TXC 511 2013 IE - Husqvarna
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VORDERRADBREMSE<br />
Feststehende Scheibe vom Typ “WAVE” Ø 260 mm<br />
mit hydraulischer Betätigung und schwimmend gelagertem<br />
Bremssattel.<br />
HINTERRADBREMSE<br />
Feststehende Scheibe vom Typ “WAVE” Ø 240 mm<br />
mit hydraulischer Betätigung und schwimmend gelagertem<br />
Bremssattel<br />
FELGE<br />
Vorne ..........aus Leichtmetalllegierung: 1,6”x21”<br />
(TC) hinten ......in Leichtmetalllegierung: 2,15”x19”<br />
(TE-<strong>TXC</strong>) hinten ...in Leichtmetalllegierung: 2,15”x18”<br />
REIFEN<br />
(TC)<br />
Vorne ............................80/100x21”<br />
hinten ............................110/90x19”<br />
(<strong>TXC</strong>)<br />
Vorne ............................80/100x21”<br />
Hinten ..........................110/100x18”<br />
(TE)<br />
Vorne .............................90/90x21”<br />
Hinten ...........................140/80x18”<br />
Reifendruck bei kalten Reifen<br />
Vorne<br />
TC ...........................0,9 ÷ 1,0 Kg/cm 2<br />
TE - <strong>TXC</strong> (*) ....................0,9 ÷ 1,0 Kg/cm 2<br />
TE (%) ............................1,1 Kg/cm 2<br />
Hinten<br />
TC ...........................0,8 ÷ 0,9 Kg/cm 2<br />
TE - <strong>TXC</strong> (*) ....................0,8 ÷ 0,9 Kg/cm 2<br />
TE (%) .............................1,0 Kg/cm 2<br />
(*) - bei Wettkampfeinsatz<br />
(%) - Einsatz auf der Straße<br />
ABMESSUNGEN, GEWICHT, FÜLLMENGEN<br />
(TC-<strong>TXC</strong>)<br />
Radstand ...........................1490 mm<br />
Gesamtlänge .........................2208 mm<br />
Gesamtbreite .........................820 mm<br />
Gesamthöhe .........................1260 mm<br />
Sitzbankhöhe .........................958 mm<br />
Mindest-Bodenabstand ..................335 mm<br />
(TE)<br />
Radstand ...........................1490 mm<br />
Gesamtlänge .........................2280 mm<br />
Gesamtbreite .........................820 mm<br />
Gesamthöhe .........................1260 mm<br />
Sitzbankhöhe .........................963 mm<br />
Mindest-Bodenabstand ..................335 mm<br />
Fahrzeuggewicht fahrbereit, ohne Kraftstoff.<br />
(TE) .................................113 kg<br />
(TC) .................................108 kg<br />
(<strong>TXC</strong>) ................................110 kg<br />
Kapazität des Kraftstofftanks einschließlich Reserve<br />
(TC) ................................... 8,5 l<br />
(TE 499/<strong>511</strong>) ............................ 8,5 l<br />
(TE 499/<strong>511</strong> USA) ........................ 9,5 l<br />
(<strong>TXC</strong>) .................................. 9,5 l<br />
Kraftstoffreserve (Einschalten der Kontrolllampe - TE) ...2 l<br />
Fassungsvermögen Kühlkreislauf .............0,9 l<br />
Öl im Kurbelgehäuse<br />
Austausch des Öls und des Filters ............Max.1 l<br />
TABELLE SCHM<strong>IE</strong>RMITTEL, BETR<strong>IE</strong>BSFLÜS-<br />
SIGKEITEN<br />
Schmieröl Motor, Getriebe, Hauptantrieb .............<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CASTROL GPS SAE 10W-40<br />
Motor-Kühlflüssigkeit . CASTROL MOTORCYCLE COOLANT<br />
Bremsflüssigkeit ....CASTROL RESPONSE SUPER DOT 4<br />
Kupplungsflüssigkeit . CASTROL RESPONSE SUPER DOT 4<br />
Fett-Schmierung ......... CASTROL PASTE TA GREASE<br />
Schmieren der Sekundärantriebskette ..............<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CASTROL CHAIN LUBE RACING<br />
Vorderrad-Gabelöl .... CASTROL SYNTHETIC FORK OIL 5W<br />
Öl für hinteren Stoßdämpfer .....................<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . CASTROL SYNTHETIC FORK OIL 5W<br />
Schutzmittel für elektrische Kontakte ...............<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . CASTROL METAL PARTS CLEANER<br />
Flüssiges Dichtungsmittel für Kühler ......................<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AREXONS TURAFALLE LIQUIDO<br />
Öl für Luftfilter . .......CASTROL FOAM AIR FILTER OIL<br />
Reinigungsmittel für Luftfilter ...................<br />
. . . . . . . . . . . . . . . .CASTROL FOAM AIR FILTER CLEANER<br />
DE<br />
MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG<br />
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