command pro - Kohler Engines
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Cosa serve per essere un PRO.<br />
I motori ad asse orizzontale KOHLER Command PRO® (7-14) sono l’estensione della celebre<br />
gamma Command PRO. Presentano anch’essi caratteristiche tecniche come la marmitta<br />
sovradimensionata, l’albero a gomito in acciaio e gli avanzati sistemi di iniezione, che li rendono<br />
particolarmente adatti a raggiungere ottime prestazioni ed elevati standard di durata.<br />
Studiato per essere silenzioso.<br />
Un sistema completamente integrato che comprende la marmitta sovradimensionata,<br />
l’albero a gomito in lega fonoassorbente e la presa d’aria silenziata per offrire<br />
prestazioni più fl uide e silenziose.<br />
Progettato per durare di più.<br />
I motori KOHLER Command PRO presentano alberi a gomito in acciaio forgiato,<br />
alesaggio del pistone in ghisa, resistenti valvole di scarico in Stellite® con astine<br />
rivestite in Tuftride® e doppio cuscinetto a sfera per le più alte caratteristiche di carico<br />
radiale. Il dispositivo Oil Sentry <strong>pro</strong>tegge il motore spegnendolo automaticamente<br />
in caso di lubrifi cazione insuffi ciente.<br />
Sistema di carburazione ed iniezione efficiente.<br />
Il sistema avanzato d’iniezione KOHLER riduce i consumi di carburante mentre<br />
l’ampia capacità del serbatoio <strong>pro</strong>lunga i tempi di lavoro tra i pieni.<br />
Insieme, queste due caratteristiche consentono di risparmiare soldi e tempo.<br />
Funzionamento in qualsiasi condizione climatica.<br />
Nei mesi più freddi, il fi ltro dell’aria Quad-Clean può essere riconfi gurato, senza<br />
particolare manutenzione al fi ne di riciclare il calore del motore. Insieme all’iniezione<br />
elettronica avanzata, il sistema ACR e il doppio cuscinetto a sfera, il motore<br />
Command PRO garantisce partenze senza sforzo in tutte le condizioni climatiche.<br />
Dimensioni standard ed intercambiabilità.<br />
Garantisce fl essibilità di applicazione su qualsiasi nuova applicazione,<br />
o di sostituzione, senza l’esigenza di dover apportare modifi che alle macchine.