RFI TC.PATC SR CM 03 M 69
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SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA S<strong>CM</strong>T<br />
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di<br />
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS<br />
S<strong>CM</strong>T Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SR</strong> <strong>CM</strong> <strong>03</strong> M <strong>69</strong> F FOGLIO<br />
34 di 138<br />
Condotta generale<br />
Batteria<br />
Quadro di distribuzione<br />
CEA<br />
Frenatura di servizio<br />
Taglio Trazione<br />
Rubinetto elettronico<br />
EP<br />
Ins<br />
P<br />
M EV1<br />
EV2<br />
Ins<br />
Piastra<br />
pneumatica R<br />
Ins<br />
EV2<br />
Piastra<br />
pneumatica N<br />
Ins<br />
P<br />
EV1 M<br />
Registrazioni<br />
Diagnostica<br />
bordo<br />
DIS<br />
bus<br />
MVB<br />
Tachimetro<br />
Tachimetro<br />
Cruscotto<br />
Suoneria<br />
Org . vigilante<br />
Abilit. banco<br />
Armadio principale<br />
Cruscotto<br />
Suoneria<br />
Org. vigilante<br />
Abilit . banco<br />
Cabina A<br />
Cabina B<br />
Antenna RSDD<br />
Captatori RSC<br />
Generatori tachimetrici<br />
Captatori RSC<br />
Figura 2-3 - Sistema parzialmente ridondato: 2 piastre pneumatiche ed un'antenna con BTM<br />
interno ridondato.<br />
UC0.10<br />
[E] Sui rotabili dove non è possibile o necessario installare una<br />
seconda piastra pneumatica ed una seconda antenna RSDD,<br />
l’architettura parzialmente ridondata deve essere conforme alla Figura<br />
2-4 (con BTM esterni) o alla Figura 2-5 (con BTM interni).
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