RFI TC.PATC SR CM 03 M 69

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA SCMT
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS
SCMT Codifica: RFI TC.PATC SR CM 03 M 69 F FOGLIO
66 di 138
V3B.150
V3B.151
3.8.2 Requisiti di collocazione
V3B.79
3.8.3 Requisiti elettrici
V3B.18
3.8.4 Requisiti meccanici
UC0.94
configurazione “completamente ridondata”.
[E] Una stessa antenna RSDD deve essere in grado di leggere sia
le boe ASK sia le boe FSK Eurobalise.
[E] L'eventuale commutazione di una stessa antenna RSDD da una
modalità di funzionamento all’altra deve essere automatica e non
deve comportare ritardi nella marcia del veicolo.
[E] L’antenna RSDD deve essere alloggiata sul carrello o sul
sottocassa del rotabile.
[E] I requisiti elettrici dell'Antenna RSDD devono soddisfare le
specifiche riportate nel paragrafo 6.8 Specific Electrical di [R4].
[E] L'antenna RSDD deve essere realizzata nelle dimensioni
massime di 400x550x130 mm (LxPxH), esclusi i connettori per il
collegamento elettrico.
UC0.117-8 [E] L'antenna RSDD deve essere dimensionato per un
funzionamento regolare e sicuro nel tempo, tenendo conto
dell'ambiente e delle sollecitazioni dinamiche a cui è sottoposto il
materiale ferroviario.
UC0.127a-8 [E] L'antenna RSDD, se montata nella cassa del rotabile, deve
rispettare i seguenti valori di riferimento per le prove di vibrazione, in
conformità a quanto specificato nella EN 50155 [R11]. La prima
tabella è riferita alle prove funzionali con vibrazione casuale, la
seconda alle prove di durata simulata con vibrazioni casuali. Per le
caratteristiche dello spettro ASD(densità spettrale di accelerazione) si
rimanda alla norma EN 61373 [R18].
Tabella 3-21a - Prove funzionali con vibrazione casuale dell’antenna RSDD nella cassa
Asse Valore efficace m/s 2
(durata 10 min)
Gamma di frequenze Hz (con
massa