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ESIA Italia – Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...

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Titolo Progetto:<br />

Titolo Documento:<br />

<strong>Trans</strong> <strong>Adriatic</strong> Pipeline – TAP<br />

<strong>ESIA</strong> <strong>Italia</strong> – <strong>Allegato</strong> 7 <strong>Relazione</strong> <strong>Paesaggistica</strong><br />

Stato<br />

Società<br />

Incaricata<br />

Pagina 41 di 48<br />

Codice<br />

Sitema<br />

Disciplina<br />

Tipo Doc.<br />

CAL00-ERM-643-S-TAE-0016<br />

Rev: 00<br />

N°<br />

Sequenz.<br />

Figura 3-1<br />

Esempio di un Gasdotto in seguito dei Lavori di Ripristino<br />

Fonte: ERM SpA (Ottobre 2011)<br />

Le uniche infrastrutture che saranno visibili, dunque, saranno la Stazione della Valvola di<br />

Intercettazione di Linea (BVS), ubicata lungo la condotta, al kp 0,840, ed il Terminale di<br />

Ricezione del Gasdotto (PRT), alla fine del gasdotto, a 5 km dalla costa. La Stazione della<br />

Valvola di Intercettazione di Linea è un piccolo cabinato delimitato da una recinzione, che<br />

copre una superficie totale di circa 13 x 23 m; essa sarà costruita in un’area incolta, in cui si è<br />

riscontrata la presenza di alcuni giovani alberi di ulivo sparsi.<br />

Pertanto, in accordo con il valore di sensibilità dell’Area di Studio (valutata Media), la magnitudo<br />

dell’impatto della BVS sul paesaggio è considerata Molto piccola, corrispondente ad un livello di<br />

significatività dell’impatto Basso.<br />

Il Terminale di Ricezione del Gasdotto, invece, sarà costituito da strutture di dimensioni ed<br />

altezza maggiori, come mostrato nel modello tridimensionale riportato in Figura 1-2, pertanto il<br />

suo impatto sul paesaggio sarà analizzato nel dettaglio. Di seguito sono riportati i risultati<br />

dell’analisi degli impatti sulle 3 componenti del paesaggio considerate (componente morfologica<br />

e strutturale, componente visiva e componente simbolica), con riferimento alla sola presenza del<br />

PRT.

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