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Passaggio Rosso
Descrizione
L'intervento rientra nell'ambito delle azioni urgenti che
l'Amministrazione Capitolina ha pianificato per dare
una risposta, nel breve e nel medio periodo,
all'emergenza traffico e ai gravosi problemi ad esso
collegato di inquinamento ambientale e di sicurezza
stradale. L'intervento specifico prevede la realizzazione
di sistemi di rilevazione del passaggio con il rosso su
intersezione semaforizzate. Tale sistema verrà
utilizzato per la rilevazione delle violazioni all'articolo
146 del Codice della Strada (mancato rispetto del
semaforo indicante luce rossa).
Caratteristiche
Il sistema è costituito dalle seguenti parti:
• Segmento di campo (o mobile),
n.10 sistemi periferici di controllo
automatico dei transiti col rosso,
costituiti dal complesso di
strutture edili accessorie, da
strumentazione elettronica e
meccanica, da HW e da SW, che
svolgono tutte le funzioni realtime
correlate all'evento di
transito di un veicolo col
semaforo rosso
• Segmento fisso (o Posto
Centrale), per la comunicazione e la gestione delle informazioni e per il monitoraggio e la
diagnostica dei sottosistemi, basato su un middleware di comunicazione e un sistema di basi di
dati relazionale
• Segmento trasmissivo, una rete dati su protocollo seriale TCP/IP che collega i sistemi periferici
con il Posto Centrale
• Sistemi di interfaccia tra il Posto Centrale ed i sottosistemi periferici
• una o più postazioni di lavoro per le attività di controllo e validazione delle segnalazioni di
infrazione. Dette postazioni possono essere localizzate al Posto Centrale o collegate in remoto
tramite una rete dati attraverso una piattaforma web application.
Utilizzi e applicazioni
Con il progetto gli impianti semaforici si evolvono in incroci altamente automatizzati per cui è
appropriato parlare di elettronica di incrocio.
Tra i benefici attesi basti ricordare l'incremento della sicurezza della mobilità in particolari
infrastrutture della rete stradale: le intersezioni semaforizzate.
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