Rapporto di gestione - Giunta - Provincia autonoma di Trento
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ASSE 2 COMPETITIVITÀ<br />
AMBITO Efficienza territoriale<br />
Piano generale degli interventi per la viabilità<br />
(stato <strong>di</strong> avanzamento al 30 giugno 2008)<br />
Opere previste<br />
<strong>di</strong> cui:<br />
in fase <strong>di</strong> stu<strong>di</strong>o<br />
interventi maggiormente rilevanti:<br />
- circonvallazione tra Rovereto- S. Ilario - Volano<br />
- sistemazione collegamento Piazze-Segonzano – 2° lotto<br />
- viabilità <strong>di</strong> accesso all’area <strong>di</strong> Ischia - Podetti<br />
- variante <strong>di</strong> Ponte Arche<br />
- variante Roveré della Luna<br />
- collegamento Loppio-Busa<br />
in fase <strong>di</strong> progettazione<br />
n. 421<br />
n. 116<br />
n. 63<br />
interventi maggiormente rilevanti:<br />
- bretella <strong>di</strong> collegamento località Fiori a Rovereto<br />
- variante <strong>di</strong> Pinzolo<br />
- circonvallazione <strong>di</strong> Cles sulla SS 43<br />
- abbassamento della ferrovia <strong>Trento</strong>-Malé fino al Lavis<br />
- rettifiche e allargamento loc. Cappelle<br />
- allargamento e sistemazione della S.P. 233 – 2° lotto<br />
in fase <strong>di</strong> appalto<br />
interventi maggiormente rilevanti:<br />
- circonvallazione <strong>di</strong> Pieve <strong>di</strong> Bono<br />
- svincolo tra la S.S. 12 e la S.P. 235 in loc. Campotrentino<br />
- intersezione a rotatoria in località Favorita a Rovereto<br />
- collegamento SS 12 – casello autostradale- SP 90<br />
- rettifiche e allargamento alla SS 612 dal km. 30.400 - 32.700<br />
in corso <strong>di</strong> realizzazione<br />
interventi maggiormente rilevanti:<br />
- collegamento del tratto Lavis – Zambana Vecchia<br />
- collegamento del tratto Z.I. Lavis – Autostrada – Interporto<br />
- collegamento del tratto Zambana Vecchia – Svincolo Fai<br />
- circonvallazione abitato <strong>di</strong> Faver<br />
- variante <strong>di</strong> Moena (Intervento <strong>di</strong> completamento)<br />
- variante ovest <strong>di</strong> Riva del Garda<br />
- variante <strong>di</strong> Imer-Mezzano<br />
- circonvallazione <strong>di</strong> Chiusole<br />
- collegamento Civezzano - Torchio<br />
finite o in corso <strong>di</strong> ultimazione<br />
n. 17<br />
n. 34<br />
n. 191<br />
interventi maggiormente rilevanti:<br />
- variante <strong>di</strong> Martignano<br />
- abbassamento della ferrovia <strong>Trento</strong>-Malé a Zambana<br />
- nuova galleria <strong>di</strong> Pie<strong>di</strong>castello<br />
- variante <strong>di</strong> Moena (Intervento principale)<br />
Il trasporto aereo<br />
Per quanto riguarda il trasporto aereo, tra gli investimenti più significativi finanziati nel corso<br />
della legislatura si cita l’intervento per la messa a norma delle superfici <strong>di</strong> sicurezza<br />
dell’Aeroporto Caproni <strong>di</strong> <strong>Trento</strong>, del costo complessivo <strong>di</strong> 8,5 milioni <strong>di</strong> euro, totalmente a<br />
carico del bilancio provinciale. L’intervento, prescritto dal regolamento ENAC (Ente<br />
Nazionale per l’Aviazione Civile) approvato nel 2003, è attualmente in corso <strong>di</strong><br />
completamento da parte della società <strong>di</strong> <strong>gestione</strong> dell’aeroporto, su delega conferita dalla<br />
<strong>Provincia</strong>.<br />
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