RFI TC.PATC SR CM 03 M 69
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SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA S<strong>CM</strong>T<br />
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di<br />
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS<br />
S<strong>CM</strong>T Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SR</strong> <strong>CM</strong> <strong>03</strong> M <strong>69</strong> F FOGLIO<br />
91 di 138<br />
I requisiti relativi alle punte di registrazione sono di carattere transitorio e non sono validi per<br />
le applicazioni successive all’anno 2006. Anche le applicazioni di SBB precedenti al 2006<br />
dovranno gradualmente migrare verso la registrazione digitale dei dati attraverso il RCEC.<br />
Per quanto sopra i requisiti sotto riportati sono facoltativi, ma da implementare in blocco<br />
qualora sia necessario interfacciarsi ad un sistema di registrazione a punte tachigrafiche.<br />
3.19.2 Requisiti RAMS<br />
UC9.79 [F] Il SSB deve prevedere un'interfaccia non vitale con il registratore<br />
eventi a punte tachigrafiche.<br />
3.20 [Eliminato]<br />
UC9.8<br />
[Eliminato]<br />
3.21 Abilitazione banco<br />
3.21.1 Descrizione<br />
L’abilitazione banco è un’informazione che viene fornita allo scopo di attivare (o inibire) le<br />
funzionalità SSB (apparati di captazione continua e discontinua, avvisatore acustico,<br />
cruscotto, organi di vigilanza) in funzione della cabina anteriore o posteriore attivata.<br />
3.21.2 Requisiti RAMS<br />
UC9.3<br />
[E] Il SSB deve considerare l’ingresso dell'abilitazione banco non<br />
vitale.<br />
3.22 Organi di vigilanza<br />
3.22.1 Descrizione<br />
Il controllo della presenza del macchinista viene operato tramite appositi organi posti nella<br />
cabina di guida che durante la marcia vengono azionati dal personale secondo particolari<br />
modalità e condizioni operative.<br />
Durante la marcia tali dispositivi sono azionati dal PdC secondo particolari modalità e<br />
condizioni operative.<br />
Il controllo della vitalità del PdC è automaticamente controllato anche attraverso la normale<br />
interazione con altri organi di cabina come evidenziato in Figura 4-5.<br />
3.22.2 Requisiti RAMS<br />
UC9.44<br />
[E] Il SSB deve considerare gli ingressi degli organi di vigilanza non
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