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Il Centro di Controllo Aziendale, installato presso la sede di ATV, integrato con tutte le procedure
aziendali, consente una più efficiente ed efficace gestione dell’enorme patrimonio informativo e
permette ai manager di ATV di conoscere meglio le abitudini dell’utenza, dai bacini di traffico alle
statistiche sulla mobilità dei passeggeri e sulle infrazioni.
ATV Verona è un caso di successo di un progetto di bigliettazione elettronica. Un progetto realizzato in
brevissimo tempo ( solo 16 mesi dall'assegnazione della gara alla data di messa in esercizio dell'intero
sistema in ambito urbano ) e con immediate ricadute positive sul bilancio aziendale dopo l'attivazione
di MoVer avvenuta il 1° ottobre 2008.
Numeri del progetto Mover ATV:
Oltre 35.000 card contact less emesse nel 2008, nel 2010 con l'estensione in ambito extraurbano del
progetto saranno oltre 55.000
SCHEDULING: CREW, VEHICLE, GATES, ROUTE, PARKING
Pluservice, fin dai primi anni della propria attività, ha sviluppato sistemi per la schedulazione dei turni
macchina e turni uomo. Nel corso degli anni ha maturato un notevole know how sul campo e ha
esteso il concetto di schedulazione ad altri ambiti: dalla localizzazione e certificazione del servizio
svolto, ai servizi a chiamata, alla schedulazione e ottimizzazione dell’allocazione dei gates in terminal
di bus, al routing fino alla schedulazione delle soste.
Gestione AVM e Certificazione
La certificazione dei servizi assegnati è resa possibile attraverso il monitoraggio on-line della flotta,
partendo dai dati tipici di servizio di una azienda.
Mediante l’applicazione di un dispositivo di bordo su ogni mezzo e la comunicazione simultanea tra il
mezzo e la Centrale Operativa Aziendale, consente l’acquisizione dei dati relativi alla regolarità del
servizio svolto ( anticipi e/o ritardi rispetto il programma di esercizio, rispetto del percorso predefinito,
..), ai turni di servizio del personale viaggiante (rispetto delle regole contrattuali, ecc...), al flusso dei
passeggeri trasportati (tratta per tratta), al mezzo impiegato ( km percorsi, consumi, rispetto del piano
di manutenzione preventiva, ecc…).
Questi dati consentiranno all’Ente Regionale di creare le basi della futura banca dati regionale, attuale
ed univoca, punto di riferimento concreto per tutti i tavoli di lavoro coinvolti nel settore del TPL.
Servizi a Chiamata
Un esempio di schedulazione è il prodotto Telebus
dedicato al Trasporto a Chiamata con applicazioni a
Basiglio (Milano ), Friuli, Calabria e collaborazioni in
altre regioni italiane nell’ambito del progetto Twist
(INTERREG) e, in fase di realizzazione, un trasporto
a chiamata per la città di Cape Town (Sud Africa)
per i Mondiali di Calcio 2010 nell’ambito di un
progetto del Settimo Programma Quadro,
STADIUM, di cui Pluservice è partner.
Telebus si è evoluto nel corso degli anni e oggi
Pluservice gestisce 2 Call Center dalla propria sede
in outsourcing per il Comune di Basiglio (Milano) e
il servizio Al Volo dell’aeroporto di Lamezia.
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