Instruction Sheet ZU4 Classic Torque Wrench Pump - Enerpac
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5.0 FUNCIONAMIENTO<br />
5.1 Interruptor de la bomba (véase Figura 6)<br />
Posiciones del interruptor<br />
1. ON – Bomba controlada por mando remoto. La bomba arranca<br />
cuando se pulsa el botón “ON/ADV” del mando remoto.<br />
2. OFF – Mando remoto deshabilitado. La bomba no arrancará<br />
cuando se pulsa el botón “ON/ADV” del mando remoto.<br />
Interruptor automático: Si se dispara, pulsar el botón para<br />
reajustar.<br />
Interruptor del mando remoto<br />
Figura 6, Panel de control de la bomba<br />
5.2 Funcionamiento del mando remoto (véase Figura 7)<br />
1. Botón “ON/ADV” del mando remoto:<br />
• Botón pulsado – el motor se enciende (ON). La llave<br />
AVANZA durante el tiempo en que se pulsa el botón.<br />
• Botón liberado – la llave comienza un RETROCESO. El<br />
motor continúa funcionando durante un máximo de 20<br />
segundos.<br />
2. Botón “OFF/DUMP” del mando remoto:<br />
• Botón pulsado – el motor se apaga (OFF) inmediatamente.<br />
Nota: El motor se parará inmediatamente si el interruptor de la<br />
bomba se mueve a OFF durante el funcionamiento de la bomba.<br />
Botón ON/ADV del mando<br />
remoto<br />
Botón OFF/DUMP del mando<br />
remoto<br />
Figura 7, Botones del mando remoto<br />
32<br />
5.3 Funcionamiento de la bomba<br />
IMPORTANTE: En caso de ser posible, un solo usuario debe<br />
utilizar la llave dinamométrica y la bomba. De esta forma se podrá<br />
prevenir la activación accidental de la bomba mientras que el<br />
operario está colocando la llave.<br />
1. Comprobar todas las conexiones del sistema para garantizar<br />
que están cerradas y sin fugas.<br />
2. Comprobar el nivel de aceite del depósito y, si es necesario,<br />
añadir aceite. (véase Sección 4.4)<br />
3. Asegurarse de que se haya retirado el tapón de transporte y<br />
colocado la tapa del conducto de aireación. (véase Sección<br />
4,1)<br />
4. Conectar la unidad a la red eléctrica. Poner el interruptor de la<br />
bomba a ON. Véase Figura 6.<br />
ADVERTENCIA: En el siguiente paso, el motor de la<br />
bomba arrancará y la válvula se desplazará<br />
automáticamente, haciendo retroceder a la llave<br />
dinamométrica. Verifi car que la llave dinamométrica está<br />
colocada para evitar lesiones o daños al equipo antes de arrancar<br />
el motor.<br />
5. Para arrancar la bomba, pulsar el botón “ON/ADV” del mando<br />
remoto. Véase la fi gura 7. El motor arrancará automáticamente<br />
y la llave comenzará su avance. La llave continuará avanzando<br />
durante el tiempo en que se pulsa el botón.<br />
6. Liberar el botón “ON/ADV” para hacer retroceder la llave.<br />
Después de que el botón se libera, el manómetro mostrará<br />
la presión en el circuito de retroceso (derivación en puerto<br />
B), aproximadamente 173-193 bar [2500 – 2800 psi].<br />
7. Pulsar el botón “OFF/DUMP” para detener el motor.<br />
Nota: Si el botón “ON/ADV” no se pulsa durante 20 segundos<br />
seguidos, el temporizador integrado de la bomba apagará el<br />
motor automáticamente.<br />
8. Para liberar la presión hidráulica de la llave y mangueras,<br />
mantener pulsado el botón “OFF/DUMP” DESPUÉS del<br />
apagado del motor. Ahora se pueden retirar las mangueras.<br />
Nota: Unidades equipadas con intercambiadores de calor: Cuando<br />
sea posible, permitir que el temporizador apague la bomba<br />
automáticamente. Durante los periodos de reposo, la bomba<br />
circula el 90% de su fl ujo de aceite a través del intercambiador de<br />
calor para reducir la temperatura del aceite.<br />
5.4 Procedimientos de funcionamiento del<br />
manómetro y de la cobertura<br />
La bomba tiene un manómetro instalado. Para su practicidad,<br />
se proporcionan coberturas de la llave con cada bomba. Una<br />
cobertura de la llave encaja sobre la esfera del manómetro<br />
y convierte fácilmente las lecturas de presión a lecturas de<br />
llave (véase Figura 8, vista A). La cobertura presenta unidades<br />
imperiales (lb-pies) en un lado y unidades métricas (Nm) en el otro.<br />
Para cambiar las escalas, simplemente dé vuelta la cobertura.<br />
ADVERTENCIA: Cada cobertura tiene un tamaño<br />
específi co para SÓLO una llave dinamométrica de<br />
<strong>Enerpac</strong>. No usar con otras llaves.<br />
5.5 Cambio de la cobertura<br />
1. Retirar los tres botones negros que mantienen en su lugar a la<br />
brida frontal del manómetro (véase Figura 8, vista B).<br />
2. Retirar la brida frontal y la cobertura (véase Figura 8, vista C).<br />
3. Insertar una nueva cobertura (recordar la verifi cación del<br />
uso de la cobertura correcta para la llave dinamométrica de<br />
<strong>Enerpac</strong>) en la brida, alineando la cobertura con las muescas<br />
en la parte posterior de la brida (véase Figura 8, vista D).