ESIA Italia â Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...
ESIA Italia â Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...
ESIA Italia â Allegato 7 Relazione Paesaggistica - Trans Adriatic ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Titolo Progetto:<br />
Titolo Documento:<br />
<strong>Trans</strong> <strong>Adriatic</strong> Pipeline – TAP<br />
<strong>ESIA</strong> <strong>Italia</strong> – <strong>Allegato</strong> 7 <strong>Relazione</strong> <strong>Paesaggistica</strong><br />
Stato<br />
Società<br />
Incaricata<br />
Pagina 41 di 48<br />
Codice<br />
Sitema<br />
Disciplina<br />
Tipo Doc.<br />
CAL00-ERM-643-S-TAE-0016<br />
Rev: 00<br />
N°<br />
Sequenz.<br />
Figura 3-1<br />
Esempio di un Gasdotto in seguito dei Lavori di Ripristino<br />
Fonte: ERM SpA (Ottobre 2011)<br />
Le uniche infrastrutture che saranno visibili, dunque, saranno la Stazione della Valvola di<br />
Intercettazione di Linea (BVS), ubicata lungo la condotta, al kp 0,840, ed il Terminale di<br />
Ricezione del Gasdotto (PRT), alla fine del gasdotto, a 5 km dalla costa. La Stazione della<br />
Valvola di Intercettazione di Linea è un piccolo cabinato delimitato da una recinzione, che<br />
copre una superficie totale di circa 13 x 23 m; essa sarà costruita in un’area incolta, in cui si è<br />
riscontrata la presenza di alcuni giovani alberi di ulivo sparsi.<br />
Pertanto, in accordo con il valore di sensibilità dell’Area di Studio (valutata Media), la magnitudo<br />
dell’impatto della BVS sul paesaggio è considerata Molto piccola, corrispondente ad un livello di<br />
significatività dell’impatto Basso.<br />
Il Terminale di Ricezione del Gasdotto, invece, sarà costituito da strutture di dimensioni ed<br />
altezza maggiori, come mostrato nel modello tridimensionale riportato in Figura 1-2, pertanto il<br />
suo impatto sul paesaggio sarà analizzato nel dettaglio. Di seguito sono riportati i risultati<br />
dell’analisi degli impatti sulle 3 componenti del paesaggio considerate (componente morfologica<br />
e strutturale, componente visiva e componente simbolica), con riferimento alla sola presenza del<br />
PRT.