"Il Re dell'Aria" di Emilio Salgari

– Lo saprete più tardi, signor Orloff. Al di fuori del golfo la
incontreremo e quella sarà ben fitta.
La corsa intanto continuava. Il Tunguska, vedendo che non
poteva lottare colla macchina volante, aveva rallentato un po',
per non stremare macchinisti e fuochisti e non sprecare troppo
combustibile, mantenendosi però sempre sopra i venti nodi.
Il Re dell'Aria aveva pure regolata la sua marcia in modo
da conservare una distanza di mille e ottocento metri, con una
elevazione di mille e cinquecento, onde tenersi al di sopra del
tiro dei grossi pezzi delle torri. A mezzogiorno il Tunguska
navigava in pieno Atlantico. La macchina volante, dopo essere
passata in vista di capo Bretone, aveva piegato risolutamente
verso il sud.
– Dove cerca trascinarci? – si chiedeva, non senza qualche
inquietudine, il baronetto. – Vuole darci battaglia lontano dalle
coste e dalle isole americane? Vivaddio! Non lascerò la preda,
ora che l'ho trovata, checché debba accadere.
Al largo, come aveva già previsto, ondulava, in fitte
cortine, il poudrin.
Quella foltissima nebbia biancastra che si forma sui banchi
di Terranuova in seguito all'incontro della corrente del Gulf-
Stream, ancora riscaldata, colle correnti fredde che scendono
dall'Oceano Artico, copre delle estensioni immense ed è fonte di
molti disastri.
Lo sanno specialmente i poveri marinai francesi, inglesi ed
americani, che s'occupano della pesca del merluzzo. Ogni anno
quella nebbia cagiona gravissime perdite alle flottiglie che
vanno ad ancorarsi sui banchi.
Le grandi cortine però si avanzavano lentamente,
allargandosi verso levante, senza avvolgere, almeno pel
momento, né la macchina volante, né l'incrociatore.
Non dovevano però tardare a raggiungere l'una e l'altro.
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