ESIA Italia â Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...

More documents

Recommendations

Info

Titolo Progetto: Titolo Documento: Trans Adriatic Pipeline – TAP ESIA Italia – Allegato 7 Relazione Paesaggistica Stato Società Incaricata Pagina 43 di 48 Codice Sitema Disciplina Tipo Doc. CAL00-ERM-643-S-TAE-0016 Rev: 00 N° Sequenz. Figura 3-2 Punti di Vista utilizzati per i Fotoinserimenti Fonte: ERM SpA (Ottobre 2011) È stato preparato un fotomontaggio per ciascun punto di vista, in modo da visualizzare i cambiamenti prodotti nel paesaggio a seguito della realizzazione del progetto. Da tali fotomontaggi è risultato che le strutture del PRT sono visibili solamente dai punti di vista P1, P5 e P6, in quanto: • da P1 il progetto sarà visibile a causa della mancanza di vegetazione; • da P5 il progetto sarà visibile al di sopra degli alberi. • da P6 il progetto sarà visibile al di sopra degli alberi. Dai punti di vista P2, P3 e P4, invece, il sito risulta nascosto in quanto:
Titolo Progetto: Titolo Documento: Trans Adriatic Pipeline – TAP ESIA Italia – Allegato 7 Relazione Paesaggistica Stato Società Incaricata Pagina 44 di 48 Codice Sitema Disciplina Tipo Doc. CAL00-ERM-643-S-TAE-0016 Rev: 00 N° Sequenz. • da P2 il progetto sarà quasi completamente nascosto dalla presenza degli ulivi (sarà visibile solamente l’estremità superiore del camino); • da P3 il progetto sarà completamente nascosto alla vista dalla presenza della vegetazione; • da P4 il progetto sarà completamente nascosto alla vista dalla presenza della vegetazione. La Tavola 13 dell’Allegato 5 riporta quindi i foto inserimenti relativi ai punti di vista dai quali le strutture del PRT risultano visibili (ovvero P1, P5 e P6). La presenza del PRT costituirà dunque un ostacolo visivo solamente dai punti di vista più prossimi all’area (più vicini di 700 m), mentre dagli altri punti di vista le piante di ulivo nasconderanno le strutture in progetto. Dunque, la magnitudo dell’impatto visivo complessivo è classificata come Media. La componete visiva, inoltre, prende in considerazione e valuta anche l’impatto luminoso prodotto dalle opere in progetto. Il PRT, infatti, essendo in funzione 24 ore al giorno, verrà illuminata anche durante il periodo notturno. Considerando tuttavia che i volumi del PRT sono relativamente bassi (la struttura più alta, rappresentata dal camino, è circa 10 m), che le piante di ulivo fungeranno da schermo nascondendone la vista a distanze superiori a 700 m e che verranno adottate tutte le necessarie misure di mitigazione al fine di ridurre l’impatto luminoso notturno, si conferma che la magnitudo dell’incidenza visiva finale sarà di entità Media. Una riduzione dell’impatto luminoso sarà possibile tramite l’utilizzo di impianti illuminanti specificatamente progettati e conformi agli standard europei e alle normative italiane. A livello regionale, la Legge Regionale n. 15 del 23 novembre 2005, "Misure urgenti per il contenimento dell’inquinamento luminoso e per il risparmio energetico", stabilisce i requisiti tecnici e le modalità di impiego degli impianti di illuminazione (art. 5). In particolare, essa prescrive che l’illuminazione degli edifici debba avvenire dall’alto verso il basso e che gli impianti di illuminazione siano dotati di dispositivi che consentano lo spegnimento o la riduzione della potenza di almeno il 30% entro le ore 24.00. 3.2.3 Incidenza Simbolica Come descritto più nel dettaglio nel Paragrafo 2.2.3, l’Area di Studio è caratterizzata dalla presenza di evidenze storico-archeologiche risalenti ad antichi insediamenti nel Salento. Essi sono concentrati, essenzialmente, nel territorio di Acquarica, dove è ubicato l’Ecomuseo dei Paesaggi di Pietra, al confine con il PRT. Inoltre si riscontra la presenza di numerose Pagliare,
Page 2 and 3: Pagina 1 di 48 Stato Soc. Incaricat
Page 4 and 5: Titolo Progetto: Titolo Documento:
Page 20 and 21: Pagina 19 di 48 Stato Società Inca

ESIA Italia â Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

ESIA Italia â Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...