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TXC 511 2013 IE - Husqvarna

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Dans le cas contraire, procéder de la façon suivante :<br />

- desserrer du côté droit, à l’aide d’une clé à douille de<br />

27 mm, l’écrou (2) de fixation de l'axe de roue ;<br />

- desserrer les contre-écrous (3) sur les deux tendeurs<br />

de chaîne, à l’aide d’une clé de 12 mm, et agir sur les<br />

vis (4), à l’aide d’une clé de 10 mm, afin d’obtenir la<br />

valeur de tension correcte ;<br />

- une fois effectué le réglage, serrer les contre-écrous (3)<br />

et l’écrou de l'axe de roue (2).<br />

Après le réglage, toujours vérifier que la chaîne a une<br />

flèche (A) maximum de 5 mm (0.2 in).<br />

2<br />

LUBRIFICATION CHAÎNE<br />

Lubrifier la chaîne en suivant les instructions reportées<br />

ci-dessous.<br />

AVERTISSEMENT* : Ne jamais utiliser de<br />

la graisse pour lubrifier la chaîne car la<br />

graisse engendre une accumulation de<br />

poussière et de boue qui, en agissant<br />

comme agents abrasifs, entraînent une<br />

usure rapide de la couronne, du pignon<br />

et de la chaîne.<br />

Dépose et nettoyage<br />

Si la chaîne est très sale, l'enlever et la nettoyer avant de<br />

la lubrifier. Procéder comme suit :<br />

- Placer un bloc ou une béquille de stand sous le moteur<br />

de façon à ce que la roue arrière soit soulevée du sol.<br />

- Enlever l'agrafe (1), le joint (2) et déposer la chaîne (3) ;<br />

Pour la repose, suivre dans l'ordre inverse la marche<br />

de dépose, en veillant à bien positionner l'agrafe (1)<br />

et le joint (2) ainsi que les joints toriques correspondants<br />

(TE-<strong>TXC</strong>).<br />

- Vérifier que la chaîne n'est pas usée ou endommagée.<br />

et la remplacer en suivant les instructions données<br />

dans le Tableau d’Entretien Périodique. Contrôler l'endommagement<br />

éventuel des rouleaux et des maillons<br />

de la chaîne.<br />

- Vérifier que le pignon ou la couronne ne sont pas endommagés.<br />

- Laver et lubrifier la chaîne comme décrit dans le paragraphe<br />

correspondant.<br />

- Si la chaîne a été coupée, la reposer à l'aide du joint.<br />

- Monter l'agrafe (1) du joint de façon à ce que la partie<br />

fermée soit tournée dans le sens de rotation de la<br />

chaîne, comme le montre la figure ci-dessous.<br />

Remarque * :L'attache est l’élément le plus important<br />

de la chaîne de transmission. Même si les attaches<br />

sont en bon état, pour plus de sécurité il est conseillé<br />

d'en placer un nouveau quand la chaîne est remontée.<br />

- Régler correctement la chaîne comme décrit dans le<br />

paragraphe correspondant.<br />

FR<br />

4 3<br />

2<br />

3<br />

1<br />

CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRET<strong>IE</strong>N<br />

FR - 41

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