H50634-v03 Manuale Istr. CWA_E_S_X_180-560 - Rhoss
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4.4.5 <strong>Istr</strong>uzioni per il montaggio delle opzioni<br />
schede elettroniche<br />
Disegno schematico ingressi/uscite:<br />
2<br />
3<br />
R11<br />
R10<br />
R9<br />
G<br />
G0<br />
GND<br />
RX/TX –<br />
RX/TX +<br />
VG0<br />
VG1<br />
Y1<br />
Y0<br />
ID 11R<br />
ID 24<br />
ID 230<br />
ID 12 R<br />
ID 24<br />
ID 230<br />
NO<br />
C<br />
NC<br />
NO<br />
C<br />
NO<br />
NO<br />
C<br />
NO<br />
NO<br />
C<br />
IC3<br />
IC5<br />
J15<br />
PCS 2000<br />
J14<br />
RS485<br />
B6<br />
AVSS<br />
B5<br />
B4<br />
AVSS<br />
B3<br />
B2<br />
AVSS<br />
B1<br />
IDCM2<br />
ID 10<br />
ID 9<br />
ID 8<br />
ID 7<br />
ID 6<br />
IDCM1<br />
ID 5<br />
ID 4<br />
ID 3<br />
ID 2<br />
ID 1<br />
1<br />
B8<br />
+24 Vdc<br />
B7<br />
C<br />
NO<br />
C<br />
NO<br />
C<br />
NO<br />
R1<br />
R2<br />
alarm<br />
• Schedina clock<br />
Questa scheda risulta<br />
indispensabile per poter utilizzare<br />
le fasce orarie e la visualizzazione<br />
di data e ora. Deve essere<br />
collegata al connettore (3).<br />
• Schedina seriale RS 485<br />
Questa scheda seriale permette di<br />
collegare il pCO in rete. Diventano<br />
disponibili così i servizi di<br />
teleassistenza e supervisione<br />
remota e locale. Deve essere<br />
collegata al connettore (1).<br />
• Pannello remoto<br />
Per il collegamento del pannello<br />
interfaccia remoto sfilare il<br />
connettore del cavetto telefonico<br />
del pannello macchina dal<br />
connettore (2) e al suo posto<br />
inserire il connettore di<br />
remotazione.<br />
R8<br />
R3<br />
R7<br />
NO<br />
C<br />
C<br />
NO<br />
R4<br />
R6<br />
NO<br />
C<br />
C<br />
NO<br />
R5<br />
R13<br />
NO<br />
C<br />
C<br />
NO<br />
R12<br />
fig. 14<br />
4.5 AVVIAMENTO MACCHINA E MEZZI DI<br />
ARRESTO - RIAVVIO DOPO LUNGA<br />
INATTIVITÀ<br />
♦ L’avviamento macchina deve essere eseguito<br />
esclusivamente da personale qualificato delle<br />
officine autorizzate dall’Azienda, abilitato ad<br />
operare su questa tipologia di prodotti.<br />
♦ Agire sempre sull’interruttore di<br />
manovra/sezionatore per isolare l’unità dalla rete<br />
prima di qualunque operazione manutentiva su di<br />
essa anche se a carattere puramente ispettivo.<br />
♦ Almeno 8 h prima della messa in funzione dell’unità,<br />
dare tensione chiudendo l’interruttore ausiliaro<br />
all’interno del quadro elettrico (protegge gli ausiliari<br />
comandati dalla tensione V 230-1-50) e agendo<br />
sull’interruttore generale al fine di alimentare le<br />
resistenze elettriche per il riscaldamento dell’olio del<br />
carter dei compressori (il disinserimento delle resistenze<br />
avviene automaticamente a ogni partenza della<br />
macchina).<br />
♦ Prima dell’avviamento dell’unità effettuare le seguenti<br />
verifiche:<br />
• la tensione di alimentazione deve corrispondere a quella<br />
richiesta, riportata sulla targa della macchina, con<br />
variazioni contenute entro il ±10%; lo sbilanciamento delle<br />
tensioni di fase deve essere contenuto entro il 2%;<br />
• l’alimentazione elettrica deve poter fornire la corrente<br />
adeguata a sostenere il carico;<br />
• accedere al quadro elettrico e verificare che i morsetti<br />
dell’alimentazione e ai contattori siano serrati (durante il<br />
trasporto può avvenire un loro allentamento, ciò<br />
porterebbe a malfunzionamenti);<br />
• verificare che il rubinetto posto sulla linea del liquido<br />
sia aperto;<br />
• controllare che il livello dell’olio del carter dei<br />
compressori copra per almeno la metà il vetro spia;<br />
• controllare che le tubazioni della mandata e del ritorno<br />
dell’impianto siano collegate secondo le frecce poste<br />
accanto all’ingresso/uscita acqua dello scambiatore ad<br />
acqua;<br />
• accertarsi che la batteria condensante si trovi in buone<br />
condizioni di ventilazione e sia pulita.<br />
♦ Su tutte le unità il controllo a microprocessore effettua<br />
l’avviamento dei compressori non prima che siano<br />
trascorsi 2 minuti dall’ultima fermata della macchina.<br />
♦ Ora la macchina può essere avviata agendo sul tasto<br />
primario di ON/OFF posto sul pannello di interfaccia<br />
utente della scheda a microprocessore, posizionato sul<br />
quadro elettrico. Le eventuali anomalie in cui può<br />
incorrere l’unità verranno immediatamente visualizzate<br />
sul display del pannello, tramite delle indicazioni di<br />
allarme.<br />
4.5.1 Sosta giornaliera<br />
La fermata giornaliera può essere comandata dal tasto<br />
ON/OFF del pannello d’interfaccia utente oppure tramite<br />
la dislocazione remota di un ON/OFF utente, inseribile<br />
nell’unità seguendo le indicazioni riportate negli schemi<br />
elettrici. In questo modo viene garantita l’alimentazione<br />
alle resistenze di riscaldamento del carter dei<br />
compressori.<br />
Agendo sull’interruttore generale si esclude<br />
l’alimentazione alle resistenze di riscaldamento del<br />
carter dei compressori; la fermata dall’interruttore<br />
va effettuata solo in caso di pulizia, manutenzione e<br />
riparazione della macchina.<br />
16