RFI TC.PATC SR CM 03 M 69

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA SCMT
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS
SCMT Codifica: RFI TC.PATC SR CM 03 M 69 F FOGLIO
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3.26 GSM-R
3.26.1 Descrizione
Il sistema telefonico terra treno, basato sullo standard GSM-R permette al SSB SCMT di
comunicare con il SST per mezzo del canale dati GSM-R. Esso verrà utilizzato per la
realizzazione della funzionalità di INFILL e per la diagnostica.
Il sistema telefonico terra treno è costituito da più apparati connessi tra di loro. Questi
possono essere raggruppati in:
• Apparato radio di bordo, costituito da un rack 19” E1 contenente i moduli radio GSM-R,
gli alimentatori, interfacciamento con il cruscotto, etc…;
• Interfaccia uomo macchina costituita da una cornetta, un altoparlante, un Display con
tasti e una scheda citofono.
Esistono due principali sistemi telefonici terra treno:
• Sistema telefonico terra treno “evoluto” [R27] e [R28];
• Sistema telefonico terra treno “semplificato” [R29].
3.27 Esclusione Vigilante (EVIG)
3.27.1 Descrizione
Il commutatore di esclusione vigilante deve fornire, mediante ingresso non vitale, al SSB
l’indicazione di esclusione della funzionalità vigilante da parte del PdC.
Il commutarore Esclusione Vigilante (EVIG) in ambito SCMT: è da usare quello disposto sul
quadro di distribuzione.
Il commutarore Esclusione Vigilante (EVIG) in ambito STB: Deve essere come quello SCMT
posto sul quadro di distribuzione. Inoltre non deve essere e presente per entrambe le cabine.
3.27.2 Requisiti RAMS
UC9.AD
[R] Il SSB deve considerare deve considerare l’ingresso non vitale.
3.28 Diagnostica Locale
Un registratore di bordo con funzione di Diagnostica Locale registra, per ogni ciclo
macchina, tutte le variabili definite nel vol.3 (o almeno quelle che variano tra due cicli
successivi) , con logica FIFO.
3.28.1 Requisiti RAMS
V3B.181
[E] Il supporto di registrazione per la diagnostica locale deve avere