"Il Re dell'Aria" di Emilio Salgari

Con una nave di battaglia così superba, nessuno poteva
dubitare di poter facilmente trionfare su quei misteriosi pirati
dell'aria, misteriosi per gli altri però e non già pel baronetto, il
quale aveva ormai perfettamente capito che stava per misurarsi
coll'ex-comandante della Pobieda, poiché lui solo poteva aver
interesse a riavere Wanda.
Il Tunguska filò attraverso i mari europei colla massima
velocità, premendo al baronetto di giungere nei paraggi di
Terranuova e dell'isola del capo Bretone, i luoghi preferiti, a
quanto pareva, dagli uomini che montavano quella terribile
macchina volante.
Prima però di abbandonare definitivamente il vecchio
mondo per muovere verso il nuovo, il baronetto, da uomo
prudente, fece scalo nel porto militare spagnolo di Ferrol, per
ricompletare innanzi tutto le sue provviste di carbone e per avere
notizie dei suoi formidabili avversari.
Erano già giunte dall'America notizie della macchina
volante e non certo tali da rallegrare il giovane comandante.
Un'altra nave della Compagnia, partita quattro giorni prima
da Portland, era stata sorpresa a trecento miglia a ponente delle
Canarie e affondata con tre o quattro bombe, dopo aver
permesso all'equipaggio ed ai passeggieri di salvarsi sulle
scialuppe.
– Risparmiano i miei uomini, ma continuano a regalare al
mare i miei milioni – disse il baronetto, mostrando al
comandante dell'Orulgan il dispaccio trasmessogli da un
rappresentante della Compagnia, giunto appositamente a Ferrol,
per ordine del direttore, sapendosi che l'incrociatore si sarebbe
fermato in quel porto.
– Non ischerza, quel terribile Re dell'Aria – rispose Orloff.
– Voi però gli tarperete per bene le ali e lo manderete a tener
compagnia ai vostri transatlantici.
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