Spargitori HF - Giletta

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Sistema “Route-Replay”di autoapprendimento “teach-in” e navigazione. L’innovativo sistema “Route-Replay” di autoapprendimento e navigazione è stato appositamente progettato per coniugare le massime performarces che gli spandisale di nuova generazione possono offrire , con la grande praticità e facilità d’uso da parte di qualsiasi operatore. La funzionalità di “Route - Replay” consiste nel memorizzare un elevato numero di percorsi, con una serie praticamente infinita di punti ( i cosiddetti way-points) nei quali vengono definiti, attraverso il comando Ecoswave, i parametri di spargimento quali dosatura, larghezza di spargimento, etc. Il sistema provvederà poi in automatico a cambiare i valori di spargimento durante il passaggio del mezzo sul tratto di strada selezionato. In questo modo, garantendo una più efficiente, omogenea e precisa distribuzione del materiale sparso, che evita inutili sprechi, si salvaguarda l’ambiente e la sicurezza. Punto Dosatura Larghezza Asimmetria Tipo Stato Spargimento spargimento di spargimento materiale umidificatore 1 10 g/m^2 6 m
Sistemi di scarramento 1 Tutti gli spargitori <strong>Giletta</strong> possono essere offerti con un’ampia gamma di sistemi di scarramento e sono progettati espressamente per ridurre al minimo i tempi di carico e scarico e adatti ad ogni tipologia di esigenza e/o di veicolo. Particolare attenzione viene posta alla sicurezza e all’ottimale distribuzione dei carichi sul veicolo. Di seguito vengono elencati i principali sistemi di scarramento: a) Sistema di deposito con piedi telescopici zincati a manovella. Piedi anteriori sopraelevati per un agevole carico su automezzi dotati di sponde laterali. (figura 1) 2 3 b) Sistema di scarramento automatico per cassoni ribaltabili, con rulli di appoggio anteriori e piedi anteriori a scomparsa nel telaio dello spargitore. (figura 2) c) Sistema di scarramento “multilift” completo di slitta, di vasca di protezione per pianale veicolo e rulli posteriori regolabili in altezza. (figura 3) d) Sistema di scarramento automatico a macchina piena per cassoni ribaltabili, con rulli di appoggio anteriori e piedi anteriori a scomparsa nel telaio dello spargitore. e) Scarramento a bracci paralleli a catene completo di rulli posteriori regolabili in altezza. f) Sistema con telaio per “Roll-Bridge”. g) Sistema di deposito tramite piedi idraulici a comando manuale. h) Telaio speciale con ganci per il sollevamento dello spargitore pieno tramite gru. Azionamento Idraulico Azionamento oleodinamico all’impianto del veicolo avente caratteristiche minime pari a 35 l/min., massime pari a 80 l/min., e 180 bar. Azionamento con motore diesel Azionamento con motore diesel bicilindrico con avviamento elettrico, potenza HP 19 con raffreddamento ad aria o, in alternativa, potenza HP 20 /26 con raffreddamento a liquido. Rumorosità 75 dbA. Azionamento con ruota a terra Azionamento da ruota a terra con possibilità di spargimento in entrambi i sensi di marcia, anche su fondo ghiacciato. Perfetta aderenza della ruota grazie alla pressione costante sul suolo esercitata da un cilindro pneumatico. Sollevamento automatico della ruota all’arresto dello spargimento. Azionamento con Truck Wheel System TWS Azionamento direttamente alla ruota del camion, con possibilità di spargimento in entrambi i sensi di marcia, anche su fondo ghiacciato.
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