TXC 511 2013 IE - Husqvarna
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Si no es éste el caso, proceder de la siguiente manera:<br />
- Aflojar en el lado derecho, con una llave de tubo de 27<br />
mm, la tuerca (2) de fijación del perno rueda;<br />
- Aflojar las contratuercas (3) en ambos tensores de la<br />
cadena, con una llave de 12 mm, y actuar sobre los<br />
tornillos (4) con una llave de 10 mm para obtener el<br />
valor de tensión correcto;<br />
- Una vez realizada la regulación, apretar las contratuercas<br />
(3) y la tuerca del perno de la rueda (2).<br />
Después de la regulación, controlar siempre que la cadena<br />
tenga una flecha máxima de 5 mm (0.2 in).<br />
2<br />
LUBRICACIÓN CADENA<br />
Lubricar la cadena siguiendo las instrucciones indicadas.<br />
ADVERTENCIA*: Nunca utilizar grasa<br />
para lubricar la cadena. La grasa provoca<br />
la acumulación de polvo y fango, ya<br />
que éstos actúan de abrasivos y provocan<br />
el desgaste rápido de la cadena, del<br />
piñón y de la corona.<br />
Desmontaje y limpieza<br />
Cuando la cadena se haya ensuciado excesivamente,<br />
debe ser desmontada y limpiada antes de la lubricación.<br />
Proceder de la siguiente manera.<br />
- Colocar debajo del motor un caballete o un bloque de<br />
apoyo de manera que la rueda trasera quede levantada<br />
del suelo.<br />
- Quitar la pinza (1), la junta (2), después, retirar la<br />
cadena (3);<br />
Para el montaje de la cadena, ejecutar estas mismas<br />
operaciones por el orden inverso, prestando atención<br />
a la correcta colocación de la pinza de sujeción (1) y<br />
de la junta (2) con las correspondientes juntas tóricas<br />
(TE-<strong>TXC</strong>).<br />
- Asegurarse de que la cadena no esté desgastada o<br />
dañada. Sustituirla siempre conforme al Cuadro de<br />
Mantenimiento Periódico o si resultan dañados los<br />
rodillos o los eslabones.<br />
- Asegurarse de que no estén dañados la corona o el piñón.<br />
- Lavar y lubricar la cadena como se describe en el párrafo<br />
correspondiente.<br />
- Si se ha cortado la cadena, volver a montarla con ayuda<br />
de la junta.<br />
- Montar la pinza de sujeción (1) de la junta de modo<br />
que la parte cerrada quede orientada en el sentido de<br />
rotación de la cadena, como se muestra en la figura<br />
inferior.<br />
Nota *:Por el bien de la seguridad, la junta es la<br />
pieza más crucial de la cadena de transmisión. Las<br />
juntas son reutilizables siempre que permanezcan en<br />
óptimas condiciones, aunque se aconseja montar una<br />
nueva cuando se reensamble la cadena.<br />
- Ajustar correctamente la cadena como se describe en<br />
el párrafo correspondiente.<br />
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CARACTERISTICAS - USO - MANTENIM<strong>IE</strong>NTO<br />
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