 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93545
SPB 1.4 TFSI Ambition 22.830 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93546
SPB 1.4 TFSI S line edition 24.800 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100842
SPB 1.4 TFSI S line edition plus 25.050 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100843
1390 L4 B 139 136 (185) 6200 250/2000 A S/7 227 6,9 7,5 / 5,1 / 5,9
1.4 TFSI 185 CV S tronic Ambition 27.650 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 88561
SPB 1.4 TFSI 185 CV S tronic Ambition 28.330 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93549
1395 L4 B 109 103 (140) 5000 250/1500 A M/6 212 7,9 5,8 / 4,1 / 4,7
1.4 TFSI COD Attraction 21.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 98823
1.4 TFSI COD Ambition 23.150 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 98824
1.4 TFSI COD S line edition 25.120 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100821
1.4 TFSI COD S line edition plus 25.370 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100822
1395 L4 B 113 103 (140) 5000 250/1500 A M/6 212 8,0 6,0 / 4,3 / 4,9
SPB 1.4 TFSI COD Attraction 22.580 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 98855
SPB 1.4 TFSI COD Ambition 23.830 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 98825
SPB 1.4 TFSI COD S line edition 25.800 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100846
SPB 1.4 TFSI COD S line edition plus 26.050 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100847
1984 L4 B 162 170 (231) 6000 370/1600 I M/6 250 5,8 9,1 / 5,8 / 7,0
S1 2.0 TFSI quattro 31.500 ce vm ip na sp fx se ta cv rr 103030
1984 L4 B 166 170 (231) 6000 370/1600 I M/6 250 5,8 9,2 / 5,9 / 7,1
S1 SPB 2.0 TFSI quattro 32.180 ce vm ip na sp fx se cv rr 103031
1598 L4 D 99 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 182 11,4 4,4 / 3,4 / 3,8
1.6 TDI Attraction 19.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 90061
1.6 TDI Ambition 21.350 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 90062
1.6 TDI Admired 21.550 ce ip na fe sp fx ta cv rr 98259
1.6 TDI S line edition 23.320 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100825
1.6 TDI S line edition plus 23.570 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100826
SPB 1.6 TDI Attraction 20.580 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93550
SPB 1.6 TDI Ambition 22.030 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93551
SPB 1.6 TDI Admired 22.230 ce ip na fe sp fx ta cv rr 98278
SPB 1.6 TDI S line edition 24.000 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100850
SPB 1.6 TDI S line edition plus 24.250 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100851
1598 L4 D 103 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 190 10,5 4,7 / 3,5 / 3,9
1.6 TDI 105 CV Attraction 21.700 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85824
1.6 TDI 105 CV Ambition 22.950 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 85825
1.6 TDI 105 CV S line edition 24.920 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100829
1.6 TDI 105 CV S line edition plus 25.170 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100830
SPB 1.6 TDI 105 CV Attraction 22.380 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93555
SPB 1.6 TDI 105 CV Ambition 23.630 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93554
SPB 1.6 TDI 105 CV S Line edition 25.600 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100854
SPB 1.6 TDI 105 CV S Line edition plus 25.850 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100855
1968 L4 D 108 105 (143) 4200 320/1750 A M/6 217 8,2 5,0 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI Ambition 24.750 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 92450
2.0 TDI S line edition 26.720 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100831
2.0 TDI S line edition plus 26.970 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100832
1968 L4 D 108 105 (143) 4200 320/1750 A M/6 217 8,3 5,0 / 3,6 / 4,1
SPB 2.0 TDI Ambition 25.430 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 96100
SPB 2.0 TDI S line edition 27.400 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100856
SPB 2.0 TDI S line edition plus 27.650 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100857
Altre versioni: 1.4 TFSI S tronic Attraction € 22.650 (85822); SPB 1.4 TFSI S tronic Attraction € 23.330 (93548);
1.4 TFSI COD S tronic Attraction € 23.650 (98849); SPB 1.4 TFSI COD S tronic Attraction € 24.330 (98826); 1.6 TDI S
tronic Attraction € 21.650 (92449); SPB 1.6 TDI S tr. Attraction € 22.330 (93552).
A3 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a3-3p
Provata:
A3 2.0 TDI Ambiente 10/2012
DIMENSIONI: lung. 424, largh. 178, alt. 140/142 cm. BAGAGLIAIO: min 325/365, max 1060/1100 dm 3 PASSO:
260 cm SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1225/1470 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di
serie: autoradio, Esp, clima, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 830, vernice met. € 770, interni pregiati €
565/1060, nav. sat. € 1340/3205, fendinebbia € 200, sensori parch. € 135, fari xeno € 1140, sedili reg. el. €
530/765, tetto apr. € 1120, controllo aut. velocità € 320
1197 L4 B 114 81 (110) 4600 175/1400 A M/6 198 9,9 6,2 / 4,2 / 4,9
1.2 TFSI 110 CV Young 22.490 ce vm na fe sp fx ta cv 104258
1395 L4 B 117 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 206 9,2 6,7 / 4,1 / 5,1
1.4 TFSI 125 CV Young 23.640 ce vm na fe sp fx ta cv 104268
1395 L4 B 109 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 213 8,1 5,8 / 4,1 / 4,7
1.4 TFSI COD ultra Attraction 25.950 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104278
1798 L4 B 135 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 232 7,2 7,4 / 4,9 / 5,8
1.8 TFSI Attraction 27.450 ce vm ip na fe sp fx ta cv 97630
1984 L4 B 162 221 (300) 5500 380/1800 I M/6 250 5,2 9,1 / 5,8 / 7,0
S3 2.0 TFSI quattro 39.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv vp 100615
Novembre 2014
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
AUDI
219

AUDI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 D 85 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 200 10,5 3,8 / 3,0 / 3,2
1.6 TDI ultra Attraction 24.750 vm ip na fe sp fx cv 102001
1598 L4 D 99 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 200 10,5 4,5 / 3,4 / 3,8
1.6 TDI clean diesel Young 24.340 ce vm na fe sp fx ta cv 104284
1.6 TDI clean diesel Business 24.840 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104285
1.6 TDI clean diesel Attraction 25.650 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104286
1.6 TDI clean diesel Admired 25.840 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104306
1.6 TDI clean diesel Ambition 27.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104287 ◆
1.6 TDI clean diesel Ambiente 27.250 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104288 ◆
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 218 8,6 5,0 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI 150 CV clean diesel Attraction 27.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104294
2.0 TDI 150 CV clean diesel Ambition 29.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104295 ◆
2.0 TDI 150 CV clean diesel Ambiente 29.500 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104296 ◆
1968 L4 D 122 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 214 8,4 5,6 / 4,1 / 4,7
2.0 TDI 150 CV cl.d quattro Attraction 29.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104300
2.0 TDI 150 CV cl.d quattro Ambition 31.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104301
2.0 TDI 150 CV cl.d quattro Ambiente 31.500 ce vm ip na fe sp fx ta cv 104338 ◆
2.0 TDI 150 CV cl.d. quattro edition 33.320 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104308 ◆
1968 L4 D 108 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 234 7,3 5,2 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI 184 CV clean diesel Attraction 30.750 ce vm ip na fe sp fx ta cv 102002
2.0 TDI 184 CV clean diesel Ambition 32.350 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 102003 ◆
2.0 TDI 184 CV clean diesel Ambiente 32.350 ce vm ip na fe sp fx ta cv 102004 ◆
1968 L4 D 125 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 230 6,8 5,6 / 4,3 / 4,8
2.0 TDI 184 CV cl.d qu. S tr. Attraction 34.950 ce vm ip na fe sp fx ta cv 99822
2.0 TDI 184 CV cl.d quattro S tr Ambition 36.550 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 99823
2.0 TDI 184 CV cl.d qu. S tr. Ambiente 36.550 ce vm ip na fe sp fx ta cv 99824
2.0 TDI 184 CV cl.d. S tr. quattro edit. 37.970 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 101056 ◆
A3 4p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a3-4p
DIMENSIONI: lung. 446/447, largh. 180, alt. 140/142 cm. BAGAGLIAIO: 390/425 dm 3 PASSO: 264 cm SERBA-
TOIO: 50/55 l MASSA: 1290/1505 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: vernice met. € 770, interni pregiati € 565/1945, nav. sat. € 1340/2705, fendinebbia
€ 200, sensori parch. € 135, fari xeno € 1140, sedili reg. el. € 530/810, tetto apr. € 1120, controllo aut.
velocità € 320
1395 L4 B 119 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 212 9,4 6,6 / 4,3 / 5,1
Sedan 1.4 TFSI Attraction 27.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 101355
1395 L4 B 109 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 224 8,2 5,8 / 4,1 / 4,7
Sedan 1.4 TFSI COD ultra Attraction 28.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104531
1798 L4 B 135 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 242 7,2 7,4 / 4,9 / 5,8
Sedan 1.8 TFSI Attraction 29.600 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 101358
1798 L4 B 152 132 (180) 4500 280/1350 I S/6 235 6,8 8,2 / 5,6 / 6,6
Sedan 1.8 TFSI qu. S tr. Attraction 33.800 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 101361
1984 L4 B 162 221 (300) 5500 380/1800 I M/6 250 5,3 9,1 / 5,8 / 7,0
S3 Sedan 2.0 TFSI quattro 40.550 ce vm ip na fe sp fx se ta cv vp 101544
1598 L4 D 88 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 203 10,7 3,9 / 3,1 / 3,3
Sedan 1.6 TDI ultra Attraction 27.400 vm ip na fe sp fx se ta cv 104543
1598 L4 D 99 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 203 10,7 4,5 / 3,4 / 3,8
Sedan 1.6 TDI clean diesel Attraction 27.800 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104537
Sedan 1.6 TDI clean diesel Ambition 29.400 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104538 ◆
Sedan 1.6 TDI clean diesel Ambiente 29.400 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104539 ◆
1968 L4 D 105 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 224 8,6 4,9 / 3,5 / 4,0
Sedan 2.0 TDI clean diesel Attraction 30.050 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104544
Sedan 2.0 TDI clean diesel Ambition 31.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104545 ◆
Sedan 2.0 TDI clean diesel Ambiente 31.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104546 ◆
1968 L4 D 122 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 220 8,3 5,6 / 4,1 / 4,7
Sedan 2.0 TDI cl.d quattro Attraction 32.050 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104550 ◆
Sedan 2.0 TDI cl.d. quattro Ambition 33.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104551 ◆
Sedan 2.0 TDI cl.d quattro Ambiente 33.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104552 ◆
1968 L4 D 110 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 241 7,4 5,2 / 3,7 / 4,2
Sedan 2.0 TDI 184 CV cl.d Attraction 32.900 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104553 ◆
Sedan 2.0 TDI 184 CV cl.d Ambition 34.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104554 ◆
Sedan 2.0 TDI 184 CV cl.d Ambiente 34.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104555 ◆
1968 L4 D 128 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 237 6,9 5,8 / 4,4 / 4,9
Sedan 2.0 TDI 184 CV cl.d qu. S tr. Attr. 37.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104556 ◆
Sedan 2.0 TDI 184 CV cl.d qu. S tr Amb.n 38.700 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104557 ◆
Sedan 2.0 TDI 184 CV cl.d qu. S tr Amb.e 38.700 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 104558 ◆
A3 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a3-5p
Provata:
A3 SPB 2.0 TDI Ambition 1/2013
DIMENSIONI: lung. 431, largh. 179, alt. 140/143 cm. BAGAGLIAIO: min 280/380, max 1120/1220 dm 3 PASSO:
263/264 cm SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1255/1615 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie:
autoradio, Esp, clima, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 830, vernice met. € 770, interni
pregiati € 565/1945, nav. sat. € 1340/3205, fendinebbia € 200, sensori parch. € 135/450, fari xeno € 1140,
sedili reg. el. € 530/810, tetto apr. € 1120, controllo aut. velocità € 320, antifurto € 475/960
1984 L4 B 162 221 (300) 5500 380/1800 I M/6 250 5,3 9,1 / 5,8 / 7,0
S3 SPB 2.0 TFSI quattro 39.950 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 100617
◆
◆
◆
◆
◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1197 L4 B 114 81 (110) 4600 175/1400 A M/6 198 10,1 6,2 / 4,2 / 4,9
SPB 1.2 TFSI 110 CV Young 23.340 ce vm na fe sp fx se ta cv af 104364 ◆
1395 L4 B 117 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 206 9,4 6,7 / 4,1 / 5,1
SPB 1.4 TFSI 125 CV Young 24.490 ce vm na fe sp fx se ta cv af 104384 ◆
1395 L4 B 109 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 213 8,2 5,8 / 4,1 / 4,7
SPB 1.4 TFSI COD ultra Attraction 26.800 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104396 ◆
1798 L4 B 135 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 232 7,2 7,4 / 4,9 / 5,8
SPB 1.8 TFSI Attraction 28.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 99825 ◆
1798 L4 B 152 132 (180) 5100 250/1250 I S/7 228 6,8 8,2 / 5,6 / 6,6
SPB 1.8 TFSI quattro S tronic Attraction 32.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 99828 ◆
1395 L4 BM 92 81 (110) 4800 200/1500 A M/6 197 10,8 4,4 / 2,7 / 3,3
SPB 1.4 TFSI g-tron Attraction 25.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 102167 ◆
SPB 1.4 TFSI g-tron Ambition 27.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 102168 ◆
SPB 1.4 TFSI g-tron Ambiente 27.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 102169 ◆
1395 L4 IB 35 150 (204) 0 350/0 A S/6 222 7,6 / / 1,5
SPB 1.4 TFSI e-tron S tronic Ambition 39.900 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 105430 ◆
1598 L4 D 88 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 200 10,7 3,9 / 3,1 / 3,3
SPB 1.6 TDI ultra Attraction 25.600 vm ip na fe sp fx cv af 102182
1598 L4 D 99 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 200 10,7 4,5 / 3,4 / 3,8
SPB 1.6 TDI clean diesel Young 25.190 ce vm na fe sp fx se ta cv af 104402 ◆
SPB 1.6 TDI clean diesel Business 25.690 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104403 ◆
SPB 1.6 TDI clean diesel Attraction 26.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104404 ◆
SPB 1.6 TDI clean diesel Admired 26.690 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104422 ◆
SPB 1.6 TDI clean diesel Ambition 28.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104405
SPB 1.6 TDI clean diesel Ambiente 28.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104406 ◆
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 218 8,7 5,0 / 3,6 / 4,1
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. Attraction 28.750 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104413
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. Ambition 30.350 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104414
SPB 2.0 TDI 150 CV cl. diesel Ambiente 30.350 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104415 ◆
1968 L4 D 122 110 (150) 3500 320/1750 I M/6 214 8,5 5,6 / 4,1 / 4,7
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d qu. Attraction 30.750 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104419
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. qu. Ambition 32.350 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104420
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. qu. Ambiente 32.350 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104421
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d quattro edition 34.170 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 104424 ◆
1968 L4 D 110 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 234 7,4 5,2 / 3,7 / 4,2
SPB 2.0 TDI 184 CV cl. diesel Attraction 31.600 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 102187
SPB 2.0 TDI 184 CV clean diesel Ambiente 33.200 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 102185
SPB 2.0 TDI 184 CV clean diesel Ambition 33.200 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 102186 ◆
1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 230 6,9 5,8 / 4,4 / 4,9
SPB 2.0 TDI 184 CV cl.d qu S tr Attract. 35.800 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 99831
SPB 2.0 TDI 184 CV cl.d qu S tr Ambition 37.400 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 99832
SPB 2.0 TDI 184 CV cl.d qu S tr Ambiente 37.400 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 99833
SPB 2.0 TDI cl.d. S tr. quattro edition 39.220 ce vm ip na fe sp fx se ta cv af 101063 ◆
A3 cabrio
220 Novembre 2014
◆
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a3-cabrio
DIMENSIONI: lung. 442/443, largh. 179, alt. 139/141 cm. BAGAGLIAIO: 285/320 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1420/1695 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag ginocchia, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.,
hard top el. Principali optional: cerchi lega € 850, vernice met. € 770, interni pregiati € 600/1095, nav. sat. €
1340/2705, fendinebbia € 200, sensori parch. € 135, fari xeno € 1140, sedili reg. el. € 530/765, controllo aut.
velocità € 320, antifurto € 475
1395 L4 B 124 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 211 10,2 6,7 / 4,5 / 5,3
Cabrio 1.4 TFSI Young 31.850 ce vm na fe sp fx cv af 102518
1395 L4 B 114 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 222 8,9 6,0 / 4,3 / 4,9
Cabrio 1.4 TFSI COD ultra Attraction 34.150 ce vm ip na fe sp fx cv af 104475
1798 L4 B 140 132 (180) 5100 250/1250 A M/6 242 7,7 7,8 / 5,0 / 6,0
Cabrio 1.8 TFSI Attraction 35.650 ce vm ip na fe sp fx cv af 102529
1984 L4 B 165 221 (300) 5500 380/1800 I S/6 250 5,4 9,0 / 6,0 / 7,1
Cabrio 2.0 TFSI quattro S tronic 49.450 ce vm ip na fe sp fx se cv vp af 104661
1598 L4 D 104 81 (110) 3200 250/1500 A M/6 200 11,4 4,7 / 3,5 / 3,9
Cabrio 1.6 TDI clean diesel Young 32.700 ce vm na fe sp fx cv af 102539
◆
Cabrio 1.6 TDI clean diesel Attraction 34.000 ce vm ip na fe sp fx cv af 102540 ◆
Cabrio 1.6 TDI clean diesel Ambition 35.600 ce vm ip na fe sp fx se cv af 102541 ◆
Cabrio 1.6 TDI clean diesel Ambiente 35.600 ce vm ip na fe sp fx cv af 102542 ◆
1968 L4 D 110 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 224 8,9 5,1 / 3,7 / 4,2
Cabrio 2.0 TDI clean diesel Attraction 36.050 ce vm ip na fe sp fx cv af 101515 ◆
Cabrio 2.0 TDI clean diesel Ambition 37.650 ce vm ip na fe sp fx se cv af 101516 ◆
Cabrio 2.0 TDI clean diesel Ambiente 37.650 ce vm ip na fe sp fx cv af 101517 ◆
1968 L4 D 125 110 (150) 3500 340/1750 I M/6 220 8,8 5,8 / 4,2 / 4,8
Cabrio 2.0 TDI cl.d quattro Attraction 38.050 ce vm ip na fe sp fx cv af 102546 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d quattro Ambition 39.650 ce vm ip na fe sp fx se cv af 102547 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d quattro Ambiente 39.650 ce vm ip na fe sp fx cv af 102548 ◆
1968 L4 D 114 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 241 7,9 5,3 / 3,8 / 4,3
Cabrio 2.0 TDI 184 CV cl.d. Attraction 38.850 ce vm ip na fe sp fx cv af 105714 ◆
Cabrio 2.0 TDI 184 CV cl.d. Ambition 40.450 ce vm ip na fe sp fx se cv af 105715
Cabrio 2.0 TDI 184 CV cl.d. Ambiente 40.450 ce vm ip na fe sp fx cv af 105716 ◆
1968 L4 D 132 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 237 7,6 5,9 / 4,5 / 5,0
Cabrio 2.0 TDI 184 CV cl.d S tr qu Attr. 43.050 ce vm ip na fe sp fx cv af 105719
Cabrio 2.0 TDI 184 CV cl.d S tr qu Amb.n 44.650 ce vm ip na fe sp fx se cv af 105721
Cabrio 2.0 TDI 184 CV cl.d S tr qu Amb.e 44.650 ce vm ip na fe sp fx cv af 105724 ◆
◆
◆
◆
◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
A4 berlina
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a4-berlina
Provata:
A4 2.7 V6 TDI multitronic 2/2008 - A4 2.0 TDI 177 CV
multitronic Ambiente 7/2012
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2967 V6 D 149 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 5,9 6,8 / 5,1 / 5,7
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tronic 48.850 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93732
3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Business 49.730 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96376
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Adv. 50.180 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93733
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Amb. 50.970 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93734
3.0 V6 TDI 245 CV qu.S tr. Business Plus 50.980 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96377
Altre versioni: 2.0 TDI 190 CV cl.diesel quattro edition € 42.080 (105490).
AUDI
DIMENSIONI: lung. 470/472, largh. 183, alt. 141/143 cm. BAGAGLIAIO: 455/480 dm 3 PASSO: 281 cm SERBA-
TOIO: 61/63 l MASSA: 1545/1795 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., lavafari,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 940, interni pregiati € 1150,
nav. sat. € 2045/2180, sensori parch. € 470, sedili reg. el. € 790, tetto apr. € 1150, controllo aut. velocità €
320, antifurto € 530, bluetooth € 330/620, sospensioni autoreg. € 985/1295, vernice spec. € 940/2820
1798 L4 B 144 88 (120) 3650 230/1500 A S/8 200 10,5 7,6 / 5,4 / 6,2
1.8 TFSI 120 CV multitronic 33.000 vm ip na sp se ta cv af bl vs 80199
1798 L4 B 134 125 (170) 3800 320/1400 A S/8 225 8,3 6,9 / 5,1 / 5,8
1.8 TFSI 170 CV multitronic 37.050 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93717 ◆
1798 L4 B 144 125 (170) 3800 320/1400 I M/6 229 7,9 8,1 / 5,2 / 6,2
1.8 TFSI 170 CV quattro 37.450 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96318 ◆
1984 L4 B 136 165 (224) 4500 350/1500 A S/8 242 6,9 7,4 / 5,0 / 5,8
2.0 TFSI 225 CV multitronic 41.500 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99728 ◆
1984 L4 B 155 165 (224) 4500 350/1500 I S/7 250 6,4 8,5 / 5,6 / 6,7
2.0 TFSI 225 CV quattro S tronic 44.100 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99738 ◆
2995 V6 B 174 200 (272) 4780 400/2150 I S/7 250 5,4 9,9 / 6,1 / 7,5
3.0 TFSI quattro S tronic 49.850 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96339 ◆
2995 V6 B 178 245 (333) 5500 440/2900 I S/7 250 5,0 10,1 / 6,2 / 7,7
◆
S4 3.0 V6 TFSI quattro S tronic 60.300 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 80219
1968 L4 D 119 88 (120) 4000 290/1750 A M/6 205 10,5 5,4 / 4,0 / 4,5
2.0 TDI 120 CV 30.700 vm ip na sp se ta cv af bl vs 78241
2.0 TDI 120 CV Business 31.580 vm ip na sp se ta cv af bl vs 96340
2.0 TDI 120 CV Advanced 32.030 vm ip na sp se ta cv af bl vs 78242
2.0 TDI 120 CV Ambiente 32.820 vm ip na sp se ta cv af bl vs 78243
2.0 TDI 120 CV Business Plus 32.830 vm ip na sp se ta cv af bl vs 96341
1968 L4 D 104 100 (136) 3000 320/1500 A M/6 215 9,3 4,8 / 3,5 / 4,0
2.0 TDI ultra 136 CV 35.450 vm ip na sp ta cv af bl vs 103417 ◆
2.0 TDI ultra 136 CV Business 36.330 vm ip na sp ta cv af bl vs 103418 ◆
1968 L4 D 119 110 (150) 3250 320/1500 A S/6 210 9,1 5,3 / 4,1 / 4,6
2.0 TDI clean diesel mult. 37.650 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103424
2.0 TDI clean diesel mult. Business 38.530 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103427
2.0 TDI clean diesel mult. Advanced 38.980 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103425
2.0 TDI clean diesel mult. Ambiente 39.770 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103426 ◆
2.0 TDI clean diesel mult. Bus. Plus 39.780 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103428 ◆
1968 L4 D 133 110 (150) 4200 320/1750 I M/6 215 9,3 6,1 / 4,5 / 5,1
2.0 TDI 150 CV quattro 38.050 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99773
2.0 TDI 150 CV quattro Business 38.930 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99803
2.0 TDI 150 CV quattro Advanced 39.380 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99774
2.0 TDI 150 CV quattro Ambiente 40.170 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99802
2.0 TDI 150 CV quattro Business Plus 40.180 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99804
2.0 TDI 150 CV quattro edition 40.280 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 105488
1968 L4 D 109 120 (163) 3000 400/1750 A M/6 225 8,3 5,0 / 3,8 / 4,2
2.0 TDI ultra 163 CV 36.900 vm ip na sp ta cv af bl vs 103429
2.0 TDI ultra 163 CV Business 37.780 vm ip na sp ta cv af bl vs 103430
2.0 TDI ultra 163 CV Advanced 38.230 vm ip na sp ta cv af bl vs 103431
2.0 TDI ultra 163 CV Ambiente 39.020 vm ip na sp ta cv af bl vs 103432 ◆
2.0 TDI ultra 163 CV Business Plus 39.030 vm ip na sp ta cv af bl vs 103433 ◆
1968 L4 D 127 130 (177) 4200 380/1750 A S/8 222 7,9 5,7 / 4,4 / 4,8
2.0 TDI 177 CV multitronic 39.100 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93723
2.0 TDI 177 CV mult. Business 39.980 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96360
2.0 TDI 177 CV multitronic Advanced 40.430 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93724
2.0 TDI 177 CV multitronic Ambiente 41.220 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93725
2.0 TDI 177 CV mult. Business Plus 41.230 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96361
1968 L4 D 139 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 225 7,9 6,4 / 4,7 / 5,3
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 41.700 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96778
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Business 42.580 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96781
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Advanced 43.030 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96779
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Ambiente 43.820 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96780
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Bus. Plus 43.830 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96782
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. edition 43.930 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99806
1968 L4 D 119 140 (190) 3800 400/1750 A S/6 230 7,8 5,3 / 4,1 / 4,5
2.0 TDI 190 CV clean diesel multitronic 39.450 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103442
2.0 TDI 190 CV clean diesel mult Business 40.330 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103445
2.0 TDI 190 CV clean diesel mult Advanced 40.780 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103443
2.0 TDI 190 CV clean diesel mult Ambiente 41.570 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103444 ◆
2.0 TDI 190 CV clean d. mult. Bus. Plus 41.580 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103446 ◆
1968 L4 D 132 140 (190) 3800 400/1750 I S/6 235 7,3 5,9 / 4,5 / 5,0
2.0 TDI 190 CV cl.diesel quattro S tr. 42.050 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103452
2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Business 42.930 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103455
2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Advanced 43.380 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103453
2.0 TDI 190 CV cl.d qu. S tr. Ambiente 44.170 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103454
2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Bus.Plus 44.180 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103456 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. edition 44.280 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 105491 ◆
2967 V6 D 129 150 (204) 3500 400/1250 A S/8 235 7,1 5,5 / 4,6 / 4,9
3.0 V6 TDI 204 CV multitronic 42.850 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93729
3.0 V6 TDI 204 CV mult. Business 43.730 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96369
3.0 V6 TDI 204 CV mult. Advanced 44.180 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93730
3.0 V6 TDI 204 CV mult. Ambiente 44.970 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 93731
3.0 V6 TDI 204 CV mult. Business Plus 44.980 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96370
2967 V6 D 149 180 (245) 4000 580/1750 I S/7 250 5,9 6,8 / 5,0 / 5,7
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. quattro S tr. 50.000 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96378
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d qu. S tr. Advanced 50.630 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96379
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Bus. 50.880 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96381
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Amb. 51.420 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96380 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Bus.Pl. 51.420 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96382 ◆
A4 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a4-station
Provata:
A4 Avant 2.0 TDI 143 CV 6/2008
DIMENSIONI: lung. 470/472, largh. 183/185, alt. 142/144 cm. BAGAGLIAIO: min 480/490, max /1430 dm 3
PASSO: 281 cm SERBATOIO: 61/63 l MASSA: 1600/1870 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant.,
lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 940, interni pregiati
€ 1150, nav. sat. € 2045/2180, sensori parch. € 470/530, sedili reg. el. € 790, tetto apr. € 1590, controllo aut.
velocità € 320, antifurto € 530, bluetooth € 330/620, sospensioni autoreg. € 985/1295
1798 L4 B 149 88 (120) 3650 230/1500 A S/8 191 10,8 7,6 / 5,7 / 6,4
Avant 1.8 TFSI 120 CV multitronic 34.600 vm ip na fe sp se ta cv af bl 80221
1798 L4 B 139 125 (170) 3800 320/1400 A S/8 215 8,4 7,0 / 5,4 / 6,0
Avant 1.8 TFSI 170 CV multitronic 38.650 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93789
1798 L4 B 149 125 (170) 3800 320/1400 I M/6 220 8,1 8,1 / 5,5 / 6,5
Avant 1.8 TFSI 170 CV quattro 39.050 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96412
1984 L4 B 140 165 (224) 4500 350/1500 A S/8 234 7,2 7,4 / 5,2 / 6,0
Avant 2.0 TFSI 225 CV multitronic 43.100 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99748
1984 L4 B 159 165 (224) 4500 350/1500 I S/7 240 6,5 8,6 / 5,9 / 6,9
Avant 2.0 TFSI 225 CV qu. S tronic 45.700 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99758
2995 V6 B 179 200 (272) 4780 400/2150 I S/7 250 6,1 10,1 / 6,4 / 7,8
Avant 3.0 TFSI quattro S tronic 51.450 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96425
2995 V6 B 180 245 (333) 5500 440/2900 I S/7 250 5,1 10,1 / 6,4 / 7,8
S4 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic 61.900 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 80242
4163 V8 B 249 331 (450) 8250 430/4000 I S/7 250 4,7 14,6 / 8,5 / 10,7
Avant 4.2 V8 FSI quattro S tronic 79.900 vm ip na sp se ta cv af bl 96572
1968 L4 D 124 88 (120) 4000 290/1750 A M/6 197 10,9 5,6 / 4,2 / 4,7
Avant 2.0 TDI 120 CV 32.300 vm ip na fe sp se ta cv af bl 78246
Avant 2.0 TDI 120 CV Business 33.180 vm ip na fe sp se ta cv af bl 96426
Avant 2.0 TDI 120 CV Advanced 33.630 vm ip na fe sp se ta cv af bl 78245
Avant 2.0 TDI 120 CV Ambiente 34.420 vm ip na fe sp se ta cv af bl 78244
Avant 2.0 TDI 120 CV Business Plus 34.430 vm ip na fe sp se ta cv af bl 96427
1968 L4 D 109 100 (136) 3000 320/1500 A M/6 208 9,6 4,9 / 3,8 / 4,2
Avant 2.0 TDI ultra 136 CV 37.050 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103457 ◆
Avant 2.0 TDI ultra 136 CV Business 37.930 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103458 ◆
1968 L4 D 124 110 (150) 3250 320/1500 A S/6 200 9,5 5,4 / 4,3 / 4,7
Avant 2.0 TDI clean diesel multitronic 39.250 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103464
Avant 2.0 TDI cl.d multitronic Business 40.130 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103467
Avant 2.0 TDI cl.d multitronic Advanced 40.580 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103465
Avant 2.0 TDI cl.d multitronic Ambiente 41.370 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103466
Avant 2.0 TDI cl.d mult. Business Plus 41.380 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103468 ◆
1968 L4 D 138 110 (150) 4200 320/1750 I M/6 207 9,6 6,1 / 4,7 / 5,3
Avant 2.0 TDI 150 CV quattro 39.650 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99785
Avant 2.0 TDI 150 CV quattro Business 40.530 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99788
Avant 2.0 TDI 150 CV quattro Advanced 40.980 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99786
Avant 2.0 TDI 150 CV quattro Ambiente 41.770 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99787
Avant 2.0 TDI 150 CV quattro Bus. Plus 41.780 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99789
Avant 2.0 TDI 150 CV quattro edition 41.880 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 105498
1968 L4 D 114 120 (163) 3000 400/1750 A M/6 216 8,6 5,1 / 4,0 / 4,4
Avant 2.0 TDI ultra 163 CV 38.500 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103469
Avant 2.0 TDI ultra 163 CV Business 39.380 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103470
Avant 2.0 TDI ultra 163 CV Advanced 39.830 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103471
Avant 2.0 TDI ultra 163 CV Ambiente 40.620 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103472
Avant 2.0 TDI ultra 163 CV Bus. Plus 40.630 vm ip na fe sp se ta cv af bl 103473 ◆
1968 L4 D 129 130 (177) 4200 380/1750 A S/8 211 8,1 5,6 / 4,5 / 4,9
Avant 2.0 TDI 177 CV multitronic 40.700 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93796
Avant 2.0 TDI 177 CV mult. Business 41.580 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96446
Avant 2.0 TDI 177 CV mult. Advanced 42.030 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93797
Avant 2.0 TDI 177 CV mult. Ambiente 42.820 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93798
Avant 2.0 TDI 177 CV mult. Business Plus 42.830 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96447
1968 L4 D 144 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 218 8,0 6,5 / 4,9 / 5,5
Avant 2.0 TDI 177 CV quattro S tr. 43.300 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96783
Avant 2.0 TDI 177 CV qu. S tr Business 44.180 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96786
Avant 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. Advanced 44.630 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96784
Avant 2.0 TDI 177 CV quattro Ambiente 45.420 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96785
Avant 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. Bus. Plus 45.430 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96787
Avant 2.0 TDI 177 CV quattro S tr.edition 45.530 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 99808
1968 L4 D 124 140 (190) 3800 400/1750 A S/6 222 8,3 5,4 / 4,3 / 4,7
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d multitronic 41.050 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103512
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d mult. Business 41.930 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103527
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d mult Advanced 42.380 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103516
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d mult. Ambiente 43.170 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103525
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d mult. Bus.Plus 43.180 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103528 ◆
1968 L4 D 132 140 (190) 3800 400/1750 I S/6 230 7,4 6,1 / 4,7 / 5,2
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d quattro S tr. 43.650 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103534
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d qu. S tr Bus. 44.530 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103537
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d qu. S tr Adv. 44.980 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103535
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d qu. S tr Amb. 45.770 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103536
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d qu. S tr. Bus.P 45.780 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 103541
Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d qu. S tr edit. 45.880 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 105502 ◆
2967 V6 D 135 150 (204) 3500 400/1250 A S/8 230 7,3 5,7 / 4,8 / 5,1
Avant 3.0 V6 TDI 204 CV multitronic 44.450 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93804
Avant 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Business 45.330 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96455
Novembre 2014
◆
◆
◆
◆
◆
◆
221

AUDI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Avant 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Advanced 45.780 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93805
Avant 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Ambiente 46.570 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93806
Avant 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Busin.Plus 46.580 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96456
2967 V6 D 154 180 (245) 4000 580/1750 I S/7 250 6,1 6,9 / 5,2 / 5,9
Avant 3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. 51.600 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96464 ◆
Avant 3.0 V6 TDI 245 cl.d qu. S tr. Adv. 52.230 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96465 ◆
Avant 3.0 V6 TDI 245 cl.d qu S tr. Bus 52.480 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96467 ◆
Avant 3.0 V6 TDI 245 cl.d qu. S tr. Amb. 53.020 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96466 ◆
Avant 3.0 V6 TDI 245 cl.d qu S tr. Bus P 53.020 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96468 ◆
2967 V6 D 154 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 6,1 7,0 / 5,2 / 5,9
Avant 3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. 50.450 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93807
Avant 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Busin. 51.330 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96462
Avant 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Adv. 51.780 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93808
Avant 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Amb. 52.570 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 93809
Avant 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Bus.Pl 52.580 vm ip na fe sp se ta cv af bl sa 96463
Altre versioni: Avant 2.0 TDI 190 CV cl.d qu. edition € 43.680 (105501).
A4 allroad
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a4-allroad
DIMENSIONI: lung. 472, largh. 184, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 490, max 1430 dm 3 PASSO: 281 cm
SERBATOIO: 61 l MASSA: 1705/1870 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 940, interni pregiati € 1150/1535, nav. sat.
€ 2180, sensori parch. € 470, sedili reg. el. € 790, tetto apr. € 1590, controllo aut. velocità € 320/1515,
antifurto € 530, bluetooth € 330/620, vernice spec. € 2820
1984 L4 B 164 165 (224) 4500 350/1500 I S/7 234 6,7 8,6 / 6,1 / 7,1
2.0 TFSI 225 CV S tronic 47.500 vm ip na sp se ta cv af bl vs 99841 ◆
1968 L4 D 152 110 (150) 4200 320/1750 I M/6 200 9,7 6,9 / 5,2 / 5,8
2.0 TDI 150 CV 41.450 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 99844
2.0 TDI 150 CV Business 42.330 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 99847
2.0 TDI 150 CV Advanced 42.780 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 99845
2.0 TDI 150 CV Ambiente 43.570 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 99846
2.0 TDI 150 CV Business Plus 43.580 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 99848
1968 L4 D 149 120 (163) 3000 400/1750 I S/7 210 8,3 6,5 / 5,1 / 5,6
2.0 TDI 163 CV S tronic 45.100 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103596 ◆
2.0 TDI 163 CV S tronic Business 45.980 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103599 ◆
2.0 TDI 163 CV S tronic Advanced 46.430 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103597 ◆
2.0 TDI 163 CV S tronic Ambiente 47.220 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103598 ◆
2.0 TDI 163 CV S tronic Business Plus 47.230 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103600 ◆
1968 L4 D 156 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 210 8,1 7,0 / 5,4 / 6,0
2.0 TDI 177 CV S tronic 45.100 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 94943
2.0 TDI 177 CV S tronic Business 45.980 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 96286
2.0 TDI 177 CV S tronic Advanced 46.430 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 94944
2.0 TDI 177 CV S tronic Ambiente 47.220 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 94945
2.0 TDI 177 CV S tronic Business Plus 47.230 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 96287
1968 L4 D 149 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 215 7,8 6,5 / 5,1 / 5,6
2.0 TDI 190 CV cl.d. S.tr. 45.450 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103606 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. S.tr. Business 46.330 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103609 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. S.tr. Advanced 46.780 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103607 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. S.tr. Ambiente 47.570 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103608 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. S.tr. Business Plus 47.580 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 103610 ◆
2967 V6 D 159 180 (245) 4000 580/1750 I S/7 237 6,2 7,1 / 5,4 / 6,0
3.0 V6 TDI 245 CV S tronic 53.300 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 97864 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV S tronic Business 54.180 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 97867 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV S tronic Adv. 54.630 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 97865 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV S tronic Amb. 55.420 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 97866 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV S tronic Bus.Plus 55.430 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 97868 ◆
2967 V6 D 161 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 240 6,2 7,2 / 5,5 / 6,2
3.0 V6 TDI 245 CV S tronic 52.150 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 93829
3.0 V6 TDI 245 CV S tr. Business 53.030 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 96288
3.0 V6 TDI 245 CV S tr. Advanced 53.480 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 93830
3.0 V6 TDI 245 CV S tr. Ambiente 54.270 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 93831
3.0 V6 TDI 245 CV S tr. Business Plus 54.280 vm ip na sp se ta cv af bl vs fa 96289
A6 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a6-berlina
Provata:
A6 3.0 TDI 245 CV qu. S tronic 7/2011
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2995 V6 B 172 245 (333) 5300 440/2900 I S/7 250 5,1 9,8 / 6,0 / 7,4
3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 58.200 vm na sp se ta cv af bl la sa 105975 ◆
1968 L4 D 109 110 (150) 3000 350/1500 A S/7 214 9,6 4,7 / 3,9 / 4,2
2.0 TDI ultra S tronic 45.450 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105981 ◆
2.0 TDI ultra S tronic Business 48.100 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105982 ◆
2.0 TDI ultra S tronic Business Plus 50.350 vm na sp se ta cv af la sg sa 105983 ◆
1968 L4 D 113 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 232 8,2 5,1 / 3,9 / 4,4
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic 47.550 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 102921 ◆
2.0 TDI 190 CV ultra S tronic Business 50.200 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 102924 ◆
2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Business Plus 52.450 vm na sp se ta cv af la sg sa 102925 ◆
2967 V6 D 122 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 244 7,1 5,5 / 4,3 / 4,7
3.0 TDI S tronic 51.900 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105984 ◆
3.0 TDI S tronic Business 54.550 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105985 ◆
3.0 TDI S tronic Business Plus 56.800 vm na sp se ta cv af la sg sa 105986 ◆
2967 V6 D 133 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 244 6,6 5,9 / 4,6 / 5,1
3.0 TDI quattro S tronic 55.050 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105987 ◆
3.0 TDI quattro S tronic Business 57.700 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105988 ◆
3.0 TDI quattro S tronic Business Plus 59.950 vm na sp se ta cv af la sg sa 105989 ◆
2967 V6 D 133 200 (272) 3500 580/1250 I S/7 250 5,5 5,9 / 4,6 / 5,1
3.0 TDI 272 CV quattro S tronic 55.800 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105990 ◆
3.0 TDI 272 CV quattro S tr. Business 58.450 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105991 ◆
3.0 TDI 272 CV quattro S tr. Bus. Plus 60.700 vm na sp se ta cv af la sg sa 105992 ◆
2967 V6 D 159 235 (320) 3900 650/1400 I S/8 250 5,0 7,3 / 5,3 / 6,0
3.0 TDI 320 CV quattro tiptronic 61.900 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105993 ◆
3.0 TDI 320 CV quattro tip. Business 64.550 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 105994 ◆
3.0 TDI 320 CV quattro tip. Bus. Plus 66.800 vm na sp se ta cv af la sg sa 105995 ◆
A6 station
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a6-station
Provata:
A6 Avant 3.0 TDI 245 CV qu. S tr. 1/2012
DIMENSIONI: lung. 494, largh. 187, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 565, max 1680 dm 3 PASSO: 291 cm
SERBATOIO: 65/75 l MASSA: 1675/1975 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1180, nav. sat. € 2875, sensori parch. € 945, sedili reg. el.
€ 1165, tetto apr. € 1875, controllo aut. velocità € 330/3025, antifurto € 580, lavafari € 375, sospensioni
autoreg. € 1880
1798 L4 B 138 140 (190) 4200 320/1400 A M/6 226 8,2 7,5 / 5,0 / 5,9
Avant 1.8 TFSI 46.800 vm na sp se ta cv af bl la sa 106000 ◆
1798 L4 B 137 140 (190) 4200 320/1400 A S/7 225 8,2 7,1 / 5,1 / 5,9
Avant 1.8 TFSI ultra S tronic 49.150 vm na sp se ta cv af bl la sa 106003 ◆
1984 L4 B 140 185 (252) 4900 370/1600 A S/7 250 6,9 7,4 / 5,2 / 6,0
Avant 2.0 TFSI S tronic 50.900 vm na sp se ta cv af bl la sa 106006 ◆
2995 V6 B 177 245 (333) 5300 440/2900 I S/7 250 5,3 9,9 / 6,2 / 7,6
Avant 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 60.600 vm na sp se ta cv af bl la sa 106009 ◆
1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 226 8,5 5,3 / 4,1 / 4,6
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tronic 49.950 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 102931 ◆
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Business 52.600 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 102934 ◆
Avant 2.0 TDI 190 CV ultra S tr. Bus.Plus 54.850 vm na sp se ta cv af la sg sa 102935 ◆
1968 L4 D 118 140 (190) 3800 400/1750 A S/7 226 8,7 5,3 / 4,1 / 4,6
Avant 2.0 TDI ultra S tronic 47.850 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106016 ◆
Avant 2.0 TDI ultra S tronic Business 50.500 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106017 ◆
A6 Avant 2.0 TDI ultra S tronic Bus.Plus 52.750 vm na sp se ta cv af la sg sa 106018 ◆
2967 V6 D 125 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 234 7,1 5,5 / 4,4 / 4,8
Avant 3.0 TDI S tronic 54.300 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106019 ◆
Avant 3.0 TDI S tronic Business 56.950 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106020 ◆
Avant 3.0 TDI S tronic Business Plus 59.200 vm na sp se ta cv af la sg sa 106021 ◆
2967 V6 D 133 160 (218) 4000 400/1250 I S/7 234 6,8 6,0 / 4,8 / 5,3
Avant 3.0 TDI quattro S tronic 57.450 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106022 ◆
Avant 3.0 TDI quattro S tronic Business 60.100 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106023 ◆
Avant 3.0 TDI quattro S tr Busines P. 62.350 vm na sp se ta cv af la sg sa 106024 ◆
2967 V6 D 138 200 (272) 3500 580/1250 I S/7 250 5,7 6,0 / 4,8 / 5,3
Avant 3.0 TDI 272 CV quattro S tronic 58.200 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106025 ◆
Avant 3.0 TDI 272 CV quattro S tr Bus. 60.850 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106026 ◆
Avant 3.0 TDI 272 CV quattro S tr. Bus.P 63.100 vm na sp se ta cv af la sg sa 106027 ◆
2967 V6 D 164 235 (320) 3900 650/1400 I S/8 250 5,2 7,5 / 5,5 / 6,2
Avant 3.0 TDI 320 CV quattro tiptronic 64.300 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106028 ◆
Avant 3.0 TDI 320 CV qu. tip. Business 66.950 vm na sp se ta cv af bl la sg sa 106029 ◆
Avant 3.0 TDI 320 CV qu. tip. Bus. Plus 69.200 vm na sp se ta cv af la sg sa 106030 ◆
A6 allroad
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a6-allroad
DIMENSIONI: lung. 493, largh. 187, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 530, max 995 dm 3 PASSO: 291 cm SERBA-
TOIO: 65/75 l MASSA: 1610/1910 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1180, nav. sat. € 2875, sensori parch. € 945, sedili reg. el.
€ 1165, tetto apr. € 1375, controllo aut. velocità € 330, antifurto € 580, lavafari € 375, sospensioni autoreg.
€ 1880
1798 L4 B 138 140 (190) 6200 320/1400 A M/6 233 7,9 7,5 / 5,0 / 5,9
1.8 TFSI 44.400 vm na sp se ta cv af bl la sa 105966 ◆
1798 L4 B 133 140 (190) 6200 320/1400 A S/7 233 7,9 7,1 / 5,0 / 5,7
1.8 TFSI ultra S tronic 46.750 vm na sp se ta cv af bl la sa 105969 ◆
1984 L4 B 137 185 (252) 4900 370/1600 A S/7 250 6,7 7,4 / 5,1 / 5,9
2.0 TFSI S tronic 48.500 vm na sp se ta cv af bl la sa 105972 ◆
222 Novembre 2014
DIMENSIONI: lung. 494, largh. 190, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 565, max 1680 dm 3 PASSO: 291 cm
SERBATOIO: 75 l MASSA: 1940/1955 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth,
lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 1150, interni pregiati € 1580, nav. sat. € 2960, sensori parch. € 945, sedili reg. el. € 1515, tetto apr. € 1880,
controllo aut. velocità € 330, antifurto € 545, vernice spec. € 3220
2995 V6 B 206 228 (310) 5500 440/2900 I S/7 250 5,9 11,8 / 7,1 / 8,9
3.0 TFSI S tronic 63.200 vm ip na sp se ta cv af vs 94749

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2967 V6 D 159 150 (204) 3250 450/1250 I S/7 223 7,5 7,0 / 5,5 / 6,1
3.0 TDI 204 CV S tronic 60.400 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94753
3.0 TDI 204 CV S tronic Ambiente 62.230 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94754
3.0 TDI 204 CV S tronic Business 62.890 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94756
3.0 TDI 204 CV S tronic Advanced 63.380 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94755
3.0 TDI 204 CV S tronic Business plus 64.900 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94757
2967 V6 D 165 180 (245) 4000 580/1750 I S/7 236 6,7 7,4 / 5,6 / 6,3
3.0 TDI 245 CV clean diesel S tr. 61.750 vm ip na sp se ta cv af vs fa 95748 ◆
3.0 TDI 245 CV clean diesel S tr. Amb. 63.580 vm ip na sp se ta cv af vs fa 95749 ◆
3.0 TDI 245 CV clean diesel S tr. Bus. 64.240 vm ip na sp se ta cv af vs fa 95751 ◆
3.0 TDI 245 CV clean diesel S tr. Adv. 64.730 vm ip na sp se ta cv af vs fa 95750 ◆
3.0 TDI 245 CV clean diesel S tr. Bus.p 66.250 vm ip na sp se ta cv af vs fa 95752 ◆
2967 V6 D 165 180 (245) 4000 580/1750 I S/7 236 6,6 7,4 / 5,6 / 6,3
3.0 TDI 245 CV S tronic 60.900 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94761
3.0 TDI 245 CV S tronic Ambiente 62.730 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94763
3.0 TDI 245 CV S tronic Business 63.390 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94768
3.0 TDI 245 CV S tronic Advanced 63.880 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94766
3.0 TDI 245 CV S tronic Business plus 65.400 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94769
2967 V6 D 176 230 (313) 3900 650/1450 I S/8 250 5,6 7,9 / 6,0 / 6,7
3.0 TDI 313 CV tiptronic 66.600 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94771
3.0 TDI 313 CV tiptronic Ambiente 68.430 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94772
3.0 TDI 313 CV tiptronic Business 69.090 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94774
3.0 TDI 313 CV tiptronic Advanced 69.580 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94773
3.0 TDI 313 CV tiptronic Business plus 71.100 vm ip na sp se ta cv af vs fa 94775
A7
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a7
Provata:
A7 SPB 3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. 6/2011 - A7
SPB 3.0 V6 TDI 313 CV tiptronic 8/2012
DIMENSIONI: lung. 497/501, largh. 191, alt. 141/142 cm. BAGAGLIAIO: min 535, max 1390 dm 3 PASSO: 291 cm
SERBATOIO: 65/75 l MASSA: 1830/2020 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1145/1180, interni pregiati € 1035, nav. sat. € 2945,
sensori parch. € 470/945, sedili reg. el. € 1180, tetto apr. € 1370, controllo aut. velocità € 330, antifurto €
580, sospensioni autoreg. € 1880
2995 V6 B 176 245 (333) 5300 440/2900 I S/7 250 5,3 10,0 / 6,2 / 7,6
SPB 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 68.310 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104974 ◆
3993 V8 B 225 309 (420) 5500 550/1400 I S/7 250 4,7 13,4 / 7,5 / 9,6
S7 SPB 4.0 V8 TFSI quattro S tronic 92.300 vm ip na sp fx se ta cv af sa 95700
3993 V8 B 229 412 (560) 5700 700/1750 I S/7 250 3,9 13,9 / 7,5 / 9,8
RS7 SPB 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 122.300 vm ip na sp fx se ta cv af sa 100858
2967 V6 D 122 160 (218) 4000 400/1250 A S/7 239 7,3 5,5 / 4,3 / 4,7
SPB 3.0 TDI ultra S tronic 60.910 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104977 ◆
SPB 3.0 TDI ultra S tr. Business 63.980 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104978 ◆
SPB 3.0 TDI ultra S tr. Business Plus 68.020 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104979 ◆
2967 V6 D 136 160 (218) 3250 500/1250 I S/7 239 6,8 6,0 / 4,7 / 5,2
SPB 3.0 TDI 218 CV quattro S tronic 64.060 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104980 ◆
SPB 3.0 TDI 218 CV quattro S tr. Business 67.130 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104981 ◆
SPB 3.0 TDI 218 CV qu. S tr. Bus. Plus 71.170 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104982 ◆
2967 V6 D 136 200 (272) 3500 580/1500 I S/7 250 5,7 6,0 / 4,7 / 5,2
SPB 3.0 TDI 272 CV quattro S tronic 66.810 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104983 ◆
SPB 3.0 TDI 272 CV quattro S tr. Business 69.880 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104984 ◆
SPB 3.0 TDI 272 CV qu. S tr Busines Plus 73.920 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104985 ◆
2967 V6 D 162 235 (320) 3900 650/1400 I S/8 250 5,2 7,4 / 5,4 / 6,1
SPB 3.0 TDI 320 CV quattro tiptronic 70.610 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104986 ◆
SPB 3.0 TDI 320 CV quattro tip. Business 73.680 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104987 ◆
SPB 3.0 TDI 320 CV qu. tip. Business Plus 77.720 vm ip na fe sp se ta cv af sa 104988 ◆
A8
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a8
DIMENSIONI: lung. 514/527, largh. 195, alt. 146/147 cm. BAGAGLIAIO: 335/520 dm 3 PASSO: 299/312 cm SER-
BATOIO: 75/90 l MASSA: 1905/2170 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri
el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni
autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1310, sensori parch. € 475, sedili reg. el. € 1245, tetto apr.
€ 1675, vernice spec. € 1110/2390
2995 V6 B 183 228 (310) 5200 440/2900 I S/8 250 5,7 10,5 / 6,3 / 7,8
3.0 TFSI 310 CV quattro tiptronic 88.400 vm sp fx se ta vs 101072 ◆
3993 V8 B 213 320 (435) 5100 600/1500 I S/8 250 4,5 12,6 / 7,1 / 9,1
4.0 TFSI 435 CV quattro tiptronic 104.800 vm sp fx se ta vs 101073 ◆
3993 V8 B 225 382 (519) 5800 650/1700 I S/8 250 4,1 13,6 / 7,3 / 9,6
S8 4.0 TFSI quattro tiptronic 123.100 vm fe sp se ta vs 95703 ◆
1984 L4 IB 144 180 (245) 210 A S/8 235 7,7 6,1 / 6,2 / 6,2
2.0 TFSI hybrid tiptronic 92.200 vm sp se ta vs 96522 ◆
2967 V6 D 155 190 (258) 4000 580/1750 I S/8 250 5,9 7,3 / 5,1 / 5,9
3.0 TDI 258 CV clean diesel quattro tip. 85.200 vm sp fx se ta vs fa 101074 ◆
4134 V8 D 194 283 (385) 3750 850/2000 I S/8 250 4,7 9,4 / 6,1 / 7,4
4.2 V8 TDI 385 CV quattro tiptronic 102.400 vm sp fx se ta vs fa 101075 ◆
2995 V6 B 184 228 (310) 5200 440/2900 I S/8 250 5,9 10,6 / 6,3 / 7,9
L 3.0 TFSI 310 CV quattro tiptronic 96.800 vm sp fx se ta vs 101076 ◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
3993 V8 B 216 320 (435) 5100 600/1500 I S/8 250 4,6 12,8 / 7,2 / 9,2
L 4.0 TFSI 435 CV quattro tiptronic 113.200 vm sp fx se ta vs 101077 ◆
6299 W12 B 264 368 (500) 6200 625/4750 I S/8 250 4,7 15,7 / 8,7 / 11,3
L 6.3 W12 FSI quattro tiptronic 151.000 vm sp se ta vs 102621 ◆
1984 L4 IB 146 180 (245) 4300 210/1500 A S/8 228 7,9 6,2 / 6,3 / 6,3
L 2.0 TFSI hybrid tiptronic 100.600 vm sp se ta vs 97973 ◆
2967 V6 D 158 190 (258) 4000 580/1750 I S/8 250 6,1 7,5 / 5,2 / 6,0
L 3.0 TDI 258 CV clean d. quattro tip. 93.600 vm sp fx se ta vs fa 101078 ◆
4134 V8 D 197 283 (385) 3750 850/2000 I S/8 250 4,9 9,5 / 6,2 / 7,5
L 4.2 V8 TDI 385 CV quattro tiptronic 110.800 vm sp fx se ta vs fa 101079 ◆
A5 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a5-5p
Provata:
A5 SPB 3.0 V6 TDI quattro 12/2009
DIMENSIONI: lung. 471/472, largh. 185, alt. 138/139 cm. BAGAGLIAIO: min 480, max 980 dm 3 PASSO: 281 cm
SERBATOIO: 61/63 l MASSA: 1600/1820 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida
reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 945, interni pregiati € 1150, nav.
sat. € 1870/2185, sensori parch. € 475, sedili reg. el. € 385, tetto apr. € 1155, controllo aut. velocità € 325,
antifurto € 725/1255, bluetooth € 355, sospensioni autoreg. € 985/1305, vernice spec. € 945
1798 L4 B 136 125 (170) 3800 320/1400 A S/8 220 8,4 7,0 / 5,2 / 5,9
SPB 1.8 TFSI 170 CV multitronic 40.000 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95120
1984 L4 B 139 165 (224) 4500 350/1500 A S/8 236 7,2 7,5 / 5,1 / 6,0
SPB 2.0 TFSI 225 CV multitronic 45.800 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 99990
1984 L4 B 155 165 (224) 4500 350/1500 I S/7 245 6,5 8,5 / 5,6 / 6,7
SPB 2.0 TFSI 225 CV quattro S tronic 48.400 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 100002
2995 V6 B 178 200 (272) 4780 400/2150 I S/7 250 6,0 10,1 / 6,2 / 7,7
SPB 3.0 TFSI 272 CV quattro S tronic 53.250 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 94036
2995 V6 B 179 245 (333) 5500 440/2900 I S/7 250 5,1 10,2 / 6,3 / 7,7
S5 SPB 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 64.900 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91635
1968 L4 D 109 100 (136) 3000 320/1500 A M/6 212 9,5 4,9 / 3,7 / 4,2
SPB 2.0 TDI ultra 136 CV 38.450 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103553
SPB 2.0 TDI ultra 136 CV Business 39.720 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103554
1968 L4 D 127 100 (136) 4200 320/1750 A S/8 204 9,4 5,7 / 4,4 / 4,8
SPB 2.0 TDI 136 CV multitronic 40.150 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 102235
SPB 2.0 TDI 136 CV multitronic Business 41.420 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 102239
SPB 2.0 TDI 136 CV multitronic Advanced 42.590 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 102237
SPB 2.0 TDI 136 CV multitronic Ambiente 42.590 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 102238
SPB 2.0 TDI 136 CV mult. Business Plus 43.540 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 102240
1968 L4 D 119 110 (150) 3250 320/1500 A S/8 205 9,4 5,3 / 4,1 / 4,6
SPB 2.0 TDI 150 CV clean diesel mult. 42.550 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103560 ◆
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. mult. Business 43.820 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103563 ◆
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. mult. Advanced 44.990 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103561 ◆
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. mult. Ambiente 44.990 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103562 ◆
SPB 2.0 TDI 150 CV cl.d. mult. Bus. Plus 45.940 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103564 ◆
1968 L4 D 111 120 (163) 3000 400/1750 A M/6 221 8,6 5,0 / 3,8 / 4,3
SPB 2.0 TDI ultra 163 CV 40.950 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103565 ◆
SPB 2.0 TDI ultra 163 CV Business 42.220 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103568 ◆
SPB 2.0 TDI ultra 163 CV Advanced 43.390 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103566 ◆
SPB 2.0 TDI ultra 163 CV Ambiente 43.390 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103567 ◆
SPB 2.0 TDI ultra 163 CV Business Plus 44.340 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103569 ◆
1968 L4 D 127 130 (177) 4200 380/1750 A S/8 225 7,9 5,7 / 4,4 / 4,8
SPB 2.0 TDI 177 CV multitronic 43.150 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91628
SPB 2.0 TDI 177 CV multitronic Business 44.420 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96216
SPB 2.0 TDI 177 CV multitronic Advanced 45.590 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91629
SPB 2.0 TDI 177 CV multitronic Ambiente 45.590 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91630
SPB 2.0 TDI 177 CV mult. Business Plus 46.540 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96197
1968 L4 D 139 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 222 7,9 6,4 / 4,7 / 5,3
SPB 2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 45.750 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96804
SPB 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. Business 47.020 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96807
SPB 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. Advanced 48.190 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96805
SPB 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. Ambiente 48.190 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96806
SPB 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. edition 48.630 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 101116
SPB 2.0 TDI 177 CV qu. S tr. Bus. Plus 49.140 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96808
1968 L4 D 119 140 (190) 3800 400/1750 A S/8 230 7,8 5,4 / 4,1 / 4,5
SPB 2.0 TDI 190 CV clean diesel mult. 43.500 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103575 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. mult. Business 44.770 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103578 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. mult. Advanced 45.940 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103576 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. mult. Ambiente 45.940 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103577 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. mult. Bus. Plus 46.890 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103579 ◆
1968 L4 D 135 140 (190) 3800 400/1750 I S/7 232 7,4 6,1 / 4,6 / 5,1
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tronic 46.100 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103585 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Bus. 47.370 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103588 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Adv. 48.540 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103586 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Amb. 48.540 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103587 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. edit. 48.980 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 105479 ◆
SPB 2.0 TDI 190 CV cl.d. qu.S tr.Bus.Pl 49.490 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103589 ◆
2967 V6 D 129 150 (204) 3500 400/1250 A S/8 235 7,1 5,5 / 4,6 / 4,9
SPB 3.0 V6 TDI 204 CV multitronic 46.500 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91631
SPB 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Business 47.770 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96223
SPB 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Advanced 48.940 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91638
SPB 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Ambiente 48.940 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91639
SPB 3.0 V6 TDI 204 CV mult. Bus. Plus 49.890 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96202
2967 V6 D 149 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 5,9 6,8 / 5,1 / 5,7
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tronic 52.550 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91632
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Business 53.820 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96205
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Advanced 54.990 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91633
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Ambiente 54.990 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91634
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV qu. S tr. Bus.Plus 55.940 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96206
Novembre 2014
◆
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◆
AUDI
223

AUDI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2967 V6 D 152 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 5,9 6,9 / 5,1 / 5,8
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. 53.700 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95129 ◆
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV cl.d.qu. S tr.Bus. 54.970 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96207 ◆
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV cl.d.qu. S tr.Adv. 55.440 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95130 ◆
SPB 3.0 V6 TDI 245 CV cl.d.qu.S tr.Amb. 55.930 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95131 ◆
SPB 3.0 V6 TDI 245 cl.d.qu.S tr.Bus.Plus 56.870 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96208 ◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
A5 cabrio
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a5-cabrio
A5 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/a5-coupe
Provata:
A5 3.0 V6 TDI quattro 9/2007
DIMENSIONI: lung. 463/464, largh. 185, alt. 137 cm. BAGAGLIAIO: 455 dm 3 PASSO: 275 cm SERBATOIO: 61/63
l MASSA: 1530/1755 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 945, interni pregiati € 1150, nav. sat. € 1870/2185, sensori
parch. € 475, sedili reg. el. € 385, tetto apr. € 1335, controllo aut. velocità € 325, antifurto € 530, bluetooth
€ 355, sospensioni autoreg. € 985/1305, vernice spec. € 945
1798 L4 B 134 125 (170) 3800 320/1400 A S/8 228 8,2 6,9 / 5,1 / 5,8
1.8 TFSI 170 CV multitronic 40.700 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95053 ◆
1984 L4 B 140 165 (224) 4500 350/1500 A S/8 242 6,9 7,4 / 5,0 / 5,8
2.0 TFSI 225 CV multitronic 46.500 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 100096 ◆
1984 L4 B 152 165 (224) 4500 350/1500 I S/7 245 6,5 8,8 / 5,8 / 7,0
2.0 TFSI 225 CV quattro S tronic 49.100 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 100109 ◆
2995 V6 B 174 200 (272) 4780 400/2150 I S/7 250 5,8 9,9 / 6,1 / 7,5
3.0 TFSI 272 CV quattro S tronic 53.950 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 94016 ◆
2995 V6 B 178 245 (333) 5500 440/2900 I S/7 250 4,9 10,1 / 6,2 / 7,7
S5 3.0 V6 TFSI 333 CV quattro S tronic 65.600 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91754 ◆
1968 L4 D 109 120 (163) 4200 400/1750 A M/6 225 8,3 5,0 / 3,8 / 4,2
2.0 TDI ultra 163 CV 41.650 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103728 ◆
2.0 TDI ultra 163 CV Business 42.920 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103731 ◆
2.0 TDI ultra 163 CV Ambiente 44.090 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103730 ◆
2.0 TDI ultra 163 CV Business Plus 45.040 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103732 ◆
1968 L4 D 123 130 (177) 4200 380/1750 A S/8 225 7,8 5,5 / 4,3 / 4,7
2.0 TDI 177 CV multitronic 43.850 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91745
2.0 TDI 177 CV multitronic Business 45.120 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96266
2.0 TDI 177 CV multitronic Advanced 46.290 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91746
2.0 TDI 177 CV multitronic Ambiente 46.290 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91747
2.0 TDI 177 CV multitronic Business Plus 47.240 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96267
1968 L4 D 139 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 225 7,8 6,4 / 4,7 / 5,3
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 46.450 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96798
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Business 47.720 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96801
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Advanced 48.890 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96799
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Ambiente 48.890 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96800
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. edition 49.330 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 101102
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Bus. Plus 49.840 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96802
1968 L4 D 119 140 (190) 4200 400/1750 A S/8 230 7,8 5,3 / 4,1 / 4,5
2.0 TDI clean diesel multitronic 44.200 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103743 ◆
2.0 TDI clean diesel multitronic Bus. 45.470 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103747 ◆
2.0 TDI clean diesel multitronic Adv. 46.640 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103745 ◆
2.0 TDI clean diesel multitronic Amb. 46.640 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103746 ◆
2.0 TDI clean diesel mult. Bus. Plus 47.590 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103748 ◆
1968 L4 D 132 140 (190) 4200 400/1750 I S/7 235 7,3 5,9 / 4,5 / 4,8
2.0 TDI cl.d. quattro S tronic edition 49.680 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 105477 ◆
1968 L4 D 132 140 (190) 4200 400/1750 I S/7 235 7,3 5,9 / 4,5 / 5,0
2.0 TDI clean diesel quattro S tronic 46.800 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103754 ◆
2.0 TDI cl.d. quattro S tronic Business 48.070 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103757 ◆
2.0 TDI cl.d. quattro S tronic Advanced 49.240 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103755 ◆
2.0 TDI cl.d. quattro S tronic Ambiente 49.240 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103756 ◆
2.0 TDI cl.d. qu. S tronic Bus. Plus 50.190 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 103758 ◆
2967 V6 D 129 150 (204) 3500 400/1250 A S/8 235 7,1 5,5 / 4,6 / 4,9
3.0 V6 TDI 204 CV multitronic 47.200 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91748
3.0 V6 TDI 204 CV multitronic Business 48.470 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96272
3.0 V6 TDI 204 CV multitronic Advanced 49.640 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91749
3.0 V6 TDI 204 CV multitronic Ambiente 49.640 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91750
3.0 V6 TDI 204 CV mult. Business Plus 50.590 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96273
2967 V6 D 149 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 5,8 6,8 / 5,0 / 5,7
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. quattro S tr. 54.400 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95066 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Bus. 55.670 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 100222 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Amb. 56.630 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95071 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Bus.P. 57.570 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 100223 ◆
2967 V6 D 149 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 5,8 6,8 / 5,1 / 5,7
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tronic 53.250 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91751
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Business 54.520 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96276
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Adv. 55.690 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91752
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Amb. 55.690 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 91753
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d. qu. S tr. Adv. 56.140 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 95070 ◆
3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Bus.Plus 56.640 vm ip na sp se ta cv af bl sa vs 96277
224 Novembre 2014
DIMENSIONI: lung. 463/464, largh. 185, alt. 138 cm. BAGAGLIAIO: 320 dm 3 PASSO: 275 cm SERBATOIO: 61/63
l MASSA: 1730/1955 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est., hard top el. Principali optional: vernice met. € 945, interni pregiati € 995/1150, nav. sat. € 385/1810,
sensori parch. € 475/530, sedili reg. el. € 385, controllo aut. velocità € 325, antifurto € 530, bluetooth € 355,
sospensioni autoreg. € 985/1305, vernice spec. € 945
1798 L4 B 143 125 (170) 3800 320/1400 A S/8 213 8,9 7,2 / 5,6 / 6,2
Cabrio 1.8 TFSI 170 CV multitronic 46.200 vm ip na sp se cv af bl sa vs 95172 ◆
1984 L4 B 145 165 (224) 4500 350/1500 A S/8 235 7,6 7,6 / 5,3 / 6,2
Cabrio 2.0 TFSI 225 CV multitronic 52.000 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100279 ◆
1984 L4 B 159 165 (224) 4500 350/1500 I S/7 240 7,2 8,6 / 5,9 / 6,9
Cabrio 2.0 TFSI 225 CV quattro S tronic 54.600 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100284 ◆
2995 V6 B 181 200 (272) 4780 400/2150 I S/7 250 6,3 10,2 / 6,5 / 7,8
Cabrio 3.0 TFSI 272 CV quattro S tronic 59.450 vm ip na sp se cv af bl sd sa vs 95176 ◆
2995 V6 B 184 245 (333) 5500 440/2900 I S/7 250 5,4 10,3 / 6,5 / 7,9
S5 Cabrio 3.0 V6 TFSI 333 CV qu. S tr. 70.600 vm ip na sp se cv af bl sa vs 82077 ◆
1968 L4 D 123 110 (150) 3250 320/1500 A M/6 210 10,2 5,6 / 4,2 / 4,7
Cabrio 2.0 TDI 150 CV clean diesel 46.550 vm ip na sp se cv af bl sa vs 104778 ◆
Cabrio 2.0 TDI 150 CV cl.d. Business 47.820 vm ip na sp se cv af bl sa vs 104781 ◆
Cabrio 2.0 TDI 150 CV cl.d. Advanced 49.510 vm ip na sp se cv af bl sa vs 104779 ◆
Cabrio 2.0 TDI 150 CV cl.d. Ambiente 49.510 vm ip na sp se cv af bl sa vs 104780 ◆
Cabrio 2.0 TDI 150 CV cl.d. Bus.Plus 50.450 vm ip na sp se cv af bl sa vs 104782 ◆
1968 L4 D 132 130 (177) 4200 380/1750 A S/8 220 8,3 5,8 / 4,6 / 5,0
Cabrio 2.0 TDI 177 CV multitronic 49.350 vm ip na sp se cv af bl sa vs 94116
Cabrio 2.0 TDI 177 CV mult. Business 50.620 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96304
Cabrio 2.0 TDI 177 CV mult. Advanced 52.310 vm ip na sp se cv af bl sa vs 94117
Cabrio 2.0 TDI 177 CV mult. Ambiente 52.310 vm ip na sp se cv af bl sa vs 94118
Cabrio 2.0 TDI 177 CV mult. Bus. Plus 53.250 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96305
1968 L4 D 142 130 (177) 4200 380/1750 I M/6 221 8,5 6,5 / 4,9 / 5,4
Cabrio 2.0 TDI 177 CV quattro 49.750 vm ip na sp se cv af bl sa vs 95180
Cabrio 2.0 TDI 177 CV quattro Business 51.020 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96306
Cabrio 2.0 TDI 177 CV quattro edition 52.630 vm ip na sp se cv af bl sa vs 101123
Cabrio 2.0 TDI 177 CV quattro Advanced 52.710 vm ip na sp se cv af bl sa vs 95181
Cabrio 2.0 TDI 177 CV quattro Ambiente 52.710 vm ip na sp se cv af bl sa vs 95182
Cabrio 2.0 TDI 177 CV qu. Business Plus 53.650 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96307
1968 L4 D 125 140 (190) 4200 400/1750 A M/6 234 8,2 5,7 / 4,3 / 4,8
Cabrio 2.0 TDI clean diesel 47.500 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103766 ◆
Cabrio 2.0 TDI clean diesel Business 48.770 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103769 ◆
Cabrio 2.0 TDI clean diesel Advanced 50.460 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103767 ◆
Cabrio 2.0 TDI clean diesel Ambiente 50.460 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103768 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. Business Plus 51.400 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103770 ◆
1968 L4 D 124 140 (190) 4200 400/1750 A S/8 226 8,3 5,5 / 4,3 / 4,7
Cabrio 2.0 TDI cl.d. multitronic 49.700 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103776 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. mult. Business 50.970 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103779 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. mult. Advanced 52.660 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103777 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. mult. Ambiente 52.660 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103778 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. mult. Bus. Plus 53.600 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103780 ◆
1968 L4 D 134 140 (190) 4200 400/1750 I M/6 231 7,9 6,0 / 4,5 / 5,1
Cabrio 2.0 TDI clean diesel quattro 50.100 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103781 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. quattro Business 51.370 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103787 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. quattro edition 52.980 vm ip na sp se cv af bl sa vs 105475 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. quattro Advanced 53.060 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103784 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. quattro Ambiente 53.060 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103786 ◆
Cabrio 2.0 TDI cl.d. qu. Business Plus 54.000 vm ip na sp se cv af bl sa vs 103788 ◆
2967 V6 D 138 150 (204) 3500 400/1250 A S/8 230 7,6 5,8 / 4,9 / 5,2
Cabrio 3.0 TDI 204 CV multitronic 52.700 vm ip na sp se cv af bl sa vs 91813
Cabrio 3.0 TDI 204 CV mult. Business 53.970 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96308
Cabrio 3.0 TDI 204 CV mult. Advanced 55.660 vm ip na sp se cv af bl sa vs 91814
Cabrio 3.0 TDI 204 CV mult. Ambiente 55.660 vm ip na sp se cv af bl sa vs 91815
Cabrio 3.0 TDI 204 CV mult. Bus. Plus 56.600 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96309
2967 V6 D 154 180 (245) 4000 500/1400 I S/7 250 6,3 7,0 / 5,2 / 5,9
Cabrio 3.0 TDI 245 CV quattro S tr. 58.750 vm ip na sp se cv af bl sa vs 91816
Cabrio 3.0 TDI 245 CV qu. S tr. Business 60.020 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96310
Cabrio 3.0 TDI 245 CV qu. S tr. Advanced 61.710 vm ip na sp se cv af bl sa vs 91817
Cabrio 3.0 TDI 245 CV qu.S tr. Ambiente 61.710 vm ip na sp se cv af bl sa vs 91818
Cabrio 3.0 TDI 245 CV qu. S tr. Bus.Plus 62.650 vm ip na sp se cv af bl sa vs 96311
2967 V6 D 155 180 (245) 4000 580/1750 I S/7 250 6,3 7,0 / 5,3 / 5,9
Cabrio 3.0 TDI cl.d. quattro S tr. 59.900 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100295 ◆
Cabrio 3.0 TDI cl.d. quattro S tr. Bus. 61.170 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100298 ◆
Cabrio 3.0 TDI cl.d. quattro S tr. Adv. 62.120 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100296 ◆
Cabrio 3.0 TDI cl.d. quattro S tr. Amb. 62.610 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100297 ◆
Cabrio 3.0 TDI cl.d. qu. S tr. Bus. Plus 63.100 vm ip na sp se cv af bl sa vs 100299 ◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
TT coupé
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/tt-coupe
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
R8 spider
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/r8-spider
AUDI
DIMENSIONI: lung. 418, largh. 183, alt. 135 cm. BAGAGLIAIO: min 305, max 712 dm 3 PASSO: 251 cm
SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1305/1410 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 810, interni pregiati € 565/1325, nav. sat.
€ 3010, sensori parch. € 460, sedili reg. el. € 1200, controllo aut. velocità € 350, antifurto € 480/485,
bluetooth € 775, vernice spec. € 810/2900
1984 L4 B 137 169 (230) 4500 370/1600 A M/6 250 6,0 7,3 / 5,0 / 5,9
Coupé 2.0 TFSI 41.190 vm ip na sp se cv af bl vs 105313 ◆
Coupé 2.0 TFSI S line 44.190 vm ip na sp se cv af bl vs 105315 ◆
Coupé 2.0 TFSI Design 44.890 vm ip na sp se cv af bl vs 105314 ◆
1984 L4 B 149 169 (230) 4500 370/1600 I S/6 250 5,3 8,3 / 5,4 / 6,4
Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic 46.190 vm ip na sp se cv af bl vs 105316 ◆
Coupé 2.0 TFSI quattro S tr. S line 49.190 vm ip na sp se cv af bl vs 105318 ◆
Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic Design 49.890 vm ip na sp se cv af bl vs 105317 ◆
1968 L4 D 110 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 241 7,1 4,9 / 3,7 / 4,2
Coupé 2.0 TDI ultra 40.990 vm ip na sp se cv af bl vs fa 105319 ◆
Coupé 2.0 TDI ultra S line 43.990 vm ip na sp se cv af bl vs fa 105321 ◆
Coupé 2.0 TDI ultra Design 44.690 vm ip na sp se cv af bl vs fa 105320 ◆
TT spider
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/tt-spider
DIMENSIONI: lung. 419/420, largh. 184, alt. 135/136 cm. BAGAGLIAIO: 250 dm 3 PASSO: 247 cm SERBATOIO:
55/60 l MASSA: 1380/1585 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 775, interni pregiati € 265/725, nav. sat. € 940/1220, sensori parch. € 475, fari xeno € 1060, sedili reg. el.
€ 1075, controllo aut. velocità € 360, antifurto € 425, bluetooth € 625, lavafari € 310, sospensioni autoreg.
€ 975/1285
1798 L4 B 152 118 (160) 4500 250/1500 A M/6 223 7,5 8,6 / 5,3 / 6,5
Roadster 1.8 TFSI 36.250 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78273
Roadster 1.8 TFSI Advanced 37.790 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78274
Roadster 1.8 TFSI Advanced plus 39.410 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78275
1984 L4 B 156 155 (211) 4300 350/1600 A M/6 242 6,3 9,0 / 5,4 / 6,7
Roadster 2.0 TFSI 42.700 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 72704
Roadster 2.0 TFSI Advanced 44.240 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 76779
Roadster 2.0 TFSI Advanced plus 45.860 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 76785
1984 L4 B 172 155 (211) 4300 350/1600 I S/6 240 5,9 10,2 / 5,7 / 7,4
Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic 47.700 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78276
Roadster 2.0 TFSI qu. S tr. Advanced 49.240 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78277
Roadster 2.0 TFSI qu. S tr. Adv. plus 50.860 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78278
1984 L4 B 189 200 (272) 6000 350/2500 I M/6 250 5,7 10,9 / 6,4 / 8,1
TTS Roadster 2.0 272 CV TFSI quattro 54.450 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 77650
2480 L5 B 212 250 (340) 5400 450/1600 I M/6 250 4,7 12,8 / 7,0 / 9,1
RS Roadster 2.5 TFSI quattro 64.950 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 81180
2480 L5 B 212 265 (360) 5500 465/1650 I M/6 280 4,4 12,8 / 7,0 / 9,1
RS Plus Roadster 2.5 TFSI quattro 67.750 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 97991
1968 L4 D 144 125 (170) 4200 350/1750 I M/6 223 7,8 7,2 / 4,5 / 5,3
Roadster 2.0 TDI quattro 44.900 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78279
Roadster 2.0 TDI quattro Advanced 46.440 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78280
Roadster 2.0 TDI qu. Advanced plus 48.060 vm ip na sp fx se cv af bl la sa 78281
Altre versioni: Roadster 1.8 TFSI S tronic € 38.550 (94432); Roadster 2.0 TFSI S tronic € 45.000 (72705); TTS
Roadster 2.0 272 CV TFSI qu. S tronic € 56.750 (77649); RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic € 67.250 (88136);
Roadster 2.0 TDI quattro S tronic € 47.200 (94435).
R8 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/r8-coupe
Provata:
R8 4.2 V8 FSI quattro R tronic 8/2007 - R8 5.2 V10
FSI quattro R tronic GT 1/2011
DIMENSIONI: lung. 444, largh. 190, alt. 124 cm. BAGAGLIAIO: 100 dm 3 PASSO: 265 cm SERBATOIO: 80 l MASSA:
1760/1820 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., interni pregiati, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., antifurto,
lavafari, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: nav. sat. € 2710, sensori parch. € 945,
sedili reg. el. € 1210, controllo aut. velocità € 330, bluetooth € 675, vernice spec. € 730
4163 V8 B 294 316 (430) 7900 430/4500 I S/7 300 4,5 19,6 / 8,6 / 12,6
Spyder 4.2 V8 FSI quattro S tronic 139.300 na sp se cv bl vs 97501
5204 V10 B 310 386 (525) 8000 530/6500 I S/7 311 3,8 20,5 / 9,2 / 13,3
Spyder 5.2 V10 FSI quattro S tronic 173.500 na sp se cv bl vs 97502
Q3
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/q3
Provata:
Q3 2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 1/2012
DIMENSIONI: lung. 439/441, largh. 183/184, alt. 158/159 cm. BAGAGLIAIO: min 356/460, max 1261/1365 dm 3
PASSO: 260 cm SERBATOIO: 64 l MASSA: 1480/1730 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant.,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 775, interni pregiati € 425,
nav. sat. € 1925/3295, sensori parch. € 450/490, fari xeno € 1165, sedili reg. el. € 455, tetto apr. € 1430,
controllo aut. velocità € 325, antifurto € 475, bluetooth € 360, lavafari € 320
1395 L4 B 145 110 (150) 5000 250/1750 A S/6 200 8,9 7,7 / 5,4 / 6,2
1.4 TFSI S tronic 33.600 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 101554 ◆
1984 L4 B 179 125 (170) 4300 280/1700 I S/7 212 7,9 10,2 / 6,4 / 7,7
2.0 TFSI quattro S tronic 37.300 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 94042
1984 L4 B 179 155 (211) 5000 300/1800 I S/7 230 6,9 10,2 / 6,4 / 7,7
2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic 40.300 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90764
2480 L5 B 206 228 (310) 5200 420/1500 I S/7 250 5,5 12,2 / 6,9 / 8,8
2.5 TFSI quattro S tronic 59.200 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 100933
1968 L4 D 137 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 202 9,9 6,2 / 4,7 / 5,2
2.0 TDI 31.700 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90768
2.0 TDI Advanced 32.550 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90769
2.0 TDI Business 32.750 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 98177
2.0 TDI Advanced Plus 33.250 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90770
2.0 TDI Business Plus 33.400 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 98178
2.0 TDI S Line Edition 34.920 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 102125
1968 L4 D 152 103 (140) 4200 320/1750 I S/7 198 9,9 6,8 / 5,2 / 5,8
2.0 TDI quattro S tronic 36.000 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99692
2.0 TDI quattro S tr. Advanced 36.850 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99693
2.0 TDI quattro S tronic Business 37.050 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99695
2.0 TDI quattro S tr. Adv. Plus 37.550 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99694
2.0 TDI quattro S tronic Bus.Plus 37.700 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99696
2.0 TDI quattro S tronic Edition 38.200 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 101108
2.0 TDI quattro S tr. S Line Edition 39.220 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 102127
1968 L4 D 144 130 (177) 4200 380/1750 A M/6 218 8,3 6,4 / 5,0 / 5,5
2.0 TDI 177 CV 35.800 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99697
2.0 TDI 177 CV Advanced 36.650 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99698
2.0 TDI 177 CV Business 36.850 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99700
2.0 TDI 177 CV Advanced Plus 37.350 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99699
2.0 TDI 177 CV Business Plus 37.500 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 99701
2.0 TDI 177 CV S Line Edition 39.020 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 102128
1968 L4 D 156 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 212 8,2 7,0 / 5,3 / 5,9
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 40.100 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90771
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Advanced 40.950 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90772
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic Business 41.150 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 98181
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Adv. Plus 41.650 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 90773
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic Bus.Plus 41.800 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 98182
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic Edition 42.300 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 105429
2.0 TDI 177 CV quattro S tr.S Line Edit. 43.320 vm ip na sp fx se ta cv af bl la 102129
Q5
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/q5
Provata:
Q5 2.0 TDI 170 CV quattro 1/2009
DIMENSIONI: lung. 444, largh. 190, alt. 125 cm. BAGAGLIAIO: 90/100 dm 3 PASSO: 265 cm SERBATOIO: 75/90
l MASSA: 1660/1720 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., antifurto,
lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 1180, nav. sat. € 2710, sensori parch. € 945, sedili reg. el. € 1210, controllo aut.
velocità € 330, bluetooth € 675, sospensioni autoreg. € 2060, airbag lat. € 6480, vernice spec. € 1905
4163 V8 B 289 316 (430) 7900 430/4500 I S/7 300 4,3 19,3 / 8,4 / 12,4
4.2 V8 FSI quattro S tronic 127.100 vm na sp se cv bl sa al at vs 97475
5204 V10 B 305 386 (525) 8000 530/6500 I S/7 314 3,6 20,5 / 8,9 / 13,1
5.2 V10 FSI quattro S tronic 161.300 vm na sp se cv bl sa al at vs 97485
5204 V10 B 299 404 (550) 8000 540/6500 I S/7 317 3,5 19,9 / 8,6 / 12,9
5.2 V10 FSI quattro S tronic plus 180.700 vm na sp se cv bl sa al vs 97487
DIMENSIONI: lung. 463/464, largh. 190/193, alt. 162/166 cm. BAGAGLIAIO: min 460/540, max 1480/1560 dm 3
PASSO: 281 cm SERBATOIO: 72/75 l MASSA: 1795/1995 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri
el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 945,
interni pregiati € 1650, nav. sat. € 1880/2180, sensori parch. € 475, fari xeno € 1250, sedili reg. el. € 385,
tetto apr. € 1615, antifurto € 530, bluetooth € 80/620, lavafari € 315, sospensioni autoreg. € 985
1984 L4 B 174 132 (180) 4000 320/1500 I M/6 210 8,5 9,3 / 6,4 / 7,5
2.0 TFSI 180 CV quattro 42.500 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 82793 ◆
Novembre 2014
225

AUDI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1984 L4 B 184 165 (225) 4500 350/1500 I S/8 222 7,1 9,6 / 6,9 / 7,9
2.0 TFSI 225 CV quattro tip. 48.300 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 96470 ◆
2995 V6 B 199 200 (272) 4780 400/2500 I S/8 234 5,9 11,4 / 6,9 / 8,5
3.0 V6 TFSI quattro tiptronic 53.200 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 96475
1984 L4 IB 159 180 (245) 480/0 I S/8 225 7,1 6,6 / 7,1 / 6,9
2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic 59.350 vm ip na sp fx se ta af bl la 91162
2.0 TFSI hybrid quattro tip. Business 60.220 vm ip na sp fx se ta af bl la 96478
2.0 TFSI hybrid quattro tip. Advanced 60.670 vm ip na sp fx se ta af bl la 93174
2.0 TFSI hybrid quattro tip. Adv. Plus 61.370 vm ip na sp fx se ta af bl la 93175
1968 L4 D 129 110 (150) 3250 320/1500 A M/6 192 10,9 5,5 / 4,6 / 4,9
2.0 TDI 150 CV clean diesel 39.000 vm ip na sp fx se ta af bl la 104462 ◆
2.0 TDI 150 CV clean diesel Advanced 41.320 vm ip na sp fx se ta af bl la 104464 ◆
2.0 TDI 150 CV clean diesel Business 41.370 vm ip na sp fx se ta af bl la 104468 ◆
2.0 TDI 150 CV cl.d. Advanced Plus 43.540 vm ip na sp fx se ta af bl la 104467 ◆
1968 L4 D 147 110 (150) 3250 320/1500 I M/6 190 10,8 6,5 / 5,1 / 5,6
2.0 TDI 150 CV clean diesel quattro 41.600 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 104463 ◆
2.0 TDI 150 CV cl.d. quattro Advanced 43.920 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 104465 ◆
2.0 TDI 150 CV cl.d. quattro Business 43.970 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 104469 ◆
2.0 TDI 150 CV cl.d. quattro Adv.Plus 46.140 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 104466 ◆
1968 L4 D 149 120 (163) 4200 400/1750 I S/7 196 9,7 6,4 / 5,3 / 5,7
2.0 TDI clean diesel quattro S tronic 45.050 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103622 ◆
2.0 TDI cl.d. quattro S tr. Advanced 47.370 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103623 ◆
2.0 TDI cl.d. quattro S tr. Business 47.420 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103624 ◆
2.0 TDI cl.d. quattro S tr. Adv.P. 49.590 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103625 ◆
1968 L4 D 159 130 (177) 4200 380/1750 I S/7 200 9,0 6,8 / 5,6 / 6,0
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 45.800 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 96488
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Advanced 48.120 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 96489
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Business 48.170 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 96490
2.0 TDI 177 CV quattro S tr. Adv.Plus 50.340 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 96491
1968 L4 D 149 140 (190) 4200 400/1750 I S/7 210 8,4 6,4 / 5,3 / 5,7
2.0 TDI 190 CV cl.d. quattro S tr 46.100 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103630 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. quattro S tr. Adv. 48.420 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103631 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Business 48.470 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103632 ◆
2.0 TDI 190 CV cl.d. qu. S tr. Adv.P. 50.640 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 103633 ◆
2967 V6 D 164 184 (250) 4000 580/1750 I S/7 230 6,2 7,1 / 5,8 / 6,3
3.0 V6 TDI clean diesel quattro S tronic 52.500 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 102145 ◆
3.0 V6 TDI cl.d. quattro S tr. Advanced 54.670 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 102146 ◆
3.0 V6 TDI cl.d. quattro S tr. Business 54.770 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 102148 ◆
3.0 V6 TDI cl.d. quattro S tr. Adv.Plus 56.890 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 102147 ◆
2967 V6 D 164 190 (258) 4000 580/1750 I S/7 230 6,2 7,1 / 5,8 / 6,3
3.0 V6 TDI 258 CV cl.d. quattro S tronic 52.750 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 101572 ◆
3.0 V6 TDI 258 CV cl.d. qu. S tr. Adv. 54.920 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 101573 ◆
3.0 V6 TDI 258 CV cl.d. qu.S tronic Bus. 55.020 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 101574 ◆
3.0 V6 TDI 258 CV cl.d. qu. S tr. Adv.Pl 57.140 vm ip na sp fx se ta af bl la sa 101575 ◆
2967 V6 D 179 230 (313) 3900 650/1450 I S/8 250 5,1 7,6 / 6,4 / 6,8
3.0 V6 TDI Biturbo quattro tiptronic 64.700 vm ip na sp fx se ta af bl la 97568
3.0 V6 TDI Biturbo quattro tip. Business 66.970 vm ip na sp fx se ta af bl la 97569
Q7
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/audi/q7
Provata:
Q7 3.0 V6 TDI 233 CV quattro tiptronic 5/2006
DIMENSIONI: lung. 509, largh. 198, alt. 174/177 cm. BAGAGLIAIO: min 775, max 2035 dm 3 PASSO: 300 cm SER-
BATOIO: 100 l MASSA: 2295/2420 kg POSTI: 5/7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., retrov. ripiegabili
el., vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 1145, interni pregiati € 2310, nav. sat. € 2585, tetto apr. € 2235, controllo aut. velocità € 330,
antifurto € 510, bluetooth € 590/905, sospensioni autoreg. € 3030, vernice spec. € 1145
2995 V6 B 249 200 (272) 4750 400/2250 I S/8 222 7,9 14,4 / 8,5 / 10,7
3.0 V6 TFSI quattro tip. 62.200 vm ip na ta cv af bl sa vs 85947
2995 V6 B 249 245 (333) 5500 440/2900 I S/8 243 6,9 14,4 / 8,5 / 10,7
3.0 V6 TFSI 333 CV quattro tiptronic 69.800 vm ip na ta cv af bl sa vs 85950
2967 V6 D 189 150 (204) 3200 450/1250 I S/8 202 9,1 8,2 / 6,5 / 7,2
3.0 V6 TDI quattro tiptronic 58.400 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 88105
3.0 V6 TDI quattro tip. Advanced 61.960 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 88106
3.0 V6 TDI quattro tip. Advanced Plus 65.520 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 88107
3.0 V6 TDI quattro tip. edition 66.440 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 88539
2967 V6 D 195 180 (245) 3800 550/1750 I S/8 215 7,9 8,6 / 6,7 / 7,4
3.0 V6 TDI 245 CV quattro tiptronic 60.150 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90674
3.0 V6 TDI 245 CV quattro tip. Advanced 63.710 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90675
3.0 V6 TDI 245 CV qu. tip. Adv. Plus 67.270 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90676
3.0 V6 TDI 245 CV tip. quattro edition 68.190 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90681
2967 V6 D 195 180 (245) 3800 550/1750 I S/8 215 8,0 8,8 / 6,6 / 7,4
3.0 V6 TDI 245 cl.d. quattro tip. 61.000 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90677
3.0 V6 TDI 245 cl.d. qu. tip. Adv. 64.560 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90678
3.0 V6 TDI 245 cl.d. qu. tip. Adv.Plus 68.120 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90679
3.0 V6 TDI 245 CV cl.d quattro tip.edit. 69.040 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 90680
4134 V8 D 242 250 (340) 4000 800/1750 I S/8 242 6,4 12,0 / 7,6 / 9,2
4.2 V8 TDI quattro tiptronic 81.200 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 74192
4.2 V8 TDI quattro tip. Advanced 84.460 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 81966
4.2 V8 TDI quattro tip. Advanced Plus 85.080 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 81967
4.2 V8 TDI quattro tip. edition 86.800 vm ip na ta cv af bl sa vs fa 88542
BENTLEY
www.bentleymotors.co.uk
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/bentley
■
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■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
BMW
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 02 51610111
www.bmw.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Per le sole vetture immatricolate attraverso la rete ufficiale BMW Italia
garanzia aggiuntiva senza sovrapprezzo Best4 con estensione per ulteriori 24 mesi/100.000 km sulle parti lubrificate
(sterzo, cambio, motore benzina, differenziale e motore diesel fino a 150.000 km). Corrosione passante: 12 anni/km
illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati.
Data listino 01.11.2014
i3
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/i3
Provata:
i3 1/2014
DIMENSIONI: lung. 400, largh. 178, alt. 158 cm. BAGAGLIAIO: min 260, max 1100 dm 3 PASSO: 257 cm SERBA-
TOIO: 10 l MASSA: 1270/1390 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., nav. sat., sensori parch., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est., vernice spec. Principali optional: autoradio € 220, vernice met. € 690, interni pregiati € 2070, tetto
apr. € 1010, controllo aut. velocità € 1020, retrov. ripiegabili el. € 2050, antifurto € 500
- - E - 125 (170) 4800 250 P D 150 7,2 -
i3 36.500 ar vm ip ta cv rr af 101026
- - E - 125 (170) 4800 250 P D 150 7,9 -
Range Extender 41.150 ar vm ip ta cv rr af 101027
Serie 1 3p
226 Novembre 2014
◆
◆
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Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-1-3p
DIMENSIONI: lung. 432/434, largh. 177, alt. 141/142 cm. BAGAGLIAIO: min 360, max 1200 dm 3 PASSO: 269 cm
SERBATOIO: 52 l MASSA: 1360/1500 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
cerchi lega € 760, cambio aut. € 2240/2500, vernice met. € 770, interni pregiati € 1440/1640, nav. sat. €
1290/1640, fendinebbia € 220, sensori parch. € 480, fari xeno € 960/970, sedili reg. el. € 980, tetto apr. €
830, controllo aut. velocità € 360/540
1598 L4 B 127 75 (102) 4000 180/1100 P M/6 195 11,2 7,1 / 4,6 / 5,5
114i 3p. Joy 23.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 95918
1598 L4 B 125 100 (136) 4400 220/1350 P M/6 210 8,7 7,0 / 4,5 / 5,4
116i 3p. Joy 24.400 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95923
1598 L4 B 132 125 (170) 4800 250/1500 P M/6 225 7,4 7,4 / 4,7 / 5,7
118i 3p. Unique 27.950 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 97132
1997 L4 B 154 160 (218) 5000 310/1350 P M/6 245 6,4 8,6 / 5,4 / 6,6
125i 3p. Unique 32.700 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95928
2979 L6 B 188 235 (320) 5800 450/1300 P M/6 250 5,1 10,9 / 6,4 / 8,0
M135i 3p. 42.950 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95949
1598 L4 D 109 70 (95) 4000 235/1500 P M/6 185 12,2 4,9 / 3,7 / 4,1
114d 3p. Joy 24.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97206
114d 3p. Unique 25.660 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97205
114d 3p. Sport 27.930 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97207
114d 3p. Urban 27.930 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97208
114d 3p. Msport 29.140 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97209
1598 L4 D 99 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 195 10,5 4,4 / 3,4 / 3,8
116d 3p. Efficient Dynamics Joy 25.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 95937
116d 3p. Efficient Dynamics Unique 26.460 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 95938
116d 3p. Efficient Dynamics Sport 28.730 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 95939
116d 3p. Efficient Dynamics Urban 28.730 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 95940
1995 L4 D 109 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 200 10,3 5,1 / 3,6 / 4,1
116d 3p. Joy 25.300 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95932
116d 3p. Unique 26.460 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95933
116d 3p. Sport 28.730 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95934
116d 3p. Urban 28.730 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95935
116d 3p. Msport 29.940 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95936
1995 L4 D 109 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 212 8,9 5,1 / 3,6 / 4,1
118d 3p. Unique 28.300 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95941
118d 3p. Sport 30.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95942
118d 3p. Urban 30.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95943
118d 3p. Msport 31.780 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95944
1995 L4 D 121 105 (143) 4000 320/1750 I M/6 210 8,9 5,4 / 4,1 / 4,6
118d xDrive 3p. Unique 30.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100179
118d xDrive 3p. Sport 32.570 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100180
118d xDrive 3p. Urban 32.570 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100181
118d xDrive 3p. Msport 33.780 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100182
1995 L4 D 119 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 228 7,2 5,6 / 3,9 / 4,5
120d 3p. Unique 30.950 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 97210
120d 3p. Sport 32.770 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 97211
120d 3p. Urban 32.770 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 97212
120d 3p. Msport 34.050 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 97213
1995 L4 D 126 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 225 7,2 5,9 / 4,1 / 4,8
120d xDrive 3p. Unique 33.000 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97214
120d xDrive 3p. Sport 34.820 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97215
120d xDrive 3p. Urban 34.820 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97216
120d xDrive 3p. Msport 36.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97217
1995 L4 D 128 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 240 6,5 6,0 / 4,2 / 4,9
125d 3p. Unique 34.500 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95945
125d 3p. Sport 36.770 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95946
◆
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◆
◆
◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
125d 3p. Urban 36.770 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95947
125d 3p. Msport 37.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95948
Serie 1 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-1-5p
Provata:
120d 5p. Sport 10/2011
DIMENSIONI: lung. 432/434, largh. 177, alt. 141/142 cm. BAGAGLIAIO: min 360, max 1200 dm 3 PASSO: 269 cm
SERBATOIO: 52 l MASSA: 1365/1540 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cerchi lega € 760, cambio aut. € 2240/2500, vernice met. € 770, interni pregiati € 1440/1640, nav.
sat. € 1290/1640, fendinebbia € 220, sensori parch. € 480, fari xeno € 960/970, sedili reg. el. € 980, tetto
apr. € 830, controllo aut. velocità € 360/540
1598 L4 B 127 75 (102) 4000 180/1100 P M/6 195 11,2 7,1 / 4,5 / 5,5
114i 5p. Joy 23.900 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 95970 ◆
1598 L4 B 125 100 (136) 4400 220/1350 P M/6 210 8,5 7,0 / 4,5 / 5,4
116i 5p. Joy 25.200 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 93058 ◆
1598 L4 B 132 125 (170) 4800 250/1500 P M/6 225 7,4 7,4 / 4,7 / 5,7
118i 5p. Unique 28.750 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 93060 ◆
1997 L4 B 154 160 (218) 5000 310/1350 P M/6 245 6,4 8,6 / 5,4 / 6,6
125i 5p. Unique 33.500 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94446 ◆
2979 L6 B 188 235 (320) 5800 450/1250 P M/6 250 5,1 10,9 / 6,4 / 8,0
◆
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M135i 5p. 43.750 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 95975
1598 L4 D 109 70 (95) 4000 235/1500 P M/6 185 12,2 4,9 / 3,7 / 4,1
114d 5p. Joy 25.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97172
114d 5p. Unique 26.460 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97173
114d 5p. Business 27.960 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100076
114d 5p. Sport 28.730 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97174
114d 5p. Urban 28.730 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97175
114d 5p. Msport 29.940 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97176
1598 L4 D 99 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 195 10,5 4,4 / 3,4 / 3,8
116d 5p. Efficient Dynamics Joy 26.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 94451
116d 5p. Efficient Dynamics Unique 27.260 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 94452
116d 5p. Efficient Dynamics Business 28.760 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100078
116d 5p. Efficient Dynamics Sport 29.530 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 94453
116d 5p. Efficient Dynamics Urban 29.530 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 94454
1995 L4 D 109 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 200 10,3 5,1 / 3,6 / 4,1
116d 5p. Joy 26.100 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 93061
116d 5p. Unique 27.260 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 93062
116d 5p. Business 28.760 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 100077
116d 5p. Sport 29.530 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 90714
116d 5p. Urban 29.530 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 90715
116d 5p. Msport 30.740 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94450
1995 L4 D 109 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 212 8,9 5,1 / 3,6 / 4,1
118d 5p. Unique 29.100 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 93063
118d 5p. Business 30.600 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 100079
118d 5p. Sport 31.370 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 90717
118d 5p. Urban 31.370 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 90718
118d 5p. Msport 32.580 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94455
1995 L4 D 126 105 (143) 4000 320/1750 I M/6 210 8,9 5,6 / 4,3 / 4,8
118d xDrive 5p. Unique 31.100 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100081
118d xDrive 5p. Sport 33.370 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100082
118d xDrive 5p. Urban 33.370 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100083
118d xDrive 5p. Msport 34.580 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 100084
1995 L4 D 119 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 228 7,2 5,6 / 3,9 / 4,4
120d 5p. Unique 31.750 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 93064
120d 5p. Sport 33.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 90720
120d 5p. Urban 33.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 90721
120d 5p. Msport 34.850 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94456
120d 5p. Business 33.250 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 100080
1995 L4 D 123 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 225 7,2 5,8 / 4,0 / 4,7
120d xDrive 5p. Unique 33.800 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97177
120d xDrive 5p. Sport 35.620 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97178
120d xDrive 5p. Urban 35.620 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97179
120d xDrive 5p. Msport 36.900 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 97180
1995 L4 D 128 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 240 6,5 6,0 / 4,3 / 4,9
125d 5p. Unique 35.300 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94457
125d 5p. Sport 37.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94458
120d 5p. Urban 37.570 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94459
125d 5p. Msport 38.370 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94460
Serie 1 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-1-coupe
Provata:
123d Coupé Msport 3/2008
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 175, alt. 142 cm. BAGAGLIAIO: 370 dm 3 PASSO: 266 cm SERBATOIO: 51 l MASSA:
1320/1495 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2138, vernice
met. € 665, interni pregiati € 413/1492, nav. sat. € 1734, sensori parch. € 464, fari xeno € 897, sedili reg. el. €
1331, tetto apr. € 1119, controllo aut. velocità € 343, retrov. ripiegabili el. € 262, antifurto € 504
2996 L6 B 189 160 (218) 6100 270/2500 P M/6 245 6,4 11,8 / 5,9 / 8,1
125i Coupé Eletta 35.440 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 77242
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1995 L4 D 118 105 (143) 4000 300/1750 P M/6 210 9,0 5,3 / 4,0 / 4,5
118d 2.0 143 CV Coupé Eletta 31.307 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 84600
118d 2.0 143 CV Coupé Futura 33.646 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 84601
118d 2.0 143 CV Coupé MSport 35.128 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 84602
1995 L4 D 125 130 (177) 4000 350/1750 P M/6 228 7,6 5,9 / 4,1 / 4,7
120d Coupé Eletta 33.172 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 75248
120d Coupé Futura 35.511 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 75249
120d Coupé Msport 36.993 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 75250
1995 L4 D 134 150 (204) 4400 400/2000 P M/6 238 7,0 6,4 / 4,3 / 5,1
123d Coupé Eletta 36.197 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 75251
123d Coupé Futura 38.183 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 75252
123d Coupé Msport 39.252 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 75253
Serie 1 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-1-cabrio
Provata:
125i Cabrio Futura 7/2008
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 175, alt. 141 cm. BAGAGLIAIO: 260 dm 3 PASSO: 266 cm SERBATOIO: 51/53 l
MASSA: 1495/1665 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: cambio aut. € 2138/2339,
vernice met. € 665, interni pregiati € 413/1593, nav. sat. € 1734, sensori parch. € 464, fari xeno € 897, sedili
reg. el. € 1331, controllo aut. velocità € 343, retrov. ripiegabili el. € 262, antifurto € 504
1995 L4 B 152 105 (143) 6000 190/4250 P M/6 210 9,3 8,4 / 5,4 / 6,5
118i Cabrio Eletta 33.827 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 77259
1995 L4 B 158 125 (170) 6700 210/4250 P M/6 220 8,4 8,8 / 5,6 / 6,8
120i Cabrio Eletta 36.146 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 75887
2979 L6 B 200 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,6 12,2 / 6,5 / 8,6
135i Cabrio Msport 49.707 ca vm ip na sp fx se cv rr af 77262
2996 L6 B 194 160 (218) 6100 270/2500 P M/6 238 6,8 12,0 / 6,2 / 8,3
125i Cabrio Eletta 40.179 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 75890
1995 L4 D 127 105 (143) 4000 300/1750 P M/6 208 9,5 5,7 / 4,3 / 4,8
118d 2.0 143 CV Cabrio Eletta 35.793 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 84615
118d 2.0 143 CV Cabrio Attiva 37.578 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 84616
118d 2.0 143 CV Cabrio Futura 38.344 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 84617
1995 L4 D 132 130 (177) 4000 350/1750 P M/6 222 8,1 6,2 / 4,3 / 5,0
120d Cabrio Eletta 37.558 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 77263
120d Cabrio Attiva 39.342 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 77264
120d Cabrio Futura 40.109 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 77265
1995 L4 D 139 150 (204) 4400 400/2000 P M/6 230 7,5 6,6 / 4,5 / 5,3
123d Cabrio Eletta 40.936 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 78559
123d Cabrio Futura 43.174 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 78561
123d Cabrio Msport 43.940 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 80638
Serie 3 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-3-berlina
Provata:
328i Sport 2/2012
DIMENSIONI: lung. 462/467, largh. 181/188, alt. 142/143 cm. BAGAGLIAIO: 390/480 dm 3 PASSO: 281 cm SER-
BATOIO: 57/60 l MASSA: 1460/1730 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
cambio aut. € 2320/3990, vernice met. € 900/960, interni pregiati € 1320/1920, nav. sat. € 1670, sensori
parch. € 510/820, fari xeno € 1000, sedili reg. el. € 1160/1200, tetto apr. € 1160, controllo aut. velocità €
490, retrov. ripiegabili el. € 430/570
1598 L4 B 134 100 (136) 4350 220/1350 P M/6 210 8,9 7,6 / 4,7 / 5,8
316i 31.050 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96979 ◆
1598 L4 B 124 125 (170) 4800 250/1500 P M/6 230 7,6 7,0 / 4,4 / 5,3
320i Efficient Dynamics 35.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96984 ◆
1997 L4 B 147 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 235 7,3 8,4 / 5,0 / 6,3
320i 35.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94420 ◆
1997 L4 B 159 135 (184) 5000 270/1250 I M/6 232 7,4 8,8 / 5,6 / 6,8
320i xDrive Sport 40.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95761 ◆
1997 L4 B 149 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 5,9 8,5 / 5,2 / 6,4
328i 39.400 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 92993 ◆
2979 L6 B 186 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,5 11,1 / 6,1 / 7,9
335i 46.350 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 92997 ◆
2979 L6 B 204 317 (431) 5500 550/1850 P M/6 250 4,3 12,0 / 6,9 / 8,8
M3 76.750 ca vm ip na sp se ta cv rr 103917 ◆
2979 L6 IB 139 250 (340) 450 P S/8 250 5,3 5,3 / 6,4 / 5,9
Active Hybrid 3 56.450 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95754
Active Hybrid 3 Sport 58.450 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95755
Active Hybrid 3 Modern 59.350 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95756
Active Hybrid 3 Luxury 59.350 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95757 ◆
Active Hybrid 3 Msport 61.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95758 ◆
1995 L4 D 114 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 202 10,9 5,4 / 3,7 / 4,3
316d 30.550 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94424
316d Sport 32.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94425
316d Modern 33.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94426
316d Luxury 34.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94427
316d Msport 35.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95777
1995 L4 D 116 85 (116) 4000 260/1750 P S/8 202 11,2 5,4 / 3,8 / 4,4
316d Business aut. 34.500 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96988
1995 L4 D 116 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 212 9,0 5,5 / 3,8 / 4,4
318d 34.950 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94428
Novembre 2014
BMW
227

BMW
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
318d Msport 40.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95778
318d Sport 37.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94429
318d Modern 38.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94430
318d Luxury 39.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 94431
1995 L4 D 117 105 (143) 4000 320/1750 P S/8 212 9,2 5,4 / 3,9 / 4,4
318d Business aut. 38.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96989
1995 L4 D 123 105 (143) 4000 320/1750 I M/6 212 9,2 5,7 / 4,1 / 4,7
318d xDrive 37.550 vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99917
318d xDrive Sport 39.720 vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99918
318d xDrive Modern 40.620 vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99919
318d xDrive Luxury 41.820 vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99920
318d xDrive Msport 42.820 vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99921
1995 L4 D 109 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 230 8,0 5,2 / 3,5 / 4,1
320d Efficient Dynamics 37.450 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93001
320d Efficient Dynamics Sport 39.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93002
320d Efficient Dynamics Modern 40.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93003
320d Efficient Dynamics Luxury 41.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93004
1995 L4 D 109 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 225 8,1 5,0 / 3,6 / 4,1
320d Efficient Dynamics Business aut. 41.400 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96991
1995 L4 D 120 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 235 7,5 5,8 / 3,8 / 4,6
320d 37.450 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93005
320d Sport 39.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93006
320d Modern 40.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93007
320d Luxury 41.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93008
320d Msport 42.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95779
1995 L4 D 118 135 (184) 4000 380/1750 P S/8 230 7,6 5,4 / 3,9 / 4,5
320d Business aut. 41.400 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96990
1995 L4 D 127 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 233 7,5 6,2 / 4,1 / 4,8
320d xDrive 40.050 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96025
320d xDrive Sport 42.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96026
320d xDrive Modern 43.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96027
320d xDrive Luxury 44.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96028
320d xDrive Msport 45.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96029
1995 L4 D 124 135 (184) 4000 380/1750 I S/8 228 7,4 5,7 / 4,1 / 4,7
320d xDrive Business aut. 44.000 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 96992
1995 L4 D 129 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 245 6,8 6,2 / 4,2 / 4,9
325d 40.700 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98193
325d Sport 42.870 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98194
325d Modern 43.770 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98195
325d Luxury 44.970 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98196
325d Msport 45.770 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98197
2993 L6 D 129 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,6 6,0 / 4,3 / 4,9
330dA 46.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95780
330dA Sport 48.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95781
330dA Modern 49.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95782
330dA Luxury 50.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95783
330dA Msport 51.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 95784
2993 L6 D 137 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 6,4 / 4,6 / 5,2
330dA xDrive 48.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98198
330dA xDrive Sport 50.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98199
330dA xDrive Modern 51.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98200
330dA xDrive Luxury 53.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98201
330dA xDrive Msport 53.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 98202
2993 L6 D 143 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 4,8 6,4 / 4,9 / 5,4
335dA xDrive 52.650 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99927 ◆
335dA xDrive Sport 54.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99928 ◆
335dA xDrive Modern 55.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99929 ◆
335dA xDrive Luxury 56.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99930 ◆
335dA xDrive Msport 57.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr vp 99931 ◆
Serie 3 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-3-station
Provata:
320d Touring Luxury 10/2012
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1995 L4 D 123 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 210 9,2 5,8 / 4,1 / 4,7
318d Touring Sport 38.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96579
318d Touring Modern 39.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96580
318d Touring Luxury 40.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96581
318d Touring Msport 41.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96582
1995 L4 D 119 105 (143) 4000 320/1750 P S/8 210 9,2 5,5 / 4,0 / 4,5
318d Touring Business aut. 40.600 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96999
1995 L4 D 128 105 (143) 4000 320/1750 I M/6 206 9,6 6,0 / 4,3 / 4,9
318d xDrive Touring 39.250 vm ip na sp fx se ta cv rr af 99922
318d xDrive Touring Sport 41.420 vm ip na sp fx se ta cv rr af 99923
318d xDrive Touring Modern 42.320 vm ip na sp fx se ta cv rr af 99924
318d xDrive Touring Luxury 43.520 vm ip na sp fx se ta cv rr af 99925
318d xDrive Touring Msport 44.520 vm ip na sp fx se ta cv rr af 99926
1995 L4 D 112 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 222 8,3 5,3 / 3,6 / 4,3
320d Efficient Dynamics Touring 39.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98228
320d Efficient Dynamics Touring Sport 41.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98229
320d Efficient Dynamics Touring Modern 42.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98230
320d Efficient Dynamics Touring Luxury 43.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98231
1995 L4 D 112 120 (163) 4000 380/1750 P S/8 222 8,2 5,1 / 3,8 / 4,3
320d Eff. Dynamics Touring Business aut. 43.100 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98232
1995 L4 D 125 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 230 7,7 6,0 / 4,0 / 4,8
320d Touring 39.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95790
320d Touring Sport 41.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95791
320d Touring Modern 42.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95792
320d Touring Luxury 43.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95793
320d Touring Msport 44.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95794
1995 L4 D 124 135 (184) 4000 380/1750 P S/8 226 7,6 5,7 / 4,1 / 4,7
320d Touring Business aut. 43.100 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 97000
1995 L4 D 133 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 228 7,8 6,5 / 4,2 / 5,1
320d xDrive Touring 41.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98233
320d xDrive Touring Sport 43.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98234
320d xDrive Touring Modern 44.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98235
320d xDrive Touring Luxury 46.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98236
320d xDrive Touring Msport 46.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98237
1995 L4 D 133 135 (184) 4000 380/1750 I S/8 222 7,7 6,1 / 4,4 / 5,1
320d xDrive Touring Business aut. 45.700 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98238
1995 L4 D 134 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 238 6,9 6,4 / 4,3 / 5,1
325d Touring 42.400 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98239
325d Touring Sport 44.570 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98240
325d Touring Modern 45.470 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98241
325d Touring Luxury 46.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98242
325d Touring Msport 47.470 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98243
2993 L6 D 135 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,6 6,3 / 4,5 / 5,1
330dA Touring 47.850 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95795
330dA Touring Sport 50.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95796
330dA Touring Modern 50.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95797
330dA Touring Luxury 52.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95798
330dA Touring Msport 52.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95799
2993 L6 D 142 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,4 6,6 / 4,7 / 5,4
330dA xDrive Touring 50.450 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98244
330dA xDrive Touring Sport 52.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98245
330dA xDrive Touring Modern 53.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98246
330dA xDrive Touring Luxury 54.720 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98247
330dA xDrive Touring Msport 55.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98248
2993 L6 D 148 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,9 6,7 / 5,1 / 5,6
335dA xDrive Touring 54.350 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101226
335dA xDrive Touring Sport 56.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101227
335dA xDrive Touring Modern 57.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101228
335dA xDrive Touring Luxury 58.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101229
335dA xDrive Touring MSport 59.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101230 ◆
Serie 3 GT
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-3-gt
Provata:
320d Gran Turismo Sport 8/2013
DIMENSIONI: lung. 462, largh. 181, alt. 142/143 cm. BAGAGLIAIO: min 495, max 1500 dm 3 PASSO: 281 cm
SERBATOIO: 57/60 l MASSA: 1525/1765 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2320, vernice met. € 960, interni pregiati € 1320/1920, nav. sat.
€ 1670, sensori parch. € 510, fari xeno € 1000, sedili reg. el. € 1160, tetto apr. € 1570, controllo aut. velocità
€ 490, retrov. ripiegabili el. € 570, antifurto € 510
1598 L4 B 138 100 (136) 4350 220/1350 P M/6 210 9,4 7,8 / 4,9 / 5,9
316i Touring 32.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98203
1997 L4 B 152 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 233 7,5 8,8 / 5,2 / 6,5
320i Touring 37.600 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96993
1997 L4 B 160 135 (184) 5000 270/1250 I M/6 225 7,6 9,0 / 5,6 / 6,9
320i xDrive Touring 40.200 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98208
1997 L4 B 159 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 6,0 9,2 / 5,5 / 6,8
328i Touring 41.100 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 95785
2979 L6 B 189 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,5 11,3 / 6,2 / 8,1
335i Touring 48.050 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98218
1995 L4 D 119 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 200 11,2 5,6 / 3,9 / 4,5
316d Touring 32.250 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96573
316d Touring Sport 34.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96574
316d Touring Modern 35.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96575
316d Touring Luxury 36.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96576
316d Touring Msport 37.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96577
1995 L4 D 119 85 (116) 4000 260/1750 P S/8 198 11,1 5,5 / 4,0 / 4,5
316d Touring Business aut. 36.200 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96998
1995 L4 D 119 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 210 9,2 5,6 / 3,9 / 4,5
318d Touring 36.650 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 96578
228 Novembre 2014
◆
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 482, largh. 183, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 520, max 1600 dm 3 PASSO: 292 cm
SERBATOIO: 57/60 l MASSA: 1615/1820 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2320, vernice met. € 960, interni pregiati € 1320/1920, nav. sat.
€ 1670, sensori parch. € 510, fari xeno € 1000, sedili reg. el. € 1160, tetto apr. € 1570, controllo aut. velocità
€ 490, retrov. ripiegabili el. € 570, antifurto € 510
1997 L4 B 153 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 230 7,9 8,7 / 5,3 / 6,6
320i Gran Turismo 39.400 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98555 ◆
1997 L4 B 164 135 (184) 5000 270/1250 I M/6 227 8,0 9,2 / 5,8 / 7,0
320i xDrive Gran Turismo 42.000 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99934 ◆
1997 L4 B 149 180 (245) 5000 350/1250 P S/8 250 6,1 8,3 / 5,3 / 6,4
328iA Gran Turismo 45.200 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101301 ◆
1997 L4 B 159 180 (245) 5000 350/1250 I S/8 247 6,2 8,9 / 5,6 / 6,8
328iA xDrive Gran Turismo 47.800 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99940 ◆
2979 L6 B 188 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,7 11,3 / 6,2 / 8,1
335i Gran Turismo 49.850 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98563 ◆
2979 L6 B 187 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 250 5,3 11,6 / 5,9 / 8,0
335iA xDrive Gran Turismo 54.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99946 ◆
1995 L4 D 119 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 210 9,7 5,5 / 4,0 / 4,5
318d Gran Turismo 38.800 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98567
318d Gran Turismo Sport 41.470 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98568
318d Gran Turismo Modern 42.470 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98569
318d Gran Turismo M Sport 43.170 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99951
318d Gran Turismo Luxury 43.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98570 ◆
1995 L4 D 127 105 (143) 4000 320/1750 P S/8 210 9,6 5,6 / 4,4 / 4,8
318d Gran Turismo Business aut. 42.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99013 ◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1995 L4 D 129 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 230 8,0 5,8 / 4,4 / 4,9
320d Gran Turismo 41.300 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98573 ◆
320d Gran Turismo Sport 43.970 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98574 ◆
320d Gran Turismo Modern 44.970 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98575 ◆
320d Gran Turismo M Sport 45.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99952 ◆
320d Gran Turismo Luxury 46.170 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 98576 ◆
1995 L4 D 129 135 (184) 4000 380/1750 P S/8 226 7,9 5,9 / 4,4 / 4,9
320d Gran Turismo Business aut. 45.250 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99014 ◆
1995 L4 D 133 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 230 8,0 6,0 / 4,5 / 5,1
320d xDrive Gran Turismo 43.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99955 ◆
320d xDrive Gran Turismo Sport 46.570 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99957 ◆
320d xDrive Gran Turismo Modern 47.570 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99959 ◆
320d xDrive Gran Turismo M Sport 48.270 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99958 ◆
320d xDrive Gran Turismo Luxury 48.770 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99960 ◆
1995 L4 D 134 135 (184) 4000 380/1750 I S/8 225 7,9 6,1 / 4,5 / 5,1
320d xDrive Gran Turismo Business aut. 47.850 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99956 ◆
1995 L4 D 134 160 (218) 4000 450/1500 P M/6 240 7,1 6,2 / 4,5 / 5,1
325d Gran Turismo 44.550 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99961 ◆
325d Gran Turismo Sport 47.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99962 ◆
325d Gran Turismo Modern 48.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99964 ◆
325d Gran Turismo M Sport 48.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99963 ◆
325d Gran Turismo Luxury 49.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 99965 ◆
2993 L6 D 135 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,7 6,1 / 4,6 / 5,1
330dA Gran Turismo 50.000 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102762 ◆
330dA Gran Turismo Sport 52.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102763 ◆
330dA Gran Turismo Modern 53.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102765 ◆
330dA Gran Turismo Luxury 54.870 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102766 ◆
2993 L6 D 136 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,7 6,1 / 4,6 / 5,2
330dA Gran Turismo M Sport 54.370 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102764 ◆
2993 L6 D 142 190 (258) 4000 560/2000 I S/8 250 5,4 6,4 / 4,8 / 5,4
330dA xDrive Gran Turismo 52.600 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102767 ◆
330dA xDrive Gran Turismo Sport 55.270 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102768 ◆
330dA xDrive Gran Turismo Modern 56.270 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102770 ◆
330dA xDrive Gran Turismo Luxury 57.470 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102771 ◆
2993 L6 D 143 190 (258) 4000 560/2000 I S/8 250 5,4 6,4 / 4,9 / 5,4
330dA xDrive Gran Turismo M Sport 56.970 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102769 ◆
2993 L6 D 148 230 (313) 4300 600/1300 I S/8 250 4,9 6,6 / 5,1 / 5,6
335dA xDrive Gran Turismo 56.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102772 ◆
335dA xDrive Gran Turismo Sport 58.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102773 ◆
335dA xDrive Gran Turismo Modern 59.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102775 ◆
335dA xDrive Gran Turismo Luxury 61.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102776 ◆
2993 L6 D 149 230 (313) 4300 600/1300 I S/8 250 4,9 6,6 / 5,1 / 5,7
335dA xDrive Gran Turismo M Sport 60.520 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102774 ◆
Serie 5 berlina
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-5-berlina
Provata:
530d Futura 5/2010 - 535i Futura 5/2010
DIMENSIONI: lung. 491, largh. 186/189, alt. 145/146 cm. BAGAGLIAIO: 375/520 dm 3 PASSO: 296/297 cm SER-
BATOIO: 67/80 l MASSA: 1670/1955 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri
el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2320, vernice met. €
1180, nav. sat. € 1900, fendinebbia € 230, sensori parch. € 840, tetto apr. € 1300, retrov. ripiegabili el. € 570,
antifurto € 500, sedile post. sdopp. € 520, sospensioni autoreg. € 910/3320, vernice spec. € 2370
4395 V8 B 231 412 (560) 6000 680/1500 P S/7 250 4,3 13,9 / 7,6 / 9,9
M5 107.900 ca vm na sp ta rr af sd sa vs 91342 ◆
1997 L4 B 149 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 235 7,9 8,4 / 5,2 / 6,4
520i 44.400 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 91317 ◆
1997 L4 B 154 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 6,2 8,8 / 5,3 / 6,6
528i 48.650 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 84787 ◆
1997 L4 B 149 180 (245) 5000 350/1250 I S/8 250 6,3 8,4 / 5,2 / 6,4
528i xDrive 53.500 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 91322 ◆
2979 L6 B 186 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,8 11,0 / 6,2 / 8,0
535i 54.200 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 84302 ◆
2979 L6 B 178 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 250 5,6 10,5 / 5,9 / 7,6
535i xDrive 59.050 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 88839 ◆
4395 V8 B 199 330 (450) 5500 650/2000 P S/8 250 4,6 11,8 / 6,6 / 8,6
550i 79.400 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 84795 ◆
2979 L6 IB 149 250 (340) 0 450/0 P S/8 250 5,9 6,1 / 6,6 / 6,4
Active Hybrid 5 65.700 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 94049 ◆
2979 L6 IB 159 250 (340) 0 450/0 P S/8 250 5,9 6,5 / 7,0 / 6,8
Active Hybrid 5 Luxury 71.600 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 100139 ◆
1995 L4 D 114 110 (150) 4000 360/1750 P M/6 218 9,5 5,1 / 3,9 / 4,3
518d 43.750 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100140 ◆
518d Luxury 52.050 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100143 ◆
518d Msport 53.250 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100144 ◆
1995 L4 D 110 110 (150) 4000 360/1750 P S/8 216 9,4 4,9 / 3,8 / 4,2
518d Business aut. 48.700 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100141 ◆
1995 L4 D 114 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 236 7,9 5,1 / 3,9 / 4,3
520d 46.250 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 85474 ◆
520d Luxury 54.550 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100184 ◆
520d Msport 55.750 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 86805 ◆
1995 L4 D 109 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 233 7,7 4,9 / 3,7 / 4,1
520d Business aut. 51.200 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 97059 ◆
1995 L4 D 133 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 230 7,9 6,1 / 4,5 / 5,1
520d xDrive 51.100 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100185 ◆
520d xDrive Business 54.350 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100186 ◆
520d xDrive Luxury 59.400 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100188 ◆
520d xDrive Msport 60.600 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100189 ◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1995 L4 D 129 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 248 7,0 5,9 / 4,3 / 4,9
525d 50.000 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 84791 ◆
525d Luxury 58.300 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100191 ◆
525d Msport 59.500 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 86808 ◆
1995 L4 D 123 160 (218) 4400 450/1500 P S/8 243 6,9 5,6 / 4,1 / 4,7
525d Business aut. 54.950 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 97060 ◆
1995 L4 D 133 160 (218) 4400 450/1500 I S/8 240 7,0 5,8 / 4,6 / 5,1
525d xDrive 54.850 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 91332 ◆
525d xDrive Business 58.100 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100192 ◆
525d xDrive Luxury 63.150 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100194 ◆
525d xDrive Msport 64.350 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 91336 ◆
2993 L6 D 134 190 (258) 4000 540/1500 P S/8 250 5,8 6,0 / 4,6 / 5,1
530dA 54.250 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100198 ◆
530dA Business 57.500 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100199 ◆
530dA Luxury 62.550 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100201 ◆
530dA Msport 63.750 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100202 ◆
2993 L6 D 142 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,7 6,4 / 4,9 / 5,4
530d xDrive 56.850 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 88834 ◆
530d xDrive Business 60.100 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100203 ◆
530d xDrive Luxury 65.150 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100205 ◆
530d xDrive Msport 66.350 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 88838 ◆
2993 L6 D 138 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,3 6,2 / 4,7 / 5,3
535dA 60.900 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100206 ◆
535dA Business 63.830 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100207 ◆
535dA Luxury 68.880 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100209 ◆
535dA Msport 70.080 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100210 ◆
2993 L6 D 147 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,1 6,8 / 4,9 / 5,6
535d xDrive 63.500 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 91337 ◆
535d xDrive Business 66.430 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100219 ◆
535d xDrive Luxury 71.480 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 100221 ◆
535d xDrive Msport 72.680 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 91341 ◆
2993 L6 D 162 280 (381) 4000 740/2000 I S/8 250 4,7 7,5 / 5,4 / 6,2
M 550d xDrive 88.500 ca vm na fe sp ta rr af sd sa vs 94526 ◆
Serie 5 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-5-station
Provata:
520d Touring Futura 9/2010 - 530d xDrive Touring
Futura 1/2012
DIMENSIONI: lung. 491, largh. 186, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 560, max 1670 dm 3 PASSO: 297 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1785/2065 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, interni pregiati, fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth,
lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2320, vernice
met. € 1180, nav. sat. € 1900, fendinebbia € 230, sensori parch. € 840, tetto apr. € 1690, retrov. ripiegabili
el. € 570, antifurto € 500, sospensioni autoreg. € 910/3320, vernice spec. € 2370
1997 L4 B 157 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 226 8,3 8,9 / 5,5 / 6,7
520i Touring 46.950 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 91349 ◆
1997 L4 B 162 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 248 6,4 9,3 / 5,6 / 7,0
528i Touring 51.200 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 86850 ◆
1997 L4 B 149 180 (245) 5000 350/1250 I S/8 244 6,6 8,4 / 5,2 / 6,4
528i xDrive Touring 56.050 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 91354 ◆
2979 L6 B 188 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,8 11,2 / 6,3 / 8,1
535i Touring 56.750 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 85545 ◆
2979 L6 B 188 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 250 5,7 11,1 / 6,3 / 8,1
535i xDrive Touring 61.600 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 91373 ◆
4395 V8 B 206 330 (450) 5500 650/2000 P S/8 250 4,7 12,3 / 6,9 / 8,8
550i Touring 81.950 ca vm na fe sp ta rr af sa vs 91383 ◆
1995 L4 D 122 110 (150) 4000 360/1750 P M/6 210 9,9 5,6 / 4,1 / 4,7
518d Touring 46.300 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100224 ◆
518d Touring Luxury 54.600 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100227 ◆
518d Touring Msport 55.800 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100228 ◆
1995 L4 D 118 110 (150) 4000 360/1750 P S/8 209 9,8 5,2 / 4,1 / 4,5
518d Touring Business aut. 51.250 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100225 ◆
1995 L4 D 122 140 (190) 4000 400/1750 P M/6 229 8,1 5,5 / 4,1 / 4,6
520d Touring 48.800 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 85533 ◆
520d Touring Luxury 57.100 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100230 ◆
520d Touring Msport 58.300 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 86848 ◆
1995 L4 D 118 140 (190) 4000 400/1750 P S/8 226 8,0 5,2 / 4,1 / 4,5
520d Touring Business aut. 53.750 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 97086 ◆
1995 L4 D 133 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 220 8,2 6,1 / 4,5 / 5,1
520d xDrive Touring 53.650 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100231 ◆
520d xDrive Touring Business 56.900 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100232 ◆
520d xDrive Touring Luxury 61.950 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100234 ◆
520d xDrive Touring Msport 63.150 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100235 ◆
1995 L4 D 136 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 240 7,2 6,2 / 4,6 / 5,2
525d Touring 52.550 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 86855 ◆
525d Touring Luxury 60.850 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100237 ◆
525d Touring Msport 62.050 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 86859 ◆
1995 L4 D 129 160 (218) 4400 450/1500 P S/8 237 7,1 5,8 / 4,4 / 4,9
525d Touring Business 57.500 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 97087 ◆
1995 L4 D 142 160 (218) 4400 450/1500 I S/8 231 7,3 6,2 / 4,9 / 5,4
525d xDrive Touring 57.400 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 91368 ◆
525d xDrive Touring Business 60.650 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100238 ◆
525d xDrive Touring Luxury 65.700 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100240 ◆
525d xDrive Touring Msport 66.900 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 91372 ◆
2993 L6 D 139 190 (258) 4000 540/1500 P S/8 250 5,9 6,2 / 4,7 / 5,3
530dA Touring 56.800 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100241 ◆
530dA Touring Business 60.050 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100242 ◆
530dA Touring Luxury 65.100 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100244 ◆
530dA Touring Msport 66.300 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100245 ◆
Novembre 2014
BMW
229

BMW
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2993 L6 D 149 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 248 5,9 6,7 / 5,1 / 5,7
530d xDrive Touring 59.400 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 88867 ◆
530d xDrive Touring Business 62.650 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100246 ◆
530d xDrive Touring Luxury 67.700 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100248 ◆
530d xDrive Touring Msport 68.900 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 88871 ◆
2993 L6 D 144 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,4 6,5 / 4,9 / 5,5
535dA Touring 63.450 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100249 ◆
535dA Touring Business 66.380 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100250 ◆
535dA Touring Luxury 71.430 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100252 ◆
535dA Touring Msport 72.630 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100253 ◆
2993 L6 D 154 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,3 7,1 / 5,2 / 5,9
535d xDrive Touring 66.050 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 91378 ◆
535d xDrive Touring Business 68.980 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100254 ◆
535d xDrive Touring Luxury 74.030 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 100256 ◆
535d xDrive Touring Msport 75.230 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 91382 ◆
2993 L6 D 166 280 (381) 4000 740/2000 I S/8 250 4,9 7,7 / 5,5 / 6,3
M 550d xDrive Touring 91.050 ca vm na fe sp ta rr af sa vs fa 94527 ◆
Serie 5 GT
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-5-gt
Provata:
530d Gran Turismo Futura 2/2010
DIMENSIONI: lung. 500, largh. 190, alt. 156 cm. BAGAGLIAIO: min 500, max 1700 dm 3 PASSO: 307 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1990/2145 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità,
vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 1180, nav. sat. € 1900, fendinebbia € 230, tetto apr. € 1790, retrov. ripiegabili el. €
570, antifurto € 500, sospensioni autoreg. € 1360, vernice spec. € 3740
2979 L6 B 192 225 (306) 5800 400/1200 P S/8 250 6,1 11,2 / 6,5 / 8,2
535i Gran Turismo 63.550 vm na fe ta rr af sa vs 100165 ◆
2979 L6 B 199 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 250 6,1 11,7 / 6,7 / 8,5
535i xDrive Gran Turismo 66.250 vm na fe ta rr af sa vs 100169 ◆
4395 V8 B 214 330 (450) 5500 650/2000 P S/8 250 5,0 12,4 / 7,3 / 9,2
550i Gran Turismo 90.350 vm na fe ta rr af sa vs 100173 ◆
1995 L4 D 144 135 (184) 4000 380/1750 P S/8 215 8,9 6,2 / 5,0 / 5,5
520d Gran Turismo 56.600 vm na fe ta rr af sa vs fa 100145
520d Gran Turismo Business 59.190 vm na fe ta rr af sa vs fa 100146 ◆
520d Gran Turismo Luxury 62.440 vm na fe ta rr af sa vs fa 100148 ◆
2993 L6 D 153 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 246 6,2 6,8 / 5,2 / 5,8
530d Gran Turismo 63.750 vm na fe ta rr af sa vs fa 100149
530d Gran Turismo Business 66.340 vm na fe ta rr af sa vs fa 100150 ◆
530d Gran Turismo Luxury 69.590 vm na fe ta rr af sa vs fa 100152 ◆
2993 L6 D 163 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 243 6,2 7,2 / 5,6 / 6,2
530d xDrive Gran Turismo 66.450 vm na fe ta rr af sa vs fa 100153
530d xDrive Gran Turismo Business 69.040 vm na fe ta rr af sa vs fa 100154 ◆
530d xDrive Gran Turismo Luxury 72.290 vm na fe ta rr af sa vs fa 100156 ◆
2993 L6 D 154 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,7 6,8 / 5,3 / 5,9
535d Gran Turismo 69.100 vm na fe ta rr af sa vs fa 100157
535d Gran Turismo Business 71.690 vm na fe ta rr af sa vs fa 100158 ◆
535d Gran Turismo Luxury 74.940 vm na fe ta rr af sa vs fa 100160 ◆
2993 L6 D 168 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,6 7,6 / 5,7 / 6,4
535d xDrive Gran Turismo 71.750 vm na fe ta rr af sa vs fa 100161
535d xDrive Gran Turismo Business 74.340 vm na fe ta rr af sa vs fa 100162
535d xDrive Gran Turismo Luxury 77.590 vm na fe ta rr af sa vs fa 100164 ◆
Serie 7
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-7
Provata:
750i Eccelsa 3/2009
DIMENSIONI: lung. 508/522, largh. 190, alt. 147/148 cm. BAGAGLIAIO: 460/500 dm 3 PASSO: 307/321 cm
SERBATOIO: 80/82 l MASSA: 1900/2250 kg POSTI: 4/5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno,
sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth,
lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1170, tetto apr. € 1550, sospensioni
autoreg. € 2780, vernice spec. € 2420
2979 L6 B 184 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,7 10,6 / 6,3 / 7,9
740i Eletta 90.000 vm ta sa vs 78748
4395 V8 B 199 330 (449) 5500 650/2000 P S/8 250 4,8 11,9 / 6,6 / 8,6
750i Eletta 104.150 vm ta sa vs 78751 ◆
2979 L6 IB 158 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,9 7,5 / 6,0 / 6,8
Active Hybrid 7 96.850 vm ta vs 85274
2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 6,1 6,8 / 4,9 / 5,6
730d Eletta 85.500 vm ta sa vs fa 78745
730d Futura 93.600 vm ta sa vs fa 78746
730d Eccelsa 101.450 vm ta sa vs fa 78747
2993 L6 D 158 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 6,0 7,2 / 5,3 / 6,0
730d xDrive Eletta 88.900 vm ta sa vs fa 96504
730d xDrive Futura 95.250 vm ta sa vs fa 96505
730d xDrive Eccelsa 103.000 vm ta sa vs fa 96506
2993 L6 D 149 230 (313) 4300 630/1500 P S/8 250 5,5 6,9 / 4,9 / 5,7
740d Eletta 91.950 vm ta sa vs fa 82782
740d Futura 100.050 vm ta sa vs fa 82783
740d Eccelsa 107.900 vm ta sa vs fa 82784
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2993 L6 D 159 230 (313) 4300 630/1500 I S/8 250 5,4 7,3 / 5,3 / 6,0
740d xDrive Eletta 95.350 vm ta sa vs fa 86873
740d xDrive Eccelsa 109.450 vm ta sa vs fa 86874
2993 L6 D 169 280 (381) 4400 740/2000 I S/8 250 4,9 7,3 / 5,9 / 6,3
750d xDrive Eletta 110.000 vm ta sa vs fa 96507 ◆
750d xDrive Eccelsa 119.350 vm ta sa vs fa 96508 ◆
4395 V8 B 199 330 (449) 5500 650/2000 P S/8 250 4,6 11,9 / 6,6 / 8,6
750Li Eletta 111.050 vm ta sa vs 78757 ◆
750Li Futura 118.200 vm ta sa vs 78758 ◆
750Li Eccelsa 126.000 vm ta sa vs 78759 ◆
4395 V8 B 219 330 (449) 5500 650/2000 I S/8 250 4,8 13,2 / 7,2 / 9,4
750Li xDrive Eletta 117.050 vm ta sa vs 82789 ◆
750Li xDrive Eccelsa 127.600 vm ta sa vs 82791 ◆
5972 V12 B 303 400 (544) 5250 750/1500 P S/8 250 4,6 19,8 / 8,9 / 12,9
760Li Eccelsa 151.100 vm ta sa vs 82792 ◆
2979 L6 IB 158 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,7 7,5 / 6,0 / 6,8
Active Hybrid 7L 104.200 vm ta vs 85275
2993 L6 D 148 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 6,2 6,8 / 4,9 / 5,6
730Ld Eletta 92.850 vm ta sa vs fa 80795
730Ld Futura 101.000 vm ta sa vs fa 80796
730Ld Eccelsa 108.800 vm ta sa vs fa 80797
2993 L6 D 169 280 (381) 4400 740/2000 I S/8 250 4,9 7,3 / 5,9 / 6,4
750Ld xDrive Eletta 117.000 vm ta sa vs fa 96638 ◆
750Ld xDrive Eccelsa 126.300 vm ta sa vs fa 96639 ◆
Active Tourer
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/active-tourer
DIMENSIONI: lung. 434, largh. 180, alt. 156 cm. BAGAGLIAIO: min 468, max 1510 dm 3 PASSO: 267 cm SERBA-
TOIO: 51 l MASSA: 1395/1585 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, cerchi
lega, sensori parch., retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: clima € 600, cambio aut. € 2000/2150, vernice met. € 770, interni pregiati
€ 1450/1630, nav. sat. € 970, fendinebbia € 220, sedili reg. el. € 970, tetto apr. € 1280, controllo aut. velocità
€ 440, antifurto € 490, sospensioni autoreg. € 170/510
1499 L3 B 115 100 (136) 4500 220/1250 A M/6 200 9,3 6,1 / 4,2 / 4,9
218i Active Tourer 26.950 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 105384 ◆
1998 L4 B 140 141 (192) 4700 280/1250 A M/6 230 7,5 7,8 / 5,0 / 6,0
220i Active Tourer Advantage 30.300 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106128 ◆
1998 L4 B 139 170 (231) 4750 350/1250 A S/8 235 6,8 7,6 / 5,0 / 6,0
225i Active Tourer Advantage aut. 37.300 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 104044 ◆
1998 L4 B 151 170 (231) 5000 350/1250 I S/8 237 6,3 8,2 / 5,5 / 6,5
225i xDrive Active Tourer Advantage aut. 39.300 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106132 ◆
1496 L3 D 102 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 194 10,6 4,5 / 3,5 / 3,9
216d Active Tourer 27.850 cl vm ip na fe se ta cv af sa 106148 ◆
216d Active Tourer Advantage 28.850 cl vm ip na fe se ta cv af sa 106136 ◆
216d Active Tourer Sport 30.800 cl vm ip na fe se ta cv af sa 106137 ◆
216d Active Tourer M Sport 32.550 cl vm ip na fe se ta cv af sa 106138 ◆
216d Active Tourer Luxury 33.500 cl vm ip na fe se ta cv af sa 106139 ◆
1995 L4 D 109 110 (150) 4000 330/1750 A M/6 205 8,9 5,0 / 3,6 / 4,1
218d Active Tourer Advantage 30.900 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 104041 ◆
218d Active Tourer Sport 32.850 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 104042 ◆
218d Active Tourer M Sport 34.600 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106127 ◆
218d Active Tourer Luxury 35.550 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 104043 ◆
1995 L4 D 117 140 (190) 4000 400/1750 A M/6 227 7,6 5,2 / 4,0 / 4,5
220d Active Tourer Advantage 33.000 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106140 ◆
220d Active Tourer Sport 34.950 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106141 ◆
220d Active Tourer M Sport 36.700 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106142 ◆
220d Active Tourer Luxury 37.650 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106143 ◆
1995 L4 D 124 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 223 7,3 5,3 / 4,4 / 4,7
220d xDrive Active Tourer Advantage aut. 37.250 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106144 ◆
220d xDrive Active Tourer Sport aut. 39.200 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106145 ◆
220d xDrive Active Tourer M Sport aut. 40.950 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106146 ◆
220d xDrive Active Tourer Luxury aut. 41.900 cl ca vm ip na fe se ta cv af sa 106147 ◆
Z4
230 Novembre 2014
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/z4
Provata:
Z4 sDrive35i 7/2009
DIMENSIONI: lung. 424, largh. 179, alt. 129 cm. BAGAGLIAIO: 310 dm 3 PASSO: 250 cm SERBATOIO: 55 l MASSA:
1470/1580 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, cerchi lega, fari xeno,
vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: clima € 620, cambio aut. € 2440/2560, vernice
met. € 670, interni pregiati € 1390, nav. sat. € 2880, sensori parch. € 820, sedili reg. el. € 1340, controllo aut.
velocità € 350, retrov. ripiegabili el. € 270, antifurto € 510, bluetooth € 320
1997 L4 B 159 115 (156) 5000 240/1250 P M/6 221 7,9 8,9 / 5,6 / 6,8
sDrive18i 37.250 cl ca vm ip na sp se cv rr af bl 98381
1997 L4 B 159 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 235 6,9 8,9 / 5,6 / 6,8
sDrive20i 39.900 cl ca vm ip na sp se cv rr af bl 91658
1997 L4 B 159 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 5,7 8,9 / 5,6 / 6,8
sDrive28i 46.650 cl ca vm ip na sp se cv rr af bl 91659
2979 L6 B 219 225 (306) 5800 400/1300 P M/6 250 5,2 13,5 / 7,0 / 9,4
sDrive35i 54.050 cl ca vm ip na sp se cv rr af bl 80259
◆
◆
◆
◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2979 L6 B 210 250 (340) 5900 450/1500 P S/7 250 4,8 12,6 / 6,9 / 9,0
sDrive35is 61.800 cl ca vm ip na sp se cv rr af bl 85033 ◆
Serie 2 coupé
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-2-coupe
Provata:
220d Coupé M Sport 8/2014
DIMENSIONI: lung. 443/445, largh. 177, alt. 141/142 cm. BAGAGLIAIO: 390 dm 3 PASSO: 269 cm SERBATOIO: 52
l MASSA: 1425/1600 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, cerchi lega,
vetri el. ant., bluetooth, sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: clima € 570, cambio aut. € 2160/2350, vernice met.
€ 700, interni pregiati € 1080/1430, nav. sat. € 1300, sensori parch. € 470, fari xeno € 670, sedili reg. el. €
1000, tetto apr. € 830, controllo aut. velocità € 320/475
1997 L4 B 142 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 235 7,0 8,3 / 4,8 / 6,1
220i Coupé 30.600 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101599
220i Coupé Sport 32.550 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101600
220i Coupé Modern 32.550 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101601 ◆
220i Coupé M Sport 34.370 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101602 ◆
1997 L4 B 154 180 (245) 4000 350/1250 P M/6 250 5,8 8,7 / 5,4 / 6,6
228i Coupé 37.150 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 104949
228i Coupé Sport 39.000 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 104950
228i Coupé Modern 39.100 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 104951 ◆
228i Coupé M Sport 40.570 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 104952 ◆
2979 L6 B 189 240 (326) 5800 450/1300 P M/6 250 5,0 10,9 / 6,4 / 8,1
235i Coupé M 48.050 cl ca vm ip na sp fx se ta cv 101607 ◆
2979 L6 B 182 240 (326) 5800 450/1300 I S/8 250 4,6 10,8 / 6,1 / 7,8
235xi Coupé M 52.300 cl ca vm ip na sp fx se ta cv 104953 ◆
1995 L4 D 114 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 213 8,9 5,3 / 3,8 / 4,3
218d Coupé 31.550 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102577 ◆
1995 L4 D 119 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 213 8,9 5,5 / 3,9 / 4,5
218d Coupé Sport 33.500 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102578
218d Coupé Modern 33.500 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102579 ◆
218d Coupé M Sport 35.320 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102580 ◆
1995 L4 D 119 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 230 7,2 5,6 / 3,9 / 4,5
220d Coupé 34.400 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101603
220d Coupé Sport 36.250 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101604
220d Coupé Modern 36.350 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101605 ◆
220d Coupé M Sport 38.170 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 101606 ◆
1995 L4 D 124 160 (218) 4400 450/1500 P S/8 242 6,3 5,6 / 4,2 / 4,7
225d Coupé 39.900 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102581
225d Coupé Sport 41.750 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102582
225d Coupé Modern 41.850 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102583
225d Coupé M Sport 43.320 cl ca vm ip na fe sp fx se ta cv 102584 ◆
Serie 4 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-4-coupe
Provata:
420d Coupé MSport 11/2013
DIMENSIONI: lung. 464/467, largh. 183/187, alt. 138/139 cm. BAGAGLIAIO: 445 dm 3 PASSO: 281 cm SERBA-
TOIO: 57/60 l MASSA: 1505/1700 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: cambio aut. € 2320/3990, vernice met. € 900, interni pregiati € 1320/1920, nav. sat.
€ 1670, sensori parch. € 390/820, sedili reg. el. € 1160/1200, tetto apr. € 1160, controllo aut. velocità € 330,
retrov. ripiegabili el. € 430/610, antifurto € 510
1997 L4 B 144 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 236 7,3 8,4 / 4,9 / 6,1
420i Coupé 38.050 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101255 ◆
1997 L4 B 159 135 (184) 5000 270/1250 I M/6 233 7,4 8,9 / 5,6 / 6,8
420i xDrive Coupé 40.650 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101260 ◆
1997 L4 B 154 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 5,9 8,8 / 5,3 / 6,6
428i Coupé 44.450 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100791 ◆
1997 L4 B 159 180 (245) 5000 350/1250 I M/6 250 5,6 9,0 / 5,5 / 6,8
428i xDrive Coupé 47.050 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100795 ◆
2979 L6 B 185 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,4 11,1 / 6,1 / 7,9
435i Coupé 52.300 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100799 ◆
2979 L6 B 193 225 (306) 5800 400/1200 I M/6 250 5,2 11,6 / 6,3 / 8,2
435i xDrive Coupé 54.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100803 ◆
2979 L6 B 204 317 (431) 5500 550/1850 P M/6 250 4,3 12,0 / 6,9 / 8,8
M4 Coupé 77.850 ca vm ip na sp se ta cv rr af 103918 ◆
1995 L4 D 124 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 240 7,5 5,8 / 4,1 / 4,7
420d Coupé 41.700 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100807
420d Coupé Sport 44.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100808
420d Coupé Modern 44.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101292
420d Coupé MSport 45.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100810 ◆
420d Coupé Luxury 46.820 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 100809 ◆
1995 L4 D 126 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 236 7,5 5,9 / 4,1 / 4,8
420d xDrive Coupé 44.300 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101265
420d xDrive Coupé Sport 46.770 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101266
420d xDrive Coupé Modern 47.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101267
420d xDrive Coupé MSport 48.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101269 ◆
420d xDrive Coupé Luxury 49.420 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101268 ◆
1995 L4 D 131 160 (218) 4000 450/1500 P M/6 247 6,7 6,1 / 4,3 / 5,0
425d Coupé 45.400 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103218
425d Coupé Modern 47.920 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103220
425d Coupé Sport 48.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103219 ◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
425d Coupé MSport 49.320 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103222 ◆
425d Coupé Luxury 50.270 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103221 ◆
2993 L6 D 129 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,5 5,7 / 4,5 / 4,9
430dA Coupé 52.150 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101275 ◆
430dA Coupé Modern 54.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101277
430dA Coupé Sport 54.870 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101276
430dA Coupé MSport 56.070 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101279 ◆
430dA Coupé Luxury 57.020 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101278 ◆
2993 L6 D 137 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,2 6,0 / 4,8 / 5,2
430dA xDrive Coupé 54.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103223 ◆
430dA xDrive Coupé Sport 57.220 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103227
430dA xDrive Coupé Modern 57.270 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103225
430dA xDrive Coupé MSport 58.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103226 ◆
430dA xDrive Coupé Luxury 59.620 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 103224 ◆
2993 L6 D 143 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,7 6,4 / 4,9 / 5,4
435dA xDrive Coupé 57.600 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101280 ◆
435dA xDrive Coupé Sport 59.670 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101281
435dA xDrive Coupé Modern 60.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101282
435dA xDrive Coupé MSport 61.120 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101284 ◆
435dA xDrive Coupé Luxury 62.470 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 101283 ◆
Serie 4 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-4-cabrio
DIMENSIONI: lung. 464/467, largh. 183/187, alt. 138/140 cm. BAGAGLIAIO: 370 dm 3 PASSO: 281 cm SERBA-
TOIO: 57/60 l MASSA: 1725/1925 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, sedili reg. el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida
reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.,
hard top el. Principali optional: cambio aut. € 2320/3990, vernice met. € 900, interni pregiati € 1920, nav.
sat. € 1670, sensori parch. € 390/820, controllo aut. velocità € 330, retrov. ripiegabili el. € 610, antifurto €
510, vernice spec. € 2010
1997 L4 B 154 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 230 8,2 8,9 / 5,3 / 6,6
420i Cabrio 46.100 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104904 ◆
1997 L4 B 159 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 6,4 8,8 / 5,7 / 6,8
428i Cabrio 52.250 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101899 ◆
1997 L4 B 163 180 (245) 5000 350/1250 I S/8 250 6,5 9,0 / 5,8 / 7,0
428iA xDrive Cabrio 57.170 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 103793 ◆
2979 L6 B 190 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,6 11,4 / 6,2 / 8,1
435i Cabrio 58.650 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101904 ◆
2979 L6 B 199 225 (306) 5800 400/1200 I M/6 250 5,6 11,9 / 6,6 / 8,5
435i xDrive Cabrio 61.250 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104909 ◆
2979 L6 B 213 317 (431) 5500 550/1850 P M/6 250 4,6 12,4 / 7,2 / 9,1
M4 Cabrio 85.400 ca vm ip na sp cv rr af vs 104971 ◆
1995 L4 D 133 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 235 8,2 6,0 / 4,5 / 5,1
420d Cabrio 49.700 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101909 ◆
420d Cabrio Modern 53.680 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101911
420d Cabrio Sport 54.250 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101910 ◆
420d Cabrio Luxury 55.040 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101913 ◆
1995 L4 D 138 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 235 8,2 6,2 / 4,7 / 5,3
420d Cabrio MSport 55.130 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 101912 ◆
1995 L4 D 138 160 (218) 4400 450/1500 P M/6 241 7,3 6,5 / 4,5 / 5,2
425d Cabrio 53.550 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104914 ◆
425d Cabrio Modern 57.320 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104916
425d Cabrio Sport 58.100 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104915
425d Cabrio Luxury 58.890 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104917 ◆
425d Cabrio MSport 58.980 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104919 ◆
2993 L6 D 139 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,9 6,1 / 4,8 / 5,3
430dA Cabrio 59.350 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104920 ◆
430dA Cabrio Modern 63.120 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104923
430dA Cabrio Sport 63.900 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104922 ◆
430dA Cabrio Luxury 64.690 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104925 ◆
2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 P S/8 250 5,9 6,5 / 4,9 / 5,5
430dA Cabrio MSport 64.780 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104926 ◆
2993 L6 D 151 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 5,2 6,8 / 5,2 / 5,7
435dA xDrive Cabrio 63.750 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104928 ◆
435dA xDrive Cabrio Modern 67.520 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104931
435dA xDrive Cabrio Sport 68.050 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104929 ◆
435dA xDrive Cabrio Luxury 69.090 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104932 ◆
2993 L6 D 155 230 (313) 4000 630/1500 I S/8 250 5,2 7,0 / 5,3 / 5,9
435dA xDrive Cabrio MSport 69.180 ca vm ip na sp fx cv rr af sd vs 104934 ◆
Serie 4 GC
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-4-gc
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 183, alt. 139/140 cm. BAGAGLIAIO: 480 dm 3 PASSO: 281 cm SERBATOIO: 57/60
l MASSA: 1555/1760 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, fendinebbia, fari xeno, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2320, vernice met. € 900, interni pregiati € 1320/1920,
nav. sat. € 1670, sensori parch. € 390, sedili reg. el. € 1160, tetto apr. € 1160, controllo aut. velocità € 330,
retrov. ripiegabili el. € 610, antifurto € 510, vernice spec. € 2010
1997 L4 B 149 135 (184) 5000 270/1250 P M/6 236 7,5 8,7 / 5,1 / 6,4
420i Gran Coupé 38.050 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103310
Novembre 2014
◆
BMW
231

BMW
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1997 L4 B 161 135 (184) 5000 270/1250 I M/6 233 7,6 9,1 / 5,7 / 6,9
420i xDrive Gran Coupé 40.650 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104899 ◆
1997 L4 B 154 180 (245) 5000 350/1250 P M/6 250 6,1 8,9 / 5,3 / 6,6
428i Gran Coupé 44.450 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103351 ◆
1997 L4 B 159 180 (245) 5000 350/1250 I M/6 250 5,8 9,0 / 5,5 / 6,8
428i xDrive Gran Coupé 47.050 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103356 ◆
2979 L6 B 189 225 (306) 5800 400/1200 P M/6 250 5,5 11,4 / 6,2 / 8,1
435i Gran Coupé 52.300 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103361 ◆
2979 L6 B 194 225 (306) 5800 400/1200 I M/6 250 5,3 11,7 / 6,4 / 8,3
435i xDrive Gran Coupé 54.900 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104918 ◆
1995 L4 D 119 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 213 9,2 5,4 / 4,0 / 4,5
418d Gran Coupé 40.650 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103366 ◆
418d Gran Coupé Sport 43.370 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103367 ◆
418d Gran Coupé Modern 43.370 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103368 ◆
418d Gran Coupé MSport 44.570 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103370 ◆
418d Gran Coupé Luxury 45.770 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103369 ◆
1995 L4 D 124 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 236 7,7 5,8 / 4,1 / 4,7
420d Gran Coupé 41.700 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103371 ◆
420d Gran Coupé Sport 44.420 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103372 ◆
420d Gran Coupé Modern 44.420 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103373 ◆
420d Gran Coupé MSport 45.620 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103375 ◆
420d Gran Coupé Luxury 46.820 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103374 ◆
1995 L4 D 129 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 234 7,7 6,1 / 4,2 / 4,9
420d xDrive Gran Coupé 44.300 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103376 ◆
420d xDrive Gran Coupé Sport 46.770 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103377 ◆
420d xDrive Gran Coupé Modern 47.020 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103378 ◆
420d xDrive Gran Coupé MSport 48.220 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103380 ◆
420d xDrive Gran Coupé Luxury 49.420 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 103379 ◆
2993 L6 D 134 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,6 5,9 / 4,6 / 5,1
430dA Gran Coupé 52.150 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104933 ◆
430dA Gran Coupé Modern 54.670 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104936 ◆
430dA Gran Coupé Sport 54.870 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104935 ◆
430dA Gran Coupé Luxury 57.020 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104937 ◆
2993 L6 D 138 190 (258) 4000 560/2000 P S/8 250 5,6 6,1 / 4,8 / 5,3
430dA Gran Coupé MSport 56.070 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104938 ◆
2993 L6 D 140 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 6,2 / 4,9 / 5,3
430dA xDrive Gran Coupé 54.750 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104939 ◆
430dA xDrive Gran Coupé Sport 57.220 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104940 ◆
430dA xDrive Gran Coupé Modern 57.270 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104941 ◆
430dA xDrive Gran Coupé Luxury 59.620 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104942 ◆
2993 L6 D 144 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 250 5,3 6,5 / 4,9 / 5,5
430dA xDrive Gran Coupé MSport 58.670 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104943 ◆
2993 L6 D 146 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,8 6,7 / 4,9 / 5,6
435dA xDrive Gran Coupé 57.600 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104944 ◆
435dA xDrive Gran Coupé Sport 59.670 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104945 ◆
435dA xDrive Gran Coupé Modern 60.120 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104946 ◆
435dA xDrive Gran Coupé Luxury 62.470 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104947 ◆
2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 4,8 6,7 / 5,1 / 5,7
435dA xDrive Gran Coupé MSport 61.120 ca vm ip na sp se ta cv rr af vs 104948 ◆
Serie 6 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-6-coupe
DIMENSIONI: lung. 489/490, largh. 189/190, alt. 137 cm. BAGAGLIAIO: 460 dm 3 PASSO: 286 cm SERBATOIO:
70/80 l MASSA: 1660/1930 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., sensori parch., fari xeno, vetri el. ant., antifurto, lavafari,
sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 1120, fendinebbia € 240, sedili reg. el. € 2260, tetto apr. €
1390, retrov. ripiegabili el. € 410, bluetooth € 620, sospensioni autoreg. € 1360, vernice spec. € 1120/3880
2979 L6 B 177 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,3 10,5 / 5,9 / 7,6
640i Coupé 83.050 vm fe se ta cv rr bl sa at vs 90078 ◆
2979 L6 B 188 235 (320) 5800 450/1300 I S/8 250 5,2 11,1 / 6,3 / 8,1
640i xDrive Coupé 86.450 vm fe se ta cv rr bl sa at vs 100938 ◆
4395 V8 B 199 330 (449) 5500 650/2000 P S/8 250 4,6 11,9 / 6,6 / 8,6
650i Coupé 97.700 vm fe se ta cv rr bl sa at vs 90080 ◆
4395 V8 B 213 330 (449) 5500 650/2000 I S/8 250 4,4 12,7 / 7,1 / 9,2
650i xDrive Coupé 101.150 vm fe se ta cv rr bl sa at vs 91315 ◆
4395 V8 B 232 412 (560) 6000 680/1500 P S/7 250 4,2 14,4 / 7,6 / 9,9
M6 Coupé 133.400 vm se ta rr bl sa vs 96107
2993 L6 D 145 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,3 6,7 / 4,8 / 5,5
640d Coupé 87.350 vm fe se ta cv rr bl sa at vs fa 91313
640d Coupé Futura 92.160 vm fe se ta cv rr bl sa at vs fa 91314
640d Coupé M Sport Edition 96.350 vm fe se ta cv rr bl sa at vs fa 101935
2993 L6 D 153 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,2 7,1 / 5,1 / 5,8
640d xDrive Coupé 90.800 vm fe se ta cv rr bl sa at vs fa 94650
640d xDrive Coupé Futura 93.770 vm fe se ta cv rr bl sa at vs fa 94651
640d xDrive Coupé M Sport Edition 99.800 vm fe se ta cv rr bl sa at vs fa 101934
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Serie 6 cabrio
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-6-cabrio
DIMENSIONI: lung. 489/490, largh. 189/190, alt. 137 cm. BAGAGLIAIO: 350 dm 3 PASSO: 286 cm SERBATOIO:
70/80 l MASSA: 1915/2055 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., sensori parch., fari xeno, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto,
lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., hard top el., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 1120, fendinebbia €
240, sedili reg. el. € 2260, retrov. ripiegabili el. € 410, bluetooth € 620, sospensioni autoreg. € 1360
2979 L6 B 181 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,5 10,7 / 6,1 / 7,8
640i Cabrio 92.400 vm fe se cv rr bl sa 88418
2979 L6 B 192 235 (320) 5800 450/1300 I S/8 250 5,4 11,4 / 6,4 / 8,2
640i xDrive Cabrio 95.850 vm fe se cv rr bl sa 100940
4395 V8 B 208 330 (449) 5500 650/2000 P S/8 250 4,6 12,4 / 6,9 / 8,9
650i Cabrio 107.000 vm fe se cv rr bl sa 88420
4395 V8 B 217 330 (449) 5500 650/2000 I S/8 250 4,5 13,0 / 7,2 / 9,3
650i xDrive Cabrio 110.450 vm fe se cv rr bl sa 91535
4395 V8 B 239 412 (560) 6000 680/1500 P S/7 250 4,8 14,4 / 7,9 / 10,3
M6 Cabrio 141.460 vm se rr bl sa 95500
2993 L6 D 149 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,5 6,9 / 4,9 / 5,7
640d Cabrio 96.750 vm fe se cv rr bl sa fa 91533
640d Cabrio Futura 101.540 vm fe se cv rr bl sa fa 91534
640d Cabrio M Sport Edition 105.450 vm fe se cv rr bl sa fa 101953
2993 L6 D 158 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,4 7,3 / 5,2 / 6,0
640d xDrive Cabrio 100.200 vm fe se cv rr bl sa fa 94648
640d xDrive Cabrio Futura 103.150 vm fe se cv rr bl sa fa 94649
640d xDrive Cabrio M Sport Edition 108.900 vm fe se cv rr bl sa fa 101954
Serie 6 GC
232 Novembre 2014
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/serie-6-gc
Provata:
640d Gran Coupé Futura 8/2012
DIMENSIONI: lung. 501, largh. 189/190, alt. 139 cm. BAGAGLIAIO: 460 dm 3 PASSO: 297 cm SERBATOIO: 70/80
l MASSA: 1825/2015 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto,
lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1119, nav.
sat. € 2652, fendinebbia € 232, tetto apr. € 1381, controllo aut. velocità € 2621, retrov. ripiegabili el. € 403,
bluetooth € 615, sospensioni autoreg. € 1351, vernice spec. € 1119/3902
2979 L6 B 181 235 (320) 5800 450/1300 P S/8 250 5,4 10,6 / 6,1 / 7,8
640i Gran Coupé 83.031 vm na fe ta cv rr bl sa vs 94111
2979 L6 B 189 235 (320) 5800 450/1300 I S/8 250 5,3 11,1 / 6,4 / 8,1
640i xDrive Gran Coupé 86.459 vm na fe ta cv rr bl sa vs 98537
4395 V8 B 199 330 (449) 5500 650/2000 P S/8 250 4,6 11,9 / 6,6 / 8,6
650i Gran Coupé 101.381 vm na fe ta cv rr bl sa vs 95976
4395 V8 B 215 330 (449) 5500 650/2000 I S/8 250 4,4 12,9 / 7,1 / 9,2
650i xDrive Gran Coupé 104.809 vm na fe ta cv rr bl sa vs 95978
4395 V8 B 232 412 (560) 6000 680/1500 P S/7 250 4,2 14,0 / 7,6 / 9,9
M6 Gran Coupé 138.082 vm na rr bl sa vs 98539
2993 L6 D 148 230 (313) 4400 630/1500 P S/8 250 5,4 6,8 / 4,9 / 5,6
640d Gran Coupé 87.366 vm na fe ta cv rr bl sa vs fa 94113
640d Gran Coupé Futura 94.172 vm na fe ta cv rr bl sa vs fa 94114
640d Gran Coupé M Sport Edition 98.366 vm na fe ta cv rr bl sa vs fa 101838
2993 L6 D 152 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 250 5,3 7,2 / 5,0 / 5,8
640d xDrive Gran Coupé 90.794 vm na fe ta cv rr bl sa vs fa 98535
640d xDrive Gran Coupé Futura 95.634 vm na fe ta cv rr bl sa vs fa 98536
640d xDrive Gran Coupé M Sport Edition 101.794 vm na fe ta cv rr bl sa vs fa 101841
i8
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/i8
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 194, alt. 124 cm. BAGAGLIAIO: 154 dm 3 PASSO: 280 cm SERBATOIO: 42 l MASSA:
1560 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili
el., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
1499 L3 IB 49 266 (362) 320/3700 A+P D 250 4,4 -/ - / 2,1
i8 134.300 103202
◆
◆
◆
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◆
◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
X1
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/x1
Provata:
X1 xDrive20d Futura 12/2009
DIMENSIONI: lung. 448, largh. 180, alt. 157 cm. BAGAGLIAIO: min 420, max 1350 dm 3 PASSO: 276 cm
SERBATOIO: 61/63 l MASSA: 1505/1670 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: cerchi lega € 670, cambio aut. € 2240, vernice met. € 940, interni pregiati €
1110/1650, nav. sat. € 960/1320, sensori parch. € 330/470, fari xeno € 900, sedili reg. el. € 1340, tetto apr. €
1440, controllo aut. velocità € 370, retrov. ripiegabili el. € 510
1995 L4 B 180 110 (150) 6400 200/3600 P M/6 202 9,7 10,4 / 6,2 / 7,7
sDrive18i 30.550 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 85023
1995 L4 D 128 85 (116) 4000 260/1750 P M/6 190 11,5 5,7 / 4,4 / 4,9
sDrive16d 29.650 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95823
sDrive16d X Line 31.770 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95824
sDrive16d Sport Line 31.770 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95825
sDrive16d Msport 34.390 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95826
1995 L4 D 128 105 (143) 4000 320/1750 P M/6 202 9,6 5,7 / 4,4 / 4,9
sDrive18d 31.450 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 83637
sDrive18d X Line 33.570 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95830
sDrive18d Sport Line 33.570 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95831
sDrive18d Msport 36.190 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95832
1995 L4 D 144 105 (143) 4000 320/1750 I M/6 195 9,9 6,5 / 4,8 / 5,5
xDrive18d 33.450 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 83641
xDrive18d X Line 35.570 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95878
xDrive18d Sport Line 35.570 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95879
xDrive18d Sport Msport 38.190 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95882
1995 L4 D 119 120 (163) 4000 380/1750 P M/6 205 8,3 5,2 / 4,1 / 4,5
sDrive20d Efficient Dynamics 36.250 ce vm ip na sp fx se ta cv rr 91526
sDrive20d Efficient Dynamics X Line 38.370 ce vm ip na sp fx se ta cv rr 95837
sDrive20d Efficient Dynamics Sport Line 38.370 ce vm ip na sp fx se ta cv rr 95838
1995 L4 D 129 135 (184) 4000 380/1750 P M/6 220 7,8 5,8 / 4,4 / 4,9
sDrive20d 36.250 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95833
sDrive20d X Line 38.370 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95834
sDrive20d Sport Line 38.370 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95835
sDrive20d Msport 40.690 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95836
1995 L4 D 145 135 (184) 4000 380/1750 I M/6 215 8,1 6,6 / 4,9 / 5,5
xDrive20d 38.250 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95839
xDrive20d X Line 40.370 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95840
xDrive20d Sport Line 40.370 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95841
xDrive20d Msport 42.690 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95842
1995 L4 D 145 160 (218) 4000 450/1500 I S/8 228 6,8 6,3 / 5,1 / 5,5
xDrive25dA 43.200 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95843
xDrive25dA X Line 45.320 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95844
xDrive25dA Sport Line 45.320 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95845
xDrive25dA Msport 47.540 ce ca vm ip na sp fx se ta cv rr 95846
X3
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/x3
Provata:
X3 xDrive20d Futura 1/2011
◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2993 L6 D 159 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 232 5,9 6,6 / 5,7 / 6,1
xDrive30dA 53.950 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102900
xDrive30dA xLine 59.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102901
xDrive30dA Msport 59.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102902 ◆
2993 L6 D 157 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 245 5,3 6,7 / 5,5 / 6,0
xDrive35dA 57.950 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102903
xDrive35dA xLine 63.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102904
xDrive35dA Msport 63.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102905 ◆
X4
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/x4
Provata:
X4 xDrive30dA Msport 7/2014
DIMENSIONI: lung. 467, largh. 188, alt. 162 cm. BAGAGLIAIO: min 500, max 1400 dm 3 PASSO: 281 cm SERBA-
TOIO: 67 l MASSA: 1805/1935 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2500, vernice met. € 900, interni
pregiati € 670/1230, nav. sat. € 990/1640, sedili reg. el. € 1340, tetto apr. € 1160, controllo aut. velocità €
480, retrov. ripiegabili el. € 600, antifurto € 510, sospensioni autoreg. € 780/1130
1997 L4 B 168 135 (184) 5000 270/1250 I S/8 212 8,1 9,0 / 6,1 / 7,2
xDrive20iA 50.200 ca vm ip na se ta cv rr af sa 103652
1997 L4 B 169 180 (245) 5000 350/1250 I S/8 232 6,4 9,1 / 6,2 / 7,3
xDrive28iA 55.600 ca vm ip na se ta cv rr af sa 103655
2979 L6 B 193 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 247 5,5 10,7 / 6,9 / 8,3
xDrive35iA 60.000 ca vm ip na se ta cv rr af sa 103658
1995 L4 D 136 140 (190) 4000 400/1750 I M/6 212 8,0 5,9 / 4,7 / 5,2
xDrive20d 49.200 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103661
xDrive20d xLine 54.150 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103662
xDrive20d Msport 54.150 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103663
2993 L6 D 156 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 234 5,8 6,5 / 5,6 / 5,9
xDrive30dA 58.000 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103664
xDrive30dA xLine 62.950 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103665
xDrive30dA Msport 62.950 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103666
2993 L6 D 157 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 247 5,2 6,7 / 5,5 / 6,0
xDrive35dA 62.000 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103667
xDrive35dA xLine 66.950 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103668
xDrive35dA Msport 66.950 ca vm ip na se ta cv rr af sa fa 103669
X5
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/x5
Provata:
X5 xDrive30d Luxury 2/2014
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◆
BMW
DIMENSIONI: lung. 466, largh. 188, alt. 166 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 1600 dm 3 PASSO: 281 cm SERBA-
TOIO: 67 l MASSA: 1735/1935 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2340, vernice met.
€ 900, interni pregiati € 670, nav. sat. € 990/1640, sensori parch. € 820, fari xeno € 1120, sedili reg. el. €
1340, tetto apr. € 1690, controllo aut. velocità € 480, retrov. ripiegabili el. € 600, antifurto € 510
1997 L4 B 166 135 (184) 5000 270/1250 P S/8 210 8,2 9,0 / 6,1 / 7,1
sDrive20iA 42.850 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102886 ◆
sDrive20iA xLine 48.800 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102887 ◆
1997 L4 B 183 135 (184) 5000 270/1250 I M/6 210 8,4 9,9 / 6,6 / 7,9
xDrive20i 43.250 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 91648 ◆
xDrive20i xLine 49.200 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102888 ◆
xDrive20i Msport 49.650 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102889 ◆
1997 L4 B 172 180 (245) 5000 350/1250 I S/8 230 6,5 9,3 / 6,3 / 7,4
xDrive28iA 51.550 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102890 ◆
xDrive28iA xLine 57.500 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102891 ◆
xDrive28iA Msport 57.500 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102892 ◆
2979 L6 B 193 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 245 5,6 10,7 / 6,9 / 8,3
xDrive35iA 55.950 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102893
xDrive35iA xLine 61.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102894
xDrive35iA Msport 61.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102895
1995 L4 D 134 110 (150) 4000 360/1500 P M/6 195 9,5 5,8 / 4,7 / 5,1
sDrive18d 39.950 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 97083 ◆
sDrive18d xLine 46.500 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102896 ◆
1995 L4 D 136 110 (150) 4000 360/1500 P S/8 195 9,8 5,9 / 4,8 / 5,2
sDrive18d Business aut. 44.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 97799 ◆
1995 L4 D 146 140 (190) 4000 400/1750 I M/6 210 8,1 6,3 / 5,1 / 5,6
xDrive20d 44.550 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 86868 ◆
xDrive20d xLine 50.500 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102898 ◆
xDrive20d Msport 50.950 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102899 ◆
1995 L4 D 141 140 (190) 4000 400/1750 I S/8 210 8,1 5,8 / 5,1 / 5,4
xDrive20d Business aut. 48.900 ca vm ip na sp fx se ta cv rr af 102897 ◆
DIMENSIONI: lung. 489, largh. 194/198, alt. 176 cm. BAGAGLIAIO: min 650, max 1870 dm 3 PASSO: 293
cm SERBATOIO: 75/85 l MASSA: 2070/2265 kg POSTI: 4/5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el.
ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1180, interni
pregiati € 2240, nav. sat. € 2670, fendinebbia € 230, sensori parch. € 840, fari xeno € 960, tetto apr. € 1750,
retrov. ripiegabili el. € 350, antifurto € 500, lavafari € 280, sospensioni autoreg. € 1110/3390
2979 L6 B 197 225 (306) 5800 400/1200 I S/8 235 6,5 11,2 / 6,9 / 8,5
xDrive35i Business 66.690 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101388
4395 V8 B 224 330 (450) 5500 650/2000 I S/8 250 4,9 12,9 / 7,7 / 9,6
xDrive50i 87.350 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100688
1995 L4 D 149 160 (218) 4400 450/1500 P S/8 220 8,2 6,5 / 5,2 / 5,6
sDrive25d 55.690 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101377
sDrive25d Business 59.980 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101378
sDrive25d Experience 67.940 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101379
sDrive25d Luxury 67.940 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101380
1995 L4 D 154 160 (218) 4400 450/1500 I S/8 220 8,2 6,7 / 5,3 / 5,8
xDrive25d 58.390 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101381
xDrive25d Business 62.680 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101382
xDrive25d Experience 70.640 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101383
xDrive25d Luxury 70.640 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101384
2993 L6 D 156 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,8 6,7 / 5,5 / 5,9
xDrive30d Business 65.290 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100685
xDrive30d Experience 73.190 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100686
xDrive30d Luxury 73.190 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100687
2993 L6 D 157 230 (313) 4400 630/1500 I S/8 236 5,9 6,8 / 5,5 / 6,0
xDrive40d Business 68.600 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101385
xDrive40d Experience 76.500 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101386
xDrive40d Luxury 76.500 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101387
2993 L6 D 173 280 (381) 4000 740/2000 I S/8 250 5,3 7,2 / 6,2 / 6,6
M50d 92.490 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100689
Novembre 2014
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◆
233

BMW
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
X6
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/bmw/x6
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Aveo 5p
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/aveo-5p
Provata:
Aveo 1.2 86 CV 5p. LTZ 8/2011
DIMENSIONI: lung. 491, largh. 199, alt. 170 cm. BAGAGLIAIO: min 580, max 1525 dm 3 PASSO: 293 cm SERBA-
TOIO: 85 l MASSA: 2140/2260 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, controllo aut.
velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1180, sedili reg. el. € 1130, tetto apr. € 1280, antifurto €
500, sospensioni autoreg. € 1850/3390, vernice spec. € 2370
4395 V8 B 225 330 (450) 5500 650/2000 I S/8 250 4,8 13,0 / 7,7 / 9,7
xDrive50i 91.650 vm se ta af sa vs 105872 ◆
2993 L6 D 157 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,7 6,7 / 5,5 / 6,0
xDrive30d 70.890 vm se ta af sa vs fa 105869 ◆
2993 L6 D 159 190 (258) 4000 560/1500 I S/8 230 6,7 6,8 / 5,6 / 6,0
xDrive30d Extravagance 80.510 vm se ta af sa vs fa 105870 ◆
xDrive30d M Sport 82.990 vm se ta af sa vs fa 105871 ◆
2993 L6 D 174 280 (381) 4000 740/2000 I S/8 250 5,2 7,2 / 6,3 / 6,6
M50d 98.950 vm se ta af sa vs fa 105875 ◆
CADILLAC
CHEVROLET
www.cadillaceurope.com/it
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/cadillac
Assistenza Clienti 800-011943
www.chevrolet.it
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km (2 anni/km illimitati). Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 6
anni/km illimitati.
Data listino 02.04.2014
Spark
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/spark
Provata:
Spark 1.0 LS 7/2011 - Spark 1.2 LT 7/2010
■
■
■
■
■
DIMENSIONI: lung. 404, largh. 174, alt. 152 cm. BAGAGLIAIO: min 290, max 980 dm 3 PASSO: 253 cm SERBATOIO:
40/46 l MASSA: 1145/1247 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: clima € 817, vernice met. € 459
1229 L4 B 138 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 162 16,1 7,7 / 4,8 / 5,9
1.2 70 CV 5p. LS 10.760 cl vm 90524
1229 L4 B 129 63 (86) 5600 115/4000 A M/5 171 14,4 7,1 / 4,6 / 5,5
1.2 86 CV 5p. LT 12.890 cl ce vm bl 90525
1.2 86 CV 5p. LTZ 14.090 cl ce vm na fe sp vp bl re 90527
1398 L4 B 145 74 (101) 6000 130/4000 A A/6 175 12,9 8,4 / 4,9 / 6,2
1.4 100 CV aut. 5p. LTZ 15.900 cl ce vm na fe sp vp bl re 90528
1229 L4 BG 119 63 (86) 5600 115/4000 A M/5 171 14,4 9,5 / 6,1 / 7,4
1.2 86 CV GPL 5 porte LT 14.570 cl ce vm bl 94725
1248 L4 D 99 55 (75) 4000 190/1750 A M/5 163 14,2 4,3 / 3,4 / 3,8
1.3 D 75 CV S&S 5p. LT 14.430 cl ce vm bl fa 92754
1248 L4 D 95 70 (95) 4000 210/1750 A M/6 174 13,1 4,3 / 3,3 / 3,6
1.3 D 95 CV S&S 5p. LTZ 16.150 cl ce vm na fe sp vp bl re fa 92756
Volt
Cruze 4p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/volt
Provata:
Volt 12/2011
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/cruze-4p
Provata:
Cruze 2.0 D 150 CV 4p. LT 10/2009
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 180, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 469 dm 3 PASSO: 269 cm SERBATOIO: 60 l MASSA:
1375/1500 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: vernice met. € 524
■
■
■
■
DIMENSIONI: lung. 360, largh. 160, alt. 152 cm. BAGAGLIAIO: min 170, max 900 dm 3 PASSO: 238 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 939/1066 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, clima, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione
Principali optional: vernice met. € 408
995 L4 B 118 50 (68) 6400 93/4800 A M/5 152 15,3 6,6 / 4,1 / 5,0
1.0 LS 10.070 vm 84502
1.0 LT 11.280 ar vm fe va cc 97849
1206 L4 B 118 60 (82) 6400 111/4800 A M/5 164 12,7 6,6 / 4,1 / 5,0
1.2 LTZ 12.710 ar ce vm fe sp vp va bl re cc 97851
995 L4 BG 110 50 (68) 6400 93/4800 A M/5 148 15,3 8,9 / 5,6 / 6,8
1.0 LS GPL 11.610 vm 97848
1.0 LT GPL 12.820 ar vm fe va cc 97850
1206 L4 BG 109 60 (82) 6400 111/4800 A M/5 164 12,7 8,8 / 5,6 / 6,8
1.2 LTZ GPL 14.240 ar ce vm fe sp vp va bl re cc 97852
Aveo 4p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/aveo-4p
1598 L4 B 155 86 (117) 6200 155/4000 A M/5 190 12,8 9,0 / 5,3 / 6,6
1.6 4p. LT 18.042 vm 91236
1686 L4 D 117 96 (131) 4000 300/2250 A M/6 200 10,0 5,5 / 3,9 / 4,5
1.7 D 4p. LT 20.613 vm fa 98861
1.7 D 4p. LTZ MyLink 21.772 vm na rr it fa 99368
Cruze 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/cruze-5p
DIMENSIONI: lung. 440, largh. 174, alt. 152 cm. BAGAGLIAIO: 502 dm 3 PASSO: 253 cm SERBATOIO: 46 l MASSA:
1253/1262 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 459
1229 L4 B 129 63 (86) 5600 115/4000 A M/5 171 14,4 7,1 / 4,6 / 5,5
■ 1.2 86 CV 4p. LT 13.300 vm 90526
1248 L4 D 97 55 (75) 4000 190/1750 A M/5 163 14,2 4,2 / 3,3 / 3,7
■ 1.3 D 75 CV S&S 4p. LT 14.840 vm fa 92757
234 Novembre 2014
DIMENSIONI: lung. 451, largh. 180, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 413, max 1200 dm 3 PASSO: 269 cm SERBATOIO:
60 l MASSA: 1385/1504 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, vetri el.
post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 524
1362 L4 B 134 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 195 9,3 7,5 / 4,8 / 5,8
1.4 T 5p. LTZ MyLink 19.706 ce vm na fe sp cv rr it 99369
1598 L4 B 157 86 (117) 6200 155/4000 A M/5 185 12,8 9,4 / 5,3 / 6,9
1.6 5p. LS 16.277 vm 91243
1686 L4 D 117 96 (131) 4000 300/2000 A M/6 200 10,2 5,5 / 3,9 / 4,5
1.7 D 5p. LT 20.260 ce vm fe sp cv fa 98859

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Cruze station
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/cruze-station
Provata:
Cruze 1.7 D SW LTZ 9/2012
DIMENSIONI: lung. 468, largh. 180, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 500, max 1478 dm 3 PASSO: 269 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1435/1614 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, vernice spec. Principali optional: vernice met. € 524
1362 L4 B 136 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 200 9,5 7,5 / 4,8 / 5,8
1.4 T SW S/S LTZ 20.663 vm na rr it 101767
1598 L4 B 151 86 (117) 6200 157/4000 A M/5 191 13,4 9,0 / 5,1 / 6,6
1.6 SW LT 18.647 vm 96555
1686 L4 D 119 96 (131) 4000 300/2000 A M/6 200 10,4 5,4 / 4,0 / 4,5
1.7 D SW S/S LT 21.218 vm fa 101766
1.7 D SW S/S LTZ 22.377 vm na rr it fa 101768
1998 L4 D 164 120 (163) 3800 360/1750 A A/6 198 10,0 8,3 / 5,0 / 6,2
2.0 D 163 CV aut. SW LTZ 23.285 vm na rr it fa 101769
Malibu
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/malibu
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Corvette coupé
Corvette cabrio
Trax
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/corvettestingray
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/corvettestingray
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/trax
Provata:
Trax 1.7D FWD LT 7/2013
CHEVROLET
DIMENSIONI: lung. 487, largh. 186, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: 545 dm 3 PASSO: 274 cm SERBATOIO: 73 l MASSA:
1670/1710 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, interni
pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el.,
vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 524
1956 L4 D 134 117 (159) 4000 350/1750 A M/6 213 9,8 6,6 / 4,2 / 5,1
2.0LDMTLTZ 32.802 vm 97081
Altre versioni: 2.0L D AT LTZ € 34.113 (97082).
Orlando
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/orlando
Provata:
Orlando 2.0 D 163 CV LTZ 5/2011 - Orlando 1.8 GPL
LT 8/2013
DIMENSIONI: lung. 465, largh. 184, alt. 163 cm. BAGAGLIAIO: min 101, max 1594 dm 3 PASSO: 276 cm SERBA-
TOIO: 64 l MASSA: 1603/1734 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 524
1796 L4 B 164 104 (141) 6200 176/3800 A M/5 185 11,6 9,2 / 5,7 / 7,0
1.8 LT 21.310 vm 88652
1.8 LTZ 24.130 vm na rr 88654
1998 L4 D 157 96 (131) 3800 315/2000 A M/6 180 10,3 7,7 / 4,9 / 6,0
2.0 D 130 CV LT 23.930 vm fa 88653
1998 L4 D 157 120 (163) 3800 360/2000 A M/6 195 10,0 7,7 / 4,9 / 6,0
2.0 D 163 CV LTZ 26.520 vm na rr fa 88655
1998 L4 D 184 120 (163) 3800 360/2000 A A/6 195 11,0 9,3 / 5,7 / 7,0
2.0 D 163 CV AT LTZ 27.740 vm na rr fa 88656
Camaro coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/camaro-coupe
DIMENSIONI: lung. 425, largh. 177, alt. 167 cm. BAGAGLIAIO: min 356, max 1370 dm 3 PASSO: 256 cm SERBA-
TOIO: 52/53 l MASSA: 1467/1606 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, vernice spec. Principali optional: vernice met. € 555
1364 L4 B 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 196 9,5 7,5 / 5,2 / 6,0
1.4 T FWD LT 21.480 vm vp 101637
1.4 T FWD LTZ 25.550 vm ip ta vp 104561
1364 L4 B 149 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 194 9,8 7,8 / 5,6 / 6,4
1.4 T AWD LT 23.520 vm vp 98692
1.4 T AWD LTZ 25.550 vm ip ta vp 98696
1598 L4 B 153 85 (116) 6000 155/4000 A M/5 174 12,3 8,2 / 5,5 / 6,5
1.6 FWD LS 19.500 vm 98689
1686 L4 D 120 96 (131) 4000 300/2000 A M/6 189 10,0 5,4 / 4,0 / 4,5
1.7D FWD LT 23.010 vm vp fa 98690
1.7D FWD LTZ 25.050 vm ip ta vp fa 98694
1686 L4 D 129 96 (131) 4000 300/2000 I M/6 187 10,0 5,6 / 4,5 / 4,9
1.7D AWD LT 25.050 vm vp fa 98693
1.7D AWD LTZ 27.080 vm ip ta vp fa 98697
Altre versioni: 1.4 T FWD aut. LT € 22.090 (104559); 1.4 T FWD aut. LTZ € 24.130 (104560); 1.7D FWD aut. LT €
23.620 (98691); 1.7D FWD aut. LTZ € 25.660 (98695).
Captiva
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/captiva
Provata:
Captiva 2.0 VCDi LTX 10/2006
DIMENSIONI: lung. 467, largh. 185, alt. 176 cm. BAGAGLIAIO: min 97, max 1577 dm 3 PASSO: 271 cm SERBA-
TOIO: 65 l MASSA: 1953/2053 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post.,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec., filtro a.p. Principali optional:
vernice met. € 524
Camaro cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/chevrolet/camaro-cabrio
2231 L4 D 164 120 (163) 3800 350/2000 A M/6 189 10,4 7,8 / 5,3 / 6,2
2.2 VCDi 163 CV 2WD LT 29.670 vm 88685
2231 L4 D 170 135 (184) 3800 400/2000 I M/6 200 9,7 7,9 / 5,6 / 6,4
2.2 VCDi 184 CV 4WD LTZ 35.690 vm ip na se la 88686
Altre versioni: 2.2 VCDi 184 CV aut. 4WD LTZ € 37.000 (88687).
Novembre 2014
235

CITROËN
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Assistenza Clienti 800-804080
www.citroen.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati
(subordinata all’esecuzione di almeno 4 tagliandi).
Data listino 01.09.2014
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c-zero
DIMENSIONI: lung. 347, largh. 148, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: 166 dm 3 PASSO: 255 cm MASSA: 1195 kg POSTI:
4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cambio aut., fendinebbia, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional:
vernice met. € 355
- - E - 49 (67) 2500 180/2500 P D 130 15,9 -
■ Full Electric airdream Seduction 30.691 vm 93959
■
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MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CITROËN
C-Zero
C1
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c1
Provata:
C1 1.0 VTi 68 5p. Shine 7/2014
DIMENSIONI: lung. 347, largh. 162, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 196, max 780 dm 3 PASSO: 234 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 930/940 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: clima € 1150, cerchi lega €
450, vernice met. € 500, interni pregiati € 800, fendinebbia € 200, sensori parch. € 250, vetri el. ant. € 1150,
bluetooth € 150
998 L3 B 95 51 (69) 6000 95/4800 A M/5 160 13,0 5,0 / 3,6 / 4,1
1.0 VTi 68 3 porte Live 9.950 cl vm va 103479
1.0 VTi 68 3 porte Feel 11.350 ar cl ce vm fe sp va bl sg 103481
1.0 VTi 68 3 porte Shine 12.350 ar cl ce vm ip fe sp va bl sg 103483
Airscape 1.0 VTi 68 3 porte Feel 12.500 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 104425
Airscape 1.0 VTi 68 3 porte Feel Edition 12.900 ar cl ce vm ta va bl sg 104427
1.0 VTi 68 3 porte Shine Edition 12.950 ar cl ce vm ip va bl sg 103485
Airscape 1.0 VTi 68 3 porte Shine 13.350 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 104429
998 L3 B 88 51 (69) 6000 95/4800 A M/5 160 13,0 4,5 / 3,4 / 3,8
1.0 VTi 68 S&S 3p. Feel 11.600 ar cl ce vm fe sp va bl sg 105042
1.0 VTi 68 S&S 3p. Shine 12.600 ar cl ce vm ip fe sp va bl sg 105043
Airscape 1.0 VTi 68 S&S 3p. Feel 12.750 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105052
Airscape 1.0 VTi 68 S&S 3p. Feel Edition 13.150 ar cl ce vm ta va bl sg 105053
1.0 VTi 68 S&S 3p. Shine Edition 13.200 ar cl ce vm ip va bl sg 105044
Airscape 1.0 VTi 68 S&S 3p. Shine 13.600 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105054
998 L3 B 97 51 (69) 6000 95/4800 A S/5 157 15,9 5,0 / 3,8 / 4,2
Airscape 1.0 VTi 68 ETG 3p. Feel Edition 13.400 ar cl ce vm ta va bl sg 104436
998 L3 B 95 51 (69) 6000 95/4800 A M/5 160 13,0 5,0 / 3,6 / 4,1
1.0 VTi 68 5 porte Live 10.450 cl vm va 103480
1.0 VTi 68 5 porte Feel 11.850 ar cl ce vm fe sp va bl sg 103482
1.0 VTi 68 5 porte Shine 12.850 ar cl ce vm ip fe sp va bl sg 103484
Airscape 1.0 VTi 68 5 porte Feel 13.000 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 104426
Airscape 1.0 VTi 68 5 porte Feel Edition 13.400 ar cl ce vm ta va bl sg 104428
Airscape 1.0 VTi 68 5 porte Shine 13.850 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 104430
998 L3 B 88 51 (69) 6000 95/4800 A M/5 160 13,0 4,5 / 3,4 / 3,8
1.0 VTi 68 S&S 5p. Feel 12.100 ar cl ce vm fe sp va bl sg 105048
1.0 VTi 68 S&S 5p. Shine 13.100 ar cl ce vm ip fe sp va bl sg 105049
Airscape 1.0 VTi 68 S&S 5p. Feel 13.250 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105058
Airscape 1.0 VTi 68 S&S 5p. F. Ed. 13.650 ar cl ce vm ta va bl sg 105059
Airscape 1.0 VTi 68 S&S 5p. Shine 14.100 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105060
1199 L3 B 99 60 (82) 5750 116/2750 A M/5 170 10,9 5,4 / 3,7 / 4,3
1.2 PureTech 82 3p. Feel 11.850 ar cl ce vm fe sp va bl sg 105045
1.2 PureTech 82 3p. Shine 12.850 ar cl ce vm ip fe sp va bl sg 105046
Airscape 1.2 PureTech 82 3p. Feel 13.000 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105055
Airscape 1.2 PureTech 82 3p. F.Edition 13.400 ar cl ce vm ta va bl sg 105056
1.2 PureTech 82 3p. Shine Edition 13.450 ar cl ce vm ip va bl sg 105047
Airscape 1.2 PureTech 82 3p. Shine 13.850 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105057
1.2 PureTech 82 5p. Feel 12.350 ar cl ce vm fe sp va bl sg 105050
1.2 PureTech 82 5p. Shine 13.350 ar cl ce vm ip fe sp va bl sg 105051
Airscape 1.2 PureTech 82 5p. Feel 13.500 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105063
Airscape 1.2 PureTech 82 5p. F. Edit. 13.900 ar cl ce vm ta va bl sg 105067
Airscape 1.2 PureTech 82 5p. Shine 14.350 ar cl ce vm fe sp ta va bl sg 105068
Altre versioni: 1.0 VTi 68 ETG 3 porte Feel € 11.850 (103491); 1.0 VTi 68 ETG 3 porte Shine € 12.850 (103493);
Airscape 1.0 VTi 68 ETG 3 porte Feel € 13.000 (104434); 1.0 VTi 68 ETG 3 porte Shine Edition € 13.450 (103495);
Airscape 1.0 VTi 68 ETG 3 porte Shine € 13.850 (104438); 1.0 VTi 68 ETG 5 porte Feel € 12.350 (103492); 1.0 VTi 68
ETG 5 porte Shine € 13.350 (103494); Airscape 1.0 VTi 68 ETG 5 porte Feel € 13.500 (104435); Airscape 1.0 VTi 68
ETG 5p. Feel Edition € 13.900 (104437); Airscape 1.0 VTi 68 ETG 5 porte Shine € 14.350 (104445).
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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
C3
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c3
Provata:
C3 1.4 VTi 95 Exclusive Style 12/2009
DIMENSIONI: lung. 394, largh. 173, alt. 152 cm. BAGAGLIAIO: min 300, max 1300 dm 3 PASSO: 245 cm SER-
BATOIO: 48/50 l MASSA: 1048/1200 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cerchi lega € 850, vernice met. € 550, interni pregiati € 1000, nav. sat. € 500/750, fendinebbia €
150, bluetooth € 250, vernice spec. € 250
999 L3 B 99 50 (68) 6000 95/3300 A M/5 155 16,2 5,1 / 3,8 / 4,3
1.0 PureTech 68 Attraction 13.000 ce vm na fe bl vs 104994
1.0 PureTech 68 Seduction 14.500 ce vm na fe bl vs 104996
1.0 PureTech 68 Exclusive 16.000 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs 104997
1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 174 14,2 5,6 / 4,1 / 4,7
1.2 PureTech 82 Seduction 15.250 ce vm na fe bl vs 104999
1.2 PureTech 82 Exclusive 16.750 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs 105000
1199 L3 B 95 60 (82) 5750 118/2750 A S/5 176 15,7 4,5 / 3,9 / 4,1
1.2 PureTech 82 S&S ETG Seduction 16.000 vm na fe bl vs 105002
1199 L3 B 99 60 (82) 5750 118/2750 A S/5 176 15,7 5,2 / 3,9 / 4,3
1.2 PureTech 82 S&S ETG Exclusive 17.500 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs 105005
1397 L4 BG 129 70 (95) 6000 136/4000 A M/5 182 12,2 10,9 / 6,7 / 8,2
1.4 VTi 95 GPL Exclusive 18.500 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs 105007
1398 L4 D 99 50 (68) 4000 160/1750 A M/5 163 13,5 4,5 / 3,4 / 3,8
1.4 HDi 70 Seduction 16.500 ce vm na fe bl vs fa 88438
1.4 HDi 70 Exclusive 18.000 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs fa 88439
1398 L4 D 87 50 (68) 4000 160/1750 A S/5 165 16,2 3,6 / 3,2 / 3,4
1.4 e-HDi 70 CMP Seduction 17.250 vm na fe bl vs fa 105008
1.4 e-HDi 70 CMP Exclusive 18.750 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs fa 105010
1560 L4 D 90 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 180 12,5 4,1 / 3,1 / 3,5
1.6 e-HDi 90 Exclusive 19.000 ce vm ip na fe sp rr vp bl vs fa 105011
C3 Picasso
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c3-picasso
DIMENSIONI: lung. 410, largh. 177, alt. 163 cm. BAGAGLIAIO: min 385, max 1506 dm 3 PASSO: 254 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1280/1393 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio,
clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr. Principali optional: cerchi lega €
650/750, vernice met. € 550, interni pregiati € 500, nav. sat. € 900, vernice spec. € 250
1397 L4 B 145 70 (95) 6000 136/4000 A M/5 178 13,4 8,4 / 5,1 / 6,3
1.4 VTi 95 Seduction 16.800 es ce vm na as vs 87673
1.4 VTi 95 Exclusive 18.500 es ce vm ip na sp rr vp as vs 87674
1598 L4 B 135 88 (120) 6000 160/4250 A S/6 188 12,7 8,1 / 4,6 / 5,9
1.6 VTi 120 CMP-6 Exclusive 19.950 es ce vm ip na sp rr vp as vs 92587
1397 L4 BG 134 70 (95) 6000 136/4000 A M/5 178 12,2 11,2 / 7,0 / 8,5
1.4 VTi 95 GPL airdream Seduction 18.700 es vm na as vs 91529
1560 L4 D 105 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 174 13,4 4,7 / 3,6 / 4,0
1.6 HDi 90 Seduction 19.100 es ce vm na as vs fa 87679
1.6 HDi 90 Exclusive 20.800 es ce vm ip na sp rr vp as vs fa 88681
1560 L4 D 112 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 174 15,7 4,9 / 4,0 / 4,3
1.6 e-HDi 90 CMP6 Seduction 19.850 es ce vm na as vs fa 104973
1.6 e-HDi 90 CMP6 Exclusive 21.550 es ce vm ip na sp rr vp as vs fa 104972
1560 L4 D 119 84 (114) 3600 270/1500 A M/6 184 11,9 5,5 / 4,0 / 4,6
1.6 HDi 115 Exclusive 21.700 ce vm ip na sp rr vp vs fa 97263
C4
236 Novembre 2014
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c4
Provata:
C4 2.0 HDi 150 Exclusive 12/2010
DIMENSIONI: lung. 433, largh. 179, alt. 149/150 cm. BAGAGLIAIO: min 380/408, max 1183 dm 3 PASSO: 261
cm SERBATOIO: 60 l MASSA: 1275/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, interni pregiati, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 705, vernice met. € 600, nav. sat. € 910/1110,
sensori parch. € 705, fari xeno € 1210, retrov. ripiegabili el. € 705, antifurto € 300, bluetooth € 300, lavafari
€ 1210, vernice spec. € 300
1199 L3 B 110 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 199 10,8 5,9 / 4,2 / 4,8
1.2 PureTech 130 S&S Seduction 21.250 ce vm na sp rr af bl vs 105136 ◆
1.2 PureTech 130 S&S Exclusive 23.600 ce vm na sp fx se rr af bl la vs 105137 ◆
1397 L4 B 140 70 (95) 6000 136/4000 A M/5 182 13,2 8,2 / 4,9 / 6,1
1.4 VTi 95 Seduction 18.950 ce vm na sp rr af bl vs 87343
1560 L4 D 106 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 180 14,4 5,2 / 3,6 / 4,2
1.6 HDi 90 Seduction 21.250 ce vm na sp rr af bl vs 87350
1.6 HDi 90 Business 22.250 vm na sp rr af bl vs 87351
◆
◆

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1560 L4 D 97 84 (114) 3600 285/1750 A M/6 190 12,4 4,5 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 115 Seduction 22.650 ce vm na sp rr af bl vs 105138
1.6 e-HDi 115 Business 23.650 vm na sp rr af bl vs 105139
1.6 e-HDi 115 Exclusive 25.000 ce vm na sp fx se rr af bl la vs 105140
1560 L4 D 95 84 (114) 3600 285/1750 A S/6 190 12,4 4,4 / 3,7 / 4,0
1.6 e-HDi 115 ETG6 Business 24.350 vm na sp rr af bl vs 105142
1560 L4 D 98 84 (114) 3600 285/1750 A S/6 190 12,4 4,4 / 3,7 / 4,0
1.6 e-HDi 115 ETG6 Seduction 23.350 ce vm na sp rr af bl vs 105141
1.6 e-HDi 115 ETG6 Exclusive 25.700 ce vm na sp fx se rr af bl la vs 105143
1997 L4 D 127 110 (150) 3750 340/2000 A M/6 207 9,4 6,5 / 4,0 / 4,9
2.0 HDi 150 Exclusive 26.100 ce vm na sp fx se rr af bl la vs 87360
C4 Picasso
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c4-picasso
Provata:
C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Exclusive 8/2013
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 9,8 4,9 / 3,8 / 4,2
2.0 BlueHDi 150 Intensive 30.750 ce vm ip na fe sp fx se rr af pp 100885 ◆
2.0 BlueHDi 150 Exclusive 33.750 ce vm ip na fe sp fx se rr af pp 100886 ◆
1997 L4 D 117 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 207 10,8 5,2 / 4,1 / 4,5
2.0 BlueHDi 150 EAT6 Business 31.250 ce vm na fe sp se rr af pp 105247 ◆
Altre versioni: 1.6 e-HDi 115 ETG6 Seduction € 27.950 (100776); 1.6 e-HDi 115 ETG6 Business € 28.750 (100777);
1.6 e-HDi 115 ETG6 Intensive € 29.750 (100778); 1.6 e-HDi 115 ETG6 Exclusive € 32.750 (100779); 2.0 BlueHDi 150
EAT6 Intensive € 32.250 (105245); 2.0 BlueHDi 150 EAT6 Exclusive € 35.250 (105246).
C4 Cactus
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c4-cactus
Provata:
C4 Cactus 1.6 e-HDi 92 ETG6 Shine Edition 8/2014
CITROËN
DIMENSIONI: lung. 443, largh. 183, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: min 537, max 1750 dm 3 PASSO: 279 cm SERBA-
TOIO: 55/57 l MASSA: 1327/1490 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 600, interni pregiati € 850, nav. sat. € 1000, fendinebbia €
150, sensori parch. € 1000, fari xeno € 750, sedili reg. el. € 150, retrov. ripiegabili el. € 1000, antifurto € 400,
lavafari € 750
1598 L4 B 145 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 187 12,3 8,5 / 4,9 / 6,3
1.6 VTi 120 Attraction 23.000 vm fe 99673
1598 L4 B 137 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 209 9,0 8,1 / 4,7 / 5,9
1.6 THP 155 Exclusive 30.250 ce vm ip na fe sp fx se rr af 100021
1598 L4 B 130 121 (165) 6000 240/1400 A A/6 210 8,4 7,4 / 4,6 / 5,6
1.6 THP 165 S&S EAT6 Exclusive 31.950 ce vm ip na fe sp fx se rr af 105223 ◆
1560 L4 D 110 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 173 12,9 4,8 / 3,8 / 4,2
1.6 HDi 90 Attraction 23.250 vm fe 99676
1.6 HDi 90 Seduction 24.450 ce vm na fe sp se rr af 99677
1560 L4 D 98 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 175 13,7 4,2 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 90 ETG6 Attraction 24.250 vm fe 105229
1.6 e-HDi 90 ETG6 Seduction 25.450 ce vm na fe sp se rr af 105230
1.6 e-HDi 90 ETG6 Business 26.250 ce vm na fe sp se rr af 105231
1560 L4 D 114 85 (116) 3600 270/1750 A M/6 189 11,8 5,2 / 3,8 / 4,3
1.6 HDi 115 Attraction 24.250 vm fe 103594
1.6 HDi 115 Seduction 25.450 ce vm na fe sp se rr af 103595
1560 L4 D 105 85 (115) 3600 285/1750 A M/6 189 11,8 4,5 / 3,8 / 4,0
1.6 e-HDi 115 Seduction 25.700 ce vm na fe sp se rr af 99680
1.6 e-HDi 115 Business 26.500 ce vm na fe sp se rr af 99683
1.6 e-HDi 115 Intensive 27.500 ce vm ip na fe sp fx se rr af 99681
1.6 e-HDi 115 Exclusive 30.500 ce vm ip na fe sp fx se rr af 99682
1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 9,7 4,9 / 3,8 / 4,2
■
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■
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■
2.0 BlueHDi 150 Business 28.250 ce vm fe se af 101149
2.0 BlueHDi 150 Intensive 29.250 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 99690 ◆
2.0 BlueHDi 150 Exclusive 32.250 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 99691 ◆
1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 210 9,7 4,9 / 3,8 / 4,2
2.0 BlueHDi 150 EAT6 Business 29.750 ce vm fe se af 105234 ◆
2.0 BlueHDi 150 EAT6 Exclusive 33.750 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 105233 ◆
1997 L4 D 117 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 207 10,8 5,2 / 4,1 / 4,5
2.0 BlueHDi 150 EAT6 Intensive 30.750 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 105232 ◆
Altre versioni: 1.6 e-HDi 115 ETG6 Seduction € 26.450 (99685); 1.6 e-HDi 115 ETG6 Business € 27.250 (99688);
1.6 e-HDi 115 ETG6 Intensive € 28.250 (99686); 1.6 e-HDi 115 ETG6 Exclusive € 31.250 (99687).
C4 G.Picasso
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c4-gpicasso
Provata:
Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 aut. Exclusive
1/2014
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 183, alt. 164 cm. BAGAGLIAIO: min 645, max 1817 dm 3 PASSO: 284 cm
SERBATOIO: 55/57 l MASSA: 1353/1551 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 600, interni pregiati € 850, nav. sat. € 1000, fendinebbia € 150, sensori parch. €
1000, fari xeno € 750, sedili reg. el. € 150, retrov. ripiegabili el. € 1000, antifurto € 400, appoggiatesta post.
€ 850
1598 L4 B 145 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 187 12,6 8,5 / 4,9 / 6,3
1.6 VTi 120 Attraction 24.500 vm fe pp 100765
1598 L4 B 137 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 209 9,2 8,1 / 4,7 / 5,9
1.6 THP 155 Exclusive 31.750 ce vm ip na fe sp fx se rr af pp 100768
1598 L4 B 130 121 (165) 6000 240/1400 A A/6 210 8,7 7,4 / 4,6 / 5,6
1.6 THP 165 S&S EAT6 Exclusive 33.450 ce vm ip na fe sp fx se rr af pp 105235
1560 L4 D 98 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 175 14,0 4,2 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 90 ETG6 Attraction 25.750 vm fe pp 105242
1.6 e-HDi 90 ETG6 Seduction 26.950 ce vm na fe sp se rr af pp 105243
1.6 e-HDi 90 ETG6 Business 27.750 ce vm na fe sp se rr af pp 105244
1560 L4 D 105 85 (115) 3600 285/1750 A M/6 189 11,8 4,5 / 3,8 / 4,0
1.6 e-HDi 115 Seduction 27.200 ce vm na fe sp se rr af pp 100772
1.6 e-HDi 115 Business 28.000 ce vm na fe sp se rr af pp 100773
1.6 e-HDi 115 Intensive 29.000 ce vm ip na fe sp fx se rr af pp 100774
1.6 e-HDi 115 Exclusive 32.000 ce vm ip na fe sp fx se rr af pp 100775
1560 L4 D 114 85 (115) 3600 285/1750 A M/6 189 11,8 5,2 / 3,8 / 4,3
1.6 HDi 115 Attraction 25.750 vm fe pp 103611
1.6 HDi 115 Seduction 26.950 ce vm na fe sp se rr af pp 103612
◆
■
■
DIMENSIONI: lung. 416, largh. 173, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 348, max 1170 dm 3 PASSO: 260 cm SERBA-
TOIO: 45/50 l MASSA: 1040/1145 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: clima € 500, cerchi lega € 350, vernice met.
€ 600, interni pregiati € 800, nav. sat. € 600, fendinebbia € 200, sensori parch. € 500, vernice spec. € 300
1199 L3 B 107 55 (75) 5750 118/2750 A M/5 171 12,9 5,6 / 4,0 / 4,6
1.2 PureTech 75 Live 14.950 vm vs 105154
1.2 PureTech 75 Feel 16.450 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105155
1199 L3 B 107 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 171 12,9 5,6 / 4,0 / 4,6
1.2 PureTech 82 Feel 16.700 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105156
1.2 PureTech 82 Feel Edition 16.700 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105157
1.2 PureTech 82 Shine 18.450 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105158
1.2 PureTech 82 Shine Edition 18.450 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105159
1199 L3 B 107 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 188 9,3 5,8 / 4,0 / 4,7
1.2 PureTech 110 S&S Feel 18.200 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105730
◆
1.2 PureTech 110 S&S Feel Edition 18.200 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105732 ◆
1.2 PureTech 110 S&S Shine 19.950 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105731 ◆
1.2 PureTech 110 S&S Shine Edition 19.950 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs 105733 ◆
1560 L4 D 92 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 176 11,4 3,8 / 3,4 / 3,5
1.6 e-HDi 92 ETG6 Feel 20.000 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104087
1.6 e-HDi 92 ETG6 Feel Edition 20.000 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104088
1.6 e-HDi 92 ETG6 Shine 21.750 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104089
1560 L4 D 94 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 176 11,4 3,9 / 3,5 / 3,6
1.6 e-HDi 92 ETG6 Shine Edition 21.750 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104090
1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 184 10,7 3,8 / 3,2 / 3,4
1.6 BlueHDi 100 Live 18.250 vm vs fa 104091 ◆
1.6 BlueHDi 100 Feel 19.750 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104092 ◆
1.6 BlueHDi 100 Feel Edition 19.750 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104093 ◆
1.6 BlueHDi 100 Shine 21.500 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104094 ◆
1560 L4 D 89 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 184 10,7 3,8 / 3,2 / 3,4
1.6 BlueHDi 100 Shine Edition 21.500 cl ce vm ip na fe sp bl sg vs fa 104095 ◆
Altre versioni: 1.2 PureTech 82 S&S ETG Feel € 17.550 (105160); 1.2 PureTech 82 S&S ETG Feel Edition € 17.550
(105161); 1.2 PureTech 82 S&S ETG Shine € 19.300 (105162); 1.2 PureTech 82 S&S ETG Shine Edition € 19.300
(105163).
C4 Aircross
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c4-aircross
Provata:
C4 Aircross 1.8 HDi 150 S&S 4WD Exclusive 7/2012
DIMENSIONI: lung. 434, largh. 180, alt. 163 cm. BAGAGLIAIO: min 442, max 1220 dm 3 PASSO: 267 cm
SERBATOIO: 60/63 l MASSA: 1380/1570 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 650, nav. sat. € 1950/2300, sensori parch. € 350, sedili reg. el. € 1800,
antifurto € 300
1598 L4 B 133 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 184 11,3 7,5 / 4,9 / 5,9
1.6 115 Stop&Start 2WD Attraction 22.000 vm af 95072
1560 L4 D 119 84 (114) 3600 270/1750 A M/6 182 10,8 5,3 / 4,2 / 4,6
1.6 HDi 115 Stop&Start 2WD Seduction 25.800 ce vm ip na fe sp cv rr af 95076
1.6 HDi 115 Stop&Start 2WD Exclusive 27.800 ce vm ip na fe sp fx se cv rr af 95077
1560 L4 D 129 84 (114) 3600 270/1750 A+P M/6 180 11,6 5,6 / 4,5 / 4,9
1.6 HDi 115 Stop&Start 4WD Seduction 27.800 ce vm ip na fe sp cv rr af 95079
1.6 HDi 115 Stop&Start 4WD Exclusive 29.800 ce vm ip na fe sp fx se cv rr af 95080
1798 L4 D 146 110 (150) 4000 300/2000 A+P M/6 198 11,5 6,8 / 4,9 / 5,6
1.8 HDi 150 Stop&Start 4WD Seduction 29.800 ce vm ip na fe sp cv rr af 95083
1.8 HDi 150 Stop&Start 4WD Exclusive 31.800 ce vm ip na fe sp fx se cv rr af 95084
Novembre 2014
237

CITROËN
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
C5 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c5-berlina
Provata:
C5 2.2 HDi 173 Exclusive 5/2008
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 186, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 439 dm 3 PASSO: 282 cm SERBATOIO: 71 l MASSA:
1581/1735 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. €
600, interni pregiati € 1615, nav. sat. € 1110, sensori parch. € 455, tetto apr. € 810, antifurto € 455, vernice
spec. € 300
1560 L4 D 120 84 (114) 3600 240/1500 A M/5 190 13,4 5,3 / 4,2 / 4,6
1.6 HDi 115 Seduction 28.250 vm ip na sp vs 96021
1560 L4 D 111 84 (114) 3600 270/1750 A S/6 190 13,4 4,7 / 4,0 / 4,3
1.6 e-HDi 115 CMP-6 Seduction 29.250 vm ip na sp vs 105260
1997 L4 D 130 103 (140) 4000 320/2000 A M/6 205 10,6 6,8 / 4,0 / 5,0
2.0 HDi 140 Seduction 29.750 vm ip na sp vs 87731
2.0 HDi 140 Business 31.550 vm ip na sp sa vs 79709
2.0 HDi 140 Executive 34.150 vm ip na sp fx se ta af la sa vs 87733
1997 L4 D 163 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 210 10,9 8,2 / 5,1 / 6,2
2.0 HDi 160 aut. Seduction 32.550 vm ip na sp sa vs 87737
2.0 HDi 160 aut. Business 33.850 vm ip na sp sa vs 87743
2.0 HDi 160 aut. Executive 36.450 vm ip na sp fx se ta af la sa vs 87739
2179 L4 D 155 150 (204) 3500 450/2000 A S/6 230 8,3 8,0 / 4,7 / 5,9
2.2 HDi 200 aut. Executive 38.450 vm ip na sp fx se ta af la sa vs 87741
C5 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/c5-station
■
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1397 L4 BG 129 70 (95) 6000 136/4000 A M/5 184 12,2 10,9 / 6,7 / 8,2
1.4 VTi 95 GPL Chic 18.100 cl ce vm ip na sp rr bl vs 105071
1398 L4 D 99 50 (68) 4000 160/1750 A M/5 163 13,5 4,5 / 3,4 / 3,8
1.4 HDi 70 Chic 17.300 cl ce vm ip na sp rr bl vs fa 85236
1.4 HDi 70 So Chic 18.550 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 97706
1398 L4 D 87 50 (68) 4000 160/1750 A S/5 165 16,2 3,6 / 3,2 / 3,4
1.4 e-HDi 70 CMP Chic 18.050 cl vm ip na sp rr bl vs fa 105072
1.4 e-HDi 70 CMP So Chic 19.300 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 105073
1560 L4 D 90 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 180 12,5 4,1 / 3,1 / 3,5
1.6 e-HDi 90 So Chic 20.050 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 105074
1560 L4 D 95 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 180 12,5 4,3 / 3,2 / 3,6
1.6 e-HDi 90 Sport Chic 21.800 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 105075
1.6 e-HDi 90 So Irresistible 23.300 cl ce vm ip na sp fx rr bl fa 105077
1560 L4 D 95 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 179 12,9 4,1 / 3,4 / 3,6
1.6 e-HDi 90 ETG6 So Chic 20.550 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 105078
1560 L4 D 99 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 179 12,9 4,3 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 90 ETG6 Sport Chic 22.300 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 105080
1.6 e-HDi 90 ETG6 So Irresistible 23.800 cl ce vm ip na sp fx rr bl fa 105081
1560 L4 D 87 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 190 14,8 3,8 / 3,2 / 3,4
1.6 BlueHDi 100 So Chic 21.050 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 104692
1.6 BlueHDi 100 Sport Chic 22.800 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 104693 ◆
1.6 BlueHDi 100 So Irresistible 24.300 cl ce vm ip na sp fx rr bl fa 104694 ◆
1560 L4 D 94 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 190 10,3 4,4 / 3,2 / 3,6
1.6 BlueHDi 120 Sport Chic 23.800 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs fa 104695
1.6 BlueHDi 120 So Irresistible 25.300 cl ce vm ip na sp fx rr bl fa 104696 ◆
DS3 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/ds3-cabrio
Provata:
DS3 1.2 VTi 82 So Chic Cabrio 4/2013
DIMENSIONI: lung. 483, largh. 186, alt. 150/151 cm. BAGAGLIAIO: min 505, max 1462 dm 3 PASSO: 282 cm
SERBATOIO: 71 l MASSA: 1613/1842 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant.,
bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional:
vernice met. € 600, interni pregiati € 1615, nav. sat. € 1110, sensori parch. € 455, antifurto € 455, vernice
spec. € 300
1560 L4 D 120 84 (114) 3600 240/1500 A M/5 190 14,0 5,3 / 4,2 / 4,6
1.6 HDi 115 Seduction Tourer 29.500 vm ip na sp vs 96023
1560 L4 D 111 84 (114) 3600 270/1750 A S/6 190 13,6 4,7 / 4,0 / 4,3
1.6 e-HDi 115 CMP-6 Seduction Tourer 30.500 vm ip na sp vs 105261
1997 L4 D 134 103 (140) 4000 320/2000 A M/6 200 10,9 6,9 / 4,1 / 5,1
2.0 HDi 140 Seduction Tourer 31.000 vm ip na sp vs 87755
2.0 HDi 140 Business Tourer 32.800 vm ip na sp sa vs 79712
2.0 HDi 140 Executive Tourer 35.400 vm ip na sp fx se af la sa vs 84398
1997 L4 D 163 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 208 11,3 8,2 / 5,1 / 6,2
2.0 HDi 160 aut. Seduction Tourer 33.800 vm ip na sp sa vs 87759
2.0 HDi 160 aut. Business Tourer 35.100 vm ip na sp sa vs 87768
2.0 HDi 160 aut. Executive Tourer 37.700 vm ip na sp fx se af la sa vs 87760
2.0 HDi 160 aut. Executive CrossTourer 38.700 vm ip na sp fx se af la sa vs 103645
2179 L4 D 159 150 (204) 3500 450/2000 A S/6 225 8,6 8,2 / 4,9 / 6,1
2.2 HDi 200 aut. Executive Tourer 39.700 vm ip na sp fx se af la sa vs 87763
2.2 HDi 200 aut. Executive CrossTourer 40.700 vm ip na sp fx se af la sa vs 103646
Berlingo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/berlingo
■
■
DIMENSIONI: lung. 395, largh. 172, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 245 dm 3 PASSO: 245 cm SERBATOIO: 48/50 l
MASSA: 1107/1275 kg POSTI: 5. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, fendinebbia,
sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, hard top el. Principali
optional: clima € 1000, cerchi lega € 500, vernice met. € 750, interni pregiati € 350/910, nav. sat. €
1000/1900, fari xeno € 1000, retrov. ripiegabili el. € 400/1150, bluetooth € 250, vernice spec. € 500
1199 L3 B 112 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 173 12,5 5,8 / 4,3 / 4,9
1.2 PureTech 82 Chic Cabrio 19.500 cl ce vm ip na rr bl vs 105082
1.2 PureTech 82 So Chic Cabrio 20.750 cl ce vm ip na fx rr bl vs 105083
1598 L4 B 132 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 190 8,9 7,5 / 4,5 / 5,7
1.6 VTi 120 So Chic Cabrio 22.150 cl ce vm ip na fx rr bl vs 97577
1598 L4 B 137 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 210 7,4 8,0 / 4,8 / 5,9
1.6 THP 155 Sport Chic Cabrio 25.500 cl ce vm ip na fx rr bl vs 97578
1.6 THP 155 So Irresistible Cabrio 27.000 cl ce vm ip na fx rr bl vs 104697
1560 L4 D 95 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 182 12,5 4,2 / 3,3 / 3,6
1.6 e-HDi 90 So Chic Cabrio 23.550 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 105084
1.6 e-HDi 90 Sport Chic Cabrio 25.300 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 105085
1.6 e-HDi 90 So Irresistible Cabrio 26.800 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 105086
1560 L4 D 99 68 (92) 4000 230/1750 A S/6 180 11,8 4,3 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 90 ETG6 So Chic Cabrio 24.050 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 105087
1.6 e-HDi 90 ETG6 Sport Chic Cabrio 25.800 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 105088
1.6 e-HDi 90 ETG6 So Irresistible Cabrio 27.300 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 105089
1560 L4 D 92 73 (99) 3750 254/1750 A M/5 182 12,1 4,0 / 3,3 / 3,5
1.6 BlueHDi 100 So Chic Cabrio 24.550 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 104700
1.6 BlueHDi 100 Sport Chic Cabrio 26.300 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 104701 ◆
1.6 BlueHDi 100 So Irresistible Cabrio 27.800 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 104702 ◆
1560 L4 D 94 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 190 10,4 4,4 / 3,2 / 3,6
1.6 BlueHDi 120 So Irresistible Cabrio 28.800 cl ce vm ip na fx rr bl vs fa 104703 ◆
DS4
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/ds4
Provata:
DS4 2.0 HDi 160 Sport Chic 9/2011
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DS3 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/ds3-3p
Provata:
DS3 1.6 THP 155 Sport Chic 3/2010
DIMENSIONI: lung. 395, largh. 172, alt. 146/148 cm. BAGAGLIAIO: min 285, max 1050 dm 3 PASSO: 245 cm
SERBATOIO: 48/50 l MASSA: 1055/1200 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional:
clima € 1000, cerchi lega € 500, vernice met. € 600, interni pregiati € 350/910, nav. sat. € 1000/2000, sensori
parch. € 200/1250, fari xeno € 1000, retrov. ripiegabili el. € 450/1250, bluetooth € 250, vernice spec. € 500
1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 174 12,3 5,6 / 4,1 / 4,7
1.2 PureTech 82 Chic 16.000 cl ce vm ip na sp rr bl vs 105069
1.2 PureTech 82 So Chic 17.250 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs 105070
1199 L3 B 99 60 (82) 5750 118/2750 A S/5 176 14,4 5,2 / 3,9 / 4,3
1.2 PureTech 82 S&S So Chic 18.000 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs 105090
1598 L4 B 135 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 210 7,3 7,9 / 4,5 / 5,8
1.6 THP 155 Sport Chic 22.000 cl ce vm ip na sp fx rr bl vs 84485
1.6 THP 155 So Irresistible 23.500 cl ce vm ip na sp fx rr bl 104687
238 Novembre 2014
◆
DIMENSIONI: lung. 428, largh. 181, alt. 153 cm. BAGAGLIAIO: min 385, max 1021 dm 3 PASSO: 261 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1355/1505 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 650, interni pregiati € 1510, nav. sat. € 910/1110, sensori
parch. € 505, fari xeno € 860/1260, sedili reg. el. € 1510, retrov. ripiegabili el. € 505, antifurto € 300,
bluetooth € 605, lavafari € 860/1260
1598 L4 B 144 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 193 12,2 8,3 / 5,0 / 6,2
1.6 VTi 120 Chic 21.200 vm ip na sp se rr af bl 89203
1.6 VTi 120 Wi-Fi On Board 24.200 vm ip na sp fx se rr af bl la 103782
1598 L4 B 149 147 (200) 5800 275/1700 A M/6 235 8,5 8,4 / 5,2 / 6,4
1.6 THP 200 Sport Chic 29.300 vm ip na sp fx se rr af bl la 89205
1560 L4 D 110 84 (114) 3600 270/1750 A M/6 190 12,4 5,0 / 3,8 / 4,3
1.6 e-HDi 115 Chic 23.500 vm ip na sp se rr af bl 105117
1560 L4 D 113 84 (114) 3600 270/1750 A M/6 190 12,4 5,1 / 3,9 / 4,3
1.6 e-HDi 115 So Chic 26.000 vm ip na sp fx se rr af bl la 105119
1.6 e-HDi 115 Wi-Fi On Board 26.500 vm ip na sp fx se rr af bl la 105120
1.6 e-HDi 115 Business 26.750 vm ip na sp fx se rr af bl la 105121
1.6 e-HDi 115 Just Matt 29.000 ip na sp fx se rr af bl la vs 105122
1997 L4 D 130 100 (136) 4000 320/2000 A M/6 204 10,2 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 HDi 135 So Chic 27.100 vm ip na sp fx se rr af bl la 95268
2.0 HDi 135 Business 27.850 vm ip na sp fx se rr af bl la 95269

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2.0 HDi 135 Sport Chic 28.700 vm ip na sp fx se rr af bl la 95270
2.0 HDi 135 Just Matt 30.100 ip na sp fx se rr af bl la vs 98033
1997 L4 D 130 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 212 9,3 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 HDi 160 So Chic 28.300 vm ip na sp fx se rr af bl la 89211
2.0 HDi 160 Business 29.050 vm ip na sp fx se rr af bl la 93578
2.0 HDi 160 Sport Chic 29.900 vm ip na sp fx se rr af bl la 89213
2.0 HDi 160 Just Matt 31.300 ip na sp fx se rr af bl la vs 98034
Altre versioni: 1.6 e-HDi 115 ETG6 Chic € 24.300 (105123); 1.6 e-HDi 115 ETG6 So Chic € 26.800 (105124); 1.6
e-HDi 115 ETG6 Wi-Fi On Board € 27.300 (105125); 1.6 e-HDi 115 ETG6 Business € 27.550 (105126); 1.6 e-HDi 115
ETG6 Just Matt € 29.800 (105127); 2.0 HDi 160 aut. So Chic € 29.800 (97400); 2.0 HDi 160 aut. Business € 30.550
(97401); 2.0 HDi 160 aut. Sport Chic € 31.400 (97402); 2.0 HDi 160 aut. Just Matt € 32.800 (98035).
DS5
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/citroen/ds5
Provata:
DS5 2.0 HDi 160 Sport Chic 3/2012 - DS5 2.0 BlueHDi
180 aut. Sport Chic 7/2014
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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1149 L4 B 135 55 (75) 5500 107/4250 A M/5 156 14,5 7,6 / 4,9 / 5,8
1.2 75 CV Ambiance 7.900 ar cl ce vm na fe sp va 97812
1.2 75 CV Lauréate 9.050 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 97815
1149 L4 BG 120 55 (75) 5500 107/4250 A M/5 162 14,0 9,8 / 6,2 / 7,5
1.2 GPL 75 CV Ambiance 9.200 ar cl ce vm na fe sp va 97813
1.2 GPL 75 CV Lauréate 10.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 97816
1461 L4 D 99 55 (75) 4000 180/1750 A M/5 164 14,6 4,3 / 3,5 / 3,8
1.5 dCi 75 CV Ambiance 9.750 ar cl ce vm na fe sp va 97814
1.5 dCi 75 CV Lauréate 10.550 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 97818
1461 L4 D 105 66 (90) 3750 220/1750 A M/5 167 11,8 4,6 / 3,7 / 4,0
Stepway 1.5 dCi 90 CV 11.850 ar cl vm na fe sp cv va 97820
Stepway 1.5 dCi 90 CV Prestige 13.300 ar cl vm ip na fe sp cv vp va 97822
Logan MCV
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dacia/logan-mcv
DACIA
DIMENSIONI: lung. 453, largh. 187, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 325/468, max 1145/1288 dm 3 PASSO: 273
cm SERBATOIO: 60 l MASSA: 1495/1735 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 750, interni pregiati € 2050, nav.
sat. € 1260/1410, sensori parch. € 610, fari xeno € 860, sedili reg. el. € 550, retrov. ripiegabili el. € 350/610,
antifurto € 355, lavafari € 860
1598 L4 B 165 115 (156) 6000 240/1400 A A/6 202 9,7 9,9 / 5,6 / 7,1
1.6 THP 155 aut. Chic 30.900 vm ip na sp se rr af 92770
1598 L4 B 169 115 (156) 6000 240/1400 A A/6 202 10,5 10,3 / 5,6 / 7,3
1.6 THP 155 aut. So Chic 32.650 vm ip na sp fx se rr af la 92771
1598 L4 B 155 147 (200) 5500 275/1700 A M/6 235 8,2 8,9 / 5,5 / 6,7
1.6 THP 200 Sport Chic 38.100 vm ip na sp fx se rr af la 92773
1997 L4 ID 88 147 (200) 300/1750 I S/6 211 9,3 3,2 / 3,6 / 3,4
Hybrid4 Chic 39.650 vm ip na sp se rr af fa 105030
Hybrid4 Business 43.500 vm ip na sp fx se rr af la fa 105032
1997 L4 ID 102 147 (200) 300/1750 I S/6 211 9,3 3,8 / 4,0 / 3,9
Hybrid4 So Chic 41.400 vm ip na sp fx se rr af la fa 105031
Hybrid4 Sport Chic 45.650 vm ip na sp fx se rr af la fa 105033
1560 L4 D 112 84 (114) 3600 270/1750 A S/6 191 13,5 4,8 / 4,2 / 4,4
1.6 e-HDi 115 ETG6 Chic 30.900 vm ip na sp se rr af fa 105034
1.6 e-HDi 115 ETG6 So Chic 32.650 vm ip na sp fx se rr af la fa 105035
1.6 e-HDi 115 ETG6 Business 34.750 vm ip na sp fx se rr af la fa 105036
1560 L4 D 102 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 191 12,7 4,6 / 3,5 / 3,9
1.6 BlueHDi 120 Chic 30.900 vm ip na sp se rr af fa 101509 ◆
1.6 BlueHDi 120 Business 34.750 vm ip na sp fx se rr af la fa 101512 ◆
1560 L4 D 104 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 191 12,7 4,6 / 3,6 / 4,0
1.6 BlueHDi 120 So Chic 32.650 vm ip na sp fx se rr af la fa 101510 ◆
1997 L4 D 125 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 215 8,8 6,3 / 4,1 / 4,9
2.0 HDi 160 Chic 32.200 vm ip na sp se rr af fa 92781
2.0 HDi 160 Business 36.050 vm ip na sp fx se rr af la fa 92787
1997 L4 D 128 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 215 8,8 6,7 / 4,4 / 5,1
2.0 HDi 160 So Chic 33.950 vm ip na sp fx se rr af la fa 92783
2.0 HDi 160 Sport Chic 38.200 vm ip na sp fx se rr af la fa 92785
1997 L4 D 154 120 (163) 3750 340/2000 A A/6 212 10,1 7,7 / 4,9 / 5,9
2.0 HDi 160 aut. Chic 33.700 vm ip na sp se rr af fa 92782
2.0 HDi 160 aut. Business 37.550 vm ip na sp fx se rr af la fa 92788
1997 L4 D 158 120 (163) 3750 340/2000 A A/6 212 10,1 7,9 / 5,1 / 6,1
2.0 HDi 160 aut. So Chic 35.450 vm ip na sp fx se rr af la fa 92784
2.0 HDi 160 aut. Sport Chic 39.700 vm ip na sp fx se rr af la fa 92786
1997 L4 D 118 133 (181) 3750 400/2000 A A/6 220 9,9 5,2 / 4,1 / 4,5
2.0 BlueHDi 180 EAT6 Chic 35.200 vm ip na sp se rr af fa 105037 ◆
2.0 BlueHDi 180 EAT6 So Chic 36.950 vm ip na sp fx se rr af la fa 105038 ◆
2.0 BlueHDi 180 EAT6 Business 39.050 vm ip na sp fx se rr af la fa 105039 ◆
2.0 BlueHDi 180 EAT6 Sport Chic 41.200 vm ip na sp fx se rr af la fa 105040 ◆
DACIA
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km. Verniciatura: 2 anni. Corrosione: 6 anni.
Data listino 15.09.2014
Sandero
Assistenza Clienti 800-999908
www.dacia.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dacia/sandero
DIMENSIONI: lung. 406/408, largh. 173, alt. 152/162 cm. BAGAGLIAIO: min 320, max 1200 dm 3 PASSO: 259 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1073/1198 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, sedile
post. sdopp., airbag lat., appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 350,
clima € 690, cerchi lega € 400, vernice met. € 410, interni pregiati € 620, nav. sat. € 100/450, fendinebbia €
150, sensori parch. € 98/250, controllo aut. velocità € 200, vetri el. post. € 110, vetri el. ant. € 250
898 L3 B 120 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 161 11,1 6,8 / 4,3 / 5,2
900 TCe 90 CV Lauréate 10.150 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 97817
898 L3 B 124 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 168 11,1 6,7 / 4,6 / 5,4
Stepway 900 TCe 90 CV 10.350 ar cl vm na fe sp cv va 97819
Stepway 900 TCe 90 CV Prestige 11.800 ar cl vm ip na fe sp cv vp va 97821
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DIMENSIONI: lung. 449, largh. 173, alt. 152/155 cm. BAGAGLIAIO: min 573, max 1518 dm 3 PASSO: 263 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1141/1217 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, sedile
post. sdopp., airbag lat., appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 350,
clima € 690, cerchi lega € 400, vernice met. € 410, interni pregiati € 620, nav. sat. € 100/450, fendinebbia €
150, sensori parch. € 98/250, controllo aut. velocità € 200, vetri el. post. € 110, vetri el. ant. € 250
898 L3 B 116 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 175 11,1 6,4 / 4,3 / 5,0
MCV 900 TCe 90 CV Lauréate 11.150 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 100883
1149 L4 B 135 55 (75) 5500 107/4250 A M/5 162 14,5 7,6 / 4,9 / 5,8
MCV 1.2 75 CV Ambiance 8.900 ar cl ce vm na fe sp va 100877
MCV 1.2 75 CV Lauréate 10.050 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 100881
1149 L4 BG 120 55 (75) 5500 107/4250 A M/5 162 14,5 9,8 / 6,2 / 7,5
MCV 1.2 75 CV GPL Ambiance 10.200 ar cl ce vm na fe sp va 100878
MCV 1.2 75 CV GPL Lauréate 11.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 100882
1461 L4 D 99 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 164 14,6 4,3 / 3,5 / 3,8
MCV 1.5 dCi 75 CV Ambiance 10.750 ar cl ce vm na fe sp va 100879
MCV 1.5 dCi 75 CV Lauréate 11.550 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 100887
1461 L4 D 99 66 (90) 3750 220/1750 A M/5 173 12,1 4,3 / 3,5 / 3,8
MCV 1.5 dCi 90 CV Ambiance 11.250 ar cl ce vm na fe sp va 100880
MCV 1.5 dCi 90 CV Lauréate 12.050 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 100884
Lodgy
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dacia/lodgy
Provata:
Lodgy 1.5 dCi 8V 110 CV 7 posti Lauréate 9/2012
DIMENSIONI: lung. 450, largh. 175, alt. 168 cm. BAGAGLIAIO: min 207/827, max 2617 dm 3 PASSO: 281 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1238/1381 kg POSTI: 5/7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••• Di serie: Esp, clima,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile post. sdopp., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione
Principali optional: autoradio € 350, cerchi lega € 400, vernice met. € 410, interni pregiati € 500, nav. sat.
€ 450, fendinebbia € 150, sensori parch. € 300, vetri el. post. € 110, antifurto € 187, bluetooth € 350, sedile
guida reg. alt. € 200
1197 L4 B 131 85 (116) 4500 190/2000 A M/5 179 11,1 7,3 / 4,8 / 5,7
1.2 TCe 115 CV 5 posti Prestige 14.750 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105736
1197 L4 B 135 85 (116) 4500 190/2000 A M/5 179 11,1 7,5 / 5,0 / 5,9
1.2 TCe 115 CV 7 posti Prestige 15.250 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105740
1598 L4 B 161 61 (82) 5000 134/2800 A M/5 160 14,5 9,3 / 5,6 / 7,0
1.6 8V 85 CV 5 posti Ambiance 10.900 ar vm na fe sp af bl sg 95434
1.6 8V 85 CV 5 posti Lauréate 12.050 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 95435
1.6 8V 85 CV 5 posti Prestige 13.050 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105734
1.6 8V 85 CV 7 posti Ambiance 11.550 ar vm na fe sp af bl sg 95542
1.6 8V 85 CV 7 posti Lauréate 12.550 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 95543
1.6 8V 85 CV 7 posti Prestige 13.550 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105738
1598 L4 BG 139 61 (82) 5000 134/2800 A M/5 160 14,5 11,2 / 7,3 / 8,6
1.6 8V 85 CV GPL 5 posti Ambiance 11.900 ar vm na fe sp af bl sg 102149
1.6 8V 85 CV GPL 5 posti Lauréate 13.050 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 102151
1.6 8V 85 CV GPL 5 posti Prestige 14.050 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105735
1.6 8V 85 CV GPL 7 posti Ambiance 12.550 ar vm na fe sp af bl sg 102150
1.6 8V 85 CV GPL 7 posti Lauréate 13.550 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 102152
1.6 8V 85 CV GPL 7 posti Prestige 14.550 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105739
1461 L4 D 109 66 (90) 3750 200/1750 A M/5 169 12,4 4,9 / 3,8 / 4,2
1.5 dCi 8V 90 CV 5 posti Ambiance 13.150 ar vm na fe sp af bl sg 95437
1.5 dCi 8V 90 CV 5 posti Lauréate 14.150 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 95438
1.5 dCi 8V 90 CV 7 posti Ambiance 13.650 ar vm na fe sp af bl sg 95544
1.5 dCi 8V 90 CV 7 posti Lauréate 14.650 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 95545
1461 L4 D 116 79 (107) 4000 240/1750 A M/6 175 11,6 5,3 / 4,0 / 4,4
1.5 dCi 8V 110 CV 5 posti Lauréate 14.650 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 95440
1.5 dCi 8V 110 CV 5 posti Prestige 15.650 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105737
1.5 dCi 8V 110 CV 7 posti Lauréate 15.150 ar ce vm na fe sp vp af bl sg 95547
1.5 dCi 8V 110 CV 7 posti Prestige 16.150 ar ce vm ip na fe sp vp af bl sg 105741
Novembre 2014
239

DACIA
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Duster
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dacia/duster
Provata:
Duster 1.5 dCi 110 CV 4x2 Lauréate 2/2014 - Duster
1.5 dCi 110 CV 4x4 Lauréate 7/2010
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
City Cross
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dr/city-cross
■
DIMENSIONI: lung. 432, largh. 182, alt. 163/170 cm. BAGAGLIAIO: min 443/475, max 1604/1636 dm 3 PASSO:
267 cm SERBATOIO: 50 l MASSA: 1299/1443 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••• Di serie: Esp,
airbag lat., appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 350, vernice met.
€ 410, interni pregiati € 620, nav. sat. € 450, fendinebbia € 150, sensori parch. € 239/300, controllo aut.
velocità € 250, vetri el. post. € 110
1199 L4 B 145 92 (125) 5250 205/2000 A M/6 175 10,4 7,5 / 5,6 / 6,2
1.2 Tce 125 CV 4x2 Lauréate 15.100 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 101324
1598 L4 B 165 77 (105) 5750 148/3750 A M/5 165 11,8 9,6 / 6,0 / 7,1
1.6 110 CV 4x2 11.900 sp 85342
1.6 110 CV 4x2 Ambiance 12.700 ar cl vm na fe sp va 85343
1.6 110 CV 4x2 Lauréate 13.600 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 85347
1598 L4 B 185 77 (105) 5750 148/3750 A+P M/6+1 160 13,5 10,4 / 7,0 / 8,3
1.6 110 CV 4x4 Ambiance 14.800 ar cl vm na fe sp va 85344
1.6 110 CV 4x4 Lauréate 15.700 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 85348
1598 L4 BG 145 77 (105) 5750 148/3750 A M/5 165 12,4 11,8 / 7,7 / 9,0
1.6 110 CV 4x2 GPL Ambiance 13.700 ar cl vm na fe sp va 98701
1.6 110 CV 4x2 GPL Lauréate 14.600 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 92151
1461 L4 D 123 66 (90) 3750 200/1750 A M/6 156 14,2 5,1 / 4,5 / 4,7
1.5 dCi 90 CV 4x2 Ambiance 14.200 ar cl vm na fe sp va 88751
1461 L4 D 127 80 (109) 4000 240/1750 A M/6 169 12,2 5,5 / 4,5 / 4,8
1.5 dCi 110 CV 4x2 Ambiance 15.000 ar cl vm na fe sp va 85345
1.5 dCi 110 CV 4x2 Lauréate 15.900 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 85349
1461 L4 D 135 80 (109) 4000 240/1750 A+P M/6+1 168 12,5 5,7 / 5,0 / 5,2
1.5 dCi 110 CV 4x4 Ambiance 17.100 ar cl vm na fe sp va 85346
1.5 dCi 110 CV 4x4 Lauréate 18.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp va 85350
Dokker
DR
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni. Corrosione passante: 6 anni.
Data listino 01.08.2014
dr1
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dacia/dokker
www.drmotor.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dr/dr1
Provata:
dr1 1.3 16V Bi-Fuel GPL 1/2010
DIMENSIONI: lung. 362, largh. 163, alt. 153 cm. BAGAGLIAIO: min 180, max 700 dm 3 PASSO: 234 cm SERBA-
TOIO: 42 l MASSA: 1020 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima, cerchi
lega, vernice met., sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, retrov. el., appoggiatesta post.,
chiusura centr., ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: interni pregiati € 1000
1083 L4 B 114 50 (68) 6000 90/3500 A M/5 145 13,5 6,1 / 4,2 / 4,9
■ 1.1 7.980 ip 89033
dr2
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dr/dr2
■
■
■
■
■
■
DIMENSIONI: lung. 389, largh. 162, alt. 159 cm. BAGAGLIAIO: min 370, max 1200 dm 3 PASSO: 234 cm SER-
BATOIO: 45 l MASSA: 1140/1158 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima,
cerchi lega, vernice met., sensori parch., antifurto, appoggiatesta post.
1297 L4 B 130 61 (83) 6000 114/3800 A M/5 156 12,5 7,2 / 4,5 / 5,5
1.3 Luxury 9.980 100718
1.3 Executive 10.980 ip 100719
1297 L4 BG 110 61 (83) 6000 114/3800 A M/5 156 12,5 8,8 / 5,5 / 6,7
1.3 Luxury Bifuel Ben.GPL 10.980 105597
1.3 Executive Bifuel Ben.GPL 11.980 ip 105599
1297 L4 BM 112 61 (83) 6000 114/3800 A M/5 156 12,5 5,0 / 3,3 / 3,9
1.3 Luxury Bifuel Ben.Metano 11.980 105598
1.3 Executive Bifuel Ben.Met. 12.980 ip 105600
dr5
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/dr/dr5
DIMENSIONI: lung. 429, largh. 177, alt. 170 cm. BAGAGLIAIO: min 175/315, max 1135/1275 dm 3 PASSO: 251
cm SERBATOIO: 55 l MASSA: 1390/1500 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
clima, cerchi lega, vernice met., fendinebbia, sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., appoggiatesta post., chiusura centr. Principali optional:
interni pregiati € 1000
1579 L4 B 163 87 (118) 6100 145/4250 A M/5 175 13,0 9,2 / 5,8 / 7,1
1.6 16V 118 CV 13.980 ip 89095
1579 L4 BG 138 87 (118) 6100 145/4250 A M/5 175 13,0 11,0 / 6,9 / 8,5
1.6 16V Bi-Fuel GPL 14.980 ip 76956
1579 L4 BM 139 87 (118) 6100 145/4250 A M/5 172 14,5 6,7 / 4,2 / 5,2
1.6 16V Bi-Fuel Metano 15.980 ip 76957
FERRARI
www.ferrariworld.com
Garanzie: - Vettura: 3 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni. Manutenzione programmata: 7 anni (programma Ferrari
genuine maintenance)
Data listino 01.08.2014
California
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ferrari/california
DIMENSIONI: lung. 456/457, largh. 191, alt. 132 cm. BAGAGLIAIO: 340 dm 3 PASSO: 267 cm SERBATOIO: 78 l
MASSA: 1705/1730 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., vernice met., nav. sat., fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., antifurto, sedile guida
reg. alt., retrov. el., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, hard top el. Principali optional: interni
pregiati € 2318, sedili reg. el. € 4514, controllo aut. velocità € 812, sospensioni autoreg. € 3965/4026,
vernice spec. € 9028
3855 V8 B 250 412 (560) 7500 755/4750 P S/7 316 3,6 16,0 / 7,0 / 10,5
T DCT 189.700 ip sp se cv bl sa vs 103871
4297 V8 B 299 360 (490) 7750 505/5000 P S/7 312 3,8 19,4 / 9,4 / 13,1
DCT 186.723 ip se cv sa vs 79970
458 Italia
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ferrari/458-italia
Provata:
458 Italia DCT 5/2010 - 458 SPECIALE 5/2014
DIMENSIONI: lung. 370, largh. 158, alt. 153 cm. BAGAGLIAIO: min 250, max 650 dm 3 PASSO: 239 cm SERBA-
TOIO: 43 l MASSA: 1045 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima, cerchi
lega, vernice met., sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, retrov. el., appoggiatesta post.,
chiusura centr., ind. temp. est. Principali optional: interni pregiati € 1000
1297 L4 B 129 61 (83) 6000 114/3800 A M/5 156 12,0 7,5 / 4,4 / 5,5
1.3 8.980 ip 89036
240 Novembre 2014
DIMENSIONI: lung. 453/457, largh. 194/195, alt. 120/121 cm. BAGAGLIAIO: 230 dm 3 PASSO: 265 cm SERBA-
TOIO: 86 l MASSA: 1395/1455 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., vernice met., fari xeno, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt.,
sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: interni pregiati € 2050/4880, nav. sat. € 2690/2806, sensori parch. € 1024/1342, sedili reg. el. €
2818, controllo aut. velocità € 811/812, retrov. ripiegabili el. € 1218, vernice spec. € 7430/9028
4497 V8 B 307 419 (570) 9000 540/6000 P S/7 325 3,4 19,7 / 9,5 / 13,3
Italia DCT 205.782 ip na sp se cv rr vs 84293
4497 V8 B 275 445 (605) 9000 540/6000 P S/7 325 3,0 18,0 / 8,0 / 11,8
SPECIALE 241.442 ip na sp cv vs 101756

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
458 Spider
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ferrari/458-spider
Provata:
458 Spider DCT 1/2012
DIMENSIONI: lung. 453, largh. 194, alt. 121 cm. BAGAGLIAIO: 230 dm 3 PASSO: 265 cm SERBATOIO: 86 l MASSA:
1505 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., fari xeno, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg.,
retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional:
interni pregiati € 2050, nav. sat. € 2690, sensori parch. € 1024, sedili reg. el. € 2818, controllo aut. velocità €
812, retrov. ripiegabili el. € 1218, vernice spec. € 7430
4497 V8 B 275 419 (570) 9000 540/6000 P S/7 320 3,5 17,5 / 8,5 / 11,8
Spider DCT 228.750 ip na sp se cv rr vs 92970
F12
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ferrari/f12
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
■ 1.2 GQ 16.400 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 100333 ◆
■ 1.2 Cult 16.400 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 103237 ◆
1242 L4 BG 106 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,0 8,2 / 5,6 / 6,6
■ 1.2 EasyPower Pop 14.200 es cl ce vm fe ta bl 88852
■ 1.2 EasyPower Pop Star 14.900 es cl ce vm fe ta bl 94179 ◆
■ 1.2 EasyPower Lounge 16.100 es cl ce vm fe ta bl 88853 ◆
1248 L4 D 104 70 (95) 4000 200/1500 A M/5 180 10,7 5,0 / 3,3 / 3,9
1.3 MJT 95 CV Pop 15.000 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 84271
1.3 MJT 95 CV Pop Star 15.700 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 94145
1.3 MJT 95 CV Lounge 16.900 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 84273
1.3 MJT 95 CV “S” 16.900 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 98070
1.3 MJT 95 CV GQ 18.700 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 100336
1.3 MJT 16V 95 CV Cult 18.700 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 103238
500 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/500-cabrio
FIAT
DIMENSIONI: lung. 462, largh. 194, alt. 127 cm. BAGAGLIAIO: 320 dm 3 PASSO: 272 cm SERBATOIO: 92 l MASSA:
1705 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., retrov. ripiegabili el.,
vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag testa,
chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: controllo aut. velocità € 812
6262 V12 B 350 545 (740) 8250 690/6000 P S/7 340 3,1 22,5 / 11,0 / 15,0
Berlinetta DCT 276.668 cv 96511
FF
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ferrari/ff
Provata:
FF DCT 8/2011
DIMENSIONI: lung. 491, largh. 195, alt. 138 cm. BAGAGLIAIO: 450 dm 3 PASSO: 299 cm SERBATOIO: 91 l MASSA:
1955 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, sensori parch., fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., antifurto, sedile guida
reg. alt., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: sedili reg. el. € 4514, controllo aut. velocità € 830, vernice spec.
€ 7430
6262 V12 B 360 485 (660) 8000 683/6000 I S/7 335 3,7 21,5 / 11,5 / 15,4
DCT 264.334 se cv vs 89601
FIAT
Assistenza Clienti 00800-34280000
www.fiat.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 8 anni/km illimitati.
Data listino 05.09.2014
DIMENSIONI: lung. 355, largh. 163, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 185 dm 3 PASSO: 230 cm SERBATOIO: 35 l MASSA:
980/1095 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima, vetri el. ant., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura centr., hard top el. Principali optional: Esp € 270, cerchi lega €
520, cambio aut. € 820, vernice met. € 420/520, interni pregiati € 820, fendinebbia € 200, sensori parch. €
280, fari xeno € 720, bluetooth € 320, lavafari € 720, sedile guida reg. alt. € 120
875 L2 B 92 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 4,9 / 3,7 / 4,0
C 0.9 TwinAir Turbo Pop 17.500 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 86415
C 0.9 TwinAir Turbo Pop Star 18.200 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 96081
C 0.9 TwinAir Turbo Lounge 19.400 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 86416
C 0.9 TwinAir Turbo “S” 19.400 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 98091
C 0.9 TwinAir Turbo GQ 21.200 es ce vm ip fe sp fx bl la 100345 ◆
C 0.9 TwinAir Turbo Cult 21.200 es ce ca vm ip fe sp fx bl la 103251 ◆
875 L2 B 99 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 188 10,0 5,5 / 3,5 / 4,2
C 0.9 TwinAir Turbo 105 CV Lounge 20.100 es ce vm ip fe sp fx bl la sg 101394
C 0.9 TwinAir Turbo 105 CV “S” 20.100 es ce vm ip fe sp fx bl la sg 101395
C 0.9 TwinAir Turbo 105 CV GQ 21.900 es ce vm ip fe sp fx bl la 101396 ◆
C 0.9 TwinAir Turbo 105 CV Cult 21.900 es ce vm ip fe sp fx bl la 103252 ◆
1242 L4 B 119 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,5 5,7 / 4,3 / 5,1
■ C 1.2 Pop 16.200 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 85276
■ C 1.2 Pop Star 16.900 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 94161
■ C 1.2 Lounge 18.100 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 81957
■ C 1.2 “S” 18.100 es ce ca vm ip fe sp fx bl la sg 98090
■ C 1.2 GQ 19.900 es ce vm ip fe sp fx bl la 100346 ◆
■ C 1.2 Cult 19.900 es ce ca vm ip fe sp fx bl la 103250 ◆
1248 L4 D 104 70 (95) 4000 200/1500 A M/5 180 10,7 5,0 / 3,3 / 3,9
C 1.3 MJT 95 CV Pop 18.500 es ce vm ip fe sp fx bl la sg 85278
C 1.3 MJT 95 CV Pop Star 19.200 es ce vm ip fe sp fx bl la sg 94162
C 1.3 MJT 95 CV Lounge 20.400 es ce vm ip fe sp fx bl la sg 84274
C 1.3 MJT 95 CV “S” 20.400 es ce vm ip fe sp fx bl la sg 98093
C 1.3 MJT 95 CV GQ 22.200 es ce vm ip fe sp fx bl la 100347
C 1.3 MJT 95 CV Cult 22.200 es ce vm ip fe sp fx bl la 103253
Panda
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/panda
Provata:
Panda 1.3 MJT S&S Lounge 1/2012 - Panda 1.3 MJT
S&S 4x4 12/2012
500 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/500-berlina
Provata:
500 1.2 Pop 10/2007 - 500 1.4 Lounge 8/2007 - 500
1.3 MJT 16V 75 CV Sport 8/2007 - 500 0.9 TwinAir
Turbo 105 CV Cult 4/2014
DIMENSIONI: lung. 355, largh. 163, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 165/185, max /530 dm 3 PASSO: 230 cm
SERBATOIO: 35 l MASSA: 940/1055 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, vetri
el. ant., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura centr. Principali optional: Esp € 270, clima €
900, cerchi lega € 120/520, cambio aut. € 820, vernice met. € 420/520, interni pregiati € 820, fendinebbia €
200, sensori parch. € 280, fari xeno € 720, tetto apr. € 430/830, bluetooth € 320
875 L2 B 92 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 173 11,0 4,9 / 3,7 / 4,0
0.9 TwinAir Turbo Pop 14.000 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 86402 ◆
0.9 TwinAir Turbo Pop Star 14.700 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 96070 ◆
0.9 TwinAir Turbo Lounge 15.900 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 86404 ◆
0.9 TwinAir Turbo “S” 15.900 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 98068 ◆
0.9 TwinAir Turbo GQ 17.700 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 100334 ◆
0.9 TwinAir Turbo Cult 17.700 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 103239 ◆
875 L2 B 99 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 188 10,0 5,5 / 3,5 / 4,2
0.9 TwinAir Turbo 105 CV Lounge 16.600 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 101391 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV “S” 16.600 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 101392 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV GQ 18.400 es cl ce vm ip fe sp fx ta bl 101393 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV Cult 18.400 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 103236 ◆
1242 L4 B 119 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 160 13,0 6,4 / 4,3 / 5,1
■ 1.2 Pop 12.700 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 75146 ◆
■ 1.2 Pop Star 13.400 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 94144 ◆
■ 1.2 Lounge 14.600 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 75147 ◆
■ 1.2 “S” 14.600 es cl ce ca vm ip fe sp fx ta bl 98069 ◆
DIMENSIONI: lung. 365/368, largh. 164/167, alt. 155/161 cm. BAGAGLIAIO: min 200/225, max 845/870 dm 3
PASSO: 230 cm SERBATOIO: 37 l MASSA: 940/1155 kg POSTI: 4/5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di
serie: Esp, vetri el. ant., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
autoradio € 410, clima € 850, cerchi lega € 410/510, cambio aut. € 860, vernice met. € 520, nav. sat. €
500, fendinebbia € 210, sensori parch. € 310, tetto apr. € 1010, bluetooth € 310, sedile guida reg. alt. € 110
875 L2 B 99 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 177 11,2 5,0 / 3,8 / 4,2
0.9 TwinAir Turbo S&S Easy 12.960 ar cl ce ca vm na fe sp ta bl sg 93777 ◆
0.9 TwinAir Turbo S&S Lounge 14.210 ar cl ce ca vm na fe sp ta bl sg 93778 ◆
875 L2 B 105 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 177 11,2 5,3 / 4,0 / 4,6
0.9 TwinAir Turbo S&S Trekking 15.710 ar cl ce vm na fe sp bl sg 96931 ◆
875 L2 B 114 63 (85) 5500 145/1900 I M/6 166 12,1 5,9 / 4,3 / 4,9
0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 17.460 ar cl ce vm na fe sp bl sg 97769 ◆
1242 L4 B 120 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,2 6,7 / 4,3 / 5,2
■ 1.2 Pop 10.710 ar cl vm fe bl sg 93775
■ 1.2 Easy 11.460 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 93776
■ 1.2 Young 11.460 ar cl vm fe bl sg 103381 ◆
■ 1.2 Lounge 12.710 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 93779 ◆
1242 L4 BG 107 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 164 14,2 7,1 / 6,3 / 6,6
■ 1.2 EasyPower Pop 12.710 ar cl vm fe bl sg 95569
■ 1.2 EasyPower Easy 13.460 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 95570
■ 1.2 EasyPower Young 13.460 ar cl vm fe bl sg 103383 ◆
■ 1.2 EasyPower Lounge 14.710 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 95571 ◆
875 L2 BM 86 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 170 12,0 4,0 / 2,6 / 3,1
■ 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop 14.510 ar cl vm fe bl sg 96877
■ 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Easy 15.260 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 96878
■ 0.9 TwinAir Turbo Nat. Power Young 15.260 ar cl vm fe bl sg 103384
■ 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 16.510 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 96879
■ 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Trekking 18.010 ar cl ce vm na fe sp bl sg 96932
1248 L4 D 104 55 (75) 4000 190/1500 A M/5 168 12,8 4,7 / 3,5 / 3,9
■ 1.3 MJT S&S Pop 12.960 ar cl vm fe bl sg 93780
■ 1.3 MJT S&S Easy 13.710 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 93781
Novembre 2014
241

FIAT
■
■
■
■
■
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1.3 MJT S&S Young 13.710 ar cl vm fe bl sg 103382
1.3 MJT S&S Lounge 14.960 ar cl ce vm na fe sp ta bl sg 93782
1248 L4 D 109 55 (75) 4000 190/1500 A M/5 168 12,8 4,9 / 3,7 / 4,2
1.3 MJT S&S Trekking 16.460 ar cl ce vm na fe sp bl sg 96933
1248 L4 D 125 55 (75) 4000 190/1500 I M/5 165 13,0 5,5 / 4,0 / 4,7
1.3 MJT S&S 4x4 18.210 ar cl ce vm na fe sp bl sg 96934
1.3 MJT S&S 4x4 Antartica 19.710 ar cl ce fe sp bl sg 101323
Panda Cross
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/panda-cross
DIMENSIONI: lung. 371, largh. 166, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 225, max 870 dm 3 PASSO: 230 cm
SERBATOIO: 37 l MASSA: 1165/1230 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 520, sensori parch. € 310, sedile post. sdopp. € 180, airbag lat. € 310, vernice spec. € 320
875 L2 B 114 66 (90) 5500 145/1900 I M/6 166 12,1 5,9 / 4,3 / 4,9
0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 19.460 vm sp sd al vs 105827 ◆
1248 L4 D 125 59 (80) 4000 190/1500 I M/5 160 13,0 5,0 / 4,6 / 4,7
■ 1.3 MJT S&S 4x4 20.210 vm sp sd al vs fa 105828
Punto
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/punto
Provata:
Punto 0.9 TwinAir Turbo S&S 3p. TwinAir 5/2012
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Bravo
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/bravo
Provata:
Bravo 1.9 MJT 150 CV Emotion 3/2007 - Bravo 1.6
MJT 105 CV Emotion 3/2008 - Bravo 2.0 MJT Sport
3/2009
DIMENSIONI: lung. 434, largh. 179, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 400, max 1175 dm 3 PASSO: 260 cm SERBA-
TOIO: 58 l MASSA: 1395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima, vetri el.
ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: autoradio € 570, cerchi lega € 620,
vernice met. € 520, interni pregiati € 1330, nav. sat. € 1020, fendinebbia € 240, sensori parch. € 320, fari
xeno € 870, tetto apr. € 1280, controllo aut. velocità € 220, retrov. ripiegabili el. € 160
1598 L4 D 113 77 (105) 4000 290/1500 A M/6 187 11,3 5,3 / 3,7 / 4,3
1.6 MJT 105 CV Pop 19.710 ar ce vm fe 95880
1.6 MJT 105 CV Easy 21.210 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 95881
1598 L4 D 117 88 (120) 4000 300/1500 A M/6 195 10,5 5,6 / 3,8 / 4,5
1.6 MJT 120 CV Easy 21.960 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 95883
1.6 MJT 120 CV Street 23.460 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 96104
500L
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/500l
Provata:
500L 1.3 MJT 85 CV Pop Star 8/2012 - 500L 1.6 MJT
120 CV Beats 5/2014
DIMENSIONI: lung. 407, largh. 169, alt. 149/151 cm. BAGAGLIAIO: min 200/275, max 955/1030 dm 3 PASSO:
251 cm SERBATOIO: 45 l MASSA: 1090/1260 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione
Principali optional: autoradio € 410, clima € 800, cerchi lega € 520, vernice met. € 520, interni pregiati €
820, nav. sat. € 800, fendinebbia € 210, sensori parch. € 320, tetto apr. € 920, controllo aut. velocità € 220,
vetri el. post. € 220
875 L2 B 99 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 182 11,2 5,0 / 3,8 / 4,2
0.9 TwinAir Turbo 105 CV S&S 3p. Street 13.860 ar cl ce vm fe sp ta cv 101351 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV S&S 3p. Young 14.260 ar cl ce vm fe sp ta 103389 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV S&S 3p. Lounge 15.460 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv 101353 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV S&S 5p. Street 14.660 ar cl ce vm fe sp ta cv 101352 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV S&S 5p. Young 15.060 ar cl ce vm fe sp ta 103390 ◆
0.9 TwinAir Turbo 105 CV S&S 5p. Lounge 16.260 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 101354 ◆
1242 L4 B 126 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 155 14,4 7,2 / 4,4 / 5,4
■ 1.2 8V 3p. Street 12.410 ar cl ce vm fe sp ta cv 100444 ◆
■ 1.2 8V 3p. Young 12.810 ar cl ce vm fe sp ta 103385 ◆
■ 1.2 8V 3p. Lounge 14.060 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv 93582 ◆
■ 1.2 8V 5p. Street 13.260 ar cl ce vm fe sp ta cv 100445 ◆
■ 1.2 8V 5p. Young 13.660 ar cl ce vm fe sp ta 103386 ◆
■ 1.2 8V 5p. Lounge 14.860 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 93583 ◆
1368 L4 B 132 57 (77) 6000 115/3250 A M/5 165 13,2 7,4 / 4,7 / 5,7
■ 1.4 S&S 8V 3p. Street 13.260 ar cl ce vm fe sp ta cv 100446 ◆
■ 1.4 S&S 8V 3p. Young 13.660 ar cl ce vm fe sp ta 103387 ◆
■ 1.4 S&S 8V 3p. Lounge 14.860 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv 93591 ◆
■ 1.4 S&S 8V 5p. Street 14.060 ar cl ce vm fe sp ta cv 100447 ◆
■ 1.4 S&S 8V 5p. Young 14.460 ar cl ce vm fe sp ta 103388 ◆
■ 1.4 S&S 8V 5p. Lounge 15.660 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 93592 ◆
1368 L4 BG 114 57 (77) 6000 115/3250 A M/5 165 13,2 9,0 / 5,9 / 7,0
■ 1.4 8V 3p. Easypower Street 14.660 ar cl ce vm fe sp ta cv 100458 ◆
■ 1.4 8V 3p. Easypower Young 15.060 ar cl ce vm fe sp ta 103395 ◆
■ 1.4 8V 3p. Easypower Lounge 16.260 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv 93635 ◆
■ 1.4 8V 5p. Easypower Street 15.460 ar cl ce vm fe sp ta cv 100459 ◆
■ 1.4 8V 5p. Easypower Young 15.860 ar cl ce vm fe sp ta 103396 ◆
■ 1.4 8V 5p. Easypower Lounge 17.060 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 93636 ◆
1368 L4 BM 115 57 (77) 6000 115/3000 A M/5 162 14,9 5,4 / 3,5 / 4,2
■ 1.4 8V 3p. Natural Power Street 15.660 ar cl ce vm fe sp cv 100460 ◆
■ 1.4 8V 3p. Natural Power Young 16.060 ar cl ce vm fe sp 103397 ◆
■ 1.4 8V 3p. Natural Power Lounge 17.260 ar cl ce vm ip na fe sp cv 98385 ◆
■ 1.4 8V 5p. Natural Power Street 16.460 ar cl ce vm fe sp cv 100461 ◆
■ 1.4 8V 5p. Natural Power Young 16.860 ar cl ce vm fe sp 103398 ◆
■ 1.4 8V 5p. Natural Power Lounge 18.060 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp 98386 ◆
1248 L4 D 112 55 (75) 4000 190/1500 A M/5 165 13,6 5,5 / 3,5 / 4,2
■ 1.3 MJT II 75 CV 3p. Street 14.460 ar cl ce vm fe sp ta cv 100452
■ 1.3 MJT II 75 CV 3p. Young 14.860 ar cl ce vm fe sp ta 103391
■ 1.3 MJT II 75 CV 3p. Lounge 16.060 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv 93617
■ 1.3 MJT II 75 CV 5p. Street 15.260 ar cl ce vm fe sp ta cv 100453
■ 1.3 MJT II 75 CV 5p. Young 15.660 ar cl ce vm fe sp ta 103392
■ 1.3 MJT II 16V 5p. Lounge 16.860 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 93618
1248 L4 D 90 62 (85) 3500 200/1500 A M/5 172 13,1 4,4 / 2,9 / 3,5
■ 1.3 MJT II S&S 85 CV 3p. ECO Street 15.460 ar cl ce vm fe sp ta cv 100454
■ 1.3 MJT II S&S 85 CV 3p. ECO Young 15.860 ar cl ce vm fe sp ta 103393
■ 1.3 MJT II S&S 85 CV 3p. ECO Lounge 17.060 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv 93623
■ 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Street 16.260 ar cl ce vm fe sp ta cv 100455
■ 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Young 16.660 ar cl ce vm fe sp ta 103394
■ 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Lounge 17.860 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 93624
242 Novembre 2014
DIMENSIONI: lung. 415/427, largh. 178/180, alt. 166/168 cm. BAGAGLIAIO: min 280/412, max 1200/1480 dm 3
PASSO: 261 cm SERBATOIO: 50 l MASSA: 1320/1515 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di
serie: Esp, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 610, clima € 400/900, cerchi lega € 610, vernice met. €
610, interni pregiati € 1400, nav. sat. € 410, fendinebbia € 210, sensori parch. € 310, tetto apr. € 410/1010,
vetri el. post. € 300
875 L2 B 112 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 180 12,3 5,7 / 4,3 / 4,8
0.9 TwinAir 105 CV Pop Star 18.810 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 102196 ◆
0.9 TwinAir 105 CV Lounge 20.410 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 96587 ◆
875 L2 B 119 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 173 12,6 6,0 / 4,6 / 5,1
0.9 TwinAir 105 CV Trekking 21.210 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 99818 ◆
0.9 TwinAir 105 CV Beats 22.910 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 102799 ◆
1368 L4 B 145 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 170 12,8 8,3 / 5,0 / 6,2
■ 1.4 95 CV Pop 16.110 ar cl vm fe sp 96583 ◆
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
1.4 95 CV Pop Star 17.710 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 96584 ◆
1.4 95 CV Lounge 19.310 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 96586 ◆
1368 L4 B 149 70 (95) 6000 127/4500 A M/6 165 13,2 8,4 / 5,3 / 6,4
1.4 95 CV Trekking 20.110 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 99817
1368 L4 B 159 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 189 10,2 9,0 / 6,0 / 6,9
1.4 T-Jet 120 CV Pop Star 19.510 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 102197
1.4 T-Jet 120 CV Lounge 21.110 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 101749
1368 L4 B 163 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 189 10,2 9,0 / 6,0 / 7,0
1.4 T-Jet 120 CV Trekking 21.910 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 101750
1.4 T-Jet 120 CV Beats 23.610 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 102802
1368 L4 BG 144 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 189 10,6 11,7 / 7,2 / 8,9
1.4 T-Jet 120 CV GPL Pop Star 21.010 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 102793
◆
1.4 T-Jet 120 CV GPL Lounge 22.610 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 102794 ◆
1.4 T-Jet 120 CV GPL Trekking 23.410 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 102795 ◆
875 L2 BM 105 62 (85) 5500 145/2000 A M/6 167 15,0 4,7 / 3,4 / 3,9
0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop 19.410 ar cl vm fe sp 98546
0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 21.010 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 98547
0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 22.610 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 98549
1248 L4 D 110 62 (85) 3500 200/1500 A M/5 165 14,9 5,0 / 3,7 / 4,2
1.3 MJT 85 CV Pop 18.310 ar cl vm fe sp 96588
1.3 MJT 85 CV Pop Star 19.910 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 96589
1.3 MJT 85 CV Business 21.010 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 102198
1.3 MJT 85 CV Lounge 21.510 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 96591
1248 L4 D 114 62 (85) 3500 200/1500 A M/5 160 15,3 5,2 / 3,8 / 4,3
1.3 MJT 85 CV Trekking 22.310 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 99819
1598 L4 D 117 77 (105) 3700 320/1750 A M/6 181 11,3 5,4 / 3,9 / 4,5
1.6 MJT 105 CV Pop Star 21.010 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 98543
1.6 MJT 105 CV Business 22.110 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 102199
1.6 MJT 105 CV Lounge 22.610 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 98545
1598 L4 D 122 77 (105) 3700 320/1750 A M/6 175 12,0 5,6 / 4,1 / 4,7
1.6 MJT 105 CV Trekking 23.410 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 99821
1.6 MJT 105 CV Beats 25.110 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 102800
1598 L4 D 120 88 (120) 3750 320/1500 A M/6 189 10,7 5,5 / 4,0 / 4,6
1.6 MJT 120 CV Pop Star 21.710 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 101293
1.6 MJT 120 CV Lounge 23.310 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 101295
1598 L4 D 125 88 (120) 3750 320/1500 A M/6 183 11,5 5,8 / 4,2 / 4,8
1.6 MJT 120 CV Trekking 24.110 ar cl ce vm na fe sp ta cv vp 101296
1.6 MJT 120 CV Beats 25.810 ar cl ce vm ip na fe sp ta cv vp 102801
Altre versioni: 1.3 MJT 85 CV Dualogic Pop Star € 20.910 (98540); 1.3 MJT 85 CV Dualogic Lounge € 22.510
(98542); 1.3 MJT 85 CV Dualogic Trekking € 23.310 (99820).
◆
◆
◆
◆
◆

■
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
500L Living
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/500l-living
Provata:
500L Living 1.6 MJT 105 CV Lounge 10/2013
DIMENSIONI: lung. 435, largh. 178, alt. 167 cm. BAGAGLIAIO: min 416/560, max 1509/1708 dm 3 PASSO: 261
cm SERBATOIO: 50 l MASSA: 1365/1495 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, vernice spec. Principali
optional: cerchi lega € 610, vernice met. € 610, interni pregiati € 1400, nav. sat. € 410, fendinebbia €
210, sensori parch. € 310, tetto apr. € 1010, vetri el. post. € 300, airbag ginocchia € 310/450
875 L2 B 112 77 (105) 5500 145/2000 A M/6 180 12,5 5,7 / 4,3 / 4,8
0.9 TwinAir 105 CV Pop Star 19.610 ce vm na fe sp ta vp ag 100422 ◆
0.9 TwinAir 105 CV Lounge 21.210 ce vm ip na fe sp ta vp ag 100423 ◆
1368 L4 B 159 88 (120) 5000 215/2500 A M/6 189 10,2 9,0 / 6,0 / 6,9
1.4 T-Jet 120 CV Pop Star 20.310 ce vm na fe sp ta vp ag 101754 ◆
1.4 T-Jet 120 CV Lounge 21.910 ce vm ip na fe sp ta vp ag 101755 ◆
875 L2 BM 105 62 (85) 5500 145/2000 A M/6 167 14,8 4,7 / 3,3 / 3,9
0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 21.810 ce vm na fe sp ta vp ag 100430
0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 23.410 ce vm ip na fe sp ta vp ag 100431
1248 L4 D 110 62 (85) 3500 200/1500 A M/5 165 15,1 5,0 / 3,7 / 4,2
1.3 MJT 85 CV Pop Star 20.710 ce vm na fe sp ta vp ag fa 100424
1.3 MJT 85 CV Lounge 22.310 ce vm ip na fe sp ta vp ag fa 100425
1598 L4 D 117 77 (105) 3700 320/1750 A M/6 181 11,8 5,4 / 3,9 / 4,5
1.6 MJT 105 CV Pop Star 21.810 ce vm na fe sp ta vp ag fa 100428
1.6 MJT 105 CV Business 22.910 ce vm na fe sp ta vp ag fa 101460
1.6 MJT 105 CV Lounge 23.410 ce vm ip na fe sp ta vp ag fa 100429
1598 L4 D 120 88 (120) 3750 320/1500 A M/6 189 10,9 5,5 / 4,0 / 4,6
1.6 MJT 120 CV Pop Star 22.510 ce vm na fe sp ta vp ag fa 101299
1.6 MJT 120 CV Business 23.610 ce vm na fe sp ta vp ag fa 101461
1.6 MJT 120 CV Lounge 24.110 ce vm ip na fe sp ta vp ag fa 101300
Altre versioni: 1.3 MJT 85 CV Dualogic Pop Star € 21.710 (100426); 1.3 MJT 85 CV Dualogic Lounge € 23.310
(100427).
Sedici
Freemont
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/sedici
Provata:
Sedici 1.6 4x4 Emotion 2/2006 - Sedici 1.9 MJT
4x4 Emotion 2/2008 - Sedici 2.0 MJT 4x4 Emotion
3/2010
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/freemont
Provata:
Freemont 2.0 Multijet 170 CV Urban 7/2011
DIMENSIONI: lung. 489, largh. 188, alt. 169/171 cm. BAGAGLIAIO: min 136, max 1461 dm 3 PASSO: 289 cm
SERBATOIO: 78 l MASSA: 1949/2025 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 720, nav. sat. € 1020/1260, sensori
parch. € 770, tetto apr. € 520, retrov. ripiegabili el. € 770, bluetooth € 320, vernice spec. € 320/1020
3604 V6 B 262 206 (280) 6350 342/4350 I A/6 206 8,4 15,9 / 8,5 / 11,3
3.6 V6 4x4 aut. Lounge 35.850 vm ip na sp se ta rr bl vs 93180
1956 L4 D 169 103 (140) 4000 350/1750 A M/6 180 12,3 8,3 / 5,3 / 6,4
2.0 Multijet 140 CV Freemont 27.300 vm na sp rr bl vs 89642
2.0 Multijet 140 CV Urban 28.800 vm na sp se ta rr bl vs 89644
2.0 Multijet 140 CV Lounge 30.800 vm ip na sp se ta rr bl vs 93176
2.0 Multijet 140 CV Cross 32.550 vm ip na sp se ta rr bl vs 105842
1956 L4 D 169 125 (170) 4000 350/1750 A M/6 195 11,0 8,3 / 5,3 / 6,4
2.0 Multijet 170 CV Urban 30.300 vm na sp se ta rr bl vs 89645
2.0 Multijet 170 CV Lounge 32.300 vm ip na sp se ta rr bl vs 93177
2.0 Multijet 170 CV Black Code 33.300 vm ip na sp se ta rr bl vs 102597
2.0 Multijet 170 CV Cross 34.050 vm ip na sp se ta rr bl vs 105843
1956 L4 D 194 125 (170) 4000 350/1750 I A/6 184 11,1 9,6 / 6,0 / 7,3
2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Urban 33.800 vm na sp se ta rr bl vs 93179
2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Lounge 35.850 vm ip na sp se ta rr bl vs 93178
2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Black Code 36.850 vm ip na sp se ta rr bl vs 102598
2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Cross 37.600 vm ip na sp se ta rr bl vs 105844
Qubo
Doblò
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/qubo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/fiat/doblo
◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
FORD
Assistenza Clienti 800-224433
www.ford.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Corrosione passante: 6 anni/km illimitati; 12 anni/km illimitati per Fiesta, Focus
e Mondeo.
Data listino 15.09.2014
Ka
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/ka
Provata:
Ka 1.2 8V 69 CV Titanium 8/2009 - Ka 1.3 TDCi 75 CV
Titanium 2/2009
DIMENSIONI: lung. 362, largh. 166, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 224, max 747 dm 3 PASSO: 230 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 940 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, vetri el. ant., sedile
guida reg. alt., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional:
autoradio € 500, clima € 750, vernice met. € 600, fendinebbia € 250, sensori parch. € 250, bluetooth € 250,
sedile post. sdopp. € 100, retrov. el. € 100, airbag testa € 250, vernice spec. € 300
1242 L4 B 115 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 159 13,1 5,8 / 4,4 / 4,9
■ + 1.2 8V 69 CV 10.250 ar cl vm fe sp sd re at vs 79570
■ + 1.2 8V 69 CV Titanium 11.750 ar cl ce vm fe sp bl sd re at vs 89674
■ 1.2 8V 69 CV Individual 14.250 ar cl ce vm fe sp bl sd re at vs 105135
■
■
■
■
■
■
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■
■
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■
■
Fiesta
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/fiesta
Provata:
Fiesta+ 1.2 82 CV 3p. 10/2008 - Fiesta 1.4 TDCi 68 CV
5p. Titanium 10/2008
DIMENSIONI: lung. 397, largh. 171/172, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 290, max 974 dm 3 PASSO: 249 cm SER-
BATOIO: 40/42 l MASSA: 1041/1197 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, vetri
el. ant., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 500/750, clima € 750, cerchi lega € 250, vernice
met. € 600, interni pregiati € 1000, nav. sat. € 500/1000, fendinebbia € 250, sensori parch. € 250, controllo
aut. velocità € 100, retrov. ripiegabili el. € 250/500, vetri el. post. € 250
999 L3 B 105 59 (80) 6300 105/4100 A M/5 165 14,9 5,8 / 3,8 / 4,6
1.0 80 CV 3p. 13.000 ar cl ce vm fe sp cv rr 97830
1.0 80 CV 3p. Titanium 14.500 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 97832
1.0 80 CV 3p. Business 14.500 ar cl ce vm fe sp cv rr 98426
1.0 80 CV 5p. 13.750 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 97831
1.0 80 CV 5p. Titanium 15.250 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 97833
1.0 80 CV 5p. Business 15.250 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 98427
999 L3 B 105 74 (100) 6000 170/1400 A M/5 180 11,2 5,9 / 3,7 / 4,5
1.0 100 CV 3p. Ecoboost 13.750 ar cl ce vm fe sp cv rr 101632
1.0 100 CV 3p. Ecoboost Titanium 15.250 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 99592
1.0 100 CV 3p. Ecoboost Individual 16.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 98387
999 L3 B 114 74 (100) 6000 170/1400 A A/6 180 10,8 6,6 / 3,9 / 4,9
1.0 100 CV 3p. Ecoboost Powershift Bs. 16.750 ar cl ce vm fe sp cv rr 101005
999 L3 B 105 74 (100) 6000 170/1400 A M/5 180 11,2 5,9 / 3,7 / 4,5
1.0 100 CV 5p. Ecoboost 14.500 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 101633
1.0 100 CV 5p. Ecoboost Titanium 16.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 99593
1.0 100 CV 5p. Ecoboost Individual 17.500 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 98388
999 L3 B 114 74 (100) 6000 170/1400 A A/6 180 10,8 6,6 / 3,9 / 4,9
1.0 100 CV 5p. Ecoboost Powershift 16.000 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 101002
1.0 100 CV 5p. Ecoboost Powershift Bs. 17.500 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 101006
1241 L4 B 120 44 (60) 6000 109/3600 A M/5 152 16,9 6,8 / 4,2 / 5,2
1.2 60 CV 3p. 12.250 ar cl ce vm fe sp cv rr 97826
1.2 60 CV 3p. Titanium 13.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 97828
1.2 60 CV 3p. Business 13.750 ar cl ce vm fe sp cv rr 98428
1.2 60 CV 5p. 13.000 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 97827
1.2 60 CV 5p. Titanium 14.500 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 97829
1.2 60 CV 5p. Business 14.500 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 98429
1597 L4 B 138 134 (182) 5700 240/1600 A M/6 220 6,9 7,7 / 5,0 / 5,9
1.6 182 CV 3p. ST 21.750 ar cl ce vm ip na fe cv rr 98649
1388 L4 BG 92 71 (97) 5500 128/4200 A M/5 175 12,2 9,5 / 5,8 / 7,2
1.4 3p. Bz.- GPL 14.500 ar cl ce vm fe sp cv rr 97836
1.4 3p. Bz.- GPL Titanium 16.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 97838
1.4 3p. Bz.- GPL Business 16.000 ar cl ce vm fe sp cv rr 98432
1.4 5p. Bz.- GPL 15.250 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 97837
1.4 5p. Bz.- GPL Titanium 16.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 97839
1.4 5p. Bz.- GPL Business 16.750 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 98433
1498 L4 D 98 55 (75) 3750 185/1750 A M/5 167 13,5 4,4 / 3,3 / 3,7
1.5 TDCi 75 CV 3p. 14.500 ar cl ce vm fe sp cv rr 97840
1.5 TDCi 75 CV 3p. Titanium 16.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 97842
1.5 TDCi 75 CV 3p. Business 16.000 ar cl ce vm fe sp cv rr 98434
1.5 TDCi 75 CV 5p. 15.250 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 97841
1.5 TDCi 75 CV 5p. Titanium 16.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 97843
1.5 TDCi 75 CV 5p. Business 16.750 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 98435
1560 L4 D 95 70 (95) 3800 200/1750 A M/5 181 11,7 4,4 / 3,2 / 3,6
1.6 TDCi 95 CV 3p. 15.250 ar cl ce vm fe sp cv rr 97844
1.6 TDCi 95 CV 3p. Titanium 16.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 97846
1.6 TDCi 95 CV 3p. Business 16.750 ar cl ce vm fe sp cv rr 98438
1.6 TDCi 95 CV 3p. Individual 18.250 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 98389
1.6 TDCi 95 CV 5p. 16.000 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 97845
1.6 TDCi 95 CV 5p. Titanium 17.500 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 97847
1.6 TDCi 95 CV 5p. Business 17.500 ar cl ce vm fe sp cv rr vp 98439
1.6 TDCi 95 CV 5p. Individual 19.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr vp 98390
1560 L4 D 87 70 (95) 3800 200/1750 A M/5 178 12,9 3,8 / 3,1 / 3,3
1.6 TDCi 95 CV 5p. ECOnetic 16.250 ar cl vm fe sp cv rr vp 99626
Novembre 2014
◆
FORD
243

FORD
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Altre versioni: 1.0 100 CV 3p. Ecoboost Powershift € 15.250 (101001); 1.0 100 CV 3p. Ecoboost Pow. Titanium €
16.750 (101003); 1.0 100 CV 5p. Ecoboost Pow. Titanium € 17.500 (101004).
Focus berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/focus-berlina
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Mondeo 4p
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/mondeo-4p
DIMENSIONI: lung. 436/439, largh. 182, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 237/363, max 1000/1148 dm 3 PASSO:
265 cm SERBATOIO: 53/55 l MASSA: 1276/1718 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr. Principali optional: cerchi lega €
500, vernice met. € 600, interni pregiati € 1000, nav. sat. € 750/1000, fendinebbia € 250/500, sensori parch.
€ 250/750, fari xeno € 750/1000, sedili reg. el. € 1000, tetto apr. € 750, controllo aut. velocità € 250, retrov.
ripiegabili el. € 500
- - E - 107 (145) 4800 250 A D 137 11,4 -
Electric 350A/72V 1SPD AUT 39.990 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 101560
999 L3 B 99 74 (100) 6000 170/1400 A M/5 185 12,5 5,4 / 3,6 / 4,3
1.0 100 CV Ecoboost S&S 99g. 19.500 vm na fe sp cv rr 102345
999 L3 B 105 74 (100) 6000 170/1400 A M/5 187 12,5 5,7 / 3,9 / 4,6
Plus 1.0 100 CV Ecoboost S&S 18.750 ce vm fe sp rr 102215 ◆
999 L3 B 108 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 195 11,0 5,7 / 4,1 / 4,7
1.0 125 CV Ecoboost S&S Titanium 21.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 94653 ◆
1.0 125 CV Ecoboost S&S Titanium X 23.000 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105914 ◆
1499 L4 B 127 110 (150) 6000 240/1600 A M/6 212 8,9 7,0 / 4,6 / 5,5
1.5 150 CV Ecoboost S&S Titanium X 25.000 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105916 ◆
1596 L4 BG 122 88 (120) 6000 159/4000 A M/5 193 10,9 10,9 / 5,6 / 7,6
Plus 1.6 120 CV GPL 20.250 ce vm fe sp rr 102217 ◆
1.6 120 CV GPL Titanium 22.000 ce vm ip na fe fx se ta cv rr 94666 ◆
1499 L4 D 98 70 (95) 3600 270/1750 A M/6 182 12,0 4,3 / 3,4 / 3,8
■ Plus 1.5 TDCi 95 CV S&S 21.000 ce vm fe sp rr 105904 ◆
■ 1.5 TDCi 95 CV S&S Titanium 22.750 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105912 ◆
1499 L4 D 98 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 195 10,5 4,3 / 3,4 / 3,8
Plus 1.5 TDCi 120 CV S&S 21.750 ce vm fe sp rr 105906 ◆
1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium 23.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105910 ◆
1.5 TDCi 120 CV S&S Titanium X 25.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105918 ◆
1499 L4 D 100 88 (120) 3600 270/1750 A A/6 195 10,5 4,5 / 3,6 / 3,9
1.5 TDCi 120 CV S&S Powershift Titanium 25.000 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105908 ◆
1.5 TDCi 120 CV S&S Power. Titanium X 26.750 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105920 ◆
1560 L4 D 88 77 (105) 3600 270/1750 A M/6 187 11,8 3,9 / 3,1 / 3,4
1.6 TDCi 105 CV ECOnetic 21.750 vm na fe sp cv rr 99624
1997 L4 D 105 110 (150) 3750 370/2000 A M/6 212 8,8 4,7 / 3,7 / 4,0
2.0 TDCi 150 CV S&S Titanium X 27.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105922 ◆
1997 L4 D 115 110 (150) 3750 370/2000 A A/6 210 8,7 5,2 / 4,0 / 4,4
2.0 TDCi 150 CV S&S Power. Titanium X 28.750 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 105924 ◆
Focus station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/focus-station
Provata:
Focus 1.6 TDCi 115 CV SW Titanium 7/2011
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 189, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: 550 dm 3 PASSO: 285 cm SERBATOIO: 70 l MASSA:
1559/1579 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el.
post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional:
vernice met. € 600, fari xeno € 750, tetto apr. € 750, antifurto € 250, sospensioni autoreg. € 500/3000,
vernice spec. € 300
1560 L4 D 118 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 190 11,2 5,4 / 4,0 / 4,5
1.6 TDCi 115 CV S&S 4p. Business 25.000 vm ta af sa vs 105540
1560 L4 D 125 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 190 11,2 5,6 / 4,2 / 4,7
1.6 TDCi 115 CV S&S 4p. Nav Edition 25.000 vm ta af vs 99018
1997 L4 D 119 103 (140) 3750 320/1750 A M/6 210 9,5 5,6 / 3,9 / 4,5
2.0 TDCi 140 CV 4p. Business ECO 26.250 vm ta af sa vs 105549
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/2000 A M/6 210 9,5 5,2 / 3,4 / 4,1
2.0 TDCi 140 CV 4p. New Titanium ECO 27.750 vm ip fx ta af sa vs 105391
1997 L4 D 129 103 (140) 3750 320/2000 A M/6 210 9,5 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 140 CV 4p. Nav Edition 25.750 vm ta af vs 99021
2.0 TDCi 140 CV 4p. Business 25.750 vm ta af sa vs 105543
2.0 TDCi 140 CV 4p. New Titanium 27.250 vm ip fx ta af sa vs 102955
1997 L4 D 119 103 (140) 3750 320/1750 A S/6 210 9,5 6,4 / 4,0 / 4,8
2.0 TDCi 140 CV Powershift 4p. Bs. ECO 27.750 vm ta af sa vs 105587
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/2000 A S/6 205 9,8 5,4 / 3,6 / 4,3
2.0 TDCi 140 CV Powersh. 4p. New Tit.ECO 29.250 vm ip fx ta af sa vs 105425
1997 L4 D 149 103 (140) 3750 320/2000 A S/6 205 9,8 6,9 / 4,3 / 5,2
2.0 TDCi 140 CV Powershift 4p. Business 27.250 vm ta af sa vs 105560
1997 L4 D 129 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 215 8,9 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 163 CV 4p. Nav Edition 26.500 vm ta af vs 99024
2.0 TDCi 163 CV 4p. New Titanium 28.000 vm ip fx ta af sa vs 99033
1997 L4 D 129 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 220 8,9 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 163 CV 4p. Business 26.500 vm ta af sa vs 105565
1997 L4 D 149 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 215 9,5 7,2 / 4,7 / 5,6
2.0 TDCi 163 CV Powershift 4p. Business 28.000 vm ta af sa vs 105568
Altre versioni: 2.0 TDCi 140 CV Powersh. 4p. Nav Edit € 27.250 (99603); 2.0 TDCi 163 Powershift 4p. Nav Edition
€ 28.000 (99027).
Mondeo 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/mondeo-5p
DIMENSIONI: lung. 456, largh. 182, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 490, max 1516 dm 3 PASSO: 265 cm SERBA-
TOIO: 53/55 l MASSA: 1312/1655 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr. Principali optional: cerchi lega € 500, vernice met.
€ 600, interni pregiati € 1000, nav. sat. € 750/1000, fendinebbia € 250/500, sensori parch. € 500/750, fari
xeno € 1000, sedili reg. el. € 1000, retrov. ripiegabili el. € 500, vetri el. post. € 250
999 L3 B 115 74 (100) 6000 170/1400 A M/5 185 12,7 6,5 / 4,2 / 5,0
Plus 1.0 100 CV Ecoboost S&S SW 19.750 ce vm fe sp rr vp 102222 ◆
999 L3 B 110 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 193 11,2 5,8 / 4,2 / 4,8
1.0 125 CV Ecoboost SW Titanium S&S 22.250 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 94661 ◆
1.0 125 CV Ecoboost S&S SW Titanium X 24.000 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105915 ◆
1499 L4 B 128 110 (150) 6000 240/1600 A M/6 210 9,1 7,1 / 4,7 / 5,6
1.5 150 CV Ecoboost S&S SW Titanium X 26.000 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105917 ◆
1596 L4 BG 122 88 (120) 6000 159/4000 A M/5 193 11,1 10,9 / 5,6 / 7,6
Plus 1.6 120 CV GPL SW 21.250 ce vm fe sp rr vp 102224 ◆
1.6 120 CV GPL SW Titanium 23.000 ce vm ip na fe fx se cv rr 94675 ◆
1499 L4 D 98 70 (95) 3600 270/1750 A M/6 180 12,2 4,3 / 3,4 / 3,8
■ Plus 1.5 TDCi 95 CV S&S SW 22.000 ce vm fe sp rr vp 105905 ◆
■ 1.5 TDCi 95 CV S&S SW Titanium 23.750 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105913 ◆
1499 L4 D 98 88 (120) 3600 270/1750 A M/6 180 10,7 4,3 / 3,4 / 3,8
Plus 1.5 TDCi 120 CV S&S SW 22.750 ce vm fe sp rr vp 105907 ◆
1.5 TDCi 120 CV S&S SW Titanium 24.500 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105911 ◆
1.5 TDCi 120 CV S&S SW Titanium X 26.250 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105919 ◆
1499 L4 D 100 88 (120) 3600 270/1750 A A/6 195 10,5 4,5 / 3,6 / 3,9
1.5 TDCi 120 CV S&S Powershift SW Titanium 26.000 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105909 ◆
1.5 TDCi 120 CV S&S Power. SW Titanium X 27.750 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105921 ◆
1560 L4 D 88 77 (105) 3600 270/1750 A M/6 187 12,0 3,9 / 3,1 / 3,4
1.6 TDCi 105 CV SW ECOnetic 22.500 vm na fe sp cv rr vp 99625
1997 L4 D 105 110 (150) 3750 370/2000 A M/6 210 9,0 4,7 / 3,7 / 4,0
2.0 TDCi 150 CV S&S SW Titanium X 28.250 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105923 ◆
1997 L4 D 115 110 (150) 3750 370/2000 A A/6 210 8,9 5,2 / 4,0 / 4,4
2.0 TDCi 150 CV S&S Power.SW Titanium X 29.750 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 105925 ◆
244 Novembre 2014
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 189, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 540/550, max /1460 dm 3 PASSO: 285 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1559/1579 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 600, fari xeno € 750, tetto apr. € 750, antifurto €
250, sospensioni autoreg. € 500/3000, vernice spec. € 300
1560 L4 D 118 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 190 11,2 5,4 / 4,0 / 4,5
1.6 TDCi 115 CV S&S 5p. Business 25.000 vm ta af sa vs 105541
1560 L4 D 125 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 190 11,2 5,6 / 4,2 / 4,7
1.6 TDCi 115 CV S&S 5p. Nav Edition 25.000 vm ta af vs 99019
1997 L4 D 119 103 (140) 3750 320/1750 A M/6 210 9,5 5,6 / 3,9 / 4,5
2.0 TDCi 140 CV 5p. Business ECO 26.250 vm ta af sa vs 105551
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/2000 A M/6 210 9,5 5,2 / 3,4 / 4,1
2.0 TDCi 140 CV 5p. New Titanium ECO 27.750 vm ip fx ta af sa vs 105393
1997 L4 D 129 103 (140) 3750 320/2000 A M/6 210 9,5 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 140 CV 5p. Nav Edition 25.750 vm ta af vs 99022
2.0 TDCi 140 CV 5p. Business 25.750 vm ta af sa vs 105544
2.0 TDCi 140 CV 5p. New Titanium 27.250 vm ip fx ta af sa vs 102956
1997 L4 D 119 103 (140) 3750 320/1750 A S/6 210 9,5 6,4 / 4,0 / 4,8
2.0 TDCi 140 CV Powershift 5p. Bs. ECO 27.750 vm ta af sa vs 105588
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/2000 A S/6 205 9,8 5,4 / 3,6 / 4,3
2.0 TDCi 140 CV Powersh. 5p. New Tit.ECO 29.250 vm ip fx ta af sa vs 105426
1997 L4 D 149 103 (140) 3750 320/2000 A S/6 205 9,8 6,9 / 4,3 / 5,2
2.0 TDCi 140 CV Powershift 5p. Business 27.250 vm ta af sa vs 105562
1997 L4 D 129 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 215 8,9 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 163 CV 5p. Nav Edition 26.500 vm ta af vs 99025
2.0 TDCi 163 CV 5p. New Titanium 28.000 vm ip fx ta af sa vs 99034
1997 L4 D 129 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 220 8,9 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 163 CV 5p. Business 26.500 vm ta af sa vs 105566
1997 L4 D 149 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 215 9,5 7,2 / 4,7 / 5,6
2.0 TDCi 163 CV Powershift 5p. Business 28.000 vm ta af sa vs 105569
Altre versioni: 2.0 TDCi 140 CV Powersh. 5p. Nav Edit € 27.250 (99604); 2.0 TDCi 163 Powershift 5p. Nav Edition
€ 28.000 (99028).

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Mondeo station
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/mondeo-station
Provata:
Mondeo 2.0 TDCi 140 CV SW Titanium DPF 6/2007
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
C-Max
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/c-max
Provata:
C-Max 1.6 TDCi 115 CV Titanium 8/2011 - C-Max7 1.6
150 CV Ecoboost Titanium 11/2010
FORD
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DIMENSIONI: lung. 484, largh. 189, alt. 155 cm. BAGAGLIAIO: min 554, max 1745 dm 3 PASSO: 285 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1578/1580 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 600, fari xeno € 750, tetto apr. € 750, antifurto €
250, sospensioni autoreg. € 500, vernice spec. € 300
1560 L4 D 118 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 185 11,4 5,4 / 4,0 / 4,5
1.6 TDCi 115 CV S&S SW Business 25.750 vm ta af sa vs 105542
1560 L4 D 125 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 185 11,4 5,6 / 4,2 / 4,7
1.6 TDCi 115 CV S&S SW Nav Edition 25.750 vm ta af vs 99020
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/1750 A M/6 205 9,8 5,0 / 4,0 / 4,6
2.0 TDCi 140 CV SW Business ECO 27.000 vm ta af sa vs 105554
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/2000 A M/6 205 9,8 5,2 / 3,4 / 4,1
2.0 TDCi 140 CV SW New Titanium ECO 28.500 vm ip fx ta af sa vs 105395
1997 L4 D 129 103 (140) 3750 320/2000 A M/6 205 9,8 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 140 CV SW Nav Edition 26.500 vm ta af vs 99023
2.0 TDCi 140 CV SW Business 26.500 vm ta af sa vs 105545
2.0 TDCi 140 CV SW New Titanium 28.000 vm ip fx ta af sa vs 102957
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/1750 A S/6 205 9,8 5,8 / 4,1 / 4,9
2.0 TDCi 140 CV Powershift SW Bs. ECO 28.500 vm ta af sa vs 105589
1997 L4 D 120 103 (140) 3750 320/2000 A S/6 205 9,8 5,4 / 3,6 / 4,3
2.0 TDCi 140 CV Powersh. SW New Tit. ECO 30.000 vm ip fx ta af sa vs 105427
1997 L4 D 149 103 (140) 3750 320/2000 A S/6 205 9,8 6,9 / 4,3 / 5,2
2.0 TDCi 140 CV Powershift SW Business 28.000 vm ta af sa vs 105564
1997 L4 D 129 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 215 9,1 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 TDCi 163 CV SW Nav Edition 27.250 vm ta af vs 99026
2.0 TDCi 163 CV SW Business 27.250 vm ta af sa vs 105567
2.0 TDCi 163 CV SW New Titanium 28.750 vm ip fx ta af sa vs 99035
1997 L4 D 149 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 210 9,8 7,2 / 4,7 / 5,6
2.0 TDCi 163 CV Powershift SW Business 28.750 vm ta af sa vs 105570
Altre versioni: 2.0 TDCi 140 CV Powersh. SW Nav Edition € 28.000 (99605); 2.0 TDCi 163 CV Powersh. SW Nav
Edition € 28.750 (99029).
B-Max
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/b-max
Provata:
B-Max 1.0 100 CV Ecoboost Titanium 11/2012
DIMENSIONI: lung. 408, largh. 175, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 318, max 1386 dm 3 PASSO: 249 cm SERBA-
TOIO: 47/48 l MASSA: 1275/1310 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag ginocchia, airbag
testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: clima € 750, cerchi lega
€ 250, vernice met. € 600, interni pregiati € 500, nav. sat. € 250/500, fendinebbia € 250, sensori parch. €
250, retrov. ripiegabili el. € 250, antifurto € 150, bluetooth € 250/500
999 L3 B 114 74 (100) 6000 170/1400 A M/5 175 13,2 6,0 / 4,2 / 4,9
1.0 100 CV Ecoboost 17.500 cl ce vm fe sp rr af bl 96910
1.0 100 CV Ecoboost Business 18.500 cl ce vm na fe sp rr af bl 96904
1.0 100 CV Ecoboost Titanium 19.000 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 96913
1.0 100 CV Eco. Business Titanium 19.250 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 104067
999 L3 B 114 92 (125) 6000 170/1400 A M/5 189 11,2 6,0 / 4,2 / 4,9
1.0 125 CV Ecoboost Individual 21.750 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 98756
1388 L4 B 139 66 (90) 5750 125/4000 A M/5 171 13,8 7,9 / 4,9 / 6,0
1.4 90 CV 16.750 cl ce vm fe sp rr af bl 96112
1.4 90 CV Business 17.750 cl ce vm na fe sp rr af bl 96902
1.4 90 CV Titanium 18.250 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 96912
1.4 90 CV Business Titanium 18.500 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 104066
1596 L4 B 149 77 (105) 6300 150/4200 A A/6 180 12,1 8,6 / 5,1 / 6,4
1.6 105 CV Powershift 18.250 cl ce vm fe sp rr af bl 96911
1.6 105 CV Powershift Business 19.250 cl ce vm na fe sp rr af bl 96906
1.6 105 CV Powershift Titanium 19.750 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 96914
1.6 105 CV Pow. Business Titanium 20.000 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 104068
1388 L4 BG 132 66 (90) 5750 125/4000 A M/5 171 13,8 10,5 / 6,0 / 7,6
1.4 90 CV GPL 18.250 cl ce vm fe sp rr af bl 99005
1.4 90 CV GPL Business 19.250 cl ce vm na fe sp rr af bl 99010
1.4 90 CV GPL Titanium 19.750 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 99006
1.4 90 CV GPL Business Titanium 20.000 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 104063
1498 L4 D 109 55 (75) 3750 185/1750 A M/5 157 16,5 4,8 / 3,8 / 4,1
1.5 TDCi 75 CV 18.250 cl ce vm fe sp rr af bl 98753
1.5 TDCi 75 CV Business 19.250 cl ce vm na fe sp rr af bl 99011
1.5 TDCi 75 CV Titanium 19.750 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 98754
1.5 TDCi 75 CV Business Titanium 20.000 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 104064
1560 L4 D 104 70 (95) 3800 215/1750 A M/5 173 13,9 4,7 / 3,6 / 4,0
1.6 TDCi 95 CV Business 20.000 cl ce vm na fe sp rr af bl 96908
1.6 TDCi 95 CV Titanium 20.500 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 96915
1.6 TDCi 95 CV Business Titanium 20.750 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 104069
1.6 TDCi 95 CV Individual 22.500 cl ce vm ip na fe sp cv rr af bl 98755
1560 L4 D 104 70 (95) 4000 205/1750 A M/5 173 13,9 4,7 / 3,6 / 4,0
1.6 TDCi 95 CV 19.000 cl ce vm fe sp rr af bl 96114
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DIMENSIONI: lung. 438/452, largh. 183, alt. 163/168 cm. BAGAGLIAIO: min 432/475, max 1723/1742
dm 3 PASSO: 265/279 cm SERBATOIO: 53/60 l MASSA: 1374/1674 kg POSTI: 5/7. PORTE: 5. Crash test Euro
NCAP:••••• Di serie: Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 350/500, vernice met. € 600, interni
pregiati € 1000, nav. sat. € 500/750, fendinebbia € 500, sensori parch. € 250/500, fari xeno € 750, sedili reg.
el. € 1000, controllo aut. velocità € 250, retrov. ripiegabili el. € 250/500
999 L3 B 117 74 (100) 6000 170/1400 A M/6 174 12,6 6,3 / 4,5 / 5,1
Plus 1.0 100 CV Ecoboost 19.750 ar ce vm na fe sp cv rr 97219
999 L3 B 117 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 187 11,4 6,3 / 4,5 / 5,1
Plus 1.0 125 CV Ecoboost 20.500 ar ce vm na fe sp cv rr 97221
1596 L4 BG 154 88 (120) 6000 159/4000 A M/5 188 11,5 8,7 / 5,3 / 6,6
Plus 1.6 120 CV GPL 21.250 ar ce vm na fe sp cv rr 96736
1.6 120 CV GPL Titanium 22.750 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 96735
1560 L4 D 119 70 (95) 3600 230/1500 A M/6 170 13,8 5,4 / 4,1 / 4,6
Plus 1.6 TDCi 95 CV 21.250 ar ce vm na fe sp cv rr 91074
1.6 TDCi 95 CV Business 21.650 ce vm na fe sp cv rr 98393
1.6 TDCi 95 CV Titanium 22.750 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 91075
1560 L4 D 119 85 (115) 3600 270/1750 A M/6 184 11,6 5,4 / 4,1 / 4,6
Plus 1.6 TDCi 115 CV 22.000 ar ce vm na fe sp cv rr 87393
1.6 TDCi 115 CV Business 22.400 ce vm na fe sp cv rr 98394
1.6 TDCi 115 CV Titanium 23.500 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 87394
1997 L4 D 134 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 210 8,6 6,4 / 4,4 / 5,1
Plus 2.0 TDCi 163 CV 23.500 ar ce vm na fe sp cv rr 87397
2.0 TDCi 163 CV Business 23.900 ce vm na fe sp cv rr 98396
2.0 TDCi 163 CV Titanium 25.000 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 87398
999 L3 B 117 74 (100) 6000 170/1400 A M/6 174 12,6 6,3 / 4,5 / 5,1
7 Plus 1.0 100 CV Ecoboost 21.250 ar ce vm na fe sp cv rr 97223
999 L3 B 117 92 (125) 6000 170/1400 A M/6 184 11,4 6,3 / 4,5 / 5,1
7 Plus 1.0 125 CV Ecoboost 22.000 ar ce vm na fe sp cv rr 97225
1560 L4 D 129 70 (95) 3600 230/1500 A M/6 166 12,0 5,8 / 4,4 / 4,9
7 Plus 1.6 TDCi 95 CV 22.750 ar ce vm na fe sp cv rr 91279
7 1.6 TDCi 95 CV Business 23.150 ce vm na fe sp cv rr 98398
7 1.6 TDCi 95 CV Titanium 24.250 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 91281
1560 L4 D 129 85 (116) 3600 270/1750 A M/6 180 14,1 5,8 / 4,4 / 4,9
7 Plus 1.6 TDCi 115 CV 23.500 ar ce vm na fe sp cv rr 87404
7 1.6 TDCi 115 CV Business 23.900 ce vm na fe sp cv rr 98399
7 1.6 TDCi 115 CV Titanium 25.000 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 87411
1997 L4 D 139 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 205 9,2 6,6 / 4,5 / 5,3
7 Plus 2.0 TDCi 163 CV 25.000 ar ce vm na fe sp cv rr 87406
7 2.0 TDCi 163 CV Business 25.400 ce vm na fe sp cv rr 98401
7 2.0 TDCi 163 CV Titanium 26.500 ar ce vm ip na fe sp fx se cv rr 87412
Altre versioni: Plus 2.0 TDCi 115 CV Powershift € 23.500 (87395); 2.0 TDCi 115 CV Powershift Business € 23.900
(98395); 2.0 TDCi 115 CV Powersh. Titanium € 25.000 (87396); Plus 2.0 TDCi 163 CV Powershift € 25.000 (87399);
2.0 TDCi 163 CV Powershift Business € 25.400 (98397); 2.0 TDCi 163 CV Powershift Titanium € 26.500 (87400); 7
Plus 2.0 TDCi 115 CV Powershift € 25.000 (87405); 7 2.0 TDCi 115 CV Powershift Business € 25.400 (98400); 7 2.0
TDCi 115 CV Powersh. Titanium € 26.500 (87409); 7 Plus 2.0 TDCi 163 CV Powershift € 26.500 (87407); 7 2.0 TDCi
163 CV Powershift Business € 26.900 (98402); 7 2.0 TDCi 163 CV Powersh. Titanium € 28.000 (87413).
S-Max
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/s-max
Provata:
S-Max 2.5 220 CV Titanium 6/2006 - S-Max 2.0
TDCi 140 CV Titanium 6/2006 - S-Max 2.0 200 CV
Powershift Titanium 7/2010 - S-Max 2.0 TDCi 163 CV
Powershift Tit. DPF 7/2010
DIMENSIONI: lung. 477, largh. 188, alt. 166 cm. BAGAGLIAIO: min 285/854, max 2000/2100 dm 3 PASSO: 285
cm SERBATOIO: 70 l MASSA: 1605/1805 kg POSTI: 5/7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 600, fari xeno € 750, antifurto € 250, sospensioni autoreg.
€ 500, vernice spec. € 300
1596 L4 B 159 118 (160) 5700 240/1500 A M/6 204 9,8 8,8 / 5,7 / 6,8
1.6 160 CV Ecoboost S&S Nav Edition 28.000 vm af sa vs 101500
1.6 Eco. 115 CV S&S 7 p.ti Business Nav 28.000 vm af sa vs 101559
1999 L4 B 189 149 (203) 6000 300/1750 A S/6 221 8,5 11,0 / 6,4 / 8,1
2.0 Eco. 203 CV Powershift New Titanium 31.750 vm ip fx af sa vs 100969
1560 L4 D 139 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 180 13,0 5,9 / 4,9 / 5,2
1.6 TDCi 115 CV S&S 7 p.ti Business Nav 28.750 vm af sa vs fa 98455
1997 L4 D 139 103 (140) 4000 320/1750 A M/6 195 10,2 6,5 / 4,7 / 5,3
2.0 TDCi 140 CV Nav Edition 29.500 vm af sa vs fa 100967
2.0 TDCi 140 CV New Titanium 31.000 vm ip fx af sa vs fa 102940
2.0 TDCi 140 CV 7 p.ti Business Nav 29.500 vm af sa vs fa 100985
1997 L4 D 139 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 205 9,5 6,5 / 4,7 / 5,3
2.0 TDCi 163 CV New Titanium 31.750 vm ip fx af sa vs fa 100970
1997 L4 D 139 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 205 9,5 6,7 / 4,7 / 5,4
2.0 TDCi 163 CV 7 p.ti Business Nav 30.250 vm af sa vs fa 98456
Altre versioni: 2.0 TDCi 140 CV Powershift Nav Edition € 31.000 (100968); 2.0 TDCi 140 CV Powershift New Titanium
€ 32.500 (102941); 2.0 TDCi 140 CV Powersh. 7 p.ti Bs. Nav € 31.000 (100986); 2.0 TDCi 163 CV Powershift
New Titanium € 33.250 (100971); 2.0 TDCi 163 CV Powersh. 7 p.ti Bs. Nav € 31.750 (98457).
Novembre 2014
245

FORD
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Galaxy
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/galaxy
Provata:
Galaxy 2.0 TDCi 140 CV Ghia 9/2006
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
GREAT WALL
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km (H6 5 anni/150.000 km)
Data listino 10.07.2014
Voleex
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
www.greatwall.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/great-wall/voleex
DIMENSIONI: lung. 482, largh. 188, alt. 176 cm. BAGAGLIAIO: min 308, max 2325 dm 3 PASSO: 285 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1727/1734 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post.,
vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 600, fari xeno € 750, antifurto € 250, sospensioni autoreg. € 500, vernice spec. € 300
1999 L4 B 189 149 (203) 6000 300/1750 A S/6 217 8,8 11,0 / 6,4 / 8,1
2.0 203 CV Ecoboost Pow. New Titanium 34.750 vm ip fx rr af sa vs 100991
1560 L4 D 139 85 (116) 3750 270/1750 A M/6 178 12,6 5,9 / 4,9 / 5,2
1.6 TDCi 115 CV S&S Business Nav 31.750 vm rr af sa vs fa 98442
1997 L4 D 159 103 (140) 4000 340/1750 A S/6 190 11,8 7,4 / 5,2 / 6,0
2.0 TDCi 140 CV Powershift Nav Edition 34.000 vm af sa vs fa 100995
2.0 TDCi 140 CV Powershift Business Nav 34.000 vm rr af sa vs fa 101000
2.0 TDCi 140 CV Powershift Nav Titanium 35.500 vm ip fx rr af sa vs fa 102907
1997 L4 D 159 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 202 9,8 7,4 / 5,2 / 6,0
2.0 TDCi 163 CV Powershift New Titanium 36.250 vm ip fx rr af sa vs fa 100993
EcoSport
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/ecosport
Provata:
EcoSport 1.0 Ecoboost 125 CV 6/2014
DIMENSIONI: lung. 389, largh. 173, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 330, max 1100 dm 3 PASSO: 246 cm SERBA-
TOIO: 40 l MASSA: 1270 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima, cerchi
lega, fendinebbia, sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr. Principali optional: Esp € 654, vernice met. € 403
1497 L4 B 168 71 (97) 6000 132/4200 A M/5 160 12,0 9,1 / 6,2 / 7,3
C20R 1.5 City 11.485 es vm 98759
C20R 1.5 Dignity 13.169 es vm ip ta rr 98760
H6
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/great-wall/h6
Provata:
H6 2.0 Premium 4X4 8/2014
DIMENSIONI: lung. 427, largh. 177, alt. 167 cm. BAGAGLIAIO: min 333, max 1238 dm 3 PASSO: 252 cm
SERBATOIO: 52 l MASSA: 1350/1384 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 250, vernice met. € 600,
interni pregiati € 1000, controllo aut. velocità € 250, vernice spec. € 300
999 L3 B 125 92 (125) 6000 170/1400 A M/5 180 12,7 6,6 / 4,7 / 5,3
1.0 Ecoboost 125 CV 19.750 ce vm ip cv vs 103762
1499 L4 B 149 82 (112) 6300 140/4400 A M/5 172 13,3 8,1 / 5,2 / 6,3
1.5 110 CV 19.000 ce vm ip cv vs 103760
1498 L4 D 120 66 (90) 3750 205/1750 A M/5 160 14,0 4,9 / 4,4 / 4,6
■ 1.5 TDCi 90 CV cDPF 20.500 ce vm ip cv vs fa 103763
Kuga
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/kuga
Provata:
Kuga 2.0 TDCI 163 CV 4WD Powersh. Tit. 3/2013
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 183, alt. 175 cm. BAGAGLIAIO: min 400, max 1250 dm 3 PASSO: 268 cm SER-
BATOIO: 58 l MASSA: 1870 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el.
ant., sedile post. sdopp., retrov. el., appoggiatesta post., chiusura centr., ind. temp. est., filtro a.p. Principali
optional: vernice met. € 500, antifurto € 350
1996 L4 D 175 105 (143) 4000 310/2200 A M/6 180 11,4 7,3 / 6,2 / 6,8
2.0 One 4X2 21.971 vm af 103543
2.0 Star 4X2 23.701 vm ip se af bl sg al at 103544
1996 L4 D 175 105 (143) 4000 310/2200 I M/6 180 11,4 7,3 / 6,2 / 6,8
2.0 One 4X4 25.235 vm af 105222
2.0 Star 4X4 26.960 vm ip se af bl sg al at as vs 103545
2.0 Premium 4X4 27.925 vm ip se ta af bl sg al at as 103546
HONDA
Assistenza Clienti 800-804945
www.honda.it
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 6 anni/km illimitati.
Data listino 01.10.2014
Jazz
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/honda/jazz
Provata:
Jazz 1.4 i-VTEC Exclusive 12/2008
DIMENSIONI: lung. 452, largh. 184, alt. 170 cm. BAGAGLIAIO: min 456, max 1653 dm 3 PASSO: 269 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1580/1707 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima,
fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: autoradio € 500, cerchi lega € 500, vernice met. € 600, interni pregiati € 1500/2000,
nav. sat. € 750, sensori parch. € 500, fari xeno € 750, sedili reg. el. € 1500/2000, tetto apr. € 1000, retrov.
ripiegabili el. € 500/750
1499 L4 B 154 110 (150) 5700 240/1600 A M/6 190 10,0 8,3 / 5,6 / 6,6
1.5 Ecoboost 150 CV S&S 2WD Plus 26.750 ar ce vm sp ta rr 106035 ◆
1.5 Ecoboost 150 CV S&S 2WD Titanium 28.250 ar ce vm ip na sp fx se ta cv rr 106036 ◆
1997 L4 D 139 88 (120) 3750 300/1500 A M/6 180 12,2 6,3 / 4,7 / 5,3
2.0 TDCI 120 CV S&S 2WD Plus 27.750 ar ce vm sp ta rr 106037 ◆
2.0 TDCI 120 CV S&S 2WD Business 29.000 ar ce vm na sp ta cv rr 106088 ◆
2.0 TDCI 120 CV S&S 2WD Titanium 29.250 ar ce vm ip na sp fx se ta cv rr 106038 ◆
1997 L4 D 154 110 (150) 3750 320/1750 I M/6 190 10,7 7,2 / 5,1 / 5,9
2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD Business 31.500 ar ce vm na sp ta cv rr 106089 ◆
2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD Titanium 31.750 ar ce vm ip na sp fx se ta cv rr 106039 ◆
1997 L4 D 162 110 (150) 3750 320/1750 I S/6 190 10,7 7,4 / 5,5 / 6,2
2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD Bus. Powershift 33.000 ar ce vm na sp ta cv rr 106090 ◆
2.0 TDCI 150 CV S&S 4WD Powersh. Tit. 33.250 ar ce vm ip na sp fx se ta cv rr 106040 ◆
1997 L4 D 162 132 (179) 3750 340/1750 I S/6 200 9,8 8,0 / 6,0 / 6,7
2.0 TDCI 180 CV S&S 4WD Powersh.Tit.X 35.750 ar ce vm ip na sp fx se ta cv rr 106041 ◆
Tourneo Courier
Tourneo Connect
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/tourneo-courier
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ford/tourneo-connect
■
■
DIMENSIONI: lung. 390, largh. 170, alt. 153 cm. BAGAGLIAIO: min 303/399, max 1320 dm 3 PASSO: 250 cm
SERBATOIO: 40/42 l MASSA: 1125/1237 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr. Principali optional: vernice met. € 650
1198 L4 B 123 66 (90) 6000 114/4900 A M/5 177 12,6 6,6 / 4,6 / 5,3
1.2 i-VTEC S 12.800 vm 89445
1.2 i-VTEC Trend 14.100 es vm as 89446
1339 L4 B 129 73 (99) 6000 127/4800 A M/5 182 11,4 6,7 / 4,9 / 5,6
1.4 i-VTEC Appeal 16.250 es ce vm fe cv rr vp as it 97256
1.4 i-VTEC Si 17.100 es ce vm fe cv rr vp as it 97258
1339 L4 IB 104 72 (98) 5800 167/1000 A S/7 177 12,6 4,6 / 4,4 / 4,5
Hybrid Comfort CVT 19.200 es vm vp af as it 89452
Hybrid Elegance CVT 20.650 es ce vm fe cv rr vp af as it 89453
Altre versioni: 1.4 i-VTEC Appeal CVT € 17.600 (97257); 1.4 i-VTEC Si CVT € 18.450 (97259).
246 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Civic berlina
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/honda/civic-berlina
Provata:
Civic 2.2 i-DTEC Exe. Adv. Safety Pack 4/2012 - Civic
1.6 i-DTEC Lifestyle 12/2013
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 177, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 467/477, max 1378 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1260/1385 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 700
1339 L4 B 129 73 (99) 6000 127/4800 A M/6 187 13,4 6,7 / 4,7 / 5,4
1.4 i-VTEC Comfort 19.000 vm 94178
1339 L4 B 131 73 (99) 6000 127/4800 A M/6 187 14,0 6,7 / 4,8 / 5,5
1.4 i-VTEC Sport 20.400 vm fe rr af bl 94182
1798 L4 B 145 104 (141) 6500 174/4300 A M/6 215 9,4 7,6 / 5,2 / 6,1
1.8 i-VTEC Sport 22.500 vm fe rr af bl 94184
1798 L4 B 145 104 (141) 6500 174/4300 A M/6 215 9,7 7,6 / 5,2 / 6,1
1.8 i-VTEC Executive ADAS 29.450 vm ip na fx rr af bl la 102882
1597 L4 D 94 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 207 10,5 4,0 / 3,3 / 3,6
1.6 i-DTEC Comfort 22.200 vm fa 98598
1597 L4 D 98 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 207 10,5 4,1 / 3,5 / 3,7
1.6 i-DTEC Sport 23.300 vm fe rr af bl fa 98599
1.6 i-DTEC Sport ADAS 24.200 vm fe rr af bl fa 102884
1.6 i-DTEC Lifestyle ADAS 26.250 vm fe sp fx rr af bl la fa 102885
Altre versioni: 1.8 i-VTEC Executive AT ADAS € 31.000 (102883); 1.8 i-VTEC Sport AT € 24.050 (94185).
Civic station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/honda/civic-station
Provata:
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle ADAS 5/2014
DIMENSIONI: lung. 454, largh. 177, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 624, max 1668 dm 3 PASSO: 260 cm SER-
BATOIO: 50 l MASSA: 1412 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 700
1597 L4 D 99 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 207 10,3 4,2 / 3,6 / 3,8
Tourer 1.6 i-DTEC Comfort 23.180 vm 102869
1597 L4 D 103 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 207 10,4 4,3 / 3,7 / 3,9
Tourer 1.6 i-DTEC Sport 24.280 vm fe rr af bl 102870
Tourer 1.6 i-DTEC Sport ADAS 25.180 vm fe rr af bl sa 102871
1597 L4 D 103 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 207 10,5 4,3 / 3,7 / 3,9
Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle ADAS 27.230 vm fe sp fx rr af bl la sa 102872
Tourer 1.6 i-DTEC Executive ADAS 31.230 vm ip na fe sp fx rr af bl la sa 102873
Accord berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/honda/accord-berlina
Provata:
Accord 2.2 i-DTEC Exclusive 9/2008
DIMENSIONI: lung. 473, largh. 184, alt. 144 cm. BAGAGLIAIO: 460/467 dm 3 PASSO: 271 cm SERBATOIO: 65 l
MASSA: 1617/1650 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima, cerchi lega, vetri
el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 800
2199 L4 D 162 110 (150) 4000 350/2000 A S/5 207 10,1 8,2 / 5,1 / 6,2
2.2 i-DTEC Executive AT 41.050 ar vm ip na fe sp fx se ta cv rr 94227
2199 L4 D 147 132 (180) 4000 380/2000 A M/6 220 8,6 7,1 / 4,8 / 5,6
2.2 i-DTEC Type S Adv.Safety Pack 39.850 ar vm ip na fe sp fx cv rr 94233
Altre versioni: 2.2 i-DTEC S € 28.250 (94211); 2.2 i-DTEC Comfort € 29.100 (94213); 2.2 i-DTEC Elegance € 30.200
(94215); 2.2 i-DTEC Lifestyle € 32.500 (94217); 2.2 i-DTEC Lifestyle Navi € 34.900 (94221); 2.2 i-DTEC Executive €
39.050 (94225); 2.2 i-DTEC Lifestyle AT € 34.500 (94219); 2.2 i-DTEC Lifestyle Navi AT € 36.950 (94223); 2.2 i-DTEC
TypeS€37.350 (94231); 2.2 i-DTEC Executive 180 CV € 41.400 (94229).
Accord station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/honda/accord-station
Provata:
Accord 2.4 i-VTEC aut. Tourer Exclusive 9/2008
DIMENSIONI: lung. 475, largh. 184, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: 406 dm 3 PASSO: 271 cm SERBATOIO: 65 l MASSA:
1673/1748 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima, cerchi lega, vetri el. post.,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 800
2199 L4 D 167 110 (150) 4000 350/2000 A S/5 202 10,5 8,3 / 5,3 / 6,4
2.2 i-DTEC Tourer Executive AT 42.900 ar vm ip na fe sp fx se ta cv rr 94228
■
■
■
■
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2199 L4 D 148 132 (180) 4000 380/2000 A M/6 217 8,7 7,2 / 4,9 / 5,7
2.2 i-DTEC Tou.Type S Adv. Saf.P. 41.700 ar vm ip na fe sp fx cv rr 94234
Altre versioni: 2.2 i-DTEC Tourer S € 29.600 (94212); 2.2 i-DTEC Tourer Comfort € 30.400 (94214); 2.2 i-DTEC
Tourer Elegance € 31.500 (94216); 2.2 i-DTEC Tourer Lifestyle € 34.300 (94218); 2.2 i-DTEC Tourer Lifestyle Navi €
36.750 (94222); 2.2 i-DTEC Tourer Executive € 40.850 (94226); 2.2 i-DTEC Tourer Lifestyle AT € 36.350 (94220); 2.2
i-DTEC Tour.Lifestyle Navi AT € 38.750 (94224); 2.2 i-DTEC Tourer Exec. 180 CV € 43.200 (94230); 2.2 i-DTEC Tourer
Type S € 39.150 (94232).
CR-V
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/honda/cr-v
Provata:
CR-V 1.6 i-DTEC Lifestyle 2WD 3/2014
DIMENSIONI: lung. 457, largh. 182, alt. 169 cm. BAGAGLIAIO: min 589, max 1669 dm 3 PASSO: 263 cm
SERBATOIO: 58 l MASSA: 1531/1787 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 800
1997 L4 B 168 114 (155) 6500 192/4300 A M/6 190 10,0 8,9 / 6,2 / 7,2
2.0 i-VTEC Comfort 2WD 24.350 vm 97277
2.0 i-VTEC Elegance 2WD 27.300 vm fe sp rr af bl 97278
1997 L4 B 173 114 (155) 6500 190/4300 I M/6 190 10,2 9,3 / 6,3 / 7,4
2.0 i-VTEC Elegance 30.700 vm fe sp rr af bl 97279
1997 L4 B 177 114 (155) 6500 190/4300 I M/6 190 10,2 9,4 / 6,5 / 7,6
2.0 i-VTEC Executive 36.450 vm ip fe sp fx se rr af bl la 97281
1597 L4 D 119 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 182 11,2 4,8 / 4,3 / 4,5
1.6 i-DTEC Comfort 2WD 26.150 vm 101080
1.6 i-DTEC Elegance 2WD 28.150 vm fe sp rr af bl 101081
1597 L4 D 124 88 (120) 4000 300/2000 A M/6 182 11,2 5,0 / 4,5 / 4,7
1.6 i-DTEC Lifestyle 2WD 30.700 vm ip fe sp fx rr af bl la 101082
1.6 i-DTEC Lifestyle HDD Sat Navi 2WD 32.950 vm ip na fe sp fx rr af bl la 101083
2199 L4 D 149 110 (150) 4000 350/2000 I M/6 190 9,7 6,5 / 5,1 / 5,6
2.2 i-DTEC Comfort 30.300 vm 97283
2.2 i-DTEC Elegance 32.300 vm fe sp rr af bl 97285
2199 L4 D 154 110 (150) 4000 350/2000 I M/6 190 9,7 6,7 / 5,3 / 5,8
2.2 i-DTEC Lifestyle 34.850 vm ip fe sp fx rr af bl la 97287
2.2 i-DTEC Lifestyle HDD Sat Navi 37.100 vm ip na fe sp fx rr af bl la 102910
2.2 i-DTEC Executive 38.050 vm ip fe sp fx se rr af bl la 97289
2199 L4 D 180 110 (150) 4000 350/2000 I S/5 190 10,6 8,0 / 5,7 / 6,8
2.2 i-DTEC Lifestyle HDD Sat Navi AT 38.700 vm ip na fe sp fx rr af bl la 102911
2.2 i-DTEC Exec. ADAS HDD Sat Navi AT 44.400 vm ip na fe sp fx se rr af bl la 102912
Altre versioni: 2.2 i-DTEC Comfort AT € 31.900 (97284); 2.2 i-DTEC Elegance AT € 33.900 (97286); 2.2 i-DTEC
Lifestyle AT € 36.450 (97288); 2.2 i-DTEC Executive AT € 39.650 (97290).
HYUNDAI
Assistenza Clienti 800-359127
www.hyundai-motor.it
Garanzie: - Vettura: 5 anni/km illimitati (con assistenza stradale). Verniciatura: da 2 a 5 anni/km illimitati. Corrosione
passante: 12 anni/km illimitati. Impianto audio: 3 anni/km illimitati. Materiali di consumo e batteria: 2 anni/km illimitati.
Possibilità di restituire l’auto acquistata entro un mese o 2.000 km ed essere rimborsati.
Data listino 22.09.2014
i10
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/i10
Provata:
i10 1.0 MPI Style 12/2013
DIMENSIONI: lung. 367, largh. 166, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 252, max 1046 dm 3 PASSO: 239 cm SERBA-
TOIO: 40 l MASSA: 1008/1064 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, vetri el. ant.,
sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: clima € 750, vernice met. € 500, fendinebbia € 600, bluetooth € 600
998 L3 B 108 49 (66) 5500 94/3500 A M/5 155 14,9 6,0 / 4,0 / 4,7
1.0 MPI Classic 9.850 cl vm 101411
1.0 MPI Comfort 11.350 ar cl vm fe vp af bl sg re 101412
1.0 MPI Login 11.350 ar cl vm fe vp af bl sg re 101413
1.0 MPI Go! Brasil 12.850 ar cl ce vm fe sp vp af bl sg re 103284
1248 L4 B 114 64 (87) 6000 119/4000 A M/5 175 12,3 6,5 / 4,1 / 4,9
1.2 MPI Comfort 11.950 ar cl vm fe vp af bl sg re 101416
1.2 MPI Login 11.950 ar cl vm fe vp af bl sg re 101619
1.2 MPI Go! Brasil 13.450 ar cl ce vm fe sp vp af bl sg re 103285
1248 L4 B 142 64 (87) 6000 119/4000 A A/4 163 13,8 8,0 / 5,1 / 6,2
1.2 MPI A/T Go! Brasil 14.450 ar cl ce vm fe sp vp af bl sg re 103286
998 L3 BG 104 51 (69) 6200 93/3500 A M/5 153 15,2 8,3 / 5,4 / 6,4
1.0 LPGI Econext Comfort 12.850 ar cl vm fe vp af bl sg re 103282
1.0 LPGI Econext Login 12.850 ar cl vm fe vp af bl sg re 103283
1.0 LPGI Econext Go! Brasil 14.350 ar cl ce vm fe sp vp af bl sg re 103287
Altre versioni: 1.0 MPI Comfort A/T € 12.350 (101415); 1.0 MPI Login A/T € 12.350 (101618).
HYUNDAI
Novembre 2014
247

HYUNDAI
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MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
i20
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/i20
Provata:
i20 1.2 5p. Comfort 4/2009 - i20 1.1 CRDi 5p. Sound
Edition 11/2012
DIMENSIONI: lung. 400, largh. 171, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 295, max 1060 dm 3 PASSO: 253 cm SERBA-
TOIO: 45 l MASSA: 1158/1272 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima, vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 800, vernice met. € 550, fendinebbia € 800,
antifurto € 800, retrov. el. € 800
1248 L4 B 114 63 (85) 6000 120/4000 A M/5 168 12,7 6,1 / 4,2 / 4,9
1.2 5p. Classic 12.200 ar vm fe af re it 80570
1.2 5p. Go! Brasil 13.450 ar ce vm fe cv af bl re 102760
1.2 5p. Sound Edition 13.800 ar ce vm na fe af bl re it 89788
1248 L4 BG 109 63 (85) 6000 121/4000 A M/5 167 12,7 8,6 / 6,0 / 7,0
1.2 5p. Econext Classic 13.725 ar vm fe af re it 100319
1.2 5p. Econext Sound Edition 15.325 ar ce vm na fe af bl re it 100320
1120 L3 D 99 55 (75) 4000 180/1750 A M/6 160 15,7 4,6 / 3,4 / 3,8
1.1 CRDi 5p. Classic 13.725 ar vm fe af re it fa 95957
1.1 CRDi 5p. Go! Brasil 14.975 ar ce vm fe cv af bl re 102761
1.1 CRDi 5p. Sound Edition 15.325 ar ce vm na fe af bl re it fa 95959
i30 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/i30-berlina
Provata:
i30 1.6 CRDi 128 CV 5p. Style 4/2012
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
i40 station
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/i40-station
Provata:
i40 Wagon 1.7 CRDi 136 CV Style 10/2011
DIMENSIONI: lung. 477, largh. 182, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 553, max 1719 dm 3 PASSO: 277 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1609/1734 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 650
1591 L4 B 149 99 (135) 6300 165/4850 A M/6 195 11,6 8,0 / 5,4 / 6,4
Wagon 1.6 GDI Classic 24.500 vm 91004
1685 L4 D 120 85 (116) 4000 260/1250 A M/6 190 12,9 5,4 / 4,1 / 4,6
Wagon 1.7 CRDi 115 CV Business 29.900 vm na sp se cv rr bl al fa 99329
1685 L4 D 134 100 (136) 4000 330/2000 A M/6 200 10,6 5,9 / 4,6 / 5,1
Wagon 1.7 CRDi 136 CV Comfort 28.950 vm sp se cv rr bl fa 91009
Wagon 1.7 CRDi 136 CV Business 30.450 vm na sp se cv rr bl fa 99330
1685 L4 D 159 100 (136) 4000 320/2000 A S/6 190 12,0 7,6 / 5,1 / 6,0
Wagon 1.7 CRDi 136 CV A/T Style 33.900 vm na sp fx se cv rr bl fa 91021
Altre versioni: Wagon 1.7 CRDi 136 CV A/T Comfort € 30.150 (91020); Wagon 1.7 CRDi 136 CV A/T Business €
31.650 (99331).
ix20
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/ix20
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 178, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 378, max 1316 dm 3 PASSO: 265 cm SERBA-
TOIO: 53 l MASSA: 1381/1515 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, fendinebbia, vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 555/600, nav. sat. € 1000, sensori parch. € 500, sedili reg. el. € 500, tetto apr. € 1500,
controllo aut. velocità € 350/500, bluetooth € 500, airbag ginocchia € 3500
1396 L4 B 139 73 (100) 5500 137/4200 A M/6 182 13,2 7,9 / 4,9 / 6,0
1.4 5p. Classic 16.900 vm sp se cv bl 94857
1.4 5p. Comfort 18.150 ce vm na sp se cv rr vp bl 94858
1396 L4 BG 135 73 (100) 5500 137/4200 A M/6 182 13,2 11,2 / 7,1 / 8,6
1.4 5p. Econext Classic 18.850 vm sp se cv bl 100017
1.4 5p. Econext Comfort 20.100 ce vm na sp se cv rr vp bl 100018
1396 L4 D 109 66 (90) 4000 220/1500 A M/6 170 13,5 5,3 / 3,5 / 4,1
■ 1.4 CRDi 5p. Classic 18.850 vm sp se cv bl 94861
1582 L4 D 108 81 (110) 4000 260/1900 A M/6 185 11,5 4,8 / 3,7 / 4,1
1.6 CRDi 5p. Classic 19.550 vm sp se cv bl 94862
1.6 CRDi 5p. Comfort 20.800 ce vm na sp se cv rr vp bl 94863
1582 L4 D 145 81 (110) 4000 260/1900 A S/6 180 12,3 7,2 / 4,5 / 5,5
1.6 CRDi 5p. Comfort A/T 22.000 ce vm na sp se cv rr vp bl 94868
1582 L4 D 108 94 (128) 4000 260/1900 A M/6 197 10,9 4,8 / 3,7 / 4,1
1.6 CRDi 128 CV 5p. Style+ 22.800
ce vm na sp se ta cv rr vp
bl ag
105310
1582 L4 D 145 94 (128) 4000 260/1900 A S/6 186 11,7 7,2 / 4,5 / 5,5
1.6 CRDi 128 CV 5p. Style+ A/T 24.000
ce vm na sp se ta cv rr vp
bl ag
105311
i30 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/i30-station
Provata:
i30 Wagon 1.6 CRDi 128 CV Style 10/2012
DIMENSIONI: lung. 449, largh. 178, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 528, max 1642 dm 3 PASSO: 270 cm
SERBATOIO: 53 l MASSA: 1410/1680 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, vetri el. ant., antifurto, sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega
€ 500, vernice met. € 600, nav. sat. € 1000, sensori parch. € 500, tetto apr. € 3500, controllo aut. velocità €
350/500, bluetooth € 500
1396 L4 B 145 73 (100) 5500 137/4200 A M/6 180 13,5 8,6 / 5,3 / 6,5
Wagon 1.4 Classic 17.750 vm sp se cv bl 96052
Wagon 1.4 Comfort 19.000 ce vm na se cv rr vp bl 96053
1396 L4 BG 135 73 (100) 5500 137/4200 A M/6 180 13,5 11,2 / 7,1 / 8,6
Wagon 1.4 Econext Classic 19.700 vm sp se cv bl 100019
Wagon 1.4 Econext Comfort 20.950 ce vm na se cv rr vp bl 100020
1396 L4 D 113 66 (90) 4000 220/1500 A M/6 170 13,9 5,4 / 3,9 / 4,4
■ Wagon 1.4 CRDi Classic 19.700 vm sp se cv bl 96056
1582 L4 D 113 81 (110) 4000 260/1900 A M/6 185 11,8 5,1 / 3,9 / 4,3
Wagon 1.6 CRDi Classic 20.400 vm sp se cv bl 96057
Wagon 1.6 CRDi Comfort 21.650 ce vm na se cv rr vp bl 96058
1582 L4 D 149 81 (110) 4000 260/1900 A S/6 180 12,7 7,5 / 4,6 / 5,6
Wagon 1.6 CRDi Comfort A/T 22.850 ce vm na se cv rr vp bl 96062
1582 L4 D 117 94 (128) 4000 260/1900 A M/6 193 11,2 5,3 / 4,0 / 4,6
Wagon 1.6 CRDi 128 CV Style+ 23.650 ce vm na sp se ta cv rr vp bl 105327
1582 L4 D 149 94 (128) 4000 260/1900 A S/6 185 12,1 7,5 / 4,6 / 5,6
Wagon 1.6 CRDi 128 CV Style+ A/T 24.850 ce vm na sp ta cv rr vp bl sg 105328
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DIMENSIONI: lung. 410, largh. 177, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 440, max 1486 dm 3 PASSO: 262 cm SERBA-
TOIO: 48/50 l MASSA: 1315/1455 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima,
fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 505/550, bluetooth € 400
1396 L4 B 140 66 (90) 6000 137/4000 A M/5 167 12,9 7,2 / 5,3 / 6,0
1.4 90 CV Light 14.000 vm 87905
1.4 90 CV Classic 15.350 ar vm af bl re cc 87906
1.4 90 CV Comfort 16.400 ar ce vm sp vp af bl re cc 87907
1.4 90 CV APP MODE 17.400 ar ce vm na sp rr vp af bl re cc 97451
1396 L4 BG 137 66 (90) 6000 137/4000 A M/5 167 12,9 10,9 / 7,5 / 8,8
1.4 90 CV econext Econext Classic 17.250 ar vm af bl re cc 99966
1.4 90 CV Econext Comfort 18.300 ar ce vm sp vp af bl re cc 99967
1591 L4 BG 138 92 (126) 6600 154/4500 A M/6 184 10,9 11,1 / 7,9 / 9,0
1.6 126 CV Econext Comfort 19.000 ar ce vm sp vp af bl re cc 102853
1396 L4 D 119 66 (90) 4000 220/1750 A M/6 167 14,5 5,0 / 4,2 / 4,5
1.4 CRDI 90 CV Classic 17.650 ar vm af bl re cc 102852
1.4 CRDI 90 CV Comfort 18.700 ar ce vm sp vp af bl re cc 87913
1.4 CRDI 90 CV APP MODE 19.700 ar ce vm na sp rr vp af bl re cc 97454
1582 L4 D 125 85 (116) 4000 260/1900 A M/6 182 11,5 5,7 / 4,2 / 4,7
1.6 CRDI 115 CV Comfort 19.250 ar ce vm sp vp af bl re cc 91525
1.6 CRDI 115 CV APP MODE 20.250 ar ce vm na sp rr vp af bl re cc 97455
Genesis
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/genesis
DIMENSIONI: lung. 499, largh. 189, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 433 dm 3 PASSO: 282 cm SERBATOIO: 77 l MASSA:
1980 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr.,
controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec.
3778 V6 B 270 232 (315) 6000 397/5000 I A/8 240 6,5 16,2 / 8,9 / 11,6
3.8 V6 GDI 4WD A/T 65.000 105172
248 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Veloster
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/veloster
Provata:
Veloster 1.6 GDI Sport 11/2011
DIMENSIONI: lung. 422/425, largh. 179/181, alt. 140/141 cm. BAGAGLIAIO: min 320, max 1015 dm 3 PASSO:
265 cm SERBATOIO: 50 l MASSA: 1311/1354 kg POSTI: 4. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 450, nav. sat. € 2300/3200, sensori parch. €
2300/3200, tetto apr. € 3000/3200, bluetooth € 2300
1591 L4 B 148 103 (140) 6300 167/4850 A M/6 201 9,7 8,1 / 5,3 / 6,5
1.6 GDI Comfort 22.330 vm na sp bl 91253
1.6 GDI Sport 23.930 vm na sp se ta rr bl 91254
1591 L4 B 157 137 (186) 5500 265/1500 A M/6 214 8,4 9,3 / 5,5 / 6,9
1.6 T GDI 25.430 vm ip na sp se ta bl 101144
Altre versioni: 1.6 GDI DCT Comfort € 23.820 (91255); 1.6 GDI DCT Sport € 25.420 (91256); 1.6 T GDI A/T € 26.930
(101145).
ix35
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/ix35
Provata:
ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort 4/2010 - ix35 1.7 CRDi
2WD Xpossible 3/2014
DIMENSIONI: lung. 441, largh. 182, alt. 167 cm. BAGAGLIAIO: min 591, max 1436 dm 3 PASSO: 264 cm
SERBATOIO: 58 l MASSA: 1502/1787 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 650, sensori parch. € 850, fari xeno € 1000, tetto apr. € 1000,
controllo aut. velocità € 850, bluetooth € 850
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
INFINITI
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km. Verniciatura: 3 anni. Corrosione perforante: 12 anni.
Data listino 01.09.2014
Q50
www.infiniti.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/infiniti/q50
Provata:
Q50 2.2d Sport 3/2014
DIMENSIONI: lung. 479/480, largh. 182, alt. 145/146 cm. BAGAGLIAIO: 400/500 dm 3 PASSO: 285 cm SERBA-
TOIO: 70/80 l MASSA: 1678/1976 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto,
bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 755, vernice met. € 825, nav. sat. €
2420/3230, sensori parch. € 605, sedili reg. el. € 1510, tetto apr. € 1110, sedile post. sdopp. € 400
1991 L4 B 146 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 245 7,2 8,6 / 5,0 / 6,3
2.0t AT Premium 42.040 ce vm ip na sp se ta sd 105742
1991 L4 B 151 155 (211) 5500 350/1250 P S/7 245 7,2 8,8 / 5,2 / 6,5
2.0t AT Sport 46.255 ce vm ip na sp se ta sd 105743
3498 V6 IB 144 268 (364) 546 P S/7 250 5,5 8,2 / 5,1 / 6,2
Hybrid 54.495 ce vm ip na sp se ta 100217
3498 V6 IB 159 268 (364) 546 I S/7 250 5,5 9,6 / 5,3 / 6,8
Hybrid AWD 57.015 ce vm ip na sp se ta 100218
2143 L4 D 114 125 (170) 3750 400/1600 P M/6 231 8,7 5,6 / 3,7 / 4,4
2.2d 36.100 ce vm na sp sd fa 100211
2.2d Premium 39.075 ce vm ip na sp se ta sd fa 100213
2.2d Executive 39.575 ce vm na sp sd fa 98955
2.2d Premium Executive 42.795 ce vm ip na sp se ta sd fa 98956
2143 L4 D 118 125 (170) 3750 400/1600 P M/6 230 8,5 5,7 / 3,8 / 4,5
2.2d Sport 43.290 ce vm ip na sp se ta sd fa 100215
Altre versioni: 2.2d AT € 38.310 (100212); 2.2d AT Premium € 41.285 (100214); 2.2d AT Executive € 41.785
(98957); 2.2d AT Premium Executive € 45.005 (98958); 2.2d AT Sport € 45.500 (100216).
Q70
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/infiniti/q70
INFINITI
1591 L4 B 158 99 (135) 6300 164/4850 A M/6 178 11,1 8,2 / 6,0 / 6,8
1.6 GDI 2WD Classic 20.470 vm sp cv bl 87594
1685 L4 D 139 85 (115) 4000 260/1250 A M/6 173 12,4 6,3 / 4,8 / 5,3
1.7 CRDi 2WD Classic 22.500 vm sp cv bl fa 87596
1.7 CRDi 2WD Comfort 24.700 vm sp cv rr bl fa 87597
1.7 CRDi 2WD Xpossible 26.000 vm na sp fx ta cv rr bl fa 98577
1995 L4 D 145 100 (136) 3000 320/1250 I M/6 181 11,3 6,9 / 4,7 / 5,5
2.0 CRDi 4WD Classic 26.570 vm sp cv bl fa 85207
2.0 CRDi 4WD Comfort 28.770 vm sp cv rr bl fa 85208
2.0 CRDi 4WD Xpossible 30.070 vm na sp fx ta cv rr bl fa 98578
1995 L4 D 180 135 (184) 4000 392/1800 I S/6 195 9,8 8,8 / 5,7 / 6,9
2.0 CRDi 184 CV 4WD Xpossible A/T 33.070 vm na sp fx ta cv rr bl fa 98581
Altre versioni: 2.0 CRDi 4WD Comfort A/T € 30.270 (100833); 2.0 CRDi 4WD Xpossible A/T € 31.570 (100834).
Santa Fe
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/hyundai/santa-fe
Provata:
Santa Fe 2.2 CRDi 4WD A/T Style 12/2012
DIMENSIONI: lung. 495, largh. 185, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: 350/500 dm 3 PASSO: 290 cm SERBATOIO: 70/80
l MASSA: 1790/1920 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima, cerchi lega,
cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr., controllo aut.
velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 970, nav. sat. € 2420
3696 V6 B 235 235 (320) 7000 360/5200 P S/7 250 6,2 14,9 / 7,4 / 10,2
3.7 S Premium 65.550 es vm na as 102651
3498 V6 IB 159 268 (364) 270/1770 P S/7 250 5,5 9,0 / 5,6 / 6,9
Hybrid GT 60.445 vm na 102647
3498 V6 IB 159 268 (364) 350/5000 P S/7 250 5,5 9,0 / 5,6 / 6,9
Hybrid GT Premium 66.520 es vm na as 102649
2993 V6 D 199 175 (238) 3750 550/1750 P S/7 250 6,9 10,3 / 5,9 / 7,5
3.0d GT 57.560 vm na fa 102646
3.0d S 62.075 vm na fa 102650
3.0d GT Premium 63.635 es vm na as fa 102648
3.0d S Premium 66.560 es vm na as fa 102652
Q60 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/infiniti/q60-coupe
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 188, alt. 168 cm. BAGAGLIAIO: min 534, max 1582 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 64 l MASSA: 1938/2043 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 800, fari xeno €
3000, tetto apr. € 1200
1995 L4 D 165 110 (150) 4000 383/1800 A M/6 187 11,2 8,2 / 5,2 / 6,3
2.0 CRDi 2WD Classic 31.850 vm 97270
2.0 CRDi 2WD Comfort Plus 36.050 vm na sp rr bl 103434
1995 L4 D 168 110 (150) 4000 383/1800 I M/6 186 11,2 8,4 / 5,2 / 6,4
2.0 CRDi 4WD Comfort Plus 38.050 vm na sp rr bl 103435
2.0 CRDi 4WD Style 39.850 vm ip na sp fx ta rr bl 97272
2199 L4 D 178 145 (197) 3800 421/1800 I S/6 190 9,8 8,9 / 5,5 / 6,8
2.2 CRDi 4WD A/T Comfort Plus 40.550 vm na sp rr bl 103436
2.2 CRDi 4WD A/T Style 42.350 vm ip na sp fx ta rr bl 97276
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 466, largh. 182, alt. 139 cm. BAGAGLIAIO: 275 dm 3 PASSO: 285 cm SERBATOIO: 80 l MASSA:
1793 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 870, nav. sat. € 3250
3696 V6 B 246 235 (320) 7000 360/5200 P S/7 250 5,9 15,3 / 7,8 / 10,5
3.7 AT Coupé GT 50.200 vm na 101315
3.7 AT Coupé S 52.435 vm 101316
3.7 AT Coupé S Premium 56.605 vm na 101317
Novembre 2014
249

INFINITI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Q60 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/infiniti/q60-cabrio
DIMENSIONI: lung. 466, largh. 185, alt. 139 cm. BAGAGLIAIO: 366 dm 3 PASSO: 285 cm SERBATOIO: 80 l MASSA:
1973 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 870
3696 V6 B 264 235 (320) 7000 360/5200 P S/7 250 6,4 16,4 / 8,3 / 11,4
3.7 AT Cabrio GT Premium 62.680 vm 101318
QX50
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/infiniti/qx50
DIMENSIONI: lung. 464/465, largh. 180, alt. 158 cm. BAGAGLIAIO: min 340, max 1175 dm 3 PASSO: 280 cm
SERBATOIO: 80 l MASSA: 1876/1985 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 950, nav. sat. € 2440, tetto apr. € 1230
3696 V6 B 265 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 240 6,4 16,0 / 8,6 / 11,3
3.7 GT 51.282 vm ip na ta 101538
3.7 GT Premium 55.239 vm ip na ta 101540
2993 V6 D 224 175 (238) 3750 550/1750 I S/7 221 7,9 10,8 / 7,2 / 8,5
3.0d 46.002 vm na fa 101536
3.0d GT 51.144 vm ip na ta fa 101537
3.0d GT Premium 55.101 vm ip na ta fa 101539
QX70
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/infiniti/qx70
DIMENSIONI: lung. 487, largh. 193, alt. 168 cm. BAGAGLIAIO: min 410, max 1305 dm 3 PASSO: 289 cm SERBA-
TOIO: 90 l MASSA: 2037/2175 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr., controllo
aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida
reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 3230, vernice met. € 1100, nav. sat. € 3230
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
JAGUAR
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Garanzie: - 3 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 6 anni.
Data listino 31.10.2014
XF berlina
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 800-016005
www.jaguar.com/it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/xf-berlina
Provata:
XF 2.7D V6 Premium Luxury 4/2008 - XF 3.0 V6
Premium Luxury 12/2009 - XF 2.2 D 200 CV Premium
Luxury 2/2013
DIMENSIONI: lung. 497, largh. 188, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 500/540 dm 3 PASSO: 291 cm SERBATOIO: 70 l
MASSA: 1735/1950 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, fari xeno, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto,
lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1110, nav. sat. € 2560, sensori
parch. € 484, sedili reg. el. € 313/1039, tetto apr. € 1392, retrov. ripiegabili el. € 666, bluetooth € 535, sedile
post. sdopp. € 515
1999 L4 B 189 177 (241) 5500 340/2000 P A/8 241 7,9 11,6 / 6,1 / 8,1
2.0 48.240 vm na sp se ta rr bl sd 101212
2995 V6 B 221 250 (340) 6500 450/3500 P A/8 250 5,6 13,2 / 7,0 / 9,3
3.0 S/C 55.400 vm na sp se ta rr bl sd 101213 ◆
2995 V6 B 229 250 (340) 6500 450/3500 I A/8 250 5,8 13,7 / 7,3 / 9,6
3.0 S/C AWD 58.530 vm na sp se ta rr bl sd 101214 ◆
5000 V8 B 270 375 (510) 6000 625/2500 P A/8 250 6,4 16,9 / 7,9 / 11,3
R 5.0 V8 S/C 96.440 vm na sp se ta rr bl sd 80794
5000 V8 B 297 405 (551) 6000 680/2500 P A/8 300 4,6 19,1 / 9,0 / 12,7
R-S 5.0 V8 S/C 114.460 vm na sp se rr bl sd 101219
2179 L4 D 129 120 (163) 3500 400/2000 P A/8 209 10,5 5,8 / 4,4 / 4,9
2.2 D Limited Edition 40.850 sp bl fa 101215
2.2 D Eco 44.710 vm na sp se ta rr bl sd fa 101216
2.2 D Eco Optimized Traction 46.490 fa 103051
2179 L4 D 135 147 (200) 3500 450/2000 P A/8 225 8,5 6,1 / 4,3 / 5,1
2.2 D 200 CV 48.240 vm na sp se ta rr bl sd fa 91248
2.2 D 200 CV Luxury 49.360 vm na sp se ta rr bl sd fa 97469
2.2 D 200 CV Optimized Traction 49.990 fa 103052
2.2 D 200 CV Premium Luxury 51.400 vm na sp se ta rr bl sd fa 97470
2.2 D 200 CV Portfolio 55.460 vm na sp se ta rr bl sd fa 97471
2993 V6 D 159 177 (240) 4000 500/2000 P A/8 240 7,1 7,5 / 5,0 / 6,0
3.0 D V6 52.320 vm na sp se ta rr bl sd fa 91249
3.0 D V6 Luxury 53.440 vm na sp se ta rr bl sd fa 82780
3.0 D V6 Optimized Traction 54.050 fa 103053
3.0 D V6 Premium Luxury 55.480 vm na sp se ta rr bl sd fa 82781
3.0 D V6 Portfolio 59.540 vm na sp se ta rr bl sd fa 97473
2993 V6 D 159 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,4 7,5 / 5,0 / 6,0
3.0 DS V6 56.510 vm na sp se ta rr bl sd fa 91250
3.0 DS V6 Luxury 57.630 vm na sp se ta rr bl sd fa 80789
3.0 DS V6 Optimized Traction 58.290 fa 103054
3.0 DS V6 Premium Luxury 59.660 vm na sp se ta rr bl sd fa 80790
3.0 DS V6 Portfolio 63.730 vm na sp se ta rr bl sd fa 80791
XF station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/xf-station
3696 V6 B 282 235 (320) 7000 360/5200 I S/7 233 6,8 16,8 / 9,4 / 12,1
3.7 V6 AT GT 54.190 ar vm na 101306
3.7 V6 AT S 57.220 ar vm na sa 101310
3.7 V6 AT GT Premium 59.940 ar vm na 101308
3.7 V6 AT S Premium 62.970 ar vm na sa 101312
3.7 V6 AT S Design 63.870 ar vm na sa 106261
5026 V8 B 307 287 (390) 6500 500/4400 I S/7 250 5,8 18,9 / 9,8 / 13,1
5.0 V8 AT S Premium 72.850 ar vm na sa 101314
2993 V6 D 225 175 (238) 3750 550/1750 I S/7 212 8,3 10,8 / 7,3 / 8,6
3.0d V6 AT GT 54.340 ar vm na fa 101307
3.0d V6 AT S 57.370 ar vm na sa fa 101311
3.0d V6 AT GT Premium 60.090 ar vm na fa 101309
3.0d V6 AT S Premium 63.120 ar vm na sa fa 101313
3.0d V6 AT S Design 64.020 ar vm na sa fa 106262
DIMENSIONI: lung. 497, largh. 188, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 540 dm 3 PASSO: 291 cm SERBATOIO: 70 l MASSA:
1810/1845 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
cambio aut., interni pregiati, fari xeno, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el.
ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali
optional: vernice met. € 1110, nav. sat. € 2560, sensori parch. € 484, sedili reg. el. € 313, tetto apr. € 1392,
bluetooth € 535
2179 L4 D 129 120 (163) 3500 400/2000 P A/8 200 10,9 5,8 / 4,4 / 4,9
Sportbrake 2.2 D Eco 47.430 vm na sp se ta bl 101298
2179 L4 D 135 120 (163) 3500 400/2000 P A/8 200 10,9 5,8 / 4,4 / 5,1
Sportbrake 2.2 D Limited Edition 43.570 sp bl 101297
2179 L4 D 135 147 (200) 3500 450/2000 P A/8 211 8,8 6,1 / 4,3 / 5,1
Sportbrake 2.2 D 200 CV Portfolio 58.180 vm na sp se ta bl 97491
2179 L4 D 135 147 (200) 3500 450/2000 P A/8 211 8,8 6,1 / 4,5 / 5,1
Sportbrake 2.2 D 200 CV Premium Luxury 54.120 vm na sp se ta bl 97490
2179 L4 D 135 147 (200) 3500 450/2000 P A/8 214 8,8 6,1 / 4,5 / 5,1
Sportbrake 2.2 D 200 CV 50.960 vm na sp se ta bl 97488
Sportbrake 2.2 D 200 CV Luxury 52.080 vm na sp se ta bl 97489
2993 V6 D 163 177 (240) 4000 500/2000 P A/8 240 7,1 8,6 / 4,9 / 6,2
Sportbrake 3.0 D V6 55.050 vm na sp se ta bl 97492
Sportbrake 3.0 D V6 Luxury 56.170 vm na sp se ta bl 97493
Sportbrake 3.0 D V6 Premium Luxury 58.200 vm na sp se ta bl 97494
Sportbrake 3.0 D V6 Portfolio 62.270 vm na sp se ta bl 97495
2993 V6 D 163 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,6 8,6 / 4,9 / 6,2
Sportbrake 3.0 DS V6 59.230 vm na sp se ta bl 97496
Sportbrake 3.0 DS V6 Luxury 60.350 vm na sp se ta bl 97497
Sportbrake 3.0 DS V6 Premium Luxury 62.390 vm na sp se ta bl 97498
Sportbrake 3.0 DS V6 Portfolio 66.450 vm na sp se ta bl 97499
250 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
XJ
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/xj
Provata:
XJ 3.0D V6 Portfolio 6/2010
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
XK coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/xk-coupe
Provata:
XK 4.2 V8 Coupé 5/2006 - XKR-S 4.2 V8 S/C Coupé
11/2008
JEEP
DIMENSIONI: lung. 513/525, largh. 190, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 520 dm 3 PASSO: 303/316 cm SERBATOIO:
82 l MASSA: 1823/1948 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto
apr., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1109, retrov. ripiegabili el. € 363, appoggiatesta
post. € 4648/5465
2995 V6 B 224 250 (340) 6500 450/3500 P A/8 250 5,9 13,5 / 7,4 / 9,6
3.0 V6 S/C Luxury 86.150 vm rr pp 101210
2995 V6 B 234 250 (340) 6500 450/3500 I A/8 250 6,4 14,4 / 7,8 / 10,2
3.0 V6 S/C AWD Premium Luxury 95.630 vm rr pp 98451
5000 V8 B 270 375 (510) 6000 625/2500 P A/8 250 4,9 16,9 / 8,6 / 11,6
5.0 V8 143.720 vm rr pp 101211
2993 V6 D 159 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,4 7,1 / 5,5 / 6,1
3.0D V6 Luxury 84.030 vm rr pp fa 101209
3.0D V6 Premium Luxury 89.070 vm rr pp fa 84178
3.0D V6 Portfolio 97.340 vm rr pp fa 84179
2995 V6 B 224 250 (340) 6500 450/3500 P A/8 250 5,9 13,5 / 7,4 / 9,6
3.0 V6 S/C Premium Luxury LWB 94.820 vm rr pp 98447
2995 V6 B 234 250 (340) 6500 450/3500 I A/8 250 6,4 14,4 / 7,8 / 10,2
3.0 V6 S/C AWD Premium Luxury LWB 99.760 vm rr pp 98453
2993 V6 D 167 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,4 7,7 / 5,6 / 6,3
3.0D V6 Premium Luxury LWB 93.310 vm rr pp fa 87714
3.0D V6 Portfolio LWB 101.980 vm rr pp fa 87715
F-Type coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/f-type-coupe
Provata:
F-Type S 3.0 V6 Coupé 6/2014
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 192, alt. 131 cm. BAGAGLIAIO: 300 dm 3 PASSO: 262 cm SERBATOIO: 70 l
MASSA: 1652/1725 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, fari xeno, vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt.,
sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 1109, nav. sat. € 3035, sensori parch. € 333, sedili reg. el. €
1432, tetto apr. € 1170, controllo aut. velocità € 373, retrov. ripiegabili el. € 232, bluetooth € 565, lavafari €
585, vernice spec. € 2218
2995 V6 B 205 250 (340) 6500 450/3500 P S/8 260 5,3 12,4 / 6,8 / 8,8
3.0 V6 Coupé 69.890 vm na sp se ta cv rr bl la vs 102783 ◆
2995 V6 B 209 280 (380) 6500 460/3500 P S/8 275 4,9 12,4 / 6,7 / 8,8
S 3.0 V6 Coupé 81.690 vm na sp se ta cv rr bl la vs 102784 ◆
5000 V8 B 259 405 (551) 6500 680/2500 P S/8 300 4,2 15,9 / 8,3 / 11,1
R 5.0 V8 Coupé 107.550 vm na sp se ta cv rr bl la vs 102785
DIMENSIONI: lung. 479, largh. 189, alt. 131/132 cm. BAGAGLIAIO: 300 dm 3 PASSO: 275 cm SERBATOIO: 71/74
l MASSA: 1735/1828 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo
aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., airbag
lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1100, retrov.
ripiegabili el. € 656, retrov. el. € 656, vernice spec. € 1100/2199
5000 V8 B 264 283 (385) 6500 515/3500 P S/6 250 5,5 17,1 / 8,0 / 11,2
5.0 V8 Coupé 93.910 vm rr re vs 80829
5.0 V8 Coupé LE 96.109 vm rr re vs 102936
5.0 V8 Portfolio Coupé 102.740 vm rr re vs 80831
5.0 V8 Portfolio Coupé LE 104.939 vm rr re vs 102938
5000 V8 B 292 375 (510) 6000 625/2500 P S/6 250 4,8 18,9 / 8,6 / 12,3
5.0 V8 S/C Coupé 113.250 vm rr re vs 80833
5000 V8 B 292 405 (550) 6000 680/2500 P S/6 300 4,4 18,9 / 8,6 / 12,3
S 5.0 V8 S/C Coupé 136.030 vm rr re vs 93364
XK cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/xk-cabrio
DIMENSIONI: lung. 479, largh. 189, alt. 132/133 cm. BAGAGLIAIO: 283 dm 3 PASSO: 275 cm SERBATOIO: 71 l
MASSA: 1744/1875 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo
aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., airbag
lat., chiusura centr., controllo el. trazione, hard top el. Principali optional: vernice met. € 1100, retrov.
ripiegabili el. € 656, retrov. el. € 656, vernice spec. € 1100/2199
5000 V8 B 264 283 (385) 6500 515/3500 P S/6 250 5,6 17,1 / 8,0 / 11,2
5.0 V8 Convertibile 102.330 vm rr re it vs 80830
5.0 V8 Convertibile LE 104.529 vm rr re it vs 102937
5.0 V8 Portfolio Convertibile 111.210 vm rr re it vs 80832
5.0 V8 Portfolio Convertibile LE 113.409 vm rr re it vs 102939
5000 V8 B 292 375 (510) 6000 625/2500 P S/6 250 4,8 18,9 / 8,6 / 12,3
5.0 V8 S/C Convertibile 121.720 vm rr re vs 80834
5000 V8 B 292 405 (550) 6000 680/2500 P S/6 300 4,4 18,9 / 8,6 / 12,3
S 5.0 V8 S/C Convertibile 144.500 vm rr re it vs 94243
JEEP
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Corrosione: 7 anni lamierati esterni, 2 anni lamierati interni.
Data listino 26.09.2014
Renegade
Assistenza Clienti 800-04265337
www.jeep-official.it/index3.html
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jeeo/renegade
F-Type spider
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jaguar/f-type-spider
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 192, alt. 131 cm. BAGAGLIAIO: 196 dm 3 PASSO: 262 cm SERBATOIO: 70 l
MASSA: 1672/1740 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, fari xeno, vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt.,
sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est., hard top el. Principali optional: vernice met. € 1109, nav. sat. € 3035, sensori parch. € 333,
sedili reg. el. € 1432, controllo aut. velocità € 373, retrov. ripiegabili el. € 232, bluetooth € 565, lavafari €
585, vernice spec. € 2218
2995 V6 B 205 250 (340) 6500 450/3500 P S/8 260 5,3 12,4 / 6,8 / 8,8
3.0 V6 77.060 vm na sp se cv rr bl la vs 98629 ◆
2995 V6 B 209 280 (380) 6500 460/3500 P S/8 275 4,9 12,4 / 6,7 / 8,8
S 3.0 V6 88.860 vm na sp se cv rr bl la vs 98630 ◆
5000 V8 B 259 364 (495) 6500 625/2500 P S/8 300 4,3 15,9 / 8,3 / 11,1
S 5.0 V8 104.260 vm na sp se cv rr bl la vs 98631
DIMENSIONI: lung. 423, largh. 180, alt. 169 cm. BAGAGLIAIO: min 525, max 1440 dm 3 PASSO: 257 cm SER-
BATOIO: 48 l MASSA: 1730 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 450, interni pregiati € 1100, nav. sat. € 1000, sensori parch. € 300, fari
xeno € 900, tetto apr. € 1500, retrov. ripiegabili el. € 400, antifurto € 200
1368 L4 B 140 103 (140) 5000 230/1750 A M/6 188 10,6 7,3 / 5,3 / 6,0
1.4 MultiAir Longitude 23.500 vm sp ta rr af bl 105683
1.4 MultiAir Limited 25.100 vm ip na sp fx ta rr af bl sd 105684
1598 L4 D 120 88 (120) 4000 320/1750 A M/6 180 11,7 5,9 / 3,9 / 4,6
1.6 Mjt Longitude 24.500 vm sp ta rr af bl fa 105675
1.6 Mjt Limited 26.100 vm ip na sp fx ta rr af bl sd fa 105676
1.6 Mjt Opening Edition 28.000 ip na sp rr sd fa 105677
1956 L4 D 134 103 (140) 3750 350/1500 I M/6 185 11,5 6,4 / 4,4 / 5,1
2.0 Mjt 140 CV 4WD Act.Drive Longitude 27.300 vm sp ta rr af bl fa 105678
2.0 Mjt 140 CV 4WD Act.Drive Limited 28.900 vm ip na sp fx ta rr af bl sd fa 105679
2.0 Mjt 140 CV 4WD Act.Drive Opening Ed. 30.800 ip na sp rr sd fa 105680
1956 L4 D 154 103 (140) 3750 350/1500 I S/9 185 10,9 7,1 / 5,1 / 5,8
2.0 Mjt 140 CV 4WD Act.Drive LOW Limited 31.300 vm ip na sp fx ta rr af bl sd fa 105681
◆
◆
◆
◆
◆
◆
Novembre 2014
251

JEEP
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1956 L4 D 155 125 (170) 3750 350/1500 I S/9 188 9,8 7,2 / 5,2 / 5,9
2.0 Mjt 4WD Act.Drive LOW Trailhawk 32.800 vm ip na sp fx ta rr af bl sd fa 105682 ◆
Compass
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jeep/compass
Provata:
Compass 2.0 Turbodiesel Limited 5/2007
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 181, alt. 166 cm. BAGAGLIAIO: min 328, max 1269 dm 3 PASSO: 264 cm
SERBATOIO: 51 l MASSA: 1560/1730 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 610, nav. sat. € 710, tetto apr.
€ 910
2143 L4 D 159 100 (136) 3600 320/1400 A M/6 180 11,5 7,3 / 5,3 / 6,0
2.2 CRD North 2WD 30.400 vm na fa 100350
2.2 CRD Limited 2WD 31.900 vm ip na se ta vp fa 89562
2143 L4 D 172 120 (163) 3600 320/1400 I M/6 201 9,8 7,9 / 5,9 / 6,6
2.2 CRD North 32.400 vm na fa 100351
2.2 CRD Limited 33.900 vm ip na se ta vp fa 89564
Altre versioni: 2.0 CVT North 2WD € 27.900 (101124); 2.0 CVT Limited 2WD € 29.400 (101125).
Wrangler 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jeep/wrangler-3p
DIMENSIONI: lung. 422, largh. 187, alt. 183/187 cm. BAGAGLIAIO: min 142, max 714 dm 3 PASSO: 242 cm SER-
BATOIO: 66/67 l MASSA: 1903/2050 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional:
cerchi lega € 1110, vernice met. € 860, nav. sat. € 1110/1620, airbag lat. € 1110
2776 L4 D 213 147 (200) 3600 460/1600 P+A A/5+5 172 10,6 9,7 / 7,1 / 8,1
2.8 CRD Sport Auto 36.400 ce vm na al fa 76131
2.8 CRD Sahara Auto 40.000 ce vm ip na bl al fa 76133
2.8 CRD Polar Auto 43.900 ce vm ip na bl al fa 101985
2776 L4 D 227 147 (200) 3600 460/1600 P+A A/5+5 172 10,7 10,2 / 7,7 / 8,6
2.8 CRD Rubicon Auto 40.000 ce vm na bl al fa 76135
Altre versioni: 3.6 V6 Sahara Auto € 40.000 (92288); 2.8 CRD Sport € 35.200 (76130); 2.8 CRD Sahara € 38.800
(76132); 2.8 CRD Rubicon € 38.800 (76134).
Wrangler 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jeep/wrangler-5p
Provata:
Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara 7/2007
DIMENSIONI: lung. 475, largh. 188, alt. 180/187 cm. BAGAGLIAIO: min 498, max 1100 dm 3 PASSO: 295 cm
SERBATOIO: 85 l MASSA: 2070/2203 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 860, nav. sat. € 1620
2776 L4 D 217 147 (200) 3600 460/1600 P+A A/5+5 172 10,7 10,0 / 7,3 / 8,3
Unlimited 2.8 CRD Sahara Auto 43.200 vm ip na fa 76140
2776 L4 D 230 147 (200) 3600 460/1600 P+A A/5+5 172 11,7 10,3 / 7,9 / 8,8
Unlimited 2.8 CRD Rubicon Auto 43.200 vm na fa 76142
Altre versioni: Unlimited 3.6 V6 Sahara Auto € 43.200 (92290); Unlimited 2.8 CRD Sahara € 42.000 (76139).
Cherokee
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jeep/cherokee
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1956 L4 D 154 125 (170) 4000 350/1750 I S/9 192 10,3 7,1 / 5,1 / 5,8
2.0 Mjt II 170 CV 4WD Act.Drive I Long. 45.000 vm na fx se ta rr af la re 103790
2.0 Mjt II 170 CV 4WD Act.Drive I Lim. 50.000 vm ip na fx se ta rr af la re 103791
1956 L4 D 154 125 (170) 4000 350/1750 I S/9+9 192 10,3 7,1 / 5,1 / 5,8
2.0 Mjt II 170 CV 4WD Act.Drive II Lim. 52.000 vm ip na fx se ta rr af la re 103792
Altre versioni: 3.2 V6 Pent. 4WD Act.Drive I Limited € 53.000 (103298); 3.2 V6 Pent. 4WD Act.Drive L. Trailhawk €
53.000 (103299).
Grand Cherokee
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/jeep/grand-cherokee
Provata:
Gr. Cherokee 3.6 V6 Overland 1/2011 - Gr. Cherokee
3.0 CRD 241 CV Overland 9/2011
DIMENSIONI: lung. 483/488, largh. 194/195, alt. 175/179 cm. BAGAGLIAIO: min 457, max 1554 dm 3 PASSO:
291/292 cm SERBATOIO: 93 l MASSA: 2341/2492 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, fari xeno, sedili reg. el., retrov. ripiegabili el.,
vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 1020, nav. sat. € 1520, tetto apr. € 1820
2987 V6 D 198 140 (190) 4000 440/1600 I S/8+8 200 8,2 9,3 / 6,5 / 7,5
3.0 V6 CRD Multijet II Laredo 52.100 vm na fa 102803
2987 V6 D 198 184 (250) 4000 570/2000 I S/8+8 202 8,2 9,3 / 6,5 / 7,5
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Limited 59.600 vm ip na sp ta fa 99903
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Overland 68.600 vm ip na sp ta cv fa 99904
3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Summit 72.600 vm ip na sp ta cv fa 99905
Altre versioni: 6.4 V8 HEMI SRT € 86.600 (99908); 3.6 V6 VVT Summit € 68.600 (99906); 5.7 V8 MDS Summit €
77.600 (99907).
KIA
Assistenza Clienti 848582588
www.kia-auto.it
Garanzie: - Vettura: 7 anni/150.000 km (3 anni/km illimitati), versioni bifuel Gpl: 3 anni/100.000 km; verniciatura: 5 anni;
impianto audio/navigazione: 3 anni/100.000 km; accessori e batteria: 2 anni; corrosione passante: da 7 a 12 anni/km
illimitati.
Data listino 17.09.2014
Picanto
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/picanto
Provata:
Picanto 1.0 12V 5p. Trendy 7/2011 - Picanto 1.0 12V
3p. Fashion 7/2012
DIMENSIONI: lung. 360, largh. 160, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 200, max 870 dm 3 PASSO: 239 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 995 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 450, vernice
spec. € 200
998 L3 B 99 51 (69) 6200 95/3500 A M/5 153 14,4 5,4 / 3,6 / 4,2
1.0 12V 5p. Cool 11.500 vm vs 101988
1.0 12V 5p. Sporty Glam 11.700 vs 105950
998 L3 BG 100 51 (69) 6200 95/3500 A M/5 153 14,4 8,1 / 4,8 / 6,2
1.0 12V 5p. EcoGPL Glam 12.700 vm vs 101989
Rio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/rio
Provata:
Rio 1.1 CRDi WGT 5p. LX 11/2011
DIMENSIONI: lung. 462/463, largh. 186/190, alt. 167/172 cm. BAGAGLIAIO: min 591, max 1267 dm 3 PASSO:
270/272 cm SERBATOIO: 70 l MASSA: 1828/2036 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di
serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant.,
bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec., filtro a.p. Principali optional:
vernice met. € 850, interni pregiati € 1500, nav. sat. € 1500/2000, fari xeno € 1000, sedili reg. el. € 1000,
tetto apr. € 1500, retrov. ripiegabili el. € 300, antifurto € 1000, lavafari € 1000, retrov. el. € 300
1956 L4 D 139 103 (140) 3750 350/1500 A M/6 187 10,9 6,4 / 4,6 / 5,3
2.0 Mjt II Longitude 39.000 vm na fx se ta rr af la re 103294
2.0 Mjt II Limited 44.000 vm ip na fx se ta rr af la re 103295
1956 L4 D 147 103 (140) 3750 350/1500 I M/6 189 12,0 6,8 / 4,9 / 5,6
2.0 Mjt II 4WD Act.Drive I Longitude 41.000 vm na fx se ta rr af la re 103296
2.0 Mjt II 4WD Act.Drive I Limited 46.000 vm ip na fx se ta rr af la re 103297
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DIMENSIONI: lung. 405, largh. 172, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 288, max 923 dm 3 PASSO: 257 cm SERBA-
TOIO: 43 l MASSA: 1275/1278 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega €
500, vernice met. € 500, nav. sat. € 1100, sensori parch. € 1000, controllo aut. velocità € 500/1000, vernice
spec. € 250
1248 L4 B 119 63 (85) 6000 120/4000 A M/5 172 13,1 6,3 / 4,4 / 5,1
1.2 CVVT 3p. City 11.650 vm vs 98492
1.2 CVVT 5p. City 12.400 vm vs 98497
1.2 CVVT 5p. Active 12.900 ce vm fe cv bl vs 98496
1.2 CVVT 5p. Cool 14.400 ce vm na fe sp cv rr vp bl vs 98495
1248 L4 BG 116 63 (85) 6000 120/4000 A M/5 172 13,1 9,3 / 6,0 / 7,2
1.2 CVVT 5p. ECO GPL City 13.900 vm vs 101995
1.2 CVVT 5p. ECO GPL Active 14.400 ce vm fe cv bl vs 101997
1120 L3 D 106 55 (75) 4000 170/2750 A M/6 158 16,1 4,8 / 3,6 / 4,0
1.1 CRDi 5p. Active 14.400 ce vm fe cv bl vs fa 98508
1.1 CRDi 5p. Cool 15.900 ce vm na fe sp cv rr vp bl vs fa 98507
252 Novembre 2014

■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
1396 L4 D 113 66 (90) 4000 220/1750 A M/6 172 14,1 5,0 / 3,8 / 4,3
1.4 CRDi 5p. Cool 16.400 ce vm na fe sp cv rr vp bl vs fa 98506
cee’d berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/ceed-berlina
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1396 L4 D 119 66 (90) 4000 220/1750 A M/6 167 14,5 5,0 / 4,2 / 4,5
1.4 CRDi 90 CV Active 17.000 vm fe sp ta bl 95913
1.4 CRDi 90 CV Cool 18.500 ce vm ip na fe sp ta cv rr vp bl 95916
1.4 CRDi 90 CV Crossover 19.700 ce vm fe sp bl 105153
1582 L4 D 125 94 (128) 4000 260/1900 A M/6 185 11,5 5,7 / 4,2 / 4,7
1.6 CRDi 128 CV Cool 19.000 ce vm ip na fe sp ta cv rr vp bl 95917
Soul
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/soul
Provata:
Soul 1.6 CRDi You® Soul 4/2014
KIA
■
■
DIMENSIONI: lung. 431, largh. 178, alt. 143/147 cm. BAGAGLIAIO: min 380, max 1225/1318 dm 3 PASSO: 265
cm SERBATOIO: 53 l MASSA: 1258/1375 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cambio aut. € 1200, vernice met. €
550, nav. sat. € 2200, sensori parch. € 500, fari xeno € 1500, tetto apr. € 2200, controllo aut. velocità € 500,
retrov. ripiegabili el. € 1500/2000
1396 L4 B 143 73 (100) 5500 137/4200 A M/6 182 12,8 8,4 / 4,8 / 6,1
1.4 CVVT 5p. Active 16.700 vm sp cv 95706
1591 L4 B 171 150 (204) 6000 265/4500 A M/6 230 7,7 9,7 / 6,1 / 7,4
pro_cee’d 1.6 T GDI 3p. 28.000 ce vm ip na sp fx ta cv rr 101609
1396 L4 BG 130 73 (100) 5500 137/4200 A M/5 182 12,8 10,7 / 7,1 / 8,5
1.4 ECO GPL 5p. Active 18.700 vm sp cv 101986
1.4 ECO GPL 5p. Cool 20.700 ce vm na sp ta cv rr vp 101987
1396 L4 D 114 66 (90) 4000 220/1500 A M/6 170 13,5 5,4 / 3,8 / 4,3
1.4 CRDi 5p. Active 18.700 vm sp cv 95711
1.4 CRDi 5p. Cool 20.700 ce vm na sp ta cv rr vp 95712
1582 L4 D 108 81 (110) 4000 260/1900 A M/6 182 11,5 4,8 / 3,7 / 4,1
1.6 CRDi 110 CV 5p. Class 19.700 vm sp cv 98467
1.6 CRDi 110 CV 5p. Cool 21.700 ce ca vm na sp ta cv rr vp 95714
1.6 CRDi 110 CV 5p. high tech 22.500 ce vm na sp cv rr vp 104336
1582 L4 D 145 94 (128) 4000 260/1900 A A/6 190 11,2 7,2 / 4,5 / 5,5
1.6 CRDi 128 CV 5p. aut. Cool 23.400 ce ca vm na sp fx ta cv rr vp 98470
DIMENSIONI: lung. 414, largh. 180, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: min 354, max 1367 dm 3 PASSO: 257 cm SERBA-
TOIO: 54 l MASSA: 1371/1463 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione Principali optional: cambio aut. € 1500, sensori parch. € 2500, fari xeno € 1500,
lavafari € 1500, vernice spec. € 600
1591 L4 B 170 97 (132) 6300 161/4850 A M/6 185 11,0 9,1 / 6,3 / 7,3
1.6 GDi You® Soul 18.500 ca sp fx la vs 103288
1591 L4 BG 142 96 (130) 6400 154/4510 A M/6 185 11,3 10,9 / 7,5 / 8,8
1.6 EcoGPL You® Soul 21.000 sp fx la vs 105167
1582 L4 D 132 94 (128) 4000 260/1900 A M/6 180 11,2 6,1 / 4,4 / 5,0
1.6 CRDi You® Soul 21.000 ca sp fx la vs fa 103289
Carens
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/carens
cee’d station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/ceed-station
■
■
■
■
■
■
■
■
DIMENSIONI: lung. 451, largh. 178, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 528, max 1642 dm 3 PASSO: 265 cm SERBA-
TOIO: 53 l MASSA: 1383/1563 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
fendinebbia, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cambio aut. € 1200,
vernice met. € 550, nav. sat. € 2200, sensori parch. € 500, fari xeno € 1500, tetto apr. € 2200, controllo aut.
velocità € 500, retrov. ripiegabili el. € 1500/2000, lavafari € 1500
1396 L4 B 148 73 (100) 5500 137/4200 A M/6 180 13,0 8,8 / 5,3 / 6,6
1.4 CVVT SW Active 17.500 vm sp cv 96946
1396 L4 BG 130 73 (100) 5500 137/4200 A M/5 182 12,8 10,7 / 7,1 / 8,5
1.4 ECO GPL SW Active 19.500 vm sp cv 101990
1.4 ECO GPL SW Cool 21.500 ce vm na sp ta cv rr vp 101991
1396 L4 D 117 66 (90) 4000 220/1500 A M/6 170 13,5 5,5 / 3,9 / 4,5
1.4 CRDi SW Active 19.500 vm sp cv 96951
1.4 CRDi SW Cool 21.500 ce vm na sp ta cv rr vp 96952
1582 L4 D 117 81 (110) 4000 260/1900 A M/6 185 11,5 5,3 / 4,0 / 4,5
1.6 CRDi 110 CV SW Active 20.500 vm sp cv 98480
1.6 CRDi 110 CV SW Cool 22.500 ce ca vm na sp ta cv rr vp 96954
1.6 CRDi 110 CV SW high tech 23.300 ce vm na sp cv rr vp 104337
1582 L4 D 149 94 (128) 4000 260/1900 A A/6 185 11,5 7,5 / 4,6 / 5,6
1.6 CRDi 128 CV SW aut. Cool 24.200 ce ca vm na sp fx ta cv rr vp la 98481
Venga
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/venga
Provata:
Venga 1.4 CRDi 90 CV WGT EX 3/2010
DIMENSIONI: lung. 407, largh. 177, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 440, max 1486 dm 3 PASSO: 262 cm
SERBATOIO: 48 l MASSA: 1253/1356 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 500, nav. sat. € 1600, fendinebbia € 500,
sensori parch. € 500, tetto apr. € 1500/2600, retrov. ripiegabili el. € 1600, bluetooth € 500
1396 L4 B 140 66 (90) 6000 137/4000 A M/5 168 12,9 7,2 / 5,3 / 6,0
1.4 CVVT Active 14.500 vm fe sp ta bl 95912
1.4 CVVT Cool 16.000 ce vm ip na fe sp ta cv rr vp bl 95914
1396 L4 BG 137 66 (90) 6000 137/4000 A M/5 168 12,9 10,7 / 7,1 / 8,5
1.4 EcoGPL Active 16.500 vm fe sp ta bl 101982
1.4 EcoGPL Cool 18.000 ce vm ip na fe sp ta cv rr vp bl 101983
1.4 EcoGPL Crossover 19.700 ce vm fe sp bl 105152
1396 L4 D 119 57 (77) 4000 220/1750 A M/6 160 16,1 5,0 / 4,2 / 4,5
1.4 CRDi 77 CV Active 16.500 vm fe sp ta bl 98490
DIMENSIONI: lung. 453, largh. 181, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: min 536, max 1649 dm 3 PASSO: 275 cm
SERBATOIO: 58 l MASSA: 1533/1587 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 600,
nav. sat. € 1600, tetto apr. € 3000, vernice spec. € 300
1591 L4 B 159 99 (135) 6300 165/4850 A M/6 185 10,0 9,0 / 5,6 / 6,8
1.6 GDI Cool 19.500 vm na vs 99408
1685 L4 D 129 85 (115) 4000 260/1250 A M/6 181 10,4 6,1 / 4,3 / 4,9
1.7 CRDi 115 CV Cool 21.500 vm na vs fa 99410
1685 L4 D 137 85 (115) 4000 260/1250 A M/6 181 10,4 6,3 / 4,6 / 5,2
1.7 CRDi 115 CV Class 23.500 ce vm na sp ta rr vs fa 99411
1685 L4 D 159 100 (136) 4000 330/1750 A A/6 186 10,4 7,7 / 5,1 / 6,1
1.7 CRDi 136 CV Auto Class 25.200 ce vm na sp ta rr vs fa 101984
Sportage
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/sportage
Provata:
Sportage 1.7 CRDI 2WD Active 5/2012 - Sportage
2.0 CRDI AWD Class 10/2010
DIMENSIONI: lung. 444, largh. 186, alt. 164 cm. BAGAGLIAIO: min 564, max 1353 dm 3 PASSO: 264 cm SERBA-
TOIO: 55/58 l MASSA: 1380/1787 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: cambio aut. € 2000, vernice met. € 650, nav. sat. € 2200, fari xeno € 3000, tetto apr.
€ 2200
1591 L4 B 158 99 (135) 6300 167/4400 A M/6 178 11,5 8,2 / 6,0 / 6,8
1.6 GDI 2WD Active 20.250 vm 87043
1.6 GDI 2WD Cool 21.750 vm na sp ta cv rr bl 98522
1591 L4 BG 140 99 (135) 6300 167/4400 A M/6 178 11,5 10,7 / 7,6 / 8,8
1.6 ECO GPL+ 2WD Active 22.750 vm 102797
1.6 ECO GPL+ 2WD Cool 24.250 vm na sp ta cv rr bl 102798
1.6 ECO GPL+ 2WD Class 25.750 vm ip na sp fx ta cv rr bl 103196
1685 L4 D 139 85 (116) 4000 255/2000 A M/6 173 12,3 6,3 / 4,8 / 5,4
1.7 CRDI 2WD Active 22.750 vm 87046
1685 L4 D 147 85 (116) 4000 255/2000 A M/6 173 12,3 6,6 / 5,0 / 5,6
1.7 CRDI 2WD Cool 24.250 vm na sp ta cv rr bl 98523
1.7 CRDI 2WD Class 25.750 vm ip na sp fx ta cv rr bl 87049
1995 L4 D 156 100 (136) 4000 323/1800 I M/6 181 10,8 7,0 / 5,4 / 6,0
2.0 CRDI AWD Pure Rebel 27.250 vm 103204
2.0 CRDI AWD Feel Rebel 30.250 ca vm ip na sp ta cv rr bl 103207
1995 L4 D 158 135 (184) 4000 383/2500 I M/6 194 9,8 7,2 / 5,4 / 6,1
2.0 CRDI 184 CV AWD Feel Rebel 30.750 ca vm ip na sp ta cv rr bl 103205
1995 L4 D 189 135 (184) 4000 383/2500 I S/6 195 9,8 9,1 / 6,1 / 7,2
2.0 CRDI 184 CV AWD Rebel 36.250 ca vm ip na sp fx se ta cv rr bl 98525
Novembre 2014
253

KIA
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Sorento
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/kia/sorento
Provata:
Sorento 2.2 16V CRDI VGT 4WD Act. Class 2/2010
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 189, alt. 174 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 2052 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1996/2033 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 750
1995 L4 D 168 110 (150) 4000 382/1800 I M/6 186 11,1 8,3 / 5,1 / 6,4
2.0 CRDI AWD Class 37.500 vm 97389 ◆
2199 L4 D 173 145 (197) 3800 432/1800 I S/6 190 9,9 8,7 / 5,3 / 6,6
2.2 CRDI A/T AWD Platinum 42.500 vm ip 97390
LAMBORGHINI
Garanzie: - Vettura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati (Gallardo).
Data listino 01.02.2014
Huracàn
www.lamborghini.com
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lamborghini/huracan
Provata:
Huracán 5.2 V10 LP 610-4 Coupé 8/2014
DIMENSIONI: lung. 446, largh. 192, alt. 117 cm. BAGAGLIAIO: 100 dm 3 PASSO: 262 cm SERBATOIO: 80 l MASSA:
1607 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., interni
pregiati, fari xeno, tetto apr., retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg.,
retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali
optional: autoradio € 732, nav. sat. € 2806, sensori parch. € 1830, sedili reg. el. € 2440, antifurto € 671,
bluetooth € 854
5204 V10 B 290 449 (610) 8250 560/6500 I S/7 325 3,2 17,8 / 9,4 / 12,5
5.2 V10 LP 610-4 Coupé 208.790 ar na sp se af bl 103233 ◆
Aventador coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lamborghini/aventadorcoupe
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 203, alt. 114 cm. BAGAGLIAIO: dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 90 l MASSA:
1575 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, nav. sat., fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari,
sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 2196, sensori parch. € 4270,
sedili reg. el. € 3660
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
LANCIA
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 00800-52624200
www.lancia.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 8 anni/km illimitati.
Data listino 01.10.2014
Ypsilon
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lancia/ypsilon
Provata:
Ypsilon 0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S Gold 9/2011 - Ypsilon
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Platinum 6/2011
DIMENSIONI: lung. 384, largh. 168, alt. 152 cm. BAGAGLIAIO: min 202/245, max 900/940 dm 3 PASSO: 239 cm
SERBATOIO: 40 l MASSA: 1040/1165 kg POSTI: 4/5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione
Principali optional: autoradio € 470, cerchi lega € 560, vernice met. € 410/550, fendinebbia € 220, sensori
parch. € 320, fari xeno € 670, tetto apr. € 920, controllo aut. velocità € 220, vetri el. post. € 170
875 L2 B 99 63 (85) 5500 145/2000 A M/5 176 11,9 5,0 / 3,8 / 4,2
0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S Silver 14.600 ar ce vm fe sp ta 89649 ◆
0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S Elefantino 14.600 ar vm fe sp ta 98989 ◆
0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S Gold 15.900 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 89652 ◆
0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S S Momodesign 15.900 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 100636 ◆
0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S Platinum 17.200 ar ce vm ip fe sp fx ta cv vp 89655 ◆
0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S Elle 17.950 ar ce vm ip fe sp fx ta cv vp 106251 ◆
1242 L4 B 120 51 (69) 5500 102/3000 A M/5 163 14,5 6,4 / 4,3 / 5,1
■ 1.2 69 CV 5p. Silver 13.100 ar ce vm fe sp ta 96552 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. Elefantino 13.100 ar vm fe sp ta 98978 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. Gold 14.400 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 96553 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. S Momodesign 14.400 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 100635 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. Platinum 15.700 ar ce vm ip fe sp fx ta cv rr vp 96554 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. Elle 16.450 ar ce vm ip fe sp fx ta cv rr vp 106250 ◆
1242 L4 BG 110 51 (69) 5500 99/3000 A M/5 163 14,5 8,7 / 5,7 / 6,8
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Silver 14.600 ar ce vm fe sp ta 92285 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Elefantino 14.600 ar vm fe sp ta 98979 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Gold 15.900 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 92286 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic S Momodesign 15.900 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 100639 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Platinum 17.200 ar ce vm ip fe sp fx ta cv rr vp 92287 ◆
■ 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Elle 17.950 ar ce vm ip fe sp fx ta cv rr vp 106254 ◆
875 L2 BM 86 63 (85) 5500 145/1900 A M/5 169 13,1 4,0 / 2,6 / 3,1
■ 0.9 T.Air 80 CV 5p. Metano Ecochic Sil. 16.400 ar ce vm fe sp 98023 ◆
■ 0.9 T.Air 80 CV 5p. Metano Ecochic Ele. 16.400 ar vm fe sp 98980 ◆
■ 0.9 T.Air 80 CV 5p. Metano Ecochic Gold 17.400 ar ce vm fe sp cv vp 98025 ◆
■ 0.9 T.Air 80 CV 5p. Metano Ecochic Elle 19.450 ar ce vm ip fe sp cv vp 106255 ◆
1248 L4 D 99 70 (95) 4000 200/1500 A M/5 183 11,4 4,7 / 3,2 / 3,8
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Silver 15.400 ar ce vm fe sp ta 89650
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Elefantino 15.400 ar vm fe sp ta 98990
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Gold 16.700 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 89653
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S S Momodesign 16.700 ar ce vm fe sp fx ta cv vp 100638
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Platinum 18.000 ar ce vm ip fe sp fx ta cv vp 89656
1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Elle 18.750 ar ce vm ip fe sp fx ta cv vp 106253
Altre versioni: 0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S DFN Gold € 16.400 (90998); 0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S DFN S Momodesign €
16.400 (100637); 0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S DFN Platinum € 17.700 (90999).
Delta
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lancia/delta
Provata:
Delta 1.6 MJT Platino 7/2008 - Delta 1.9 MJT
Twinturbo Oro 4/2009
6498 V12 B 398 515 (700) 8250 690/5500 I S/7 350 2,9 27,3 / 11,3 / 17,2
6.5 V12 LP700-4 328.700 vm sp se 91252
Aventador roadster
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lamborghini/aventadorroadster
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 203, alt. 114 cm. BAGAGLIAIO: dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 90 l MASSA:
1700 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., fari xeno, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., antifurto,
bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el., vernice spec. Principali optional: sensori parch.
€ 4270, sedili reg. el. € 3660
6498 V12 B 370 515 (700) 8250 690/5500 I S/7 350 3,0 24,7 / 10,7 / 16,0
6.5 V12 LP700-4 Roadster 365.000 sp se 97645
DIMENSIONI: lung. 452, largh. 180, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 380, max 1150 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 58 l MASSA: 1395/1485 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega
€ 670, vernice met. € 620, interni pregiati € 870, nav. sat. € 1120/1400, sensori parch. € 340, fari xeno € 970,
tetto apr. € 1220, controllo aut. velocità € 220, retrov. ripiegabili el. € 110, antifurto € 400, bluetooth € 370
1368 L4 BG 129 88 (120) 5000 206/1750 A M/6 195 9,8 10,5 / 6,5 / 8,0
1.4 T-Jet 120 CV Iron Ecochic GPL 22.950 ce vm na sp ta cv rr af bl 101610
1.4 T-Jet 120 CV Silver Ecochic GPL 24.350 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 89309
1.4 T-Jet 120 CV Gold Ecochic GPL 25.750 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 89312
1598 L4 D 115 77 (105) 4000 290/1500 A M/6 187 11,3 5,6 / 3,7 / 4,6
1.6 MJT 105 CV Iron 22.950 ce vm na sp fx ta cv rr af bl 101611
1.6 MJT 105 CV Silver 24.350 ce vm ip na sp fx ta cv rr af bl 89310
1.6 MJT 105 CV Business 25.450 ce vm ip na sp fx ta cv rr af bl 101612
1.6 MJT 105 CV Gold 25.750 ce vm ip na sp fx ta cv rr af bl 89315
1598 L4 D 117 88 (120) 3500 300/1500 A M/6 194 10,7 6,1 / 4,2 / 4,7
1.6 MJT Silver 25.350 ce vm ip na sp fx ta cv rr af bl 89311
1.6 MJT Business 26.450 ce vm ip na sp fx ta cv rr af bl 94973
1.6 MJT Gold 26.750 ce vm ip na sp fx ta cv rr af bl 89316
1598 L4 D 117 88 (120) 4000 290/1500 A M/6 187 11,3 5,6 / 3,7 / 4,6
1.6 MJT Iron 23.950 ce vm na sp fx ta cv rr af bl 102804
◆
◆
◆
254 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Thema
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lancia/thema
Provata:
Thema 3.0 V6 Mjet II 239 CV Executive 12/2011
DIMENSIONI: lung. 507, largh. 190, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 462 dm 3 PASSO: 305 cm SERBATOIO: 72 l MASSA:
2117 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., retrov. ripiegabili el.,
vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est., vernice spec., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 1008
2987 V6 D 191 176 (239) 4000 550/1800 P A/5 230 7,8 9,6 / 5,9 / 7,2
3.0 V6 Mjet II 239 CV Executive 49.900 vm 93043
Voyager
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lancia/voyager
Provata:
Voyager 2.8 Turbodiesel Gold 163 CV 1/2012
DIMENSIONI: lung. 522, largh. 200, alt. 175 cm. BAGAGLIAIO: min 934, max 4100 dm 3 PASSO: 308 cm SERBA-
TOIO: 76 l MASSA: 2330 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 1050, nav.
sat. € 2050/2150, sensori parch. € 2150, fari xeno € 1550, lavafari € 1550
2777 L4 D 207 130 (177) 3800 360/1400 A A/6 193 11,5 10,5 / 6,3 / 7,9
2.8 Turbodiesel Silver 177 CV 38.000 vm na sp 99322
2.8 Turbodiesel S 177 CV 41.800 vm na fe sp fx se af bl la sa 103412
2.8 Turbodiesel Platinum 177 CV 45.600 vm na fe sp fx se af bl la sa 99321
Flavia
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lancia/flavia
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
R.R. Evoque 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/rr-evoque-3p
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 197, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 1350 dm 3 PASSO: 266 cm SERBA-
TOIO: 60/70 l MASSA: 1640/1670 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, interni pregiati, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post.,
vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2400,
vernice met. € 820, nav. sat. € 2200/4060, fendinebbia € 210, fari xeno € 1130, retrov. ripiegabili el. € 280,
bluetooth € 310, lavafari € 1130, sospensioni autoreg. € 1130
1999 L4 B 181 177 (241) 5500 340/1750 I A/9 217 7,6 10,3 / 6,4 / 7,8
2.0 Si4 Coupé Autobiography 63.800 ca vm na fe fx rr bl la sa 103648
2179 L4 D 149 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 185 10,8 7,2 / 4,8 / 5,7
2.2 TD4 Coupé Pure 37.600 ca vm na fe fx rr bl la fa 89627
2.2 TD4 Coupé Pure Tech Pack 41.000 ca vm na fe fx rr bl la fa 97771
2.2 TD4 Coupé Dynamic 46.300 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89628
2.2 TD4 Coupé Prestige 47.100 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89629
2179 L4 D 149 140 (190) 3500 420/1750 I M/6 200 10,0 7,2 / 4,8 / 5,7
2.2 SD4 Coupé Pure 40.600 ca vm na fe fx rr bl la fa 89630
2.2 SD4 Coupé Pure Tech Pack 44.000 ca vm na fe fx rr bl la fa 97772
2.2 SD4 Coupé Dynamic 49.300 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89631
2.2 SD4 Coupé Prestige 50.100 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89632
2179 L4 D 163 140 (190) 3500 420/1750 I A/9 200 10,0 7,8 / 5,3 / 6,2
2.2 SD4 Coupé Autobiography 63.100 ca vm na fe fx rr bl la fa 103649
Altre versioni: 2.0 Si4 Coupé Pure € 43.700 (89624); 2.0 Si4 Coupé Pure Tech Pack € 47.100 (97770); 2.0 Si4
Coupé Dynamic € 52.400 (89625); 2.0 Si4 Coupé Prestige € 53.200 (89626).
R.R. Evoque 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/rr-evoque-5p
LAND ROVER
DIMENSIONI: lung. 495, largh. 184, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 376 dm 3 PASSO: 277 cm SERBATOIO: 63 l MASSA:
1856 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el.
ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, hard top el. Principali optional: vernice met. € 1008
2360 L4 B 221 125 (170) 6000 225/4400 A A/6 195 10,8 13,6 / 7,0 / 9,4
2.4 38.212 vm 95421
LAND ROVER
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km. Corrosione passante: 6 anni/km illimitati.
Data listino 16.09.2014
Freelander
Assistenza Clienti 800-904400
www.landrover.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/freelander
Provata:
Freelander 2.2 TD4 S.W. SE 2/2007 - Freelander 2.2
TD4 S.W. HSE 8/2009
DIMENSIONI: lung. 436, largh. 197, alt. 164 cm. BAGAGLIAIO: min 575, max 1445 dm 3 PASSO: 266 cm SERBA-
TOIO: 60/70 l MASSA: 1640/1670 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, interni pregiati, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post.,
vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2400,
vernice met. € 820, nav. sat. € 2200/4060, fendinebbia € 210, fari xeno € 1130, retrov. ripiegabili el. € 280,
bluetooth € 310, lavafari € 1130, sospensioni autoreg. € 1130
1999 L4 B 181 177 (241) 5500 340/1750 I A/9 217 7,6 10,3 / 6,4 / 7,8
2.0 Si4 5p. Autobiography 62.800 ca vm na fe fx rr bl la sa 103650
2179 L4 D 149 110 (150) 4000 400/1750 I M/6 185 10,8 7,2 / 4,8 / 5,7
2.2 TD4 5p. Pure 36.600 ca vm na fe fx rr bl la fa 89636
2.2 TD4 5p. Pure Tech Pack 40.000 ca vm na fe fx rr bl la fa 97774
2.2 TD4 5p. Dynamic 45.300 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89637
2.2 TD4 5p. Prestige 46.100 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89638
2179 L4 D 149 140 (190) 3500 420/1750 I M/6 200 10,0 7,2 / 4,8 / 5,7
2.2 SD4 5p. Pure 39.600 ca vm na fe fx rr bl la fa 89639
2.2 SD4 5p. Pure Tech Pack 43.000 ca vm na fe fx rr bl la fa 97775
2.2 SD4 5p. Dynamic 48.300 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89640
2.2 SD4 5p. Prestige 49.100 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 89641
2179 L4 D 167 140 (190) 3500 420/1750 I A/9 200 10,0 7,9 / 5,4 / 6,3
2.2 SD4 5p. Autobiography 62.100 ca vm na fe fx rr bl la sa fa 103651
Altre versioni: 2.0 Si4 5p. Pure € 42.700 (89633); 2.0 Si4 5p. Pure Tech Pack € 46.100 (97773); 2.0 Si4 5p.
Dynamic € 51.400 (89634); 2.0 Si4 5p. Prestige € 52.200 (89635).
Discovery 4
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/discovery-4
Provata:
Discovery 4 3.0 TDV6 HSE 1/2010
DIMENSIONI: lung. 450, largh. 191, alt. 174 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 1670 dm 3 PASSO: 266 cm SERBA-
TOIO: 68/70 l MASSA: 1785/1880 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2339, vernice met. € 743, interni
pregiati € 1759, nav. sat. € 2621, fendinebbia € 488, fari xeno € 783, sedili reg. el. € 1759, tetto apr. € 1444,
controllo aut. velocità € 438, retrov. ripiegabili el. € 285, bluetooth € 560
1999 L4 B 224 177 (241) 5500 340/3200 I S/6 200 8,8 13,5 / 7,5 / 9,6
2.0 Si4 S.W. S 34.130 ca vm ip fe se ta cv rr bl 97119
2179 L4 D 158 110 (150) 4000 420/2000 A M/6 181 11,7 7,1 / 5,4 / 6,0
2.2 eD4 2WD S.W. S 28.630 vm ip fe se ta cv rr bl 97122
2.2 eD4 2WD S.W. XS 31.960 vm ip na fe fx se ta cv rr bl 103274
2179 L4 D 165 110 (150) 4000 420/2000 I M/6 181 11,7 7,4 / 5,6 / 6,2
2.2 TD4 S.W. S 30.550 ca vm ip fe se ta cv rr bl 71699
2.2 TD4 S.W. XS 33.880 ca vm ip na fe fx se ta cv rr bl 80243
2.2 TD4 S.W. HSE Luxury 42.350 ca vm ip na fe fx se ta cv rr bl 103276
2179 L4 D 185 140 (190) 4000 420/1750 I S/6 190 9,5 8,7 / 5,8 / 7,0
2.2 SD4 S.W. XS 36.200 ca vm ip na fe fx se ta cv rr bl 103277
2.2 SD4 S.W. HSE Luxury 44.670 ca vm ip na fe fx se ta cv rr bl 103278
DIMENSIONI: lung. 483, largh. 192, alt. 189 cm. BAGAGLIAIO: min 400, max 1900 dm 3 PASSO: 289 cm SERBA-
TOIO: 82 l MASSA: 2583/2645 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 926, interni pregiati € 2247, nav. sat. € 2481, fendinebbia
€ 1292, sensori parch. € 407, fari xeno € 898, sedili reg. el. € 1231/1607, tetto apr. € 1607, controllo aut.
velocità € 407, retrov. ripiegabili el. € 295, bluetooth € 570
2993 V6 D 224 155 (211) 4000 520/2000 I S/8 180 10,7 9,7 / 7,8 / 8,5
3.0 TDV6 Base 45.270 vm ip na sp cv rr bl 97673
3.0 TDV6 S 47.990 vm ip na fe sp ta cv rr bl 97674
2993 V6 D 224 155 (211) 4000 520/2000 I S/8+8 180 10,7 9,7 / 7,8 / 8,5
3.0 TDV6 SE 53.540 vm ip na fe sp fx se ta cv rr bl 97675
3.0 TDV6 HSE 59.790 vm ip na fe sp fx se ta cv rr bl 97676
2993 V6 D 230 183 (249) 4000 600/2000 I S/8+8 180 9,3 9,8 / 8,1 / 8,8
3.0 SDV6 SE 55.160 vm ip na fe sp fx se ta cv rr bl 97677
3.0 SDV6 HSE 61.500 vm ip na fe sp fx se ta cv rr bl 97678
Novembre 2014
255

LAND ROVER
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Discovery Sport
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/discovery-sport
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 207, alt. 172 cm. BAGAGLIAIO: min 600, max 1698 dm 3 PASSO: 274 cm
SERBATOIO: 65/70 l MASSA: 1744/1765 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: cambio aut. € 2420, vernice met. € 820, interni
pregiati € 920/1330, nav. sat. € 820, fendinebbia € 210, sensori parch. € 410, fari xeno € 1180, sedili reg. el.
€ 550, controllo aut. velocità € 280, retrov. ripiegabili el. € 280, lavafari € 1180
1999 L4 B 191 177 (240) 5800 340/1750 I A/9 199 8,2 10,6 / 6,5 / 8,0
2.0 Si4 S 40.200 ca vm ip na fe sp fx cv rr la 105663
2179 L4 D 149 110 (150) 3500 380/1750 I M/6 180 11,7 6,9 / 5,0 / 5,7
2.2 TD4 S 35.600 ca vm ip na fe sp fx cv rr la 105667
2.2 TD4 SE 40.100 ca vm ip na fe sp fx se cv rr la 105668
2.2 TD4 HSE 45.600 ca vm ip na fe sp fx se cv rr la 105669
2.2 TD4 HSE Luxury 51.500 ca vm ip na fe sp fx se cv rr la 105670
2179 L4 D 159 140 (190) 3500 420/1750 I M/6 188 10,4 7,2 / 5,4 / 6,1
2.2 SD4 S 37.800 ca vm ip na fe sp fx cv rr la 105671
2.2 SD4 SE 42.300 ca vm ip na fe sp fx se cv rr la 105672
2.2 SD4 HSE 47.800 ca vm ip na fe sp fx se cv rr la 105673
2.2 SD4 HSE Luxury 53.700 ca vm ip na fe sp fx se cv rr la 105674
Altre versioni: 2.0 Si4 SE € 44.700 (105664); 2.0 Si4 HSE € 50.200 (105665); 2.0 Si4 HSE Luxury € 56.100
(105666).
Range R. Sport
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/range-roversport
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
4367 V8 D 229 250 (340) 3500 700/1700 I S/8+8 218 6,9 11,5 / 7,6 / 9,0
4.4 SDV8 Vogue 113.400 ar cl vm ip fe fx se ta rr la 97601
4.4 SDV8 Autobiography 127.300 ar cl vm fe fx se ta rr la 97602
4.4 SDV8 Autobiography Black 164.000 ar cl vm fe fx se ta rr la 105352
4999 V8 B 322 375 (510) 6000 625/2500 I S/8+8 250 5,8 20,6 / 9,9 / 13,8
5.0 Supercharged Vogue LWB 125.600 ar cl vm ip sp fx ta la 101946
5.0 Supercharged Autobiography LWB 139.200 ar cl vm sp fx ta la 101947
5.0 Supercharged Autobiography Black LWB 183.200 ar cl vm sp fx ta la 105355
2993 V6 ID 196 250 (340) 0 700/0 I S/8+8 210 7,9 8,5 / 7,0 / 7,5
3.0 SDV6 HEV Autobiography LWB 138.500 ar cl vm sp fx ta la 106033
3.0 SDV6 HEV Autobiography Black LWB 182.500 ar cl vm sp fx ta la 106034
2993 V6 D 196 183 (249) 4000 600/2000 I S/8+8 210 8,3 8,5 / 7,0 / 7,5
3.0 TDV6 Vogue LWB 110.500 ar cl vm ip sp fx ta la 101948
3.0 TDV6 Autobiography LWB 124.200 ar cl vm sp fx ta la 101949
3.0 TDV6 Autobiography Black LWB 168.100 ar cl vm sp fx ta la 105353
4367 V8 D 229 250 (340) 3500 700/1700 I S/8+8 218 7,2 11,5 / 7,6 / 9,0
4.4 SDV8 Vogue LWB 119.200 ar cl vm ip sp fx ta la 101950
4.4 SDV8 Autobiography LWB 132.900 ar cl vm sp fx ta la 101951
4.4 SDV8 Autobiography Black LWB 176.900 ar cl vm sp fx ta la 105354
LEXUS
Assistenza Clienti 800-053987
www.lexus.it
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 02.07.2014
CT
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lexus/ct
Provata:
CT Hybrid Luxury 4/2011
Provata:
Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE 11/2013
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 207, alt. 178 cm. BAGAGLIAIO: min , max 1761 dm 3 PASSO: 292 cm SERBATOIO:
77/105 l MASSA: 2190/3000 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri
el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 1130, fari xeno € 1140, sedili reg. el. € 1372, tetto apr. € 2260, retrov. ripiegabili el.
€ 313, lavafari € 1140, sedile post. sdopp. € 121
4999 V8 B 298 375 (510) 6000 625/2500 I S/8+8 250 5,3 18,3 / 9,7 / 12,8
5.0 V8 Supercharged HSE Dynamic 91.700 vm fx se ta rr la sd 99537
4999 V8 B 348 375 (510) 6000 625/2500 I S/8+8 250 5,3 21,8 / 10,7 / 14,9
5.0 V8 Supercharged Autobiography Dyn. 102.900 vm fx se ta rr la sd 99538
2993 V6 D 194 183 (249) 4000 600/2000 I S/8+8 210 7,6 8,3 / 6,7 / 7,3
3.0 TDV6 SE 67.600 vm fx se ta rr la sd fa 99526
3.0 TDV6 HSE 74.300 vm fx se ta rr la sd fa 99528
3.0 TDV6 HSE Dynamic 76.400 vm fx se ta rr la sd fa 99531
2993 V6 D 199 215 (292) 4000 600/2000 I S/8+8 210 7,2 8,7 / 6,8 / 7,5
3.0 SDV6 SE 73.400 vm fx se ta rr la sd fa 99532
3.0 SDV6 HSE 79.200 vm fx se ta rr la sd fa 99533
3.0 SDV6 HSE Dynamic 81.800 vm fx se ta rr la sd fa 99534
3.0 SDV6 Autobiography 91.000 vm fx se ta rr la sd fa 99535
3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 93.100 vm fx se ta rr la sd fa 99536
4367 V8 D 229 250 (340) 4000 740/1750 I S/8+8 210 7,2 11,5 / 7,6 / 8,8
4.4 SDV8 HSE 85.700 vm fx se ta rr la sd fa 105168
4.4 SDV8 HSE Dynamic 88.000 vm fx se ta rr la sd fa 105169
4.4 SDV8 Autobiography 97.400 vm fx se ta rr la sd fa 105170
4.4 SDV8 Autobiography Dynamic 99.300 vm fx se ta rr la sd fa 105171
Range Rover
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/land-rover/range-rover
Provata:
Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography 1/2013
DIMENSIONI: lung. 435, largh. 177, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 275, max 985 dm 3 PASSO: 260 cm SERBA-
TOIO: 45 l MASSA: 1445 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 850, interni pregiati € 2500, nav. sat. € 2100,
fendinebbia € 2000, sedili reg. el. € 2500/3600, tetto apr. € 1000, controllo aut. velocità € 2000, antifurto €
400, lavafari € 1200
1798 L4 IB 82 100 (136) 142/2800 A A 180 10,3 3,6 / 3,5 / 3,6
Hybrid 27.250 vm fe cv af 88424
1798 L4 IB 94 100 (136) 142/2800 A A 180 10,3 4,1 / 4,0 / 4,1
Hybrid Executive 30.250 vm fe ta cv af 88425
Hybrid F Sport 32.750 vm ip na fe se ta cv af la 96898
Hybrid Luxury 36.250 vm ip na fe sp se ta cv af la 88427
IS
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lexus/is
DIMENSIONI: lung. 467, largh. 181, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: 450 dm 3 PASSO: 280 cm SERBATOIO: 66 l MASSA:
1695/1795 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile
guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 950, nav. sat. € 950, sensori parch. €
1500, sedili reg. el. € 3750, tetto apr. € 1150, controllo aut. velocità € 1650, retrov. ripiegabili el. € 3350
2494 L4 IB 99 164 (223) 221/4200 P A 200 8,3 4,4 / 4,5 / 4,3
Hybrid 38.200 vm na fx cv 99719
2494 L4 IB 103 164 (223) 221/4200 P A 200 8,3 4,6 / 4,6 / 4,4
Hybrid Executive 41.600 vm na sp fx se ta cv sd 99720
2494 L4 IB 109 164 (223) 221/4200 P A 200 8,3 4,9 / 4,9 / 4,7
Hybrid FSport 44.950 vm na fx se ta cv rr sd sa 99721
Hybrid Luxury 50.700 vm na se ta cv rr sd 99722
GS
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lexus/gs
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 500/520, largh. 198, alt. 184 cm. BAGAGLIAIO: min 909, max 2030 dm 3 PASSO: 292/312
cm SERBATOIO: 85/105 l MASSA: 2405/2600 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
Esp, cerchi lega, cambio aut., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: autoradio € 1440, clima € 1330, vernice met. € 1130, interni pregiati € 410/550,
fendinebbia € 210, fari xeno € 80/460, tetto apr. € 310/2260, retrov. ripiegabili el. € 310, lavafari € 460/540
4999 V8 B 299 375 (510) 6000 625/2500 I S/8+8 225 5,4 20,0 / 9,0 / 12,8
5.0 Supercharged Vogue 119.800 ar cl vm ip fe fx se ta rr la 97604
5.0 Supercharged Autobiography 133.700 ar cl vm fe fx se ta rr la 97605
2993 V6 ID 196 250 (340) 0 700/0 I S/8+8 210 7,9 8,5 / 7,0 / 7,5
3.0 SDV6 HEV Autobiography 133.000 ar cl vm fe fx se ta rr la 106031
3.0 SDV6 HEV Autobiography Black 169.700 ar cl vm fe fx se ta rr la 106032
2993 V6 D 196 183 (249) 4000 600/2000 I S/8+8 210 7,9 8,5 / 7,0 / 7,5
3.0 TDV6 HSE 94.500 ar cl vm ip fe fx se ta rr la 97598
3.0 TDV6 Vogue 104.800 ar cl vm ip fe fx se ta rr la 97599
3.0 TDV6 Autobiography 118.600 ar cl vm fe fx se ta rr la 97600
3.0 TDV6 Autobiography Black 155.300 ar cl vm fe fx se ta rr la 105351
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 184, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 468/482 dm 3 PASSO: 285 cm SERBATOIO: 66 l
MASSA: 1805/1900 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., nav. sat., fendinebbia, fari xeno, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto,
bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 1150, sensori parch. € 3050,
tetto apr. € 1350
2494 L4 IB 109 164 (223) 221/4200 P A 190 9,2 4,8 / 4,5 / 4,7
Hybrid 49.500 vm sp la 100889
2494 L4 IB 113 164 (223) 221/4200 P A 190 9,2 5,0 / 4,8 / 4,9
Hybrid Executive 57.500 vm ip sp se ta rr la 100890
Hybrid Luxury 66.500 vm ip sp se ta rr la 100892
256 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
2494 L4 IB 115 164 (223) 221/4200 P A 190 9,2 5,7 / 4,9 / 5,0
Hybrid F-Sport 61.000 vm ip sp se ta rr sa 100891
3456 V6 IB 137 254 (345) 352/4500 P A 250 5,9 6,5 / 5,4 / 5,9
345 CV Hybrid 60.100 vm sp la 97793
3456 V6 IB 141 254 (345) 352/4500 P A 250 5,9 6,7 / 5,5 / 6,1
345 CV Hybrid Executive 69.100 vm ip sp se ta rr la sa 97794
345 CV Hybrid Luxury 77.100 vm ip sp se ta rr la sa 97796
3456 V6 IB 145 254 (345) 352/4500 P A 250 5,9 6,9 / 5,7 / 6,2
345 CV Hybrid F-Sport 72.600 vm ip sp se ta rr sa 97795
LS
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lexus/ls
DIMENSIONI: lung. 509/521, largh. 188, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 370 dm 3 PASSO: 297/309 cm SERBATOIO: 84
l MASSA: 2340/2450 kg POSTI: 4/5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el., tetto
apr., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
4969 V8 IB 199 327 (445) 520/4000 I A 250 6,1 10,5 / 7,5 / 8,6
Hybrid 116.150 97765 ◆
Hybrid F Sport 126.150 97766 ◆
Hybrid Executive 142.500 97767 ◆
Hybrid Luxury 151.500 97768 ◆
NX
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lexus/nx
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
MAHINDRA
Garanzie: - Vettura: 5 anni/100.000 km. Assistenza stradale: 3 anni.
Data listino 01.06.2014
XUV500
www.mahindra.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mahindra/xuv500
DIMENSIONI: lung. 459, largh. 189, alt. 179 cm. BAGAGLIAIO: dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 70 l MASSA:
1860/1935 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., appoggiatesta post., chiusura centr., filtro a.p. Principali optional:
vernice met. € 450
2179 L4 D 172 103 (140) 3750 330/1600 A M/6 180 12,5 8,2 / 5,5 / 6,5
2.2 16V FWD W6 18.939 vm 103056
2.2 16V FWD W8 22.782 vm ip na bl re al 97016
2179 L4 D 184 103 (140) 3750 330/1600 I M/6 180 12,5 8,6 / 6,0 / 7,0
2.2 16V AWD W6 21.928 vm 103057
2.2 16V AWD W8 24.893 vm ip na bl re al 97017
MARTIN MOTORS
MASERATI
Garanzie: - 3 anni/km illimitati con Maserati assistance (soccorso stradale).
Data listino 01.06.2014
Ghibli
www.newbubble.it
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/martin-motors
Assistenza Clienti 800-008008
www.maserati.com
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/maserati/ghibli
Provata:
Ghibli 3.0 Diesel 275 CV 5/2014
MAHINDRA / MASERATI
DIMENSIONI: lung. 463, largh. 187, alt. 165 cm. BAGAGLIAIO: min 555, max 1650 dm 3 PASSO: 266 cm SERBA-
TOIO: 56 l MASSA: 2330/2395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 950, interni pregiati €
1300, nav. sat. € 950, tetto apr. € 1100, controllo aut. velocità € 550, sospensioni autoreg. € 1150
2494 L4 IB 117 145 (197) 206/4400 A A 180 9,2 5,1 / 5,1 / 5,1
Hybrid 39.800 vm na 104773 ◆
2494 L4 IB 123 145 (197) 206/4400 A A 180 9,2 5,4 / 5,3 / 5,3
Hybrid Executive 42.500 vm ip na ta cv 104774 ◆
2494 L4 IB 123 145 (197) 206/4400 I A 180 9,2 5,4 / 5,2 / 5,3
Hybrid 4WD Executive 44.500 vm ip na ta cv 104775 ◆
Hybrid 4WD F-Sport 52.800 vm ip na sp se cv la sa 104776 ◆
Hybrid 4WD Luxury 54.800 vm ip na sp se cv la 104777 ◆
RX
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/lexus/rx
Provata:
RX Hybrid Luxury 8/2009
DIMENSIONI: lung. 477, largh. 189, alt. 168/169 cm. BAGAGLIAIO: min 496, max 1570 dm 3 PASSO: 274 cm
SERBATOIO: 65 l MASSA: 2280 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1150, tetto apr. € 1350
3456 V6 IB 145 220 (299) 317/4800 I A 200 7,8 6,5 / 6,0 / 6,3
Hybrid 59.750 vm 81288
Hybrid Executive 68.750 vm na fx ta la 96562
Hybrid Limited Edition 68.750 vm na ta la 100926
Hybrid F Sport 72.250 vm na ta la 96563
Hybrid Luxury 77.750 vm na ta la sa 81290
LOTUS
www.lotuscars.co.uk
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/lotus
DIMENSIONI: lung. 497, largh. 195, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 500 dm 3 PASSO: 300 cm SERBATOIO: 70/80 l
MASSA: 1885/1945 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 1208, nav. sat. € 2205, sensori parch. € 2205, tetto apr. € 1525,
antifurto € 533, sospensioni autoreg. € 943/2563, retrov. el. € 1538/3178, vernice spec. € 2257
2979 V6 B 223 243 (330) 5000 500/1750 P A/8 263 5,6 14,0 / 7,1 / 9,6
3.0 70.111 vm na sp ta af sa re vs 100407
2979 V6 B 242 301 (410) 5500 550/1750 P A/8 285 5,0 15,7 / 7,3 / 10,4
3.0 S 83.043 vm na sp ta af sa re vs 100408
2979 V6 B 246 301 (410) 5500 550/1750 I A/8 284 4,8 15,8 / 7,6 / 10,5
3.0 S Q4 86.093 vm na sp ta af sa re vs 100409
2987 V6 D 158 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 240 6,7 7,6 / 5,0 / 5,9
3.0 Diesel 68.159 vm na sp ta af sa re vs fa 100522
2987 V6 D 158 202 (275) 4000 600/2000 P A/8 250 6,3 7,6 / 5,0 / 5,9
3.0 Diesel 275 CV 68.159 vm na sp ta af sa re vs fa 100410
Quattroporte
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/maserati/quattroporte
Provata:
Quattroporte GTS 9/2013
DIMENSIONI: lung. 526, largh. 195, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 530 dm 3 PASSO: 317 cm SERBATOIO: 70/80 l
MASSA: 1995/2055 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sospensioni
autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1098/1208, tetto apr. € 2013, vernice spec. € 3294
2979 V6 B 242 302 (410) 5500 550/1750 P A/8 285 5,1 15,7 / 7,4 / 10,4
S 107.279 vm ta vs 104358
2979 V6 B 246 302 (410) 5500 550/1750 I A/8 283 4,9 15,8 / 7,6 / 10,5
S Q4 111.549 vm ta vs 98854
3799 V8 B 274 390 (530) 6500 710/2250 P A/8 307 4,7 17,4 / 8,5 / 11,8
GTS 151.199 vm ta vs 98853
2987 V6 D 163 184 (250) 4000 600/2000 P A/8 240 6,8 7,8 / 5,2 / 6,2
Diesel 98.373 vm ta vs 102595
Novembre 2014
257

MASERATI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
GranTurismo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/maserati/granturismo
Provata:
GranTurismo 4.2 V8 10/2007 - GranTurismo 4.7
V8 S 11/2008
DIMENSIONI: lung. 488/493, largh. 190/192, alt. 134/135 cm. BAGAGLIAIO: 260 dm 3 PASSO: 294 cm SERBA-
TOIO: 86/90 l MASSA: 1800/1955 kg POSTI: 2/4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., airbag lat., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: vernice met. € 1208, interni pregiati € 854
4244 V8 B 330 298 (405) 7100 460/4750 P A/6 285 5,2 21,5 / 10,0 / 14,3
4.2 V8 116.246 vm ip na fe sp fx se cv rr af la 74823
4691 V8 B 337 338 (460) 7000 520/4750 P S/6 303 4,5 22,7 / 9,7 / 14,4
4.7 V8 MC Stradale 157.299 vm ip na fe 88249
4691 V8 B 360 338 (460) 7000 520/4750 P S/6 301 4,7 23,8 / 10,7 / 15,5
4.7 V8 Sport 133.509 vm ip sp 98533
4691 V8 B 331 338 (460) 7000 520/4750 P A/6 298 4,8 21,9 / 9,8 / 14,3
4.7 V8 Sport Aut. 127.868 vm ip sp se rr 98534
GranCabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/maserati/grancabrio
Provata:
GranCabrio 4.7 V8 6/2010
DIMENSIONI: lung. 488/493, largh. 192, alt. 135 cm. BAGAGLIAIO: 173 dm 3 PASSO: 294 cm SERBATOIO: 75 l
MASSA: 2055 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
cambio aut., interni pregiati, nav. sat., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: vernice
met. € 1208, sospensioni autoreg. € 2562, vernice spec. € 2440
4691 V8 B 358 323 (439) 7000 490/4750 P A/6 283 5,4 23,9 / 10,4 / 15,4
4.7 V8 137.250 vm fe sp fx se cv rr af la vs 83967
4691 V8 B 337 331 (450) 7000 510/4750 P A/6 285 5,2 22,5 / 9,8 / 14,5
4.7 V8 Sport 144.570 vm fe sp fx se cv rr af la vs 91030
4691 V8 B 337 338 (460) 7000 520/4750 P A/6 285 4,9 22,5 / 9,8 / 14,5
4.7 V8 MC 156.079 vm sa vs 98887
MAZDA
Assistenza Clienti 800-062932
www.mazda.it
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km (5 anni/km illimitati per MX-5). Verniciatura: 3 anni. Corrosione passante: 12
anni.
Data listino 01.10.2014
Mazda2
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/mazda2
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1998 L4 B 135 121 (165) 6000 210/3250 A M/6 210 8,2 7,5 / 4,8 / 5,8
2.0 Skyactiv-G Exceed 23.700 ce vm ip na fe sp fx se cv rr 100862
2191 L4 D 107 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 8,1 4,9 / 3,6 / 4,1
2.2 Skyactiv-D Evolve 24.400 ce vm na fe sp fx cv rr 100863 ◆
2.2 Skyactiv-D Exceed 26.300 ce ca vm ip na fe sp fx se cv rr 100864 ◆
Mazda6 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/mazda6-berlina
Provata:
Mazda6 2.2L Skyactiv-D 175 A/T 4p.Exceed 4/2013
DIMENSIONI: lung. 487, largh. 184, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: 489 dm 3 PASSO: 283 cm SERBATOIO: 62 l MASSA:
1480/1495 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional:
cambio aut. € 2000, vernice met. € 700, interni pregiati € 1350, nav. sat. € 1250, fendinebbia € 1250, fari
xeno € 1250, sedili reg. el. € 1350, controllo aut. velocità € 1250
2191 L4 D 108 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 211 9,0 5,1 / 3,6 / 4,2
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Essence 28.300 vm na fe cv 97804
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Evolve 30.900 ca vm na fe sp fx cv rr 97806
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4p. Exceed 33.000 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 97808
2191 L4 D 127 129 (175) 4500 420/2000 A A/6 216 8,4 6,0 / 4,2 / 4,8
2.2L Skyactiv-D 175 CV aut. 4p. Exceed 35.950 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 97810
Mazda6 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/mazda6-station
Provata:
Mazda6 2.2L Skyact.-D 175 A/T Wag.Exceed 2/2014
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 184, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 522, max 1664 dm 3 PASSO: 275 cm SERBA-
TOIO: 62 l MASSA: 1495/1505 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali
optional: cambio aut. € 2000, vernice met. € 700, interni pregiati € 1350, nav. sat. € 1250, fendinebbia €
1250, fari xeno € 1250, sedili reg. el. € 1350, controllo aut. velocità € 1250
2191 L4 D 116 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 210 9,2 5,5 / 3,8 / 4,4
2.2L Skyactiv-D 150 CV Wagon Essence 28.300 vm na fe cv 97805 ◆
2.2L Skyactiv-D 150 CV Wagon Evolve 30.900 ca vm na fe sp fx cv rr 97807 ◆
2.2L Skyactiv-D 150 CV Wagon Exceed 33.000 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 97809 ◆
2191 L4 D 129 129 (175) 4500 420/2000 A A/6 215 8,6 6,1 / 4,2 / 4,9
2.2L Skyactiv-D 175 CV aut. Wagon Exceed 35.950 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 97811 ◆
MX-5 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/mx-5-coupe
◆
◆
◆
◆
■
■
DIMENSIONI: lung. 390, largh. 170, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 250, max 787 dm 3 PASSO: 249 cm SERBA-
TOIO: 43 l MASSA: 1055/1080 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, fendinebbia, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 500
1349 L4 B 115 55 (75) 6000 119/3500 A M/5 168 14,9 6,2 / 4,3 / 5,0
1.3 75 CV 5p. Energy 13.650 vm cv 93223
1.3 75 CV 5p. Trendy 14.600 ce vm vp 89128
1349 L4 B 115 62 (84) 6000 122/3500 A M/5 172 13,6 6,2 / 4,3 / 5,0
1.3 84 CV 5p. Sporty 15.450 ce vm vp 89129
1498 L4 B 132 75 (102) 6000 133/4000 A M/5 186 10,7 7,3 / 4,8 / 5,7
1.5 102 CV 5p. Sporty 16.000 ce vm cv vp 93225
Altre versioni: 1.5 102 CV 5p. aut. Sporty € 16.500 (89130).
Mazda3
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/mazda3
Provata:
Mazda3 2.2 Skyactiv-D Exceed 12/2013
DIMENSIONI: lung. 402, largh. 172, alt. 126 cm. BAGAGLIAIO: 150 dm 3 PASSO: 233 cm SERBATOIO: 50 l MASSA:
1150/1165 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, vernice met.,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., hard top el.
1798 L4 B 167 93 (126) 6500 167/4500 P M/5 198 9,9 9,8 / 5,6 / 7,1
Roadster Coupé 1.8L Cult 27.950 ce ip na fe bl 99233
Roadster Coupé 1.8L Excite 27.950 ce na 103041
1999 L4 B 181 118 (160) 6700 188/5000 P M/6 218 7,9 10,9 / 6,1 / 7,8
Roadster Coupé 2.0L Sport 30.150 ip fe fx 99234
MX-5 spider
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/mx-5-spider
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 180, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 364, max 1263 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 51 l MASSA: 1265/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 1900, vernice met. € 600, interni
pregiati € 1250, sensori parch. € 850, fari xeno € 850, sedili reg. el. € 1250
1496 L4 B 119 74 (100) 6000 150/4000 A M/6 182 10,8 6,5 / 4,3 / 5,1
1.5 Skyactiv-G Essence 17.800 vm 100860
1.5 Skyactiv-G Evolve 20.200 ce vm na fe sp fx cv rr 100861
DIMENSIONI: lung. 402, largh. 172, alt. 125/126 cm. BAGAGLIAIO: 150 dm 3 PASSO: 233 cm SERBATOIO: 50 l
MASSA: 1150/1165 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, vernice
met., controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est.
1798 L4 B 167 93 (126) 6500 167/4500 P M/5 194 9,9 9,8 / 5,6 / 7,1
Roadster 1.8L Cult 25.950 ce ip na fe bl 99232
Roadster 1.8L Excite 25.950 ce na bl 103040
1999 L4 B 181 118 (160) 6700 188/5000 P M/6 218 7,9 10,9 / 6,1 / 7,8
Roadster 2.0L Sport 28.150 ip fe fx 99235
258 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mazda/cx-5
Provata:
CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve 4/2012
DIMENSIONI: lung. 454, largh. 184, alt. 167 cm. BAGAGLIAIO: min 503, max 1620 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 56 l MASSA: 1420/1605 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2000, vernice met. € 650, nav. sat. €
1350, sensori parch. € 1350, fari xeno € 2000, tetto apr. € 2000
1998 L4 B 139 121 (165) 6000 210/4000 A M/6 200 9,2 7,5 / 5,1 / 6,0
2.0L Skyactiv-G 165 CV 2WD Essence 23.850 vm 94788
2191 L4 D 119 110 (150) 4500 380/1800 A M/6 202 9,2 5,4 / 4,1 / 4,6
2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Essence 25.850 vm 94792
2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve 28.900 ce ca vm na fe sp cv 94793
2191 L4 D 136 110 (150) 4500 380/1800 I M/6 197 9,4 6,0 / 4,7 / 5,2
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4WD Evolve 30.900 ce ca vm na fe sp cv 94794
2.2L Skyactiv-D 150 CV 4WD Exceed 34.200 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94795
2191 L4 D 136 129 (175) 4500 420/2000 I M/6 207 8,8 6,0 / 4,7 / 5,2
2.2L Skyactiv-D 175 CV 4WD Exceed 34.800 ce ca vm ip na fe sp fx se ta cv 94796
www.milan.mclaren.com
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/mclaren
Assistenza Clienti 800-774411
www.mercedes-benz.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 2 anni/km illimitati. Corrosione passante: 30 anni/km illimitati.
Data listino 18.09.2014
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-a
Provata:
A 180 BlueEFFICIENCY Sport 9/2012
DIMENSIONI: lung. 429, largh. 178, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: min 341, max 1157 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 50/56 l MASSA: 1370/1555 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cambio aut. € 2234, vernice met. € 702, interni pregiati € 1098/2471, nav. sat. € 939, fendinebbia
€ 228, sensori parch. € 835, fari xeno € 1038, sedili reg. el. € 344/586, tetto apr. € 1098, controllo aut.
velocità € 308, retrov. ripiegabili el. € 363
1595 L4 B 128 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 202 9,2 7,5 / 4,3 / 5,5
A 180 Executive 23.630 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99081
A 180 Night Edition 26.641 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106271
A 180 Dark Night Edition 29.750 ca vm ip na sp fx se ta cv rr 106272
1595 L4 B 129 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 224 8,4 7,5 / 4,4 / 5,5
A 200 Executive 27.870 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99084
A 200 Night Edition 30.681 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106279
A 200 Dark Night Edition 33.830 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106280
1991 L4 B 154 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 228 7,4 8,4 / 5,5 / 6,6
A 220 4Matic Automatic Executive 32.601 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106258
A 220 4Matic Automatic Sport 33.321 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106259
A 220 4Matic Automatic Night Edition 34.711 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106281
A 220 4Matic Automatic Premium 35.931 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106260
A 220 4Matic Aut. Dark Night Edition 38.121 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106282
1991 L4 B 143 155 (211) 5500 350/1200 A S/7 240 6,6 8,3 / 4,9 / 6,1
A 250 Automatic Executive 33.670 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99090
A 250 Automatic Night Edition 35.781 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106289
A 250 Automatic Dark Night Edition 39.190 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106290
1991 L4 B 156 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 240 6,5 8,6 / 5,6 / 6,8
A 250 4Matic Automatic Night Edition 38.181 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106287
A 250 4Matic Aut. Dark Night Edition 41.590 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106288
1991 L4 B 161 265 (360) 6000 450/2250 I S/7 250 4,6 8,8 / 5,8 / 6,9
■
■
■
■
■
CX-5
MCLAREN
MERCEDES
Classe A
A 45 AMG 4Matic 44.660 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99093
1461 L4 D 98 66 (90) 4000 220/1750 A M/6 180 13,8 4,5 / 3,3 / 3,8
A 160 CDI Executive 23.920 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100512
A 160 CDI Sport 25.340 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100513
A 160 CDI Night Edition 26.731 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106265
A 160 CDI Premium 27.850 vm ip na sp fx se ta cv rr 100514
A 160 CDI Dark Night Edition 30.040 vm ip na sp fx se ta cv rr 106266
1461 L4 D 98 80 (109) 4000 260/1750 A M/6 190 11,3 4,5 / 3,3 / 3,8
A 180 CDI Executive 24.750 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99069
A 180 CDI Sport 26.170 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99070
A 180 CDI Night Edition 27.561 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106269
A 180 CDI Premium 28.680 vm ip na sp fx se ta cv rr 99071
A 180 CDI Dark Night Edition 30.870 vm ip na sp fx se ta cv rr 106270
2143 L4 D 109 100 (136) 3400 350/1400 A M/6 210 9,3 5,2 / 3,6 / 4,2
A 200 CDI Executive 27.823 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99075 ◆
A 200 CDI Sport 29.243 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99076 ◆
A 200 CDI Night Edition 30.633 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106277 ◆
A 200 CDI Premium 31.593 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99077 ◆
A 200 CDI Dark Night Edition 33.783 vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106278 ◆
◆
◆
◆
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◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
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◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2143 L4 D 125 100 (136) 3400 350/1400 I S/7 210 8,2 5,3 / 4,3 / 4,6
A 200 CDI Automatic 4Matic Executive 32.494 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102602 ◆
A 200 CDI Automatic 4Matic Sport 33.913 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102603 ◆
A 200 CDI Automatic 4Matic Night Edition 35.304 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106273 ◆
A 200 CDI Automatic 4Matic Premium 36.263 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102604 ◆
A 200 CDI Aut. 4Matic Dark Night Edition 38.453 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106274 ◆
2143 L4 D 109 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 220 8,2 5,2 / 3,6 / 4,2
A 220 CDI Automatic Executive 35.350 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99078 ◆
A 220 CDI Automatic Sport 36.070 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99079 ◆
A 220 CDI Automatic Night Edition 37.461 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106285 ◆
A 220 CDI Automatic Premium 38.680 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99080 ◆
A 220 CDI Automatic Dark Night Edition 40.870 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106286 ◆
2143 L4 D 125 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 217 7,2 5,6 / 4,0 / 4,6
A 220 CDI Automatic 4Matic Executive 37.611 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102605 ◆
A 220 CDI Automatic 4Matic Sport 38.331 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102606 ◆
A 220 CDI Automatic 4Matic Night Edition 39.722 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106283 ◆
A 220 CDI Automatic 4Matic Premium 40.941 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 102607 ◆
A 220 CDI Aut. 4Matic Dark Night Edition 43.131 ca vm ip na fe sp fx se ta cv rr 106284 ◆
Altre versioni: A 160 CDI Automatic Executive € 26.154 (101220); A 160 CDI Automatic Sport € 27.574 (101221);
A 160 CDI Automatic Night Edition € 28.965 (106263); A 160 CDI Automatic Premium € 30.084 (101222); A 160
CDI Automatic Dark Night Edition € 32.274 (106264); A 180 CDI Automatic Executive € 26.984 (99072); A 180 CDI
Automatic Sport € 28.404 (99073); A 180 CDI Automatic Night Edition € 29.795 (106267); A 180 CDI Automatic
Premium € 30.914 (99074); A 180 CDI Automatic Dark Night Edition € 33.104 (106268); A 200 CDI Automatic
Executive € 30.057 (101223); A 200 CDI Automatic Sport € 31.477 (101224); A 200 CDI Automatic Night Edition
€ 32.868 (106275); A 200 CDI Automatic Premium € 33.827 (101225); A 200 CDI Automatic Dark Night Edition €
36.017 (106276).
Classe B
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-b
Provata:
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Premium 11/2011
DIMENSIONI: lung. 436/439, largh. 179/181, alt. 156/159 cm. BAGAGLIAIO: min 486/488, max 1545/1547 dm 3
PASSO: 270 cm SERBATOIO: 12/56 l MASSA: 1395/1575 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 61, cerchi lega € 159, cambio aut. € 2220/2234, vernice met.
€ 653, interni pregiati € 1635/2184, nav. sat. € 610/939, sensori parch. € 835, fari xeno € 998, sedili reg. el. €
344, tetto apr. € 998/1406, controllo aut. velocità € 308
1595 L4 B 129 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 200 9,3 7,4 / 4,5 / 5,6
B 180 Executive 24.410 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99227
1595 L4 B 130 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 220 8,6 7,5 / 4,5 / 5,6
B 200 Executive 26.990 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99229
1991 L4 B 151 135 (184) 5500 300/1200 I S/7 225 7,5 8,4 / 5,4 / 6,5
B 220 4Matic Automatic Executive 31.710 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 100435
1991 L4 B 141 155 (211) 5500 350/1200 A S/7 240 6,8 8,5 / 4,6 / 6,1
B 250 Automatic Executive 35.100 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106062
1991 L4 B 154 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 235 6,7 8,4 / 5,5 / 6,6
B 250 4Matic Automatic Executive 37.357 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106059
1991 L4 BM 117 115 (156) 5000 270/1250 A M/6 200 9,2 6,0 / 3,3 / 4,3
B 200 NGD Executive 31.140 ar ce ca vm ip na sp fx se ta cv 98604
B 200 NGD Premium 34.160 ar ce ca vm ip na sp fx se ta cv 98605
1461 L4 D 108 66 (90) 2750 240/1700 A M/6 180 14,0 4,9 / 3,7 / 4,1
B 160 CDI Executive 25.410 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 100433
■
◆
■ B 160 CDI Sport 26.683 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106042 ◆
■ B 160 CDI Premium 29.072 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 100434 ◆
1461 L4 D 108 80 (109) 4000 260/1750 A M/6 190 11,6 4,9 / 3,7 / 4,1
B 180 CDI Executive 26.390 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99220 ◆
B 180 CDI Sport 27.663 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106044 ◆
B 180 CDI Premium 30.052 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99221 ◆
2143 L4 D 111 100 (136) 3200 300/1400 A M/6 210 9,9 5,4 / 3,6 / 4,3
B 200 CDI Executive 29.250 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99224 ◆
B 200 CDI Sport 30.541 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106046 ◆
B 200 CDI Premium 32.770 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99225 ◆
2143 L4 D 104 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 210 9,8 4,7 / 3,5 / 4,0
B 200 CDI Automatic Premium 34.990 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 101239 ◆
2143 L4 D 130 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 207 9,8 5,8 / 4,5 / 5,0
B 200 CDI 4Matic Automatic Executive 33.730 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106047 ◆
B 200 CDI 4Matic Automatic Sport 34.322 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106048 ◆
B 200 CDI 4Matic Automatic Premium 36.810 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106049 ◆
2143 L4 D 107 130 (177) 3600 350/1400 A S/7 224 8,3 4,9 / 3,6 / 4,1
B 220 CDI Automatic Executive 37.090 ar ce ca vm ip na sp se ta 106054 ◆
B 220 CDI Automatic Sport 38.381 ar ce ca vm ip na sp se ta 106055 ◆
B 220 CDI Automatic Premium 40.610 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 99226 ◆
2143 L4 D 130 130 (177) 3600 350/1400 I S/7 220 8,3 5,8 / 4,5 / 5,0
B 220 CDI 4Matic Automatic Executive 39.350 ar ce ca vm ip na sp se ta 106051 ◆
B 220 CDI 4Matic Automatic Sport 39.942 ar ce ca vm ip na sp se ta 106052 ◆
B 220 CDI 4Matic Automatic Premium 42.430 ar ce ca vm ip na sp se ta cv 106053 ◆
Altre versioni: B 160 CDI Automatic Executive € 27.630 (101236); B 160 CDI Automatic Sport € 28.903 (106043);
B 160 CDI Automatic Premium € 31.292 (101237); B 180 CDI Automatic Executive € 28.610 (99222); B 180 CDI
Automatic Sport € 29.883 (106045); B 180 CDI Automatic Premium € 32.272 (99223); B 200 CDI Automatic Executive
€ 31.470 (101238); B 200 CDI Automatic Sport € 32.761 (106050).
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
MERCEDES
Novembre 2014
259

MERCEDES
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Classe C berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-c-berlina
Provata:
C 220 BlueTEC Premium 6/2014
DIMENSIONI: lung. 469, largh. 181, alt. 144 cm. BAGAGLIAIO: 480 dm 3 PASSO: 284 cm SERBATOIO: 41/66 l
MASSA: 1395/1595 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, sedili reg. el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali
optional: cambio aut. € 2562, vernice met. € 952, interni pregiati € 1452/2306, nav. sat. € 610, sensori
parch. € 891, fari xeno € 714/1769, tetto apr. € 1281, controllo aut. velocità € 329, retrov. ripiegabili el. €
549, antifurto € 488, sedile post. sdopp. € 354
1595 L4 B 116 115 (156) 5300 250/1200 P M/6 225 8,2 6,4 / 4,2 / 5,0
C 180 Executive 35.664 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101877 ◆
1991 L4 B 123 135 (184) 5500 300/1200 P M/6 237 7,5 6,8 / 4,4 / 5,3
C 200 Executive 38.592 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101881 ◆
1991 L4 B 123 155 (211) 5500 350/1200 P S/7 250 6,6 6,8 / 4,4 / 5,3
C 250 Automatic Executive 43.228 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103931 ◆
2143 L4 ID 107 170 (231) 3800 750/1600 P S/7 245 7,8 5,0 / 2,9 / 3,6
C 300 BlueTEC Hybrid Automatic Executive 48.207 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103927
C 300 BlueTEC Hybrid Automatic Sport 49.659 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103928
C 300 BlueTEC Hybrid Automatic Exclusive 51.782 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103929 ◆
C 300 BlueTEC Hybrid Automatic Premium 54.185 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103930 ◆
1598 L4 D 99 85 (116) 2800 280/1750 P M/6 205 10,6 4,3 / 3,3 / 3,8
C 180 BlueTEC Executive 34.471 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101861
C 180 BlueTEC Sport 36.777 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101862
C 180 BlueTEC Exclusive 38.912 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101863 ◆
C 180 BlueTEC Premium 41.364 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101864 ◆
1598 L4 D 99 100 (136) 2800 320/1750 P M/6 218 9,3 4,4 / 3,3 / 3,8
C 200 BlueTEC Executive 36.900 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101865
C 200 BlueTEC Sport 39.206 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101866
C 200 BlueTEC Exclusive 41.341 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101867 ◆
C 200 BlueTEC Premium 43.793 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101868 ◆
2143 L4 D 103 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 234 8,1 4,8 / 3,4 / 4,0
C 220 BlueTEC Executive 39.670 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101869
C 220 BlueTEC Sport 41.122 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101870
C 220 BlueTEC Exclusive 43.245 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101871 ◆
C 220 BlueTEC Premium 45.648 vm ip na sp fx ta cv rr af sd 101872 ◆
2143 L4 D 109 150 (204) 3800 500/1600 P S/7 247 6,6 5,3 / 3,6 / 4,3
C 250 BlueTEC Automatic Executive 45.340 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103919
C 250 BlueTEC Automatic Sport 46.792 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103920
C 250 BlueTEC Automatic Exclusive 48.915 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103921 ◆
C 250 BlueTEC Automatic Premium 51.318 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103922 ◆
2143 L4 D 124 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 243 7,0 6,0 / 4,1 / 5,0
C 250 BlueTEC 4Matic Automatic Executive 48.149 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103923
C 250 BlueTEC 4Matic Automatic Sport 49.601 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103924
C 250 BlueTEC 4Matic Automatic Exclusive 51.724 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103925
C 250 BlueTEC 4Matic Automatic Premium 54.127 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sd 103926 ◆
Altre versioni: C 180 BlueTEC Automatic Executive € 37.033 (104957); C 180 BlueTEC Automatic Sport € 39.339
(104959); C 180 BlueTEC Automatic Exclusive € 41.474 (104960); C 180 BlueTEC Automatic Premium € 43.926
(104961); C 200 BlueTEC Automatic Executive € 39.462 (104962); C 200 BlueTEC Automatic Sport € 41.768
(104964); C 200 BlueTEC Automatic Exclusive € 43.903 (104965); C 200 BlueTEC Automatic Premium € 46.355
(104966).
Classe C station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-c-station
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2143 L4 D 108 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 230 7,9 5,2 / 3,7 / 4,3
C 220 BlueTEC S.W. Executive 41.378 vm ip na sp fx ta cv rr af 104825 ◆
C 220 BlueTEC S.W. Sport 42.830 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 104826 ◆
C 220 BlueTEC S.W. Exclusive 44.953 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 104827 ◆
C 220 BlueTEC S.W. Premium 47.356 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 104828 ◆
2143 L4 D 117 150 (204) 3800 500/1600 P S/7 241 6,9 5,4 / 3,9 / 4,5
C 250 BlueTEC S.W. Automatic Executive 47.048 ca vm ip na sp fx ta cv rr af 104834 ◆
C 250 BlueTEC S.W. Automatic Sport 48.500 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 104836 ◆
C 250 BlueTEC S.W. Automatic Exclusive 50.623 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 104837 ◆
C 250 BlueTEC S.W. Automatic Premium 53.026 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 104838 ◆
2143 L4 D 129 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 241 7,2 6,3 / 4,4 / 5,3
C 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Executive 49.857 ca vm ip na sp fx ta cv rr af 105374 ◆
C 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Sport 51.309 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105376 ◆
C 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Exclusive 53.432 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105377 ◆
C 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Premium 55.835 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105378 ◆
Altre versioni: C 180 BlueTEC S.W. Automatic Executive € 38.741 (105360); C 180 BlueTEC S.W. Automatic Sport
€ 41.047 (105362); C 180 BlueTEC S.W. Automatic Exclusive € 43.182 (105363); C 180 BlueTEC S.W. Automatic
Premium € 45.634 (105364); C 200 BlueTEC S.W. Automatic Executive € 41.170 (105369); C 200 BlueTEC S.W.
Automatic Sport € 43.476 (105371); C 200 BlueTEC S.W. Automatic Exclusive € 45.611 (105372); C 200 BlueTEC
S.W. Automatic Premium € 48.063 (105373); C 220 BlueTEC S.W. Automatic Executive € 43.940 (104829); C 220
BlueTEC S.W. Automatic Sport € 45.392 (104831); C 220 BlueTEC S.W. Automatic Exclusive € 47.515 (104832); C
220 BlueTEC S.W. Automatic Premium € 49.918 (104833).
Classe C coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-c-coupe
Provata:
C 250 CDI BlueEFF. Coupé Avantgarde 6/2011
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 177, alt. 141 cm. BAGAGLIAIO: 450 dm 3 PASSO: 276 cm SERBATOIO: 59/66 l
MASSA: 1500/1655 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, fendinebbia, fari xeno, sedili reg. el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2212, vernice
met. € 964, interni pregiati € 2001, nav. sat. € 671, sensori parch. € 860, tetto apr. € 1719, controllo aut.
velocità € 282, retrov. ripiegabili el. € 528, antifurto € 498, retrov. el. € 1535
1595 L4 B 136 115 (156) 5000 250/1250 P M/6 225 8,5 7,7 / 4,7 / 5,8
C 180 Coupé Executive 36.488 ca vm ip na sp ta cv rr af re 99432
1796 L4 B 154 135 (184) 5250 270/1800 P M/6 237 8,2 9,3 / 5,2 / 6,6
C 200 Coupé Executive 39.080 ca vm ip na sp ta cv rr af re 99434
1796 L4 B 152 150 (204) 5500 310/2000 P S/7 240 7,2 8,8 / 5,2 / 6,5
C 250 Coupé Executive 44.719 ca vm ip na sp ta cv rr af re 99436
3498 V6 B 159 225 (306) 6500 370/3500 P S/7 250 6,0 9,4 / 5,3 / 6,8
C 350 Coupé Executive 53.909 ca vm ip na sp ta cv rr af re 99438
2143 L4 D 117 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 232 8,4 5,6 / 3,7 / 4,4
C 220 CDI Coupé Executive 41.091 ca vm ip na sp ta cv rr af re fa 99429
C 220 CDI Coupé Avantgarde 45.096 ca vm ip na sp ta cv rr af re fa 99428
2143 L4 D 128 150 (204) 4200 500/1600 P M/6 240 7,0 6,2 / 4,1 / 4,9
C 250 CDI Coupé Executive 43.733 ca vm ip na sp ta cv rr af re fa 99430
C 250 CDI Coupé Avantgarde 47.738 ca vm ip na sp ta cv rr af re fa 99431
Classe E berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-e-berlina
Provata:
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde AMG 4/2009
DIMENSIONI: lung. 470, largh. 181, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 490, max 1510 dm 3 PASSO: 284 cm
SERBATOIO: 41/66 l MASSA: 1470/1660 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, sedili reg. el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione Principali optional: cambio aut. € 2562, vernice met. € 952, interni pregiati € 1452/2001, nav.
sat. € 610, sensori parch. € 891, fari xeno € 714/1769, tetto apr. € 2159, controllo aut. velocità € 329, retrov.
ripiegabili el. € 549, antifurto € 488, sospensioni autoreg. € 20/1452
1595 L4 B 125 115 (156) 5300 250/1200 P M/6 223 8,4 6,7 / 4,6 / 5,4
C 180 S.W. Executive 37.372 ca vm ip na sp fx ta cv rr af 104839 ◆
1991 L4 B 128 135 (184) 5500 300/1200 P M/6 235 7,7 7,0 / 4,6 / 5,5
C 200 S.W. Executive 40.300 ca vm ip na sp fx ta cv rr af 104843 ◆
1991 L4 B 130 155 (211) 5500 350/1200 P S/7 244 6,8 7,1 / 4,7 / 5,6
C 250 S.W. Automatic Executive 44.936 ca vm ip na sp fx ta cv rr af 104847 ◆
2143 L4 ID 112 170 (231) 3800 750/1600 P S/7 243 8,0 5,3 / 3,2 / 3,9
C 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Executive 49.915 ca vm ip na sp fx ta cv rr af 105379
C 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Sport 51.367 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105381
C 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Exclusive 53.490 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105382 ◆
C 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Premium 55.893 ca vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105383 ◆
1598 L4 D 107 85 (116) 2800 280/1750 P M/6 203 10,8 4,6 / 3,6 / 4,1
C 180 BlueTEC S.W. Executive 36.179 vm ip na sp fx ta cv rr af 105356
C 180 BlueTEC S.W. Sport 38.485 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105357
C 180 BlueTEC S.W. Exclusive 40.620 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105358 ◆
C 180 BlueTEC S.W. Premium 43.072 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105359 ◆
1598 L4 D 104 100 (136) 2800 320/1750 P M/6 216 9,5 4,7 / 3,6 / 4,1
C 200 BlueTEC S.W. Executive 38.608 vm ip na sp fx ta cv rr af 105365
C 200 BlueTEC S.W. Sport 40.914 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105366
C 200 BlueTEC S.W. Exclusive 43.049 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105367 ◆
C 200 BlueTEC S.W. Premium 45.501 vm ip na sp fx ta cv rr af sa 105368 ◆
DIMENSIONI: lung. 488, largh. 185, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: 400/540 dm 3 PASSO: 287 cm SERBATOIO: 20/80
l MASSA: 1615/1955 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el.
ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio
aut. € 2623, vernice met. € 1080, interni pregiati € 598, nav. sat. € 671, sensori parch. € 891, fari xeno €
1769, tetto apr. € 1373/2159, antifurto € 537, sedile post. sdopp. € 531
1991 L4 B 142 135 (184) 5500 270/1200 P M/6 233 8,2 8,0 / 5,0 / 6,1
E 200 Executive 42.940 ca vm ip na sp fx ta af sd 98322 ◆
3498 V6 B 160 245 (333) 5250 480/1200 P S/7 250 5,3 9,4 / 5,4 / 6,9
E 400 Automatic Executive 60.296 ca vm ip na sp fx ta af sd 105824 ◆
3498 V6 B 172 245 (333) 5250 480/1200 I S/7 250 5,3 9,9 / 5,9 / 7,4
E 400 4Matic Automatic Executive 62.976 ca vm ip na sp fx ta af sd 105821 ◆
4663 V8 B 207 300 (408) 5000 600/1600 P S/7 250 4,9 11,9 / 7,0 / 8,9
E 500 Automatic Executive 74.540 ca vm ip na sp fx ta af sd 105850 ◆
4663 V8 B 219 300 (408) 5000 600/1600 I S/7 250 4,8 12,4 / 7,6 / 9,4
E 500 4Matic Automatic Executive 77.360 ca vm ip na sp fx ta af sd 105848 ◆
5461 V8 B 230 410 (557) 5500 720/1750 P S/7 250 4,2 13,8 / 7,5 / 9,8
E 63 AMG 110.550 ca vm ip na sp fx ta af sd 82126 ◆
5461 V8 B 242 410 (557) 5500 720/1750 I S/7 250 3,7 14,4 / 7,9 / 10,3
E 63 AMG 4Matic 114.570 ca vm ip na sp fx ta af sd 98959 ◆
1991 L4 BM 116 115 (156) 5000 270/1250 P S/7 220 10,4 5,8 / 3,4 / 4,3
E 200 NGD Automatic Executive 49.450 ca vm ip na sp fx ta af 105845 ◆
E 200 NGD Automatic Sport 53.470 ca vm ip na sp fx ta af 105846 ◆
E 200 NGD Automatic Premium 58.260 ca vm ip na sp fx ta af 105847 ◆
2143 L4 ID 99 170 (231) 4200 750/1600 P S/7 242 7,1 4,1 / 3,7 / 3,8
E 300 BlueTEC Hybrid Automatic Executive 53.760 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105812
E 300 BlueTEC Hybrid Automatic Sport 57.780 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105813
E 300 BlueTEC Hybrid Automatic Premium 62.570 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105814
260 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2143 L4 D 119 100 (136) 2800 360/1400 P M/6 210 10,2 5,6 / 4,0 / 4,6
E 200 BlueTEC Executive 41.150 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105800 ◆
E 200 BlueTEC Sport 45.170 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105801 ◆
E 200 BlueTEC Premium 49.960 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105802 ◆
2143 L4 D 118 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 228 8,6 5,5 / 3,9 / 4,5
E 220 BlueTEC Executive 46.500 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105803 ◆
E 220 BlueTEC Sport 49.250 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105804 ◆
E 220 BlueTEC Premium 53.540 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105805 ◆
2143 L4 D 116 150 (204) 3800 500/1600 P S/9 245 7,4 5,3 / 3,9 / 4,5
E 250 BlueTEC Automatic Executive 51.850 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105809 ◆
E 250 BlueTEC Automatic Sport 54.600 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105810 ◆
E 250 BlueTEC Automatic Premium 58.890 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105811 ◆
2143 L4 D 135 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 238 7,8 6,3 / 4,4 / 5,1
E 250 BlueTEC 4Matic Automatic Executive 54.660 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105806 ◆
E 250 BlueTEC 4Matic Automatic Sport 58.160 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105807 ◆
E 250 BlueTEC 4Matic Automatic Premium 61.700 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105808 ◆
2987 V6 D 133 190 (258) 3400 620/1600 P S/9 250 6,4 6,1 / 4,5 / 5,0
E 350 BlueTEC Automatic Executive 58.170 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105818 ◆
E 350 BlueTEC Automatic Sport 60.920 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105819 ◆
E 350 BlueTEC Automatic Premium 65.210 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105820 ◆
2987 V6 D 150 190 (258) 3400 620/1600 I S/7 250 6,6 6,5 / 5,2 / 5,7
E 350 BlueTEC 4Matic Automatic Executive 59.940 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105815 ◆
E 350 BlueTEC 4Matic Automatic Sport 63.440 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105816 ◆
E 350 BlueTEC 4Matic Automatic Premium 66.980 ca vm ip na sp fx ta af sd fa 105817 ◆
Classe E station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-e-station
Provata:
E 250 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Avantgarde 1/2010 -
E 350 CDI S.W. BlueEFF. 4M. Avantg. AMG 1/2012
DIMENSIONI: lung. 491, largh. 185, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 600/695, max 1855/1950 dm 3 PASSO:
287 cm SERBATOIO: 59/80 l MASSA: 1735/2035 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, sedili reg. el., retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri
el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat.,
airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: cambio aut. € 2623, vernice met. € 1080, interni pregiati € 2111, nav. sat. € 671, sensori
parch. € 891, fari xeno € 1769, tetto apr. € 1373/2159, antifurto € 537
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Classe E coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-e-coupe
Provata:
E 350 CDI Coupé BlueEFFICIENCY Avantg. 11/2009
DIMENSIONI: lung. 470, largh. 179, alt. 140 cm. BAGAGLIAIO: 450 dm 3 PASSO: 276 cm SERBATOIO: 66 l MASSA:
1585/1815 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2279/2623, vernice met. € 942, interni pregiati €
2111, nav. sat. € 671, sensori parch. € 890, fari xeno € 1769, sedili reg. el. € 1525, tetto apr. € 1732, retrov.
ripiegabili el. € 671, sospensioni autoreg. € 811/1208
1991 L4 B 142 135 (184) 5500 270/1200 P M/6 240 8,0 8,3 / 4,8 / 6,1
E 200 Coupé Executive 42.670 ca vm ip na sp fx se ta sa 98739 ◆
1991 L4 B 132 155 (211) 5500 350/1200 P S/7 250 7,1 7,5 / 4,6 / 5,7
E 250 Coupé Automatic Executive 47.770 ca vm ip na sp fx se ta sa 105860 ◆
E 250 Coupé Automatic Sport 49.500 ca vm ip na sp fx se ta rr sa 105861 ◆
E 250 Coupé Automatic Premium 54.900 ca vm ip na sp fx se ta rr sa 105862 ◆
3498 V6 B 157 245 (333) 5250 480/1200 P S/7 250 5,2 9,3 / 5,2 / 6,7
E 400 Coupé Automatic Executive 59.398 ca vm ip na sp fx se ta sa 105863 ◆
E 400 Coupé Automatic Sport 61.128 ca vm ip na sp fx se ta rr sa 105864 ◆
E 400 Coupé Automatic Premium 66.528 ca vm ip na sp fx se ta rr sa 105865 ◆
4663 V8 B 203 300 (408) 5000 600/1600 P S/7 250 4,8 11,9 / 6,9 / 8,7
E 500 Coupé Automatic Sport 76.080 ca vm ip na sp fx se ta rr sa 105866 ◆
E 500 Coupé Automatic Premium 83.210 ca vm ip na sp fx se ta rr sa 105867 ◆
2143 L4 D 110 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 235 8,5 5,3 / 3,6 / 4,2
E 220 Coupé BlueTEC Executive 45.310 ca vm ip na sp fx se ta sa fa 105852 ◆
E 220 Coupé BlueTEC Sport 47.040 ca vm ip na sp fx se ta rr sa fa 105853 ◆
E 220 Coupé BlueTEC Premium 52.440 ca vm ip na sp fx se ta rr sa fa 105854 ◆
2143 L4 D 116 150 (204) 3800 500/1600 P M/6 250 7,4 5,5 / 3,8 / 4,4
E 250 Coupé BlueTEC Executive 48.740 ca vm ip na sp fx se ta sa fa 105855 ◆
E 250 Coupé BlueTEC Sport 50.470 ca vm ip na sp fx se ta rr sa fa 105856 ◆
E 250 Coupé BlueTEC Premium 55.870 ca vm ip na sp fx se ta rr sa fa 105857 ◆
2987 V6 D 134 190 (258) 3400 620/1600 P S/9 250 6,2 6,1 / 4,6 / 5,1
E 350 Coupé Bluetec Automatic Sport 56.160 ca vm ip na sp fx se ta rr sa fa 105858 ◆
E 350 Coupé Bluetec Automatic Premium 63.290 ca vm ip na sp fx se ta rr sa fa 105859 ◆
MERCEDES
1991 L4 B 149 135 (184) 5500 270/1200 P M/6 226 8,5 8,4 / 5,2 / 6,4
E 200 S.W. Executive 45.260 ca vm ip na sp fx ta cv af 98363 ◆
3498 V6 B 180 245 (333) 5250 480/1200 I S/7 250 5,4 10,1 / 6,3 / 7,7
E 400 S.W. 4Matic Automatic Executive 62.976 ca vm ip na sp fx ta cv af 105897 ◆
4663 V8 B 212 300 (408) 5000 600/1600 P S/7 250 5,0 12,1 / 7,3 / 9,1
E 500 S.W. Automatic Executive 76.250 ca vm ip na sp fx ta cv af 105902 ◆
4663 V8 B 227 300 (408) 5000 600/1600 I S/7 250 4,9 12,8 / 7,9 / 9,7
E 500 S.W. 4Matic Automatic Executive 77.360 ca vm ip na sp fx ta cv af 105900 ◆
5461 V8 B 246 410 (557) 5500 720/1750 I S/7 250 3,8 14,4 / 8,2 / 10,5
E 63 S.W. AMG 4Matic 117.260 ca vm ip na sp fx ta af 98851 ◆
2143 L4 ID 109 170 (231) 4200 750/1600 P S/7 232 7,4 5,5 / 4,1 / 4,7
E 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Executive 53.760 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105888
E 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Sport 57.780 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105889
E 300 BlueTEC S.W. Hybrid Aut. Premium 62.570 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105890
2143 L4 D 129 100 (136) 2800 360/1400 P M/6 205 10,7 6,1 / 4,3 / 4,9
E 200 BlueTEC S.W. Executive 43.470 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105876 ◆
E 200 BlueTEC S.W. Sport 47.490 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105877 ◆
E 200 BlueTEC S.W. Premium 52.280 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105878 ◆
2143 L4 D 127 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 220 8,9 5,8 / 4,3 / 4,9
E 220 BlueTEC S.W. Executive 48.820 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105879 ◆
E 220 BlueTEC S.W. Sport 51.570 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105880 ◆
E 220 BlueTEC S.W. Premium 55.860 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105881 ◆
2143 L4 D 124 150 (204) 3800 500/1600 P S/9 236 7,7 5,5 / 4,2 / 4,7
E 250 BlueTEC S.W. Automatic Executive 54.170 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105885 ◆
E 250 BlueTEC S.W. Automatic Sport 56.920 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105886 ◆
E 250 BlueTEC S.W. Automatic Premium 61.210 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105887 ◆
2143 L4 D 140 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 230 8,1 6,3 / 4,7 / 5,3
E 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Executive 54.660 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105882 ◆
E 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Sport 58.160 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105883 ◆
E 250 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Premium 61.700 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105884 ◆
2987 V6 D 138 190 (258) 3400 620/1600 P S/9 250 6,6 6,1 / 4,8 / 5,3
E 350 BlueTEC S.W. Aut. Executive 60.490 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105894 ◆
E 350 BlueTEC S.W. Aut. Sport 63.240 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105895 ◆
E 350 BlueTEC S.W. Aut. Premium 67.530 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105896 ◆
2987 V6 D 160 190 (258) 3400 620/1600 I S/7 240 6,8 7,2 / 5,5 / 6,1
E 350 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Executive 59.940 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105891 ◆
E 350 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Sport 63.440 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105892 ◆
E 350 BlueTEC S.W. 4Matic Aut. Premium 66.980 ca vm ip na sp fx ta cv af fa 105893 ◆
Classe E cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-e-cabrio
DIMENSIONI: lung. 470, largh. 179, alt. 140 cm. BAGAGLIAIO: 390 dm 3 PASSO: 276 cm SERBATOIO: 66 l MASSA:
1705/1945 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, controllo
aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top
el. Principali optional: cambio aut. € 2279/2623, vernice met. € 942, interni pregiati € 2111, nav. sat. €
671, sensori parch. € 891, fari xeno € 1769, sedili reg. el. € 1525, retrov. ripiegabili el. € 671, sospensioni
autoreg. € 811/1208
1991 L4 B 150 135 (184) 5500 270/1200 P M/6 235 8,6 8,3 / 5,2 / 6,4
E 200 Cabrio Executive 47.730 ca vm ip na sp fx se rr sa 98781 ◆
1991 L4 B 144 155 (211) 5500 350/1200 P S/7 245 7,5 7,9 / 5,2 / 6,2
E 250 Cabrio Executive 52.410 ca vm ip na sp fx se rr sa 98784 ◆
3498 V6 B 164 245 (333) 5250 480/1200 P S/7 250 5,3 9,6 / 5,5 / 7,1
E 400 Cabrio Automatic Executive 63.180 ca vm ip na sp fx se rr sa 105835 ◆
E 400 Cabrio Automatic Sport 67.200 ca vm ip na sp fx se rr sa 105836 ◆
E 400 Cabrio Automatic Premium 70.310 ca vm ip na sp fx se rr sa 105837 ◆
4663 V8 B 211 300 (408) 5000 600/1600 P S/7 250 4,9 12,1 / 7,2 / 9,0
E 500 Cabrio Automatic Sport 80.710 ca vm ip na sp fx se rr sa 105838 ◆
E 500 Cabrio Automatic Premium 87.840 ca vm ip na sp fx se rr sa 105839 ◆
2143 L4 D 127 125 (170) 3000 400/1400 P M/6 230 8,8 5,8 / 4,2 / 4,9
E 220 BlueTEC Cabrio Executive 49.950 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105829 ◆
E 220 BlueTEC Cabrio Sport 51.680 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105830 ◆
E 220 BlueTEC Cabrio Premium 57.080 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105831 ◆
2143 L4 D 130 150 (204) 3800 500/1600 P M/6 243 7,7 5,9 / 4,3 / 5,0
E 250 BlueTEC Cabrio Executive 53.380 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105832 ◆
E 250 BlueTEC Cabrio Sport 55.110 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105833 ◆
E 250 BlueTEC Cabrio Premium 60.510 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105834 ◆
2987 V6 D 138 190 (258) 3400 620/1600 P S/9 250 6,5 6,2 / 4,7 / 5,3
E 350 BlueTEC Automatic Cabrio Sport 60.380 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105840 ◆
E 350 BlueTEC Automatic Cabrio Premium 67.510 ca vm ip na sp fx se rr sa fa 105841 ◆
Novembre 2014
261

MERCEDES
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Classe S berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-s-berlina
DIMENSIONI: lung. 512/525, largh. 190, alt. 149/150 cm. BAGAGLIAIO: 395/560 dm 3 PASSO: 304/317 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1925/2215 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili reg. el.,
controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt.,
sospensioni autoreg., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1208, fari xeno € 1818, tetto apr. € 1769, antifurto € 537,
retrov. el. € 915
3498 V6 IB 147 245 (333) 6500 370/3500 P S/7 250 6,8 6,6 / 6,1 / 6,3
S 400 HYBRID Premium 95.600 vm fx ta af re 99888 ◆
S 400 HYBRID Maximum 108.800 vm fx ta af re 99889 ◆
2143 L4 ID 115 170 (231) 3800 500/1600 P S/7 240 7,6 4,7 / 4,3 / 4,4
S 300 BlueTEC HYBRID Premium 89.220 vm fx ta af re fa 103244 ◆
S 300 BlueTEC HYBRID Maximum 101.080 vm fx ta af re fa 103245 ◆
2987 V6 D 146 190 (258) 3600 620/1600 P S/7 250 6,8 7,0 / 4,7 / 5,5
S 350 BlueTEC Premium 90.380 vm fx ta af re fa 99885 ◆
S 350 BlueTEC Maximum 102.260 vm fx ta af re fa 99886 ◆
2987 V6 D 156 190 (258) 3600 620/1600 I S/7 250 6,8 7,4 / 5,1 / 5,9
S 350 BlueTEC 4Matic Premium 92.700 vm fx ta af re fa 103247 ◆
S 350 BlueTEC 4Matic Maximum 104.340 vm fx ta af re fa 103248 ◆
2996 V6 IB 65 330 (449) 5250 820/1600 P S/7 250 5,2 6,3 / 0,8 / 2,8
S 500 PLUG IN HYBRID Premium Lunga 116.690 vm fx ta af re 105601 ◆
S 500 PLUG IN HYBRID Maximum Lunga 125.200 vm fx ta af re 105602 ◆
3498 V6 IB 147 245 (333) 6500 370/3500 P S/7 250 6,8 6,6 / 6,1 / 6,3
S 400 HYBRID Premium Lunga 101.550 vm fx ta af re 100039 ◆
S 400 HYBRID Maximum Lunga 112.130 vm fx ta af re 100040 ◆
2143 L4 ID 115 170 (231) 3800 500/1600 P S/7 240 7,6 4,7 / 4,3 / 4,4
S 300 BlueTEC HYBRID Premium Lunga 94.900 vm fx ta af re fa 103208 ◆
S 300 BlueTEC HYBRID Maximum Lunga 105.480 vm fx ta af re fa 103209 ◆
2987 V6 D 148 190 (258) 3600 620/1600 P S/7 250 6,8 7,1 / 4,8 / 5,6
S 350 BlueTEC Premium Lunga 96.060 vm fx ta af re fa 100036 ◆
S 350 BlueTEC Maximum Lunga 106.640 vm fx ta af re fa 100037 ◆
2987 V6 D 156 190 (258) 3600 620/1600 I S/7 250 6,8 7,4 / 5,1 / 5,9
S 350 BlueTEC 4Matic Premium Lunga 98.380 vm fx ta af re fa 103211 ◆
S 350 BlueTEC 4Matic Maximum Lunga 108.710 vm fx ta af re fa 103212 ◆
Classe S coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-s-coupe
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N.MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1991 L4 B 142 155 (211) 5500 350/1200 A S/7 240 6,7 8,4 / 4,7 / 6,1
CLA 250 AUTOMATIC Executive 40.555 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 99318 ◆
1991 L4 B 151 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 240 6,6 8,4 / 5,4 / 6,4
CLA 250 4Matic AUTOMATIC Executive 42.672 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 100664 ◆
1461 L4 D 101 80 (109) 3600 260/1750 A M/6 205 11,6 4,8 / 3,4 / 3,9
CLA 180 CDI Executive 31.147 vm na fe sp fx se ta cv rr af 101451
CLA 180 CDI Sport 33.213 vm na fe sp fx se ta cv rr af 101452
1461 L4 D 101 80 (109) 3600 300/1750 A M/6 205 11,6 4,8 / 3,4 / 3,9
CLA 180 CDI Premium 35.189 vm na fe sp fx se ta cv rr af 101453
1461 L4 D 99 80 (109) 3600 260/1750 A S/7 205 11,9 4,7 / 3,3 / 3,8
CLA 180 CDI AUTOMATIC Executive 33.382 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 101454
CLA 180 CDI AUTOMATIC Sport 35.447 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 101455
CLA 180 CDI AUTOMATIC Premium 37.423 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 101456
2143 L4 D 107 100 (136) 3200 300/1400 A M/6 220 9,4 5,2 / 3,4 / 4,1
CLA 200 CDI Executive 34.001 vm na fe sp fx se ta cv rr af 99323 ◆
CLA 200 CDI Sport 36.066 vm na fe sp fx se ta cv rr af 99324 ◆
CLA 200 CDI Premium 38.042 vm na fe sp fx se ta cv rr af 99325 ◆
2143 L4 D 104 100 (136) 3200 300/1400 A S/7 220 9,3 4,9 / 3,4 / 4,0
CLA 200 CDI AUTOMATIC Executive 36.235 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 101457 ◆
CLA 200 CDI AUTOMATIC Sport 38.300 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 101458 ◆
CLA 200 CDI AUTOMATIC Premium 40.276 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 101459 ◆
2143 L4 D 119 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 216 9,4 5,8 / 3,9 / 4,6
CLA 200 CDI 4Matic AUTOMATIC Executive 38.490 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 105149 ◆
CLA 200 CDI 4Matic AUTOMATIC Sport 40.555 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 105150 ◆
CLA 200 CDI 4Matic AUTOMATIC Premium 42.531 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 105151 ◆
2143 L4 D 104 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 230 8,2 4,9 / 3,4 / 4,0
CLA 220 CDI AUTOMATIC Executive 39.244 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 98159 ◆
CLA 220 CDI AUTOMATIC Sport 41.309 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 98160 ◆
CLA 220 CDI AUTOMATIC Premium 43.285 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 98161 ◆
2143 L4 D 119 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 228 8,2 5,8 / 3,9 / 4,6
CLA 220 CDI 4Matic AUTOMATIC Executive 41.490 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 105146 ◆
CLA 220 CDI 4Matic AUTOMATIC Sport 43.555 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 105147 ◆
CLA 220 CDI 4Matic AUTOMATIC Premium 45.531 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 105148 ◆
CLS 4p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/cls-4p
Provata:
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 8/2012
DIMENSIONI: lung. 503, largh. 190, alt. 141 cm. BAGAGLIAIO: 400 dm 3 PASSO: 295 cm SERBATOIO: 80 l MASSA:
2070/2185 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
cambio aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo aut.
velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sospensioni autoreg.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: antifurto € 537
4663 V8 B 219 335 (455) 5250 700/1800 I S/7 250 4,6 12,5 / 7,1 / 9,4
S SEC 500 Coupé 4Matic Premium 131.370 af 104033 ◆
S SEC 500 Coupé 4Matic Maximum 142.960 af 104034 ◆
S SEC 500 Coupé 4Matic Edition 1 155.930 af 104035 ◆
5461 V8 B 237 430 (585) 5500 900/2250 P S/7 250 4,2 14,0 / 7,8 / 10,1
S SEC 63 AMG Coupé 178.500 af 105289 ◆
S SEC 63 AMG Coupé Edition 1 187.891 af 105290 ◆
5461 V8 B 242 430 (585) 5500 900/2250 I S/7 250 3,9 14,2 / 8,0 / 10,3
S SEC 63 AMG Coupé 4Matic 183.600 af 104036 ◆
S SEC 63 AMG Coupé 4Matic Edition 1 192.990 af 104037 ◆
5461 V8 B 279 463 (629) 4800 1000/2300 P S/7 300 4,1 17,1 / 8,6 / 11,9
S SEC 65 AMG Coupé 255.301 af 105291 ◆
CLA
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/cla
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 178, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: 470 dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 50/56 l
MASSA: 1395/1585 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, interni pregiati, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cambio aut. € 2234, vernice met. € 799, nav. sat. € 915, fendinebbia € 228, sensori parch. €
835, fari xeno € 1038, sedili reg. el. € 344, tetto apr. € 1147, controllo aut. velocità € 308, retrov. ripiegabili
el. € 363, antifurto € 517
1595 L4 B 126 90 (122) 5000 200/1250 A M/6 210 9,3 7,4 / 4,3 / 5,4
CLA 180 Executive 30.472 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 98162
1595 L4 B 126 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 230 8,6 7,3 / 4,3 / 5,4
CLA 200 Executive 33.799 ca vm na fe sp fx se ta cv rr af 98165
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 494, largh. 188, alt. 142 cm. BAGAGLIAIO: 475/520 dm 3 PASSO: 287 cm SERBATOIO: 59/80
l MASSA: 1775/1945 kg POSTI: 4. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant.,
bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1135, interni
pregiati € 308, nav. sat. € 610, sedili reg. el. € 860, tetto apr. € 1425, antifurto € 534, sedile post. sdopp. €
534, sospensioni autoreg. € 2087
3498 V6 B 169 245 (333) 5500 480/1200 P S/7 250 5,3 10,0 / 5,7 / 7,3
CLS 400 BlueEFFICIENCY Sport 68.540 vm ip na se ta af sd sa 105188 ◆
CLS 400 BlueEFFICIENCY Premium 76.427 vm ip na se ta af sd sa 105189 ◆
4663 V8 B 199 300 (408) 5000 600/1600 P S/9 250 4,8 11,7 / 6,6 / 8,5
CLS 500 BlueEFFICIENCY Premium 92.150 vm ip na se ta af sd sa 105190 ◆
4663 V8 B 224 300 (408) 5000 600/1600 I S/7 250 4,8 13,4 / 7,4 / 9,6
CLS 500 BlueEFFICIENCY 4Matic Premium 94.956 vm ip na se ta af sd sa 105191 ◆
5461 V8 B 231 410 (557) 5500 720/1750 P S/7 250 4,2 13,9 / 7,6 / 9,9
CLS 63 AMG 125.432 vm ip na se ta af sd sa 89135 ◆
5461 V8 B 243 410 (557) 5500 720/1750 I S/7 250 3,7 14,4 / 8,0 / 10,4
CLS 63 AMG 4MATIC 129.007 vm ip na se ta af sd sa 100683 ◆
5461 V8 B 243 430 (585) 5500 800/2000 I S/7 300 3,6 14,4 / 8,0 / 10,4
CLS 63 AMG S 4MATIC 142.005 vm ip na se ta af sd sa 100684 ◆
2143 L4 D 122 125 (170) 3000 400/1400 P S/9 226 8,3 5,5 / 4,1 / 4,6
CLS 220 BlueTEC Sport 57.368 vm ip na se ta af sd sa fa 105178 ◆
CLS 220 BlueTEC Premium 65.255 vm ip na se ta af sd sa fa 105179 ◆
2143 L4 D 122 150 (204) 3800 500/1600 P S/9 242 7,5 5,5 / 4,1 / 4,6
CLS 250 BlueTEC Sport 59.808 vm ip na se ta af sd sa fa 105180 ◆
CLS 250 BlueTEC Premium 67.695 vm ip na se ta af sd sa fa 105181 ◆
2143 L4 D 140 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 236 7,9 6,4 / 4,6 / 5,3
CLS 250 BlueTEC 4Matic Sport 62.614 vm ip na se ta af sd sa fa 105182 ◆
CLS 250 BlueTEC 4Matic Premium 70.501 vm ip na se ta af sd sa fa 105183 ◆
2987 V6 D 160 185 (252) 3600 620/1600 I S/7 245 6,7 7,3 / 5,3 / 6,1
CLS 350 BlueTEC 4Matic Sport 68.678 vm ip na se ta af sd sa fa 105186 ◆
CLS 350 BlueTEC 4Matic Premium 76.565 vm ip na se ta af sd sa fa 105187 ◆
2987 V6 D 140 190 (258) 3600 620/1600 P S/9 250 6,5 6,4 / 4,8 / 5,4
CLS 350 BlueTEC Sport 65.872 vm ip na se ta af sd sa fa 105184 ◆
CLS 350 BlueTEC Premium 73.759 vm ip na se ta af sd sa fa 105185 ◆
262 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
CLS 5p
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/cls-5p
Provata:
CLS 250 CDI SW BlueEFFICIENCY 11/2012
DIMENSIONI: lung. 495, largh. 188, alt. 142 cm. BAGAGLIAIO: min 550/590, max 1550 dm 3 PASSO: 287 cm
SERBATOIO: 59/80 l MASSA: 1845/2025 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el.
post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el.,
airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 1135, interni pregiati € 308, nav. sat. € 610, sedili reg. el. €
860, tetto apr. € 1425, antifurto € 534
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
SL
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/sl
Provata:
SL 500 BlueEFFICIENCY Edition 1 5/2012
DIMENSIONI: lung. 462, largh. 188, alt. 132 cm. BAGAGLIAIO: 364/381 dm 3 PASSO: 259 cm SERBATOIO: 65/75
l MASSA: 1685/1950 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, cambio aut., nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili
el., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1241, interni pregiati € 1181,
sospensioni autoreg. € 3621, hard top el. € 5490
2996 V6 B 172 245 (333) 5250 480/1600 P S/7 250 5,2 9,8 / 5,9 / 7,3
SL 400 102.460 vm ip sa he fa 104119 ◆
3498 V6 B 159 225 (306) 6500 370/3500 P S/7 250 5,9 9,3 / 5,4 / 6,8
SL 350 100.690 vm ip sa he fa 101541
4663 V8 B 212 320 (435) 5250 700/1800 P S/7 250 4,6 12,7 / 7,0 / 9,1
SL 500 119.830 vm ip sa he fa 101542
5461 V8 B 231 430 (585) 5500 900/2250 P S/7 250 4,2 13,9 / 7,6 / 9,9
SL 63 AMG 165.910 vm ip sa he 95196
5461 V8 B 231 430 (585) 5500 900/2250 P S/7 300 4,2 13,9 / 7,6 / 9,9
SL 63 AMG Performance 180.550 vm ip sa he 95197
5980 V12 B 270 463 (629) 4800 1000/2300 P S/7 300 4,0 17,0 / 8,4 / 11,6
SL 65 AMG Performance 248.280 vm ip sa he 96539
MERCEDES
3498 V6 B 175 245 (333) 5500 480/1200 P S/7 250 5,4 10,2 / 5,9 / 7,5
CLS 400 SW BlueEFFICIENCY Sport 70.493 vm ip na se ta af 105280 ◆
CLS 400 SW BlueEFFICIENCY Premium 78.380 vm ip na se ta af 105281 ◆
4663 V8 B 205 300 (408) 5000 600/1600 P S/9 250 4,9 12,1 / 6,8 / 8,8
CLS 500 SW BlueEFFICIENCY Premium 93.492 vm ip na se ta af 105282 ◆
4663 V8 B 229 300 (408) 5000 600/1600 I S/7 250 4,9 13,3 / 7,8 / 9,8
CLS 500 SW BlueEFFICIENCY 4Matic Premium 96.298 vm ip na se ta af 105283 ◆
5461 V8 B 235 410 (557) 5250 720/1750 P S/7 250 4,3 14,0 / 7,8 / 10,1
CLS 63 SW AMG 126.774 vm ip na se ta af 96633 ◆
5461 V8 B 248 410 (557) 5500 720/1750 I S/7 250 3,8 14,4 / 8,4 / 10,6
CLS 63 SW AMG 4MATIC 130.959 vm ip na se ta af 100780 ◆
5461 V8 B 248 430 (585) 5500 800/1750 I S/7 280 3,7 14,4 / 8,4 / 10,6
CLS 63 SW AMG S 4MATIC 143.957 vm ip na se ta af 100781 ◆
2143 L4 D 127 125 (170) 3000 400/1400 P S/9 220 8,6 5,7 / 4,3 / 4,9
CLS 220 SW BlueTEC Sport 59.320 vm ip na se ta af fa 105270 ◆
CLS 220 SW BlueTEC Premium 67.207 vm ip na se ta af fa 105271 ◆
2143 L4 D 130 150 (204) 3800 500/1600 P S/9 235 7,7 5,8 / 4,4 / 5,0
CLS 250 SW BlueTEC Sport 61.760 vm ip na se ta af fa 105272 ◆
CLS 250 SW BlueTEC Premium 69.647 vm ip na se ta af fa 105273 ◆
2143 L4 D 146 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 229 8,1 6,6 / 4,8 / 5,5
CLS 250 SW BlueTEC 4Matic Sport 64.566 vm ip na se ta af fa 105274 ◆
CLS 250 SW BlueTEC 4Matic Premium 72.453 vm ip na se ta af fa 105275 ◆
2987 V6 D 160 185 (252) 3600 620/1600 I S/7 245 6,7 7,3 / 5,3 / 6,1
CLS 350 SW BlueTEC 4Matic Sport 70.630 vm ip na se ta af fa 105278 ◆
CLS 350 SW BlueTEC 4Matic Premium 78.517 vm ip na se ta af fa 105279 ◆
2987 V6 D 149 190 (258) 3600 620/1600 P S/9 245 6,6 6,6 / 5,1 / 5,7
CLS 350 SW BlueTEC Sport 67.824 vm ip na se ta af fa 105276 ◆
CLS 350 SW BlueTEC Premium 75.711 vm ip na se ta af fa 105277 ◆
SLK
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/slk
DIMENSIONI: lung. 414, largh. 181, alt. 130 cm. BAGAGLIAIO: 335 dm 3 PASSO: 243 cm SERBATOIO: 60/70 l
MASSA: 1435/1610 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag
lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: cambio aut. €
2505, vernice met. € 767, interni pregiati € 1437, nav. sat. € 671, sensori parch. € 896, fari xeno € 1105, sedili
reg. el. € 1535, retrov. ripiegabili el. € 663, antifurto € 540, lavafari € 320, sospensioni autoreg. € 1216
1796 L4 B 149 135 (184) 5250 270/1800 P M/6 240 7,3 8,9 / 5,0 / 6,4
SLK 200 Sport 40.730 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98993
SLK 200 Premium 48.630 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98994
1796 L4 B 160 150 (204) 5500 310/2000 P M/6 244 6,5 9,5 / 5,3 / 6,9
SLK 250 Sport 45.730 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98995
SLK 250 Premium 53.630 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98996
3498 V6 B 167 225 (306) 6500 370/3500 P S/7 250 5,6 9,9 / 5,5 / 7,1
SLK 350 Sport 54.050 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98997
SLK 350 Premium 61.950 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98998
5461 V8 B 195 310 (421) 6800 540/4500 P S/7 250 4,6 12,0 / 6,2 / 8,4
SLK 55 AMG 76.170 ca vm ip na sp fx se rr af la 93015
5461 V8 B 195 310 (421) 6800 540/4500 P S/7 280 4,6 12,0 / 6,2 / 8,4
SLK 55 AMG Performance 86.830 ca vm ip na sp fx se rr af la 93016
2143 L4 D 132 150 (204) 4200 500/1600 P M/6 245 7,0 6,2 / 4,3 / 5,0
SLK 250 CDI Sport 43.640 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98991
SLK 250 CDI Premium 48.540 ca vm ip na sp fx se rr af la sa 98992
SLS coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/sls-coupe
Provata:
SLS AMG Coupé 5/2010
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 194, alt. 126 cm. BAGAGLIAIO: 176 dm 3 PASSO: 268 cm SERBATOIO: 85 l MASSA:
1695/2170 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
cambio aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità, vetri el.
ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: sedili reg. el. € 1535/1540, sospensioni autoreg. € 2394
- - E - 552 (750) 13000 1000/13000 I D 250 3,9 -
SLS AMG Electric Drive Coupé 432.000 se rr 98708
6208 V8 B 308 420 (571) 6800 650/4750 P S/7 317 3,8 19,9 / 9,3 / 13,2
SLS AMG Coupé 200.200 fe se sa ag 84291
6208 V8 B 308 435 (591) 6800 650/4750 P S/7 320 3,7 19,9 / 9,3 / 13,2
SLS AMG GT Coupé 217.361 fe se sa ag 97798
SLS AMG GT Final Edition Coupé 238.711 fe se sa ag 101636
SLS cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/sls-cabrio
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 194, alt. 126 cm. BAGAGLIAIO: 176 dm 3 PASSO: 268 cm SERBATOIO: 85 l MASSA:
1735 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., vernice met., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità,
vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: sedili
reg. el. € 1540, sospensioni autoreg. € 2394
6208 V8 B 308 420 (571) 6800 650/4750 P S/7 317 3,8 19,9 / 9,3 / 13,2
SLS AMG Roadster 208.841 se sa 91047
6208 V8 B 308 435 (591) 6800 650/4750 P S/7 320 3,7 19,9 / 9,3 / 13,2
SLS AMG GT Roadster 226.002 se sa 97797
SLS AMG GT Final Edition Roadster 247.352 se sa 101638
GLA
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/gla
Provata:
GLA 200 CDI Premium 4/2014
DIMENSIONI: lung. 443, largh. 180, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 515, max 1505 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 50/56 l MASSA: 1395/1595 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, tetto apr., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., retrov. el.,
airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: cambio aut. € 2220, vernice met. € 720, interni pregiati € 1604/2239, nav. sat. € 939,
fendinebbia € 228, sensori parch. € 835, fari xeno € 1038, sedili reg. el. € 344, controllo aut. velocità € 308,
retrov. ripiegabili el. € 363, antifurto € 517
1595 L4 B 137 115 (156) 5300 250/1250 A M/6 215 8,9 7,9 / 4,7 / 5,9
GLA 200 Executive 31.760 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101672
1991 L4 B 141 155 (211) 5500 350/1200 A S/7 235 7,2 8,3 / 4,7 / 6,0
GLA 250 Automatic Executive 37.190 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101675
◆
◆
Novembre 2014
263

MERCEDES
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1991 L4 B 151 155 (211) 5500 350/1200 I S/7 230 7,1 8,2 / 5,5 / 6,5
GLA 250 Automatic 4Matic Executive 39.580 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101678 ◆
1991 L4 B 175 265 (360) 6000 450/2250 I S/7 250 4,8 9,9 / 6,1 / 7,5
GLA 45 AMG 4Matic 59.500 ca vm ip na sp fx se cv rr af 103552 ◆
2143 L4 D 114 100 (136) 3400 300/1400 A M/6 205 10,0 5,4 / 3,7 / 4,3
GLA 200 CDI Executive 31.990 vm ip na fe sp fx se cv rr af 101657 ◆
GLA 200 CDI Sport 34.186 vm ip na fe sp fx se cv rr af 101658 ◆
GLA 200 CDI Premium 37.480 vm ip na sp fx se cv rr af 101659 ◆
2143 L4 D 129 100 (136) 3400 300/1400 I S/7 200 9,9 5,9 / 4,4 / 4,9
GLA 200 CDI Automatic 4Matic Executive 36.490 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101663 ◆
GLA 200 CDI Automatic 4Matic Sport 38.686 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101664 ◆
GLA 200 CDI Automatic 4Matic Premium 41.980 ca vm ip na sp fx se cv rr af 101665 ◆
2143 L4 D 115 125 (170) 3400 350/1400 A S/7 215 8,3 5,3 / 3,9 / 4,4
GLA 220 CDI Automatic Executive 38.390 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101666 ◆
GLA 220 CDI Automatic Sport 40.220 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101667 ◆
GLA 220 CDI Automatic Premium 43.758 ca vm ip na sp fx se cv rr af 101668 ◆
2143 L4 D 129 125 (170) 3400 350/1400 I S/7 215 8,3 5,9 / 4,4 / 4,9
GLA 220 CDI Automatic 4Matic Executive 40.690 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101669 ◆
GLA 220 CDI Automatic 4Matic Sport 42.520 ca vm ip na fe sp fx se cv rr af 101670 ◆
GLA 220 CDI Automatic 4Matic Premium 46.058 ca vm ip na sp fx se cv rr af 101671 ◆
GLK
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-glk
Provata:
GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY 8/2009 - GLK
320 CDI 4Matic Edition 1 11/2008
DIMENSIONI: lung. 453/454, largh. 184, alt. 167/169 cm. BAGAGLIAIO: min 450, max 1550 dm 3 PASSO: 276
cm SERBATOIO: 59/66 l MASSA: 1735/1880 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, sedili reg. el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 946, interni pregiati € 2271, nav. sat. € 976, sensori parch. € 884, fari xeno € 1713, tetto apr.
€ 1719, controllo aut. velocità € 282, retrov. ripiegabili el. € 537, antifurto € 491
1991 L4 B 168 135 (184) 5500 300/1200 P M/6 210 8,8 9,1 / 6,1 / 7,2
GLK 200 Sport 38.080 vm ip na sp fx ta cv rr af 101481 ◆
1991 L4 B 164 155 (211) 5500 350/1200 P S/7 215 7,8 8,5 / 6,2 / 7,0
GLK 250 Sport 43.270 vm ip na sp fx ta cv rr af 101483 ◆
1991 L4 B 176 155 (211) 4200 500/1600 I S/7 215 7,9 7,1 / 5,5 / 6,1
GLK 250 4Matic Sport 44.610 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99280 ◆
3498 V6 B 245 225 (306) 6000 350/2400 I S/7 230 6,7 14,2 / 8,3 / 10,5
GLK 350 4Matic Sport 52.330 vm ip na sp fx ta cv rr af 99282
2143 L4 D 143 105 (143) 3200 350/1200 P M/6 195 10,3 6,7 / 4,8 / 5,5
GLK 200 CDI Sport 36.720 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99269
GLK 200 CDI Premium 44.970 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99270
2143 L4 D 143 105 (143) 3200 350/1200 P S/7 195 10,8 6,5 / 5,2 / 5,5
GLK 200 CDI Sport Automatic 39.460 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 101477
GLK 200 CDI Premium Automatic 47.425 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 101478
2143 L4 D 143 125 (170) 3200 400/1400 P M/6 205 8,5 6,7 / 4,8 / 5,5
GLK 220 CDI Sport 40.100 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99271
GLK 220 CDI Premium 48.350 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99272
2143 L4 D 143 125 (170) 3200 400/1400 P S/7 205 8,7 6,4 / 5,1 / 5,5
GLK 220 CDI Premium Automatic 50.805 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 101480
2143 L4 D 143 125 (170) 3200 400/1400 P S/7 205 8,7 6,4 / 5,1 / 5,6
GLK 220 CDI Sport Automatic 42.840 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 101479
2143 L4 D 159 125 (170) 3200 400/1400 I S/7 205 8,8 7,1 / 5,5 / 6,1
GLK 220 CDI 4Matic Sport 44.780 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99284
GLK 220 4Matic BlueTEC Sport 45.440 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99274 ◆
GLK 220 CDI 4Matic Premium 52.390 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99285
GLK 220 4Matic BlueTEC Premium 53.050 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99275 ◆
2143 L4 D 159 150 (204) 4200 500/1600 I S/7 210 8,0 7,1 / 5,5 / 6,1
GLK 250 4Matic BlueTEC Sport 47.420 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99277 ◆
GLK 250 4Matic BlueTEC Premium 55.550 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99276 ◆
2987 V6 D 179 195 (265) 3800 620/1600 I S/7 232 6,4 9,0 / 5,6 / 6,9
GLK 350 CDI 4Matic Sport 51.950 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99279
GLK 350 CDI 4Matic Premium 59.560 vm ip na sp fx ta cv rr af fa 99278
Classe G
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-g
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
ML
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-m
Provata:
ML 350 BlueTEC Sport 2/2012
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 193, alt. 180 cm. BAGAGLIAIO: min 551/690, max 2010/2050 dm 3 PASSO: 292
cm SERBATOIO: 70/93 l MASSA: 2130/2235 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., sedili
reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1074, fari xeno € 1903, tetto apr. € 1425, retrov.
ripiegabili el. € 663, vetri el. post. € 4270, antifurto € 540, sospensioni autoreg. € 2087
3498 V6 B 199 225 (306) 6500 370/3500 I S/7 235 7,6 10,9 / 7,1 / 8,5
ML 350 Sport 65.190 vm fx ta rr vp af sa 101319
4663 V8 B 258 300 (408) 5000 600/1600 I S/7 250 5,0 14,7 / 8,9 / 11,0
ML 500 Sport 84.400 vm fx ta rr vp af sa 101321
2143 L4 D 154 150 (204) 3800 500/1600 I S/7 210 9,0 6,7 / 5,3 / 5,8
ML 250 BlueTEC Sport 60.680 vm fx ta rr vp af sa fa 91158
ML 250 BlueTEC Premium 68.950 vm fx ta rr vp af sa fa 91159
2987 V6 D 179 190 (258) 3600 620/1600 I S/7 224 7,4 7,8 / 6,3 / 6,8
ML 350 BlueTEC Sport 68.050 vm fx ta rr vp af sa fa 91160
ML 350 BlueTEC Premium 76.200 vm fx ta rr vp af sa fa 91161
GL
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-gl
DIMENSIONI: lung. 513, largh. 193, alt. 185 cm. BAGAGLIAIO: min 300, max 2300 dm 3 PASSO: 308 cm
SERBATOIO: 100 l MASSA: 2400/2580 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr.,
controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida
reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 1074, interni pregiati € 2210, antifurto € 540
2996 V6 B 225 245 (333) 5250 480/1600 I S/7 243 6,0 12,8 / 7,6 / 9,6
GL 400 4matic Sport 82.240 vm ip af 104255
4663 V8 B 262 320 (435) 5250 700/1800 I S/7 250 5,4 14,5 / 9,3 / 11,3
GL 500 4matic Sport 100.260 vm ip af 101548
5461 V8 B 288 410 (557) 5250 760/2000 I S/7 250 4,9 15,8 / 10,3 / 12,3
GL 63 AMG 4matic 137.840 vm ip af 96544
2987 V6 D 192 190 (258) 3600 620/1600 I S/7 220 7,9 8,1 / 6,9 / 7,4
GL 350 BlueTEC 4matic Sport 79.210 vm ip af fa 96540
GL 350 BlueTEC 4matic Premium 86.590 vm ip af fa 96541
Citan
Classe V
MINI
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/citan
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mercedes/classe-v
Assistenza Clienti 800-330330
www.mini.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati.
Data listino 01.11.2014
◆
◆
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 466, largh. 176, alt. 193 cm. BAGAGLIAIO: min 480, max 2250 dm 3 PASSO: 285 cm
SERBATOIO: 96 l MASSA: 2530/2580 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., nav. sat., fendinebbia, fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: vernice met. € 1257, interni pregiati € 2418, sensori parch. € 1440, tetto apr. €
1842, antifurto € 537
5461 V8 B 348 285 (387) 6000 530/2800 I S/7+7 210 6,1 20,0 / 11,9 / 14,9
G 500 S.W. Lunga 106.080 vm ip sp ta af 46793
5461 V8 B 322 400 (544) 5500 760/2000 I S/7+7 210 5,4 17,2 / 11,8 / 13,8
G 63 AMG S.W. L 144.480 vm ip sp ta af 95427
5980 V12 B 397 450 (612) 4300 1000/2300 I S/7+7 230 5,3 22,7 / 13,7 / 17,0
G 65 AMG S.W. Lunga 275.270 vm ip sp ta af 95428
2987 V6 D 295 155 (211) 3400 540/1600 I S/7+7 175 9,1 13,6 / 9,8 / 11,2
G 350 BlueTEC S.W. Lunga 90.880 vm ip sp ta af fa 88121
Mini 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-3p
Provata:
Mini Cooper D 3/2014
DIMENSIONI: lung. 382/385, largh. 173, alt. 141 cm. BAGAGLIAIO: min 211, max 731 dm 3 PASSO: 250 cm
SERBATOIO: 40/44 l MASSA: 1160/1250 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 410,
cambio aut. € 1750, vernice met. € 260, interni pregiati € 670/990, nav. sat. € 820, fendinebbia € 105, sensori
parch. € 360, tetto apr. € 925, controllo aut. velocità € 300, retrov. ripiegabili el. € 205, antifurto € 330
1198 L3 B 122 55 (75) 3800 150/1400 A M/6 175 12,8 6,4 / 4,2 / 5,0
■ One 55kW 16.950 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 104460 ◆
1198 L3 B 108 75 (102) 4250 180/1250 A M/6 195 9,9 5,7 / 4,0 / 4,6
One 18.300 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 103301 ◆
264 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1499 L3 B 105 100 (136) 4500 220/1250 A M/6 210 7,9 5,7 / 3,8 / 4,5
Cooper 20.700 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 101569 ◆
1998 L4 B 133 141 (192) 4700 280/1250 A M/6 235 6,8 7,6 / 4,6 / 5,7
Cooper S 24.950 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 101571 ◆
1496 L3 D 89 70 (95) 4000 220/1500 A M/6 190 11,0 3,9 / 3,1 / 3,4
One D 19.900 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 102790
One D Business 21.300 ce vm ip fe sp ta rr af 106082
One D Business XL 22.600 ce vm ip na fe sp ta rr af 106083 ◆
1496 L3 D 92 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 205 9,2 4,3 / 3,1 / 3,5
Cooper D 21.950 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 101570
Cooper D Business 23.350 ce ca vm ip fe sp ta rr af 106084
Cooper D Business XL 24.650 ce ca vm ip na fe sp ta rr af 106085 ◆
1995 L4 D 106 125 (170) 4000 360/1500 A M/6 227 7,3 4,9 / 3,6 / 4,0
Cooper SD 26.300 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104461
Cooper SD Business 27.350 ce ca vm ip fe sp ta rr af 106086
Cooper SD Business XL 28.600 ce ca vm ip na fe sp ta rr af 106087 ◆
Mini 5p
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-5p
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 B 133 90 (122) 6000 160/4250 A M/6 198 9,8 7,2 / 4,9 / 5,7
Cooper Cabrio 24.850 cl ce ca vm ip na fe fx cv rr af 73501
1598 L4 B 139 135 (184) 5500 260/1700 A M/6 225 7,3 7,5 / 5,1 / 6,0
Cooper S Cabrio 29.500 cl ce ca vm ip na fe fx cv rr af 73505
1598 L4 B 157 155 (211) 6000 280/1750 A M/6 235 6,9 9,0 / 5,5 / 6,8
John Cooper Works Cabrio 35.050 cl ce ca vm ip na fe fx cv rr af 80657
1598 L4 D 105 82 (112) 4000 270/1750 A M/6 194 10,3 4,5 / 3,7 / 4,0
Cooper D Cabrio 26.450 cl ce vm ip na fe fx cv rr af 86721
1995 L4 D 140 82 (111) 4000 270/1750 A S/6 190 10,7 7,0 / 4,3 / 5,3
Cooper D Cabrio Automatica 28.150 cl ce ca vm ip na fe fx cv rr af 89114
1995 L4 D 118 105 (143) 4000 305/1750 A M/6 210 8,7 5,3 / 4,0 / 4,5
Cooper SD Cabrio 30.500 cl ce ca vm ip na fe fx cv rr af 89113
Mini roadster
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-roadster
MINI
DIMENSIONI: lung. 398/401, largh. 173, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: min 278, max 941 dm 3 PASSO: 257 cm
SERBATOIO: 40/44 l MASSA: 1165/1305 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi
lega € 410, cambio aut. € 1750, vernice met. € 260, interni pregiati € 670/990, nav. sat. € 820, fendinebbia
€ 105, sensori parch. € 360, tetto apr. € 925, controllo aut. velocità € 300, retrov. ripiegabili el. € 205,
antifurto € 330
1198 L3 B 112 75 (102) 4000 180/1400 A M/6 192 10,1 6,0 / 4,2 / 4,8
One 5 porte 19.100 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 106064 ◆
1499 L3 B 109 100 (136) 4500 220/1250 A M/6 207 8,2 5,9 / 4,0 / 4,7
Cooper 5 porte 21.500 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104605 ◆
1998 L4 B 136 141 (192) 4700 280/1250 A M/6 232 6,9 7,7 / 4,8 / 5,9
Cooper S 5 porte 25.750 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104607 ◆
1496 L3 D 92 70 (95) 4000 220/1750 A M/6 187 11,4 4,0 / 3,2 / 3,5
One D 5 porte 20.700 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 106065
One D Business 5 porte 22.100 ce ca vm ip fe sp ta cv rr af 106066
One D Business XL 5 porte 23.400 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 106067 ◆
1496 L3 D 95 85 (116) 4000 270/1750 A M/6 203 9,4 4,4 / 3,2 / 3,6
Cooper D 5 porte 22.750 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104606
Cooper D Business 5 porte 24.150 ce ca vm ip fe sp ta cv rr af 104611
Cooper D Business XL 5 porte 25.450 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104612 ◆
1995 L4 D 109 125 (170) 4000 360/1500 A M/6 225 7,4 5,0 / 3,6 / 4,1
Cooper SD 5 porte 27.100 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104608
Cooper SD Business 5 porte 28.150 ce ca vm ip fe sp ta cv rr af 104609
Cooper SD Business XL 5 porte 29.400 ce ca vm ip na fe sp ta cv rr af 104610 ◆
Mini coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-coupe
Provata:
Mini Cooper S Coupé 12/2011
DIMENSIONI: lung. 373/376, largh. 168, alt. 138/139 cm. BAGAGLIAIO: 280 dm 3 PASSO: 247 cm SERBATOIO: 40
l MASSA: 1165/1250 kg POSTI: 2. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, interni pregiati, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth,
lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: cambio aut. € 1715, vernice met. € 550, nav. sat. € 610, retrov. ripiegabili el. €
205, antifurto € 340, vernice spec. € 260
1598 L4 B 127 90 (122) 6000 160/4250 A M/6 204 9,0 6,9 / 4,6 / 5,4
Cooper Coupé 23.800 ca vm na rr af vs 91033 ◆
1598 L4 B 136 135 (184) 5500 260/1730 A M/6 230 6,9 7,3 / 5,0 / 5,8
Cooper S Coupé 28.250 ca vm na rr af vs 91034
1598 L4 B 153 155 (211) 6000 280/1750 A M/6 240 6,4 8,8 / 5,3 / 6,6
John Cooper Works Coupé 33.750 ca vm na rr af vs 91036
1995 L4 D 114 105 (143) 4000 305/1750 A M/6 216 7,9 5,1 / 3,9 / 4,3
Cooper SD Coupé 29.250 ca vm na rr af vs fa 91035
DIMENSIONI: lung. 373/376, largh. 168, alt. 138/139 cm. BAGAGLIAIO: 240 dm 3 PASSO: 247 cm SERBATOIO:
40/50 l MASSA: 1195/1275 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov.
el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 1715,
vernice met. € 550, interni pregiati € 1150, nav. sat. € 610, fari xeno € 770, retrov. ripiegabili el. € 205,
antifurto € 340, bluetooth € 100, lavafari € 770, hard top el. € 815, vernice spec. € 260
1598 L4 B 133 90 (122) 6000 160/4250 A M/6 199 9,2 7,2 / 4,9 / 5,7
Cooper Roadster 25.150 ca vm ip na fx rr af bl la he vs 93288 ◆
1598 L4 B 139 135 (184) 5500 260/1730 A M/6 227 7,0 7,5 / 5,1 / 6,0
Cooper S Roadster 30.200 ca vm ip na fx rr af bl la he vs 93289
1598 L4 B 157 155 (211) 6000 280/1750 A M/6 237 6,5 9,0 / 5,5 / 6,8
John Cooper Works Roadster 35.100 ca vm ip na fx rr af bl la he vs 93291
1995 L4 D 118 105 (143) 4000 305/1750 A M/6 212 8,1 5,3 / 4,0 / 4,5
Cooper SD Roadster 31.200 ca vm ip na fx rr af bl la he vs 93290
Mini Clubman
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-clubman
Provata:
Mini Cooper Pepper Clubman 11/2007 - Mini Cooper
S Chili Clubman 11/2007 - Mini Cooper D Chili
Clubman 11/2007
DIMENSIONI: lung. 396, largh. 168, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: min 260, max 930 dm 3 PASSO: 255 cm SERBA-
TOIO: 40/50 l MASSA: 1215/1310 kg POSTI: 4. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
cerchi lega, interni pregiati, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
clima € 390, cambio aut. € 1715, vernice met. € 550, nav. sat. € 610, fendinebbia € 175, sensori parch. € 370,
fari xeno € 65, tetto apr. € 960, controllo aut. velocità € 210, retrov. ripiegabili el. € 205, antifurto € 340
1598 L4 B 129 72 (98) 6000 153/3000 A M/6 185 11,1 7,3 / 4,5 / 5,5
One Clubman 19.150 cl ca vm na fe sp fx ta cv rr af 85139 ◆
1598 L4 B 129 90 (122) 6000 160/4250 A M/6 201 9,8 7,0 / 4,7 / 5,5
Cooper Clubman 22.250 cl ca vm na fe sp fx ta cv rr af 75557 ◆
1598 L4 B 137 135 (184) 5500 260/1700 A M/6 227 7,5 7,4 / 5,0 / 5,9
Cooper S Clubman 27.200 cl ca vm na fe sp fx ta cv rr af 75561
1598 L4 B 155 155 (211) 6000 280/1750 A M/6 238 6,8 8,9 / 5,4 / 6,7
John Cooper Works Clubman 33.200 cl ca vm na fe sp fx ta cv rr af 78188
1598 L4 D 103 66 (90) 4000 215/1750 A M/6 182 11,8 4,4 / 3,6 / 3,9
■ One D Clubman 20.950 cl vm na fe sp fx ta cv rr af 86436
1598 L4 D 103 82 (112) 4000 270/1750 A M/6 197 10,2 4,4 / 3,6 / 3,9
Cooper D Clubman 23.850 cl vm na fe sp fx ta cv rr af 75565
1995 L4 D 138 82 (111) 4000 270/1750 A S/6 192 10,6 6,9 / 4,2 / 5,2
Cooper D Clubman Automatica 25.550 cl ca vm na fe sp fx ta cv rr af 89099
1995 L4 D 115 105 (143) 4000 305/1750 A M/6 215 8,6 5,2 / 3,9 / 4,4
Cooper SD Clubman 28.200 cl ca vm na fe sp fx ta cv rr af 89100
Mini Paceman
Listino completo e configuratore su:
Provata:
Mini Cooper S Paceman 3/2013
Mini cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-cabrio
DIMENSIONI: lung. 372/376, largh. 168, alt. 141 cm. BAGAGLIAIO: min 125/160, max 660/680 dm 3 PASSO:
247 cm SERBATOIO: 40/50 l MASSA: 1235/1325 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie:
autoradio, Esp, sensori parch., vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard
top el. Principali optional: clima € 390, cerchi lega € 530, cambio aut. € 1715, vernice met. € 550, interni
pregiati € 810, nav. sat. € 610, fendinebbia € 260, fari xeno € 65, controllo aut. velocità € 65/300, retrov.
ripiegabili el. € 205, antifurto € 340
1598 L4 B 133 72 (98) 6000 153/3000 A M/6 181 11,3 7,6 / 4,6 / 5,7
One Cabrio 22.200 cl ce ca vm ip na fe fx cv rr af 85030
DIMENSIONI: lung. 411/412, largh. 179, alt. 152/153 cm. BAGAGLIAIO: min 330, max 1080 dm 3 PASSO: 260
cm SERBATOIO: 47 l MASSA: 1330/1495 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: cambio aut. € 1715, vernice met. € 600, interni pregiati € 810/1510, nav. sat. € 610,
sensori parch. € 370, fari xeno € 770, tetto apr. € 960, controllo aut. velocità € 240/300, retrov. ripiegabili el.
€ 205, antifurto € 340, bluetooth € 240/440
1598 L4 B 140 90 (122) 6000 160/4250 A M/6 192 10,4 7,4 / 5,2 / 6,0
Cooper Paceman 23.750 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97062
1598 L4 B 160 90 (122) 6000 160/4250 I M/6 185 11,8 8,4 / 6,0 / 6,9
Cooper Paceman ALL4 25.450 vm ip na sp fx ta cv rr af bl 100381
1598 L4 B 175 90 (122) 6000 190/4250 I S/6 183 11,6 10,0 / 6,1 / 7,5
Cooper Paceman ALL4 Automatica 27.150 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 100382
1598 L4 B 139 140 (190) 5500 260/1600 A M/6 220 7,4 7,5 / 5,1 / 6,0
Cooper S Paceman 28.250 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97067
◆
◆
◆
◆
Novembre 2014
265

MINI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 B 148 140 (190) 5500 260/1600 I M/6 217 7,6 8,0 / 5,5 / 6,4
Cooper S Paceman ALL4 29.950 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97068 ◆
1598 L4 B 172 160 (218) 6000 280/1900 I M/6 226 6,9 9,4 / 6,2 / 7,4
John Cooper Works Paceman ALL4 36.700 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 98750 ◆
1598 L4 D 115 82 (111) 4000 270/1750 A M/6 187 10,8 4,7 / 4,2 / 4,4
Cooper D Paceman 25.500 vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97063 ◆
Cooper D Business Paceman 26.750 vm ip na sp fx ta cv rr af bl 102836 ◆
Cooper D Business XL Paceman 27.600 vm ip na sp fx ta rr af bl 106100 ◆
1598 L4 D 129 82 (111) 4000 270/1750 I M/6 182 11,5 5,3 / 4,7 / 4,9
Cooper D Paceman ALL4 27.200 vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97065 ◆
Cooper D Business Paceman ALL4 28.450 vm ip na sp fx ta cv rr af bl 102838 ◆
Cooper D Business XL Paceman ALL4 29.300 vm ip na sp fx ta rr af bl 106102 ◆
1995 L4 D 149 82 (111) 4000 270/1750 A S/6 182 11,2 7,2 / 4,7 / 5,6
Cooper D Paceman Automatica 27.200 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97064 ◆
Cooper D Business Paceman Automatica 28.450 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 102837 ◆
Cooper D Business XL Paceman Automatica 29.300 ca vm ip na sp fx ta rr af bl 106101 ◆
1995 L4 D 158 82 (111) 4000 270/1750 I S/6 177 11,8 7,6 / 5,0 / 6,0
Cooper D Paceman ALL4 Automatica 28.900 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97066 ◆
Cooper D Business Paceman ALL4 Aut. 30.150 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 102839 ◆
Cooper D Business XL Paceman ALL4 Aut. 31.000 ca vm ip na sp fx ta rr af bl 106103 ◆
1995 L4 D 122 105 (143) 4000 305/1750 A M/6 200 9,2 5,2 / 4,3 / 4,6
Cooper SD Paceman 29.250 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97069 ◆
Cooper SD Business Paceman 30.050 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 106104 ◆
Cooper SD Business Paceman XL 30.950 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 106105 ◆
1995 L4 D 130 105 (143) 4000 305/1750 I M/6 197 9,3 5,3 / 4,7 / 4,9
Cooper SD Paceman ALL4 30.950 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 97070 ◆
Cooper SD Business Paceman ALL4 31.750 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 106106 ◆
Cooper SD Business Paceman XL ALL4 32.650 ca vm ip na sp fx ta cv rr af bl 106107 ◆
Mini Countryman
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mini/mini-countryman
Provata:
Mini Cooper D Countryman 6/2012 - Mini Cooper D
Countryman ALL4 10/2010
DIMENSIONI: lung. 410/413, largh. 179, alt. 155/156 cm. BAGAGLIAIO: min 350, max 1130 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 47 l MASSA: 1340/1480 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, fari xeno, vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 160/530, cambio aut. € 1715, vernice met. € 600, interni
pregiati € 300/1050, nav. sat. € 610, sensori parch. € 370, tetto apr. € 960, controllo aut. velocità € 240/440,
retrov. ripiegabili el. € 205, antifurto € 340, bluetooth € 240/440
1598 L4 B 139 72 (98) 6000 153/3000 A M/6 173 11,9 7,4 / 5,2 / 6,0
One Countryman 21.750 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 86186 ◆
1598 L4 B 140 90 (122) 6000 160/4250 A M/6 190 10,5 7,4 / 5,2 / 6,0
Cooper Countryman 23.750 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 86188 ◆
1598 L4 B 160 90 (122) 6000 160/4250 I M/6 184 11,9 8,4 / 6,0 / 6,9
Cooper Countryman ALL4 25.450 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 100337 ◆
1598 L4 B 175 90 (122) 6000 160/4250 I S/6 182 11,7 10,0 / 6,1 / 7,5
Cooper Countryman ALL4 Automatica 27.150 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 100338 ◆
1598 L4 B 139 140 (190) 5500 260/1600 A M/6 218 7,5 7,5 / 5,1 / 6,0
Cooper S Countryman 28.250 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 86191 ◆
1598 L4 B 148 140 (190) 5500 260/1600 I M/6 215 7,7 8,0 / 5,5 / 6,4
Cooper S Countryman ALL4 29.950 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 86192 ◆
1598 L4 B 172 160 (218) 6000 280/1900 I M/6 225 7,0 9,4 / 6,2 / 7,4
◆
John Cooper Works Countryman ALL4 36.700 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 96096
1598 L4 D 115 66 (90) 4000 215/1750 A M/6 170 12,9 4,7 / 4,2 / 4,4
One D Countryman 23.400 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 86187
■
◆
■ One D Business Countryman 24.650 ce vm ip sp ta cv rr af bl 102805 ◆
■ One D Business XL Countryman 25.650 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 106093 ◆
1598 L4 D 115 82 (111) 4000 270/1750 A M/6 185 10,9 4,7 / 4,2 / 4,4
Cooper D Countryman 25.500 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 86189 ◆
Cooper D Business Countryman 26.750 ce vm ip sp ta cv rr af bl 102806 ◆
Cooper D Business XL Countryman 27.750 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 106094 ◆
1598 L4 D 129 82 (111) 4000 270/1750 I M/6 180 11,6 5,3 / 4,7 / 4,9
Cooper D Countryman ALL4 27.200 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 86190 ◆
Cooper D Business Countryman ALL4 28.450 ce vm ip sp ta cv rr af bl 102808 ◆
Cooper D Business XL Countryman ALL4 29.450 ce vm ip na sp ta cv rr af bl 106096 ◆
1995 L4 D 149 82 (111) 4000 270/1750 A S/6 180 11,3 7,2 / 4,7 / 5,6
Cooper D Countryman Automatica 27.200 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 89137 ◆
Cooper D Business Countryman Automatica 28.450 ce ca vm ip sp ta cv rr af bl 102807 ◆
Cooper D Business XL Countryman Autom. 29.450 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 106095 ◆
1995 L4 D 158 82 (111) 4000 270/1750 I S/6 175 11,8 7,6 / 5,0 / 6,0
Cooper D Countryman ALL4 Automatica 28.900 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 89138 ◆
Cooper D Business Countryman ALL4 Autom. 30.150 ce ca vm ip sp ta cv rr af bl 102809 ◆
Cooper D Business XL Countryman ALL4 Au. 31.150 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 106097 ◆
1995 L4 D 122 105 (143) 4000 305/1750 A M/6 198 9,3 5,2 / 4,3 / 4,6
Cooper SD Countryman 29.250 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 89139 ◆
Cooper SD Business Countryman 30.050 ce ca vm ip sp ta cv rr af bl 106091 ◆
Cooper SD Business XL Countryman 30.950 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 106098 ◆
1995 L4 D 130 105 (143) 4000 305/1750 I M/6 195 9,4 5,3 / 4,7 / 4,9
Cooper SD Countryman ALL4 30.950 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 89140 ◆
Cooper SD Business Countryman ALL4 31.750 ce ca vm ip sp ta cv rr af bl 106092 ◆
Cooper SD Business XL Countryman ALL4 32.650 ce ca vm ip na sp ta cv rr af bl 106099 ◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
MITSUBISHI
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 800-369463
www.mitsubishi-auto.it
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km (di cui 2 anni/km illimitati con estensione al terzo anno o a 100.000 km).
Verniciatura: 3 anni/100.000 km. Corrosione perforante dall’interno: 12 anni/km illimitati.
Data listino 12.08.2014
i-MiEV
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mitsubishi/i-miev
DIMENSIONI: lung. 347, largh. 148, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: 168 dm 3 PASSO: 255 cm MASSA: 1175 kg POSTI:
4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., fendinebbia,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional:
vernice met. € 454, vernice spec. € 655
- - E - 47 (64) 3000 180/2000 P D 130 15,9 -
■ i-MiEV 5p. 32.214 vm vs 88639
■
■
Space Star
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mitsubishi/space-star
DIMENSIONI: lung. 371, largh. 167, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 235, max 1100 dm 3 PASSO: 245 cm SERBA-
TOIO: 41 l MASSA: 920/955 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, clima, vetri el.
ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 360, cambio aut. € 1300, vernice met.
€ 510, nav. sat. € 170, sensori parch. € 335, bluetooth € 250
999 L3 B 92 52 (71) 6000 88/5000 A M/5 172 13,6 4,5 / 3,6 / 4,0
1.0 ClearTec Invite 11.490 ar vm na sp bl 99265
1.0 ClearTec Intense 13.050 ar ce vm na fe sp vp bl 99266
1193 L3 B 100 59 (80) 6000 106/4000 A M/5 180 11,7 5,0 / 3,8 / 4,3
1.2 ClearTec Intense 14.100 ar ce ca vm na fe sp vp bl 99267
999 L3 BG 85 52 (71) 6000 88/5000 A M/5 172 13,6 5,9 / 4,7 / 5,2
1.0 ClearTec GPL bi-fuel Invite 13.150 ar vm na sp bl 100662
1.0 ClearTec GPL bi-fuel Intense 14.700 ar ce vm na fe sp vp bl 100663
ASX
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mitsubishi/asx
Provata:
ASX 1.8 DI-D 150 4WD Intense Cl.Tec Pan. 9/2010
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 177, alt. 162/163 cm. BAGAGLIAIO: min 442, max 1219 dm 3 PASSO: 267 cm
SERBATOIO: 60/63 l MASSA: 1345/1595 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: cerchi lega € 1400, vernice met. € 600, interni pregiati € 3500, nav. sat. € 1050,
sedili reg. el. € 3500, antifurto € 300
1590 L4 B 135 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,4 7,5 / 4,9 / 5,9
1.6 2WD Inform 19.250 ce vm na af 90118
1590 L4 BG 129 86 (117) 6000 154/4000 A M/5 183 11,4 10,0 / 6,8 / 7,9
1.6 2WD GPL Bi-Fuel Inform 21.100 ce vm na af 90121
1.6 2WD GPL Bi-fuel Invite 24.050 ce vm na fe sp cv af 90122
1.6 2WD GPL Bi-fue Intense Panor. 26.350 ce vm na fe sp fx cv rr af 90123
1798 L4 D 134 85 (116) 4000 300/2000 A M/6 189 10,2 6,3 / 4,5 / 5,1
1.8 DI-D 116 CV 2WD Involve 22.950 ce vm na fe cv af 103217
1.8 DI-D 116 CV 2WD Invite 24.050 ce vm na fe sp cv af 98301
1.8 DI-D 116 CV 2WD Intense Panoramic 26.350 ce vm na fe sp fx cv rr af 98302
1798 L4 D 150 110 (150) 4000 300/2000 A+P M/6 198 10,0 6,9 / 5,0 / 5,7
1.8 DI-D 150 CV 4WD Invite 27.200 ce vm na fe sp cv af 90126
1.8 DI-D 150 CV 4WD Intense Panoramic 29.500 ce vm ip na fe sp fx se cv rr af 90127
2268 L4 D 153 110 (150) 3500 360/1500 A+P A/6 190 10,8 7,1 / 5,1 / 5,8
2.2 DI-D 150 CV aut. 4WD Invite 28.950 ce vm na fe sp cv af 100655
2.2 DI-D 150 CV aut. 4WD Intense Pan. 31.250 ce vm ip na fe sp fx se cv rr af 100656
266 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Outlander
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mitsubishi/outlander
Provata:
Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle 7p. 2/2013
DIMENSIONI: lung. 467, largh. 180, alt. 168 cm. BAGAGLIAIO: min 463/477, max 1008/1022 dm 3 PASSO: 267
cm SERBATOIO: 45/63 l MASSA: 1455/1885 kg POSTI: 5/7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida
reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 1800, vernice met. € 700/710, interni pregiati
€ 4950, nav. sat. € 1300/2100, sedili reg. el. € 4950, tetto apr. € 4950
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
NISSAN
Assistenza Clienti 800-105800
www.nissan.it
Garanzie: - Vetture e fuoristrada: 3 anni/100.000 km. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/
km illimitati.
Data listino 09.09.2014
Micra
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/micra
Provata:
Micra 1.2 12V 5p. Acenta 1/2011
NISSAN
1998 L4 BG 157 110 (150) 6000 195/4100 A M/5 190 10,6 8,7 / 5,7 / 6,8
2.0 2WD GPL Bi-fuel Intense 29.950 ca vm na sp rr 98757
1998 L4 BG 150 110 (150) 6000 195/4100 A+P S/6 185 12,6 8,0 / 5,7 / 6,5
2.0 4WD GPL Bi-fuel Intense 33.750 ca vm na sp rr 98758
1998 L4 IB 44 149 (203) 0 190/4500 I A/0 170 11,0 / / 1,9
2.0 MIVEC 4WD PHEV Instyle 44.900 ca vm na fx rr vp la 103415
2.0 MIVEC 4WD PHEV Instyle Diamond 48.900 ca vm ip na fx se ta vp la 103416
2268 L4 D 126 110 (150) 3500 380/1750 A M/6 200 10,3 5,7 / 4,2 / 4,8
2.2 DI-D 2WD Intense 29.950 vm na sp rr 97595
2268 L4 D 138 110 (150) 3500 380/1750 A+P M/6 200 10,3 6,4 / 4,6 / 5,3
2.2 DI-D 4WD Intense 31.950 ca vm na sp rr 97596
2.2 DI-D 4WD Instyle 7p. 34.000 ca vm ip na sp fx se ta rr la 97597
Pajero 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mitsubishi/pajero-3p
Provata:
Pajero 3.2 DI-D 16V 3p. Intense 1/2007
DIMENSIONI: lung. 439, largh. 188, alt. 184/187 cm. BAGAGLIAIO: min 415, max 1120 dm 3 PASSO: 255 cm
SERBATOIO: 69 l MASSA: 2195/2210 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro
a.p. Principali optional: cambio aut. € 2220, vernice met. € 800
3200 L4 D 211 147 (200) 3800 441/2000 P+A M/5+5 180 9,7 9,6 / 7,0 / 8,0
3.2 DI-D 16V 3p. Involve DPF 35.900 vm 103789
3.2 DI-D 16V 3p. Invite 38.200 vm fe 81865
3.2 DI-D 16V 3p. Intense 41.250 ca vm ip fe sp fx se bl la 81866
3200 L4 D 217 147 (200) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 10,4 9,9 / 7,3 / 8,2
3.2 DI-D 16V A/T 3p. Instyle 48.000 ca vm ip na fe sp fx se ta bl la 72292
Pajero 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/mitsubishi/pajero-5p
DIMENSIONI: lung. 383, largh. 167, alt. 152/154 cm. BAGAGLIAIO: min 265, max 1132 dm 3 PASSO: 245 cm
SERBATOIO: 41 l MASSA: 1000/1095 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, vetri
el. ant., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali
optional: autoradio € 1300, clima € 900, cambio aut. € 1300, vernice met. € 600, nav. sat. € 600, sensori
parch. € 300
1198 L3 B 115 59 (80) 6000 110/4000 A M/5 170 13,7 6,1 / 4,3 / 5,0
1.2 12V 5p. Visia 11.250 ar cl vm 87664
■ 1.2 12V 5p. Visia Young 11.400 ar cl vm 101198
1.2 12V 5p. Visia TPMS 11.450 ar cl vm 104368
■ 1.2 12V 5p. Visia Young TPMS 11.600 ar cl vm 104369
1.2 12V 5p. Acenta 13.300 ar cl ce ca vm na fe sp cv 87669
■ 1.2 12V 5p. Acenta Young 13.450 ar cl ce vm na fe sp cv 93979
1.2 12V 5p. Acenta TPMS 13.500 ar cl ce ca vm na fe sp cv 104371
■ 1.2 12V 5p. Acenta Young TPMS 13.650 ar cl ce vm na fe sp cv 104373
1.2 12V 5p. Freddy Limited Edition 14.200 ar cl ce vm fe cv 104411
1.2 12V 5p. Tekna 15.200 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 87670
1.2 12V 5p. Tekna TPMS 15.400 ar cl ce vm ip na fe sp cv rr 104376
1198 L3 B 99 72 (98) 5600 147/4400 A M/5 183 11,3 5,3 / 3,7 / 4,3
1.2 12V DIG-S 98 CV 5p. Acenta 15.050 ar cl ce ca vm na fe sp cv 91113
1.2 12V DIG-S 98 CV 5p. Acenta TPMS 15.250 ar cl ce ca vm na fe sp cv 104372
1.2 12V DIG-S 98 CV 5p. Tekna 16.950 ar cl ce ca vm ip na fe sp cv rr 91114
1.2 12V DIG-S 98 CV 5p. Tekna TPMS 17.150 ar cl ce ca vm ip na fe sp cv rr 104377
1198 L3 BG 95 59 (80) 6000 110/4000 A M/5 170 13,7 7,7 / 5,1 / 6,1
1.2 12V 5p. GPL Eco Visia 13.150 ar cl vm 93976
1.2 12V 5p. GPL Eco Visia TPMS 13.350 ar cl vm 104370
1.2 12V 5p. GPL Eco Acenta 15.200 ar cl ce vm fe sp cv 93980
1.2 12V 5p. GPL Eco Acenta TPMS 15.400 ar cl ce vm fe sp cv 104375
■
■
■
■
Note
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/note
Provata:
Note 1.2 12V Acenta 1/2014
DIMENSIONI: lung. 410, largh. 170, alt. 153 cm. BAGAGLIAIO: min 325, max 1595 dm 3 PASSO: 260 cm SERBA-
TOIO: 41 l MASSA: 1080/1165 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, controllo aut.
velocità, vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 1300, clima € 900, cambio aut. €
1300, vernice met. € 600, nav. sat. € 600/1000, bluetooth € 1300
1198 L3 B 109 59 (80) 6000 110/4000 A M/5 170 13,7 5,9 / 4,0 / 4,7
1.2 12V Visia 13.550 ar cl vm bl 100416
1.2 12V Acenta 15.450 ar cl ce vm na fe vp bl sg 100418
1198 L3 B 99 72 (98) 5600 147/4400 A M/5 181 11,7 5,2 / 3,7 / 4,3
1.2 12V DIG-S 98 CV Acenta 17.200 ar cl ce ca vm na fe vp bl sg 101196
1.2 12V DIG-S 98 CV Tekna 19.300 ar cl ce ca vm ip na fe vp bl sg 101197
1198 L3 BG 99 59 (80) 6000 110/4000 A M/5 170 13,7 8,1 / 5,3 / 6,3
1.2 12V GPL Visia 14.900 ar cl vm bl 103232
1.2 12V GPL Acenta 16.800 ar cl ce vm na fe vp bl sg 103234
1461 L4 D 92 66 (90) 4000 200/1750 A M/5 179 11,9 4,2 / 3,2 / 3,6
1.5 dCi Visia 15.500 ar cl vm bl 100417
1.5 dCi Acenta 17.400 ar cl ce vm na fe vp bl sg 100419
1.5 dCi Tekna 19.500 ar cl ce vm ip na fe vp bl sg 100420
Pulsar
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/pulsar
DIMENSIONI: lung. 490, largh. 188, alt. 189 cm. BAGAGLIAIO: min 215, max 1790 dm 3 PASSO: 278 cm SERBA-
TOIO: 88 l MASSA: 2375/2390 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, interni pregiati, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., retrov. ripiegabili el., vetri
el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional:
cambio aut. € 2220, vernice met. € 800
3200 L4 D 216 147 (200) 3800 441/2000 P+A M/5+5 180 10,5 9,9 / 7,2 / 8,2
3.2 DI-D 16V 5p. Intense 44.250 ca vm 81867
3200 L4 D 224 147 (200) 3800 441/2000 P+A A/5+5 180 11,1 10,4 / 7,4 / 8,5
3.2 DI-D 16V A/T 5p. Instyle 51.000 ca vm na ta 72296
DIMENSIONI: lung. 439, largh. 177, alt. 152 cm. BAGAGLIAIO: min 385, max 1395 dm 3 PASSO: 270 cm
SERBATOIO: 40 l MASSA: 1333/1382 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: cambio aut. € 1500, vernice met. € 600, interni pregiati € 1500, nav. sat. €
850, retrov. ripiegabili el. € 1650, vernice spec. € 300
1197 L4 B 117 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,7 6,3 / 4,3 / 5,0
1.2 DIG-T Visia 17.900 ca vm vs 105345
1.2 DIG-T Acenta 20.000 ce ca vm na fe rr vs 105346
1.2 DIG-T Tekna 22.350 ce ca vm ip na fe rr vs 105347
Novembre 2014
267

NISSAN
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1461 L4 D 94 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 11,5 4,1 / 3,3 / 3,6
1.5 dCi Visia 19.900 vm vs fa 105348
1.5 dCi Acenta 22.000 ce vm na fe rr vs fa 105349
1.5 dCi Tekna 24.350 ce vm ip na fe rr vs fa 105350
Leaf
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/leaf
Provata:
Leaf Elettrico Sincrono Trifase 8/2011
DIMENSIONI: lung. 445, largh. 177, alt. 155 cm. BAGAGLIAIO: min 370, max 1010 dm 3 PASSO: 270 cm MASSA:
1549/1587 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cambio aut.,
fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 670, nav. sat. € 750, vernice spec. € 300
- - E - 80 (109) 3000 254 A D 144 11,5 -
Elettrico Sincrono Trifase Visia Flex 24.790 vm na vs 100069
Elettrico Sincrono Trifa Visia Plus Flex 25.490 ce vm na cv rr vs 105651
Elettrico Sincrono Trifase Acenta Flex 27.990 ce vm na cv rr vs 100070
Elettrico Sincrono Trifase Tekna Flex 30.690 ce vm ip na cv rr vs 100071
Elettrico Sincrono Trifase Visia 30.690 vm na vs 100072
Elettrico Sincrono Trifase Visia Plus 31.390 ce vm na cv rr vs 105652
Elettrico Sincrono Trifase Acenta 33.890 ce vm na cv rr vs 100073
Elettrico Sincrono Trifase Tekna 36.590 ce vm ip na cv rr vs 100074
370Z coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/370z-coupe
Provata:
350Z Coupé 3.5 V6 Lev 2 1/2004
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Juke
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/juke
Provata:
Juke 1.6 Tekna 12/2010 - Juke 1.5 dCi Tekna 6/2012
DIMENSIONI: lung. 414, largh. 177, alt. 157 cm. BAGAGLIAIO: min 207/354, max 786/1189 dm 3 PASSO: 253
cm SERBATOIO: 46/50 l MASSA: 1238/1506 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, cerchi lega, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: vernice met. € 600, interni pregiati € 1900, nav. sat. € 900, tetto apr. € 900/1900,
vernice spec. € 300
1197 L4 B 129 85 (115) 4500 190/2000 A M/6 178 10,8 6,9 / 4,9 / 5,6
1.2 DIG-T 115 Acenta 18.800 vm na fe ta cv bl vs 104713
1.2 DIG-T 115 Tekna 21.300 vm ip na fe ta cv rr bl vs 104714
1598 L4 B 138 69 (94) 5400 140/3200 A M/5 168 12,0 7,6 / 5,0 / 6,0
1.6 94 CV Visia 16.650 vm vs 104709
1598 L4 B 145 86 (117) 6000 158/4000 A S/6 170 11,5 8,3 / 5,2 / 6,3
1.6 CVT Acenta 19.950 vm na fe ta cv bl vs 104710
1618 L4 B 138 140 (190) 5600 240/2000 A M/6 215 8,0 7,6 / 5,1 / 6,0
1.6 DIG-T 190 Acenta 22.150 vm na fe ta cv rr bl vs 86169
1.6 DIG-T 190 Tekna 24.750 vm ip na fe ta cv rr bl vs 86170
1618 L4 B 148 140 (190) 5600 240/2000 A+P S/7 200 8,4 8,3 / 5,5 / 6,5
1.6 DIG-T 190 Xtronic 4WD Acenta 25.650 vm na fe ta cv rr bl vs 104711
1.6 DIG-T 190 Xtronic 4WD Tekna 28.250 vm ip na fe ta cv rr bl vs 104712
1461 L4 D 104 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 175 11,2 4,6 / 3,7 / 4,0
1.5 dCi S&S Visia 18.550 vm vs fa 100352
1.5 dCi S&S Acenta 19.950 vm na fe ta cv bl vs fa 100353
1.5 dCi S&S Tekna 22.450 vm ip na fe ta cv rr bl vs fa 100355
Qashqai
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/qashqai
Provata:
Qashqai 1.5 dCi Acenta 6/2014
DIMENSIONI: lung. 425, largh. 185, alt. 132 cm. BAGAGLIAIO: 235 dm 3 PASSO: 255 cm SERBATOIO: 72 l MASSA:
1571 kg POSTI: 2. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
fari xeno, sedili reg. el., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio
aut. € 2350, vernice met. € 850, nav. sat. € 2650
3696 V6 B 248 241 (328) 7000 363/5200 P M/6 250 5,3 15,3 / 7,9 / 10,6
370 Coupé 3.7 V6 Lev 1 42.010 vm 81405
370 Coupé 3.7 V6 Lev 2 44.660 ca vm ip na cv 81406
370Z spider
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/370z-spider
Provata:
370Z Roadster 3.7 V6 Lev 2 9/2011
DIMENSIONI: lung. 425, largh. 185, alt. 133 cm. BAGAGLIAIO: 140 dm 3 PASSO: 255 cm SERBATOIO: 72 l MASSA:
1618 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
fari xeno, sedili reg. el., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el.,
airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali
optional: cambio aut. € 2350, vernice met. € 850, nav. sat. € 2650
3696 V6 B 262 241 (328) 7000 363/5200 P M/6 250 5,5 16,2 / 8,3 / 11,2
370 Roadster 3.7 V6 Lev 1 44.810 vm 85201
370 Roadster 3.7 V6 Lev 2 48.060 ca vm ip na cv 85202
GT-R
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/gt-r
Provata:
GT-R 3.8 V6 Premium 8/2009
DIMENSIONI: lung. 467, largh. 190, alt. 137 cm. BAGAGLIAIO: 315 dm 3 PASSO: 278 cm SERBATOIO: 74 l MASSA:
1815 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., interni pregiati, nav. sat., sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. ant., antifurto, bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 1000
3799 V6 B 275 404 (549) 6400 632/3200 I S/6 315 2,7 17,0 / 8,8 / 11,8
3.8 V6 Premium Edition 94.950 vm 88847
3.8 V6 Black Edition 96.150 vm 88848
DIMENSIONI: lung. 438, largh. 181, alt. 159/160 cm. BAGAGLIAIO: min 430, max 1533 dm 3 PASSO: 265 cm
SERBATOIO: 55/65 l MASSA: 1350/1535 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: cambio aut. € 1500, vernice met. € 650, interni pregiati € 590, nav. sat. € 900,
sensori parch. € 200, vernice spec. € 300
1197 L4 B 129 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 185 10,9 6,9 / 4,9 / 5,6
1.2 DIG-T Visia 20.300 ca vm vs 101792
1.2 DIG-T Acenta 22.500 ce ca vm na fe sp rr it vs 101793
1.2 DIG-T 360 24.650 ce ca vm na fe sp rr it vs 105996
1.2 DIG-T Tekna 26.500 ce ca vm ip na fe sp se rr it vs 101794
1461 L4 D 99 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 182 11,9 4,2 / 3,6 / 3,8
1.5 dCi Visia 22.300 vm vs 101795
1.5 dCi Acenta 24.500 ce vm na fe sp rr it vs 101796
1.5 dCi 360 26.650 ce vm na fe sp rr it vs 105997
1.5 dCi Tekna 28.500 ce vm ip na fe sp se rr it vs 101797
1598 L4 D 115 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 190 9,9 5,2 / 3,9 / 4,4
1.6 dCi 2WD Visia 24.300 ca vm vs 101798
1.6 dCi 2WD Acenta 26.500 ce ca vm na fe sp rr it vs 101800
1.6 dCi 2WD 360 28.650 ce ca vm na fe sp rr it vs 105998
1.6 dCi 2WD Tekna 30.500 ce ca vm ip na fe sp se rr it vs 101802
1598 L4 D 129 96 (131) 4000 320/1750 A+P M/6 190 10,5 5,6 / 4,5 / 4,9
1.6 dCi 4WD Visia 26.300 vm vs 101799
1.6 dCi 4WD Acenta 28.500 ce vm na fe sp rr it vs 101801
1.6 dCi 4WD 360 30.650 ce vm na fe sp rr it vs 105999
1.6 dCi 4WD Tekna 32.500 ce vm ip na fe sp se rr it vs 101803
X-Trail
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/x-trail
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 182, alt. 170 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 1700 dm 3 PASSO: 271 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1625/1655 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, filtro
a.p. Principali optional: cambio aut. € 1700, vernice met. € 650, nav. sat. € 1300, tetto apr. € 700
1598 L4 D 129 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 188 10,5 5,6 / 4,5 / 4,9
1.6 dCi 2WD Visia 27.500 vm 104100
1.6 dCi 2WD Acenta 28.800 ca vm na fe sp ta rr it 104101
1.6 dCi 2WD Acenta Premium 31.600 ca vm na fe sp ta rr it 104784
1.6 dCi 2WD Tekna 33.800 ca vm ip na fe sp se ta rr it 104104
1598 L4 D 139 96 (131) 4000 320/1750 A+P M/6 186 11,0 6,2 / 4,7 / 5,3
1.6 dCi 4WD Acenta 31.300 vm na fe sp ta rr it 104103
1.6 dCi 4WD Acenta Premium 34.100 vm na fe sp ta rr it 104785
1.6 dCi 4WD Tekna 36.300 vm ip na fe sp se ta rr it 104106
268 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Murano
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/murano
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Corsa
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/corsa
Provata:
Corsa 1.4 3p. Sport 10/2006 - Corsa 1.3 CDTI 90 CV
3p. Sport 10/2006
OPEL
■
■
■
■
■
■
■
DIMENSIONI: lung. 486, largh. 189, alt. 172 cm. BAGAGLIAIO: min 402, max 1700 dm 3 PASSO: 283 cm
SERBATOIO: 82 l MASSA: 1973 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, fari xeno, sedili reg. el., controllo aut.
velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 900, tetto apr. € 1500
2488 L4 D 210 140 (190) 4000 450/2000 A+P A/6 196 10,5 10,1 / 6,8 / 8,0
2.5 dCi Acenta 44.370 vm ta 86297
2.5 dCi Tekna 47.900 vm ta 86298
Evalia
e-NV200
OPEL
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 01.09.2014
Adam
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/evalia
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/nissan/e-nv200
Assistenza Clienti 800-836063
www.opel.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/adam
Provata:
Adam 1.4 87 CV S&S Slam 2/2013
DIMENSIONI: lung. 370, largh. 172, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 170, max 663 dm 3 PASSO: 231 cm SERBA-
TOIO: 38 l MASSA: 1086/1237 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione Principali optional: clima € 750, cerchi lega € 100, vernice met. € 550, interni pregiati
€ 1000, sensori parch. € 300, antifurto € 250, vernice spec. € 400
1229 L4 B 124 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 7,1 / 4,2 / 5,3
1.2 70 CV 12.100 cl vm vs 97903
1.2 70 CV Jam 13.900 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97905
1.2 70 CV Glam 14.800 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97911
1.2 70 CV Slam 14.800 cl ce vm sp cv af bl pp vs 97917
1229 L4 B 118 51 (69) 5600 115/4000 A M/5 165 14,9 6,5 / 4,2 / 5,0
1.2 70 CV S&S Jam 14.250 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97906
1.2 70 CV S&S Glam 15.150 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97912
1.2 70 CV S&S Slam 15.150 cl ce vm sp cv af bl pp vs 97918
1398 L4 B 129 64 (87) 6000 130/4000 A M/5 176 11,5 7,3 / 4,4 / 5,5
1.4 87 CV Jam 14.400 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97907
1.4 87 CV Glam 15.300 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97913
1.4 87 CV Slam 15.300 cl ce vm sp cv af bl pp vs 97919
1398 L4 B 119 64 (87) 6000 130/4000 A M/5 176 12,5 6,6 / 4,2 / 5,1
1.4 87 CV S&S Jam 14.750 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97908
1.4 87 CV S&S Glam 15.650 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97914
1.4 87 CV S&S Slam 15.650 cl ce vm sp cv af bl pp vs 97920
1398 L4 B 129 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 185 11,5 7,3 / 4,4 / 5,5
1.4 100 CV Jam 14.900 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97909
1.4 100 CV Glam 15.800 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97915
1.4 100 CV Slam 15.800 cl ce vm sp cv af bl pp vs 97921
1398 L4 B 119 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 185 11,5 6,6 / 4,2 / 5,1
1.4 100 CV S&S Jam 15.250 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97910
1.4 100 CV S&S Glam 16.150 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 97916
1.4 100 CV S&S Slam 16.150 cl ce vm sp cv af bl pp vs 97922
1398 L4 BG 112 64 (87) 6000 125/4000 A M/5 176 11,5 8,8 / 5,8 / 6,9
1.4 87 CV GPL Tech Jam 15.400 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 100897
1.4 87 CV GPL Tech Glam 16.300 cl ce vm ip sp cv af bl pp vs 100898
1.4 87 CV GPL Tech Slam 16.300 cl ce vm sp cv af bl pp vs 100899
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DIMENSIONI: lung. 400/404, largh. 171/174, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 285, max 1050/1100 dm 3 PASSO:
251 cm SERBATOIO: 45 l MASSA: 1100/1278 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 510, cerchi lega € 395, cambio aut. €
500/1000, vernice met. € 570, nav. sat. € 350, sensori parch. € 365, tetto apr. € 860, bluetooth € 250/350
998 L3 B 120 48 (65) 5300 90/4000 A M/5 155 18,2 6,4 / 4,3 / 5,1
1.0 12V 3p. Ecotec 11.550 ar vm na bl 96935
1.0 12V 3p. Edition 14.150 ar ce vm na fe sp ta bl 84545
1.0 12V 5p. Ecotec 12.300 ar vm na bl 96936
1.0 12V 5p. Edition 14.900 ar ce vm na fe sp ta bl 84546
1229 L4 B 124 63 (85) 5600 115/4000 A M/5 172 13,6 6,9 / 4,4 / 5,3
1.2 3p. Ecotec 12.050 ar vm na bl 96937
1.2 3p. Edition 14.650 ar ce ca vm na fe sp ta bl 84549
1.2 3p. Predisposizione GPL Edition 14.725 ar ce ca vm na fe sp ta bl 98111
1.2 3p. b-color 15.650 ar ce ca vm na fe sp ta cv bl 88718
1.2 5p. Ecotec 12.800 ar vm na bl 96938
1.2 5p. Edition 15.400 ar ce ca vm na fe sp ta bl 84550
1.2 5p. Predisposizione GPL Edition 15.475 ar ce ca vm na fe sp ta bl 98112
1.2 5p. Sport 16.400 ar ce ca vm na fe sp ta bl 93816
1398 L4 B 129 74 (100) 6000 130/4000 A M/5 180 11,9 7,0 / 4,6 / 5,5
1.4 3p. Edition 15.150 ar ce ca vm na fe sp ta bl 98098
1.4 3p. b-color 16.150 ar ce ca vm na fe sp ta cv bl 88719
1.4 5p. Edition 15.900 ar ce ca vm na fe sp ta bl 98106
1.4 5p. Sport 16.900 ar ce ca vm na fe sp ta bl 93818
1598 L4 B 172 141 (192) 5850 266/1980 A M/6 225 7,2 9,8 / 5,9 / 7,3
1.6 T 192 CV 3p. OPC 17.650 ar ce vm ip na fe sp ta cv bl 74928
1598 L4 B 178 155 (211) 5850 250/2250 A M/6 230 6,8 10,2 / 6,1 / 7,6
1.6 T 210 CV 3p. Nürburgring Edition OPC 21.800 ar ce vm ip na fe sp ta cv bl 91155
1229 L4 BG 110 63 (85) 5600 115/4000 A M/5 170 13,5 8,9 / 5,6 / 6,8
1.2 85 CV 3p. GPL-TECH Ecotec 13.050 ar vm na bl 96941
1.2 85 CV 3p. GPL-TECH Edition 15.650 ar ce vm na fe sp ta bl 98104
1.2 85 CV 3p. GPL-TECH b-color 16.650 ar ce vm na fe sp ta bl 98113
1.2 85 CV 5p. GPL-TECH Ecotec 13.800 ar vm na bl 96942
1.2 85 CV 5p. GPL-TECH Edition 16.400 ar ce vm na fe sp ta bl 98103
1248 L4 D 112 55 (75) 4000 170/1750 A M/5 163 14,5 5,3 / 3,6 / 4,2
1.3 CDTI 75 CV 3p. Ecotec 13.800 ar vm na bl 96939
1.3 CDTI 75 CV 3p. Edition 16.400 ar ce vm na fe sp ta bl 86687
1.3 CDTI 75 CV 3p. b-color 17.400 ar ce vm na fe sp ta cv bl 89598
1.3 CDTI 75 CV 5p. Ecotec 14.550 ar vm na bl 96940
1.3 CDTI 75 CV 5p. Edition 17.150 ar ce vm na fe sp ta bl 86688
1.3 CDTI 75 CV 5p. Sport 18.150 ar ce vm na fe sp ta bl 93820
1248 L4 D 115 70 (95) 4000 190/1750 A M/6 177 12,3 5,4 / 3,8 / 4,4
1.3 CDTI 95 CV 3p. Edition 16.900 ar ce vm na fe sp ta bl 86691
1.3 CDTI 95 CV 3p. b-color 17.900 ar ce vm na fe sp ta cv bl 88720
1248 L4 D 94 70 (95) 4000 190/1750 A M/5 177 12,3 4,2 / 3,1 / 3,5
1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX 3p. S&S Edition 17.200 ar ce vm na fe sp bl 98102
1248 L4 D 115 70 (95) 4000 190/1750 A M/6 177 12,3 5,4 / 3,8 / 4,4
1.3 CDTI 95 CV 5p. Edition 17.650 ar ce vm na fe sp ta bl 86692
1.3 CDTI 95 CV 5p. Sport 18.650 ar ce vm na fe sp ta bl 93821
1248 L4 D 94 70 (95) 4000 190/1750 A M/5 177 12,3 4,2 / 3,1 / 3,5
1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX 5p. S&S Edition 17.950 ar ce vm na fe sp bl 98110
Astra 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/astra-3p
Provata:
Astra GTC 2.0 CDTI 165 CV S&S 3p.Cosmo S 3/2012
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 184, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 370/380, max 1165/1235 dm 3 PASSO: 270
cm SERBATOIO: 56 l MASSA: 1275/1575 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 710, vernice
met. € 660, nav. sat. € 1010, fendinebbia € 255, sensori parch. € 305/560, fari xeno € 1265, sedili reg. el. €
2020, antifurto € 355
1364 L4 B 139 88 (120) 5600 200/1850 A M/6 192 10,8 8,0 / 4,6 / 5,9
GTC 1.4 T 120 CV S&S 3p. Elective 21.850 ce vm na fe sp fx af 90595
1364 L4 B 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 201 9,7 8,0 / 4,6 / 5,9
GTC 1.4 T 140 CV S&S 3p. Elective 22.850 ce vm na fe sp fx af 90596
1998 L4 B 189 206 (280) 5500 400/2500 A M/6 250 6,0 10,8 / 6,5 / 8,1
GTC 2.0 T 280 CV S&S 3p. OPC 32.550 ce vm ip na sp fx se cv rr af 96610
1598 L4 D 109 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 182 12,1 4,7 / 3,8 / 4,1
GTC 1.6 CDTI 110 CV S&S 3p. Cosmo 25.850 ce vm ip na fe sp fx cv rr af 105306
1598 L4 D 109 81 (110) 3800 300/1750 A M/6 182 12,1 4,7 / 3,8 / 4,1
GTC 1.6 CDTI 110 CV S&S 3p. Elective 23.850 ce vm na fe sp fx af 105294
1598 L4 D 115 103 (136) 3500 320/2000 A M/6 198 10,2 5,1 / 3,9 / 4,4
GTC 1.6 CDTI 136 CV S&S 3p. Elective 24.850 ce vm na fe sp fx af 105297
GTC 1.6 CDTI 136 CV S&S 3p. Cosmo 26.850 ce vm ip na fe sp fx cv rr af 105307
1956 L4 D 129 121 (165) 4000 350/1750 A M/6 210 8,9 5,8 / 4,4 / 4,9
GTC 2.0 CDTI 165 CV S&S 3p. Cosmo S 28.350 ce vm ip na fe sp fx cv rr af 90604
1956 L4 D 129 143 (194) 4000 400/1750 A M/6 220 8,4 6,0 / 4,2 / 4,9
GTC 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV S&S 3p. 31.150 ce vm ip na fe sp fx cv rr af 100661
Altre versioni: GTC 2.0 CDTI 165 CV 3p. aut.Cosmo S € 29.850 (90997).
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Novembre 2014
269

OPEL
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Astra 4p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/astra-4p
DIMENSIONI: lung. 466, largh. 181, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 370, max 1235 dm 3 PASSO: 269 cm
SERBATOIO: 56 l MASSA: 1373/1503 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 510, cerchi lega
€ 405, vernice met. € 660, nav. sat. € 1010, fendinebbia € 255, sensori parch. € 560, fari xeno € 1265, tetto
apr. € 860
1364 L4 B 138 103 (140) 4900 220/1850 A M/6 202 9,7 7,8 / 4,7 / 5,9
1.4 T 140 CV 4p. Elective 21.500 ar ce vm na fe sp fx cv 96966
1.4 T 140 CV 4p. Cosmo 23.500 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 96973
1398 L4 B 129 74 (100) 6000 130/4000 A M/5 178 14,2 7,1 / 4,6 / 5,5
1.4 100 CV 4p. Ecotec 17.700 ar vm fe 96963
1364 L4 BG 117 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 202 10,2 9,5 / 5,8 / 7,2
1.4 T 140 CV 4p. GPL Tech Elective 21.500 ar ce vm na fe sp fx cv 105129
1.4 T 140 CV 4p. GPL Tech Cosmo 23.500 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 105131
1598 L4 D 97 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 184 12,0 3,9 / 3,5 / 3,7
1.6 CDTI EcoFLEX S&S 4p. Elective 23.450 ar ce vm na fe sp fx cv 105130 ◆
1.6 CDTI EcoFLEX S&S 4p. Cosmo 25.450 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 105132 ◆
1598 L4 D 104 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 205 10,1 4,6 / 3,6 / 3,9
1.6 CDTI 136 CV EcoFLEX S&S 4p. Elective 24.200 ar ce vm na fe sp fx cv 102387
1.6 CDTI 136 CV EcoFLEX S&S 4p. Cosmo 26.200 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 102388 ◆
Altre versioni: 1.4 T 140 CV 4p. aut. Elective € 23.000 (96967); 1.4 T 140 CV 4p. aut. Cosmo € 25.000 (96974).
Astra 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/astra-5p
Provata:
Astra 1.4 T 140 CV 5p. Cosmo 1/2010
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■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 D 104 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 200 10,3 4,6 / 3,6 / 3,9
1.6 CDTI 136 CV EcoFLEX S&S ST Elective 24.700 ar ce vm na fe sp fx vp 102378 ◆
1.6 CDTI 136 CV EcoFLEX S&S ST Cosmo 26.700 ar ce vm ip na fe sp fx ta rr vp 102379 ◆
1956 L4 D 129 121 (165) 4000 350/1750 A M/6 212 9,5 6,1 / 4,2 / 4,9
2.0 CDTI 165 CV ST Elective 24.750 ar ce vm na fe sp fx vp 93754
2.0 CDTI 165 CV ST Cosmo 26.750 ar ce vm ip na fe sp fx ta rr vp 93757
1956 L4 D 134 143 (194) 4000 400/1750 A M/6 224 8,9 6,2 / 4,4 / 5,1
2.0 BiTurbo CDTI 195 CV S&S ST 30.250 ar ce vm ip na sp fx ta rr vp 100606
Altre versioni: 1.4 T 140 CV ST aut. Elective € 23.500 (88557); 2.0 CDTI 165 CV ST aut. Elective € 26.250 (90983);
2.0 CDTI 165 CV ST aut. Cosmo € 28.250 (93758).
Ampera
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/ampera
DIMENSIONI: lung. 450, largh. 179, alt. 144 cm. BAGAGLIAIO: min 310, max 1005 dm 3 PASSO: 269 cm SER-
BATOIO: 35 l MASSA: 1807 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 620, interni pregiati € 1620,
nav. sat. € 1870, sensori parch. € 710
- - E - 111 (151) 6000 370/2500 A A 161 9,0 -
E-REV MY12 38.820 vm ip na sp 94140
E-REV MY13 40.220 vm ip na sp 101013
Insignia berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/insignia-berlina
Provata:
Insignia 2.0 CDTI 160 CV 4p. aut. Cosmo 4/2009
DIMENSIONI: lung. 442, largh. 181, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 370, max 1235 dm 3 PASSO: 269 cm
SERBATOIO: 56 l MASSA: 1373/1590 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 510, cerchi lega
€ 405, vernice met. € 660, nav. sat. € 1010, fendinebbia € 255, sensori parch. € 305/560, fari xeno € 1265,
tetto apr. € 860
1364 L4 B 138 103 (140) 4900 220/1850 A M/6 202 9,7 7,8 / 4,7 / 5,9
1.4 T 140 CV 5p. Elective 21.000 ar ce vm na fe sp fx cv 83435
1.4 T 140 CV 5p. Cosmo 23.000 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 83436
1398 L4 B 129 74 (100) 6000 130/4000 A M/5 178 14,2 7,1 / 4,6 / 5,5
1.4 100 CV 5p. Ecotec 17.200 ar vm fe 96958
1364 L4 BG 117 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 202 10,2 9,5 / 5,8 / 7,2
1.4 T 140 CV 5p. GPL Tech Elective 21.000 ar ce vm na fe sp fx cv 93747
1.4 T 140 CV 5p. GPL Tech Cosmo 23.000 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 94590
1598 L4 D 97 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 184 12,0 3,9 / 3,5 / 3,7
1.6 CDTI EcoFLEX S&S 5p. Elective 22.950 ar ce vm na fe sp fx cv 103103
1.6 CDTI EcoFLEX S&S 5p. Cosmo 24.950 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 103105
1598 L4 D 104 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 200 10,3 4,6 / 3,6 / 3,9
1.6 CDTI 136 CV EcoFLEX S&S 5p. Elective 23.700 ar ce vm na fe sp fx cv 102359
1.6 CDTI 136 CV EcoFLEX S&S 5p. Cosmo 25.700 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 102357
1956 L4 D 124 121 (165) 4000 350/1750 A M/6 215 9,0 6,2 / 3,9 / 4,8
2.0 CDTI 165 CV 5p. Elective 23.750 ar ce vm na fe sp fx cv 93748
2.0 CDTI 165 CV 5p. Cosmo 25.750 ar ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 93751
1956 L4 D 134 143 (194) 4000 400/1750 A M/6 226 8,4 6,2 / 4,4 / 5,1
2.0 BiTurbo CDTI 195 CV S&S 5p. 29.250 ar ce vm ip na sp fx ta cv rr 100601
Altre versioni: 1.4 T 140 CV 5p. aut. Elective € 22.500 (88553); 1.4 T 140 CV 5p. aut. Cosmo € 24.500 (88555); 2.0
CDTI 165 CV 5p. aut. Elective € 25.250 (90982); 2.0 CDTI 165 CV 5p. aut. Cosmo € 27.250 (93752).
Astra station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/astra-station
Provata:
Astra 2.0 CDTI 160 CV ST Cosmo S 1/2011
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 483/484, largh. 186, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: 500 dm 3 PASSO: 274 cm SERBATOIO: 70
l MASSA: 1513/1810 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 690, interni pregiati € 1100/2120, nav. sat. €
900/1550, fendinebbia € 220, sensori parch. € 450, fari xeno € 1100, tetto apr. € 950, retrov. ripiegabili el. €
180, antifurto € 390, lavafari € 1100, sospensioni autoreg. € 860
1364 L4 B 123 103 (140) 6000 200/1850 A M/6 205 10,9 6,8 / 4,3 / 5,2
1.4 T S&S 4p. Advance 28.270 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100523
1598 L4 B 139 125 (170) 4250 260/1650 A M/6 220 9,2 7,5 / 5,0 / 5,9
1.6 SIDI S&S 4p. Cosmo 31.020 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100527
2792 V6 B 249 239 (325) 5250 435/5250 I M/6 250 6,0 15,8 / 7,6 / 10,6
2.8 T 4x4 325 CV 4p. OPC 43.070 vm ip na sp fx ta rr af la sa 84447
1364 L4 BG 124 103 (140) 6000 200/1850 A M/6 195 11,9 10,1 / 6,2 / 7,6
1.4 T 4p. GPL-Tech Advance 29.270 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100524
1.4 T 4p. GPL-Tech Cosmo 30.770 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 96498
1956 L4 D 139 96 (131) 4000 300/1750 A A/6 204 11,2 7,0 / 4,3 / 5,3
2.0 CDTI 4p. aut. Advance 31.570 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100526
2.0 CDTI 4p. aut. Cosmo 33.070 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 80150
1956 L4 D 99 103 (140) 4000 350/1750 A M/6 205 10,5 4,6 / 3,3 / 3,7
2.0 CDTI 140 CV Ecopow. 99gr. 4p. Adv. 30.070 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100525
2.0 CDTI 140 CV Ecopow. 99gr. 4p. Cosmo 31.570 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100528
1956 L4 D 114 120 (163) 4000 350/1750 A M/6 220 9,5 5,4 / 3,7 / 4,3
2.0 CDTI 163 CV S&S 4p. Cosmo 32.570 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100529
1956 L4 D 139 120 (163) 4000 350/1750 I M/6 215 10,2 6,6 / 4,5 / 5,3
2.0 CDTI 4x4 163 CV S&S 4p. Cosmo 34.870 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100530
Altre versioni: 2.8 T 4x4 325 CV 4p. aut. OPC € 44.970 (88586); 2.0 CDTI 163 CV 4p. aut. Cosmo € 34.070 (100531);
2.0 CDTI 4x4 163 CV 4p. aut. Cosmo € 36.370 (100532).
Insignia station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/insignia-station
Provata:
Insignia 2.0 CDTI 160 CV ST Cosmo 5/2009
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 470, largh. 181, alt. 154 cm. BAGAGLIAIO: min 500, max 1550 dm 3 PASSO: 269 cm SERBA-
TOIO: 56 l MASSA: 1393/1610 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima, controllo
aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio €
510, cerchi lega € 405, vernice met. € 660, nav. sat. € 1010, fendinebbia € 255, sensori parch. € 305/560, fari
xeno € 1265, tetto apr. € 860, vetri el. post. € 305
1364 L4 B 144 103 (140) 4900 220/1850 A M/6 200 10,5 8,4 / 4,9 / 6,1
1.4 T 140 CV ST Elective 22.000 ar ce vm na fe sp fx vp 87481
1398 L4 B 139 74 (100) 6000 130/4000 A M/5 175 14,5 7,6 / 4,9 / 5,9
1.4 100 CV ST Elective 18.200 ar vm fe 96960
1364 L4 BG 119 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 200 10,8 9,7 / 6,0 / 7,3
1.4 T 140 CV ST GPL Tech Elective 22.000 ar ce vm na fe sp fx vp 93753
1.4 T 140 CV ST GPL Tech Cosmo 24.000 ar ce vm ip na fe sp fx ta rr vp 94598
1598 L4 D 97 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 186 12,0 3,9 / 3,5 / 3,7
1.6 CDTI EcoFLEX S&S ST Elective 23.950 ar ce vm na fe sp fx vp 103152
1.6 CDTI EcoFLEX S&S ST Cosmo 25.950 ar ce vm ip na fe sp fx ta rr vp 103154
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 491/492, largh. 186, alt. 151/153 cm. BAGAGLIAIO: min 540, max 1530 dm 3 PASSO: 274
cm SERBATOIO: 70 l MASSA: 1623/1930 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 690, interni pregiati € 1100/2120,
nav. sat. € 900/1550, fendinebbia € 220, sensori parch. € 450, fari xeno € 1100, tetto apr. € 1350, retrov.
ripiegabili el. € 180, antifurto € 390, lavafari € 1100, sospensioni autoreg. € 860
1364 L4 B 131 103 (140) 6000 200/1850 A M/6 200 11,5 7,1 / 4,7 / 5,6
1.4 T S&S ST Advance 29.270 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100533 ◆
1598 L4 B 146 125 (170) 4250 260/1650 A M/6 215 9,8 7,8 / 5,3 / 6,2
1.6 SIDI S&S ST Cosmo 32.020 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100537
2792 V6 B 255 239 (325) 5250 435/5250 I M/6 250 6,3 16,0 / 7,9 / 10,9
2.8 T 4x4 325 CV ST OPC 44.070 vm ip na sp fx ta rr af la sa 84448
1364 L4 BG 129 103 (140) 6000 200/1850 A M/6 190 12,4 10,4 / 6,5 / 7,9
1.4 T ST GPL-Tech Advance 30.270 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100534 ◆
1.4 T ST GPL-Tech Cosmo 31.770 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 96499 ◆
270 Novembre 2014

■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1956 L4 D 144 96 (131) 4000 300/1750 A A/6 198 11,7 7,2 / 4,4 / 5,4
2.0 CDTI ST aut. Advance 32.570 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100536
2.0 CDTI ST aut. Cosmo 34.070 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 80164
1956 L4 D 104 103 (140) 4000 350/1750 A M/6 200 11,0 4,7 / 3,5 / 3,9
2.0 CDTI 140 CV Ecopow. 104gr. ST Adv. 31.070 vm ip na fe sp fx rr af la sa 100535
2.0 CDTI 140 CV Ecopow. 104gr. ST Cosmo 32.570 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100538
1956 L4 D 119 120 (163) 4000 350/1750 A M/6 215 9,9 5,6 / 3,9 / 4,5
2.0 CDTI 163 CV S&S ST Cosmo 33.570 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100539
2.0 CDTI 163 CV S&S Country Tourer 35.970 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 105286
1956 L4 D 144 120 (163) 4000 350/1750 I M/6 210 10,5 6,8 / 4,7 / 5,4
2.0 CDTI 4x4 163 CV S&S ST Cosmo 35.870 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 100540
1956 L4 D 147 120 (163) 4000 350/1750 I M/6 205 10,9 6,9 / 4,8 / 5,6
2.0 CDTI 4x4 163 CV S&S Country Tourer 38.270 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101008
1956 L4 D 174 143 (194) 4000 400/1750 I A/6 210 9,9 8,9 / 5,3 / 6,6
2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Country Tourer aut. 42.270 vm ip na fe sp fx ta rr af la sa 101010
Altre versioni: 2.8 T 4x4 325 CV ST aut. OPC € 45.970 (88587); 2.0 CDTI 163 CV Country Tourer aut. € 37.470
(105287); 2.0 CDTI 163 CV ST aut. Cosmo € 35.070 (100541); 2.0 CDTI 4x4 163 CV Country Tourer aut. € 39.770
(101009); 2.0 CDTI 4x4 163 CV ST aut. Cosmo € 37.370 (100542).
Agila
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/agila
Provata:
Agila 1.2 86 CV Enjoy 5/2008
DIMENSIONI: lung. 374, largh. 168, alt. 159 cm. BAGAGLIAIO: min 225, max 1050 dm 3 PASSO: 236 cm SER-
BATOIO: 45 l MASSA: 1050/1065 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, airbag lat.,
appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 520, clima € 1135, cerchi lega €
335, cambio aut. € 1000, vernice met. € 560, nav. sat. € 350, vetri el. ant. € 1135, bluetooth € 250
996 L3 B 109 50 (68) 6000 90/4800 A M/5 160 14,7 5,6 / 4,2 / 4,7
1.0 12V 68 CV Ecotec 10.500 ar cl vm na va bl 97034
1.0 12V 68 CV Elective 12.050 ar cl ce vm na fe va bl sd re 97035
996 L3 B 106 50 (68) 6000 90/4800 A M/5 160 14,7 5,3 / 4,2 / 4,6
1.0 12V 68 CV Start&Stop Elective 12.350 ar cl ce vm na fe va bl sd re 97036
1242 L4 B 118 69 (94) 6000 118/4800 A M/5 175 12,0 6,1 / 4,5 / 5,1
1.2 94 CV Elective 12.550 ar cl ce ca vm na fe va bl sd re 97037
1242 L4 B 115 69 (94) 6000 118/4800 A M/5 175 12,0 5,9 / 4,5 / 5,0
1.2 94 CV Start&Stop Elective 12.850 ar cl ce vm na fe va bl sd re 97038
Meriva
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/meriva
Provata:
Meriva 1.4 T 120 CV Cosmo 8/2010 - Meriva 1.6 CDTI
136 CV S&S Design Ed. 5/2014
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 181, alt. 162 cm. BAGAGLIAIO: min 400, max 1500 dm 3 PASSO: 264 cm SERBA-
TOIO: 54 l MASSA: 1361/1571 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima, vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 510, cerchi lega € 400, vernice met.
€ 660, nav. sat. € 800/1000, fendinebbia € 260, sensori parch. € 305, controllo aut. velocità € 150, vetri el.
post. € 205, bluetooth € 250, ind. temp. est. € 510
1364 L4 B 139 88 (120) 4800 175/1750 A M/6 188 11,3 7,8 / 4,8 / 5,9
1.4 T 120 CV Elective 19.750 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 85834
1.4 T 120 CV Design Edition 20.650 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101826
1.4 T 120 CV Cosmo 21.250 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 85841 ◆
1364 L4 B 127 88 (120) 4800 175/1750 A M/6 188 11,3 6,8 / 4,6 / 5,4
1.4 T 120 CV S&S Elective 20.050 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 93761
1.4 T 120 CV S&S Design Edition 20.950 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101827
1.4 T 120 CV S&S Cosmo 21.550 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 93767 ◆
1398 L4 B 140 74 (101) 6000 130/4000 A M/5 177 14,0 7,6 / 5,0 / 6,0
1.4 100 CV One 17.400 ar vm it 93442
1.4 100 CV Elective 18.750 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 85833
1.4 100 CV Design Edition 19.650 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101825
1.4 100 CV Cosmo 20.250 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 85840 ◆
1364 L4 BG 121 88 (120) 4800 175/1750 A M/5 188 11,5 9,8 / 6,1 / 7,4
1.4 T 120 CV GPL TECH Elective 20.750 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 89805
1.4 T 120 CV GPL TECH Design Edition 21.650 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101829
1.4 T 120 CV GPL TECH Cosmo 22.250 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 95245 ◆
1248 L4 D 119 70 (95) 4000 180/1750 A M/5 168 13,8 5,6 / 3,9 / 4,5
■ 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX Elective 20.750 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 85837
■ 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX Design Edition 21.650 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101830
■ 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX Cosmo 22.250 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 85844
1598 L4 D 106 70 (95) 3500 280/1500 A M/6 174 13,8 4,5 / 3,7 / 4,0
■ 1.6 CDTI S&S Elective 21.050 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 103229
■ 1.6 CDTI S&S Design Edition 21.950 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 103230
■ 1.6 CDTI S&S Cosmo 22.550 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 103231 ◆
1598 L4 D 106 81 (110) 3500 300/1750 A M/6 185 12,5 4,5 / 3,7 / 4,0
1.6 CDTI 110 CV S&S Elective 22.050 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101843
1.6 CDTI 110 CV S&S Design Edition 22.950 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101832
1.6 CDTI 110 CV S&S Cosmo 23.550 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 101844 ◆
1598 L4 D 116 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 197 9,9 4,8 / 4,2 / 4,4
1.6 CDTI 136 CV S&S Design Ed. 23.600 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101834 ◆
1.6 CDTI 136 CV S&S Cosmo 24.200 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 101835 ◆
1686 L4 D 160 81 (110) 3600 280/2300 A A/6 178 12,9 7,9 / 5,0 / 6,1
1.7 CDTI 110 CV aut. Elective 22.750 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 93763
1.7 CDTI 110 CV aut. Design Edition 23.650 ar ce vm na fe sp cv vp bl it 101833
1.7 CDTI 110 CV aut. Cosmo 24.250 ar ce vm ip na fe sp cv vp bl it 93768
Altre versioni: 1.4 T 120 CV aut. Elective € 20.750 (96616); 1.4 T 120 CV aut. Design Edition € 21.650 (101828); 1.4
T 120 CV aut. Cosmo € 22.250 (96617).
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Zafira
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/zafira
Provata:
Zafira 1.9 CDTI 150 CV Cosmo 10/2005
DIMENSIONI: lung. 447, largh. 180, alt. 164/165 cm. BAGAGLIAIO: min 140, max 1820 dm 3 PASSO: 270 cm SER-
BATOIO: 15/58 l MASSA: 1600/1735 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: cerchi lega € 405, vernice met. € 660, nav. sat. € 810, sensori parch. € 560,
retrov. ripiegabili el. € 195, antifurto € 355, bluetooth € 355, vernice spec. € 295
1598 L4 BM 139 110 (150) 5000 210/2300 A M/6 200 11,4 7,1 / 3,9 / 5,1
1.6 16V ecoM 150 CV Turbo One 27.310 ce vm na sp rr af bl vs 92606
1686 L4 D 134 81 (110) 3800 260/1800 A M/6 179 13,4 6,1 / 4,5 / 5,1
1.7 CDTI 110 CV ecoFLEX One 24.810 ce vm na sp rr af bl vs fa 92607
1686 L4 D 134 92 (125) 4000 280/2300 A M/6 189 12,3 6,1 / 4,5 / 5,1
1.7 CDTI 125 CV ecoFLEX One 25.560 ce vm na sp rr af bl vs fa 92608
Zafira Tourer
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/zafira-tourer
Provata:
Zafira Tourer 2.0 CDTi 165 CV S&S Cosmo 1/2012 -
Zafira Tourer 1.4 T 140 CV GPL Cosmo 8/2013
DIMENSIONI: lung. 466, largh. 188, alt. 169 cm. BAGAGLIAIO: min 152, max 1860 dm 3 PASSO: 276 cm
SERBATOIO: 58 l MASSA: 1655/1775 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione
Principali optional: cerchi lega € 590, vernice met. € 660, interni pregiati € 1565, nav. sat. € 1010, fendinebbia
€ 255, sensori parch. € 560, fari xeno € 1265, sedili reg. el. € 1565, retrov. ripiegabili el. € 195, antifurto
€ 355, lavafari € 1265
1364 L4 B 154 88 (120) 4200 200/1850 A M/6 190 11,9 8,3 / 5,6 / 6,6
Tourer 1.4 T 120 CV Elective 25.520 ce vm na fe sp fx rr af la 93081 ◆
Tourer 1.4 T 120 CV Cosmo 27.220 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 93089 ◆
1364 L4 B 159 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 197 10,9 8,8 / 5,6 / 6,8
Tourer 1.4 T 140 CV aut. Elective 28.020 ce vm na fe sp fx rr af la 93083 ◆
Tourer 1.4 T 140 CV aut. Cosmo 29.720 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 93091 ◆
1364 L4 BG 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 195 11,8 11,2 / 7,0 / 8,6
Tourer 1.4 T 140 CV GPL Elective 27.520 ce vm na fe sp rr af 96872 ◆
Tourer 1.4 T 140 CV GPL Cosmo 29.220 ce vm ip na fe sp se rr af 96873 ◆
1598 L4 BM 129 110 (150) 5000 210/2300 A M/6 200 11,5 6,5 / 3,7 / 4,7
Tourer 1.6 T EcoM 150 CV Cosmo 30.220 ce vm ip na fe sp se rr af 93092
1598 L4 BM 129 110 (150) 5000 210/2300 A M/6 204 11,2 6,5 / 3,7 / 4,7
Tourer 1.6 T EcoM 150 CV Elective 28.520 ce vm na fe sp rr af 93084
1598 L4 D 119 88 (120) 4000 320/2000 A M/6 186 12,7 5,0 / 4,2 / 4,5
Tourer 1.6 CDTi 120 CV S&S Elective 28.820 ce vm na fe sp fx rr af la 104786
Tourer 1.6 CDTi 120 CV S&S Cosmo 30.520 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 104788
1598 L4 D 109 100 (136) 3500 320/2000 A M/6 193 11,2 4,6 / 3,8 / 4,1
Tourer 1.6 CDTi 136 CV S&S Elective 29.620 ce vm na fe sp fx rr af la 100625
Tourer 1.6 CDTi 136 CV S&S Cosmo 31.320 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 100631
1956 L4 D 164 96 (131) 4000 300/1750 A A/6 192 11,5 8,2 / 5,0 / 6,2
Tourer 2.0 CDTi 130 CV aut. Elective 30.020 ce vm na fe sp fx rr af la 104787
Tourer 2.0 CDTi 130 CV aut. Cosmo 31.720 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 104789
1956 L4 D 150 121 (165) 4000 350/1750 A A/6 205 9,9 7,5 / 4,7 / 5,7
Tourer 2.0 CDTi 165 CV aut. Elective 30.970 ce vm na fe sp fx rr af la 93088
Tourer 2.0 CDTi 165 CV aut. Cosmo 32.670 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 93096
1956 L4 D 149 143 (194) 4000 400/1750 A M/6 218 8,9 6,7 / 5,0 / 5,6
Tourer 2.0 BiTurbo CDTi S&S Cosmo 34.170 ce vm ip na fe sp fx se rr af la 100633
Cascada
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/cascada
DIMENSIONI: lung. 470, largh. 184, alt. 144 cm. BAGAGLIAIO: 350 dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 56 l MASSA:
1701 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el., vernice spec.
Principali optional: vernice met. € 710, interni pregiati € 1615, nav. sat. € 1010, fari xeno € 1265, sedili reg.
el. € 355, antifurto € 355, lavafari € 1265, sedile guida reg. alt. € 355, sospensioni autoreg. € 1010
1364 L4 B 153 88 (120) 4900 220/1850 A M/6 207 10,9 8,4 / 5,5 / 6,5
1.4 Turbo ECOTEC 120 CV S&S Cosmo 30.400 vm ip na fx se af la sg sa 98816
1598 L4 B 148 125 (170) 5000 260/1650 A M/6 222 9,6 8,0 / 5,3 / 6,3
1.6 Turbo SIDI 170 CV S&S Cosmo 33.400 vm ip na fx se af la sg sa 98817
1956 L4 D 138 121 (165) 4000 350/1750 A M/6 218 10,3 6,3 / 4,6 / 5,2
2.0 CDTI ECOTEC 165 CV S&S Cosmo 33.400 vm ip na fx se af la sg sa fa 98821
1956 L4 D 138 143 (194) 4000 400/1750 A M/6 230 9,4 6,4 / 4,6 / 5,3
2.0 BiTurbo CDTI 195 CV S&S Cosmo 35.400 vm ip na fx se af la sg sa fa 98819
Altre versioni: 1.6 Turbo SIDI 170 CV S&S aut. Cosmo € 35.400 (98818); 2.0 CDTI ECOTEC 165 CV S&S aut. Cosmo €
35.400 (98820).
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OPEL
Novembre 2014
271

OPEL
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Mokka
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/mokka
Provata:
Mokka 1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Cosmo 1/2013
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
PEUGEOT
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 800-900901
www.peugeot.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Garanzie subordinate all’esecuzione della manutenzione periodica prevista dal costruttore.
Data listino 08.09.2014
DIMENSIONI: lung. 428, largh. 180, alt. 166 cm. BAGAGLIAIO: min 356, max 1372 dm 3 PASSO: 256 cm SERBA-
TOIO: 52/53 l MASSA: 1260/1541 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 505,
cerchi lega € 610, vernice met. € 660, interni pregiati € 1265, nav. sat. € 1015/1100, fari xeno € 900, sedili
reg. el. € 1515, tetto apr. € 860
1364 L4 B 139 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 193 9,9 7,4 / 5,0 / 5,9
1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Ego 22.220 ar ce vm na fe 100503
1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 S&S Cosmo 23.720 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 100504
1364 L4 B 158 103 (140) 4900 200/1850 A A/6 187 10,7 8,4 / 5,8 / 6,7
1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. 23.720 ar ce vm na fe 100900
1.4 T Ecotec 140 CV 4x2 aut. Cosmo 25.220 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 100901
1364 L4 B 149 103 (140) 4900 200/1850 I M/6 190 9,9 8,0 / 5,5 / 6,4
1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Ego 24.220 ar ce vm na fe 97404
1.4 T Ecotec 140 CV 4x4 S&S Cosmo 25.720 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 97405
1598 L4 B 153 85 (116) 6000 155/4000 A M/5 170 12,3 8,4 / 5,4 / 6,5
1.6 Ecotec 115 CV 4x2 S&S 19.170 ar vm 97395
1.6 Ecotec 115 CV 4x2 S&S Ego 21.220 ar ce vm na fe 97398
1.6 Ecotec 115 CV 4x2 S&S Cosmo 22.720 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 97399
1364 L4 BG 124 103 (140) 4900 200/1850 A M/6 193 10,2 9,8 / 6,4 / 7,7
1.4 T GPL-Tech 140 CV 4x2 Ego 23.720 ar ce vm na fe 102137
1.4 T GPL-Tech 140 CV 4x2 Cosmo 25.220 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 102138
1686 L4 D 120 96 (131) 4000 300/2000 A M/6 187 10,5 5,4 / 4,0 / 4,5
1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x2 S&S Ego 23.720 ar ce vm na fe 97406
1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x2 S&S Cosmo 25.220 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 97407
1686 L4 D 139 96 (131) 4000 300/2000 A A/6 184 11,5 6,4 / 4,6 / 5,3
1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x2 aut. Ego 25.220 ar ce vm na fe 97408
1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x2 aut. Cosmo 26.720 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 97409
1686 L4 D 129 96 (131) 4000 300/2000 I M/6 184 10,9 5,6 / 4,5 / 4,9
1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x4 S&S Ego 25.720 ar ce vm na fe 97410
1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x4 S&S Cosmo 27.220 ar ce vm ip na fe sp fx se ta rr 97411
Antara
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/antara
Provata:
Antara 2.0 CDTI 150 CV aut. Cosmo 4/2007
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 185, alt. 172 cm. BAGAGLIAIO: min 420, max 1420 dm 3 PASSO: 271 cm
SERBATOIO: 65 l MASSA: 1750/1996 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el.
ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 660, fari xeno
€ 500, tetto apr. € 910, lavafari € 500
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iOn
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/ion
DIMENSIONI: lung. 348, largh. 148, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: 168 dm 3 PASSO: 255 cm SERBATOIO: l MASSA:
1140 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., fendinebbia, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 358
- - E - 49 (67) 2500 194/1000 P D 130 15,9 -
Active 30.369 vm 95149
108
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/108
Provata:
108 1.0 VTi 68 CV 5p. Allure 7/2014
DIMENSIONI: lung. 348, largh. 162, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 180, max 780 dm 3 PASSO: 234 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 930/940 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 350/400, clima €
1150, cerchi lega € 450, vernice met. € 500, interni pregiati € 800, fendinebbia € 150, vetri el. ant. € 1150
998 L3 B 95 51 (69) 6000 95/4800 A M/5 160 13,0 5,0 / 3,6 / 4,1
1.0 VTi 68 CV 3p. Access 9.950 ar cl vm va 103670
1.0 VTi 68 CV 3p. Active 11.500 ar cl ce vm fe va bl sg sd 103677
1.0 VTi 68 CV 3p. Allure 12.500 ar cl ce vm ip fe va bl sg sd 103679
1.0 VTi 68 CV 3p. Active TOP! 12.650 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103678
1.0 VTi 68 CV 3p. Allure TOP! 13.650 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103680
1.0 VTi 68 CV 5p. Access 10.450 ar cl vm va 103675
1.0 VTi 68 CV 5p. Active 12.000 ar cl ce vm fe va bl sg sd 103686
1.0 VTi 68 CV 5p. Allure 13.000 ar cl ce vm ip fe va bl sg sd 103697
1.0 VTi 68 CV 5p. Active TOP! 13.150 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103691
1.0 VTi 68 CV 5p. Allure TOP! 14.150 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103702
1199 L3 B 99 60 (82) 5750 116/2750 A M/5 170 10,9 5,4 / 3,7 / 4,3
1.2 PureTech 82 CV 3p. Active 12.000 ar cl ce vm fe va bl sg sd 103896
1.2 PureTech 82 CV 3p. Allure 13.000 ar cl ce vm ip fe va bl sg sd 103902
1.2 PureTech 82 CV 3p. Active TOP! 13.150 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103899
1.2 PureTech 82 CV 3p. Allure TOP! 14.150 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103903
1.2 PureTech 82 CV 5p. Active 12.500 ar cl ce vm fe va bl sg sd 103892
1.2 PureTech 82 CV 5p. Allure 13.500 ar cl ce vm ip fe va bl sg sd 103893
1.2 PureTech 82 CV 5p. Active TOP! 13.650 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103894
1.2 PureTech 82 CV 5p. Allure TOP! 14.650 ar cl ce vm fe ta va bl sg sd 103895
Altre versioni: 1.0 VTi 68 CV ETG 3p. Allure € 13.000 (103706); 1.0 VTi 68 CV ETG 3p. Allure TOP! € 14.150 (103707);
1.0 VTi 68 CV ETG 5p. Active € 12.500 (103704); 1.0 VTi 68 CV ETG 5p. Allure € 13.500 (103705); 1.0 VTi 68 CV ETG 5p.
Allure TOP! € 14.650 (103708).
207 coupé cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/207-coupe-cabrio
2384 L4 B 206 123 (167) 5600 230/4600 A M/6 190 10,4 12,0 / 7,0 / 8,8
2.4 167 CV 4x2 Cosmo Plus 23.000 vm fx ta la 104893
2384 L4 B 213 123 (167) 6400 217/4500 I M/6 186 10,3 12,2 / 7,4 / 9,1
2.4 167 CV Cosmo Plus 24.700 vm fx ta la 104894
2231 L4 D 167 120 (163) 3800 350/2000 A M/6 189 10,4 7,6 / 5,5 / 6,4
2.2 CDTI 163 CV S&S 4x2 Cosmo Plus 27.000 vm fx ta la sa fa 104895
2231 L4 D 177 120 (163) 3800 350/2000 I M/6 188 11,0 8,0 / 5,9 / 6,7
2.2 CDTI 163 CV S&S Cosmo Plus 28.700 vm fx ta la sa fa 104896
Altre versioni: 2.2 CDTI 163 CV 4x2 aut. Cosmo Plus € 28.500 (104897); 2.2 CDTI 163 CV aut. Cosmo Plus € 30.200
(104898).
Combo Tour
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/opel/combo-tour
DIMENSIONI: lung. 404, largh. 175, alt. 139 cm. BAGAGLIAIO: 370 dm 3 PASSO: 254 cm SERBATOIO: 50 l MASSA:
1475 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, fendinebbia,
vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el., filtro a.p. Principali optional: cerchi lega € 455, vernice
met. € 550, interni pregiati € 1265, nav. sat. € 745, sensori parch. € 405, controllo aut. velocità € 450, retrov.
ripiegabili el. € 405, antifurto € 245/450, vernice spec. € 250
1560 L4 D 119 82 (112) 3600 270/1750 A M/6 197 11,6 5,3 / 4,2 / 4,6
1.6 8V HDi 112 CV CC Active 23.405 ce vm sp cv rr af vs 93023
1560 L4 D 127 82 (112) 3600 270/1750 A M/6 197 11,6 6,1 / 4,2 / 4,9
1.6 8V HDi 112 CV CC Allure 25.055 ce vm ip na sp cv rr af bl vs 93024
272 Novembre 2014

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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
208
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/208
Provata:
208 1.6 e-HDi 115 CV S&S 5p. Allure 5/2012 - 208 1.2
VTi 82 CV 5p. Allure 11/2012
DIMENSIONI: lung. 396, largh. 174, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 285, max 950 dm 3 PASSO: 254 cm SERBA-
TOIO: 50 l MASSA: 1035/1235 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, controllo
aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 1200, clima € 860, cerchi lega € 195/315, vernice
met. € 550, interni pregiati € 660/1265, nav. sat. € 490, fendinebbia € 155, sensori parch. € 320/325, retrov.
ripiegabili el. € 150/325, vetri el. post. € 250, antifurto € 375
999 L3 B 99 50 (68) 6000 95/3000 A M/5 163 14,0 5,1 / 3,8 / 4,3
1.0 PureTech 68 CV 3p. Access 12.100 ar cl vm 103880
1.0 PureTech 68 CV 3p. Active 13.500 ar cl ce vm na fe sp rr 103882
1.0 PureTech 68 CV 5p. Active 14.200 ar cl ce vm na fe sp rr 103883
1199 L3 B 109 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 175 12,2 5,6 / 4,1 / 4,7
1.2 PureTech 82 CV 3p. Access 12.750 ar cl vm 103884 ◆
1.2 PureTech 82 CV 3p. Active 14.150 ar cl ce vm na fe sp rr 103886 ◆
1.2 PureTech 82 CV 3p. Allure 15.850 ar cl vm 103888 ◆
1.2 PureTech 82 CV 5p. Access 13.450 ar cl vm 103885 ◆
1.2 PureTech 82 CV 5p. Active 14.850 ar cl ce vm na fe sp rr 103887 ◆
1.2 PureTech 82 CV 5p. Allure 16.350 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 103889 ◆
1598 L4 B 139 147 (200) 6000 275/1750 A M/6 230 6,8 8,2 / 4,7 / 5,9
1.6 THP 200 CV 3p. GTi 22.200 ar cl ce vm ip na fe sp rr af 98392
1397 L4 BG 120 70 (95) 6000 136/4000 A M/5 188 10,5 10,3 / 6,0 / 7,6
1.4 VTi 95 CV 3p. GPL Access 14.200 ar cl vm 101117
1.4 VTi 95 CV 3p. GPL Active 15.600 ar cl ce vm na fe sp rr 101119
1.4 VTi 95 CV 3p. GPL Allure 17.300 ar cl ce vm ip na fe sp rr af 101121
1.4 VTi 95 CV 5p. GPL Access 14.900 ar cl vm 101118
1.4 VTi 95 CV 5p. GPL Active 16.300 ar cl ce vm na fe sp rr 101120
1.4 VTi 95 CV 5p. GPL Allure 17.800 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 101122
1398 L4 D 98 50 (68) 4000 160/1750 A M/5 163 13,5 4,4 / 3,4 / 3,8
1.4 HDi 68 CV 3p. Access 14.200 ar cl vm 94094
1.4 HDi 68 CV 3p. Active 15.600 ar cl ce vm na fe sp rr 94096
1.4 HDi 68 CV 3p. Allure 17.300 ar cl ce vm ip na fe sp rr af 94098
1398 L4 D 87 50 (68) 4000 160/1750 A S/5 165 16,2 3,6 / 3,2 / 3,4
1.4 e-HDi 68 CV S&S robot. 3p. Active 16.800 ar cl ce vm na fe sp rr 94100
1398 L4 D 98 50 (68) 4000 160/1750 A M/5 163 13,5 4,4 / 3,4 / 3,8
1.4 HDi 68 CV 5p. Access 14.900 ar cl vm 94095
1.4 HDi 68 CV 5p. Active 16.300 ar cl ce vm na fe sp rr 94097
1.4 HDi 68 CV 5p. Business 16.700 ar cl ce vm na fe sp rr 94108
1.4 HDi 68 CV 5p. Allure 17.800 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 94099
1398 L4 D 87 50 (68) 4000 160/1750 A S/5 165 16,2 3,6 / 3,2 / 3,4
1.4 e-HDi 68 CV S&S robot. 5p. Active 17.500 ar cl ce vm na fe sp rr 94101
1560 L4 D 95 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 185 10,9 4,2 / 3,3 / 3,6
1.6 e-HDi 92 CV S&S 3p. Allure 18.150 ar cl ce vm ip na fe sp rr af 94104
1.6 e-HDi 92 CV S&S 5p. Allure 18.650 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 94105
1560 L4 D 99 84 (115) 3600 285/1750 A M/6 190 9,7 4,6 / 3,4 / 3,8
1.6 e-HDi 115 CV S&S 3p. Allure 19.000 ar cl ce vm ip na fe sp rr af 94106
1.6 e-HDi 115 CV S&S 3p. XY 21.550 ar cl ce vm ip na fe sp rr af 98903
1.6 e-HDi 115 CV S&S 5p. Allure 19.500 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 94107
Altre versioni: 1.2 PureTech 82 S&S ETG5 3p. Allure € 17.200 (103890); 1.2 PureTech 82 S&S ETG5 5p. Allure €
17.700 (103891); 1.6 e-HDi 92 CV S&S ETG6 3p. Allure € 18.950 (101847); 1.6 e-HDi 92 CV S&S ETG6 5p. Allure €
19.450 (101897).
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1997 L4 D 105 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 212 9,7 4,7 / 3,7 / 4,0
2.0 BlueHDi 150 CV Allure 26.250 ce vm ip na fe sp se rr vp af vs 103045 ◆
1997 L4 D 104 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 214 9,6 4,7 / 3,6 / 4,0
2.0 BlueHDi 150 CV EAT6 Business 26.650 ce vm na fe sp rr vp af vs 103897 ◆
1997 L4 D 107 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 211 9,6 4,8 / 3,7 / 4,1
2.0 BlueHDi 150 CV EAT6 Allure 27.750 ce vm ip na fe sp se rr vp af vs 103898 ◆
308 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/308-station
DIMENSIONI: lung. 459, largh. 180, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 610, max 1660 dm 3 PASSO: 273 cm
SERBATOIO: 53 l MASSA: 1255/1495 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 570, interni pregiati € 690, nav. sat. € 600, fendinebbia € 200/300, sedili reg. el. €
490, antifurto € 350
1199 L3 B 109 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 188 13,0 6,0 / 4,0 / 4,7
1.2 PureTech T. 110 CV S&S SW Access 19.300 vm fe 103876 ◆
1.2 PureTech T. 110 CV S&S SW Active 21.000 ce vm na fe vp af 103877 ◆
1199 L3 B 109 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 205 12,1 5,9 / 4,0 / 4,7
1.2 PureTech T. 130 CV S&S SW Active 21.800 ce vm na fe vp af 103878 ◆
1199 L3 B 115 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 199 12,6 6,2 / 4,3 / 5,0
1.2 PureTech T. 130 CV S&S SW Allure 23.600 ce vm ip na fe sp se rr vp af 103879 ◆
1560 L4 D 102 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 182 13,7 4,6 / 3,6 / 3,9
1.6 HDi 92 CV SW Access 20.700 vm fe 102817
1.6 HDi 92 CV SW Active 22.400 ce vm na fe vp af 102818
1.6 HDi 92 CV SW Business 23.100 ce vm na fe se rr vp af 102819
1560 L4 D 95 85 (116) 3600 270/1750 A M/6 196 11,4 4,2 / 3,3 / 3,7
1.6 e-HDi 115 CV SW Active 23.400 ce vm na fe vp af 102814
1.6 e-HDi 115 CV SW Business 24.100 ce vm na fe se rr vp af 102815
1560 L4 D 100 85 (116) 3600 270/1750 A M/6 189 12,5 4,4 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 115 CV SW Allure 25.200 ce vm ip na fe sp se rr vp af 102816
1560 L4 D 85 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 194 12,1 3,6 / 3,0 / 3,2
1.6 BlueHDi 120 CV SW Business 24.600 ce vm na fe se rr vp af 104770
1997 L4 D 99 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 217 9,8 4,4 / 3,5 / 3,8
2.0 BlueHDi 150 CV SW Business 25.950 ce vm na fe se rr vp af 102812
1997 L4 D 105 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 211 10,1 4,7 / 3,7 / 4,0
2.0 BlueHDi 150 CV SW Allure 27.050 ce vm ip na fe sp fx se rr vp af 102813
1997 L4 D 108 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 215 10,0 4,8 / 3,8 / 4,1
2.0 BlueHDi 150 CV EAT6 SW Business 27.450 ce vm na fe se rr vp af 103900
1997 L4 D 111 110 (150) 4000 370/2000 A A/6 209 10,0 5,0 / 3,8 / 4,2
2.0 BlueHDi 150 CV EAT6 SW Allure 28.550 ce vm ip na fe sp se rr vp af 103901
308 coupé cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/308-coupe-cabrio
◆
◆
◆
◆
◆
PEUGEOT
308 berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/308-berlina
Provata:
308 1.6 e-HDi 115 CV S&S Allure 11/2013
DIMENSIONI: lung. 425, largh. 180, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 420, max 1300 dm 3 PASSO: 262 cm
SERBATOIO: 53 l MASSA: 1150/1495 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 570, interni pregiati € 690, nav. sat. € 600, fendinebbia € 200/300, sedili
reg. el. € 490, antifurto € 350, vernice spec. € 275
1199 L3 B 105 81 (110) 5500 205/1500 A M/5 188 12,4 5,8 / 3,9 / 4,6
1.2 PureTech Turbo 110 CV S&S Access 18.500 vm fe vs 103872 ◆
1.2 PureTech Turbo 110 CV S&S Active 20.200 ce vm na fe sp vp af vs 103873 ◆
1199 L3 B 107 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 206 11,6 5,8 / 3,9 / 4,6
1.2 PureTech Turbo 130 CV S&S Active 21.000 ce vm na fe sp vp af vs 103874 ◆
1199 L3 B 110 96 (131) 5500 230/1750 A M/6 200 12,1 6,0 / 4,1 / 4,8
◆
1.2 PureTech Turbo 130 CV S&S Allure 22.800 ce vm ip na fe sp se rr vp af vs 103875
1560 L4 D 95 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 183 12,8 4,3 / 3,3 / 3,6
1.6 HDi 92 CV Access 19.900 vm fe vs 100549
1.6 HDi 92 CV Active 21.600 ce vm na fe sp vp af vs 100550
1.6 HDi 92 CV Business 22.300 ce vm na fe sp rr vp af vs 100551
1560 L4 D 95 85 (116) 3600 270/1750 A M/6 196 11,4 4,2 / 3,3 / 3,7
1.6 e-HDi 115 CV S&S Active 22.600 ce vm na fe sp vp af vs 100553
1.6 e-HDi 115 CV S&S Business 23.300 ce vm na fe sp rr vp af vs 100555
1560 L4 D 100 85 (116) 3600 270/1750 A M/6 191 11,9 4,4 / 3,5 / 3,8
1.6 e-HDi 115 CV S&S Allure 24.400 ce vm ip na fe sp se rr vp af vs 100556
1560 L4 D 82 88 (120) 3500 300/1750 A M/6 196 11,6 3,5 / 2,9 / 3,1
1.6 BlueHDi 120 CV Business 23.800 ce vm na fe sp rr vp af vs 104769
1997 L4 D 99 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 218 9,4 4,4 / 3,5 / 3,8
2.0 BlueHDi 150 CV Business 25.150 ce vm na fe sp rr vp af vs 103044
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 444, largh. 182, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: 403 dm 3 PASSO: 261 cm SERBATOIO: 60 l MASSA:
1555/1650 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth,
sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, hard
top el. Principali optional: vernice met. € 570, interni pregiati € 1515, nav. sat. € 800, fari xeno € 1110, sedili
reg. el. € 405, antifurto € 355, lavafari € 1110, vernice spec. € 750
1598 L4 B 159 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 195 12,9 9,1 / 5,3 / 6,7
1.6 VTi 120 CV CC Allure 28.950 vm ip na se af vs 89195
1598 L4 B 160 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 215 10,2 10,0 / 5,5 / 7,2
1.6 THP 156 CV CC Allure 30.450 vm ip na fx se af la vs 89196
1560 L4 D 119 84 (115) 3600 280/1750 A M/6 191 13,0 6,3 / 4,1 / 4,9
1.6 e-HDi 115 CV S&S CC Allure 31.150 vm ip na se af vs fa 99210
1997 L4 D 149 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 209 8,9 7,5 / 4,7 / 5,7
2.0 HDi 163 CV CC Allure 32.650 vm ip na fx se af la vs fa 89200
Altre versioni: 1.6 THP 156 CV CC aut. Allure € 31.750 (89197); 2.0 HDi 163 CV CC aut. Allure € 33.950 (89201).
508 station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/508-station
Provata:
508 1.6 e-HDi 112 c.rob. S&S SW Ciel Bus. 5/2011
DIMENSIONI: lung. 483, largh. 185/186, alt. 148/152 cm. BAGAGLIAIO: min 560, max 1598 dm 3 PASSO: 282 cm
SERBATOIO: 70/72 l MASSA: 1495/1845 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, sensori parch., sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el.
post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 620, interni pregiati € 2020, nav. sat. € 750, fendinebbia € 200, antifurto € 380
1598 L4 B 135 121 (165) 6000 240/1400 A M/6 210 8,8 7,8 / 4,8 / 5,8
1.6 THP 165 CV S&S SW Active 30.350 vm ip na fe af 104857
1.6 THP 165 CV S&S SW Allure 33.350 vm ip na fe af 104858
◆
◆
Novembre 2014
273

PEUGEOT
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1997 L4 ID 104 147 (200) 0 300/1750 I S/6 213 8,8 3,8 / 4,1 / 4,0
RXH 45.000 vm ip na af fa 94941
1560 L4 D 112 84 (115) 3600 270/1750 A M/6 197 11,6 5,2 / 3,8 / 4,3
1.6 e-HDi 115 CV S&S SW Active 30.800 vm ip na fe af fa 104861
1.6 e-HDi 115 CV S&S SW Business 31.950 vm ip na fe af fa 104862
1997 L4 D 125 103 (140) 4000 320/2000 A M/6 210 10,1 6,4 / 3,9 / 4,8
2.0 HDi 140 CV SW Active 31.000 vm ip na fe af fa 104864
2.0 HDi 140 CV SW Business 32.150 vm ip na fe af fa 104865
2.0 HDi 140 CV SW Allure 34.000 vm ip na fe af fa 104866
1997 L4 D 110 110 (150) 4000 370/2000 A M/6 210 9,1 5,0 / 3,8 / 4,2
2.0 BlueHDi 150 CV SW Business 33.550 vm ip na fe af fa 104867 ◆
2.0 BlueHDi 150 CV SW Allure 35.400 vm ip na fe af fa 104868 ◆
1997 L4 D 130 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 222 8,9 6,7 / 4,0 / 5,0
2.0 HDi 163 CV SW Business 33.150 vm ip na fe af fa 104871
2.0 HDi 163 CV SW Allure 35.000 vm ip na fe af fa 104872
1997 L4 D 120 133 (181) 3750 400/2000 A A/6 226 8,6 5,6 / 4,0 / 4,6
2.0 BlueHDi 180 CV EAT6 SW Allure 37.850 vm ip na fe af fa 104873 ◆
2.0 BlueHDi 180 CV EAT6 SW GT 42.030 vm ip na fe af fa 104874 ◆
Altre versioni: 1.6 THP 165 CV EAT6 S&S SW Active € 32.050 (104859); 1.6 THP 165 CV EAT6 S&S SW Allure €
35.050 (104860); 2.0 HDi 163 CV aut. SW Business € 34.850 (104869); 2.0 HDi 163 CV aut. SW Allure € 36.700
(104870).
5008
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/5008
Provata:
5008 2.0 HDi 150 CV Tecno 2/2010
DIMENSIONI: lung. 453, largh. 184, alt. 164 cm. BAGAGLIAIO: min 578, max 1754 dm 3 PASSO: 273 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1480/1664 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: cerchi lega € 405, vernice met. € 570, interni pregiati € 1920, nav. sat. € 850/1150, fari
xeno € 910, sedili reg. el. € 1920, retrov. ripiegabili el. € 155, antifurto € 305, bluetooth € 1150
1598 L4 B 159 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 187 12,2 9,4 / 5,5 / 6,9
1.6 VTi 120 CV Access 23.220 ce vm na bl 92686
1598 L4 B 155 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 195 9,6 9,3 / 5,5 / 6,9
1.6 THP 156 CV Active 26.970 ce vm na fe sp rr af bl 92694
1598 L4 B 155 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 195 9,6 9,7 / 5,5 / 7,0
1.6 THP 156 CV Allure 28.920 ce vm ip na fe sp fx se rr af bl 92706
1560 L4 D 124 84 (115) 3600 285/1750 A M/6 183 12,3 5,7 / 4,2 / 4,7
1.6 HDi 115 CV Access 24.920 ce vm na bl 97520
1.6 HDi 115 CV Active 27.320 ce vm na fe sp rr af bl 97521
1.6 HDi 115 CV Business 28.220 ce vm na fe sp rr bl 97522
1560 L4 D 135 84 (115) 3600 285/1750 A M/6 183 12,3 6,2 / 4,6 / 5,2
1.6 HDi 115 CV Allure 29.270 ce vm ip na fe sp fx se rr af bl 97523
1560 L4 D 109 84 (115) 3600 285/1750 A S/6 183 13,2 4,6 / 3,9 / 4,2
1.6 e-HDi 115 CV S&S ETG6 Active 28.020 ce vm na fe sp rr af bl 101925
1560 L4 D 117 84 (115) 3600 285/1750 A S/6 183 13,2 4,7 / 4,3 / 4,5
1.6 e-HDi 115 CV S&S ETG6 Allure 29.970 ce vm ip na fe sp fx se rr af bl 101926
1997 L4 D 138 110 (150) 3750 340/2000 A M/6 195 9,9 6,7 / 4,5 / 5,3
2.0 HDi 150 CV Active 28.720 ce vm na fe sp rr af bl 92701
2.0 HDi 150 CV Business 29.620 ce vm na fe sp rr bl 84413
1997 L4 D 140 110 (150) 3750 340/2000 A M/6 195 9,9 6,8 / 4,6 / 5,4
2.0 HDi 150 CV Allure 30.670 ce vm ip na fe sp fx se rr af bl 92711
1997 L4 D 149 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 190 10,4 7,8 / 5,5 / 6,3
2.0 HDi 163 CV aut. Active 30.470 ce vm na fe sp rr af bl 92703
2.0 HDi 163 CV aut. Business 31.370 ce vm na fe sp rr bl 84414
2.0 HDi 163 CV aut. Allure 32.170 ce vm ip na fe sp fx se rr af bl 92713
RCZ
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/rcz
DIMENSIONI: lung. 429, largh. 185, alt. 135/136 cm. BAGAGLIAIO: min 321, max 639 dm 3 PASSO: 260/261 cm
SERBATOIO: 55 l MASSA: 1355/1445 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., bluetooth,
sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 620, interni pregiati € 990, nav. sat. € 990, fari xeno € 1150,
sedili reg. el. € 1000/2190, antifurto € 355, lavafari € 1150, vernice spec. € 800
1598 L4 B 145 199 (271) 6000 330/1900 A M/6 250 5,9 8,4 / 5,1 / 6,3
R 1.6 THP 270 CV 41.850 vm ip na fx se af la 102498 ◆
1598 L4 B 155 147 (200) 5800 275/1750 A M/6 235 7,5 8,8 / 5,6 / 6,7
1.6 THP 200 CV 31.850 vm ip na fx se af la vs 85625
1997 L4 D 130 120 (163) 3750 340/2000 A M/6 225 8,2 6,8 / 4,5 / 5,3
2.0 HDi 163 CV 31.450 vm ip na fx se af la vs fa 85626
■
■
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2008
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/2008
Provata:
2008 1.6 e-HDi 115 CV S&S Allure 6/2014 - 2008 1.6
e-HDi 92 CV S&S Active 8/2013
DIMENSIONI: lung. 416, largh. 174, alt. 156 cm. BAGAGLIAIO: min 350, max 1000 dm 3 PASSO: 254 cm SERBA-
TOIO: 50 l MASSA: 1120/1255 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, controllo
aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 1200, clima € 860, cerchi lega €
450, vernice met. € 550, interni pregiati € 900, nav. sat. € 490, sensori parch. € 400, retrov. ripiegabili el. €
205, vetri el. post. € 205, antifurto € 375
1199 L3 B 114 60 (82) 5750 118/2750 A M/5 169 13,5 6,0 / 4,3 / 4,9
1.2 PureTech 82 CV Access 15.660 ar cl vm 104023
1.2 PureTech 82 CV Active 17.360 ar cl ce vm na fe sp rr vp 104024
1.2 PureTech 82 CV Allure 19.160 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 104025
1598 L4 B 135 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 196 9,5 7,7 / 4,8 / 5,9
1.6 VTi 120 CV Allure 20.660 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 98799
1398 L4 D 104 50 (68) 4000 160/1750 A M/5 159 14,9 4,6 / 3,6 / 4,0
1.4 HDi 68 CV Access 17.010 ar cl vm 98797
1.4 HDi 68 CV Active 18.710 ar cl ce vm na fe sp rr vp 98798
1560 L4 D 103 68 (92) 4000 230/1750 A M/5 181 11,5 4,7 / 3,6 / 4,0
1.6 e-HDi 92 CV S&S Active 19.560 ar cl ce vm na fe sp rr vp 98795
1.6 e-HDi 92 CV S&S Allure 21.360 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 98796
1560 L4 D 105 84 (115) 3600 270/1750 A M/6 188 10,4 4,7 / 3,6 / 4,0
1.6 e-HDi 115 CV S&S Allure 22.260 ar cl ce vm ip na fe sp rr vp af 98792
1.6 e-HDi 115 CV S&S Féline 25.000 ar cl ce vm fe sp rr vp 104032
Altre versioni: 1.2 PureTech 82 CV S&S ETG5 Active € 18.710 (104021); 1.2 PureTech 82 CV S&S ETG5 Allure €
20.510 (104022); 1.6 e-HDi 92 CV S&S ETG6 Active € 20.360 (101919); 1.6 e-HDi 92 CV S&S ETG6 Allure € 22.160
(101920).
3008
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/3008
Provata:
3008 1.6 HDi 110 CV Tecno 7/2009 - 3008 HYbrid4
3/2012
DIMENSIONI: lung. 437, largh. 184, alt. 164 cm. BAGAGLIAIO: min 432, max 1241 dm 3 PASSO: 261 cm SERBA-
TOIO: 57/60 l MASSA: 1474/1735 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: vernice met. € 570, interni pregiati € 1515/1665, nav. sat. € 850/1150, fari xeno €
910, sedili reg. el. € 1665, retrov. ripiegabili el. € 155, antifurto € 305, bluetooth € 1150
1598 L4 B 155 88 (120) 6000 160/4250 A M/5 185 11,8 9,2 / 5,3 / 6,7
1.6 VTi 120 CV Access 22.030 vm na bl 93044
1598 L4 B 154 115 (156) 6000 240/1400 A M/6 202 8,9 9,3 / 5,5 / 6,9
1.6 THP 156 CV Allure 27.830 ce vm ip na fe sp fx rr af bl 93047
1997 L4 ID 85 147 (200) 340/2000 I S/6 191 9,2 3,1 / 3,6 / 3,4
HYbrid4 85g 36.000 ce vm ip na fe sp se rr af bl 101893
1997 L4 ID 99 147 (200) 0 340/2000 I S/6 191 9,2 3,7 / 3,9 / 3,8
HYbrid4 37.500 ce vm ip na fe sp se rr af bl 92214
1560 L4 D 125 84 (115) 3600 285/1750 A M/6 183 12,2 5,8 / 4,2 / 4,8
1.6 HDi 115 CV Active 26.380 ce vm na fe sp rr af bl 97528
1.6 HDi 115 CV Business 27.530 ce vm na fe sp rr bl 97530
1560 L4 D 125 84 (115) 3600 285/1750 A M/6 183 12,2 5,8 / 4,2 / 4,9
1.6 HDi 115 CV Access 24.030 vm na bl 97527
1560 L4 D 127 84 (115) 3600 285/1750 A M/6 183 12,2 5,8 / 4,4 / 4,9
1.6 HDi 115 CV Allure 28.480 ce vm ip na fe sp fx rr af bl 97531
1560 L4 D 110 84 (115) 3600 285/1750 A S/6 183 12,6 4,5 / 4,0 / 4,2
1.6 e-HDi 115 CV ETG6 Active 27.080 ce vm na fe sp rr af bl 101894
1.6 e-HDi 115 CV ETG6 Business 28.230 ce vm na fe sp rr bl 101895
1560 L4 D 112 84 (115) 3600 285/1750 A S/6 183 12,6 4,7 / 4,1 / 4,3
1.6 e-HDi 115 CV ETG6 Allure 29.180 ce vm ip na fe sp fx rr af bl 101896
1997 L4 D 139 110 (150) 3750 340/2000 A M/6 195 9,7 6,8 / 4,5 / 5,3
2.0 HDi 150 CV Active 27.780 ce vm na fe sp rr af bl 93054
2.0 HDi 150 CV Business 28.930 ce vm na fe sp rr bl 84775
2.0 HDi 150 CV Allure 29.880 ce vm ip na fe sp fx rr af bl 93055
1997 L4 D 145 120 (163) 3750 340/2000 A S/6 190 10,2 8,0 / 5,0 / 6,1
2.0 HDi 163 CV aut. Business 30.430 ce vm na fe sp rr bl 84776
2.0 HDi 163 CV aut. Allure 31.380 ce vm ip na fe sp fx rr af bl 93057
Bipper Tepee
Partner Tepee
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/bipper-tepee
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/peugeot/partner-tepee
274 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
PORSCHE
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 800-000911
www.porsche.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni. Corrosione passante: 10 anni.
Data listino 01.09.2014
Panamera
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/panamera
DIMENSIONI: lung. 502/517, largh. 193, alt. 141/143 cm. BAGAGLIAIO: min 335/445, max 1153/1263 dm 3
PASSO: 292/307 cm SERBATOIO: 80/100 l MASSA: 1845/2170 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:
n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, retrov. ripiegabili
el., vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 1208, nav. sat. € 3227, sensori parch. € 671, sedili reg. el. € 3233, tetto apr. € 1574, controllo
aut. velocità € 2257, bluetooth € 1452, lavafari € 561, sospensioni autoreg. € 1586, vernice spec. € 3794
2997 V6 B 204 309 (420) 6000 520/1750 P S/7 287 5,1 11,9 / 6,9 / 8,7
3.0 S 108.415 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 100929
2997 V6 B 208 309 (420) 6000 520/1750 I S/7 286 4,8 12,2 / 7,2 / 8,9
3.0 4S 113.905 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 100930
3605 V6 B 196 228 (310) 6200 400/3750 P S/7 259 6,3 11,2 / 6,8 / 8,4
3.6 89.383 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 85990
3605 V6 B 203 228 (310) 6200 400/3750 I S/7 257 6,1 11,4 / 7,1 / 8,7
3.6 4 94.751 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 85991
4806 V8 B 249 324 (441) 6700 520/3500 I S/7 288 4,4 15,7 / 7,8 / 10,7
4.8 GTS 128.667 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 93832
4806 V8 B 239 382 (519) 6000 770/2500 I S/7 305 4,1 14,7 / 7,7 / 10,2
4.8 Turbo 153.677 vm na sp se ta cv bl la sa vs 81048
4806 V8 B 239 419 (570) 6000 750/2250 I S/7 310 3,8 14,7 / 7,7 / 10,2
4.8 Turbo S 188.569 vm na sp se ta cv bl la sa vs 90994
2995 V6 IB 167 306 (416) 5500 590/1250 P S/8 270 5,5 7,6 / 6,8 / 7,1
3.0 S E-Hybrid 110.855 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 100928 ◆
2967 V6 D 169 221 (300) 4000 650/1750 P S/8 259 6,0 7,7 / 5,6 / 6,4
3.0 Diesel 91.457 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 90992
2997 V6 B 210 309 (420) 6000 520/1750 I S/7 286 5,0 12,4 / 7,3 / 9,0
3.0 4S Executive 140.013 vm na sp fx se ta cv bl la sa vs 100931
4806 V8 B 242 382 (519) 6000 770/2500 I S/7 305 4,2 14,9 / 7,8 / 10,3
4.8 Turbo Executive 171.489 vm na sp se ta cv bl la sa vs 100932
4806 V8 B 242 419 (570) 6000 750/2250 I S/7 310 3,8 14,9 / 7,8 / 10,3
4.8 Turbo S Executive 206.015 vm na sp se ta cv bl la sa vs 101939
Cayman
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/cayman
DIMENSIONI: lung. 438/440, largh. 180, alt. 128/130 cm. BAGAGLIAIO: 275 dm 3 PASSO: 248 cm SERBATOIO: 64
l MASSA: 1385/1395 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, interni pregiati, sedili reg. el., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2898/3544, vernice
met. € 842, nav. sat. € 3227, sensori parch. € 525, fari xeno € 1598, controllo aut. velocità € 403, retrov.
ripiegabili el. € 305, antifurto € 500, bluetooth € 793, lavafari € 720/1598, sospensioni autoreg. € 1464
2706 B6 B 192 202 (275) 7400 290/4500 P M/6 266 5,7 11,4 / 6,3 / 8,2
2.7 56.064 ca vm na sp fx cv rr af bl la sa 98602 ◆
3436 B6 B 206 239 (325) 7400 370/4500 P M/6 283 5,0 12,2 / 6,9 / 8,8
3.4 S 69.408 ca vm na sp fx cv rr af bl la sa 98603 ◆
3436 B6 B 211 250 (340) 7400 380/4750 P M/6 285 4,9 12,7 / 7,1 / 9,0
3.4 GTS 79.290 ca vm na sp fx cv rr af bl la sa 104562 ◆
Boxster
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/boxster
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
911 coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/911-coupe
DIMENSIONI: lung. 449/455, largh. 181/188, alt. 127/130 cm. BAGAGLIAIO: 115/145 dm 3 PASSO: 245/246 cm
SERBATOIO: 64/68 l MASSA: 1455/1680 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, interni pregiati, retrov. ripiegabili el., antifurto, lavafari, retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. €
3599/3806, vernice met. € 1208, nav. sat. € 3227, sensori parch. € 598, sedili reg. el. € 470, tetto apr. € 1732,
controllo aut. velocità € 403, bluetooth € 622/842
3436 B6 B 211 257 (350) 7400 390/5600 P M/7 289 4,8 12,4 / 7,0 / 9,0
3.4 Carrera Coupé 96.263 ca vm na fe sp fx se ta cv bl 92974
3436 B6 B 218 257 (350) 7400 390/5600 I M/7 285 4,9 12,9 / 7,4 / 9,3
3.4 Carrera 4 Coupé 103.553 ca vm na fe sp fx se ta cv bl 97608
3800 B6 B 223 294 (400) 7400 440/5600 P M/7 304 4,5 13,3 / 7,3 / 9,5
3.8 Carrera S Coupé 111.361 ca vm na fe sp fx se ta cv bl 92975
3800 B6 B 224 294 (400) 7400 440/5600 P M/7 300 4,5 13,8 / 7,1 / 9,5
3.8 50 Anni Coupé 127.710 ca vm na fe sp fx se ta cv va bl 101023
3800 B6 B 233 294 (400) 7400 440/5600 I M/7 299 4,5 13,8 / 7,6 / 9,9
3.8 Carrera 4S Coupé 118.681 ca vm na fe sp fx se ta cv bl 97610
3800 B6 B 227 383 (520) 6000 660/1950 I S/7 315 3,4 13,2 / 7,7 / 9,7
3.8 Turbo Coupé 169.663 ca vm na sp fx se ta cv va bl 100835
3800 B6 B 227 412 (560) 6500 700/2200 I S/7 318 3,0 13,2 / 7,7 / 9,7
3.8 Turbo S Coupé 203.701 ca vm na sp se ta cv va bl 100836
3799 B6 B 289 350 (475) 8250 440/6250 P S/7 315 3,5 18,9 / 8,9 / 12,4
GT3 144.287 ca vm na fx se cv va bl 100811
911 cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/911-cabrio
DIMENSIONI: lung. 449/451, largh. 181/188, alt. 129/130 cm. BAGAGLIAIO: 115/145 dm 3 PASSO: 245 cm SER-
BATOIO: 64/68 l MASSA: 1525/1750 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, sensori parch., vetri el. ant., antifurto, lavafari, sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 3599,
vernice met. € 1208, interni pregiati € 1421, nav. sat. € 3227, sedili reg. el. € 470, controllo aut. velocità €
403, retrov. ripiegabili el. € 305
3436 B6 B 216 257 (350) 7400 390/5600 P M/7 286 5,0 12,7 / 7,2 / 9,2
3.4 Carrera Cabriolet 109.287 ca vm ip na fe fx se ta cv rr vp 97606
3436 B6 B 223 257 (350) 7400 390/5600 I M/7 282 5,0 13,1 / 7,5 / 9,5
3.4 Carrera 4 Cabriolet 116.607 ca vm ip na fe fx se ta cv rr vp 97609
3436 B6 B 223 257 (350) 7400 390/5600 I M/7 282 5,2 13,1 / 7,5 / 9,5
3.4 Targa 4 115.632 ca vm ip na fe fx se ta cv rr 102660
3800 B6 B 228 294 (400) 7400 440/5600 P M/7 301 4,7 13,6 / 7,5 / 9,7
3.8 Carrera S Cabriolet 124.415 ca vm ip na fe fx se ta cv rr vp 97607
3800 B6 B 235 294 (400) 7400 440/5600 I M/7 296 4,7 13,9 / 7,7 / 10,0
3.8 Carrera 4S Cabriolet 131.735 ca vm ip na fe fx se ta cv rr vp 97611
3800 B6 B 237 294 (400) 7400 440/5600 I M/7 296 4,8 13,9 / 7,7 / 10,0
3.8 Targa 4S 130.760 ca vm ip na fe fx se ta cv rr 102664
3800 B6 B 231 383 (520) 6000 660/1950 I S/7 315 3,5 13,4 / 7,8 / 9,9
3.8 Turbo Cabriolet 182.351 ca vm ip na fx se cv rr vp 102343
3800 B6 B 231 412 (560) 6500 700/2200 I S/7 318 3,0 13,4 / 7,8 / 9,9
3.8 Turbo S Cabriolet 216.511 ca vm ip na se cv rr vp 102344
Macan
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/macan
Provata:
Macan 3.0 S Diesel 7/2014
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◆
PORSCHE
DIMENSIONI: lung. 437/440, largh. 180, alt. 127/128 cm. BAGAGLIAIO: 280 dm 3 PASSO: 248 cm SERBATOIO: 64
l MASSA: 1385/1420 kg POSTI: 2. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, sedili reg. el., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: cambio aut. € 2898/3544, vernice met.
€ 842, interni pregiati € 1122, nav. sat. € 3227, sensori parch. € 525, fari xeno € 1598, controllo aut. velocità
€ 403, retrov. ripiegabili el. € 305, antifurto € 500, bluetooth € 586, lavafari € 720/1598
2706 B6 B 192 195 (265) 6700 280/4500 P M/6 264 5,8 11,4 / 6,3 / 8,2
2.7 54.571 ca vm ip na sp fx cv rr af bl la 95033 ◆
3436 B6 B 206 232 (315) 6700 360/4500 P M/6 279 5,1 12,2 / 6,9 / 8,8
3.4 S 66.573 ca vm ip na sp fx cv rr af bl la 95034 ◆
3436 B6 B 211 243 (330) 6700 370/4500 P M/6 281 5,0 12,7 / 7,1 / 9,0
3.4 GTS 75.357 ca vm ip na sp fx cv rr af bl la 104257 ◆
DIMENSIONI: lung. 468/470, largh. 192, alt. 162 cm. BAGAGLIAIO: min 500, max 1500 dm 3 PASSO: 281 cm
SERBATOIO: 60/75 l MASSA: 1940/2000 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 915,
nav. sat. € 3026, sensori parch. € 720, fari xeno € 1598, tetto apr. € 1647, bluetooth € 1196, lavafari € 305,
sospensioni autoreg. € 1183
2997 V6 B 212 250 (340) 5500 460/1450 I S/7 254 5,4 11,6 / 7,6 / 9,0
3.0 S 64.030 ar vm na sp fx ta bl la sa pp 102142
3604 V6 B 216 294 (400) 6000 550/1350 I S/7 266 4,8 11,8 / 7,8 / 9,2
3.6 Turbo 86.433 vm sp fx ta af bl la sa pp 102144
2967 V6 D 164 184 (250) 3500 580/1750 I S/7 230 6,3 6,9 / 5,9 / 6,3
3.0 S Diesel 64.030 ar vm na sp fx ta bl la sa 102143
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Novembre 2014
275

PORSCHE
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/porsche/cayenne
Provata:
Cayenne 3.0 S Hybrid 10/2010
DIMENSIONI: lung. 486, largh. 194, alt. 171 cm. BAGAGLIAIO: min 580/670, max 1690/1780 dm 3 PASSO: 290
cm SERBATOIO: 85/100 l MASSA: 2160/2425 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., interni pregiati, fendinebbia, sedili reg. el., controllo aut. velocità,
vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 1086, nav. sat. € 3477,
sensori parch. € 903, bluetooth € 805, lavafari € 915, sospensioni autoreg. € 1586, vernice spec. € 2440
3604 V6 B 223 309 (420) 6000 550/1350 I S/8 259 5,5 12,4 / 7,8 / 9,5
3.6 S 86.597 vm na sp fx bl la sa vs 105639 ◆
4806 V8 B 261 382 (519) 6000 750/2250 I S/8 279 4,5 15,5 / 8,7 / 11,2
4.8 Turbo 135.989 vm na sp bl la sa vs 85240 ◆
2995 V6 IB 193 306 (416) 5500 590/1250 I S/8 243 5,9 8,7 / 7,9 / 8,2
3.0 S E-Hybrid 88.074 vm na sp fx bl la sa vs 105640 ◆
2967 V6 D 173 184 (250) 3500 580/1750 I S/8 220 7,5 7,6 / 6,0 / 6,6
3.0 Diesel 72.305 vm na sp fx bl la sa vs fa 85241 ◆
4134 V8 D 209 283 (385) 3750 850/2000 I S/8 252 5,4 10,0 / 7,0 / 8,0
4.1 S Diesel 88.531 vm na sp fx bl la sa vs fa 105638
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MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
Cayenne
RENAULT
Assistenza Clienti 008-008-7362858
www.renault.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati (Laguna, Koleos, Espace: 3 anni/150.000 km). Verniciatura: 3 anni/km illimitati.
Corrosione: 12 anni/km illimitati.
Data listino 29.09.2014
Twingo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/twingo
DIMENSIONI: lung. 360, largh. 165, alt. 155 cm. BAGAGLIAIO: min 188, max 980 dm 3 PASSO: 249 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 939/1018 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, airbag lat.,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 1400, clima €
1400, cerchi lega € 300, vernice met. € 400, nav. sat. € 1400, sensori parch. € 100/150, controllo aut. velocità
€ 150, vetri el. ant. € 100, antifurto € 210
898 L3 B 99 66 (90) 5500 135/2500 P M/5 165 10,8 4,9 / 3,9 / 4,3
0.9 TCe 90 CV S&S Energy 13.300 ar cl ce vm na fe sp cv va af 105704
0.9 TCe 90 CV S&S Energy Openair 14.300 ar cl ce vm na fe sp ta cv va af 105706
0.9 TCe 90 CV S&S Energy Sport 14.750 ar cl ce vm na fe sp cv va af 105707
999 L3 B 105 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,5 5,6 / 3,9 / 4,5
1.0 SCe 70 CV Wave 9.950 ar cl vm na va af 105701
1.0 SCe 70 CV Live 11.550 ar cl ce vm na sp cv va af 105702
999 L3 B 95 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,5 5,0 / 3,7 / 4,2
1.0 SCe 70 CV S&S Energy 12.500 ar cl ce vm na fe sp cv va af 105703
1.0 SCe 70 CV S&S Energy Openair 13.500 ar cl ce vm na fe sp ta cv va af 105705
Clio berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/clio-berlina
DIMENSIONI: lung. 406/409, largh. 173, alt. 143/145 cm. BAGAGLIAIO: min 300, max 1146 dm 3 PASSO: 259
cm SERBATOIO: 45 l MASSA: 1055/1279 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: clima,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile post. sdopp., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr.,
vernice spec. Principali optional: autoradio € 600, cerchi lega € 200/500, vernice met. € 400, nav. sat. € 900,
fendinebbia € 100/600, sensori parch. € 217/450, retrov. ripiegabili el. € 150/600, vetri el. post. € 300/600,
antifurto € 203
898 L3 B 114 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 182 12,2 6,2 / 4,2 / 4,9
900 TCe 12V 90 CV 5p. Costume National 16.050 ar es ce vm na fe sp rr vp af 103303
898 L3 B 105 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 182 12,2 5,6 / 3,9 / 4,5
900 TCe 12V 90 CV S&S 5p. Energy 16.400 ar es ce vm na fe sp rr vp af 96623
1149 L4 B 127 54 (73) 5500 107/4250 A M/5 167 14,5 7,0 / 4,7 / 5,5
1.2 75 CV 5p. Wave 13.600 ar es vm na fe sp af 96619
1.2 75 CV 5p. Live 15.000 ar es ce vm na fe sp af 96620
1.2 75 CV 5p. Costume National 15.550 ar es ce vm na fe sp rr vp af 103302
1197 L4 B 120 88 (120) 4900 190/2000 A S/6 199 9,4 6,6 / 4,4 / 5,2
1.2 TCe 120 CV 5p. EDC GT 19.500 ar es ce vm na sp rr vp af 99560
1618 L4 B 144 147 (200) 6000 240/1750 A S/6 230 7,0 8,1 / 5,1 / 6,3
1.6 T 200 CV 5p. EDC R.S. 23.750 ar es ce vm na sp rr vp af 99561
1.6 T 200 CV 5p. EDC Monaco GP 24.950 ar ce ip na sp rr vp af 103309
1149 L4 BG 116 54 (73) 5500 107/4250 A M/5 167 14,5 9,3 / 6,0 / 7,2
1.2 75 CV 5p. GPL Wave 15.100 ar es vm na fe sp af 97971
1.2 75 CV 5p. GPL Live 16.500 ar es vm na fe sp af 97972
1461 L4 D 95 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 168 14,3 4,3 / 3,2 / 3,6
1.5 dCi 8V 75 CV 5p. Wave 15.350 ar es vm na fe sp af 96621
1.5 dCi 8V 75 CV 5p. Live 16.750 ar es ce vm na fe sp af 96622
1.5 dCi 8V 75 CV 5p. Costume National 17.300 ar es ce vm na fe sp rr vp af 103304
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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1461 L4 D 95 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 178 11,6 4,3 / 3,2 / 3,6
1.5 dCi 8V 90 CV 5p. Costume National 17.800 ar es ce vm na fe sp rr vp af 103305
1461 L4 D 83 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 180 12,1 3,6 / 3,0 / 3,2
1.5 dCi 8V 90 CV S&S 83gr 5p.Ecobusiness 17.500 ar es ce vm na fe sp af 100437
1461 L4 D 90 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 178 11,6 4,0 / 3,2 / 3,4
1.5 dCi 8V 90 CV S&S 5p. Energy 18.150 ar es ce vm na fe sp rr vp af 96624
Altre versioni: 1.5 dCi 8V 90 CV EDC 5p. Energy € 19.750 (100443).
Clio station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/clio-station
DIMENSIONI: lung. 427, largh. 173, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 443, max 1380 dm 3 PASSO: 259 cm SERBA-
TOIO: 45 l MASSA: 1105/1255 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima, controllo
aut. velocità, vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, vernice spec. Principali optional: autoradio € 600, cerchi lega € 250/400, vernice met.
€ 400, nav. sat. € 900, fendinebbia € 600, sensori parch. € 271/450, retrov. ripiegabili el. € 150/600, vetri el.
post. € 300/600, antifurto € 203, bluetooth € 600, sedile guida reg. alt. € 150
898 L3 B 114 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 182 12,2 6,2 / 4,2 / 4,9
Sporter 900 TCe 12V 90 CV Costume Nat. 16.550 ar ce vm na fe sp rr vp af bl sg 103307
898 L3 B 105 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 182 12,2 5,6 / 3,9 / 4,5
Sporter 900 TCe 12V 90 CV S&S Energy 17.100 ar ce vm na fe sp rr vp af bl sg 98706
1149 L4 B 127 54 (73) 5500 107/4250 A M/5 167 14,5 7,0 / 4,7 / 5,5
Sporter 1.2 75 CV Wave 14.400 ar vm na fe sp af bl sg 98702
Sporter 1.2 75 CV Live 15.700 ar ce vm na fe sp af bl sg 98704
1197 L4 B 120 88 (120) 4900 190/2000 A S/6 199 9,9 6,6 / 4,4 / 5,2
Sporter 1.2 TCe 120 CV EDC GT 20.200 ar ce vm na sp rr vp af bl sg 98761
1461 L4 D 95 55 (75) 4000 200/1750 A M/5 168 14,3 4,3 / 3,2 / 3,6
Sporter 1.5 dCi 8V 75 CV Wave 16.150 ar vm na fe sp af bl sg 98703
Sporter 1.5 dCi 8V 75 CV Live 17.450 ar ce vm na fe sp af bl sg 98705
Sporter 1.5 dCi 8V 75 CV Costume National 17.800 ar ce vm na fe sp rr vp af bl sg 103306
1461 L4 D 95 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 178 11,6 4,3 / 3,2 / 3,6
Sporter 1.5 dCi 8V 90 CV Costume National 18.300 ar ce vm na fe sp rr vp af bl sg 103308
1461 L4 D 83 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 180 12,1 3,6 / 3,0 / 3,2
Sporter 1.5 dCi 8V 90 CV S&S 83gr. Ecob. 18.200 ar ce vm na fe sp af bl sg 99539
1461 L4 D 90 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 178 11,7 4,0 / 3,2 / 3,5
Sporter 1.5 dCi 8V 90 CV S&S Energy 18.850 ar ce vm na fe sp rr vp af bl sg 98707
Altre versioni: Sporter 1.5 dCi 8V 90 CV EDC Energy € 20.450 (100439).
Zoe
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/zoe
Provata:
ZOE Zen 9/2013
DIMENSIONI: lung. 408, largh. 173, alt. 156 cm. BAGAGLIAIO: min 338, max 1225 dm 3 PASSO: 259 cm MASSA:
1543 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cambio aut., nav.
sat., controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 460, vernice met. € 560, sensori parch. € 360,
antifurto € 359, vernice spec. € 160 (*) Il prezzo di listino non comprende il noleggio batterie
- - E - 65 (88) 3000 220/250 A D 135 13,5 -
Life 21.850* ce vm sp af vs 98813
Intens 23.650* ce vm sp vp af vs 98814
Zen 23.650* ce vm sp vp af vs 98815
Mégane 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/megane-3p
DIMENSIONI: lung. 431, largh. 180, alt. 142/144 cm. BAGAGLIAIO: min 377, max 991 dm 3 PASSO: 264 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1280/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., bluetooth,
sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 600, interni pregiati € 1500, nav. sat. € 680
1197 L4 B 124 97 (132) 5500 205/2000 A M/6 190 10,7 6,7 / 4,6 / 5,4
Coupé 1.2 TCe 130 CV S&S GT Style 19.150 vm na sd at vs 101978
1998 L4 B 174 195 (265) 5500 360/3000 A M/6 254 6,0 9,8 / 6,2 / 7,5
Coupé 2.0 T 265 CV RS 26.950 vm ip na sd vs 94787
1998 L4 B 174 201 (273) 5500 360/3000 A M/6 255 6,0 9,8 / 6,2 / 7,5
Coupé 2.0 T 275 CV RS Trophy 40.000 vm ip na 105729
1461 L4 D 90 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 190 12,1 3,9 / 3,2 / 3,5
Coupé 1.5 dCi 110 CV S&S GT Style 19.900 vm na sd at vs fa 101979
Coupé 1.5 dCi 110 CV S&S Energy GT Line 20.900 vm na sd at vs fa 98474
1598 L4 D 104 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 200 9,8 4,8 / 3,6 / 4,0
Coupé 1.6 dCi 130 CV S&S Energy GT Line 22.400 vm na sd at vs fa 98476
Altre versioni: Coupé 1.2 TCe 130 CV EDC Energy GT Line € 21.650 (101980); Coupé 1.5 dCi 110 CV EDC Energy GT
Line € 22.100 (98475).
276 Novembre 2014

■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Mégane 5p
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/megane-5p
Provata:
Mégane 1.9 dCi 130 CV Luxe 2/2009 - Mégane 1.5 dCi
110 CV S&S Energy GT Line 4/2014
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 181, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 405, max 1129/1162 dm 3 PASSO: 264 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1280/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: cerchi lega € 300, vernice met. € 600, nav. sat. € 550/680, sensori parch. € 160, tetto apr.
€ 990, vetri el. post. € 50
1197 L4 B 119 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,9 6,4 / 4,6 / 5,3
1.2 TCe S&S ESM Wave 20.700 ce vm na fe sp vp 101639
1.2 TCe S&S Limited 21.050 ce vm na fe sp rr vp 104494
1197 L4 B 124 97 (132) 5500 205/2000 A M/6 200 9,7 6,7 / 4,6 / 5,4
1.2 TCe 130 CV S&S ESM GT Style 22.100 ce vm na sp rr vp 101641
1598 L4 B 159 81 (110) 6000 151/4250 A M/6 190 10,5 9,4 / 5,5 / 6,9
1.6 Wave 19.300 ce vm na fe sp vp 94677
1.6 Limited 19.300 ce vm na fe sp rr vp 104493
1461 L4 D 106 70 (95) 4000 240/1750 A M/6 190 12,3 4,9 / 3,5 / 4,1
1.5 dCi 95 CV Wave 20.550 ce vm na fe sp vp fa 101640
1.5 dCi 95 CV Limited 20.900 ce vm na fe sp rr vp fa 104495
1461 L4 D 114 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 190 10,8 5,1 / 4,0 / 4,4
1.5 dCi 110 CV Wave 21.550 ce vm na fe sp vp fa 94679
1.5 dCi 110 CV Limited 21.900 ce vm na fe sp rr vp fa 104496
1.5 dCi 110 CV GT Style 22.550 ce vm na sp rr vp fa 101642
1461 L4 D 90 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 12,1 3,9 / 3,2 / 3,5
1.5 dCi 110 CV S&S ESM Wave 21.850 ce vm na fe sp vp fa 100488
1.5 dCi 110 CV S&S Limited 22.200 ce vm na fe sp rr vp fa 104497
1.5 dCi 110 CV S&S ESM GT Style 22.850 ce vm na sp rr vp fa 101643
1.5 dCi 110 CV S&S ESM Energy GT Line 23.850 ce vm na sp ta rr vp fa 100493
1461 L4 D 110 81 (110) 4000 240/1750 A S/6 190 11,7 5,1 / 3,7 / 4,2
1.5 dCi 110 CV EDC Limited 23.400 ce vm na fe sp rr vp fa 104498
Altre versioni: 1.2 TCe 130 CV S&S ESM Energy GT Line € 23.100 (101645); 1.2 TCe 130 CV EDC ESM Energy GT Line
€ 24.600 (101646); 1.5 dCi 110 CV EDC Wave € 23.050 (94681); 1.5 dCi 110 CV EDC GT Style € 24.050 (101644); 1.5
dCi 110 CV EDC Energy GT Line € 25.050 (101647); 1.6 dCi 130 CV S&S ESM Energy GT Line € 25.350 (100494).
Mégane station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/megane-station
Provata:
Mégane 1.5 dCi 110 CV SporTour Luxe 2/2010
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Fluence
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/fluence
DIMENSIONI: lung. 475, largh. 181, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: 317 dm 3 PASSO: 270 cm MASSA: 1680 kg POSTI:
5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., nav. sat.,
fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg.
alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 510, interni pregiati € 1520, antifurto € 287
(*) Il prezzo di listino non comprende il noleggio batterie
- - E - 70 (95) 3000 226/400 A D 135 13,0 -
■ Z.E. Dynamique 28.750* vm ip af 93528
Laguna station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/laguna-station
Provata:
Laguna 2.0 dCi 175 CV SporTour Initiale 3/2008
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 181, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 508, max 1593 dm 3 PASSO: 276 cm
SERBATOIO: 66 l MASSA: 1482/1595 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, nav. sat., sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant.,
bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. €
600, fendinebbia € 750, fari xeno € 600, tetto apr. € 1200, antifurto € 192, lavafari € 600
1461 L4 D 112 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 188 12,1 5,1 / 3,9 / 4,3
1.5 dCi 110 CV ST Limited ESM 28.000 vm fe fx la 104457
1995 L4 D 126 110 (150) 4000 340/2000 A M/6 210 10,0 6,3 / 4,0 / 4,8
2.0 dCi 150 CV ST 4Control ESM 33.400 vm ip fe fx se ta af la vs 94954
1995 L4 D 120 110 (150) 4000 340/2000 A M/6 210 10,0 5,5 / 4,1 / 4,6
2.0 dCi 150 CV S&S ST Limited ESM 30.300 vm fe fx la 104458
1995 L4 D 126 127 (173) 4000 380/2000 A M/6 210 9,3 6,3 / 4,0 / 4,8
2.0 dCi 175 CV ST 4Control ESM 34.200 vm ip fe fx se ta af la vs 100024
1995 L4 D 159 127 (173) 3750 380/2000 A A/6 215 9,2 7,9 / 5,1 / 6,1
2.0 dCi 175 CV ST Pr. Limited ESM 32.300 vm fe fx la 104459
Altre versioni: 2.0 dCi 175 CV ST Pr. 4Control ESM € 35.700 (94955).
Laguna coupé
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/laguna-coupe
RENAULT
■
■
DIMENSIONI: lung. 456, largh. 180, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 524, max 1600 dm 3 PASSO: 270 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1280/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cerchi lega € 300, vernice met. € 600, nav. sat. € 550/680, sensori parch. € 160, tetto apr. € 990,
vetri el. post. € 50
1197 L4 B 119 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 10,9 6,4 / 4,6 / 5,3
1.2 TCe S&S ESM ST Wave 21.500 ce vm na fe sp vp 101648
1197 L4 B 119 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 190 11,2 6,4 / 4,6 / 5,3
1.2 TCe S&S ST Limited 21.850 ce vm na fe sp rr vp 104482
1197 L4 B 124 97 (132) 5500 205/2000 A M/6 200 9,7 6,7 / 4,6 / 5,4
1.2 TCe 130 CV S&S ESM ST GT Style 22.900 ce vm na sp rr vp 101650
1598 L4 B 159 81 (110) 6000 151/4250 A M/6 190 10,8 9,4 / 5,5 / 6,9
1.6 ST Wave 20.100 ce vm na fe sp vp 94689
1.6 ST Limited 20.100 ce vm na fe sp rr vp 104481
1461 L4 D 106 70 (95) 4000 240/1750 A M/6 190 12,3 4,9 / 3,5 / 4,1
1.5 dCi 95 CV ST Wave 21.350 ce vm na fe sp vp fa 101649
1.5 dCi 95 CV ST Limited 21.700 ce vm na fe sp rr vp fa 104483
1461 L4 D 114 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 190 10,8 5,1 / 4,0 / 4,4
1.5 dCi 110 CV ST Wave 22.350 ce vm na fe sp vp fa 94691
1.5 dCi 110 CV ST Limited 22.700 ce vm na fe sp rr vp fa 104484
1.5 dCi 110 CV ST GT Style 23.350 ce vm na sp rr vp fa 101651
1461 L4 D 90 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 190 12,1 3,9 / 3,2 / 3,5
1.5 dCi 110 CV S&S ESM ST Wave 22.650 ce vm na fe sp vp fa 100498
1.5 dCi 110 CV S&S ESM ST Limited 23.000 ce vm na fe sp rr vp fa 104485
1.5 dCi 110 CV S&S ESM ST GT Style 23.650 ce vm na sp rr vp fa 101652
1.5 dCi 110 CV S&S ESM ST Energy GT Line 24.650 ce vm na sp ta rr vp fa 100496
1598 L4 D 104 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 200 9,8 4,8 / 3,6 / 4,0
1.6 dCi 130 CV S&S ESM ST Energy GT Line 26.150 ce vm na sp ta rr vp fa 100497
Altre versioni: 1.2 TCe 130 CV S&S ESM ST Energy GT Line € 23.900 (101654); 1.2 TCe 130 CV EDC ESM ST Energy
GT Line € 25.400 (101655); 1.5 dCi 110 CV EDC ST Wave € 23.850 (94693); 1.5 dCi 110 CV EDC ST Limited € 24.200
(104486); 1.5 dCi 110 CV EDC ST GT Style € 24.850 (101653); 1.5 dCi 110 CV EDC ST Energy GT Line € 25.850
(101656).
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 181, alt. 140 cm. BAGAGLIAIO: 423 dm 3 PASSO: 269 cm SERBATOIO: 66 l MASSA:
1501/1546 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
vernice met., nav. sat., sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, lavafari,
sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: interni pregiati € 1000, retrov. ripiegabili el. € 500,
antifurto € 207
1995 L4 D 126 110 (150) 3750 340/2000 A M/6 210 9,5 6,3 / 4,0 / 4,8
Coupé 2.0 dCi 150 CV Monaco GP ESM 30.300 ip rr af 100029
1995 L4 D 126 127 (173) 4000 360/2000 A M/6 210 9,8 6,3 / 4,0 / 4,8
Coupé 2.0 dCi 175 CV Monaco GP ESM 30.900 ip rr af 100030
Altre versioni: Coupé 2.0 dCi 175 CV Pr. MonacoGP ESM € 32.100 (100031).
Scénic
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/scenic
Provata:
Scénic 1.4 TCE Luxe 8/2009 - Scénic X-Mod 1.6 dCi
130 CV Luxe 8/2011
DIMENSIONI: lung. 437/457, largh. 185, alt. 164/165 cm. BAGAGLIAIO: min 208/437, max 1837/2063 dm 3 PAS-
SO: 270/277 cm SERBATOIO: 60 l MASSA: 1320/1566 kg POSTI: 5/7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: autoradio, Esp, clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth,
sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: cerchi lega € 150/350, vernice met. € 600, interni pregiati € 750, nav. sat. €
550/650, sensori parch. € 200/250, fari xeno € 750, sedili reg. el. € 400, tetto apr. € 990, retrov. ripiegabili el.
€ 200/250, antifurto € 101, lavafari € 750
1197 L4 B 135 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 180 11,7 7,2 / 5,2 / 5,9
XMod 1.2 TCE 115 CV S&S Live 24.000 ce vm ip na sp ta rr af 95031
1197 L4 B 140 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 180 11,7 7,5 / 5,4 / 6,1
XMod Cross 1.2 TCE 115 CV S&S Wave 23.350 ce vm na sp rr af 99415
1197 L4 B 140 97 (132) 5500 205/2000 A M/6 190 11,4 7,5 / 5,4 / 6,2
XMod 1.2 TCE 130 CV S&S Energy 25.650 ce vm ip na sp fx ta rr af la 98592
XMod Cross 1.2 TCE 130 CV S&S Energy 25.900 ce vm ip na sp se ta rr af 99419
Novembre 2014
277

RENAULT
■
■
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 B 174 81 (110) 6000 151/4250 A M/6 185 11,7 10,0 / 5,9 / 7,4
XMod 1.6 Wave 21.100 ce vm na sp rr af 93707
XMod 1.6 Limited 21.100 ce vm na sp rr 104521
1598 L4 B 178 81 (110) 6000 151/4250 A M/6 190 11,7 10,4 / 6,2 / 7,7
XMod Cross 1.6 Wave 21.850 ce vm na sp rr af 99414
1461 L4 D 120 70 (95) 4000 240/1750 A M/6 170 13,5 5,4 / 4,1 / 4,5
XMod 1.5 dCi 95 CV Wave 22.400 ce vm na sp rr af 102943
XMod 1.5 dCi 95 CV Limited 22.700 ce vm na sp rr 104522
1461 L4 D 128 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 180 12,3 5,8 / 4,4 / 4,9
XMod 1.5 dCi 110 CV Wave 23.400 ce vm na sp rr af 93708
XMod 1.5 dCi 110 CV Limited 23.700 ce vm na sp rr 104523
XMod 1.5 dCi 110 CV Live 24.800 ce vm ip na sp ta rr af 98591
1461 L4 D 128 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 180 12,5 5,8 / 4,4 / 4,9
XMod Cross 1.5 dCi 110 CV Wave 24.150 ce vm na sp rr af 99416
XMod Cross 1.5 dCi 110 CV Energy 26.300 ce vm ip na sp se ta rr af 99420
1461 L4 D 105 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 180 12,5 4,5 / 3,9 / 4,1
XMod 1.5 dCi 110 CV S&S Wave 23.700 ce vm na sp rr af 93709
XMod 1.5 dCi 110 CV S&S Limited 24.000 ce vm na sp rr 104524
XMod Cross 1.5 dCi 110 CV S&S Wave 24.450 ce vm na sp rr af 99417
XMod 1.5 dCi 110 CV S&S Live 25.100 ce vm ip na sp ta rr af 93712
XMod 1.5 dCi 110 CV S&S Energy 26.350 ce vm ip na sp fx ta rr af la 98593
XMod Cross 1.5 dCi 110 CV S&S Energy 26.600 ce vm ip na sp se ta rr af 99421
1598 L4 D 114 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 195 10,3 5,1 / 4,0 / 4,4
XMod Cross 1.6 dCi 130 CV S&S Energy 28.050 ce vm ip na sp se ta rr af 99423
1598 L4 D 116 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 195 10,3 5,1 / 4,0 / 4,4
XMod 1.6 dCi 130 CV S&S Live 26.550 ce vm ip na sp ta rr af 94934
XMod 1.6 dCi 130 CV S&S Energy 27.800 ce vm ip na sp fx ta rr af la 98595
1197 L4 B 140 85 (116) 4500 190/2000 A M/6 180 11,7 7,5 / 5,4 / 6,1
1.2 TCE 115 CV S&S Live 25.500 ce vm ip na sp ta rr af 95040
1197 L4 B 145 97 (132) 5500 205/2000 A M/6 190 12,3 7,7 / 5,6 / 6,4
1.2 TCE 130 CV S&S Energy 27.150 ce vm ip na sp fx ta rr af la 98582
1598 L4 B 174 81 (110) 6000 151/4250 A M/6 185 12,6 10,4 / 6,2 / 7,7
1.6 Wave 22.600 ce vm na sp rr af 93738
1.6 Limited 22.600 ce vm na sp rr 104517
1461 L4 D 128 81 (110) 4000 240/1750 A M/6 180 13,3 5,8 / 4,4 / 4,9
1.5 dCi 110 CV Wave 24.900 ce vm na sp rr af 93739
1.5 dCi 110 CV Limited 25.200 ce vm na sp rr 104518
1.5 dCi 110 CV Live 26.300 ce vm ip na sp ta rr af 98590
1461 L4 D 105 81 (110) 4000 260/1750 A M/6 180 13,5 4,5 / 3,9 / 4,1
1.5 dCi 110 CV S&S Wave 25.200 ce vm na sp rr af 93740
1.5 dCi 110 CV S&S Limited 25.500 ce vm na sp rr 104519
1.5 dCi 110 CV S&S Live 26.600 ce vm ip na sp ta rr af 93743
1.5 dCi 110 CV S&S Bose 27.850 ce vm ip na sp fx ta rr af la 98583
1598 L4 D 114 96 (131) 4000 320/1750 A M/6 195 11,1 5,1 / 4,0 / 4,4
1.6 dCi 130 CV S&S Live 28.050 ce vm ip na sp ta rr af 93746
1.6 dCi 130 CV S&S Energy 29.300 ce vm ip na sp fx ta rr af la 98585
Altre versioni: XMod 1.5 dCi 110 CV EDC Wave € 24.750 (93710); XMod 1.5 dCi 110 CV EDC Limited € 25.050
(104525); XMod Cross 1.5 dCi 110 CV EDC Wave € 25.500 (99418); XMod 1.5 dCi 110 CV EDC Live € 26.150 (93713);
XMod 1.5 dCi 110 CV EDC Energy € 27.400 (98594); XMod Cross 1.5 dCi 110 CV EDC Energy € 27.650 (99422); 1.5 dCi
110 CV EDC Wave € 26.250 (93741); 1.5 dCi 110 CV EDC Limited € 26.550 (104520); 1.5 dCi 110 CV EDC Live € 27.650
(93744); 1.5 dCi 110 CV EDC Energy € 28.900 (98584).
Grand Espace
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/grand-espace
Provata:
Grand Espace 3.0 V6 24V dCi Privilège 12/2002 -
Espace 2.0 dCi 175 CV Luxe 9/2006
DIMENSIONI: lung. 486, largh. 189, alt. 180 cm. BAGAGLIAIO: min 456, max 3050 dm 3 PASSO: 287 cm
SERBATOIO: 83 l MASSA: 2001/2030 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post.,
vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice
met. € 700, tetto apr. € 2000, antifurto € 287
1995 L4 D 150 110 (150) 3750 340/2000 A M/6 194 10,6 7,0 / 5,0 / 5,7
Grand Espace 2.0 dCi 150 CV Wave ESM 36.400 vm af 96857
1995 L4 D 150 127 (173) 3750 360/1750 A M/6 200 10,6 7,0 / 5,0 / 5,7
Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Live ESM 38.900 ce vm ip af 96858
Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Initiale ESM 41.400 ce vm ip fx se ta af la 96860
Altre versioni: Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Pr. Live ESM € 41.000 (96859); Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Pr. Init.
ESM € 43.500 (96861).
Captur
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/captur
DIMENSIONI: lung. 412, largh. 178, alt. 157 cm. BAGAGLIAIO: min 350, max 1388 dm 3 PASSO: 261 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1176/1255 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 100/400, nav. sat. € 300, fendinebbia € 150, sensori parch. € 217/300,
retrov. ripiegabili el. € 300/450, antifurto € 268/271
898 L3 B 113 66 (90) 5250 135/2500 A M/5 171 12,9 6,0 / 4,3 / 4,9
900 TCe 12V 90 CV S&S Wave 16.450 vm fe sp af at vs 99205
900 TCe 12V 90 CV S&S Live 17.700 ce vm na fe sp rr af at vs 99207
900 TCe 12V 90 CV S&S Energy R-Link 18.950 ce vm na fe rr af at 98714
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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1197 L4 B 125 88 (120) 4900 190/2000 A S/6 192 10,9 6,6 / 4,7 / 5,4
1.2 TCe 120 CV EDC Energy R-Link 21.050 ce vm na fe rr af at 98715
1461 L4 D 95 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 171 13,1 4,2 / 3,4 / 3,6
1.5 dCi 8V 90 CV S&S Wave 18.200 vm fe sp af at vs fa 99208
1.5 dCi 8V 90 CV S&S Live 19.450 ce vm na fe sp rr af at vs fa 99209
1.5 dCi 8V 90 CV S&S Energy R-Link 20.700 ce vm na fe rr af at fa 98716
1461 L4 D 99 66 (90) 4000 220/1750 A M/5 171 13,1 4,3 / 3,5 / 3,8
1.5 dCi 8V 90 CV S&S Project Runway 21.450 ce vm na fe sp rr af vs fa 106158
1461 L4 D 103 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 170 13,5 4,6 / 3,6 / 3,9
1.5 dCi 8V 90 CV EDC Energy R-Link 22.300 ce vm na fe rr af at fa 98717
1461 L4 D 107 66 (90) 4000 220/1750 A S/6 170 13,5 4,8 / 3,8 / 4,1
1.5 dCi 8V 90 CV EDC Project Runway 23.050 ce vm na fe sp rr af vs fa 106159
Koleos
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/koleos
Provata:
Koleos 2.0 dCi 175 CV 4X4 Dynamique 8/2008 -
Koleos 2.0 dCi 150 CV 4X4 Pr. Luxe ESM 12/2011
DIMENSIONI: lung. 452, largh. 186, alt. 170 cm. BAGAGLIAIO: min 450, max 1380 dm 3 PASSO: 269 cm
SERBATOIO: 65 l MASSA: 1649/1655 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant.,
bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 600, fari xeno €
1000, tetto apr. € 990, lavafari € 1000
1995 L4 D 147 110 (150) 4000 320/2000 A M/6 183 10,0 7,0 / 4,9 / 5,7
2.0 dCi 150 CV 4X2 Limited ESM 29.600 vm fx ta la re 104451
2.0 dCi 150 CV 4X2 Live ESM 30.100 vm fx la 101940
1995 L4 D 166 110 (150) 4000 320/2000 A+P M/6 182 10,4 7,5 / 5,7 / 6,4
2.0 dCi 150 CV 4X4 Limited ESM 31.600 vm fx ta la re 104452
2.0 dCi 150 CV 4X4 Live ESM 32.100 vm fx la 101941
2.0 dCi 150 CV 4X4 Energy ESM 34.600 vm ip fx se ta rr la re 101942
1995 L4 D 166 127 (173) 3750 360/2000 A+P M/6 191 9,9 7,5 / 5,7 / 6,4
2.0 dCi 175 CV 4X4 Energy ESM 36.100 vm ip fx se ta rr la re 101944
1995 L4 D 182 127 (173) 3750 360/2000 A+P A/6 189 11,9 8,7 / 6,0 / 7,0
2.0 dCi 175 CV 4X4 Proactive Limited ESM 33.600 vm fx ta la re 104453
2.0 dCi 175 CV 4X4 Proactive Live ESM 34.100 vm fx la 101943
Altre versioni: 2.0 dCi 175 CV 4X4 Proactive Energy ESM € 36.600 (101945).
Kangoo
Grand Kangoo
ROLLS-ROYCE
SEAT
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/kangoo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/renault/grand-kangoo
www.rrmc-italia.it
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/rolls-royce
Assistenza Clienti 800-100300
www.seat-italia.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 07.07.2014
Mii
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/mii
Provata:
Mii 1.0 75 CV 3p. Style 7/2012
DIMENSIONI: lung. 356, largh. 164/165, alt. 148/149 cm. BAGAGLIAIO: min 238, max 951 dm 3 PASSO: 241/242
cm SERBATOIO: 10/35 l MASSA: 929/1031 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
Esp, sedile post. sdopp., airbag testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio
€ 310, clima € 460, cerchi lega € 370, vernice met. € 430, nav. sat. € 380, fendinebbia € 150, sensori
parch. € 370, tetto apr. € 800, controllo aut. velocità € 370, vetri el. ant. € 400, bluetooth € 380
999 L3 B 105 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 160 14,4 5,6 / 3,9 / 4,5
1.0 3p. Reference 9.390 ar cl vm na va bl 95359
1.0 3p. Style 10.840 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 95361
1.0 3p. Chic 11.350 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 100934
1.0 3p. by Mango Nero Assoluto 12.440 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104339
1.0 3p. by Mango Beige Glamour 12.440 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104345
1.0 5p. Reference 9.900 ar cl vm na va bl 95363
1.0 5p. Style 11.350 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 95365
1.0 5p. Chic 11.860 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 100935
1.0 5p. by Mango Nero Assoluto 12.950 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104340
1.0 5p. by Mango Beige Glamour 12.950 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104346
999 L3 B 108 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 171 13,2 5,9 / 4,0 / 4,7
1.0 75 CV 3p. Style 11.290 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 95362
1.0 75 CV 3p. Chic 11.800 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 98027
278 Novembre 2014

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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1.0 75 CV 5p. Style 11.800 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 95366
1.0 75 CV 5p. Chic 12.310 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 98028
999 L3 BM 79 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 3,6 / 2,5 / 2,9
1.0 68 CV 3p. Reference Ecofuel 11.940 ar cl vm na va bl 98021
1.0 68 CV 3p. Style Ecofuel 13.390 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 98024
1.0 68 CV 3p. Chic Ecofuel 13.900 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 102781
1.0 68 CV 3p.by Mango Beige Glam.Eco. 14.900 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104349
1.0 68 CV 3p.by Mango Nero Ass.Eco. 14.990 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104343
1.0 68 CV 5p. Reference Ecofuel 12.450 ar cl vm na va bl 98022
1.0 68 CV 5p. Style Ecofuel 13.900 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 98026
1.0 68 CV 5p. Chic Ecofuel 14.410 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 102782
1.0 68 CV 5p.by Mango Nero Ass.Eco. 15.500 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104344
1.0 68 CV 5p.by Mango Beige Glam.Eco. 15.500 ar cl ce vm na fe sp ta cv va bl 104350
Altre versioni: 1.0 ASG 3p. Style € 11.640 (96527); 1.0 ASG 3p. Chic € 12.150 (100936); 1.0 ASG 3p. by Mango Nero
Assoluto € 13.240 (104341); 1.0 ASG 3p. by Mango Beige Glamour € 13.240 (104347); 1.0 ASG 5p. Style € 12.150
(96528); 1.0 ASG 5p. Chic € 12.660 (100937); 1.0 ASG 5p. by Mango Nero Assoluto € 13.750 (104342); 1.0 ASG 5p.
by Mango Beige Glamour € 13.750 (104348); 1.0 75 CV ASG 3p. Chic € 12.600 (98029); 1.0 75 CV ASG 5p. Chic €
13.110 (98030).
Ibiza 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/ibiza-3p
DIMENSIONI: lung. 404, largh. 169, alt. 143 cm. BAGAGLIAIO: min 236/284, max 1000 dm 3 PASSO: 247 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1049/1259 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: autoradio € 400, clima € 970, cerchi lega € 370/400, vernice met. € 480, nav.
sat. € 485/885, fendinebbia € 190, sensori parch. € 270, fari xeno € 890/950, tetto apr. € 700, controllo aut.
velocità € 240, retrov. ripiegabili el. € 260
■
■
■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Ibiza station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/ibiza-station
Provata:
Ibiza ST 1.6 TDI CR Style 12/2010
DIMENSIONI: lung. 424, largh. 169, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 430, max 1164 dm 3 PASSO: 247 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1130/1225 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: autoradio € 400, clima € 970, cerchi lega € 370/400, vernice met. € 480, nav.
sat. € 485/885, fendinebbia € 190, sensori parch. € 270, fari xeno € 890/950, tetto apr. € 700, controllo aut.
velocità € 240, retrov. ripiegabili el. € 260
1197 L4 B 119 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 180 11,7 6,5 / 4,4 / 5,1
ST 1.2 TSI 86 CV FR 16.030 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 101930
1198 L3 B 128 51 (69) 5400 112/3000 A M/5 163 14,6 7,3 / 4,5 / 5,5
ST 1.2 Reference 12.830 ar cl ce vm fe 85783
ST 1.2 Style 13.830 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 85785
1390 L4 B 139 63 (85) 5000 132/3800 A M/5 177 12,4 8,0 / 4,7 / 5,9
ST 1.4 Style 14.330 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 85786
1199 L3 D 102 55 (75) 4000 180/1500 A M/5 168 14,5 4,9 / 3,4 / 3,9
ST 1.2 TDI CR Style 15.830 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 85791
1598 L4 D 109 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 178 12,2 5,1 / 3,6 / 4,2
ST 1.6 TDI CR Style 16.330 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 85792
ST 1.6 TDI CR FR 18.030 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 101931
Leon 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/leon-3p
SEAT
■
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■
1197 L4 B 119 77 (105) 5000 175/1550 A M/5 190 9,8 6,5 / 4,4 / 5,1
1.2 TSI 3p. FR 15.280 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 94980
1198 L3 B 125 51 (69) 5400 112/3000 A M/5 163 13,9 7,1 / 4,4 / 5,4
1.2 70 CV 3p. Reference 11.580 ar cl ce vm fe 78675
1.2 70 CV 3p. Style 12.580 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 80428
1390 L4 B 139 63 (85) 5000 132/3800 A M/5 177 11,8 8,0 / 4,7 / 5,9
1.4 3 porte Style 13.080 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 80429
1390 L4 B 139 132 (180) 6200 250/2000 A S/7 228 6,9 7,5 / 5,1 / 5,9
1.4 TSI DSG 3p. Cupra 22.330 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 81721
1199 L3 D 99 55 (75) 4200 180/2000 A M/5 168 13,9 4,6 / 3,3 / 3,8
1.2 TDI CR 3p. Style 14.580 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 85977
1598 L4 D 109 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 188 10,5 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI 105 CV CR 3p. FR 17.280 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 94981
1968 L4 D 119 105 (143) 4200 320/1750 A M/6 210 8,2 5,9 / 3,9 / 4,6
2.0 TDI CR 3p. FR 18.580 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 84804
Ibiza 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/ibiza-5p
Provata:
Ibiza 1.4 5p. Stylance 11/2008 - Ibiza 1.9 TDI DPF 5p.
Stylance 11/2008 - Ibiza 1.2 TDI CR 5p. Style 6/2012
DIMENSIONI: lung. 423/424, largh. 181, alt. 144/145 cm. BAGAGLIAIO: min 380, max 1150 dm 3 PASSO: 258 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1193/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 550, interni pregiati € 510/1520,
nav. sat. € 410, sensori parch. € 290, tetto apr. € 870, retrov. ripiegabili el. € 160, antifurto € 280, lavafari €
390, vernice spec. € 810
1197 L4 B 114 81 (110) 4600 175/1400 A M/6 194 9,7 6,1 / 4,2 / 4,9
1.2 TSI 110 CV SC 3p. S/S Style 20.800 vm ip na sp ta rr af la vs 104470
1197 L4 B 112 81 (110) 4600 175/1400 A S/7 194 9,7 5,6 / 4,4 / 4,8
1.2 TSI 110 CV DSG SC 3p. S/S Style 22.300 vm ip na sp ta rr af la vs 104471
1395 L4 B 120 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 203 9,3 6,7 / 4,3 / 5,2
1.4 TSI 125 CV SC 3p. S/S FR 22.550 vm ip na sp ta rr af la vs 104472
1798 L4 B 137 132 (179) 5100 250/1250 A M/6 226 7,4 7,5 / 4,9 / 5,9
1.8 TSI SC 3p. S/S FR 24.030 vm ip na sp ta rr af la vs 101449
1984 L4 B 154 206 (280) 5700 350/1750 A M/6 250 5,8 8,7 / 5,5 / 6,6
2.0 TSI SC 3p. S/S Cupra 32.200 vm ip na sp ta rr af la vs 104473
1984 L4 B 154 206 (280) 5700 350/1750 A S/6 250 5,7 8,4 / 5,7 / 6,6
2.0 TSI DSG SC 3p. S/S Cupra 33.700 vm ip na sp ta rr af la vs 104474
1598 L4 D 99 77 (105) 3000 250/1500 A M/5 192 10,7 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI 105 CV CR SC 3p. S/S Style 22.480 vm ip na sp ta rr af la vs fa 100057
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 215 8,4 5,0 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI 150 CV CR SC 3p. S/S FR 25.130 vm ip na sp ta rr af la vs fa 100061
1968 L4 D 109 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 228 7,5 5,2 / 3,8 / 4,2
2.0 TDI 184 CV CR SC 3p. S/S FR 26.150 vm ip na sp ta rr af la vs fa 100063
Leon 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/leon-5p
Provata:
Leon 1.6 TDI 105 CV CR 5p. Style 3/2013
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DIMENSIONI: lung. 406, largh. 169, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 292, max 1000 dm 3 PASSO: 247 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1049/1170 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione Principali optional: autoradio € 400, clima € 970, cerchi lega € 370/400, vernice met. € 480, nav.
sat. € 485/885, fendinebbia € 190, sensori parch. € 270, fari xeno € 890/950, tetto apr. € 700, controllo aut.
velocità € 240, retrov. ripiegabili el. € 260
1197 L4 B 119 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 180 11,3 6,5 / 4,4 / 5,1
1.2 TSI 86 CV 5p. FR 15.280 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 101891
1198 L3 B 125 51 (69) 5400 112/3000 A M/5 163 13,9 7,1 / 4,4 / 5,4
1.2 70 CV 5p. Reference 12.080 ar cl ce vm fe 78103
1.2 70 CV 5p. Style 13.080 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 78104
1390 L4 B 139 63 (85) 5000 132/3800 A M/5 177 11,8 8,0 / 4,7 / 5,9
1.4 5p. Style 13.580 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 80395
1199 L3 D 99 55 (75) 4200 180/2000 A M/5 168 13,9 4,6 / 3,3 / 3,8
1.2 TDI CR 5p. Style 15.080 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 85978
1598 L4 D 109 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 178 11,8 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 5p. FR 17.280 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 101859
1598 L4 D 109 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 188 10,5 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI 105 CV CR 3p. FR 17.680 ar cl ce vm na fe sp fx ta cv rr 94995
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DIMENSIONI: lung. 426/427, largh. 182, alt. 144/146 cm. BAGAGLIAIO: min 275/380, max 1105/1210 dm 3
PASSO: 262 cm SERBATOIO: 50 l MASSA: 1188/1395 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
autoradio € 260, cerchi lega € 390, vernice met. € 550, interni pregiati € 720/1520, nav. sat. € 670, fendinebbia
€ 160, sensori parch. € 290, tetto apr. € 870, controllo aut. velocità € 210, retrov. ripiegabili el. € 160,
vetri el. post. € 210
1197 L4 B 119 63 (86) 4300 160/1400 A M/5 178 11,9 6,5 / 4,4 / 5,2
1.2 TSI 86 CV 5p. Reference 17.950 ar ce vm fe sp cv vp 97683
1197 L4 B 119 81 (110) 4600 175/1400 A M/5 191 10,1 6,5 / 4,4 / 5,2
1.2 TSI 110 CV 5p. Style 20.470 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104449
1395 L4 B 120 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 203 9,1 6,7 / 4,3 / 5,2
1.4 TSI 125 CV 5p. S/S FR 22.300 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104454
1984 L4 B 154 206 (280) 5700 350/1750 A M/6 250 5,8 8,7 / 5,5 / 6,6
2.0 TSI 5p. S/S Cupra 32.550 ar ce vm ip na sp ta cv rr vp 104455
1395 L4 BM 94 81 (110) 5000 200/1500 A M/6 194 10,9 4,5 / 2,9 / 3,5
1.4 TGI 5p. S/S Reference 20.980 ar ce vm fe sp cv vp 105288
1.4 TGI 5p. S/S Style 22.780 ar ce vm na fe sp cv rr vp 102141
1598 L4 D 108 66 (90) 2750 230/1400 A M/5 178 12,6 5,2 / 3,5 / 4,1
1.6 TDI 90 CV CR 5p. Reference 19.900 ar ce vm fe sp cv vp 97687
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Novembre 2014
279

SEAT
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 D 99 77 (105) 3000 250/1500 A M/5 192 10,7 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI 105 CV CR 5p. S/S Style 22.230 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 100349
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 215 8,4 5,0 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI 150 CV CR 5p. S/S FR 24.880 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 97691
1968 L4 D 109 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 228 7,5 5,2 / 3,8 / 4,2
2.0 TDI 184 CV CR 5p. S/S FR 25.900 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 97693
Leon station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/leon-station
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1968 L4 D 155 103 (140) 4000 320/1750 I M/6 193 10,2 7,4 / 5,1 / 5,9
Freetrack 2.0 TDI CR 4WD 26.920 vm na fx af bl la fa 100358
Altre versioni: XL 1.6 TDI 105 CV CR DSG I-Tech € 22.960 (101616).
Alhambra
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/alhambra
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DIMENSIONI: lung. 454, largh. 182, alt. 144/145 cm. BAGAGLIAIO: min 587, max 1470 dm 3 PASSO: 262 cm SER-
BATOIO: 50 l MASSA: 1233/1474 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima, vetri el.
ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: autoradio € 260,
cerchi lega € 390, vernice met. € 550, interni pregiati € 510/1520, nav. sat. € 670, fendinebbia € 160, sensori
parch. € 290, tetto apr. € 870, controllo aut. velocità € 210, retrov. ripiegabili el. € 160, vetri el. post. € 210
1197 L4 B 119 63 (86) 4300 160/1400 A M/5 178 12,1 6,5 / 4,4 / 5,2
1.2 TSI 86 CV ST Reference 18.950 ar ce vm fe sp ta cv vp 101586
1197 L4 B 119 81 (110) 4600 175/1400 A M/5 194 10,1 6,5 / 4,4 / 5,2
1.2 TSI 110 CV ST Style 21.220 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104488
1197 L4 B 115 81 (110) 4600 175/1400 A S/7 194 10,1 5,7 / 4,5 / 4,9
1.2 TSI 110 CV DSG ST S/S Style 22.800 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104489
1395 L4 B 120 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 203 9,4 6,7 / 4,3 / 5,2
1.4 TSI 125 CV ST S/S FR 23.050 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104492
1395 L4 BM 96 81 (110) 5000 200/1500 A M/6 194 11,0 4,5 / 2,9 / 3,5
1.4 TGI 5p. ST S/S Reference 21.980 ar ce vm fe sp ta cv vp 105292
1.4 TGI 5p. ST S/S Style 23.530 ar ce vm na fe sp ta cv rr vp 105293
1598 L4 D 108 66 (90) 2750 230/1400 A M/5 178 13,0 5,2 / 3,5 / 4,1
1.6 TDI 90 CV CR ST Reference 20.900 ar ce vm fe sp ta cv vp 101587
1598 L4 D 99 77 (105) 3000 250/1750 A M/5 192 11,1 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI 105 CV CR ST S/S Style 22.980 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 101592
1598 L4 D 119 77 (105) 3000 250/1750 I M/5 192 11,1 5,5 / 4,0 / 4,5
1.6 TDI 105 CV CR 4DRIVE ST S/S Style 24.980 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104490
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 215 8,6 5,0 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI 150 CV CR ST S/S FR 25.630 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 101595
1968 L4 D 124 110 (150) 3500 320/1750 I M/6 211 8,7 5,8 / 4,2 / 4,8
2.0 TDI 150 CV CR 4DRIVE ST S/S Style 26.330 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 104491
1968 L4 D 112 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 228 7,8 5,4 / 3,7 / 4,3
2.0 TDI 184 CV CR ST S/S FR 26.650 ar ce vm ip na fe sp ta cv rr vp 101597
Toledo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/toledo
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DIMENSIONI: lung. 485, largh. 190, alt. 172 cm. BAGAGLIAIO: min 300, max 2430 dm 3 PASSO: 292 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1723/1803 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: vernice met. € 600, interni pregiati € 2170, nav. sat. € 1140, sensori parch. € 370/480,
fari xeno € 1000, tetto apr. € 990, controllo aut. velocità € 210, antifurto € 310
1395 L4 B 167 110 (150) 5800 240/1500 A M/6 197 10,7 9,2 / 6,1 / 7,2
1.4 TSI Reference 30.140 vm sp cv af 86896
1968 L4 D 143 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 194 10,9 6,8 / 4,8 / 5,5
2.0 TDI CR Reference 32.140 vm sp cv af 86903
1968 L4 D 149 103 (140) 4200 320/1750 A S/6 191 10,9 6,9 / 5,0 / 5,7
2.0 TDI CR DSG Style 36.640 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 86907
2.0 TDI CR DSG I-Tech 38.640 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 104362
1968 L4 D 158 103 (140) 4200 320/1750 I M/6 191 11,4 7,4 / 5,2 / 6,0
2.0 TDI CR Style 4WD 35.640 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 90101
2.0 TDI CR I-Tech 4WD 37.640 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 104361
1968 L4 D 154 130 (177) 4200 380/1750 A S/6 208 9,8 7,3 / 5,0 / 5,8
2.0 TDI 177 CV CR DSG Style 38.120 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 98806
SKODA
Assistenza Clienti 800-100600
www.skoda-auto.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 08.09.2014
Citigo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/citigo
Provata:
Citigo 1.0 75 CV 5p. Elegance 9/2012
DIMENSIONI: lung. 356, largh. 164, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 251, max 951/959 dm 3 PASSO: 241/242 cm
SERBATOIO: 35 l MASSA: 929 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, airbag lat.,
appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional: autoradio € 335, clima € 810, cerchi lega €
425/455, vernice met. € 435, fendinebbia € 205, tetto apr. € 810, controllo aut. velocità € 175, vetri el. ant. €
465, sedile guida reg. alt. € 65, sedile post. sdopp. € 145, retrov. el. € 175
DIMENSIONI: lung. 448, largh. 171, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 1490 dm 3 PASSO: 259 cm SERBA-
TOIO: 55 l MASSA: 1155/1285 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.
Principali optional: cerchi lega € 570, vernice met. € 460, nav. sat. € 770, vetri el. post. € 200, antifurto €
420, bluetooth € 310, lavafari € 410, vernice spec. € 160
1197 L4 B 119 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 183 11,8 6,5 / 4,4 / 5,1
■ 1.2 TSI Reference 16.700 ce vm vp af bl la vs 97853
1598 L4 D 118 66 (90) 4200 230/1500 A S/7 184 12,2 5,6 / 3,9 / 4,5
■ 1.6 TDI CR DSG Style 21.950 ce vm na sp vp af bl la vs fa 100640
1598 L4 D 114 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 190 10,4 5,6 / 3,7 / 4,4
1.6 TDI 105 CV CR Reference 19.400 ce vm vp af bl la vs fa 97855
1.6 TDI 105 CV CR Style 20.900 ce vm na sp vp af bl la vs fa 97857
Altea
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/seat/altea
Provata:
Altea 2.0 TDI Stylance 5/2004 - Altea 1.6 Stylance
Dual 10/2008
DIMENSIONI: lung. 447/449, largh. 177/179, alt. 158/162 cm. BAGAGLIAIO: min 532, max 1562/1604 dm 3
PASSO: 258 cm SERBATOIO: 55 l MASSA: 1395/1615 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov.
ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 510, nav. sat. € 900, fari xeno € 1000, tetto apr. € 870, antifurto € 290, bluetooth € 290,
lavafari € 1000
1197 L4 B 132 77 (105) 5000 175/1500 A M/5 185 11,6 6,9 / 5,1 / 5,7
XL 1.2 TSI S/S I-Tech 19.960 vm na fx ta af bl la 101613
1595 L4 BG 159 75 (102) 5600 144/3800 A M/5 181 13,0 13,1 / 7,8 / 9,8
XL 1.6 Style BI FUEL I-Tech 21.460 vm na fx af bl la 101614
1598 L4 D 119 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 183 12,4 5,2 / 4,1 / 4,5
XL 1.6 TDI 105 CV CR S/S I-Tech 21.460 vm na fx ta af bl la fa 101615
1968 L4 D 159 103 (140) 4000 320/1750 A M/6 201 9,8 7,5 / 5,1 / 6,0
XL 2.0 TDI CR I-Tech 22.960 vm na fx ta af bl la fa 101617
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999 L3 B 105 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 160 14,4 5,6 / 3,9 / 4,5
1.0 60 CV 3p. Active 9.380 ar cl ce vm fe ta va sg sd 95549
1.0 60 CV 3p. Ambition 10.050 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95551
1.0 60 CV 3p. Elegance 11.220 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95553
1.0 60 CV 5p. Active 9.885 ar cl ce vm fe ta va sg sd 95550
1.0 60 CV 5p. Ambition 10.555 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95552
1.0 60 CV 5p. Elegance 11.725 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95554
999 L3 B 108 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 171 13,2 5,9 / 4,0 / 4,7
1.0 75 CV 3p. Active 9.880 ar cl ce vm fe ta va sg sd 95555
1.0 75 CV 3p. Ambition 10.550 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95557
1.0 75 CV 3p. Elegance 11.720 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95559
1.0 75 CV 5p. Active 10.385 ar cl ce vm fe ta va sg sd 95556
1.0 75 CV 5p. Ambition 11.055 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95558
1.0 75 CV 5p. Elegance 12.225 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 95560
999 L3 BM 79 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 160 14,4 3,6 / 2,5 / 2,9
1.0 68 CV 3p. Active G-Tec 11.950 ar cl ce vm fe ta va sg sd 104851
1.0 68 CV 3p. Ambition G-Tec 12.620 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 104853
1.0 68 CV 3p. Elegance G-Tec 13.790 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 104855
1.0 68 CV 5p. Active G-Tec 12.455 ar cl ce vm fe ta va sg sd 104852
1.0 68 CV 5p. Ambition G-Tec 13.125 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 104854
1.0 68 CV 5p. Elegance G-Tec 14.295 ar cl ce vm fe ta cv va sg sd re 104856
Altre versioni: 1.0 60 CV 3p. ASG Ambition € 10.760 (96818); 1.0 60 CV 3p. ASG Elegance € 11.930 (96820); 1.0 60
CV 5p. ASG Ambition € 11.265 (96819); 1.0 60 CV 5p. ASG Elegance € 12.435 (96821); 1.0 75 CV ASG 3p. Ambition €
11.260 (96822); 1.0 75 CV ASG 3p. Elegance € 12.430 (96824); 1.0 75 CV ASG 5p. Ambition € 11.765 (96823); 1.0 75
CV ASG 5p. Elegance € 12.935 (96825).
280 Novembre 2014

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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Fabia berlina
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/fabia-berlina
Provata:
Fabia 1.4 TDI 80 CV 5p. Sport 7/2007
DIMENSIONI: lung. 400/403, largh. 164, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 315, max 1180 dm 3 PASSO: 245 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1116/1318 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. €
445, nav. sat. € 710, sensori parch. € 325, tetto apr. € 555, controllo aut. velocità € 175, vetri el. post. € 235,
antifurto € 285, bluetooth € 135/325, airbag testa € 335, vernice spec. € 150
1197 L4 B 121 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 177 11,7 6,6 / 4,4 / 5,2
1.2 TSI 86 CV 5p. Drive 14.910 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102586
1.2 TSI 86 CV 5p. Monte-Carlo 15.570 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 96105
1197 L4 B 124 77 (105) 5000 175/1550 A M/5 191 10,1 6,8 / 4,5 / 5,3
1.2 TSI 105 CV 5p. Monte-Carlo 15.920 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 88551
1198 L3 B 128 51 (69) 5400 112/3000 A M/5 163 14,9 7,3 / 4,5 / 5,5
1.2 12V 70 CV 5p. Drive 13.650 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102585
1.2 12V 70 CV 5p. Monte-Carlo 14.310 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 96827
1390 L4 B 148 132 (179) 6200 250/2000 A S/7 224 7,3 7,7 / 5,2 / 6,2
1.4 TSI 180 CV DSG 5p. RS 22.170 vm na sp ta cv vp af bl at vs 85919
1598 L4 D 109 55 (75) 4000 195/1500 A M/5 166 14,1 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 75 CV 5p. Drive 16.060 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102587
1.6 TDI CR 75 CV 5p. Monte-Carlo 17.070 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 96828
1598 L4 D 109 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 176 11,0 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 90 CV 5p. Drive 16.970 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102588
1.6 TDI CR 90 CV 5p. Monte-Carlo 17.620 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 96106
1598 L4 D 109 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 188 10,9 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 105 CV 5p. Drive 18.040 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102589
1.6 TDI CR 105 CV 5p. Monte-Carlo 18.700 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 88552
Fabia station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/fabia-station
Provata:
Fabia 1.4 TDI 80 CV Wagon Comfort 2/2009
DIMENSIONI: lung. 425/428, largh. 164, alt. 149/150 cm. BAGAGLIAIO: min 480/505, max 1460/1485 dm 3
PASSO: 245 cm SERBATOIO: 45 l MASSA: 1136/1388 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di
serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 445, nav. sat. € 710, sensori parch. € 325, tetto apr. € 555, controllo aut. velocità € 175, vetri
el. post. € 235, antifurto € 285, bluetooth € 135/325, airbag testa € 335, vernice spec. € 150
1197 L4 B 121 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 178 11,8 6,6 / 4,4 / 5,2
1.2 TSI 86 CV Wagon Drive 15.630 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102591
1.2 TSI 86 CV Wagon Monte-Carlo 16.290 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102132
1197 L4 B 124 77 (105) 5000 175/1550 A M/5 193 10,2 6,8 / 4,5 / 5,3
1.2 TSI 105 CV Wagon Monte-Carlo 16.640 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102133
1198 L3 B 128 51 (69) 5400 112/3000 A M/5 164 15,0 7,3 / 4,5 / 5,5
1.2 12V 70 CV Wagon Drive 14.370 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102590
1.2 12V 70 CV Wagon Monte-Carlo 15.030 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102131
1390 L4 B 148 132 (179) 6200 250/2000 A S/7 226 7,3 7,7 / 5,2 / 6,2
1.4 TSI 180 CV DSG Wagon RS 22.890 vm na sp ta cv vp af bl at vs 85925
1598 L4 D 109 55 (75) 4000 195/1500 A M/5 167 14,2 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 75 CV Wagon Drive 16.780 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102592
1.6 TDI CR 75 CV Wagon Monte-Carlo 17.790 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102134
1598 L4 D 109 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 177 12,7 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 90 CV Wagon Drive 17.690 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102593
1.6 TDI CR 90 CV Wagon Monte-Carlo 18.340 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102135
1598 L4 D 109 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 190 11,0 5,1 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR 105 CV Wagon Drive 18.760 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102594
1.6 TDI CR 105 CV Wagon Monte-Carlo 19.420 vm na fe sp ta cv vp af bl at vs 102136
Rapid berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/rapid-berlina
DIMENSIONI: lung. 448, largh. 171, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 550, max 1490 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 55 l MASSA: 1135/1285 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, clima,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione Principali optional: autoradio € 225, cerchi lega € 465, vernice met. € 455, nav. sat. € 525/655,
fendinebbia € 205, sensori parch. € 355, fari xeno € 505, controllo aut. velocità € 185, vetri el. post. € 185,
antifurto € 235/395, bluetooth € 105/225
1197 L4 B 119 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 183 11,8 6,5 / 4,4 / 5,1
1.2 TSI 86 CV Active 15.670 ar ce vm fe vp af 97713
1.2 TSI 86 CV Ambition 16.770 ar ce vm na fe sp fx cv vp af bl 97714
1197 L4 B 125 77 (105) 5000 175/1550 A M/6 195 10,3 6,9 / 4,6 / 5,4
1.2 TSI 105 CV Active 16.380 ar ce vm fe vp af 97716
1.2 TSI 105 CV Ambition 17.480 ar ce vm na fe sp fx cv vp af bl 97717
1198 L3 B 137 55 (75) 5400 112/3750 A M/5 175 13,9 8,1 / 4,6 / 5,9
1.2 Active 14.160 ar ce vm fe vp af 97710
■
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■
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■
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1598 L4 D 114 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 184 12,0 5,6 / 3,7 / 4,4
1.6 TDI CR 90 CV Ambition 18.940 ar ce vm na fe sp fx cv vp af bl 103264
1598 L4 D 118 66 (90) 4200 230/1500 A S/7 184 12,2 5,6 / 3,9 / 4,5
1.6 TDI CR 90 CV DSG Elegance 22.020 ar ce vm na fe sp fx cv vp af bl 103267
1598 L4 D 114 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 190 10,4 5,6 / 3,7 / 4,4
1.6 TDI CR 105 CV Active 18.500 ar ce vm fe vp af 97722
1.6 TDI CR 105 CV Ambition 19.600 ar ce vm na fe sp fx cv vp af bl 97723
1.6 TDI CR 105 CV Elegance 21.020 ar ce vm na fe sp fx cv vp af bl 97724
Rapid Spaceback
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/rapid-spaceback
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 171, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 415, max 1380 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 55 l MASSA: 1150/1280 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, vetri el.
ant., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione Principali optional:
autoradio € 145, clima € 395, cerchi lega € 465, vernice met. € 455, nav. sat. € 525/655, fendinebbia € 325,
sensori parch. € 355, fari xeno € 395, controllo aut. velocità € 185, vetri el. post. € 185, antifurto € 235/395
1197 L4 B 119 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 180 11,7 6,5 / 4,4 / 5,1
1.2 TSI 86 CV Active 16.400 ar cl ce vm fe vp af 100974
1.2 TSI 86 CV Ambition 17.500 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100975
1.2 TSI 86 CV Elegance 18.740 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100976
1197 L4 B 125 77 (105) 5000 175/1550 A M/6 193 10,2 6,9 / 4,6 / 5,4
1.2 TSI 105 CV Ambition 18.210 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100978
1.2 TSI 105 CV Elegance 19.450 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100977
1390 L4 B 134 90 (122) 5000 200/1500 A S/7 203 9,4 7,4 / 4,8 / 5,8
1.4 TSI DSG Elegance 21.870 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100982
1598 L4 D 114 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 182 11,9 5,6 / 3,7 / 4,4
1.6 TDI CR 90 CV Ambition 19.670 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 101628
1.6 TDI CR 90 CV Executive 20.410 ar cl ce vm fe sp fx cv vp af 102015
1598 L4 D 99 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 184 11,9 4,5 / 3,4 / 3,8
1.6 TDI CR 90 CV GreenLine 19.450 ar cl ce vm fe vp 101627
1598 L4 D 118 66 (90) 4200 230/1500 A S/7 182 12,1 5,6 / 3,9 / 4,5
1.6 TDI CR 90 CV DSG Elegance 22.570 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 101631
1598 L4 D 114 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 190 10,3 5,6 / 3,7 / 4,4
1.6 TDI CR 105 CV Ambition 20.330 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100988
1.6 TDI CR 105 CV Executive 21.070 ar cl ce vm fe sp fx cv vp af 101208
1.6 TDI CR 105 CV Elegance 21.570 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100989
1.6 TDI CR 105 CV StylePlus 22.590 ar cl ce vm na fe sp fx cv vp af 100990
Altre versioni: 1.6 TDI CR 90 CV DSG Active € 20.230 (100984); 1.6 TDI CR 90 CV DSG Ambition € 21.330 (101629);
1.6 TDI CR 90 CV DSG Executive € 22.070 (102016).
Octavia berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/octavia-berlina
DIMENSIONI: lung. 466/469, largh. 181, alt. 145/147 cm. BAGAGLIAIO: min 585/590, max 1455/1580 dm 3
PASSO: 268 cm SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1230/1500 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••••
Di serie: autoradio, Esp, clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 195/370, vernice met. € 465, interni pregiati €
585/750, nav. sat. € 890/950, sensori parch. € 355, fari xeno € 1150, sedili reg. el. € 525, tetto apr. € 970,
retrov. ripiegabili el. € 55/155, vetri el. post. € 185, antifurto € 230
1197 L4 B 114 77 (105) 4500 175/1400 A M/6 196 10,3 5,9 / 4,4 / 4,9
1.2 TSI Active 18.970 ce vm vp af 98718
1395 L4 B 121 103 (140) 4500 250/1500 A M/6 215 8,4 6,5 / 4,6 / 5,3
1.4 TSI Elegance 22.740 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 98720
1984 L4 B 139 162 (220) 4500 350/1500 A M/6 248 6,8 7,5 / 5,1 / 6,0
2.0 TSI RS 28.600 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 99969 ◆
1395 L4 BM 94 81 (110) 4800 200/1500 A M/6 195 10,9 4,5 / 2,9 / 3,5
1.4 TSI Active G-Tec 22.780 ce vm vp af 105262 ◆
1.4 TSI Ambition G-Tec 23.320 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 105263 ◆
1.4 TSI Executive G-Tec 24.220 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 105264 ◆
1.4 TSI Elegance G-Tec 24.370 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 105265 ◆
1598 L4 D 109 66 (90) 2750 230/1400 A M/5 183 12,3 5,2 / 3,5 / 4,1
■ 1.6 TDI CR 90 CV Active 20.430 ce vm vp af 99971
1598 L4 D 99 77 (105) 3000 250/1500 A M/5 194 10,8 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI CR 105 CV Active 21.270 ce vm vp af 101110
1.6 TDI CR 105 CV Ambition 22.300 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98726
1.6 TDI CR 105 CV Executive 23.200 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98827
1.6 TDI CR 105 CV Elegance 23.340 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 98728
1598 L4 D 99 81 (110) 3000 250/1500 A M/5 194 10,8 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI CR 110 CV GreenLine 23.300 vm ip na sp fx ta rr vp af 101622
1968 L4 D 119 110 (150) 3500 320/1750 A S/6 215 8,6 5,4 / 4,1 / 4,5
2.0 TDI CR DSG Ambition 25.980 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98732
2.0 TDI CR DSG Executive 26.880 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98830
2.0 TDI CR DSG Elegance 27.030 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 98736
1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 A S/6 230 6,9 5,8 / 4,4 / 4,9
2.0 TDI DSG RS 30.720 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 99973
Altre versioni: 1.6 TDI CR 105 CV DSG Ambition € 23.970 (98727); 1.6 TDI CR 105 CV DSG Executive € 24.870
(98828); 1.6 TDI CR 105 CV DSG Elegance € 25.010 (98729).
SKODA
Novembre 2014
281

SKODA
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Octavia station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/octavia-station
Provata:
Octavia 1.6 TDI CR 105 CV Wagon Ambition 9/2013
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Superb station
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/superb-station
Provata:
Superb 2.0 TDI CR 170 CV Wagon Ambition 6/2010 -
Superb 2.0 TDI CR 170 CV Wagon Elegance 2/2014
DIMENSIONI: lung. 466/469, largh. 181, alt. 145/153 cm. BAGAGLIAIO: min 605/610, max 1655/1740 dm 3
PASSO: 268 cm SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1247/1559 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di
serie: autoradio, Esp, clima, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 195/370, vernice met. € 465, interni pregiati €
585/1280, nav. sat. € 890/950, sensori parch. € 355, fari xeno € 1150, sedili reg. el. € 525, tetto apr. € 1060,
retrov. ripiegabili el. € 55/155, vetri el. post. € 185, antifurto € 230
1197 L4 B 122 77 (105) 4500 175/1400 A M/6 193 10,5 6,6 / 4,4 / 5,3
1.2 TSI Wagon Active 19.980 ce vm vp af 98831
1395 L4 B 128 103 (140) 4500 250/1500 A M/6 212 8,5 6,7 / 4,9 / 5,5
1.4 TSI Wagon Elegance 23.750 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 98833
1984 L4 B 139 162 (220) 4500 350/1500 A M/6 248 6,8 7,5 / 5,1 / 6,0
2.0 TSI Wagon RS 29.610 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 99974 ◆
1395 L4 BM 94 81 (110) 4800 200/1500 A M/6 193 11,0 4,5 / 2,9 / 3,5
1.4 TSI Wagon Active G-Tec 22.910 ce vm vp af 105266 ◆
1.4 TSI Wagon Ambition G-Tec 23.450 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 105267 ◆
■
■
1.4 TSI Wagon Executive G-Tec 24.350 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 105268 ◆
1.4 TSI Wagon Elegance G-Tec 24.500 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 105269 ◆
1598 L4 D 109 66 (90) 2750 230/1400 A M/5 183 12,3 5,2 / 3,5 / 4,1
1.6 TDI CR 90 CV Wagon Active 21.440 ce vm vp af 99976
1.6 TDI CR 90 CV Wagon Ambition 22.500 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 101112
1598 L4 D 109 77 (105) 3000 250/1500 A M/5 191 11,0 5,0 / 3,7 / 4,2
1.6 TDI CR 105 CV Wagon Active 22.280 ce vm vp af 101113
1.6 TDI CR 105 CV Wagon Ambition 23.310 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98836
1.6 TDI CR 105 CV Wag. Executive 24.210 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98838
1.6 TDI CR 105 CV Wagon Elegance 24.350 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 98840
1598 L4 D 119 77 (105) 3000 250/1500 I M/6 188 11,7 5,5 / 4,0 / 4,5
1.6 TDI CR 105 CV 4x4 Wagon Ambition 25.330 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 99977
1.6 TDI CR 105 CV 4x4 Wagon Executive 26.230 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 99978
1.6 TDI CR 105 CV 4x4 Wagon Elegance 26.370 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 99979
1598 L4 D 109 81 (110) 3000 250/1500 A M/5 191 11,0 5,0 / 3,7 / 4,2
1.6 TDI CR 110 CV Wag. GreenLine 24.310 vm ip na sp fx rr vp af 101623
1968 L4 D 119 110 (150) 3500 320/1750 A S/6 213 8,7 5,4 / 4,1 / 4,5
2.0 TDI CR DSG Wagon Ambition 26.990 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98843
2.0 TDI CR DSG Wagon Executive 27.890 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 98845
2.0 TDI CR DSG Wagon Elegance 28.040 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 98847
1968 L4 D 124 110 (150) 3500 320/1750 I M/6 213 8,7 5,9 / 4,3 / 4,9
2.0 TDI CR 4x4 Wagon Ambition 27.340 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 99980
2.0 TDI CR 4x4 Wagon Executive 28.240 ce vm ip na sp fx ta rr vp af 99981
2.0 TDI CR 4x4 Wagon Elegance 28.390 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 99982
1968 L4 D 129 110 (150) 3500 320/1750 I M/6 207 9,1 6,1 / 4,6 / 5,1
2.0 TDI CR 4x4 Wagon Scout 29.620 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 105744
1968 L4 D 129 135 (184) 3500 380/1750 A S/6 230 6,9 5,8 / 4,4 / 4,9
2.0 TDI DSG Wagon RS 31.730 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 99984
1968 L4 D 134 135 (184) 3500 380/1750 I S/6 219 7,8 5,8 / 4,6 / 5,1
2.0 TDI CR 4x4 DSG Wagon Scout 32.310 ce vm ip na sp fx se ta rr vp af 105745
Altre versioni: 1.6 TDI CR 105 CV DSG Wagon Ambition € 24.980 (98837); 1.6 TDI CR 105 CV DSG Wagon Executive
€ 25.880 (98839); 1.6 TDI CR 105 CV DSG Wagon Elegance € 26.020 (98841).
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 483, largh. 182, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 633, max 1865 dm 3 PASSO: 276 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1489/1656 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 565, interni pregiati € 1525,
nav. sat. € 420/670, sensori parch. € 405, fari xeno € 1210/1700, tetto apr. € 1130, bluetooth € 135/810,
lavafari € 1140/1700
1390 L4 B 142 92 (125) 5000 200/1500 A M/6 203 10,6 8,0 / 5,0 / 6,1
1.4 TSI Wagon Active GreenTec 25.260 vm na sp fx ta bl la 102440
1598 L4 D 113 77 (105) 4400 250/1500 A M/6 195 12,3 5,2 / 3,8 / 4,3
1.6 TDI CR Wagon Active GreenLine 28.890 vm na sp 93485
1968 L4 D 137 103 (140) 4200 320/1750 A S/6 210 10,2 6,3 / 4,5 / 5,2
2.0 TDI CR 140 DSG W. Amb. Greentec 33.250 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102443
2.0 TDI CR 140 DSG W. Exec. GreenTec 33.650 vm ip na sp se ta rr af bl la 102446
2.0 TDI CR 140 DSG W. Eleg. Greentec 36.040 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102450
1968 L4 D 139 103 (140) 4200 320/1750 I M/6 208 10,4 6,6 / 4,6 / 5,3
2.0 TDI CR 140 CV 4x4 W. Exec. GreenTec 33.740 vm ip na sp se ta rr af bl la 102447
1968 L4 D 141 125 (170) 4200 350/1750 A S/6 221 8,7 6,4 / 4,7 / 5,4
2.0 TDI CR 170 DSG W. Ambition GreenTec 34.360 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102467
2.0 TDI CR 170 DSG W. Executive GreenTec 34.760 vm ip na sp se ta rr af bl la 102471
2.0 TDI CR 170 DSG W. Elegance GreenTec 37.150 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102475
2.0 TDI CR 170 DSG W. L&K GreenTec 39.800 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102478
1968 L4 D 149 125 (170) 4200 350/1750 I S/6 218 8,8 6,8 / 5,1 / 5,7
2.0 TDI CR 170 DSG 4X4 W. Ex. GreenTec 36.800 vm ip na sp se ta rr af bl la 102473
2.0 TDI CR 170 DSG 4X4 W. El. GreenTec 39.190 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102476
2.0 TDI CR 170 DSG 4x4 W. L&K GreenTec 41.840 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102479
Roomster
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/roomster
Provata:
Roomster 1.4 16V Comfort 11/2006
DIMENSIONI: lung. 421/424, largh. 168/170, alt. 150/165 cm. BAGAGLIAIO: min 509, max 1585 dm 3 PASSO:
262 cm SERBATOIO: 55 l MASSA: 1275/1397 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., appoggiatesta
post., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 225, vernice met. € 445, nav. sat. € 710, fendinebbia
€ 255, sensori parch. € 325, antifurto € 285, bluetooth € 130/325, airbag testa € 365
Superb berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/superb-berlina
DIMENSIONI: lung. 483, largh. 182, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 595, max 1700 dm 3 PASSO: 276 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1467/1634 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 565, interni pregiati € 1525,
nav. sat. € 420/670, sensori parch. € 405, fari xeno € 1210/1700, tetto apr. € 920, bluetooth € 135/810,
lavafari € 1140/1700
1390 L4 B 138 92 (125) 5000 200/1500 A M/6 204 10,5 7,8 / 4,9 / 5,9
1.4 TSI Active GreenTec 24.190 vm na sp fx ta bl la 102424
1598 L4 D 109 77 (105) 4400 250/1500 A M/6 197 12,2 5,2 / 3,6 / 4,2
1.6 TDI CR Active GreenLine 27.810 vm na sp 93479
1968 L4 D 135 103 (140) 4200 320/1750 A S/6 212 10,1 6,3 / 4,5 / 5,2
2.0 TDI CR 140 CV DSG Ambition GreenTec 32.170 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102427
2.0 TDI CR 140 CV DSG Elegance GreenTec 34.960 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102430
1968 L4 D 147 125 (170) 4200 350/1750 A S/6 219 8,6 6,5 / 4,8 / 5,6
2.0 TDI CR 170 DSG Elegance GreenTec 36.070 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102435
1968 L4 D 139 125 (170) 4200 350/1750 I S/6 222 8,6 6,3 / 4,6 / 5,3
2.0 TDI CR 170 DSG 4x4 Elegance GreenTec 38.110 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102436
2.0 TDI CR 170 DSG 4x4 L&K GreenTec 40.760 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 102439
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
1197 L4 B 134 63 (86) 4800 160/1500 A M/5 172 12,6 7,1 / 4,9 / 5,7
1.2 TSI 86 CV Ambition 16.220 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 93368
1.2 TSI 86 CV Easy 16.440 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 99810
1.2 TSI 86 CV Noire 17.040 ce fe sp cv vp re 101103
1.2 TSI 86 CV Scout 17.880 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 85282
1197 L4 B 134 77 (105) 5000 175/1550 A M/5 184 10,9 7,1 / 4,9 / 5,7
1.2 TSI 105 CV Elegance 17.670 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 93369
1198 L3 B 143 51 (69) 5400 112/3000 A M/5 159 15,9 8,2 / 5,0 / 6,2
1.2 12V 70 CV Active 13.330 vm fe at 93366
1.2 12V 70 CV Ambition 15.250 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 93367
1.2 12V 70 CV Easy 15.470 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 99809
1199 L3 D 119 55 (75) 4200 180/2000 A M/5 162 15,5 5,4 / 4,0 / 4,5
1.2 TDI CR 75 CV Active 15.930 vm fe at 93371
1.2 TDI CR 75 CV Ambition 17.850 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 93372
1.2 TDI CR 75 CV Easy 18.070 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 99811
1199 L3 D 109 55 (75) 4200 180/2000 A M/5 165 15,4 5,0 / 3,7 / 4,2
1.2 TDI CR 75 CV GreenLine 17.840 ce vm fe sp cv re 85963
1598 L4 D 124 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 171 13,3 5,7 / 4,1 / 4,7
1.6 TDI CR 90 CV Active 16.990 vm fe at 93373
1.6 TDI CR 90 CV Ambition 18.910 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 93374
1.6 TDI CR 90 CV Easy 19.130 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 99812
1.6 TDI CR 90 CV Noire 19.730 ce fe sp cv vp re 101104
1.6 TDI CR 90 CV Scout 20.560 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 85291
1598 L4 D 124 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 181 11,5 5,7 / 4,1 / 4,7
1.6 TDI CR 105 CV Elegance 20.720 ce vm na fe sp cv vp af bl re at 93375
Altre versioni: 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance € 19.270 (93370).
282 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Yeti
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/yeti
Provata:
Yeti 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 Experience 12/2009 - Yeti
1.6 TDI CR 105 Eleg. DSG GreenTec 6/2014
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
SMART
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Corrosione passante: 6 anni.
Data listino 31.07.2014
fortwo coupé
Assistenza Clienti 800-006006
www.smart.com
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/smart/fortwo-coupé
SMART
DIMENSIONI: lung. 422, largh. 179, alt. 169 cm. BAGAGLIAIO: min 405, max 1580 dm 3 PASSO: 258 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1334/1600 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi
lega € 450, vernice met. € 555, interni pregiati € 1960, nav. sat. € 285/575, sensori parch. € 405, fari xeno €
950/1080, sedili reg. el. € 565, tetto apr. € 1120, controllo aut. velocità € 225, retrov. ripiegabili el. € 80/110,
vetri el. post. € 225
DIMENSIONI: lung. 270, largh. 166, alt. 156 cm. BAGAGLIAIO: min 260, max 350 dm 3 PASSO: 187 cm SERBA-
TOIO: 28 l MASSA: 880 kg POSTI: 2. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, airbag lat., airbag ginocchia, chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 369, nav. sat. € 687, fendinebbia € 195,
sensori parch. € 308, antifurto € 308, sedile guida reg. alt. € 277, retrov. el. € 195
1197 L4 B 142 77 (105) 5000 175/1550 A M/6 177 11,4 7,3 / 5,4 / 6,1
1.2 TSI Easy 19.260 ce vm na sp fx cv vp 99813
1.2 TSI Ambition 20.590 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 93445
1.2 TSI Elegance 22.330 ce vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93447
1390 L4 B 148 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 185 10,6 7,9 / 5,5 / 6,4
1.4 TSI Easy GreenTec 20.290 ce vm na sp fx cv vp 102305
1598 L4 D 119 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 176 12,1 5,2 / 4,2 / 4,6
1.6 TDI CR 105 CV Easy GreenLine 21.590 ce vm na sp fx cv vp 99814
1.6 TDI CR 105 CV Ambition GreenLine 22.920 ce vm ip na sp fx cv rr vp 93452
1.6 TDI CR 105 CV Elegance GreenLine 24.660 ce vm ip na sp fx se cv rr vp 93453
1968 L4 D 134 81 (110) 4200 250/1500 A M/5 177 11,6 6,4 / 4,4 / 5,1
2.0 TDI CR 110 CV Easy 22.380 ce vm na sp fx cv vp 99815
2.0 TDI CR 110 CV Ambition 23.710 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 93454
1968 L4 D 154 81 (110) 4200 280/1750 I M/6 174 12,2 7,5 / 5,0 / 5,9
2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Easy 24.750 ce vm na sp fx cv vp 99816
2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Ambition 26.080 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 93456
2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Elegance 27.820 ce vm ip na sp fx se ta cv rr vp 93457
Yeti Outdoor
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/skoda/yeti-outdoor
DIMENSIONI: lung. 422, largh. 179, alt. 169 cm. BAGAGLIAIO: min 405, max 1580 dm 3 PASSO: 258 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1340/1570 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi
lega € 450, vernice met. € 555, interni pregiati € 1960, nav. sat. € 285/575, sensori parch. € 405, fari xeno €
950/1080, sedili reg. el. € 565, tetto apr. € 1120, controllo aut. velocità € 225, retrov. ripiegabili el. € 80/110,
vetri el. post. € 225
1197 L4 B 142 77 (105) 5000 175/1550 A M/6 175 11,8 7,3 / 5,4 / 6,1
Outdoor 1.2 TSI Easy 19.460 ce vm na sp fx cv vp 102319
Outdoor 1.2 TSI Ambition 20.790 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 102320
Outdoor 1.2 TSI Elegance 22.530 ce vm ip na sp fx se ta cv rr vp 102321
1390 L4 B 148 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 183 11,0 7,9 / 5,5 / 6,4
Outdoor 1.4 TSI Easy GreenTec 20.490 ce vm na sp fx cv vp 102325
1598 L4 D 119 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 174 12,5 5,2 / 4,2 / 4,6
Outdoor 1.6 TDI CR Easy GreenLine 21.790 ce vm na sp fx cv vp 102329
Outdoor 1.6 TDI CR Ambition GreenLine 23.120 ce vm ip na sp fx cv rr vp 102330
Outdoor 1.6 TDI CR Eleg. GreenLine 24.860 ce vm ip na sp fx se cv rr vp 102331
1968 L4 D 134 81 (110) 4200 250/1500 A M/5 175 12,0 6,4 / 4,4 / 5,1
Outdoor 2.0 TDI CR 110 CV Easy 22.580 ce vm na sp fx cv vp 102337
Outdoor 2.0 TDI CR 110 CV Ambition 23.910 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 102338
1968 L4 D 154 81 (110) 4200 280/1750 I M/6 170 12,6 7,5 / 5,0 / 5,9
Outdoor 2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Easy 24.950 ce vm na sp fx cv vp 102340
Outdoor 2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Ambition 26.280 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 101488
Outdoor 2.0 TDI CR 110 CV 4x4 Elegance 28.020 ce vm ip na sp fx se ta cv rr vp 101489
1968 L4 D 152 103 (140) 4200 320/1750 I M/6 188 10,3 6,9 / 5,2 / 5,8
Outdoor 2.0 TDI CR 140 4x4 Ambition 28.550 ce vm ip na sp fx ta cv rr vp 101490
Outdoor 2.0 TDI CR 140 4x4 Elegance 30.290 ce vm ip na sp fx se ta cv rr vp 101491
Altre versioni: Outdoor 2.0 TDI CR 140 DSG 4x4 Ambit. € 30.400 (101492); Outdoor 2.0 TDI CR 170 DSG 4x4 Eleg.
€ 33.210 (101495).
999 L3 B 93 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 14,9 4,9 / 3,7 / 4,1
70 1.0 Youngster 12.750 vm fe sp af sg re 105385
70 1.0 Passion 13.660 vm na fe sp af sg re 105387
70 1.0 Sport edition 1 13.960 na fe sp af sg re 105386
70 1.0 Proxy 15.050 vm na fe sp af sg re 105388
70 1.0 Prime 15.050 vm ip na fe sp af sg re 105389 ◆
fortwo cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/smart/fortwo-cabrio
DIMENSIONI: lung. 270, largh. 156, alt. 156/157 cm. BAGAGLIAIO: min 220, max 340 dm 3 PASSO: 187 cm SER-
BATOIO: 33 l MASSA: 855/895 kg POSTI: 2. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: Esp, clima, vetri el.
ant., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: autoradio € 436,
cerchi lega € 536, cambio aut. € 302, vernice met. € 383, interni pregiati € 469, nav. sat. € 1030, fendinebbia
€ 199, controllo aut. velocità € 337/513, antifurto € 313, bluetooth € 1030, retrov. el. € 199
999 L3 B 99 52 (71) 5800 92/4500 P S/5 145 13,7 4,6 / 4,0 / 4,3
1000 52 kW MHD cabrio pure 13.495 ar ce ca vm na fe cv af bl re 77313
1000 52 kW MHD cabrio pulse 15.380 ar ce ca vm ip na fe cv af bl re 77314
1000 52 kW MHD cabrio passion 15.511 ar ce ca vm ip na fe cv af bl re 77315
999 L3 B 114 62 (84) 5250 120/3250 P S/5 145 10,7 6,2 / 4,0 / 4,9
1000 62 kW cabrio pulse 15.895 ar ce ca vm ip na fe cv af bl re 73418
1000 62 kW cabrio passion 16.278 ar ce ca vm ip na fe cv af bl re 73419
999 L3 B 119 75 (102) 5500 147/3500 P S/5 155 8,9 6,4 / 4,4 / 5,2
1000 75 kW cabrio BRABUS 21.429 ar ce ca vm ip na fe cv af bl re 86938
1000 75 kW cabrio BRABUS Xclusive 24.504 ar ce ca vm ip na cv af bl re 86939
forfour
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/smart/forfour
DIMENSIONI: lung. 350, largh. 167, alt. 155 cm. BAGAGLIAIO: min 185, max 975 dm 3 PASSO: 249 cm SERBA-
TOIO: 28 l MASSA: 975 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, controllo aut. velocità, vetri el. ant., bluetooth, airbag lat., airbag ginocchia, appoggiatesta post.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 369, nav. sat. € 687, fendinebbia €
195, sensori parch. € 308, tetto apr. € 1015, antifurto € 308, sedile guida reg. alt. € 277, retrov. el. € 195
999 L3 B 98 52 (71) 6000 91/2850 P M/5 151 16,9 4,8 / 3,8 / 4,2
70 1.0 Youngster 13.400 vm fe sp ta af sg re 105469
70 1.0 Passion 14.310 vm na fe sp ta af sg sd re 105472
70 1.0 Sport edition 1 14.610 vm na fe sp ta af sg sd re 105471
70 1.0 Proxy 15.700 vm na fe sp ta af sg sd re 105473
70 1.0 Prime 15.700 vm ip na fe sp ta af sg sd re 105474
◆
Novembre 2014
283

SSANGYONG
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
SSANGYONG
Garanzie: - Vettura, verniciatura e corrosione passante: 3 anni/100.000 km (di cui 2 anni/km illimitati).
Data listino 24.01.2014
Rodius
www.ssangyong-auto.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ssangyong/rodius
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
SUBARU
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
Garanzie: - 3 anni/100.000 km. Corrosione passante: 12 anni; corrosione superficiale vernice: 3 anni.
Data listino 20.06.2014
WRX
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 840-078078
www.subaru.it
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/subaru/wrx
DIMENSIONI: lung. 513, largh. 192, alt. 185 cm. BAGAGLIAIO: min 875, max 1975 dm 3 PASSO: 300 cm SERBA-
TOIO: 80 l MASSA: 2043/2089 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr., ind. temp.
est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 700
1998 L4 D 199 114 (155) 3400 190/1500 P M/6 180 14,4 9,8 / 6,3 / 7,5
2.0 Xdi 2WD M/T 27.200 vm 101751
1998 L4 D 205 114 (155) 3400 190/1500 P S/5 181 14,3 9,9 / 6,6 / 7,8
2.0 Xdi 2WD A/T 29.200 vm 101752
1998 L4 D 212 114 (155) 3400 190/1500 I S/5 181 14,0 10,1 / 6,9 / 8,1
2.0 Xdi 4WD A/T 31.490 vm cv 101753
2.0 Xdi 4WD A/T Delux 32.990 vm ip cv 101814
Korando
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ssangyong/korando
Provata:
Korando 2.0 e-XDi 175 CV AWD AT Classy 6/2011
DIMENSIONI: lung. 441, largh. 183, alt. 168/171 cm. BAGAGLIAIO: min 486, max 1312 dm 3 PASSO: 265 cm
SERBATOIO: 57 l MASSA: 1612/1747 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 655, nav. sat. € 1460,
vernice spec. € 655
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 180, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 460 dm 3 PASSO: 265 cm SERBATOIO: 60 l MASSA:
1615 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, vernice
met., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile
guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: fendinebbia € 4490, sedili
reg. el. € 4490, tetto apr. € 4490
2457 B4 B 242 221 (300) 6000 407/4000 I M/6 255 5,2 14,1 / 8,4 / 10,5
2.5 44.500 fe se ta 104487
BRZ
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/subaru/brz
DIMENSIONI: lung. 424, largh. 178, alt. 129 cm. BAGAGLIAIO: 243 dm 3 PASSO: 257 cm SERBATOIO: 50 l MASSA:
1314 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia,
sensori parch., fari xeno, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., lavafari, sedile guida
reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind.
temp. est. Principali optional: vernice met. € 555
1998 B4 B 181 147 (200) 7000 205/6400 P M/6 226 7,6 10,4 / 6,4 / 7,8
2.0 30.150 vm 96279
XV
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/subaru/xv
Provata:
XV 2.0D-S Exclusive 3/2012
1998 L4 B 175 110 (149) 6000 191/4000 A M/6 163 10,0 9,7 / 6,2 / 7,5
2.0 2WD MT Value 19.990 vm na af vs 103046
1998 L4 BG 168 110 (149) 6000 193/4000 A M/6 163 10,0 13,3 / 8,6 / 10,4
2.0 2WD MT GPL Plus 21.990 vm na sp af vs 103047
1998 L4 BG 187 110 (149) 6000 193/4000 I M/6 163 10,0 14,6 / 9,7 / 11,5
2.0 AWD MT GPL Plus 23.990 vm na sp af vs 103048
1998 L4 D 147 110 (149) 4000 360/1500 A M/6 180 10,0 7,6 / 4,8 / 5,8
2.0 e-XDi 149 CV 2WD MT Value 20.990 vm na fa 102229
2.0 e-XDi 149 CV 2WD MT Plus 21.990 vm na sp fa 102230
1998 L4 D 157 110 (149) 4000 360/1500 I M/6 180 10,0 7,6 / 5,4 / 6,2
2.0 e-XDi 149 CV AWD MT Plus 23.990 vm na sp fa 102231
1998 L4 D 199 129 (175) 4000 360/2000 I A/6 186 10,8 9,6 / 6,3 / 7,5
2.0 e-XDi 175 CV AWD AT Premium 28.990 vm ip na sp se rr af fa 102244
Rexton W
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/ssangyong/rexton-w
DIMENSIONI: lung. 445, largh. 178, alt. 157 cm. BAGAGLIAIO: min 370, max 1270 dm 3 PASSO: 264 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1370/1440 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. € 2040, vernice met. € 555
1600 B4 B 151 84 (114) 5600 150/4000 I M/5 179 13,1 8,0 / 5,8 / 6,5
1.6i Free 19.990 vm 102856
1995 B4 B 160 110 (150) 6200 196/4200 I M/6 187 10,5 8,8 / 5,9 / 6,9
2.0i Style 25.990 ca vm fx cv rr bl la he 102858
1600 B4 BG 151 84 (114) 5600 150/4000 I M/5 179 13,1 8,0 / 5,8 / 6,5
1.6i Bi-Fuel Free 22.030 vm 102862
1.6i Bi-Fuel Style 26.030 ca vm cv rr bl 102863
1995 B4 BG 160 110 (150) 6200 196/4200 I M/6 187 10,5 8,8 / 5,9 / 6,9
2.0i Bi-Fuel Style 28.030 ca vm fx cv rr bl la he 102864
1998 B4 D 146 108 (147) 3600 350/1600 I M/6 198 9,3 6,8 / 5,0 / 5,6
2.0D Free 24.990 vm 102860
2.0D Style 27.990 vm fx cv rr bl la 102859
2.0D Unlimited 29.990 vm na fx se ta cv rr bl la 102861
Forester
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/subaru/forester
Provata:
Forester 2.0D-S Dynamic 4/2013
DIMENSIONI: lung. 476, largh. 190, alt. 184 cm. BAGAGLIAIO: min 340, max 2086 dm 3 PASSO: 284 cm SERBA-
TOIO: 78 l MASSA: 1976/2060 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri
el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 700,
interni pregiati € 1500, nav. sat. € 1460
1998 L4 D 193 114 (155) 4000 360/1500 P M/6 173 13,5 9,4 / 6,1 / 7,3
2.0 Xdi 25.700 vm na 98606
1998 L4 D 196 114 (155) 4000 360/1500 P+A M/6 173 12,9 9,4 / 6,3 / 7,4
2.0 Xdi 4WD 27.800 vm na 98607
1998 L4 D 206 114 (155) 4000 360/1500 P+A S/5+5 175 12,9 9,9 / 6,7 / 7,8
2.0 Xdi 4WD A/T Classy 31.200 vm ip na 98608
2.0 Xdi 4WD A/T Top 33.990 vm ip na ta 101007
DIMENSIONI: lung. 460, largh. 180, alt. 174 cm. BAGAGLIAIO: min 450, max 1300 dm 3 PASSO: 264 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1552/1688 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: Esp, clima,
fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile post. sdopp., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., ind. temp. est. Principali optional: cambio aut. €
2320, vernice met. € 585
1995 B4 B 160 110 (150) 6200 198/4200 I M/6 190 10,6 8,5 / 6,0 / 6,9
2.0i Comfort 30.240 ar vm sg 98293
1998 B4 B 197 177 (241) 5600 350/2400 I A/0 221 7,5 11,2 / 7,0 / 8,5
2.0 CVT XT Navi 44.355 ce ca vm ip na fx ta cv rr 102877
1995 B4 BG 167 110 (150) 6200 198/4200 I M/6 190 10,6 13,8 / 8,1 / 10,3
2.0i Comfort BI-Fuel Comfort 32.280 ar vm sg 99709
2.0i BI-Fuel Trend 35.105 ar ce ca vm fx cv rr 102879
2.0i BI-Fuel Exclusive 39.740 ar ce ca vm ip na fx ta cv rr 102878
284 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1998 B4 D 150 108 (147) 3600 350/1600 I M/6 190 10,2 7,0 / 4,9 / 5,7
2.0D Comfort 32.255 ar ce vm sg 98297
2.0D Trend 35.080 ar ce vm fx cv rr 102875
2.0D Exclusive 39.720 ar ce vm ip na fx ta cv rr 102874
2.0D Dynamic 40.930 ar ce vm ip fx ta cv rr 102876
Outback
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/subaru/outback
Provata:
Outback 2.5i VCGP Bi-Fuel 3/2010
DIMENSIONI: lung. 478/479, largh. 182, alt. 161 cm. BAGAGLIAIO: min 470, max 1700 dm 3 PASSO: 275 cm
SERBATOIO: 65 l MASSA: 1589/1668 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el.
ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 585
2457 B4 B 194 123 (167) 5600 229/4000 I A/0 198 10,4 11,3 / 6,7 / 8,4
2.5i CVT Trend 37.300 vm fx se ta la 99712
1998 B4 D 167 110 (150) 3600 350/1800 I M/6 195 9,7 7,7 / 5,6 / 6,4
2.0D Trend 37.300 vm fx se ta la fa 85469
2.0D Trend Leather 39.315 vm ip fx se ta la fa 99718
2.0D Exclusive 41.330 vm ip na fx se ta la fa 94124
1998 B4 D 166 110 (150) 3600 350/1600 I A/7 195 9,7 7,6 / 5,6 / 6,4
2.0D CVT Comfort 36.290 vm fa 101146
2.0D CVT Trend 39.315 vm fx se ta la fa 101147
2.0D CVT Exclusive 43.350 vm ip na fx se ta la fa 101148
2.0D CVT Adventure 43.350 vm ip na fx se ta la fa 104794
SUZUKI
Assistenza Clienti 800-452625
www.suzuki.it
Garanzie: - 3 anni/100.000 km (con tre anni di assistenza su strada e controlli tecnici gratuiti). Corrosione passante: 12
anni/km illimitati (6 anni/km illimitati per Jimny e Grand Vitara).
Data listino 10.10.2014
Alto
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/alto
Provata:
Alto 1.0 5p. GL 9/2012 - Alto 1.0 GLX 5/2009
DIMENSIONI: lung. 350, largh. 160, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: min 129, max 774 dm 3 PASSO: 236 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 930 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••• Di serie: clima, appoggiatesta post.
Principali optional: Esp € 600, cerchi lega € 616, cambio aut. € 1000, vernice met. € 360, interni pregiati €
1260, fendinebbia € 208, sensori parch. € 188
■
■
■
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■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Swift
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/swift
Provata:
Swift 1.2 VVT Start&Stop 5p. 10/2010
DIMENSIONI: lung. 385/389, largh. 170, alt. 151/154 cm. BAGAGLIAIO: min 210/211, max 892/900 dm 3 PASSO:
243 cm SERBATOIO: 40/42 l MASSA: 1020/1140 kg POSTI: 4/5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie:
autoradio, Esp, clima, vetri el. ant., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione Principali optional: cerchi lega € 580, vernice met. € 410, interni pregiati €
1462/1615, nav. sat. € 1192, fendinebbia € 243, sensori parch. € 188
1242 L4 B 116 69 (94) 6000 118/4800 A M/5 165 11,5 6,1 / 4,4 / 5,0
1.2 VVT 3p. L 12.100 ce vm ip na fe sp 87145
1.2 VVT 3p. B-Easy 13.550 ce vm ip na fe sp 100383
1.2 VVT 5p. L 12.800 ce vm ip na fe sp 87153
1.2 VVT 5p. B-Easy 14.250 ce vm ip na fe sp 100384
1.2 VVT 5p. B-Cool 14.950 ce vm ip na fe sp 100391
1.2 VVT 5p. B-Cool Bi-Color 15.850 ce vm ip na fe sp 100392
1.2 VVT 5p. B-Top 16.550 ce vm ip na fe sp 100388
1.2 VVT 5p. B-Top Bi-Color 17.450 ce vm ip na fe sp 103843
1242 L4 B 113 69 (94) 6000 118/4800 A M/5 165 11,5 5,8 / 4,4 / 4,9
1.2 VVT 5p. B-Top Start&Stop 16.850 ce vm ip na fe sp 100394
1242 L4 B 126 69 (94) 6000 118/4800 I M/5 165 11,5 6,7 / 4,9 / 5,5
1.2 VVT 4WD 5p. B-Easy 15.350 ce vm ip na fe sp 100395
1.2 VVT 4WD 5p. B-Cool 16.050 ce vm ip na fe sp 103846
1.2 VVT 4WD 5p. B-Cool Bi-Color 16.950 ce vm ip na fe sp 103847
1.2 VVT 4WD 5p. B-Top 17.650 ce vm ip na fe sp 100397
1.2 VVT 4WD 5p. B-Top Bi-Color 18.550 ce vm ip na fe sp 103848
1242 L4 B 123 69 (94) 6000 118/4800 I M/5 165 11,5 6,5 / 4,7 / 5,3
1.2 VVT 4WD 5p. B-Top Start&Stop 17.950 ce vm ip na fe sp 100398
1586 L4 B 147 100 (136) 6900 160/4400 A M/6 195 8,7 8,4 / 5,2 / 6,4
1.6 VVT 3p. Sport 18.800 ce vm ip na fe sp cv vp bl 93135
1586 L4 B 147 100 (136) 6900 160/4400 A M/6 195 8,6 8,4 / 5,2 / 6,4
1.6 VVT 5p. Sport Web Race 16.900 ce vm na fe fx cv vp bl la 105926
1586 L4 B 147 100 (136) 6900 160/4400 A M/6 195 8,7 8,4 / 5,2 / 6,4
1.6 VVT 5p. Sport 19.500 ce vm ip na fe sp cv vp bl 100927
1248 L4 D 101 55 (75) 4000 190/1750 A M/5 165 14,2 5,0 / 3,5 / 4,0
1.3 DDiS 3p. B-Easy 15.050 ce vm ip na fe sp 100399
1.3 DDiS 5p. B-Easy 15.750 ce vm ip na fe sp 100400
1.3 DDiS 5p. B-Cool 16.450 ce vm ip na fe sp 100405
1.3 DDiS 5p. B-Cool Bi-Color 17.350 ce vm ip na fe sp 100406
1.3 DDiS 5p. B-Top 18.050 ce vm ip na fe sp 100402
1.3 DDiS 5p. B-Top Bi-Color 18.950 ce vm ip na fe sp 103845
1248 L4 D 98 55 (75) 4000 190/1750 A M/5 165 14,2 4,8 / 3,3 / 3,8
1.3 DDiS 5p. B-Top Start&Stop 18.350 ce vm ip na fe sp 100404
Altre versioni: 1.2 VVT 3p. B-Easy A/T € 14.550 (100385); 1.2 VVT 5p. B-Easy A/T € 15.250 (100386); 1.2 VVT 5p.
B-Cool A/T € 15.950 (103841); 1.2 VVT 5p. B-Cool A/T Bi-Color € 16.850 (103842); 1.2 VVT 5p. B-Top A/T € 17.550
(100390); 1.2 VVT 5p. B-Top A/T Bi-Color € 18.450 (103844).
Kizashi
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/kizashi
SUZUKI
■
■
■
■
■
■
996 L3 B 99 50 (68) 6000 90/4800 A M/5 155 14,0 5,2 / 3,8 / 4,3
1.0 VVT L 8.100 ce vm ip fe sp 97445
1.0 VVT GL 9.900 ar es ce ca vm ip fe sp va 97446
996 L3 B 94 50 (68) 6000 90/4800 A M/5 155 14,0 4,9 / 3,7 / 4,1
1.0 VVT Start & Stop 10.600 ar ce vm ip fe sp va sg sd 97448
Splash
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/splash
Provata:
Splash 1.0 GLS 4/2008
DIMENSIONI: lung. 372, largh. 168, alt. 159 cm. BAGAGLIAIO: min 178/202, max 1000 dm 3 PASSO: 236 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1050/1065 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio,
clima, vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., appoggiatesta post., chiusura centr. Principali
optional: cerchi lega € 460, cambio aut. € 1000, vernice met. € 410, interni pregiati € 1361, nav. sat. € 1192,
fendinebbia € 218, sensori parch. € 188
996 L3 B 109 50 (68) 6000 90/4800 A M/5 160 14,7 6,0 / 4,5 / 5,0
1.0 VVT GL 12.100 ce vm ip na fe sp 96018
1.0 VVT GL Style 13.100 es ce vm ip na fe sp at as 96019
996 L3 B 106 50 (68) 6000 90/4800 A M/5 160 14,7 5,8 / 4,3 / 4,8
1.0 VVT GL Style Start & Stop 13.600 es ce vm ip na fe sp at as 96020
1242 L4 B 118 69 (94) 6000 118/4800 A M/5 165 11,5 6,0 / 4,5 / 5,0
1.2 VVT GL Style 13.900 es ce ca vm ip na fe sp at as 96030
1242 L4 B 115 69 (94) 6000 118/4800 A M/5 165 11,5 5,8 / 4,4 / 4,9
1.2 VVT GL Style Start & Stop 14.400 es ce vm ip na fe sp at as 96031
DIMENSIONI: lung. 465, largh. 182, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: 461 dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 63 l MASSA:
1495/1605 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
interni pregiati, fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., tetto apr., controllo aut. velocità,
retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 510, nav. sat. € 1136
2393 L4 B 183 131 (178) 6500 230/4000 A M/6 215 7,8 10,6 / 6,3 / 7,9
2.4 2WD Sport 28.100 vm na 98762
2393 L4 B 191 131 (178) 6500 230/4000 I S/7 205 8,8 11,3 / 6,6 / 8,3
2.4 CVT 4WD Sport 31.100 vm na 98763
Jimny
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/jimny
Provata:
Jimny 1.3 4WD JLX 1/1999
DIMENSIONI: lung. 368, largh. 160, alt. 171 cm. BAGAGLIAIO: min 113, max 750 dm 3 PASSO: 225 cm SERBA-
TOIO: 40 l MASSA: 1135 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, clima, vetri el.
ant., sedile post. sdopp., retrov. el., appoggiatesta post., chiusura centr. Principali optional: cerchi lega €
548, cambio aut. € 1300, vernice met. € 410, interni pregiati € 1462, nav. sat. € 1142, fendinebbia € 174,
sensori parch. € 188
1328 L4 B 162 63 (85) 6000 110/4100 P+A M/5+5 140 14,0 8,9 / 6,0 / 7,1
1.3 4WD Evolution 17.200 ce ca vm ip na fe sp 97429
1.3 4WD Evolution+ 18.100 ce ca vm ip na fe sp 97430
Novembre 2014
285

SUZUKI
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
SX4
S-Cross
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/sx4
Provata:
SX4 1.9 DDiS 4WD 4/2006
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/s-cross
Provata:
S-Cross 1.6 DDiS Style 2/2014 - S-Cross 1.6 DDiS
4WD All Grip Star View 10/2013
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 177, alt. 157 cm. BAGAGLIAIO: min 430, max 1269 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 47 l MASSA: 1160/1380 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 516, vernice met. € 510, interni pregiati €
1643, nav. sat. € 1168, fendinebbia € 250, sensori parch. € 220, tetto apr. € 800/1750
1586 L4 B 127 88 (120) 6000 156/4400 A M/5 180 11,0 6,8 / 4,8 / 5,5
1.6 VVT Easy 19.600 ce vm ip na fe sp 100902
1.6 VVT Style 21.150 ce vm ip na fe sp ta rr 100903 ◆
1.6 VVT Top 23.150 ce vm ip na fe sp fx ta rr la 100905 ◆
1586 L4 B 124 88 (120) 6000 156/4400 A M/5 180 11,0 6,6 / 4,8 / 5,4
1.6 VVT Start&Stop Top 23.550 ce vm ip na fe sp fx ta rr la 100907 ◆
1586 L4 B 135 88 (120) 6000 156/4400 I M/5 175 12,0 7,1 / 5,1 / 5,9
1.6 VVT 4WD All Grip Style 23.350 ce vm ip na fe sp ta rr 100910 ◆
1.6 VVT 4WD All Grip Top 25.350 ce vm ip na fe sp fx ta rr la 100912 ◆
1586 L4 B 130 88 (120) 6000 156/4400 I M/5 175 12,0 6,8 / 5,0 / 5,7
1.6 VVT S&S 4WD All Grip Top 25.750 ce vm ip na fe sp fx ta rr la 100914 ◆
1598 L4 D 115 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 180 12,0 5,4 / 3,8 / 4,4
1.6 DDiS Easy 22.200 ce vm ip na fe sp fa 100917
1.6 DDiS Style 23.750 ce vm ip na fe sp ta rr fa 100918
1.6 DDiS Top 25.750 ce vm ip na fe sp fx ta rr la fa 100919
1598 L4 D 110 88 (120) 3750 320/1750 A M/6 180 12,0 5,1 / 3,7 / 4,2
1.6 DDiS Start&Stop Top 26.150 ce vm ip na fe sp fx ta rr la fa 100920
1598 L4 D 120 88 (120) 3750 320/1750 I M/6 175 13,0 5,7 / 4,0 / 4,6
1.6 DDiS 4WD All Grip Style 25.950 ce vm ip na fe sp ta rr fa 100922
1.6 DDiS 4WD All Grip Top 27.950 ce vm ip na fe sp fx ta rr la fa 100923
1598 L4 D 114 88 (120) 3750 320/1750 I M/6 175 13,0 5,2 / 3,9 / 4,4
1.6 DDiS S&S 4WD All Grip Top 28.350 ce vm ip na fe sp fx ta rr la fa 100924
Altre versioni: 1.6 VVT CVT Style € 22.650 (100904); 1.6 VVT CVT Top € 24.650 (100906); 1.6 VVT 4WD CVT All Grip
Style € 24.850 (100911); 1.6 VVT 4WD CVT All Grip Top € 26.850 (100913).
Grand Vitara 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/grand-vitara-3p
DIMENSIONI: lung. 387, largh. 181, alt. 169/170 cm. BAGAGLIAIO: min 184, max 964 dm 3 PASSO: 244 cm SER-
BATOIO: 55 l MASSA: 1482/1604 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 510, interni pregiati € 1643, nav. sat. € 1192, sensori parch. € 188
1586 L4 B 189 78 (106) 5900 145/4100 I M/5 160 13,4 10,1 / 7,1 / 8,2
1.6 3p. Evolution 23.800 vm ip na sp 97476
1870 L4 D 174 95 (129) 4000 300/1750 I M/5+5 170 12,8 7,8 / 6,0 / 6,6
1.9 DDiS 3p. Evolution Navi 28.900 vm ip na sp fa 101420
Grand Vitara 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/suzuki/grand-vitara-5p
Provata:
Grand Vitara 1.9 DDiS 5p. 12/2005
DIMENSIONI: lung. 430, largh. 181, alt. 169 cm. BAGAGLIAIO: min 398, max 1386 dm 3 PASSO: 264 cm SERBA-
TOIO: 66 l MASSA: 1729 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, nav. sat., fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt.,
sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 510, interni pregiati € 1643, sensori
parch. € 188
1870 L4 D 174 95 (129) 4000 300/1750 I M/5+5 170 13,2 7,8 / 6,0 / 6,6
1.9 DDiS 5p. Evolution 30.300 vm ip sp 97481
1.9 DDiS 5p. Evolution Plus 33.300 vm ip sp fx ta la 97482
TESLA MOTORS
www.teslamotors.com
Listino completo e configuratore su: quattroruote.it/listino/tesla-motors
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CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
TOYOTA
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 800-869682
www.toyota.it
Garanzie: - Vettura: 3 anni/100.000 km. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 01.10.2014
iQ
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/iq
Provata:
iQ 1.0 Multidrive 1/2009 - iQ 1.3 Executive 12/2009
DIMENSIONI: lung. 299, largh. 168, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 32, max 360 dm 3 PASSO: 200 cm SERBA-
TOIO: 32 l MASSA: 935/975 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
vetri el. ant., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post.,
controllo el. trazione Principali optional: clima € 900, vernice met. € 450, interni pregiati € 800
998 L3 B 99 50 (68) 6000 91/4800 A M/5 150 14,7 5,1 / 4,0 / 4,4
1.0 Active 13.850 cl ce vm ip sg cc 96125
1.0 Lounge 15.150 cl ce vm ip fe rr sg 96127
998 L3 B 110 50 (68) 6000 91/4800 A A/0 150 15,2 6,0 / 4,2 / 4,8
1.0 CVT Trend 12.450 cl vm cc 93025
1.0 CVT Active 14.350 cl ce vm ip sg cc 96128
1.0 CVT Lounge 15.650 cl ce vm ip fe rr sg 96129
1329 L4 B 120 72 (99) 6000 123/4400 A A/0 170 13,1 6,4 / 4,5 / 5,2
1.3 CVT Style 16.750 cl ce vm ip fe rr sg cc 96134
Aygo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/aygo
Provata:
Aygo 1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-cite 7/2014
DIMENSIONI: lung. 346, largh. 162, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 168, max 780 dm 3 PASSO: 234 cm SERBA-
TOIO: 35 l MASSA: 930/935 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:•••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, vernice met., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat.,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: interni pregiati
€ 500, fendinebbia € 450, sensori parch. € 250, antifurto € 395, vernice spec. € 100
998 L3 B 95 51 (69) 6000 95/4300 A M/5 160 14,2 5,0 / 3,6 / 4,1
1.0 VVT-i 69 CV 3p. x-cool 11.350 sp af vs 104499
1.0 VVT-i 69 CV 3p. x-play 12.100 fe sp af vs 104500
1.0 VVT-i 69 CV 3p. x-clusiv 13.550 ce ip fe sp af 104501
1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-cool 11.800 sp af vs 104503
1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-play 12.550 fe sp af vs 104504
1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-cite 13.600 ce fe sp af 104505
1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-clusiv 14.000 ce ip fe sp af 104502
Altre versioni: 1.0 VVT-i 69 CV 3p. x-cool MMT € 11.850 (104506); 1.0 VVT-i 69 CV 3p. x-play MMT € 12.600 (104507);
1.0 VVT-i 69 CV 3p. x-clusiv MMT € 14.050 (104508); 1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-cool MMT € 12.300 (104509); 1.0 VVT-i 69
CV 5p. x-play MMT € 13.050 (104510); 1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-cite MMT € 14.100 (104511); 1.0 VVT-i 69 CV 5p. x-clusiv
MMT € 14.500 (104512).
Yaris
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/yaris
Provata:
Yaris 1.0 5p. Lounge 6/2012
DIMENSIONI: lung. 395, largh. 170, alt. 151 cm. BAGAGLIAIO: min 286, max 950 dm 3 PASSO: 251 cm SERBA-
TOIO: 36/42 l MASSA: 1055/1160 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: Esp, vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta
post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 500/550,
vernice met. € 550, nav. sat. € 700, sensori parch. € 350, controllo aut. velocità € 750, vetri el. post. €
450/750, antifurto € 485
998 L3 B 99 51 (69) 6000 95/4300 A M/5 155 15,3 5,2 / 3,8 / 4,2
■ 1.0 3p. 10.950 ce vm sp af 92332
■ 1.0 3p. Cool 13.050 ar cl ce vm sp af 105296
■ 1.0 3p. Active 13.900 ar cl ce vm na fe sp af 92333
■ 1.0 5p. 11.600 ce vm sp af 92347
■ 1.0 5p. Cool 13.700 ar cl ce vm sp af 105301
■ 1.0 5p. Active 14.550 ar cl ce vm na fe sp vp af 92348
■ 1.0 5p. Lounge 15.750 ar cl ce vm ip na fe sp vp af 92349
1329 L4 B 114 73 (99) 6000 125/4000 A M/6 175 11,7 6,4 / 4,1 / 4,9
1.3 3p. Active 14.700 ar cl ce vm na fe sp af 92335
1329 L4 B 119 73 (99) 6000 125/4000 A M/6 175 11,7 6,5 / 4,3 / 5,1
1.3 3p. Style 16.200 ar cl ce vm ip na fe sp cv af 92339
1329 L4 B 114 73 (99) 6000 125/4000 A A/0 175 12,6 6,2 / 4,2 / 4,9
1.3 3p. Active Multidrive S 15.900 ar cl ce vm na fe sp af 105308
1329 L4 B 119 73 (99) 6000 125/4000 A A/0 175 12,6 6,3 / 4,5 / 5,1
1.3 3p. Style Multidrive S 17.400 ar cl ce vm ip na fe sp cv af 98972
1329 L4 B 114 73 (99) 6000 125/4000 A M/6 175 11,7 6,4 / 4,1 / 4,9
1.3 5p. Active 15.350 ar cl ce vm na fe sp vp af 92350
1.3 5p. Lounge 16.550 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 92352
1329 L4 B 119 73 (99) 6000 125/4000 A M/6 175 11,7 6,5 / 4,3 / 5,1
1.3 5p. Style 16.850 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 92354
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
286 Novembre 2014

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■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1329 L4 B 114 73 (99) 6000 125/4000 A A 175 12,6 6,2 / 4,2 / 4,9
1.3 5p. Active Multidrive S 16.550 ar cl ce vm na fe sp vp af 105309
1.3 5p. Lounge Multidrive S 17.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 98976
1329 L4 B 119 73 (99) 6000 125/4000 A A 175 12,6 6,3 / 4,5 / 5,1
1.3 5p. Style Multidrive S 18.050 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 98974
1497 L4 IB 75 74 (100) 111/3600 A A 165 11,8 3,1 / 3,3 / 3,3
1.5 Hybrid 5p. Cool 17.650 ar cl ce vm sp af 105304 ◆
1.5 Hybrid 5p. Active 18.500 ar cl ce vm na fe sp cv vp af 105312 ◆
1497 L4 IB 82 74 (100) 111/3600 A A 165 11,8 3,3 / 3,6 / 3,6
1.5 Hybrid 5p. Style 20.000 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 96099
1364 L4 D 99 66 (90) 3800 205/1800 A M/6 175 10,8 4,6 / 3,3 / 3,8
1.4 D-4D 3p. 13.300 ce vm sp af 94154
1.4 D-4D 3p. Cool 15.400 ar cl ce vm sp af 105299
1.4 D-4D 3p. Active 16.250 ar cl ce vm na fe sp af 92341
1364 L4 D 108 66 (90) 3800 205/1800 A M/6 175 10,8 4,9 / 3,6 / 4,1
1.4 D-4D 3p. Style 17.750 ar cl ce vm ip na fe sp cv af 92345
1364 L4 D 99 66 (90) 3800 205/1800 A M/6 175 10,8 4,6 / 3,3 / 3,8
1.4 D-4D 5p. 13.950 ce vm sp af 94155
1.4 D-4D 5p. Cool 16.050 ar cl ce vm sp af 105303
1.4 D-4D 5p. Active 16.900 ar cl ce vm na fe sp vp af 92356
1.4 D-4D 5p. Lounge 18.100 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 92358
1364 L4 D 108 66 (90) 3800 205/1800 A M/6 175 10,8 4,9 / 3,6 / 4,1
1.4 D-4D 5p. Style 18.400 ar cl ce vm ip na fe sp cv vp af 92360
Auris berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/auris-berlina
Provata:
Auris 1.8 Hybrid Lounge 9/2013
◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Prius 5 posti
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/prius-5-posti
Provata:
Prius 1.8 Executive 9/2009
DIMENSIONI: lung. 448, largh. 175, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 443/445 dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 45
l MASSA: 1470/1515 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant.,
bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 550, nav. sat. € 700, tetto apr. € 1800, vernice spec. € 350
1798 L4 IB 49 100 (136) 142/4000 A A 180 11,4 2,2 / 2,0 / 2,1
1.8 Active Plug-in 40.250 vm na rr la 96876
1798 L4 IB 89 100 (136) 142/4000 A A 180 10,4 3,9 / 3,7 / 3,9
1.8 Active 27.850 vm na vs 82108
1798 L4 IB 92 100 (136) 142/4000 A A 180 10,4 4,0 / 3,8 / 4,0
1.8 Style 28.850 vm ip na vs 93705
1.8 Lounge 33.550 vm ip na ta vs 93706
Prius 7 posti
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/prius-7-posti
Provata:
Prius+ 1.8 Lounge 10/2012
TOYOTA
■
■
■
■
■
■
DIMENSIONI: lung. 428, largh. 176, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 360, max 1150 dm 3 PASSO: 260 cm SERBA-
TOIO: 45/50 l MASSA: 1270/1465 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 550, nav. sat. € 750, fari xeno € 750
1329 L4 B 128 73 (99) 6000 128/3800 A M/6 175 12,6 7,0 / 4,7 / 5,5
1.3 18.850 vm 97976
1.3 Active 20.500 ce vm na fe cv rr vp bl 97977
1598 L4 B 138 97 (132) 6400 160/4400 A M/6 200 10,0 7,9 / 4,8 / 5,9
1.6 Active 21.500 ce vm na fe cv rr vp bl 97978
1.6 Lounge 22.800 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 97979
1798 L4 IB 84 100 (136) 142/4000 A A 180 10,9 3,5 / 3,5 / 3,6
1.8 Hybrid Active 24.100 ce vm na fe bl 97984
1798 L4 IB 91 100 (136) 142/4000 A A 180 10,9 3,9 / 3,9 / 3,9
1.8 Hybrid Active+ 24.700 ce vm na fe cv rr vp bl 97985
1.8 Hybrid Lounge 26.150 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 97986
1364 L4 D 109 66 (90) 3800 205/1800 A M/6 180 12,5 5,0 / 3,7 / 4,2
1.4 D-4D 20.850 vm 97980
1.4 D-4D Active 22.650 ce vm na fe cv rr vp bl 97981
1.4 D-4D Lounge 23.950 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 97982
1998 L4 D 112 91 (124) 3600 310/1600 A M/6 200 10,0 5,2 / 3,8 / 4,3
2.0 D-4D Active 24.000 ce vm na fe cv rr vp bl 99643
1998 L4 D 115 91 (124) 3600 310/1600 A M/6 200 10,0 5,3 / 3,9 / 4,4
2.0 D-4D Lounge 25.700 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 97983
Auris station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/auris-station
DIMENSIONI: lung. 456, largh. 176, alt. 146/148 cm. BAGAGLIAIO: min 530, max 1658 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 45/50 l MASSA: 1280/1420 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia,
airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional:
vernice met. € 550, nav. sat. € 750, fari xeno € 750
1598 L4 B 140 97 (132) 6400 160/4400 A M/6 195 10,5 8,0 / 4,9 / 6,1
Touring Sports 1.6 Active 22.400 ce vm na fe cv rr vp bl 100867
Touring Sports 1.6 Lounge 23.700 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 100868
1798 L4 IB 85 100 (136) 142/4000 A A 175 11,2 3,6 / 3,6 / 3,7
Touring Sports 1.8 Hybrid Active 25.000 ce vm na fe bl 103647
1798 L4 IB 92 100 (136) 142/4000 A A 175 11,2 3,9 / 3,9 / 4,0
Touring Sports 1.8 Hybrid Active+ 25.600 ce vm na fe cv rr vp bl 100875
Touring Sports 1.8 Hybrid Lounge 27.050 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 100876
1364 L4 D 109 66 (90) 3800 205/1800 A M/6 175 13,0 4,9 / 3,8 / 4,2
Touring Sports 1.4 D-4D 21.750 vm 100869
Touring Sports 1.4 D-4D Active 23.550 ce vm na fe cv rr vp bl 100870
Touring Sports 1.4 D-4D Lounge 24.850 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 100871
1998 L4 D 115 91 (124) 3600 310/1600 A M/6 195 10,5 5,4 / 3,9 / 4,4
Touring Sports 2.0 D-4D Active 24.900 ce vm na fe cv rr vp bl 100872
Touring Sports 2.0 D-4D Lounge 26.600 ce vm ip na fe sp fx cv rr vp bl 100873
DIMENSIONI: lung. 462, largh. 178, alt. 158/160 cm. BAGAGLIAIO: min 200, max 1750 dm 3 PASSO: 278 cm
SERBATOIO: 45 l MASSA: 1605 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el. ant.,
bluetooth, sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post.,
chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 550, nav. sat. € 700,
vernice spec. € 350
1798 L4 IB 95 100 (136) 142/4000 A A 165 11,3 3,8 / 4,2 / 4,1
1.8 Active 30.950 vm na vs 96173
1.8 Lounge 32.250 vm na fe sg vs 96174
1798 L4 IB 101 100 (136) 142/4000 A A 165 11,3 4,3 / 4,3 / 4,4
1.8 Style 33.700 vm na fe sg vs 98554
Avensis berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/avensis-berlina
DIMENSIONI: lung. 471, largh. 181, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: 509 dm 3 PASSO: 270 cm SERBATOIO: 60 l MASSA:
1580/1610 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri el.
ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice spec., filtro a.p.
Principali optional: vernice met. € 550, sensori parch. € 350, fari xeno € 1100, antifurto € 510, lavafari €
1100
1998 L4 D 120 91 (124) 3600 310/1800 A M/6 200 9,7 5,6 / 4,0 / 4,6
2.0 D-4D Lounge 31.100 vm sp fx af la 93684
2231 L4 D 167 110 (150) 3600 340/2000 A S/6 205 9,5 7,9 / 5,4 / 6,3
2.2 D-Cat aut. Lounge 33.600 vm sp fx af la 93688
2231 L4 D 155 130 (177) 3600 400/2000 A M/6 220 8,5 7,4 / 4,9 / 5,9
2.2 D-4D Lounge 33.000 vm sp fx af la 93686
Avensis station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/avensis-station
Provata:
Avensis 2.2 D-4D Wagon Executive 4/2009
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 181, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 543, max 1500 dm 3 PASSO: 270 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1625/1650 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, interni pregiati, nav. sat., fendinebbia, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri
el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., vernice
spec., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 550, sensori parch. € 350, fari xeno € 1100, tetto apr. €
900, antifurto € 510, lavafari € 1100
1998 L4 D 121 91 (124) 3600 310/1800 A M/6 200 10,0 5,6 / 4,0 / 4,6
2.0 D-4D Wagon Lounge 32.100 vm sp fx ta af la 93685
2231 L4 D 173 110 (150) 3600 340/2000 A S/6 205 9,8 8,2 / 5,5 / 6,5
2.2 D-Cat aut. Wagon Lounge 34.600 vm sp fx ta af la 93689
2.2 D-Cat aut. Wagon Style Safety 39.700 vm sp fx se ta af la 93690
2231 L4 D 159 130 (177) 3600 400/2000 A M/6 220 8,8 7,5 / 5,1 / 6,0
2.2 D-4D Wagon Lounge 34.000 vm sp fx ta af la 93687
Novembre 2014
287

TOYOTA
■
■
■
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Verso-S
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/verso-s
DIMENSIONI: lung. 399, largh. 170, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 429, max 1600 dm 3 PASSO: 255 cm
SERBATOIO: 42 l MASSA: 1145/1250 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 550,
vernice spec. € 200
1329 L4 B 127 73 (99) 6000 125/4000 A M/6 170 13,3 6,8 / 4,8 / 5,5
1.3 MT 15.700 vm vs 88813
1.3 MT Active 17.150 vm fe bl vs 88814
1.3 MT Lounge 17.800 vm fe cv vp bl vs 93898
1.3 MT Style 18.650 ce vm fe cv vp bl vs 93900
1364 L4 D 113 66 (90) 3800 205/2800 A M/6 175 12,1 5,0 / 3,9 / 4,3
1.4D MT Active 19.650 vm fe bl vs fa 88816
1.4D MT Lounge 20.150 vm fe vp bl vs 93903
1.4D MT Style 21.000 ce vm fe vp bl vs 93905
Altre versioni: 1.3 CVT Lounge € 19.000 (93899); 1.3 CVT Style € 19.850 (93901); 1.4D MMT Lounge € 20.950
(93904); 1.4D MMT Style € 21.800 (93906).
Verso
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/verso
Provata:
Verso 2.0 D 7 posti 8/2009 - Verso 1.6 D-4D Style 7
posti 5/2014
DIMENSIONI: lung. 446, largh. 179, alt. 162/163 cm. BAGAGLIAIO: min 155, max 1645 dm 3 PASSO: 278 cm
SERBATOIO: 60 l MASSA: 1495/1615 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional:
cerchi lega € 450, vernice met. € 550, interni pregiati € 1000, nav. sat. € 1000
1598 L4 B 154 97 (132) 6400 160/4400 A M/6 185 11,7 8,3 / 5,6 / 6,6
1.6 7 posti 21.650 vm 87202
1.6 Active 7 posti 23.350 ce vm na cv rr vp bl it 93872
1.6 Style 7 posti 25.350 ce vm ip na fx cv rr vp bl la it 102615
1798 L4 B 159 108 (147) 6400 180/4000 A A/0 185 11,1 8,5 / 5,8 / 6,8
1.8 CVT Active 7 posti 25.750 ce vm na cv rr vp bl it 93875
1.8 CVT Style 7 posti 27.750 ce vm ip na fx cv rr vp bl la it 93876
1598 L4 D 119 82 (111) 4000 270/1750 A M/6 180 12,7 5,5 / 3,9 / 4,5
1.6 D-4D 7 posti 24.800 ce vm 102616
1.6 D-4D Active 7 posti 26.500 ce vm na cv rr vp bl it 102617
1.6 D-4D Style 7 posti 28.500 ce vm ip na fx cv rr vp bl la it 102618
GT86
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/gt86
Provata:
GT86 2.0 7/2012
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1998 L4 D 136 91 (124) 3600 310/1600 I M/6 180 11,0 6,2 / 4,6 / 5,2
2.0 D-4D 4WD Active 30.650 ce vm na fe sp cv 101746
1998 L4 D 137 91 (124) 3600 310/1600 I M/6 180 11,0 6,3 / 4,7 / 5,3
2.0 D-4D 4WD Style 32.150 ce vm na fe sp cv rr 101747
2.0 D-4D 4WD Lounge 33.850 ce vm ip na fe sp fx se ta cv 101748
2231 L4 D 149 110 (150) 3600 340/2000 I M/6 190 9,6 6,9 / 5,0 / 5,7
2.2 D-4D 4WD Style 33.250 ce vm na fe sp cv rr 98639
2.2 D-4D 4WD Lounge 34.950 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 98640
2231 L4 D 173 110 (150) 3600 340/2000 I A/6 185 10,0 8,1 / 5,8 / 6,6
2.2 D-CAT A/T 4WD Active 33.350 ce vm na fe sp cv 98641
2231 L4 D 176 110 (150) 3600 340/2000 I A/6 185 10,0 8,2 / 5,9 / 6,7
2.2 D-CAT A/T 4WD Style 34.850 ce vm na fe sp cv rr 98642
2.2 D-CAT A/T 4WD Lounge 36.550 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 98643
Land Cruiser 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/land-cruiser-3p
DIMENSIONI: lung. 434, largh. 189, alt. 184 cm. BAGAGLIAIO: min 400, max 1400 dm 3 PASSO: 245 cm
SERBATOIO: 87 l MASSA: 2065/2075 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo
el. trazione, filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 800, interni pregiati € 1950, nav. sat. € 800, tetto
apr. € 950
2982 L4 D 214 140 (190) 3400 420/1600 I M/6+6 175 10,6 9,7 / 7,1 / 8,1
3.0 D4-D 3p. Active 42.450 vm 101469
3.0 D4-D 3p. Lounge 47.500 vm ip na sp ta cv rr la 101470
2982 L4 D 209 140 (190) 3400 420/1600 I A/5+5 175 10,2 9,6 / 7,0 / 7,9
3.0 D4-D A/T 3p. Lounge+ 51.000 vm ip na sp ta cv rr la 101471
Land Cruiser 5p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/land-cruiser-5p
DIMENSIONI: lung. 478, largh. 189, alt. 184 cm. BAGAGLIAIO: min 600, max 1550 dm 3 PASSO: 279 cm SERBATOIO:
87 l MASSA: 2175/2185 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi
lega, fendinebbia, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el.,
airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, filtro a.p.
Principali optional: vernice met. € 800, interni pregiati € 1600, nav. sat. € 800, tetto apr. € 950
DIMENSIONI: lung. 424, largh. 178, alt. 129 cm. BAGAGLIAIO: 243 dm 3 PASSO: 257 cm SERBATOIO: 50 l MASSA:
1314/1337 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, fari xeno, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. ant., bluetooth, lavafari, sedile
guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione Principali optional: vernice met. € 500, interni pregiati € 1500, nav. sat. € 700
1998 B4 B 181 147 (200) 7000 205/6400 P M/6 226 7,6 10,4 / 6,4 / 7,8
2.0 30.200 vm ip na 96337
Altre versioni: 2.0 AT € 31.700 (96338).
RAV4
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/rav4
Provata:
RAV4 2.2 D-4D 4WD Style 4/2013
2982 L4 D 217 140 (190) 3400 420/1600 I M/6+6 175 11,4 9,8 / 7,3 / 8,2
3.0 D4-D 5p. Active 46.600 vm 101472
3.0 D4-D 5p. Lounge 53.900 vm ip na sp se cv rr la sa 101473
2982 L4 D 213 140 (190) 3400 420/1600 I A/5+5 175 11,7 9,7 / 7,1 / 8,1
3.0 D4-D A/T 5p. Lounge+ 58.200 vm ip na sp se cv rr la sa 101474
3.0 D4-D A/T 5p. Style 63.200 vm ip na sp se ta cv rr la sa 101475
Land Cruiser V8
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/toyota/land-cruiser-v8
Provata:
Land Cruiser V8 4.5 D4-D 7 posti 4/2008
DIMENSIONI: lung. 457, largh. 185, alt. 166 cm. BAGAGLIAIO: min 547, max 1746 dm 3 PASSO: 266 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1610/1715 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, vetri el. post., vetri el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali
optional: vernice met. € 550, nav. sat. € 800, sensori parch. € 440, fari xeno € 600, tetto apr. € 850
1987 L4 B 166 111 (151) 6200 195/4000 I A/0 185 10,7 9,2 / 6,0 / 7,2
2.0 Multidrive S 4WD Active 31.750 ce vm na fe sp cv 98635
1998 L4 D 127 91 (124) 3600 310/1600 A M/6 180 10,5 5,7 / 4,4 / 4,9
2.0 D-4D 2WD 24.950 vm sp 98633
2.0 D-4D 2WD Active 27.650 ce vm na fe sp cv 98634
2.0 D-4D 2WD Style 29.150 ce vm na fe sp fx cv rr 102596
DIMENSIONI: lung. 495, largh. 197, alt. 187 cm. BAGAGLIAIO: min 260, max 1370 dm 3 PASSO: 285 cm
SERBATOIO: 93 l MASSA: 2700 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., nav. sat., fendinebbia, fari xeno, controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el.,
vetri el. post., vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro
a.p. Principali optional: vernice met. € 1000
4461 V8 D 250 200 (272) 3600 650/1600 I S/6+6 210 8,9 11,2 / 8,5 / 9,5
4.5 AT 7 posti Lounge 80.800 vm 94363
4.5 AT 7 posti Style 90.800 vm ip sp se ta sa 94364
288 Novembre 2014

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■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
VOLKSWAGEN
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Assistenza Clienti 800-865579
www.volkswagen-italia.com
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 3 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni/km illimitati.
Data listino 06.10.2014
up!
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/up
Provata:
1.0 75 CV 3p. high up! 12/2011
DIMENSIONI: lung. 354/356, largh. 165, alt. 149/152 cm. BAGAGLIAIO: min 251, max 951/959 dm 3 PASSO:
241/242 cm SERBATOIO: 35 l MASSA: 929/996 kg POSTI: 4. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di
serie: autoradio, Esp, vetri el. ant., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., controllo el. trazione
Principali optional: clima € 1500, cerchi lega € 712, vernice met. € 475, interni pregiati € 643, nav. sat. €
395, fendinebbia € 175, sensori parch. € 434, tetto apr. € 850, controllo aut. velocità € 434, bluetooth € 395,
sedile guida reg. alt. € 1500
999 L3 B 105 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 160 14,4 5,6 / 3,9 / 4,5
1.0 3p. take 9.850 cl vm sg 96509
1.0 3p. move 12.000 cl ce vm na fe sp ta cv bl sg 96833
1.0 5p. take 10.375 cl vm sg 96510
1.0 5p. move 12.525 cl ce vm na fe sp ta cv bl sg 96836
999 L3 B 108 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 171 13,2 5,9 / 4,0 / 4,7
1.0 75 CV 3p. move 12.450 cl ce vm na fe sp ta cv bl sg 96831
1.0 75 CV 3p. high 13.550 cl ce vm ip na fe sp ta cv bl sg 93493
1.0 75 CV 5p. move 12.975 cl ce vm na fe sp ta cv bl sg 96832
1.0 75 CV 5p. high 14.075 cl ce vm ip na fe sp ta cv bl sg 95303
999 L3 B 109 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 167 14,2 5,8 / 4,1 / 4,7
1.0 75 CV 5p. cross 15.000 cl ce vm na fe sp cv bl sg 101126
999 L3 BM 79 50 (68) 6200 90/3000 A M/5 164 16,3 3,6 / 2,5 / 2,9
1.0 3p. eco take BMT 12.450 cl vm sg 98079
1.0 3p. eco move BMT 14.600 cl ce vm na fe sp ta cv bl sg 98081
1.0 3p. eco high BMT 15.700 cl ce vm ip na fe sp ta cv bl sg 98083
1.0 5p. eco take BMT 12.975 cl vm sg 98080
1.0 5p. eco move BMT 15.125 cl ce vm na fe sp ta cv bl sg 98082
1.0 5p. eco high BMT 16.225 cl ce vm ip na fe sp ta cv bl sg 98084
Altre versioni: 1.0 3p. move ASG € 12.800 (96834); 1.0 5p. move ASG € 13.325 (96835); 1.0 75 CV 3p. move ASG €
13.250 (96837); 1.0 75 CV 3p. high ASG € 14.350 (96839); 1.0 75 CV 5p. move ASG € 13.775 (96838); 1.0 75 CV 5p.
high ASG € 14.875 (96840).
e-up!
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/e-up
DIMENSIONI: lung. 354, largh. 165, alt. 150 cm. BAGAGLIAIO: min 250, max 923 dm 3 PASSO: 242 cm MASSA:
1214 kg POSTI: 4. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., nav. sat., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., controllo el. trazione, vernice spec. Principali optional: vernice met. € 475, tetto apr.
€ 860
- - E - 60 (82) 2800 210/2800 A D 130 12,4 -
■ 82 CV 27.000 vm ta 104240
Polo
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/polo
Provata:
Polo 1.0 MPI 75 CV 5p. Fresh 8/2014
DIMENSIONI: lung. 397/398, largh. 168, alt. 144/146 cm. BAGAGLIAIO: min 204/280, max 882/952 dm 3 PASSO:
247 cm SERBATOIO: 45 l MASSA: 1050/1324 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, vetri el. ant., retrov. el., airbag lat., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional:
clima € 278, cerchi lega € 308, vernice met. € 550, nav. sat. € 606/909, fendinebbia € 187, sensori parch. €
253, tetto apr. € 839, controllo aut. velocità € 394/399, antifurto € 212
999 L3 B 114 44 (60) 5000 95/3000 A M/5 161 15,5 6,4 / 4,2 / 5,0
■ 1.0 MPI 3p. Trendline 12.600 cl ce vm fe af 103060
■ 1.0 MPI 5p. Trendline 13.250 cl ce vm fe af 103061
999 L3 B 116 55 (75) 6200 95/3000 A M/5 173 14,3 6,4 / 4,4 / 5,1
■ 1.0 MPI 75 CV 3p. Comfortline 14.500 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103062
■ 1.0 MPI 75 CV 3p. Fresh 15.800 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103066
■ 1.0 MPI 75 CV 5p. Comfortline 15.150 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103063
■ 1.0 MPI 75 CV 5p. Fresh 16.450 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103067
1197 L4 B 107 66 (90) 4800 160/1400 A M/5 184 10,8 6,0 / 4,0 / 4,7
1.2 TSI 3p. Comfortline BlueMot.T. 15.400 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103064
1.2 TSI 3p. Fresh BlueMotion Tech. 16.700 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103068
1.2 TSI 5p. Comfortline BlueMot.T. 16.550 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103065
1.2 TSI 5p. Fresh BlueMotion Tech. 17.350 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103069
1984 L4 B 129 141 (192) 5400 250/1300 A S/7 236 6,7 6,9 / 5,2 / 5,6
1.8 DSG BlueMotion Technology 3p. GTI 23.450 cl ce vm na fe sp ta cv af 106305
1.8 DSG BlueMotion Technology 5p. GTI 24.100 cl ce vm na fe sp ta cv af 106306
1984 L4 B 174 162 (220) 4500 350/2500 A M/6 243 6,4 10,1 / 6,0 / 7,5
2.0 TSI 3p. R-WRC 32.800 cl ce na sp fx cv af 99602
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1422 L3 D 94 55 (75) 3000 210/1500 A M/5 173 12,9 4,4 / 3,2 / 3,6
■ 1.4 TDI 3p. Trendline 15.500 cl ce vm fe af 103070 ◆
■ 1.4 TDI 3p. Comfortline 16.500 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103074 ◆
■ 1.4 TDI 3p. Fresh 17.800 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103080 ◆
1422 L3 D 88 55 (75) 3000 210/1500 A M/5 173 12,9 4,0 / 3,1 / 3,4
■ 1.4 TDI 3p. Trendline BlueMot.Tech. 15.700 cl ce vm fe af 103072 ◆
■ 1.4 TDI 3p. Comfortline BlueMot.T. 16.700 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103076 ◆
■ 1.4 TDI 3p. Fresh BlueMotion Technology 18.000 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103082 ◆
1422 L3 D 94 55 (75) 3000 210/1500 A M/5 173 12,9 4,4 / 3,2 / 3,6
■ 1.4 TDI 5p. Trendline 16.150 cl ce vm fe af 103071 ◆
■ 1.4 TDI 5p. Comfortline 17.150 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103075 ◆
■ 1.4 TDI 5p. Fresh 18.450 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103081 ◆
1422 L3 D 88 55 (75) 3000 210/1500 A M/5 173 12,9 4,0 / 3,1 / 3,4
■ 1.4 TDI 5p. Trendline BlueMot.Tech. 16.350 cl ce vm fe af 103073 ◆
■ 1.4 TDI 5p. Comfortline BlueMot.T. 17.350 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103077 ◆
■ 1.4 TDI 5p. Fresh BlueMotion Technology 18.650 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103083 ◆
1422 L3 D 88 66 (90) 3500 230/1750 A M/5 184 10,9 4,0 / 3,1 / 3,4
1.4 TDI 90 CV 3p. Comfortline BlueMot.T. 17.200 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103078 ◆
1.4 TDI 90 CV 3p. Fresh BlueMotion Tech. 18.500 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103084 ◆
1.4 TDI 90 CV 5p. Comfortline BlueMot.T. 17.850 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103079 ◆
1.4 TDI 90 CV 5p. Fresh BlueMotion Tech. 19.150 cl ce vm na fe sp ta cv vp af 103085 ◆
Altre versioni: 1.2 TSI 5p. Comf. DSG BlueMot.T. € 17.550 (103810); 1.2 TSI 5p. Fresh DSG BlueMotion Tech. €
18.850 (103812); 1.4 TDI 90 CV 5p. DSG Comfortline BMT € 19.350 (103814); 1.4 TDI 90 CV 5p. DSG Fresh BMT €
20.650 (103816).
■
■
■
■
■
■
■
■
Golf berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/golf-berlina
Provata:
Golf 1.6 TDI DSG 5p. Highline BlueM.Tech 12/2013
- Golf 2.0 TDI 5p. Highline BlueMot.Tech. 12/2012 -
Golf 2.0 TSI 5p. GTI BlueMotion Tech. 10/2013
DIMENSIONI: lung. 426/428, largh. 179/180, alt. 144/145 cm. BAGAGLIAIO: min 343/380, max 1233/1270
dm 3 PASSO: 262/263 cm SERBATOIO: 50/55 l MASSA: 1205/1505 kg POSTI: 5. PORTE: 3/5. Crash test Euro
NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 625, nav. sat. € 833/842, fendinebbia € 273, sensori parch.
€ 250/652, fari xeno € 1656/1887, sedili reg. el. € 362/691, tetto apr. € 1057, retrov. ripiegabili el. € 227
1197 L4 B 113 63 (85) 4300 160/1400 A M/5 179 11,9 5,9 / 4,2 / 4,9
1.2 TSI 85 CV 3p. Trendline BlueMot.Tech 17.650 vm fe sp 103817
1.2 TSI 85 CV 3p. Tech&Sound BlueM.Tech. 17.950 fe sp 101140
1.2 TSI 85 CV 5p. Trendline BlueMot.Tech 18.550 vm fe sp 103818
1.2 TSI 85 CV 5p. Tech&Sound BlueM. Tech. 18.850 fe sp 101141
1197 L4 B 114 77 (105) 4500 175/1550 A M/6 192 10,2 5,9 / 4,3 / 4,9
1.2 TSI 3p. Comfortline BlueMotion Tech. 20.700 ce vm na fe sp fx cv rr 97139
1.2 TSI 5p. Comfortline BlueMotion Tech. 21.600 ce vm na fe sp fx cv rr 97138
1395 L4 B 123 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 203 9,3 6,8 / 4,4 / 5,3
1.4 TSI 3p. Comfortline BlueMotion Tech. 21.400 ce vm na fe sp fx cv rr 97140
1.4 TSI 3p. Highline BlueMotion Tech. 22.950 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 97142
1.4 TSI 5p. Comfortline BlueMotion Tech. 22.300 ce vm na fe sp fx cv rr 97141
1.4 TSI 5p. Highline BlueMotion Tech. 23.850 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 97143
1395 L4 B 109 110 (150) 4500 250/1500 A M/6 215 8,2 5,8 / 4,2 / 4,7
1.4 TSI ACT 150 CV 3p. Highline BMT 24.800 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103819 ◆
1.4 TSI ACT 150 CV 5p. Highline BMT 25.700 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103820 ◆
1984 L4 B 139 169 (230) 4700 350/1500 A M/6 250 6,4 7,5 / 5,1 / 6,0
2.0 TSI 3p. GTI Performance BMT 32.050 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 99529 ◆
2.0 TSI 5p. GTI Performance BMT 32.950 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 99530 ◆
1984 L4 B 165 221 (300) 5500 380/1800 I M/6 250 5,1 9,4 / 5,9 / 7,1
2.0 3p. R 41.750 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 101693 ◆
2.0 5p. R 42.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 101696 ◆
1390 L4 BM 94 81 (110) 4800 200/1500 A M/6 194 10,9 4,5 / 2,9 / 3,5
1.4 TGI 5p. Trendline BlueMotion 21.300 vm fe sp 103346 ◆
1.4 TGI 5p. Comfortline BlueMotion 23.800 ce vm na fe sp fx cv rr 103347 ◆
1.4 TGI 5p. Highline BlueMotion 25.050 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103349 ◆
1598 L4 D 98 66 (90) 2750 230/1400 A M/5 185 11,9 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI 90 CV 3p. Tech&Sound BlueM.Tech. 19.950 fe sp 101142
1.6 TDI 90 CV 3p. Trendline BlueMot.Tech 20.450 vm fe sp 103830
1.6 TDI 90 CV 5p. Tech&Sound BlueM.Tech. 20.850 fe sp 101143
1.6 TDI 90 CV 5p. Trendline BlueMot.Tech 21.350 vm fe sp 103831
1598 L4 D 99 77 (105) 3000 250/1500 A M/5 192 10,7 4,6 / 3,3 / 3,8
1.6 TDI 3p. Comfortline BlueMotion Tech. 23.500 ce vm na fe sp fx cv rr 97152
1.6 TDI 3p. Highline BlueMotion Tech. 25.050 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 97156
1.6 TDI 5p. Comfortline BlueMotion Tech. 24.400 ce vm na fe sp fx cv rr 97153
1.6 TDI 5p. Highline BlueMotion Tech. 25.950 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 97157
1598 L4 D 99 81 (110) 3200 250/1500 A M/5 195 10,5 4,5 / 3,4 / 3,8
1.6 TDI 110 CV 3p. Comfortline BMT 24.100 ce vm na fe sp fx cv rr 103832 ◆
1.6 TDI 110 CV 3p. Highline BMT 25.650 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103836 ◆
1.6 TDI 110 CV 5p. Comfortline BMT 25.000 ce vm na fe sp fx cv rr 103833 ◆
1.6 TDI 110 CV 5p. Highline BMT 26.550 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103837 ◆
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 216 8,6 5,0 / 3,6 / 4,1
2.0 TDI 3p. Highline BlueMotion Tech. 27.350 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 97160
2.0 TDI 5p. Highline BlueMotion Tech. 28.250 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 97161
1598 L4 D 119 77 (105) 3000 250/1500 I M/6 187 11,5 5,5 / 4,0 / 4,5
1.6 TDI 5p. 4MOTION Highline BMT 27.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 98088
1968 L4 D 122 110 (150) 3500 320/1750 I M/6 210 8,6 5,7 / 4,1 / 4,7
2.0 TDI 5p. 4MOTION Highline BMT 30.200 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 98089
1968 L4 D 109 135 (184) 3500 380/1750 A M/6 230 7,5 5,1 / 3,7 / 4,2
2.0 TDI 3p. GTD BlueMotion Tech. 32.400 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr 100313
◆
2.0 TDI 5p. GTD BlueMotion Tech. 33.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100314 ◆
◆
VOLKSWAGEN
Novembre 2014
289

VOLKSWAGEN
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Altre versioni: 1.4 TSI DSG 5p. Highline BlueMotion Tech € 25.750 (97145); 1.4 TSI ACT 150 CV DSG 5p. Highline
BMT € 27.600 (103829); 2.0 TSI DSG 5p. GTI Performance BMT € 34.850 (101136); 2.0 5p. DSG R € 44.550
(101698); 1.4 TGI DSG 5p. Comfortline BlueM. € 25.700 (103348); 1.4 TGI DSG 5p. Highline BlueMotion € 26.950
(103350); 1.6 TDI DSG 5p. Comfortline BlueMot.Tech € 26.300 (97155); 1.6 TDI DSG 5p. Highline BlueMotion Tech
€ 27.850 (97159); 1.6 TDI 110 CV DSG 5p. Comfortline BMT € 26.900 (103835); 1.6 TDI 110 CV DSG 5p. Highline BMT
€ 28.450 (103839); 2.0 TDI DSG 5p. Highline BlueMotion Tech € 30.150 (97163); 2.0 TDI 5p. GTD DSG BlueMotion
Tech. € 35.200 (100316).
e-Golf
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/e-golf
DIMENSIONI: lung. 426, largh. 180, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: min 340, max 1231 dm 3 PASSO: 262 cm MASSA:
1585 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, nav. sat.,
sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp.,
retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el.
trazione, ind. temp. est., vernice spec. Principali optional: vernice met. € 625, interni pregiati € 2370,
antifurto € 319
- - E - 85 (116) 12000 270/3000 A D 140 10,4 -
115 CV 37.000 vm ip af 105868
Golf station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/golf-station
Provata:
Golf Variant 1.6 TDI 105 CV Comfort. BMT 4/2014
DIMENSIONI: lung. 456, largh. 180, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 605, max 1620 dm 3 PASSO: 264 cm SERBA-
TOIO: 50 l MASSA: 1285/1473 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met.
€ 625, nav. sat. € 833, fendinebbia € 270, sensori parch. € 223/645, fari xeno € 1656/1890, sedili reg. el. €
358, tetto apr. € 1236, retrov. ripiegabili el. € 225
1197 L4 B 115 63 (85) 4300 160/1400 A M/5 180 12,6 6,2 / 4,2 / 5,0
■ Variant 1.2 TSI 85 CV Trendline BMT 18.900 vm fe sp 103849
1197 L4 B 117 77 (105) 4500 175/1400 A M/6 193 10,7 6,0 / 4,4 / 5,0
Variant 1.2 TSI Comfortline BMT 21.950 ce vm na fe sp fx cv rr 100360
1395 L4 B 124 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 204 9,7 6,9 / 4,4 / 5,3
Variant 1.4 TSI Comfortline BMT 22.650 ce vm na fe sp fx cv rr 100361
Variant 1.4 TSI Highline BMT 24.200 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100362
1390 L4 BM 97 81 (110) 4800 200/1500 A M/6 195 11,5 4,5 / 2,9 / 3,5
Variant 1.4 TGI Trendline BlueMot.Tech. 21.900 vm fe sp 103850 ◆
Variant 1.4 TGI Comfortline BlueMot.Tech 24.150 ce vm na fe sp fx cv rr 103851 ◆
Variant 1.4 TGI Highline BMT 25.400 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103853 ◆
1598 L4 D 102 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 180 12,0 5,1 / 3,6 / 4,2
■ Variant 1.6 TDI Trendline BMT 21.700 vm fe sp 100366
1598 L4 D 102 77 (105) 3000 250/1500 A M/5 193 11,2 4,9 / 3,3 / 3,9
Variant 1.6 TDI 105 CV Comfortline BMT 24.750 ce vm na fe sp fx cv rr 100369
Variant 1.6 TDI 105 CV Highline BMT 26.300 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100373
1598 L4 D 102 81 (110) 3200 250/1500 A M/5 196 11,0 4,6 / 3,5 / 3,9
Variant 1.6 TDI 110 CV Comfortline BMT 25.350 ce vm na fe sp fx cv rr 103856 ◆
Variant 1.6 TDI 110 CV Highline BMT 26.900 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 103857 ◆
1968 L4 D 108 110 (150) 3500 320/1750 A M/6 218 8,9 5,1 / 3,7 / 4,2
Variant 2.0 TDI HIghline BMT 28.600 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 100377
Altre versioni: Variant 1.4 TSI 140 CV DSG Highline BMT € 27.150 (100365); Variant 1.4 TGI DSG Comfortline BMT
€ 26.050 (103852); Variant 1.4 TGI DSG Highline BMT € 27.300 (103854); Variant 1.6 TDI 105 CV DSG Comfort.
BMT € 26.650 (100370); Variant 1.6 TDI 105 CV DSG Highline BMT € 28.200 (100374); Variant 1.6 TDI 110 CV DSG
Comfortl.BMT € 27.250 (103858); Variant 1.6 TDI 110 CV DSG Highline BMT € 28.800 (103859); Variant 2.0 TDI DSG
Highline BMT € 30.500 (100378).
Golf mpv
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/golf-mpv
■
■
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1395 L4 B 121 110 (150) 5000 250/1500 A S/6 212 8,8 6,2 / 4,5 / 5,2
Sportsvan 1.4 TSI 150 CV DSG Highline BMT 27.750 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 104110 ◆
1598 L4 D 101 66 (90) 4200 230/1500 A M/5 180 12,0 4,5 / 3,5 / 3,9
Sportsvan 1.6 TDI Trendline BlueMot.Tech 22.000 vm fe sp af 104111 ◆
Sportsvan 1.6 TDI Comfortline BlueMot. T 24.250 ce vm na fe sp fx cv rr af 104112
1598 L4 D 101 81 (110) 3200 250/1500 A M/5 192 11,3 4,5 / 3,5 / 3,9
Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Comfortline BMT 25.350 ce vm na fe sp fx cv rr af 104113
Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Highline BMT 26.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 104115
1968 L4 D 115 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 212 9,2 5,1 / 4,0 / 4,4
Sportsvan 2.0 TDI Highline BlueMotion T 28.900 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 104117
Altre versioni: Sportsvan 1.4 TSI DSG Comfort. BMT € 24.950 (104107); Sportsvan 1.4 TSI DSG Highline
BlueMot.T € 26.500 (104109); Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG Comfort. BMT € 27.250 (104114); Sportsvan 1.6 TDI
110 CV DSG Highline BMT € 28.800 (104116); Sportsvan 2.0 TDI DSG Highline BMT € 30.800 (104118).
Golf cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/golf-cabrio
DIMENSIONI: lung. 425, largh. 176/178, alt. 141/142 cm. BAGAGLIAIO: 250 dm 3 PASSO: 258 cm SERBATOIO:
55 l MASSA: 1416/1555 kg POSTI: 5. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el. Principali optional: vernice met. € 602, interni pregiati
€ 2221/3012, nav. sat. € 1001, sensori parch. € 223, fari xeno € 1536/1740, retrov. ripiegabili el. € 183,
antifurto € 317, bluetooth € 643, lavafari € 1536, sospensioni autoreg. € 978
1197 L4 B 139 77 (105) 5000 175/1550 A M/6 188 11,7 7,3 / 5,1 / 5,9
Cabriolet 1.2 TSI 25.350 vm ip na sp fx rr af bl 90672
1390 L4 B 149 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 197 10,5 8,4 / 5,3 / 6,4
Cabriolet 1.4 TSI 26.350 vm ip na sp fx rr af bl 93207
1984 L4 B 177 155 (210) 5300 280/1700 A M/6 237 7,3 10,4 / 6,0 / 7,6
Cabriolet 2.0 GTI 33.950 vm ip na sp fx rr af bl la sa 95704
1598 L4 D 125 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 188 12,1 5,6 / 4,5 / 4,8
Cabriolet 1.6 TDI 28.400 vm ip na sp fx rr af bl fa 90673
1968 L4 D 119 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 207 9,9 5,4 / 4,1 / 4,5
Cabriolet 2.0 TDI BlueMotion Tech. 30.900 vm ip na sp fx rr af bl fa 93209
Altre versioni: Cabriolet 1.4 TSI DSG € 28.250 (93208); Cabriolet 2.0 DSG GTI € 35.850 (95705); Cabriolet 2.0 TDI
DSG BlueM. Tech. € 32.800 (93210).
Maggiolino 3p
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/maggiolino-
3p
Provata:
Maggiolino 2.0 TSI DSG Sport 2/2012
DIMENSIONI: lung. 428, largh. 181, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: min 310, max 905 dm 3 PASSO: 254 cm SERBA-
TOIO: 55 l MASSA: 1274/1479 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile
post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est.,
vernice spec. Principali optional: vernice met. € 625, interni pregiati € 2667/2800, nav. sat. € 998, sensori
parch. € 590, fari xeno € 783, tetto apr. € 1257, retrov. ripiegabili el. € 121, antifurto € 317, bluetooth € 365
1197 L4 B 137 77 (105) 5500 175/1500 A M/6 180 10,9 7,6 / 5,0 / 5,9
1.2 TSI Design 20.700 vm ip na sp fx ta rr af bl pp 91284
1390 L4 B 153 118 (160) 5800 240/1500 A M/6 208 8,3 8,7 / 5,3 / 6,6
1.4 TSI Sport 25.700 vm ip na sp fx ta rr af bl 91866
1984 L4 B 176 155 (210) 5100 280/1700 A S/6 227 7,3 10,1 / 6,1 / 7,6
2.0 TSI DSG Sport 30.400 vm ip na sp fx ta rr af bl 91285
1598 L4 D 124 77 (105) 4400 250/1500 A M/5 178 12,1 5,6 / 4,3 / 4,7
1.6 TDI Design 23.750 vm ip na sp fx ta rr af bl pp fa 91867
1968 L4 D 129 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 198 9,5 6,3 / 4,2 / 4,9
2.0 TDI Sport 28.050 vm ip na sp fx ta rr af bl fa 94663
Altre versioni: 1.4 TSI DSG Sport € 27.600 (96851); 1.6 TDI DSG Design € 25.650 (96852); 2.0 TDI DSG Sport €
29.950 (94664).
Maggiolino cabrio
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/maggiolinocabrio
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 434, largh. 181, alt. 158 cm. BAGAGLIAIO: min 500, max 1520 dm 3 PASSO: 267 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1320/1492 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 625, interni pregiati € 2319, nav. sat. € 833, fendinebbia € 270, sensori parch. €
223/645, fari xeno € 1656/1890, tetto apr. € 1236, retrov. ripiegabili el. € 225, antifurto € 316
1197 L4 B 114 63 (85) 4300 160/1400 A M/5 177 13,2 6,1 / 4,2 / 4,9
■ Sportsvan 1.2 TSI Trendline BlueMot Tech 19.200 vm fe sp af 104096
1197 L4 B 117 81 (110) 4600 175/1400 A M/6 192 11,3 6,3 / 4,4 / 5,1
Sportsvan 1.2 TSI 110 CV Trendline BMT 20.150 vm fe sp af 104097
Sportsvan 1.2 TSI 110 CV Comfortl. BMT 22.400 ce vm na fe sp fx cv rr af 104098
1395 L4 B 125 92 (125) 5000 200/1400 A M/6 200 9,9 6,9 / 4,5 / 5,4
Sportsvan 1.4 TSI Comfortline BlueMot. T 23.050 ce vm na fe sp fx cv rr af 104099
Sportsvan 1.4 TSI Highline BlueMot.Tech. 24.600 ce vm ip na fe sp fx ta cv rr af 104108
◆
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 428, largh. 181, alt. 147 cm. BAGAGLIAIO: 225 dm 3 PASSO: 254 cm SERBATOIO: 55 l MASSA:
1388/1505 kg POSTI: 4. PORTE: 2. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, controllo aut. velocità, vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., hard top el., vernice spec.
Principali optional: vernice met. € 625, interni pregiati € 2667/2800, nav. sat. € 998, sensori parch. € 590,
fari xeno € 783, retrov. ripiegabili el. € 121, antifurto € 317, bluetooth € 365
1197 L4 B 142 77 (105) 5000 175/1500 A M/6 178 11,7 7,8 / 5,2 / 6,1
Cabrio 1.2 TSI Design 24.450 vm ip na sp fx rr af bl pp 98054
1390 L4 B 158 118 (160) 5800 240/1500 A M/6 206 8,6 8,8 / 5,6 / 6,8
Cabrio 1.4 TSI Sport 29.450 vm ip na sp fx rr af bl 98055
290 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1984 L4 B 180 155 (210) 5300 280/1700 A S/6 225 7,4 10,3 / 6,3 / 7,8
Cabrio 2.0 TSI DSG Sport 34.150 vm ip na sp fx rr af bl 98057
1598 L4 D 124 77 (105) 4400 250/2500 A M/5 178 12,1 5,6 / 4,3 / 4,7
Cabrio 1.6 TDI Design 27.500 vm ip na sp fx rr af bl pp fa 98058
1968 L4 D 134 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 196 9,9 6,4 / 4,4 / 5,1
Cabrio 2.0 TDI Sport 31.800 vm ip na sp fx rr af bl fa 98060
Altre versioni: Cabrio 1.4 TSI DSG Sport € 31.350 (98056); Cabrio 1.6 TDI DSG Design € 29.400 (98059); Cabrio 2.0
TDI DSG Sport € 33.700 (98061).
Passat berlina
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/passatberlina
DIMENSIONI: lung. 477, largh. 183, alt. 146/147 cm. BAGAGLIAIO: 586 dm 3 PASSO: 279 cm SERBATOIO: 70 l
MASSA: 1387/1721 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, vetri el.
post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi
lega € 470, vernice met. € 750, interni pregiati € 2290, nav. sat. € 650/865, fendinebbia € 550, sensori parch.
€ 550, sedili reg. el. € 1345, tetto apr. € 1140, controllo aut. velocità € 550, antifurto € 380
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
CC
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/cc
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 186, alt. 142 cm. BAGAGLIAIO: 532 dm 3 PASSO: 271 cm SERBATOIO: 70 l MASSA:
1450/1675 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega,
fendinebbia, sensori parch., fari xeno, vetri el. post., vetri el. ant., lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post.
sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione,
filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 750, interni pregiati € 1585, nav. sat. € 814, sedili reg. el. € 939,
tetto apr. € 1100, controllo aut. velocità € 424, retrov. ripiegabili el. € 168, antifurto € 377, bluetooth € 222,
sospensioni autoreg. € 1002, vernice spec. € 490
1968 L4 D 125 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 214 9,8 5,7 / 4,3 / 4,7
2.0 TDI 140 CV BlueMotion Tech. 35.750 vm ip na se ta cv rr af bl sa vs 94134
1968 L4 D 144 130 (177) 4200 350/1750 A S/6 227 8,6 6,6 / 4,9 / 5,5
2.0 TDI 177 CV DSG BlueMotion Tech. 40.650 vm ip na se ta cv rr af bl sa vs 97659
1968 L4 D 150 130 (177) 4200 350/1750 I S/6 220 8,3 6,7 / 5,0 / 5,7
2.0 TDI 177 CV 4motion DSG BMT 42.650 vm ip na se ta cv rr af bl sa vs 97660
Altre versioni: 2.0 TDI 140 CV DSG BlueMotion Tech. € 38.250 (94135).
Phaeton
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/phaeton
Provata:
Phaeton 6.0 W12 4mot. tip. 5 posti 1/2003
VOLKSWAGEN
1390 L4 B 138 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 205 10,3 7,8 / 4,9 / 5,9
1.4 TSI Trendline BlueMotion Technology 28.200 ce vm fe sp cv af 105192 ◆
1390 L4 B 115 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 220 8,4 6,0 / 4,3 / 4,9
1.4 TSI 150 CV Comfortline BMT ACT 31.300 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105193 ◆
1598 L4 D 114 88 (120) 4400 250/1500 A M/6 195 12,2 5,2 / 3,8 / 4,3
1.6 TDI Trendline BlueMotion Tech. 29.650 ce vm fe sp cv af 105194 ◆
1.6 TDI Comfortline BlueMotion Tech. 31.550 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105195 ◆
1598 L4 D 114 88 (120) 4400 250/1500 A S/6 195 12,2 5,2 / 3,8 / 4,3
1.6 TDI DSG Comfortline BMT 34.050 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105196 ◆
1968 L4 D 106 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 220 8,7 4,7 / 3,6 / 4,0
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Tech. 33.000 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105197 ◆
2.0 TDI Highline BlueMotion Tech. 34.500 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105199 ◆
1968 L4 D 116 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 220 8,7 5,2 / 4,0 / 4,4
2.0 TDI DSG Comfortline BlueMotion Tech. 35.500 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105198 ◆
2.0 TDI DSG Highline BlueMotion Tech. 37.000 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105200 ◆
1968 L4 D 110 140 (190) 3500 340/1750 A S/6 225 8,5 4,7 / 3,6 / 4,0
2.0 TDI 190 CV Highline DSG BlueMot. Tech 39.000 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105201 ◆
1968 L4 D 139 176 (239) 4000 500/1750 I S/7 240 6,1 6,4 / 4,6 / 5,3
2.0 BiTDI 4mot. DSG Highline BMT 45.100 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105202 ◆
Passat station
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/passatstation
DIMENSIONI: lung. 506, largh. 190, alt. 145 cm. BAGAGLIAIO: 500 dm 3 PASSO: 288 cm SERBATOIO: 90 l MASSA:
2233 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, cambio
aut., nav. sat., fendinebbia, sensori parch., fari xeno, sedili reg. el., controllo aut. velocità, vetri el. post.,
vetri el. ant., antifurto, bluetooth, lavafari, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg.,
retrov. el., airbag lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est., filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 1950, interni pregiati € 3665, tetto apr. € 1833, retrov.
ripiegabili el. € 424, vernice spec. € 3950
2967 V6 D 224 180 (245) 3800 550/1750 I S/6 240 8,2 11,6 / 6,7 / 8,5
3.0 V6 TDI 4motion tip. 5 posti 80.350 vm ip ta rr vs 78041
Touran
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/touran
DIMENSIONI: lung. 440, largh. 179, alt. 167 cm. BAGAGLIAIO: min 121, max 1913 dm 3 PASSO: 268 cm SERBA-
TOIO: 60 l MASSA: 1574/1786 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cerchi lega € 252/992, vernice met. € 625, nav. sat. € 997/1204, fendinebbia € 270, sensori parch.
€ 226/409, fari xeno € 1590, tetto apr. € 1390, retrov. ripiegabili el. € 297, antifurto € 389, bluetooth € 287
DIMENSIONI: lung. 477, largh. 183, alt. 147/150 cm. BAGAGLIAIO: 586 dm 3 PASSO: 279 cm SERBATOIO: 70 l
MASSA: 1429/1735 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, vetri el.
post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag ginocchia, airbag
testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi
lega € 470, vernice met. € 750, interni pregiati € 2290, nav. sat. € 650/865, fendinebbia € 550, sensori parch.
€ 550, sedili reg. el. € 1345, tetto apr. € 1140, controllo aut. velocità € 550, antifurto € 380
1390 L4 B 138 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 205 10,3 7,8 / 4,9 / 5,9
Variant 1.4 TSI Trendline BlueMot. Tech 29.400 ce vm fe sp cv af 105203 ◆
1390 L4 B 119 110 (150) 5000 250/1500 A M/6 218 8,6 6,2 / 4,5 / 5,1
Variant 1.4 TSI 150 CV Comfort. BMT ACT 32.300 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105204 ◆
1598 L4 D 114 88 (120) 4400 250/1500 A M/6 195 12,2 5,2 / 3,8 / 4,3
Variant 1.6 TDI Trendline BMT 30.850 ce vm fe sp cv af 105205 ◆
Variant 1.6 TDI Comfortline BMT 32.550 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105206 ◆
1598 L4 D 114 88 (120) 4400 250/1500 A S/6 195 12,2 5,2 / 3,8 / 4,3
Variant 1.6 TDI DSG Comfortline BMT 35.050 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105207 ◆
1968 L4 D 107 110 (150) 3500 340/1750 A M/6 218 8,9 4,8 / 3,7 / 4,1
Variant 2.0 TDI Comfortline BMT 34.000 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105208 ◆
Variant 2.0 TDI Highline BMT 35.500 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105210 ◆
1968 L4 D 119 110 (150) 3500 340/1750 A S/6 216 8,9 5,3 / 4,1 / 4,5
Variant 2.0 TDI DSG Highline BMT 38.000 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105211 ◆
Variant 2.0 TDI DSG Comfortline BMT 36.500 ce vm ip na fe sp ta cv rr af 105209 ◆
1968 L4 D 110 140 (190) 3500 340/1750 A S/6 225 8,5 4,7 / 3,6 / 4,0
Variant 2.0 TDI 190 CV DSG Highline BMT 40.000 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105212 ◆
1968 L4 D 140 176 (239) 4000 500/1750 I S/7 240 6,1 6,5 / 4,7 / 5,4
Variant 2.0 BiTDI 4mot DSG High. BMT 46.100 ce vm ip na fe sp se ta cv rr af 105213 ◆
1197 L4 B 149 77 (105) 5000 175/1500 A M/6 185 11,9 8,0 / 5,5 / 6,4
1.2 TSI Trendline 23.400 ce vm na fe sp af bl 86758
1390 L4 BM 128 110 (150) 5500 220/1500 A M/6 204 10,2 6,2 / 3,8 / 4,7
1.4 TSI Trendline EcoFuel 27.550 ce vm na fe sp af bl 104652
1.4 TSI Comfortline EcoFuel 30.100 ce vm na fe sp fx ta rr af bl 86829
1.4 TSI Highline EcoFuel 32.650 ce vm ip na fe sp fx ta rr af bl 86830
1598 L4 D 134 77 (105) 4400 250/1500 A M/6 183 12,8 6,3 / 4,5 / 5,1
1.6 TDI Trendline 25.850 ce vm na fe sp af bl 86832
1.6 TDI Comfortline 28.400 ce vm na fe sp fx ta rr af bl 86833
1598 L4 D 121 77 (105) 4400 250/1500 A M/6 186 12,8 5,5 / 4,1 / 4,6
1.6 TDI Comfortline BMT 28.900 ce vm na fe sp fx ta rr af bl 86834
1968 L4 D 140 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 201 9,9 6,5 / 4,6 / 5,3
2.0 TDI 140 CV Highline 32.550 ce vm ip na fe sp fx ta rr af bl 86836
1968 L4 D 151 130 (177) 4200 380/1750 A S/6 214 8,8 7,0 / 5,0 / 5,7
2.0 TDI 177 CV DSG Highline 35.400 ce vm ip na fe sp fx ta rr af bl 98094
Altre versioni: 1.4 TSI DSG Highline EcoFuel € 34.550 (86831); 1.6 TDI DSG Comfortline € 30.300 (86835); 2.0 TDI
140 CV DSG Highline € 34.450 (86837).
Novembre 2014
291

VOLKSWAGEN
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Sharan
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/sharan
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 190, alt. 172 cm. BAGAGLIAIO: min 300, max 2430 dm 3 PASSO: 292 cm
SERBATOIO: 73 l MASSA: 1723/1966 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: cerchi lega € 742, vernice met. € 775, nav. sat. € 1115/1229, fendinebbia € 270, sensori parch.
€ 426/619, fari xeno € 1477, tetto apr. € 1452, controllo aut. velocità € 242, retrov. ripiegabili el. € 225
1395 L4 B 167 110 (150) 5800 240/1750 A M/6 197 10,7 9,2 / 6,1 / 7,2
1.4 TSI Comfortline BlueM.Tech. 34.400 ce vm na fe sp se ta cv rr 86544
1968 L4 D 143 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 194 10,9 6,8 / 4,8 / 5,5
2.0 TDI Trendline BlueM.Tech. 34.850 ce vm na fe sp cv rr 86545
2.0 TDI Comfortline BlueM.Tech. 36.750 ce vm na fe sp se ta cv rr 86546
2.0 TDI Highline BlueM.Tech. 38.500 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 86548
1968 L4 D 158 103 (140) 4200 320/1750 I M/6 191 11,4 7,4 / 5,2 / 6,0
2.0 TDI 4mot. Highline BlueM.Tech. 40.600 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 90028
1968 L4 D 154 130 (177) 4200 380/1750 A S/6 205 9,6 6,7 / 5,4 / 5,9
2.0 TDI 177 CV DSG Highline BlueM.Tech. 42.900 ce vm ip na fe sp fx se ta cv rr 98127
Altre versioni: 2.0 TDI DSG Comfortline BlueM.Tech. € 39.300 (86547); 2.0 TDI DSG Highline BlueM.Tech. € 41.000
(86549).
Scirocco
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/scirocco
Provata:
Scirocco 2.0 TFSI 2/2009
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
Touareg
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/touareg
Provata:
Touareg 3.0 TDI tip. BlueMotion Tech. 7/2010
DIMENSIONI: lung. 480, largh. 194, alt. 171 cm. BAGAGLIAIO: min 520/580, max 1642 dm 3 PASSO: 289 cm
SERBATOIO: 85 l MASSA: 2228/2315 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el.
ant., antifurto, sedile guida reg. alt., airbag lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1175, interni pregiati
€ 4187, nav. sat. € 2527, fari xeno € 2075, sedili reg. el. € 790, tetto apr. € 1556, bluetooth € 810, lavafari €
2075, sedile post. sdopp. € 4069/9601, sospensioni autoreg. € 2932/3362
2995 V6 IB 193 280 (380) 0 580/3000 I S/8 240 6,5 8,7 / 7,9 / 8,2
3.0 TSI Tiptronic Hybrid 79.100 vm ip na fx se ta bl la sa 85166
2967 V6 D 184 150 (204) 3200 450/1250 I S/8 206 8,5 8,2 / 6,3 / 7,0
3.0 TDI 204 CV tip. BlueMotion Tech. 49.200 vm ip na fx se ta bl la sd sa 100045
3.0 TDI 204 CV tip. BlueM. T. Executive 58.800 vm ip na fx se ta rr bl la sa 100046
2967 V6 D 189 180 (245) 3800 550/1750 I S/8 220 7,6 8,4 / 6,5 / 7,2
3.0 TDI 245 CV tip. BlueMotion Tech. 53.750 vm ip na fx se ta bl la sd sa 90044
3.0 TDI 245 CV tip. BMT Terrain Tech 55.750 vm ip na fx se ta bl la sd sa 93365
3.0 TDI 245 CV tip. BlueMotion T. Exec. 63.350 vm ip na fx se ta rr bl la sa 90045
3.0 TDI 245 CV tip. BMT T.T Exec. 65.350 vm ip na fx se ta rr bl la sa 100047
4134 V8 D 239 250 (340) 4000 800/1750 I S/8 242 5,8 11,9 / 7,4 / 9,1
4.2 V8 TDI tiptronic 75.200 vm ip na fx se ta bl la sd sa 85168
Caddy
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/caddy
DIMENSIONI: lung. 426, largh. 181, alt. 140 cm. BAGAGLIAIO: min 292, max 750/755 dm 3 PASSO: 258 cm
SERBATOIO: 50 l MASSA: 1319/1421 kg POSTI: 4. PORTE: 3. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, fendinebbia, vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione Principali optional: vernice
met. € 602, interni pregiati € 637, nav. sat. € 1828, sensori parch. € 224, fari xeno € 1405, tetto apr. € 1033,
controllo aut. velocità € 428, retrov. ripiegabili el. € 355, antifurto € 315, bluetooth € 504, lavafari € 1405
1390 L4 B 149 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 200 9,7 8,4 / 5,3 / 6,4
1.4 TSI 23.100 vm ip na sp fx ta cv rr af bl la 79352
1390 L4 B 154 118 (160) 5800 240/1500 A M/6 218 8,0 8,7 / 5,4 / 6,6
1.4 TSI 160 CV 25.350 vm ip na sp fx ta cv rr af bl la 78716
1984 L4 B 172 155 (210) 5300 280/1700 A M/6 240 6,9 10,1 / 5,9 / 7,4
2.0 TSI GT 29.450 vm ip na sp fx ta cv rr af bl la 95719
1968 L4 D 134 103 (140) 4000 320/1750 A M/6 207 9,3 6,6 / 4,2 / 5,1
2.0 TDI 140 CV 27.800 vm ip na sp fx ta cv rr af bl la 78719
1968 L4 D 139 130 (177) 4200 350/1800 A M/6 222 8,1 7,0 / 4,3 / 5,3
2.0 TDI 177 CV GT 31.300 vm ip na sp fx ta cv rr af bl la 98085
Altre versioni: 1.4 TSI 160 CV DSG € 27.250 (80977); 2.0 TSI DSG GT € 31.350 (95720); 2.0 TDI 140 CV DSG € 29.700
(78720); 2.0 TDI 177 CV DSG GT € 33.200 (98086).
Tiguan
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volkswagen/tiguan
Provata:
Tiguan 2.0 16V TDI Track & Field (28°) 12/2007
DIMENSIONI: lung. 443, largh. 181/186, alt. 170 cm. BAGAGLIAIO: min 470, max 1510 dm 3 PASSO: 260 cm
SERBATOIO: 64 l MASSA: 1500/1699 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali
optional: vernice met. € 700, interni pregiati € 2127/3104, nav. sat. € 851, fendinebbia € 273, sensori parch.
€ 421, fari xeno € 1416, tetto apr. € 1288, controllo aut. velocità € 441, retrov. ripiegabili el. € 227/399,
antifurto € 322, bluetooth € 584
1395 L4 B 152 90 (122) 5000 200/1500 A M/6 185 10,9 8,3 / 5,5 / 6,5
1.4 TSI 122 CV Cross BlueMotion Techn. 21.700 vm fe sp 102908
1.4 TSI 122 CV Trend & Fun BlueM.Tech. 24.050 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 90682
1984 L4 B 199 155 (210) 5300 280/1700 I S/7 213 7,3 11,8 / 6,7 / 8,6
2.0 TSI 210 CV 4motion DSG R-Line 37.100 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 98133
1968 L4 D 139 81 (110) 2750 280/1750 A M/6 175 11,9 6,3 / 4,8 / 5,3
2.0 TDI 110 CV Cross BlueMotion Tech. 25.250 vm fe sp 102909
2.0 TDI 110 CV Trend & Fun BlueM.Tech. 27.250 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 90686
2.0 TDI 110 CV Sport & Style BlueM.Tech. 30.450 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 95731
1968 L4 D 139 103 (140) 4200 320/1750 A M/6 193 10,2 6,3 / 4,8 / 5,3
2.0 TDI 140 CV Sport & Style BlueM.Tech. 31.800 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 95732
1968 L4 D 157 103 (140) 4200 320/1750 I M/6 186 10,2 7,5 / 5,1 / 6,0
2.0 TDI 140 CV 4motion Sport & Style 33.650 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 90689
2.0 TDI 140 CV 4motion Track & Style 34.000 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 90692
1968 L4 D 159 130 (177) 4200 350/1750 I S/7 200 8,5 6,8 / 5,6 / 6,0
2.0 TDI 177 CV 4motion DSG R-Line BMT 39.100 vm ip na fe sp fx ta cv rr af bl 98132
Altre versioni: 2.0 TDI 140 CV 4motion DSG Sport & Style € 35.550 (90690).
VOLVO
Assistenza Clienti 848-860880
www.volvocars.it
Garanzie: - Vettura: 2 anni/km illimitati. Verniciatura: 2 anni/km illimitati. Corrosione passante: 12 anni (8 anni per
XC90).
Data listino 24.04.2014
V40
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/v40
Provata:
V40 D2 Kinetic 8/2012
DIMENSIONI: lung. 437, largh. 180, alt. 144 cm. BAGAGLIAIO: min 324/335, max 1021/1032 dm 3 PASSO: 265
cm SERBATOIO: 52/62 l MASSA: 1311/1444 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: cerchi lega € 555, vernice met. € 810, interni pregiati € 1345/1710, nav. sat. €
1050/1720, sensori parch. € 430, fari xeno € 900/1170, sedili reg. el. € 395/715, controllo aut. velocità € 280,
retrov. ripiegabili el. € 490, antifurto € 515, bluetooth € 365/540
1595 L4 B 124 88 (120) 5700 240/1600 A M/6 195 9,9 6,8 / 4,5 / 5,3
T2 22.700 ce vm ip na sp fx rr af bl 98868
1595 L4 B 124 110 (150) 5700 240/1600 A M/6 210 8,8 6,8 / 4,5 / 5,3
T3 24.400 ce vm ip na sp fx rr af bl 95201
1596 L4 B 129 132 (180) 5700 240/1600 A M/6 225 7,7 7,0 / 4,7 / 5,5
T4 26.150 ce vm ip na sp fx rr af bl 95205
1969 L4 B 137 180 (245) 5500 350/1500 A S/8 240 6,3 8,0 / 4,8 / 5,9
T5 Geartronic Kinetic 33.500 ce vm ip na sp fx cv rr af bl 97508
1560 L4 D 88 84 (115) 3600 270/1750 A M/6 190 11,9 3,8 / 3,1 / 3,4
D2 24.150 ce vm ip na sp fx rr af bl 95209
D2 Kinetic 25.250 ce vm ip na sp fx cv rr af bl 95210
D2 Business Edition 25.700 ce vm ip na sp fx cv rr af bl 103671
D2 Volvo Ocean Race 27.400 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 103696
D2 Momentum 27.630 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 95211
D2 R-design Kinetic 27.920 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 98877
D2 R-design Momentum 29.180 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 98936
D2 Summum 29.650 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 95212
1969 L4 D 99 140 (190) 4250 400/1750 A M/6 230 7,4 4,2 / 3,6 / 3,8
D4 Kinetic 30.350 ce vm ip na sp fx cv rr af bl 95222
D4 Volvo Ocean Race 32.500 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 103701
D4 Momentum 32.730 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 95223
D4 R-design Kinetic 33.020 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 98880
D4 R-design Momentum 34.280 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 98938
D4 Summum 34.750 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 95224
1984 L5 D 114 110 (150) 3500 350/1500 A M/6 210 9,6 5,3 / 3,8 / 4,3
D3 26.470 ce vm ip na sp fx rr af bl 95213
D3 Kinetic 27.570 ce vm ip na sp fx cv rr af bl 95214
D3 Volvo Ocean Race 29.720 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 103703
D3 Momentum 29.950 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 95215
D3 R-design Kinetic 30.240 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 98879
D3 R-design Momentum 31.500 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 98937
D3 Summum 31.970 ce vm ip na sp fx se cv rr af bl 95216
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
292 Novembre 2014

CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Altre versioni: D2 Powershift € 26.270 (98866); D4 Geartronic Kinetic € 32.550 (95226); D3 Geartronic € 28.590
(95217).
V40 C.Country
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/v40-ccountry
Provata:
V40 Cross Country D2 Kinetic 7/2013
DIMENSIONI: lung. 437, largh. 180, alt. 146 cm. BAGAGLIAIO: min 324, max 1021 dm 3 PASSO: 265 cm SERBA-
TOIO: 52/62 l MASSA: 1330/1480 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, cerchi lega, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag ginocchia, airbag testa, appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp.
est. Principali optional: vernice met. € 810, interni pregiati € 1345/1710, nav. sat. € 1050, sensori parch. €
430, fari xeno € 900/1110, sedili reg. el. € 395/715, controllo aut. velocità € 280, retrov. ripiegabili el. € 490,
antifurto € 515, bluetooth € 365, lavafari € 270
1596 L4 B 129 132 (180) 5700 240/1600 A M/6 210 7,7 7,0 / 4,7 / 5,5
T4 Kinetic 28.450 vm ip na sp fx cv rr af bl la 97539
1984 L5 B 187 132 (180) 5000 300/2700 I S/6 210 8,2 11,1 / 6,3 / 8,0
T4 AWD Geartronic Kinetic 32.990 vm ip na sp fx cv rr af bl la 99094
1560 L4 D 99 84 (115) 3600 270/1750 A M/6 185 11,9 4,1 / 3,6 / 3,8
D2 Kinetic 26.450 vm ip na sp fx cv rr af bl la 97551
D2 Volvo Ocean Race 28.600 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 103722
D2 Business 28.650 vm ip na sp fx cv rr af bl la 99258
D2 Momentum 28.830 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 97552
D2 Summum 30.850 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 97553
1969 L4 D 104 140 (190) 3500 400/1750 A M/6 210 7,7 4,4 / 3,8 / 4,0
D4 Kinetic 31.550 vm ip na sp fx cv rr af bl la 97562 ◆
D4 Volvo Ocean Race 33.700 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 103726 ◆
D4 Business 33.750 vm ip na sp fx cv rr af bl la 99260 ◆
D4 Momentum 33.930 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 97563 ◆
D4 Summum 35.950 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 97564 ◆
1984 L5 D 117 110 (150) 3500 350/1500 A M/6 205 9,6 5,3 / 3,9 / 4,4
D3 Kinetic 28.770 vm ip na sp fx cv rr af bl la 97555
D3 Volvo Ocean Race 30.920 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 103724
D3 Business 30.970 vm ip na sp fx cv rr af bl la 99259
D3 Momentum 31.150 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 97556
D3 Summum 33.170 vm ip na sp fx se cv rr af bl la 97557
Altre versioni: D2 Powershift Kinetic € 28.570 (99097); D4 Geartronic Kinetic € 33.750 (97565); D3 Geartronic
Kinetic € 30.890 (97559).
S60
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/s60
Provata:
S60 D3 Geartronic Momentum 9/2010
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 187, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 380 dm 3 PASSO: 278 cm SERBATOIO: 67 l MASSA:
1486/1684 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, vetri el. post.,
vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr.,
controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 680, vernice met. € 870, interni
pregiati € 1410/1840, nav. sat. € 1050, sensori parch. € 365/430, fari xeno € 1270/1410, sedili reg. el. €
795/1075, tetto apr. € 1070, retrov. ripiegabili el. € 280, antifurto € 530
1596 L4 B 152 110 (150) 5700 240/1600 A M/6 205 9,4 8,6 / 5,3 / 6,6
T3 Kinetic 31.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 88166
1596 L4 B 149 132 (180) 5700 240/1600 A M/6 225 8,3 8,6 / 5,1 / 6,4
T4 Kinetic 33.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 88167
1969 L4 B 139 180 (245) 5500 350/1500 A S/8 230 6,3 8,3 / 4,7 / 6,0
T5 Geartronic Kinetic 40.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 101757 ◆
2953 L6 B 231 224 (304) 5600 440/2100 I S/6 250 5,9 14,5 / 7,3 / 9,9
T6 AWD Geartronic Momentum 48.600 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86148
1560 L4 D 114 84 (115) 4000 270/1750 A M/6 195 10,9 5,1 / 3,9 / 4,3
D2 28.950 ce vm sp se ta rr af 95461
1560 L4 D 114 84 (115) 4000 270/1750 A S/6 190 12,3 4,9 / 4,0 / 4,3
D2 Powershift 31.150 ce vm sp se ta rr af 95462
D2 Powershift Kinetic 32.500 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95464
D2 Powershift Business 34.400 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95468
D2 Powershift Momentum 35.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95474
D2 Powershift R-design Kinetic 36.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99389
D2 Powershift Summum 37.130 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95482
D2 Powershift R-design Momentum 37.350 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99390
1969 L4 D 99 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 230 7,4 4,3 / 3,6 / 3,8
D4 Kinetic 35.050 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95465 ◆
1969 L4 D 109 133 (181) 4250 400/1750 A S/8 230 7,4 5,0 / 3,7 / 4,2
D4 Geartronic Kinetic 37.350 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95466 ◆
D4 Geartronic Business 39.250 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95472 ◆
D4 Geartronic Momentum 40.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95476 ◆
D4 Geartronic R-design Kinetic 41.050 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99397 ◆
D4 Geartronic Summum 41.980 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95484 ◆
D4 Geartronic R-design Momentum 42.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99398 ◆
1984 L5 D 114 100 (136) 2900 350/1500 A M/6 205 10,2 5,1 / 3,9 / 4,3
D3 Kinetic 32.500 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86139
1984 L5 D 126 100 (136) 2900 350/1500 A S/6 200 10,2 6,0 / 4,1 / 4,8
D3 Geartronic Kinetic 34.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86140
D3 Geartronic Business 36.600 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95470
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
Legenda a pagina 217
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
D3 Geartronic Momentum 37.350 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86152
D3 Geartronic R-design Kinetic 38.400 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99393
D3 Geartronic Summum 39.330 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86153
D3 Geartronic R-design Momentum 39.550 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99394
2400 L5 D 119 158 (215) 4000 420/1500 A M/6 230 7,4 5,7 / 3,8 / 4,5
D5 Kinetic 37.950 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86141
2400 L5 D 154 158 (215) 4000 440/1500 A S/6 230 7,6 8,1 / 4,6 / 5,9
D5 Geartronic Kinetic 40.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86142
D5 Geartronic Business 42.050 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99404
D5 Geartronic Momentum 42.800 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86156
D5 Geartronic R-design Kinetic 43.850 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99402
D5 Geartronic Summum 44.780 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86157
D5 Geartronic R-design Momentum 45.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99403
2400 L5 D 166 158 (215) 4000 440/1500 I S/6 225 7,6 8,5 / 5,1 / 6,3
D5 AWD Geartronic Kinetic 42.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86143
D5 AWD Geartronic Business 44.550 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99407
D5 AWD Geartronic Momentum 45.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86158
D5 AWD Geartronic R-design Kinetic 46.350 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99405
D5 AWD Geartronic Summum 47.280 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 86159
D5 AWD Geartronic R-design Momentum 47.500 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99406
V60
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/v60
Provata:
V60 D5 Geartronic Momentum 12/2010 - V60 D4
R-design 7/2012 - V60 D4 AWD Geartronic Summum
7/2014
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 187, alt. 148 cm. BAGAGLIAIO: min 305/430, max 1126/1241 dm 3 PASSO: 278
cm SERBATOIO: 45/68 l MASSA: 1467/1909 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie:
autoradio, Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag
lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega €
680, vernice met. € 870, interni pregiati € 300/1840, nav. sat. € 1050/1510, sensori parch. € 365/430, fari
xeno € 1100/1410, sedili reg. el. € 795/1075, tetto apr. € 1070, retrov. ripiegabili el. € 280, antifurto € 530
1596 L4 B 139 110 (150) 6000 240/1600 A M/6 200 9,6 7,5 / 5,1 / 6,0
T3 Kinetic 33.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87211
1596 L4 B 153 132 (180) 5500 240/1600 A M/6 220 8,5 8,7 / 5,4 / 6,6
T4 Kinetic 35.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87214
1969 L4 B 144 180 (245) 5500 350/1500 A S/8 230 6,4 8,5 / 4,9 / 6,2
T5 Geartronic Kinetic 41.800 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 101524
2953 L6 B 237 224 (304) 5600 440/2100 I S/6 250 6,0 14,8 / 7,5 / 10,2
T6 AWD Geartronic Momentum 50.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87233
2400 L5 ID 48 208 (283) 640/0 I S/6 230 6,1 1,8 / 1,8 / 1,8
D6 AWD Geartronic Plug-In Hybrid 61.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 98614
D6 AWD Gear. R-design Plug-In Hybrid 62.450 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 103741
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A M/6 190 11,3 5,2 / 4,1 / 4,5
D2 30.450 ce vm na sp se ta rr af 95485
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A S/6 185 12,7 5,1 / 4,2 / 4,5
D2 Powershift 32.650 ce vm na sp se ta rr af 95486
D2 Powershift Kinetic 34.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95488
D2 Powershift Business 35.900 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95518
D2 Powershift Momentum 36.750 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95493
D2 Powershift R-design Kinetic 37.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99449
D2 Powershift Summum 38.730 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95510
D2 Powershift R-design Momentum 38.950 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99451
1969 L4 D 103 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 225 7,6 4,3 / 3,7 / 3,9
D4 Kinetic 36.550 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95489
1969 L4 D 112 133 (181) 4250 400/1750 A S/8 225 7,6 5,1 / 3,9 / 4,3
D4 Geartronic Kinetic 38.850 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95490
D4 Geartronic Business 40.750 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95522
D4 Geartronic Volvo Ocean Race 41.350 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95508
D4 Geartronic Momentum 41.600 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95499
D4 Geartronic R-design Kinetic 42.550 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99486
D4 Geartronic Summum 43.580 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95512
D4 Geartronic R-design Momentum 43.800 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99494
1984 L5 D 119 100 (136) 2900 350/1500 A M/6 205 10,4 5,2 / 4,1 / 4,5
D3 Kinetic 34.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87235
1984 L5 D 129 100 (136) 2900 350/1500 A S/6 200 10,4 6,1 / 4,3 / 4,9
D3 Geartronic Kinetic 36.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87238
D3 Geartronic Business 38.100 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95520
D3 Geartronic Volvo Ocean Race 38.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 89915
D3 Geartronic Momentum 38.950 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87239
D3 Geartronic R-design Kinetic 39.900 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99484
D3 Geartronic Summum 40.930 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87240
D3 Geartronic R-design Momentum 41.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99492
2400 L5 D 169 133 (181) 4000 420/1500 I S/6 220 8,8 8,6 / 5,2 / 6,4
D4 AWD Geartronic Kinetic 40.950 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95491
D4 AWD Geartronic Business 42.850 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95523
D4 AWD Geartronic Volvo Ocean Race 43.450 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95515
D4 AWD Geartronic Momentum 43.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95513
D4 AWD Geartronic R-design Kinetic 44.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99487
D4 AWD Geartronic Summum 45.680 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95516
D4 AWD Geartronic R-design Momentum 45.900 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99495
2400 L5 D 120 158 (215) 4000 420/1500 A M/6 230 7,5 5,6 / 4,0 / 4,6
D5 Kinetic 39.450 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87241
2400 L5 D 162 158 (215) 4000 440/1500 A S/6 230 7,7 8,5 / 4,9 / 6,2
D5 Geartronic Kinetic 41.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87244
D5 Geartronic Business 43.550 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99481
D5 Geartronic Volvo Ocean Race 44.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 89913
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
VOLVO
Novembre 2014
293

VOLVO
MERCATO I PREZZI
DEL NUOVO
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
D5 Geartronic Momentum 44.400 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87245
D5 Geartronic R-design Kinetic 45.350 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99489
D5 Geartronic Summum 46.380 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87246
D5 Geartronic R-design Momentum 46.600 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99497
2400 L5 D 169 158 (215) 4000 440/1500 I S/6 225 7,7 8,6 / 5,2 / 6,4
D5 AWD Geartronic Kinetic 44.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87247
D5 AWD Geartronic Business 46.050 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99482
D5 AWD Geartronic Volvo Ocean Race 46.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 89912
D5 AWD Geartronic Momentum 46.900 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87248
D5 AWD Geartronic R-design Kinetic 47.850 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99490
D5 AWD Geartronic Summum 48.880 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 87249
D5 AWD Geartronic R-design Momentum 49.100 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99498
V70 Polar
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/v70-polar
Provata:
V70 D2 Polar 12/2013
DIMENSIONI: lung. 481, largh. 186, alt. 155 cm. BAGAGLIAIO: min 555, max 1600 dm 3 PASSO: 282 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1535/1698 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, filtro a.p. Principali optional: vernice
met. € 1070, interni pregiati € 665, nav. sat. € 1050, sensori parch. € 370, fari xeno € 1260, sedili reg. el. €
475, tetto apr. € 1190, retrov. ripiegabili el. € 310, antifurto € 585, bluetooth € 530, lavafari € 330
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A M/6 190 11,9 5,3 / 4,1 / 4,5
D2 Polar 39.400 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99540
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A S/6 180 13,2 5,1 / 4,2 / 4,5
D2 Powershift Polar 41.600 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99541
D2 Powershift Polar Plus Edition 43.750 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 104144
1969 L4 D 113 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 220 8,6 4,7 / 4,1 / 4,3
D4 Polar 43.250 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99544 ◆
1969 L4 D 119 133 (181) 4250 400/1750 A S/8 220 8,6 5,2 / 4,1 / 4,5
D4 Geartronic Polar 45.550 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99545 ◆
D4 Geartronic Polar Plus Edition 47.700 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 104152 ◆
1984 L5 D 119 100 (136) 4000 350/1500 A M/6 200 10,6 5,3 / 4,1 / 4,5
D3 Polar 40.800 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99542
1984 L5 D 134 100 (136) 4000 350/1500 A S/6 195 10,6 6,2 / 4,5 / 5,1
D3 Geartronic Polar 43.000 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99543
D3 Geartronic Polar Plus Edition 45.150 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 104148
2400 L5 D 175 133 (181) 4000 420/1500 I S/6 210 9,4 8,8 / 5,4 / 6,6
D4 AWD Geartronic Polar 47.500 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99546
D4 AWD Geartronic Polar Plus Edition 49.650 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 104154
2400 L5 D 126 158 (215) 4000 420/1500 A M/6 225 7,8 5,8 / 4,2 / 4,8
D5 Polar 45.400 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99547
2400 L5 D 164 158 (215) 4000 440/1500 A S/6 220 8,7 8,5 / 4,9 / 6,2
D5 Geartronic Polar 47.600 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99548
D5 Geartronic Polar Plus Edition 49.750 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 104153
2400 L5 D 175 158 (215) 4000 440/1500 I S/6 220 8,7 8,8 / 5,4 / 6,6
D5 AWD Geartronic Polar 50.100 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 99549
D5 AWD Geartronic Polar Plus Edition 52.250 vm ip na sp fx se ta rr af bl la 104155
V70
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/v70
Provata:
V70 2.4 D5 Momentum 10/2007
DIMENSIONI: lung. 481, largh. 186, alt. 155 cm. BAGAGLIAIO: min 555, max 1600 dm 3 PASSO: 282 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1535/1698 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, interni pregiati, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri
el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura
centr., controllo el. trazione, filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 1070, nav. sat. € 1050, fari xeno €
1260, sedili reg. el. € 475, tetto apr. € 1190, antifurto € 585, lavafari € 330, sospensioni autoreg. € 550/605,
appoggiatesta post. € 200, vernice spec. € 300
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A M/6 190 11,9 5,3 / 4,1 / 4,5
D2 Momentum 43.200 vm na fx se ta af la sa pp vs 95577
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A S/6 180 13,2 5,1 / 4,2 / 4,5
D2 Powershift Momentum 45.400 vm na fx se ta af la sa pp vs 95578
D2 Powershift Summum 48.150 vm na fx se ta af la sa pp vs 95636
1969 L4 D 113 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 220 8,6 4,7 / 4,1 / 4,3
D4 Momentum 47.050 vm na fx se ta af la sa pp vs 95581 ◆
1969 L4 D 119 133 (181) 4250 400/1750 A S/8 220 8,6 5,2 / 4,1 / 4,5
D4 Geartronic Momentum 49.350 vm na fx se ta af la sa pp vs 95582 ◆
D4 Geartronic Summum 52.100 vm na fx se ta af la sa pp vs 95640 ◆
1984 L5 D 119 100 (136) 4000 350/1500 A M/6 200 10,6 5,3 / 4,1 / 4,5
D3 Momentum 44.600 vm na fx se ta af la sa pp vs 85763
1984 L5 D 134 100 (136) 4000 350/1500 A S/6 195 10,6 6,2 / 4,5 / 5,1
D3 Geartronic Momentum 46.800 vm na fx se ta af la sa pp vs 85764
D3 Geartronic Summum 49.550 vm na fx se ta af la sa pp vs 85779
2400 L5 D 175 133 (181) 4000 420/1500 I S/6 210 9,4 8,8 / 5,4 / 6,6
D4 AWD Geartronic Momentum 51.300 vm na fx se ta af la sa pp vs 95585
D4 AWD Geartronic Summum 54.050 vm na fx se ta af la sa pp vs 95641
2400 L5 D 126 158 (215) 4000 420/1500 A M/6 225 7,8 5,8 / 4,2 / 4,8
D5 Momentum 49.200 vm na fx se ta af la sa pp vs 85766
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2400 L5 D 164 158 (215) 4000 440/1500 A S/6 220 8,7 8,5 / 4,9 / 6,2
D5 Geartronic Momentum 51.400 vm na fx se ta af la sa pp vs 85765
D5 Geartronic Summum 54.150 vm na fx se ta af la sa pp vs 85780
2400 L5 D 175 158 (215) 4000 440/1500 I S/6 220 8,7 8,8 / 5,4 / 6,6
D5 AWD Geartronic Momentum 53.900 vm na fx se ta af la sa pp vs 85767
D5 AWD Geartronic Summum 56.650 vm na fx se ta af la sa pp vs 85781
XC70 Polar
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/xc70-polar
DIMENSIONI: lung. 484, largh. 186, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 555, max 1600 dm 3 PASSO: 282 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1649/1736 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp,
clima, controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov.
el., airbag lat., airbag testa, chiusura centr., controllo el. trazione, filtro a.p. Principali optional: cerchi lega
€ 800, vernice met. € 1070, interni pregiati € 1865, nav. sat. € 1050, sensori parch. € 370, fari xeno € 1260,
sedili reg. el. € 475, tetto apr. € 1190, retrov. ripiegabili el. € 310, antifurto € 585, bluetooth € 530
1969 L4 B 157 180 (245) 5500 350/1500 A S/8 210 6,8 8,9 / 5,5 / 6,7
T5 Geartronic Polar 49.130 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 101582 ◆
T5 Geartronic Polar Plus Edition 51.280 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 104047 ◆
1969 L4 D 117 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 210 8,8 4,9 / 4,3 / 4,5
D4 Polar 44.650 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 101576 ◆
D4 Polar Plus Edition 46.800 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 104049 ◆
2400 L5 D 139 133 (181) 4000 420/1500 I M/6 205 9,2 6,1 / 4,8 / 5,3
D4 AWD Polar 46.950 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 101578
D4 AWD Polar Plus Edition 49.100 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 104048
2400 L5 D 139 158 (215) 4000 420/1500 I M/6 210 8,3 6,5 / 5,1 / 5,6
D5 AWD Polar 49.100 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 101580
D5 AWD Polar Plus Edition 51.250 ce vm ip na sp fx se ta rr af bl 104053
Altre versioni: D4 Geartronic Polar € 46.950 (101577); D4 Geartronic Polar Plus Edition € 49.100 (104051);
D4 AWD Geartronic Polar € 49.150 (101579); D4 AWD Geartronic Polar Plus Edition € 51.300 (104050); D5 AWD
Geartronic Polar € 51.300 (101581); D5 AWD Geartronic Polar Plus Edition € 53.450 (104052).
XC70
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/xc70
DIMENSIONI: lung. 484, largh. 186, alt. 160 cm. BAGAGLIAIO: min 555, max 1600 dm 3 PASSO: 282 cm SERBA-
TOIO: 70 l MASSA: 1649/1736 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima,
cerchi lega, interni pregiati, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri
el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura
centr., controllo el. trazione, filtro a.p. Principali optional: vernice met. € 1070, nav. sat. € 1050, fari xeno
€ 1260, sedili reg. el. € 475, tetto apr. € 1190, antifurto € 585, lavafari € 330, sospensioni autoreg. € 605,
appoggiatesta post. € 200, vernice spec. € 300
1969 L4 D 117 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 210 8,8 4,9 / 4,3 / 4,5
D4 Momentum 48.350 vm na fx se ta af la sa pp vs 95621 ◆
D4 Summum 51.800 vm na fx se ta af la sa pp vs 95623 ◆
2400 L5 D 139 133 (181) 4000 420/1500 I M/6 205 9,2 6,1 / 4,8 / 5,3
D4 AWD Momentum 50.650 vm na fx se ta af la sa pp vs 95629
D4 AWD Summum 54.100 vm na fx se ta af la sa pp vs 95632
2400 L5 D 139 158 (215) 4000 420/1500 I M/6 210 8,3 6,5 / 5,1 / 5,6
D5 AWD Momentum 52.800 vm na fx se ta af la sa pp vs 74816
D5 AWD Summum 56.250 vm na fx se ta af la sa pp vs 74817
Altre versioni: D4 Geartronic Momentum € 50.650 (95625); D4 Geartronic Summum € 54.100 (95627); D4 AWD
Geartronic Momentum € 52.850 (95644); D4 AWD Geartronic Summum € 56.300 (95647); D5 AWD Geartronic
Momentum € 55.000 (89717); D5 AWD Geartronic Summum € 58.450 (89718).
S80
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/s80
Provata:
S80 2.4 D5 185 CV Summum 10/2006
DIMENSIONI: lung. 485, largh. 186, alt. 149 cm. BAGAGLIAIO: 480 dm 3 PASSO: 284 cm SERBATOIO: 70 l MASSA:
1478/1661 kg POSTI: 5. PORTE: 4. Crash test Euro NCAP: n.d. Di serie: autoradio, Esp, clima, cerchi lega, interni
pregiati, fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, retrov. ripiegabili el., vetri el. post., vetri
el. ant., bluetooth, sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag testa, chiusura
centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: vernice met. € 1070, nav. sat. € 1050, fari
xeno € 1260, sedili reg. el. € 475, tetto apr. € 1190, antifurto € 585, lavafari € 330, sospensioni autoreg. €
1350, appoggiatesta post. € 200, vernice spec. € 300
1595 L4 B 165 132 (180) 5700 240/1600 A S/6 210 9,2 9,7 / 5,6 / 7,1
T4 Powershift Momentum 45.700 vm na fx se ta af la sa pp vs 88159
1969 L4 B 144 180 (245) 5500 350/1500 A S/8 230 6,5 8,4 / 4,9 / 6,2
T5 Geartronic Momentum 49.870 vm na fx se ta af la sa pp vs 101730 ◆
T5 Geartronic Summum 52.870 vm na fx se ta af la sa pp vs 101731 ◆
2953 L6 B 231 224 (304) 5600 440/2100 I S/6 250 6,4 14,5 / 7,3 / 9,9
T6 AWD Geartronic Momentum 54.940 vm na fx se ta af la sa pp vs 85709
294 Novembre 2014

Legenda a pagina 217
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A M/6 190 11,5 5,3 / 4,0 / 4,5
D2 Momentum 41.510 vm na fx se ta af la pp vs fa 95586
1560 L4 D 119 84 (115) 4000 270/1750 A S/6 185 12,8 5,1 / 4,2 / 4,5
D2 Powershift Summum 46.710 vm na fx se ta af la pp vs fa 95594
1969 L4 D 104 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 225 8,4 4,5 / 3,7 / 4,0
D4 Momentum 45.140 vm na fx se ta af la sa pp vs fa 95588
1969 L4 D 117 133 (181) 4250 400/1750 A S/8 225 8,4 5,4 / 4,0 / 4,5
D4 Geartronic Summum 50.440 vm na fx se ta af la sa pp vs fa 95597
2400 L5 D 159 158 (215) 4000 440/1500 A S/6 210 8,4 8,4 / 4,7 / 6,1
D5 Geartronic Momentum 49.460 vm na fx se ta af la sa pp vs fa 85728
D5 Geartronic Summum 52.460 vm na fx se ta af la sa pp vs fa 85730
2400 L5 D 167 158 (215) 4000 440/1500 I S/6 210 8,4 8,6 / 5,1 / 6,4
D5 AWD Geartronic Momentum 51.960 vm na fx se ta af la sa pp vs fa 85733
D5 AWD Geartronic Summum 54.960 vm na fx se ta af la sa pp vs fa 85735
Altre versioni: D2 Powershift Momentum € 43.710 (95587); D4 Geartronic Momentum € 47.440 (95590).
XC60
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/xc60
Provata:
XC60 2.4 D5 Momentum 11/2008
◆
◆
CILINDRATA
(cm 3 )
DISPOSIZIONE
E N. CILINDRI
ALIMENTAZIONE
EMISSIONI CO 2
(g/km)
POTENZA MAX
kW (CV)/giri al min.
COPPIA MAX
Nm/giri al minuto
TRAZIONE
CAMBIO
N. MARCE/RIDOTTE
VELOCITÀ MAX
(km/h)
ACCELERAZIONE
0-100 km/h (s)
CONSUMO
URBANO
EXTRAURBANO
MISTO
1/100 km;
metano:
kg/100 km
Marca/Modello Prezzo in euro Equipaggiamenti Codice Infocar
In rosso a pagamento
2400 L5 D 169 133 (181) 4000 420/1500 I S/6 195 10,2 8,5 / 5,3 / 6,4
D4 AWD Geartronic Kinetic 44.500 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95456
D4 AWD Geartronic Business 46.400 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95496
D4 AWD Geartronic Momentum 46.850 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95457
D4 AWD Geartronic Volvo Ocean Race 47.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95458
D4 AWD Geartronic R-design Kinetic 49.250 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99517
D4 AWD Geartronic Summum 49.830 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95460
D4 AWD Geartronic R-design Momentum 50.500 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99518
2400 L5 D 139 158 (215) 4000 420/1500 I M/6 210 8,1 6,0 / 4,9 / 5,3
D5 AWD Kinetic 44.730 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 81318
2400 L5 D 169 158 (215) 4000 440/1500 I S/6 205 8,3 8,5 / 5,3 / 6,4
D5 AWD Geartronic Kinetic 46.930 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 81319
D5 AWD Geartronic Business 48.830 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99503
D5 AWD Geartronic Momentum 49.280 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 81324
D5 AWD Geartronic Volvo Ocean Race 49.430 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 89148
D5 AWD Geartronic R-design Kinetic 51.680 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99521
D5 AWD Geartronic Summum 52.260 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 81330
D5 AWD Geartronic R-design Momentum 52.930 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99522
XC90
Listino completo e configuratore su:
quattroruote.it/listino/volvo/xc90
Provata:
XC90 2.5 T aut. AWD Optima 1/2003 - XC90 2.4 D5
aut. AWD Optima 3/2003
VOLVO
DIMENSIONI: lung. 464, largh. 189, alt. 171 cm. BAGAGLIAIO: min 490, max 1450 dm 3 PASSO: 277 cm
SERBATOIO: 70 l MASSA: 1640/1749 kg POSTI: 5. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, vetri el. post., vetri el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., retrov. el., airbag lat., airbag
testa, chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est. Principali optional: cerchi lega € 1310, vernice
met. € 1070, interni pregiati € 1840, nav. sat. € 1000/1050, sensori parch. € 365, fari xeno € 1100/1410,
sedili reg. el. € 430/1075, tetto apr. € 1470, retrov. ripiegabili el. € 280, antifurto € 530/860
1969 L4 B 157 180 (245) 5500 350/1500 A S/8 210 7,2 8,9 / 5,5 / 6,7
T5 Geartronic Kinetic 44.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 101402
2953 L6 B 249 224 (304) 5600 440/2100 I S/6 210 7,3 15,2 / 8,1 / 10,7
T6 AWD Geartronic Momentum 51.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 81325
1969 L4 D 117 133 (181) 4250 400/1750 A M/6 210 8,5 4,9 / 4,3 / 4,5
D4 Kinetic 40.000 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95441
1969 L4 D 124 133 (181) 4250 400/1750 A S/8 210 8,5 5,3 / 4,4 / 4,7
D4 Geartronic Kinetic 42.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95446
D4 Geartronic Business 44.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95495
D4 Geartronic Momentum 44.650 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95447
D4 Geartronic Volvo Ocean Race 44.800 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95448
D4 Geartronic R-design Kinetic 47.050 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99513
D4 Geartronic Summum 47.630 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95450
D4 Geartronic R-design Momentum 48.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99514
1984 L5 D 139 100 (136) 3500 350/1500 A M/6 190 11,2 6,4 / 4,6 / 5,3
D3 36.800 ce vm fx se ta rr af 99499
1984 L5 D 159 100 (136) 3500 350/1500 A S/6 185 11,2 7,9 / 5,0 / 6,0
D3 Geartronic 39.000 ce vm fx se ta rr af 99500
D3 Geartronic Kinetic 39.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 85178
D3 Geartronic Business 41.600 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 96166
D3 Geartronic Momentum 42.050 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 85179
D3 Geartronic Volvo Ocean Race 42.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 89144
D3 Geartronic R-design Kinetic 44.450 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99509
D3 Geartronic Summum 45.030 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 85181
D3 Geartronic R-design Momentum 45.700 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 99510
1984 L5 D 139 120 (163) 4000 400/1400 A M/6 200 10,3 6,4 / 4,6 / 5,3
D4 163 CV Kinetic 39.200 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102622
1984 L5 D 159 120 (163) 4000 400/1500 A S/6 195 10,3 7,9 / 5,0 / 6,0
D4 163 CV Geartronic Kinetic 41.400 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102628
D4 163 CV Geartronic Business 43.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102629
D4 163 CV Geartronic Momentum 43.750 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102630
D4 163 CV Geartronic Volvo Ocean Race 43.900 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 103826
D4 163 CV Geartronic R-design Kinetic 46.150 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102631
D4 163 CV Geartronic Summum 46.730 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102633
D4 163 CV Geartronic R-design Momentum 47.400 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 102632
2400 L5 D 139 133 (181) 4000 420/1500 I M/6 200 9,8 6,0 / 4,9 / 5,3
D4 AWD Kinetic 42.300 ce vm ip na sp fx se ta cv rr af 95451
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
DIMENSIONI: lung. 481, largh. 191, alt. 178 cm. BAGAGLIAIO: min 613, max 1837 dm 3 PASSO: 286 cm
SERBATOIO: 68 l MASSA: 2003/2080 kg POSTI: 7. PORTE: 5. Crash test Euro NCAP:••••• Di serie: autoradio,
Esp, clima, cerchi lega, cambio aut., fendinebbia, sensori parch., controllo aut. velocità, vetri el. post., vetri
el. ant., sedile guida reg. alt., sedile post. sdopp., sospensioni autoreg., retrov. el., airbag lat., airbag testa,
appoggiatesta post., chiusura centr., controllo el. trazione, ind. temp. est., filtro a.p. Principali optional:
vernice met. € 1070, interni pregiati € 2140, nav. sat. € 570, fari xeno € 1330, sedili reg. el. € 900, tetto apr. €
1220, retrov. ripiegabili el. € 300, antifurto € 605, bluetooth € 300, lavafari € 300, vernice spec. € 300
2400 L5 D 212 120 (163) 4000 340/1750 A S/6 190 11,8 10,5 / 6,7 / 8,1
D4 Geartronic Polar 45.250 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 95429
D4 Geartronic Momentum 49.150 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 95430
D4 Geartronic Summum 53.420 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 95432
D4 Geartronic R-design Momentum 53.720 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 99632
2400 L5 D 215 147 (200) 4000 420/1900 I S/6 205 10,3 10,5 / 6,8 / 8,2
D5 AWD Geartronic Polar 50.250 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 81695
D5 AWD Geartronic Momentum 54.150 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 92594
D5 AWD Geartronic Summum 58.420 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 81703
D5 AWD Geartronic R-design Momentum 58.720 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 99633
D5 AWD Geartronic Executive 63.000 vm ip na fx se ta rr af bl la vs 81705
IMPORTI IPT
LE TARIFFE DELL'IPT
vengono stabilite dalle
singole province e variano
da 3,51 a 4,56 euro per kW
di potenza (ma fino a 53 kW
si paga solo l’imposta base
di 151 euro, maggiorata fino
a 196 euro a discrezione delle
province). Trento e Bolzano
applicano solo l'Ipt base
di 151 euro.
4,56 Euro/kW
Agrigento, Alessandria, Ancona, Ascoli Piceno, Asti, Belluno, Bergamo, Biella,
Bologna, Brescia, Brindisi, Caserta, Catanzaro, Chieti, Como, Cosenza,
Cremona, Enna, Firenze, Fermo, Foggia, Forlì-Cesena, Frosinone, Genova,
Gorizia, Imperia, L’Aquila, La Spezia, Livorno, Lodi, Lucca, Mantova, Massa-
Carrara, Messina, Milano, Modena, Monza, Napoli, Novara, Nuoro, Ogliastra,
Olbia, Oristano, Palermo, Parma, Pavia, Pesaro, Piacenza, Pisa, Potenza,
Ravenna, Reggio Calabria, Rieti, Rimini, Roma, Rovigo, Salerno, Savona, Siena,
Teramo, Torino, Trapani, Treviso, Verbania, Vercelli, Verona, Viterbo (30%)
4,42 Euro/kW
Perugia (26%)
4,39 Euro/kW
Crotone, Lecco, Sondrio (25%)
4,21 Euro/kW
Arezzo, Avellino, Bari, Barletta, Benevento, Cagliari, Caltanissetta, Campobasso,
Carbonia, Catania, Cuneo, Grosseto, Isernia, Latina, Lecce, Macerata, Medio
Campidano, Padova, Pescara, Pistoia, Pordenone, Reggio Emilia, Sassari,
Siracusa, Taranto, Terni, Trieste, Udine, Venezia, Vibo Valentia, Vicenza (20%)
4,14 Euro/kW
Varese (18%)
4,04 Euro/kW
Ferrara, Ragusa (15%)
3,86 Euro/kW
Matera (10%)
3,51 Euro/kW
Aosta, Bolzano, Prato, Trento (=)
Novembre 2014
295

CHE FANNO LA DIFFERENZA
holeinone.it
13
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Guida all'acquisto
ERCATO USATO
2 3
1
UN OCCHIO
ALLE NOTE
Qualora siano presenti più
varianti di carrozzeria
(berlina, wagon, numero
di porte o posti a sedere)
o determinate dotazioni
tecniche (per esempio,
il cambio automatico) è
possibile che sia pubblicata
una sola tipologia. In
questo caso per estendere
e meglio precisare
la quotazione occorre
considerare le note
pubblicate sotto ogni
marca e verificare
se è compreso il modello
di riferimento. Questa
specifica non va confusa
con la personalizzazione
degli equipaggiamenti
(esempio: climatizzatore,
interni di pelle, navigatore
satellitare), perché
in questo caso vale
l'indicazione introduttiva.
CALCOLARE
I KM
La quotazione sale
o scende in funzione dei
chilometri effettivamente
percorsi rispetto a quelli
standard. Per conoscere
questi ultimi occorre
considerare la lettera
indicata a fianco di ogni
modello e ricercarla nella
tabellina qui pubblicata
andando a verificare
il valore nell’anno
di immatricolazione
che interessa.
Come determinare
il valore da attribuire alla
differenza chilometrica:
- se l’auto ha fatto più
COME UTILIZZARE AL MEGLIO
LE NOSTRE QUOTAZIONI
Le quotazioni esprimono il valore in euro (Iva
inclusa, passaggio di proprietà escluso) di una
vettura immatricolata per la prima volta nell’anno
o nel semestre indicato. Viene pubblicato
sia il prezzo cui l’auto può essere acquistata
(è il primo valore in colore rosso e rappresenta
la quotazione di vendita) sia il valore che
un concessionario può attribuire quando la ritira
a fronte di un nuovo acquisto (è il secondo prezzo,
in colore nero). Le diverse versioni di pari valore
di un modello possono essere accorpate
su un'unica riga. Per stabilire il valore di un’auto
occorre considerare i chilometri percorsi e gli
equipaggiamenti di cui è dotata. Le quotazioni
qui pubblicate sono elaborate tenendo conto
degli equipaggiamenti presenti sulla maggioranza
degli esemplari venduti da nuovi, anche se
determinati componenti, come, a titolo
di esempio, il climatizzatore, erano offerti solo a
pagamento. Nel caso questi equipaggiamenti non
fossero presenti sulla singola auto considerata,
il loro valore va detratto dalla quotazione stessa.
Il significato dei valori qui pubblicati è quello
di esprimere un prezzo standard di mercato;
quindi eventuali equipaggiamenti aggiuntivi
rispetto a quelli di norma presenti comportano
una personalizzazione della quotazione,
che potrà essere ottenuta accedendo al sito
quattroruote.it/quotauto.
Il sito riporta anche tutte
le quotazioni qui non pubblicate.
chilometri di quelli
standard occorre ridurre
la quotazione: per ogni
1.000 km in più, bisogna
sottrarre uno 0,4%
al valore complessivo
della quotazione;
- se l’auto ha fatto meno
chilometri occorre
2014 2013 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
1°semestre 2°semestre 1°semestre
A 6.000 11.000 16.000 23.000 31.000 39.000 46.000 52.000 58.000 64.000 70.000
B 9.000 16.000 23.000 34.000 47.000 58.000 69.000 78.000 87.000 96.000 105.000
C 12.000 22.000 31.000 45.000 62.000 78.000 91.000 104.000 116.000 128.000 140.000
D 15.000 27.000 39.000 56.000 78.000 97.000 114.000 130.000 145.000 160.000 175.000
E 18.000 32.000 47.000 68.000 94.000 117.000 137.000 156.000 174.000 192.000 210.000
F 20.000 38.000 54.000 79.000 109.000 136.000 160.000 182.000 203.000 224.000 245.000
aumentare la quotazione:
per ogni 1.000 km percorsi
in meno dello standard,
bisogna aggiungere
uno 0,2%.
Attenzione: i chilometri
di riferimento variano
tutti i mesi. Questi sotto
sono quelli di novembre.
QUALE
ALIMENTAZIONE
Il simbolo accanto al modello
■ benzina
■ gasolio
■ Gpl
■ metano
■ ibride
I VALORI SI RIFERISCONO AD AUTO CON QUESTE CARATTERISTICHE
Meccanica e componenti elettrici ed elettronici
perfettamente efficienti;
tagliandi regolarmente eseguiti e documentabili;
revisioni effettuate secondo la legge;
carrozzeria e interni in buone condizioni,
conformi all’età e al chilometraggio;
pneumatici in buono stato (con battistrada
almeno al 50%) e conformi alla legge;
chilometraggio effettivo pari a quello standard
(in caso contrario vedere il punto 2 qui sopra).
Se il veicolo è un autocarro (categoria N1) ed è
fatturabile, la quotazione va ridotta del 20%.
© Riproduzione riservata
Novembre 2014
297

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
ABARTH
ALIMENTAZIONE
Marca/Modello
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
ABARTH
■ 500 1.4 Turbo T-Jet (Custom) B 4-6 13,9 12,4 13,5 12,0 13,0 11,5 12,4 10,9 11,5 10,0 10,7 9,2 10,0 8,5 9,3 7,8 - - - - - -
■ Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 3p. B 4 - - - - - - - - - - 7,8 5,8 7,1 5,1 6,5 4,5 6,0 4,0 - - - -
■ Punto 1.4 Turbo Multiair S&S B 5 - - 12,1 10,1 11,7 9,7 11,1 9,1 - - - - - - - - - - - - - -
ALFA ROMEO
MiTo: cambio Tct +1000 € 147 2ª serie: 3p -1000 € 156 2ª serie berlina/SW: S.W. stesso valore; 4x4 +500 €
■ MiTo 1.4 78 CV Distinctive Sport & Premium Pack B 5 - - - - - - - - 8,3 6,8 7,4 5,9 6,6 5,1 - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 78 CV 8V S&S Dist. Sport Pack B 5 - - - - 9,8 8,3 8,9 7,4 7,9 6,4 - - - - - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 78 CV 8V S&S Distinctive B 5-6 11,2 9,7 10,8 9,3 10,5 9,0 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 T 135 CV M.air Dist. Sport & Premium Pack B 5 - - - - - - - - 10,2 8,7 9,1 7,6 8,1 6,6 - - - - - - - -
■ MiTo 1.4 T 135 CV M.air S&S Dist. SP B 5 - - - - 11,5 10,0 10,7 9,2 9,7 8,2 - - - - - - - - - - - -
■ MiTo 1.3 JTDm 85 CV S&S Distinctive C 5 13,4 11,9 12,8 11,3 12,3 10,8 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ MiTo 1.3 JTDm 16V Dist. Sport & Premium Pack C 4 - - - - - - - - - - 8,2 6,7 7,2 5,7 6,3 4,8 - - - - - -
■ MiTo 1.3 JTDm-2 S&S Dist. Sport & Premium Pack C 5 - - - - - - - - 10,5 9,0 9,2 7,7 8,1 6,6 - - - - - - - -
■ MiTo 1.3 JTDm-2 95 CV S&S Dist. SP C 5 - - - - 12,3 10,8 11,3 9,8 10,0 8,5 - - - - - - - - - - - -
■ 147 1.6 16V TS 5p. Progression B 3-4 - - - - - - - - - - 5,0 3,6 4,1 2,7 3,3 1,9 2,8 1,4 2,4 1,0 2,1 0,7
■ 147 1.6 16V TS 5p. Distinctive B 3-4 - - - - - - - - - - - - 5,1 3,7 4,3 2,9 3,7 2,3 3,2 1,8 2,8 1,4
■ 147 1.9 JTD 120 CV 5p. Progression D 4 - - - - - - - - 6,5 5,1 5,7 4,3 5,0 3,6 4,4 3,0 3,9 2,5 3,5 2,1 3,1 1,7
■ 147 1.9 JTD M-JET 16V 5p. Distinctive D 3-4 - - - - - - - - - - - - 6,3 4,9 5,6 4,2 5,0 3,6 4,5 3,1 4,1 2,7
■ Giulietta 1.4 Turbo 120 CV Distinctive B 5 - - - - - - - - 10,5 9,0 9,7 8,2 - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.4 Turbo 120 CV Distinctive B 5 - - 13,1 11,6 12,6 11,1 11,8 10,3 11,0 9,5 - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.4 Turbo 120 CV Distinctive B 6 13,9 12,4 13,5 12,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive C 5 - - - - - - - - 12,4 10,9 11,3 9,8 - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive C 5 - - 15,7 14,2 15,0 13,5 14,0 12,5 12,9 11,4 - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive C 5 16,7 15,2 16,1 14,6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV Distinctive C 5 - - - - - - - - 12,9 11,4 11,8 10,3 - - - - - - - - - -
■ Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV Distinctive C 5 - - 16,1 14,6 15,5 14,0 14,5 13,0 13,4 11,9 - - - - - - - - - - - -
■ 156 2.0 JTS 16V Exclusive C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 1,5 3,0 1,0
■ 156 1.9 JTD 16V Distinctive (Exclusive) E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 2,8 4,1 2,1 3,4 1,4
■ 159 1.9 JTS 16V Progression C 4 - - - - - - - - - - - - 5,7 3,2 5,0 2,5 4,5 2,0 4,0 1,5 3,5 1,0
■ 159 1.9 JTDm 16V Progression E 4 - - - - - - - - - - 7,6 5,1 6,7 4,2 5,7 3,2 4,9 2,4 4,2 1,7 3,6 1,1
■ 159 1.9 JTDm 16V Distinctive E 4 - - - - - - - - - - 8,1 5,6 7,0 4,5 6,0 3,5 5,3 2,8 4,5 2,0 3,9 1,4
■ 159 2.0 JTDm 136 CV Super E 5 - - - - 12,9 10,4 11,7 9,2 10,4 7,9 - - - - - - - - - - - -
■ 159 2.0 JTDm Distinctive E 5 - - - - - - - - 10,8 8,3 9,5 7,0 8,3 5,8 - - - - - - - -
■ 159 2.4 JTDm 20V Distinctive E 4 - - - - - - - - 8,0 5,5 6,8 4,3 5,8 3,3 4,9 2,4 4,1 1,6 3,4 0,9 2,9 0,4
■ 159 1.9 JTDm SW Distinctive E 4 - - - - - - - - - - - - 6,4 3,9 5,5 3,0 4,7 2,2 4,1 1,6 - -
■ 159 2.0 JTDm 136 CV SW Distinctive E 5 - - - - 12,7 10,2 11,5 9,0 10,2 7,7 9,0 6,5 - - - - - - - - - -
■ 159 2.0 JTDm SW Distinctive E 5 - - - - 13,6 11,1 12,3 9,8 10,8 8,3 9,5 7,0 8,3 5,8 - - - - - - - -
■ 159 2.4 JTDm 20V SW Distinctive E 4 - - - - - - - - 8,0 5,5 6,8 4,3 5,8 3,3 4,9 2,4 4,1 1,6 3,4 0,9 - -
■ GT 1.8 16V TS Distinctive B 4 - - - - - - - - - - 7,5 5,0 6,4 3,9 5,4 2,9 4,6 2,1 3,6 1,1 3,0 0,5
■ GT 2.0 JTS 16V Progression B 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,8 2,3 4,2 1,7 3,6 1,1 3,0 0,5
■ GT 1.9 JTDM 16V Distinctive D 4 - - - - - - - - - - 9,4 6,9 8,4 5,9 7,4 4,9 6,6 4,1 5,9 3,4 - -
■ GT 1.9 JTDM 16V Sport D 4 - - - - - - - - - - 10,5 8,0 9,4 6,9 8,3 5,8 7,4 4,9 - - - -
■ Brera 2.2 JTS B 4 - - - - - - - - - - 10,6 8,1 9,5 7,0 8,6 6,1 7,8 5,3 7,0 4,5 6,3 3,8
■ Brera 2.0 JTDm D 5 - - - - - - - - 13,6 11,1 12,3 9,8 11,4 8,9 - - - - - - - -
■ Brera 2.4 JTDm 20V D 4 - - - - - - - - - - 14,1 11,1 12,7 9,7 11,3 8,3 10,5 7,5 9,7 6,7 - -
■ Spider 2.2 JTS B 4 - - - - - - - - - - 12,0 9,5 10,8 8,3 9,6 7,1 8,6 6,1 7,8 5,3 - -
■ Spider 2.0 JTDm C 5 - - - - - - - - 15,8 13,3 14,1 11,6 12,6 10,1 - - - - - - - -
■ Spider 2.4 JTDm C 4 - - - - - - - - - - 14,0 11,0 12,5 9,5 11,1 8,1 10,0 7,0 - - - -
AUDI
A3 2ª serie: cambio S tronic +5%; Quattro +6% A3 2ª serie Sportback: Quattro +6%; cambio S tronic +5% A3 2ª serie Cabrio: cambio S tronic +5% A3 3ª serie: cambio S tronic +1500 €; Quattro +1500 € A3 3ª serie Sportback: cambio S tronic
+1500 €; Quattro +1500 € A4 2ª serie Cabrio: Quattro +6% A4 3ª serie berlina/SW: S.W. stesso valore; Quattro +6% A4 4ª serie berlina: Quattro +6%; cambio aut. +5% A4 4ª serie SW: Quattro +6%; cambio aut. +5% A4 allroad: cambio aut. +6% A5
Sportback: Quattro +6%; no cambio aut. -1200 € A5 Coupé: Quattro +6%; no cambio aut. -1200 € TT 2ª serie coupé: Quattro +5%; cambio aut. +5% A6 3ª serie berlina: no cambio aut. -5%; Quattro +6% A6 3ª serie SW: no cambio aut. -5%; Quattro
+6% A6 4ª serie berlina: no cambio aut. -1500 €; Quattro +1500 € A6 4ª serie SW: no cambio aut. -1500 €; Quattro +1500 € A6 allroad 2ª serie: no cambio aut. -5% Q3: 4x2 -2000 €; cambio aut. +1500 € Q5: no cambio aut. -2000 € Q7: 7 p.ti +1000 €
■ A1 1.2 TFSI Ambition B 5 13,9 12,4 13,6 12,1 13,1 11,6 12,4 10,9 11,4 9,9 10,5 9,0 - - - - - - - - - -
■ A1 1.6 TDI 105 CV Attraction C 5 14,9 13,4 14,4 12,9 13,9 12,4 13,0 11,5 11,9 10,4 10,9 9,4 - - - - - - - - - -
■ A1 SPB 1.2 TFSI Ambition B 5 14,9 13,4 14,6 13,1 14,1 12,6 13,4 11,9 12,4 10,9 - - - - - - - - - - - -
■ A1 SPB 1.6 TDI 105 CV Attraction C 5 15,9 14,4 15,4 13,9 14,9 13,4 14,0 12,5 12,9 11,4 - - - - - - - - - - - -
■ A2 1.4 16V Comfort B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 2,8 3,5 2,0
■ A2 1.4 TDI Comfort D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,2 3,9 2,4
■ A3 1.6 Attraction B 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 2,9 3,6 1,8 2,8 1,0 2,1 0,3
■ A3 1.6 Attraction B 4 - - - - - - - - - - 8,2 6,4 6,9 5,1 5,8 4,0 - - - - - -
■ A3 2.0 16V TFSI S tronic (DSG) Ambition B 4 - - - - - - - - - - - - - - 8,8 7,0 7,3 5,5 6,2 4,4 5,2 3,4
■ A3 2.0 16V TFSI S tr. Ambition B 4-5 - - - - - - 17,1 15,3 14,9 13,1 12,9 11,1 11,1 9,3 9,5 7,7 - - - - - -
■ A3 1.6 TDI CR F.AP. Ambition/Ambiente D 5 - - - - 17,0 15,2 15,4 13,6 13,5 11,7 11,8 10,0 10,3 8,5 - - - - - - - -
■ A3 1.9 TDI Attraction D 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,6 4,8 5,5 3,7 4,6 2,8 3,8 2,0
■ A3 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 4 - - - - - - - - - - - - 9,5 7,7 8,1 6,3 6,9 5,1 6,0 4,2 5,1 3,3
■ A3 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 4-5 - - - - 18,5 16,7 16,6 14,8 14,4 12,6 12,4 10,6 10,6 8,8 9,2 7,4 - - - - - -
■ A3 SPB 1.6 16V FSI Ambition/Ambiente B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,4 6,2 4,4 5,4 3,6
■ A3 SPB 2.0 16V TFSI S tr. Ambition B 4-5 - - - - - - 18,3 16,5 16,1 14,3 14,1 12,3 12,3 10,5 10,7 8,9 - - - - - -
■ A3 SPB 1.6 TDI CR F.AP. Ambition/Ambiente D 5 - - 19,4 17,6 18,2 16,4 16,6 14,8 14,7 12,9 13,0 11,2 11,5 9,7 - - - - - - - -
■ A3 SPB 1.9 TDI Ambition/Ambiente D 4 - - - - - - - - - - - - - - 8,7 6,9 7,5 5,7 6,5 4,7 5,6 3,8
■ A3 SPB 1.9 TDI F.AP. Ambition/Ambiente D 4 - - - - - - - - - - - - 11,1 9,3 9,8 8,0 - - - - - -
■ A3 SPB 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 4 - - - - - - - - - - - - - - 9,3 7,5 8,1 6,3 7,2 5,4 6,3 4,5
■ A3 SPB 2.0 TDI F.AP. Ambition/Ambiente D 4-5 - - 21,0 19,2 19,7 17,9 17,8 16,0 15,6 13,8 13,6 11,8 11,8 10,0 10,4 8,6 - - - - - -
■ A3 SPB 2.0 TDI 170 CV F.AP. Ambition/Ambiente D 4 - - - - - - - - - - - - - - 9,3 7,5 8,1 6,3 7,2 5,4 - -
■ A3 SPB 2.0 TDI 170 CV F.AP. Ambition/Ambiente D 4-5 - - 21,0 19,2 19,7 17,9 17,8 16,0 15,6 13,8 13,6 11,8 11,8 10,0 10,4 8,6 - - - - - -
■ A3 Cabrio 2.0 TDI Ambition C 4-5 - - 21,5 19,7 20,4 18,6 18,8 17,0 16,8 15,0 15,0 13,2 13,4 11,6 11,8 10,0 - - - - - -
■ A3 1.6 TDI Young D 5 18,0 16,0 17,2 15,2 16,4 14,4 15,4 13,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ A3 2.0 TDI Attraction D 5 20,8 18,8 19,8 17,8 18,9 16,9 17,7 15,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ A3 SPB 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 5-6 23,4 21,4 22,4 20,4 21,5 19,5 20,1 18,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ A4 Cabriolet 1.8 T 20V B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,4 2,9 4,6 2,1
298 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ A4 1.9 TDI E 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,5 4,5 5,5 3,5 4,7 2,7 4,0 2,0
■ A4 2.0 16V TDI 170 CV F.AP. E 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,6 5,6 6,6 4,6 5,6 3,6 - -
■ A4 Cabriolet 2.0 TDI F.AP. D 4 - - - - - - - - - - - - 10,7 8,2 9,4 6,9 8,2 5,7 7,2 4,7 6,3 3,8
■ A4 2.0 TDI 120 CV E 4-5 - - - - - - 17,3 14,8 15,0 12,5 13,4 10,9 11,7 9,2 10,1 7,6 - - - - - -
■ A4 2.0 TDI 120 CV E 5 22,1 19,6 21,2 18,7 20,1 17,6 18,3 15,8 16,0 13,5 - - - - - - - - - - - -
■ A4 2.0 TDI 143 CV Advanced/Ambiente E 4-5 - - - - - - 19,2 16,7 16,5 14,0 14,6 12,1 12,5 10,0 10,7 8,2 8,9 6,4 - - - -
■ A4 2.0 TDI 150 (143) (CV E 5-6 22,7 20,2 21,6 19,1 20,6 18,1 19,1 16,6 16,4 13,9 - - - - - - - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 120 CV E 4-5 - - - - - - 19,3 16,8 17,0 14,5 15,4 12,9 13,7 11,2 12,1 9,6 - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 120 CV E 5 24,1 21,6 23,2 20,7 22,2 19,7 20,3 17,8 18,0 15,5 - - - - - - - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 143 CV E 4-5 - - - - - - 20,1 17,6 17,4 14,9 15,3 12,8 13,3 10,8 11,6 9,1 - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 170 CV Advanced/Ambiente E 4-5 - - - - - - 22,5 20,0 19,5 17,0 16,9 14,4 14,6 12,1 12,7 10,2 - - - - - -
■ A4 Avant 2.0 TDI 177 CV E 5 26,2 23,7 25,1 22,6 24,1 21,6 22,6 20,1 19,9 17,4 - - - - - - - - - - - -
■ A4 Avant 3.0 V6 TDI quattro Advanced/Ambiente E 4-6 - - - - - - 23,4 20,4 20,4 17,4 17,6 14,6 15,0 12,0 12,9 9,9 - - - - - -
■ A4 Avant 3.0 V6 TDI 245 CV quattro Advanced/Ambiente E 5-6 29,3 26,3 28,2 25,2 27,1 24,1 25,5 22,5 22,4 19,4 - - - - - - - - - - - -
■ A4 allroad 2.0 TDI Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - - - 25,9 23,4 23,3 20,8 21,0 18,5 - - - - - - - -
■ A4 allroad 2.0 TDI 177 CV Advanced/Ambiente D 5 33,3 30,8 31,9 29,4 30,6 28,1 28,9 26,4 26,9 24,4 - - - - - - - - - - - -
■ A5 SPB 2.0 TDI Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - 26,4 23,4 23,9 20,9 21,7 18,7 19,6 16,6 - - - - - - - -
■ A5 SPB 2.0 TDI 177 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 31,5 28,5 30,5 27,5 29,3 26,3 27,3 24,3 24,9 21,9 - - - - - - - - - - - -
■ A5 SPB 2.7 V6 TDI mult. Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - 28,3 25,3 25,4 22,4 22,9 19,9 20,7 17,7 - - - - - - - -
■ A5 SPB 3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Adv./Ambiente D 5-6 36,5 33,5 35,3 32,3 34,0 31,0 31,7 28,7 29,1 26,1 - - - - - - - - - - - -
■ A5 2.0 TDI Ambition/Ambiente D 5 - - - - - - 26,4 23,4 23,9 20,9 21,7 18,7 19,6 16,6 17,6 14,6 - - - - - -
■ A5 2.0 TDI 177 CV mult. Advanced/Ambiente D 5 31,5 28,5 30,5 27,5 29,3 26,3 27,3 24,3 24,9 21,9 - - - - - - - - - - - -
■ A5 2.7 V6 TDI mult. Ambition/Ambiente D 4-5 - - - - - - 28,3 25,3 25,4 22,4 22,9 19,9 20,7 17,7 18,7 15,7 16,9 13,9 - - - -
■ A5 3.0 V6 TDI 245 CV quattro S tr. Advanced/Ambiente D 5-6 36,5 33,5 35,3 32,3 34,0 31,0 31,7 28,7 29,1 26,1 - - - - - - - - - - - -
■ TT Coupé 2.0 TFSI B 4-5 25,1 22,1 23,9 20,9 22,8 19,8 21,3 18,3 19,4 16,4 17,7 14,7 16,1 13,1 14,4 11,4 13,0 10,0 11,8 8,8 - -
■ TT Coupé 2.0 TDI quattro Advanced D 4-5 27,2 24,2 25,6 22,6 24,1 21,1 22,0 19,0 19,6 16,6 17,4 14,4 15,6 12,6 14,1 11,1 - - - - - -
■ A6 2.0 TDI 170 CV mult. Advanced/Ambiente E 5 - - - - - - 23,3 20,3 20,0 17,0 17,2 14,2 14,8 11,8 12,8 9,8 - - - - - -
■ A6 2.7 V6 TDI 190 CV mult./tip. Advanced/Ambiente E 5 - - - - - - 23,5 20,5 19,9 16,9 16,8 13,8 14,2 11,2 12,2 9,2 - - - - - -
■ A6 3.0 V6 TDI tip. quattro E 4 - - - - - - - - - - - - 11,9 8,9 9,7 6,7 8,3 5,3 7,2 4,2 6,2 3,2
■ A6 3.0 V6 TDI 240 CV tip. quattro E 5 - - - - - - 24,0 21,0 20,3 17,3 17,2 14,2 14,5 11,5 12,4 9,4 - - - - - -
■ A6 2.0 TDI 170 CV mult. Avant Advanced/Ambiente E 5 - - - - - - 24,0 21,0 20,6 17,6 17,7 14,7 15,2 12,2 13,2 10,2 - - - - - -
■ A6 2.7 V6 TDI 190 CV mult./tip. Avant Advanced/Ambiente E 5 - - - - - - 24,2 21,2 20,5 17,5 17,3 14,3 14,7 11,7 12,6 9,6 - - - - - -
■ A6 3.0 V6 TDI 240 CV tip. quattro Avant E 5 - - - - - - 24,8 21,8 20,9 17,9 17,7 14,7 14,9 11,9 12,8 9,8 - - - - - -
■ A6 2.0 TDI Advanced/Ambiente D 5 33,5 30,5 31,9 28,9 30,3 27,3 28,1 25,1 25,6 22,6 - - - - - - - - - - - -
■ A6 3.0 TDI 204 CV Advanced/Ambiente D 5 34,4 31,4 32,8 29,8 31,3 28,3 29,1 26,1 26,6 23,6 - - - - - - - - - - - -
■ A6 Avant 2.0 TDI 177 CV Advanced/Ambiente D 5 36,5 33,5 34,9 31,9 33,3 30,3 31,1 28,1 28,6 25,6 - - - - - - - - - - - -
■ A6 Avant 3.0 TDI 204 CV Advanced/Ambiente D 5 37,4 34,4 35,8 32,8 34,3 31,3 32,1 29,1 29,6 26,6 - - - - - - - - - - - -
■ A6 allroad 3.0 V6 TDI F.AP. tiptronic D 4 - - - - - - - - - - - - - - 14,5 10,5 12,6 8,6 10,9 6,9 - -
■ A6 allroad 3.0 TDI 240 CV Advanced/Ambiente D 5 - - - - - - 30,0 26,0 26,4 22,4 23,2 19,2 20,4 16,4 17,9 13,9 - - - - - -
■ A6 allroad 3.0 TDI 245 CV S tr. Advanced/Ambiente D 5-6 44,6 40,6 42,8 38,8 41,1 37,1 38,7 34,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ A7 SPB 3.0 V6 TDI 204 CV multitronic D 5 41,3 36,3 39,5 34,5 37,7 32,7 35,3 30,3 32,3 27,3 29,6 24,6 - - - - - - - - - -
■ A8 3.0 V6 TDI quattro tiptronic F 4 - - - - - - - - - - 24,5 19,5 20,3 15,3 16,7 11,7 13,8 8,8 11,2 6,2 9,2 4,2
■ A8 4.2 V8 TDI F.AP. quattro tiptronic F 4 - - - - - - - - - - 27,7 22,7 23,2 18,2 19,4 14,4 15,9 10,9 13,1 8,1 10,8 5,8
■ A8 3.0 TDI 250 CV quattro tiptronic E 5-6 53,4 48,4 50,3 45,3 47,4 42,4 43,5 38,5 39,1 34,1 35,7 30,7 - - - - - - - - - -
■ Q3 2.0 TDI 177 CV quattro Advanced C 5 30,5 28,5 29,7 27,7 28,7 26,7 27,0 25,0 25,0 23,0 - - - - - - - - - - - -
■ Q5 2.0 TDI 143 CV quattro Advanced D 5 - - - - 28,9 25,9 26,9 23,9 24,7 21,7 22,8 19,8 - - - - - - - - - -
■ Q5 2.0 TDI 170 CV quattro S tronic D 4-5 - - - - 32,5 29,5 30,2 27,2 27,4 24,4 24,6 21,6 22,2 19,2 20,0 17,0 - - - - - -
■ Q5 2.0 TDI 177 CV quattro S tr Advanced D 5 37,8 34,8 36,6 33,6 35,2 32,2 32,9 29,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Q5 3.0 V6 TDI quattro S tr. Advanced D 5 - - - - 33,5 29,5 31,3 27,3 28,6 24,6 26,2 22,2 - - - - - - - - - -
■ Q7 3.0 V6 TDI 204 CV quattro tiptronic Advanced Plus D 5 42,2 38,2 40,7 36,7 38,9 34,9 35,9 31,9 32,1 28,1 28,7 24,7 - - - - - - - - - -
■ Q7 3.0 V6 TDI 240 CV quattro tip. D 4 - - - - - - - - - - - - 19,8 15,8 17,3 13,3 15,2 11,2 13,4 9,4 11,8 7,8
■ Q7 3.0 V6 TDI F.AP quattro tiptronic Advanced Plus D 4-6 43,8 39,8 42,3 38,3 40,5 36,5 37,4 33,4 33,6 29,6 30,1 26,1 26,8 22,8 - - - - - - - -
AUDI

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
BMW
ALIMENTAZIONE
Marca/Modello
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
BMW
Serie 1 3/5 porte (E81/87): 3p -800 €; cambio aut. +5% Serie 1 3 porte (F21): cambio aut. +1000 €; 4x4 +1500 € Serie 1 5 porte (F20): cambio aut. +1000 €; 4x4 +1500 € Serie 1 Coupé (E82): cambio aut. +5% Serie 1 Cabrio (E88): cambio aut. +5% Serie
3 berlina (E90): cambio aut. +5%; 4x4 +6% Serie 3 SW (E91): cambio aut. +5%; 4x4 +6% Serie 3 coupé (E92): 4x4 +6%; cambio aut. +5% Serie 3 berlina (F30): 4x4 +2000 € Serie 3 SW (F31): 4x4 +2000 € Z4 (E89): cambio aut. +800 €; no Dkg -1500 €
Serie 5 berlina (E60): no cambio aut. -8%; 4x4 +6% Serie 5 SW (E61): no cambio aut. -8% Serie 5 berlina (F10): no cambio aut. -2000 €; 4x4 +2500 € Serie 5 SW (F11): no cambio aut. -2000 €; 4x4 +2500 € Serie 5 Gran Turismo (F07): 4x4 +2500 € Serie
6 Coupé (F13): 4x4 +2000 € Serie 7 (F01/F02): lunga +2000 €; 4x4 +3500 € X1 (E84): cambio aut. +1000 €; cambio aut. +1500 € X3 (E83): cambio aut. +1000 € X3 (F25): no cambio aut. -2000 € X5 (E53): no cambio aut. -2000 € X5 (E70): 7 p.ti +1000 €
■ 116i 5p. Eletta B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,1 4,3 2,3 3,6 1,6
■ 116i 5p. Eletta B 4-5 - - - - - - 11,5 9,5 10,1 8,1 8,8 6,8 7,7 5,7 6,7 4,7 5,8 3,8 - - - -
■ 120i 5p. Attiva/Futura B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,4 5,4 6,6 4,6 5,8 3,8
■ 120i 5p. Attiva/Futura B 4-5 - - - - - - 14,9 12,9 13,2 11,2 11,6 9,6 10,3 8,3 9,0 7,0 8,0 6,0 - - - -
■ 130i 5p. Msport B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,9 5,9 6,6 4,6 5,6 3,6
■ 130i 5p. Msport B 4-5 - - - - - - 16,3 14,3 14,4 12,4 12,7 10,7 11,2 9,2 9,8 7,8 8,4 6,4 - - - -
■ 118d 5p. Attiva/Futura DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,7 5,7 6,8 4,8 6,0 4,0
■ 118d 5p. Attiva/Futura DPF D 4-5 - - - - - - 15,4 13,4 13,6 11,6 11,9 9,9 10,5 8,5 9,3 7,3 8,2 6,2 - - - -
■ 120d 5p. Attiva/Futura DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,2 6,2 7,2 5,2 6,4 4,4
■ 120d 5p. Attiva/Futura DPF D 4-5 - - - - - - 15,9 13,9 14,1 12,1 12,4 10,4 11,0 9,0 9,8 7,8 8,6 6,6 - - - -
■ 116d 3p. Sport/Urban D 5 20,7 18,7 19,6 17,6 18,7 16,7 17,3 15,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ 118d 3p. Msport D 5 23,9 21,9 22,7 20,7 21,6 19,6 20,0 18,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ 120d 3p. Msport D 5 24,7 22,7 23,5 21,5 22,3 20,3 20,7 18,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ 116d 5p. Sport/Urban D 5 21,2 19,2 20,1 18,1 19,2 17,2 17,8 15,8 16,3 14,3 - - - - - - - - - - - -
■ 118d 5p. Sport/Urban D 5 22,8 20,8 21,7 19,7 20,7 18,7 19,2 17,2 17,6 15,6 - - - - - - - - - - - -
■ 120d 5p. Msport D 5 25,2 23,2 24,0 22,0 22,8 20,8 21,2 19,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ 118d Coupé MSport D 5 21,9 19,9 20,8 18,8 19,8 17,8 18,4 16,4 16,6 14,6 14,8 12,8 13,3 11,3 - - - - - - - -
■ 118d Cabrio Futura C 5 21,7 19,7 20,7 18,7 19,8 17,8 18,5 16,5 16,7 14,7 15,2 13,2 13,7 11,7 12,4 10,4 - - - - - -
■ 320d Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - - - - - 11,1 8,6 10,3 7,8 - - - -
■ 320d Attiva/Futura E 4-5 - - - - - - 19,4 16,9 17,2 14,7 15,2 12,7 13,5 11,0 12,0 9,5 - - - - - -
■ 330d Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - - - - - 11,1 8,6 10,3 7,8 - - - -
■ 330d Attiva/Futura E 5 - - - - - - 19,4 16,9 17,2 14,7 15,2 12,7 13,5 11,0 12,0 9,5 - - - - - -
■ 318d Touring Eletta E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,3 4,8 6,7 4,2 - -
■ 318d Touring Eletta E 4 - - - - - - - - - - - - - - 9,8 7,3 9,1 6,6 - - - -
■ 318d Touring Eletta E 5 - - - - - - 17,5 15,0 15,7 13,2 13,9 11,4 12,5 10,0 11,1 8,6 - - - - - -
■ 320d Touring Eletta E 4 - - - - - - - - - - - - - - 8,9 6,4 8,3 5,8 7,8 5,3 7,3 4,8
■ 320d Touring Eletta E 4 - - - - - - - - - - - - - - 10,4 7,9 9,8 7,3 - - - -
■ 320d Touring Eletta E 4-5 - - - - - - 17,9 15,4 16,0 13,5 14,2 11,7 12,6 10,1 11,3 8,8 - - - - - -
■ 320d Touring Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - - - - - 10,0 7,5 9,3 6,8 8,6 6,1 8,0 5,5
■ 320d Touring Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - - - - - 11,6 9,1 10,8 8,3 - - - -
■ 320d Touring Attiva/Futura E 4-5 - - - - - - 19,9 17,4 17,7 15,2 15,7 13,2 14,0 11,5 12,5 10,0 - - - - - -
■ 325d Touring Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,3 6,8 8,6 6,1 - -
■ 325d Touring Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - - - - - 11,6 9,1 10,8 8,3 - - - -
■ 325d Touring Attiva/Futura E 4-5 - - - - - - 19,9 17,4 17,7 15,2 15,7 13,2 14,0 11,5 12,5 10,0 - - - - - -
■ 320d Coupé Attiva/Futura E 4-5 - - - - - - - - - - 14,7 12,2 13,1 10,6 11,6 9,1 10,9 8,4 - - - -
■ 320d Coupé Attiva/Futura E 5 - - 23,3 20,8 21,9 19,4 20,0 17,5 17,7 15,2 15,7 13,2 - - - - - - - - - -
■ 318d Modern/Luxury D 5 27,9 25,4 26,7 24,2 25,5 23,0 23,7 21,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ 320d Msport D 5 30,9 28,4 29,6 27,1 28,3 25,8 26,4 23,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ 320d Touring Sport D 5 31,2 28,7 30,0 27,5 28,8 26,3 26,9 24,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ 325d Touring Sport D 5 33,6 31,1 32,3 29,8 31,1 28,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 330dA Touring Modern/Luxury D 5 35,9 33,4 34,5 32,0 33,1 30,6 31,0 28,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Z4 2.0i Roadster B 4 - - - - - - - - - - - - 11,5 9,0 10,3 7,8 9,2 6,7 8,2 5,7 7,3 4,8
■ Z4 2.2i Roadster B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,2 5,7 7,2 4,7
■ Z4 3.0i Roadster B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,1 5,1 7,2 4,2
■ Z4 3.0si Roadster B 4 - - - - - - - - - - - - 11,3 8,3 10,2 7,2 9,2 6,2 8,2 5,2 - -
■ Z4 sDrive20i B 5-6 27,8 24,8 26,7 23,7 25,7 22,7 24,2 21,2 22,3 19,3 - - - - - - - - - - - -
■ Z4 sDrive23i B 5 - - - - - - - - 22,3 19,3 20,2 17,2 18,2 15,2 - - - - - - - -
■ Z4 sDrive35i B 5-6 31,6 28,6 30,4 27,4 29,2 26,2 27,4 24,4 25,3 22,3 23,4 20,4 21,6 18,6 - - - - - - - -
■ 525d Attiva/Futura E 4 - - - - - - - - - - 17,8 14,8 15,7 12,7 13,8 10,8 12,2 9,2 - - - -
■ 535d Eccelsa E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 11,7 8,7 10,1 7,1 8,6 5,6
■ 535d Eccelsa E 4 - - - - - - - - - - 18,8 15,8 16,8 13,8 14,9 11,9 13,2 10,2 - - - -
■ 520d Touring Eletta E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 3,1 4,6 1,6 3,7 0,7
■ 520d Touring Eletta E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,6 4,6 - - - -
■ 520d Touring Eletta E 4-5 - - - - - - - - - - 13,2 10,2 10,9 7,9 9,0 6,0 7,6 4,6 - - - -
■ 535d Touring Eccelsa E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 11,7 8,7 10,1 7,1 8,6 5,6
■ 535d Touring Eccelsa E 4 - - - - - - - - - - 18,8 15,8 16,8 13,8 14,9 11,9 13,2 10,2 - - - -
■ 520d Futura D 5 - - 35,1 32,1 33,5 30,5 31,2 28,2 28,4 25,4 25,7 22,7 - - - - - - - - - -
■ 520d Modern D 6 39,0 36,0 37,5 34,5 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 525d Futura D 5 - - - - - - - - 28,8 25,8 26,7 23,7 - - - - - - - - - -
■ 525d Futura D 5 - - 36,1 33,1 34,5 31,5 32,2 29,2 29,7 26,7 - - - - - - - - - - - -
■ 525d Modern D 6 39,6 36,6 38,1 35,1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 530d Futura D 5 - - 36,7 33,7 35,0 32,0 32,7 29,7 30,1 27,1 27,9 24,9 - - - - - - - - - -
■ 530dA Modern D 6 40,2 37,2 38,7 35,7 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 520d Touring Futura D 5 - - 37,1 34,1 35,5 32,5 33,2 30,2 30,4 27,4 27,7 24,7 - - - - - - - - - -
■ 525d Touring Futura D 5 - - - - - - 33,4 30,4 30,8 27,8 28,7 25,7 - - - - - - - - - -
■ 525d Touring Futura D 5 - - 38,1 35,1 36,5 33,5 34,2 31,2 31,7 28,7 - - - - - - - - - - - -
■ 530d Touring Futura D 5 - - 38,7 35,7 37,0 34,0 34,7 31,7 32,1 29,1 29,9 26,9 - - - - - - - - - -
■ 530d Gran Turismo Futura D 5 - - 35,9 31,9 34,0 30,0 31,5 27,5 28,3 24,3 25,4 21,4 22,9 18,9 - - - - - - - -
■ 635d D 4 - - - - - - - - - - 27,8 22,8 25,4 20,4 23,0 18,0 21,0 16,0 - - - -
■ 640d Coupé Futura C 5 57,1 52,1 54,8 49,8 52,6 47,6 49,5 44,5 45,6 40,6 - - - - - - - - - - - -
■ 730d Futura F 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 18,7 13,7 16,5 11,5 14,6 9,6 12,8 7,8
■ 730d Futura E 5 - - - - - - 37,2 31,2 33,3 27,3 30,3 24,3 27,8 21,8 25,6 19,6 - - - - - -
■ 730d Futura E 5 48,2 42,2 45,4 39,4 42,8 36,8 39,0 33,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ 740d Eccelsa E 5 - - - - - - 45,7 39,7 40,9 34,9 37,2 31,2 34,1 28,1 - - - - - - - -
■ 740d Eccelsa E 5 58,5 52,5 55,0 49,0 51,7 45,7 47,3 41,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ X1 sDrive18i Attiva/Futura B 5 - - - - - - 16,8 14,8 15,2 13,2 13,7 11,7 - - - - - - - - - -
■ X1 sDrive18i X Line/Sport Line B 5-6 20,4 18,4 19,7 17,7 18,9 16,9 17,9 15,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ X1 sDrive18d Attiva/Futura C 5 - - - - - - 20,1 18,1 18,2 16,2 16,5 14,5 15,0 13,0 - - - - - - - -
■ X1 xDrive18d Attiva/Futura C 5 - - - - - - 22,1 20,1 20,2 18,2 18,5 16,5 17,0 15,0 - - - - - - - -
■ X1 xDrive18d X Line/Sport Line C 5 26,7 24,7 25,7 23,7 24,7 22,7 23,2 21,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ X1 sDrive20d Attiva/Futura C 5 - - - - - - 21,6 19,6 19,5 17,5 17,6 15,6 15,9 13,9 - - - - - - - -
■ X1 xDrive20d Attiva/Futura C 5 - - - - - - 23,6 21,6 21,5 19,5 19,6 17,6 17,9 15,9 - - - - - - - -
300 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ X1 xDrive20d X Line/Sport Line C 5 28,4 26,4 27,3 25,3 26,3 24,3 24,7 22,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ X3 2.0d Eletta C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,9 5,9 7,7 4,7 6,6 3,6
■ X3 2.0d (X3 xDrive20d) Eletta C 4-5 - - - - - - - - - - 15,6 12,6 13,8 10,8 12,1 9,1 10,7 7,7 - - - -
■ X3 2.0d Futura C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 12,6 9,6 11,0 8,0 9,6 6,6
■ X3 2.0d (X3 xDrive20d) Futura C 4-5 - - - - - - - - - - 21,0 18,0 18,5 15,5 16,2 13,2 14,3 11,3 - - - -
■ X3 3.0d Futura C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,5 6,5
■ X3 3.0d Futura C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 12,6 9,6 11,1 8,1 9,8 6,8
■ X3 3.0d (X3 xDrive30d) Futura C 4 - - - - - - - - - - 20,6 17,6 18,4 15,4 16,3 13,3 14,5 11,5 - - - -
■ X3 xDrive20d Futura C 5 37,2 34,2 35,8 32,8 34,6 31,6 32,8 29,8 30,5 27,5 28,2 25,2 - - - - - - - - - -
■ X3 xDrive30dA Futura C 5 38,9 35,9 37,4 34,4 36,0 33,0 34,0 31,0 31,7 28,7 - - - - - - - - - - - -
■ X5 3.0i Futura B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 10,1 7,1 9,1 6,1 8,4 5,4
■ X5 3.0d Futura D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 12,3 8,3 11,3 7,3 10,4 6,4
■ X5 3.0d (X5 xDrive30d) Attiva D 4 - - - - - - - - - - 26,2 22,2 23,6 19,6 21,1 17,1 18,8 14,8 - - - -
■ X5 xDrive30d Attiva D 5 - - 41,7 37,7 39,7 35,7 36,9 32,9 33,5 29,5 30,2 26,2 - - - - - - - - - -
■ X5 xDrive30d Futura D 5 - - 41,7 37,7 39,7 35,7 36,9 32,9 33,5 29,5 30,2 26,2 - - - - - - - - - -
■ X5 3.0sd (X5 xDrive35d) Attiva D 4 - - - - - - - - - - 26,9 22,9 24,3 20,3 22,0 18,0 19,9 15,9 - - - -
■ X5 xDrive40d Futura D 5 - - 42,8 38,8 40,7 36,7 37,7 33,7 34,1 30,1 30,7 26,7 - - - - - - - - - -
■ X6 xDrive30d Attiva/Futura C 4 - - - - - - - - - - 32,6 28,6 29,4 25,4 26,5 22,5 - - - - - -
■ X6 xDrive30d Attiva/Futura C 5 48,5 44,5 46,7 42,7 44,8 40,8 42,1 38,1 38,7 34,7 35,6 31,6 - - - - - - - - - -
CHEVROLET
Aveo 1ª serie: 3p -500 € Cruze berlina: cambio aut. +500 € Trax: 4x4 +1000 €; cambio aut. +500 € Captiva: cambio aut. +800 €
■ Matiz 800 S/SE Planet B 4 - - - - - - - - - - 3,0 2,2 2,7 1,9 2,4 1,6 2,2 1,4 1,9 1,1 1,8 1,0
■ Matiz 800 SE Planet GPL Eco Logic B 4 - - - - - - - - - - 3,4 2,6 2,9 2,1 2,6 1,8 2,3 1,5 - - - -
■ Matiz 1000 SX Energy (SE Energy) B 4 - - - - - - - - - - 3,7 2,9 3,3 2,5 3,0 2,2 2,6 1,8 2,3 1,5 2,0 1,2
■ Matiz 1000 SX Energy GPL Eco L. (SE Energy Dual Pow.) B 4 - - - - - - - - - - 3,9 3,1 3,4 2,6 3,0 2,2 2,7 1,9 2,4 1,6 2,1 1,3
■ Spark 1.0 LT (LS) B 5 6,4 5,6 6,2 5,4 5,9 5,1 5,4 4,6 4,9 4,1 4,5 3,7 - - - - - - - - - -
■ Spark 1.0 LT GPL (LS GPL Eco Logic) B 5 7,0 6,0 6,7 5,7 6,4 5,4 5,9 4,9 5,4 4,4 4,9 3,9 - - - - - - - - - -
■ Aveo 1.2 5p. LS B 4 - - - - - - - - 4,8 3,8 4,3 3,3 3,9 2,9 3,5 2,5 - - - - - -
■ Aveo 1.2 5p. LS GPL Eco Logic C 4 - - - - - - - - 5,1 4,1 4,6 3,6 4,1 3,1 3,7 2,7 - - - - - -
■ Aveo 1.2 5p. LT B 4 - - - - - - - - 4,9 3,9 4,4 3,4 4,0 3,0 3,6 2,6 - - - - - -
■ Aveo 1.2 5p. LT GPL Eco Logic C 4 - - - - - - - - 5,4 4,4 4,7 3,7 4,2 3,2 3,7 2,7 - - - - - -
■ Aveo 1.2 86 CV GPL 5p. LS C 5 7,6 6,6 7,3 6,3 6,9 5,9 6,4 5,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ Aveo 1.2 86 CV 4p./5p. LT B 5 8,1 7,1 7,7 6,7 7,4 6,4 6,8 5,8 6,2 5,2 - - - - - - - - - - - -
■ Lacetti 1.4 5p. SX B 3-4 - - - - - - - - - - 3,4 2,2 3,0 1,8 2,7 1,5 2,4 1,2 2,1 0,9 1,9 0,7
■ Nubira 1.6 16V S.W. SX B 3-4 - - - - - - - - - - 3,9 2,7 3,6 2,4 3,2 2,0 2,9 1,7 2,6 1,4 2,3 1,1
■ Nubira 1.6 16V S.W. SX GPL Eco Logic B 4 - - - - - - - - - - 5,0 3,8 4,5 3,3 4,1 2,9 - - - - - -
■ Nubira 2.0 TCDi 16V S.W. SX C 4 - - - - - - - - - - 4,5 3,3 4,1 2,9 3,7 2,5 3,3 2,1 - - - -
■ Cruze 1.6 4p. LS B 5 - - - - - - - - 7,1 5,6 6,5 5,0 6,0 4,5 - - - - - - - -
■ Cruze 1.6 4/5p. LS B 5 9,4 7,9 9,0 7,5 8,6 7,1 8,0 6,5 7,2 5,7 - - - - - - - - - - - -
■ Cruze 2.0 D 150 CV 4p. LT C 4 - - - - - - - - 8,1 6,6 7,4 5,9 6,7 5,2 - - - - - - - -
■ Cruze 2.0 D 163 CV 4/5p. LT C 5 - - - - 10,3 8,8 9,6 8,1 8,6 7,1 7,7 6,2 - - - - - - - - - -
■ Cruze 1.7 diesel Station Wagon LTZ C 5 13,9 12,4 13,3 11,8 12,7 11,2 11,8 10,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Tacuma 1.6 SX C 3-4 - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,7 2,2 3,3 1,8 2,9 1,4 2,6 1,1 2,3 0,8
■ Orlando 2.0 D 130 CV LT D 5 14,1 12,6 13,4 11,9 12,7 11,2 11,8 10,3 10,8 9,3 9,9 8,4 - - - - - - - - - -
■ Trax 1.7D FWD LTZ C 5 18,1 16,6 17,2 15,7 16,4 14,9 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Captiva 2.0 VCDi 2WD D 4 - - - - - - - - 10,5 8,0 9,3 6,8 8,2 5,7 7,3 4,8 - - - - - -
■ Captiva 2.0 VCDi LT D 4 - - - - - - - - 12,6 10,1 11,1 8,6 10,1 7,6 9,1 6,6 8,1 5,6 7,3 4,8 - -
■ Captiva 2.0 VCDi LTX D 4 - - - - - - - - - - - - 12,4 9,9 11,4 8,9 10,4 7,9 9,5 7,0 - -
■ Captiva 2.2 VCDi 163 CV 2WD LT D 5 17,7 15,2 16,7 14,2 15,8 13,3 14,5 12,0 13,0 10,5 - - - - - - - - - - - -
CITROËN
C1 1ª serie: 3p -400 €; cambio aut. +300 € C3 1ª serie: cambio aut. +300 € C3 2ª serie: cambio aut. +3% C3 Picasso: cambio aut. +200 € C4 1ª serie coupé 3 porte: cambio aut. +300 € C4 1ª serie berlina 5 porte: cambio aut. +300 € C4 2ª serie berlina
5 porte: cambio aut. +600 € C4 Picasso 1ª serie: cambio aut. +300 € C4 Grand Picasso 1ª serie: cambio aut. +300 € C4 Picasso 2ª serie: cambio aut. +500 € Berlingo 2ª serie: cambio aut. +300 € C5 2ª serie berlina/SW: S.W. +1000 € C5 3ª serie
berlina: cambio aut. +1200 € C5 3ª serie SW: cambio aut. +1200 € C-Crosser: cambio aut. +1000 € DS3: cambio aut. +300 € DS5: cambio aut. +1000 €
■ C1 1.0 5p. Seduction (Amici) B 4-5 6,9 6,1 6,5 5,7 6,2 5,4 5,7 4,9 5,1 4,3 4,6 3,8 - - - - - - - - - -
■ C1 1.0 5p. Perfect (AMIC1) B 4-5 - - - - - - - - 5,0 4,2 4,5 3,7 4,0 3,2 3,5 2,7 2,9 2,1 2,4 1,6 2,0 1,2
■ C1 1.4 HDi 55 CV 5p. Perfect (AMIC1) B 4 - - - - - - - - 5,3 4,5 4,7 3,9 4,2 3,4 3,7 2,9 3,1 2,3 2,6 1,8 2,2 1,4
■ C2 1.1 Perfect (Elegance) B 3-4 - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,7 2,7 3,2 2,2 2,7 1,7 2,3 1,3 2,0 1,0
■ C2 1.4 VTR (Energy VTR) B 3-4 - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,0 2,0 2,6 1,6 2,2 1,2 1,9 0,9
■ C2 1.4 HDi 70 CV Perfect (Elegance) C 3-4 - - - - - - - - - - 5,0 4,0 4,3 3,3 3,8 2,8 3,3 2,3 2,9 1,9 2,5 1,5
■ C2 1.4 HDi 70 CV VTR (Energy VTR) C 3-4 - - - - - - - - - - 4,8 3,8 4,1 3,1 3,4 2,4 2,9 1,9 2,5 1,5 2,2 1,2
■ C3 1.1 Perfect (Elegance) B 3-4 - - - - - - - - - - 4,6 3,6 4,1 3,1 3,5 2,5 3,1 2,1 2,7 1,7 2,3 1,3
■ C3 1.4 Perfect (Elegance) B 3-4 - - - - - - - - - - - - 4,3 3,3 3,7 2,7 3,1 2,1 2,7 1,7 2,3 1,3
■ C3 1.4 Exclusive Style (Exclusive) B 3-4 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,7 4,1 3,1 3,5 2,5 3,0 2,0 2,6 1,6
■ C3 1.4 HDi Perfect (Elegance) C 3-4 - - - - - - - - - - - - 5,1 4,1 4,5 3,5 3,9 2,9 3,4 2,4 3,0 2,0
■ C3 1.4 HDi 70 CV Exclusive C 3-4 - - - - - - - - - - - - 5,5 4,5 4,8 3,8 4,1 3,1 3,6 2,6 3,1 2,1
■ C3 1.4 HDi Exclusive Style (Exclusive) C 3-4 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,6 4,9 3,9 4,4 3,4 3,7 2,7 3,2 2,2
■ C3 1.6 HDi 110 CV FAP Exclusive Style (Exclusive) C 4 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,6 4,8 3,8 4,2 3,2 3,7 2,7 3,2 2,2
■ C3 Pluriel 1.4 Elegance (Pack Techno) B 3-4 - - - - - - - - - - 4,6 3,1 3,7 2,2 3,1 1,6 2,6 1,1 2,1 0,6 1,8 0,3
■ C3 Pluriel 1.4 HDi Elegance (Pack Techno) C 3-4 - - - - - - - - - - 5,3 3,8 4,6 3,1 4,0 2,5 3,5 2,0 3,0 1,5 2,6 1,1
■ C3 1.1 Seduction (Perfect) B 5 - - - - 7,2 6,0 6,6 5,4 6,0 4,8 5,3 4,1 4,7 3,5 - - - - - - - -
■ C3 1.4 Seduction (Perfect) B 5 - - - - 7,7 6,5 7,1 5,9 6,4 5,2 5,8 4,6 5,2 4,0 - - - - - - - -
■ C3 1.4 HDi 70 Seduction (Perfect) C 4-5 9,5 8,3 9,1 7,9 8,7 7,5 8,1 6,9 7,3 6,1 6,6 5,4 5,9 4,7 - - - - - - - -
■ C3 1.4 HDi 70 Business C 4-5 - - - - 9,3 8,1 8,6 7,4 7,8 6,6 7,0 5,8 - - - - - - - - - -
■ C3 Picasso 1.4 VTi 95 Exclusive (Exclusive Style) B 4-5 10,3 9,0 9,9 8,6 9,5 8,2 8,8 7,5 8,0 6,7 7,2 5,9 6,4 5,1 - - - - - - - -
■ C3 Picasso 1.6 HDi 90 Exclusive (Exclusive Style) C 4-5 11,7 10,4 11,2 9,9 10,8 9,5 10,1 8,8 9,2 7,9 8,4 7,1 7,7 6,4 - - - - - - - -
■ Xsara Picasso 1.6 16V Classique B 4 - - - - - - - - - - 3,9 2,4 3,1 1,6 2,5 1,0 2,1 0,6 1,8 0,3 1,5 -
■ Xsara Picasso 1.6 HDi 90 CV Seduction D 4 - - - - - - - - - - 5,3 3,8 4,8 3,3 4,3 2,8 3,9 2,4 3,6 2,1 3,4 1,9
■ Xsara Picasso 1.6 HDi 90 CV Elegance D 4 - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,6 4,1 5,1 3,6 4,7 3,2 4,4 2,9 4,2 2,7
■ Xsara Picasso 1.6 HDi 110 CV FAP Seduction D 3-4 - - - - - - - - - - 5,5 4,0 5,0 3,5 4,5 3,0 4,0 2,5 3,7 2,2 3,4 1,9
■ C4 Coupé 1.6 VTR B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,3 2,0 0,5 1,4 - 1,0 -
■ C4 Coupé 1.6 HDI 110 CV VTR D 4 - - - - - - - - - - 5,2 3,7 4,5 3,0 4,0 2,5 - - - - - -
■ C4 Coupé 2.0 HDi 138 CV FAP VTS D 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,6 4,5 3,0 3,9 2,4 3,4 1,9
■ C4 1.4 Seduction (Image) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,3 2,3 0,8 1,9 0,4 1,5 -
■ C4 1.6 Seduction (Image) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,3 1,8 2,7 1,2 2,2 0,7 1,8 0,3
CHEVROLET / CITROËN
Novembre 2014
301

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
CITROËN
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ C4 1.6 Elegance B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 3,2 1,7 2,5 1,0 1,9 0,4 1,5 -
■ C4 1.6 16V VTi 120 CV Ideal (1.6 16V VTi 120 CV) B 4 - - - - - - - - - - 5,2 3,7 4,7 3,2 4,2 2,7 - - - - - -
■ C4 1.6 HDi 90 CV Classique D 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,0 3,1 1,6 2,6 1,1 2,2 0,7
■ C4 1.6 HDi 90 CV Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,5 3,5 2,0 3,0 1,5 2,6 1,1
■ C4 1.6 HDi 110 CV Ideal (1.6 HDi 110 CV) D 4 - - - - - - - - - - 5,6 4,1 5,0 3,5 4,4 2,9 - - - - - -
■ C4 1.6 HDi 110 CV VTR D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 0,8 2,0 0,5
■ C4 1.6 HDI 110 CV VTR D 4 - - - - - - - - - - 6,0 4,5 5,3 3,8 4,7 3,2 - - - - - -
■ C4 1.6 HDi 110 CV Elegance D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,2 4,1 2,6 3,7 2,2 3,3 1,8
■ C4 1.6 HDi 90 Seduction D 5 12,4 10,9 11,8 10,3 11,3 9,8 10,5 9,0 9,7 8,2 8,9 7,4 - - - - - - - - - -
■ C4 1.6 HDi 115 (110) Exclusive D 5 14,3 12,8 13,6 12,1 13,0 11,5 12,1 10,6 11,1 9,6 10,0 8,5 - - - - - - - - - -
■ C4 Picasso 1.6 VTi 120 Seduction B 5 - - 11,6 9,6 10,9 8,9 9,9 7,9 8,7 6,7 7,7 5,7 - - - - - - - - - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 110 Perfect (Elegance) D 4 - - - - - - - - - - 8,2 6,2 7,2 5,2 6,3 4,3 5,5 3,5 - - - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 110 Exclusive (Ex. St.) D 4-5 - - 15,1 13,1 14,3 12,3 13,3 11,3 11,9 9,9 10,5 8,5 9,2 7,2 8,0 6,0 7,0 5,0 - - - -
■ C4 Gr. Picasso 1.6 VTi 120 Seduction B 5 - - - - 11,9 9,9 10,9 8,9 9,7 7,7 8,7 6,7 - - - - - - - - - -
■ C4 Gr. Picasso 1.8 Elegance B 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,5 4,5 6,0 4,0 5,5 3,5 - -
■ C4 Gr. Picasso 1.6 HDi 110 Perfect (Elegance) D 4 - - - - - - - - - - 9,2 7,2 8,2 6,2 7,3 5,3 6,5 4,5 5,9 3,9 - -
■ C4 Gr. Picasso 1.6 HDi 110 Exclusive (Ex. St.) D 4-5 - - 16,5 14,5 15,7 13,7 14,7 12,7 13,3 11,3 11,9 9,9 - - - - - - - - - -
■ C4 Gr. Picasso 2.0 HDi 138 CMP-6 Exclusive Style (Ex.) D 4 - - - - - - - - - - 11,1 9,1 9,9 7,9 8,8 6,8 7,8 5,8 7,1 5,1 - -
■ C4 Picasso 1.6 HDi 90 Seduction D 5 17,7 15,9 16,8 15,0 16,0 14,2 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Berlingo 1.6 16V 5p. Image (Seduction) B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,1 2,8 1,6 2,3 1,1 1,9 0,7
■ Berlingo 1.6 HDi 75 CV 5p. Image (Seduction) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,6 2,4 3,1 1,9
■ Berlingo 1.6 HDi 90 CV 5p. Image (Seduction) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,6 4,2 3,0 3,7 2,5 3,2 2,0
■ Berlingo 1.6 HDi 90 Multispace C 4 - - - - - - - - - - 7,7 6,2 6,8 5,3 6,0 4,5 - - - - - -
■ Berlingo 1.6 HDi 90 Multispace (Seduction) C 5 12,5 11,0 11,9 10,4 11,3 9,8 10,5 9,0 9,5 8,0 8,5 7,0 - - - - - - - - - -
■ Berlingo 1.6 HDi 110 Multispace C 4 - - - - - - - - - - 8,5 7,0 7,5 6,0 6,6 5,1 - - - - - -
■ Berlingo 1.6 HDi 110 Multispace C 5 - - - - - - 11,9 10,4 10,6 9,1 9,4 7,9 - - - - - - - - - -
■ C5 1.8 16V Elegance B 4 - - - - - - - - - - - - - - 2,7 1,2 2,4 0,9 2,1 0,6 1,8 0,3
■ C5 1.6 16V HDi 110 CV FAP Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,9 1,9 3,5 1,5 3,2 1,2 2,9 0,9
■ C5 2.0 16V HDi 138 CV FAP Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,4 2,4 4,0 2,0 3,7 1,7 3,4 1,4
■ C5 2.0 HDi 140 Exclusive Style/Exclusive D 4-5 - - - - 14,0 12,0 12,6 10,6 10,8 8,8 9,0 7,0 7,4 5,4 6,2 4,2 - - - - - -
■ C5 2.0 HDi 160 Exclusive D 5 - - 16,3 14,3 15,1 13,1 13,5 11,5 11,6 9,6 9,9 7,9 - - - - - - - - - -
■ C5 2.0 HDi 140 Exclusive Style Tourer/Exclusive D 4-5 - - - - 15,5 13,5 14,1 12,1 12,3 10,3 10,5 8,5 8,9 6,9 7,7 5,7 - - - - - -
■ C5 2.0 HDi 160 Exclusive Tourer D 5 - - 17,8 15,8 16,6 14,6 15,0 13,0 13,1 11,1 11,4 9,4 - - - - - - - - - -
■ C5 2.2 HDi 200 aut. Executive Tourer D 5 21,4 19,4 20,4 18,4 19,2 17,2 17,2 15,2 14,9 12,9 12,9 10,9 - - - - - - - - - -
■ C8 2.0 HDi 136 Dynamique D 4 - - - - - - - - - - 10,2 8,2 9,0 7,0 7,8 5,8 - - - - - -
■ C8 2.0 HDi 136 Seduction 7 posti (Dynamique) D 5 17,2 15,2 16,3 14,3 15,4 13,4 14,1 12,1 12,6 10,6 11,1 9,1 - - - - - - - - - -
■ C8 2.0 HDi 136 Perfect (Elegance) D 4 - - - - - - - - - - 9,1 7,1 7,9 5,9 6,9 4,9 5,9 3,9 5,1 3,1 - -
■ C4 Aircross 1.6 HDi 115 S&S 2WD Attraction C 5 - - 16,3 14,3 15,6 13,6 14,5 12,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ C4 Aircross 1.6 HDi 115 S&S 4WD Exclusive C 5 21,8 19,8 20,9 18,9 19,9 17,9 18,6 16,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP Dynamique (Crociera Gialla) C 4-5 - - - - - - - - - - 13,2 10,7 11,7 9,2 10,3 7,8 9,1 6,6 - - - -
■ C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP Exclusive (Exclusive Style) C 4-5 - - - - 18,7 16,2 17,4 14,9 15,8 13,3 14,3 11,8 12,7 10,2 - - - - - - - -
■ DS3 1.6 VTi 120 So Chic B 5 12,4 10,9 11,9 10,4 11,4 9,9 10,7 9,2 9,8 8,3 9,0 7,5 8,2 6,7 - - - - - - - -
■ DS4 2.0 HDi 135 Sport Chic D 5 18,6 16,6 17,6 15,6 16,7 14,7 15,5 13,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ DS5 1.6 e-HDi 115 (110) CMP6 So Chic D 5 21,1 19,1 20,3 18,3 19,5 17,5 18,4 16,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ DS5 2.0 HDi 160 Sport Chic D 5 23,8 21,8 23,4 21,4 23,0 21,0 22,5 20,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ DS5 2.0 BlueHDi 180 aut. Sport Chic D 6 25,8 23,8 25,4 23,4 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DACIA
Logan 2ª serie SW: 5 p.ti -400 € Lodgy: 5 p.ti -500 € Duster: 4x4 +1500 €
■ Sandero 1.2 GPL 75 CV Story (Ambiance) C 5 - - - - 5,3 4,5 5,0 4,2 4,6 3,8 - - - - - - - - - - - -
■ Sandero 1.4 8V GPL Lauréate C 4 - - - - - - - - 4,8 4,0 4,3 3,5 3,8 3,0 3,3 2,5 - - - - - -
■ Sandero 1.5 dCi 70 CV Lauréate C 4 - - - - - - - - 5,2 4,4 4,7 3,9 4,2 3,4 3,7 2,9 - - - - - -
■ Sandero 1.5 dCi 75 CV Story (Ambiance) C 5 - - - - 6,1 5,3 5,6 4,8 5,1 4,3 4,6 3,8 - - - - - - - - - -
■ Sandero Stepway 1.6 8V GPL 85 CV C 5 - - - - 6,4 5,6 5,8 5,0 5,3 4,5 - - - - - - - - - - - -
■ Logan MCV 1.6 85 CV GPL Story C 5 - - - - 6,4 5,6 5,9 5,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Logan MCV 1.6 GPL 7 posti Ambiance C 4-5 - - - - - - 5,7 4,9 4,9 4,1 4,1 3,3 3,6 2,8 3,2 2,4 - - - - - -
■ Logan MCV 1.6 7 posti Lauréate B 4-5 - - - - - - - - 4,9 4,1 4,4 3,6 4,0 3,2 3,6 2,8 - - - - - -
■ Logan MCV 1.5 dCi 85 CV 7 posti Lauréate C 4 - - - - - - - - 6,2 5,4 5,5 4,7 5,0 4,2 4,5 3,7 - - - - - -
■ Logan MCV 1.5 dCi 90 CV 7 posti Embleme C 5 - - - - - - 7,8 7,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Logan MCV 1.5 dCi 75 CV Lauréate C 5 8,4 7,6 8,1 7,3 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Dokker 1.5 dCi 8V 75 CV Lauréate C 5 9,7 8,9 9,3 8,5 9,0 8,2 8,5 7,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Lodgy 1.5 dCi 8V 90 CV 5 posti Lauréate C 5 9,9 8,9 9,5 8,5 9,1 8,1 8,5 7,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Duster 1.6 110 CV 4x2 GPL Lauréate C 5 - - 9,2 8,2 8,8 7,8 8,2 7,2 7,5 6,5 - - - - - - - - - - - -
■ Duster 1.5 dCi 110 CV 4x2 Lauréate C 5 - - 11,0 10,0 10,6 9,6 10,1 9,1 9,3 8,3 8,5 7,5 - - - - - - - - - -
■ Duster 1.5 dCi 110 CV 4x2 Lauréate C 5 12,1 11,1 11,6 10,6 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DAIHATSU
Terios 2ª serie: cambio aut. +500 €; 4x2 -1700 €
■ Terios 1.3 4WD SX B 4 - - - - - - - - - - - - 7,2 6,0 6,4 5,2 5,7 4,5 5,0 3,8 - -
■ Terios 1.3i 16V cat 4WD SX Green Powered GPL B 4 - - - - - - - - - - - - 7,7 6,5 6,9 5,7 6,2 5,0 - - - -
■ Terios 1.3 4WD Hiro B 4 - - - - - - - - - - 9,3 8,1 8,2 7,0 - - - - - - - -
■ Terios 1.3 4WD B You B 4 - - - - - - - - 10,4 9,2 9,3 8,1 - - - - - - - - - -
■ Terios 1.5i 16V cat 4WD CX Green Powered GPL B 4 - - - - - - - - - - - - 7,6 6,4 6,8 5,6 6,1 4,9 - - - -
■ Terios 1.5 4WD B Easy Green Powered B 4 - - - - - - - - 10,5 9,3 9,4 8,2 - - - - - - - - - -
■ Terios 1.5 4WD SX B 4 - - - - - - - - - - - - 8,0 6,8 7,1 5,9 6,3 5,1 5,6 4,4 - -
■ Terios 1.5i 16V cat 4WD SX Green Powered GPL B 4 - - - - - - - - - - - - 8,5 7,3 7,6 6,4 6,8 5,6 - - - -
■ Terios 1.5 4WD Hiro B 4 - - - - - - - - - - 10,0 8,8 8,9 7,7 - - - - - - - -
■ Terios 1.5 4WD B You Green Powered B 4 - - - - - - - - 11,7 10,5 10,5 9,3 - - - - - - - - - -
■ Terios 1.5 4WD B You Five B 5 - - - - 13,2 12,0 12,4 11,2 11,3 10,1 - - - - - - - - - - - -
DR
■ dr1 1.3 16V Bi-Fuel GPL B 4 - - - - - - - - 4,0 3,2 3,6 2,8 - - - - - - - - - -
■ dr5 1.6 16V Bi-Fuel GPL B 4-5 - - - - - - - - 5,2 4,0 4,3 3,1 3,6 2,4 3,0 1,8 2,6 1,4 - - - -
■ dr5 1.8 16V B 5 9,2 8,0 8,7 7,5 8,2 7,0 7,6 6,4 6,8 5,6 - - - - - - - - - - - -
302 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ dr5 2.0 16V Bi-Fuel GPL 4WD B 4 - - - - - - - - 6,2 5,0 5,3 4,1 4,6 3,4 - - - - - - - -
■ dr5 1.9 EcoJet (Free) D 4 - - - - - - - - 5,1 3,9 4,2 3,0 3,5 2,3 2,9 1,7 2,4 1,2 - - - -
FERRARI
■ F430 F1 A 4 - - - - - - - - - - 86,0 76,0 81,0 71,0 76,0 66,0 68,0 58,0 63,0 53,0 58,0 48,0
■ F430 Spider F1 A 4 - - - - - - - - - - 91,0 81,0 86,0 76,0 81,0 71,0 73,0 63,0 68,0 58,0 63,0 53,0
■ 458 Italia DCT A 5 169,9159,9 165,7155,7 161,5151,5 155,3145,3 150,0140,0 145,0135,0 - - - - - - - - - -
■ California DCT A 5 - - - - - - 122,3112,3 112,3102,3 107,3 97,3 97,3 87,3 87,3 77,3 - - - - - -
■ California DCT A 5 146,3136,3 141,9131,9 136,5126,5 127,3 117,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ 599 GTB Fiorano F1 A 4-5 - - - - - - 129,0114,0 119,0104,0 109,0 94,0 99,0 84,0 94,0 79,0 90,0 75,0 84,9 69,9 - -
■ 612 Scaglietti F1 A 4 - - - - - - - - - - - - - - 71,0 56,0 66,0 51,0 61,0 46,0 56,0 41,0
■ 612 Scaglietti F1 A 4 - - - - - - - - - - 94,0 79,0 89,0 74,0 83,9 68,9 - - - - - -
FIAT
Panda 2ª serie: cambio aut. +500 € 500: cambio aut. +500 € 500 C: cambio aut. +500 € Punto 3ª serie: 3p -800 € Grande Punto: 3p -800 €; cambio aut. +500 € Punto Evo: 3p -800 €; cambio aut. +500 € Punto 4ª serie: 3p -800 € Idea: cambio aut.
+500 € 500L: cambio aut. +600 € Stilo berlina/SW: 3p -500 €; S.W. +500 € Bravo: cambio aut. +600 € Croma: cambio aut. +600 € Ulysse 2ª serie: cambio aut. +500 € Sedici: 4x2 -2000 €
■ 600 1.1 Active (Class) B 4 - - - - - - - - 3,3 2,5 3,0 2,2 2,7 1,9 2,4 1,6 2,2 1,4 2,0 1,2 1,8 1,0
■ Panda 1.1 Actual (Actual Eco) B 3-4 - - - - - - - - 3,7 2,9 3,3 2,5 3,0 2,2 2,7 1,9 2,3 1,5 2,0 1,2 1,8 1,0
■ Panda 1.2 MyLife B 5 - - 6,5 5,7 6,2 5,4 5,8 5,0 5,3 4,5 - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.2 MyLife EasyPower GPL B 5 - - 7,3 6,5 7,0 6,2 6,5 5,7 5,9 5,1 - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.2 Dynamic (Dynamic Eco) B 3-5 - - - - - - 5,7 4,9 5,2 4,4 4,7 3,9 4,3 3,5 3,9 3,1 3,6 2,8 3,2 2,4 3,0 2,2
■ Panda 1.2 Dynamic Natural Power Met. B 4 - - - - - - - - 6,2 5,4 5,6 4,8 5,2 4,4 4,7 3,9 4,3 3,5 3,9 3,1 - -
■ Panda 1.4 MyLife Natural Power Met. B 5 - - 7,4 6,4 7,1 6,1 6,6 5,6 6,0 5,0 - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.3 MJT 16V Dynamic C 4-5 - - - - - - 6,3 5,3 5,7 4,7 5,2 4,2 4,7 3,7 4,3 3,3 3,9 2,9 3,5 2,5 3,2 2,2
■ Panda 1.3 MJT 16V 4x4 Climbing C 4-5 - - 10,3 9,3 9,8 8,8 9,2 8,2 8,5 7,5 7,8 6,8 7,0 6,0 6,5 5,5 6,0 5,0 5,6 4,6 5,2 4,2
■ Panda 0.9 TwinAir Turbo Nat. Power Pop Met. C 5 7,7 6,7 7,4 6,4 7,0 6,0 6,6 5,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.2 EasyPower Pop GPL C 5-6 8,3 7,3 8,0 7,0 7,7 6,7 7,3 6,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.2 Easy B 5-6 8,1 7,1 7,8 6,8 7,4 6,4 7,0 6,0 6,4 5,4 - - - - - - - - - - - -
■ Panda 1.3 MJT S&S Easy C 5 9,9 8,9 9,5 8,5 9,1 8,1 8,5 7,5 7,8 6,8 - - - - - - - - - - - -
■ 500 0.9 TwinAir Lounge/Sport B 5-6 10,5 9,5 9,9 8,9 9,4 8,4 8,7 7,7 7,9 6,9 7,1 6,1 - - - - - - - - - -
■ 500 1.2 Pop B 4-6 8,6 7,6 8,2 7,2 7,8 6,8 7,2 6,2 6,3 5,3 5,4 4,4 4,6 3,6 3,9 2,9 3,3 2,3 - - - -
■ 500 1.2 Lounge/Sport B 4-6 9,8 8,8 9,4 8,4 9,0 8,0 8,4 7,4 7,5 6,5 6,6 5,6 5,8 4,8 5,1 4,1 4,5 3,5 - - - -
■ 500 1.4 Lounge/Sport B 4-5 - - 9,3 8,3 8,9 7,9 8,2 7,2 7,5 6,5 6,7 5,7 6,0 5,0 5,2 4,2 4,6 3,6 - - - -
■ 500 1.3 Multijet 16V 75 CV Lounge/Sport C 4-5 - - - - - - - - 8,3 7,3 7,5 6,5 6,7 5,7 6,0 5,0 5,3 4,3 - - - -
■ 500 1.3 Multijet 95 CV Lounge/Sport C 5 11,1 10,1 10,6 9,6 10,1 9,1 9,4 8,4 8,5 7,5 7,7 6,7 7,0 6,0 - - - - - - - -
■ 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge B 5-6 11,5 10,5 10,9 9,9 10,4 9,4 9,7 8,7 8,9 7,9 8,1 7,1 - - - - - - - - - -
■ 500 C 1.2 Lounge B 5-6 10,8 9,8 10,4 9,4 10,0 9,0 9,4 8,4 8,5 7,5 7,6 6,6 6,8 5,8 - - - - - - - -
■ 500 C 1.3 MJT 95 CV Lounge C 5 12,1 11,1 11,6 10,6 11,1 10,1 10,4 9,4 9,5 8,5 8,7 7,7 8,0 7,0 - - - - - - - -
■ Punto 1.2 5p. Active B 3-4 - - - - - - - - 4,1 3,1 3,5 2,5 3,1 2,1 2,8 1,8 2,5 1,5 2,3 1,3 2,1 1,1
■ Punto 1.2 5p. Act. Natural Power Met. B 4 - - - - - - - - 4,2 3,2 3,8 2,8 3,5 2,5 3,2 2,2 3,0 2,0 2,8 1,8 2,5 1,5
■ Punto 1.3 MJT 16V 5p. Active C 4 - - - - - - - - 4,9 3,9 4,3 3,3 3,8 2,8 3,4 2,4 3,1 2,1 2,9 1,9 2,6 1,6
■ Punto 1.3 MJT 16V 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - - - - - 4,5 3,5 4,0 3,0 3,5 2,5 3,2 2,2 2,9 1,9
■ Grande Punto 1.2 5p. Actual (Active) B 4-5 - - 5,6 4,4 5,2 4,0 4,7 3,5 4,3 3,1 3,9 2,7 3,6 2,4 3,3 2,1 3,0 1,8 2,8 1,6 2,6 1,4
■ Grande Punto 1.2 5p. Dynamic B 4 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,6 2,4 3,2 2,0 2,8 1,6
■ Grande Punto 1.4 5p. Actual (Active) GPL B 4-5 7,3 6,1 6,8 5,6 6,4 5,2 5,8 4,6 5,1 3,9 4,5 3,3 4,1 2,9 3,7 2,5 - - - - - -
■ Grande Punto 1.4 5p. Actual (Active) Natural P. Met. B 4-5 7,3 6,1 6,8 5,6 6,4 5,2 5,8 4,6 5,1 3,9 4,5 3,3 4,1 2,9 3,7 2,5 - - - - - -
■ Grande Punto 1.4 5p. Dynamic B 4 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,6 2,4 3,2 2,0 2,8 1,6
■ Grande Punto 1.4 5p. Dynamic Natural P. Met. B 4-5 - - - - - - - - - - 5,6 4,4 5,0 3,8 4,4 3,2 - - - - - -
■ Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 5p. Dynamic B 4 - - - - - - - - - - - - 5,5 4,3 4,8 3,6 4,3 3,1 - - - -
■ Grande Punto 1.3 MJT 75 CV 5p. Actual (Active) C 4-5 - - - - - - 5,5 4,3 5,0 3,8 4,6 3,4 4,2 3,0 3,8 2,6 3,4 2,2 3,1 1,9 2,8 1,6
■ Grande Punto 1.3 MJT 75 CV 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - 6,6 5,4 5,9 4,7 5,2 4,0 4,6 3,4 4,1 2,9 3,6 2,4 3,2 2,0
■ Grande Punto 1.3 MJT 90 CV 5p. Emotion C 4 - - - - - - - - - - - - 6,2 5,0 5,5 4,3 5,0 3,8 4,5 3,3 4,0 2,8
■ Punto Evo 1.2 5p. Dynamic B 4-5 - - 7,1 5,9 6,7 5,5 6,2 5,0 5,8 4,6 5,4 4,2 5,0 3,8 - - - - - - - -
■ Punto Evo 1.4 5p. Dynamic GPL B 4-5 - - - - - - 7,1 5,9 6,6 5,4 6,1 4,9 5,6 4,4 - - - - - - - -
■ Punto Evo 1.4 5p. Dynamic Natural Power Met. B 5 - - - - - - 7,1 5,9 6,6 5,4 6,1 4,9 5,6 4,4 - - - - - - - -
■ Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - 6,5 5,3 6,0 4,8 5,6 4,4 - - - - - - - -
■ Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV 5p. S&S Dynamic C 5 - - - - 8,3 7,1 7,7 6,5 7,0 5,8 6,5 5,3 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ Punto Evo 1.3 Mjt 90 CV 5p. Dynamic C 4 - - - - - - - - 7,1 5,9 6,5 5,3 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ Punto Evo 1.3 Mjt 95 CV 5p. S&S Dynamic C 5 - - - - 9,0 7,8 8,4 7,2 7,7 6,5 7,2 6,0 6,8 5,6 - - - - - - - -
■ Punto 1.2 8V 5p. Easy B 5 - - - - 7,3 6,1 6,8 5,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Punto 1.2 8V 5 porte Street (Easy MY 2013) B 5-6 7,3 6,1 7,1 5,9 6,8 5,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Easypower Pop GPL B 5 - - - - 7,8 6,6 7,3 6,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Punto 1.4 8V 5p. Natural Power Pop Met. B 5 - - - - 7,8 6,6 7,3 6,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II 16V 5p. Easy C 5 - - - - 8,7 7,5 8,0 6,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II 75 CV 5p. Street (Easy MY 2013) C 5 8,9 7,7 8,5 7,3 8,2 7,0 - - - - - - - - - - - - - - - -
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MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
FIAT
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Easy C 5 - - - - 9,1 7,9 8,5 7,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Street (Easy MY 2013) C 5 9,4 8,2 9,1 7,9 8,8 7,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Idea 1.4 BlackLabel/Active B 4 - - - - - - - - 4,5 3,3 3,9 2,7 3,4 2,2 2,9 1,7 2,5 1,3 2,1 0,9 1,8 0,6
■ Idea 1.4 BlackEnergy (Dynamic) B 4 - - - - - - - - 5,8 4,6 5,1 3,9 4,5 3,3 3,9 2,7 3,4 2,2 3,0 1,8 2,6 1,4
■ Idea 1.4 16V Active B 4-5 - - - - - - 5,9 4,7 5,2 4,0 4,6 3,4 3,9 2,7 3,2 2,0 2,6 1,4 2,0 0,8 1,6 0,4
■ Idea 1.3 MJT 16V 70 CV BlackLabel/Active C 4 - - - - - - - - 5,2 4,0 4,5 3,3 3,9 2,7 3,4 2,2 2,9 1,7 2,5 1,3 2,1 0,9
■ Idea 1.3 MJT 16V 70 CV BlackEnergy/Dynamic C 4 - - - - - - - - 6,4 5,2 5,6 4,4 4,9 3,7 4,3 3,1 3,7 2,5 3,2 2,0 2,8 1,6
■ Idea 1.3 MJT 16V 90 CV BlackEnergy/Dynamic C 4 - - - - - - - - 7,0 5,8 6,2 5,0 5,5 4,3 4,8 3,6 4,2 3,0 3,7 2,5 3,3 2,1
■ Idea 1.3 MJT 16V 95 CV BlackEnergy/Dynamic C 5 - - - - - - 8,5 7,3 7,6 6,4 6,8 5,6 - - - - - - - - - -
■ 500L 1.3 MJT 85 CV Pop Star C 5 14,4 13,1 13,9 12,6 13,4 12,1 12,5 11,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ Stilo 1.6 16V 5p. Active B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,7 1,5 2,4 1,2 2,1 0,9
■ Stilo 1.6 16V 5p. Dynamic B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,8 2,6 1,4 2,3 1,1
■ Stilo 1.9 MJT 120 CV 5p. Active E 4 - - - - - - - - - - - - 4,0 2,8 3,5 2,3 3,0 1,8 2,5 1,3 2,2 1,0
■ Stilo 1.9 MJT 16V 5p. Dynamic E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,1 2,9 1,7 2,5 1,3
■ Bravo 1.4 Easy (Dynamic) B 4-5 - - 8,7 7,2 8,2 6,7 7,5 6,0 6,6 5,1 5,9 4,4 5,2 3,7 4,5 3,0 4,0 2,5 - - - -
■ Bravo 1.4 Easy G.P.L. (Dynamic) B 4-5 - - 9,7 8,2 9,3 7,8 8,6 7,1 7,7 6,2 6,9 5,4 6,1 4,6 5,5 4,0 - - - - - -
■ Bravo 1.4 T-jet 150 CV Emotion B 4 - - - - - - - - - - 7,1 5,6 6,3 4,8 5,7 4,2 5,1 3,6 - - - -
■ Bravo 1.6 MJT 105 CV Easy (Dynamic) C 4-5 11,2 9,7 10,6 9,1 10,1 8,6 9,2 7,7 8,2 6,7 7,2 5,7 6,4 4,9 5,6 4,1 5,0 3,5 - - - -
■ Bravo 1.6 MJT 120 CV Emotion C 4-5 - - - - - - 10,4 8,9 9,3 7,8 8,3 6,8 7,5 6,0 6,7 5,2 - - - - - -
■ Bravo 1.9 MJT 120 CV Dynamic D 4 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,2 4,0 2,5 3,5 2,0 - - - -
■ Bravo 2.0 MJT Emotion D 5 - - - - - - 8,9 7,4 7,8 6,3 6,9 5,4 6,0 4,5 5,3 3,8 - - - - - -
■ Croma 1.8 Mpi Dynamic C 4 - - - - - - - - 6,9 4,9 6,1 4,1 5,5 3,5 4,8 2,8 4,3 2,3 - - - -
■ Croma 1.9 MJT Dynamic E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,7 0,7 2,3 0,3 1,9 -
■ Croma 1.9 MJT Dynamic E 4 - - - - - - - - 7,2 5,2 6,4 4,4 5,6 3,6 4,9 2,9 4,4 2,4 - - - -
■ Croma 1.9 MJT Emotion E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,7 1,7 3,1 1,1 2,6 0,6
■ Croma 1.9 MJT Emotion E 4 - - - - - - - - 8,4 6,4 7,5 5,5 6,7 4,7 5,8 3,8 5,2 3,2 - - - -
■ Croma 2.4 MJT aut. Emotion E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,2 0,7 2,7 0,2 2,3 -
■ Croma 2.4 MJT aut. Emotion E 4 - - - - - - - - - - 7,5 5,0 6,5 4,0 5,6 3,1 4,9 2,4 - - - -
■ QUBO 1.4 8V 73 CV Dynamic B 4-5 8,6 7,4 8,2 7,0 7,8 6,6 7,2 6,0 6,5 5,3 5,9 4,7 5,3 4,1 4,8 3,6 - - - - - -
■ QUBO 1.3 MJT 75 CV Dynamic E 4-5 9,9 8,7 9,3 8,1 8,8 7,6 8,0 6,8 7,2 6,0 6,4 5,2 5,7 4,5 5,0 3,8 - - - - - -
■ Doblò 1.4 Active B 4 - - - - - - - - - - 5,3 3,8 4,8 3,3 4,3 2,8 3,9 2,4 3,5 2,0 3,2 1,7
■ Doblò 1.6 16V Natural Power Active Met. B 4 - - - - - - - - - - 6,8 5,3 6,1 4,6 5,5 4,0 5,1 3,6 4,7 3,2 4,4 2,9
■ Doblò 1.3 MJT 16V Dynamic E 4 - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,5 4,0 4,9 3,4 4,3 2,8 3,8 2,3 3,3 1,8
■ Doblò 1.9 MJT 120 CV Dynamic E 4 - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,5 4,0 4,9 3,4 4,3 2,8 3,8 2,3 3,3 1,8
■ Doblò 1.4 Dynamic B 5-6 9,8 8,3 9,4 7,9 9,1 7,6 8,6 7,1 8,0 6,5 7,5 6,0 7,0 5,5 - - - - - - - -
■ Doblò 1.3 MJT Dynamic D 4 - - - - - - - - - - 8,2 6,7 7,5 6,0 - - - - - - - -
■ Doblò 1.6 MJT Dynamic D 5 12,7 11,2 12,1 10,6 11,5 10,0 10,7 9,2 9,8 8,3 9,0 7,5 8,3 6,8 - - - - - - - -
■ Multipla 1.6 16V Dynamic B 3-4 - - - - - - - - - - 6,6 4,8 5,7 3,9 4,9 3,1 4,2 2,4 3,6 1,8 3,1 1,3
■ Multipla 1.6 16V Natural Power Dynamic Met. C 3-4 - - - - - - 10,0 8,2 8,8 7,0 7,7 5,9 6,7 4,9 5,8 4,0 5,0 3,2 4,4 2,6 3,8 2,0
■ Multipla 1.9 MJT Dynamic E 4 - - - - - - - - 9,2 7,4 8,1 6,3 7,1 5,3 6,2 4,4 5,4 3,6 4,7 2,9 4,1 2,3
■ Ulysse 2.0 MJT 136 CV Emotion E 4 - - - - - - - - - - 8,7 6,7 7,7 5,7 6,7 4,7 5,9 3,9 5,1 3,1 - -
■ Ulysse 2.2 MJT Emotion E 4 - - - - - - - - - - 8,5 6,5 7,4 5,4 6,5 4,5 5,7 3,7 - - - -
■ Sedici 1.6 4x4 Emotion C 4 - - - - - - - - - - 6,4 4,6 5,4 3,6 4,7 2,9 4,1 2,3 3,5 1,7 - -
■ Sedici 1.6 4x4 Emotion C 5 11,2 9,4 10,5 8,7 9,9 8,1 9,1 7,3 8,0 6,2 6,9 5,1 5,9 4,1 - - - - - - - -
■ Sedici 1.9 MJT 4x4 Emotion D 4 - - - - - - - - - - 9,1 7,3 7,9 6,1 7,0 5,2 6,2 4,4 5,6 3,8 - -
■ Sedici 2.0 MJT 4x4 Emotion D 5 - - 14,1 12,3 13,3 11,5 12,2 10,4 11,0 9,2 9,9 8,1 8,9 7,1 - - - - - - - -
■ Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban D 5 18,5 16,5 17,5 15,5 16,7 14,7 15,5 13,5 14,2 12,2 - - - - - - - - - - - -
■ Freemont 2.0 Mjt 170 CV 4x4 aut. Lounge D 5 22,5 20,5 21,3 19,3 20,3 18,3 18,9 16,9 - - - - - - - - - - - - - -
FORD
Fiesta ‘02: 3p -500 € Fiesta ‘08: 3p -500 €; cambio aut. +700 € Fusion: cambio aut. +300 € Focus ‘04 berlina: 3p -800 € Focus ‘07 berlina: 3p -800 €; cambio aut. +500 € Focus ‘07 SW: cambio aut. +500 € Mondeo ‘07 berlina: cambio aut. +1000 €
Mondeo ‘07 SW: cambio aut. +1000 € S-Max: 7 p.ti +500 €; cambio aut. +1000 € Galaxy ‘06: cambio aut. +1000 € Kuga ‘08: 4x2 -1500 €; cambio aut. +1000 € Kuga ‘12: 4x2 -1500 €; cambio aut. +1000 €
■ Ka 1.3 B 4 - - - - - - - - - - - - - - 2,2 1,4 2,0 1,2 1,7 0,9 1,5 0,7
■ Ka+ 1.2 8V 69 CV B 4-6 6,6 5,6 6,3 5,3 6,1 5,1 5,7 4,7 5,1 4,1 4,7 3,7 4,3 3,3 3,9 2,9 - - - - - -
■ Ka 1.2 8V 69 CV Titanium B 4-6 7,9 6,9 7,6 6,6 7,2 6,2 6,7 5,7 6,1 5,1 5,4 4,4 4,9 3,9 4,4 3,4 - - - - - -
■ Ka+ 1.3 TDCi 75 CV C 4-5 - - 7,6 6,6 7,3 6,3 6,8 5,8 6,2 5,2 5,7 4,7 5,2 4,2 4,8 3,8 - - - - - -
■ Ka 1.3 TDCi 75 CV Titanium C 4-5 - - 8,8 7,8 8,4 7,4 7,8 6,8 7,1 6,1 6,4 5,4 5,8 4,8 5,2 4,2 - - - - - -
■ Fiesta(+) 1.2 16V 5p. B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,6 1,6 2,2 1,2 1,9 0,9
■ Fiesta 1.2 16V 5p. Zetec (Collection) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,1 1,1
■ Fiesta 1.2 16V 5p. Titanium B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,1 2,1 2,7 1,7 2,3 1,3
■ Fiesta 1.4 16V 5p. Titanium B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,1 2,1 2,7 1,7 2,3 1,3
■ Fiesta(+) 1.4 TDCi 5p. C 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,3 2,9 1,9 2,4 1,4 2,1 1,1
■ Fiesta 1.4 TDCi 5p. Zetec (Collection) C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,4
■ Fiesta 1.4 TDCi 5p. Titanium C 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,3 2,3 2,9 1,9 2,5 1,5
■ Fiesta 1.0 100 CV 5p. Ecoboost Titanium B 5 11,4 10,4 11,1 10,1 10,8 9,8 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Fiesta Ikon (Plus) 1.2 60 CV 5p. B 4-5 - - 6,8 5,8 6,5 5,5 6,1 5,1 5,6 4,6 5,1 4,1 4,6 3,6 4,1 3,1 - - - - - -
■ Fiesta Ikon (Plus) 1.2 82 CV 5p. B 4-5 - - 7,3 6,3 7,0 6,0 6,5 5,5 6,0 5,0 5,5 4,5 4,9 3,9 4,4 3,4 - - - - - -
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ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Fiesta 1.2 82 CV 5p. Titanium B 4-5 - - 8,6 7,6 8,2 7,2 7,6 6,6 6,9 5,9 6,3 5,3 5,7 4,7 5,0 4,0 - - - - - -
■ Fiesta Ikon (Plus) 1.4 TDCi 70 (68) CV C 4-5 - - 8,3 7,3 7,9 6,9 7,4 6,4 6,8 5,8 6,2 5,2 5,6 4,6 5,0 4,0 - - - - - -
■ Fiesta 1.4 TDCi 70 (68) CV 5p. Titanium C 4-5 - - 9,0 8,0 8,5 7,5 7,9 6,9 7,2 6,2 6,5 5,5 5,8 4,8 5,1 4,1 - - - - - -
■ Fiesta 1.5 TDCi 75 CV 5p. Titanium C 5 10,9 9,9 10,4 9,4 10,0 9,0 9,5 8,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Fusion 1.4 16V Titanium (Collection) B 4 - - - - - - - - - - - - 4,5 3,5 3,9 2,9 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6
■ Fusion UAV 1.4 16V B 4-5 - - - - - - 7,1 6,1 6,3 5,3 5,6 4,6 5,0 4,0 - - - - - - - -
■ Fusion UAV 1.4 16V Bz.- GPL B 4-5 - - - - - - 7,9 6,9 7,0 6,0 6,1 5,1 5,4 4,4 - - - - - - - -
■ Fusion 1.4 TDCi Titanium (Collection) C 4 - - - - - - - - - - - - 4,9 3,9 4,3 3,3 3,7 2,7 3,2 2,2 2,8 1,8
■ Fusion UAV 1.4 TDCi C 4 - - - - - - - - - - 6,5 5,5 5,7 4,7 - - - - - - - -
■ B-Max 1.0 100 CV Ecoboost Titanium B 5 12,6 11,3 12,1 10,8 11,7 10,4 11,2 9,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ B-Max 1.6 TDCi 95 CV Titanium C 5 14,1 12,8 13,6 12,3 13,0 11,7 12,3 11,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Focus(+) 1.6 Ti-VCT 5p. B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,3 3,1 1,9 2,7 1,5 2,5 1,3
■ Focus(+) 1.6 TDCi 90 CV 5p. (Ambiente) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,8 3,7 2,5 3,3 2,1 3,0 1,8
■ Focus(+) 1.6 TDCi 110 CV 5p. D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,3 4,1 2,9 3,7 2,5 3,4 2,2
■ Focus(+) 1.6 Ti-VCT S.W. B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,5 3,3 2,1 2,9 1,7 2,7 1,5
■ Focus(+) 1.6 TDCi 90 CV S.W. (Ambiente) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,0 3,9 2,7 3,5 2,3 3,2 2,0
■ Focus(+) 1.6 TDCi 110 CV S.W. D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,3 3,1 3,9 2,7 3,6 2,4
■ Focus(+) 1.8 TDCi 115 CV S.W. D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,0 3,9 2,7 3,5 2,3 3,2 2,0
■ Focus 1.6 100 CV 5p. Titanium C 5 - - - - - - - - 7,8 6,3 7,0 5,5 6,3 4,8 - - - - - - - -
■ Focus 2.0 145 CV 5p. Bz.- GPL Tit. C 4 - - - - - - - - - - - - 5,4 3,9 4,7 3,2 - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 90 CV 5p. Tit. D 4 - - - - - - - - - - 6,9 5,4 6,2 4,7 5,5 4,0 - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi (110 CV) 5p. Ikon (+) D 4-5 - - - - - - - - 7,9 6,4 7,2 5,7 6,5 5,0 5,9 4,4 - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 110 CV 5p. Tit. DPF D 4-5 - - - - - - - - 8,5 7,0 7,7 6,2 6,9 5,4 6,1 4,6 - - - - - -
■ Focus 2.0 TDCi 136 CV 5p. Tit. DPF D 4 - - - - - - - - - - 6,5 5,0 5,5 4,0 4,7 3,2 - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 110 CV SW Tit. DPF D 4-5 - - - - - - - - 8,8 7,3 8,0 6,5 7,2 5,7 6,4 4,9 - - - - - -
■ Focus 2.0 TDCi 136 CV SW Tit. DPF D 4 - - - - - - - - - - 6,8 5,3 5,8 4,3 5,0 3,5 - - - - - -
■ Focus Plus 1.0 125 CV Ecoboost S&S C 5 11,6 10,1 11,2 9,7 10,7 9,2 10,1 8,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 105 CV Titanium C 5 - - - - - - 9,5 8,0 8,8 7,3 - - - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 95 CV Titanium D 5 14,3 12,8 13,6 12,1 12,9 11,4 12,0 10,5 11,0 9,5 - - - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 115 CV Titanium D 5 14,4 12,9 13,7 12,2 13,1 11,6 12,1 10,6 11,1 9,6 - - - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 95 CV SW Titanium D 5 14,8 13,3 14,1 12,6 13,4 11,9 12,5 11,0 11,5 10,0 - - - - - - - - - - - -
■ Focus 1.6 TDCi 115 CV SW Titanium D 5 14,9 13,4 14,2 12,7 13,6 12,1 12,6 11,1 11,6 10,1 - - - - - - - - - - - -
■ Focus C-Max 1.6 VCT Titanium (1.6 VCT) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,3 3,1 3,8 2,6 3,4 2,2 3,0 1,8
■ Focus C-Max 1.6 TDCi 90 CV Titanium (1.6 TDCi) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,4 4,0 2,8 3,6 2,4 3,2 2,0
■ Focus C-Max 1.6 TDCi 110 CV Titanium (1.6 TDCi) D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,6 4,4 4,9 3,7 4,4 3,2 3,9 2,7
■ C-Max 2.0 145 CV Bz.-GPL Ikon (Plus) C 4 - - - - - - - - - - 6,9 5,4 6,0 4,5 5,3 3,8 - - - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 90 CV Titanium D 4 - - - - - - - - - - 8,7 7,2 7,7 6,2 6,8 5,3 6,0 4,5 - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 110 CV Titanium DPF D 4 - - - - - - - - 10,6 9,1 9,5 8,0 8,5 7,0 7,6 6,1 6,7 5,2 - - - -
■ C-Max 2.0 TDCi 110 CV aut. Titanium DPF D 4 - - - - - - - - - - 8,4 6,9 7,3 5,8 6,3 4,8 - - - - - -
■ C-Max Plus 1.6 TDCi 95 CV D 5 14,6 13,1 13,9 12,4 13,2 11,7 12,3 10,8 11,3 9,8 - - - - - - - - - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 95 CV Titanium D 5 15,7 14,2 14,9 13,4 14,2 12,7 13,2 11,7 12,1 10,6 - - - - - - - - - - - -
■ C-Max Plus 1.6 TDCi 115 CV D 5 15,0 13,5 14,3 12,8 13,7 12,2 12,8 11,3 11,6 10,1 10,6 9,1 - - - - - - - - - -
■ C-Max 1.6 TDCi 115 CV Titanium D 5 15,9 14,4 15,2 13,7 14,5 13,0 13,5 12,0 12,3 10,8 11,3 9,8 - - - - - - - - - -
■ Mondeo+ 2.0 TDCi 163 CV 4/5p. DPF E 5 - - 15,5 13,5 14,6 12,6 13,4 11,4 11,9 9,9 10,6 8,6 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV 4/5p. Titanium DPF E 5 - - - - 15,1 13,1 13,8 11,8 12,4 10,4 11,0 9,0 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV 4/5p. New Titanium E 5 17,9 15,9 16,8 14,8 15,8 13,8 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 115 CV SW Titanium DPF E 5 - - - - - - - - - - 10,5 8,5 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 115 CV SW Titanium DPF E 5 - - - - - - 13,3 11,3 11,9 9,9 10,9 8,9 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 140 CV SW Titanium DPF E 4 - - - - - - - - - - 11,2 9,2 10,1 8,1 8,9 6,9 8,1 6,1 - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 140 CV SW Titanium DPF E 5 - - - - - - 13,6 11,6 12,2 10,2 11,1 9,1 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV SW Titanium E 5 - - - - 15,6 13,6 14,3 12,3 12,9 10,9 11,5 9,5 - - - - - - - - - -
■ Mondeo 2.0 TDCi 163 CV SW New Titanium E 5 18,4 16,4 17,3 15,3 16,3 14,3 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ S-Max(+) 1.8 TDCi D 4 - - - - - - - - - - - - - - 8,3 6,3 7,2 5,2 6,2 4,2 - -
■ S-Max+ 2.0 TDCi D 4 - - - - - - - - 14,1 12,1 12,2 10,2 10,5 8,5 9,1 7,1 7,8 5,8 - - - -
■ S-Max 2.0 TDCi Titanium D 4 - - - - - - - - 14,8 12,8 12,8 10,8 11,0 9,0 9,5 7,5 8,1 6,1 6,9 4,9 - -
■ S-Max 2.0 TDCi 163 CV Titanium D 5 - - 20,9 18,9 19,7 17,7 18,1 16,1 16,1 14,1 14,2 12,2 - - - - - - - - - -
■ Galaxy(+) 1.8 TDCi 125 CV D 4 - - - - - - - - - - - - - - 10,0 8,0 8,7 6,7 7,6 5,6 - -
■ Galaxy 2.0 TDCi 140 CV Ghia D 4 - - - - - - - - - - 13,2 11,2 11,3 9,3 9,8 7,8 8,5 6,5 7,4 5,4 - -
■ Galaxy+ 2.0 TDCi 163 CV D 5 - - 20,7 18,7 19,5 17,5 17,8 15,8 15,7 13,7 14,0 12,0 - - - - - - - - - -
■ Galaxy 2.0 TDCi 163 CV Titanium D 5 - - 21,7 19,7 20,4 18,4 18,7 16,7 16,7 14,7 14,9 12,9 - - - - - - - - - -
■ Kuga 2.0 TDCi 136 CV 4WD Titanium C 4 - - - - - - - - 16,0 14,0 14,4 12,4 13,1 11,1 11,8 9,8 - - - - - -
■ Kuga+ 2.0 TDCi 140 CV 2WD C 5 - - 16,8 14,8 16,0 14,0 14,9 12,9 13,6 11,6 12,3 10,3 - - - - - - - - - -
■ Kuga 2.0 TDCi 163 CV 4WD Titanium C 5 - - 19,9 17,9 19,0 17,0 17,9 15,9 16,4 14,4 14,9 12,9 - - - - - - - - - -
■ Kuga 2.0 TDCI 140 CV 4WD Titanium C 5 22,7 20,7 21,8 19,8 20,9 18,9 19,7 17,7 - - - - - - - - - - - - - -
GREAT WALL
Hover 5: no Gpl -1500 €
■ Hover 5 2.4 4x4 Super Luxury GPL B 4 - - - - - - 10,9 8,9 9,8 7,8 8,8 6,8 - - - - - - - - - -
■ H6 2.0 Star 4X4 E 5 18,7 16,7 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ H6 2.0 Premium 4X4 E 5 19,4 17,4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
HONDA
Accord 7ª serie berlina/SW: S.W. stesso valore Accord 8ª serie SW: cambio aut. +1000 € CR-V 2ª serie: cambio aut. +500 € CR-V 4ª serie: cambio aut. +1000 € CR-V 5ª serie: cambio aut. +1000 €
■ Jazz 1.2 i-DSi Live (LS) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,3 2,3 2,8 1,8 2,4 1,4
■ Jazz 1.4 i-DSi Graph. B 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,5 3,9 2,9 3,5 2,5 3,1 2,1
■ Jazz 1.4 i-VTEC Elegance B 4-5 - - - - - - - - 6,2 5,2 5,6 4,6 5,0 4,0 4,5 3,5 - - - - - -
■ Jazz 1.4 i-VTEC Trend B 5 8,9 7,9 8,4 7,4 8,0 7,0 7,5 6,5 6,8 5,8 - - - - - - - - - - - -
■ Civic 1.4 i-DSi 5p. Comfort B 4 - - - - - - - - - - - - 3,6 2,1 3,1 1,6 2,7 1,2 - - - -
■ Civic 1.4 i-VTEC 5p. Comfort B 5 - - - - - - 6,3 4,8 5,7 4,2 5,1 3,6 4,6 3,1 - - - - - - - -
■ Civic 2.2 i-CTDI 5p. Elegance (Sport) D 4 - - - - - - 9,0 7,0 8,1 6,1 7,2 5,2 6,4 4,4 5,7 3,7 5,1 3,1 4,5 2,5 4,0 2,0
■ Civic 1.6 i-DTEC Sport D 5 14,7 12,9 14,0 12,2 13,3 11,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Civic Hybrid 1.3 4p. B 4 - - - - - - - - 6,1 4,1 5,4 3,4 4,6 2,6 4,0 2,0 3,4 1,4 2,9 0,9 - -
■ Insight 1.3 Executive B 5 - - 9,8 7,8 9,2 7,2 8,4 6,4 7,4 5,4 6,6 4,6 5,8 3,8 - - - - - - - -
■ FR-V 1.7 16V VTEC Comfort/Comfort Plus B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,4 4,4 2,9 3,9 2,4
■ FR-V 1.8 16V i-VTEC Comfort Plus B 4 - - - - - - - - - - 7,3 5,3 6,4 4,4 5,6 3,6 5,0 3,0 - - - -
GREAT WALL / HONDA
Novembre 2014
305

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
HONDA
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ FR-V 2.2 16V i-CTDi Comfort/Comfort Plus D 4 - - - - - - - - - - 8,3 6,3 7,4 5,4 6,6 4,6 5,9 3,9 5,4 3,4 4,9 2,9
■ FR-V 2.2 16V i-CTDi Executive D 4 - - - - - - - - - - 9,7 7,7 8,8 6,8 8,0 6,0 7,2 5,2 6,6 4,6 6,1 4,1
■ CR-Z 1.5 i-VTEC GT B 5 - - - - 11,5 9,7 10,7 8,9 9,7 7,9 8,8 7,0 - - - - - - - - - -
■ Accord 2.2 i-CTDi Exec. D 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,0 3,5 5,3 2,8 4,8 2,3 4,3 1,8
■ Accord 2.2 i-DTEC Tourer Executive DPF D 4-5 - - - - - - 13,0 10,5 11,9 9,4 10,8 8,3 9,7 7,2 8,7 6,2 - - - - - -
■ Accord 2.2 i-DTEC Tourer Executive D 5 27,1 24,6 25,9 23,4 24,7 22,2 23,0 20,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ CR-V 2.0 16V i-VTEC ES B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,1 4,5 2,5 3,8 1,8
■ CR-V 2.0 16V i-VTEC EX B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,3 3,3 4,6 2,6 4,0 2,0
■ CR-V 2.2 16V i-CTDi EX D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,9 4,9 6,2 4,2 5,5 3,5
■ CR-V 2.0 i-VTEC 16V Executive B 4 - - - - - - - - - - - - 9,3 6,8 8,1 5,6 7,0 4,5 - - - -
■ CR-V 2.2 i-CTDi 16V Executive DPF D 4 - - - - - - - - - - - - 11,4 8,9 10,2 7,7 9,2 6,7 - - - -
■ CR-V 2.2 i-CTDi 16V Exclusive DPF D 4 - - - - - - - - - - 13,8 11,3 12,3 9,8 11,1 8,6 10,0 7,5 - - - -
■ CR-V 2.2 i-DTEC Elegance D 5 - - - - 16,9 14,4 15,7 13,2 14,3 11,8 13,0 10,5 - - - - - - - - - -
■ CR-V 2.2 i-DTEC Exclusive D 5 - - - - 19,1 16,6 17,8 15,3 16,1 13,6 14,6 12,1 - - - - - - - - - -
■ CR-V 2.2 i-DTEC Elegance D 5 23,5 21,0 22,4 19,9 21,3 18,8 19,7 17,2 - - - - - - - - - - - - - -
HYUNDAI
i10 1ª serie: cambio aut. +600 € Getz: 3p -500 € i20: 3p -500 € i30 2ª serie berlina: cambio aut. +800 € i30 2ª serie SW: cambio aut. +800 € i40 SW: cambio aut. +1000 € Tucson: 4x2 -2000 €; cambio aut. +500 € ix35: cambio aut. +1000 € Santa Fe
‘06: 7 p.ti +400 €; cambio aut. +800 € Santa Fe ‘10: cambio aut. +800 € Santa Fe ‘12: cambio aut. +1000 €
■ Atos Prime 1.1 12V B 3-4 - - - - - - - - - - - - 3,1 2,1 2,7 1,7 2,3 1,3 1,9 0,9 1,6 0,6
■ i10 1.1 12V 69 CV Classic (65 CV Style) B 4-5 6,5 5,5 6,3 5,3 6,0 5,0 5,6 4,6 5,1 4,1 4,6 3,6 4,1 3,1 3,6 2,6 - - - - - -
■ i10 1.1 12V Sound Edition B 5 6,7 5,7 6,4 5,4 6,1 5,1 5,8 4,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ i10 1.1 CRDi VGT 12V Style B 4 - - - - - - - - 5,3 4,3 4,8 3,8 4,3 3,3 3,9 2,9 - - - - - -
■ Getz 1.1 12V 66 CV 5p. Style/Spec.Pack.Style B 4 - - - - - - - - - - - - 4,1 2,9 3,6 2,4 3,3 2,1 3,0 1,8 2,7 1,5
■ Getz 1.3 5p. Active B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,1 2,9 1,7
■ Getz 1.5 CRDi 5p. Active C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,2 2,0 2,8 1,6
■ Getz 1.5 CRDi VGT 5p. Style/Spec.Pack.Style C 4 - - - - - - - - - - - - 4,6 3,4 4,2 3,0 3,8 2,6 3,5 2,3 3,2 2,0
■ i20 1.2 5p. Comfort B 4-5 - - - - - - 7,2 6,0 6,5 5,3 6,0 4,8 5,4 4,2 - - - - - - - -
■ i20 1.2 5p. BlueDrive GPL Comfort B 4 - - - - - - - - 7,3 6,1 6,6 5,4 5,9 4,7 - - - - - - - -
■ i20 1.2 5p. Sound Edition B 5 - - - - - - 7,3 6,1 6,7 5,5 - - - - - - - - - - - -
■ i20 1.2 5p. Sound Edition B 5 8,8 7,6 8,5 7,3 8,2 7,0 7,7 6,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ i20 1.2 5p. Fiorucci B 5 - - - - - - 8,0 6,8 7,3 6,1 6,6 5,4 - - - - - - - - - -
■ i20 1.4 CRDi 5p. Comfort C 4-5 - - - - - - 7,8 6,6 7,0 5,8 6,4 5,2 5,7 4,5 - - - - - - - -
■ i20 1.4 CRDi 5p. Comfort C 5 9,5 8,3 9,2 8,0 8,9 7,7 8,3 7,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ ix20 1.4 90 CV Comfort B 5 10,8 9,6 10,5 9,3 10,1 8,9 9,5 8,3 8,8 7,6 8,1 6,9 - - - - - - - - - -
■ ix20 1.4 CRDI 77 CV Comfort C 5 12,0 10,8 11,6 10,4 11,2 10,0 10,5 9,3 9,7 8,5 8,9 7,7 - - - - - - - - - -
■ Accent 1.5 CRDi VGT 4p. Active C 4 - - - - - - - - - - - - 4,0 2,8 3,7 2,5 3,3 2,1 3,0 1,8 - -
■ i30 1.4 16V 109 CV B 4 - - - - - - - - 5,6 4,4 4,9 3,7 4,3 3,1 3,8 2,6 3,3 2,1 - - - -
■ i30 1.4 16V 109 CV Active B 4 - - - - - - - - 6,4 5,2 5,7 4,5 5,0 3,8 4,4 3,2 3,9 2,7 - - - -
■ i30 1.6 CRDi VGT 16V 115 CV Dynamic C 4 - - - - - - - - 8,5 7,3 7,6 6,4 6,8 5,6 6,1 4,9 5,5 4,3 - - - -
■ i30 CW 1.6 16V 126 CV Active B 4 - - - - - - - - 6,9 5,7 6,2 5,0 5,5 4,3 4,9 3,7 - - - - - -
■ i30 CW 1.6 CRDi VGT 16V 90 CV Active C 4 - - - - - - - - 7,7 6,5 7,0 5,8 6,3 5,1 5,7 4,5 - - - - - -
■ i30 CW 1.6 CRDi VGT 16V 115 CV Dynamic C 4 - - - - - - - - 9,0 7,8 8,1 6,9 7,3 6,1 6,6 5,4 - - - - - -
■ i30 1.6 CRDi 5p. Comfort D 5 13,7 12,5 13,0 11,8 12,4 11,2 11,5 10,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ i30 Wagon 1.6 CRDi Comfort D 5 14,4 13,2 13,7 12,5 13,1 11,9 12,2 11,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ i40 Wagon 1.7 CRDi 136 CV Comfort D 5 20,4 18,9 19,4 17,9 18,4 16,9 17,1 15,6 15,7 14,2 - - - - - - - - - - - -
■ i40 Wagon 1.7 CRDi 136 CV Style D 5 22,9 21,4 21,8 20,3 20,7 19,2 19,3 17,8 17,6 16,1 - - - - - - - - - - - -
■ Matrix 1.6 Active B 3-4 - - - - - - - - - - - - 3,8 2,6 3,3 2,1 2,9 1,7 2,5 1,3 2,2 1,0
■ Matrix 1.5 CRDi VGT Style D 3-4 - - - - - - - - - - - - 4,4 3,2 4,0 2,8 3,6 2,4 3,3 2,1 3,0 1,8
■ Tucson 2.0 16V Active B 3-4 - - - - - - - - - - 8,1 6,1 6,6 4,6 5,4 3,4 4,7 2,7 4,2 2,2 3,7 1,7
■ Tucson 2.0 CRDi Dynamic D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,1 5,4 3,4
■ Tucson 2.0 CRDi VGT Active D 4 - - - - - - - - - - 10,1 8,1 9,0 7,0 8,0 6,0 7,1 5,1 6,3 4,3 - -
■ Tucson 2.0 CRDi VGT Dynamic D 4 - - - - - - - - - - 10,7 8,7 9,5 7,5 8,4 6,4 7,5 5,5 6,7 4,7 - -
■ ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort C 5 - - 18,0 16,5 17,4 15,9 16,5 15,0 15,5 14,0 14,5 13,0 - - - - - - - - - -
■ ix35 2.0 CRDi 2WD Comfort C 5 - - 19,3 17,8 18,6 17,1 17,7 16,2 16,5 15,0 15,6 14,1 - - - - - - - - - -
■ ix35 2.0 CRDi 4WD Comfort C 5 21,4 19,9 20,5 19,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Santa Fe 2.2 CRDi VGT Dynamic D 3-4 - - - - - - - - - - 13,2 10,7 11,8 9,3 10,4 7,9 9,3 6,8 8,3 5,8 - -
■ Santa Fe 2.2 CRDi VGT 4WD Comfort D 5 - - - - 18,1 15,6 16,9 14,4 15,5 13,0 14,2 11,7 - - - - - - - - - -
■ Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Comfort D 5 29,9 27,4 28,8 26,3 27,7 25,2 26,1 23,6 - - - - - - - - - - - - - -
INFINITI
■ EX37 GT B 4-5 - - 26,3 21,3 24,8 19,8 22,6 17,6 20,1 15,1 17,6 12,6 15,4 10,4 13,6 8,6 - - - - - -
■ EX30d GT D 5 - - 33,7 28,7 32,0 27,0 29,6 24,6 26,6 21,6 23,9 18,9 - - - - - - - - - -
■ FX50 S B 4-5 - - - - - - - - - - 27,8 21,8 24,4 18,4 21,3 15,3 - - - - - -
■ FX30d S Premium D 5 46,8 41,8 44,7 39,7 42,8 37,8 40,3 35,3 35,4 30,4 31,5 26,5 - - - - - - - - - -
JAGUAR
X-Type berlina/SW: S.W. stesso valore; cambio aut. +700 € XJ (X350/X358/X359): lunga +1000 € XJ (X351): lunga +1000 €
■ X-Type 2.5 V6 24V Executive/Sport C 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,1 5,0 2,5 4,4 1,9 3,9 1,4
■ X-Type 2.0D Classic D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,2 2,7 4,5 2,0 3,9 1,4 3,4 0,9
■ X-Type 2.2D Executive/Sport D 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,2 4,7 6,4 3,9 5,7 3,2 5,0 2,5
■ X-Type 2.2D Premium Luxury D 4 - - - - - - - - - - 11,2 8,7 9,8 7,3 8,6 6,1 - - - - - -
■ S-Type 2.7D V6 Executive E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,5 5,5 7,1 4,1
■ S-Type 2.7D V6 Executive D 4 - - - - - - - - - - - - - - 10,3 7,3 8,7 5,7 - - - -
■ XF 3.0 V6 Premium Luxury C 4 - - - - - - - - - - 16,9 13,9 15,1 12,1 13,5 10,5 - - - - - -
■ XF 2.7D V6 Luxury D 4 - - - - - - - - - - - - 14,8 11,8 13,0 10,0 - - - - - -
■ XF 2.7D V6 Premium Luxury D 4 - - - - - - - - - - - - 17,8 14,8 15,3 12,3 13,1 10,1 - - - -
■ XF 3.0 D V6 Luxury D 5 - - - - - - - - 20,5 17,5 18,0 15,0 15,8 12,8 - - - - - - - -
■ XF 3.0 D V6 Luxury D 5 36,0 33,0 34,3 31,3 32,6 29,6 30,2 27,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ XF Sportbrake 3.0 D V6 Luxury D 5 37,0 34,0 35,3 32,3 33,6 30,6 31,2 28,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ XJ 4.2 V8 Executive B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 13,7 8,7 12,1 7,1 10,7 5,7 9,5 4,5
■ XJ 2.7 D V6 Executive D 4 - - - - - - - - - - - - 18,7 13,7 16,9 11,9 15,2 10,2 13,6 8,6 12,2 7,2
■ XJ 3.0D V6 Premium Luxury D 5 - - - - 51,6 47,1 47,4 42,9 42,2 37,7 37,5 33,0 - - - - - - - - - -
■ XJ 3.0D V6 Premium Luxury D 5 59,7 55,2 56,6 52,1 53,7 49,2 - - - - - - - - - - - - - - - -
306 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ XK8 4.2 V8 Coupé B 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17,0 12,0 15,3 10,3
■ XK 3.5 V8 Coupé B 4 - - - - - - - - - - 23,5 18,5 20,8 15,8 18,2 13,2 15,7 10,7 - - - -
■ XKR 4.2 V8 S/C Coupé B 4 - - - - - - - - - - - - 30,7 24,7 26,7 20,7 23,5 17,5 20,9 14,9 - -
■ XK 5.0 V8 Coupé B 5 58,0 53,0 54,7 49,7 51,7 46,7 47,4 42,4 42,2 37,2 37,6 32,6 33,5 28,5 - - - - - - - -
■ XK 4.2 V8 Convertibile B 4 - - - - - - - - - - - - 32,3 27,3 28,8 23,8 25,9 20,9 23,8 18,8 - -
■ XKR 4.2 V8 S/C Convertibile B 4 - - - - - - - - - - - - 37,7 31,7 33,7 27,7 30,5 24,5 27,9 21,9 - -
■ XK 5.0 V8 Convertibile B 5 65,0 60,0 61,8 56,8 58,7 53,7 54,4 49,4 49,2 44,2 44,6 39,6 40,5 35,5 - - - - - - - -
JEEP
Wrangler 2ª serie 3 porte: cabrio +1000 €; cambio aut. +1000 € Wrangler 2ª serie Unlimited 5 porte: cambio aut. +1000 € Cherokee 2ª serie: cambio aut. +4% Cherokee 3ª serie: cambio aut. +500 €
■ Patriot 2.0 Turbodiesel Limited C 4 - - - - - - - - - - 11,3 9,3 10,1 8,1 9,0 7,0 8,0 6,0 - - - -
■ Patriot CRD DPF Limited C 5 - - - - - - - - 13,6 11,6 12,2 10,2 - - - - - - - - - -
■ Patriot CRD DPF Limited C 5 - - - - - - - - 14,2 12,2 - - - - - - - - - - - -
■ Compass 2.0 Turbodiesel Limited/Rallye C 4 - - - - - - - - - - 11,6 9,6 10,4 8,4 9,3 7,3 8,3 6,3 - - - -
■ Compass 2.2 CRD Limited C 5 - - - - 17,9 15,9 16,9 14,9 15,5 13,5 - - - - - - - - - - - -
■ Compass 2.2 CRD Limited C 5 20,4 18,4 19,7 17,7 18,9 16,9 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Wrangler 2.8 CRD Sport C 5 21,2 18,2 20,2 17,2 19,2 16,2 17,8 14,8 16,0 13,0 - - - - - - - - - - - -
■ Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara C 4 - - - - - - - - - - 15,8 12,8 14,0 11,0 12,3 9,3 10,8 7,8 - - - -
■ Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara C 5 27,0 24,0 25,8 22,8 24,6 21,6 23,0 20,0 21,1 18,1 - - - - - - - - - - - -
■ Cherokee 2.8 CRD Sport C 3-4 - - - - - - - - - - - - 7,8 4,8 6,9 3,9 6,1 3,1 5,3 2,3 4,7 1,7
■ Cherokee 2.8 CRD Limited C 4 - - - - - - - - - - 13,3 10,3 11,8 8,8 10,4 7,4 - - - - - -
■ Cherokee 2.8 CRD Limited C 5 22,2 19,2 21,2 18,2 20,2 17,2 18,8 15,8 17,1 14,1 15,5 12,5 - - - - - - - - - -
■ Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Laredo D 4 - - - - - - - - - - 11,8 8,8 10,3 7,3 9,0 6,0 7,9 4,9 6,8 3,8 5,9 2,9
■ Grand Cherokee 3.0 CRD DPF Laredo D 4 - - - - - - - - 15,0 12,0 13,4 10,4 11,9 8,9 10,5 7,5 - - - - - -
■ Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Limited D 4 - - - - - - - - - - 14,9 11,9 13,1 10,1 11,6 8,6 10,2 7,2 9,0 6,0 8,0 5,0
■ Grand Cherokee 3.0 CRD DPF Limited D 4 - - - - - - - - - - 16,6 13,6 14,8 11,8 13,1 10,1 - - - - - -
■ Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland D 4 - - - - - - - - - - 16,4 13,4 14,5 11,5 12,8 9,8 11,3 8,3 9,9 6,9 - -
■ Grand Cherokee 3.0 CRD DPF Overland D 4 - - - - - - - - 20,2 17,2 18,0 15,0 16,0 13,0 14,3 11,3 - - - - - -
■ Gr. Cherokee 3.0 CRD 241 CV Limited D 5 - - 35,5 31,5 33,8 29,8 31,4 27,4 28,4 24,4 - - - - - - - - - - - -
■ Commander 3.0 CRD DPF Overland D 4 - - - - - - - - - - 17,1 14,1 15,2 12,2 13,4 10,4 12,1 9,1 - - - -
KIA
Picanto 3ª serie: 3p -400 € Soul 1ª serie: cambio aut. +500 € Rio 3ª serie: 3p -700 € cee’d 2ª serie SW: cambio aut. +800 € Carens 2ª serie: 7 p.ti +500 €; cambio aut. +600 € Sportage 2ª serie: cambio aut. +5% Sportage 3ª serie: cambio aut. +5%
Sorento 1ª serie: cambio aut. +5% Sorento 2ª serie: 7 p.ti +500 €; 4x2 -2000 €; no cambio aut. -1000 €
■ Picanto 1.0 12V Spirit/Urban (LX) B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 2,6 1,6 2,2 1,2 1,8 0,8 1,5 0,5
■ Picanto 1.1 12V Fresh/Spicy (EX-LX) B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,6 1,6 2,2 1,2 1,8 0,8
■ Picanto 1.0 12V Life B 4 - - - - - - - - 4,6 3,6 4,1 3,1 3,7 2,7 3,2 2,2 - - - - - -
■ Picanto 1.0 12V 5p. City B 5 7,4 6,4 7,1 6,1 6,7 5,7 6,2 5,2 5,5 4,5 - - - - - - - - - - - -
■ Picanto 1.0 12V 5p. Style B 5 - - 7,4 6,4 7,0 6,0 6,5 5,5 5,8 4,8 - - - - - - - - - - - -
■ Venga 1.4 CVVT Easy (LX Easy) B 5 - - 8,8 7,6 8,4 7,2 7,8 6,6 7,0 5,8 6,2 5,0 - - - - - - - - - -
■ Venga 1.4 CVVT Active (EX Easy) B 5 10,3 9,1 9,8 8,6 9,4 8,2 8,7 7,5 7,9 6,7 7,1 5,9 - - - - - - - - - -
■ Venga 1.4 CRDi 90 CV Active (WGT EX) C 5 12,0 10,8 11,5 10,3 11,0 9,8 10,2 9,0 9,1 7,9 8,2 7,0 - - - - - - - - - -
■ Soul 1.6 CRDi Cool C 4-5 - - - - 11,6 10,3 10,8 9,5 9,8 8,5 8,8 7,5 7,9 6,6 - - - - - - - -
■ Soul 1.6 CRDi Cool C 5 13,1 11,8 12,6 11,3 12,1 10,8 11,4 10,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Rio 1.4 16V 5p. EX Life/LX Easy B 4 - - - - - - - - - - - - 3,2 2,2 2,8 1,8 2,5 1,5 2,2 1,2 1,9 0,9
■ Rio 1.5 16V CRDi 5p. EX Life/LX Easy C 4 - - - - - - - - - - - - 3,9 2,7 3,5 2,3 3,1 1,9 2,8 1,6 2,5 1,3
■ Rio 1.2 CVVT 5p. EX B 5 - - 7,7 6,7 7,5 6,5 7,1 6,1 6,5 5,5 - - - - - - - - - - - -
■ Rio 1.1 CRDi WGT 5p. EX C 5 - - 9,1 8,1 8,8 7,8 8,3 7,3 7,7 6,7 - - - - - - - - - - - -
■ Rio 1.4 CRDi WGT 5p. EX PLUS C 5 - - 10,5 9,5 10,1 9,1 9,5 8,5 8,8 7,8 - - - - - - - - - - - -
■ pro_cee’d 1.6 126 CV LX B 4 - - - - - - - - 4,4 3,2 3,6 2,4 3,0 1,8 2,4 1,2 - - - - - -
■ pro_cee’d 1.6 CRDi VGT 115 CV Sport C 4 - - - - - - - - 7,2 6,0 6,4 5,2 5,7 4,5 5,1 3,9 - - - - - -
■ cee’d 1.4 90 CV 5p. LX B 5 - - - - - - 6,7 5,5 5,9 4,7 5,1 3,9 4,5 3,3 - - - - - - - -
■ cee’d 1.6 CRDi VGT 90 CV 5p. LX C 4-5 - - - - - - 7,7 6,5 6,9 5,7 6,1 4,9 5,5 4,3 4,9 3,7 4,3 3,1 - - - -
■ cee’d Sp. Wag. 1.4 90 CV LX B 5 - - - - - - 7,4 6,2 6,6 5,4 5,8 4,6 5,2 4,0 - - - - - - - -
■ cee’d Sp. Wag. 1.6 122 CV EX B 4 - - - - - - - - - - - - 6,0 4,8 5,2 4,0 4,5 3,3 - - - -
■ cee’d Sp. Wag. 1.6 125 CV EX B 4-5 - - - - - - 8,7 7,5 7,7 6,5 6,9 5,7 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ cee’d Sp. Wag. 1.6 CRDi VGT 115 CV EX C 4-5 - - - - - - 10,1 8,9 9,1 7,9 8,3 7,1 7,5 6,3 6,8 5,6 6,1 4,9 - - - -
■ cee’d 1.4 CVVT 5p. Cool B 5 - - 11,0 9,8 10,5 9,3 9,8 8,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ cee’d 1.4 CVVT 5p. Cool B 5 12,1 10,9 11,6 10,4 11,1 9,9 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ cee’d 1.4 CRDi 5p. Cool C 5 - - 12,8 11,6 12,2 11,0 11,4 10,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ cee’d 1.4 CRDi 5p. Cool C 5 14,0 12,8 13,4 12,2 12,9 11,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ cee’d 1.4 CRDi SW Class C 5 - - 14,5 13,3 14,0 12,8 13,1 11,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ cee’d 1.6 CRDi 110 CV SW Class C 5 - - 15,1 13,9 14,5 13,3 13,7 12,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Carens 1.6 16V Family (LX) B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 2,9 1,4 2,4 0,9 2,0 0,5 1,7 0,2
■ Carens 2.0 16V CRDi Harmony (EX Comfort) D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,6 1,1 2,3 0,8
■ Carens 2.0 16V CRDi VGT EX Harmony C 4 - - - - - - - - - - 7,1 5,6 6,3 4,8 5,6 4,1 4,9 3,4 4,4 2,9 - -
■ Carnival 2.9 16V CRDi VGT Harmony E 4 - - - - - - - - - - 6,4 4,4 5,5 3,5 4,8 2,8 4,1 2,1 3,5 1,5 - -
■ Sportage 2.0 CRDI 112 CV Active Class D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,0 4,0 2,5
■ Sportage 2.0 CRDI VGT 140 CV Active Class D 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,7 5,2 6,2 4,7 5,7 4,2 5,4 3,9
■ Sportage 2.0 CRDI VGT 150 CV Active Class D 4 - - - - - - - - 9,8 8,3 8,8 7,3 7,9 6,4 7,0 5,5 - - - - - -
■ Sportage 1.7 CRDI 2WD Class C 5 18,6 16,6 18,0 16,0 17,3 15,3 16,2 14,2 14,9 12,9 13,7 11,7 - - - - - - - - - -
■ Sportage 2.0 CRDI AWD Class C 5 - - 20,9 18,9 20,0 18,0 18,8 16,8 17,2 15,2 15,8 13,8 - - - - - - - - - -
■ Sorento 2.5 16V CRDI 4WD Active Class D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,2 3,2 4,5 2,5
■ Sorento 2.5 16V CRDI VGT 4WD Act. Class D 4 - - - - - - - - - - - - 8,9 6,9 7,8 5,8 6,8 4,8 5,9 3,9 - -
■ Sorento 2.4 16V CVVT 4WD Active B 5 - - - - - - - - 11,4 8,9 10,3 7,8 9,4 6,9 - - - - - - - -
■ Sorento 2.2 16V CRDI VGT 4WD Act. Class D 5 - - - - 20,2 17,7 18,8 16,3 17,1 14,6 15,5 13,0 14,1 11,6 - - - - - - - -
LANCIA
Musa 1ª serie: cambio aut. +3% Musa 2ª serie: cambio aut. +3% Delta 3ª serie: cambio aut. +3% Lybra berlina/SW: S.W. stesso valore Phedra: cambio aut. +3%
■ Ypsilon 1.2 Argento B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,2 1,2 1,8 0,8
■ Ypsilon 1.2 Oro B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,5 1,5 2,1 1,1
■ Ypsilon 1.2 16V Argento B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,2 1,2 1,8 0,8
■ Ypsilon 1.3 MJT 16V Oro C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,8 2,4 1,4
■ Ypsilon 1.3 MJT 16V Platino C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,4 2,4 2,9 1,9
JEEP / LANCIA
Novembre 2014
307

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
LANCIA
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Ypsilon 1.2 Argento B 4 - - - - - - - - - - 4,9 3,9 4,5 3,5 4,1 3,1 3,8 2,8 3,5 2,5 - -
■ Ypsilon 1.2 Oro (Oro Bianco/Oro Giallo) B 4 - - - - - - - - - - 5,5 4,5 5,0 4,0 4,4 3,4 4,0 3,0 3,7 2,7 - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV Unyca B 5 - - - - 6,9 5,9 6,6 5,6 6,1 5,1 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.4 Unyca Ecochic GPL B 5 - - - - 7,3 6,1 6,9 5,7 6,4 5,2 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.4 Oro Ecochic GPL B 4 - - - - - - - - 6,3 5,1 5,6 4,4 5,1 3,9 - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Unyca C 5 - - - - 7,9 6,9 7,4 6,4 6,8 5,8 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Oro (Oro Bianco/Oro Giallo) C 4-5 - - - - - - - - 6,4 5,4 5,7 4,7 5,0 4,0 4,4 3,4 3,8 2,8 3,3 2,3 - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Platinum (Platino) C 4-5 - - - - - - - - 7,6 6,6 6,7 5,7 6,0 5,0 5,3 4,3 4,6 3,6 4,0 3,0 - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV 5p. GPL Ecochic Silver B 5-6 10,0 9,0 9,6 8,6 9,2 8,2 8,6 7,6 7,9 6,9 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.2 69 CV 5p. Gold B 5-6 9,1 8,1 8,8 7,8 8,6 7,6 8,2 7,2 7,7 6,7 - - - - - - - - - - - -
■ Ypsilon 1.3 MJT 95 CV 5p. S&S Gold C 5 11,0 10,0 10,6 9,6 10,2 9,2 9,6 8,6 8,9 7,9 - - - - - - - - - - - -
■ Musa 1.4 16V Oro B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 1,6 2,6 1,2 2,3 0,9 2,1 0,7
■ Musa 1.4 16V Platino B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,2 3,2 1,8 2,9 1,5 2,5 1,1
■ Musa 1.3 MJT 16V Oro C 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,2 4,3 2,9 4,0 2,6 3,7 2,3
■ Musa 1.9 MJT Platino D 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,6 4,6 3,2 4,3 2,9 4,0 2,6
■ Musa 1.4 8V Gold (Oro) Ecochic GPL B 4-5 - - 9,8 8,4 9,2 7,8 8,5 7,1 7,6 6,2 6,7 5,3 5,9 4,5 - - - - - - - -
■ Musa 1.3 MJT 90 CV Oro Plus C 4 - - - - - - - - 9,3 7,9 8,3 6,9 7,5 6,1 6,8 5,4 6,1 4,7 - - - -
■ Musa 1.3 Mjt 95 CV Gold (Oro) C 5 - - 11,3 9,9 10,9 9,5 10,2 8,8 9,3 7,9 8,4 7,0 7,6 6,2 - - - - - - - -
■ Musa 1.6 MJT (120 CV) Gold (Oro) D 4-5 - - - - - - - - 9,9 8,5 9,0 7,6 8,1 6,7 7,4 6,0 - - - - - -
■ Musa 1.9 Multijet Platino D 4 - - - - - - - - - - - - 6,3 4,9 5,6 4,2 5,0 3,6 - - - -
■ Delta 1.4 T-Jet 120 CV Oro B 4-5 - - - - - - - - 9,0 7,2 7,9 6,1 6,9 5,1 6,1 4,3 - - - - - -
■ Delta 1.4 T-Jet 120 CV Gold (Oro) Ecochic GPL C 4-6 14,5 12,7 13,8 12,0 13,1 11,3 12,2 10,4 11,0 9,2 9,8 8,0 8,7 6,9 - - - - - - - -
■ Delta 1.6 MJT Gold (Oro) D 4-5 14,9 13,1 14,0 12,2 13,3 11,5 12,2 10,4 10,9 9,1 9,6 7,8 8,5 6,7 7,6 5,8 - - - - - -
■ Lybra 1.6 16V LS C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 1,3 1,7 0,7
■ Lybra 1.9 JTD LX E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,0 1,0 1,4 0,4
■ Thema 3.0 V6 Mjet II 239 CV Executive D 5 27,7 24,7 26,4 23,4 25,1 22,1 23,2 20,2 20,9 17,9 - - - - - - - - - - - -
■ Phedra 2.0 MJT 136 CV Oro Plus (Executive) E 4 - - - - - - - - - - 10,2 7,7 8,8 6,3 7,6 5,1 6,6 4,1 5,7 3,2 - -
■ Phedra 2.0 MJT 136 CV Platino (Emblema) E 4 - - - - - - - - - - 10,8 8,3 9,3 6,8 8,0 5,5 6,9 4,4 5,9 3,4 - -
■ Phedra 2.2 JTD Emblema FAP E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,1 4,5 2,0 3,6 1,1
■ Phedra 2.2 MJT Platino (Emblema) E 4 - - - - - - - - 11,1 8,6 9,8 7,3 8,6 6,1 7,6 5,1 6,6 4,1 - - - -
■ Voyager 2.8 Turbodiesel Platinum 163 CV D 5 - - - - 23,4 20,4 21,7 18,7 - - - - - - - - - - - - - -
LAND ROVER
Freelander 1ª serie 3 porte: cambio aut. +500 € Freelander 1ª serie 5p: cambio aut. +500 € Freelander 2ª serie: cambio aut. +800 € Discovery 3: 5 p.ti -2000 €; no cambio aut. -1500 € Discovery 4: 5 p.ti -2000 € R.R. Evoque 5: no cambio aut. -2000 €
■ Freelander 2.0 Td4 3p. Softback S C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 2,7 3,7 1,7
■ Freelander 2.0 Td4 S.W. S C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 4,6 5,7 3,7
■ Freelander 2.0 Td4 S.W. HSE C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,9 4,9
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. S D 4 - - - - - - - - - - 15,8 13,3 14,1 11,6 12,6 10,1 11,3 8,8 10,2 7,7 - -
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. S D 5 - - - - - - 20,0 17,5 18,2 15,7 16,8 14,3 - - - - - - - - - -
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. HSE D 4 - - - - - - - - - - 17,7 15,2 15,8 13,3 14,1 11,6 12,6 10,1 11,2 8,7 - -
■ Freelander 2.2 TD4 S.W. HSE D 5 - - - - - - 22,7 20,2 20,5 18,0 18,7 16,2 - - - - - - - - - -
■ Freelander 2.2 SD4 S.W. S D 5 - - - - - - 21,9 19,4 19,7 17,2 17,5 15,0 - - - - - - - - - -
■ Freelander 2.2 SD4 S.W. S D 5 25,5 23,0 24,2 21,7 23,1 20,6 21,4 18,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Freelander 2.2 SD4 S.W. HSE D 5 - - - - - - 24,5 22,0 22,1 19,6 19,8 17,3 - - - - - - - - - -
■ Freelander 2.2 SD4 S.W. HSE D 5 28,8 26,3 27,4 24,9 26,0 23,5 24,2 21,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Discovery 3 2.7 TDV6 SE D 3-4 - - - - - - - - - - - - 20,0 17,0 18,0 15,0 16,3 13,3 14,6 11,6 13,2 10,2
■ Discovery 3 2.7 TDV6 HSE D 3-4 - - - - - - - - - - - - 22,6 19,6 20,2 17,2 18,1 15,1 16,1 13,1 14,2 11,2
■ Discovery 4 3.0 TDV6 SE D 5 36,1 32,6 34,4 30,9 32,9 29,4 30,5 27,0 27,8 24,3 - - - - - - - - - - - -
■ Discovery 4 3.0 TDV6 HSE D 5 41,7 38,2 39,8 36,3 38,0 34,5 35,3 31,8 32,1 28,6 - - - - - - - - - - - -
■ Discovery 4 3.0 SDV6 HSE D 5 - - - - - - 37,8 34,3 34,5 31,0 - - - - - - - - - - - -
■ R. R. Evoque 2.2 TD4 5p. Pure Auto D 5 33,7 31,7 32,5 30,5 31,2 29,2 29,4 27,4 26,9 24,9 - - - - - - - - - - - -
■ R. R. Evoque 2.2 TD4 5p. Dynamic/Prestige Auto D 5 41,1 39,1 39,9 37,9 38,5 36,5 36,3 34,3 33,4 31,4 - - - - - - - - - - - -
■ R. R. Evoque 2.2 SD4 5p. Pure Auto D 5 35,7 33,7 34,5 32,5 33,2 31,2 31,4 29,4 28,9 26,9 - - - - - - - - - - - -
■ R. R. Evoque 2.2 SD4 5p. Dynamic/Prestige Auto D 5 43,1 41,1 41,9 39,9 40,5 38,5 38,3 36,3 35,4 33,4 - - - - - - - - - - - -
■ Range Rover Sport 2.7 TDV6 SE D 3-4 - - - - - - - - - - 25,4 20,4 22,1 17,1 19,1 14,1 16,6 11,6 14,3 9,3 12,2 7,2
■ Range Rover Sport 2.7 TDV6 HSE D 3-4 - - - - - - - - - - 29,1 24,1 25,2 20,2 21,8 16,8 18,9 13,9 16,2 11,2 13,9 8,9
■ Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE D 5 - - - - - - 42,1 37,1 38,2 33,2 34,6 29,6 31,3 26,3 - - - - - - - -
■ Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE D 5 - - 49,5 44,5 47,1 42,1 43,8 38,8 39,8 34,8 - - - - - - - - - - - -
■ Range Rover Sport 3.6 TDV8 HSE D 4 - - - - - - - - - - 29,1 24,1 25,2 20,2 21,8 16,8 18,9 13,9 16,2 11,2 - -
■ Range Rover 3.0 Td6 Vogue Foundry/Legno D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12,9 7,9
■ Range Rover 3.0 Td6 Vogue Foundry/Legno D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15,3 10,3 13,3 8,3
■ Range Rover 3.6 TDV8 HSE D 4 - - - - - - - - - - - - 24,6 19,6 22,2 17,2 20,0 15,0 18,0 13,0 - -
■ Range Rover 3.6 TDV8 HSE D 4 - - - - - - - - - - 30,8 25,8 27,3 22,3 - - - - - - - -
■ Range Rover 3.6 TDV8 Vogue D 4 - - - - - - - - - - - - 30,4 25,4 27,1 22,1 24,2 19,2 21,5 16,5 - -
■ Range Rover 3.6 TDV8 Vogue D 4 - - - - - - - - - - 37,2 32,2 33,0 28,0 - - - - - - - -
■ Range Rover 4.4 TDV8 HSE D 5 - - - - 49,7 44,7 45,8 40,8 41,0 36,0 36,4 31,4 - - - - - - - - - -
■ Range Rover 4.4 TDV8 Vogue D 5 - - - - 55,6 50,6 51,6 46,6 46,6 41,6 42,1 37,1 - - - - - - - - - -
■ Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography D 5 93,9 88,9 91,0 86,0 88,1 83,1 83,8 78,8 - - - - - - - - - - - - - -
LEXUS
LS 1ª serie: lunga +4000 €
■ CT Hybrid Executive B 5 20,0 18,2 19,1 17,3 18,2 16,4 16,9 15,1 15,3 13,5 - - - - - - - - - - - -
■ CT Hybrid Style B 5 - - - - - - 18,1 16,3 16,4 14,6 - - - - - - - - - - - -
■ IS 250 C 4-5 - - - - - - 16,9 14,9 15,0 13,0 13,4 11,4 11,9 9,9 - - - - - - - -
■ IS 220d 2.2 16V D 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,9 5,9 7,1 5,1 6,3 4,3 - -
■ IS 220d D 4 - - - - - - - - 13,2 11,2 11,6 9,6 10,3 8,3 - - - - - - - -
■ IS 220d F-Sport/Luxury D 4-5 - - - - - - 17,6 15,6 15,5 13,5 13,7 11,7 12,1 10,1 - - - - - - - -
■ GS 300 Ambassador C 4 - - - - - - - - 16,8 12,8 14,9 10,9 13,2 9,2 11,7 7,7 10,5 6,5 9,4 5,4 8,4 4,4
■ GS 450h Ambassador C 4-5 - - - - - - 23,7 19,7 20,7 16,7 17,9 13,9 15,5 11,5 13,1 9,1 11,2 7,2 - - - -
■ LS 600h C 4-5 - - - - - - 46,2 41,2 40,7 35,7 35,5 30,5 30,8 25,8 26,8 21,8 23,3 18,3 - - - -
■ RX 300 Ambassador C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,1 5,1 8,4 4,4
■ RX 350 Ambassador C 4 - - - - - - - - - - - - 14,3 10,3 12,8 8,8 11,4 7,4 10,2 6,2 - -
■ RX 400h Ambassador C 4 - - - - - - - - - - 18,7 14,7 16,8 12,8 15,0 11,0 13,4 9,4 12,0 8,0 10,9 6,9
■ RX Hybrid Ambassador C 4-5 - - - - - - 30,8 26,8 27,5 23,5 24,4 20,4 21,6 17,6 - - - - - - - -
■ RX Hybrid Executive C 5 37,4 33,4 35,9 31,9 34,3 30,3 32,0 28,0 - - - - - - - - - - - - - -
308 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
Marca/Modello
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
MAHINDRA
XUV500: 4x2 -2000 €
■ XUV500 2.2 16V AWD W6 C 5 16,0 14,5 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ XUV500 2.2 16V AWD W8 C 5 17,5 16,0 16,8 15,3 16,1 14,6 15,4 13,9 - - - - - - - - - - - - - -
MASERATI
■ Ghibli 3.0 Diesel 275 CV C 5 57,6 54,6 56,1 53,1 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Quattroporte 4.2 V8 Duoselect B 4 - - - - - - - - - - - - 30,4 20,4 26,4 16,4 24,4 14,4 22,4 12,4 20,4 10,4
■ Quattroporte 4.2 V8 Automatica B 4 - - - - - - - - - - 43,4 33,4 36,4 26,4 32,4 22,4 28,4 18,4 - - - -
■ Quattroporte 4.2 V8 Sport GT Duoselect B 4 - - - - - - - - - - - - 35,4 25,4 31,4 21,4 29,4 19,4 27,4 17,4 - -
■ Quattroporte 4.2 B 4 - - - - - - 50,4 40,4 44,4 34,4 40,4 30,4 37,4 27,4 34,4 24,4 - - - - - -
■ Quattroporte 4.7 S B 4-5 - - - - - - 59,4 49,4 53,4 43,4 49,4 39,4 45,4 35,4 42,4 32,4 - - - - - -
■ Quattroporte 4.7 Sport GT S B 5 - - - - - - 69,4 59,4 63,4 53,4 59,4 49,4 55,4 45,4 51,5 41,5 - - - - - -
■ Spyder Cambiocorsa B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 32,2 22,2 30,2 20,2
■ GranSport 4.2 V8 B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 38,2 28,2 33,2 23,2 30,2 20,2 27,2 17,2
■ GranSport Spyder 4.2 V8 B 4 - - - - - - - - - - - - - - 45,2 35,2 40,2 30,2 37,2 27,2 - -
■ GranTurismo 4.2 V8 B 4 - - - - - - 61,4 51,4 54,4 44,4 50,4 40,4 46,4 36,4 42,4 32,4 37,4 27,4 - - - -
■ GranTurismo 4.7 V8 S B 4-5 - - - - - - 74,4 64,4 67,4 57,4 63,4 53,4 59,4 49,4 54,4 44,4 - - - - - -
■ GranTurismo 4.7 V8 automatica S B 5 - - - - - - 70,4 60,4 63,4 53,4 59,4 49,4 55,4 45,4 - - - - - - - -
■ GranTurismo 4.7 V8 MC Stradale B 5 - - - - - - 98,4 88,4 88,4 78,4 - - - - - - - - - - - -
■ GranTurismo 4.7 Sport Cambiocorsa B 5 100,6 90,6 97,1 87,1 93,6 83,6 88,4 78,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ GranCabrio 4.7 V8 B 5 98,1 88,1 93,6 83,6 89,1 79,1 82,4 72,4 75,4 65,4 69,4 59,4 - - - - - - - - - -
■ GranCabrio 4.7 V8 Sport B 5 107,1 97,1 102,6 92,6 98,1 88,1 91,4 81,4 85,4 75,4 - - - - - - - - - - - -
MAZDA
Mazda2 2ª serie: 3p -700 € Mazda3 1ª serie: cambio aut. +8% CX-5: cambio aut. +1000 €
■ Mazda2 MY’06 1.2 16V Active B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,1 2,1 2,8 1,8
■ Mazda2 MY’06 1.4 TD Active D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,4 2,4 3,1 2,1
■ Mazda2 1.3 16V 86 CV 5p. Sporty (Sport) B 4-5 10,2 9,2 9,7 8,7 9,2 8,2 8,5 7,5 7,6 6,6 6,9 5,9 6,2 5,2 - - - - - - - -
■ Mazda2 1.4 TD 68 CV 5p. Play C 4 - - - - - - - - 6,8 5,8 6,0 5,0 5,4 4,4 4,8 3,8 - - - - - -
■ Mazda3 1.6 16V 105 CV 5p. Hot/Active (Touring) B 4 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,5 2,3 3,1 1,9 2,7 1,5
■ Mazda3 1.6 TD 16V 109 CV 5p. Hot/Active (Touring) D 3-4 - - - - - - - - - - - - 5,9 4,7 5,2 4,0 4,6 3,4 4,0 2,8 3,5 2,3
■ Mazda3 1.6 MZR 105 CV 4/5p. Active B 4-5 - - 9,4 7,9 8,9 7,4 8,2 6,7 7,3 5,8 6,4 4,9 5,7 4,2 - - - - - - - -
■ Mazda3 1.6 MZ-CD 115 CV 4/5p. Active D 4-5 - - 11,2 9,7 10,7 9,2 9,9 8,4 8,9 7,4 8,1 6,6 7,3 5,8 - - - - - - - -
■ Mazda3 1.6 MZ-CD 115 CV 5p. Advanced D 4-5 - - 12,1 10,6 11,4 9,9 10,5 9,0 9,4 7,9 8,4 6,9 7,5 6,0 - - - - - - - -
■ Mazda6 2.0 CD 136 CV Wag. Sport/L&B D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,3 3,6 1,8
■ Mazda6 2.0 CD 16V 143 CV Wag. Excellence (L&B) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,3 5,4 3,6 4,7 2,9 4,2 2,4
■ Mazda6 2.0 CD 16V 140 CV 4p. Executive D 4 - - - - - - - - 9,7 7,7 8,4 6,4 7,2 5,2 6,2 4,2 - - - - - -
■ Mazda6 2.2 CD 163 CV 4p. Luxury D 4-5 - - 15,2 13,2 14,1 12,1 12,7 10,7 11,2 9,2 9,9 7,9 8,7 6,7 - - - - - - - -
■ Mazda6 2.0 CD 16V 140 CV Wag. Executive D 4 - - - - - - - - 10,7 8,7 9,4 7,4 8,2 6,2 7,2 5,2 - - - - - -
■ Mazda6 2.2 CD 129 CV Wagon Experience D 5 - - - - - - 12,0 10,0 10,7 8,7 9,5 7,5 - - - - - - - - - -
■ Mazda6 2.2 CD 163 CV Wag. Executive D 4-5 - - 14,9 12,9 14,1 12,1 12,9 10,9 11,5 9,5 10,2 8,2 9,1 7,1 - - - - - - - -
■ Mazda6 2.2L Skyact.-D 175 A/T Wag.Exceed D 6 26,2 23,7 25,1 22,6 24,1 21,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ MX-5 1.6 16V Naked B 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,5 3,6 2,1
■ MX-5 1.8 16V Challenge B 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,7 6,5 5,0
■ MX-5 Roadster 1.8L 16V Wind (Mid) B 4-5 13,6 12,1 12,9 11,4 12,3 10,8 11,4 9,9 10,3 8,8 9,3 7,8 8,3 6,8 7,4 5,9 6,7 5,2 6,0 4,5 5,4 3,9
■ MX-5 Roadster Coupé 1.8L Fire B 4-5 16,8 15,3 16,1 14,6 15,5 14,0 14,5 13,0 13,2 11,7 12,0 10,5 10,9 9,4 9,8 8,3 9,0 7,5 8,1 6,6 - -
■ Mazda5 2.0 MZ-CD 16V 110 CV Extra (Active/Speed) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,9 5,4 6,2 4,7 5,6 4,1 5,1 3,6
■ Mazda5 2.0 MZ-CD 16V 110 CV Extra Style (Extra) D 4 - - - - - - - - - - 8,7 7,2 7,7 6,2 6,9 5,4 - - - - - -
■ Mazda5 2.0 MZ-CD 16V 143 CV Extra (Active/Speed) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,7 6,6 5,1 6,0 4,5 5,5 4,0
■ Mazda5 2.0 MZ-CD 16V 143 CV Extra D 4 - - - - - - - - - - 9,1 7,6 8,2 6,7 7,3 5,8 - - - - - -
■ Mazda5 1.8 MZR 115 CV Smart Space C 5 - - 11,5 9,5 10,9 8,9 10,0 8,0 8,9 6,9 8,0 6,0 - - - - - - - - - -
■ Mazda5 1.6 MZ-CD 8V 115 CV Smart Space D 5 - - 13,9 11,9 13,2 11,2 12,2 10,2 11,0 9,0 9,9 7,9 - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve C 6 22,2 20,4 21,2 19,4 20,3 18,5 18,9 17,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 4WD Evolve C 6 23,7 21,9 22,7 20,9 21,7 19,9 20,2 18,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ CX-7 2.2L MZR CD Sport Tourer D 5 - - 19,2 17,2 18,2 16,2 16,9 14,9 15,1 13,1 13,5 11,5 12,1 10,1 - - - - - - - -
MERCEDES
Classe A (W169/C169) 5 porte/Coupé 3 porte: 3p -1000 €; cambio aut. +6% Classe A (W176): cambio aut. +1200 € Classe CLA (C117): cambio aut. +1200 € Classe B (T245): cambio aut. +5% Classe B (T246): cambio aut. +1200 € Classe C (W/S203)
berlina/SW: S.W. stesso valore; cambio aut. +5% Classe C (C/CL203) Sportcoupé: cambio aut. +5% Classe CLC (CL203): cambio aut. +5% Classe C (W204) berlina: cambio aut. +5%; 4x4 +2000 € Classe C (S204) SW: cambio aut. +5%; 4x4 +2000 €
Classe E (W/S211) berlina/SW: S.W. stesso valore; no cambio aut. -1000 €; 4x4 +1500 € Classe E (W/212) berlina: no cambio aut. -1000 €; 4x4 +2500 € Classe E (S/212) SW: 4x4 +2500 € Classe CLK (C/A209): cabrio +2500 €; cambio aut. +1000 €
Classe S (W/V221): lunga +1000 €; 4x4 +3000 € Classe CL (CL216): 4x4 +3000 € Classe SLK (R171): cambio aut. +5% Classe GLK (X204): no cambio aut. -1000 €; 4x2 -3000 € Classe G (G463): cabrio stesso valore; lunga +2000 €
■ A 150 Classic B 4 - - - - - - - - - - - - 7,0 5,5 5,9 4,4 5,1 3,6 4,5 3,0 3,8 2,3
■ A 150 Elegance/Avantgarde B 4 - - - - - - - - - - - - 8,7 7,2 7,5 6,0 6,5 5,0 5,6 4,1 4,9 3,4
■ A 160 (150) Elegance/Avantgarde B 4-5 - - - - 14,4 12,9 13,2 11,7 11,9 10,4 10,6 9,1 9,4 7,9 8,3 6,8 - - - - - -
■ A 170 Elegance/Avantgarde B 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,5 6,0 6,5 5,0 5,6 4,1 4,8 3,3
■ A 180 (170) Elegance/Avantgarde B 4-5 - - - - 14,6 13,1 13,4 11,9 12,0 10,5 10,6 9,1 9,4 7,9 8,3 6,8 - - - - - -
■ A 180 CDI Elegance/Avantgarde C 4 - - - - - - - - - - - - - - 9,0 7,5 7,9 6,4 6,9 5,4 6,0 4,5
■ A 180 CDI Elegance/Avantgarde C 4-5 - - - - 16,2 14,7 14,9 13,4 13,4 11,9 12,1 10,6 10,9 9,4 9,8 8,3 - - - - - -
■ A 180 CDI (1461/1796cm³) Sport C 5 22,5 20,7 21,7 19,9 21,0 19,2 19,9 18,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ CLA 200 CDI Sport C 5-6 31,1 29,3 29,8 28,0 28,5 26,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ B 170 Chrome B 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,3 5,3 6,1 4,1 5,1 3,1 4,2 2,2
■ B 180 (170) Executive (Chrome) B 4-5 - - - - - - - - 12,9 10,9 11,1 9,1 9,6 7,6 8,3 6,3 - - - - - -
■ B 180 CDI Chrome D 4 - - - - - - - - - - - - - - 9,1 7,1 8,0 6,0 7,0 5,0 6,1 4,1
■ B 180 CDI Executive (Chrome) D 4-5 - - - - 17,3 15,3 15,8 13,8 13,9 11,9 12,3 10,3 10,9 8,9 9,6 7,6 - - - - - -
■ B 180 CDI Sport D 4 - - - - - - - - - - - - - - 9,4 7,4 8,0 6,0 6,9 4,9 5,9 3,9
■ B 180 CDI Sport D 4-5 - - - - 18,0 16,0 16,5 14,5 14,6 12,6 12,9 10,9 11,5 9,5 10,2 8,2 - - - - - -
■ B 180 CDI (1461/1796cm³) Premium C 5 24,2 22,2 23,3 21,3 22,4 20,4 21,2 19,2 19,7 17,7 - - - - - - - - - - - -
■ C 180 Kompr. TPS Elegance C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 3,9 5,0 3,0 4,3 2,3
■ C 200 CDI Elegance E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,2 6,2 4,2 5,4 3,4
■ C 220 CDI Classic E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,9 4,9 6,0 4,0 5,2 3,2
■ C 220 CDI Elegance E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,2 6,3 4,3 5,4 3,4
MAHINDRA / MERCEDES
Novembre 2014
309

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
MERCEDES
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ C 270 CDI Elegance E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,4 3,4
■ C 200 K TPS Sportcoupé Elegance C 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,3 5,6 3,6 5,0 3,0 4,4 2,4
■ C 220 CDI Sportcoupé Elegance D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,2 6,3 4,3 5,4 3,4 4,6 2,6
■ CLC 200 CDI Sport D 4 - - - - - - - - 12,0 10,0 10,7 8,7 9,6 7,6 8,5 6,5 - - - - - -
■ C 200 Kompr. Elegance C 4 - - - - - - - - - - 11,9 9,4 10,1 7,6 8,4 5,9 7,2 4,7 - - - -
■ C 200 CDI Avantg. E 4-5 - - - - - - - - 16,9 14,4 14,5 12,0 12,5 10,0 10,7 8,2 9,1 6,6 - - - -
■ C 200 CDI Avantgarde E 5 27,5 25,0 25,9 23,4 24,5 22,0 22,4 19,9 20,0 17,5 - - - - - - - - - - - -
■ C 220 CDI Avantg. E 4-5 - - - - - - - - 18,1 15,6 15,5 13,0 13,4 10,9 11,4 8,9 9,8 7,3 - - - -
■ C 220 CDI Avantgarde E 5 29,0 26,5 27,3 24,8 25,8 23,3 23,6 21,1 21,0 18,5 - - - - - - - - - - - -
■ C 200 CDI S.W. Executive E 5 26,3 23,8 24,9 22,4 23,6 21,1 21,7 19,2 19,5 17,0 - - - - - - - - - - - -
■ C 220 CDI S.W. Avantgarde E 5 30,5 28,0 28,8 26,3 27,3 24,8 25,1 22,6 22,5 20,0 - - - - - - - - - - - -
■ C 220 CDI BlueEFF. Coupé Avantgarde E 5 32,1 29,6 30,3 27,8 28,7 26,2 26,3 23,8 23,6 21,1 - - - - - - - - - - - -
■ E 200 Kompr. TPS Avantgarde C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,5 4,5 6,4 3,4 5,5 2,5
■ E 200 Kompr. EVO Classic C 4 - - - - - - - - - - - - 11,1 8,1 9,7 6,7 8,4 5,4 7,4 4,4 - -
■ E 220 CDI Classic E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,1 5,1 7,1 4,1 6,2 3,2
■ E 220 CDI EVO Classic E 4 - - - - - - - - - - - - 13,3 10,3 11,8 8,8 10,4 7,4 9,2 6,2 - -
■ E 270 CDI Avantgarde E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,5 4,5 6,5 3,5
■ E 280 CDI Avantgarde E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,5 6,5 8,2 5,2 7,0 4,0
■ E 280 CDI V6 Avantgarde E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,4 6,4 8,2 5,2 7,1 4,1
■ E 280 CDI EVO Avantgarde E 4 - - - - - - - - - - - - 15,2 12,2 13,4 10,4 12,0 9,0 10,6 7,6 - -
■ E 320 CDI V6 Avantgarde E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,9 5,9 7,6 4,6 6,4 3,4
■ E 320 CDI EVO Avantgarde E 4 - - - - - - - - - - - - 14,3 11,3 12,5 9,5 10,9 7,9 9,5 6,5 - -
■ E 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - 30,6 27,6 28,3 25,3 25,3 22,3 22,4 19,4 19,9 16,9 - - - - - - - -
■ E 220 CDI Executive D 5 31,3 28,3 29,8 26,8 28,5 25,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ E 250 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - 32,2 29,2 29,8 26,8 26,8 23,8 23,8 20,8 21,1 18,1 - - - - - - - -
■ E 250 CDI Sport D 5 35,2 32,2 33,6 30,6 32,1 29,1 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ E 300 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - 30,1 27,1 27,4 24,4 24,2 21,2 21,3 18,3 - - - - - - - - - -
■ E 250 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - 33,7 30,7 31,3 28,3 28,3 25,3 25,3 22,3 22,6 19,6 - - - - - - - -
■ E 300 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Elegance D 5 - - - - 28,5 25,5 26,1 23,1 23,1 20,1 20,4 17,4 - - - - - - - - - -
■ E 300 CDI S.W. BlueEFFICIENCY Avantgarde D 5 - - - - 31,6 28,6 28,9 25,9 25,7 22,7 22,8 19,8 - - - - - - - - - -
■ CLK 200 Kompr. TPS Avantgarde C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,4 5,4 7,4 4,4
■ CLK 220 CDI Avantgarde D 4 - - - - - - - - - - 12,9 9,9 11,5 8,5 10,2 7,2 9,1 6,1 8,1 5,1 7,2 4,2
■ CLK 270 CDI Avantgarde D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,4 5,4 7,5 4,5
■ CLK 320 CDI Avantgarde D 4 - - - - - - - - - - 12,8 9,3 11,5 8,0 10,2 6,7 9,1 5,6 8,1 4,6 7,2 3,7
■ S 350 Elegance (S 350) D 4 - - - - - - - - - - - - 17,2 12,2 13,8 8,8 11,2 6,2 9,5 4,5 8,1 3,1
■ S 350 Elegance D 5 - - 44,9 39,9 41,7 36,7 37,4 32,4 32,3 27,3 27,3 22,3 23,3 18,3 - - - - - - - -
■ S 320 CDI Avantgarde F 4 - - - - - - - - - - - - 24,5 19,5 21,8 16,8 19,4 14,4 17,3 12,3 - -
■ S 350 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde F 4 - - - - - - - - - - 33,4 28,4 29,2 24,2 - - - - - - - -
■ S 350 BlueTEC Avantgarde F 6 - - 57,3 52,3 53,7 48,7 48,8 43,8 43,1 38,1 37,8 32,8 - - - - - - - - - -
■ S 450 CDI Avantgarde F 4 - - - - - - - - - - 28,4 23,4 24,5 19,5 - - - - - - - -
■ R 350 4Matic Chrome 6 posti C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 13,5 9,5 11,8 7,8 10,3 6,3
■ R 350 4Matic Chrome 7 posti C 4 - - - - - - - - - - 21,0 17,0 18,6 14,6 16,4 12,4 14,6 10,6 - - - -
■ R 300 (280) CDI Chrome 7 posti D 4 - - - - - - - - - - 20,1 16,1 17,7 13,7 15,6 11,6 13,7 9,7 - - - -
■ R 320 CDI 4Matic Sport 6 posti D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 16,9 12,9 14,8 10,8 12,9 8,9
■ R 350 (320) CDI 4Matic Sport 7 posti D 4 - - - - - - - - - - 25,1 21,1 22,4 18,4 19,8 15,8 17,5 13,5 - - - -
■ R 350 CDI 4Matic Sport D 5 - - - - 36,1 32,1 32,9 28,9 29,1 25,1 25,7 21,7 - - - - - - - - - -
■ CL 500 Sport C 4-5 - - - - - - - - - - 33,1 28,1 29,1 24,1 25,6 20,6 22,6 17,6 20,1 15,1 - -
■ CL 500 BlueEFFICIENCY Sport C 5 - - 59,9 54,9 56,5 51,5 51,8 46,8 46,1 41,1 41,1 36,1 - - - - - - - - - -
■ CLS 350 CGI Chrome C 4-5 - - - - - - - - - - 16,3 12,3 14,4 10,4 12,6 8,6 10,9 6,9 9,6 5,6 - -
■ CLS 350 (320) CDI Chrome D 4 - - - - - - - - - - 19,2 15,2 17,3 13,3 15,4 11,4 13,7 9,7 12,2 8,2 11,0 7,0
■ CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY D 5 44,5 40,5 42,2 38,2 39,9 35,9 36,8 32,8 33,0 29,0 - - - - - - - - - - - -
■ CLS 250 CDI SW BlueEFFICIENCY D 5 47,5 43,5 45,2 41,2 42,9 38,9 39,8 35,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ SLK 200 Kompressor Chrome/SLK 200 Kompressor B 4 - - - - - - - - - - 17,2 14,7 15,4 12,9 13,7 11,2 12,3 9,8 11,1 8,6 9,9 7,4
■ SLK 350 Sport (SLK 350) B 4-5 - - - - - - - - 20,6 18,1 18,4 15,9 16,5 14,0 14,7 12,2 13,1 10,6 11,7 9,2 10,4 7,9
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ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ SLK 250 CDI Premium D 5 35,8 33,3 34,0 31,5 32,3 29,8 30,0 27,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ SL 350 C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16,9 11,9 15,1 10,1
■ SL 350 EVO Chrome C 4 - - - - - - - - - - - - - - 20,0 15,0 18,9 13,9 17,8 12,8 - -
■ SL 500 C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16,8 11,8 14,8 9,8
■ SL 500 Chrome C 4-5 - - - - - - - - 39,6 34,6 34,9 29,9 30,6 25,6 26,7 21,7 - - - - - -
■ SL 55 Kompressor AMG C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21,0 16,0 18,7 13,7
■ GLK 200 CDI 2WD BlueEFFICIENCY Sport C 5 - - - - - - 23,7 20,7 21,3 18,3 19,1 16,1 - - - - - - - - - -
■ GLK 200 CDI Sport C 5 28,1 25,1 27,0 24,0 25,8 22,8 24,1 21,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport C 5 - - - - - - - - 26,4 23,4 23,4 20,4 20,7 17,7 - - - - - - - -
■ GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport C 5 - - - - - - 29,2 26,2 25,9 22,9 22,9 19,9 - - - - - - - - - -
■ GLK 250 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport C 5 - - - - - - - - 27,5 24,5 24,6 21,6 21,9 18,9 - - - - - - - -
■ GLK 250 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Sport C 5 - - - - - - 30,1 27,1 26,9 23,9 23,8 20,8 - - - - - - - - - -
■ GLK 250 CDI 4Matic BlueTEC Sport C 6 36,2 33,2 34,5 31,5 32,9 29,9 30,4 27,4 - - - - - - - - - - - - - -
■ G 350 (320) CDI cat S.W. C 4 - - - - - - - - - - 42,6 39,6 38,7 35,7 35,2 32,2 31,9 28,9 29,0 26,0 - -
■ G 350 BlueTEC S.W. 3p. C 5 58,6 55,6 56,6 53,6 54,7 51,7 51,9 48,9 48,1 45,1 44,7 41,7 - - - - - - - - - -
■ GL 350 (320) CDI Sport 7 D 4-5 - - - - - - 45,1 40,1 39,2 34,2 34,0 29,0 29,4 24,4 25,5 20,5 22,5 17,5 19,7 14,7 - -
■ GL 450 (420) CDI Sport 7 D 4 - - - - - - - - 44,8 39,8 39,1 34,1 34,4 29,4 30,4 25,4 27,3 22,3 24,5 19,5 - -
■ GL 350 BlueTEC 4matic Premium D 6 64,2 59,2 62,2 57,2 60,2 55,2 57,3 52,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ ML 350 Sport B 4 - - - - - - - - - - - - - - 18,6 14,6 15,9 11,9 13,5 9,5 11,5 7,5
■ ML 350 Sport B 4-5 - - - - - - - - - - 26,1 22,1 22,8 18,8 20,0 16,0 - - - - - -
■ ML 280 CDI Chrome D 4 - - - - - - - - - - - - - - 20,2 16,2 17,5 13,5 15,2 11,2 13,0 9,0
■ ML 300 (280) CDI Chrome D 4-5 - - - - - - - - - - 28,2 24,2 24,6 20,6 21,4 17,4 - - - - - -
■ ML 320 CDI Sport D 4 - - - - - - - - - - - - - - 20,7 16,7 17,9 13,9 15,5 11,5 13,3 9,3
■ ML 350 (320) CDI Sport D 4-5 - - - - - - 37,5 33,5 33,1 29,1 29,1 25,1 25,4 21,4 22,1 18,1 - - - - - -
■ ML 420 CDI Sport D 4 - - - - - - - - - - - - - - 20,4 16,4 17,9 13,9 15,8 11,8 - -
■ ML 450 (420) CDI Sport D 4 - - - - - - - - - - 28,5 24,5 24,8 20,8 21,7 17,7 - - - - - -
■ ML 250 BlueTEC Premium D 6 52,7 48,7 51,0 47,0 49,3 45,3 47,0 43,0 44,4 40,4 - - - - - - - - - - - -
MINI
Mini 3ª serie (R56): cambio aut. +5% Mini 3ª serie Cabrio (R57): cambio aut. +800 € Mini Clubman (R55): cambio aut. +5% Mini Countryman (R60): 4x4 +1200 €; cambio aut. +1000 €
■ Mini Cooper B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,3 5,2 3,7 4,5 3,0
■ Mini Cooper S B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,7 4,9 5,9 4,1 5,2 3,4
■ Mini One D de luxe/Seven C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,6 4,8 6,0 4,2 5,4 3,6
■ Mini Cooper Cabrio B 4 - - - - - - - - - - - - 9,0 7,2 8,1 6,3 7,4 5,6 6,7 4,9 6,1 4,3
■ Mini Ray B 4 - - - - - - - - - - 7,7 5,9 6,8 5,0 - - - - - - - -
■ Mini Cooper B 4-5 - - - - - - - - - - 8,8 7,0 7,9 6,1 7,1 5,3 6,4 4,6 5,7 3,9 - -
■ Mini Cooper B 5-6 13,4 11,6 12,8 11,0 12,2 10,4 11,3 9,5 10,3 8,5 9,3 7,5 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper S B 4-5 - - - - - - - - - - 10,2 8,2 9,4 7,4 8,7 6,7 8,0 6,0 7,5 5,5 - -
■ Mini Cooper S B 5 14,9 12,9 14,3 12,3 13,6 11,6 12,8 10,8 11,7 9,7 10,7 8,7 - - - - - - - - - -
■ Mini One D C 4 - - - - - - - - - - 9,6 7,6 8,6 6,6 - - - - - - - -
■ Mini One D C 5 14,5 12,5 13,9 11,9 13,3 11,3 12,4 10,4 11,2 9,2 10,1 8,1 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D C 4 - - - - - - - - - - 11,2 9,2 10,1 8,1 9,2 7,2 8,4 6,4 - - - -
■ Mini Cooper D C 5 15,5 13,5 14,9 12,9 14,4 12,4 13,6 11,6 12,6 10,6 11,7 9,7 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper Cabrio B 4-5 - - - - - - - - - - 11,3 9,3 10,3 8,3 - - - - - - - -
■ Mini Cooper Cabrio B 5 16,2 14,2 15,6 13,6 14,9 12,9 14,0 12,0 12,9 10,9 11,8 9,8 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper S Cabrio B 4-5 - - - - - - - - - - 12,6 10,6 11,6 9,6 - - - - - - - -
■ Mini Cooper S Cabrio B 5 17,9 15,9 17,2 15,2 16,6 14,6 15,5 13,5 14,3 12,3 13,1 11,1 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D Clubman C 4 - - - - - - - - - - 11,7 9,7 10,6 8,6 9,7 7,7 8,9 6,9 - - - -
■ Mini Cooper D Clubman C 5 16,0 14,0 15,4 13,4 14,9 12,9 14,1 12,1 13,1 11,1 12,2 10,2 - - - - - - - - - -
■ Mini Cooper D Countryman C 5-6 20,0 18,2 19,2 17,4 18,4 16,6 17,4 15,6 16,2 14,4 15,2 13,4 - - - - - - - - - -
MITSUBISHI
Colt 7ª serie: 3p -500 €; cambio aut. +400 € Colt 8ª serie: 3p -500 € Outlander ‘10 (2ª serie): no cambio aut. -800 € Outlander ‘12 (3ª serie): no cambio aut. -800 € Pajero 3ª serie: cambio aut. +800 €
■ Colt 1.1 12V 5p. GPL Inform B 4 - - - - - - - - - - - - 4,2 3,0 3,7 2,5 - - - - - -
■ Colt 1.3 16V 5p. Invite B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,2 2,0 2,9 1,7 2,5 1,3 2,2 1,0
■ Colt 1.5 DI-D HP 5p. Invite C 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,0 2,8 3,6 2,4 3,2 2,0 2,9 1,7
■ Colt 1.5 DI-D 5p. Insport (Sportychrome) C 4 - - - - - - - - - - - - 4,9 3,7 4,3 3,1 3,8 2,6 - - - -
■ Colt 1.1 12V 5p. Inform B 4 - - - - - - - - 5,2 4,0 4,6 3,4 4,1 2,9 - - - - - - - -
■ Colt 1.1 12V 5p. Invite B 4 - - - - - - - - 5,6 4,4 5,1 3,9 4,6 3,4 - - - - - - - -
■ Space Star 1.3 16V B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,5 1,5 2,0 1,0 1,6 0,6
■ Space Star 1.6 16V Comfort Plus B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,8 1,8 2,3 1,3 2,0 1,0
■ Space Star 1.9 DI-D Comfort Plus E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,4 1,9 0,9
■ Pajero Pinin 1.8 16V MPI 5p. B 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 4,1 5,3 3,5
■ ASX 1.6 2WD Inform B 5 - - - - 12,0 10,5 11,2 9,7 10,1 8,6 9,1 7,6 - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD Inform B 5 13,8 12,3 13,2 11,7 12,6 11,1 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Inform B 5 - - - - 12,9 10,9 12,0 10,0 11,0 9,0 - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Inform B 5 14,6 12,6 14,0 12,0 13,4 11,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD GPL Bi-fuel Invite B 5 - - - - 14,4 12,4 13,4 11,4 12,2 10,2 - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD GPL Bi-fuel Invite B 5 16,3 14,3 15,6 13,6 15,0 13,0 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.6 2WD GPL Bi-fue Intense Panor. B 5 - - - - 15,7 13,7 14,6 12,6 13,3 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ ASX 1.8 DI-D 2WD Invite C 5 - - 16,1 14,6 15,4 13,9 14,4 12,9 13,1 11,6 11,8 10,3 - - - - - - - - - -
■ ASX 1.8 DI-D 2WD Intense Panoramic C 5 - - 17,6 16,1 16,8 15,3 15,8 14,3 14,3 12,8 13,0 11,5 - - - - - - - - - -
■ Outlander 2.0 DI-D Intense DPF D 4 - - - - - - - - - - 10,8 8,3 9,6 7,1 8,5 6,0 7,5 5,0 - - - -
■ Outlander 2.2 DI-D Instyle 7 p.ti D 5 - - - - 18,9 16,4 17,2 14,7 15,2 12,7 13,4 10,9 - - - - - - - - - -
■ Outlander 2.2 DI-D TC-SST Instyle 7p D 4-5 - - - - 19,8 17,3 18,2 15,7 16,2 13,7 14,3 11,8 - - - - - - - - - -
■ Outlander 2.0 2WD GPL Bi-fuel Intense C 5 17,4 14,9 16,6 14,1 15,9 13,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Outlander 2.2 DI-D 4WD Instyle 7p. D 5 23,7 21,2 22,6 20,1 21,4 18,9 19,8 17,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Pajero Sport 2.5 TDI Invite D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,0 4,0 5,3 3,3 4,7 2,7
■ Pajero 3.2 16V DI-D 3p. A/T Intense D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 8,4 5,9 7,3 4,8 6,3 3,8
■ Pajero 3.2 16V DI-D 5p. A/T Intense D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,0 6,5 7,8 5,3 6,8 4,3
■ Pajero 3.2 DI-D 16V 5p. Intense D 4 - - - - - - - - - - - - 14,7 11,7 13,2 10,2 11,9 8,9 - - - -
■ Pajero 3.2 DI-D 16V 5p. Intense D 4-5 25,6 22,6 24,3 21,3 23,1 20,1 21,3 18,3 19,1 16,1 17,0 14,0 15,2 12,2 - - - - - - - -
■ Pajero 3.2 DI-D 16V A/T 3p. Instyle D 4 - - - - - - - - - - - - 17,8 14,8 15,9 12,9 14,4 11,4 - - - -
■ Pajero 3.2 DI-D 16V A/T 5p. Instyle D 4 - - - - - - - - - - - - 19,5 16,5 17,5 14,5 15,8 12,8 - - - -
■ Pajero 3.2 DI-D 16V A/T 5p. Instyle D 4-5 33,1 30,1 31,4 28,4 29,9 26,9 27,7 24,7 24,8 21,8 22,0 19,0 19,7 16,7 - - - - - - - -
MINI / MITSUBISHI
Novembre 2014
311

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
NISSAN
ALIMENTAZIONE
Marca/Modello
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
NISSAN
Micra 3ª serie: 3p -700 € Micra 4ª serie: cambio aut. +400 € Qashqai 1ª serie: cambio aut. +5%; 4x4 +1000 € Qashqai+2: cambio aut. +5%; 4x4 +1000 € X-Trail 2ª serie: cambio aut. +5% Pathfinder 1ª serie: no cambio aut. -5%
■ Pixo 1.0 5p. Acenta (Active) B 5 - - 5,7 4,9 5,4 4,6 4,9 4,1 4,2 3,4 3,7 2,9 3,2 2,4 - - - - - - - -
■ Micra 1.2 65 CV 5p. Junior B 4 - - - - - - - - - - - - 3,3 2,3 2,8 1,8 2,4 1,4 2,1 1,1 - -
■ Micra 1.2 16V 5p. Jive/Sport B 4 - - - - - - - - - - - - 4,1 3,1 3,5 2,5 3,0 2,0 2,6 1,6 2,2 1,2
■ Micra 1.2 5p. Active B 4 - - - - - - - - - - 4,8 3,8 4,2 3,2 - - - - - - - -
■ Micra 1.2 5p. Acenta B 4 - - - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,6 2,6 3,1 2,1 2,6 1,6 2,2 1,2
■ Micra 1.5d 86(82) CV 5p. Jive/Sport C 3-4 - - - - - - - - - - - - 4,4 3,2 3,8 2,6 3,3 2,1 2,8 1,6 2,4 1,2
■ Micra 1.5 dCi 86 CV 5p. Active C 4 - - - - - - - - - - 5,1 3,9 4,5 3,3 - - - - - - - -
■ Micra 1.2 12V 5p. Acenta B 5 - - 7,9 6,9 7,5 6,5 7,0 6,0 6,3 5,3 5,7 4,7 - - - - - - - - - -
■ Micra 1.2 12V 5p. GPL Eco Acenta C 5 - - 8,4 7,4 7,9 6,9 7,4 6,4 6,7 5,7 - - - - - - - - - - - -
■ Micra 1.2 12V 5p. GPL Eco Acenta C 5 9,1 8,1 8,7 7,7 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Note 1.4 Acenta B 4-5 - - 8,9 7,4 8,5 7,0 7,8 6,3 7,1 5,6 6,4 4,9 5,7 4,2 5,1 3,6 4,5 3,0 4,0 2,5 - -
■ Note 1.5 dCi 86 CV Jive C 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,9 3,4 4,3 2,8 3,7 2,2 - -
■ Note 1.5 dCi 90 CV Acenta C 4-5 - - 9,8 8,3 9,3 7,8 8,6 7,1 7,8 6,3 7,0 5,5 6,3 4,8 5,6 4,1 4,9 3,4 4,3 2,8 - -
■ 350Z Coupé 3.5 V6 Lev 2 B 3-4 - - - - - - - - - - - - 12,1 9,1 10,6 7,6 9,4 6,4 8,2 5,2 7,2 4,2
■ 350Z Roadster 3.5 V6 Lev 2 B 3-4 - - - - - - - - - - - - 13,0 10,0 11,5 8,5 10,1 7,1 8,9 5,9 7,8 4,8
■ 370Z Coupé 3.7 V6 Lev 2 B 4-5 23,3 20,3 22,2 19,2 21,2 18,2 19,7 16,7 17,8 14,8 15,9 12,9 14,4 11,4 - - - - - - - -
■ 370Z Roadster 3.7 V6 Lev 2 B 5 24,1 21,1 23,2 20,2 22,2 19,2 20,7 17,7 18,7 15,7 17,0 14,0 - - - - - - - - - -
■ Juke 1.6 Acenta B 5 12,8 11,3 12,3 10,8 11,8 10,3 11,0 9,5 10,0 8,5 9,1 7,6 - - - - - - - - - -
■ Juke 1.5 dCi Acenta C 5 14,8 13,3 14,3 12,8 13,7 12,2 12,9 11,4 11,7 10,2 10,7 9,2 - - - - - - - - - -
■ Qashqai 1.6 Acenta B 4 - - - - - - - - - - 8,5 7,0 7,5 6,0 6,7 5,2 6,0 4,5 - - - -
■ Qashqai 1.6 Acenta B 4-5 - - 12,5 11,0 12,0 10,5 11,2 9,7 10,1 8,6 9,1 7,6 - - - - - - - - - -
■ Qashqai 1.5 dCi Acenta C 4 - - - - - - - - - - 11,2 9,7 9,9 8,4 8,7 7,2 7,6 6,1 - - - -
■ Qashqai 1.5 dCi Acenta C 4-5 - - 15,7 14,2 15,1 13,6 14,2 12,7 13,0 11,5 11,8 10,3 - - - - - - - - - -
■ Qashqai 1.5 dCi Tekna C 4 - - - - - - - - - - 12,0 10,5 10,8 9,3 9,7 8,2 8,7 7,2 - - - -
■ Qashqai 1.5 dCi Tekna C 4-5 - - 17,0 15,5 16,3 14,8 15,3 13,8 13,9 12,4 12,6 11,1 - - - - - - - - - -
■ Qashqai 1.6 dCi Tekna C 5 - - 17,7 16,2 17,1 15,6 16,1 14,6 15,0 13,5 - - - - - - - - - - - -
■ Qashqai 2.0 dCi DPF Acenta D 4 - - - - - - - - - - 11,5 10,0 10,3 8,8 9,2 7,7 8,2 6,7 - - - -
■ Qashqai 2.0 dCi DPF Acenta D 4-5 - - 16,2 14,7 15,6 14,1 14,7 13,2 13,7 12,2 12,3 10,8 - - - - - - - - - -
■ Qashqai+2 1.5 dCi DPF Acenta C 4 - - - - - - - - - - 12,2 10,7 10,9 9,4 9,7 8,2 - - - - - -
■ Qashqai+2 1.5 dCi Acenta C 4-5 - - 16,8 15,3 16,1 14,6 15,2 13,7 14,0 12,5 12,8 11,3 - - - - - - - - - -
■ Qashqai+2 2.0 dCi DPF Acenta D 4 - - - - - - - - - - 12,5 11,0 11,3 9,8 10,2 8,7 - - - - - -
■ Qashqai+2 2.0 dCi DPF Acenta D 4-5 - - 17,2 15,7 16,6 15,1 15,7 14,2 14,7 13,2 13,3 11,8 - - - - - - - - - -
■ X-Trail 2.2 dCi Sport D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,0 4,0 5,2 3,2 4,6 2,6
■ X-Trail 2.2 dCi Elegance D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,2 5,2 6,3 4,3 5,6 3,6
■ X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE D 4 - - - - - - - - - - 11,7 9,2 10,5 8,0 9,3 6,8 8,3 5,8 - - - -
■ X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE D 5 18,2 15,7 17,4 14,9 16,7 14,2 15,5 13,0 14,0 11,5 12,5 10,0 - - - - - - - - - -
■ X-Trail 2.0 dCi 173 CV LE D 4 - - - - - - - - - - 14,2 11,7 12,7 10,2 11,4 8,9 10,1 7,6 - - - -
■ Terrano 2.7 Tdi 3p. Hard Top E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,9 4,9 6,2 4,2 5,5 3,5
■ Terrano 3.0 DiT 3p. Hard Top Sport E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 7,5 5,5 6,6 4,6 5,9 3,9
■ Pathfinder 2.5 dCi SE D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 9,9 6,9 9,0 6,0 8,2 5,2 7,5 4,5
■ Pathfinder 2.5 dCi LE D 4-5 27,4 24,4 26,3 23,3 25,1 22,1 23,2 20,2 20,8 17,8 18,6 15,6 - - - - - - - - - -
■ Murano 2.5 dCi Tekna D 5 27,9 24,9 26,9 23,9 25,8 22,8 23,9 20,9 21,6 18,6 19,4 16,4 - - - - - - - - - -
OPEL
Agila 2ª serie: cambio aut. +500 € Corsa 3ª serie: 3p -500 € Corsa 4ª serie: 3p -500 €; cambio aut. +400 € Meriva 2ª serie: cambio aut. +500 € Astra 3ª serie berlina 5 porte: cambio aut. +500 € Astra 3ª serie SW: cambio aut. +500 € Astra 4ª serie
4/5 porte: cambio aut. +500 € Zafira 2ª serie: cambio aut. +500 € Insignia berlina: 4x4 +1000 €; cambio aut. +800 € Insignia SW: cambio aut. +800 €; 4x4 +1000 € Mokka: 4x4 +1000 €; cambio aut. +1000 € Antara: 4x2 -1500 €; cambio aut. +800 €
■ Agila 1.0 12V B 4 - - - - - - - - - - - - - - 2,6 1,6 2,1 1,1 1,8 0,8 1,5 0,5
■ Agila 1.2 16V B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,4 1,4 2,0 1,0 1,7 0,7
■ Agila 1.2 86 CV Enjoy B 4 - - - - - - - - 6,3 5,3 5,7 4,7 5,1 4,1 4,7 3,7 - - - - - -
■ Agila 1.2 94 CV Elective (Enjoy) B 5 8,3 7,3 7,9 6,9 7,6 6,6 7,1 6,1 6,6 5,6 6,0 5,0 - - - - - - - - - -
■ Agila 1.3 CDTI 75 CV Enjoy C 4 - - - - - - - - - - 6,2 5,0 5,6 4,4 5,1 3,9 - - - - - -
■ Adam 1.2 70 CV Jam B 5 8,9 7,9 8,5 7,5 8,2 7,2 7,7 6,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.0 12V 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 1,3 2,1 1,1
■ Corsa 1.2 16V 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 1,3 2,1 1,1
■ Corsa 1.3 16V CDTI 5p. Enjoy C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,5 1,5 2,2 1,2
■ Corsa 1.0 12V 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - 4,8 3,6 4,3 3,1 3,9 2,7 3,5 2,3 3,2 2,0 - -
■ Corsa 1.0 12V 5p. Edition B 5 - - - - - - - - 5,3 4,1 4,8 3,6 - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.0 12V 5p. Edition (Elective) B 5 7,3 6,1 6,9 5,7 6,6 5,4 6,2 5,0 5,7 4,5 - - - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.2 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - 5,7 4,5 5,2 4,0 4,7 3,5 4,3 3,1 4,0 2,8 - -
■ Corsa 1.2 5p. Edition B 5 - - - - - - - - 6,3 5,1 5,7 4,5 - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.2 5p. Edition (Elective) B 5 8,4 7,2 8,0 6,8 7,7 6,5 7,2 6,0 6,7 5,5 - - - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.2 80 CV 5p. GPL-TECH Edition B 4 - - - - - - - - 6,8 5,6 6,2 5,0 - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.2 85 CV 5p. GPL-TECH Edition (Elective) B 5 8,8 7,6 8,5 7,3 8,2 7,0 7,7 6,5 7,2 6,0 - - - - - - - - - - - -
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ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Corsa 1.3 CDTI 75 CV 5p. Enjoy (ecoFLEX) C 4 - - - - - - - - - - 6,4 5,2 5,7 4,5 5,2 4,0 4,7 3,5 4,3 3,1 - -
■ Corsa 1.3 CDTI 75 CV 3p. b-color C 5 9,7 8,5 9,3 8,1 9,0 7,8 8,5 7,3 7,8 6,6 - - - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.3 CDTI 95 CV 5p. Cosmo C 5 - - - - - - - - 8,2 7,0 7,5 6,3 - - - - - - - - - -
■ Corsa 1.3 CDTI 95 CV 5p. Cosmo C 5 - - - - - - 9,3 8,1 8,5 7,3 - - - - - - - - - - - -
■ Meriva 1.4 Enjoy B 4 - - - - - - - - - - 5,8 4,3 5,1 3,6 4,6 3,1 4,1 2,6 3,6 2,1 3,3 1,8
■ Meriva 1.4 GPL-TECH Enjoy C 4 - - - - - - - - 7,1 5,6 6,3 4,8 5,6 4,1 - - - - - - - -
■ Meriva 1.3 CDTI Enjoy (ecoFLEX) D 3-4 - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,6 4,1 5,0 3,5 4,5 3,0 4,0 2,5 3,6 2,1
■ Meriva 1.7 CDTI 101 CV Enjoy D 4 - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,6 4,1 4,9 3,4 4,3 2,8 3,8 2,3 3,3 1,8
■ Meriva 1.4 100 CV Elective B 5 11,4 9,9 10,9 9,4 10,5 9,0 9,8 8,3 8,9 7,4 8,0 6,5 - - - - - - - - - -
■ Meriva 1.4 T 120 CV GPL TECH Elective B 5 12,7 11,2 12,2 10,7 11,7 10,2 11,0 9,5 10,1 8,6 - - - - - - - - - - - -
■ Meriva 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX Elective C 5 13,0 11,5 12,5 11,0 12,0 10,5 11,3 9,8 10,2 8,7 9,3 7,8 - - - - - - - - - -
■ Meriva 1.3 CDTI 95 CV ecoFLEX Cosmo C 5 13,8 12,3 13,3 11,8 12,8 11,3 12,1 10,6 11,2 9,7 10,4 8,9 - - - - - - - - - -
■ Meriva 1.7 CDTI 110 CV Elective D 5 13,2 11,7 12,5 11,0 11,9 10,4 11,1 9,6 10,0 8,5 9,0 7,5 - - - - - - - - - -
■ Tigra TwinTop 1.4 16V Sport B 4 - - - - - - - - - - 6,8 5,3 6,2 4,7 5,6 4,1 5,2 3,7 4,9 3,4 4,6 3,1
■ Tigra TwinTop 1.3 CDTI Sport C 4 - - - - - - - - - - 7,9 6,4 7,2 5,7 6,4 4,9 6,0 4,5 5,7 4,2 5,4 3,9
■ Astra 1.4 16V Twinport 5p. Enjoy B 4 - - - - - - - - - - 4,8 3,3 4,1 2,6 3,5 2,0 3,0 1,5 2,5 1,0 2,1 0,6
■ Astra 1.4 16V GPL-TECH 5p. Enjoy C 4 - - - - - - - - - - 5,3 3,8 4,6 3,1 - - - - - - - -
■ Astra 1.6 16V Twimp. 5p. Cosmo/Elegance B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,7 2,2 3,3 1,8
■ Astra 1.7 CDTI 101 CV 5p. Enjoy D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,7 2,2 3,4 1,9 3,0 1,5
■ Astra 1.7 CDTI 101 CV 5p. Cosmo D 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,5 4,4 2,9 3,9 2,4 3,5 2,0
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV 5p. Cosmo D 4 - - - - - - - - - - 6,6 5,1 5,9 4,4 5,2 3,7 - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 125 CV 5p. Cosmo D 4 - - - - - - - - - - 7,3 5,8 6,5 5,0 5,8 4,3 5,1 3,6 - - - -
■ Astra 1.4 16V Twinp. SW Enjoy/Edition B 4 - - - - - - - - - - 5,3 3,8 4,6 3,1 4,0 2,5 3,5 2,0 3,0 1,5 2,6 1,1
■ Astra 1.6 16V Twimp. SW Cosmo/Elegance B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,2 4,2 2,7 3,8 2,3
■ Astra 1.3 CDTI SW Enjoy (ecoFLEX) D 4 - - - - - - - - - - 5,6 4,1 4,9 3,4 4,3 2,8 3,9 2,4 3,5 2,0 3,2 1,7
■ Astra 1.9 CDTI 120 CV SW Cosmo/Elegance D 4 - - - - - - - - - - 7,6 5,8 6,9 5,1 6,2 4,4 5,6 3,8 5,0 3,2 4,5 2,7
■ Astra GTC 1.7 CDTI 110 CV S&S 3p. Cosmo C 5 14,8 13,3 14,1 12,6 13,5 12,0 12,6 11,1 11,5 10,0 - - - - - - - - - - - -
■ Astra 1.4 T 140 CV 4/5p. Elective B 5 12,5 11,0 11,9 10,4 11,4 9,9 10,6 9,1 9,6 8,1 8,6 7,1 - - - - - - - - - -
■ Astra 1.4 T 140 CV 5p. GPL Tech Elective B 5 13,0 11,5 12,4 10,9 11,9 10,4 11,1 9,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV 4/5p. Elective C 5 13,8 12,3 13,1 11,6 12,5 11,0 11,6 10,1 10,5 9,0 9,4 7,9 8,5 7,0 - - - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV 4/5p. Cosmo C 5 15,2 13,7 14,5 13,0 13,8 12,3 12,9 11,4 11,7 10,2 10,5 9,0 9,4 7,9 - - - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 130 CV 4/5p. Cosmo C 5 15,3 13,8 14,6 13,1 14,0 12,5 13,1 11,6 11,9 10,4 10,8 9,3 9,7 8,2 - - - - - - - -
■ Astra 1.3 CDTI 95 CV S&S ST Elective C 5 - - - - - - 11,2 9,7 10,0 8,5 8,9 7,4 - - - - - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 110 CV ST Cosmo C 5 15,9 14,4 15,2 13,7 14,5 13,0 13,6 12,1 12,4 10,9 11,2 9,7 - - - - - - - - - -
■ Astra 1.7 CDTI 130 CV ST Cosmo C 5 16,0 14,5 15,3 13,8 14,7 13,2 13,8 12,3 12,6 11,1 11,5 10,0 - - - - - - - - - -
■ Zafira 1.6 16V ecoM 94 CV Enjoy/Edition Met. C 4 - - - - - - - - - - 8,9 7,1 7,9 6,1 7,0 5,2 6,1 4,3 5,2 3,4 - -
■ Zafira 1.6 16V ecoM 150 CV Turbo One C 5 14,7 12,9 14,0 12,2 13,4 11,6 12,4 10,6 11,3 9,5 - - - - - - - - - - - -
■ Zafira 1.7 CDTI 110 CV ecoFLEX One D 5 13,9 12,1 13,1 11,3 12,4 10,6 11,4 9,6 10,2 8,4 - - - - - - - - - - - -
■ Zafira 1.7 CDTI 110 CV Enjoy/Edition (ecoFLEX) D 4-5 - - - - - - - - 9,6 7,8 8,4 6,6 7,4 5,6 6,5 4,7 - - - - - -
■ Zafira 1.7 CDTI 110 CV Cosmo (ecoFLEX) D 4-5 - - - - - - - - 10,5 8,7 9,3 7,5 8,2 6,4 7,2 5,4 - - - - - -
■ Zafira 1.9 CDTI 120 CV Enjoy D 4 - - - - - - - - - - - - 7,1 5,3 6,2 4,4 5,5 3,7 4,8 3,0 4,2 2,4
■ Zafira Tourer 1.6 T EcoM 150 CV Elective C 5-6 16,1 14,3 15,4 13,6 14,7 12,9 13,7 11,9 12,5 10,7 - - - - - - - - - - - -
■ Zafira Tourer 2.0 CDTi 130 CV Cosmo D 5 20,2 18,4 19,2 17,4 18,2 16,4 16,9 15,1 15,3 13,5 - - - - - - - - - - - -
■ Insignia 2.0 CDTI 160 CV 4p. Cosmo D 5 - - 18,2 16,2 17,2 15,2 15,8 13,8 14,0 12,0 12,5 10,5 11,1 9,1 - - - - - - - -
■ Insignia 2.0 CDTI ST Cosmo D 5 - - 18,0 16,0 17,1 15,1 15,8 13,8 14,3 12,3 12,9 10,9 11,6 9,6 - - - - - - - -
■ Insignia 2.0 CDTI 160 CV ST Cosmo D 5 - - 19,2 17,2 18,2 16,2 16,8 14,8 15,0 13,0 13,5 11,5 12,1 10,1 - - - - - - - -
■ Frontera 2.2 16V DTI Wagon Limited E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 4,0
■ Mokka 1.7 CDTI Ecotec 130 CV 4x2 Cosmo C 5 18,9 17,4 18,1 16,6 17,4 15,9 16,4 14,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Antara 2.0 CDTI 150 CV Edition Plus D 4 - - - - - - - - 11,8 9,3 10,4 7,9 9,1 6,6 8,0 5,5 - - - - - -
■ Antara 2.0 CDTI 150 CV Cosmo D 4 - - - - - - - - 12,3 9,8 11,1 8,6 9,9 7,4 8,8 6,3 7,8 5,3 - - - -
■ Antara 2.2 CDTI 163 CV Cosmo D 5 17,6 15,1 16,7 14,2 15,9 13,4 14,6 12,1 13,2 10,7 - - - - - - - - - - - -
PEUGEOT
107: 3p -400 €; cambio aut. +300 € 206 berlina: 3p -500 € 206 Plus: 3p -500 € 207 berlina: 3p -500 € 208: 3p -500 €; cambio aut. +300 € 307 berlina/SW: S.W. stesso valore; 3p -700 € 308 1ª serie berlina: 3p -1000 €; cambio aut. +300 € 308 1ª serie
SW: cambio aut. +300 € 5008: cambio aut. +400 €; 5 p.ti -700 € 407 1ª serie berlina/SW: S.W. stesso valore; cambio aut. +400 € 407 2ª serie berlina/SW: S.W. stesso valore; cambio aut. +800 € 508 SW: cambio aut. +1000 € 807: cambio aut. +500
€; 7 p.ti +400 € 2008: cambio aut. +500 € 3008: cambio aut. +300 € 4007: cambio aut. +800 €
■ 107 1.0 5p. Active (Plaisir) B 4-5 6,7 5,9 6,4 5,6 6,2 5,4 5,8 5,0 5,3 4,5 4,8 4,0 4,4 3,6 3,9 3,1 3,5 2,7 3,0 2,2 2,6 1,8
■ 206 1.4 5p. B 3-4 - - - - - - - - - - - - 3,6 2,8 3,1 2,3 2,7 1,9 2,4 1,6 2,1 1,3
■ 206 1.4 HDi 5p. C 3-4 - - - - - - - - - - - - 4,3 3,5 3,7 2,9 3,2 2,4 2,8 2,0 2,5 1,7
■ 206 Plus 1.1 60 CV 5p. Energie (Urban) B 4-5 - - - - 6,2 5,2 5,8 4,8 5,3 4,3 4,8 3,8 4,3 3,3 - - - - - - - -
■ 206 Plus 1.1 60 CV 5p. Energie ECO GPL (Urban) B 4-5 - - - - 6,4 5,4 5,9 4,9 5,3 4,3 4,6 3,6 4,0 3,0 - - - - - - - -
■ 206 Plus 1.4 HDi 70 CV 5p. Energie C 5 - - - - 7,2 6,2 6,8 5,8 6,2 5,2 - - - - - - - - - - - -
■ 206 1.4 16V SW B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,6 2,1 1,3
■ 206 1.4 HDi SW C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,9 3,2 2,4 2,8 2,0 2,5 1,7
■ 206 1.6 16V CC B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,0 3,5 4,3 2,8 3,7 2,2 3,2 1,7
■ 207 1.4 5p. Acces (X Line/ONE Line) B 4-5 - - - - - - 6,3 5,3 5,6 4,6 5,0 4,0 4,5 3,5 4,0 3,0 3,4 2,4 2,9 1,9 - -
■ 207 Plus 1.4 5p. GPL (207 1.4 5p. Energie/E.Sport GPL) B 4-5 8,5 7,5 8,1 7,1 7,7 6,7 7,1 6,1 6,3 5,3 5,6 4,6 4,9 3,9 4,4 3,4 - - - - - -
■ 207 1.4 16V 5p. XS/XT B 4 - - - - - - - - - - 5,4 4,4 4,8 3,8 4,3 3,3 3,8 2,8 3,3 2,3 - -
■ 207 1.4 HDi 5p.X Line (ONE Line) C 4 - - - - - - - - - - 5,6 4,6 5,0 4,0 4,3 3,3 3,7 2,7 3,1 2,1 - -
■ 207 1.4 HDi 5p. Sweet Years (Millesim 200) C 5 - - - - - - 7,6 6,6 6,7 5,7 5,9 4,9 - - - - - - - - - -
■ 207 Plus 1.4 HDi 5p. (207 1.4 HDi 5p. Energie Sport) C 4-5 8,9 7,9 8,3 7,3 7,8 6,8 7,0 6,0 6,0 5,0 5,3 4,3 4,7 3,7 4,1 3,1 - - - - - -
■ 207 1.6 HDi 90 CV 5p. X Line/ONE Line C 4 - - - - - - - - - - - - 5,4 4,2 4,7 3,5 4,1 2,9 - - - -
■ 207 1.6 8V HDi 93 CV S. Years (Millesim 200) C 5 - - - - - - 7,8 6,6 6,9 5,7 6,1 4,9 - - - - - - - - - -
■ 207 1.6 8V HDi 93 CV SW Energie C 5 - - 8,3 7,1 7,9 6,7 7,5 6,3 6,9 5,7 - - - - - - - - - - - -
■ 207 1.6 VTi 120 CV CC Active (Tecno) B 4-5 10,5 9,3 10,0 8,8 9,4 8,2 8,7 7,5 7,8 6,6 6,9 5,7 6,2 5,0 5,5 4,3 4,9 3,7 - - - -
■ 207 1.6 8V HDi 112 CV CC Allure (Féline) C 4-5 13,2 12,0 12,5 11,3 11,9 10,7 10,9 9,7 9,7 8,5 8,6 7,4 7,7 6,5 6,8 5,6 6,1 4,9 - - - -
■ 208 1.2 PureTech 82 CV 5 porte Active B 5 10,3 9,3 9,8 8,8 9,4 8,4 8,7 7,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ 208 1.2 PureTech 82 CV 5 porte Allure B 5-6 11,5 10,5 11,0 10,0 10,5 9,5 9,8 8,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ 208 1.4 HDi 68 CV 5p. Active C 5 11,2 10,2 10,7 9,7 10,3 9,3 9,6 8,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ 208 1.6 e-HDi 92 CV S&S 5p. Allure C 5 12,7 11,7 12,2 11,2 11,7 10,7 11,0 10,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ 208 1.6 e-HDi 115 CV S&S 5p. Allure C 5 13,4 12,4 12,8 11,8 12,2 11,2 11,5 10,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ 1007 1.4 Happy B 3-4 - - - - - - - - - - 4,8 3,8 4,2 3,2 3,8 2,8 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6
■ 1007 1.4 HDi Sporty/Trendy B 3-4 - - - - - - - - - - 6,4 5,4 5,7 4,7 5,0 4,0 4,4 3,4 3,9 2,9 3,4 2,4
■ 307 1.6 16V 5p. Australian (XS/XT/X-Line/D-Sign) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,6 1,6 2,3 1,3 2,0 1,0
■ 307 1.6 16V HDi 90 CV 5p. Australian (XS/XT) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,0 3,0 3,6 2,6 3,2 2,2 2,8 1,8
■ 307 1.6 16V HDi FAP 110 CV 5p. Australian (XS/XT) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,1 2,1 2,7 1,7 2,4 1,4
■ 307 2.0 HDi 5p. XS/S/XT/X-Line D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,1 1,1
PEUGEOT
Novembre 2014
313

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
PEUGEOT
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ 307 1.6 16V CC B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,5 4,1 2,9 3,6 2,4 3,2 2,0
■ 307 2.0 16V HDi FAP CC D 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,7 4,5 5,3 4,1 5,0 3,8 4,7 3,5
■ 308 1.6 VTi 120 CV 5p. Active (Tecno) B 4-5 - - 8,6 7,4 8,2 7,0 7,7 6,5 7,0 5,8 6,4 5,2 5,8 4,6 5,2 4,0 4,6 3,4 - - - -
■ 308 1.6 8V e-HDi 115 CV 5p. Active (Tecno) D 4-5 12,4 11,2 11,8 10,6 11,2 10,0 10,4 9,2 9,5 8,3 8,5 7,3 7,6 6,4 6,7 5,5 5,9 4,7 - - - -
■ 308 1.6 8V e-HDi 115 CV SW Access (Premium) D 4-5 11,0 9,8 10,5 9,3 10,0 8,8 9,3 8,1 8,4 7,2 7,6 6,4 6,8 5,6 6,1 4,9 - - - - - -
■ 308 1.6 e-HDi 115 CV SW Active (Tecno Style/Ciel Tecno) D 4-5 12,4 11,2 11,8 10,6 11,2 10,0 10,4 9,2 9,5 8,3 8,5 7,3 7,6 6,4 - - - - - - - -
■ 308 1.6 VTi 120 CV CC Active (Tecno) B 5 - - - - 12,5 10,7 11,7 9,9 10,7 8,9 9,8 8,0 8,8 7,0 - - - - - - - -
■ RCZ 1.6 THP 200 CV B 5 - - - - 20,5 18,5 19,2 17,2 17,4 15,4 15,6 13,6 - - - - - - - - - -
■ RCZ 2.0 HDi 163 CV C 5 - - - - 19,2 17,2 18,1 16,1 16,6 14,6 15,3 13,3 - - - - - - - - - -
■ 5008 1.6 8V HDi 115 CV Active (Tecno) D 4-5 17,6 15,8 16,7 14,9 15,9 14,1 14,8 13,0 13,5 11,7 12,1 10,3 10,9 9,1 - - - - - - - -
■ 5008 2.0 HDi 150 CV Allure (Féline) D 5 19,4 17,6 18,4 16,6 17,5 15,7 16,3 14,5 14,7 12,9 13,1 11,3 11,7 9,9 - - - - - - - -
■ Bipper Tepee 1.3 HDi 75 CV Outdoor C 5 11,5 10,5 11,0 10,0 10,4 9,4 9,7 8,7 8,7 7,7 7,8 6,8 - - - - - - - - - -
■ Partner Tepee 1.6 HDi 92 CV Outdoor C 4-5 14,4 13,2 13,6 12,4 12,9 11,7 11,9 10,7 10,6 9,4 9,5 8,3 8,4 7,2 7,4 6,2 - - - - - -
■ 407 2.0 16V HDi FAP Féline (Exec./Sport Pack Tecno) E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,0 5,1 3,3 4,5 2,7 4,0 2,2
■ 407 2.0 HDi Tecno E 4-5 - - - - - - - - 8,0 6,2 7,1 5,3 6,3 4,5 5,4 3,6 - - - - - -
■ 407 Coupé 2.0 HDi Féline D 5 - - - - - - 11,9 9,4 10,6 8,1 9,4 6,9 8,3 5,8 - - - - - - - -
■ 508 2.0 HDi 140 CV SW Ciel Business E 5 20,0 18,0 18,8 16,8 17,7 15,7 16,2 14,2 14,5 12,5 - - - - - - - - - - - -
■ 508 2.0 HDi 163 CV SW Ciel Business E 5 20,5 18,5 19,3 17,3 18,2 16,2 16,6 14,6 14,9 12,9 - - - - - - - - - - - -
■ 807 2.0 HDi FAP ST D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,6 2,1 4,0 1,5
■ 807 2.0 HDi 136 CV Active (ST) D 5 - - 15,8 13,3 14,9 12,4 13,7 11,2 12,2 9,7 10,9 8,4 - - - - - - - - - -
■ 807 2.0 HDi 163 CV Active (ST) D 5 - - 18,8 16,3 17,9 15,4 16,6 14,1 14,9 12,4 13,2 10,7 - - - - - - - - - -
■ 2008 1.6 e-HDi 92 CV S&S Allure C 5 17,0 15,8 16,3 15,1 15,5 14,3 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 3008 1.6 VTi 120 CV Active (Tecno) B 5 - - 14,1 12,6 13,4 11,9 12,5 11,0 11,4 9,9 10,3 8,8 9,3 7,8 - - - - - - - -
■ 3008 1.6 HDi Active (Tecno) D 4-5 - - 16,6 15,1 15,9 14,4 14,7 13,2 13,3 11,8 12,0 10,5 10,8 9,3 - - - - - - - -
■ 3008 1.6 HDi 115 CV Active D 5 18,4 16,9 17,5 16,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 3008 2.0 HDi 150 CV Allure (Outdoor) D 5 - - 19,1 17,6 18,2 16,7 17,0 15,5 15,4 13,9 13,8 12,3 12,4 10,9 - - - - - - - -
■ 4007 2.2 HDi 156 CV Féline C 4-5 - - - - 19,3 16,8 17,9 15,4 16,0 13,5 14,3 11,8 12,7 10,2 11,3 8,8 10,0 7,5 - - - -
PORSCHE
Boxster (987): cambio Pdk +1500 € Cayman (987): cambio Pdk +1500 € 911 (997): 4x4 +4000 €; cambio Pdk +2500 €; 4x4 +5000 € 911 (991): cambio Pdk +3000 € Panamera (970): no cambio Pdk -8000 €
■ Boxster B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14,5 8,5 13,5 7,5
■ Boxster B 4 - - - - - - - - - - - - 21,5 15,5 20,5 14,5 19,5 13,5 18,5 12,5 - -
■ Boxster B 5 - - - - - - 31,5 25,5 28,5 22,5 26,5 20,5 24,5 18,5 - - - - - - - -
■ Boxster 3.4 S B 4 - - - - - - - - - - - - 24,5 18,5 23,5 17,5 22,5 16,5 21,5 15,5 - -
■ Boxster 3.4 S B 5 - - - - - - 37,5 31,5 34,5 28,5 32,5 26,5 30,5 24,5 - - - - - - - -
■ Boxster 2.7 B 6 43,0 37,0 42,0 36,0 40,8 34,8 38,7 32,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Boxster 3.4 S B 6 52,0 46,0 51,0 45,0 49,8 43,8 47,7 41,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Cayman 2.7 B 4 - - - - - - - - - - 23,5 17,5 22,5 16,5 21,5 15,5 20,5 14,5 19,5 13,5 - -
■ Cayman 2.9 B 5 - - - - - - 31,5 25,5 29,5 23,5 27,5 21,5 25,5 19,5 - - - - - - - -
■ Cayman 3.4 S B 4 - - - - - - - - - - 27,5 21,5 26,5 20,5 25,5 19,5 24,5 18,5 23,5 17,5 22,5 16,5
■ Cayman 3.4 S B 5 - - - - - - 38,5 32,5 36,5 30,5 34,5 28,5 32,5 26,5 - - - - - - - -
■ Cayman 2.7 B 6 43,5 37,5 42,5 36,5 41,5 35,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Cayman 3.4 S B 6 53,5 47,5 52,5 46,5 51,5 45,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ 911 Carrera S Coupé B 4 - - - - - - - - - - - - 43,5 35,5 41,5 33,5 39,5 31,5 37,5 29,5 35,5 27,5
■ 911 Carrera S Coupé B 5 - - - - - - - - 56,5 48,5 53,5 45,5 50,5 42,5 47,5 39,5 - - - - - -
■ 911 Turbo Coupé B 4 - - - - - - - - - - - - 61,0 49,0 56,0 44,0 52,0 40,0 48,0 36,0 - -
■ 911 Turbo Coupé B 5 - - - - - - - - 77,0 65,0 72,0 60,0 67,0 55,0 - - - - - - - -
■ 911 Carrera S Cabriolet B 4 - - - - - - - - - - - - 48,5 40,5 46,5 38,5 44,5 36,5 42,5 34,5 40,5 32,5
■ 911 Carrera S Cabriolet B 5 - - - - - - - - 63,0 55,0 60,0 52,0 57,0 49,0 54,0 46,0 - - - - - -
■ 911 Turbo Cabriolet B 4 - - - - - - - - - - - - 66,0 54,0 61,0 49,0 57,0 45,0 - - - -
■ 911 Turbo Cabriolet B 5 - - - - - - - - 83,5 71,5 78,5 66,5 73,5 61,5 - - - - - - - -
■ 911 3.8 Carrera S Coupé B 5 91,0 83,0 89,0 81,0 86,5 78,5 82,3 74,3 77,0 69,0 - - - - - - - - - - - -
■ 911 3.8 Carrera S Cabriolet B 5 101,0 93,0 99,0 91,0 96,5 88,5 92,3 84,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Panamera 4.8 S B 5 - - - - 48,2 40,2 44,5 36,5 40,5 32,5 38,5 30,5 36,5 28,5 - - - - - - - -
■ Panamera 3.0 Diesel C 5 - - - - 59,0 51,0 56,0 48,0 52,0 44,0 - - - - - - - - - - - -
■ Panamera 3.0 Diesel C 5 71,5 63,5 70,5 62,5 69,5 61,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Cayenne S B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 19,0 13,0 17,0 11,0 15,0 9,0
■ Cayenne B 4 - - - - - - - - - - 27,0 20,0 24,0 17,0 22,0 15,0 20,0 13,0 - - - -
■ Cayenne S B 4 - - - - - - - - - - 30,0 23,0 27,0 20,0 25,0 18,0 23,0 16,0 - - - -
■ Cayenne Diesel C 4 - - - - - - - - - - 33,0 27,0 30,0 24,0 - - - - - - - -
■ Cayenne 4.8 S B 5 60,6 52,6 58,8 50,8 56,9 48,9 53,7 45,7 50,5 42,5 47,5 39,5 - - - - - - - - - -
■ Cayenne 3.0 Diesel C 5 55,9 49,9 54,6 48,6 53,2 47,2 50,7 44,7 48,0 42,0 - - - - - - - - - - - -
RENAULT
Twingo 2ª serie: cambio aut. +500 € Clio 2ª serie: 3p -500 € Clio 3ª serie berlina: 3p -600 € Modus 2ª serie/Grand Modus: Grand M. +500 €; cambio aut. +600 € Mégane 2ª serie berlina: 4p vale come 3p; 3p -700 €; cambio aut. +5% Mégane 2ª serie
SW: cambio aut. +5% Mégane 3ª serie berlina: cambio aut. +5% Mégane 3ª serie SW: cambio aut. +5% Scénic/Grand Scénic 2ª serie: 7 p.ti +500 €; cambio aut. +5% Scénic X-Mod (5 posti): cambio aut. +5% Scénic 3ª serie (7 posti): cambio aut.
+5% Laguna 4ª serie SW: cambio aut. +800 € Espace 3ª serie: 5 p.ti -1000 €; cambio aut. +5% Grand Espace 3ª serie: 5 p.ti -1000 €; cambio aut. +5% Koleos: cambio aut. +1000 €
■ Twingo 1.2 16V B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,5 1,7 2,3 1,5 2,1 1,3
■ Twingo 1.2 8V Sport & Sound (Confort) B 4 - - - - - - - - - - 4,2 3,4 3,8 3,0 3,4 2,6 3,1 2,3 - - - -
■ Twingo 1.2 LEV Live B 5 - - - - - - 5,7 4,9 5,2 4,4 - - - - - - - - - - - -
■ Twingo 1.2 Live B 5 6,9 6,1 6,7 5,9 6,5 5,7 6,1 5,3 5,7 4,9 - - - - - - - - - - - -
■ Twingo 1.2 Dynamique/Privilège B 4-5 - - - - - - - - 5,3 4,5 4,8 4,0 4,3 3,5 3,9 3,1 3,5 2,7 - - - -
■ Twingo 1.5 dCi 65 CV Sport & Sound (Confort) C 4 - - - - - - - - - - 5,1 4,3 4,6 3,8 4,2 3,4 3,8 3,0 - - - -
■ Clio Storia 1.2 5p. Confort/Pack (1.2) B 4 - - - - - - - - - - 3,8 3,0 3,3 2,5 2,9 2,1 2,6 1,8 2,3 1,5 - -
■ Clio Storia 1.5 dCi 65 CV 5p. Confort (1.5 dCi 65 CV) C 4 - - - - - - - - - - 4,4 3,6 3,8 3,0 3,3 2,5 2,9 2,1 2,5 1,7 - -
■ Clio 1.2 16V 5p. 4U Pack (Confort) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,7 2,7 3,2 2,2 2,7 1,7 2,3 1,3
■ Clio 1.2 5p. Confort B 4-5 - - - - - - - - 5,6 4,6 5,2 4,2 4,8 3,8 - - - - - - - -
■ Clio 1.2 5p. Dynamique B 4 - - - - - - - - - - - - 4,8 3,8 4,3 3,3 3,8 2,8 3,4 2,4 3,0 2,0
■ Clio 1.2 5p. Dynamique B 4-5 - - - - 7,2 6,2 6,8 5,8 6,1 5,1 5,5 4,5 5,1 4,1 - - - - - - - -
■ Clio 1.5 dCi 70 CV 5p. 4U Pack (Confort) C 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,6 2,6 3,2 2,2 2,8 1,8
■ Clio 1.5 dCi 70 CV 5p. Confort C 4 - - - - - - - - 5,9 4,9 5,2 4,2 4,8 3,8 - - - - - - - -
■ Clio 1.5 dCi 85 CV 5p. 4U Pack (Confort) C 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,4 3,8 2,8 3,4 2,4 3,0 2,0
■ Clio 1.5 dCi 85 CV F.AP. 5p. Confort C 4 - - - - - - - - 6,6 5,6 6,0 5,0 5,5 4,5 - - - - - - - -
■ Clio 1.5 dCi 85 CV 5p. Dynamique C 4 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,6 4,9 3,9 4,4 3,4 4,0 3,0 3,6 2,6
■ Clio 1.5 dCi 90 CV 5p. Dynamique C 4-5 - - - - 8,2 7,2 7,7 6,7 7,1 6,1 6,5 5,5 5,9 4,9 - - - - - - - -
■ Clio 1.5 dCi 85 CV SporTour Dynamique C 4 - - - - - - - - - - - - 5,9 4,9 5,2 4,2 - - - - - -
314 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Clio 1.5 dCi 90 CV SporTour Dynamique C 4-5 - - - - 8,5 7,5 8,0 7,0 7,4 6,4 6,8 5,8 6,2 5,2 - - - - - - - -
■ Clio 1.2 75 CV 5p. Live B 5 9,8 8,8 9,4 8,4 9,1 8,1 8,5 7,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Clio 1.5 dCi 8V 75 CV 5p. Live C 5 10,8 9,8 10,4 9,4 9,9 8,9 9,3 8,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Modus 1.2 (Pack, Confort Auth./Expression) B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 3,5 2,5 3,1 2,1 2,8 1,8 2,6 1,6
■ Modus 1.5 dCi 70 CV (Pack, Confort Auth./Expression) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,7 1,7 2,5 1,5 2,3 1,3
■ Modus 1.2 Dynamique B 4-5 - - - - - - - - 6,2 5,2 5,6 4,6 5,1 4,1 4,6 3,6 - - - - - -
■ Modus 1.5 dCi 75 CV Wave C 5 - - - - 7,8 6,8 7,3 6,3 6,6 5,6 - - - - - - - - - - - -
■ Modus 1.5 dCi 85 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - 7,3 6,3 6,6 5,6 5,9 4,9 5,3 4,3 - - - - - -
■ Modus 1.5 dCi 90 CV Live C 5 - - - - 9,3 8,3 8,7 7,7 7,9 6,9 - - - - - - - - - - - -
■ Mégane 1.6 16V 5p. Dyn. (Extreme, Powered, Confort) B 4 - - - - - - - - - - - - - - 3,9 2,4 3,5 2,0 3,0 1,5 - -
■ Mégane 1.5 dCi 82 CV 5p. Pack/Confort Authentique D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,3 0,8
■ Mégane 1.5 dCi 105 CV 5p. Dyn. (S.S. Ext. Pow., Conf.) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,8 3,3 4,2 2,7 3,7 2,2 - -
■ Mégane 1.6 16V Gr.tour Confort Dynamique B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,1 1,6 2,7 1,2
■ Mégane 1.6 16V Gr.tour Dyn. (S.S. Ext., Pow.,Confort) B 4 - - - - - - - - - - - - 5,0 3,5 4,4 2,9 4,0 2,5 3,5 2,0 - -
■ Mégane 1.5 dCi 85 CV Gr.tour Conf. Dynam. D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,4 1,9 3,0 1,5
■ Mégane 1.6 Dynamique B 4 - - - - - - - - - - 8,1 6,6 7,3 5,8 6,6 5,1 - - - - - -
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - - - 9,0 7,5 8,1 6,6 7,2 5,7 - - - - - -
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV E. GT Line (Luxe) C 4-5 - - 13,7 12,2 13,1 11,6 12,1 10,6 10,8 9,3 9,7 8,2 8,6 7,1 7,7 6,2 - - - - - -
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV Dynamique D 4-5 - - - - - - - - - - 9,2 7,7 8,3 6,8 7,4 5,9 - - - - - -
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV GT Line (Luxe) D 4-5 - - - - - - 12,2 10,7 10,9 9,4 9,8 8,3 8,7 7,2 7,7 6,2 - - - - - -
■ Mégane 1.5 dCi 110 CV SporTour E. GT Line (Luxe) C 4-5 - - 14,3 12,8 13,6 12,1 12,6 11,1 11,3 9,8 10,2 8,7 9,1 7,6 - - - - - - - -
■ Mégane 1.9 dCi 130 CV SporTour GT Line (Luxe) D 5 - - - - - - 12,7 11,2 11,4 9,9 10,3 8,8 9,2 7,7 - - - - - - - -
■ Scénic 1.5 dCi 105 CV Luxe (Dynamique) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,5 4,0 4,7 3,2 4,0 2,5 3,4 1,9
■ Scénic 1.9 dCi 130 CV Luxe (Dynamique) D 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,7 3,2 4,0 2,5 3,4 1,9 2,9 1,4
■ Scénic X-Mod 1.4 TCE Dynamique B 5 - - - - - - - - 10,3 8,8 9,3 7,8 8,4 6,9 - - - - - - - -
■ Scénic X-Mod 1.5 dCi 110 CV Dynamique C 5 - - - - - - 12,6 11,1 11,4 9,9 10,4 8,9 9,4 7,9 - - - - - - - -
■ Scénic X-Mod 1.5 dCi 110 CV Live (Luxe) C 5 15,6 14,1 14,9 13,4 14,3 12,8 13,4 11,9 12,1 10,6 10,9 9,4 9,9 8,4 - - - - - - - -
■ Scénic 1.5 dCi 110 CV Dynamique C 4-5 - - - - - - - - 12,2 10,7 11,2 9,7 10,2 8,7 - - - - - - - -
■ Scénic 1.5 dCi 110 CV Live (Luxe) C 5 16,4 14,9 15,7 14,2 15,1 13,6 14,2 12,7 12,9 11,4 11,7 10,2 - - - - - - - - - -
■ Scénic 1.6 dCi 130 CV Live (Luxe) C 5 17,1 15,6 16,4 14,9 15,7 14,2 14,7 13,2 13,6 12,1 - - - - - - - - - - - -
■ Kangoo 1.5 dCi 70 CV 5p. Confort D 4 - - - - - - - - - - - - - - 5,3 4,1 4,9 3,7 4,5 3,3 4,1 2,9
■ Kangoo 1.5 dCi 85 CV 5p. Dynamique D 4 - - - - - - - - - - 8,5 7,3 7,7 6,5 7,0 5,8 - - - - - -
■ Kangoo 1.5 dCi 90 CV 5p. Live (Tom Tom) D 4-5 12,6 11,4 11,9 10,7 11,4 10,2 10,6 9,4 9,6 8,4 8,5 7,3 - - - - - - - - - -
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV SporTour Nav D 5 - - - - - - 12,4 10,4 11,0 9,0 9,6 7,6 - - - - - - - - - -
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV S.Tour Techno Plus/Techno Nav D 4-5 - - - - - - - - - - 9,7 7,7 8,6 6,6 7,6 5,6 6,8 4,8 - - - -
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV SporTour 4Control D 5 - - - - - - - - - - 10,3 8,3 9,3 7,3 - - - - - - - -
■ Laguna 2.0 dCi 150 CV SporTour 4Control D 5 16,5 14,5 15,7 13,7 14,9 12,9 13,7 11,7 12,3 10,3 11,0 9,0 - - - - - - - - - -
■ Espace 2.0 16V Expression/Authentique B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,5 1,0 2,8 0,3
■ Espace 2.0 dCi 150 CV Style E 4 - - - - - - - - - - 10,3 7,8 9,0 6,5 8,0 5,5 - - - - - -
■ Espace 2.2 16V dCi Dynamique/Privilège E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 1,9 3,6 1,1
■ Espace 3.0 V6 24V dCi Initiale E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,8 2,3 4,1 1,6
■ Grand Espace 3.0 V6 24V dCi Dynamique/Privilège E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,7 2,2 4,0 1,5
■ Grand Espace 2.0 dCi 150 CV Wave ESM E 5 22,0 19,5 20,7 18,2 19,4 16,9 17,8 15,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Celsium E 4-5 - - - - - - 16,0 13,5 14,3 11,8 12,7 10,2 - - - - - - - - - -
■ Grand Espace 2.0 dCi 175 CV Initiale E 4-5 - - - - - - 17,9 15,4 16,0 13,5 14,2 11,7 12,5 10,0 10,8 8,3 9,2 6,7 7,8 5,3 - -
■ Koleos 2.0 dCi 150 CV 4X2 C 4-5 - - - - - - 11,9 9,9 10,4 8,4 9,2 7,2 7,9 5,9 6,7 4,7 - - - - - -
■ Koleos 2.0 dCi 150 CV 4X4 Dynamique C 4-5 18,3 16,3 17,2 15,2 16,2 14,2 14,6 12,6 12,7 10,7 11,1 9,1 9,6 7,6 8,3 6,3 - - - - - -
SEAT
Mii: 3p -500 €; cambio aut. +400 € Ibiza 3ª serie: 3p -600 € Ibiza 4ª serie berlina: 3p -500 € Leon 2ª serie: cambio Dsg +800 € Leon 3ª serie: cambio Dsg +800 € Exeo SW: cambio aut. +5% Altea: cambio Dsg +800 € Altea XL: cambio Dsg +800 €; 4x4
+800 € Alhambra 2ª serie: no cambio Dsg -1000 €
■ Mii 1.0 5p. Style B 5 7,2 6,2 6,8 5,8 6,5 5,5 6,1 5,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza 1.4 16V 85 CV 5p. Spe.ed (Stylance) B 4 - - - - - - - - - - - - 4,5 3,5 4,0 3,0 3,6 2,6 3,4 2,4 - -
■ Ibiza 1.4 16V 85 CV 5p. Spe.ed DUAL (Stylance DUAL) GPL B 4 - - - - - - - - - - - - 4,9 3,9 4,3 3,3 3,7 2,7 3,2 2,2 - -
■ Ibiza 1.4 TDI 80 CV 5p. Spe.ed (Stylance) D 4 - - - - - - - - - - - - 4,5 3,5 4,0 3,0 3,6 2,6 3,2 2,2 2,9 1,9
■ Ibiza 1.9 TDI 101 CV 5p. Sport D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 3,8 2,8 3,4 2,4 3,0 2,0 2,7 1,7
■ Ibiza 1.2 5p. Style (Stylance) B 4-5 - - - - - - 7,3 6,1 6,7 5,5 6,0 4,8 5,5 4,3 5,0 3,8 - - - - - -
■ Ibiza 1.2 5p. Style Dual (Stylance Dual) GPL B 4 - - - - - - - - - - 6,3 5,1 5,6 4,4 5,0 3,8 - - - - - -
■ Ibiza 1.4 5p. Style (Stylance) B 4-5 - - - - - - 7,3 6,1 6,7 5,5 6,0 4,8 5,5 4,3 5,0 3,8 - - - - - -
■ Ibiza 1.2 TDI CR 5p. Reference D 5 - - - - - - 7,7 6,5 6,9 5,7 6,1 4,9 - - - - - - - - - -
■ Ibiza 1.2 TDI CR 5p. Reference D 5 9,5 8,3 9,0 7,8 8,6 7,4 8,1 6,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza 1.4 TDI DPF 5p. Style (Stylance) D 4 - - - - - - - - - - 7,0 5,8 6,3 5,1 5,7 4,5 - - - - - -
■ Ibiza 1.6 TDI CR 5p. Style D 5 - - - - - - 9,0 7,8 8,0 6,8 7,1 5,9 6,4 5,2 - - - - - - - -
■ Ibiza 1.6 TDI CR 5p. Style D 5 11,1 9,9 10,6 9,4 10,1 8,9 9,4 8,2 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza ST 1.2 Style B 5 - - - - - - 7,6 6,4 7,0 5,8 6,3 5,1 - - - - - - - - - -
■ Ibiza ST 1.2 Style B 5 9,1 7,9 8,8 7,6 8,4 7,2 8,0 6,8 - - - - - - - - - - - - - -
■ Ibiza ST 1.6 TDI CR Style D 5 - - - - - - 9,3 8,1 8,3 7,1 7,4 6,2 - - - - - - - - - -
■ Ibiza ST 1.6 TDI CR Style D 5 11,4 10,2 10,9 9,7 10,4 9,2 9,7 8,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Leon 1.2 TSI Style B 5 - - - - 11,1 9,7 10,3 8,9 9,3 7,9 8,3 6,9 - - - - - - - - - -
■ Leon 1.4 TSI Style (Stylance) B 4-5 - - - - - - - - 9,3 7,9 8,4 7,0 7,5 6,1 6,7 5,3 6,0 4,6 - - - -
■ Leon 1.6 Style (Stylance) B 4 - - - - - - - - - - 7,8 6,4 7,0 5,6 6,3 4,9 5,7 4,3 5,2 3,8 4,7 3,3
■ Leon 1.6 TDI CR Style D 5 - - - - 11,6 10,2 10,7 9,3 9,6 8,2 8,5 7,1 - - - - - - - - - -
■ Leon 1.9 TDI Reference D 4 - - - - - - - - - - 7,2 5,8 6,5 5,1 5,8 4,4 5,3 3,9 4,7 3,3 4,2 2,8
■ Leon 1.9 TDI Style (Stylance) D 4 - - - - - - - - - - 8,2 6,8 7,4 6,0 6,6 5,2 6,0 4,6 5,4 4,0 4,8 3,4
■ Leon 2.0 TDI Style (Stylance) D 4 - - - - - - - - - - 8,7 7,3 7,9 6,5 7,1 5,7 6,5 5,1 5,8 4,4 5,3 3,9
■ Leon 1.6 TDI 105 CV CR 5p. Style D 5 15,6 14,2 14,9 13,5 14,3 12,9 13,3 11,9 - - - - - - - - - - - - - -
■ Exeo ST 2.0 TDI 143 CV CR Style/Sport D 5 - - 14,8 13,0 13,9 12,1 12,6 10,8 11,2 9,4 10,0 8,2 8,9 7,1 - - - - - - - -
■ Altea 1.4 TSI Style (Stylance) B 4-5 12,5 11,0 12,0 10,5 11,5 10,0 10,8 9,3 9,8 8,3 8,9 7,4 8,0 6,5 7,2 5,7 6,5 5,0 - - - -
■ Altea 1.6 Reference B 4 - - - - - - - - - - 7,2 5,7 6,4 4,9 5,8 4,3 5,2 3,7 4,7 3,2 4,2 2,7
■ Altea 1.6 Style (Stylance) B 4 - - - - - - - - - - 8,0 6,5 7,2 5,7 6,4 4,9 5,8 4,3 5,3 3,8 4,7 3,2
■ Altea 1.6 TDI CR DPF Style E 5 14,7 13,2 13,9 12,4 13,1 11,6 12,0 10,5 10,8 9,3 9,6 8,1 8,7 7,2 - - - - - - - -
■ Altea 1.9 TDI Reference E 3-4 - - - - - - - - - - 7,4 5,9 6,7 5,2 6,0 4,5 5,4 3,9 4,8 3,3 4,2 2,7
■ Altea 1.9 TDI Style (Stylance) E 3-4 - - - - - - - - - - 8,1 6,6 7,3 5,8 6,6 5,1 5,9 4,4 5,3 3,8 4,8 3,3
■ Altea XL 1.6 Style (Stylance) B 4 - - - - - - - - - - 8,8 7,3 8,0 6,5 7,2 5,7 6,6 5,1 6,1 4,6 - -
■ Altea XL 1.9 TDI Style (Stylance) E 4 - - - - - - - - - - 8,9 7,4 8,1 6,6 7,4 5,9 6,7 5,2 6,1 4,6 - -
■ Altea XL 2.0 TDI 170 CV DPF Style (Stylance) E 4 - - - - - - - - - - - - 10,7 9,2 9,8 8,3 9,1 7,6 8,4 6,9 - -
■ Alhambra 2.0 TDI Sport E 4 - - - - - - - - - - 11,2 9,2 9,7 7,7 - - - - - - - -
SEAT
Novembre 2014
315

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
SEAT
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Alhambra 2.0 TDI Stylance/Style E 4 - - - - - - - - - - - - 9,8 7,8 8,5 6,5 7,4 5,4 6,3 4,3 5,3 3,3
■ Alhambra 2.0 TDI CR DSG Style D 5 24,9 23,1 23,5 21,7 22,2 20,4 20,4 18,6 18,1 16,3 16,0 14,2 - - - - - - - - - -
SKODA
Citigo: 3p -500 €; cambio aut. +400 € Fabia 1ª serie berlina/SW: S.W. stesso valore Octavia 2ª serie berlina: cambio aut. +8% Octavia 2ª serie SW: 4x4 +10%; cambio aut. +8% Octavia 3ª serie SW: 4x4 +1000 €; cambio aut. +1000 € Superb 2ª serie
berlina: no cambio Dsg -1200 €; 4x4 +1200 € Superb 2ª serie SW: no cambio Dsg -1200 €; 4x4 +1200 € Yeti: cambio aut. +1000 €; 4x2 -1500 €
■ Citigo 1.0 60 CV 5p. Ambition B 5 7,2 6,2 6,9 5,9 6,5 5,5 6,1 5,1 - - - - - - - - - - - - - -
■ Fabia 1.4 16V 75 CV 4/5p. Ambiente B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,9 1,9 2,6 1,6 2,3 1,3
■ Fabia 1.4 16V 101 CV 5p. Elegance (Move) B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,9 1,9 2,6 1,6 2,3 1,3
■ Fabia 1.2 12V 70 CV 5p. Ambition (Style) B 4-5 7,4 6,4 7,1 6,1 6,7 5,7 6,3 5,3 5,7 4,7 5,0 4,0 4,5 3,5 4,0 3,0 3,6 2,6 - - - -
■ Fabia 1.4 5p. Style B 4 - - - - - - - - - - 5,3 4,3 4,7 3,7 4,2 3,2 3,7 2,7 - - - -
■ Fabia 1.2 TDI CR 75 CV 5p. GreenLine C 5 9,8 8,8 9,2 8,2 8,7 7,7 8,0 7,0 7,2 6,2 6,5 5,5 - - - - - - - - - -
■ Fabia 1.4 TDI 80 CV 5p. Style C 4 - - - - - - - - - - 6,1 5,1 5,4 4,4 4,8 3,8 4,3 3,3 - - - -
■ Fabia 1.6 TDI CR 90 CV 5p. Ambition (Style) D 5 9,5 8,5 9,1 8,1 8,6 7,6 8,0 7,0 7,1 6,1 6,3 5,3 - - - - - - - - - -
■ Fabia 1.2 TDI CR 75 CV Wagon GreenLine C 5 9,8 8,8 9,2 8,2 8,7 7,7 8,0 7,0 7,2 6,2 6,5 5,5 - - - - - - - - - -
■ Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Wagon Ambition (Style) D 5 9,5 8,5 9,1 8,1 8,6 7,6 8,0 7,0 7,1 6,1 6,3 5,3 - - - - - - - - - -
■ Roomster 1.4 16V Style B 4 - - - - - - - - - - 5,5 4,3 4,8 3,6 4,2 3,0 3,7 2,5 3,2 2,0 - -
■ Roomster 1.4 TDI 80 CV Style C 4 - - - - - - - - - - 6,7 5,5 5,9 4,7 5,2 4,0 4,6 3,4 4,1 2,9 - -
■ Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Ambition (Style) D 5 11,4 10,2 10,8 9,6 10,3 9,1 9,4 8,2 8,4 7,2 7,5 6,3 - - - - - - - - - -
■ Octavia 1.6 TDI CR GreenLine D 5 - - - - 11,9 10,4 11,0 9,5 9,8 8,3 8,7 7,2 7,7 6,2 - - - - - - - -
■ Octavia 2.0 TDI Elegance D 4 - - - - - - - - - - 8,8 7,3 7,8 6,3 6,8 5,3 - - - - - -
■ Octavia 2.0 TDI CR Elegance D 5 - - - - 12,7 11,2 11,6 10,1 10,3 8,8 9,1 7,6 - - - - - - - - - -
■ Octavia 1.6 Wagon Ambiente B 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,5 2,0 3,0 1,5 2,7 1,2
■ Octavia 1.6 TDI CR Wagon Ambition D 5 - - - - 12,4 10,9 11,4 9,9 10,1 8,6 9,1 7,6 8,1 6,6 - - - - - - - -
■ Octavia 1.9 TDI Wagon Ambiente D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,3 3,8 4,6 3,1 4,0 2,5 3,4 1,9
■ Octavia 1.9 TDI Wagon Elegance D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - 5,8 4,3 5,1 3,6 4,4 2,9 3,8 2,3
■ Octavia 1.9 TDI F.AP. Wagon Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - 8,0 6,5 7,1 5,6 - - - - - -
■ Octavia 2.0 TDI Wagon Elegance D 4 - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,5 4,0 4,8 3,3 4,1 2,6
■ Octavia 2.0 TDI Wagon Elegance D 4 - - - - - - - - - - 9,3 7,8 8,3 6,8 7,3 5,8 - - - - - -
■ Octavia 2.0 TDI CR Wagon Elegance D 5 - - - - 13,2 11,7 12,1 10,6 10,8 9,3 9,6 8,1 - - - - - - - - - -
■ Octavia 1.6 TDI CR 105 CV W. Executive D 5 16,3 14,8 15,5 14,0 14,7 13,2 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG Elegance D 4-5 - - - - 18,3 16,3 17,0 15,0 15,3 13,3 13,7 11,7 12,3 10,3 11,0 9,0 - - - - - -
■ Superb 2.0 TDI CR 170 CV DSG Wag. Eleg. D 5 - - - - 20,4 18,4 19,0 17,0 17,3 15,3 15,7 13,7 - - - - - - - - - -
■ Yeti 1.2 TSI Active B 5 - - 11,8 10,3 11,2 9,7 10,5 9,0 9,4 7,9 8,4 6,9 7,6 6,1 - - - - - - - -
■ Yeti 1.2 TSI Active B 5 12,5 11,0 12,2 10,7 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yeti 1.6 TDI 105 CV Ambit. GreenL. (Advent. GreenL.) D 5 - - 14,9 13,4 14,2 12,7 13,1 11,6 11,8 10,3 10,5 9,0 - - - - - - - - - -
■ Yeti 1.6 TDI 105 CV Amb. GreenLine D 5 16,2 14,7 15,4 13,9 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yeti 2.0 TDI 110 CV 4x4 Active D 5 - - 16,0 14,5 15,1 13,6 13,9 12,4 12,5 11,0 11,1 9,6 10,1 8,6 - - - - - - - -
■ Yeti 2.0 TDI 110 CV 4x4 Active D 5 17,3 15,8 16,5 15,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Yeti 2.0 TDI 140 CV 4x4 Ambition (Adventure) D 5 - - 17,7 16,2 16,9 15,4 15,7 14,2 14,2 12,7 12,7 11,2 11,5 10,0 - - - - - - - -
SMART
fortwo 1ª serie: cabrio +700 € fortwo 2ª serie: cabrio +1000 €
■ fortwo coupé pure 45kW A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,3 2,1 3,0 1,8 2,7 1,5
■ fortwo 700 coupé pulse/passion (45kW) A 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,9 3,7 2,5 3,4 2,2
■ fortwo 800 coupé pulse/passion cdi B 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 3,2 3,8 2,6 3,4 2,2
■ fortwo 1000 52kW coupé passion A 4-5 9,2 8,0 8,9 7,7 8,5 7,3 7,9 6,7 7,2 6,0 6,5 5,3 5,9 4,7 5,3 4,1 4,7 3,5 - - - -
■ fortwo 800 33 kW coupé passion cdi B 4 - - - - - - - - - - - - 6,5 5,3 5,8 4,6 5,1 3,9 - - - -
■ fortwo 800 40 kW coupé passion cdi B 5 10,5 9,3 10,1 8,9 9,7 8,5 9,0 7,8 8,2 7,0 7,5 6,3 6,8 5,6 - - - - - - - -
■ forfour 1.1 passion B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,7 2,2 3,2 1,7
■ forfour 1.3 passion B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,5 3,0 4,0 2,5 3,5 2,0
SSANGYONG
Korando 3ª serie: 4x4 +1000 €; cambio aut. +1000 € Kyron: cambio aut. +1000 € New Kyron: cambio aut. +1000 €
■ Korando 2.0 e-XDi C 2WD C 5 - - 12,4 10,9 11,8 10,3 11,1 9,6 10,1 8,6 - - - - - - - - - - - -
■ Korando 2.0 e-XDi 175 2WD MT Classy Navi C 5 - - 14,8 13,3 14,2 12,7 13,3 11,8 12,1 10,6 - - - - - - - - - - - -
■ Korando 2.0 e-XDi 175 AWD AT Premium C 5 19,6 18,1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Actyon 2.0 XDi 4WD Style (Premium) C 4 - - - - - - - - 7,1 6,1 6,3 5,3 5,6 4,6 4,9 3,9 4,4 3,4 3,9 2,9 - -
■ Kyron 2.0 XDi Premium C 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 3,6 2,6 3,2 2,2 2,8 1,8
■ New Kyron 2.0 XVT 4WD Style (Luxury) C 4 - - - - - - - - 7,7 6,7 6,8 5,8 6,0 5,0 5,2 4,2 4,6 3,6 - - - -
■ Rexton II 2.7 XDi TOD Deluxe C 4 - - - - - - - - 7,3 6,3 6,6 5,6 5,9 4,9 5,4 4,4 - - - - - -
■ Rexton II 2.7 XVT AWD A/T Energy Sun C 4 - - - - - - - - 9,1 8,1 8,2 7,2 7,4 6,4 6,7 5,7 - - - - - -
SUBARU
Trezia: cambio aut. +500 € Impreza 3ª serie: cambio aut. +500 € Legacy 3ª serie SW/berlina: berlina stesso valore; cambio aut. +5% Legacy 4ª serie SW: cambio aut. +1000 € Outback 2ª serie: cambio aut. +5% Outback 3ª serie: no cambio aut.
-1000 € Forester 2ª serie: cambio aut. +500 € Forester 3ª serie: cambio aut. +800 €
■ Justy G3X 1.3 16V 5p. B 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,0 3,0 3,4 2,4 3,0 2,0 2,6 1,6
■ Justy 1.0 12V UP/UR B 4 - - - - - - - - 4,5 3,5 3,9 2,9 3,3 2,3 2,8 1,8 2,4 1,4 - - - -
■ Trezia 1.3i-L 6MT Trend B 5 10,2 9,0 9,5 8,3 9,0 7,8 8,2 7,0 7,3 6,1 - - - - - - - - - - - -
■ Trezia 1.4D-L 6MT Trend C 5 11,2 10,0 10,6 9,4 10,0 8,8 9,1 7,9 8,1 6,9 - - - - - - - - - - - -
■ Impreza 1.5R Bi-Fuel Confort (PWGP) GPL B 4-5 - - - - - - 8,8 6,8 7,7 5,7 6,7 4,7 5,9 3,9 5,1 3,1 4,4 2,4 - - - -
■ Impreza 2.0R Bi-Fuel Trend B 5 - - - - - - 12,1 10,1 10,8 8,8 9,5 7,5 - - - - - - - - - -
■ Impreza XV 2.0D Trend C 5 - - - - - - 13,9 11,9 12,3 10,3 10,8 8,8 - - - - - - - - - -
■ Legacy 2.0R 16V Station Wagon C 4 - - - - - - - - - - - - 7,4 4,4 6,2 3,2 5,2 2,2 - - - -
■ Legacy 2.0R 16V Station Wagon Bi-Fuel GPL C 4 - - - - - - - - - - - - 7,6 4,6 6,3 3,3 5,3 2,3 - - - -
■ Legacy 2.0D 16V Station Wagon D 4 - - - - - - - - - - - - 7,5 4,5 6,5 3,5 - - - - - -
■ Legacy 2.0i SW Trend (VAGP) Bi-Fuel GPL C 5 - - 17,9 14,9 17,0 14,0 15,7 12,7 14,1 11,1 12,7 9,7 11,4 8,4 - - - - - - - -
■ Legacy 2.0D SW Trend (VA) D 5 - - 18,7 16,2 17,7 15,2 16,4 13,9 14,8 12,3 13,3 10,8 12,0 9,5 - - - - - - - -
■ Outback 2.5 16V Bi-Fuel GPL C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,8 4,3 5,9 3,4 5,1 2,6
■ Outback 2.5 16V Bi-Fuel GPL C 4 - - - - - - - - - - - - 10,9 8,4 9,5 7,0 8,2 5,7 - - - -
■ Outback 2.0D 16V D 4 - - - - - - - - - - - - 9,5 6,5 8,3 5,3 - - - - - -
■ Outback 2.5i Lineart. VCGP (Trend Lim./Trend) GPL C 5 - - 24,3 21,3 22,9 19,9 20,8 17,8 18,3 15,3 16,1 13,1 14,3 11,3 - - - - - - - -
■ Outback 2.0D VC (Trend Limited/Trend) D 5 - - - - 21,1 18,1 19,6 16,6 17,6 14,6 15,8 12,8 14,1 11,1 - - - - - - - -
316 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ XV 2.0D Free (Comfort) D 5 19,0 17,2 18,0 16,2 17,1 15,3 15,8 14,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Forester 2.0 16V X Bi-Fuel GPL C 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,4 5,4 6,4 4,4 5,6 3,6 - -
■ Forester 2.0XS Bi-Fuel Trend (VHGP/4NGP) GPL C 4-5 - - - - 16,6 14,1 15,3 12,8 13,6 11,1 12,1 9,6 10,6 8,1 9,4 6,9 - - - - - -
■ Forester 2.0D XS Trend (VQ) D 4-5 - - - - 17,9 15,4 16,5 14,0 14,8 12,3 13,1 10,6 11,6 9,1 10,3 7,8 - - - - - -
SUZUKI
Alto 3ª serie: cambio aut. +500 € Splash: cambio aut. +500 € Swift 2ª serie: 3p -400 €; cambio aut. +500 € Swift 3ª serie: 3p -500 €; cambio aut. +500 € SX4: 4x2 -1500 €
■ Alto 1.0 GPL GL C 5 - - - - - - 5,8 4,8 5,3 4,3 4,8 3,8 4,2 3,2 - - - - - - - -
■ Alto 1.0 VVT GL B 5 6,8 5,8 6,5 5,5 6,2 5,2 5,9 4,9 5,4 4,4 4,8 3,8 4,3 3,3 - - - - - - - -
■ Splash 1.0 GLS B 4 - - - - - - - - 5,1 4,1 4,7 3,7 4,3 3,3 3,9 2,9 - - - - - -
■ Splash 1.0 GLS Style B 5 - - - - - - 5,9 4,9 5,4 4,4 - - - - - - - - - - - -
■ Splash 1.0 VVT GL Style B 5 7,5 6,5 7,2 6,2 6,9 5,9 6,5 5,5 - - - - - - - - - - - - - -
■ Splash 1.2 GLS B 4 - - - - - - - - 5,5 4,5 4,9 3,9 4,5 3,5 4,0 3,0 - - - - - -
■ Splash 1.2 VVT GLS Style B 5 - - - - - - 6,2 5,2 5,7 4,7 - - - - - - - - - - - -
■ Splash 1.2 VVT GL Style B 5 7,9 6,9 7,6 6,6 7,2 6,2 6,6 5,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Splash 1.3 DDiS GLS C 4 - - - - - - - - 5,8 4,8 5,2 4,2 4,8 3,8 4,3 3,3 - - - - - -
■ Swift 1.3 5p. GL B 4 - - - - - - - - 5,9 4,9 5,4 4,4 4,9 3,9 4,4 3,4 4,0 3,0 3,7 2,7 3,4 2,4
■ Swift 1.3 4x4 5p. GL B 4 - - - - - - - - 6,9 5,9 6,2 5,2 5,6 4,6 5,1 4,1 4,7 3,7 4,3 3,3 - -
■ Swift 1.3 DDiS 5p. GL C 4 - - - - - - - - - - - - - - 4,6 3,6 4,3 3,3 3,9 2,9 3,6 2,6
■ Swift 1.3 DDiS 75 CV 5p. GL C 4 - - - - - - - - 6,3 5,3 5,8 4,8 5,3 4,3 4,9 3,9 - - - - - -
■ Swift 1.2 VVT 5p. B-Cool (GL Style) B 5 9,7 8,7 9,3 8,3 8,9 7,9 8,3 7,3 7,5 6,5 6,9 5,9 - - - - - - - - - -
■ Swift 1.3 DDiS 5p. B-Easy (GL) C 5 10,0 9,0 9,6 8,6 9,2 8,2 8,6 7,6 7,9 6,9 - - - - - - - - - - - -
■ Ignis 1.3 16V GL/Deluxe B 4 - - - - - - - - - - - - 3,7 2,7 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6 2,3 1,3
■ Ignis 1.3 DDiS 16V GL/Deluxe C 4 - - - - - - - - - - - - 4,1 3,1 3,6 2,6 3,1 2,1 2,7 1,7 2,4 1,4
■ Jimny 1.3 4WD JLX B 3-5 - - - - - - 11,4 10,4 10,4 9,4 9,4 8,4 8,6 7,6 7,8 6,8 7,1 6,1 6,4 5,4 5,9 4,9
■ Jimny 1.3 4WD Evolution B 5 12,9 11,9 12,4 11,4 12,0 11,0 11,3 10,3 - - - - - - - - - - - - - -
■ Jimny 1.5 DDiS 4WD JLX C 4 - - - - - - - - 11,5 10,0 10,5 9,0 9,6 8,1 8,7 7,2 7,9 6,4 7,2 5,7 6,5 5,0
■ SX4 1.5 GL B 5 9,0 7,5 8,5 7,0 8,1 6,6 7,5 6,0 6,7 5,2 6,0 4,5 5,4 3,9 - - - - - - - -
■ SX4 1.6 GLX B 5 9,8 8,3 9,3 7,8 8,8 7,3 8,1 6,6 7,3 5,8 6,6 5,1 5,9 4,4 - - - - - - - -
■ SX4 1.6 4WD Outdoor Line B 4 - - - - - - - - - - - - 6,3 4,8 5,6 4,1 4,9 3,4 4,4 2,9 - -
■ SX4 1.6 4WD GL B 5 - - - - 10,4 8,9 9,7 8,2 8,8 7,3 8,0 6,5 7,1 5,6 - - - - - - - -
■ SX4 1.6 DDiS GL C 4 - - - - - - - - 7,7 6,2 6,9 5,4 6,1 4,6 - - - - - - - -
■ SX4 1.9 DDiS 4WD Outdoor Line C 4 - - - - - - - - - - - - 7,5 6,0 6,7 5,2 5,9 4,4 5,3 3,8 - -
■ SX4 2.0 DDiS 4WD GL C 5 12,6 11,1 12,0 10,5 11,4 9,9 10,6 9,1 9,6 8,1 8,7 7,2 7,9 6,4 - - - - - - - -
■ Grand Vitara 1.6 16V 3 porte (Offroad) B 4-5 - - - - - - 10,6 8,6 9,6 7,6 8,6 6,6 7,7 5,7 6,9 4,9 6,2 4,2 5,5 3,5 4,9 2,9
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 3 porte (Offroad) C 4-5 - - - - - - 13,6 11,6 12,2 10,2 10,9 8,9 9,8 7,8 8,8 6,8 7,9 5,9 7,1 5,1 6,4 4,4
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 5 porte (Offroad) C 4-5 - - - - - - 14,9 12,9 13,5 11,5 12,3 10,3 11,2 9,2 10,2 8,2 9,3 7,3 8,5 6,5 7,8 5,8
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 5p. Evolution C 5 18,4 16,4 17,7 15,7 16,9 14,9 15,7 13,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Grand Vitara 1.9 DDiS 5p. Executive C 4 - - - - - - - - - - 13,5 11,5 11,9 9,9 10,5 8,5 9,3 7,3 8,2 6,2 - -
TATA
Indica: no clima -400 €
■ Indica 1.4 GLX Bi Fuel GPL B 3-4 - - - - - - - - 3,0 2,2 2,6 1,8 2,3 1,5 2,0 1,2 1,8 1,0 1,6 0,8 1,4 0,6
■ Indica 1.4 Dicor 16V DLX/DLE C 4 - - - - - - - - - - 3,0 2,0 2,6 1,6 2,3 1,3 2,0 1,0 1,7 0,7 - -
■ Vista 1.4 Safire Bi Fuel (Gpl) 5p. B 4-5 5,1 4,3 4,9 4,1 4,7 3,9 4,3 3,5 3,9 3,1 3,5 2,7 - - - - - - - - - -
■ Indigo 1.4 S.W. GLX Bi Fuel GPL B 3-4 - - - - - - - - 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6 2,2 1,2 2,0 1,0 1,7 0,7 1,5 0,5
■ Safari 2.0 TDI 5p. 4x4 C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - 2,9 1,4 2,3 0,8 1,8 0,3
■ Safari 2.2 Dicor 5p. 4x4 C 4 - - - - - - - - 8,4 6,9 7,3 5,8 6,4 4,9 5,5 4,0 4,8 3,3 - - - -
TOYOTA
iQ: no cambio aut. -300 € Aygo 1ª serie: 3p -400 € Yaris 1ª serie: 3p -500 € Yaris 2ª serie: 3p -600 € Yaris 3ª serie: 3p -800 €; cambio aut. +400 € Verso-S: cambio aut. +500 € Auris 1ª serie: 3p -1000 € Verso: 7 p.ti +300 € Avensis 3ª serie SW: cambio
aut. +500 € Land Cruiser 5 porte: cambio aut. +1000 €
■ iQ 1.0 Active (Sol) B 4-5 8,7 7,7 8,3 7,3 7,8 6,8 7,2 6,2 6,3 5,3 5,6 4,6 4,9 3,9 - - - - - - - -
■ 1.0 12V VVT-i 5p. Now (1.0 12V VVT-i) B 4-5 - - - - - - 5,6 4,6 5,0 4,0 4,5 3,5 4,0 3,0 3,5 2,5 3,1 2,1 2,6 1,6 2,2 1,2
■ 1.0 12V VVT-i 5 porte Sol / Blue B 4-5 - - - - - - 5,9 4,9 5,3 4,3 4,7 3,7 4,2 3,2 3,7 2,7 3,3 2,3 2,9 1,9 2,6 1,6
■ Aygo 1.0 12V VVT-i 5p. Active B 5 6,6 5,6 6,3 5,3 6,1 5,1 5,6 4,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Aygo 1.4 D 5p. Sol B 4 - - - - - - - - - - - - 4,2 3,2 3,7 2,7 3,3 2,3 2,9 1,9 - -
■ Yaris 1.0 5p. (Now) B 4-5 - - - - - - 5,1 4,1 4,6 3,6 4,2 3,2 3,8 2,8 3,5 2,5 3,1 2,1 2,8 1,8 2,5 1,5
■ Yaris 1.0 5p. Sol B 4-5 - - - - - - 6,0 5,0 5,3 4,3 4,7 3,7 4,2 3,2 3,8 2,8 3,3 2,3 3,0 2,0 2,6 1,6
■ Yaris 1.3 5p. Sol (Luna) B 4 - - - - - - - - - - - - 4,3 3,3 3,8 2,8 3,4 2,4 3,0 2,0 2,7 1,7
■ Yaris 1.3 5p. Sol 6M B 4-5 - - - - - - 6,3 5,3 5,6 4,6 4,9 3,9 4,5 3,5 - - - - - - - -
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Sol C 4 - - - - - - - - - - - - 4,7 3,7 4,2 3,2 3,8 2,8 3,5 2,5 3,2 2,2
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Sol C 4-5 - - - - - - 7,0 6,0 6,3 5,3 5,6 4,6 5,1 4,1 - - - - - - - -
■ Yaris 1.0 5p. Active B 5 - - - - 8,1 7,1 7,5 6,5 6,9 5,9 - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.0 5p. Lounge B 5 9,6 8,6 9,2 8,2 8,8 7,8 8,2 7,2 7,5 6,5 - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.3 5p. Active B 5 - - - - 8,5 7,5 8,0 7,0 7,3 6,3 - - - - - - - - - - - -
■ Yaris 1.4 D-4D 5p. Active C 5 - - - - 9,9 8,9 9,2 8,2 8,5 7,5 - - - - - - - - - - - -
■ Verso-S 1.3 MT Active B 5 10,3 9,1 9,8 8,6 9,4 8,2 8,7 7,5 7,8 6,6 - - - - - - - - - - - -
■ Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Sol C 4-5 - - - - - - - - 12,2 10,7 10,9 9,4 9,8 8,3 - - - - - - - -
■ Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Active X C 5 16,5 15,0 15,8 14,3 15,1 13,6 14,1 12,6 12,8 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ Corolla Verso 1.6 16V Sol B 4 - - - - - - - - - - - - 5,7 4,2 4,9 3,4 4,4 2,9 4,0 2,5 3,6 2,1
■ Corolla Verso 2.2 16V D-4D Sol D 4 - - - - - - - - - - - - 6,2 4,7 5,5 4,0 5,0 3,5 4,5 3,0 4,1 2,6
■ Auris 1.6 5p. Active (Sol) B 4-5 - - 9,6 8,1 9,0 7,5 8,1 6,6 7,1 5,6 6,2 4,7 5,4 3,9 4,7 3,2 4,0 2,5 - - - -
■ Auris 1.8 5p. Hybrid (HSD Active) B 5 - - 13,2 11,7 12,6 11,1 11,7 10,2 10,5 9,0 9,4 7,9 - - - - - - - - - -
■ Auris 1.4 D-4D 5p. Active (Sol) C 4-5 - - 10,5 9,0 9,8 8,3 8,9 7,4 7,8 6,3 6,7 5,2 5,9 4,4 5,2 3,7 4,4 2,9 - - - -
■ Auris 1.8 Hybrid Active+ B 5 17,8 16,3 17,0 15,5 16,2 14,7 15,1 13,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ Auris TS 1.4 D-4D Lounge C 5 18,0 16,5 17,3 15,8 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ Verso 2.0 D Sol C 5 - - - - - - - - 10,3 8,5 9,2 7,4 8,2 6,4 - - - - - - - -
■ Verso 2.0 D Sol 7 posti C 5 - - - - - - 12,2 10,4 11,2 9,4 10,1 8,3 - - - - - - - - - -
■ Verso 2.0 D Active 7 posti C 5 - - - - 13,5 11,7 12,8 11,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Prius 1.5 B 4 - - - - - - - - - - 8,4 6,4 7,5 5,5 6,7 4,7 6,0 4,0 5,3 3,3 4,7 2,7
■ Prius 1.8 Active/Style B 5 17,6 15,6 16,9 14,9 16,3 14,3 15,3 13,3 14,0 12,0 12,7 10,7 11,6 9,6 - - - - - - - -
■ Avensis 2.0 D-4D 16V S.W. E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,1 2,3 3,5 1,7
■ Avensis 2.2 D-4D 16V S.W. E 4 - - - - - - - - - - - - 6,9 5,1 5,9 4,1 5,0 3,2 4,4 2,6 3,8 2,0
SUZUKI / TOYOTA
Novembre 2014
317

MERCATO I PREZZI DELL'USATO
Legenda dei chilometri di riferimento a pagina 297
TOYOTA
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Avensis Verso 2.0 D-4D E 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,7 4,8 3,0
■ Avensis 2.0 D-4D Wagon Sol Plus D 5 - - - - - - - - 11,2 9,2 9,9 7,9 8,8 6,8 - - - - - - - -
■ Avensis 2.0 D-4D Wagon Lounge D 5 16,2 14,2 15,4 13,4 14,7 12,7 13,6 11,6 12,4 10,4 - - - - - - - - - - - -
■ Avensis 2.2 D-4D Wagon Executive D 5 - - - - - - - - 12,4 10,4 10,9 8,9 9,8 7,8 - - - - - - - -
■ RAV4 2.0 Tdi D-4D 3p. Sol D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,6 4,8 2,8
■ RAV4 2.2 D-4D 136 CV DPF Sol C 4 - - - - - - - - - - - - 9,7 7,7 8,6 6,6 7,6 5,6 6,7 4,7 - -
■ RAV4 2.2 D-4D 150 CV C 5 - - 15,7 13,7 14,9 12,9 13,9 11,9 12,5 10,5 11,1 9,1 9,9 7,9 - - - - - - - -
■ RAV4 2.2 D-4D 150 CV Exclusive C 5 - - - - - - 15,7 13,7 14,3 12,3 12,9 10,9 - - - - - - - - - -
■ RAV4 2.2 D-4D 177 CV Luxury C 4 - - - - - - - - - - - - 10,1 8,1 8,9 6,9 7,8 5,8 6,9 4,9 - -
■ RAV4 Crossover 2.2 D-4D 136 CV Sol C 4 - - - - - - - - - - - - 9,7 7,7 8,6 6,6 7,6 5,6 - - - -
■ RAV4 Crossov. 2.2 D-Cat A/T 150 CV Style C 5 - - 19,2 17,2 18,3 16,3 17,0 15,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150 CV Exec. C 5 - - - - - - 16,0 14,0 14,5 12,5 13,1 11,1 - - - - - - - - - -
■ Land Cruiser 3.0 D-4D 16V 5p. Sol D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11,5 8,5 10,1 7,1
■ Land Cruiser 3.0 D-4D 16V 5p. Sol D 4 - - - - - - - - - - - - 17,4 14,4 15,7 12,7 14,0 11,0 12,6 9,6 - -
■ Land Cruiser 3.0 D-4D 16V 5p. aut. Wagon D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13,3 10,3 11,8 8,8
■ Land Cruiser 3.0 D-4D 16V 5p. aut. Wagon D 4 - - - - - - - - - - - - 19,6 16,6 17,5 14,5 15,7 12,7 14,1 11,1 - -
■ Land Cruiser 3.0 D4-D 190 CV 5 porte Executive+ D 5 - - 38,4 35,4 36,4 33,4 33,7 30,7 30,2 27,2 27,1 24,1 - - - - - - - - - -
VOLKSWAGEN
up!: 3p -800 €; aut. +500 € Polo IV: 3p -1000 € Polo V: 3p -800 € Golf V: 3p -1000 €; 4x4 stesso valore Golf VI: 3p -1000 €; aut. +5%; 4x4 +5% Golf VI SW: aut. +5% Golf VII berlina: 3p -600 €; cambio Dsg +1000 €; 4x4 +1000 € Golf Plus II: cambio aut. +5%
Maggiolino: cambio Dsg +800 € Scirocco: aut. +5% Touran I: 5 p.ti -500 € Touran II: cambio Dsg +800 € Passat V berlina/SW: S.W. stesso valore Passat VI berlina/SW: S.W. stesso valore; 4x4 +800 €; aut. +5% Passat coupé: 4x4 +800 €; cambio aut. +5%
Passat VII: cambio aut. +5%; 4x4 +1000 € Passat VII SW: 4x4 +1000 €; cambio aut. +5% Phaeton: 4 posti stesso valore Sharan II: cambio Dsg +1000 €; 5 p.ti -1500 €; 4x4 +1000 € Tiguan: aut. +6% Touareg I: no cambio aut. -2000 €
■ Fox 1.2 Easy B 4 - - - - - - - - - - 4,1 3,1 3,6 2,6 3,2 2,2 2,8 1,8 2,4 1,4 2,0 1,0
■ Fox 1.2 60 CV B 5 - - - - - - - - 5,1 4,1 4,6 3,6 - - - - - - - - - -
■ 1.0 75 CV 5p. take up! B 5 - - - - - - 6,4 5,4 5,8 4,8 - - - - - - - - - - - -
■ 1.0 75 CV 5p. high up! B 5 8,5 7,5 8,1 7,1 7,7 6,7 7,1 6,1 6,4 5,4 - - - - - - - - - - - -
■ Polo 1.2 12V 70 (64) CV 5p. Trendline/United B 4 - - - - - - - - - - - - 5,1 4,1 4,5 3,5 3,9 2,9 3,4 2,4 2,9 1,9
■ Polo 1.4 16V 5p. Comfortline/X Air B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,4 1,4
■ Polo 1.4/80 (75) CV 16V 5p. Comfortline B 4 - - - - - - - - - - - - 5,6 4,6 5,0 4,0 4,5 3,5 4,0 3,0 3,6 2,6
■ Polo 1.4 TDI 69 CV 5p. Comfortline C 4 - - - - - - - - - - - - 6,2 5,2 5,5 4,5 4,9 3,9 4,3 3,3 3,9 2,9
■ Polo 1.4 TDI 5p. Comfortline/X Air C 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,0 2,0
■ Polo 1.9 TDI 101 CV 5p. Sportline C 4 - - - - - - - - - - - - 6,2 5,2 5,5 4,5 4,9 3,9 4,3 3,3 3,8 2,8
■ Polo 1.2 70 CV 5p. Comfortline B 5 9,4 8,2 9,0 7,8 8,7 7,5 8,2 7,0 7,5 6,3 6,9 5,7 6,4 5,2 - - - - - - - -
■ Polo 1.4 5p. Comfortline B 5 10,1 8,9 9,6 8,4 9,1 7,9 8,5 7,3 7,6 6,4 6,8 5,6 6,1 4,9 - - - - - - - -
■ Polo 1.6 TDI 90 CV 5p. Comfortline C 5 11,6 10,4 11,2 10,0 10,7 9,5 10,1 8,9 9,4 8,2 8,7 7,5 8,0 6,8 - - - - - - - -
■ Golf 1.6 5p. Comfortline B 4 - - - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,1 3,6 4,3 2,8 3,7 2,2 3,2 1,7
■ Golf 1.6 16V FSI 5p. Comfortline B 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,6 2,1 3,1 1,6
■ Golf 2.0 16V TFSI 5p. GTI B 4 - - - - - - - - - - - - - - 7,6 6,1 6,5 5,0 5,7 4,2 5,0 3,5
■ Golf 1.9 TDI 5p. Comfortline D 4 - - - - - - - - - - - - 7,1 5,6 5,8 4,3 5,0 3,5 4,3 2,8 3,7 2,2
■ Golf 2.0 16V TDI 5p. Comfortline D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 2,8 3,6 2,1
■ Golf 2.0 16V TDI 5p. Sportline D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 5,9 4,4 5,0 3,5 4,3 2,8
■ Golf 1.4 TSI 122 CV 5p. Comfortline B 5 - - - - - - - - 10,2 8,7 9,1 7,6 8,1 6,6 7,2 5,7 - - - - - -
■ Golf 1.4 TSI 122 CV 5p. Highline B 5 - - - - 13,5 12,0 12,5 11,0 11,3 9,8 10,1 8,6 9,1 7,6 8,1 6,6 - - - - - -
■ Golf 1.6 5p. Comfortline Bifuel GPL C 4-5 - - - - 11,5 10,0 10,6 9,1 9,4 7,9 8,3 6,8 7,4 5,9 - - - - - - - -
■ Golf 1.6 TDI 5p. Comfortline D 5 - - - - 13,2 11,7 12,2 10,7 10,9 9,4 9,7 8,2 8,6 7,1 - - - - - - - -
■ Golf 2.0 TDI 110 CV DPF 5p. Comfortline D 5 - - - - - - - - - - 9,7 8,2 8,6 7,1 7,6 6,1 - - - - - -
■ Golf 2.0 TDI 140 CV DPF 5p. Comfortline D 5 - - - - - - 13,6 12,1 12,0 10,5 10,6 9,1 9,4 7,9 8,3 6,8 - - - - - -
■ Golf 2.0 TDI 140 CV 5p. Highline D 5 - - - - 15,5 14,0 14,2 12,7 12,7 11,2 11,2 9,7 9,9 8,4 8,8 7,3 - - - - - -
■ Golf Variant 1.6 TDI Comfortline D 5 13,3 11,8 12,5 11,0 11,7 10,2 10,7 9,2 9,4 7,9 8,2 6,7 7,1 5,6 - - - - - - - -
■ Golf 1.6 TDI 5p. Comfortline BlueM.Tech. D 5 18,1 16,6 17,2 15,7 16,4 14,9 15,2 13,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ Golf 2.0 TDI 5p. Highline BlueMot.Tech. D 5-6 20,8 19,3 19,8 18,3 18,8 17,3 17,5 16,0 - - - - - - - - - - - - - -
■ Golf Plus 1.6 TDI Comfortline D 5 14,8 13,3 14,0 12,5 13,2 11,7 12,2 10,7 10,9 9,4 9,7 8,2 8,6 7,1 - - - - - - - -
■ Golf Plus 2.0 TDI DPF Comfortline D 5 - - - - - - - - - - 9,7 8,2 8,6 7,1 - - - - - - - -
■ New Beetle 1.6 B 4 - - - - - - - - 8,4 6,4 7,1 5,1 6,0 4,0 5,1 3,1 4,3 2,3 3,6 1,6 2,9 0,9
■ New Beetle 1.9 TDI 105 CV D 4 - - - - - - - - 10,7 8,7 9,4 7,4 8,2 6,2 7,2 5,2 6,3 4,3 5,5 3,5 4,8 2,8
■ New Beetle 1.6 Cabrio B 4 - - - - - - - - 10,7 8,7 9,4 7,4 8,1 6,1 7,1 5,1 6,2 4,2 5,3 3,3 4,6 2,6
■ New Beetle 1.9 TDI 105 CV Cabrio D 4 - - - - - - - - 11,9 9,9 10,6 8,6 9,5 7,5 8,5 6,5 7,5 5,5 6,7 4,7 5,9 3,9
■ Maggiolino 1.6 TDI Design B 5 15,8 14,0 15,3 13,5 14,7 12,9 14,0 12,2 13,1 11,3 - - - - - - - - - - - -
■ Scirocco 2.0 TSI B 5 - - - - - - - - 13,1 11,3 11,7 9,9 10,5 8,7 - - - - - - - -
■ Scirocco 2.0 TDI 140 CV D 4-5 18,0 16,2 17,0 15,2 16,2 14,4 14,9 13,1 13,4 11,6 12,0 10,2 10,6 8,8 9,4 7,6 - - - - - -
■ Touran 1.9 TDI 105 CV Trendline D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,1 3,6 4,4 2,9
■ Touran 1.9 TDI 105 CV Trendline D 4 - - - - - - - - - - 10,2 8,7 9,2 7,7 8,1 6,6 7,3 5,8 6,6 5,1 - -
■ Touran 2.0 TDI Trendline D 4 - - - - - - - - - - 10,2 8,7 9,2 7,7 8,1 6,6 7,3 5,8 6,6 5,1 - -
■ Touran 1.6 TDI Comfortline D 5 19,1 17,6 18,1 16,6 17,3 15,8 16,1 14,6 14,7 13,2 13,4 11,9 - - - - - - - - - -
■ Touran 2.0 TDI 140 CV Highline D 5 21,6 20,1 20,6 19,1 19,6 18,1 18,2 16,7 16,7 15,2 15,3 13,8 - - - - - - - - - -
■ Jetta 1.6 Comfortline B 4 - - - - - - - - - - - - 5,1 3,3 4,4 2,6 3,8 2,0 3,2 1,4 2,8 1,0
■ Jetta 1.9 TDI Comfortline D 4 - - - - - - - - - - - - 6,4 4,6 5,4 3,6 4,6 2,8 4,0 2,2 3,4 1,6
■ Passat 1.9 TDI 130 CV Comfortline D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,3 2,8 3,7 2,2
■ Passat 1.9 TDI 130 CV Highline D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,2 2,7 3,6 2,1
■ Passat 2.0 16V TDI Comfortline D 4-6 - - - - - - - - - - 9,6 7,6 8,2 6,2 6,9 4,9 5,8 3,8 4,9 2,9 4,2 2,2
■ Passat 2.0 16V TDI Highline D 4-5 - - - - - - - - - - 10,8 8,8 9,4 7,4 7,9 5,9 6,7 4,7 5,8 3,8 4,9 2,9
■ Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF D 4-5 - - - - - - 15,1 13,1 13,4 11,4 11,8 9,8 10,3 8,3 9,0 7,0 - - - - - -
■ Passat 1.6 TDI Comfortline BlueM.Tech. D 5 17,4 15,6 16,5 14,7 15,6 13,8 14,4 12,6 12,9 11,1 11,6 9,8 - - - - - - - - - -
■ Passat 2.0 TDI Highline BlueM.Tech. D 5 19,5 17,7 18,5 16,7 17,5 15,7 16,1 14,3 14,6 12,8 13,2 11,4 - - - - - - - - - -
■ Passat Var. 2.0 TDI Highline BlueM.Tech D 5 21,5 19,7 20,5 18,7 19,5 17,7 18,1 16,3 16,6 14,8 15,2 13,4 - - - - - - - - - -
■ Passat Var 2.0 TDI 177(170)CV DSG Highline BMT D 5 23,9 22,1 22,7 20,9 21,6 19,8 20,1 18,3 18,3 16,5 16,6 14,8 - - - - - - - - - -
■ Phaeton 3.0 V6 TDI DPF 4mot. tip. 5 posti E 4 - - - - - - - - - - - - - - 14,0 8,0 12,3 6,3 10,7 4,7 9,4 3,4
■ Phaeton 3.0 V6 TDI 4motion tip. 5 posti E 4-5 - - 32,5 26,5 30,4 24,4 27,5 21,5 24,0 18,0 21,0 15,0 18,5 12,5 16,2 10,2 - - - - - -
■ Sharan 1.9 TDI 130 CV Trendline D 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,7 4,7 5,8 3,8
■ Sharan 2.0 TDI Time D 4 - - - - - - - - 13,3 11,3 11,9 9,9 10,8 8,8 9,7 7,7 8,7 6,7 7,8 5,8 - -
■ Sharan 2.0 TDI Highline BlueM.Tech. D 5 25,5 23,0 24,4 21,9 23,3 20,8 21,8 19,3 20,0 17,5 18,3 15,8 - - - - - - - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI DPF 140 CV Sport & Style (4motion) D 4-5 - - - - - - - - 17,5 15,5 15,7 13,7 14,2 12,2 12,8 10,8 11,6 9,6 - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI 140 CV 4motion Sport & Style D 5 23,5 21,5 22,4 20,4 21,3 19,3 19,9 17,9 18,2 16,2 - - - - - - - - - - - -
■ Tiguan 2.0/170 CV TDI DPF Sport & Style (4motion) D 4-5 - - - - - - - - 18,5 16,5 16,6 14,6 15,0 13,0 13,5 11,5 12,3 10,3 - - - -
■ Tiguan 2.0 TDI 170 CV 4motion Sport & Style D 5 - - - - - - 21,1 19,1 19,2 17,2 - - - - - - - - - - - -
■ Touareg 2.5 R5 TDI DPF D 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,2 5,2 8,1 4,1 7,2 3,2
■ Touareg 2.5 R5 TDI DPF D 4 - - - - - - - - - - 15,0 11,0 13,1 9,1 11,6 7,6 10,2 6,2 9,0 5,0 - -
318 Novembre 2014

Tutte le quotazioni dei modelli qui non presentati sono disponibili su
ALIMENTAZIONE
KM DI RIFERIM.
NORM. EURO
2014
1° semestre
2013
2° semestre
2013
1° semestre
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Marca/Modello
Anno di prima immatricolazione (quotazioni x 1000 euro)
In rosso il valore di vendita in nero il valore di ritiro
■ Touareg 3.0 V6 TDI DPF tiptronic D 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9,3 5,3 7,8 3,8
■ Touareg 3.0 V6 TDI DPF D 4 - - - - - - - - - - - - - - 14,7 10,7 12,8 8,8 11,2 7,2 - -
■ Touareg 3.0/240 CV V6 TDI DPF Executive D 4 - - - - - - - - - - 22,1 18,1 19,4 15,4 17,1 13,1 - - - - - -
■ Touareg 3.0 V6 TDI 245 CV tip. BMT Executive D 5 44,7 40,7 43,2 39,2 41,5 37,5 38,7 34,7 35,1 31,1 - - - - - - - - - - - -
VOLVO
V40: cambio aut. +1000 € S60 2ª serie: cambio aut. +1000 €; 4x4 +1500 € V60: cambio aut. +1000 €; 4x4 +1500 € V70 2ª serie: 4x4 +5% V70 3ª serie: 4x4 +2000 €; no cambio aut. -2000 € C70 2ª serie: cambio aut. +5% S80 2ª serie: 4x4 +1000 €; no
cambio aut. -2000 € XC60: no cambio aut. -1500 €; 4x2 -1000 € XC70 2ª serie: 4x2 -1000 €; no cambio aut. -2000 € XC90: 7 p.ti +1000 €; no cambio aut. -2000 €
■ C30 1.6 Kinetic B 4 - - - - - - - - - - - - 5,3 3,5 4,7 2,9 4,2 2,4 3,8 2,0 - -
■ C30 1.6 Kinetic B 4 - - - - - - - - - - 7,3 5,5 6,6 4,8 - - - - - - - -
■ C30 T5 Summum B 4-5 - - - - - - - - - - - - 7,9 5,9 6,9 4,9 6,2 4,2 5,5 3,5 - -
■ C30 T5 Summum B 5 - - - - - - 12,4 10,4 11,2 9,2 10,1 8,1 9,1 7,1 - - - - - - - -
■ C30 1.6 D Kinetic D 4 - - - - - - - - - - - - 6,4 4,6 5,8 4,0 5,3 3,5 4,8 3,0 - -
■ C30 1.6 D Kinetic D 4-5 - - - - - - 10,7 8,9 9,6 7,8 8,5 6,7 7,6 5,8 - - - - - - - -
■ C30 D2 Kinetic D 5 - - - - - - 11,2 9,4 10,1 8,3 9,1 7,3 - - - - - - - - - -
■ C30 2.0 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - 7,6 5,8 7,0 5,2 6,4 4,6 5,9 4,1 - -
■ C30 2.0 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - 9,9 8,1 8,9 7,1 - - - - - - - -
■ C30 D3 Momentum D 5 - - - - - - 13,4 11,6 12,1 10,3 10,9 9,1 - - - - - - - - - -
■ V40 D3 Momentum C 5 20,4 18,6 19,6 17,8 18,8 17,0 17,5 15,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ V40 D4 Momentum C 5 21,3 19,5 20,5 18,7 19,7 17,9 18,4 16,6 - - - - - - - - - - - - - -
■ S40 1.6 Summum C 4 - - - - - - - - - - 8,3 6,3 7,2 5,2 6,2 4,2 5,4 3,4 4,7 2,7 4,0 2,0
■ S40 1.6 D Momentum E 3-4 - - - - - - - - - - 7,9 5,9 6,9 4,9 5,9 3,9 5,1 3,1 4,3 2,3 3,6 1,6
■ S40 2.0 D Momentum E 3-4 - - - - - - - - - - 7,0 5,0 6,1 4,1 5,2 3,2 4,5 2,5 3,8 1,8 3,3 1,3
■ S40 2.0 D Summum E 3-4 - - - - - - - - - - 8,4 6,4 7,4 5,4 6,4 4,4 5,5 3,5 4,8 2,8 4,1 2,1
■ S40 D3 Momentum E 5 - - - - - - 12,3 10,3 10,8 8,8 9,4 7,4 - - - - - - - - - -
■ V50 1.6 Momentum C 4 - - - - - - - - - - - - 8,5 6,5 7,4 5,4 6,4 4,4 5,6 3,6 4,9 2,9
■ V50 1.6 D Momentum E 3-4 - - - - - - - - - - 9,8 7,8 8,4 6,4 7,2 5,2 6,1 4,1 5,1 3,1 4,2 2,2
■ V50 D2 POLAR E 5 - - - - - - 13,2 11,2 11,8 9,8 10,4 8,4 - - - - - - - - - -
■ V50 2.0 D Kinetic E 3-4 - - - - - - - - - - 9,2 7,2 8,0 6,0 6,9 4,9 6,0 4,0 5,2 3,2 4,5 2,5
■ V50 2.0 D Momentum E 3-4 - - - - - - - - - - 10,4 8,4 9,2 7,2 8,0 6,0 6,9 4,9 6,0 4,0 5,1 3,1
■ V50 D3 Momentum E 5 - - - - - - 14,9 12,9 13,3 11,3 11,8 9,8 - - - - - - - - - -
■ V50 D4 Momentum E 5 - - - - - - 15,9 13,9 14,0 12,0 12,2 10,2 - - - - - - - - - -
■ S60 2.0 T Momentum C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 4,4 2,9 3,8 2,3 3,3 1,8
■ S60 2.4 D 163 CV Momentum E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,3 3,8 4,6 3,1
■ S60 2.4 D 163 CV Summum E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,4 4,9 5,7 4,2 5,0 3,5
■ S60 2.4 D Style E 4 - - - - - - - - - - - - 8,5 7,0 7,5 6,0 6,7 5,2 - - - -
■ S60 2.4 D5 185 CV Momentum E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 6,1 4,6 5,3 3,8 4,6 3,1
■ S60 D2 Momentum (DRIVe Momentum) D 5 - - - - 18,5 16,0 16,9 14,4 15,1 12,6 13,4 10,9 - - - - - - - - - -
■ S60 D4 Summum (D3 Summum) D 5 - - - - 22,3 19,8 20,6 18,1 18,5 16,0 16,5 14,0 - - - - - - - - - -
■ S60 D3 Summum D 5 - - - - 21,1 18,6 19,2 16,7 - - - - - - - - - - - - - -
■ S60 D5 Summum D 5 - - - - 23,5 21,0 21,7 19,2 19,4 16,9 17,2 14,7 - - - - - - - - - -
■ S60 D5 Summum D 5 26,6 24,1 25,2 22,7 23,9 21,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ V60 D2 Momentum (DRIVe Momentum) D 5 - - - - 20,5 18,0 18,9 16,4 17,1 14,6 15,4 12,9 - - - - - - - - - -
■ V60 D4 Momentum (D3 Momentum) D 5 - - - - 22,5 20,0 21,0 18,5 18,9 16,4 17,0 14,5 - - - - - - - - - -
■ V60 D4 Momentum D 5 - - 23,4 20,9 22,2 19,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ V60 D5 Summum D 5 - - - - 25,5 23,0 23,7 21,2 21,4 18,9 19,2 16,7 - - - - - - - - - -
■ V60 D5 Summum D 5 28,6 26,1 27,2 24,7 25,9 23,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ V70 2.4 D 163 CV Kinetic E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,5 3,5 4,7 2,7
■ V70 2.4 D 163 CV Momentum E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,6 3,6 4,7 2,7
■ V70 2.4 D 163 CV Summum E 3-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,3 5,3 3,3
■ V70 2.4 D5 185 CV Momentum E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,3 4,3 5,4 3,4
■ V70 2.0 D Momentum E 4 - - - - - - - - - - - - 12,8 9,8 11,6 8,6 10,6 7,6 - - - -
■ V70 D4 Momentum (D3 Momentum) E 5 - - - - 23,1 20,1 21,4 18,4 19,3 16,3 17,5 14,5 - - - - - - - - - -
■ V70 D3 Momentum E 5 24,7 21,7 23,6 20,6 22,6 19,6 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ V70 2.4 D Momentum E 4 - - - - - - - - - - - - 15,3 12,3 14,1 11,1 13,0 10,0 - - - -
■ V70 2.4 D Momentum E 4 - - - - - - - - - - 17,2 14,2 15,7 12,7 - - - - - - - -
■ V70 D5 Super Polar E 5 27,3 24,3 26,0 23,0 24,9 21,9 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ V70 D5 Momentum E 5 - - - - 25,0 22,0 23,1 20,1 20,9 17,9 19,0 16,0 - - - - - - - - - -
■ V70 D5 Momentum E 5 28,2 25,2 26,9 23,9 25,7 22,7 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ C70 2.0 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - 14,0 11,5 12,7 10,2 11,6 9,1 - - - -
■ C70 2.0 D Momentum D 4 - - - - - - - - - - 17,1 14,6 15,3 12,8 - - - - - - - -
■ C70 D3 Momentum D 5 - - - - 22,8 20,3 21,2 18,7 19,2 16,7 17,3 14,8 - - - - - - - - - -
■ C70 2.4 D5 Momentum D 4 - - - - - - - - - - - - 15,4 12,9 13,7 11,2 12,4 9,9 11,3 8,8 - -
■ C70 2.4 D5 Momentum D 4 - - - - - - - - - - 18,0 15,5 16,2 13,7 - - - - - - - -
■ S80 2.4 D5 185 CV Momentum E 4-5 - - - - - - - - - - 15,5 12,5 14,2 11,2 13,1 10,1 12,1 9,1 11,2 8,2 - -
■ S80 D5 Momentum E 5 - - - - 23,0 20,0 21,1 18,1 19,0 16,0 17,2 14,2 - - - - - - - - - -
■ S80 D5 aut. Executive E 5 - - - - 29,8 26,8 27,2 24,2 24,2 21,2 21,7 18,7 - - - - - - - - - -
■ XC60 D4 Momentum (D3 Momentum) C 5 - - - - 27,8 25,3 26,0 23,5 23,6 21,1 21,3 18,8 - - - - - - - - - -
■ XC60 D4 Momentum C 5 30,1 27,6 29,0 26,5 27,9 25,4 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ XC60 2.4 D3 163 CV AWD Momentum C 4-5 - - - - 28,2 25,7 26,4 23,9 24,1 21,6 21,9 19,4 19,7 17,2 17,6 15,1 - - - - - -
■ XC60 2.4 D 175 CV FWD Kinetic C 4 - - - - - - - - - - 18,1 15,6 16,2 13,7 - - - - - - - -
■ XC60 2.4 D5 185 CV Momentum C 4 - - - - - - - - - - - - 19,8 17,3 17,8 15,3 - - - - - -
■ XC60 2.4 D5 AWD Summum C 4-5 - - - - 33,2 30,7 31,0 28,5 28,0 25,5 25,1 22,6 22,5 20,0 - - - - - - - -
■ XC60 D5 AWD Summum C 5 36,7 34,2 35,4 32,9 34,0 31,5 - - - - - - - - - - - - - - - -
■ XC70 2.4 D5 185 CV AWD Momentum E 4 - - - - - - - - - - - - - - - - 10,1 8,1 8,6 6,6 7,3 5,3
■ XC70 D4 AWD Momentum (D3 Momentum) D 5 - - - - 27,0 24,0 25,1 22,1 22,7 19,7 20,4 17,4 - - - - - - - - - -
■ XC70 2.4 D 175 CV FWD Momentum D 4 - - - - - - - - - - 17,5 14,5 15,4 12,4 - - - - - - - -
■ XC70 D5 AWD Momentum D 4-5 - - - - 29,1 26,1 26,8 23,8 24,0 21,0 21,7 18,7 19,6 16,6 17,9 14,9 16,3 13,3 - - - -
■ XC90 2.5 T AWD Optima C 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8,9 5,4 8,2 4,7
■ XC90 4.4 V8 AWD Summum C 4 - - - - - - - - - - 14,5 11,0 12,7 9,2 11,2 7,7 9,8 6,3 8,6 5,1 - -
■ XC90 D4 R-design (D3 R-design) E 5 - - - - 30,5 27,0 27,9 24,4 24,7 21,2 21,8 18,3 - - - - - - - - - -
■ XC90 2.4 D5 185 CV AWD Momentum E 4 - - - - - - - - - - - - 14,2 10,7 12,3 8,8 10,6 7,1 9,0 5,5 - -
■ XC90 D5 185 CV AWD Summum E 4 - - - - - - - - - - 19,8 16,3 17,4 13,9 15,4 11,9 13,6 10,1 11,9 8,4 - -
■ XC90 D5 200 CV AWD Summum E 5 - - 34,4 30,9 32,4 28,9 29,6 26,1 26,5 23,0 24,0 20,5 - - - - - - - - - -
■ XC90 D5 AWD Summum E 5 37,4 33,9 35,2 31,7 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■ XC90 D5 185 CV AWD Executive E 4 - - - - - - - - - - 21,7 18,2 19,1 15,6 16,5 13,0 14,0 10,5 11,7 8,2 9,8 6,3
■ XC90 D5 200 CV AWD Executive E 5 - - 37,7 34,2 35,5 32,0 32,5 29,0 28,8 25,3 25,6 22,1 - - - - - - - - - -
VOLVO
Novembre 2014
319

PROVE SU STRADA NOVEMBRE 2004 - OTTOBRE 2014
ABARTH
500 1.4 T-Jet: 8/08
500 1.4 T-Jet: 3/09
500C: 9/10
Grande Punto 1.4 T-Jet 16V: 12/07
Punto Evo 1.4 16V Turbo MultiAir S&S: 2/11
ALFA ROMEO
4C: 12/13
8C Competizione: 9/08
147 1.9 JTD 16V Distinctive: 1/05
147 1.9 MJT 16V Q2: 3/07
159 1.9 JTDm 16V Progression: 10/05
159 1.9 JTDm SW: 6/08
159 2.0 JTDm 170 CV: 9/09
159 2.2 JTS Distinctive: 9/05
159 2.4 JTDm 20V Distinctive: 11/05
159 Sportwagon 1.9 JTDm: 4/06
159 Sportwagon 2.4 JTDm Distinctive: 4/06
Brera 2.2 JTS Sky Window: 1/06
Brera 2.4 JTDm Sky Window: 8/06
Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde: 3/11
Giulietta 1750 Turbo Tct Quad. Verde: 9/14
Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive: 5/10
MiTo 1.4 TB Distinctive: 8/08
MiTo 1.4 Turbo MultiAir: 10/09
MiTo 1.4 Turbo 170 CV MultiAir: 6/10
MiTo 1.6 JTDm Distinctive: 7/09
Spider 3.2 V6 Q4 Exclusive: 11/06
ASTON MARTIN
DB9 Coupé: 1/05
V8 Vantage S: D39 Sportive (7/12)
AUDI
A1 1.4 TFSI Ambition S Tronic: 10/10
A1 Sportback 1.4 TFSI S tronic Amb.: 4/12
A3 2.0 TDI Ambiente: 10/12
A3 2.0 TDI Ambition: 1/05
A3 Sedan 1.4 TFSI Cod S tronic Amb.: 10/13
A3 Sportback 1.6 TDI S tronic Ambition: 3/14
A3 Sportback 2.0 TDI Ambition: 12/04
A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV Ambition: 1/13
A3 Sportback 2.0 TDI quattro S tronic: 1/13
A4 2.7 V6 TDI multitronic: 2/08
A4 Avant 2.0 TDI: 6/08
A4 Avant 2.0 TDI multitronic Ambiente: 7/12
A5 3.0 V6 TDI quattro: 9/07
A5 Sportback 3.0 TDI quattro: 12/09
A6 3.0 TDI quattro S tronic: 7/11
A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic: 1/12
A6 Avant 3.0 V6 TDI quattro Tiptronic: 8/05
A7 Sportback 3.0 TDI quattro: 6/11
A7 Sportback 3.0 TDI quattro Tiptronic: 8/12
A8 L 6.0 W12 quattro Tiptronic: 3/06
allroad 3.0 TDI Tiptronic: 10/06
Q3 2.0 TDI: 1/12
Q3 2.0 TDI quattro S tronic: 11/12
Q5 2.0 TDI quattro: 1/09
Q5 2.0 TDI quattro S tronic Advanced Plus:
D41 Fuoristrada (11/12)
Q7 3.0 V6 TDI quattro Tiptronic: 5/06
R8 4.2 R tronic quattro: 8/07
R8 GT: 1/11
RS4 Cabriolet: D31 Sportive (7/08)
RS5 4.2 V8 FSI quattro: D37 Sportive (6/11)
S5 Sportback quattro S tronic:
D39 Sportive (7/12)
TT Coupé 3.2 V6 quattro S tronic: 11/06
BMW
118d Eletta: 3/05
120d: 10/09
120d Futura: 1/05
120d Sport: 10/11
120i 3 porte Futura: 2/09
123d Futura: 4/09
123d Coupé Msport DPF: 3/08
130i MSport: 2/06
220d Coupé MSport: 8/14
320d Efficient Dynamics Luxury: 2/12
320d Futura: 4/05
320d Touring Attiva: 11/05
320d Touring Futura: 12/08
320d Touring Luxury: 10/12
320d Gran Turismo Sport: 8/13
328i Sport: 2/12
330i Attiva: 4/05
335i Cabrio: 4/07
335d Coupé Attiva: 9/07
335i Coupé: 12/06
420d Coupé MSport: 11/13
520d Touring Futura: 9/10
530d Futura: 5/10
530d GT Futura: 2/10
530i Futura: 5/10
530d Touring xDrive Futura: 1/12
535d Msport: 11/06
535d Touring Eletta: 2/05
640d Gran Coupé Futura: 7/12
650i Cabrio Futura: D37 Sportive (6/11)
750i Eccelsa: 3/09
Active Tourer 218d Luxury: 10/14
i3: 1/14
i8: 9/14
M3: 3/08
M3 Cabrio: D31 Sportive (7/08)
M3 Coupé: D31 Sportive (7/08)
M5: 5/05
M550d xDrive: D39 Sportive (7/12)
M6: D26 Sportive (7/06)
X1 xDrive20d: 11/12
X1 xDrive20d Futura: 12/09
X3 xDrive20d: D34 Fuoristrada (10/09)
X3 xDrive20d Futura: 1/11
X3 3.0sd Attiva: 2/07
X4 xDrive30dA Msport: 7/14
X5 3.0d Futura: 6/07
X5 3.0i: 3/05
X5 xDrive30d Futura: 9/11
X5 xDrive30d Luxury: 2/14
X5 4.8i: D30 Fuoristrada (10/07)
Z4 sDrive35i: 7/09
Z4 M: 8/06
CADILLAC
BLS 1.9 D Elegance: 8/06
BLS Wagon 1.9 D: 3/08
XLR-V 4.4 V8 aut. Supercharged:
D31 Sportive (7/08)
CHEVROLET
Aveo 1.2 LTZ: 8/11
Camaro Coupé 6.2 V8 405 CV Aut. 45 th :
D39 Sportive (7/12)
Captiva 2.0 VCDI 16V LTX: 10/06
Cruze 2.0 Diesel LT: 10/09
Cruze S.W. 1.7 D 130 CV S&S LTZ: 9/12
Matiz 800 GPL Eco Logic: 3/08
Matiz 1000 SE: 6/05
Matiz 1000 SE Energy Dual Power: 10/05
Orlando 1.8 GPL LT: 8/13
Orlando 2.0 Diesel 163 CV LTZ: 5/11
Spark 1.0 LS: 7/11
Spark 1.2 LT: 7/10
Trax 1.7D FWD LT: 7/13
Volt: 12/11
CHRYSLER
300C Touring CRD: 2/06
Grand Voyager 2.8 CRD Limited: 5/08
CITROËN
Berlingo 1.6 HDi MY Multispace: 10/08
C1 3 porte Amici: 8/09
C1 5 porte 1.0 Amici: 7/05
C1 5 porte 1.0 Shine: 7/14
C1 5 porte 1.4 HDi Amici: 1/06
C2 1.6 16V VTS: 1/07
C2 1.6 125 CV VTS: 3/09
C3 1.4 Exclusive Bi Energy G: 10/05
C3 1.4 VTi Exclusive Style: 12/09
C3 Picasso 1.6 HDi Fap Exclusive Style: 3/09
C4 1.6 HDi Exclusive: 2/05
C4 2.0 HDi Exclusive: 12/10
C4 Aircross 1.8 HDi 150 4WD Exclusive: 7/12
C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 ETG6 Shine Ed.: 8/14
C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 CV Exclusive: 8/13
C4 Picasso 2.0 HDi CMP-6 Fap Exclusive: 5/07
C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive: 12/06
Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi Excl.: 1/14
C5 2.2 biturbo 16V HDi Exclusive: 5/08
C5 S.W. 2.0 HDi Exclusive: 1/05
C6 2.7 V6 HDi FAP Exclusive: 7/06
C6 3.0 V6 Exclusive: 7/06
C-Crosser 2.2 HDi Crociera nera: 10/07
DS3 1.2 VTi So Chic Cabrio: 4/13
DS3 1.6 Sport Chic: 9/14
DS3 1.6 turbo THP Sport Chic: 3/10
DS4 2.0 HDi 160 CV Sport Chic: 9/11
DS5 2.0 BlueHDi 180 aut. Sport Chic: 7/14
DS5 2.0 HDi Sport Chic: 2/12
CORVETTE
C6 Coupé 6.0 V8: 2/05
C6 Coupé 7.0 V8 Z06: D26 Sportive (7/06)
Stingray Coupé: 4/14
DACIA
Duster 1.5 dCi 4x2 Lauréate: 2/14
Duster 1.5 dCi 4x4 Lauréate: 7/10
Duster 1.6 16V 4x2 Lauréate: 7/10
Lodgy 1.5 dCi 110 CV 7 posti Lauréate: 9/12
Logan MPI 1.4 Ambiance: 3/06
Logan MPI 1.4 Laureate: 12/04
Logan 1.5 dCi Ambiance: 3/06
Logan MCV 1.5 dCi 68 CV Lauréate: 2/07
Logan MCV 1.5 dCi 85 CV Lauréate: 12/07
Sandero 1.6 Lauréate: 9/08
DAIHATSU
Cuore 1.0 12V Taka: 11/07
Materia 1.5 Hiro: 6/07
Sirion 1.3 16V Mio: 4/05
Terios 1.5 SX: 5/06
Trevis 1.0 automatica: 12/06
DODGE
Caliber 2.0 SXT Leather: 12/06
Journey 2.0 Turbodiesel R/T aut.: 10/08
Nitro 2.8 CRD R/T 4WD: 10/07
DR
dr5 1.6 EcoPower: 2/08
dr1 1.3 16V Bi-fuel: 1/10
FERRARI
458 Italia: 5/10
458 Italia Spider: 5/12
458 Speciale: 5/14
599 GTB Fiorano F1: 9/06
California: 6/09
F12 berlinetta DCT: 5/13
F430 F1: 5/05
F430 Scuderia F1: 6/08
FF: 8/11
FIAT
500 0.9 TwinAir Lounge: 9/10
500 0.9 TwinAir 105 CV Cult: 4/14
500 1.2 Lounge Dualogic: 3/08
500 1.2 Pop: 10/07
500 1.3 MJT 16V Sport: 8/07
500 1.4 16V 100 HP Lounge: 8/07
500L 1.3 16V MJT 2 Popstar: 8/12
500L 1.6 MJT 120 CV Beats: 5/14
500L Living 1.6 MJT 105 CV Lounge: 10/13
600 50 th Anniversary: 9/05
Bravo 1.4 T-Jet: 6/07
Bravo 1.6 MJT 105 CV Emotion: 3/08
Bravo 1.9 MJT 16V Emotion: 3/07
Bravo 2.0 MJT: 10/09
Bravo 2.0 MJT 165 CV Sport: 3/09
Croma 1.9 MJT Emotion: 1/08
Croma 1.9 MJT 16V Emotion: 7/05
Doblò 1.3 MJT Dynamic: 2/06
Doblò 1.6 MJT Emotion: 3/10
Fiorino Qubo 1.3 MJT Dynamic: 10/08
Freemont 2.0 MJT 170 CV Urban: 7/11
Grande Punto 3 p. 1.3 MJT 75 Dyn.: 10/05
Grande Punto 3 p. 1.3 MJT 90 Dyn.: 10/06
Grande Punto 5 p. 1.3 MJT 90 Dyn: 12/05
Grande Punto 3 porte 1.4 Dynamic: 6/08
Grande Punto 5 p. 1.4 Dyn. Nat. P.: 11/08
Grande Punto 1.4 8V Dynamic: 10/05
Grande Punto 1.4 16V Sport: 10/06
Grande Punto 1.4 Active Gpl: 5/09
Grande Punto 1.4 T-Jet Sport: 11/07
Grande Punto 3 p. 1.9 MJT 130 Sport: 10/05
Multipla 1.6 16V Natural Power Act.: 10/05
Panda 1.2 Dynamic: 10/07
Panda 1.2 Dynamic Gpl: 6/09
Panda 1.2 Natural Power: 2/07
Panda 1.3 MJT: 1/12
Panda 1.3 MJT 4x4 Climbing: 11/05
Panda 1.4 100 HP: 1/07
Panda 1.2 4x4 Climbing: 3/08
Panda 1.3 4x4 MJT S&S: 12/12
Punto 3 porte 900 TwinAir: 5/12
Punto Evo 1.3 MJT 95 CV Dynamic: 11/09
Punto Evo 3 p. 1.4 MultiAir 16V S&S: 2/10
Punto 1.6 MJT Sport: 6/09
Sedici 1.6 16V Emotion: 2/06
Sedici 1.9 MJT 4x4 Emotion: 2/08
Sedici 2.0 MJT Dpf 4x4 Emotion: 3/10
FORD
B-Max 1.0 Ecoboost 120 CV Titanium: 11/12
C-Max 1.6 Ecoboost Titanium: 11/10
C-Max 1.6 TDCi 115 CV Titanium: 8/11
EcoSport 1.0 Ecoboost: 6/14
Fiesta 5 p. 1.0 Ecoboost 100 CV Tit.: 1/13
Fiesta 3 porte 1.2 16V: 10/08
Fiesta 5 porte 1.4 TDCi Titanium: 10/08
Fiesta 1.6 TDCi Titanium: 6/09
Fiesta 3 porte 1.6 182 CV ST: 8/13
Focus 5 porte 1.6 TDCi 110 CV: 1/05
Focus 1.6 TDCi Titanium: 3/11
Focus 2.5T RS: 1/10
Focus S.W. 1.6 TDCi/110 CV: 4/05
Focus S.W. 1.6 TDCi Titanium: 2/08
Focus S.W. 1.6 TDCi Titanium: 7/08
Focus S.W. 1.6 TDCi 115 CV Titanium: 7/11
Galaxy 2.0 TDCi Ghia Pack: 9/06
GT: D26 Sportive (7/06)
Ka 1.2 Titanium: 2/09 e 8/09
Ka 1.3 TDCi Titanium: 2/09
Kuga 2.0 TDCi 4WD Powershift Tit.: 3/13
Kuga 2.0 TDCi 4WD Titanium: 6/08
Mondeo S.W. 2.0 TDCi Titanium: 1/08
Mondeo S.W. 2.0 TDCi Titanium DPF: 6/07
Mondeo S.W. 2.2 TDCi 155 CV Titanium: 1/05
S-Max 2.0 200 CV Powershift Titanium: 7/10
S-Max 2.0 TDCi Titanium: 6/06
S-Max 2.0 TDCi 163 CV Powershift Tit.: 7/10
S-Max 2.5 turbo Titanium: 6/06
GREAT WALL
H6 2.0 Premium 4x4: 8/14
Hover 5 Sport Ecodual: 5/11
Hover CUV Super Luxury 4x4: 1/07
HONDA
Accord 2.2 i-DTEC Exclusive DPF: 9/08
Accord Tourer 2.2 i-CTDi Executive: 12/05
Accord Tourer 2.4 i-VTEC A/T Exclusive: 9/08
Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle: 12/13
Civic 3 porte 2.0 Type R i-Pilot: 2/09
Civic 2.2 i-CTDi Executive Adv. Saf. Pack: 4/12
Civic 2.2 i-CTDi Executive i-Pilot: 3/06
Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Adas: 5/14
CR-V 1.6 i-DTEC 2WD Lifestyle: 3/14
CR-V 2.2 i-CTDi EX: 5/05
CR-V 2.2 i-CDTI Advance: 3/07
CR-V 2.2 i-DTEC Advance: 8/10
CR-V 2.2 i-DTEC Executive Adas HDD Navi A/T:
Edizione straordinaria 2012
CR-Z 1.5 i-VTEC Sport: 7/10
FR-V 2.0 i-VTEC Executive Navi: 3/05
Insight Executive i-Pilot: 5/09
Jazz 1.4 i-VTEC Exclusive: 12/08
HUMMER
H3 3.5 Platinum: 11/05
HYUNDAI
Genesis Coupé 2.0 Turbo Sport: D37
Sportive (6/11)
Getz 1.4 16V Active: 4/06
Getz 1.5 CRDi VGT Style: 4/06
i10 1.0 Style: 12/13
i10 1.1 Active: 4/08
i10 1.1 Style: 4/08
i20 1.1 CRDi 5 porte Sound Edition: 11/12
i20 1.2 Comfort: 4/09
i30 1.6 CRDi 16V Dynamic: 11/07
i30 1.6 CRDi Style: 4/12
i30 CW 1.6 16V Active: 9/08
i30 Wagon 1.6 CRDi Style: 10/12
i40 1.7 CRDi 136 CV Style: 10/11
ix20 1.4 CRDi Style: 2/11
ix35 1.7 CRDi 2WD Xpossible: 3/14
ix35 2.0 CRDi 4WD Confort: 4/10
Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic: 6/06
Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Aut. Style: 12/12
Tucson 2.0 CRDi 2WD Dynamic: 12/07
Veloster 1.6 GDI Sport: 11/11
INFINITI
EX37 GT: 4/09
FX30d S Premium: 11/10
FX37S: 1/09
FX45: 8/05
M30d GT Premium: 4/11
Q50 2.2d Sport: 3/14
IVECO
Campagnola 3.0 HPT: 12/08
JAGUAR
F-type S 3.0 V6 Coupé: 6/14
XF 2.2 D Sportbrake Premium Luxury: 2/13
XF 2.7 D V6 Premium Luxury: 4/08
XF 3.0 D V6: 12/09
XJ 3.0D V6 Portfolio: 6/10
XK 4.2: 5/06
XKR Coupé 4.2 V8: 3/07
XKR-S 4.2 V8 S/C: 11/08
XKR-S Convertible: D39 Sportive (7/12)
JEEP
Cherokee 2.0 MJT II 4WD Act. Drive I: 10/14
Cherokee 2.8 CRD Limited: 5/05
Cherokee 2.8 CRD Limited Automatica: 9/08
Compass 2.0 CRD Limited: 5/07
Grand Cherokee 3.0 CRD Overland: 9/11
Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Limited: 10/05
Grand Cherokee 3.6 V6 Overland: 1/11
Grand Cherokee 3.0 V6 MJT II Summit:
D44 Fuoristrada (11/13)
Patriot 2.0 CRD Limited: 1/08
Wrangler 2.8 CRD Rubicon: 7/07
Wrangler 2.8 CRD Mountain Automatica:
D41 Fuoristrada (11/12)
Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara: 7/07
KIA
Carens 1.7 CRDi Class: 5/13
Carens 2.0 CRDi VGT EX Harmony: 2/07
Carnival 2.0 CRDi Harmony: 9/06
cee’d 1.6 CRDi LX: 4/07
cee’d Sporty Wagon 1.6 CRDi EX: 7/08
cee’d Sporty Wagon 1.6 CRDi VGT EX: 1/08
Cerato 1.5 CRDi Life: 6/05
Picanto 1.0 Trendy: 7/11
Picanto 3 porte 1.0 12V Fashion: 7/12
Picanto 1.0 12V Life Bi-fuel: 6/08
Picanto 1.1 Trendy: 8/09
Picanto 1.1 CRDi VGT Fresh: 1/06
Rio 1.1 CRDi WGT LX: 11/11
Rio 1.5 CRDi EX Challenge: 12/05
Sorento 2.2 CRDi 4WD: 2/10
Soul 1.6 CRDi Cool: 5/09
Soul 1.6 CRDi Your Soul: 4/14
Sportage 1.7 CRDI VGT Active 2WD: 5/12
Sportage 2.0 CRDi Active Class: 2/05
Sportage 2.0 CRDi VGT Active Class:
D30 Fuoristrada (10/07)
Sportage 2.0 CRDi VGT AWD Aut. Cl.: 10/10
Venga 1.4 CRDi EX: 3/10
KTM
X-Bow Street: 6/09
LAMBORGHINI
Gallardo 5.2 V10 LP 560-4: D31 Sportive
(7/08)
Huracán LP 610-4: 8/14
Murciélago LP 640: 3/07
LANCIA
Delta 1.6 MJT Platino: 7/08
Delta 1.6 MJT Selectronic Platino: 6/09
Delta 1.8 Di Turbo-Jet Sportronic: 10/09
Delta 1.9 MJT Twinturbo Dpf Oro: 4/09
Musa 1.3 MJT 90 CV Platino: 12/07
Musa 1.6 MJT Poltrona Frau: 8/08
Musa 1.9 MJT Platino: 2/05
Thema 3.0 V6 Multijet II Executive: 12/11
Ypsilon 0.9 TwinAir Gold: 9/11
Ypsilon 1.3 MJT 16V S&S Platinum: 6/11
Ypsilon 1.3 MJT Sport Momo Design: 9/07
Ypsilon 1.4 16V Platino: 10/06
Voyager 2.8 TD: 1/12
LAND ROVER
Defender 90 2.4 Td4 S: 7/07
Defender 90 Td4 SE: D30 Fuoristrada
(10/07)
Defender 110 SW 2.4 Td4 SE: 7/07
Discovery 3 TDV6 HSE: 1/05
Discovery 4 3.0 TDV6 HSE: 1/10
Freelander 2.2 Td4 HSE: 8/09
320 Novembre 2014

Freelander2 2.2 Td4 SE: 2/07
Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography: 1/13
Range Rover Evoque 2.2 SD4: 11/12
Range Rover Evoque 2.2 SD4 Aut.: 10/11
Range Rover Sport 2.7 TDV6 HSE: 9/05
Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE: 11/13
Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE: 11/13
Range Rover Sport 3.6 TDV8: 4/08
Range Rover Sport 3.6 TDV8 HSE: 6/07
Range Rover Sport 4.2 V8 Superchar.: 7/05
Range Rover TDV8 HSE: 12/06
LEXUS
CT 200h Luxury: 4/11
IS 220d 2.2 TDI 16V Luxury: 10/06
IS-F: 5/08
IS Hybrid F Sport: 10/13
RX 450h: 8/09
RX 300 Ambassador: 3/05
RX400h Ambassador: 8/05
LOTUS
Elise SC: D33 Sportive (7/09)
MASERATI
Ghibli Diesel: 5/14
GranSport 4.2 V8: 4/06
GranSport Spyder 4.2 V8:
D26 Sportive (7/06)
GranTurismo 4.2 V8: 10/07
GranTurismo 4.7 V8 S: 11/08
GranTurismo MC Stradale:
D37 Sportive (6/11)
Quattroporte 4.2 V8 Automatica: 5/07
Quattroporte 4.2 Executive GT: 3/06
Quattroporte GTS: 9/13
MAZDA
CX-5 2.2 SkyActiv-D 2WD Evolve: 4/12
CX-5 2.2L SkyActiv-D 2WD Evolve: 3/14
CX-7 2.2L MZR CD Sport Tourer: 3/10
CX-7 2.3 16V turbo: 2/08
Mazda2 1.3 16V Fun: 11/07
Mazda3 1.6 MZ CD Advanced: 7/09
Mazda3 2.2 SkyActiv-D Exceed: 12/13
Mazda5 1.6 MZ CD Dynamic Space: 3/11
Mazda5 1.8 16V Speed: 3/06
Mazda5 2.0 CD 16V Speed: 3/06
Mazda6 2.2 L 175 CV SkyActiv-D Exceed: 4/13
Mazda6 Wagon 2.0 CD: 6/08
Mazda6 Wagon 2.2L SkyActiv-D aut. Ex.: 2/14
MX-5 1.8 16V High: 6/06
MX-5 2.0L Limited Ed.: D26 Sportive (7/06)
MX-5 Roadster Coupé 1.8L Fire:
D39 Sportive (7/12)
MERCEDES
A 180 CDI Avantgarde: 8/08
A 180 CDI Executive: 3/14
A 180 CDI Sport: 9/12
A 200 CDI Avantgarde: 2/05
A 200 Avantgarde: 11/04
B 170 NGT Chrome: 10/08
B 180 CDI Premium: 11/11
B 200 CDI Sport: 7/05
C 220 Bluetec Premium: 6/14
C 220 CDI BlueEfficiency Avantgarde: 4/11
C 220 CDI Elegance: 5/07
C 220 S.W. CDI Avantgarde: 2/08
C 220 S.W. CDI Avantgarde: 12/08
C 220 S.W. CDI BlueEfficiency Av.: 4/11
C 250 Coupé CDI BlueEfficiency Av.: 6/11
C 63 AMG: 3/08
CL 500 Sport: 12/06
CLA 220 CDI Sport: 5/13
CLS 250 CDI Shooting Brake: 11/12
CLS 350: 3/05
CLS 350 CDI: 2/11
CLS 350 CDI 4Matic: 7/11
E 220 CDI Executive: 6/13
E 250 CDI BE Avantgarde AMG: 4/09
E 250 S.W. CDI Avantgarde: 1/10
E 320 CDI V6 4Matic: 2/06
E 350 Coupé CDI BE Avantgarde: 11/09
E 350 S.W. CDI 4Matic Avantgarde AMG: 1/12
E 420 CDI Avantgarde: 11/06
GL 320 CDI Chrome7: 3/07
GL 420 CDI: 4/08
GLA 200 CDI Premium: 4/14
GLK 220 CDI: 8/09
GLK 320 CDI 4Matic Edition1: 11/08
GLK 350 CDI 4M.: D34 Fuoristrada (10/09)
ML 320 CDI Offroad Pro: 9/06
ML 350 BlueTec 4Matic Sport: 2/12
ML 350 Chrome: 11/05
R 320 CDI Sport: 4/06
S 350: 12/05
SL 500 BlueEfficiency Edition 1: 5/12
SLS AMG: 5/10
SLS Roadster AMG: D39 Sportive (7/12)
MINI
Cooper 1.5: 9/14
Cooper D: 7/07
Cooper D: 3/14
Cooper Pepper: 1/07
Cooper S 1.6 Salt: 1/07
Cooper S 1.6 50 Camden: 6/10
One 1.6: 9/11
Ray G 1.4: 11/09
Clubman Cooper D Chili: 11/07
Clubman Cooper Pepper: 11/07
Clubman Cooper S Chili: 11/07
Countryman Cooper D ALL4: 10/10
Coupé Cooper S 1.6: 12/11
PacemanCooper S: 3/13
Roadster Cooper S: D39 Sportive (7/12)
MITSUBISHI
ASX 1.8 DI-D 4WD Int. ClearTec Pan.: 9/10
Colt 1.5 CZC: 9/06
Colt 1.5 Di-D HP Invite: 3/05
Grandis 2.0 DI-D: 12/05
i-MIEV: 2/11
L200 Double Cab 2.5 DI-D Intense: 7/06
Lancer Evolution S-AWC: 10/08
Outlander 2.0 DI-D Instyle: 4/07
Outlander 2.2 DI-D 4WD In. A/T 7 posti: 2/13
Pajero 3 p. 3.2 DI-D Intense: 1/07
Pajero 5 p. 3.8 V6: D30 Fuoristrada (10/07)
NISSAN
350Z Coupé Lev2: D26 Sportive (7/06)
370Z Roadster 3.7 V6 Lev2: 9/11
Cube 1600 Luxury: 2/10
GT-R: D31 Sportive (7/08)
GT-R 3.8 V6 Premium: 8/09
Juke 1.6 DIG-T MCVT 4WD Tekna:
D41 Fuoristrada (11/12)
Juke 1.6 Tekna: 12/10
Leaf: 8/11
Micra 1.2 automatica Acenta: 1/11
Micra C+C 1.6 16V Tekna: 6/06
Murano 3.5 V6 CVT: 2/05
Navara 2.5 dCi: 7/06
Note 1.2 12V Acenta: 1/14
Note 1.6 16V Tekna: 5/06
Pathfinder 2.5 dCi SE: 6/05
Patrol 3.0 TD Di El.: D25 Fuoristrada (10/05)
Pixo 1.0 Active: 8/09
Qashqai 1.5 dCi Acenta: 5/07
Qashqai 1.5 dCi Acenta: 6/14
Qashqai 1.6 dCi 2WD n-tec: 5/12
Qashqai 2.0 16V 4x4 Tekna: 5/07
Qashqai 2.0 dCi 4x4 Tekna: 12/07
Qashqai+2 2.0 dCi DPF 4WD:
D34 Fuoristrada (10/09)
X-Trail 1.6 dCi 2WD X-Tronic Tekna: 9/14
X-Trail 2.0 dCi 173 CV SE: 2/09
X-Trail 2.0 dCi LE automatica: 9/07
OPEL
Adam 87 CV Slam Start&Stop: 2/13
Agila 1.2 Enjoy: 5/08
Antara 2.0 CDTI Cosmo: 4/07
Astra 2.0 CDTI 160 CV Cosmo S: 4/10
Astra 2.0 GTC 165 CV S&S Cosmo S: 3/12
Astra S.W. 1.7 16V CDTI/101 CV Cosmo: 12/04
Astra S.W. 1.7 CDTI Enjoy: 7/08
Astra S.W. 1.9 CTDI/120 CV Cosmo: 4/05
Astra S.W. 1.9 16V CDTI/150 CV Cosmo: 12/04
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo S: 1/11
Astra OPC: 2/06
Corsa 1.3 CDTI 90 CV Sport: 10/06
Corsa 1.4 16V Enjoy: 10/06
Insignia 2.0 CDTI 160 CV Cosmo: 4/09
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo: 5/09
Meriva 1.4 120 CV Turbo Cosmo: 8/10
Meriva 1.6 CDTI Design Edition: 5/14
Mokka 1.4 Turbo 4x4 Cosmo: 1/13
Vectra S.W. 1.9 CDTI/150 CV Elegance: 1/05
Zafira 1.9 CDTI 150 CV Cosmo: 10/05
Accanto al modello, il mese e l’anno del fascicolo (D = Dossier) in cui è stata pubblicata la prova.
Per richiedere gli arretrati vedere a pagina 323
Zafira Tourer 1.4 T GPL Cosmo: 8/13
Zafira Tourer 2.0 CDTI: 1/12
PEUGEOT
107 1.0 Plasir: 9/05
108 1.0 5 porte Allure: 7/14
207 3 porte 1.4 X Line: 6/08
207 1.4 16V XS: 10/06
207 5 porte 1.6 16V HDi XT FAP: 5/06
207 SW 1.6 16V HDi/110 CV XS Ciel: 9/07
207 1.6 HDi 90 CV XS: 10/06
207 1.6 THP Féline: 3/07
207 1.6 VTi XS: 11/07
207 SW 1.6 HDi X Line: 2/09
208 5 p. 1.2 12V VTi 82 CV Allure: 11/12
208 5 p. 1.6 e-HDI 115 CV S&S Allure: 5/12
208 3 porte 1.6 THP 200 CV GTi: 8/13
308 1.6 HDi Féline: 10/07
308 1.6 e-HDi 115 CV S&S All.: 11/13 e 12/13
308 SW 1.2 Pure Tech 131 CV Allure: 9/14
308 SW 1.6 BlueHDi 120 CV Business: 9/14
308 SW 1.6 8V e-HDi 112 CV S&S Allure: 7/11
308 SW 1.6 HDi Ciel Tecno: 7/08
308 SW 1.6 VTi Ciel Tecno: 7/08
407 SW 2.0 HDi Sport FAP: 11/04
407 SW 2.0 HDi Tecno Ciel: 1/08
407 Coupé 2.7 HDi Féline FAP: 8/06
508 2.0 16V HDi 140 CV Allure: 4/11
508 RXH: D41 Fuoristrada (11/12)
508 SW 2.0 e-HDi 140 Business: 5/11
1007 1.4 HDi Happy: 6/05
2008 1.6 e-HDi 92 CV Active: 8/13
2008 1.6 e-HDi 105 CV Allure: 6/14
3008 1.6 HDi Tecno: 7/09
3008 HYbrid4: 3/12
5008 2.0 16V HDi: 2/10
Expert Tepee L1 2.0 HDi Executive: 10/08
RCZ 1.6 16V THP: 6/10
RCZ 2.0 16V HDi: 6/10
PORSCHE
Boxster Spyder 3.4 24V: D37 Sportive (6/11)
Boxster S: 7/12
911 Carrera 4: 2/13
911 Carrera 4S: D31 Sportive (7/08)
911 Carrera 4S Tiptronic: 4/06
911 Carrera S: 12/08
911 Carrera S: 1/12
911 GT3: 12/09
911 Turbo: D26 Sportive (7/06)
911 Cabrio Turbo Tiptr.: D31 Sportive (7/08)
911 Cabrio Carrera: D39 Sportive (7/12)
Cayenne 3.2 V6: 3/05
Cayenne Diesel: 10/10
Cayenne S Hybrid: 10/10
Cayman: 6/13
Cayman S: 1/06
Macan S Diesel: 7/14
Panamera Turbo: 11/09
RENAULT
Captur 1.2 TCe 120 CV Edc En. R-Link: 6/13
Clio 5 porte 1.0 TCe 90 CV S&S Energy: 1/13
Clio 3 porte 1.4 16V Luxe: 11/05
Clio 5 porte 1.4 16V Luxe: 10/06
Clio 1.5 dCi/85 CV Dynamique: 10/06
Clio 5 porte 1.5 dCi/106 CV Dyn.: 11/05
Clio 5 porte 1.6 T 200 CV Edc RS: 8/13
Clio 2.0 16V RS Gordini: 2/11
Clio Sporter 1.0 TCe 12V 90 CV S&S En.: 5/13
Clio Sporter 1.5 dCi 8V 90 CV S&S En.: 5/13
Clio SporTour 1.5 dCi Le Iene: 2/09
Espace 2.0 dCi Luxe: 9/06
Kangoo 1.5 dCi Dynamique: 4/08
Koleos 2.0 dCi 150 CV Esm 4x4 Pr. Dlx. 12/11
Koleos 2.0 dCi 175 CV Dynamique: 8/08
Laguna 2.0 dCi/150 CV Elite Plus Pr.: 12/07
Laguna 2.0 dCi/150 CV Tec. Plus Pr.: 12/07
Laguna SporTour 2.0 dCi: 3/08
Mégane 1.9 dCi Luxe: 2/09
Mégane II Grandtour 1.9 dCi Luxe Dyn.: 4/05
Mégane Coupé 2.0 TCE Luxe: 6/09
Mégane SporTour 1.5 dCi: 2/10
Mégane SporTour 1.5 dCi En. GT Line: 4/14
Modus 1.5 dCi/82 CV Luxe Dynamique: 11/04
Scénic 1.4 TCE Luxe: 8/09
Scénic X-Mod 1.6 dCi 130 CV Luxe: 8/11
Twingo 1.0 SCe 70 CV S&S En. OpenAir: 10/14
Twingo 1.2 Live!: 4/12
Twingo 1.2 16V Quickshift Dynamique: 8/07
Twingo 1.5 dCi Dynamique: 8/07
Twingo 1.6 RS : 3/09
Wind 1.6 Blizzard: 11/10
Zoe Zen: 9/13
SAAB
9-3 1.9 TiD 16V Vector: 12/04
9-3 SportHatch 1.9 TiD DPF Vector: 1/06
9-3 SportHatch 2.8 V8 Turbo Aero: 1/06
9-3 Sport Sedan 1.9 TTiD Aero: 1/08
SEAT
Altea 1.6 Stylance Dual: 10/08
Exeo 2.0 TDI 170 CV: 9/09
Exeo ST 2.0 TDI Style: 4/10
Ibiza 1.4 Stylance: 11/08
Ibiza 1.9 TDI Stylance: 11/08
Ibiza ST 1.6 TDI DPF Style: 12/10
Leon 1.6 TDI CR 105 CV Style: 3/13
Leon 2.0 FSI Stylance: 11/05
Mii 3 porte 1.0 Style: 7/12
Toledo 2.0 16V TDI Stylance: 4/05
SKODA
Citigo 1.0 Elegance: 9/12
Fabia 1.4 TDI Sport: 7/07
Fabia Wagon 1.4 TDI Comfort: 2/09
Octavia 2.0 TDI Elegance: 12/04
Octavia Wagon 1.6 TDI CR 105 CV Amb.: 9/13
Octavia Wagon 1.9 TDI Elegance: 4/05
Octavia Wagon 2.0 TFSI RS:
D26 Sportive (7/06)
Roomster 1.4 16V Comfort: 11/06
Superb 2.0 TDI 140 CV Elegance: 3/09
Superb Wagon 2.0 TDI 170 CV Amb.: 6/10
Superb Wagon 2.0 TDI 170 CV Dsg El.: 2/14
Yeti 1.6 TDI 105 CV Elegance Greenline: 6/14
Yeti 2.0 TDI 4x4 Experience: 12/09
SMART
fortwo cdi pure: 12/07
fortwo passion: 5/07
fortwo turbo: 5/07
SSANGYONG
Actyon 2.0 Xdi 4WD Premium:
D30 Fuoristrada (10/07)
Kyron 2.0 Xdi Premium:
D15 Fuoristrada (10/06)
Kyron M200 Xdi Premium: 1/06
Korando 2.0 e-XDi Classy AWD: 6/11
Rexton 2.7 Xdi Premium 3: 9/05
Rodius 2.7 Xdi 4WD Premium:
D25 Fuoristrada (10/05)
SUBARU
Forester 2.0 XS Bi-fuel 4NGP: 1/09
Forester 2.0 D XS VQ: 1/09
Forester 2.0 D-S Dynamic: 4/13
Impreza 2.0 D Sport Q4: 6/09
Impreza 2.0 R 4Q AT: 1/08
Impreza 2.5 WRX STi: 10/08
Legacy SW 2.0 D Boxer: 5/08
Outback 2.5 AWD JTF FY Bi-fuel:
D25 Fuoristrada (10/05)
Outback 2.5i VCGP Bi-fuel: 3/10
WRX 2.5 Sti-S 4D: D39 Sportive (7/12)
XV 2.0d-SV Exclusive: 3/12
SUZUKI
Alto 1.0 GL: 9/12
Alto 1.0 GLX: 5/09
Grand Vitara 5 porte 1.9 DDiS: 12/05
Jimny 1.3i 16V 4WD Evolution+:
D41 Fuoristrada (11/12)
S-Cross 1.6 DDiS 4x2 Style: 2/14
S-Cross 1.6 DDiS All Grip Star View: 10/13
Splash 1.0 GLS: 4/08
Swift 5 porte 1.2 VVT Start&Stop: 10/10
Swift 1.3 4x4 GL: 7/06
Swift 1.3 DDiS: 6/05
Swift 1.3 GLX: 6/05
Swift 1.6 Sport: 11/07
Swift 1.6 VVT Sport: 3/07
SX4 1.9 DDiS 4x4 GL-A: 4/06
TATA
Aria 2.2 16V 4x4 pride: 8/12
Indica 1.4 GLX Bi-fuel: 11/09
Indigo S.W. 1.4 GLX: 6/05
TESLA
Model S Performance: 11/13
Roadster Sport 2.5: 4/11
TOYOTA
Aygo 1.0 12V VVT-i: 5/05
Aygo 1.0 MMT Tobasco: 9/12
Aygo 5 porte 1.0 X-cite: 7/14
Auris 5 porte 1.6 Dual VVT-i M-MT Sol: 4/07
Auris 1.8 HSD Executive: 12/10
Auris 1.8 Hybrid Lounge: 3/13
Auris 5 porte 2.0 D-4D Sol: 4/07
Auris 1.8 Hybrid Touring Sports Lou.: 9/13
Avensis Station Wagon 2.2 D-4D: 1/08
Avensis S.W. 2.2 D-4D 150 CV Executive: 4/09
Avensis S.W. 2.2 D-Cat: 12/05
GT86: 7/12
Hilux 2.5 D-4D: 7/06
iQ 1.0 Multidrive 68 CV: 1/09
iQ 1.3 Multidrive Executive: 12/09
Land Cruiser 4.5 D-4D: 4/08
Prius 1.8 HSD Executive: 9/09
Prius+ 1.8 Hybrid Lounge: 10/12
RAV4 2.2 D-4D 136 CV Luxury: 4/06
RAV4 2.2 D-4D 150 CV AWD Style: 4/13
RAV4 2.2 D-4D Luxury: 3/07
RAV4 Crossover 2.2 D A/T Executive: 8/10
Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Luxury: 6/09
Verso 1.6 D-4D Style: 5/14
Verso 2.0 D-4D Sol: 8/09
Verso-S 1.3 Dual VVT-i Active: 3/11
Yaris 5 porte 1.0 VVT-i Sol: 1/06
Yaris 1.3 Dual VVT-i Style: 10/11
Yaris 1.3 Dual VVT-i Style: 10/11
Yaris 1.8 TS: 11/07
VOLKSWAGEN
California 2.5 TDI: 8/06
Eos 2.0 TFSI: 9/06
Fox 1.4 Sport: 9/05
Golf 5 porte 1.4 16V TSI GT: 7/06
Golf 5 porte 1.4 TSI 122 CV Highline: 12/08
Golf 1.6 TDI Dsg Highline: 12/13
Golf GTD: 10/09
Golf 5 porte GTI: 7/09
Golf 2.0 GTI: 4/05
Golf 5 porte 2.0 GTI TSI BlueM. Tech.: 10/13
Golf 2.0 TDI/170 CV GTD Dsg: 9/06
Golf 2.0 TDI DPF Highline: 4/10
Golf 2.0 TDI 4motion Sportline: 3/05
Golf 5 porte 2.0 TDI Highline: 12/12
Golf 2.0 TSI Dsg GTI: 3/11
Golf Plus 1.6 FSI Comfortline: 5/05
Golf R32: 2/06
Golf Cabriolet 1.6 TDI: D39 Sportive (7/12)
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV BMT: 10/14
Golf Variant 1.6 TDI Comfortline BMT: 4/14
Maggiolino 20 TSI Dsg Sport: 1/12
Passat 2.0 TDI Highline: 6/05
Passat Variant 1.6 TDI Comfortline: 5/11
Passat Variant 2.0 TDI Highline: 11/05
Passat Variant 2.0 TDI Highline: 1/08
Polo 5 porte 1.0 75 CV Fresh: 8/14
Polo 1.2 Comfortline: 8/05
Polo 1.4 Highline: 9/09
Scirocco 2.0 TSI: 2/09
Sharan 2.0 TDI Highline Dsg: 2/11
Tiguan 2.0 TDI Track&Field: 12/07
Touareg 3.0 V6 TDI Exclusive: 6/07
Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic: 7/10
up! white 1.0: 12/11
VOLVO
C30 2.0 D Momentum: 3/07
C30 2.4 D5 Summum: 1/07
C70 2.4 170 CV Summum: 7/06
S60 2.0 D3 Geartronic Momentum: 9/10
S80 2.4 D5 185 CV Summum: 10/06
V40 D2 Kinetic: 8/12
V40 D2 Cross Country Kinetic: 7/13
V50 1.6 D DRIVe Polar: 10/09
V60 D4 Geartronic Summum: 7/14
V60 D4 R-Design: 7/12
V60 D5 Geartronic Momentum: 12/10
V70 D2 Polar: 12/13
V70 2.4 D5 Momentum: 10/07
XC60 2.4 D5 Momentum: 11/08
XC70 2.4 D5 AWD Mom.:
D30 Fuoristrada (10/07)
Novembre 2014
321

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ANNO 59°
NUMERO 710
NOVEMBRE 2014
ANALISI DI MERCATO
Massimiliano Amati (responsabile) - Marco Bruzza
Luciano Cassi - Alessio Gemelli - Massimo Passera
Alessia Radice - Lucia Sinisi
CENTRO PROVE Pista di Vairano (PV)
Marco Perucca Orfei (responsabile)
Maurizio Bré - Alberto Cusaro - Davide Fugazza
Fabio Pancotti - Ottavio Tonti
HANNO COLLABORATO
Testi: Silvio Campione - Davide Comunello
Alessandro Marchetti Tricamo - Alessandro Mirra
Alessandro Rigatto - Emanuele Sanfront
Margherita Scursatone
Foto: Alessandro Barteletti - CarPix - Alberto Dedè
Diego Cassetta - Contrasto - Piotr Degler Jablonski
Fotogramma - Fotolia - Lorenzo Marcinnò - Marka
Marco Marcotulli - Olycom - Enrico Schiavi
Massimiliano Serra - Wolfango Spaccarelli
Giovanni Tagini
Grafica: L’ego - Pobletepress - Schulte Design
Stefano Tartarotti
BANCA DATI AUTOVEICOLI
Carlo Siviero (responsabile)
Ruggero Scotti (rapporti con le aziende)
Michele De Cristofaro (coordinamento)
Riccardo Buzzoni - Cinzia Cannavò - Marco Carminati
Monica Fiorini Andrea Gallarini - Giampiero Gianelli
Luca Parigi - Fabrizio Rossi - Salvatore Sipala
ASC S.r.l. (Pista di Vairano - PV) - Tel. 038269921
Alberto Albini - Giuseppe Ameglio - Daniela
D’Alessandro - Paola Dajma - Fedele De Luca
Valerio Faccincani - Emanuela Gibelli - Flavio Guzzo
Fabio Lodola - Marco Maver - Marta Pellegrini
Cristiano Resta - Marcello Tomaselli - Luca Vercesi
COLLEZIONE QUATTRORUOTE
Federico Robutti
Fotolito: Editoriale Domus
Stampa: Nuovo Istituto d’Arti Grafiche (Bergamo)
© Copyright 2014 Editoriale Domus S.p.A. - Milano
È vietata la riproduzione, totale o parziale, del contenuto della
pubblicazione senza l’autorizzazione preventiva dell’Editore.
In esclusiva per l’Italia i servizi di auto motor und sport,
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Quattroruote è pubblicata in Russia e Turchia
e collabora con riviste straniere in Albania (Autoclub),
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del 06/06/1955
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Novembre 2014
322

DIGITAL EDITION
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ULTIMA PAGINA
SE L'OSTACOLO
ÈLAPOLITICA
Un prototipo
di una colonnina
di rifornimento
per l'idrogeno.
In Italia, al momento,
è in funzione
un solo distributore,
a Bolzano
G
irando tra i padiglioni
del Salone dell’automobile
di Parigi, una
vettura su tutte è
parsa davvero rivoluzionaria:
la Toyota
FCV, che sarà commercializzata in Europa
a partire dalla prossima estate. Ricordo il
mio primo contatto con una Toyota fuel
cell già 15 anni fa in Giappone. Una grossa
Suv che si poteva provare per poche centinaia
di metri su un piazzale lontano da
occhi indiscreti. Più che trasmettere emozione
faceva tenerezza, e tutta l’agitazione
dei tecnici che le stavano attorno faceva
pensare più a una scommessa impossibile
che a un progetto concreto.
Quella in esposizione a Parigi era invece
un’automobile vera, con linee molto
forti da auto del futuro, incattivita da un
muso aggressivo e due occhi con fari a
laser che non scherzano niente. Tutt’altra
grinta rispetto alla timida prima Prius che
metteva su strada il concetto della motorizzazione
ibrida. Quella scommessa, poi
stravinta, muoveva con estrema cautela,
qui invece c’è tutta la convinzione di arrivare
e spaccare il mondo.
La FCV, con le sue dimensioni un po’
esagerate per il mercato europeo, ma perfette
per gli Stati Uniti, ha tutto per far
saltare il banco: ha un aspetto piacevole,
promette una guida assolutamente in linea
con le vetture attuali e può fare il pieno
in tre minuti e marciare per 700 chilometri
sputando dagli scarichi soltanto acqua. Il
tutto a un prezzo di vendita certamente
superiore a quello di una Prius, ma molto
più basso di quello di una lussuosa Tesla.
Un pacchetto perfetto che ha però un
grosso limite: si consegna alla lungimiranza
oppure alla miopia dei governanti in
giro per il mondo. Sì, perché queste automobili
per poter viaggiare hanno bisogno
di una rete di distributori di idrogeno che
al momento non esiste. Certo, in California
hanno appena stanziato 200 milioni di
dollari per mettere in piedi una rete capillare.
Lo stesso sta accadendo in Germania,
in Danimarca e in Inghilterra, ma nel
resto dell’Europa tutto è al palo, e i politici
che debbono decidere, nell’ordine, non
s'interessano dei problemi legati all’auto,
non ne capiscono nulla e non fanno il minimo
sforzo per imparare, non deliberano
mai sulla base delle necessità bensì a seconda
degli interessi del costruttore nazionale,
nel dubbio rimandano ogni opzione
avanti nel tempo.
I vantaggi dell’auto a idrogeno rispetto
a quella elettrica, a parità di basse emissioni
inquinanti, sono evidenti: ricarica veloce,
lunga percorrenza, prestazioni simili alle
vetture a benzina. Ma tutti gli sforzi delle
Case sono nelle mani di amministratori che
non promettono nulla di buono, salvo presenziare
a tutti i convegni legati al futuro e
alla riqualificazione dell’ambiente.
La morale è che la Toyota è un colosso
che da vent’anni lavora al progetto FCV e
ci crede, così come credette nell’ibrido. Ha
dimensioni internazionali e a qualche risultato
importante arriverà in fretta. Purtroppo
per noi le sarà difficile farlo a breve
in Europa, e soprattutto in Italia, dove ancora
occorrono tre anni di permessi per
aprire un nuovo distributore di metano,
contro i soli tre mesi della Germania.
Carlo Cavicchi
Twitter@cavicchi4R
Esposta a Parigi
ancora sotto le vesti
di concept, dall'anno
prossimo la Toyota FCV
sarà regolarmente
in vendita anche
in Europa
324 Novembre 2014

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LE GUIDE DI
IL
LIBRETTO
ROSSO
DELLE
ASSICURAZIONI
librettorosso.it
Allegato a Quattroruote n° 710 - Novembre 2014
Polizze Rc auto città per città
Le tariffe migliori
per sei automobilisti tipo
Furto e incendio
A confronto i costi
dalla citycar alla monovolume
Guida pratica
Dizionario: quello
che bisogna sapere
a
13edizione
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POLIZZE
A CONFRONTO
VOLTATE
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Offerte e promozioni non mancano,
basta fare molti preventivi e scegliere.
Oltre che, magari, cambiare
compagnia: quasi sempre conviene
Nella percezione generale, così come nell’esperienza quotidiana di molti
automobilisti, siamo ancora in tempi di caro polizze. Ma non è proprio
così, come dimostrano i dati che abbiamo raccolto. E, comunque,
non è il caso di rassegnarsi, anzi. La possibilità di risparmiare infatti c’è,
perché molte compagnie, per accaparrarsi
nuovi clienti, sono disposte a fare offerte
promozionali rivolte a quelli che per loro
sono neoassicurati (anche se alle spalle hanno molti anni di guida).
Chiamateli, se volete, prezzi civetta, ma tanto vale sfruttare l’onda. La
morale, dunque, è: informarsi e, se è il caso, cambiare compagnia, perché
quasi sempre conviene. Lo dimostra la nostra indagine, che mette
in luce come molte tariffe chieste dalle principali assicurazioni siano
scese, nell’ultimo anno. Tutto bene, dunque? Fino a un certo punto,
perché alcune aree (specie al Sud, ma non solo) continuano a essere
penalizzate, con prezzi folli come i 3.000 euro richiesti per un’utilitaria.
Strano ma vero:
i prezzi civetta scendono
Elaborazioni tariffe a cura di
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 1

SOMMARIO
SEI PROFILI
110 PROVINCE
Scegli la figura in cui ti riconosci.
Città per città troverai la polizza
più conveniente per le tue esigenze
Libretto rosso
delle assicurazioni
Tredicesima edizione
2014
Un settore ancora nel pantano
Nessuna azione per contenere i costi 4
Dizionario pratico
Guida ai termini assicurativi 8
Analisi dei profili
Polizze auto da 171 a 4.440 euro 14
Indirizzi utili
Come contattare la compagnia 18
Allegato a
Quattroruote
n° 710 - Novembre 2014
Direttore responsabile
Gian Luca Pellegrini
Hanno collaborato
Emanuele Barbaresi,
Piermario Curti Sacchi,
Giuseppe Frustaci
Cosimo Murianni
Stampa
Tiber S.p.A. – Brescia
Guida alla lettura delle tabelle
Così scopri quanto potrai spendere 20
Oltre 16.000 premi
Le tariffe per 110 città 22
Istruzioni per l’uso
Occhio a queste condizioni 88
Rischi diversi
Le più convenienti per il furto 90
2 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

IL PUNTO
SULLA RC AUTO
UN SETTORE
ANCORA
NEL PANTANO
Nell’ultimo anno nessuna azione realmente
efficace è stata fatta per contenere i costi.
E le innovazioni sono state accantonate
Qualcuno sostiene che, in
Italia, ci siano questioni
più importanti da affrontare.
Altri che il sistema va solo
marginalmente corretto perché
nella sostanza va bene così.
Fatto sta che da un po’ di tempo
a questa parte nessuno si occupa
più di Rc auto e i problemi, invece
di trovare soluzioni attese
ormai da anni, si stanno sempre
più sedimentando. La consueta
analisi del Libretto rosso delle
assicurazioni di Quattroruote
fotografa, nel 2014, un settore
abbastanza florido se guardato
dal punto di vista delle compagnie,
con utili e una riduzione
degli incidenti. Molto meno dal
punto di vista dell’automobilista:
molte delle novità annunciate
in passato, che potevano
consentirgli un risparmio, sono
rimaste al palo, prima fra tutte
la famosa polizza base. E, andando
a guardare più da vicino i
numeri, si scopre che non è tutto
oro ciò che luccica.
I RISPARMI NON SONO
CERTO PER TUTTI
Quest’anno l’analisi dei profili
del Libretto rosso certifica
un calo delle tariffe di circa
il 10%. Il nostro campione,
tuttavia, per quanto altamente
rappresentativo, non copre
il totale dell’offerta del mercato
della Rc auto. Secondo
Fabrizio Premuti, presidente
dell’associazione di consumatori
Konsumer Italia, «la discesa
delle tariffe, in corso da
qualche anno, avviene su determinati
profili tra quelli meno
a rischio e, in generale, più
graditi alle compagnie. In certe
province e su altri profili, invece,
i costi non scendono affatto
e restano alti. C’è poi da
dire che le riduzioni sbandierate
dagli assicuratori, calcolate
sulla spesa media sostenuta
dagli italiani per la Rc auto,
sono un dato che va preso
con le pinze perché influenzato
dal fatto che tanti, ormai,
non usano più l’auto e hanno
smesso di assicurarla». Senza
dimenticare che gli automobilisti
più virtuosi, quelli presenti
da tempo nella prima classe
di merito, continuano a essere
proporzionalmente più penalizzati
degli altri: il loro premio,
dopo aver scalato i gradini
del bonus-malus, arriva
a un punto in cui non scende
più; al contrario rincara, seppur
di poco, anno dopo anno.
LE NOVITÀ PREVISTE?
FERME AL PALO
Che fine hanno fatto scatola
nera, contrassegno elettronico,
polizza base e archivio antifrode?
Andiamo per ordine.
La scatola nera è oggi offerta
da molte compagnie, ma, dopo
l’iniziale incremento delle
installazioni, la sua diffusione
ha rallentato. Il motivo principale,
secondo gli addetti ai lavori,
sta nel fatto che gli sconti
praticati sono ancora bas-
4 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

si e che viene vista più come
uno strumento utile contro i
furti (e quindi venduta in abbinamento
a una polizza furto e
incendio) che un ausilio di sicurezza.
A volte, però, sono le
stesse compagnie che la screditano.
«Mi è capitato di assistere»,
racconta Marco Mambretti,
presidente dell’Aicis
(fra le maggiori associazioni
di consulenti d’infortunistica
stradale), «a un’assicurazione
che si è rifiutata di risarcire un
automobilista con la motivazione
che la dinamica denunciata
presentava punti oscuri.
Peccato che, invece, era tutto
scientificamente documentato
dai dati registrati dalla scatola
nera i quali, inspiegabilmente,
erano stati tralasciati».
Nei prossimi anni, però, è
possibile che l’apparato possa
diffondersi maggiormente
sulla scia dell’obbligo, a partire
dal 2015, del sistema di e-
call (la chiamata d’emergenza
automatica in caso d’incidente)
sulle auto di nuova omologazione.
CONTRASSEGNO
ELETTRONICO CERCASI
Quella del contrassegno elettronico
è un’altra delle grandi
innovazioni momentaneamente
accantonate. Eppure
poteva essere la chiave di volta
per risolvere in un colpo solo
numerosi problemi. Grazie
alla tecnologia, sarebbe stato
possibile individuare al volo le
auto che circolano sprovviste
della copertura obbligatoria,
eliminando alla radice anche
il fenomeno delle polizze false
o contraffatte. Una generale
ripulita del parco circolante
che, certamente, avrebbe avuto
una benefica ricaduta sulla
spesa del Fondo di garanzia
per le vittime della strada,
che negli ultimi anni è schizzata
alle stelle. Ebbene, nonostante
tutti i vantaggi, siamo
ancora qui, nel 2014, a chiederci
quando sarà operativo.
La speranza è che non faccia
la fine della polizza base, sbandierata
ai quattro venti dal governo
Monti (a dicembre 2012)
e che oggi non si ricorda più
nessuno. Doveva essere il grimaldello
per consentire, finalmente,
un vero confronto tra
le tariffe a parità di condizioni.
«Non soltanto è stata dimenticata»,
precisa Fabrizio Premuti
di Konsumer Italia, «ma ha
dato origine anche a una serie
di leggende metropolitane come
quella che l’Europa avrebbe
imposto a tutte le compagnie
di offrire una tariffa unica
a prezzo stracciato».
OPERATIVA L’ANTIFRODE
TRA MILLE DIFFICOLTÀ
Il famoso archivio antifrode,
quello che doveva permettere
l’incrocio dei dati sugli incidenti
per sventare gli imbrogli,
seppur tra mille difficoltà,
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 5

IL PUNTO SULLA RC AUTO
è partito e sta dando i primi
risultati. Resta però l’impressione
che, rispetto alle premesse
e a quanto oggi la tecnologia
potrebbe consentire,
si poteva fare molto di più.
«Va bene la banca dati antifrode»,
avverte Marco Mambretti
dell’Aicis, «ma secondo
me si è persa una grande occasione.
Il sistema che c’è oggi
funziona in differita: i dati
che permette di analizzare
sono utili per sconfiggere le
grosse truffe, mentre restano
inefficaci contro le piccole
speculazioni e non possono
impedire che un danno venga
pagato due volte. Non è un mistero
che una fetta consistente
delle frodi riguardi episodi
di piccolo cabotaggio e sia
perpetrata da gente comune,
non necessariamente da organizzazioni
criminali. Poter
verificare i dati in tempo reale
avrebbe posto un ulteriore
e più efficace argine contro
queste speculazioni».
IL MISTERO
DEL CONTENZIOSO
Un altro aspetto che di solito
viene sottovalutato nella Rc
auto è quello del contenzioso.
Nonostante le riforme introdotte
dal Codice delle assicurazioni,
volte appunto a
ridurre le liti tra danneggiati
e compagnie, oggi l’incidenza
delle cause appare elevata
e appesantisce i bilanci delle
imprese. Chi ci guadagna da
tutto ciò? Non certo gli automobilisti
alle prese con polizze
salate. È opinione diffusa
che le assicurazioni non facciano
abbastanza per ridurre
il contenzioso, anzi talvolta
sembra che lo favoriscano.
«Le liti aumentano perché le
compagnie istruiscono le pratiche
in maniera approssimativa»,
dice Marco Mambretti
dell’Aicis, «alcune, addirittura,
mandano in giro i propri liquidatori
a fare le perizie nelle
carrozzerie, ma dubito fortemente
che questi soggetti abbiano
un’adeguata preparazione
tecnica e siano in grado
di stimare effettivamente un
danno. E c’è persino chi le fa
al telefono. Di conseguenza,
gli importi offerti a titolo di risarcimento
talvolta sono inadeguati
e generano il contenzioso.
Mi chiedo: non sarebbe
meglio dedicare più tempo alla
stima e al controllo dei danni,
magari affidandosi al soggetto
previsto dalla norma,
cioè il perito, invece di andare
dritti verso una disputa legale?
Come se non bastasse, numerose
compagnie che operano
in Italia, quando mandano
gli assegni di risarcimento,
escludono l’Iva. In sostanza,
dicono: “Se vuoi l’imposta, devi
farci avere la fattura di riparazione”.
Ma è un abuso: numerose
sentenze della Corte
di Cassazione hanno stabilito
che l’Iva sui risarcimenti è dovuta
e che il danneggiato non
è obbligato a dare all’assicurazione
il documento fiscale.
Tutto ciò, ovviamente, genera
tra le parti una frizione che
non di rado sfocia in una citazione
a comparire davanti al
giudice. Se proprio devo dirla
tutta, ho l’impressione che un
certo grado di contenzioso sia
strumentale e serva alle assicurazioni
per aggiustare i propri
bilanci». E rincara la dose
Fabrizio Premuti di Konsumer
Italia: «Dopo anni in cui il
6 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

mondo assicurativo ha cercato
di tagliare fuori le spese di
patrocinio legale almeno nella
prima parte della trattazione
di un incidente, adesso sono
gli assicuratori i primi a non
rispettare la legge ogni volta
che riconoscono le parcelle
degli avvocati prima della scadenza
dei termini. Proprio così:
esiste una quota del risarcimento,
che viene erogata al
danneggiato, che in realtà è
l’onorario per il legale che ha
scritto la lettera. Denaro che
passa di mano senza alcuna
giustificazione e che, di fatto,
viene sottratto al controllo
del fisco. Un ulteriore onere
che, ovviamente, viene recuperato
spalmando gli aumenti
sulle tariffe. Mi devono
poi spiegare per quale motivo
lo strumento della conciliazione
paritetica, che potrebbe
eliminare le liti sul nascere
ed è stato messo a punto
e sottoscritto da associazioni
dei consumatori e compagnie,
viene tenuto nel dimenticatoio
e sottoutilizzato».
NELLE MANI DEI CARROZZIERI
SENZA PARACADUTE
Al pari degli altri, anche il tema
della riparazione del veicolo
è molto dibattuto. La
clausola del risarcimento in
forma specifica, cioè la corresponsione,
a titolo di indennizzo,
di una prestazione tecnica
(la riparazione), invece di
una somma di denaro, non è
stata molto apprezzata dagli
automobilisti perché gli sconti
offerti sono ancora bassi.
Accade così che qualche compagnia,
al momento del rinnovo
del contratto, la infili tra le
altre clausole da far firmare al
contraente, senza però informarlo
sui pro e i contro della
scelta. Alcuni agenti, addirittura,
si sono spinti nell’offrire
sconti e servizi aggiuntivi
gratuiti senza spiegare che
ciò era determinato, appunto,
dall’accettazione della riparazione
in forma specifica. Qual
è il punto debole? «Ai carrozzieri»,
rivela Marco Mambretti
dell’Aicis, «le compagnie
chiedono una serie di servizi,
come l’auto sostitutiva, che
comportano evidentemente
dei costi. Ma, viene detto ai riparatori,
il costo viene assorbito
perché lavori di più. Siccome
non è sempre vero, qualche
carrozziere potrebbe essere
tentato di recuperare le
spese extra riparando le vetture
in economia. Insomma,
tra assicurazioni e carrozzieri,
a rimetterci è sempre l’automobilista
danneggiato. Le riparazioni
dovrebbero essere
fatte tutte in conformità, attenendosi
ai tempi e alle metodologie
del costruttore, cosa
che nelle carrozzerie convenzionate
non avviene per
motivi di contenimento dei
costi».
Gli addetti ai lavori
lanciano l’allarme:
che fine fanno le vetture
fortemente incidentate
che non potrebbero
più circolare? Alcune,
purtroppo, vengono
riparate in economia
e rivendute d’occasione
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 7

DIZIONARIO
PRATICO
GUIDA
AI TERMINI
ASSICURATIVI
Che cos’è la guida esclusiva?
Come funziona la kasko?
Ecco le risposte alle vostre domande
AGENTE ASSICURATIVO
■ Offre alla clientela polizze assicurative
di una (monomandatario)
o più compagnie, con le
quali ha un rapporto contrattuale
di mandato. In passato gli
agenti assicurativi erano legati
a una sola compagnia, mentre
negli ultimi anni alcuni di loro
sono divenuti plurimandatari.
ANIA
■ Associazione nazionale fra le
imprese assicuratrici. Riunisce
le principali compagnie operanti
in Italia (nel 2014, 168: l’84%
del mercato assicurativo italiano
in termini di premi). Ha sede
a Roma (via San Nicola da Tolentino
72; tel. 0632688.1) e un
ufficio di rappresentanza a Milano
(via Conservatorio 15; telefono
0277641). Sito Internet:
www.ania.it.
ARD
■ Sigla che, nel gergo delle assicurazioni,
sta per Auto rischi
diversi. Indica tutti i rami assicurativi
che riguardano i veicoli,
esclusa la Rc auto obbligatoria.
ASSICURAZIONE ONLINE
■ Contratto di assicurazione
stipulato direttamente con
una compagnia sul sito Internet
di quest’ultima. Consente
risparmi anche sensibili sul
premio sia rispetto alle polizze
acquistate tramite i canali tradizionali,
come le agenzie, sia
rispetto alle assicurazioni telefoniche.
ASSICURAZIONE TELEFONICA
■ Contratto di assicurazione
stipulato direttamente con una
compagnia mediante accordo
telefonico, senza l’interposizione
di agenti assicurativi, broker
o altri intermediari. Mentre in
passato l’offerta attraverso il
telefono si differenziava rispetto
a quella online, di recente si è
assistito a una sostanziale convergenza
delle tariffe.
ATTESTATO DI RISCHIO
■ Documento che contiene il
numero dei sinistri degli ultimi
cinque anni suddivisi in pagati,
riservati a cose e riservati
a persone. L’attestato indica
inoltre la posizione dell’assicurato
nella graduatoria, divisa
per classi di merito, dei contratti
bonus-malus.
ATTI VANDALICI
■ Forma di garanzia Ard: dietro
versamento di un premio, di solito
ridotto, la compagnia si assume
il rischio di pagare tutti i
danni derivanti da atti vandalici
o di teppismo compiuti da terzi
nei confronti del veicolo assicurato.
BONUS/MALUS
■ Formula contrattuale delle
polizze Rc auto. Prevede, a
ogni scadenza annuale, progressivi
rincari o riduzioni percentuali
del premio a seconda
che l’assicurato abbia o no cau-
8 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

sato incidenti. Sono stabilite 18
classi di merito, con la 14 a , quella
d’ingresso, che corrisponde
alla tariffa base. Se il primo anno
l’automobilista non provoca
incidenti, scende in classe 13 a
(quindi va in bonus) ottenendo
uno sconto sul premio successivo;
se invece causa incidenti,
retrocede di due classi finendo
in 16 a (quindi in malus) e subendo
un rincaro. Come regola generale,
alla 1 a classe corrisponde
una riduzione del 50% della
tariffa base, mentre alla classe
18 a una maggiorazione del
100%. Le riforme del sistema
introdotte nel corso degli anni
hanno alterato il meccanismo,
tanto che da più parti si chiede
la sua revisione.
BROKER
■ Assiste il cliente nella scelta
della compagnia con la quale
assicurarsi. In pratica, il cliente
gli conferisce l’incarico di individuare
e stipulare la polizza più
adatta alle sue esigenze.
CARTA VERDE
■ È il documento, facente parte
della polizza, che certifica la
validità della copertura assicurativa
in alcuni Paesi aderenti
all’accordo. È necessaria per
circolare fuori dall’Unione Europea.
CERTIFICATO
DI ASSICURAZIONE
■ Documento che attesta l’esistenza,
la validità e la durata di
una copertura Rc auto, assieme
al nominativo del contraente,
alla sua residenza, al tipo
di veicolo e alla targa. Di solito,
all’atto del rilascio, è unito
al contrassegno d’assicurazione:
occorre staccarlo e fare in
modo che, esattamente come
il contrassegno sul parabrezza,
si trovi sempre a bordo del veicolo
in qualsiasi momento della
circolazione. L’articolo 180 del
Codice della strada, infatti, lo
include tra i documenti da esibire
obbligatoriamente in caso
di controlli.
CODICE
DELLE ASSICURAZIONI
■ Insieme di norme, approvato
dal Consiglio dei ministri il 2
settembre 2005, che riunisce,
in un testo unico di 19 titoli, 355
articoli in materia assicurativa,
chiarendo e semplificando il
dedalo delle regole (oltre mille)
che sino ad allora regolamentavano
il mondo assicurativo italiano.
Entrato in vigore il 1° gennaio
2006, è pienamente operativo
dal 1° gennaio 2007.
CONCORSO DI COLPA
■ Condizione che si verifica
quando in un sinistro, tra due
o più veicoli, è possibile riscontrare,
in base alla dinamica, le
responsabilità di uno o più soggetti
coinvolti. Il risarcimento
dei danni, in questo caso, è ridotto
in misura proporzionale
alla percentuale di colpa di ciascuno.
Per evitare che le compagnie
attribuissero sempre
un concorso di colpa per lucrare
sul peggioramento delle
classi di merito, nel luglio del
2006 l’allora ministro Bersani
modificò i criteri. La nuova
norma introdusse il concetto
di “colpa prevalente” laddove,
in caso di attribuzione percentuale
paritaria (50% ciascuno),
il malus non scatta per alcuno.
La penalizzazione è invece
a carico di colui a cui viene attribuita
la colpa prevalente (dal
51% in su).
CONSAP
■ Concessionaria servizi assicurativi
pubblici. Gestisce il
Fondo di garanzia vittime della
strada. Ha sede in via Yser 14,
a Roma; tel. 0685796444. Sito
Internet: www.consap.it.; pec:
consap@pec.consap.it.
CONTRASSEGNO
D’ASSICURAZIONE
■ Chiamato generalmente tagliando,
viene rilasciato dalla
compagnia per attestare l’esistenza
della polizza. Ha forma
rettangolare (80 mm per 76
mm) e deve essere stampato
su una carta che abbia una consistenza
di 70 grammi al metro
quadrato. Va esposto obbligatoriamente
sulla parte anteriore
del veicolo o sul parabrezza.
FONDO DI GARANZIA VITTIME
DELLA STRADA
■ Risarcisce i danni causati da
chi è assicurato con una compagnia
fallita o non autorizzata
a operare nel settore Rc auto
oppure da conducenti non
identificati, irreperibili o non
assicurati. In tutti questi casi,
il Fondo interviene e poi si rivale
sugli effettivi responsabili
dei sinistri (se si riesce a individuarli).
Gli interventi del Fondo
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 9

DIZIONARIO PRATICO
hanno però alcuni limiti: il tetto,
infatti, è il massimale minimo
di legge vigente al momento
dell’incidente, che dall’11
giugno 2012 è di 5 milioni di euro
per danni alle persone, 1 milione
di euro per i danni alle cose.
Le richieste di risarcimento
vanno inviate alla Consap dopo
aver compilato gli appositi moduli
scaricabili dal sito Internet
www.consap.it.
FRANCHIGIA
■ Indica la parte del danno, variabile
secondo i contratti a cui
si riferisce, che non è coperta
dalla polizza, ma è a carico
dell’assicurato. Nelle polizze Rc
auto che la prevedono, la franchigia
è la quota di risarcimento,
stabilita volta per volta dal
contratto, che l’assicurato deve
pagare alla propria compagnia
se causa un sinistro. Nei
contratti del ramo auto Rischi
diversi, invece, la franchigia indica
la soglia minima a partire
dalla quale si calcola l’indennizzo.
Essa viene trattenuta dalla
liquidazione: quindi, se i danni
sono inferiori alla franchigia,
non è previsto alcun indennizzo,
mentre se sono superiori
sarà riconosciuto il risarcimento
della parte eccedente.
FREQUENZA SINISTRI
■ Numero di veicoli che annualmente
restano coinvolti in
incidenti stradali denunciati alle
assicurazioni in rapporto al
circolante.
FURTO E INCENDIO
■ Copertura assicurativa, appartenente
al ramo polizze Rischi
diversi, che garantisce l’assicurato
in caso di furto o incendio
del proprio veicolo.
GUIDA ESCLUSIVA, ESPERTA
E LIBERA
■ Con questa clausola, il contratto
di assicurazione viene
vincolato all’uso del proprietario
o di un conducente indicato
espressamente nella polizza. In
caso di inadempienza, la compagnia
può applicare anche la
rivalsa. Più ampia è la casistica
di guida esperta: in genere
si vincola la polizza a un contraente
maggiore di una determinata
età e con una patente
conseguita da un minimo di anni.
La guida libera, invece, non
prevede limiti di sorta.
INDENNIZZO
■ Nel nostro ordinamento giuridico
indica la quota di denaro
che dev’essere corrisposta a un
soggetto che ha subito un danno
non derivante da un illecito
o da atti che implicano la responsabilità
civile. Nel mondo
assicurativo è spesso usato come
sinonimo di “risarcimento”:
quest’ultimo, invece, indica il ristoro
dei danni che un soggetto
ha subito per colpa di un atto
illecito o che implica responsabilità
civile.
IVASS
■ Istituto per la vigilanza sulle
assicurazioni (ex Isvap) in seno
alla Banca d’Italia. È un ente
giuridico di diritto pubblico che
opera per garantire la stabilità
del mercato assicurativo e la
tutela del consumatore. Istituito
con la legge 135/2012, l’Ivass
è subentrato in tutte le funzioni,
le competenze e i poteri che
erano dell’Isvap. Ha sede a Roma,
in via del Quirinale 21; telefono
06421331; sito internet:
www.ivass.it.
KASKO
■ Con questa garanzia, la
compagnia si assume i rischi
derivanti dalla circolazione del
veicolo, stabiliti dalle clausole,
indipendentemente dalla responsabilità
del guidatore. In
genere queste polizze garantiscono
una copertura a “valore
intero”: è risarcibile qualunque
danno cagionato al proprio
veicolo, persino quello derivante
da atti vandalici da calamità
naturali o da sommosse.
Un’alternativa meno onerosa
è la copertura a “primo rischio
assoluto”: l’indennizzo è pari
a un massimale prestabilito
contrattualmente, a prescindere
dal valore del veicolo. Una
delle formule kasko più diffuse
è la “primo rischio relativo”:
è deciso un massimale di rimborso,
ma non in valore assoluto,
bensì in percentuale rapportata
al valore del mezzo.
LIQUIDAZIONE DANNI
■ È la fase che intercorre dal
momento in cui la compagnia
riceve la denuncia di sinistro
fino all’erogazione del risarcimento.
Tecnicamente ha inizio
con la ricezione di una raccomandata
con ricevuta di ritorno
del danneggiato contenente
gli estremi della denuncia.
10 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

MASSIMALE
■ Il massimale è la cifra massima
risarcibile per ogni sinistro.
Nella Rc auto, per legge, non
può essere inferiore a cinque
milioni di euro per i danni alle
persone e a un milione di euro
per quelli alle cose e agli animali
per ciascun sinistro.
MODULO BLU
■ Il modulo blu è un prestampato
da compilare a cura delle
parti coinvolte in un incidente
stradale per fornire tutte
le informazioni necessarie alla
gestione della pratica di risarcimento:
generalità e numeri
di patente e codice fiscale
dei conducenti, dati del veicolo,
sommaria descrizione dell’accaduto,
indicazione delle persone
ferite.
PERIODO D’OSSERVAZIONE
■ Intervallo di tempo sulla base
del quale la compagnia determina
la classe di merito da attribuire
a un automobilista per
tutto l’anno successivo. Termina
sempre 60 giorni prima della
scadenza della polizza, ma la
data d’inizio può cambiare a seconda
se si tratta di un rinnovo
o di un nuovo contratto. Nel primo
caso parte dall’inizio della
copertura; nel secondo, comincia
60 giorni prima del rinnovo.
PERITO
■ Figura professionale istituita
dalla legge 166 del 17 febbraio
1992 (poi confluita e armonizzata
nel Codice delle assicurazioni),
che ha sancito la
creazione di un albo e l’obbligatorietà
dell’iscrizione allo stesso.
Il perito assicurativo è colui
che si occupa, su incarico di
un giudice o di un privato o per
conto di un’impresa assicuratrice,
di stimare i danni alle cose
derivanti dalla circolazione,
dal furto o dall’incendio dei veicoli
a motore o dei natanti soggetti
all’assicurazione obbligatoria
sulla responsabilità. Inoltre
è chiamato a: 1) stabilire la
responsabilità all’origine dei
danni; 2) stimare le riparazioni
da eseguire su un veicolo a regola
d’arte; 3) valutare la metodologia
più corretta per il ripristino;
4) stimare riparazioni già
avvenute; 5) valutare un eventuale
pregiudizio contrattuale;
6) controllare il livello qualitativo
degli interventi svolti; 7)
esaminare i rischi assicurabili;
8) stilare, presentare ed eventualmente
difendere le proprie
perizie; 9) ricostruire la dinamica
di un incidente in base a calcoli
cinematici. I periti assicurativi
sono rappresentati da associazioni
con funzioni di difesa,
valorizzazione e tutela della
categoria su base collettiva. Le
più rappresentative sono l’Aicis
(www.aicis.it), la Federperiti
(www.federperiti.it) e lo Snapis
(www.snapis.it).
POLIZZA
■ È il documento contenente
tutte le clausole che disciplinano
il rapporto tra assicuratore
e contraente, sottoscritto
da quest’ultimo: rappresenta,
in sostanza, un vero e proprio
contratto, avendo tutti i requisiti
previsti dal Codice civile.
PREMIO
■ È il prezzo che l’assicurato
versa all’assicuratore in cambio
delle garanzie che gli sono
prestate: la compagnia contrae
così l’obbligo a risarcire i terzi,
entro i limiti convenuti, per il
danneggiamento derivante da
un sinistro causato dall’assicurato
(nei danni Rc auto), oppure
direttamente il proprio assicurato
nei danni dei contratti
Rischi diversi. Il premio è in pratica
il costo della polizza
RC AUTO
■ Responsabilità civile auto:
contratto assicurativo, obbligatorio
dal 12 giugno 1971 (legge
990 del 24 dicembre 1969 e
successive modifiche, poi confluite
e armonizzate nel Codice
delle assicurazioni), che impone
alla compagnia di risarcire i
danni provocati a terzi dalla circolazione
di un veicolo, a fronte
del pagamento di un premio da
parte dell’assicurato.
RECESSO (ASSICURAZIONE)
■ Facoltà concessa a entrambe
le parti di ritirarsi dal contratto
di assicurazione che
hanno sottoscritto.
REGOLA PROPORZIONALE
■ Nei risarcimenti per sinistri
del ramo Rischi diversi, qualora
il valore del bene sia superiore
alla somma assicurata,
si applica la regola proporzionale,
disciplinata dall’articolo
1907 del Codice civile. In base a
questa norma, l’assicuratore è
tenuto a pagare un importo ridotto
della stessa proporzione
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 11

DIZIONARIO PRATICO
esistente tra la somma assicurata
e il valore del bene al momento
del sinistro. Per esempio,
se assicuriamo una vettura
contro il furto per un valore
di 5.000 euro con lo scoperto
del 20% e al momento del furto
essa vale invece 10.000 euro,
in caso di sottrazione saranno
risarciti solo 4.000 euro. Come
si giunge a questa cifra? Il
rapporto tra il valore assicurato
(5.000 euro) e quello dell’auto
al momento del sinistro
(10.000 euro) è dello 0,5%. Questo
coefficiente va moltiplicato
per l’ammontare del danno (in
questo caso il valore dell’auto
rubata) diminuito della percentuale
di scoperto (il 20%). Perciò:
10.000 - 20% = 8.000; 8.000
x 0,5 = 4.000.
RICORSO TERZI
■ Garanzia del ramo Rischi diversi
che tutela il contraente,
entro il limite del massimale
stabilito, contro danni materiali
e diretti cagionati a terzi a
causa di un evento coperto dalla
polizza.
RISARCIMENTO DIRETTO
■ Introdotto dal Codice delle
assicurazioni (sulle ceneri della
vecchia convenzione Cid), prevede
che sia la compagnia del
danneggiato a risarcirlo e non
quella del veicolo che ha causato
il danno. Il meccanismo ha
subito un certo ridimensionamento
dopo che una sentenza
della Corte di Cassazione ha
escluso il carattere di obbligatorietà
di questa norma, limitandone,
di fatto, l’efficacia.
RISCHI DIVERSI
■ Contratti assicurativi che si
occupano di tutti quei rischi
che non sono coperti dalla Rc
auto. Tra le polizze più note del
settore Rischi diversi rivolte al
mondo dell’automobile, la furto
e incendio, la kasko e la infortuni
del conducente. A differenza
di quanto accade con le
polizze Rc auto, le assicurazioni
possono rifiutare queste coperture;
inoltre possono stabilire
contrattualmente termini e
modi del risarcimento.
RISERVA SINISTRI
■ Termine tecnico che indica
la somma che ogni impresa assicuratrice
deve obbligatoriamente
accantonare ogni anno:
serve a garantire la copertura
dei sinistri non liquidati nei singoli
esercizi annuali.
RIVALSE ED ESCLUSIONI
■ La rivalsa è la facoltà dell’assicuratore
di chiedere all’assicurato
il rimborso, totale o
parziale, del danno liquidato a
terzi qualora la polizza non sia
operante in forza di specifiche
clausole contrattuali. Se invece
è la legge a stabilire l’inoperatività
della garanzia, come nel
caso di mancato pagamento
del premio, la compagnia non
effettuerà alcun risarcimento:
interverrà il Fondo di garanzia
vittime della strada per indennizzare
i danni a terzi, delegando
una compagnia operante
sul territorio.
SCOPERTO
■ Parte del danno che resta a
carico dell’assicurato, indicata
in percentuale, solitamente
con un minimo fisso (Rischi diversi).
In alcuni contratti, tuttavia,
può essere stabilita in valore
assoluto o sostituita da una
franchigia.
SINISTRO
■ È l’evento che, secondo le
norme del contratto sottoscritto
dall’acquirente, causa il coinvolgimento
dell’assicurazione
e si conclude di solito con il risarcimento:
per esempio, l’incidente
stradale, il furto del veicolo,
la grandinata eccetera. Le
compagnie usano questo termine
per indicare tutte le tipologie
di risarcimento, dai danni
alle cose a quelli alle persone.
TACITO RINNOVO
■ Condizione contrattuale mediante
la quale una polizza si
rinnova automaticamente in
mancanza di una specifica e
tempestiva disdetta. Con l’abolizione
del tacito rinnovo (legge
n. 221 del 12/2012), la polizza
Rc auto (e solo questa) scade al
termine del contratto, ma l’assicurato
ha comunque facoltà
di rinnovarla usufruendo di un
periodo di 15 giorni di tolleranza
in cui la polizza, pur scaduta,
è operante anche se non si è
ancora pagato il premio di quella
nuova.
TASSO ASSICURAZIONE
(RISCHI DIVERSI)
■ Sistema di tariffazione dei
veicoli nel ramo Rischi diversi. Il
calcolo del premio è stabilito in
una quota per mille (tasso) sul
12 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

valore del veicolo. Per esempio,
una vettura del valore di 30.000
euro, a cui è applicato un tasso
del 30 per mille, pagherà un
premio di 900 euro. L’ammontare
del tasso varia secondo il
veicolo assicurato (se il rapporto
furti/circolante è elevato, il
tasso sarà superiore) e l’area di
residenza del contraente (nelle
zone d’Italia ritenute più a rischio,
per alcune vetture di alta
gamma si arriva anche all’80
per mille).
UCI
■ Ufficio centrale italiano. È
l’organo che cura l’applicazione
in Italia degli accordi relativi alla
carta verde: gestisce i sinistri
causati sul territorio italiano da
veicoli immatricolati all’estero
e, in alcuni casi, quelli causati
all’estero da veicoli immatricolati
in Italia. Il ruolo dell’Uci (inquadrato
dagli articoli 125 e 125
del Codice delle assicurazioni) è
quello di risarcire il danneggiato
(che deve presentare una richiesta
tramite raccomandata
con ricevuta di ritorno), spedendo
successivamente le pratiche
relative al sinistro verso
la compagnia assicuratrice che
copre il responsabile, per rivalersi
su di essa. Il suo indirizzo è
corso Sempione 39, Milano; telefono
02349681; sito internet:
www.ucimi.it; e-mail: uci@pec.
ucimi.it.
VALORE COMMERCIALE
■ In campo assicurativo indica
il valore della vettura al momento
del sinistro, in base al
quale è determinato l’indennizzo.
Nella Rc auto rappresenta
un tetto massimo d’indennizzo
per danni alle vetture:
secondo la legge, la compagnia
non è tenuta a risarcire
un importo superiore al valore
del veicolo al momento dell’incidente
(liquidazione a relitto),
più le spese per l’immatricolazione
di un mezzo sostitutivo,
la tassa di possesso perduta,
le spese di traino e deposito e,
per gli utenti che usano l’auto
per lavoro, il fermo-macchina.
Questa formula, tuttavia,
è stata resa meno restrittiva
per effetto di numerose sentenze
di giudici e tribunali. Per
questa ragione, molte assicurazioni
sono oggi meno rigide
nell’applicare la norma e possono
corrispondere cifre che
superano il valore commerciale
dell’auto danneggiata, purché
la differenza non sia eccessiva
e a patto che il proprietario
dimostri di aver sostenuto
le spese per la riparazione.
Nelle polizze Rischi diversi
il valore commerciale cambia
anno dopo anno (furto e incendio):
il prezzo del veicolo scende
periodicamente, in misura
proporzionale al tempo, alle
condizioni di mercato, al segmento
di appartenenza, alla tipologia
del mezzo e allo stato
d’uso. L’adeguamento avviene
talvolta in modo automatico
per opera della stessa compagnia
che si avvale delle quotazioni
dell’usato elaborate da
società di analisi o riviste specializzate
come Quattroruote.
Ogni assicurazione sceglie a
chi affidarsi, ma deve indicare
chiaramente nella polizza a chi
farà riferimento. L’assicurato,
inoltre, può decidere se includere
nella copertura anche accessori
da conteggiare a parte
che incrementano il valore
del veicolo. Attenzione, però:
non tutte le compagnie diminuiscono
automaticamente
il premio adeguandolo al ridotto
valore del veicolo. Tocca
all’assicurato verificare che
il valore del proprio mezzo sia
aggiornato a ogni rinnovo della
polizza.
VALORE INTERO
■ Garanzia accessoria delle
polizze del ramo Rischi diversi
che stabilisce, in caso di sinistro,
un indennizzo pari al
prezzo di listino del veicolo
nuovo per un periodo di tempo
prefissato, di solito tre-sei mesi,
talvolta un anno. Come funziona
questa garanzia? Le vetture,
durante la loro vita, subiscono
una svalutazione che
parte dal momento dell’immatricolazione:
dopo i primi sei
mesi hanno già perso una parte
del loro prezzo di listino. Se
la vettura è rubata poco tempo
dopo l’immatricolazione, al
proprietario sarà corrisposto
un risarcimento commisurato
al valore commerciale al momento
del furto, perciò inferiore
a quanto pagato per l’acquisto
anche se il veicolo ha pochi
mesi di vita. La sottoscrizione
della garanzia valore intero
permette all’assicurato di percepire
interamente la somma
sborsata indipendentemente
dalla svalutazione.
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 13

TARIFFE
SENZA SEGRETI
POLIZZE 2014
IL RIBASSO
NON SI FERMA
Prosegue la tendenza registrata l’anno
scorso: i premi sono scesi di circa il 10%.
Anche se in modo diverso secondo i profili
La tendenza è chiara e segue un cammino
già segnalato l’anno scorso. Le compagnie
vanno sul mercato muovendo una guerra
sui prezzi. Per accaparrarsi nuovi clienti, sono disposte
a fare offerte promozionali decisamente
ricche per i neoassicurati (e questo in palese
controtendenza rispetto alla percezione che si
ha delle polizze, sempre più care). Le tariffe ‒ anzi,
a essere precisi, queste tariffe ‒ sono sempre
più convenienti, come dimostra la nostra indagine.
Sono quasi 16 mila quelle prese in considerazione
in questa edizione del Libretto rosso delle
assicurazioni. Volendo divertirsi con i numeri, si
scopre che le tariffe, nella loro media, sono scese
in un ordine di grandezza di circa il 10%. Un numero
che abbiamo ottenuto considerando tutti i
premi (per ciascuno dei nostri sei profili nei 110
capoluoghi di provincia italiani), quindi sia le offerte
promozionali più vantaggiose sia quelle volutamente
“scaccia clienti”, tipiche di alcuni profili
giudicati penalizzanti dalle compagnie, soprattutto
in determinate aree geografiche. Ovviamente,
si tratta di valori che vanno letti con attenzione,
perché le medie hanno soprattutto un
valore numerico. Comunque sia, questo calo delle
tariffe è ancora più “vero” se si guardano i numeri
nel dettaglio. Prendiamo in considerazione,
a questo proposito, esclusivamente le dieci migliori
offerte per tutti i profili in tutte le province.
Come c’era da aspettarsi, in questo caso la riduzione
dei prezzi è meno significativa (perché stiamo
parlando dei premi già di per sé più economici),
ma pur sempre consistente: -7,5%. È questa la
dimostrazione che la diminuzione delle tariffe è
praticamente generalizzata: non ha interessato
soltanto i “prezzi civetta” (dosati sapientemente
dalle compagnie in poche province virtuose) o le
richieste fuori mercato. Se poi diamo uno sguardo
alle offerte dei singoli profili presenti nelle nostre
tabelle e le confrontiamo con quelle dell’anno
scorso, si osserva che si va da una riduzione
(media globale) minima dell’4,9% (il sessantenne
con la Peugeot 308 del profilo 6) a una massima
del 14,3% (il quarantenne con la Ford Focus del
profilo 3). Infine, una curiosità: qual è la polizza
più bassa? I 171 euro di Genialloyd ad Aosta. E la
più cara? I 4.440 euro chiesti a Napoli da Fata per
la Renault Scénic del giovane ventiquattrenne.
14 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

UOMO 18 ANNI
Sempre i giovani
i più penalizzati
Il “nostro” diciottenne
neopatentato, storicamente
penalizzato – e non poco
– dagli incrementi tariffari,
continua a essere bersagliato
dalle compagnie, ma in modo
meno eclatante. La media dei
premi chiesti per un giovane
fresco di guida con una citycar
come la Fiat Panda
(ma con un profilo favorevole:
classe 1 acquisita tramite
un familiare convivente,
di norma un genitore virtuoso
al volante), se si considera
l’insieme delle tariffe, è scesa.
Così come la tariffa minima,
che era di 480 euro nel 2013,
ora è stata ritoccata al ribasso
e portata a 477 euro (Generali
ad Aosta). Questo profilo resta
comunque il più svantaggiato
in assoluto, considerando
anche il fatto che viene
assicurata una citycar dove
si arrivano a spendere 3.600
euro. Piccola consolazione:
siamo molto distanti dai 9.748
euro (!) del 2006.
DONNA 35 ANNI
Alla signora
va di lusso
Donna di 35 anni, casalinga,
che assicura una Fiat Punto.
Questo è sempre stato
uno dei profili – per sesso
e per vettura – più favorevoli
per assicurare un’auto.
E questa tendenza
è confermata. Le tariffe
medie del nostro panel sono
le più convenienti subito
dopo quelle del profilo 3.
Considerando tutti i premi,
quindi anche quelli più cari
(e di fatto fuori mercato),
si passa da una media
di 630 euro nel 2013 ai 553
di quest’anno, con un calo
del 12%. Anche l’offerta più
vantaggiosa, rappresentata
dai 193 euro chiesti
da Zurich Connect ad Aosta,
è più bassa della proposta
di Linear formulata nel 2013
(201 euro a Verbania), così
come di quella di Genialloyd
del 2012 (208 euro ad Aosta).
UOMO 40 ANNI
Qui l’affare
fa centro
Il quarantenne al volante
di una Ford Focus resta
tra quelli che continuano
a cavarsela meglio. E qui,
nel profilo 3, si trova anche
questa volta il premio più
basso in assoluto: i 171
euro chiesti da Genialloyd
ad Aosta. La tariffa media
globale per questa tipologia
di automobilista è passata
dai 523 euro dell’anno
scorso ai 449 attuali (-14%).
Curiosamente, però, l’offerta
più conveniente, vale a dire
i 171 euro prima richiamati,
è maggiore rispetto
al premio più contenuto
del 2013, quando era di 157
euro. La tariffa media per
questo profilo si è abbassata
anche perché sono stati
drasticamente ridotti i premi
nel loro complesso.
Per esempio, mentre nel 2013
si era arrivati fino a 2.045
euro, quest’anno il record
negativo si è fermato
a quota 1.776.
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 15

TARIFFE SENZA SEGRETI
UOMO 24 ANNI
Ancora due anni
di sofferenza
Sulla carta ha tutte
le caratteristiche per essere
penalizzato dalle compagnie,
ventiquattrenne del nostro
profilo. Molte società, infatti,
tracciano uno spartiacque
tra chi ha poca esperienza
alla guida e chi, invece, viene
considerato un automobilista
ormai affidabile e maturo:
un “confine” spesso posto a 26
anni (per questo profilo, molte
delle compagnie interpellate
non concedono lo status
di “guida esperta”). Anche
l’auto posseduta, di fatto
non lo avvantaggia, in quanto
la Renault Scénic turbodiesel
1.6 ha 17 cavalli fiscali
(in base a una classificazione
assicurativa forse ormai
sorpassata). La media
delle tariffe è tra le più alte
in assoluto, ma comunque
anche in questo caso dal
2013 al 2014 è scesa di poco
più dell’11%. La polizza più
conveniente? Quella, di 458
euro, proposta dalla Quixa
ad Aosta.
DONNA 50 ANNI
Una (gradita)
conferma
Per la signora cinquantenne
alla guida di una Audi A4
station wagon, alimentata
da un motore turbodiesel
di due litri, c’è una gradita
conferma, rispetto
alle tendenze del passato:
la tariffa media globale
è scesa da 752 a 656 euro,
quindi con una riduzione
di quasi il 13%. Non male.
Meno eclatante, invece,
l’offerta al top. Resta invariato
di fatto il premio minimo
assoluto, rappresentato
dai 232 euro chiesti da
Linear a Bolzano contro i 231
proposti lo scorso anno
dalla stessa compagnia
diretta per la provincia
di Verbania. Anche se
in teoria per questo profilo
si può raggiungere una
tariffa massima di 2.902 euro,
in molti casi il premio non
supera i 300 euro l’anno
(con più di 40 offerte di questo
livello nelle nostre tabelle).
UOMO 65 ANNI
Il premio scende,
ma resta caro
Nonostante le tariffe non
premino questo pensionato
di 65 anni, anche a causa
della sua classe di merito
poco favorevole (la 9 a ) e,
soprattutto, per il fatto di aver
avuto un sinistro nell’ultimo
anno, i risparmi non mancano
neppure questa volta. La
tariffa media globale è scesa
di quasi il 5%, anche se
l’offerta più conveniente è
un po’ meno allettante
rispetto all’anno scorso: si è
passati dai 236 euro richiesti
da ConTe a Benevento
nel 2013 ai 262 attuali,
proposti sempre dalla stessa
compagnia, questa volta
ad Aosta. Mai come in questo
caso è importante andare
alla ricerca della tariffa più
interessante, perché
per assicurare la Peugeot
308 del nostro pensionato,
si arriva a un premio medio
che supera i 1.000 euro:
decisamente un po’ troppi.
16 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

INDIRIZZI
E NUMERI UTILI
COME
CONTATTARE
LA COMPAGNIA
Tutti i recapiti telefonici e i siti Internet
delle principali assicurazioni
Allianz
www.allianz.it
Numero verde:
800-686868
Aviva
www.avivaitalia.it
Telefono:
0227751
Axa
www.axa.it
Telefono:
02480841
Carige
www.carigeassicurazioni.it
Telefono:
0230761
Cattolica
www.cattolica.it
Telefono:
0458391111
ConTe
www.conte.it
Numero verde:
800-923915
Dialogo
www.dialogo.it
Telefono: 0116523309
Direct Line
www.directline.it
Telefono:
848-801180
Fata
www.fata-assicurazioni.it
Telefono: 0647651
Generali
www.generali.it
Numero verde:
800880880
Genertel
www.genertel.it
Numero verde:
800202020
Genialloyd
www.genialloyd.it
Telefono:
0228052854
Groupama
www.groupama.it
Telefono: 06809741
Italiana
Assicurazioni
www.italiana.it
Numero verde:
800-101313
Linear
www.linear.it
Numero verde:
800-112233
Quixa
(gruppo Axa)
www.quixa.it
Telefono:
02894401
Reale Mutua
www.realemutua.it
Numero verde:
800-320320
Sara
Assicurazioni
www.sara.it
Numero verde:
800-095095
UnipolSai
Assicurazioni
www.unipolsai.it
Divisione Unipol
Numero verde:
800-993388
Divisione Fondiaria-Sai
Divisione Milano
Assicurazioni
Numero verde:
800-017205
Vittoria Assicurazioni
www.
vittoriaassicurazioni.com
Numero verde:
800-016611
Zurich
www.zurich.it
Telefono: 0259660070
Zurich Connect
www.zurich-connect.it
Telefono: 848-588511
(da rete fissa)
0283430430 (da cellulare)
PER INFORMAZIONI
E RECLAMI
Ivass (Istituto
per la vigilanza
sulle assicurazioni)
Via del Quirinale 21
00187 Roma
Numero verde:
800-486661
Telefono: 06421331
Fax: 0642133206
E-mail: scrivi@ivass.it
Posta elettronica
certificata:
ivass@pec.ivass.it
www.ivass.it
18 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

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IL PREMIO
CHE FA PER TE
Sei esperto o neopatentato? Prudente
o con qualche incidente alle spalle?
In ogni caso, qui troverai il prezzo giusto
Le regole comuni
ai sei profili tariffari
Per garantire la massima omogeneità nel confronto dei premi sono
state fissate alcune caratteristiche comuni a tutti i profili tariffari
considerati (salvo diversa indicazione: vedere le note a pagina 88).
■ I premi sono quelli in vigore al 1° novembre 2014.
■ I premi sono chiavi in mano e arrotondati all’euro.
■ I premi sono riferiti al prodotto base, senza garanzie facoltative.
■ I premi riguardano un nuovo assicurato per la compagnia.
■ I premi sono riferiti al comune-capoluogo.
■ Il massimale è il minimo di legge.
■ La durata del contratto è annuale, la tariffa è la bonus/malus.
■ Il contraente coincide con l’intestatario del veicolo
e con il conducente abituale.
■ Per il profilo 1, la formula tariffaria è la “guida libera”, per gli altri
profili la “guida esperta” (non “esclusiva”).
■ Gli assicurati sono di cittadinanza italiana.
■ Al contraente non è mai stata sospesa la patente e questa
ha almeno 20 punti.
■ I sinistri riferiti all’ultimo anno assicurativo indicati nell’attestato
di rischio s’intendono come già pagati e limitati ai danni a cose.
■ Gli equipaggiamenti del veicolo sono soltanto quelli di serie.
■ Il veicolo è utilizzato per recarsi al lavoro e per il tempo libero.
■ Il veicolo è stato acquistato nuovo e senza finanziamento.
■ Il veicolo è ricoverato in un box.
■ Non è presente il gancio di traino.
■ La percorrenza media è di 15.000 km annui.
Quattroruote ha raccolto
migliaia di tariffe Rc auto:
sono quelle fissate
per ciascuna delle 110 province
dalle compagnie più importanti
nel ramo auto (sommando
la loro quota di mercato, in
termini di premi incassati, si supera
l’80%), oltre alle assicurazioni
telefoniche o non convenzionali
presenti attivamente in
Italia (l’elenco completo si trova
a pagina 18).
Nonostante la mole dei dati
raccolti, non sarà ovviamente
possibile per tutti sapere con
esattezza quanto verrà richiesto:
le cifre si riferiscono, infatti,
soltanto a un campione di profili
(per la precisione sei), mentre
nella realtà questi ultimi sono
migliaia. Tuttavia, quelli selezionati
riproducono le caratteri-
20 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo
di 18 anni,
studente,
neopatentato
e neoassicurato,
assicura una
Fiat Panda 1.2
di nuova
immatricolazione
(2014), motore
a benzina 51 kW,
14 CV fiscali.
Inserito nella 1 a
classe di merito
in base alla
legge Bersani.
Donna
di 35 anni,
casalinga,
patente
da 15 anni,
proveniente
dalla 8 a classe
di merito,
nessun sinistro
negli ultimi
cinque anni,
assicura una
Fiat Punto 1.2
di nuova
immatricolazione
(2014), motore
a benzina 51 kW,
14 CV fiscali.
Uomo
di 40 anni,
impiegato
in azienda
privata, patente
da 22 anni, da
due in 1 a classe
di merito,
nessun sinistro
negli ultimi
cinque anni,
assicura una
Ford Focus
1.6 TDCi
5 porte
immatricolata
nuova nel
2014, motore
turbodiesel 85
kW, 17 CV fiscali.
Uomo
di 24 anni,
agente
di commercio,
patente
da quattro
anni,
proveniente
dalla 11 a classe
di merito,
nessun
sinistro,
assicura una
Renault Scénic
X-Mod 1.6 dCi
immatricolata
nel 2013,
motore
turbodiesel
96 kW, 17 CV
fiscali.
Donna
di 50 anni,
imprenditrice,
patente
da 30 anni,
proveniente
dalla 3 a classe
di merito,
nessun sinistro
negli ultimi
cinque anni,
assicura una
Audi A4 2.0
TDI Avant
immatricolata
nel 2013,
motore
turbodiesel
110 kW, 20 CV
fiscali.
Uomo
di 65 anni,
pensionato,
patente
da 35 anni,
proveniente
dalla 7 a classe
di merito,
un sinistro
nell’ultimo
anno, assicura
una Peugeot
308
1.4 5 porte
immatricolata
nel 2012,
motore
a benzina 72
kW,
16 CV fiscali.
stiche della maggioranza degli
assicurati (uomo o donna, giovane
patentato o con molti anni
di guida, scarsa o elevata sinistrosità).
In tal modo, scegliendo
quello più vicino alla propria
situazione, ciascuno riuscirà a
farsi almeno un’idea di quanto
spenderebbe, provincia per provincia,
per la Rc auto e, soprattutto,
ad avere un’indicazione
delle offerte migliori.
Trovare il premio che fa per
voi, utilizzando la marea di dati
pubblicati, è facile. Per prima
cosa dovete individuare la vostra
provincia, all’interno di due
distinti elenchi (in ordine alfabetico):
nel primo figurano le 22
maggiori (in base al parco auto
circolante e non al numero degli
abitanti), nel secondo tutte le
altre. A questo punto selezionate,
tra i profili veicolo/conducente/classe
di merito considerati
(e riportati qui in alto), quello più
aderente alla vostra situazione.
Ecco, quindi, la classifica con le
20 compagnie (dieci per le province
meno motorizzate) con
i premi più contenuti, riportate
in ordine crescente, dalla più
economica alla più cara. Per garantire
la massima omogeneità,
nel confronto sono state fissate
alcune caratteristiche comuni:
le trovate nel riquadro a sinistra.
Spesso, inoltre, le compagnie
stabiliscono i premi in base
a proprie regole peculiari: le abbiamo
riportate a pagina 88.
Dopo avere individuato la
compagnia assicurativa, dovrete
contattarla, per verificare
se i prezzi indicati corrispondono
a quelli che vi saranno pra-
ticati. È possibile, infatti, che vi
siano alcune differenze, dovute
principalmente a due ragioni.
1 Certe tariffe, nel frattempo,
potrebbero essere cambiate.
2 Il livello di personalizzazione
è a volte così sofisticato da tener
conto di un numero maggiore
di parametri: per esempio,
la presenza di determinati
equipaggiamenti di sicurezza
oppure un più particolareggiato
profilo del conducente.
I premi da noi indicati sono
quelli comunicati direttamente
dalle compagnie o, in subordine,
scaricati attraverso i preventivatori
Internet, come indicato
a pagina 88.
Una precisazione: i premi
comprendono le imposte provinciali
in vigore a settembre,
ma soggette a revisione.
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 21

GRANDI
CITTÀ
Bari
La più cara
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Allianz Allianz Allianz Allianz Allianz Allianz
1199 454 390 1019 564 920
Generali Zurich Connect Milano Genialloyd Genialloyd ConTe
1232 607 450 1336 635 973
Axa Zurich Fon-Sai Sara Milano Milano
1410 612 464 1462 672 1159
Vittoria Genialloyd Genialloyd Axa Fon-Sai Fon-Sai
1438 633 489 1491 694 1215
Carige Milano Zurich Vittoria Sara Sara
1635 636 553 1535 812 1226
Italiana Fon-Sai Linear Zurich Zurich Generali
1676 653 554 1801 814 1247
Reale Mutua Direct Line Zurich Connect Generali Zurich Connect Direct Line
1714 733 560 1801 838 1251
Groupama Axa Italiana Milano Unipol Vittoria
1808 734 565 1828 851 1341
Unipol Italiana Reale Mutua Fon-Sai Italiana Axa
1832 738 565 1918 872 1367
Genialloyd ConTe Direct Line Linear Carige Zurich
1856 741 596 2052 872 1399
Milano Unipol ConTe Direct Line Generali Linear
1920 746 604 2103 897 1424
Fon-Sai Sara Carige Cattolica Reale Mutua Zurich Connect
1931 752 614 2188 906 1425
Cattolica Carige Unipol Quixa Axa Cattolica
1932 755 655 2235 909 1477
Fata Reale Mutua Axa Unipol Vittoria Reale Mutua
1946 782 659 2284 941 1485
Sara Generali Quixa Aviva Cattolica Italiana
1982 802 674 2330 1031 1548
Zurich Connect Quixa Generali ConTe Groupama Groupama
2150 819 676 2357 1042 1614
Linear Linear Sara Carige Direct Line Fata
2406 840 687 2361 1078 1631
Zurich Cattolica Vittoria Reale Mutua Quixa Quixa
2454 849 688 2409 1285 1699
Direct Line Groupama Groupama Italiana Aviva Carige
2524 858 782 2492 1293 1706
Quixa Vittoria Aviva Groupama ConTe Unipol
2848 890 791 2603 1321 1717
ConTe Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
3289 1549 1037 2939 1650 2939
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
BARI, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1356; profilo 2: Allianz 486; profilo 3: Allianz 448; profilo 4: Allianz 1169; profilo 5: Allianz 647; profilo 6:
Allianz 1056.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -11,6%; profilo 2: -6,6%; profilo 3: -13%; profilo 4: -12,8%; profilo 5: -12,8%; profilo 6: -12,9%.
22 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Genertel Linear ConTe
691 237 185 560 301 278
Allianz Zurich Connect Direct Line ConTe Genertel Direct Line
821 242 216 564 314 413
Vittoria Direct Line Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Quixa
855 257 225 572 315 461
Unipol ConTe Genertel Quixa Zurich Connect Zurich Connect
860 278 227 576 325 614
Groupama Quixa Linear Direct Line Quixa Allianz
906 293 236 671 344 630
Zurich Connect Linear Dialogo Sara ConTe Sara
911 298 258 682 347 662
Axa Allianz Allianz Allianz Direct Line Linear
913 311 267 698 361 697
Reale Mutua Zurich Quixa Vittoria Dialogo Generali
918 312 269 913 364 699
Genialloyd Genertel ConTe Zurich Sara Zurich
921 317 278 919 373 714
Italiana Sara Zurich Axa Allianz Genialloyd
955 346 282 966 386 726
Sara Dialogo Sara Linear Zurich Milano
1006 386 288 988 415 769
Fata Unipol Reale Mutua Generali Milano Genertel
1037 397 303 1011 450 788
Genertel Reale Mutua Milano Zurich Connect Unipol Reale Mutua
1087 419 304 1027 451 795
Direct Line Generali Italiana Milano Generali Vittoria
1091 421 322 1208 470 798
Quixa Italiana Fon-Sai Cattolica Fon-Sai Groupama
1100 421 326 1281 484 809
Linear Milano Unipol Reale Mutua Reale Mutua Unipol
1111 427 350 1290 485 831
Carige Groupama Generali Groupama Italiana Fon-Sai
1129 430 356 1305 497 840
Cattolica Fon-Sai Groupama Fon-Sai Groupama Cattolica
1131 456 392 1320 522 865
ConTe Axa Vittoria Unipol Vittoria Fata
1136 475 409 1336 560 869
Zurich Cattolica Carige Aviva Axa Italiana
1251 497 424 1343 589 882
Dialogo Aviva Fata Carige Aviva Dialogo
1484 606 471 1631 745 1271
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
BERGAMO, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 710; profilo 2: ConTe 236; profilo 3: Genialloyd 215; profilo 4: Quixa 593; profilo 5: ConTe 236;
profilo 6: ConTe 372.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -2,7%; profilo 2: +0,4%; profilo 3: -14%; profilo 4: -5,6%; profilo 5: +27,5%; profilo 6: -25,3%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
€
Bergamo
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 23

GRANDI
CITTÀ
Bologna
La più cara
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Genialloyd Quixa Linear ConTe
1072 346 278 739 420 462
Groupama Zurich Connect ConTe Genertel Genertel Direct Line
1142 349 278 817 432 572
Unipol ConTe Direct Line Direct Line Quixa Quixa
1230 355 287 943 471 618
Axa Genialloyd Genertel Genialloyd Zurich Connect Zurich Connect
1257 359 316 960 476 918
Genialloyd Quixa Quixa ConTe Direct Line Groupama
1350 406 318 1007 496 1019
Zurich Connect Linear Linear Sara Genialloyd Linear
1375 415 322 1218 515 1073
Vittoria Genertel Zurich Connect Allianz Dialogo Generali
1383 498 323 1259 522 1085
Reale Mutua Zurich Dialogo Axa ConTe Milano
1408 522 370 1329 596 1120
Carige Groupama Milano Vittoria Unipol Genialloyd
1466 541 435 1476 638 1122
Allianz Dialogo Fon-Sai Zurich Milano Allianz
1482 553 440 1537 649 1137
Direct Line Allianz Reale Mutua Linear Groupama Fon-Sai
1548 560 464 1539 657 1150
Quixa Unipol Zurich Zurich Connect Fon-Sai Sara
1573 560 472 1557 658 1183
Cattolica Milano Allianz Generali Sara Genertel
1580 616 482 1568 666 1184
Genertel Sara Unipol Groupama Zurich Unipol
1643 617 493 1643 695 1188
Italiana Fon-Sai Groupama Milano Allianz Zurich
1643 619 494 1766 697 1194
Fata Reale Mutua Sara Cattolica Generali Cattolica
1692 642 530 1790 730 1209
Linear Generali Carige Fon-Sai Reale Mutua Axa
1735 654 551 1814 744 1219
Sara Axa Generali Aviva Carige Reale Mutua
1797 654 552 1824 782 1220
Milano Carige Italiana Unipol Axa Vittoria
1854 677 554 1918 810 1290
Fon-Sai Cattolica Axa Reale Mutua Cattolica Fata
1931 695 587 1978 844 1418
ConTe Vittoria Fata Italiana Fata Dialogo
2187 856 768 2442 1156 1821
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
BOLOGNA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1058; profilo 2: ConTe 236; profilo 3: Genialloyd 305; profilo 4: Quixa 847; profilo 5: Genertel 487;
profilo 6: ConTe 672.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: +1,3%; profilo 2: +46,6%; profilo 3: -8,9%; profilo 4: -12,8%; profilo 5: -13,8%; profilo 6: -31,3%.
24 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Genialloyd Linear ConTe
789 239 187 579 298 361
Groupama Zurich Connect Direct Line Genertel Genertel Direct Line
888 247 216 610 316 413
Genialloyd Direct Line Zurich Connect Quixa Genialloyd Quixa
932 257 230 627 319 494
Zurich Connect ConTe Linear Direct Line Zurich Connect Zurich Connect
932 278 234 671 332 628
Unipol Linear Genertel ConTe Direct Line Allianz
939 294 253 781 361 722
Allianz Quixa Dialogo Allianz Dialogo Genialloyd
940 306 265 799 374 734
Reale Mutua Genertel Quixa Sara Quixa Linear
964 339 266 814 403 744
Axa Allianz ConTe Zurich Allianz Sara
1019 356 278 1051 442 791
Quixa Zurich Allianz Zurich Connect Sara Groupama
1090 357 306 1051 445 793
Italiana Dialogo Reale Mutua Linear Zurich Generali
1090 397 318 1057 475 799
Direct Line Sara Zurich Axa ConTe Genertel
1091 412 323 1078 479 800
Genertel Groupama Fon-Sai Generali Unipol Zurich
1103 421 332 1154 485 817
Fata Unipol Milano Groupama Fon-Sai Reale Mutua
1146 426 346 1278 493 835
Carige Reale Mutua Sara Vittoria Reale Mutua Fon-Sai
1148 440 355 1301 509 857
Cattolica Fon-Sai Italiana Cattolica Groupama Milano
1160 464 368 1314 511 881
Linear Italiana Unipol Fon-Sai Milano Cattolica
1188 480 376 1348 513 887
Sara Generali Groupama Reale Mutua Generali Unipol
1201 481 384 1355 537 907
Vittoria Milano Generali Milano Italiana Fata
1219 487 406 1386 567 961
Zurich Cattolica Carige Aviva Carige Axa
1432 510 431 1422 612 988
Fon-Sai Axa Axa Unipol Cattolica Italiana
1434 530 476 1443 619 1006
ConTe Vittoria Vittoria Carige Vittoria Dialogo
1645 755 584 1658 798 1308
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
BRESCIA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Ina Assitalia 786; profilo 2: Linear 268; profilo 3: Linear 226; profilo 4: Quixa 588; profilo 5: Linear 308; profilo 6:
ConTe 236.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: +0,4%; profilo 2: -10,8%; profilo 3: -17,3%; profilo 4: -1,5%; profilo 5: -3,3%; profilo 6: +53%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
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Brescia
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 25

GRANDI
CITTÀ
Caserta
La più cara
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€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Quixa Quixa Sara Milano Vittoria
1629 592 476 1681 764 1015
Reale Mutua Fon-Sai Milano Axa Fon-Sai ConTe
1668 723 510 1722 768 1057
Generali Milano Fon-Sai Allianz Quixa Milano
1681 724 513 1726 772 1321
Unipol Unipol Reale Mutua Fon-Sai Unipol Fon-Sai
1689 729 550 1931 831 1348
Genialloyd Zurich Unipol Milano Reale Mutua Sara
1917 729 639 1933 881 1409
Fon-Sai Reale Mutua Zurich Genialloyd Sara Reale Mutua
1931 761 659 2019 933 1445
Milano Allianz ConTe Zurich Allianz Allianz
1933 768 660 2145 955 1559
Allianz ConTe Allianz Quixa Zurich Axa
1954 809 661 2276 970 1579
Italiana Axa Italiana Unipol Axa Unipol
2095 847 707 2282 1050 1654
Groupama Sara Axa Reale Mutua Italiana Zurich
2230 864 761 2344 1090 1667
Sara Italiana Sara Genertel Genialloyd Generali
2279 923 790 2381 1175 1702
Carige Zurich Connect Carige Generali Generali Quixa
2396 996 900 2459 1225 1731
Fata Groupama Zurich Connect ConTe Carige Italiana
2437 1058 917 2593 1278 1935
Linear Generali Genertel Direct Line Groupama Groupama
2530 1095 922 2908 1285 1990
Cattolica Carige Generali Cattolica Genertel Cattolica
2647 1106 923 2909 1308 2024
Quixa Cattolica Genialloyd Dialogo Zurich Connect Fata
2848 1164 935 2939 1390 2043
Direct Line Genialloyd Groupama Italiana Cattolica Direct Line
2908 1214 965 3115 1413 2231
Zurich Fata Direct Line Groupama ConTe Zurich Connect
2923 1221 1035 3209 1454 2392
Dialogo Genertel Dialogo Fata Linear Carige
2939 1234 1066 3287 1534 2500
Genertel Direct Line Cattolica Aviva Fata Genialloyd
3078 1285 1098 3343 1666 2524
Vittoria Vittoria Vittoria Vittoria Vittoria Dialogo
3567 2208 1707 3807 2335 2939
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
CASERTA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Axa 1662; profilo 2: ConTe 543; profilo 3: Reale Mutua 597; profilo 4: Axa 1345; profilo 5: Reale Mutua 926;
profilo 6: ConTe 774.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -2%; profilo 2: +9%; profilo 3: -20,3%; profilo 4: +25%; profilo 5: -17,5%; profilo 6: +31,1%.
26 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Direct Line Allianz Genialloyd ConTe
1122 474 388 1121 611 651
Allianz Zurich Connect ConTe Sara Allianz Direct Line
1319 478 422 1199 620 799
Axa Allianz Allianz Genialloyd Zurich Connect Allianz
1371 499 429 1285 660 1012
Unipol ConTe Zurich Connect Direct Line Sara Generali
1492 507 442 1333 666 1136
Reale Mutua Zurich Genialloyd Axa Direct Line Sara
1531 590 501 1449 690 1182
Groupama Sara Reale Mutua ConTe Unipol Zurich Connect
1578 616 504 1515 736 1290
Carige Unipol Fon-Sai Generali Fon-Sai Reale Mutua
1635 646 520 1641 779 1326
Vittoria Genialloyd Milano Genertel Zurich Axa
1711 647 531 1718 785 1329
Italiana Reale Mutua Zurich Zurich Milano Cattolica
1727 698 533 1736 796 1346
Cattolica Axa Sara Vittoria Reale Mutua Zurich
1760 713 563 1826 808 1349
Fata Generali Unipol Fon-Sai Generali Unipol
1764 731 567 1931 818 1359
Sara Fon-Sai Italiana Milano Carige Fon-Sai
1768 733 582 1933 872 1366
Genialloyd Groupama Linear Cattolica ConTe Milano
1856 748 584 1994 876 1377
Direct Line Milano Carige Quixa Axa Groupama
1903 754 614 2054 884 1409
Fon-Sai Carige Generali Unipol Genertel Fata
1931 755 616 2140 895 1479
Milano Quixa Quixa Reale Mutua Italiana Quixa
1933 755 622 2150 898 1563
Zurich Connect Italiana Genertel Aviva Groupama Linear
1944 760 635 2196 909 1566
Linear Cattolica Axa Zurich Connect Cattolica Italiana
2121 774 641 2208 940 1594
Genertel Genertel Groupama Linear Vittoria Vittoria
2280 855 683 2260 1120 1596
Zurich Fata Cattolica Groupama Quixa Genertel
2365 884 730 2271 1183 1639
ConTe Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
3198 1484 994 2939 1582 2939
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
CATANIA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1124; profilo 2: ConTe 236; profilo 3: Direct Line 447; profilo 4: Axa 1132; profilo 5: Allianz 688; profilo 6:
ConTe 747.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -0,2%; profilo 2: +100,9%; profilo 3: -13,2%; profilo 4: -1%; profilo 5: -11,2%; profilo 6: -12,6%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
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Catania
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 27

GRANDI
CITTÀ
Firenze
La più cara
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€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Genertel Genertel ConTe
1169 334 295 775 377 514
Zurich Connect Direct Line Genertel Quixa Zurich Connect Direct Line
1317 357 303 893 456 593
Groupama Genialloyd Genialloyd Genialloyd Linear Quixa
1360 397 307 908 482 703
Reale Mutua ConTe Zurich Connect Direct Line Genialloyd Zurich Connect
1362 401 309 981 491 879
Unipol Quixa ConTe Sara Quixa Linear
1403 421 329 1326 510 1156
Carige Genertel Quixa Allianz Direct Line Fon-Sai
1438 461 368 1370 514 1164
Genialloyd Linear Linear ConTe Dialogo Genialloyd
1489 479 371 1392 570 1166
Axa Zurich Dialogo Zurich Connect Fon-Sai Reale Mutua
1516 605 404 1492 665 1179
Italiana Dialogo Fon-Sai Axa ConTe Generali
1555 605 445 1602 679 1183
Allianz Allianz Reale Mutua Linear Milano Genertel
1612 610 449 1662 698 1188
Direct Line Reale Mutua Milano Generali Unipol Milano
1614 621 467 1709 716 1205
Fata Fon-Sai Italiana Zurich Reale Mutua Groupama
1618 626 525 1780 719 1214
Genertel Unipol Allianz Vittoria Sara Allianz
1649 628 525 1802 729 1237
Vittoria Groupama Carige Fon-Sai Allianz Sara
1689 645 540 1836 758 1295
Fon-Sai Milano Zurich Milano Carige Unipol
1848 661 546 1850 767 1339
Milano Carige Unipol Aviva Groupama Fata
1850 664 552 1905 783 1356
Quixa Sara Sara Reale Mutua Zurich Zurich
1875 675 580 1913 804 1383
Cattolica Italiana Groupama Groupama Italiana Italiana
1888 685 588 1957 809 1436
Linear Generali Generali Carige Generali Cattolica
1911 761 642 2078 851 1444
Sara Axa Aviva Cattolica Axa Axa
1957 789 647 2138 977 1469
ConTe Vittoria Vittoria Italiana Fata Dialogo
3070 1045 808 2312 1106 1991
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
FIRENZE, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1243; profilo 2: ConTe 236; profilo 3: Genertel 311; profilo 4: Genertel 852; profilo 5:
Genertel 447; profilo 6: Direct Line 704.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -6%; profilo 2: +41,5%; profilo 3: -5,1%; profilo 4: -9%; profilo 5: -15,7%; profilo 6: -27%.
28 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Quixa Genertel Direct Line
1020 333 276 842 440 551
Allianz Direct Line Direct Line Genertel Zurich Connect ConTe
1195 334 277 878 469 565
Axa Zurich Connect Genertel Direct Line Direct Line Quixa
1257 344 315 908 479 661
Unipol Quixa Zurich Connect Genialloyd Linear Vittoria
1269 385 319 946 494 891
Genialloyd ConTe Quixa Allianz Genialloyd Zurich Connect
1271 443 330 1016 506 905
Cattolica Allianz ConTe Sara Quixa Allianz
1313 452 365 1162 554 917
Reale Mutua Linear Linear ConTe Dialogo Cattolica
1316 491 388 1278 556 1004
Groupama Genertel Allianz Axa Allianz Generali
1326 504 389 1329 562 1032
Zurich Connect Zurich Dialogo Cattolica Sara Genialloyd
1355 542 394 1487 635 1058
Italiana Unipol Reale Mutua Generali Unipol Genertel
1391 570 434 1491 650 1115
Carige Cattolica Milano Zurich Connect Milano Sara
1404 577 456 1534 681 1128
Quixa Sara Fon-Sai Zurich Fon-Sai Reale Mutua
1450 588 461 1596 689 1140
Fata Dialogo Italiana Linear Generali Milano
1473 589 469 1696 694 1175
Direct Line Reale Mutua Zurich Vittoria Reale Mutua Linear
1489 600 490 1748 695 1181
Genertel Italiana Unipol Reale Mutua Cattolica Groupama
1546 613 501 1849 701 1184
Vittoria Generali Sara Milano Zurich Fon-Sai
1638 622 506 1854 721 1207
Sara Groupama Generali Fon-Sai Italiana Unipol
1713 629 525 1904 723 1212
Fon-Sai Milano Carige Groupama Carige Axa
1931 645 527 1909 749 1219
Milano Carige Cattolica Aviva ConTe Fata
1933 648 544 1922 753 1235
Linear Fon-Sai Groupama Unipol Groupama Zurich
1986 649 574 1949 764 1240
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2819 1014 784 2233 1072 1940
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
GENOVA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1027; profilo 2: Genialloyd 358; profilo 3: Genialloyd 291; profilo 4: Genertel 811; profilo 5:
Genertel 437; profilo 6: Direct Line 668.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -0,7%; profilo 2: -7%; profilo 3: -5,2%; profilo 4: +3,8%; profilo 5: +0,7%; profilo 6: -17,5%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
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€
Genova
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 29

GRANDI
CITTÀ
Lecce
La più cara
1
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€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Unipol ConTe ConTe Genialloyd Genialloyd ConTe
1363 467 386 1172 623 592
Generali Quixa Quixa Allianz Quixa Direct Line
1388 488 411 1234 654 1079
Reale Mutua Zurich Connect Reale Mutua Sara Allianz Allianz
1393 500 459 1291 683 1114
Allianz Allianz Zurich Connect ConTe Zurich Connect Reale Mutua
1452 549 462 1361 691 1206
Axa Genialloyd Allianz Genertel Unipol Quixa
1539 579 473 1424 697 1268
Vittoria Unipol Genialloyd Axa Sara Sara
1547 611 476 1626 717 1273
Carige Zurich Linear Vittoria Reale Mutua Linear
1653 631 501 1651 736 1277
Italiana Reale Mutua Direct Line Quixa Genertel Unipol
1710 635 520 1664 742 1301
Groupama Direct Line Genertel Aviva Fon-Sai Genialloyd
1728 636 527 1769 795 1308
Genialloyd Sara Fon-Sai Direct Line ConTe Zurich Connect
1768 664 531 1808 798 1349
Cattolica Genertel Unipol Linear Milano Cattolica
1794 693 537 1836 807 1372
Fata Fon-Sai Milano Zurich Zurich Fon-Sai
1873 748 538 1856 839 1395
Sara Italiana Zurich Fon-Sai Vittoria Milano
1905 753 570 1931 880 1396
Fon-Sai Linear Italiana Milano Carige Generali
1931 756 577 1933 882 1404
Milano Carige Aviva Reale Mutua Italiana Zurich
1933 764 601 1957 889 1442
Zurich Connect Milano Sara Generali Direct Line Vittoria
2035 764 607 2029 931 1443
Linear Cattolica Carige Cattolica Cattolica Axa
2151 789 621 2032 957 1492
Genertel Aviva Axa Unipol Aviva Aviva
2244 798 719 2093 982 1494
Quixa Axa Vittoria Zurich Connect Axa Groupama
2273 801 740 2311 992 1542
Direct Line Groupama Cattolica Carige Groupama Fata
2524 819 744 2388 995 1570
ConTe Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
3003 1758 1177 2939 1873 2939
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
LECCE, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Ina Assitalia 1466; profilo 2: ConTe 392; profilo 3: ConTe 443; profilo 4: Axa 1271; profilo 5: Quixa 697; profilo 6:
ConTe 569.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -7%; profilo 2: +24,2%; profilo 3: -12,9%; profilo 4: -7,8%; profilo 5: -10,6%; profilo 6: +4%.
30 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Direct Line Quixa Linear Direct Line
852 242 204 542 315 386
Groupama Zurich Connect Genialloyd Genertel Genertel ConTe
960 254 211 624 333 421
Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect Direct Line Direct Line Quixa
964 272 237 624 338 501
Allianz ConTe Linear Genialloyd Zurich Connect Zurich Connect
995 278 248 662 342 648
Direct Line Linear Genertel Allianz Genialloyd Allianz
1011 307 259 846 362 764
Unipol Quixa Quixa ConTe Quixa Genialloyd
1024 315 259 916 367 839
Axa Allianz ConTe Zurich Connect Dialogo Groupama
1053 376 278 1087 411 857
Genialloyd Genertel Dialogo Sara Allianz Generali
1067 383 291 1101 468 862
Reale Mutua Zurich Allianz Axa Fon-Sai Genertel
1117 404 324 1113 531 906
Carige Dialogo Milano Zurich Milano Sara
1173 435 357 1188 531 909
Italiana Groupama Fon-Sai Generali Unipol Milano
1190 455 357 1246 534 912
Genertel Unipol Zurich Linear Zurich Zurich
1253 469 365 1330 537 923
Fata Fon-Sai Reale Mutua Groupama ConTe Fon-Sai
1255 500 368 1382 550 924
Quixa Milano Italiana Aviva Groupama Linear
1268 504 401 1390 553 930
Cattolica Reale Mutua Unipol Vittoria Generali Reale Mutua
1276 510 413 1399 580 968
Vittoria Generali Groupama Milano Reale Mutua Cattolica
1310 519 415 1435 590 976
Sara Italiana Generali Cattolica Sara Unipol
1493 524 438 1445 602 989
Linear Carige Carige Fon-Sai Italiana Axa
1497 542 441 1454 619 1021
Milano Axa Sara Reale Mutua Carige Fata
1506 548 465 1570 626 1052
Fon-Sai Sara Aviva Unipol Axa Italiana
1547 558 472 1594 679 1099
ConTe Vittoria Vittoria Italiana Aviva Dialogo
1964 811 627 1770 1066 1433
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
MILANO, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 883; profilo 2: Direct Line 295; profilo 3: Genialloyd 244; profilo 4: Quixa 625; profilo 5: Genertel 339;
profilo 6: Direct Line 473.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -3,5%; profilo 2: -18%; profilo 3: -16,4%; profilo 4: -13,3%; profilo 5: -7,1%; profilo 6: -18,4%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
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€
Milano
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 31

GRANDI
CITTÀ
Monza-Brianza
La più cara
1
2
3
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15
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18
19
20
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Genialloyd Genialloyd Genertel Genertel ConTe
725 257 200 603 316 393
Generali Direct Line Direct Line Quixa Linear Direct Line
782 257 216 615 329 413
Unipol Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Quixa
908 265 247 624 342 485
Allianz ConTe Linear Direct Line Quixa Groupama
956 278 256 671 353 647
Axa Quixa Dialogo Allianz Zurich Connect Zurich Connect
959 289 263 812 357 680
Vittoria Linear Quixa ConTe Direct Line Allianz
983 325 265 854 361 734
Genialloyd Groupama ConTe Sara Dialogo Linear
1005 344 278 971 372 766
Zurich Connect Genertel Genertel Axa Groupama Genialloyd
1012 352 279 1014 418 791
Reale Mutua Allianz Allianz Groupama Allianz Generali
1026 362 311 1044 449 792
Quixa Zurich Groupama Vittoria Milano Milano
1083 383 313 1049 471 807
Direct Line Dialogo Milano Linear Unipol Fon-Sai
1091 394 318 1090 475 851
Carige Unipol Fon-Sai Zurich Fon-Sai Zurich
1148 418 331 1127 490 875
Italiana Milano Reale Mutua Zurich Connect Vittoria Unipol
1190 447 338 1142 507 878
Linear Fon-Sai Zurich Generali Zurich Reale Mutua
1226 461 346 1144 509 888
Fata Aviva Unipol Milano ConTe Vittoria
1255 468 368 1268 518 917
Cattolica Reale Mutua Italiana Aviva Sara Axa
1302 468 401 1273 531 930
Milano Generali Generali Fon-Sai Generali Sara
1330 477 403 1338 532 943
Genertel Sara Sara Unipol Reale Mutua Genertel
1360 492 410 1412 542 983
Fon-Sai Axa Carige Reale Mutua Carige Cattolica
1424 499 431 1441 612 996
Sara Italiana Aviva Cattolica Axa Fata
1433 524 432 1475 619 1052
ConTe Fata Fata Italiana Fata Dialogo
1816 629 570 1770 858 1299
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
MONZA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Groupama 745; profilo 2: Linear 296; profilo 3: Genialloyd 238; profilo 4: Quixa 584; profilo 5: Linear 339;
profilo 6: Direct Line 489.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -2,7%; profilo 2: -13,2%; profilo 3: -16%; profilo 4: +3,3%; profilo 5: -6,8%; profilo 6: -19,6%.
32 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Fon-Sai Quixa Quixa Allianz Quixa ConTe
1931 539 420 1836 832 1552
Milano Allianz Allianz Fon-Sai Allianz Quixa
1933 817 704 1931 1016 1617
Allianz Zurich Connect Milano Milano Sara Allianz
1954 940 785 1933 1087 1658
Genialloyd Sara Fon-Sai Sara Milano Sara
2018 1007 800 1958 1183 1774
Generali Reale Mutua Reale Mutua Genialloyd Fon-Sai Fon-Sai
2159 1117 807 2019 1207 1931
Unipol Aviva Zurich Connect Quixa Reale Mutua Milano
2393 1118 866 2126 1294 1933
Reale Mutua Milano Sara Unipol Zurich Connect Reale Mutua
2449 1120 920 2307 1311 2121
Vittoria Fon-Sai ConTe Genertel Genialloyd Cattolica
2457 1134 941 2381 1328 2159
Groupama ConTe Italiana Vittoria Genertel Generali
2578 1147 944 2622 1370 2185
Axa Unipol Genertel Axa Unipol Direct Line
2580 1222 965 2728 1397 2231
Sara Groupama Linear Cattolica Italiana Zurich Connect
2726 1223 1006 2909 1456 2253
Carige Italiana Direct Line Dialogo Groupama Vittoria
2795 1233 1035 2939 1485 2292
Italiana Cattolica Carige Direct Line Carige Groupama
2799 1242 1050 3125 1491 2301
Cattolica Direct Line Unipol Generali Cattolica Axa
2823 1285 1070 3157 1507 2502
Quixa Carige Groupama ConTe Generali Genialloyd
2848 1291 1115 3289 1572 2524
Dialogo Genertel Genialloyd Reale Mutua Vittoria Italiana
2939 1292 1121 3441 1609 2585
Genertel Zurich Cattolica Linear Axa Linear
3078 1305 1171 3500 1664 2695
Direct Line Axa Vittoria Zurich Connect Zurich Fata
3125 1342 1176 3527 1735 2760
ConTe Generali Zurich Zurich Direct Line Genertel
3289 1406 1178 3600 1915 2823
Fata Genialloyd Generali Groupama ConTe Unipol
3292 1443 1185 3710 2153 2835
Zurich Dialogo Aviva Fata Aviva Aviva
3600 2346 1776 4440 2902 3984
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
NAPOLI, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Allianz 2018; profilo 2: Quixa 689; profilo 3: Quixa 540; profilo 4: Allianz 2013; profilo 5: Quixa 1075;
profilo 6: ConTe 1126.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -4,3%; profilo 2: -21,8%; profilo 3: -22,2%; profilo 4: -8,8%; profilo 5: -22,6%; profilo 6: +37,8%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
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9
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€
Napoli
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 33

GRANDI
CITTÀ
Padova
La più cara
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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16
17
18
19
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€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama ConTe Direct Line Genialloyd Linear ConTe
839 278 250 740 351 408
Generali Genialloyd Genialloyd Genertel Genialloyd Direct Line
887 294 263 754 357 489
Unipol Zurich Connect Zurich Connect Quixa Genertel Quixa
1006 296 275 772 382 644
Genialloyd Direct Line Linear Direct Line Zurich Connect Groupama
1119 300 276 801 401 749
Quixa Quixa Quixa ConTe Direct Line Zurich Connect
1138 325 277 885 426 768
Zurich Connect Linear ConTe Sara Groupama Genialloyd
1146 346 278 980 483 880
Carige Groupama Genertel Allianz Dialogo Fon-Sai
1154 398 308 1019 493 880
Italiana Genertel Fon-Sai Groupama Quixa Linear
1173 428 341 1208 494 886
Fata Unipol Dialogo Axa Unipol Generali
1182 440 349 1253 501 898
Axa Zurich Milano Linear Fon-Sai Milano
1186 445 357 1265 506 912
Allianz Allianz Groupama Zurich Connect Milano Allianz
1199 454 363 1296 531 920
Reale Mutua Fon-Sai Unipol Generali ConTe Genertel
1240 477 388 1298 534 921
Genertel Sara Allianz Zurich Sara Sara
1273 496 390 1309 536 952
Direct Line Milano Italiana Fon-Sai Allianz Unipol
1309 504 396 1385 564 961
Cattolica Italiana Zurich Milano Aviva Fata
1400 517 402 1435 575 991
Vittoria Dialogo Reale Mutua Unipol Zurich Zurich
1438 522 409 1455 592 1017
Sara Carige Carige Vittoria Generali Cattolica
1446 533 434 1535 604 1071
Linear Generali Sara Aviva Italiana Reale Mutua
1451 541 440 1573 610 1074
Fon-Sai Reale Mutua Generali Cattolica Carige Italiana
1474 565 457 1586 616 1083
Milano Fata Aviva Fata Reale Mutua Axa
1506 592 534 1595 655 1149
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2009 890 688 1981 941 1721
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
PADOVA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Groupama 828; profilo 2: Genialloyd 305; profilo 3: Genialloyd 275; profilo 4: Genertel 805; profilo 5:
Linear 381; profilo 6: ConTe 557.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: +1,3%; profilo 2: -8,9%; profilo 3: -9,1%; profilo 4: -8,1%; profilo 5: -7,9%; profilo 6: -26,8%.
34 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect Direct Line Genialloyd Zurich Connect ConTe
1053 395 345 1101 542 646
Generali Direct Line Zurich Connect Axa Genialloyd Direct Line
1124 420 366 1113 593 702
Unipol Quixa Quixa Allianz Direct Line Axa
1190 486 410 1135 608 1021
Allianz Allianz ConTe Direct Line Unipol Allianz
1335 505 420 1168 610 1025
Reale Mutua ConTe Allianz Genertel Genertel Zurich Connect
1500 505 435 1168 612 1052
Italiana Unipol Genertel Sara Allianz Unipol
1525 536 436 1225 628 1136
Carige Axa Genialloyd ConTe Quixa Generali
1529 548 459 1498 653 1137
Groupama Genertel Unipol Generali Axa Sara
1531 571 471 1643 679 1209
Vittoria Zurich Fon-Sai Vittoria Sara Cattolica
1547 582 474 1651 681 1222
Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa Fon-Sai Fon-Sai
1582 594 492 1660 708 1240
Cattolica Sara Axa Zurich Milano Quixa
1599 630 492 1713 739 1265
Fata Fon-Sai Milano Zurich Connect Zurich Milano
1782 667 493 1794 774 1276
Sara Italiana Reale Mutua Cattolica Reale Mutua Reale Mutua
1808 672 494 1811 792 1299
Genertel Reale Mutua Italiana Unipol Italiana Genertel
1840 684 515 1826 793 1325
Genialloyd Milano Zurich Aviva Carige Zurich
1856 700 526 1831 816 1331
Direct Line Linear Carige Fon-Sai Generali Groupama
1903 702 574 1931 818 1367
Fon-Sai Cattolica Sara Milano Cattolica Italiana
1931 703 612 1933 853 1408
Milano Carige Generali Reale Mutua ConTe Genialloyd
1933 706 617 2107 870 1413
Linear Groupama Aviva Groupama Groupama Vittoria
1997 726 622 2204 882 1443
Quixa Generali Groupama Carige Linear Fata
2267 732 662 2208 909 1494
ConTe Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
3289 1453 973 2939 1549 2939
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
PALERMO, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Axa 1044; profilo 2: ConTe 236; profilo 3: Direct Line 397; profilo 4: Axa 845; profilo 5: Genertel 575; profilo 6:
ConTe 747.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: +0,9%; profilo 2: +67,4%; profilo 3: -13,1%; profilo 4: +30,3%; profilo 5: -5,7%; profilo 6: -13,5%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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€
Palermo
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 35

GRANDI
CITTÀ
Roma
La più cara
1
2
3
4
5
6
7
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9
10
11
12
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18
19
20
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Genertel ConTe
1168 341 305 781 429 535
Zurich Connect Genialloyd Direct Line Genertel Zurich Connect Direct Line
1341 363 308 835 465 620
Groupama Direct Line Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa
1422 373 316 973 475 635
Axa Quixa Genertel Direct Line Quixa Zurich Connect
1452 401 316 1026 519 895
Allianz ConTe ConTe Allianz Genialloyd Allianz
1476 417 343 1254 523 1133
Cattolica Linear Quixa ConTe Direct Line Cattolica
1483 468 363 1449 538 1134
Unipol Genertel Linear Sara Fon-Sai Genialloyd
1510 508 375 1466 685 1154
Italiana Allianz Fon-Sai Zurich Connect Allianz Generali
1525 558 458 1519 694 1182
Genialloyd Zurich Milano Axa Milano Fon-Sai
1558 579 465 1534 695 1199
Carige Fon-Sai Allianz Cattolica ConTe Milano
1585 644 481 1680 707 1200
Reale Mutua Cattolica Italiana Zurich Dialogo Genertel
1638 652 515 1703 726 1210
Genertel Unipol Dialogo Generali Unipol Groupama
1679 653 515 1708 744 1269
Direct Line Milano Zurich Linear Zurich Linear
1688 658 523 1834 770 1275
Quixa Italiana Reale Mutua Fon-Sai Cattolica Sara
1689 672 540 1892 792 1315
Fata Groupama Unipol Milano Italiana Zurich
1782 674 573 1893 793 1323
Fon-Sai Carige Carige Groupama Sara Axa
1931 732 595 2047 805 1407
Milano Sara Groupama Aviva Groupama Italiana
1933 746 615 2059 819 1408
Vittoria Reale Mutua Cattolica Vittoria Carige Reale Mutua
2038 747 615 2176 845 1419
Sara Axa Sara Unipol Generali Unipol
2040 755 622 2191 851 1442
Linear Generali Generali Italiana Reale Mutua Fata
2148 761 641 2268 865 1494
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
3196 1262 976 2919 1334 2535
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
ROMA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1306; profilo 2: Zurich Connect 406; profilo 3: Genertel 316; profilo 4: Quixa 857; profilo 5: Genertel 431;
profilo 6: Quixa 674.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -10,6%; profilo 2: -16%; profilo 3: -3,5%; profilo 4: -8,9%; profilo 5: -0,5%; profilo 6: -20,6%.
36 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Allianz Reale Mutua Allianz Fon-Sai ConTe
1532 629 509 1413 774 1134
Reale Mutua Zurich Connect Fon-Sai Sara Allianz Allianz
1546 666 516 1594 782 1276
Unipol Zurich Allianz Aviva Unipol Reale Mutua
1645 682 542 1645 810 1339
Allianz Reale Mutua Milano Genialloyd Reale Mutua Fon-Sai
1663 705 572 1803 817 1356
Axa Unipol Zurich Connect Axa Genialloyd Sara
1710 710 615 1807 853 1444
Groupama Fon-Sai Zurich Fon-Sai Milano Milano
1745 728 616 1931 857 1485
Carige Milano Unipol Milano Sara Cattolica
1809 812 623 1933 885 1547
Vittoria Sara Carige Vittoria Zurich Generali
1820 819 680 1942 906 1551
Genialloyd Groupama Genialloyd Zurich Zurich Connect Groupama
1856 827 685 2005 922 1557
Fon-Sai Carige ConTe Reale Mutua Carige Zurich
1931 836 709 2172 965 1558
Milano Quixa Quixa Generali Groupama Zurich Connect
1933 867 712 2240 1005 1573
Cattolica ConTe Aviva Unipol Cattolica Unipol
2023 868 716 2282 1080 1612
Fata Genialloyd Sara Cattolica Axa Axa
2183 887 749 2291 1102 1657
Sara Axa Groupama Quixa Generali Vittoria
2219 889 755 2368 1116 1698
Zurich Connect Cattolica Axa Groupama Aviva Aviva
2375 889 799 2511 1170 1779
Italiana Aviva Italiana Direct Line Vittoria Quixa
2380 951 803 2524 1191 1800
Linear Generali Cattolica Carige Italiana Fata
2463 998 839 2614 1238 1830
Direct Line Italiana Generali Genertel Quixa Carige
2524 1048 841 2781 1361 1888
Zurich Fata Vittoria ConTe Genertel Direct Line
2732 1093 871 2805 1440 1896
Quixa Direct Line Direct Line Dialogo Fata Italiana
2848 1096 885 2939 1492 2198
ConTe Dialogo Linear Italiana Dialogo Dialogo
3289 1582 1130 3539 1685 2939
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
SALERNO, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 1653; profilo 2: ConTe 236; profilo 3: Reale Mutua 547; profilo 4: Axa 1412; profilo 5: Allianz 826;
profilo 6: ConTe 747.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -7,3%; profilo 2: +166,5%; profilo 3: -7%; profilo 4: +0,1%; profilo 5: -6,3%; profilo 6: +51,8%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
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€
Salerno
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 37

GRANDI
CITTÀ
Torino
La più cara
1
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3
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19
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€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Genialloyd Quixa Linear ConTe
1058 323 251 767 366 529
Allianz Genialloyd Direct Line Genertel Genertel Direct Line
1119 352 268 787 416 530
Unipol Zurich Connect Linear Genialloyd Direct Line Quixa
1173 355 284 863 461 596
Groupama Linear Genertel Direct Line Genialloyd Allianz
1239 359 316 872 465 859
Cattolica Quixa Zurich Connect Allianz Zurich Connect Sara
1289 406 329 951 485 876
Fata ConTe ConTe Sara Allianz Zurich Connect
1291 412 338 1061 526 937
Axa Allianz Quixa ConTe Dialogo Cattolica
1331 423 348 1174 556 986
Genialloyd Genertel Allianz Axa Quixa Linear
1360 480 364 1407 573 1002
Italiana Zurich Dialogo Zurich Sara Genialloyd
1391 485 394 1427 580 1009
Reale Mutua Unipol Fon-Sai Linear Unipol Generali
1393 510 432 1435 581 1071
Zurich Connect Sara Zurich Cattolica Fon-Sai Fata
1404 537 438 1460 644 1083
Direct Line Cattolica Unipol Generali Zurich Groupama
1429 567 449 1547 645 1106
Carige Groupama Milano Zurich Connect Milano Zurich
1435 587 459 1590 685 1109
Sara Dialogo Reale Mutua Unipol Cattolica Unipol
1438 589 459 1698 688 1120
Quixa Fon-Sai Sara Fata ConTe Fon-Sai
1536 607 462 1742 697 1127
Genertel Italiana Italiana Fon-Sai Groupama Genertel
1582 613 469 1777 714 1141
Linear Reale Mutua Cattolica Aviva Generali Milano
1617 635 534 1777 720 1183
Vittoria Generali Groupama Groupama Italiana Reale Mutua
1674 645 536 1783 723 1206
Fon-Sai Fata Carige Vittoria Reale Mutua Italiana
1892 647 539 1787 736 1285
Milano Milano Generali Milano Carige Axa
1933 649 545 1867 766 1291
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2590 1036 801 2233 1096 1940
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
TORINO, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Ina Assitalia 1091; profilo 2: Linear 349; profilo 3: Linear 290; profilo 4: Genertel 830; profilo 5: Linear 402;
profilo 6: Direct Line 628.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -3%; profilo 2: -7,5%; profilo 3: -13,5%; profilo 4: -7,6%; profilo 5: -9%; profilo 6: -15,8%.
38 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Genialloyd Genialloyd Genialloyd ConTe
888 266 216 652 316 382
Groupama Zurich Connect Direct Line Genertel Genertel Direct Line
905 266 223 673 328 431
Zurich Connect ConTe Zurich Connect Quixa Linear Quixa
1019 276 248 693 341 533
Quixa Genialloyd Quixa Direct Line Zurich Connect Zurich Connect
1043 277 256 701 359 684
Unipol Quixa Linear Sara Direct Line Sara
1045 294 270 820 376 796
Carige Linear ConTe ConTe Quixa Genialloyd
1065 334 276 829 436 801
Genialloyd Zurich Genertel Allianz Sara Groupama
1076 397 278 997 448 808
Axa Genertel Dialogo Axa Dialogo Generali
1079 412 323 1140 456 899
Fata Sara Sara Zurich Connect ConTe Allianz
1083 415 357 1150 504 900
Italiana Groupama Zurich Zurich Unipol Zurich
1114 429 358 1167 520 907
Direct Line Allianz Milano Vittoria Groupama Fata
1141 444 372 1291 521 908
Allianz Unipol Italiana Generali Zurich Cattolica
1173 457 376 1299 528 922
Cattolica Dialogo Allianz Groupama Allianz Linear
1206 483 382 1302 551 929
Sara Italiana Fon-Sai Aviva Milano Milano
1210 491 386 1327 552 949
Vittoria Carige Groupama Linear Carige Genertel
1210 492 391 1329 568 976
Reale Mutua Milano Carige Cattolica Fon-Sai Unipol
1230 524 400 1366 575 998
Genertel Cattolica Unipol Fata Italiana Fon-Sai
1351 530 402 1460 579 1002
Linear Fon-Sai Reale Mutua Milano Generali Italiana
1525 541 405 1495 605 1029
Milano Fata Aviva Unipol Cattolica Axa
1568 542 450 1512 644 1046
Zurich Generali Generali Carige Reale Mutua Reale Mutua
1590 542 457 1538 650 1065
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
1858 749 579 1832 792 1591
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
TREVISO, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Groupama 887; profilo 2: Genialloyd 305 profilo 3: Direct Line 264; profilo 4: Quixa 718; profilo 5: Linear 381;
profilo 6: Direct Line 510.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: +0,1%; profilo 2: -12,8%; profilo 3: -18,2%; profilo 4: -9,2%; profilo 5: -17,1%; profilo 6: -25,1%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
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Treviso
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 39

GRANDI
CITTÀ
Varese
La più cara
1
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PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Direct Line Quixa Linear ConTe
751 261 219 533 313 345
Groupama Zurich Connect Quixa Genertel Genertel Direct Line
772 262 234 660 353 420
Unipol Quixa Genialloyd Genialloyd Zurich Connect Quixa
899 273 234 678 353 443
Quixa ConTe Zurich Connect Direct Line Direct Line Zurich Connect
936 278 244 683 367 671
Allianz Genialloyd Linear ConTe Genialloyd Groupama
960 282 249 747 372 689
Zurich Connect Linear Genertel Allianz Quixa Allianz
998 307 273 816 382 737
Genialloyd Allianz ConTe Sara Groupama Generali
1065 363 278 843 445 760
Axa Genertel Allianz Generali Allianz Sara
1087 366 313 1098 451 819
Italiana Groupama Groupama Groupama ConTe Linear
1090 366 334 1111 459 848
Direct Line Unipol Fon-Sai Zurich Connect Sara Milano
1110 414 335 1126 461 852
Reale Mutua Sara Milano Axa Unipol Fon-Sai
1117 427 335 1150 470 863
Carige Zurich Dialogo Aviva Dialogo Genertel
1148 430 338 1170 476 864
Genertel Generali Sara Linear Fon-Sai Unipol
1194 458 356 1209 496 869
Fata Fon-Sai Unipol Zurich Milano Genialloyd
1200 468 365 1264 496 888
Vittoria Milano Italiana Vittoria Generali Cattolica
1219 471 368 1301 511 934
Cattolica Italiana Reale Mutua Milano Italiana Reale Mutua
1222 480 368 1340 567 968
Sara Dialogo Generali Fon-Sai Zurich Zurich
1243 505 387 1356 571 982
Linear Reale Mutua Zurich Cattolica Reale Mutua Italiana
1387 510 388 1384 590 1006
Milano Carige Carige Unipol Carige Fata
1406 530 431 1398 612 1006
Fon-Sai Cattolica Aviva Reale Mutua Cattolica Axa
1444 537 437 1570 652 1054
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Fata Dialogo
1940 755 584 1913 821 1662
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
VARESE, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Groupama 761; profilo 2: Genialloyd 275; profilo 3: Genialloyd 224; profilo 4: Quixa 506; profilo 5:
Linear 324; profilo 6: ConTe 236.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -1,3%; profilo 2: -5,1%; profilo 3: -2,2%; profilo 4: +5,3%; profilo 5: -3,4%; profilo 6: +46,2%.
40 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Linear ConTe
876 297 236 536 356 436
Groupama Genialloyd Zurich Connect Genertel Genertel Quixa
972 330 276 779 392 520
Unipol Quixa ConTe Genialloyd Zurich Connect Direct Line
1020 332 278 807 403 565
Fata ConTe Linear Sara Quixa Zurich Connect
1128 334 280 927 429 771
Genialloyd Direct Line Genertel Direct Line Genialloyd Groupama
1134 342 281 931 436 868
Carige Linear Direct Line ConTe Direct Line Generali
1135 351 284 949 491 887
Zurich Connect Genertel Quixa Vittoria Dialogo Linear
1151 438 289 971 500 899
Reale Mutua Unipol Dialogo Allianz Unipol Sara
1163 446 354 1142 507 900
Axa Groupama Fon-Sai Axa Sara Fon-Sai
1186 461 362 1253 507 936
Quixa Zurich Milano Generali Fon-Sai Genialloyd
1193 461 381 1281 538 944
Cattolica Sara Reale Mutua Linear Groupama Fata
1286 469 383 1284 560 945
Vittoria Fon-Sai Unipol Zurich Connect ConTe Unipol
1310 506 393 1301 567 974
Italiana Allianz Sara Zurich Milano Milano
1341 508 404 1356 568 976
Allianz Carige Zurich Groupama Generali Cattolica
1344 524 416 1399 596 983
Sara Dialogo Groupama Cattolica Carige Genertel
1368 530 420 1457 606 990
Genertel Reale Mutua Carige Fon-Sai Zurich Reale Mutua
1370 530 427 1474 613 1008
Linear Generali Allianz Unipol Reale Mutua Allianz
1474 534 438 1475 614 1031
Direct Line Milano Generali Fata Allianz Zurich
1528 538 451 1521 632 1053
Fon-Sai Fata Italiana Milano Cattolica Axa
1568 565 452 1538 686 1149
Milano Cattolica Fata Aviva Italiana Carige
1614 565 512 1542 697 1185
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2044 811 627 2009 858 1745
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
VENEZIA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Groupama 960; profilo 2: Linear 320; profilo 3: Linear 272; profilo 4: Quixa 625; profilo 5: Linear 369; profilo 6:
Quixa 535.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -8,8%; profilo 2: -7,2%; profilo 3: -13,2%; profilo 4: -14,2%; profilo 5: -3,5%; profilo 6: -18,5%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
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Venezia
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 41

GRANDI
CITTÀ
Verona
La più cara
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€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Linear ConTe
733 247 228 586 306 278
Groupama Direct Line Genialloyd Genialloyd Zurich Connect Direct Line
794 272 228 647 332 441
Zurich Connect ConTe Zurich Connect ConTe Genertel Quixa
932 278 230 667 348 469
Unipol Genialloyd Linear Genertel Genialloyd Zurich Connect
956 293 244 709 355 628
Allianz Linear Genertel Direct Line Direct Line Groupama
970 302 258 718 385 709
Italiana Quixa Quixa Allianz Quixa Generali
1006 309 269 824 393 742
Axa Allianz ConTe Sara ConTe Allianz
1019 367 278 929 413 744
Fata Groupama Allianz Zurich Connect Dialogo Linear
1019 376 316 1051 447 765
Genialloyd Zurich Dialogo Generali Allianz Genialloyd
1078 398 317 1072 456 848
Reale Mutua Genertel Fon-Sai Axa Groupama Fata
1102 408 339 1078 457 854
Quixa Unipol Italiana Linear Unipol Fon-Sai
1103 419 339 1088 476 875
Carige Italiana Groupama Groupama Generali Genertel
1123 443 343 1143 499 877
Vittoria Generali Milano Zurich Fon-Sai Cattolica
1147 447 348 1171 503 886
Cattolica Sara Zurich Vittoria Sara Milano
1159 470 359 1224 508 888
Direct Line Dialogo Reale Mutua Aviva Milano Sara
1170 473 363 1281 517 902
Genertel Fon-Sai Unipol Cattolica Italiana Zurich
1212 474 369 1313 523 909
Linear Milano Generali Fata Zurich Unipol
1246 490 377 1374 529 913
Sara Reale Mutua Sara Fon-Sai Reale Mutua Italiana
1370 503 392 1376 582 929
ConTe Fata Carige Unipol Carige Reale Mutua
1385 510 422 1382 599 955
Fon-Sai Cattolica Aviva Milano Cattolica Axa
1464 510 435 1396 619 988
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
1821 710 549 1795 751 1559
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
VERONA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Groupama 795; profilo 2: Linear 275; profilo 3: Genialloyd 228; profilo 4: Quixa 595; profilo 5:
Linear 316; profilo 6: ConTe 336.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -7,8%; profilo 2: -10,2%; profilo 3: -; profilo 4: -1,5%; profilo 5: -3,2%; profilo 6: -17,3%.
42 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Quixa Linear ConTe
675 240 187 461 307 328
Genialloyd Zurich Connect Direct Line Genialloyd Genertel Direct Line
883 241 210 581 308 402
Fata Direct Line Zurich Connect Genertel Genialloyd Quixa
884 250 225 599 320 466
Axa ConTe Genertel Direct Line Zurich Connect Zurich Connect
888 270 230 652 324 614
Groupama Quixa Linear ConTe Quixa Generali
906 291 243 710 343 684
Zurich Connect Linear Dialogo Sara Direct Line Sara
913 303 249 729 351 708
Unipol Genertel Quixa Allianz Dialogo Linear
929 330 267 821 351 712
Allianz Allianz ConTe Axa Sara Genialloyd
966 366 270 939 399 738
Reale Mutua Sara Sara Generali ConTe Fata
967 369 308 988 437 741
Italiana Dialogo Fon-Sai Linear Allianz Allianz
1011 373 314 1012 454 742
Direct Line Unipol Milano Zurich Connect Generali Genertel
1060 408 314 1029 460 779
Vittoria Generali Allianz Vittoria Unipol Milano
1062 412 315 1133 463 796
Cattolica Zurich Reale Mutua Fata Fon-Sai Fon-Sai
1070 418 319 1193 464 806
Genertel Groupama Italiana Cattolica Milano Groupama
1075 430 341 1212 465 809
Sara Fon-Sai Generali Aviva Reale Mutua Cattolica
1075 438 348 1220 511 818
Quixa Reale Mutua Unipol Zurich Groupama Reale Mutua
1096 441 359 1231 522 838
Carige Milano Zurich Milano Italiana Axa
1098 441 378 1250 525 861
Linear Fata Groupama Fon-Sai Zurich Unipol
1159 443 392 1267 556 888
Milano Italiana Fata Groupama Cattolica Italiana
1312 445 401 1305 571 933
Fon-Sai Axa Carige Unipol Axa Zurich
1348 462 413 1343 573 956
Zurich Vittoria Vittoria Carige Vittoria Dialogo
1677 657 508 1586 695 1228
Per Allianz, Aviva, Axa, Carige, Cattolica, ConTe, Fata, Fon-Sai, Generali, Genertel, Genialloyd, Italiana, Linear, Milano, Quixa,
Reale Mutua, Sara, Unipol, Vittoria, Zurich e Zurich Connect, vedere note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
VICENZA, LA MIGLIORE OFFERTA 2013
Profilo 1: Generali 729; profilo 2: Zurich Connect 261; profilo 3: Genertel 223; profilo 4: Quixa 574; profilo 5:
Genertel 316; profilo 6: ConTe 236.
Chi spende di più e chi risparmia (con la tariffa 2014 più conveniente, rispetto all’anno scorso):
Profilo 1: -7,4%; profilo 2: -8,1%; profilo 3: -16,1%; profilo 4: -19,7%; profilo 5: -2,9%; profilo 6: +39%.
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
€
Vicenza
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 43

LE ALTRE
CITTÀ
Agrigento
La più cara La più cara
Alessandria
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect ConTe Sara Zurich Connect ConTe
949 340 278 837 464 470
Carige ConTe Zurich Connect ConTe Sara Direct Line
1111 362 315 1025 465 682
Unipol Direct Line Direct Line Genialloyd Genialloyd Sara
1154 408 336 1100 525 826
Axa Zurich Fon-Sai Allianz Fon-Sai Zurich Connect
1186 431 376 1124 560 896
Groupama Sara Zurich Direct Line Unipol Generali
1192 446 389 1132 573 960
Vittoria Allianz Sara Genertel Zurich Fon-Sai
1219 500 393 1184 573 976
Sara Unipol Milano Axa Milano Zurich
1235 503 394 1253 587 985
Fata Carige Genialloyd Zurich Direct Line Milano
1310 513 406 1268 590 1010
Allianz Genialloyd Carige Vittoria Carige Allianz
1323 524 417 1301 593 1015
Italiana Fon-Sai Allianz Generali ConTe Groupama
1341 527 431 1388 608 1064
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2919 1168 782 2878 1245 2500
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
639 251 175 525 294 278
Unipol Genialloyd Quixa Genialloyd Zurich Connect Direct Line
727 258 230 531 338 448
Groupama Quixa Direct Line ConTe Linear Quixa
774 269 231 624 370 457
Vittoria Direct Line Zurich Connect Direct Line Dialogo Zurich Connect
819 276 234 730 372 640
Genialloyd ConTe Dialogo Sara Quixa Generali
819 278 263 753 376 647
Carige Zurich ConTe Genertel Unipol Genialloyd
824 317 278 760 383 686
Allianz Unipol Zurich Allianz ConTe Groupama
901 338 286 766 388 691
Axa Allianz Linear Vittoria Direct Line Allianz
913 341 286 874 391 692
Quixa Linear Allianz Zurich Sara Unipol
921 366 293 932 412 703
Reale Mutua Groupama Unipol Generali Genertel Zurich
934 367 298 935 418 724
Dialogo Aviva Fata Dialogo Fata Dialogo
1516 510 446 1495 671 1299
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
44 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Zurich Connect ConTe
1074 300 265 701 407 488
Zurich Connect Direct Line ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line
1166 319 277 784 427 524
Unipol Genialloyd Zurich Connect Direct Line Direct Line Quixa
1269 351 279 860 455 597
Axa ConTe Genialloyd ConTe Linear Zurich Connect
1331 377 334 1067 468 780
Groupama Quixa Quixa Genertel Quixa Genialloyd
1377 394 341 1110 488 1025
Genialloyd Linear Linear Sara Genertel Generali
1382 465 362 1182 554 1087
Direct Line Zurich Genertel Allianz ConTe Linear
1409 563 407 1301 635 1116
Fata Unipol Dialogo Zurich Connect Sara Sara
1437 570 467 1318 650 1154
Carige Allianz Fon-Sai Axa Unipol Cattolica
1479 579 477 1407 650 1154
Cattolica Genertel Milano Generali Dialogo Allianz
1509 591 484 1571 658 1175
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2682 1036 801 2645 1096 2297
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Zurich Connect ConTe
477 193 171 458 255 262
Unipol Genialloyd Zurich Connect ConTe ConTe Direct Line
619 224 180 479 262 391
Fata Direct Line Dialogo Genialloyd Dialogo Quixa
653 243 195 590 274 413
Zurich Connect Quixa Direct Line Sara Linear Zurich Connect
704 257 204 604 288 477
Axa ConTe Quixa Genertel Genialloyd Generali
727 262 221 613 289 483
Cattolica Unipol Genertel Direct Line Genertel Fata
737 283 226 634 306 547
Italiana Linear Linear Allianz Unipol Cattolica
760 285 230 696 321 563
Groupama Generali Fon-Sai Generali Generali Sara
772 291 236 698 325 587
Reale Mutua Dialogo Milano Axa Sara Fon-Sai
781 291 240 768 331 594
Genialloyd Zurich Generali Zurich Connect Direct Line Unipol
806 293 246 791 341 598
Zurich Vittoria Vittoria Carige Aviva Dialogo
1173 500 387 1183 543 959
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Ancona
La più cara
Aosta
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 45

LE ALTRE
CITTÀ
Arezzo
La più cara La più cara
Ascoli Piceno
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Zurich Connect ConTe
772 276 238 615 373 413
Vittoria ConTe Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa
983 278 257 761 390 523
Carige Genialloyd ConTe Genertel Quixa Direct Line
998 316 278 778 400 572
Allianz Direct Line Direct Line Allianz Genertel Zurich Connect
1060 346 287 901 411 711
Zurich Connect Quixa Quixa Direct Line Genialloyd Generali
1060 347 295 943 412 782
Genialloyd Linear Genertel Sara Direct Line Allianz
1085 386 295 956 496 813
Reale Mutua Allianz Linear Vittoria Allianz Genialloyd
1087 401 305 1049 498 904
Fata Genertel Allianz ConTe Dialogo Fata
1091 426 345 1066 500 915
Unipol Zurich Dialogo Generali Sara Fon-Sai
1107 428 354 1129 525 917
Groupama Carige Fon-Sai Zurich Connect Fon-Sai Vittoria
1184 461 355 1196 527 917
ConTe Aviva Cattolica Dialogo Aviva Dialogo
2336 669 580 2009 823 1745
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Zurich Connect ConTe
838 275 256 628 372 459
Axa Direct Line Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Direct Line
959 307 256 758 412 503
Vittoria ConTe ConTe Genertel Genertel Quixa
983 353 278 821 412 535
Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Direct Line Linear Zurich Connect
1056 361 281 825 417 709
Groupama Quixa Genertel ConTe Direct Line Generali
1085 373 295 1001 438 848
Unipol Linear Linear Axa Quixa Axa
1117 412 326 1014 450 930
Allianz Genertel Quixa Allianz Dialogo Allianz
1220 439 358 1037 522 936
Fata Allianz Dialogo Vittoria Unipol Genialloyd
1255 462 370 1049 554 944
Reale Mutua Unipol Milano Sara Milano Milano
1271 487 376 1073 560 963
Genialloyd Zurich Allianz Zurich Connect Allianz Groupama
1272 493 397 1192 574 968
ConTe Fata Cattolica Dialogo Vittoria Aviva
2171 629 582 2096 941 2211
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
46 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
617 224 175 499 294 278
Groupama Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa
772 228 212 531 296 430
Vittoria Quixa Quixa ConTe Zurich Connect Direct Line
783 257 221 596 304 448
Genialloyd Direct Line Direct Line Sara Dialogo Zurich Connect
819 276 231 697 359 573
Cattolica ConTe Linear Direct Line Quixa Generali
821 278 232 730 359 625
Unipol Linear Dialogo Allianz ConTe Cattolica
832 293 254 747 371 628
Zurich Connect Allianz Genertel Genertel Sara Allianz
849 332 277 812 381 674
Axa Zurich ConTe Vittoria Genertel Sara
858 335 278 835 387 676
Quixa Sara Allianz Generali Direct Line Linear
876 353 286 903 391 684
Allianz Cattolica Sara Axa Allianz Genialloyd
879 361 294 907 413 686
Dialogo Aviva Fata Dialogo Vittoria Dialogo
1464 490 438 1443 1013 1254
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Quixa Quixa Sara Quixa ConTe
1245 504 424 1267 630 960
Vittoria Zurich Connect Fon-Sai Vittoria Unipol Cattolica
1345 581 484 1435 702 1064
Cattolica Cattolica Milano Allianz Sara Sara
1391 612 490 1513 704 1148
Unipol Unipol Zurich Connect Cattolica Fon-Sai Vittoria
1423 616 536 1576 723 1255
Axa Zurich Unipol Axa Milano Generali
1541 624 541 1629 733 1261
Carige Sara Reale Mutua Genialloyd Cattolica Fon-Sai
1553 651 549 1650 743 1267
Groupama Allianz Zurich Generali Genialloyd Milano
1593 673 563 1821 781 1268
Reale Mutua Fon-Sai Cattolica Zurich Zurich Connect Allianz
1667 680 577 1835 806 1366
Sara Milano Allianz Fon-Sai Zurich Direct Line
1764 695 580 1879 829 1375
Allianz Carige Carige Milano Carige Unipol
1780 717 584 1880 829 1394
ConTe Genertel Linear Linear Dialogo Dialogo
3198 1473 1047 3403 1527 2858
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Asti
La più cara
Avellino
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 47

LE ALTRE
CITTÀ
Barletta A.T.
La più cara La più cara
Belluno
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe ConTe Sara Genialloyd ConTe
1140 498 413 1151 600 635
Carige Allianz Genialloyd Genialloyd Sara Sara
1373 566 463 1262 639 1135
Axa Sara Milano Allianz Allianz Allianz
1410 592 480 1272 704 1149
Allianz Genialloyd Allianz ConTe Milano Generali
1497 599 488 1473 719 1153
Groupama Zurich Connect Reale Mutua Axa Carige Milano
1528 607 509 1491 732 1241
Reale Mutua Carige Carige Vittoria Fon-Sai Direct Line
1546 634 516 1651 779 1275
Vittoria Milano Fon-Sai Generali Unipol Reale Mutua
1547 681 520 1666 791 1339
Sara Zurich Zurich Connect Fon-Sai Reale Mutua Groupama
1698 682 560 1931 817 1364
Unipol Unipol Sara Milano Generali Fon-Sai
1699 693 575 1933 830 1366
Italiana Reale Mutua Italiana Aviva Zurich Connect Axa
1777 705 599 1961 838 1367
ConTe Genertel Genertel Linear Genertel Genertel
3248 1947 1281 3500 1822 3078
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Genertel Linear ConTe
577 203 173 514 262 278
Groupama Zurich Connect Genertel Genialloyd Genertel Direct Line
604 233 200 527 276 386
Unipol Direct Line Direct Line ConTe Genialloyd Quixa
684 242 204 553 291 480
Carige Linear Linear Quixa Zurich Connect Groupama
780 259 208 560 311 539
Axa ConTe Zurich Connect Direct Line Direct Line Generali
791 278 217 624 338 584
Genialloyd Groupama Dialogo Sara ConTe Zurich Connect
796 286 252 688 339 587
Vittoria Genertel Groupama Allianz Groupama Linear
855 293 261 805 348 598
Zurich Connect Quixa Quixa Axa Unipol Genialloyd
871 305 265 837 353 629
Fata Unipol Unipol Generali Dialogo Unipol
891 311 275 843 357 661
Italiana Zurich ConTe Linear Sara Sara
905 322 278 844 376 668
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Fata Dialogo
1453 529 409 1433 609 1245
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
48 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Sara Zurich Connect ConTe
916 387 359 959 531 671
Unipol Zurich Fon-Sai Allianz Sara Generali
1180 441 386 1155 533 927
Axa Quixa Quixa Axa Fon-Sai Sara
1186 464 396 1253 575 946
Fata Sara Zurich Genialloyd Zurich Direct Line
1328 493 398 1283 586 973
Groupama Allianz Milano Zurich Milano Fon-Sai
1343 514 400 1297 595 1003
Allianz ConTe ConTe Generali Unipol Zurich
1359 522 435 1340 605 1008
Carige Unipol Allianz ConTe Quixa Milano
1385 531 443 1562 607 1024
Sara Fon-Sai Unipol Aviva Genialloyd Zurich Connect
1415 541 467 1565 612 1028
Reale Mutua Milano Genialloyd Vittoria Allianz Allianz
1439 564 468 1573 639 1043
Vittoria Direct Line Direct Line Fon-Sai Generali Fata
1474 576 472 1580 667 1113
ConTe Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
3289 1210 810 2939 1289 2589
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Quixa Genertel ConTe
594 221 174 472 271 278
Unipol Zurich Connect Genertel Genialloyd Genialloyd Quixa
734 226 197 523 289 443
Genialloyd Quixa Zurich Connect Genertel Zurich Connect Direct Line
780 270 210 531 301 448
Allianz Direct Line Quixa ConTe Linear Zurich Connect
794 276 231 624 313 567
Fata ConTe Direct Line Allianz Dialogo Generali
818 278 231 675 359 601
Vittoria Genertel Linear Direct Line Allianz Allianz
819 296 244 730 373 610
Axa Allianz Dialogo Sara Quixa Genialloyd
839 300 254 733 374 654
Zurich Connect Linear Allianz Generali Unipol Genertel
839 310 259 869 378 677
Groupama Zurich ConTe Vittoria ConTe Fata
856 312 278 874 388 686
Reale Mutua Unipol Milano Axa Direct Line Milano
903 333 282 887 391 709
Dialogo Aviva Cattolica Dialogo Aviva Dialogo
1464 510 398 1443 628 1254
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Benevento
La più cara
Biella
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 49

LE ALTRE
CITTÀ
Bolzano
La più cara La più cara
Brindisi
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Direct Line Genialloyd Linear ConTe
531 221 186 464 232 264
Groupama Linear Genialloyd Quixa Genialloyd Direct Line
655 227 192 535 258 352
Cattolica Zurich Connect Linear Direct Line Genertel Quixa
678 234 192 567 299 447
Unipol Genialloyd Zurich Connect Genertel Direct Line Cattolica
712 244 217 571 308 518
Allianz ConTe Genertel Allianz Zurich Connect Generali
712 264 220 605 314 537
Carige Allianz Allianz Sara Quixa Allianz
754 269 232 636 329 546
Axa Zurich Dialogo ConTe Dialogo Groupama
767 269 234 648 330 584
Fata Quixa Zurich Cattolica Allianz Zurich Connect
790 279 243 768 335 594
Genialloyd Cattolica Quixa Generali Sara Genialloyd
816 298 256 776 348 610
Reale Mutua Groupama ConTe Zurich Zurich Linear
868 310 264 792 358 613
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
1346 575 444 1326 608 1151
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Quixa Quixa Sara Quixa ConTe
1465 471 402 1350 630 683
Allianz Zurich Connect ConTe Allianz Zurich Connect Quixa
1699 528 442 1444 731 1258
Reale Mutua ConTe Zurich Connect ConTe Sara Allianz
1714 530 488 1592 750 1304
Genialloyd Allianz Fon-Sai Quixa Fon-Sai Sara
1856 643 510 1650 764 1331
Groupama Sara Milano Genialloyd Allianz Fon-Sai
1931 694 549 1738 799 1338
Fon-Sai Fon-Sai Allianz Fon-Sai Genialloyd Direct Line
1931 718 553 1931 822 1373
Milano Milano Reale Mutua Milano Milano Milano
1933 780 565 1933 824 1425
Unipol Reale Mutua Direct Line Axa Unipol Zurich Connect
1934 782 651 2075 898 1430
Axa Unipol Genialloyd Generali Reale Mutua Generali
1963 787 661 2142 906 1482
Sara Zurich Sara Cattolica ConTe Reale Mutua
1991 791 674 2268 918 1485
ConTe Dialogo Dialogo Linear Dialogo Dialogo
3289 1733 1160 3477 1847 2939
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
50 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Direct Line Quixa Genialloyd ConTe
904 325 270 681 454 495
Reale Mutua Zurich Connect ConTe Genialloyd Linear Direct Line
1235 337 270 839 458 536
Axa ConTe Zurich Connect Direct Line Zurich Connect Quixa
1257 383 313 882 460 578
Allianz Quixa Genialloyd Sara Direct Line Zurich Connect
1259 393 330 1033 466 888
Carige Genialloyd Linear Allianz Quixa Generali
1262 397 351 1070 484 914
Unipol Linear Quixa ConTe Dialogo Allianz
1274 451 372 1085 552 966
Cattolica Zurich Dialogo Genertel Sara Cattolica
1323 462 391 1169 574 1012
Zurich Connect Allianz Milano Generali Allianz Sara
1330 476 402 1321 592 1019
Genialloyd Sara Fon-Sai Axa Milano Milano
1332 531 404 1329 599 1032
Groupama Unipol Reale Mutua Zurich Fon-Sai Genialloyd
1392 553 407 1359 603 1044
ConTe Fata Fata Fata Fata Dialogo
2394 895 811 2409 1221 1927
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Sara Sara ConTe
730 381 336 889 494 543
Axa Direct Line ConTe Allianz Zurich Connect Direct Line
1064 408 349 951 522 682
Allianz Allianz Zurich Connect Generali Allianz Generali
1119 423 352 1068 526 739
Vittoria ConTe Allianz Axa Generali Allianz
1147 424 364 1124 532 859
Reale Mutua Sara Milano Direct Line Milano Sara
1179 457 381 1132 568 877
Carige Generali Reale Mutua ConTe Direct Line Milano
1198 475 388 1217 590 976
Groupama Quixa Generali Vittoria Fon-Sai Zurich Connect
1258 521 401 1224 615 1011
Unipol Zurich Fon-Sai Genialloyd Reale Mutua Reale Mutua
1305 529 412 1332 623 1021
Sara Reale Mutua Sara Quixa Genialloyd Axa
1312 537 418 1393 634 1031
Fata Milano Quixa Genertel Carige Quixa
1364 538 431 1509 639 1063
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2939 1262 845 2939 1345 2701
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Cagliari
La più cara
Caltanissetta
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 51

LE ALTRE
CITTÀ
Campobasso
La più cara La più cara
Carbonia I.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Unipol Zurich Connect Zurich Connect Sara Zurich Connect ConTe
709 254 237 739 342 357
Generali ConTe Direct Line ConTe Unipol Direct Line
741 278 271 772 374 537
Carige Direct Line ConTe Genialloyd Genialloyd Zurich Connect
805 327 278 787 382 649
Axa Unipol Unipol Genertel Sara Unipol
812 330 291 856 411 685
Fata Zurich Genialloyd Axa Carige Fata
837 354 296 858 429 701
Zurich Connect Quixa Fon-Sai Direct Line Fon-Sai Quixa
965 363 300 884 444 726
Groupama Carige Quixa Allianz Milano Sara
975 372 302 886 450 729
Reale Mutua Genialloyd Carige Quixa Direct Line Generali
980 378 302 947 467 750
Vittoria Sara Milano Zurich Zurich Fon-Sai
1037 380 304 1043 471 768
Allianz Allianz Zurich Generali ConTe Milano
1043 395 320 1084 473 769
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
1873 750 502 1847 799 1604
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Zurich Connect ConTe
692 284 255 656 385 495
Vittoria Direct Line Zurich Connect Genialloyd Direct Line Direct Line
885 306 264 814 437 502
Unipol Genialloyd ConTe Direct Line Genialloyd Quixa
992 336 270 825 441 559
Allianz Allianz Genialloyd Allianz Linear Generali
1002 379 277 852 442 701
Axa ConTe Allianz Sara Quixa Zurich Connect
1024 383 326 930 469 736
Zurich Connect Quixa Linear Vittoria Allianz Allianz
1099 388 337 944 471 769
Groupama Zurich Milano Generali Dialogo Vittoria
1123 396 346 1013 490 825
Reale Mutua Unipol Dialogo Axa Unipol Milano
1146 434 347 1082 494 881
Italiana Linear Zurich ConTe Generali Zurich
1157 438 357 1085 504 904
Cattolica Generali Fon-Sai Zurich Milano Cattolica
1195 451 364 1164 514 914
ConTe Fata Fata Dialogo Fata Dialogo
2394 673 610 1968 919 1709
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
52 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe ConTe Sara Genialloyd ConTe
1294 483 399 1220 657 612
Axa Zurich Fon-Sai Allianz Fon-Sai Milano
1331 532 449 1296 671 1159
Unipol Zurich Connect Milano Genialloyd Milano Direct Line
1368 555 450 1381 672 1169
Reale Mutua Allianz Reale Mutua Axa Unipol Allianz
1393 577 459 1407 676 1171
Groupama Unipol Zurich ConTe Sara Fon-Sai
1476 593 481 1416 677 1174
Allianz Sara Allianz Zurich Zurich Sara
1525 627 497 1566 708 1203
Italiana Fon-Sai Genialloyd Vittoria Allianz Reale Mutua
1525 632 501 1748 717 1206
Cattolica Reale Mutua Zurich Connect Milano Reale Mutua Zurich
1616 635 513 1828 736 1216
Vittoria Milano Italiana Cattolica Zurich Connect Cattolica
1638 636 515 1830 765 1236
Carige Genialloyd Unipol Fon-Sai Italiana Vittoria
1678 647 521 1852 793 1290
ConTe Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
3123 1413 946 2939 1506 2939
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
951 278 265 661 385 398
Axa Zurich Connect Direct Line ConTe Genialloyd Direct Line
1019 285 271 863 435 537
Fata Direct Line ConTe Direct Line Quixa Quixa
1091 327 278 884 441 538
Zurich Connect Quixa Genialloyd Genialloyd Direct Line Zurich Connect
1097 380 316 899 467 736
Unipol Genialloyd Quixa Sara Sara Genialloyd
1123 381 323 930 517 848
Genialloyd Zurich Genertel Genertel ConTe Fata
1140 475 383 949 523 915
Vittoria Sara Fon-Sai Axa Genertel Sara
1147 479 396 1078 532 918
Carige Unipol Sara Allianz Unipol Generali
1204 489 424 1143 557 962
Groupama Genertel Zurich Vittoria Fon-Sai Genertel
1293 507 429 1224 591 964
Cattolica Allianz Unipol Zurich Connect Zurich Axa
1308 509 430 1240 631 988
Dialogo Dialogo Dialogo Linear Dialogo Dialogo
2645 1059 709 2716 1128 2265
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Catanzaro
La più cara
Chieti
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 53

LE ALTRE
CITTÀ
Como
La più cara La più cara
Cosenza
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Linear ConTe
827 276 228 659 359 329
Groupama ConTe Direct Line Quixa Genialloyd Direct Line
839 278 237 663 362 462
Unipol Direct Line Zurich Connect Genertel Genertel Quixa
966 284 256 695 368 544
Vittoria Genialloyd Quixa ConTe Zurich Connect Zurich Connect
983 293 259 714 372 710
Allianz Quixa ConTe Direct Line Quixa Groupama
991 319 278 754 389 749
Genialloyd Linear Linear Allianz Direct Line Allianz
1035 354 278 842 402 761
Carige Allianz Genertel Sara Dialogo Fon-Sai
1048 375 286 900 414 806
Zurich Connect Zurich Dialogo Vittoria ConTe Milano
1058 382 293 1049 440 818
Axa Groupama Fon-Sai Zurich Fon-Sai Generali
1064 398 314 1124 464 837
Reale Mutua Genertel Milano Axa Allianz Genialloyd
1087 413 322 1124 466 864
Dialogo Vittoria Fata Italiana Fata Dialogo
1685 608 537 1670 808 1443
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Allianz Zurich Connect ConTe
876 350 324 1032 478 525
Groupama ConTe ConTe Sara Fon-Sai Groupama
964 409 336 1034 541 860
Axa Zurich Fon-Sai Axa Groupama Generali
1064 444 364 1124 555 887
Unipol Groupama Quixa ConTe Allianz Zurich Connect
1157 457 379 1163 571 922
Reale Mutua Quixa Reale Mutua Quixa Milano Quixa
1163 457 383 1213 572 927
Allianz Allianz Milano Genialloyd Unipol Allianz
1215 459 384 1234 574 932
Vittoria Unipol Allianz Generali Sara Fon-Sai
1310 504 396 1281 574 943
Italiana Fon-Sai Zurich Zurich Genialloyd Milano
1375 510 401 1306 589 983
Zurich Connect Reale Mutua Groupama Groupama Zurich Direct Line
1382 530 417 1387 590 1006
Carige Sara Unipol Vittoria Reale Mutua Reale Mutua
1410 532 444 1399 614 1008
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2739 1097 734 2701 1168 2346
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
54 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Genertel ConTe
675 222 192 516 291 278
Groupama Genialloyd Direct Line Genialloyd Zurich Connect Direct Line
772 230 204 547 296 386
Axa Direct Line Zurich Connect ConTe Genialloyd Quixa
791 242 207 595 303 449
Unipol ConTe Genertel Direct Line Linear Zurich Connect
819 278 217 624 319 557
Zurich Connect Quixa Dialogo Genertel Dialogo Generali
824 292 230 684 326 683
Vittoria Linear Linear Sara Direct Line Groupama
855 316 249 751 338 689
Italiana Dialogo Quixa Allianz Quixa Genialloyd
939 345 250 816 354 718
Fata Zurich ConTe Axa ConTe Genertel
946 359 278 837 371 728
Allianz Allianz Fon-Sai Vittoria Sara Sara
960 363 300 913 411 729
Genialloyd Groupama Allianz Zurich Connect Unipol Allianz
963 366 313 928 430 737
Zurich Aviva Carige Carige Aviva Carige
1439 574 464 1785 706 1289
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Zurich Connect Reale Mutua Allianz Milano ConTe
1478 596 494 1444 790 1006
Reale Mutua Allianz Milano Sara Reale Mutua Reale Mutua
1500 643 528 1563 792 1299
Carige Reale Mutua Zurich Connect Genialloyd Allianz Allianz
1572 684 550 1819 799 1304
Allianz Groupama Allianz Axa Zurich Connect Groupama
1699 701 553 1891 827 1319
Generali Zurich Fon-Sai Fon-Sai Carige Milano
1717 707 575 1931 839 1368
Axa Carige Carige Milano Groupama Sara
1789 726 591 1933 851 1417
Vittoria Milano ConTe Vittoria Genialloyd Direct Line
1820 748 626 1942 860 1455
Genialloyd ConTe Zurich Zurich Fon-Sai Fon-Sai
1856 768 639 2080 863 1516
Fon-Sai Quixa Groupama Reale Mutua Sara Zurich
1931 801 639 2107 868 1616
Milano Sara Quixa Groupama Zurich Zurich Connect
1933 804 659 2126 940 1624
ConTe Genertel Genertel Linear Genertel Linear
3289 2102 1382 3500 1966 3215
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Cremona
La più cara
Crotone
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 55

LE ALTRE
CITTÀ
Cuneo
La più cara La più cara
Enna
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
576 208 189 478 273 277
Groupama Zurich Connect Direct Line Genialloyd ConTe Direct Line
690 226 206 491 277 391
Axa Direct Line Zurich Connect ConTe Zurich Connect Quixa
694 244 211 511 302 419
Unipol Quixa Quixa Sara Dialogo Zurich Connect
755 256 220 613 328 570
Genialloyd ConTe Dialogo Direct Line Linear Generali
757 277 233 633 332 583
Fata Zurich Sara Allianz Sara Sara
761 310 259 725 335 596
Zurich Connect Sara Linear Axa Direct Line Groupama
843 311 267 733 342 616
Allianz Allianz ConTe Generali Quixa Genialloyd
853 323 277 843 354 635
Quixa Groupama Allianz Genertel Genertel Fata
872 327 278 906 370 638
Cattolica Linear Genertel Zurich Generali Allianz
890 329 278 911 392 654
Dialogo Vittoria Vittoria Reale Mutua Vittoria Dialogo
1340 673 521 1392 712 1147
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect Zurich Connect Sara Zurich Connect ConTe
913 269 250 779 364 451
Unipol ConTe ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line
1032 346 278 814 394 620
Zurich Connect Quixa Genialloyd Allianz Fon-Sai Zurich Connect
1034 359 288 918 426 694
Generali Genialloyd Fon-Sai Quixa Sara Quixa
1051 368 289 936 433 718
Allianz Direct Line Milano Axa Milano Fon-Sai
1080 373 296 966 438 738
Groupama Sara Quixa ConTe Allianz Milano
1123 401 299 982 508 748
Genialloyd Fon-Sai Direct Line Direct Line Unipol Sara
1129 402 308 1026 513 769
Carige Allianz Allianz Genertel Direct Line Allianz
1135 408 352 1063 538 829
Sara Milano Sara Fon-Sai Quixa Genialloyd
1150 416 366 1158 549 839
Fata Unipol Linear Zurich Connect Genertel Axa
1182 451 389 1168 562 886
Dialogo Dialogo Vittoria Dialogo Dialogo Vittoria
2281 913 662 2249 973 2173
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
56 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
975 283 263 661 383 490
Zurich Connect Direct Line ConTe Genialloyd Linear Quixa
1091 362 278 778 417 568
Vittoria Genialloyd Genialloyd Direct Line Genialloyd Direct Line
1092 370 287 990 422 599
Fata ConTe Direct Line ConTe Dialogo Zurich Connect
1110 378 299 1072 456 732
Axa Quixa Dialogo Sara Quixa Fon-Sai
1119 399 323 1073 473 911
Reale Mutua Linear Linear Vittoria Direct Line Fata
1163 413 325 1165 520 930
Unipol Dialogo Quixa Axa Fon-Sai Milano
1188 483 345 1183 524 937
Carige Zurich Fon-Sai Allianz Milano Genialloyd
1248 488 352 1185 545 969
Groupama Fon-Sai Milano Zurich Connect Genertel Linear
1274 493 367 1232 572 985
Genialloyd Milano Reale Mutua Genertel Unipol Generali
1305 517 383 1309 589 987
ConTe Aviva Cattolica Italiana Cattolica Dialogo
2349 888 601 2143 774 1593
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Zurich Connect Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
705 276 224 549 349 278
Generali ConTe Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa
748 278 256 634 352 474
Unipol Genialloyd Genertel ConTe Genertel Direct Line
911 287 258 707 358 510
Axa Direct Line Direct Line Genertel Zurich Connect Groupama
1019 311 259 761 372 629
Genialloyd Quixa Linear Direct Line Groupama Zurich Connect
1057 325 276 837 406 710
Zurich Connect Groupama ConTe Sara Quixa Generali
1058 334 278 881 409 757
Reale Mutua Linear Quixa Allianz Dialogo Fon-Sai
1072 349 282 951 422 768
Italiana Zurich Dialogo Groupama ConTe Linear
1090 395 299 1015 436 825
Fata Unipol Fon-Sai Axa Fon-Sai Milano
1091 405 300 1078 444 829
Allianz Fon-Sai Groupama Generali Direct Line Genialloyd
1119 418 305 1094 444 831
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
1721 710 549 1697 751 1474
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Fermo
La più cara
Ferrara
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 57

LE ALTRE
CITTÀ
Foggia
La più cara La più cara
Forlì-Cesena
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Allianz Allianz Allianz Allianz ConTe
1410 577 497 1296 717 846
Allianz ConTe Fon-Sai Sara Sara Allianz
1525 642 524 1311 728 1171
Reale Mutua Sara Milano Axa Fon-Sai Sara
1653 674 531 1491 784 1293
Groupama Zurich ConTe Fon-Sai Milano Axa
1696 690 535 1931 796 1367
Generali Axa Reale Mutua Milano Reale Mutua Fon-Sai
1717 734 545 1933 873 1376
Genialloyd Fon-Sai Sara Genialloyd Unipol Milano
1856 738 616 1943 889 1377
Italiana Milano Zurich ConTe Axa Reale Mutua
1911 754 623 2015 909 1432
Unipol Reale Mutua Italiana Zurich Zurich Groupama
1914 754 645 2031 918 1514
Fon-Sai Unipol Axa Quixa Groupama Zurich
1931 779 659 2205 977 1578
Milano Zurich Connect Quixa Unipol Genialloyd Quixa
1933 787 665 2260 984 1677
ConTe Genertel Genertel Carige Genertel Linear
3289 2207 1450 3695 2064 3159
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Zurich Connect Quixa Linear ConTe
814 270 256 668 335 348
Allianz Zurich Connect Direct Line ConTe Zurich Connect Direct Line
1011 275 259 753 371 510
Groupama Genialloyd Linear Genertel Genertel Quixa
1041 304 265 834 400 558
Zurich Connect Direct Line ConTe Direct Line Direct Line Zurich Connect
1054 311 270 837 444 708
Unipol Linear Genialloyd Genialloyd Quixa Allianz
1066 330 273 858 455 776
Reale Mutua Quixa Genertel Allianz Genialloyd Generali
1133 358 287 859 461 824
Italiana Allianz Quixa Sara ConTe Linear
1157 382 307 1073 461 842
Carige Zurich Allianz Zurich Allianz Zurich
1179 384 329 1130 475 878
Fata Genertel Dialogo Zurich Connect Dialogo Groupama
1219 469 340 1191 479 929
Vittoria Unipol Zurich Generali Zurich Genialloyd
1219 488 347 1191 511 961
Dialogo Vittoria Axa Dialogo Aviva Dialogo
1954 755 587 1926 864 1673
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
58 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect Zurich Connect Genertel Genertel ConTe
959 293 272 715 369 488
Generali Direct Line ConTe Genialloyd Zurich Connect Direct Line
963 342 278 816 397 565
Unipol ConTe Direct Line Direct Line Genialloyd Zurich Connect
1114 377 284 931 441 759
Zurich Connect Quixa Genertel Sara Linear Quixa
1133 387 294 1000 467 777
Groupama Genialloyd Genialloyd Axa Dialogo Axa
1153 391 304 1014 479 930
Carige Genertel Quixa Quixa Direct Line Allianz
1192 437 322 1015 491 949
Genialloyd Zurich Dialogo Allianz Sara Genialloyd
1234 460 340 1051 550 969
Allianz Linear Linear Zurich Connect Unipol Generali
1237 464 367 1280 553 975
Italiana Allianz Allianz ConTe Allianz Sara
1341 468 403 1289 582 976
Fata Unipol Zurich Zurich Quixa Groupama
1346 486 415 1353 594 1029
ConTe Vittoria Vittoria Italiana Vittoria Dialogo
2843 957 740 1994 1013 1673
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Direct Line Direct Line Quixa Genertel ConTe
619 254 213 555 308 270
Generali Zurich Connect Genertel Genialloyd Genialloyd Direct Line
695 258 235 599 329 409
Unipol ConTe Zurich Connect Genertel Quixa Quixa
757 270 239 614 332 474
Axa Genialloyd Genialloyd ConTe Linear Groupama
790 272 242 644 332 553
Carige Quixa Quixa Direct Line Zurich Connect Zurich Connect
807 275 253 664 347 660
Italiana Groupama Dialogo Sara Groupama Milano
929 293 260 728 357 685
Cattolica Linear Linear Allianz Direct Line Fon-Sai
931 328 262 795 357 694
Allianz Unipol Groupama Axa Dialogo Generali
935 331 268 835 367 704
Genialloyd Genertel ConTe Groupama Unipol Sara
940 348 270 891 375 707
Vittoria Allianz Fon-Sai Generali Sara Cattolica
956 354 273 1017 398 712
Dialogo Aviva Aviva Dialogo Vittoria Dialogo
1495 609 459 1474 1191 1281
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Frosinone
La più cara
Gorizia
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 59

LE ALTRE
CITTÀ
Grosseto
La più cara La più cara
Imperia
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Genialloyd Quixa Linear ConTe
862 278 236 650 326 379
Unipol Zurich Connect Linear Genialloyd Zurich Connect Quixa
1003 295 255 734 400 524
Cattolica Genialloyd Zurich Connect Genertel Genialloyd Direct Line
1047 304 274 922 400 579
Reale Mutua Linear ConTe Direct Line Quixa Zurich Connect
1072 322 278 955 406 766
Axa Direct Line Direct Line Allianz Dialogo Cattolica
1087 350 290 964 428 801
Italiana Quixa Dialogo ConTe Genertel Linear
1090 406 304 978 483 817
Genialloyd Zurich Quixa Sara ConTe Allianz
1134 421 332 1144 501 871
Allianz Allianz Genertel Axa Direct Line Generali
1134 429 345 1150 502 872
Groupama Dialogo Reale Mutua Linear Unipol Reale Mutua
1140 454 353 1163 523 928
Zurich Connect Cattolica Fon-Sai Cattolica Allianz Genialloyd
1144 460 367 1186 533 944
ConTe Vittoria Fata Dialogo Vittoria Dialogo
2116 856 545 1721 906 1495
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Genertel ConTe
654 255 228 608 327 278
Groupama ConTe Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa
739 278 238 647 327 486
Unipol Zurich Genertel ConTe Zurich Connect Direct Line
809 308 242 688 343 530
Axa Quixa Linear Genertel Genialloyd Zurich Connect
812 308 256 694 355 652
Carige Genialloyd Direct Line Allianz Dialogo Groupama
824 311 268 816 393 659
Vittoria Linear Quixa Sara Quixa Generali
956 320 269 817 402 661
Allianz Direct Line ConTe Axa Zurich Zurich
960 323 278 858 410 704
Zurich Connect Groupama Zurich Direct Line Unipol Allianz
969 350 278 872 425 737
Cattolica Allianz Dialogo Zurich ConTe Cattolica
974 363 279 906 425 745
Reale Mutua Unipol Fon-Sai Generali Groupama Unipol
1010 374 306 956 425 782
Dialogo Vittoria Fata Italiana Fata Dialogo
1604 642 537 1620 808 1374
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
60 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Unipol Zurich Connect Zurich Connect Sara Zurich Connect ConTe
721 247 230 631 333 339
Axa ConTe Milano ConTe Sara Direct Line
724 270 244 734 351 522
Groupama Direct Line Direct Line Axa Milano Milano
760 318 264 765 357 607
Carige Sara ConTe Genialloyd Genialloyd Sara
795 325 270 782 380 623
Generali Zurich Genialloyd Direct Line Unipol Zurich Connect
848 332 277 859 380 631
Cattolica Unipol Fon-Sai Quixa Fon-Sai Groupama
922 335 280 908 412 679
Sara Milano Quixa Milano Carige Quixa
931 340 290 950 424 696
Zurich Connect Quixa Unipol Allianz Groupama Unipol
938 348 296 962 438 697
Fata Genialloyd Sara Zurich Zurich Axa
955 354 297 976 441 701
Vittoria Groupama Carige Vittoria ConTe Cattolica
956 360 299 1020 451 705
Dialogo Aviva Aviva Linear Aviva Dialogo
1571 633 477 1802 779 1345
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Zurich Connect Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
823 253 236 655 341 347
Generali ConTe Direct Line Direct Line Genertel Direct Line
836 277 236 751 396 460
Unipol Direct Line ConTe ConTe Direct Line Quixa
904 283 277 752 401 524
Vittoria Genialloyd Genialloyd Genialloyd Genialloyd Zurich Connect
906 343 282 765 414 647
Carige Quixa Genertel Sara Quixa Groupama
932 355 285 916 434 734
Axa Groupama Quixa Genertel Unipol Vittoria
938 390 299 920 451 845
Zurich Connect Unipol Carige Vittoria ConTe Generali
961 397 350 967 462 846
Fata Zurich Unipol Axa Groupama Unipol
1051 420 350 992 474 863
Genialloyd Genertel Groupama Allianz Carige Cattolica
1090 423 356 1010 497 863
Cattolica Carige Fon-Sai Zurich Connect Sara Fata
1129 430 365 1084 509 881
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2353 942 631 2321 1004 2016
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Isernia
La più cara
L’Aquila
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 61

LE ALTRE
CITTÀ
La Spezia
La più cara La più cara
Latina
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe ConTe Allianz Genertel ConTe
1049 400 328 999 511 516
Groupama Allianz Genertel Genertel Linear Direct Line
1158 445 364 1122 532 785
Allianz Direct Line Quixa ConTe Allianz Allianz
1175 466 376 1136 552 902
Unipol Zurich Connect Direct Line Genialloyd Genialloyd Quixa
1370 467 382 1225 583 950
Axa Quixa Allianz Quixa Fon-Sai Groupama
1371 468 383 1244 644 1034
Reale Mutua Zurich Linear Direct Line Zurich Connect Generali
1424 485 402 1310 644 1061
Italiana Linear Genialloyd Sara Zurich Zurich
1492 529 422 1378 645 1109
Carige Genialloyd Zurich Connect Zurich Groupama Fon-Sai
1522 545 432 1427 667 1127
Vittoria Groupama Fon-Sai Axa ConTe Cattolica
1547 549 432 1449 676 1219
Cattolica Aviva Zurich Generali Direct Line Sara
1595 572 438 1534 679 1230
Dialogo Vittoria Fata Dialogo Fata Dialogo
2798 957 801 2759 1206 2396
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe ConTe Quixa Genialloyd ConTe
1150 446 368 1070 607 568
Carige Quixa Genialloyd Genialloyd Zurich Connect Direct Line
1422 457 383 1140 662 799
Groupama Direct Line Direct Line Sara Linear Quixa
1562 474 388 1298 664 817
Fata Zurich Connect Quixa Direct Line Quixa Zurich Connect
1582 482 399 1333 669 1117
Reale Mutua Genialloyd Zurich Connect Allianz Direct Line Generali
1607 495 446 1425 690 1164
Axa Allianz Linear Genertel Sara Sara
1629 634 497 1479 714 1267
Unipol Carige Milano ConTe Carige Allianz
1631 657 520 1567 759 1287
Genialloyd Sara Reale Mutua Generali ConTe Genialloyd
1651 661 530 1681 759 1292
Vittoria Linear Carige Axa Genertel Cattolica
1674 661 535 1722 762 1297
Italiana Unipol Fon-Sai Vittoria Milano Fata
1676 704 538 1787 780 1327
Zurich Vittoria Zurich Dialogo Zurich Dialogo
3600 1036 891 2939 1312 2939
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
62 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genertel Genertel Genertel ConTe
685 230 191 486 255 278
Groupama Zurich Connect Genialloyd Quixa Genialloyd Direct Line
770 246 192 523 303 441
Axa Genertel Direct Line Genialloyd Zurich Connect Quixa
791 271 228 547 331 447
Unipol Direct Line Zurich Connect ConTe Dialogo Zurich Connect
842 272 229 652 344 626
Carige ConTe Dialogo Direct Line Linear Genertel
861 278 244 718 354 634
Genertel Zurich Quixa Allianz Fon-Sai Fon-Sai
871 284 244 767 372 640
Fata Quixa Fon-Sai Sara Zurich Zurich
891 285 253 812 378 649
Allianz Allianz Zurich Zurich Direct Line Milano
902 341 256 835 385 658
Zurich Connect Fon-Sai Milano Axa Milano Groupama
930 350 263 837 387 688
Cattolica Linear ConTe Generali Quixa Generali
961 351 278 1002 387 693
Dialogo Vittoria Vittoria Italiana Vittoria Dialogo
1403 642 740 1520 679 1202
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect ConTe Quixa Zurich Connect ConTe
1121 347 278 702 474 488
Cattolica Direct Line Direct Line Genialloyd Quixa Quixa
1214 358 296 972 488 584
Groupama ConTe Genialloyd Direct Line Direct Line Direct Line
1276 377 299 979 514 592
Unipol Quixa Zurich Connect Genertel Linear Zurich Connect
1303 391 322 1032 521 914
Reale Mutua Genialloyd Quixa Sara Genialloyd Cattolica
1316 399 371 1170 523 928
Zurich Connect Zurich Genertel ConTe Genertel Zurich
1369 473 387 1289 542 1082
Carige Genertel Dialogo Allianz Dialogo Generali
1435 506 388 1339 548 1135
Italiana Linear Linear Cattolica Zurich Groupama
1442 518 401 1375 629 1139
Axa Cattolica Zurich Zurich ConTe Reale Mutua
1494 534 427 1392 634 1140
Genialloyd Unipol Reale Mutua Zurich Connect Sara Sara
1495 565 434 1550 643 1142
ConTe Vittoria Fata Fata Fata Dialogo
2843 957 793 2355 1194 1913
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Lecco
La più cara
Livorno
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 63

LE ALTRE
CITTÀ
Lodi
La più cara La più cara
Lucca
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Quixa Linear ConTe
686 223 208 605 263 377
Axa Linear Linear Genialloyd Zurich Connect Direct Line
812 257 212 616 298 455
Groupama Genialloyd Genialloyd Genertel Genertel Quixa
823 275 214 623 336 484
Zurich Connect ConTe Direct Line Direct Line Genialloyd Zurich Connect
829 278 234 742 339 560
Unipol Direct Line Quixa Sara Direct Line Generali
842 280 267 749 396 694
Allianz Quixa ConTe ConTe Quixa Linear
969 307 278 817 400 703
Reale Mutua Zurich Genertel Allianz Sara Sara
995 358 287 823 409 727
Fata Allianz Dialogo Axa Dialogo Groupama
1073 366 291 858 411 734
Genialloyd Unipol Fon-Sai Zurich Connect Unipol Allianz
1085 366 296 933 415 743
Carige Sara Milano Linear Fon-Sai Fon-Sai
1086 379 304 997 438 758
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Aviva Dialogo
1728 676 523 1650 745 1433
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect ConTe Quixa Zurich Connect ConTe
1148 380 278 851 520 503
Carige ConTe Genialloyd Genialloyd Genialloyd Quixa
1373 390 352 981 530 679
Unipol Quixa Zurich Connect Direct Line Quixa Direct Line
1384 409 352 1215 581 730
Zurich Connect Direct Line Direct Line Genertel Linear Zurich Connect
1513 435 358 1287 589 1007
Genialloyd Genialloyd Quixa ConTe Dialogo Generali
1517 470 373 1339 627 1161
Vittoria Linear Dialogo Allianz Direct Line Cattolica
1547 586 444 1372 632 1201
Italiana Allianz Linear Sara ConTe Allianz
1559 610 451 1574 657 1239
Cattolica Unipol Genertel Vittoria Genertel Genialloyd
1570 620 477 1651 671 1259
Axa Carige Fon-Sai Axa Unipol Fon-Sai
1584 634 493 1675 707 1293
Allianz Zurich Milano Generali Carige Milano
1614 646 500 1678 732 1294
ConTe Aviva Axa Dialogo Aviva Dialogo
2955 967 741 2517 1189 2187
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
64 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect ConTe Quixa Genertel ConTe
948 308 278 675 417 505
Groupama Direct Line Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect Quixa
1091 362 286 846 418 579
Zurich Connect ConTe Genialloyd Genertel Quixa Direct Line
1199 391 293 860 454 599
Axa Quixa Direct Line Direct Line Genialloyd Zurich Connect
1220 400 299 990 460 802
Reale Mutua Genialloyd Genertel ConTe Linear Generali
1271 432 316 1108 512 959
Unipol Zurich Quixa Allianz Direct Line Groupama
1290 442 346 1168 520 974
Allianz Linear Linear Sara Zurich Zurich
1375 508 394 1247 588 1011
Fata Groupama Zurich Axa Milano Allianz
1382 517 400 1290 620 1055
Vittoria Allianz Milano Zurich Dialogo Milano
1383 520 416 1301 622 1068
Genialloyd Genertel Reale Mutua Zurich Connect Fon-Sai Fon-Sai
1411 525 419 1356 628 1096
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Aviva Dialogo
2535 856 662 2500 982 2171
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect ConTe
605 211 197 538 281 278
Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Quixa Linear Direct Line
776 227 205 555 289 413
Groupama Direct Line Direct Line Genertel Genialloyd Quixa
806 257 216 603 297 464
Unipol ConTe Linear ConTe Genertel Zurich Connect
809 278 228 637 316 526
Genialloyd Linear Genertel Direct Line Quixa Generali
829 285 232 671 341 612
Axa Quixa Dialogo Sara Dialogo Genialloyd
882 290 242 717 342 694
Carige Genertel Quixa Allianz Direct Line Sara
917 342 266 822 361 696
Italiana Zurich ConTe Zurich Connect Sara Groupama
939 354 278 873 392 719
Fata Dialogo Fon-Sai Generali ConTe Linear
964 362 296 885 396 719
Allianz Sara Milano Axa Generali Allianz
967 363 296 932 412 742
Zurich Vittoria Vittoria Reale Mutua Vittoria Dialogo
1419 642 496 1441 679 1193
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Macerata
La più cara
Mantova
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 65

LE ALTRE
CITTÀ
Massa-Carrara
La più cara La più cara
Matera
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Allianz Genialloyd ConTe
1363 478 398 1327 631 698
Allianz Direct Line Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect Direct Line
1562 485 442 1329 660 819
Carige Quixa Quixa Direct Line Linear Quixa
1578 510 449 1369 678 912
Cattolica ConTe ConTe Quixa Direct Line Allianz
1709 540 451 1372 708 1199
Axa Allianz Genialloyd Genertel Allianz Zurich Connect
1710 591 456 1522 734 1288
Unipol Genialloyd Linear Sara Quixa Cattolica
1715 629 506 1568 747 1307
Genialloyd Linear Allianz Axa Dialogo Generali
1755 675 509 1807 758 1379
Fata Carige Dialogo Fon-Sai Genertel Fata
1801 729 537 1931 791 1509
Vittoria Cattolica Genertel Milano Carige Sara
1820 751 560 1933 842 1530
Reale Mutua Zurich Carige Cattolica Sara Fon-Sai
1867 755 593 1936 862 1601
ConTe Aviva Groupama Groupama Aviva Dialogo
3289 1182 963 3204 1454 2645
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect ConTe
812 278 258 732 375 440
Generali ConTe ConTe Sara Genialloyd Direct Line
864 338 278 813 398 661
Unipol Genialloyd Genialloyd Axa Sara Zurich Connect
990 349 291 858 452 715
Vittoria Quixa Quixa Allianz Quixa Axa
1037 393 323 924 479 787
Carige Direct Line Direct Line ConTe Fon-Sai Sara
1054 396 327 958 490 802
Zurich Connect Zurich Fon-Sai Quixa Milano Quixa
1066 401 331 1079 493 826
Allianz Allianz Milano Direct Line Unipol Allianz
1087 411 333 1097 493 834
Groupama Sara Allianz Vittoria Allianz Milano
1108 418 354 1107 511 846
Reale Mutua Axa Zurich Zurich Axa Fon-Sai
1117 422 362 1180 524 851
Cattolica Unipol Reale Mutua Genertel Zurich Generali
1169 433 368 1196 534 874
ConTe Dialogo Fata Dialogo Fata Dialogo
2067 799 603 1967 908 1709
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
66 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Zurich Connect ConTe
674 292 249 675 396 422
Allianz Direct Line Genialloyd Genialloyd Linear Direct Line
970 299 267 782 403 489
Groupama ConTe ConTe Direct Line Fon-Sai Quixa
982 323 270 802 404 573
Unipol Allianz Zurich Connect Allianz Milano Generali
1022 367 271 825 413 682
Axa Genialloyd Fon-Sai ConTe Genialloyd Fon-Sai
1064 371 275 918 424 699
Reale Mutua Fon-Sai Milano Generali Direct Line Milano
1131 381 280 986 426 704
Zurich Connect Zurich Linear Sara Dialogo Allianz
1134 387 309 1063 447 745
Milano Quixa Allianz Fon-Sai Allianz Zurich Connect
1159 390 316 1096 456 759
Fon-Sai Milano Dialogo Milano Quixa Groupama
1166 392 317 1104 479 877
Italiana Linear Zurich Axa Generali Zurich
1190 399 349 1124 491 884
ConTe Vittoria Fata Fata Fata Dialogo
1976 755 658 1956 991 1560
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Genialloyd ConTe
1289 480 443 1270 604 773
Axa Direct Line Direct Line Sara Zurich Connect Direct Line
1371 544 444 1381 662 923
Unipol Aviva Genialloyd Axa Groupama Groupama
1458 578 466 1449 743 1151
Generali ConTe ConTe Allianz Unipol Sara
1470 587 495 1546 744 1252
Vittoria Genialloyd Fon-Sai Direct Line Sara Zurich Connect
1547 602 516 1546 767 1293
Italiana Groupama Milano Vittoria Fon-Sai Axa
1609 611 535 1651 774 1329
Reale Mutua Unipol Reale Mutua Quixa Direct Line Fon-Sai
1638 653 540 1801 796 1356
Carige Quixa Italiana ConTe Milano Quixa
1660 666 543 1823 801 1372
Fata Allianz Quixa Groupama Italiana Milano
1728 688 549 1856 837 1386
Allianz Italiana Groupama Genertel Allianz Unipol
1819 709 558 1919 855 1392
ConTe Dialogo Aviva Aviva Aviva Aviva
3289 1443 1216 3580 1987 3023
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
M. Campidano
La più cara
Messina
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 67

LE ALTRE
CITTÀ
Modena
La più cara La più cara
Novara
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Linear ConTe
816 265 209 645 331 350
Groupama Genialloyd Direct Line Quixa Genialloyd Direct Line
856 269 244 690 354 475
Unipol ConTe Zurich Connect ConTe Zurich Connect Quixa
991 278 247 757 357 537
Zurich Connect Direct Line Quixa Direct Line Direct Line Zurich Connect
1012 292 263 777 414 680
Allianz Quixa Linear Allianz Genertel Groupama
1043 302 263 886 434 764
Genialloyd Linear ConTe Genertel Dialogo Allianz
1057 325 278 908 437 801
Reale Mutua Allianz Dialogo Sara Quixa Generali
1072 395 310 966 445 826
Quixa Groupama Genertel Zurich Connect ConTe Genialloyd
1075 406 316 1142 465 831
Axa Zurich Allianz Axa Allianz Linear
1119 424 340 1183 490 901
Italiana Genertel Fon-Sai Generali Groupama Fon-Sai
1140 454 352 1193 493 911
Dialogo Vittoria Vittoria Carige Fata Dialogo
1783 811 627 1794 870 1527
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Genialloyd Genialloyd ConTe
627 247 209 550 304 278
Axa Zurich Connect Direct Line Quixa Linear Direct Line
747 253 228 552 317 441
Unipol Direct Line Zurich Connect ConTe Zurich Connect Quixa
764 272 235 596 340 471
Allianz ConTe Linear Allianz Genertel Allianz
779 278 248 662 343 598
Genialloyd Allianz Dialogo Sara Dialogo Generali
849 295 251 668 354 634
Reale Mutua Quixa Quixa Genertel Sara Zurich Connect
857 295 252 715 365 644
Fata Zurich Allianz Direct Line Allianz Sara
873 312 254 718 366 648
Italiana Linear Genertel Axa ConTe Genialloyd
905 314 264 790 371 710
Carige Sara ConTe Generali Direct Line Zurich
917 338 278 916 385 714
Groupama Unipol Zurich Zurich Unipol Axa
940 346 282 919 393 724
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
1443 642 496 1423 679 1236
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
68 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
704 258 240 668 348 465
Axa Direct Line Direct Line Genialloyd Genialloyd Direct Line
942 296 247 721 394 482
Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Direct Line Direct Line Quixa
985 345 248 789 420 574
Allianz ConTe ConTe Allianz Linear Zurich Connect
1006 358 270 855 449 662
Carige Allianz Allianz Genertel Quixa Generali
1036 381 328 896 451 713
Groupama Zurich Genertel Sara Genertel Allianz
1074 398 339 984 473 772
Unipol Quixa Linear Axa Allianz Cattolica
1078 403 345 996 473 860
Cattolica Genertel Quixa ConTe Generali Zurich
1125 441 349 1014 513 909
Reale Mutua Linear Zurich Generali Zurich Axa
1194 441 359 1030 529 913
Genialloyd Generali Dialogo Zurich Connect Unipol Genialloyd
1250 459 380 1112 535 928
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2214 957 740 2156 1013 1873
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect Direct Line Genialloyd Zurich Connect ConTe
970 265 246 697 358 431
Groupama Direct Line Zurich Connect Quixa Genialloyd Direct Line
1014 295 247 765 378 482
Zurich Connect Genialloyd ConTe Direct Line Linear Quixa
1017 309 270 790 392 615
Generali ConTe Genialloyd Allianz Direct Line Zurich Connect
1035 331 276 900 420 682
Unipol Linear Linear ConTe Allianz Allianz
1049 387 302 939 498 813
Allianz Allianz Allianz Sara Dialogo Genialloyd
1059 401 345 957 504 816
Cattolica Quixa Fon-Sai Axa Fon-Sai Cattolica
1071 419 348 1025 516 819
Genialloyd Zurich Milano Genertel Milano Milano
1097 422 348 1062 517 888
Carige Unipol Dialogo Zurich Connect Unipol Fon-Sai
1128 458 357 1148 521 899
Reale Mutua Cattolica Zurich Cattolica Quixa Groupama
1220 471 381 1213 531 905
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2053 986 762 2024 1043 1758
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Nuoro
La più cara
Ogliastra
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 69

LE ALTRE
CITTÀ
Olbia-Tempio
La più cara La più cara
Oristano
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Zurich Connect ConTe
846 284 248 645 384 440
Groupama Direct Line Direct Line Genialloyd Genialloyd Direct Line
886 306 255 722 392 502
Unipol ConTe Zurich Connect Direct Line Linear Quixa
950 338 264 825 421 549
Allianz Genialloyd ConTe Allianz Direct Line Zurich Connect
988 343 270 840 437 735
Axa Allianz Allianz Sara Quixa Allianz
1034 374 322 921 461 758
Italiana Quixa Linear ConTe Allianz Groupama
1059 382 328 959 465 791
Zurich Connect Zurich Italiana Axa Unipol Generali
1097 403 357 1093 473 856
Carige Unipol Fon-Sai Genertel Groupama Genialloyd
1098 416 362 1130 510 871
Vittoria Linear Zurich Zurich Sara Cattolica
1115 416 364 1186 512 888
Cattolica Groupama Quixa Vittoria Dialogo Unipol
1162 420 366 1190 525 907
Dialogo Vittoria Fata Dialogo Fata Dialogo
2141 690 610 2111 919 1834
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Zurich Connect ConTe
654 226 204 603 303 325
Groupama Direct Line Zurich Connect Direct Line Linear Direct Line
708 242 211 629 326 389
Axa ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line Quixa
790 270 221 634 340 514
Carige Genialloyd Linear ConTe Genialloyd Zurich Connect
819 303 254 704 345 571
Vittoria Linear Dialogo Sara Dialogo Groupama
832 321 265 789 374 632
Zurich Connect Groupama Fon-Sai Allianz Fon-Sai Generali
847 336 266 832 392 662
Reale Mutua Zurich ConTe Axa Groupama Sara
893 336 270 835 408 662
Unipol Quixa Milano Vittoria Quixa Fon-Sai
896 340 285 888 420 676
Italiana Fon-Sai Reale Mutua Zurich Connect Milano Milano
945 369 294 954 421 719
Genialloyd Allianz Zurich Generali ConTe Genialloyd
969 370 304 957 433 722
Dialogo Aviva Cattolica Dialogo Aviva Dialogo
1527 564 453 1506 694 1308
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
70 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Linear ConTe
767 252 222 594 307 368
Groupama Direct Line Genialloyd Direct Line Zurich Connect Direct Line
856 265 224 695 339 427
Carige Genialloyd Zurich Connect Genialloyd Direct Line Quixa
917 265 235 699 373 475
Zurich Connect ConTe Linear ConTe Genialloyd Zurich Connect
956 273 244 797 380 643
Unipol Linear Quixa Genertel Quixa Groupama
985 300 273 811 398 764
Genialloyd Quixa ConTe Allianz Dialogo Generali
996 313 273 866 408 776
Axa Zurich Dialogo Sara Genertel Allianz
997 370 289 892 435 782
Allianz Allianz Genertel Axa Allianz Linear
1019 385 330 1054 479 830
Reale Mutua Groupama Allianz Zurich Connect ConTe Genialloyd
1026 406 332 1079 486 831
Italiana Genertel Zurich Zurich Sara Zurich
1073 423 335 1090 488 847
ConTe Vittoria Vittoria Fata Vittoria Dialogo
1684 811 627 1644 858 1423
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Quixa Linear ConTe
684 235 210 557 307 393
Axa Direct Line Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect Direct Line
791 249 219 603 314 400
Unipol ConTe Genialloyd Genertel Genialloyd Quixa
862 278 227 623 332 479
Groupama Genialloyd Dialogo Direct Line Dialogo Zurich Connect
873 291 239 647 337 593
Zurich Connect Quixa Linear Sara Genertel Generali
880 299 241 824 341 692
Fata Linear Genertel Axa Direct Line Fon-Sai
946 301 258 837 349 723
Reale Mutua Zurich Quixa Allianz Quixa Axa
964 342 274 852 353 767
Allianz Dialogo ConTe ConTe Fon-Sai Allianz
1002 357 278 854 418 769
Italiana Allianz Fon-Sai Zurich Connect Sara Groupama
1006 379 284 991 450 779
Vittoria Genertel Zurich Generali Unipol Zurich
1037 382 309 1000 452 781
ConTe Vittoria Vittoria Carige Aviva Carige
1816 642 496 1848 755 1335
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Parma
La più cara
Pavia
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 71

LE ALTRE
CITTÀ
Perugia
La più cara La più cara
Pesaro-Urbino
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
907 276 256 632 372 505
Groupama Direct Line Direct Line Genertel Linear Quixa
974 331 274 842 414 538
Axa Quixa ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line
1019 356 278 891 428 544
Zurich Connect ConTe Genertel Direct Line Genertel Zurich Connect
1057 391 310 896 433 709
Unipol Genialloyd Genialloyd Allianz Quixa Groupama
1067 401 312 994 441 869
Allianz Linear Quixa Sara Direct Line Allianz
1170 411 319 1010 473 898
Italiana Allianz Linear Axa Unipol Generali
1207 442 328 1078 530 918
Carige Genertel Allianz ConTe Allianz Cattolica
1210 449 381 1108 550 942
Fata Groupama Dialogo Zurich Connect Dialogo Genialloyd
1219 462 391 1194 552 969
Cattolica Zurich Fon-Sai Generali Sara Linear
1232 464 399 1327 555 979
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
2442 811 627 2218 858 1926
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
881 281 261 659 380 432
Unipol ConTe ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line
1074 331 270 715 390 558
Zurich Connect Direct Line Direct Line Genertel Linear Quixa
1081 338 281 834 413 567
Axa Quixa Genialloyd Direct Line Genertel Zurich Connect
1087 364 286 919 437 725
Fata Genialloyd Genertel ConTe Quixa Generali
1164 367 316 940 463 892
Carige Linear Quixa Sara Dialogo Genialloyd
1167 410 322 1064 483 920
Groupama Genertel Linear Allianz Direct Line Milano
1167 463 322 1122 485 963
Reale Mutua Unipol Dialogo Axa Unipol Fata
1194 469 342 1150 533 976
Genialloyd Zurich Milano Zurich Connect Milano Linear
1239 469 376 1221 560 977
Italiana Allianz Fon-Sai Generali ConTe Fon-Sai
1307 499 384 1289 560 996
ConTe Vittoria Vittoria Italiana Vittoria Dialogo
2030 856 662 1944 906 1685
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
72 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Zurich Connect Zurich Connect Zurich Connect Genertel Zurich Connect ConTe
1100 285 265 908 386 570
Generali Direct Line Genialloyd Genialloyd Genertel Direct Line
1143 396 307 1017 476 661
Unipol Genialloyd Direct Line Direct Line Genialloyd Zurich Connect
1323 396 327 1097 487 737
Allianz Quixa Quixa Quixa Quixa Quixa
1406 421 342 1122 550 858
Axa ConTe Genertel Sara Direct Line Vittoria
1452 448 349 1164 573 917
Genialloyd Genertel ConTe Allianz Sara Allianz
1470 498 369 1195 646 1079
Quixa Allianz Allianz Zurich Connect Allianz Genialloyd
1527 532 458 1242 661 1090
Groupama Zurich Zurich ConTe Unipol Sara
1545 538 486 1295 677 1148
Vittoria Unipol Unipol Axa Zurich Generali
1547 594 522 1534 715 1157
Fata Sara Sara Zurich ConTe Genertel
1582 598 530 1581 763 1186
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2939 1433 959 2939 1527 2939
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Linear ConTe
761 263 208 521 293 278
Groupama Direct Line Direct Line Genialloyd Genertel Direct Line
791 265 222 585 320 427
Unipol Genialloyd Linear Genertel Genialloyd Quixa
895 266 235 625 322 454
Genialloyd ConTe Zurich Connect ConTe Zurich Connect Zurich Connect
918 278 244 692 354 673
Allianz Linear Quixa Direct Line Direct Line Groupama
964 287 252 695 373 706
Axa Quixa Genertel Allianz Quixa Allianz
997 295 259 820 402 740
Zurich Connect Genertel ConTe Sara ConTe Genialloyd
1002 359 278 876 427 767
Quixa Allianz Allianz Axa Dialogo Generali
1023 365 314 1054 447 770
Vittoria Groupama Dialogo Vittoria Allianz Linear
1037 375 317 1107 453 791
Reale Mutua Zurich Groupama Generali Groupama Genertel
1056 408 342 1112 455 849
Dialogo Vittoria Fata Carige Fata Dialogo
1821 642 512 1920 771 1559
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Pescara
La più cara
Piacenza
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 73

LE ALTRE
CITTÀ
Pisa
La più cara La più cara
Pistoia
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Quixa ConTe
1197 372 315 723 465 552
Reale Mutua Direct Line Direct Line Aviva Zurich Connect Quixa
1362 389 321 978 509 602
Axa Quixa Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Direct Line
1371 402 345 992 533 647
Fata ConTe ConTe Direct Line Linear Zurich Connect
1382 432 355 1073 539 984
Unipol Genialloyd Quixa Genertel Direct Line Zurich
1391 433 361 1201 561 1107
Vittoria Zurich Linear Allianz Dialogo Milano
1438 484 406 1395 584 1151
Genialloyd Linear Dialogo Sara Genertel Fata
1438 536 414 1413 627 1159
Groupama Genertel Zurich Zurich Zurich Reale Mutua
1461 608 438 1425 644 1180
Zurich Connect Dialogo Genertel Axa Milano Genialloyd
1477 619 446 1449 667 1195
Carige Allianz Milano ConTe Fon-Sai Generali
1597 621 447 1508 694 1211
ConTe Vittoria Cattolica Italiana Cattolica Dialogo
3289 890 742 2542 955 2038
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Quixa Quixa
1335 403 372 1116 503 687
Groupama Quixa Direct Line Quixa Zurich Connect ConTe
1444 458 381 1202 552 774
Carige Direct Line Quixa Direct Line Genialloyd Direct Line
1467 464 386 1305 594 782
Reale Mutua Genialloyd Dialogo Genertel Linear Zurich Connect
1586 525 445 1353 613 1072
Allianz ConTe Fon-Sai Allianz Dialogo Fon-Sai
1610 588 451 1369 628 1177
Zurich Connect Allianz Genialloyd Sara Fon-Sai Allianz
1611 609 455 1409 673 1236
Axa Linear Linear Axa Direct Line Genialloyd
1622 610 468 1715 676 1246
Italiana Zurich Milano Zurich Connect Genertel Milano
1636 632 488 1826 705 1263
Unipol Fon-Sai ConTe Fon-Sai Milano Cattolica
1651 633 495 1858 731 1276
Cattolica Dialogo Genertel Zurich Allianz Groupama
1669 666 500 1859 757 1289
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Aviva Dialogo
3276 1122 868 2525 1202 2193
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
74 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Genertel Genertel ConTe
566 216 180 501 252 270
Groupama Zurich Connect Genertel Genialloyd Linear Direct Line
712 225 197 510 267 409
Axa Direct Line Zurich Connect Quixa Genialloyd Quixa
726 254 209 510 283 443
Unipol Linear Linear ConTe Zurich Connect Zurich Connect
757 263 211 525 300 566
Cattolica ConTe Direct Line Sara Dialogo Generali
831 270 213 635 314 573
Vittoria Genertel Dialogo Direct Line ConTe Genertel
832 280 222 664 320 611
Zurich Connect Zurich Quixa Axa Sara Sara
839 283 246 768 347 616
Genertel Quixa Zurich Allianz Quixa Groupama
839 288 255 813 349 635
Fata Sara Fon-Sai Generali Direct Line Cattolica
849 321 263 828 357 635
Carige Dialogo ConTe Zurich Zurich Zurich
855 333 270 832 376 646
Dialogo Vittoria Vittoria Italiana Vittoria Dialogo
1281 515 398 1309 695 1097
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect ConTe
830 270 252 779 366 410
Axa Zurich Connect Direct Line Direct Line Genialloyd Direct Line
858 272 268 872 378 530
Groupama Direct Line ConTe ConTe Direct Line Zurich Connect
875 323 270 892 461 698
Unipol Zurich Genialloyd Axa Unipol Groupama
928 369 294 907 463 781
Vittoria Genialloyd Milano Allianz Milano Genialloyd
983 375 318 935 471 783
Zurich Connect Quixa Fon-Sai Sara Fon-Sai Sara
1039 392 320 951 474 797
Genialloyd Unipol Quixa Vittoria Quixa Milano
1052 407 322 1049 478 807
Carige Groupama Zurich Quixa Zurich Fon-Sai
1086 415 333 1077 490 823
Cattolica Allianz Allianz Zurich Groupama Quixa
1097 416 358 1084 504 824
Allianz Axa Unipol Genertel Allianz Axa
1101 446 359 1095 517 832
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2038 816 546 2009 869 1745
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Pordenone
La più cara
Potenza
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 75

LE ALTRE
CITTÀ
Prato
La più cara La più cara
Ragusa
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Direct Line Direct Line Genialloyd Genialloyd Direct Line
1476 482 394 1316 627 812
Groupama Genialloyd Genialloyd Direct Line Direct Line ConTe
1498 618 418 1357 702 835
Unipol ConTe Dialogo Allianz Linear Quixa
1666 633 522 1526 707 1336
Genialloyd Quixa ConTe Genertel Dialogo Groupama
1682 649 529 1643 737 1337
Axa Zurich Connect Quixa Sara Allianz Allianz
1710 662 535 1696 844 1378
Reale Mutua Allianz Linear Quixa Unipol Reale Mutua
1714 679 536 1753 849 1485
Allianz Linear Reale Mutua Axa Genertel Generali
1795 704 565 1807 855 1494
Carige Groupama Allianz Fon-Sai Groupama Milano
1828 710 585 1931 863 1527
Vittoria Zurich Fon-Sai Milano Fon-Sai Fon-Sai
1875 716 587 1933 880 1547
Fon-Sai Unipol Milano Vittoria Milano Zurich Connect
1931 744 587 2001 881 1563
ConTe Vittoria Fata Zurich Connect Fata Dialogo
3289 1160 916 3080 1380 2571
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect ConTe
864 330 306 936 450 517
Axa Direct Line Direct Line Allianz Quixa Direct Line
959 373 308 951 485 620
Carige Quixa ConTe Sara Genialloyd Allianz
1036 384 329 980 499 859
Unipol ConTe Fon-Sai Axa Fon-Sai Zurich Connect
1071 401 337 1014 500 867
Allianz Allianz Quixa Direct Line Milano Fon-Sai
1119 423 344 1026 510 868
Reale Mutua Zurich Milano ConTe Allianz Generali
1194 440 344 1139 526 874
Cattolica Genialloyd Genialloyd Quixa Direct Line Milano
1205 463 361 1155 538 876
Vittoria Fon-Sai Allianz Generali Sara Quixa
1219 471 364 1263 544 883
Zurich Connect Carige Carige Zurich Unipol Cattolica
1298 478 389 1295 550 922
Genialloyd Unipol Reale Mutua Vittoria Carige Axa
1316 484 393 1301 553 930
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2682 1074 719 2645 1144 2297
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
76 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Genialloyd Genialloyd Genialloyd ConTe
892 278 253 659 367 404
Unipol Zurich Connect ConTe Quixa Genertel Direct Line
1067 303 278 693 380 565
Carige Direct Line Zurich Connect Genertel Linear Quixa
1092 342 281 697 391 594
Axa Quixa Direct Line ConTe Zurich Connect Zurich Connect
1119 370 284 877 411 787
Reale Mutua Genialloyd Genertel Direct Line Dialogo Allianz
1148 376 287 931 456 902
Zurich Connect Linear Linear Allianz Quixa Generali
1175 386 306 999 459 903
Allianz Genertel Quixa Sara Direct Line Reale Mutua
1175 426 317 1119 491 994
Groupama Allianz Dialogo Axa ConTe Linear
1207 445 323 1183 530 994
Genialloyd Zurich Reale Mutua Generali Allianz Genertel
1222 446 378 1304 552 1012
Italiana Dialogo Allianz Zurich Unipol Genialloyd
1307 483 383 1312 556 1017
ConTe Vittoria Vittoria Italiana Fata Dialogo
1870 811 627 1944 933 1593
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect ConTe Allianz Unipol ConTe
1616 586 521 1576 799 822
Unipol ConTe Zurich Connect Sara Zurich Connect Quixa
1623 624 540 1629 812 1416
Carige Quixa Fon-Sai Axa Genialloyd Allianz
1684 686 552 1708 813 1424
Generali Unipol Milano Genialloyd Fon-Sai Direct Line
1693 701 564 1716 828 1427
Genialloyd Allianz Quixa Quixa Milano Fon-Sai
1842 702 566 1860 845 1452
Allianz Zurich Genialloyd Fon-Sai Allianz Milano
1855 734 581 1916 872 1464
Reale Mutua Genialloyd Allianz Milano Carige Axa
1913 752 604 1918 898 1567
Vittoria Fon-Sai Unipol ConTe Sara Unipol
1914 778 615 1959 904 1590
Fon-Sai Carige Reale Mutua Vittoria Zurich Zurich Connect
1916 778 631 2043 977 1595
Milano Milano Carige Zurich Reale Mutua Sara
1918 800 633 2161 1011 1606
ConTe Dialogo Dialogo Italiana Dialogo Dialogo
3198 1819 1218 3289 1938 2916
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Ravenna
La più cara
Reggio Calabria
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 77

LE ALTRE
CITTÀ
Reggio Emilia
La più cara La più cara
Rieti
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Genialloyd Quixa Linear ConTe
884 278 245 713 338 418
Groupama Genialloyd Linear Genertel Genertel Direct Line
912 317 264 790 384 544
Allianz Zurich Connect Direct Line Genialloyd Zurich Connect Quixa
1112 317 274 842 432 575
Reale Mutua Quixa ConTe Direct Line Genialloyd Vittoria
1133 326 278 896 454 776
Italiana Direct Line Quixa ConTe Direct Line Groupama
1140 331 289 908 473 814
Unipol Linear Zurich Connect Allianz Quixa Zurich Connect
1181 332 294 945 476 829
Genialloyd Allianz Genertel Sara Dialogo Allianz
1183 421 316 1063 508 853
Quixa Groupama Dialogo Generali Allianz Generali
1195 432 360 1293 523 895
Vittoria Zurich Allianz Vittoria Groupama Linear
1219 481 362 1301 525 921
Zurich Connect Genertel Reale Mutua Groupama ConTe Reale Mutua
1240 482 373 1312 546 981
Dialogo Vittoria Axa Dialogo Fata Dialogo
2067 755 604 2038 870 1770
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe ConTe Quixa Zurich Connect ConTe
931 278 278 659 407 413
Axa Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Quixa Quixa
997 300 279 870 447 532
Fata Direct Line Direct Line Direct Line Genialloyd Direct Line
1146 358 296 979 464 592
Vittoria Zurich Genialloyd Axa Genertel Zurich Connect
1147 393 317 1054 499 780
Cattolica Genialloyd Zurich ConTe Direct Line Cattolica
1149 407 355 1066 514 878
Zurich Connect Quixa Genertel Genertel Zurich Genialloyd
1165 411 356 1071 522 896
Unipol Allianz Quixa Allianz ConTe Zurich
1185 497 356 1117 541 897
Genialloyd Cattolica Linear Sara Linear Generali
1206 505 420 1121 547 942
Italiana Axa Italiana Zurich Unipol Fata
1257 519 424 1155 607 961
Groupama Unipol Allianz Vittoria Cattolica Axa
1258 533 428 1165 613 967
Dialogo Vittoria Groupama Dialogo Aviva Dialogo
2517 676 544 2482 1142 2156
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
78 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
1059 332 257 740 437 540
Genialloyd Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Linear Quixa
1242 357 331 803 473 617
Italiana Direct Line Direct Line Direct Line Genertel Direct Line
1307 404 333 1120 475 675
Reale Mutua Quixa ConTe Genertel Zurich Connect Zurich Connect
1316 420 347 1134 488 942
Unipol ConTe Linear Allianz Quixa Fon-Sai
1323 422 359 1202 533 1031
Groupama Linear Genertel ConTe Dialogo Genialloyd
1333 470 363 1206 548 1033
Axa Zurich Quixa Vittoria Direct Line Milano
1371 505 381 1224 585 1039
Zurich Connect Allianz Dialogo Sara Fon-Sai Vittoria
1413 535 388 1243 591 1070
Allianz Fon-Sai Fon-Sai Axa Milano Generali
1414 556 396 1449 603 1072
Cattolica Milano Milano Zurich Unipol Allianz
1435 572 404 1487 654 1085
ConTe Fata Fata Fata Fata Dialogo
2661 947 859 2551 1293 1913
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Genialloyd Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
618 235 216 521 337 278
Unipol Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Linear Direct Line
740 258 240 617 342 503
Generali ConTe Direct Line Genertel Zurich Connect Quixa
764 278 256 625 347 512
Vittoria Groupama Genertel ConTe Genertel Groupama
855 293 259 683 350 551
Fata Direct Line Dialogo Sara Groupama Zurich Connect
891 307 265 704 356 659
Axa Quixa Groupama Direct Line Dialogo Sara
942 330 267 825 374 684
Italiana Linear Linear Allianz Sara Unipol
955 337 270 869 385 715
Zurich Connect Unipol ConTe Groupama Unipol Genialloyd
980 343 278 889 389 734
Genialloyd Sara Quixa Vittoria ConTe Fata
985 357 299 913 422 747
Allianz Zurich Unipol Axa Quixa Generali
1022 366 303 996 424 773
Fon-Sai Aviva Aviva Dialogo Aviva Dialogo
1547 594 461 1506 731 1308
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Rimini
La più cara
Rovigo
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 79

LE ALTRE
CITTÀ
Sassari
La più cara La più cara
Savona
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Quixa Zurich Connect ConTe
880 298 276 779 403 510
Allianz Direct Line Direct Line Allianz Quixa Direct Line
1051 354 293 894 427 585
Zurich Connect Quixa ConTe Genialloyd Allianz Quixa
1153 388 326 925 494 639
Axa ConTe Quixa Direct Line Genialloyd Zurich Connect
1186 397 332 967 496 772
Carige Allianz Allianz Genertel Linear Allianz
1273 398 342 975 501 807
Cattolica Genialloyd Genialloyd ConTe Direct Line Generali
1281 405 359 1129 508 890
Reale Mutua Genertel Genertel Sara Genertel Vittoria
1316 479 367 1184 513 968
Unipol Linear Linear Axa Dialogo Cattolica
1316 493 389 1253 622 979
Groupama Zurich Reale Mutua Generali Generali Genialloyd
1392 507 434 1286 641 1049
Genialloyd Cattolica Dialogo Zurich Connect Sara Genertel
1415 563 441 1303 658 1108
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Aviva Dialogo
2535 1014 784 2500 1127 2171
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Genialloyd Quixa Genertel ConTe
702 278 234 567 333 410
Groupama Quixa Genertel Genialloyd Genialloyd Quixa
775 295 246 622 342 471
Unipol Zurich Connect Quixa Genertel Linear Direct Line
868 302 252 676 378 496
Axa Direct Line Direct Line Direct Line Quixa Groupama
882 303 253 813 406 692
Allianz Genialloyd ConTe Allianz Zurich Connect Generali
960 322 278 816 409 710
Genialloyd Zurich Zurich Connect Sara Direct Line Allianz
977 355 280 879 432 737
Reale Mutua Allianz Linear ConTe Groupama Zurich Connect
980 363 296 892 447 784
Vittoria Groupama Allianz Axa Allianz Zurich
983 368 313 932 451 811
Carige Linear Zurich Generali Dialogo Genialloyd
1004 375 321 1026 453 815
Quixa Genertel Dialogo Zurich Unipol Unipol
1023 382 321 1044 455 839
ConTe Fata Fata Aviva Fata Dialogo
1905 647 586 2252 883 1582
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
80 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Zurich Connect Genialloyd Quixa Zurich Connect ConTe
690 244 209 587 328 386
Generali Genialloyd Direct Line Genertel Linear Direct Line
695 268 225 682 339 434
Vittoria Direct Line Zurich Connect Direct Line Genialloyd Quixa
855 269 228 706 348 501
Unipol ConTe Dialogo Genialloyd Dialogo Groupama
887 277 252 716 357 616
Fata Quixa Genertel Sara Genertel Zurich Connect
891 295 261 873 362 620
Genialloyd Groupama Linear Vittoria Direct Line Generali
908 327 268 913 379 703
Zurich Connect Linear ConTe Allianz Quixa Milano
921 334 277 919 394 744
Carige Zurich Quixa Groupama Groupama Fata
936 368 287 993 397 747
Axa Genertel Fon-Sai ConTe Fon-Sai Fon-Sai
997 375 292 996 432 748
Reale Mutua Dialogo Milano Generali Milano Genialloyd
1072 378 295 1016 435 759
ConTe Aviva Axa Italiana Aviva Dialogo
2160 580 466 1720 714 1245
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Direct Line Genialloyd Genialloyd ConTe
946 346 312 919 441 518
Unipol Direct Line Zurich Connect Allianz Zurich Connect Direct Line
1110 378 321 991 473 629
Allianz Quixa Quixa Sara Quixa Quixa
1166 397 323 993 511 818
Axa ConTe ConTe Direct Line Direct Line Allianz
1187 404 332 1043 546 895
Groupama Genialloyd Genialloyd Quixa Allianz Zurich Connect
1192 440 342 1068 548 913
Carige Allianz Allianz Genertel Sara Generali
1292 441 380 1140 551 957
Vittoria Zurich Fon-Sai ConTe Unipol Sara
1345 490 386 1151 570 979
Genialloyd Unipol Milano Axa Fon-Sai Fon-Sai
1365 501 392 1254 575 1003
Zurich Connect Sara Genertel Generali Milano Milano
1369 511 430 1383 584 1004
Italiana Fon-Sai Unipol Vittoria Genertel Genialloyd
1402 541 441 1435 600 1013
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2858 1308 875 2858 1393 2798
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Siena
La più cara
Siracusa
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 81

LE ALTRE
CITTÀ
Sondrio
La più cara La più cara
Taranto
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Zurich Connect Direct Line Genialloyd Genertel ConTe
604 236 213 526 277 270
Generali Genialloyd Genertel Quixa Genialloyd Direct Line
606 240 215 538 291 409
Unipol Direct Line Genialloyd ConTe Zurich Connect Quixa
762 254 215 548 317 460
Genialloyd Genertel Zurich Connect Genertel Linear Groupama
825 267 220 549 321 539
Italiana ConTe Dialogo Direct Line Dialogo Zurich Connect
831 270 237 664 335 600
Genertel Groupama Linear Sara ConTe Generali
861 286 255 715 338 614
Carige Zurich Groupama Allianz Groupama Genertel
867 299 261 781 348 626
Zurich Connect Linear ConTe Groupama Direct Line Zurich
891 318 270 870 357 684
Reale Mutua Quixa Zurich Zurich Unipol Genialloyd
908 319 270 880 382 691
Axa Unipol Italiana Generali Sara Sara
916 337 280 887 391 694
Dialogo Vittoria Vittoria Fata Fata Dialogo
1364 624 483 1431 725 1169
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Fon-Sai Allianz Fon-Sai ConTe
1743 690 560 1587 840 907
Genialloyd Allianz ConTe Sara Genialloyd Allianz
1856 706 568 1644 864 1433
Allianz Zurich Connect Allianz Genialloyd Allianz Vittoria
1867 712 608 1827 878 1443
Fon-Sai Quixa Milano Fon-Sai Sara Fon-Sai
1931 774 612 1931 913 1474
Milano Fon-Sai Quixa Milano Milano Cattolica
1933 790 637 1933 918 1568
Reale Mutua Sara Reale Mutua Aviva Unipol Milano
1959 845 646 1961 984 1592
Axa Unipol Zurich Connect Axa Zurich Connect Quixa
1963 862 656 2075 986 1604
Cattolica Milano Aviva Quixa Reale Mutua Direct Line
2051 869 666 2108 1035 1618
Unipol Aviva Genialloyd ConTe Aviva Sara
2123 884 694 2179 1088 1621
Vittoria Reale Mutua Unipol Unipol Cattolica Aviva
2239 893 756 2260 1095 1655
Zurich Dialogo Dialogo Italiana Dialogo Linear
3600 1873 1254 3732 1995 2983
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
82 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Genialloyd Genialloyd Genialloyd Genialloyd ConTe
812 263 236 708 344 415
Groupama ConTe Zurich Connect Quixa Zurich Connect Direct Line
925 278 271 727 395 551
Genialloyd Zurich Connect Direct Line ConTe Milano Quixa
994 291 277 902 468 600
Axa Direct Line ConTe Direct Line Quixa Zurich Connect
1053 334 278 908 478 755
Fata Zurich Milano Allianz Zurich Genialloyd
1055 360 316 909 478 783
Allianz Allianz Zurich Sara Direct Line Milano
1070 405 325 931 479 801
Unipol Quixa Fon-Sai Zurich Fon-Sai Allianz
1081 419 335 1058 496 821
Zurich Connect Groupama Quixa Axa Allianz Zurich
1126 439 344 1113 503 822
Carige Milano Allianz Genertel Sara Generali
1135 444 348 1173 517 822
Vittoria Fon-Sai Genertel Generali Groupama Groupama
1310 468 400 1187 533 826
Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo Dialogo
2701 1081 724 2663 1152 2313
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Zurich Connect Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Zurich Connect ConTe
1028 269 250 804 363 459
Genialloyd Quixa Genialloyd Quixa Genialloyd Direct Line
1130 332 276 870 433 606
Unipol ConTe ConTe Genertel Genertel Quixa
1143 353 278 990 434 674
Generali Genialloyd Quixa ConTe Linear Zurich Connect
1160 355 288 1001 515 690
Quixa Direct Line Direct Line Direct Line Quixa Genialloyd
1192 365 302 1002 516 888
Vittoria Genertel Genertel Sara Direct Line Cattolica
1219 451 311 1004 526 976
Axa Sara Linear Zurich Connect Sara Sara
1220 511 390 1160 552 980
Cattolica Linear Unipol Allianz Unipol Genertel
1277 512 453 1243 587 1070
Groupama Unipol Sara Axa ConTe Unipol
1305 515 467 1290 593 1092
Carige Allianz Fon-Sai Vittoria Cattolica Allianz
1341 553 474 1301 682 1122
Dialogo Aviva Fata Dialogo Fata Dialogo
2919 771 660 2878 995 2500
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Teramo
La più cara
Terni
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 83

LE ALTRE
CITTÀ
Trapani
La più cara La più cara
Trento
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Axa Zurich Connect Direct Line Genialloyd Genialloyd ConTe
959 359 308 905 434 533
Vittoria Direct Line Zurich Connect Sara Zurich Connect Direct Line
1092 373 332 925 491 620
Carige ConTe Genialloyd Allianz Sara Vittoria
1098 415 340 941 514 722
Generali Allianz ConTe Axa Allianz Allianz
1104 419 341 1014 521 850
Allianz Genialloyd Allianz Direct Line Direct Line Sara
1108 437 361 1026 538 912
Unipol Quixa Fon-Sai Vittoria Fon-Sai Axa
1132 467 367 1165 545 930
Groupama Sara Reale Mutua ConTe Unipol Quixa
1140 476 383 1184 562 948
Reale Mutua Unipol Milano Quixa Milano Fon-Sai
1163 494 384 1241 572 949
Italiana Axa Quixa Genertel Carige Zurich Connect
1240 499 387 1329 586 949
Sara Zurich Carige Zurich Reale Mutua Milano
1364 500 413 1472 614 983
ConTe Dialogo Fata Dialogo Fata Dialogo
2613 1015 718 2500 1082 2171
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Genialloyd ConTe
542 206 193 488 271 264
Groupama Direct Line Direct Line Quixa Zurich Connect Direct Line
641 235 198 513 275 378
Unipol Genialloyd Genialloyd Genertel Genertel Quixa
730 256 201 544 290 429
Zurich Connect ConTe Genertel Direct Line Linear Zurich Connect
764 264 210 611 302 517
Vittoria Quixa Linear ConTe Quixa Generali
774 269 237 633 316 549
Fata Zurich Quixa Sara Direct Line Groupama
808 291 247 666 330 572
Allianz Linear Zurich Allianz Sara Allianz
815 296 263 693 364 626
Genialloyd Groupama ConTe Generali Groupama Genialloyd
858 304 264 793 369 640
Axa Allianz Allianz Vittoria Generali Sara
863 308 266 826 369 647
Carige Genertel Groupama Zurich Unipol Zurich
902 309 277 856 376 665
Dialogo Vittoria Axa Dialogo Aviva Dialogo
1592 479 403 1570 573 1363
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
84 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Quixa Quixa Genertel Genertel ConTe
799 267 228 585 308 334
Groupama ConTe Genialloyd Quixa Genialloyd Quixa
881 270 234 610 342 480
Axa Zurich Connect Genertel Genialloyd Linear Direct Line
888 286 263 623 381 522
Quixa Genialloyd Direct Line ConTe Zurich Connect Zurich Connect
916 300 264 722 388 743
Vittoria Direct Line Zurich Connect Sara Quixa Allianz
956 318 266 818 402 771
Genialloyd Genertel ConTe Allianz ConTe Groupama
978 351 270 854 444 787
Unipol Linear Linear Direct Line Sara Sara
979 378 298 859 448 795
Allianz Allianz Allianz Axa Direct Line Generali
1005 380 327 939 454 809
Cattolica Zurich Fon-Sai Vittoria Allianz Genialloyd
1080 396 341 1020 472 816
Reale Mutua Sara Dialogo Zurich Dialogo Cattolica
1101 414 345 1166 486 826
Dialogo Aviva Fata Dialogo Aviva Dialogo
1982 686 530 1954 844 1697
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Groupama Genialloyd Direct Line Quixa Genertel ConTe
670 233 198 500 300 270
Unipol Direct Line Genialloyd Genialloyd Linear Direct Line
691 235 210 553 301 375
Genialloyd Zurich Connect Zurich Connect ConTe Genialloyd Quixa
854 242 225 565 305 428
Fata ConTe Genertel Genertel Zurich Connect Groupama
867 270 233 602 325 598
Cattolica Quixa Quixa Direct Line Direct Line Zurich Connect
868 273 233 606 328 615
Generali Linear Linear Sara Dialogo Cattolica
887 298 239 688 339 663
Axa Groupama Dialogo Allianz ConTe Unipol
888 317 241 820 350 668
Italiana Unipol ConTe Axa Unipol Sara
896 322 270 939 365 668
Zurich Connect Genertel Unipol Groupama Quixa Linear
914 342 284 964 371 698
Quixa Sara Groupama Cattolica Sara Genialloyd
940 348 289 983 376 714
Zurich Vittoria Vittoria Carige Aviva Dialogo
1499 591 457 1393 638 1185
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Trieste
La più cara
Udine
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 85

LE ALTRE
CITTÀ
Verbania VCO
La più cara La più cara
Vercelli
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Linear Genialloyd Quixa Linear ConTe
541 230 189 510 235 278
Axa Zurich Connect Linear ConTe ConTe Direct Line
657 232 191 533 278 413
Groupama Direct Line Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Quixa
705 257 216 538 297 440
Unipol Genialloyd Direct Line Genertel Zurich Connect Generali
727 261 216 596 310 547
Allianz Quixa Quixa Allianz Genertel Allianz
758 262 225 644 316 582
Genialloyd Zurich Genertel Sara Zurich Zurich Connect
829 265 229 661 353 585
Fata ConTe Zurich Direct Line Allianz Zurich
837 278 240 671 356 606
Zurich Connect Allianz Allianz Axa Direct Line Linear
867 287 247 694 361 621
Quixa Unipol Generali Zurich Sara Groupama
896 326 278 780 362 629
Carige Generali ConTe Generali Quixa Axa
905 330 278 791 367 637
Dialogo Vittoria Vittoria Dialogo Vittoria Dialogo
1615 563 436 1593 596 1384
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Zurich Connect Genialloyd Quixa Zurich Connect ConTe
566 219 202 498 291 278
Unipol Genialloyd Zurich Connect ConTe Genialloyd Quixa
720 224 204 564 294 445
Axa ConTe Dialogo Genialloyd Linear Direct Line
725 278 229 602 302 455
Groupama Direct Line Direct Line Sara Dialogo Zurich Connect
750 280 234 637 323 547
Carige Quixa Linear Allianz Sara Generali
792 283 236 674 348 573
Allianz Zurich Quixa Direct Line ConTe Allianz
793 296 242 742 348 608
Zurich Connect Linear Allianz Axa Unipol Sara
809 298 258 766 371 618
Reale Mutua Allianz Fon-Sai Generali Allianz Fon-Sai
827 300 260 828 373 658
Genialloyd Sara Zurich Genertel Fon-Sai Groupama
869 322 268 833 381 670
Italiana Unipol Sara Zurich Quixa Milano
872 327 269 872 385 676
Dialogo Vittoria Vittoria Aviva Vittoria Vittoria
1317 642 496 1384 679 1137
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
86 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali Quixa Quixa Quixa Genialloyd ConTe
1247 569 470 1529 755 846
Groupama Zurich Connect ConTe Allianz Fon-Sai Quixa
1545 606 535 1530 817 1166
Carige ConTe Fon-Sai Genialloyd Milano Direct Line
1578 642 545 1592 818 1210
Unipol Zurich Milano Sara Unipol Generali
1686 680 545 1725 830 1262
Allianz Allianz Zurich Connect Generali Zurich Connect Groupama
1801 681 559 1823 836 1379
Vittoria Direct Line Genialloyd Fon-Sai Carige Allianz
1820 710 574 1931 842 1382
Genialloyd Unipol Direct Line Milano Allianz Milano
1856 727 578 1933 847 1416
Fon-Sai Carige Allianz Vittoria Quixa Zurich Connect
1931 729 586 1942 885 1423
Milano Groupama Carige Zurich Groupama Fon-Sai
1933 733 593 2000 890 1434
Axa Genialloyd Zurich ConTe Zurich Sara
1963 743 614 2015 904 1446
ConTe Dialogo Dialogo Linear Dialogo Linear
3289 1745 1168 3500 1860 2950
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
PROFILO 1 PROFILO 2 PROFILO 3 PROFILO 4 PROFILO 5 PROFILO 6
Uomo di 18 anni
Fiat Panda 1.2
Donna di 35 anni
Fiat Punto 1.2
Uomo di 40 anni
Ford Focus 1.6d
Uomo di 24 anni
Renault Scénic 1.6d
Donna di 50 anni
Audi A4 2.0d
Uomo di 65 anni
Peugeot 308 1.4
Generali ConTe Genialloyd Quixa Genialloyd ConTe
669 277 218 542 363 354
Groupama Zurich Connect Quixa Genialloyd Linear Quixa
700 282 243 668 366 457
Axa Quixa Zurich Connect Genertel Genertel Direct Line
812 283 262 698 370 537
Unipol Genialloyd Direct Line Sara Zurich Connect Groupama
817 297 271 794 381 625
Genialloyd Direct Line ConTe Axa Quixa Generali
937 327 277 858 390 677
Fata Groupama Linear Allianz Groupama Zurich Connect
946 332 284 860 403 728
Italiana Zurich Genertel Direct Line Unipol Cattolica
972 338 288 884 409 758
Quixa Unipol Groupama ConTe Sara Zurich
979 361 303 913 437 774
Vittoria Linear Zurich Generali Zurich Sara
983 361 306 979 450 775
Cattolica Allianz Fon-Sai Zurich Dialogo Allianz
992 383 314 996 453 777
ConTe Vittoria Vittoria Dialogo Aviva Dialogo
1957 608 470 1821 704 1582
Per le condizioni specifiche di ogni compagnia controllate le note a pag. 88. Per i preventivi Internet, indirizzi a pag. 18
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
€
Vibo Valentia
La più cara
Viterbo
La più cara
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 87

ISTRUZIONI
PER L’USO DELLE TARIFFE
OCCHIO
A QUESTE
CONDIZIONI
Ecco le regole specifiche
di ogni compagnia assicurativa.
Verificate se vi favoriscono o meno
Allianz
■ In dieci comuni-capoluogo
(Torino, Milano, Genova, Verona,
Trieste, Firenze, Roma, Napoli,
Bari e Palermo), la tariffa
prevede coefficienti territoriali
diversificati sulla base dei codici
postali. In questo caso i premi
sono stati calcolati applicando
coefficienti territoriali medi.
■ Per il profilo 2, l’auto indicata,
la Fiat Punto 1.2 Young, ha una
dotazione di dispositivi di sicurezza
composta tra l’altro dai
soli airbag guidatore e passeggero.
La tariffa penalizza questa
vettura, in modo probabilmente
più accentuato rispetto
ad altre compagnie.
Aviva
■ I premi sono stati desunti
direttamente da Internet (con
l’esclusione del profilo 1, non
monitorato).
Axa
■ Per il profilo 4 non è contemplata
la “guida esperta”, che
prevede un assicurato con almeno
26 anni di età.
Carige Assicurazioni
■ Per il profilo 4 non è prevista
la “guida esperta”.
Cattolica
■ Per ogni provincia, i premi
sono stati calcolati sulla base
del coefficiente di un “comune
medio” (non necessariamente
coincidente con il capoluogo).
ConTe
■ Per il profilo 4 (conducente
con 24 anni di età), la formula di
guida “over 28” non è applicabile
e, di conseguenza, è stata considerata
quella “tutti i guidatori”.
Fata
■ Nell’elaborazione dei premi
riguardanti i profili per i quali è
richiesta la “guida esperta” (2,
3, 5 e 6) è stata inserita la condizione
“guida libera over 26”.
Fondiaria-Sai
■ I premi sono relativi alla polizza
che prevede l’installazione
della scatola nera Supereasy, in
quanto è questa la polizza più
richiesta e venduta dal gruppo
UnipolSai.
■ Tutti i premi (Rca, incendio e
furto) sono rateizzabili mensilmente
a tasso zero.
■ Le tariffe si riferiscono alla
“guida esperta”, con eccezione
88 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

dei profili 1 e 4, per i quali è stata
applicata la tariffa relativa alla
“guida libera”.
Generali
■ Le tariffe sono state calcolate
sulla base del parametro della
“guida esperta”, mentre nell’edizione
2013 era contemplata la
“guida esclusiva” (unico conducente):
non sono quindi possibili
confronti diretti.
■ Per il profilo 1, i preventivi
sono stati elaborati con la formula
della “guida libera”, non
essendone ammesse altre per
queste tipologie di assicurati.
Genertel
■ Per il profilo 4 non è prevista
la “guida esperta”.
Genialloyd
■ I premi si riferiscono alle
offerte Internet. Inserendo in
fase di quotazione il numero di
targa, è possibile usufruire delle
promozioni in quel momento
presenti.
■ I premi comprendono la “garanzia
assistenza”, prevista dal
preventivo Internet e che vale
6,50 euro.
■ Il massimale utilizzato per
tutti i profili è 6 milioni di euro.
■ Per le province di Avellino,
Brindisi, Catania, Reggio Calabria,
Salerno, Taranto, Napoli,
Caserta, Foggia, Massa, Prato,
La Spezia, Crotone, Bari e Barletta,
la “guida esperta” è disponibile
solo per alcuni profili.
Italiana Assicurazioni
■ I premi si riferiscono all’offerta
“In prima classe” e tutti i
profili sono stati calcolati con
la formula della “guida libera”
(questa compagnia non prevede
la “guida esperta”).
■ Per le città di Roma, Torino e
Milano non è stata considerata
l’ulteriore personalizzazione
tariffaria prevista sulla base dei
codici di avviamento postale.
■ Sono previsti sconti sulle tariffe
nel caso venga installata la
scatola nera.
Linear
■ Tutti i premi prevedono la formula
della “guida libera”.
Milano Assicurazioni
■ I premi sono relativi alla polizza
che prevede l’installazione
della scatola nera Supereasy, in
quanto è questa la polizza più
richiesta e venduta dal gruppo
UnipolSai.
■ Tutti i premi (Rca, incendio e
furto) sono rateizzabili mensilmente
a tasso zero.
■ Le tariffe si riferiscono alla
“guida esperta”, con eccezione
dei profili 1 e 4, per i quali è stata
applicata la tariffa relativa alla
“guida libera”.
Quixa
■ I premi tengono conto della
migliore offerta disponibile
nell’ambito delle campagne
commerciali in corso nel mese
di novembre.
Reale Mutua
■ Tutti i profili sono stati calcolati
con la formula della “guida
libera” (la compagnia non prevede
la “guida esperta”).
■ I premi riportati si riferiscono
al prodotto “AutoMia Reale”. In
alternativa, la compagnia commercializza
un prodotto chilometrico
denomitato “Contachilometri
Reale”.
■ I premi tengono conto dell’età
di conseguimento della patente
indicata nel rispettivo profilo.
■ Per le città di Roma, Torino e
Milano non è stata considerata
l’ulteriore personalizzazione
tariffaria prevista sulla base dei
codici di avviamento postale.
Sara
■ I premi sono stati desunti direttamente
da Internet.
Unipol
■ I premi sono relativi alla polizza
che prevede l’installazione
della scatola nera Supereasy, in
quanto è questa la polizza più richiesta
e venduta da UnipolSai.
■ Tutti i premi (Rca, incendio e
furto) sono rateizzabili mensilmente
a tasso zero.
■ Le tariffe si riferiscono alla
“guida esperta”, con eccezione
dei profili 1 e 4, per i quali è stata
applicata la tariffa relativa alla
“guida libera”.
Vittoria Assicurazioni
■ I premi sono stati desunti direttamente
da Internet.
Zurich
■ Le tariffe non contemplano
la formula della “guida esperta”;
è stata quindi considerata
quella della “guida definita”, che
per i criteri utilizzati può essere
sostanzialmente equiparata
all’altra.
Zurich Connect
■ Per il profilo 4 non è prevista
la “guida esperta”.
■ Ai profili 2, 3, 4 e 5 si applicano
lo sconto web e quello pagamento
anticipato (12%+7%).
Il profilo 6 non beneficia dello
sconto, in quanto ha un sinistro
pregresso.
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 89

RISCHI
DIVERSI
LE PIÙ
CONVENIENTI
PER IL FURTO
Anche qui le tariffe sono personalizzate.
Ma poche polizze non hanno franchigie
Adifferenza della Rc, la
copertura per incendio
e furto non è obbligatoria
e le agenzie non sono tenute
a offrirla. Dunque, può capitare
che un assicuratore vi neghi
una polizza di questo tipo.
Dipende dalle società, dalle
città e dalle agenzie. Alcune
compagnie che hanno partecipato
alla nostra rilevazione
non ci hanno inviato queste
tariffe proprio per la forte personalizzazione
delle stesse.
La rilevazione che trovate di
seguito copre 24 città per le
sei auto dei nostri profili. L’andamento,
come si vede, non è
perfettamente sovrapposto a
quello della Rc. Città care per
la responsabilità civile possono
non esserlo per l’incendio e furto.
E viceversa. Evidentemente,
il rischio d’incidente non sempre
corre di pari passo con quello
del furto. La regola che emerge
sembra essere questa: le assicurazioni
che si distinguono
per le condizioni più convenienti
offrono l’incendio e furto solo
nelle città meno a rischio oppure
propongono premi più alti
e, soprattutto, franchigia e scoperto
più pesanti. Comunque,
anche per l’incendio e furto c’è
da segnalare una certa flessibilità
delle tariffe. Nella definizione
del prezzo vanno considerate
variabili come il ricovero in un
box e la presenza di sistemi antifurto.
Infine: scoperto e franchigia
riguardano solo il furto e
non l’incendio. Per ogni vettura
pubblichiamo le tariffe comunicate
dalle compagnie.
AREE GEOGRAFICHE
■ Ci sono compagnie che, in alcune
province, non offrono la
garanzia furto. In particolare:
Direct Line (a Bari, Napoli, Reggio
Calabria), Genialloyd (a Bari,
Napoli, Potenza, Reggio Calabria,
Palermo, Enna), Linear
(a Latina, Bari, Napoli, Reggio
Calabria, Palermo) e Quixa
(a Campobasso, Bari, Potenza,
Reggio Calabria, Enna).
PREMI SU MISURA
■ Carige ingloba nelle tariffe
anche la garanzia “Disbrigo
pratiche auto a seguito di furto
o incendio”. Il cliente può
richiedere una diversa combinazione
dell’importo dello
scoperto, cui consegue un
differente premio.
■ Italiana: la componente furto
è conteggiata al netto degli
sconti medi normalmente
praticati dalle agenzie. Sul
furto c’è un’ulteriore riduzione
in caso d’installazione di
antifurto satellitare o scatola
nera. Scoperto e franchigia
non si applicano sulla garanzia
incendio. Per Roma, Torino
e Milano le tariffe sono quelle
del capoluogo di provincia.
■ Reale Mutua: lo scoperto e
la franchigia non si applicano
sulla garanzia incendio. Per
ogni provincia è stata considerata
la tariffa relativa al capoluogo.
90 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FOCUS RENAULT SCÉNIC AUDI A4 PEUGEOT 308
1.200
1.200
1.600 t.diesel 1.600 t.diesel 2.000 t.diesel
1.400
2014 - € 11.000 2014 - € 14.000 2014 - € 21.000 2013 - € 16.000 2013 - € 24.000 2012 - € 8.000
Zurich Connect Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Zurich Connect
64 (10 - 150 52 (10 - 258 51 (10 - 258 77 (5 - 125 85 (10 - 258 39 (10 - 150
Allianz Genertel Quixa Direct Line Genertel Allianz
69 (10 - 100 69 (10 - 250 86 (5 - 125 88 (10 - 258 102 (10 - 250 39 (10 - 100
Dialogo Quixa Genertel Allianz Quixa Direct Line
74 (10 - 260 75 (5 - 125 87 (10 - 250 89 (10 - 100 105 (5 - 125 51 (10 - 258
Quixa Zurich Connect Zurich Connect Genertel Genialloyd Quixa
78 (5 - 125 89 (10 - 150 92 (10 - 150 112 (10 - 250 165 (10 - 250 63 (5 - 125
Fon-Sai Dialogo Genialloyd Genialloyd Allianz Dialogo
95 10 - 200 94 10 - 260 107 10 - 250 119 10 - 250 171 10 - 100 63 10 - 260
Milano Allianz Allianz Dialogo Zurich Connect Genialloyd
95 (10 - 200) 95 (10 - 100) 111 (10 - 100) 127 (10 - 260) 181 (10 - 150) 69 (10 - 250)
Zurich Connect Direct Line Direct Line Genertel Direct Line Zurich Connect
62 (10 - 150) 52 (10 - 258) 51 (10 - 258) 73 (10 - 250) 85 (10 - 258) 38 (10 - 150)
Quixa Genertel Genertel Quixa Quixa ConTe
69 (5 - 125) 61 (10 - 250) 62 (10 - 250) 77 (5 - 125) 90 (5 - 125) 49 (10 - 250)
Cattolica ConTe Quixa Direct Line Genertel Direct Line
80 (10 - 500) 68 (10 - 250) 86 (5 - 125) 88 (10 - 258) 99 (10 - 250) 51 (10 - 258)
Linear Quixa Zurich Connect Linear Zurich Connect Genertel
87 (0 - 0) 75 (5 - 125) 89 (10 - 150) 119 (0 - 0) 175 (10 - 150) 55 (10 - 250)
Italiana Zurich Connect ConTe Cattolica Linear Allianz
105 (10 - 200) 86 (10 - 150) 90 (10 - 250) 125 (10 - 500) 177 (0 - 0) 61 (10 - 150)
Direct Line Linear Genialloyd Zurich Connect ConTe Cattolica
107 (10 - 258) 104 (0 - 0) 128 (10 - 250) 126 (10 - 150) 180 (10 - 250) 62 (10 - 500)
Fon-Sai ConTe ConTe Fon-Sai ConTe ConTe
329 (10 - 200) 216 (10 - 250) 242 (10 - 250) 478 (10 - 200) 570 (10 - 250) 155 (10 - 250)
Milano Genertel Genertel Milano Genertel Zurich Connect
329 (10 - 200) 283 (25 - 250) 421 (25 - 250) 478 (10 - 200) 581 (25 - 250) 213 (10 - 150)
Genialloyd Fon-Sai Genialloyd Allianz Milano Allianz
395 (10 - 250) 418 (10 - 200) 517 (10 - 250) 542 (10 - 400) 868 (10 - 400) 227 (10 - 400)
Zurich Connect Milano Fon-Sai Genertel Fon-Sai Fon-Sai
411 (10 - 150) 418 (10 - 200) 599 (10 - 200) 560 (25 - 250) 868 (10 - 400) 239 (10 - 200)
Italiana Genialloyd Milano Italiana Italiana Milano
417 (15 - 500) 497 (10 - 250) 599 (10 - 200) 607 (15 - 500) 910 (15 - 500) 239 (10 - 200)
Allianz Italiana Zurich Connect Groupama Allianz Italiana
437 (10 - 400) 531 (15 - 500) 625 (10 - 150) 677 (20 - 320) 1137 (10 - 400) 303 (15 - 500)
Quixa Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Zurich Connect
71 (5 - 125) 58 (10 - 258) 51 (10 - 258) 77 (5 - 125) 94 (10 - 258) 43 (10 - 150)
Zurich Connect Genertel Quixa Direct Line Quixa Direct Line
72 (10 - 150) 73 (10 - 250) 86 (5 - 125) 98 (10 - 258) 97 (5 - 125) 52 (10 - 258)
Dialogo Quixa Genertel Genertel Genertel Quixa
87 (10 - 260) 75 (5 - 125) 89 (10 - 250) 98 (10 - 250) 117 (10 - 250) 63 (5 - 125)
Linear ConTe Genialloyd Genialloyd Genialloyd ConTe
101 (0 - 0) 91 (10 - 250) 102 (10 - 250) 114 (10 - 250) 157 (10 - 250) 65 (10 - 250)
Genialloyd Genialloyd Zurich Connect Dialogo Zurich Connect Genialloyd
104 (10 - 250) 96 (10 - 250) 103 (10 - 150) 145 (10 - 260) 207 (10 - 150) 69 (10 - 250)
Fon-Sai Zurich Connect ConTe Zurich Connect Linear Allianz
119 (10 - 200) 101 (10 - 150) 121 (10 - 250) 149 (10 - 150) 237 (10 - 250) 71 (10 - 150)
NOTA I dati inseriti fra parentesi in ogni riquadro sono relativi, rispettivamente, alla percentuale di scoperto
e alla franchigia espressa in euro applicate dalla compagnia interessata per la tariffa indicata.
INCENDIO
E FURTO
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Ancona
Aosta
Bari
Bologna
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 91

INCENDIO
E FURTO
Cagliari
Campobasso
Enna
Firenze
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FOCUS RENAULT SCÉNIC AUDI A4 PEUGEOT 308
1.200
1.200
1.600 t.diesel 1.600 t.diesel 2.000 t.diesel
1.400
2014 - € 11.000 2014 - € 14.000 2014 - € 21.000 2013 - € 16.000 2013 - € 24.000 2012 - € 8.000
Zurich Connect Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Zurich Connect
110 (10 - 150) 75 (10 - 258) 59 (10 - 258) 120 (5 - 125) 122 (10 - 258) 62 (10 - 150)
Genialloyd ConTe Quixa Direct Line Quixa Quixa
137 (10 - 250) 101 (10 - 250) 111 (5 - 125) 128 (10 - 258) 212 (5 - 125) 63 (5 - 125)
Direct Line Quixa ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line
154 (10 - 258) 130 (5 - 125) 113 (10 - 250) 170 (10 - 250) 235 (10 - 250) 68 (10 - 258)
Groupama Genialloyd Genialloyd Allianz ConTe ConTe
169 (5 - 220) 133 (10 - 250) 141 (10 - 250) 215 (10 - 250) 267 (10 - 250) 72 (10 - 250)
Fon-Sai Zurich Connect Zurich Connect Reale Mutua Genertel Genialloyd
169 (10 - 200) 158 (10 - 150) 156 (10 - 150) 238 (10 - 250) 299 (10 - 250) 91 (10 - 250)
Milano Genertel Genertel Zurich Connect Zurich Connect Allianz
169 (10 - 200) 168 (10 - 250) 233 (10 - 250) 240 (10 - 150) 334 (10 - 150) 92 (10 - 200)
Fon-Sai ConTe Direct Line Fon-Sai Direct Line ConTe
102 (10 - 200) 93 (10 - 250) 82 (10 - 258) 149 (10 - 200) 169 (10 - 258) 67 (10 - 250)
Milano Direct Line ConTe Milano ConTe Milano
102 (10 - 200) 104 (10 - 258) 119 (10 - 250) 149 (10 - 200) 246 (10 - 250) 74 (10 - 200)
Groupama Fon-Sai Fon-Sai Groupama Milano Fon-Sai
114 (20 - 200) 130 (10 - 200) 180 (10 - 200) 175 (20 - 200) 257 (10 - 400) 74 (10 - 200)
Zurich Connect Milano Milano Direct Line Fon-Sai Zurich Connect
145 (10 - 150) 130 (10 - 200) 180 (10 - 200) 177 (10 - 258) 257 (10 - 400) 80 (10 - 150)
Italiana Groupama Groupama Fata Italiana Groupama
150 (10 - 250) 146 (20 - 200) 186 (20 - 210) 216 (10 - 320) 327 (10 - 250) 87 (20 - 200)
Dialogo Italiana Zurich Connect Italiana Groupama Direct Line
162 (10 - 260) 191 (10 - 250) 206 (10 - 150) 218 (10 - 250) 342 (20 - 240) 94 (10 - 258)
Groupama ConTe Direct Line Allianz Direct Line Allianz
114 (5 - 200) 98 (10 - 250) 82 (10 - 258) 153 (10 - 150) 169 (10 - 258) 66 (10 - 150)
Allianz Direct Line ConTe Groupama ConTe ConTe
121 (10 - 150) 104 (10 - 258) 110 (10 - 250) 175 (5 - 200) 260 (10 - 250) 70 (10 - 250)
Zurich Connect Groupama Zurich Connect Direct Line Allianz Zurich Connect
128 (10 - 150) 146 (5 - 200) 181 (10 - 150) 177 (10 - 258) 310 (10 - 150) 71 (10 - 150)
Cattolica Genertel Genertel Fon-Sai Italiana Groupama
132 (10 - 500) 150 (25 - 250) 184 (25 - 250) 207 (10 - 200) 330 (10 - 200) 87 (5 - 200)
Milano Allianz Groupama Milano Genertel Direct Line
142 (10 - 200) 171 (10 - 150) 189 (10 - 200) 207 (10 - 200) 343 (25 - 250) 94 (10 - 258)
Fon-Sai Fon-Sai Allianz Cattolica Groupama Milano
142 (10 - 200) 181 (10 - 200) 191 (10 - 150) 215 (10 - 500) 349 (10 - 200) 103 (10 - 200)
Zurich Connect Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Zurich Connect
71 (10 - 150) 52 (10 - 258) 51 (10 - 258) 77 (5 - 125) 85 (10 - 258) 42 (10 - 150)
Quixa Genertel Quixa Direct Line Quixa Direct Line
71 (5 - 125) 70 (10 - 250) 86 (5 - 125) 88 (10 - 258) 97 (5 - 125) 51 (10 - 258)
Direct Line Quixa Genertel Genertel Genertel Allianz
107 (10 - 258) 75 (5 - 125) 89 (10 - 250) 97 (10 - 250) 113 (10 - 250) 61 (10 - 150)
Linear Zurich Connect Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Quixa
109 (0 - 0) 99 (10 - 150) 101 (10 - 150) 141 (10 - 250) 194 (10 - 250) 63 (5 - 125)
Allianz ConTe Genialloyd Allianz Zurich Connect ConTe
111 (10 - 150) 109 (10 - 250) 117 (10 - 250) 141 (10 - 150) 204 (10 - 150) 78 (10 - 250)
Dialogo Genialloyd ConTe Zurich Connect Linear Genialloyd
112 (10 - 260) 110 (10 - 250) 139 (10 - 250) 146 (10 - 150) 228 (10 - 250) 78 (10 - 250)
NOTA I dati inseriti fra parentesi in ogni riquadro sono relativi, rispettivamente, alla percentuale di scoperto
e alla franchigia espressa in euro applicate dalla compagnia interessata per la tariffa indicata.
92 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FOCUS RENAULT SCÉNIC AUDI A4 PEUGEOT 308
1.200
1.200
1.600 t.diesel 1.600 t.diesel 2.000 t.diesel
1.400
2014 - € 11.000 2014 - € 14.000 2014 - € 21.000 2013 - € 16.000 2013 - € 24.000 2012 - € 8.000
Quixa Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Zurich Connect
84 (5 - 125) 67 (10 - 258) 53 (10 - 258) 77 (5 - 125) 108 (10 - 258) 53 (10 - 150)
Zurich Connect Quixa Genertel Genertel Quixa Direct Line
93 (10 - 150) 75 (5 - 125) 86 (10 - 250) 94 (10 - 250) 112 (5 - 125) 60 (10 - 258)
Linear Genertel Quixa Direct Line Genertel Quixa
130 (0 - 0) 86 (10 - 250) 86 (5 - 125) 113 (10 - 258) 117 (10 - 250) 63 (5 - 125)
Genialloyd ConTe ConTe Genialloyd Genialloyd ConTe
133 (10 - 250) 93 (10 - 250) 123 (10 - 250) 158 (10 - 250) 218 (10 - 250) 67 (10 - 250)
Direct Line Genialloyd Genialloyd Linear ConTe Genialloyd
136 (10 - 258) 124 (10 - 250) 131 (10 - 250) 169 (0 - 0) 246 (10 - 250) 88 (10 - 250)
Milano Zurich Connect Zurich Connect Zurich Connect Linear Linear
163 (10 - 200) 132 (10 - 150) 132 (10 - 150) 199 (10 - 150) 261 (10 - 250) 102 (0 - 0)
Zurich Connect Quixa Direct Line Quixa Quixa Zurich Connect
82 (10 - 150) 77 (5 - 125) 64 (10 - 258) 77 (5 - 125) 125 (5 - 125) 48 (10 - 150)
Fon-Sai Direct Line Quixa Milano Direct Line Allianz
90 (10 - 200) 81 (10 - 258) 86 (5 - 125) 132 (10 - 200) 132 (10 - 258) 61 (10 - 150)
Milano ConTe ConTe Fon-Sai Milano Quixa
90 (10 - 200) 89 (10 - 250) 113 (10 - 250) 132 (10 - 200) 234 (10 - 400) 63 (5 - 125)
Quixa Fon-Sai Zurich Connect Direct Line Fon-Sai ConTe
96 (5 - 125) 115 (10 - 200) 117 (10 - 150) 138 (10 - 258) 234 (10 - 400) 63 (10 - 250)
Groupama Milano Genialloyd Allianz ConTe Fon-Sai
107 (15 - 660) 115 (10 - 200) 156 (10 - 250) 141 (10 - 150) 235 (10 - 250) 66 (10 - 200)
Allianz Zurich Connect Fon-Sai Groupama Zurich Connect Milano
111 (10 - 150) 116 (10 - 150) 157 (10 - 200) 165 (15 - 960) 241 (10 - 150) 66 (10 - 200)
Milano Genertel Quixa Quixa Quixa Quixa
159 (10 - 200) 144 (10 - 250) 130 (5 - 125) 145 (5 - 125) 257 (5 - 125) 71 (5 - 125)
Fon-Sai ConTe Direct Line Fon-Sai Direct Line ConTe
159 (10 - 200) 152 (10 - 250) 133 (10 - 258) 232 (10 - 200) 273 (10 - 258) 109 (10 - 250)
Italiana Quixa Genertel Milano Genertel Zurich Connect
159 (10 - 250) 158 (5 - 125) 184 (10 - 250) 232 (10 - 200) 334 (10 - 250) 110 (10 - 150)
Zurich Connect Direct Line ConTe Italiana Italiana Fon-Sai
206 (10 - 150) 168 (10 - 258) 194 (10 - 250) 232 (10 - 250) 347 (10 - 250) 116 (10 - 200)
Dialogo Fon-Sai Fon-Sai Allianz ConTe Milano
212 (10 - 260) 203 (10 - 200) 274 (10 - 200) 275 (10 - 300) 402 (10 - 250) 116 (10 - 200)
Quixa Milano Milano Direct Line Fon-Sai Italiana
216 (5 - 125) 203 (10 - 200) 274 (10 - 200) 285 (10 - 258) 418 (10 - 400) 116 (10 - 250)
Dialogo Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Quixa
137 (10 - 260) 107 (10 - 258) 85 (10 - 258) 131 (5 - 125) 174 (10 - 258) 64 (5 - 125)
Zurich Connect ConTe Quixa Direct Line Quixa ConTe
147 (10 - 150) 112 (10 - 250) 119 (5 - 125) 182 (10 - 258) 232 (5 - 125) 80 (10 - 250)
Linear Genertel Genertel Genialloyd ConTe Zurich Connect
170 (10 - 250) 118 (10 - 250) 148 (10 - 250) 214 (10 - 250) 296 (10 - 250) 81 (10 - 150)
Genialloyd Quixa ConTe Dialogo Genialloyd Direct Line
178 (10 - 250) 143 (5 - 125) 149 (10 - 250) 217 (10 - 260) 296 (10 - 250) 96 (10 - 258)
Quixa Dialogo Genialloyd Genertel Genertel Dialogo
193 (5 - 125) 162 (10 - 260) 190 (10 - 250) 237 (10 - 250) 318 (10 - 250) 108 (10 - 260)
Fon-Sai Genialloyd Zurich Connect Linear Linear Genialloyd
203 (10 - 200) 179 (10 - 250) 209 (10 - 150) 249 (10 - 250) 373 (10 - 250) 118 (10 - 250)
NOTA I dati inseriti fra parentesi in ogni riquadro sono relativi, rispettivamente, alla percentuale di scoperto
e alla franchigia espressa in euro applicate dalla compagnia interessata per la tariffa indicata.
1
2
3
4
5
6
1
2
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4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Genova L’Aquila Latina Milano
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 93

INCENDIO
E FURTO
Napoli
Palermo
Perugia
Potenza
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FOCUS RENAULT SCÉNIC AUDI A4 PEUGEOT 308
1.200
1.200
1.600 t.diesel 1.600 t.diesel 2.000 t.diesel
1.400
2014 - € 11.000 2014 - € 14.000 2014 - € 21.000 2013 - € 16.000 2013 - € 24.000 2012 - € 8.000
Italiana ConTe Quixa Quixa Quixa Quixa
346 (15 - 500) 249 (10 - 250) 219 (5 - 125) 256 (5 - 125) 460 (5 - 125) 126 (5 - 125)
Milano Genertel ConTe Italiana Genertel ConTe
376 (10 - 200) 259 (25 - 250) 241 (10 - 250) 503 (15 - 500) 533 (25 - 250) 178 (10 - 250)
Fon-Sai Quixa Genertel Genertel ConTe Zurich Connect
376 (10 - 200) 283 (5 - 125) 386 (25 - 250) 513 (25 - 250) 657 (10 - 250) 213 (10 - 150)
Quixa Italiana Zurich Connect Milano Italiana Italiana
400 (5 - 125) 440 (15 - 500) 625 (10 - 150) 547 (10 - 200) 755 (15 - 500) 252 (15 - 500)
Zurich Connect Milano Genialloyd Fon-Sai Fon-Sai Allianz
411 (10 - 150 479 (10 - 200 653 (10 - 250 547 (10 - 200 993 (10 - 400 269 (10 - 400
Groupama Fon-Sai Italiana Allianz Milano Milano
428 (20 - 440) 479 (10 - 200) 660 (15 - 500) 642 (10 - 400) 993 (10 - 400) 273 (10 - 200)
Milano ConTe ConTe Genertel ConTe ConTe
182 (10 - 200) 96 (10 - 250) 108 (10 - 250) 239 (25 - 250) 254 (10 - 250) 69 (10 - 250)
Fon-Sai Genertel Direct Line Quixa Genertel Zurich Connect
182 (10 - 200) 134 (25 - 250) 149 (10 - 258) 256 (5 - 125) 254 (25 - 250) 125 (10 - 150)
Italiana Direct Line Genertel Fon-Sai Direct Line Quixa
230 (10 - 250) 188 (10 - 258) 180 (25 - 250) 265 (10 - 200) 306 (10 - 258) 126 (5 - 125)
Zurich Connect Fon-Sai Quixa Milano Quixa Fon-Sai
235 (10 - 150) 231 (10 - 200) 219 (5 - 125) 265 (10 - 200) 460 (5 - 125) 132 (10 - 200)
Reale Mutua Milano Fon-Sai Direct Line Fon-Sai Milano
246 (0 - 250) 231 (10 - 200) 316 (10 - 200) 319 (10 - 258) 470 (10 - 400) 132 (10 - 200)
Allianz Quixa Milano Reale Mutua Milano Allianz
268 (10 - 300) 283 (5 - 125) 316 (10 - 200) 324 (10 - 250) 470 (10 - 400) 141 (10 - 300)
Dialogo Direct Line Direct Line Quixa Genertel Zurich Connect
74 (10 - 260) 67 (10 - 258) 53 (10 - 258) 77 (5 - 125) 102 (10 - 250) 52 (10 - 150)
Quixa Genertel Quixa Genertel Quixa Direct Line
78 (5 - 125) 74 (10 - 250) 86 (5 - 125) 112 (10 - 250) 105 (5 - 125) 60 (10 - 258)
Zurich Connect Quixa Genertel Direct Line Direct Line Quixa
91 (10 - 150) 75 (5 - 125) 87 (10 - 250) 113 (10 - 258) 108 (10 - 258) 63 (5 - 125)
Fon-Sai ConTe ConTe Dialogo Linear Dialogo
93 (10 - 200) 93 (10 - 250) 118 (10 - 250) 127 (10 - 260) 235 (10 - 250) 63 (10 - 260)
Milano Dialogo Dialogo Fon-Sai Fon-Sai Allianz
93 (10 - 200) 94 (10 - 260) 121 (10 - 260) 135 (10 - 200) 237 (10 - 400) 66 (10 - 150)
Linear Milano Zurich Connect Milano Milano ConTe
109 (0 - 0) 118 (10 - 200) 130 (10 - 150) 135 (10 - 200) 237 (10 - 400) 67 (10 - 250)
Zurich Connect ConTe Direct Line Fon-Sai Direct Line ConTe
172 (10 - 150) 120 (10 - 250) 133 (10 - 258) 254 (10 - 200) 273 (10 - 258) 86 (10 - 250)
Fon-Sai Genertel ConTe Milano ConTe Zurich Connect
174 (10 - 200) 155 (25 - 250) 135 (10 - 250) 254 (10 - 200) 318 (10 - 250) 93 (10 - 150)
Milano Direct Line Genertel Linear Italiana Allianz
174 (10 - 200) 168 (10 - 258) 213 (25 - 250) 263 (10 - 250) 406 (10 - 250) 124 (10 - 300)
Groupama Milano Zurich Connect Italiana Genertel Fon-Sai
181 (20 - 660) 222 (10 - 200) 244 (10 - 150) 271 (10 - 250) 421 (25 - 250) 127 (10 - 200)
Linear Fon-Sai Genialloyd Groupama Zurich Milano
184 (10 - 250) 222 (10 - 200) 275 (10 - 250) 277 (20 - 960) 437 (10 - 150) 127 (10 - 200)
Italiana Groupama Groupama Axa Fon-Sai Italiana
186 (10 - 250) 230 (20 - 840) 294 (20 - 1260) 282 (0 - 300) 450 (10 - 400) 135 (10 - 250)
NOTA I dati inseriti fra parentesi in ogni riquadro sono relativi, rispettivamente, alla percentuale di scoperto
e alla franchigia espressa in euro applicate dalla compagnia interessata per la tariffa indicata.
94 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FOCUS RENAULT SCÉNIC AUDI A4 PEUGEOT 308
1.200
1.200
1.600 t.diesel 1.600 t.diesel 2.000 t.diesel
1.400
2014 - € 11.000 2014 - € 14.000 2014 - € 21.000 2013 - € 16.000 2013 - € 24.000 2012 - € 8.000
Zurich Connect Genertel Direct Line Quixa Quixa Zurich Connect
64 (10 - 150) 61 (10 - 250) 51 (10 - 258) 77 (5 - 125) 90 (5 - 125) 38 (10 - 150)
Quixa Direct Line Genertel Genertel Genertel ConTe
69 (5 - 125) 61 (10 - 258) 65 (10 - 250) 90 (10 - 250) 92 (10 - 250) 49 (10 - 250)
Linear ConTe Quixa Direct Line Direct Line Allianz
88 (0 - 0) 67 (10 - 250) 86 (5 - 125) 103 (10 - 258) 99 (10 - 258) 51 (10 - 100)
Cattolica Quixa ConTe Genialloyd Genialloyd Direct Line
91 (10 - 500) 75 (5 - 125) 90 (10 - 250) 114 (10 - 250) 157 (10 - 250) 55 (10 - 258)
Milano Zurich Connect Zurich Connect Allianz Zurich Connect Quixa
91 (10 - 200 88 (10 - 150 91 (10 - 150 118 (10 - 100 179 (10 - 150 63 (5 - 125
Fon-Sai Genialloyd Genialloyd Linear ConTe Milano
91 (10 - 200) 96 (10 - 250) 102 (10 - 250) 125 (0 - 0) 179 (10 - 250) 66 (10 - 200)
Italiana ConTe ConTe Allianz ConTe ConTe
247 (10 - 250) 142 (10 - 250) 159 (10 - 250) 314 (10 - 300) 375 (10 - 250) 102 (10 - 250)
Allianz Genertel Genertel Italiana Genertel Allianz
252 (10 - 300) 207 (25 - 250) 281 (25 - 250) 360 (10 - 250) 504 (25 - 250) 133 (10 - 300)
Axa Italiana Genialloyd Axa Italiana Zurich Connect
278 (10 - 150) 315 (10 - 250) 367 (10 - 250) 404 (10 - 300) 539 (10 - 250) 156 (10 - 150)
Milano Axa Allianz Milano Allianz Italiana
290 (10 - 200) 354 (10 - 150) 391 (10 - 300) 421 (10 - 200) 648 (10 - 350) 180 (10 - 250)
Fon-Sai Allianz Zurich Connect Fon-Sai Zurich Axa
290 (10 - 200) 358 (10 - 300) 422 (10 - 150) 421 (10 - 200) 651 (10 - 150) 202 (10 - 150)
Genialloyd Milano Groupama Fata Fon-Sai Unipol
297 (10 - 250) 369 (10 - 200) 464 (10 - 200) 422 (10 - 320) 731 (10 - 400) 204 (0 - 0)
Zurich Connect ConTe Direct Line Quixa Direct Line Quixa
199 (10 - 150) 146 (10 - 250) 137 (10 - 258) 197 (5 - 125) 282 (10 - 258) 97 (5 - 125)
Dialogo Direct Line Quixa Direct Line Quixa ConTe
212 (10 - 260) 174 (10 - 258) 172 (5 - 125) 295 (10 - 258) 353 (5 - 125) 105 (10 - 250)
Italiana Genertel ConTe Genialloyd ConTe Zurich Connect
240 (15 - 500 177 (10 - 250 186 (10 - 250 331 (10 - 250 386 (10 - 250 107 (10 - 150)
Milano Quixa Genertel Dialogo Genialloyd Direct Line
241 (10 - 200) 217 (5 - 125) 192 (10 - 250) 345 (10 - 260) 457 (10 - 250) 156 (10 - 258)
Fon-Sai Dialogo Zurich Connect Linear Italiana Linear
241 (10 - 200 256 (10 - 260 282 (10 - 150 349 (20 - 500 523 (15 - 500 160 (20 - 500)
Linear Genialloyd Genialloyd Italiana Linear Dialogo
257 (20 - 500) 276 (10 - 250) 292 (10 - 250) 349 (15 - 500) 546 (20 - 500) 172 (10 - 260)
Zurich Connect Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Zurich Connect
69 (10 - 150) 61 (10 - 258) 51 (10 - 258) 77 (5 - 125) 99 (10 - 258) 41 (10 - 150)
Cattolica Genertel Quixa Genertel Quixa Allianz
74 (10 - 500) 73 (10 - 250) 86 (5 - 125) 98 (10 - 250) 100 (5 - 125) 48 (10 - 100)
Quixa Quixa Genertel Direct Line Genertel Cattolica
74 (5 - 125) 75 (5 - 125) 89 (10 - 250) 103 (10 - 258) 108 (10 - 250) 52 (10 - 500)
Allianz ConTe Zurich Connect Cattolica Genialloyd Direct Line
87 (10 - 100) 78 (10 - 250) 98 (10 - 150) 104 (10 - 500) 179 (10 - 250) 55 (10 - 258)
Dialogo Cattolica ConTe Allianz Cattolica ConTe
87 (10 - 260) 91 (10 - 500) 103 (10 - 250) 111 (10 - 100) 183 (10 - 500) 56 (10 - 250)
Milano Zurich Connect Genialloyd Genialloyd Zurich Connect Quixa
98 (10 - 200) 96 (10 - 150) 117 (10 - 250) 130 (10 - 250) 197 (10 - 150) 63 (5 - 125)
NOTA I dati inseriti fra parentesi in ogni riquadro sono relativi, rispettivamente, alla percentuale di scoperto
e alla franchigia espressa in euro applicate dalla compagnia interessata per la tariffa indicata.
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Ravenna R. Calabria Roma Sondrio
2014 Libretto rosso delle assicurazioni 95

INCENDIO
E FURTO
Sotto il nome
della compagnia
il prezzo in euro
Torino
Trento
Udine
Venezia
1
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FIAT PANDA FIAT PUNTO FORD FOCUS RENAULT SCÉNIC AUDI A4 PEUGEOT 308
1.200
1.200
1.600 t.diesel 1.600 t.diesel 2.000 t.diesel
1.400
2014 - € 11.000 2014 - € 14.000 2014 - € 21.000 2013 - € 16.000 2013 - € 24.000 2012 - € 8.000
Dialogo ConTe Direct Line Quixa Direct Line ConTe
124 (10 - 260) 99 (10 - 250) 94 (10 - 258) 155 (5 - 125) 193 (10 - 258) 71 (10 - 250)
Zurich Connect Genertel Genertel Genertel Genertel Zurich Connect
131 (10 - 150) 109 (10 - 250) 121 (10 - 250) 177 (10 - 250) 219 (10 - 250) 73 (10 - 150)
Genialloyd Direct Line ConTe Dialogo ConTe Quixa
156 (10 - 250) 119 (10 - 258) 131 (10 - 250) 199 (10 - 260) 262 (10 - 250) 76 (5 - 125)
Cattolica Dialogo Quixa Direct Line Quixa Dialogo
174 (10 - 500) 148 (10 - 260) 138 (5 - 125) 202 (10 - 258) 275 (5 - 125) 99 (10 - 260)
Italiana Genialloyd Genialloyd Genialloyd Genialloyd Genialloyd
192 (10 - 250) 167 (10 - 250) 177 (10 - 250) 216 (10 - 250) 298 (10 - 250) 103 (10 - 250)
Linear Quixa Zurich Connect Fata Zurich Connect Direct Line
195 (10 - 250) 169 (5 - 125) 186 (10 - 150) 246 (10 - 320) 407 (10 - 150) 107 (10 - 258)
Allianz Direct Line Direct Line Quixa Direct Line Allianz
61 (10 - 100) 52 (10 - 258) 51 (10 - 258) 77 (5 - 125) 85 (10 - 258) 35 (10 - 100)
Zurich Connect ConTe Genertel Allianz Quixa Zurich Connect
69 (10 - 150) 64 (10 - 250) 72 (10 - 250) 80 (10 - 100) 89 (5 - 125) 41 (10 - 150)
Quixa Genertel ConTe Direct Line Genertel ConTe
69 (5 - 125) 66 (10 - 250) 85 (10 - 250) 88 (10 - 258) 99 (10 - 250) 49 (10 - 250)
Dialogo Allianz Quixa Genertel Allianz Direct Line
74 (10 - 260) 83 (10 - 100) 86 (5 - 125) 93 (10 - 250) 151 (10 - 100) 51 (10 - 258)
Cattolica Dialogo Zurich Connect Cattolica Genialloyd Cattolica
75 (10 - 500) 94 (10 - 260) 98 (10 - 150) 113 (10 - 500) 157 (10 - 250) 56 (10 - 500)
Fon-Sai Genialloyd Allianz Genialloyd ConTe Milano
82 (10 - 200) 96 (10 - 250) 99 (10 - 100) 114 (10 - 250) 170 (10 - 250) 59 (10 - 200)
Zurich Connect Genertel Direct Line Genertel Genertel Zurich Connect
53 (10 - 150) 53 (10 - 250) 51 (10 - 258) 73 (10 - 250) 78 (10 - 250) 33 (10 - 150)
Allianz Direct Line Genertel Quixa Direct Line Allianz
61 (10 - 100) 58 (10 - 258) 67 (10 - 250) 77 (5 - 125) 94 (10 - 258) 35 (10 - 100)
Cattolica Zurich Connect Zurich Connect Allianz Quixa Direct Line
73 (10 - 500) 73 (10 - 150) 76 (10 - 150) 80 (10 - 100) 102 (5 - 125) 52 (10 - 258)
Dialogo Quixa Quixa Direct Line Zurich Connect Cattolica
74 (10 - 260) 75 (5 - 125) 86 (5 - 125) 98 (10 - 258) 145 (10 - 150) 53 (10 - 500)
Quixa ConTe Allianz Linear Allianz ConTe
75 (5 - 125) 77 (10 - 250) 99 (10 - 100) 104 (0 - 0) 151 (10 - 100) 55 (10 - 250)
Linear Allianz Genialloyd Zurich Connect Linear Milano
78 (0 - 0) 83 (10 - 100) 102 (10 - 250) 104 (10 - 150) 159 (0 - 0) 58 (10 - 200)
Zurich Connect Direct Line Direct Line Direct Line Direct Line Zurich Connect
53 (10 - 150) 51 (10 - 258) 51 (10 - 258) 74 (10 - 258) 71 (10 - 258) 33 (10 - 150)
Quixa Genertel Genertel Quixa Quixa Allianz
69 (5 - 125) 66 (10 - 250) 67 (10 - 250) 77 (5 - 125) 89 (5 - 125) 46 (10 - 100)
Linear Zurich Connect Zurich Connect Genertel Genertel Direct Line
74 (0 - 0) 73 (10 - 150) 76 (10 - 150) 80 (10 - 250) 92 (10 - 250) 51 (10 - 258)
Fon-Sai Quixa Quixa Linear Zurich Connect ConTe
80 (10 - 200) 75 (5 - 125) 86 (5 - 125) 104 (0 - 0) 145 (10 - 150) 56 (10 - 250)
Milano ConTe Genialloyd Zurich Connect Linear Milano
80 (10 - 200) 79 (10 - 250) 94 (10 - 250) 104 (10 - 150) 159 (0 - 0) 58 (10 - 200)
Allianz Genialloyd ConTe Allianz Genialloyd Fon-Sai
82 (10 - 100) 88 (10 - 250) 105 (10 - 250) 105 (10 - 100) 163 (10 - 250) 58 (10 - 200)
NOTA I dati inseriti fra parentesi in ogni riquadro sono relativi, rispettivamente, alla percentuale di scoperto
e alla franchigia espressa in euro applicate dalla compagnia interessata per la tariffa indicata.
96 Libretto rosso delle assicurazioni 2014

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