RFI TC.PATC SR CM 03 M 69

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA SCMT
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS
SCMT Codifica: RFI TC.PATC SR CM 03 M 69 F FOGLIO
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quello Rpp seguendo il percorso B-C.
V3B.148 [F] L'architettura circuitale sui rotabili deve essere realizzata in
modo che, quando in caso di malfunzionamento SCMT viene escluso
commutando il CEA (che dovrà essere spiombato e settato in
posizione chiusa) e disinserendone la piastra pneumatica (il contatto
Rpp si apre) e quindi la macchina non è in grado di trazionare (tutti i
contatti del gruppo VACMA sono aperti), l'attivazione del VACMA, che
avviene inserendone la relativa piastra pneumatica, dia il consenso
alla trazione attraverso la serie del contatto CEA e di quello Rtt
(controllato da VACMA) seguendo il percorso A-E.
V3B.149 [F] L'architettura circuitale sui rotabili deve essere realizzata in
modo che, quando in caso di malfunzionamento VACMA dovrà essere
escluso commutando il CEV (dovrà essere spiombato e settato in
posizione chiusa) e disinserendone la piastra pneumatica, il consenso
alla trazione avvenga attraverso la serie del contatto CEA e di quello
CEV seguendo il percorso A-D.
4.2.11 Interfaccia con il dispositivo di reiterazione dei comandi
V3B.137
[ELIMINATO]
Lo schema di installazione del dispositivo di reiterazione, considerando la configurazione
massima di un mezzo a due cabine di guida con la presenza del Vacma, è il seguente:
Figura 4-7 Interfaccia SSB con dispositivo di reiterazione dei comandi.