Instruction Sheet ZU4 Classic Torque Wrench Pump - Enerpac
Instruction Sheet ZU4 Classic Torque Wrench Pump - Enerpac
Instruction Sheet ZU4 Classic Torque Wrench Pump - Enerpac
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5.6 Paineen (vääntömomentin) asetus<br />
VAROITUS: Tee nämä säädöt ENNEN kuin<br />
vääntöavain asetetaan mutteriin tai pultin kantaan.<br />
Asetettu pumpun paine voi olla enemmän kuin paine,<br />
joka sovelluksessa vaaditaan halutun vääntömomentin<br />
saavuttamiseksi. Vaaditun vääntömomentin ylittäminen<br />
aiheuttaa laitteistovahinkoja ja voi johtaa vakaviin<br />
loukkaantumisiin.<br />
Z-luokan pumput ovat varustettu yhdellä käyttäjän säädettävissä<br />
olevalla varoventtiilillä (katso kuva 9.) Vääntöavaimeen tapahtuvan<br />
syötön rajoittamiseksi sitä voidaan säätää seuraavasti:<br />
1. Löysää varoventtiilin lukitusmutteria ja käännä kahvaa<br />
vastapäivään, kunnes siinä tuntuu käännettäessä kevyttä<br />
vastusta.<br />
2. Käynnistä pumppu öljyn lämmittämiseksi.<br />
3. Paina ja pidä ON/ADV-painiketta painettuna paineen<br />
muodostamiseksi syöttöpiiriin. Käännä varoventtiilin<br />
ohjauskahvaa myötäpäivään paineen kasvattamiseksi<br />
4.<br />
haluttuun arvoon.<br />
Huomaa: TTarkan asetuksen saamiseksi vähennä painetta<br />
pisteeseen, joka on lopullisen asetuksen alapuolella ja<br />
kasvata sitten painetta hitaasti, kunnes se saavuttaa lopullisen<br />
asetuksen.<br />
Kiristä varoventtiilin lukkomutteri halutussa painearvossa.<br />
5. Vapauta riippuohjaimen ON/ADV-painike, jolloin<br />
6.<br />
järjestelmäpaine palaa B-portin ohitusasetukseen. Moottori<br />
jatkaa käymistään.<br />
Tarkista lopullinen paineasetus uudelleen siirtämällä venttiiliä<br />
ja paineistamalla järjestelmä.<br />
6.0 HUOLTO<br />
Ohjauskahva<br />
Lukkomutteri<br />
KUVA 9, VAROVENTTIILIN SÄÄTÖ<br />
Tarkista säännöllisesti kaikki järjestelmän osat vuotojen tai<br />
vaurioiden varalta. Korjaa tai vaihda vaurioituneet osat. Sähköosat<br />
(esim. virtajohto) saa korjata tai vaihtaa vain pätevä sähköasentaja<br />
kaikkia paikallisia ja kansallisia määräyksiä noudattaen.<br />
6.1 Öljytason tarkastus<br />
Check the oil level of the pump prior to start-up, and add oil,<br />
if Tarkista pumpun öljymäärä ennen käynnistystä ja lisää öljyä<br />
tarvittaessa täyttöaukon tulppa poistamalla. Katso kuvat 2 ja 4.<br />
Varmista aina, että vääntöavain on vetäytynyt kokonaan takaisin,<br />
ennen kuin lisäät öljyä säiliöön<br />
6.2 Vaihda öljy ja puhdista säiliö<br />
<strong>Enerpac</strong> HF -öljy on väriltään selkeän sininen. Tarkista säännöllisesti<br />
öljy saastumisen varalta vertaamalla pumpussa olevaa öljyä uuteen<br />
<strong>Enerpac</strong>-öljyyn. Nyrkkisääntönä on ,että tyhjennä ja puhdista säiliö<br />
kokonaan joka 250 tunnin jälkeen, tai useammin jos pumppua on<br />
54<br />
käytetty likaisessa ympäristössä.<br />
HUOMAA: Tämä toimenpide vaatii, että poistat pumpun säiliöstä.<br />
Työskentele puhtaalla alustalla ja hävitä käytetty öljy paikallisten<br />
säädösten mukaisesti.<br />
1. Irrota poistoputken tulppa ja tyhjennä kaikki öljy säiliöstä.<br />
Puhdista säiliö ja laita poistoputken tulppa takaisin.<br />
2. Ruuvaa irti 13 pulttia, jotka kiinnittävät suojalevyn säiliöön,<br />
ja nosta pumppuosa pois säiliöstä. Varo ettet vaurioita<br />
suodattimen suojuksia.<br />
3. Puhdista säiliö ja säiliömagneetti (mikäli se kuuluu varusteluun)<br />
perusteellisesti sopivalla puhdistusaineella.<br />
4. Poista nostettava suodattimen suojus puhdistusta varten.<br />
(Älä vedä suojuksesta tai tuloaukon pohjasta mahdollisten<br />
vaurioiden varalta.) Puhdista suojus liuottimella ja pehmeällä<br />
harjalla. Aseta uudestaan paikalleen.<br />
5. Kokoa pumppu ja säiliö. Aseta säiliöön uusi tiiviste.<br />
6. Täytä säiliö puhtaalla <strong>Enerpac</strong>-hydrauliöljyllä. Säiliö on täynnä<br />
kun öljytaso on kuvan 4 esittämässä kohdassa.<br />
6.3 Moottoriharjan vaihtaminen<br />
Moottorin vaurioitumisen estämiseksi <strong>ZU4</strong>-moottoriharjat sisältävät<br />
automaattisen moottorin pysäytyksen kun yksi harjaksista on<br />
kulunut 6 mm:n [0,25 tuuman] mittaiseksi. Tarkista molemmat<br />
harjat.<br />
1. Kytke moottori irti virtalähteestä.<br />
VAARA: Mahdollisen sähköiskun välttämiseksi<br />
pumpun on oltava kokonaan kytkettynä irti<br />
sähkövirrasta ennen kuin harjojen huolto suoritetaan.<br />
2. Irrota molemmat harjakannat (A) taivuttamalla vipua (B) ja<br />
nostamalla kevyesti ulospäin (katso Kuva 13).<br />
3. Irrota moottoriharjat kääntämällä mustaa kantaa<br />
vastapäivään.<br />
4. Vaihda molemmat harjat ja kokoa uudestaan päinvastaisessa<br />
järjestyksessä.<br />
Figure 10, Harjakannan irrottaminen<br />
A. Harjakanta<br />
B. Harjakannan salpa