RFI TC.PATC SR CM 03 M 69

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA SCMT
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS
SCMT Codifica: RFI TC.PATC SR CM 03 M 69 F FOGLIO
125 di 138
Categoria di
Guasto
Qualunque 4
MTTR(h) MTTR eff
(h)
(4)
MTBF
(h)
A o
Tempo di indisponibilità
per anno
1 2.100 - -
UC0.189
Categoria di
Guasto
Immobilizzante o
Grave
[E] Il SSB di SCMT nella configurazione B (vedere Tabella 5-4) deve
soddisfare gli indici previsionali riportati in Tabella 5-6.
Tabella 5-6 - Parametri RAM per l’architettura di tipo B
MTTR(h) MTTR eff
(h)
MTBF
(h)
A o
Tempo di indisponibilità
per anno
4 1 190.000 0,999986 7 min
Di Servizio 4 1 100.000 0,999973 14 min
Qualunque 4
(5)
1 1.900 - -
UC0.190
UC0.191
5.1.4 Manutenibilità
UC0.119
V3B.65
[ELIMINATO]
[ELIMINATO]
[E] I criteri di realizzazione del SSB devono essere tali da rispettare
la necessità di ispezione, revisione, manutenzione, sezionamento,
rimozione e sostituzione facile e rapida.
[E] Ciascun fornitore deve indicare quali siano le proprie LRU per la
localizzazione del guasto, nel rispetto dei requisiti di
manutenibilità del capitolo RAM del documento [R1].
All’interno di ogni singola LRU possono essere considerate, a loro volta, come singole LRU le
schede e gli insiemi HW estraibili singolarmente.
UC0.144
UC0.145
[E] Il MTTR eff delle LRU collocate sopra cassa non deve essere
superiore a 30 minuti.
[E] Il MTTR eff delle LRU collocate sul carrello o sottocassa non deve
4 Per guasti con penalizzazione della marcia; nel caso di guasti non penalizzanti, l’intervento e la rimozione deve
essere disciplinata secondo le procedure di manutenzione previste dall’impresa ferroviaria proprietaria del
rotabile
5 Per guasti con penalizzazione della marcia; nel caso di guasti non penalizzanti, l’intervento e la rimozione deve
essere disciplinata secondo le procedure di manutenzione previste dall’impresa ferroviaria proprietaria del
rotabile