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TXC 511 2013 IE - Husqvarna

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REGULACIÓN FRENO HIDRÁULICO AMORTIGUADOR<br />

El amortiguador se puede regular por separado para la<br />

carrera de compresión y la de extensión.<br />

A) COMPRESIÓN - Calibración estándar:<br />

1) Baja velocidad de amortiguación:<br />

- TC - <strong>TXC</strong>: 13 +1/-2 clicks<br />

- TE: 16 + 1/-2 clicks<br />

(elemento de regulación 1)<br />

2) alta velocidad de amortiguación:<br />

- TC - <strong>TXC</strong>: 1 ± 1/2 revolución<br />

- TE: 1 ± 1/2 revolución<br />

(elemento de regulación 2)<br />

Si fuera preciso restablecer el tarado estándar, girar los<br />

elementos de regulación superiores (1) y (2) hacia la<br />

derecha hasta la posición completamente cerrados y luego<br />

girarlos en sentido inverso hasta las posiciones arriba<br />

señaladas. Para obtener un frenado más suave, girar el<br />

elemento de regulación hacia la izquierda; proceder por<br />

el orden inverso para obtener un frenado más duro.<br />

B) EXTENSIÓN - Tarado estándar:<br />

- TC - <strong>TXC</strong>: 13 +1/-2 clicks<br />

- TE: 16 + 1/-2 clicks<br />

Si fuese necesario restablecer el tarado estándar, girar el<br />

elemento de regulación inferior (3) hacia la derecha hasta<br />

la posición completamente cerrado y luego girarlo en<br />

sentido inverso los números de clicks arriba señalados.<br />

Para obtener un frenado más suave, girar el elemento<br />

de regulación hacia la izquierda; proceder por el orden<br />

inverso para obtener un frenado más duro.<br />

REGULACIÓN CADENA<br />

La cadena debe ser inspeccionada, regulada y lubricada<br />

según el “Cuadro de mantenimiento”, por razones de<br />

seguridad y para prevenir un desgaste excesivo. Si la cadena<br />

se desgasta excesivamente o se desajusta, es decir,<br />

se ha aflojado o tensado excesivamente, puede salirse de<br />

la corona o romperse.<br />

Controlar que la cadena tenga una flecha (A) máxima<br />

de 5 mm (0.2 in).<br />

ATENCIÓN*: La no correcta tensión de la<br />

cadena comporta un desgaste excesivo<br />

y precoz de la parte inferior del patín<br />

cadena; controlar periódicamente el estado<br />

de desgaste, si está muy desgastado,<br />

sustituirlo.<br />

A<br />

-<br />

2<br />

1<br />

+ - +<br />

3<br />

ES - 40<br />

CARACTERISTICAS - USO - MANTENIM<strong>IE</strong>NTO

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