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H50159B-ed3 Manuale Istr. CWA-CWR E_ES_EX_ESX 185 ... - Rhoss

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of/on<br />

enter<br />

4.4.5 <strong>Istr</strong>uzioni per il montaggio delle opzioni<br />

schede elettroniche<br />

Disegno schematico ingressi/uscite:<br />

2<br />

3<br />

R11<br />

R10<br />

R9<br />

G<br />

G0<br />

GND<br />

RX/TX –<br />

RX/TX +<br />

VG0<br />

VG1<br />

Y1<br />

Y0<br />

ID 11R<br />

ID 24<br />

ID 230<br />

ID 12 R<br />

ID 24<br />

ID 230<br />

NO<br />

C<br />

NC<br />

NO<br />

C<br />

NO<br />

NO<br />

C<br />

NO<br />

NO<br />

C<br />

IC3<br />

IC5<br />

J15<br />

PCS 2000<br />

J14<br />

RS485<br />

B6<br />

AVSS<br />

B5<br />

B4<br />

AVSS<br />

B3<br />

B2<br />

AVSS<br />

B1<br />

IDCM2<br />

ID 10<br />

ID 9<br />

ID 8<br />

ID 7<br />

ID 6<br />

IDCM1<br />

ID 5<br />

ID 4<br />

ID 3<br />

ID 2<br />

ID 1<br />

1<br />

B8<br />

+24 Vdc<br />

B7<br />

C<br />

NO<br />

C<br />

NO<br />

C<br />

NO<br />

R1<br />

R2<br />

alarm<br />

• Schedina clock<br />

Questa scheda risulta<br />

indispensabile per poter utilizzare<br />

le fasce orarie e la visualizzazione<br />

di data e ora. Deve essere<br />

collegata al connettore (3).<br />

• Schedina seriale RS 485<br />

Questa scheda seriale permette di<br />

collegare il pCO in rete. Diventano<br />

disponibili così i servizi di<br />

teleassistenza e supervisione<br />

remota e locale. Deve essere<br />

collegata al connettore (1).<br />

• Pannello remoto<br />

Per il collegamento del pannello<br />

interfaccia remoto sfilare il<br />

connettore del cavetto telefonico<br />

del pannello macchina dal<br />

connettore (2) e al suo posto<br />

inserire il connettore di<br />

remotazione.<br />

R8<br />

R3<br />

R7<br />

NO<br />

C<br />

C<br />

NO<br />

R4<br />

R6<br />

NO<br />

C<br />

C<br />

NO<br />

R5<br />

R13<br />

NO<br />

C<br />

C<br />

NO<br />

R12<br />

fig. 14<br />

4.5 AVVIAMENTO MACCHINA E MEZZI DI<br />

ARR<strong>ES</strong>TO - RIAVVIO DOPO LUNGA<br />

INATTIVITÀ<br />

♦ L’avviamento macchina deve essere eseguito<br />

esclusivamente da personale qualificato delle<br />

officine autorizzate dall’Azienda, abilitato ad<br />

operare su questa tipologia di prodotti.<br />

♦ Agire sempre sull’interruttore di<br />

manovra/sezionatore per isolare l’unità dalla rete<br />

prima di qualunque operazione manutentiva su di<br />

essa anche se a carattere puramente ispettivo.<br />

♦ Almeno 8 h prima della messa in funzione dell’unità,<br />

dare tensione chiudendo l’interruttore ausiliaro<br />

all’interno del quadro elettrico (protegge gli ausiliari<br />

comandati dalla tensione V 230-1-50) e agendo<br />

sull’interruttore generale al fine di alimentare le<br />

resistenze elettriche per il riscaldamento dell’olio del<br />

carter dei compressori (il disinserimento delle resistenze<br />

avviene automaticamente a ogni partenza della<br />

macchina).<br />

♦ Prima dell’avviamento dell’unità effettuare le seguenti<br />

verifiche:<br />

• la tensione di alimentazione deve corrispondere a quella<br />

richiesta, riportata sulla targa della macchina, con<br />

variazioni contenute entro il ±10%; lo sbilanciamento delle<br />

tensioni di fase deve essere contenuto entro il 3%;<br />

• l’alimentazione elettrica deve poter fornire la corrente<br />

adeguata a sostenere il carico;<br />

• accedere al quadro elettrico e verificare che i morsetti<br />

dell’alimentazione e ai contattori siano serrati (durante il<br />

trasporto può avvenire un loro allentamento, ciò<br />

porterebbe a malfunzionamenti);<br />

• verificare che il rubinetto posto sulla linea del liquido<br />

sia aperto;<br />

• controllare che il livello dell’olio del carter dei<br />

compressori copra per almeno la metà il vetro spia;<br />

• controllare che le tubazioni della mandata e del ritorno<br />

dell’impianto siano collegate secondo le frecce poste<br />

accanto all’ingresso/uscita acqua dello scambiatore ad<br />

acqua;<br />

• accertarsi che la batteria condensante si trovi in buone<br />

condizioni di ventilazione e sia pulita.<br />

♦ Su tutte le unità il controllo a microprocessore effettua<br />

l’avviamento dei compressori non prima che siano<br />

trascorsi 2 minuti dall’ultima fermata della macchina.<br />

♦ Ora la macchina può essere avviata agendo sul tasto<br />

primario di ON/OFF posto sul pannello di interfaccia<br />

utente della scheda a microprocessore, posizionato sul<br />

quadro elettrico. Le eventuali anomalie in cui può<br />

incorrere l’unità verranno immediatamente visualizzate<br />

sul display del pannello, tramite delle indicazioni di<br />

allarme.<br />

4.5.1 Sosta giornaliera<br />

La fermata giornaliera può essere comandata dal tasto<br />

ON/OFF del pannello d’interfaccia utente oppure tramite<br />

la dislocazione remota di un ON/OFF utente, inseribile<br />

nell’unità seguendo le indicazioni riportate negli schemi<br />

elettrici. In questo modo viene garantita l’alimentazione<br />

alle resistenze di riscaldamento del carter dei<br />

compressori.<br />

Agendo sull’interruttore generale si esclude<br />

l’alimentazione alle resistenze di riscaldamento del<br />

carter dei compressori; la fermata dall’interruttore<br />

va effettuata solo in caso di pulizia, manutenzione e<br />

riparazione della macchina.<br />

19

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