RFI TC.PATC SR CM 03 M 69

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA SCMT
Volume 3 - SottoSistema di Bordo Appendice B - Requisiti di
Architettura, Interfaccia, Ambiente e RAMS
SCMT Codifica: RFI TC.PATC SR CM 03 M 69 F FOGLIO
101 di 138
UC9.149
V3B.135
V3B.136
V3B.128
[E] Il SSB si deve interfacciare con il RCEC mediante il bus MVB di
tipo EMD in conformità alla norma IEC 61375 [R17].
[E] Il RCEC si deve interfacciare con il quadro distribuzione per la
registrazione del CEA.
[E] Il RCEC si deve interfacciare con le piastre pneumatiche di
SCMT e con il sistema di vigilanza preesistente per registrare il loro
inserimento/esclusione.
[ELIMINATO]
4.2.2 Interfaccia con i dispositivi di frenatura di servizio e taglio trazione
UC0.76
UC9.92
UC9.93
[E] Il SSB deve sempre permettere il comando della frenatura di
servizio (FrS) ed il taglio trazione (TT) - nei rotabili a trazione elettrica
il circuito a cui si interfaccia l’uscita frenatura di servizio può essere
quello della frenatura elettrica, nei rotabili a trazione diesel il circuito
deve invece permettere la riduzione del numero dei giri del motore e/o
l’intervento di una “debole” frenatura pneumatica
[E] Per il comando della frenatura di servizio, il SSB deve prevedere
un output a mezzo contatto, di portata minima 1A a 150Vcc su carico
induttivo (relè), libero da tensione.
[E] Per il comando del taglio trazione, il SSB deve prevedere un
output a mezzo contatto, di portata minima 1A a 150Vcc su carico
induttivo (relè), libero da tensione.
Rele` TT
SSB
Circuito per Taglio Trazione
Circuito per Frenatura di Servizio
Rele` FrS
Figura 4-2 Interfaccia SSB / frenatura di servizio - taglio trazione
4.2.3 [Eliminato]
UC9.110 [Eliminato]
UC9.111 [Eliminato]