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"Il Re dell'Aria" di Emilio Salgari

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UN NUOVO DISASTRO<br />

<strong>Il</strong> Tunguska aveva virato quasi sul posto, slanciandosi<br />

verso il settentrione, ossia verso il luogo da dove era giunta la<br />

detonazione.<br />

Le sue quattro ciminiere vomitavano torrenti <strong>di</strong> fumo<br />

nerissimo misto a scorie ancora ardenti, mentre le due eliche<br />

gemelle turbinavano furiosamente, lasciandosi <strong>di</strong>etro due scie<br />

gorgoglianti e biancheggianti nettamente sull'azzurro cupo<br />

dell'oceano.<br />

Gli artiglieri, che già fiutavano una terribile battaglia, si<br />

erano rovesciati nelle batterie ed entro le torri od erano saliti<br />

precipitosamente sulle larghe coffe degli alberi militari dove si<br />

trovavano piazzati i piccoli e pur formidabili pezzi da settantasei<br />

millimetri.<br />

<strong>Il</strong> Tunguska aveva appena cominciato ad aumentare la sua<br />

velocità, perdendo <strong>di</strong> vista i leggeri profili <strong>di</strong> San Giorgio,<br />

quando un secondo colpo <strong>di</strong> cannone, più fragoroso del primo,<br />

echeggiò ancora verso settentrione, seguìto quasi subito da un<br />

grido delle vedette degli alberi militari:<br />

– Fumo all'orizzonte!...<br />

<strong>Il</strong> baronetto, che si era recato a prora insieme ad Orloff,<br />

puntò rapidamente il cannocchiale e tosto un grido <strong>di</strong> gioia gli<br />

sfuggì:<br />

– La macchina infernale!<br />

– Dove? – chiese Orloff.<br />

– Volteggia su un transatlantico, uno dei miei <strong>di</strong> certo.<br />

– E l'assale?<br />

<strong>Il</strong> capitano del Tunguska, invece <strong>di</strong> rispondere, si slanciò<br />

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