TXC 511 2013 IE - Husqvarna
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RÉGLAGE DU FREIN HYDRAULIQUE AMORTISSEUR<br />
La course de compression peut être réglée séparément<br />
de celle de détente.<br />
A) COMPRESSION - Réglage standard :<br />
1) Petite vitesse d’amortissement:<br />
- TC-<strong>TXC</strong> : 13 +1/-2 déclics<br />
-TE : 16 + 1/-2 déclics<br />
(élément de réglage 1)<br />
2) Grande vitesse d’enfoncement :<br />
- TC-<strong>TXC</strong> : 1 ± 1/2 tours<br />
- TE : 1 ± 1/2 tours<br />
(élément de réglage 2)<br />
S'il y a lieu de rétablir le réglage standard, tourner les<br />
éléments de réglages supérieurs (1) et (2) dans le sens<br />
des aiguilles d'une montre jusqu’à ce que la position tout<br />
fermé soit atteinte, puis retourner en arrière jusqu'aux<br />
positions susdites. Pour obtenir un freinage plus souple,<br />
tourner les éléments de réglage dans le sens inverse des<br />
aiguilles d'une montre. Procéder inversement pour obtenir<br />
un freinage plus dur.<br />
B) EXTENSION - Réglage standard :<br />
- TC-<strong>TXC</strong> : 13 +1/-2 déclics<br />
- TE : 16 + 1/-2 déclics<br />
S'il y a lieu de rétablir le réglage standard, tourner l'élément<br />
de réglage inférieur (3) dans le sens des aiguilles d'une<br />
montre jusqu’à ce que la position tout fermé soit atteinte,<br />
puis retourner en arrière du nombre de déclics susdits.<br />
Pour obtenir un freinage plus souple, tourner l'élément de<br />
réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.<br />
Procéder inversement pour obtenir un freinage plus dur.<br />
RÉGLAGE DE LA CHAÎNE<br />
La chaîne doit être contrôlée, réglée et lubrifiée conformément<br />
au « Tableau d'entretien », pour des raisons<br />
de sécurité et pour prévenir toute usure excessive. Une<br />
usure excessive ou un réglage incorrect de la chaîne (trop<br />
tendue ou jeu excessif), peuvent provoquer la sortie ou la<br />
rupture de la couronne.<br />
Vérifier que la chaîne a une flèche (A) maximum de 5<br />
mm (0.2 in).<br />
ATTENTION* : Une tension erronée de la<br />
chaîne comporte une usure excessive et<br />
précoce de la partie inférieure du patin<br />
de chaîne ; vérifier régulièrement son<br />
état d'usure et, au besoin, le remplacer.<br />
A<br />
-<br />
2<br />
1<br />
+ - +<br />
3<br />
FR - 40<br />
CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRET<strong>IE</strong>N