H50159B-ed3 Manuale Istr. CWA-CWR E_ES_EX_ESX 185 ... - Rhoss

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4.6 TARATURA DEGLI ORGANI DI SICUREZZA E CONTROLLO Le unità CWA/E-CWA/ES-CWA/EX-CWA/ESX-CWR/E- CWR/ES sono collaudate in fabbrica, dove sono eseguite le tarature e le impostazioni standard dei parametri che garantiscono il corretto funzionamento delle macchine in condizioni nominali di lavoro (vedi tabella “SET DI TARATURA COMPONENTI DI SICUREZZA”). (*) Per i modelli CWR/E-CWR/ES 300-370-450-520-600 (**) Per i modelli CWA/E-CWA/ES-CWA/EX-CWA/ESX e i modelli CWR/E-CWR/ES 185-225-260 (***) Per i modelli CWA/EX-CWA/ESX 260 e i modelli 300-370-450-520-600 • Il dimensionamento circuitale dei componenti elettronici ed elettromeccanici utilizzati è riportato nello schema elettrico allegato all’unità. 4.7 TABELLA ALLARMI Il display del pannello di controllo visualizza gli allarmi con riferimento alla tabella “TIPO DI ALLARME”. Il loro resettaggio è effettuabile mediante il tasto alarm della tastiera, secondo le modalità indicate al paragrafo 4.4.4, dopo averne individuato ed eliminato la causa. SET DI TARATURA COMPONENTI DI SICUREZZA INTERVENTO RIPRISTINO Pressostato di alta pressione (PA) (*) 23,0 bar 16,5 bar - MANUALE Pressostato di alta pressione (PA) (**) 24,0 bar 18,5 bar - MANUALE Pressostato di bassa pressione (PB) (CWA/E-ES-EX-ESX) 2,0 bar 3,5 bar - AUTOMATICO Pressostato di bassa pressione (PB) (CWR/E-ES) 0,7 bar 2,2 bar - AUTOMATICO Pressostato differenziale olio (PO) 0,7 bar 0,9 bar - MANUALE Pressione fine sbrinamento (CWR/E-CWR/ES) 14,0 bar Pressione inizio sbrinamento (CWR/E-CWR/ES) 4 bar Valvola di sicurezza (***) 24 bar PARAMETRI SCHEDA ELETTRONICA IMPOSTAZIONE STANDARD Set temperatura di lavoro estiva 12°C Set temperatura di lavoro invernale (CWR/E-CWR/ES) 40°C Differenziale temperatura di lavoro 2°C Set temperatura antigelo 3°C Set temperatura di inizio sbrinamento (CWR/E-CWR/ES) 0°C Tempo massimo di sbrinamento (CWR/E-CWR/ES) 5 min. Tempo minimo fra due sbrinamenti successivi (CWR/E-CWR/ES) 30 min. Differenziale temperatura antigelo 2°C Tempo di by-pass pressostato di minima in avviamento 180 sec. Tempo di by-pass pressostato differenziale acqua in avviamento 10 sec. Tempo di ritardo spegnimento pompa (se collegata) 10 sec Tempo minimo fra accensioni di compressori diversi 10 sec. Tempo minimo fra accensione stesso compressore 360 sec. Tempo minimo accensione compressore 360 sec. Tempo minimo spegnimento compressore 90 sec. TIPO DI ALLARME: Allarme EPROM danneggiata Allarme orologio danneggiato (se scheda clock installata) INTERVENTO CONSIGLIATO: ♦ Premere il tasto ALARM, disattivare l’unità, riaccendere. Verificare la persistenza dell’allarme, eventualmente contattare un centro di assistenza autorizzato e procedere alla sostituzione della EPROM. ♦ Premere il tasto ALARM, disattivare l’unità, riaccendere. Verificare la persistenza dell’allarme, eventualmente contattare un centro di assistenza autorizzato e provvedere alla sostituzione della scheda clock. Allarme pressostato differenziale acqua (se pressostato differenziale acqua montato) • Portata d’acqua assolutamente insufficiente: ➔ ripristinare contenuto acqua impianto. • Presenza di aria nell’impianto acqua: ➔ sfiatare l’impianto. • Saracinesche di intercettazione unità chiuse: ➔ aprire saracinesche. • La pompa di circolazione non parte (se collegata): ➔ vedi p.to 1 - ricerca guasti (par. 6.2). • Filtro del circuito idraulico ostruito: ➔ verificare, eventualmente pulire. Allarme pressostato alta pressione ♦ Questo allarme è evidenziato insieme all’allarme intervento protezione integrale (hanno ingressi comuni). Riarmare il pressostato di alta pressione, premendo a fondo il pulsante nero posto su di esso, prima di resettare l’allarme dalla tastiera; in caso di persistenza verificare e individuarne le cause, con riferimento al p.to 5 - ricerca guasti (par. 6.2). Allarme pressostato bassa pressione ♦ Il pressostato di bassa pressione è a riarmo automatico, resettare l’allarme dalla tastiera; in caso di persistenza verificare e individuarne le cause, con riferimento al p.to 4 - ricerca guasti (par. 6.2). Allarme pressostato differenziale dell’olio • Scarsa lubrificazione del compressore: • Filtro dell’olio intasato: • Pompa olio difettosa: • Pressostato olio difettoso: • Eccessiva quantità di gas refrigerante nel carter: Allarme intervento protezione integrale Allarme antigelo • Impostazione del set di protezione troppo alto: • Portata d’acqua insufficiente: Segnalazione richiesta manutenzione. L’unità non deve spegnersi Allarme stampante assente o non pronta (se collegata) Allarme temperatura sonda acqua in ingresso (ST1) fuori limite • Carico termico insufficiente: • Portata d’acqua insufficiente: • Sonda guasta: Allarme temperatura sonda batteria fuori limite (sonda guasta) ➔ verificare livello olio dal vetro spia del compressore, eventualmente rabboccare. ➔ verificare, eventualmente pulire. ➔ verificarne il funzionamento. ➔ verificarne il funzionamento, eventualmente sostituire. ➔ verificare funzionalità resistenza del carter e valvola solenoide sulla linea del liquido; regolare il surriscaldamento del gas aspirato. ♦ Questo allarme è evidenziato insieme all’allarme pressostato alta pressione (hanno ingressi comuni). Contattare un centro di assistenza autorizzato che verificherà la causa del surriscaldamento della protezione integrale e provvederà alle operazioni di manutenzione previste. ➔ verificare taratura e reimpostare. ➔ verificare, eventualmente regolare. ♦ Premere il tasto ALARM per disattivare l’allarme, non viene inibito il funzionamento dell’unità. Contattare un centro di assistenza autorizzato e provvedere alle operazioni di manutenzione previste. ♦ Verificare funzionalità stampante; premere il tasto ALARM, disattivare l’unità, riaccendere. Verificare la persistenza dell’allarme, eventualmente contattare un centro di assistenza autorizzato e provvedere alle operazioni di manutenzione previste. ➔ verificare dimensionamento impianto, infiltrazioni e isolamento. ➔ verificare, eventualmente regolare. ➔ verificarne la funzionalità, eventualmente sostituire. ♦ Verificarne la funzionalità, eventualmente sostituire. 20
5 Manutenzione ordinaria 6 Manutenzione straordinaria • Gli interventi di manutenzione vanno eseguiti da tecnici esperti, abilitati a operare su prodotti per il condizionamento e la refrigerazione. • Agire sempre sull’interruttore di manovra/sezionatore per isolare l’unità dalla rete prima di qualunque operazione di manutenzione su di essa anche se a carattere puramente ispettivo. • Allo scopo di garantire un funzionamento regolare ed efficiente dell’unità è opportuno effettuare un controllo sistematico del gruppo a scadenze regolari, per prevenire eventuali funzionamenti anomali che potrebbero danneggiare i componenti principali della macchina. • Gli interventi di manutenzione devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato delle officine autorizzate dall’Azienda, abilitato ad operare su questa tipologia di prodotti. • Agire sempre sull’interruttore di manovra/sezionatore per isolare l’unità dalla rete prima di qualunque operazione di manutenzione su di essa anche se a carattere puramente ispettivo. 5.1 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PREVENTIVA (*) Eseguibile esclusivamente da personale qualificato delle officine autorizzate dall’Azienda, abilitato ad operare su questa tipologia di prodotti. OPERAZIONI EFFETTUABILI CON UNITÀ IN FUNZIONE 6 MESI FINE STAGIONE VEDI PAR. • Controllo carica gas e umidità nel circuito (unità a pieno regime) ✕ 6.1.10 • Verificare assenza fughe di gas ✕ 6.1.3 • Controllo olio: qualità e livello ✕ 6.1.4 • Verificare assorbimento elettrico unità ✕ 1.4 • Verificare funzionamento pressostati di massima e di minima (*) ✕ 6.1.7/8 • Sfiatare aria da impianto acqua refrigerata ✕ 3.5 • Stoccaggio fluido frigorigeno (*) ✕ 6.1.1 • Verificare stato di incrostamento scambiatore lato acqua ✕ 5.2.2 OPERAZIONI EFFETTUABILI CON UNITÀ SPENTA 6 MESI FINE STAGIONE VEDI PAR. • Controllare contattori quadro elettrico ✕ 4.3 • Ispezionare e verificare serraggio contatti elettrici e relativi morsetti ✕ 3.3/4.3 • Verificare stato di pulizia batterie condensanti ✕ ✕ 5.2.1 • Svuotamento impianto acqua (se necessario) ✕ 4.2 5.2 CONTROLLI, PULIZIA E REGOLAZIONI 5.2.1 Ispezione - Pulizia delle batterie condensanti Le seguenti operazioni vanno effettuate con unità non in funzione e facendo attenzione a non danneggiare le alette durante la pulizia: • asportare dalla superficie delle batterie condensanti qualsiasi corpo estraneo che possa ostruire il passaggio dell’aria: foglie, carta, detriti, ecc; • eliminare la polvere depositata mediante un getto d’aria compressa; • effettuare un blando lavaggio con acqua, unito a un leggero spazzolamento; • effettuare l’asciugatura con aria compressa. Per una miglior salvaguardia delle batterie è consigliato il montaggio degli accessori RP: reti protezione batterie e RPC: reti protezione vano compressori. 5.2.2 Ispezione - Lavaggio dello scambiatore ad acqua Gli scambiatori a fascio tubiero non sono soggetti a sporcamento in condizioni nominali di utilizzo. Le temperature di lavoro dell’unità, la velocità dell’acqua nei canali, l’adeguata finitura della superficie di trasferimento del calore minimizzano lo sporcamento dello scambiatore. L’eventuale incrostazione dello scambiatore è rilevabile effettuando una misura della perdita di carico tra i tubi di ingresso e uscita unità, utilizzando un manometro differenziale e confrontandola con quella riportata nelle tabelle di par. 1.3. L’eventuale morchia che viene a formarsi nell’impianto dell’acqua, la sabbia non intercettabile dal filtro e le condizioni di estrema durezza dell’acqua utilizzata o la concentrazione dell’eventuale soluzione anticongelante, possono sporcare lo scambiatore, penalizzando l’efficienza dello scambio termico. In tal caso è necessario lavare lo scambiatore con adeguati detergenti chimici, predisponendo l’impianto già esistente con adeguate prese di carico e scarico o intervenendo come in fig. 15. Si deve utilizzare un serbatoio contenente dell’acido leggero, 5% di acido fosforico o se lo scambiatore deve essere pulito frequentemente, 5% di acido ossalico. Il liquido detergente deve essere fatto circolare dentro lo scambiatore a una portata almeno 1,5 volte quella nominale di lavoro. Con una prima circolazione del detergente si effettua la pulizia di massima, successivamente, con detergente pulito, si effettua la pulitura definitiva. Prima di rimettere in funzione il sistema si deve risciacquare abbondantemente con acqua per eliminare ogni traccia di acido e si deve sfiatare l’aria dall’impianto, eventualmente riavviando la pompa dell’utenza. 5.3 SOSTA STAGIONALE Durante i lunghi periodi di fermo macchina bisogna isolare elettricamente l’unità aprendo l’interruttore di manovra/sezionatore del circuito di potenza. Per evitare migrazioni di refrigerante nel compressore a macchina ferma, è consigliabile stoccare la carica di fluido frigorigeno nelle batterie di condensazione mediante pump-out (par. 6.1.1). U UTENZA 3 x 3 1 6 2 4 E 2 5 fig. 15 1. CWA/E-CWA/ES-CWA/EX-CWA/ESX-CWR/E-CWR/ES 2. Rubinetto ausiliario 3. Saracinesca d’intercettazione 4. Pompa di lavaggio 5. Filtro 6. Serbatoio dell’acido 6.1 ISTRUZIONI PER RIPARAZIONI E SOSTITUZIONE COMPONENTI • Qualora sia necessario effettuare la sostituzione di un componente del circuito frigorifero dell’unità è necessario tenere conto delle indicazioni dei par. 6.1.1 ÷ 6.1.10 e del par. 6.3. • Fare sempre riferimento agli schemi elettrici allegati alla macchina qualora si debba sostituire della componentistica alimentata elettricamente, avendo cura di dotare ogni conduttore che deve essere scollegato di opportuna identificazione onde evitare errori in una successiva fase di ricablaggio. • Sempre, quando viene ripristinato il funzionamento della macchina, è necessario ripetere le operazioni proprie della fase di avviamento, par. 4.6. • In seguito ad un intervento di manutenzione sull’unità, l’indicatore di liquido-umidità (LUE) deve essere tenuto sotto controllo. Dopo almeno 12 ore di funzionamento della macchina il circuito frigorifero deve presentarsi completamente “secco”, con colorazione verde del LUE, altrimenti si dovrà procedere alla sostituzione del filtro. 6.1.1 Messa in vuoto del circuito in bassa pressione - Manutenzione all’evaporatore (condensatore e/o evaporatore CWR/E - CWR/ES) e/o al compressore (pump - out) ♦ Durante l’operazione la pompa di circolazione dell’impianto e i ventilatori devono essere in funzione. ♦ Durante il funzionamento dell’unità: • ponteggiare il pressostato di minima, eliminando così la protezione e la temporizzazione d’intervento; • chiudere il rubinetto del liquido; • l’unità deve essere fatta funzionare fino a che il manometro di bassa pressione raggiunga il valore di 0,25 bar; • spegnere l’unità; • verificare che, dopo alcuni minuti, il valore di pressione misurata rimanga costante, altrimenti ripetere la fase di riavviamento dell’unità. 6.1.2 Sostituzione del filtro deidratatore Per sostituire il filtro deidratatore effettuare la messa in vuoto del circuito lato bassa pressione (vedi PUMP-OUT). Una volta sostituito il filtro, effettuare nuovamente il vuoto sul circuito in bassa pressione per eliminare eventuali tracce di gas incondensabili che possono essere entrati durante l’operazione di sostituzione. È raccomandata una verifica dell’assenza di eventuali fughe di gas prima di rimettere l’unità in normali condizioni di funzionamento. 6.1.3 Integrazione-ripristino carica di refrigerante ♦ Le unità vengono collaudate in fabbrica con la carica di funzionamento opportuna. Il ripristino della carica o l’integrazione devono tener conto delle condizioni ambientali e di funzionamento della macchina. ♦ Con l’unità in funzione come refrigeratore, l’eventuale integrazione del fluido frigorigeno può essere fatta nel ramo di bassa pressione, prima dell’evaporatore, utilizzando le prese di pressione predisposte, avendo cura, nelle unità CWA/EX-CWA/ESX caricate con R407c (R32/R125/R134a) di introdurre il refrigerante in fase liquida per non alterarne la composizione. L’integrazione deve procedere osservando l’indicatore di liquido, per verificare il raggiungimento della limpidezza del fluido, con totale assenza di bollicine. ♦ Il ripristino della carica di gas in seguito a un intervento di manutenzione sul circuito frigorifero deve avvenire dopo un accurato lavaggio del circuito stesso che preveda quanto segue: • installare un filtro antiacido in aspirazione al compressore e far lavorare l’unità per almeno 24 h; • controllare il grado di acidità, eventualmente sostituire fluido frigorigeno e olio e far lavorare l’unità per almeno 24 h; • togliere la cartuccia del filtro antiacidità. 6.1.4 Funzionamento compressore A unità ferma, il livello dell’olio nei compressori deve ricoprire per metà il vetro-spia posto sulla carcassa. L’integrazione dell’olio può essere fatta dopo aver eseguito la messa in vuoto dei compressori, utilizzando la presa di pressione situata sull’aspirazione. 21
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