RFI TC.PATC SR CM 03 M 69
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SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA S<strong>CM</strong>T<br />
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di<br />
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS<br />
S<strong>CM</strong>T Codifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SR</strong> <strong>CM</strong> <strong>03</strong> M <strong>69</strong> F FOGLIO<br />
112 di 138<br />
utilizzato un solo dispositivo di reiterazione e vanno considerate<br />
solamente le connessioni previste per la cabina “A”.<br />
4.2.12 Interfaccia con il Train BUS (bus MVB)<br />
V3B.161<br />
V3B.172<br />
UC0.75<br />
[E] Il SSB deve potersi interfacciare con il bus MVB per il colloquio<br />
con gli altri elementi del STB (per es. RCEC e Cab Radio).<br />
[E] Per il dialogo in STB costituiti da SSB S<strong>CM</strong>T, RCEC e cab<br />
Radio devono essere utilizzate le tabelle dei port del protocollo<br />
definite per ciascun dispositivo sorgente in [R31] [R32] [R33] [R34].<br />
[E] Il SSB deve essere un apparato di classe 3 ai fini della sua<br />
connessione al bus MVB.<br />
Alcuni dati pubblicati dal SSB sul bus MVB possono presentare variazioni con una frequenza<br />
massima tale che i valori possano non essere visti dal dispositivo destinatario.<br />
Al fine di evitare quanto sopra è necessario che SSB S<strong>CM</strong>T congeli per un tempo pari almeno<br />
al doppio del tempo di vita della variabili su bus MVB il tempo di permanenza del valore della<br />
variabile sul bus stesso.<br />
Quindi per evitare la perdita della registrazione su RCEC di eventi di brevissima durata i dati<br />
dovrebbero essere trattati come raffigurato nella macchina a stati in Figura 4-9:
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