RFI TC.PATC SR CM 03 M 69

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA SCMT
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS
SCMT Codifica: RFI TC.PATC SR CM 03 M 69 F FOGLIO
60 di 138
3.5.8 Requisiti RAMS
V3B.68
[E] Il SSB deve prevedere un'uscita non vitale per il pilotaggio
dell’avvisatore acustico.
3.6 Indicatore ottico di manovra
3.6.1 Descrizione
Per i rotabili attrezzati con banco di manovra, il SSB utilizza un apposito indicatore di
manovra da collocare nella suddetta cabina in sostituzione del cruscotto.
L’indicatore ottico di manovra è costituito da una lampada che ha funzioni analoghe a quella
del tasto MAN del cruscotto: quando accesa, fornisce al PdC l’indicazione che il SSB
consente al rotabile movimenti di manovra.
3.6.2 Requisiti di collocazione
V3B.77
3.6.3 Requisiti elettrici
[E] L’indicatore ottico di manovra deve essere alloggiato nella cassa
del rotabile.
UC0.66 [E] L'alimentazione degli indicatori ottici deve essere di 24V.
3.6.4 Requisiti meccanici
UC0.117-6 [E] L’indicatore ottico di manovra deve essere dimensionato per un
funzionamento regolare e sicuro nel tempo, tenendo conto
dell'ambiente e delle sollecitazioni dinamiche a cui è sottoposto il
materiale ferroviario.
UC0.127a-6 [E] L’indicatore ottico di manovra deve rispettare i seguenti valori di
riferimento per le prove di vibrazione, in conformità a quanto
specificato nella EN 50155 [R11]. La prima tabella è riferita alle prove
funzionali con vibrazione casuale, la seconda alle prove di durata
simulata con vibrazioni casuali. Per le caratteristiche dello spettro
ASD(densità spettrale di accelerazione) si rimanda alla norma EN
61373 [R18].
Tabella 3-15a - Prove funzionali con vibrazione casuale dell’indicatore ottico di manovra
Asse Valore efficace m/s 2
(durata 10 min)
Gamma di frequenze Hz (con
massa