KIT - SUBFORITALIA
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01.09.2014 Views

AL•AP<br />

NBR 70 (Buna N)<br />

IT•IH•IR<br />

Pur polietere 92° Sh.A<br />

Polyuréthane 92° Sh.A<br />

IW•IV•IZ<br />

VITON ®<br />

AL•AP<br />

NBR 70 (Buna N)<br />

IW•IV•IZ<br />

VITON ®<br />

Alluminio anodizzato<br />

Hard anodised Aluminium<br />

Acciaio zincato<br />

Zinc plated steel<br />

Ottone<br />

Brass<br />

S•P•T<br />

Acciaio C40 cromato a spessore<br />

Steel C40 with chrome coating<br />

C•R•A<br />

INOX AISI 303<br />

cromato a spessore<br />

with chrome coating<br />

X•W•Z<br />

INOX AISI 303<br />

Boccola autolubrificante<br />

Self-lubricated bushing<br />

Anello di guida in PTFE + Carbografite<br />

PTFE + Carbographite ring<br />

Paracolpi elastici<br />

Shock pads<br />

Alluminio<br />

Aluminium<br />

CARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI:<br />

Pressione di esercizio<br />

Temperatura<br />

dell’ambiente di lavoro<br />

Funzionamento con o<br />

senza aria lubrificata.<br />

min 0,5 bar<br />

max 12 bar<br />

min -10°C<br />

max +85°C<br />

ISO08.00<br />

GENERAL TECHNICAL SPECIFICATIONS:<br />

Working pressure<br />

Ambient temperature<br />

ranging<br />

Suitable for oil-free<br />

operation.

I cilindri pneumatici ISO 15552 FARBO sono realizzati interamente<br />

su macchine utensili a Controllo Numerico (CNC).<br />

Ciò garantisce ridotte tolleranze dimensionali per ognuno dei<br />

particolari che li compongono ed una costanza delle prestazioni<br />

nel tempo. Le camicie e le testate sono interamente anodizzate<br />

per una minore usura ed una maggiore resistenza alla corrosione.<br />

La capacità di sopportare carichi flessionali di una certa entità<br />

è garantita dalla boccola di guida montata nella testata e dall’anello<br />

di guida in PTFE caricato del pistone.<br />

Gli ammortizzatori pneumatici con regolazione micrometrica e<br />

i paracolpi elastici di fine corsa contribuiscono ulteriormente a<br />

qualificare questi cilindri.<br />

Sono realizzati in quattro modelli (che si differenziano fra loro<br />

nei materiali impiegati per le guarnizioni e per la diversa capacità<br />

di sopportare carichi flessionali) e in due versioni (con tiranti in<br />

acciaio o con profilo in alluminio). Per ogni cilindro è disponibile<br />

l’opzione con pistone magnetico che permette l’applicazione di<br />

sensori di posizione ad effetto Hall o Reed.<br />

ISO 15552 FARBO pneumatic cylinders are manufactured on<br />

CNC machining centres to guarantee low dimensional tolerances<br />

and unvarying performance over time.<br />

The barrels and end-caps are fully anodized to reduce wear<br />

and increase corrosion resistance. End-caps guide bushings<br />

and PTFE piston guide rings ensure high resistance to side<br />

loads. Pneumatic micrometer-adjustable cushions and<br />

elastomer shock-pads also contribute to long, problem-free<br />

service.<br />

Four models (with varying seal materials and resistance to<br />

side loads) are available in two constructions (steel tie rod or<br />

aluminium profile). All models can be fitted on request with<br />

magnetic pistons for Hall or Reed effect position sensor.<br />

“LIGHT”<br />

• Standard con guarnizioni in<br />

NBR 70 (Buna N)<br />

• Standard with NBR 70<br />

(Buna N) seals<br />

“HEAVY”<br />

• Adatta a carichi gravosi con<br />

guarnizioni in Pur Polietere 92° Sh.A<br />

• For heavy duty applications with<br />

Pur Polyurethane 92° Sh.A seals<br />

“VIGOR”<br />

• Adatta a carichi gravosi in condizioni<br />

ambientali difficili con guarnizioni in<br />

VITON ®<br />

• For heavy duty<br />

applications in difficult<br />

enviroments with<br />

VITON ® seals<br />

ISO08.01

COME ORDINARE • ORDERING DATA<br />

ISO15552<br />

15552<br />

Tubo di alluminio<br />

con 4 tiranti<br />

Aluminium tube<br />

with 4 tie-rods<br />

Profilo di alluminio<br />

senza tiranti<br />

Aluminium profile<br />

without tie-rods<br />

Profilo di alluminio<br />

pulito<br />

Aluminium<br />

clean profile<br />

SERIE<br />

SERIES<br />

GUARNIZIONI • SEAL<br />

LIGHT<br />

NBR 70<br />

ALD<br />

ALM<br />

APD<br />

APM<br />

HEAVY<br />

Pur Polietere<br />

ITD<br />

ITM<br />

IHD<br />

IHM<br />

IRD<br />

IRM<br />

VIGOR<br />

Viton ®<br />

(Ø 32 ÷ Ø100)<br />

IWD<br />

IVD<br />

IZD<br />

A LD<br />

040 S 0200 S<br />

S<br />

MOUNTING<br />

Alesaggio • Bore<br />

Ø mm<br />

CODICE<br />

CODE<br />

SUFFISSO<br />

SUFFIX<br />

(Standard)<br />

S<br />

4+4 filetti RT<br />

4+4 RT thread<br />

Opzioni Fissaggio<br />

Mounting Options<br />

LOCKING<br />

MINI <strong>KIT</strong><br />

*<br />

Ø 32<br />

Ø 40<br />

Ø 50<br />

Ø 63<br />

Ø 80<br />

Ø 100<br />

Ø 125<br />

Ø 160<br />

032<br />

040<br />

050<br />

063<br />

080<br />

100<br />

125<br />

160<br />

ITD<br />

ITM<br />

IWD*<br />

ALD<br />

ALM<br />

IHD<br />

IHM<br />

IVD*<br />

APD<br />

APM<br />

IRD<br />

IRM<br />

IZD*<br />

Ø 200 200<br />

La versione Vigor non è disponibile per gli alesaggi<br />

da 125 mm a 200 mm.<br />

Vigor version is not available for bores<br />

from 125 mm to 200 mm<br />

SUFFISSO<br />

SUFFIX<br />

(Standard)<br />

S<br />

F<br />

P<br />

T<br />

Opzioni Fissaggio Stelo<br />

Piston Rod Mounting Options<br />

Controdado<br />

Locknut<br />

Forcella con Clips<br />

Yokes with lockable pins<br />

Forcella con perno<br />

Yokes with clevis pins<br />

Testa a snodo autolubrificante<br />

Self-lubricating rod ends<br />

C<br />

D<br />

E<br />

M<br />

T<br />

V<br />

Z<br />

G<br />

Cerniera con perno<br />

Female hinge with pivot<br />

Cerniera senza perno<br />

Female hinge<br />

Cerniera femmina stretta<br />

per articolazione con<br />

testina snodata<br />

Horizontal rear hinge<br />

with spherical bearing<br />

Cerniera maschio<br />

Male hinge<br />

Snodo sferico<br />

posteriore<br />

Articulated head<br />

Articolazione verticale<br />

Vertical rear hinge<br />

Articolazione<br />

a squadra<br />

Horizontal<br />

rear hinge<br />

Articolazione a squadra<br />

con testina snodata<br />

Horizontal rear hinge<br />

with articulated head<br />

Tipo di Stelo<br />

Piston Rod Type<br />

A<br />

Flangia anteriore<br />

Front flange<br />

SENSORS<br />

SPECIAL<br />

MATERIALE • MATERIAL<br />

Acciaio C40 cromato<br />

C40 Steel chrome-plated<br />

Cromato<br />

Inox AISI 303<br />

Chrome-plated<br />

Inox AISI 303<br />

CODICE<br />

CODE<br />

A stelo semplice<br />

Single rod cylinder<br />

S<br />

C<br />

X<br />

A stelo passante<br />

Double rod cylinder<br />

Corse Standard • Standard Stroke<br />

mm 25 50 75 80 100 125 150 160 200 250 300 320 350 400 450 500 600 700 800 900 1000<br />

0025 0050 0075 0080 0100 0125 0150 0160 0200 0250 0300 0320 0350 0400 0450 0500 0600 0700 0800 0900 1000<br />

P<br />

R<br />

W<br />

P<br />

F<br />

I<br />

R<br />

Piedini<br />

Foots<br />

Flangia posteriore<br />

Rear flange<br />

Flangia intermedia fissa<br />

Intermediate trunnion<br />

Solo per:<br />

only for: ITD - ITM - IWD<br />

Flangia intermedia<br />

regolabile<br />

Adjustable Intermediate<br />

trunnion<br />

ISO08.02

INDICE • INDEX<br />

ISO 15552<br />

Cilindri<br />

Pneumatici<br />

Pneumatic<br />

Cylinders<br />

Pagg. 4-7<br />

15552<br />

Spinta Teorica<br />

del Cilindro<br />

Esecuzioni<br />

Speciali<br />

Theoretical<br />

Cylinder Thrust<br />

Special<br />

Versions<br />

Pagg. 8-9<br />

Fissaggi<br />

Cilindri<br />

Cylinders<br />

Mounting Options<br />

Pagg. 10-15<br />

MOUNTING<br />

Cilindri ISO<br />

con Bloccastelo<br />

ISO Cylinders<br />

with Piston Lock<br />

Pagg. 16-19<br />

LOCKING<br />

Kit Cilindri Cylinder Kits<br />

Minicilindri Miniatur Cylinders<br />

ISO 6432 & “MAGNUM”<br />

Pagg. 20-23<br />

Pagg. 24-33<br />

MINI <strong>KIT</strong><br />

Sensori<br />

Magnetici<br />

Magnetic<br />

Sensors<br />

Pagg. 34-35<br />

SENSORS<br />

Componenti<br />

Speciali<br />

Special<br />

Versions<br />

Pagg. 36-37<br />

SPECIAL<br />

ISO08.03

CILINDRI CON TUBO DI ALLUMINIO SENZA TIRANTI<br />

CYLINDERS WITH ALLUMINIUM PROFILE WITHOUT TIE-RODS<br />

AL IH IV<br />

15552<br />

Stelo semplice<br />

Simple rod cylinder<br />

Acciaio C40 cromato S C40 steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 cromato C AISI 303 chrome-plated<br />

Inox AISI 303 X Stainless Steel AISI 303<br />

N.B.: Alesaggio Ø160 e Ø200 con n. 4 tiranti interni<br />

N.B.: bore Ø160 and Ø200 with n. 4 internal tir-rods<br />

Profilo in alluminio senza tiranti<br />

Aluminium profile without tie-rods<br />

“LIGHT” “HEAVY” “VIGOR”<br />

ALD IHD IVD<br />

“LIGHT”<br />

ALM<br />

“HEAVY”<br />

IHM<br />

VG<br />

L8 + (Corsa • Stroke)<br />

AM<br />

WH<br />

G<br />

G<br />

E<br />

KV<br />

KW<br />

L2<br />

EE<br />

PL<br />

R<br />

B<br />

MM<br />

KK<br />

d6<br />

BA<br />

E<br />

R<br />

SW<br />

L12<br />

VD<br />

L9<br />

VA<br />

RT<br />

BG<br />

Codice<br />

Code<br />

◊◊◊032◊<br />

◊◊◊040◊<br />

◊◊◊050◊<br />

◊◊◊063◊<br />

◊◊◊080◊<br />

◊◊◊100◊<br />

ALM<br />

IHM 125◊<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

d11 d11<br />

AM B BA BG d6 E EE G L2 L8 L9 L12 KK KV KW MM PL R RT SW VA VD VG WH<br />

Ø Ø Ø<br />

Peso • Weight<br />

22 30 30 16.2 36.5 47 1/8”G 26.5 17.5 94 5.0 6 M10x1.25 17 6 12 13 32.5 M6 10 4 5 48 26 553 2.26<br />

24 35 35 16.2 45.0 52 1/4”G 28.0 20.0 105 5.0 7 M12x1.25 19 7 16 14 38.0 M6 13 4 5 54 30 825 3.20<br />

32 40 40 18.2 55.5 65 1/4”G 28.0 25.0 106 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 14 46.5 M8 17 4 5 69 37 1335 4.66<br />

32 45 45 18.2 68.0 75 3/8”G 35.0 25.0 121 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 20 56.5 M8 17 4 5 69 37 2000 5.10<br />

40 45 45 20.5 86.5 95 3/8”G 34.0 33.0 128 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 18 72.0 M10 22 4 5 86 46 3245 7.45<br />

40 55 55 20.5 108.0 115 1/2”G 38.0 38.0 138 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 20 89.0 M10 22 4 5 91 51 5000 8.70<br />

54 60 60 20.0 133 140 1/2" G 45 50 160 6.0 13 M27x2.0 41 12 32 30 110 M12 27 5 6 119 65 6400 13.40<br />

0 mm<br />

(g)<br />

1 mm<br />

(g/mm)<br />

ALM<br />

IHM 160◊<br />

160<br />

72 65 65 24.0 171 180 3/4" G 49 50 180 — 16 M36x2.0 55 14 40 28 140 M16 36 5 6 152 80 12600 26.33<br />

ALM<br />

IHM 200◊<br />

200<br />

72 75 75 24.0 212 220 3/4" G 49 60 180 — 16 M36x2.0 55 14 40 28 175 M16 36 5 6 167 95 16100 31.00<br />

ISO08.04

CILINDRI CON PROFILO DI ALLUMINIO PULITO<br />

CYLINDERS WITH ALLUMINIUM CLEAN PROFILE<br />

AP IR IZ<br />

Stelo semplice<br />

Simple rod cylinder<br />

15552<br />

Acciaio C40 cromato S C40 steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 cromato C AISI 303 chrome-plated<br />

Inox AISI 303 X Stainless Steel AISI 303<br />

Profilo di alluminio pulito<br />

Aluminium clean profile<br />

“LIGHT” “HEAVY” “VIGOR”<br />

APD IRD IZD<br />

“LIGHT”<br />

APM<br />

“HEAVY”<br />

IRM<br />

MOUNTING<br />

VG<br />

L8 + (Corsa • Stroke)<br />

AM<br />

WH<br />

G<br />

G<br />

E<br />

LOCKING<br />

KV<br />

KW<br />

L2<br />

EE<br />

PL<br />

R<br />

MINI<br />

B<br />

MM<br />

KK<br />

d6<br />

BA<br />

E<br />

R<br />

<strong>KIT</strong><br />

SW<br />

L12<br />

VD<br />

L9<br />

VA<br />

RT<br />

BG<br />

Codice<br />

Code<br />

Ø<br />

(mm)<br />

d11 d11<br />

AM B BA BG d6 E EE G L2 L8 L9 L12 KK KV KW MM PL R RT SW VA VD VG WH<br />

Ø Ø Ø<br />

Peso • Weight<br />

0 mm<br />

(g)<br />

1 mm<br />

(g/mm)<br />

◊◊◊032◊<br />

32<br />

22 30 30 16.2 36.5 47 1/8”G 26.5 17.5 94 5.0 6 M10x1.25 17 6 12 13 32.5 M6 10 4 5 48 26 553 2.26<br />

◊◊◊040◊<br />

◊◊◊050◊<br />

40<br />

50<br />

24 35 35 16.2 45.0 52 1/4”G 28.0 20.0 105 5.0 7 M12x1.25 19 7 16 14 38.0 M6 13 4 5 54 30 825 3.20<br />

32 40 40 18.2 55.5 65 1/4”G 28.0 25.0 106 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 14 46.5 M8 17 4 5 69 37 1335 4.66<br />

SENSORS<br />

◊◊◊063◊<br />

63<br />

32 45 45 18.2 68.0 75 3/8”G 35.0 25.0 121 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 20 56.5 M8 17 4 5 69 37 2000 5.10<br />

◊◊◊080◊<br />

80<br />

40 45 45 20.5 86.5 95 3/8”G 34.0 33.0 128 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 18 72.0 M10 22 4 5 86 46 3245 7.45<br />

◊◊◊100◊<br />

APM<br />

IRM<br />

IHM 125◊<br />

100<br />

125<br />

40 55 55 20.5 108.0 115 1/2”G 38.0 38.0 138 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 20 89.0 M10 22 4 5 91 51 5000 8.70<br />

54 60 60 20.0 133 140 1/2" G 45 50 160 6.0 13 M27x2.0 41 12 32 30 110 M12 27 5 6 119 65 6400 13.40<br />

SPECIAL<br />

ISO08.05

CILINDRI CON TUBO DI ALLUMINIO CON 4 TIRANTI<br />

CYLINDERS WITH ALLUMINIUM TUBE WITH 4 TIE-RODS<br />

IT IW<br />

15552<br />

Stelo semplice<br />

Simple rod cylinder<br />

Acciaio C40 cromato S C40 steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 cromato C AISI 303 chrome-plated<br />

Inox AISI 303 X Stainless Steel AISI 303<br />

Tubo di alluminio con 4 tiranti<br />

Aluminium tube with 4 tie-rods<br />

“HEAVY”<br />

ITD<br />

“VIGOR”<br />

IWD<br />

“HEAVY”<br />

ITM<br />

VG<br />

L8 + (Corsa • Stroke)<br />

AM<br />

WH<br />

G<br />

EE<br />

G<br />

E<br />

KV<br />

KW<br />

L2<br />

PL<br />

R<br />

B<br />

MM<br />

KK<br />

d4<br />

BA<br />

E<br />

R<br />

d5<br />

SW<br />

L12<br />

VD<br />

L9<br />

VA<br />

RT<br />

BG<br />

Codice<br />

Code<br />

◊◊◊032◊<br />

◊◊◊040◊<br />

◊◊◊050◊<br />

◊◊◊063◊<br />

◊◊◊080◊<br />

◊◊◊100◊<br />

ITM<br />

ITM<br />

ITM<br />

125◊<br />

160◊<br />

200◊<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

d11 d11<br />

AM B BA BG d4 d5 E EE G L2 L8 L9 L12 KK KV KW MM PL R RT SW VA VD VG WH<br />

Ø Ø Ø Ø<br />

Ø<br />

Peso • Weight<br />

22 30 30 16.2 36 6 47 1/8”G 26.5 17.5 94 5.0 6 M10x1.25 17 6 12 13 32.5 M6 10 4 5 48 26 553 2.26<br />

24 35 35 16.2 45 6 52 1/4”G 28.0 20.0 105 5.0 7 M12x1.25 19 7 16 14 38.0 M6 13 4 5 54 30 825 3.20<br />

32 40 40 18.2 55 8 65 1/4”G 28.0 25.0 106 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 14 46.5 M8 17 4 5 69 37 1335 4.66<br />

32 45 45 18.2 68 8 75 3/8”G 35.0 25.0 121 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 20 56.5 M8 17 4 5 69 37 2000 5.10<br />

40 45 45 20.5 86 10 95 3/8”G 34.0 33.0 128 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 18 72.0 M10 22 4 5 86 46 3245 7.45<br />

40 55 55 20.5 105 10 115 1/2”G 38.0 38.0 138 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 20 89.0 M10 22 4 5 91 51 5000 8.70<br />

54 60 60 20.0 132 12 140 1/2" G 45 50.0 160 6.0 13 M27x2.0 41 12 32 30 110.0 M12 27 5 6 119 65 6650 13.70<br />

72 65 65 24.0 167 16 180 3/4" G 49 50.0 180 — 16 M36x2.0 55 14 40 28 140.0 M16 36 5 6 152 80 12200 21.05<br />

72 75 75 24.0 210 16 220 3/4" G 49 60 180 — 16 M36x2.0 55 14 40 28 175.0 M16 36 5 6 167 95 15600 24.90<br />

ISO08.06<br />

0 mm<br />

(g)<br />

1 mm<br />

(g/mm)

CILINDRI CON STELO PASSANTE<br />

DOUBLE ROD CYLINDERS<br />

AL IH IV<br />

AP IR IZ<br />

IT IW<br />

Stelo passante<br />

Double rod cylinder<br />

15552<br />

Acciaio C40 cromato P C40 steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 cromato R AISI 303 chrome-plated<br />

Inox AISI 303 W Stainless Steel AISI 303<br />

Profilo in alluminio senza tiranti<br />

Aluminium profile without tie-rods<br />

“LIGHT” “HEAVY” “VIGOR” “LIGHT” “HEAVY”<br />

ALD IHD IVD ALM IHM<br />

MOUNTING<br />

Profilo di alluminio pulito<br />

Aluminium clean profile<br />

“LIGHT” “HEAVY” “VIGOR” “LIGHT” “HEAVY”<br />

APD IRD IZD APM IRM<br />

Tubo di alluminio con 4 tiranti<br />

Aluminium tube with 4 tie-rods<br />

“HEAVY” “VIGOR” “HEAVY”<br />

ITD IWD ITM<br />

LOCKING<br />

VG<br />

L8 + (Corsa • Stroke)<br />

WH + (Corsa • Stroke)<br />

AM<br />

WH<br />

G<br />

G<br />

E<br />

KV<br />

KW<br />

L2<br />

EE<br />

PL<br />

R<br />

B<br />

MM<br />

KK<br />

d6<br />

E<br />

R<br />

<strong>KIT</strong><br />

Codice<br />

Code<br />

◊◊◊032◊<br />

◊◊◊040◊<br />

◊◊◊050◊<br />

◊◊◊063◊<br />

◊◊◊080◊<br />

SW<br />

◊◊◊100◊<br />

125◊<br />

ALM<br />

ITM 160◊<br />

IHM<br />

200◊<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

L12<br />

VD<br />

BG<br />

d11<br />

AM B<br />

Ø<br />

BG d4<br />

Ø<br />

d5 d6 E EE G L2 L8 L9 L12 KK KV KW MM<br />

Ø<br />

Ø<br />

PL R RT SW VD VG WH<br />

L9<br />

22 30 16.2 36 6 36.5 47 1/8”G 26.5 17.5 94 5.0 6 M10x1.25 17 6 12 13 32.5 M6 10 5 48 26 563 3.20<br />

24 35 16.2 45 6 45.0 52 1/4”G 28.0 20.0 105 5.0 7 M12x1.25 19 7 16 14 38.0 M6 13 5 54 30 840 4.80<br />

32 40 18.2 55 8 55.5 65 1/4”G 28.0 25.0 10 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 14 46.5 M8 17 5 69 37 1363 7.20<br />

32 45 18.2 68 8 68.0 75 3/8”G 35.0 25.0 121 6.0 9 M16x1.5 24 8 20 20 56.5 M8 17 5 69 37 2040 7.50<br />

40 45 20.5 86 10 86.5 95 3/8”G 34.0 33.0 128 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 18 72.0 M10 22 5 86 46 3300 11.40<br />

40 55 20.5 105 10 108.0 115 1/2”G 38.0 38.0 138 8.5 10 M20x1.5 30 9 25 20 89.0 M10 22 5 91 51 5060 12.60<br />

54 60 20.0 132 12 133.0 140 1/2" G 45.0 50.0 160 6.0 13 M27x2.0 41 12 32 30 110 M12 27 6 119 65 7200 19.80<br />

72 65 24.0 167 16 171.0 180 3/4" G 49.0 50.0 180 — 16 M36x2.0 55 14 40 28 140 M16 36 6 152 80 14000 32.00<br />

72 75 24.0 210 16 212.0 220 3/4" G 49.0 60.0 180 — 16 M36x2.0 55 14 40 28 175 M16 36 6 167 95 17700 35.00<br />

ISO08.07<br />

RT<br />

Peso • Weight<br />

0 mm<br />

(g)<br />

1 mm<br />

(g/mm)<br />

MINI<br />

SENSORS<br />

SPECIAL

SPINTA TEORICA DEL CILINDRO<br />

THEORETICAL CYLINDER THRUST<br />

ISO 6432 MAGNUM<br />

ISO 15552<br />

15552<br />

Queste sono le spinte teoriche (cioè calcolate supponendo un rendimento<br />

del 100% μ=1) dei cilindri sia in estensione che in retrazione.<br />

Per effettuare una scelta corretta del cilindro bisogna tenere in<br />

considerazione:<br />

1. La Forza che il cilindro deve sviluppare ( F ) in Newton.<br />

2. La Pressione con cui verrà alimentato il cilindro ( P ) in bar.<br />

3. L’Area del pistone (A) in cm 2 .<br />

La formula da applicare è la seguente:<br />

FORZA = PRESSIONE x AREA x RENDIMENTO<br />

F = P · A · 10 · μ<br />

Assuming 100% efficiency (μ=1), the following expression give the<br />

cylinder thrust both in extension and retraction.<br />

In choosing the correct cylinder, the following factors must be taken<br />

into account:<br />

1. The Force (F) developed by the cylinder in Newtons.<br />

2. The Pressure (P) supplied to the cylinder in bar.<br />

3. Piston Area (A) in cm 2 .<br />

The calculation is as follows:<br />

FORCE = PRESSURE x AREA x EFFICIENCY<br />

ATTENZIONE:<br />

Il rendimento consigliato per i nostri cilindri è dell’ 85% (μ = 0.85)<br />

WARNING:<br />

For our cylinders, an efficiency of 85% should be used (μ = 0.85).<br />

Ø mm<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

Cilindri a doppio effetto • Double Acting Cylinders<br />

bar<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

4 8 12 16 20 24 28 32 36 40<br />

2 5 7 10 12 15 17 20 22 24<br />

7 14 20 27 34 41 48 54 61 68<br />

5 11 16 21 27 32 37 42 48 54<br />

9 18 27 37 46 55 64 74 82 92<br />

6 13 19 25 32 38 44 50 57 64<br />

17 35 52 70 87 105 122 140 157 174<br />

15 29 44 59 73 88 103 118 132 146<br />

27 55 82 110 137 165 192 220 247 274<br />

23 47 70 94 117 141 164 188 211 234<br />

44 89 133 177 222 266 310 355 399 444<br />

36 73 109 146 182 210 255 291 328 364<br />

80 161 241 321 402 482 562 643 723 804<br />

69 138 207 276 345 414 483 553 622 691<br />

126 251 377 502 628 753 879 1005 1130 1256<br />

105 211 316 422 527 633 738 844 949 1055<br />

196 392 589 785 981 1177 1374 1570 1766 1962<br />

165 330 494 659 824 989 1154 1319 1484 1648<br />

312 623 935 1246 1558 1869 2181 2492 2804 3115<br />

280 560 840 1120 1401 1681 1961 2241 2521 2801<br />

502 1005 1507 2010 2512 3014 3517 4019 4522 5024<br />

453 907 1360 1813 2267 2720 3173 3627 4080 4533<br />

785 1570 2355 3140 3925 4710 5495 6280 7065 7850<br />

736 1472 2208 2944 3680 4415 5152 5887 6623 7359<br />

1226 2452 3678 4904 6130 7356 8582 9808 11034 12260<br />

1146 2292 3438 4584 5730 6876 8022 9168 10314 11460<br />

2009 4018 6027 8036 10045 12054 14063 16072 18081 20090<br />

1851 3702 5553 7404 9255 11106 12957 14808 16659 18510<br />

3140 6280 9420 12560 15700 18840 21980 25120 28260 31400<br />

3014 6029 9043 12058 15072 18086 21101 24115 27130 30144<br />

ISO08.08<br />

(NEWTON)

SPINTA TEORICA DEL CILINDRO<br />

THEORETICAL CYLINDER THRUST<br />

ISO 6432 MAGNUM<br />

ISO 15552<br />

Ø mm<br />

Cilindri a Stelo Passante • Double Rod Cylinders<br />

bar<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

8<br />

2 5 7 10 12 15 17 20 22 24<br />

10<br />

5 11 16 21 27 32 37 42 48 54<br />

12<br />

6 13 19 25 32 38 44 50 57 64<br />

16<br />

15 29 44 59 73 88 103 118 132 146<br />

20<br />

25<br />

23 47 70 94 117 141 164 188 211 234<br />

36 73 109 146 182 219 255 218 328 364<br />

MOUNTING<br />

32<br />

40<br />

69 138 207 276 345 414 483 552 622 691<br />

105 211 316 422 527 633 738 844 949 1055<br />

(NEWTON)<br />

50<br />

165 330 494 659 824 989 1154 1320 1484 1648<br />

63<br />

80<br />

280 560 840 1120 1400 1681 1961 2241 2521 2801<br />

453 907 1360 1813 2267 2720 3173 3627 4080 4533<br />

LOCKING<br />

100<br />

736 1472 2208 2944 3680 4415 5152 5887 6623 7359<br />

125<br />

1146 2292 3438 4584 5730 6876 8022 9168 10314 11460<br />

160<br />

1851 3702 5553 7404 9255 11106 12957 14808 16659 18510<br />

200<br />

3014 6029 9043 12058 15072 18086 21101 24115 27130 30144<br />

<strong>KIT</strong><br />

Tandem<br />

Ø mm<br />

bar<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

MINI<br />

32<br />

149 299 448 598 747 896 1046 1195 1345 1495<br />

138 276 414 552 691 829 967 1105 1243 1382<br />

40<br />

231 462 693 924 1155 1386 1618 1849 2080 2311<br />

211 422 633 844 1055 1266 1477 1688 1899 2110<br />

50<br />

63<br />

361 722 1083 1444 1805 2166 2528 2889 3250 3611<br />

240 659 989 1319 1648 1978 2308 2637 2967 3297<br />

592 1183 1775 2367 2958 3550 4142 4734 5325 5917<br />

560 1120 1681 2241 2801 3362 3922 4482 5043 5603<br />

(NEWTON)<br />

SENSORS<br />

80<br />

100<br />

956 1911 2867 3823 4778 5734 6690 7646 8601 9557<br />

907 1813 2720 3627 4533 5440 6347 7253 8160 9067<br />

1521 3041 4563 6084 7605 9125 10646 12167 13688 15209<br />

1472 2944 4415 5887 7359 8831 10303 11775 13247 14719<br />

SPECIAL<br />

ISO08.09

OPZIONI FISSAGGIO STELO<br />

PISTON ROD MOUNTING OPTIONS<br />

S F<br />

15552<br />

STANDARD<br />

Controdado<br />

Locknut<br />

S<br />

KW<br />

CH<br />

MOUNTING<br />

Suffisso - Suffix Ø mm Per ordinare separatamente - To order separately<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊S◊<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊S◊<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

KK KW CH<br />

M10x1.25 6 17<br />

M12x1.25 7 19<br />

M16x1.5 9 24<br />

M16x1.5 9 24<br />

M20x1.5 10 30<br />

M20x1.5 10 30<br />

M27x2 12 41<br />

M36x2 14 55<br />

M36x2 14 55<br />

M10.BB1.25<br />

M12.BB1.25<br />

M16.BB1.5<br />

M16.BB1.5<br />

M20.BB1.5<br />

M20.BB1.5<br />

M27.BB2<br />

M36.BB2<br />

M36.BB2<br />

Forcella con Clips<br />

Yokes with<br />

lockable pins<br />

L<br />

d1<br />

120°<br />

a<br />

b<br />

A<br />

KK<br />

F<br />

L2<br />

L1<br />

b<br />

Suffisso - Suffix Ø mm Per ordinare separatamente - To order separately<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊F◊<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊F◊<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊F◊<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊F◊<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊F◊<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊F◊<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

L L1 L2 d1 Ø a b A<br />

52 40 10 10 10 20 26<br />

62 48 12 12 12 24 32<br />

83 64 15 16 16 32 38<br />

83 64 15 16 16 32 38<br />

105 80 16 20 20 40 48<br />

105 80 16 20 20 40 48<br />

ISO08.10<br />

FIC.M10<br />

FIC.M12<br />

FIC.M16<br />

FIC.M16<br />

FIC.M20<br />

FIC.M20

OPZIONI FISSAGGIO STELO<br />

PISTON ROD MOUNTING OPTIONS<br />

P T<br />

Forcella con perno<br />

Yokes with clevis pins<br />

P<br />

d1<br />

L<br />

Suffisso - Suffix Ø mm Per ordinare separatamente - To order separately<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊P◊<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊P◊<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

L d1 Ø a b A<br />

52 10 10 20 25<br />

62 12 12 24 30<br />

83 16 16 32 39<br />

83 16 16 32 39<br />

105 20 20 40 48<br />

105 20 20 40 48<br />

148 30 30 55 65<br />

188 35 35 70 84<br />

188 35 35 70 84<br />

FIP.M10<br />

FIP.M12<br />

FIP.M16<br />

FIP.M16<br />

FIP.M20<br />

FIP.M20<br />

FIP.M27<br />

FIP.M36<br />

FIP.M36<br />

MINI<br />

120°<br />

a<br />

b<br />

A<br />

b<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

Teste a snodo<br />

autolubrificanti<br />

Self-lubricating<br />

rod ends<br />

dk<br />

L3<br />

<strong>KIT</strong><br />

T<br />

d<br />

L5<br />

a°<br />

h1<br />

d2<br />

L4<br />

Suffisso - Suffix Ø mm Per ordinare separatamente - To order separately<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊T◊<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊T◊<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

L3 L4 L5 d Ø dk Ø a° h1 d2<br />

20 57 6.5 10 19.050 13 43 28<br />

22 66 6.5 12 22.225 13 50 32<br />

28 85 8.0 16 28.575 15 64 42<br />

28 85 8.0 16 28.575 15 64 42<br />

33 102 10.0 20 34.925 14 77 50<br />

33 102 10.0 20 34.925 14 77 50<br />

51 145 15.0 30 50.800 17 110 70<br />

56 165 17.0 35 57.150 19 125 80<br />

56 165 17.0 35 57.150 19 125 80<br />

TS10<br />

TS12<br />

TS16<br />

TS16<br />

TS20<br />

TS20<br />

TS30<br />

TS36<br />

TS36<br />

SENSORS<br />

SPECIAL<br />

ISO08.11

OPZIONI FISSAGGIO CILINDRO<br />

MOUNTING OPTIONS<br />

S C D<br />

15552<br />

STANDARD<br />

4+4 filetti RT<br />

4+4 RT thread<br />

4 x RT<br />

E<br />

R<br />

E<br />

R<br />

S<br />

L9<br />

BG<br />

L9<br />

BG<br />

4 x RT<br />

MOUNTING<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊S<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊S<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

RT BG L9 E R<br />

M6 16.2 5.0 47 32.5<br />

M6 16.2 5.0 52 38.0<br />

M8 18.2 6.0 65 46.5<br />

M8 18.2 6.0 75 56.5<br />

M10 20.5 8.5 95 72.0<br />

M10 20.5 8.5 115 89.0<br />

M12 20.0 6.0 140 110.0<br />

M16 24.0 — 180 140.0<br />

M16 24.0 — 220 175.0<br />

Cerniera con perno<br />

Female hinge<br />

with pivot<br />

E<br />

CB<br />

XD + (Corsa • Stroke)<br />

FL<br />

L<br />

MR<br />

C<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊C<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊C<br />

Cerniera senza perno<br />

Female hinge<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

E<br />

CD<br />

KL<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

CB CD Ø E FL KL L MR XD TCCE (4x) Codice - Code<br />

26 10 45 22 53 12 11 142 TCCE06025B ISO032C<br />

28 12 52 25 60 15 13 160 TCCE06025B ISO040C<br />

32 12 65 27 69 15 13 170 TCCE08030B ISO050C<br />

40 16 75 32 80 20 17 190 TCCE08030B ISO063C<br />

50 16 95 36 101 20 17 210 TCCE10035B ISO080C<br />

60 20 115 41 121 25 21 230 TCCE10035B ISO100C<br />

70 25 140 50 142 30 26 275 TCCE12040B ISO125C<br />

90 30 180 55 184 35 31 315 TCCE16040B ISO160C<br />

90 30 220 60 228 35 31 335 TCCE16045B ISO200C<br />

E<br />

CB<br />

TCCE<br />

XD + (Corsa • Stroke)<br />

FL<br />

L<br />

MR<br />

D<br />

E<br />

CD<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊D<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊D<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

TCCE<br />

CB CD Ø E FL L MR XD<br />

26 10 45 22 12 11 142<br />

28 12 52 25 15 13 160<br />

32 12 65 27 15 13 170<br />

40 16 75 32 20 17 190<br />

50 16 95 36 20 17 210<br />

60 20 115 41 25 21 230<br />

70 25 140 50 30 26 275<br />

90 30 180 55 35 31 315<br />

90 30 220 60 35 31 335<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

TCCE (4x)<br />

TCCE06025B<br />

TCCE06025B<br />

TCCE08030B<br />

TCCE08030B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE12040B<br />

TCCE16040B<br />

TCCE16045B<br />

Codice - Code<br />

ISO032D<br />

ISO040D<br />

ISO050D<br />

ISO063D<br />

ISO080D<br />

ISO100D<br />

ISO125D<br />

ISO160D<br />

ISO200D<br />

ISO08.12

OPZIONI FISSAGGIO CILINDRO<br />

MOUNTING OPTIONS<br />

M T V<br />

Cerniera maschio<br />

Male hinge<br />

E<br />

EW<br />

XD + (Corsa • Stroke)<br />

FL<br />

L<br />

MR<br />

M<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊M<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊M<br />

Snodo sferico<br />

posteriore<br />

Articulated head<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

E<br />

CD Ø E EW FL L MR XD<br />

10 45 26 22 12 11 142<br />

12 52 28 25 15 13 160<br />

12 65 32 27 15 13 170<br />

16 75 40 32 20 17 190<br />

16 95 50 36 20 17 210<br />

20 115 60 41 25 21 230<br />

25 140 70 50 30 26 275<br />

30 180 90 55 35 31 315<br />

30 220 90 60 35 31 335<br />

E<br />

D<br />

TCCE<br />

XD + (Corsa • Stroke)<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

TCCE (4x)<br />

TCCE06025B<br />

TCCE06025B<br />

TCCE08025B<br />

TCCE08025B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE12035B<br />

TCCE16040B<br />

TCCE16045B<br />

FL<br />

L<br />

CD<br />

Codice - Code<br />

ISO032CM<br />

ISO040CM<br />

ISO050CM<br />

ISO063CM<br />

ISO080CM<br />

ISO100CM<br />

ISO125CM<br />

ISO160CM<br />

ISO200CM<br />

MR<br />

MOUNTING<br />

T<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊T<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊T<br />

Articolazione<br />

verticale<br />

Vertical rear hinge<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

E<br />

E<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

CD Ø D E FL L N MR XD TCCE (4x) Codice - Code<br />

10 10 45 22 12 14 16 142 TCCE06025B ISO032T<br />

12 12 52 25 15 16 19 160 TCCE06025B ISO040T<br />

12 12 65 27 15 16 19 170 TCCE08025B ISO050T<br />

16 15 75 32 20 21 24 190 TCCE08025B ISO063T<br />

16 15 95 36 20 21 24 210 TCCE10035B ISO080T<br />

20 18 115 41 25 25 30 230 TCCE10035B ISO100T<br />

25 22 140 50 30 31 36 275 TCCE12035B ISO125T<br />

30 25 180 55 35 37 36 315 TCCE16040B ISO160T<br />

30 25 220 60 35 37 36 335 TCCE16045B ISO200T<br />

TG<br />

CD<br />

N<br />

KL<br />

TG<br />

TCCE<br />

XD + (Corsa • Stroke)<br />

FL<br />

CD<br />

LOCKING<br />

<strong>KIT</strong><br />

MINI<br />

V<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊V<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊V<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

HH<br />

E<br />

CD Ø E FL HH Ø HT KL TG XD<br />

10 45 22 7 10 53 32.5 142<br />

12 52 25 7 10 60 38.0 160<br />

12 65 27 9 12 69 46.5 170<br />

16 75 32 9 12 80 56.5 190<br />

16 95 36 11 16 101 72.0 210<br />

20 115 41 11 16 121 89.0 230<br />

25 140 50 14 20 142 110.0 275<br />

30 180 55 18 20 184 140.0 315<br />

30 220 60 18 25 228 175.0 335<br />

TCCE<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

TCCE (4x)<br />

TCCE06025B<br />

TCCE06025B<br />

TCCE08025B<br />

TCCE08025B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE12035B<br />

TCCE16040B<br />

TCCE16045B<br />

HT<br />

Codice - Code<br />

ISO032C + ISO032CM<br />

ISO040C + ISO040CM<br />

ISO050C + ISO050CM<br />

ISO063C + ISO063CM<br />

ISO080C + ISO080CM<br />

ISO100C + ISO100CM<br />

ISO125C + ISO125CM<br />

ISO160C + ISO160CM<br />

ISO200C + ISO200CM<br />

SENSORS<br />

SPECIAL<br />

ISO08.13

OPZIONI FISSAGGIO CILINDRO<br />

MOUNTING OPTIONS<br />

Z A P<br />

15552<br />

Articolazione<br />

a squadra<br />

Horizontal rear hinge<br />

CD<br />

KL<br />

TCCE<br />

XD + (Corsa • Stroke)<br />

G1<br />

MOUNTING<br />

Z<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊Z<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊Z<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊Z<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊Z<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊Z<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊Z<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊Z<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

CA CD Ø G1 G2 G3 H6 KL K1 K2 S5 Ø XD<br />

32 10 21 18 31 8 53 38 51 6.6 142<br />

36 12 24 22 35 10 60 41 54 6.6 160<br />

45 12 33 30 45 12 69 50 65 9.0 170<br />

50 16 37 35 50 14 80 52 67 9.0 190<br />

63 16 47 40 60 14 101 66 86 11.0 210<br />

71 20 55 50 70 17 121 76 96 11.0 230<br />

90 25 70 60 90 20 142 94 124 14.0 275<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

TCCE (4x)<br />

TCCE06025B<br />

TCCE06025B<br />

TCCE08025B<br />

TCCE08025B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE10035B<br />

TCCE12035B<br />

Codice - Code<br />

ISO032C + VDMA032CCO<br />

ISO040C + VDMA040CCO<br />

ISO050C + VDMA050CCO<br />

ISO063C + VDMA063CCO<br />

ISO080C + VDMA080CCO<br />

ISO100C + VDMA100CCO<br />

ISO125C + VDMA125CCO<br />

W<br />

MF<br />

TCCE<br />

E<br />

R<br />

Flangia anteriore<br />

Front flange<br />

UF<br />

TF<br />

A<br />

ZB + (Corsa • Stroke)<br />

FB<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊A<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊A<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

E FB Ø MF R TF UF W ZB TCCE (4x) Codice - Code<br />

50 7 10 32 64 80 16 120 TCCE06016B ISO032F<br />

55 9 10 36 72 90 20 135 TCCE06016B ISO040F<br />

65 9 12 45 90 110 25 143 TCCE08020B ISO050F<br />

75 9 12 50 100 120 25 158 TCCE08020B ISO063F<br />

95 12 16 63 126 153 30 174 TCCE10025B ISO080F<br />

115 14 16 75 150 178 35 189 TCCE10025B ISO100F<br />

140 16 20 90 180 220 45 225 TCCE12025B ISO125F<br />

180 18 20 115 230 270 60 260 TCCE16025B ISO160F<br />

225 22 25 135 270 312 70 275 TCCE16030B ISO200F<br />

Piedini<br />

Foots<br />

R1<br />

TCCE<br />

AB<br />

AH<br />

L7<br />

H6<br />

CA<br />

K1<br />

K2<br />

S5<br />

G2<br />

G3<br />

P<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊P<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊P<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

TR<br />

E<br />

AB Ø AH AO AT AU E L7 R1 SA TR XA<br />

7 32 9 5 24 45 26 15.5 142 32 144<br />

9 36 15 5 28 52 27 18.0 161 36 163<br />

9 45 15 6 32 65 35 20.5 170 45 175<br />

9 50 15 6 32 75 35 23.0 185 50 190<br />

12 63 20 7 41 95 46 23.0 210 63 215<br />

14 71 25 7 41 115 48 28.0 220 75 230<br />

16 90 15 8 45 140 80 31.0 250 90 270<br />

18 115 20 10 60 180 100 33.0 300 115 320<br />

22 135 30 10 70 220 120 38.0 320 135 375<br />

AT<br />

ISO08.14<br />

SA + (Corsa • Stroke)<br />

XA + (Corsa • Stroke)<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

TCCE (2x)<br />

TCCE06016B<br />

TCCE06016B<br />

TCCE08020B<br />

TCCE08020B<br />

TCCE10025B<br />

TCCE10025B<br />

TCCE12025B<br />

TCCE16030B<br />

TCCE16030B<br />

AU<br />

AO<br />

Codice - Code<br />

ISO032P<br />

ISO040P<br />

ISO050P<br />

ISO063P<br />

ISO080P<br />

ISO100P<br />

ISO125P<br />

ISO160P<br />

ISO200P

OPZIONI FISSAGGIO CILINDRO<br />

MOUNTING OPTIONS<br />

F I R<br />

Flangia posteriore<br />

Rear flange<br />

E<br />

R<br />

TCCE<br />

MF<br />

UF<br />

TF<br />

F<br />

ZF + (Corsa • Stroke)<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊F<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊F<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

FB<br />

E FB Ø MF R TF UF ZF<br />

50 7 10 32 64 80 130<br />

55 9 10 36 72 90 145<br />

65 9 12 45 90 110 155<br />

75 9 12 50 100 120 170<br />

95 12 16 63 126 153 190<br />

115 14 16 75 150 178 205<br />

140 16 20 90 180 220 245<br />

180 18 20 115 230 270 280<br />

225 22 25 135 270 312 300<br />

L<br />

H<br />

E<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

TCCE (4x)<br />

TCCE06016B<br />

TCCE06016B<br />

TCCE08020B<br />

TCCE08020B<br />

TCCE10025B<br />

TCCE10025B<br />

TCCE12025B<br />

TCCE16025B<br />

TCCE16030B<br />

Codice - Code<br />

ISO032F<br />

ISO040F<br />

ISO050F<br />

ISO063F<br />

ISO080F<br />

ISO100F<br />

ISO125F<br />

ISO160F<br />

ISO200F<br />

MOUNTING<br />

Flangia intermedia<br />

fissa<br />

Intermediate trunnion<br />

G<br />

F<br />

E<br />

LOCKING<br />

I<br />

=<br />

=<br />

G<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊125◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊160◊◊◊◊◊◊I<br />

◊◊◊200◊◊◊◊◊◊I<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

E F G H Ø L<br />

46 50 12 12 20<br />

58 63 16 16 20<br />

68 73 16 16 20<br />

84 90 20 20 30<br />

102 108 20 20 30<br />

124 131 25 25 30<br />

152 159 25 25 30<br />

190 198 32 32 40<br />

240 248 32 32 40<br />

ISO032IF<br />

ISO040IF<br />

ISO050IF<br />

ISO063IF<br />

ISO080IF<br />

ISO100IF<br />

ISO125IF<br />

ISO160IF<br />

ISO200IF<br />

<strong>KIT</strong><br />

MINI<br />

L<br />

H<br />

E<br />

Flangia intermedia<br />

regolabile<br />

Adjustable<br />

Intermediate trunnion<br />

(8x) M<br />

A<br />

D<br />

R<br />

B<br />

C<br />

Per ordinare separatamente - To order separately<br />

SENSORS<br />

Suffisso - Suffix<br />

◊◊◊032◊◊◊◊◊◊R<br />

◊◊◊040◊◊◊◊◊◊R<br />

◊◊◊050◊◊◊◊◊◊R<br />

◊◊◊063◊◊◊◊◊◊R<br />

◊◊◊080◊◊◊◊◊◊R<br />

◊◊◊100◊◊◊◊◊◊R<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

A B C D E H Ø L M<br />

74 18 12 50 71 12 30 M5<br />

95 18 16 63 75 16 30 M5<br />

105 23 16 73 95 16 40 M5<br />

130 23 20 90 106 20 40 M6<br />

148 28 20 108 133 20 50 M6<br />

181 28 25 131 155 25 50 M8<br />

ISO032IR<br />

ISO040IR<br />

ISO050IR<br />

ISO063IR<br />

ISO080IR<br />

ISO100IR<br />

ISO032IP<br />

ISO040IP<br />

ISO050IP<br />

ISO063IP<br />

ISO080IP<br />

ISO100IP<br />

SPECIAL<br />

ISO08.15

CILINDRI CON BLOCCASTELO<br />

CYLINDERS WITH PISTON LOCK<br />

ISO 15552<br />

15552<br />

MOUNTING<br />

Questi cilindri sono equipaggiati con un dispositivo di fermo meccanico del pistone<br />

che permette di bloccare lo stelo in qualsiasi punto della corsa. Lo stelo viene<br />

bloccato per mezzo dell’interferenza che si sviluppa fra le apposite superfici di<br />

afferraggio del dispositivo e lo stelo. La forza di bloccaggio del dispositivo è<br />

superiore a quella di spinta sviluppata dal cilindro quando questo viene alimentato<br />

con una pressione di 6 bar, che è anche la massima pressione di utilizzo consigliata.<br />

Come standard il dispositivo viene fornito “normalmente bloccato” N.C., la forza<br />

di bloccaggio viene fornita da una molla interna, quella di sbloccaggio da aria<br />

compressa. A richiesta per usi particolari è anche disponibile la versione<br />

“normalmente sbloccata” N.A., che richiede un comando pneumatico per il<br />

bloccaggio (vedi note su “come ordinare”). Benchè questo dispositivo permetta,<br />

in caso di caduta di pressione, di fermare il movimento del cilindro a cui è applicato,<br />

non può essere considerato “dispositivo di sicurezza”.<br />

CARATTERISTICHE TECNICHE<br />

1. L’unità di bloccaggio può essere utilizzata per frenatura statica e/o dinamica.<br />

2. Minima usura e lunga durata grazie all’uso di leghe speciali per le ganasce.<br />

3. L’unità di bloccaggio può essere utilizzata con steli in C40 cromato duro o<br />

in acciaio inox.<br />

4. Usura minima dello stelo grazie alla ampia superficie di contatto.<br />

5. Attraverso il fondello posteriore avvitato è possibile una facile sostituzione<br />

delle ganasce senza smontare la testata ed il pistone.<br />

6. Tramite la costruzione separata di adattatore e cartuccia di serraggio questo<br />

sistema può essere utilizzato per tutti gli steli da Ø 4 a Ø 32 mm.<br />

E<br />

This type of cylinders are equipped with a mechanical piston lock which<br />

can lock the rod at any point of its stroke. The piston is locked by mechanical<br />

interference between the lock brake shoes and the rod. The locking force<br />

is greater than the one that cylinder can develope when supplied with<br />

pressures up to 6 bar, which is also the maximum recommended cylinder<br />

operating pressure. The system is supplied as standard in “normally closed”<br />

N.C. version; the locking force is supplied by an internal spring, while<br />

unlocking is air operated. For special applications a “normally open” N.A.<br />

version is also available, in which locking is air operated (see notes in<br />

ORDERING section).<br />

Although this system, in its standard version, locks the cylinder in case of<br />

air pressure failure, it cannot be considered a “safety device”.<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

1. The piston lock provides both static and dynamic braking.<br />

2. Special alloy shoes guarantee low wear and long service.<br />

3. The piston lock unit can be used with C40 hard chrome-plated or stainless<br />

steel pistons.<br />

4. Large contact area ensures minimal wear.<br />

5. The rear screw-on end plate enables easy shoe replacement without<br />

disassembling end-caps and piston.<br />

6. Modular construction of the mount and lock brake shoes allows use of<br />

the system with all rod diameters from 4 to 32 mm.<br />

G<br />

D2<br />

SW2<br />

LOCKING<br />

D4<br />

DK<br />

LK<br />

F H2<br />

H1<br />

MAGNETICA • MAGNETIC<br />

Codice-Code<br />

N.C. N.A.<br />

BM032<br />

BM040<br />

BM050<br />

BM063<br />

BM080<br />

BM100<br />

BM125<br />

AM032<br />

AM040<br />

AM050<br />

AM063<br />

AM080<br />

AM100<br />

AM125<br />

CARTUCCIA DI SERRAGGIO • BRAKE CARTRIDGE<br />

Codice-Code<br />

N.C. N.A.<br />

B032<br />

B040<br />

B050<br />

B063<br />

B080<br />

B100<br />

B125<br />

A032<br />

A040<br />

A050<br />

A063<br />

A080<br />

A100<br />

A125<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

DK Ø D1 Ø D2 Ø D3 Ø D4 Ø E F G H1 H2 SW2 LD Ø LK Ø<br />

12 27.5 10.0 20 14 22.7 17.00 M5 88.0 25.0 8 1.6 14.0<br />

16 31.5 10.0 24 18 27.7 19.50 M5 92.5 29.0 8 2.1 17.5<br />

20 36.0 15.0 30 22 32.7 22.50 1/8” G 115.0 35.0 13 2.1 17.5<br />

20 44.0 15.0 38 22 41.0 25.00 1/8” G 131.5 42.5 13 2.1 28.0<br />

25 53.0 19.0 40 27 49.7 30.00 1/8” G 159.0 52.5 17 2.1 28.0<br />

25 58.0 19.0 48 27 54.7 30.00 1/8” G 172.0 65.0 17 2.1 35.0<br />

32 67.5 19.0 65 34 64.9 34.00 1/8” G 186.5 75.0 17 3.1 35.0<br />

LD<br />

D3<br />

D1<br />

FORZE DI BLOCCAGGIO<br />

LOCKING FORCES<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

Codice<br />

Code<br />

BF032<br />

BF040<br />

BF050<br />

BF063<br />

BF080<br />

BF100<br />

BF125<br />

Forza<br />

Force<br />

(Newton)<br />

600<br />

1000<br />

1500<br />

2200<br />

3000<br />

5000<br />

7000<br />

ADATTATORE • MOUNT<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

D1<br />

DK G1<br />

L8<br />

L7<br />

L9<br />

L4 L3 L2 L1<br />

A2<br />

L5<br />

L6<br />

SL<br />

DK Ø A1 A2 A3 A4 B C D1 Ø D2 Ø D4 Ø F G1 G2 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 SL<br />

12 32.5 40 4.2 16 48 50 30 20 6.6 25.0 M6 M5 8 28 12.0 10.0 48.0 58 32.0 16.0 20.5 8 20<br />

16 38.0 46 4.5 21 56 58 35 24 6.6 29.0 M6 M5 10 33 12.0 10.0 55.0 65 35.5 19.5 22.5 10 20<br />

20 46.5 54 11.5 24 68 70 40 30 8.5 35.0 M8 M6 15 39 16.0 12.0 70.0 82 49.0 21.0 29.5 12 30<br />

20 56.5 60 9.5 32 82 85 45 38 8.5 42.5 M8 M8 15 47 16.0 12.0 78.0 90 49.0 29.0 29.5 16 30<br />

25 72.0 70 10.0 44 100 105 45 40 11.0 52.5 M10 M8 16 58 17.5 18.5 91.5 110 62.0 29.5 35.5 16 35<br />

25 89.0 70 10.0 60 120 130 55 48 11.0 65.0 M10 M8 16 58 18.0 23.0 92.0 115 65.0 27.0 38.5 16 35<br />

32 110.0 95 11.0 75 140 150 60 65 13.0 75.0 M12 M10 25 70 27.0 32.0 122.0 154 85.0 37.0 45.5 20 50<br />

ISO08.16<br />

G2<br />

L10<br />

A3<br />

Con 4 brugole<br />

With 4 screws<br />

D1<br />

D4<br />

F<br />

D2<br />

A4<br />

A1<br />

B<br />

A1<br />

C

CILINDRI CON BLOCCASTELO<br />

CYLINDERS WITH PISTON LOCK<br />

COME ORDINARE<br />

ORDERING DATA<br />

Il codice è formato da 6 “campi” alfanumerici ognuno dei quali individua una<br />

caratteristica del cilindro. Seguire lo schema seguente utilizzando i codici che<br />

compaiono nelle tabelle.<br />

Nel caso si desideri ordinare un bloccastelo normalmente sbloccato sostituire<br />

la prima lettera del primo campo (B) con una C (es.CLM).<br />

The code consists of 6 alphanumeric fields which define the cylinder's<br />

characteristics. Use the diagram below to identify the appropriate<br />

codes from the table.<br />

When ordering a “normally open” piston lock, replace the first<br />

letter of the first field "B" with a "C" (e.g: CLM).<br />

BLM<br />

BHM<br />

CLM<br />

CHM<br />

Serie • Series Alesaggio • Bore Tipo di Stelo • Piston Rod Type Corsa • Stroke Opzionali • Optional<br />

BPM BTM<br />

0025 0160 0450<br />

032 063 125 0050 0200 0500<br />

BRM<br />

S P<br />

Fissaggio<br />

0075 0250 0600<br />

040 080<br />

stelo<br />

C R 0080 0300 0700<br />

CPM CTM<br />

0100 0320 0800 Piston rod<br />

050 100<br />

X W 0125 0350 0900<br />

CRM<br />

mounting<br />

0150 0400 1000<br />

Fissaggio<br />

Mounting<br />

a)<br />

BHM04 0S 2<br />

0 0 0 ◊ ◊ b) C L M 0 0<br />

4 S 0 2 0 0 ◊ ◊<br />

ESEMPI:<br />

a)Cilindro ISO serie “Light”, diametro 40 mm, stelo in acciaio C40<br />

cromato, corsa 200 mm, fissaggio stelo e cilindro standard<br />

bloccastelo normalmente bloccato.<br />

EXAMPLES:<br />

a) ISO "Light" series cylinder, 40 mm bore, piston in chrome-plated<br />

C40 steel, 200 mm stroke, standard cylinder/piston fittings,<br />

“normally closed” piston lock.<br />

ESEMPI:<br />

b)Cilindro ISO serie “Light”, diametro 40mm, stelo in acciaio C40<br />

cromato, corsa 200 mm, fissaggio stelo e cilindro standard<br />

bloccastelo normalmente sbloccato.<br />

EXAMPLES:<br />

b) ISO "Light" series cylinder, 40 mm bore, piston in chromeplated<br />

C40 steel, 200 mm stroke, standard cylinder/piston<br />

fittings, “normally open” piston lock.<br />

LOCKING<br />

Tubo di alluminio<br />

con 4 tiranti<br />

Aluminium tube<br />

with 4 tie-rods<br />

Profilo di alluminio<br />

senza tiranti<br />

Aluminium profile<br />

without tie-rods<br />

Profilo di alluminio<br />

pulito<br />

Aluminium<br />

clean profile<br />

SERIE<br />

SERIES<br />

LIGHT<br />

HEAVY<br />

GUARNIZIONI<br />

SEAL<br />

NBR 70<br />

PU Poliuretano<br />

BTM - CTM<br />

BLM - CLM<br />

BHM - CHM<br />

BPM - CPM<br />

BRM - CRM<br />

<strong>KIT</strong><br />

ALESAGGIO • BORE<br />

Ø mm<br />

CODICE • CODE<br />

Ø 32<br />

032<br />

Ø 40<br />

040<br />

Ø 50<br />

050<br />

Ø 63<br />

063<br />

Ø 80<br />

080<br />

Ø 100<br />

100<br />

Ø 125<br />

125<br />

Serie - Series BHM - BTM<br />

MINI<br />

TIPO DELLO STELO • PISTON ROD TYPE<br />

MATERIALE • MATERIAL<br />

WERKSTOFF • MATÉRIAUX<br />

A stelo semplice<br />

Single rod cylinder<br />

A stelo passante<br />

Double rod cylinder<br />

Acciaio C40 cromato • C40 Steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 Cromato • Chrome-plated<br />

S<br />

C<br />

P<br />

R<br />

SENSORS<br />

Inox AISI 303<br />

X<br />

W<br />

CORSE STANDARD • STANDARD STROKE<br />

mm<br />

25 50 75 80<br />

CODICE • CODE 0025 0050 0075 0080<br />

100<br />

0100<br />

125<br />

0125<br />

150<br />

0150<br />

160<br />

0160<br />

200<br />

0200<br />

250<br />

0250<br />

300<br />

0300<br />

320<br />

0320<br />

350<br />

0350<br />

400<br />

0400<br />

450<br />

0450<br />

500<br />

0500<br />

600<br />

0600<br />

700<br />

0700<br />

800<br />

0800<br />

900<br />

0900<br />

1000<br />

1000<br />

SPECIAL<br />

ISO08.17

CILINDRI CON BLOCCASTELO<br />

CYLINDERS WITH PISTON LOCK<br />

B<br />

C<br />

15552<br />

Stelo semplice<br />

Simple rod cylinder<br />

Acciaio C40 cromato S C40 steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 cromato C AISI 303 chrome-plated<br />

Inox AISI 303 X Stainless Steel AISI 303<br />

Tubo di alluminio con 4 tiranti<br />

Aluminium tube with 4 tie-rods<br />

“HEAVY”<br />

BTM<br />

“HEAVY”<br />

CTM<br />

Profilo di alluminio senza tiranti<br />

Aluminium profile without tie-rods<br />

“LIGHT”<br />

BLM<br />

“HEAVY”<br />

BHM<br />

“LIGHT”<br />

CLM<br />

“HEAVY”<br />

CHM<br />

MOUNTING<br />

Profilo di alluminio pulito<br />

Aluminium clean profile<br />

“LIGHT”<br />

BPM<br />

“HEAVY”<br />

BRM<br />

“LIGHT”<br />

CPM<br />

“HEAVY”<br />

CRM<br />

QUOTA STELO<br />

EXTRA PISTON ROD<br />

LOCKING<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

(+mm)<br />

+ 48,0<br />

+ 55,0<br />

WH<br />

L9<br />

SW1<br />

L7<br />

L0 + (Corsa • Stroke)<br />

L8 + (Corsa • Stroke)<br />

Connessione aria<br />

Inlet port<br />

G3<br />

E<br />

D3<br />

50<br />

63<br />

80<br />

+ 70,0<br />

+ 78,0<br />

+ 91,5<br />

H2<br />

D5<br />

100<br />

+ 92,0<br />

125<br />

+ 122,0<br />

F<br />

L10<br />

D1<br />

MM<br />

A1<br />

C<br />

G1<br />

H1<br />

L4<br />

L3<br />

L2<br />

A2<br />

L5<br />

L6<br />

L1<br />

G2<br />

A3<br />

Per tutte le altre quote fare riferimento alle pagine 6, 7, 8 e 18.<br />

For all other dimensions refer to pages 6, 7, 8 and 18.<br />

A4<br />

A1<br />

B<br />

Codice<br />

Code<br />

◊◊◊032◊<br />

◊◊◊040◊<br />

◊◊◊050◊<br />

◊◊◊063◊<br />

◊◊◊080◊<br />

◊◊◊100◊<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 A1 A2 A3 A4 B C D1 D3 D5 E F G1 G2 G3 H1 H2 MM SW1 WH<br />

Ø Ø Ø Ø<br />

Peso • Weight<br />

168.0 8 28 12.0 10.0 48.0 58 32.0 94 16.0 8 32.5 40 4.2 16 48 50 30 10 27.5 22.7 25.0 M6 M5 M5 96.0 4 12 8 26 780 2.26<br />

190.0 10 33 12.0 10.0 55.0 65 35.5 105 19.5 10 38.0 46 4.5 21 56 58 35 10 31.5 27.7 29.0 M6 M5 M5 102.0 4 16 8 30 1160 3.20<br />

213.0 15 39 16.0 12.0 70.0 82 49.0 106 21.0 12 46.5 54 11.5 24 68 70 40 15 36.0 32.7 35.0 M8 M6 1/8”G 127.0 4 20 13 37 2000 4.66<br />

236.0 15 47 16.0 12.0 78.0 90 49.0 121 29.0 16 56.5 60 9.5 32 82 85 45 15 44.0 41.0 42.5 M8 M6 1/8”G 151.5 4 20 13 37 3000 5.10<br />

265.5 16 58 17.5 18.5 91.5 110 62.0 128 29.5 16 72.0 70 10.0 44 100 105 45 19 53.0 49.7 52.5 M10 M8 1/8”G 181.5 4 25 17 46 5370 7.45<br />

281.0 16 58 18.0 23.0 92.0 115 65.0 138 27.0 16 89.0 70 10.0 60 120 130 55 19 58.0 54.7 65.0 M10 M8 1/8”G 207.0 4 25 17 51 8300 8.70<br />

0 mm<br />

(g)<br />

1 mm<br />

(g/mm)<br />

BHM<br />

BTM<br />

125◊<br />

125<br />

347.0 25 70 27.0 32.0 122.0 154 85.0 160 37.0 20 110.0 95 11.0 75 140 150 60 19 67.5 64.9 75.0 M12 M10 1/8”G 227.0 4 32 17 65 12400 13.40<br />

ISO08.18

CILINDRI CON STELO PASSANTE E BLOCCASTELO<br />

DOUBLE ROD CYLINDERS WITH PISTON LOCK<br />

B<br />

C<br />

Stelo semplice<br />

Simple rod cylinder<br />

Acciaio C40 cromato P C40 steel chrome-plated<br />

Inox AISI 303 cromato R AISI 303 chrome-plated<br />

Inox AISI 303 W Stainless Steel AISI 303<br />

Tubo di alluminio con 4 tiranti<br />

Aluminium tube with 4 tie-rods<br />

“HEAVY”<br />

BTM<br />

“HEAVY”<br />

CTM<br />

Profilo di alluminio senza tiranti<br />

Aluminium profile without tie-rods<br />

“LIGHT”<br />

BLM<br />

“HEAVY”<br />

BHM<br />

“LIGHT”<br />

CLM<br />

“HEAVY”<br />

CHM<br />

Profilo di alluminio pulito<br />

Aluminium clean profile<br />

“LIGHT”<br />

BPM<br />

“HEAVY”<br />

BRM<br />

“LIGHT”<br />

CPM<br />

“HEAVY”<br />

CRM<br />

WH<br />

L9<br />

L7<br />

SW1<br />

L0 + (Corsa • Stroke)<br />

L8 + (Corsa • Stroke)<br />

WH +<br />

(Corsa • Stroke)<br />

Connessione aria<br />

Inlet port<br />

G3<br />

E<br />

D3<br />

LOCKING<br />

D5<br />

F<br />

L10<br />

D1<br />

MM<br />

A1<br />

C<br />

H1<br />

G1<br />

<strong>KIT</strong><br />

H2<br />

L4<br />

L3<br />

L2<br />

A2<br />

L5<br />

L6<br />

L1<br />

G2<br />

A3<br />

Per tutte le altre quote fare riferimento alle pagine 9 e 18.<br />

For all other dimensions refer to pages 9 and 18.<br />

A4<br />

A1<br />

B<br />

MINI<br />

Codice<br />

Code<br />

Ø<br />

(mm)<br />

L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 A1 A2 A3 A4 B C D1 D3 D5 E F G1 G2 G3 H1 H2 MM SW1 WH<br />

Ø Ø Ø Ø<br />

Peso • Weight<br />

0 mm<br />

(g)<br />

1 mm<br />

(g/mm)<br />

◊◊◊032◊<br />

32<br />

168.0 8 28 12.0 10.0 48.0 58 32.0 94 16.0 8 32.5 40 4.2 16 48 50 30 10 27.5 22.7 25.0 M6 M5 M5 96.0 4 12 8 26 790 3.20<br />

◊◊◊040◊<br />

◊◊◊050◊<br />

40<br />

50<br />

190.0 10 33 12.0 10.0 55.0 65 35.5 105 19.5 10 38.0 46 4.5 21 56 58 35 10 31.5 27.7 29.0 M6 M5 M5 102.0 4 16 8 30 1200 4.80<br />

213.0 15 39 16.0 12.0 70.0 82 49.0 106 21.0 12 46.5 54 11.5 24 68 70 40 15 36.0 32.7 35.0 M8 M6 1/8”G 127.0 4 20 13 37 2050 7.20<br />

SENSORS<br />

◊◊◊063◊<br />

63<br />

236.0 15 47 16.0 12.0 78.0 90 49.0 121 29.0 16 56.5 60 9.5 32 82 85 45 15 44.0 41.0 42.5 M8 M6 1/8”G 151.5 4 20 13 37 3100 7.50<br />

◊◊◊080◊<br />

80<br />

265.5 16 58 17.5 18.5 91.5 110 62.0 128 29.5 16 72.0 70 10.0 44 100 105 45 19 53.0 49.7 52.5 M10 M8 1/8”G 181.5 4 25 17 46 5430 11.40<br />

◊◊◊100◊<br />

100<br />

281.0 16 58 18.0 23.0 92.0 115 65.0 138 27.0 16 89.0 70 10.0 60 120 130 55 19 58.0 54.7 65.0 M10 M8 1/8”G 207.0 4 25 17 51 8400 12.60<br />

SPECIAL<br />

BHM<br />

BTM<br />

125◊<br />

125<br />

347.0 25 70 27.0 32.0 122.0 154 85.0 160 37.0 20 110.0 95 11.0 75 140 150 60 19 67.5 64.9 75.0 M12 M10 1/8”G 227.0 4 32 17 65 13200 19.80<br />

ISO08.19

CILINDRI IN <strong>KIT</strong> DI MONTAGGIO<br />

CYLINDERS <strong>KIT</strong>S<br />

COME ORDINARE<br />

ORDERING DATA<br />

<strong>KIT</strong><br />

15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

Il codice è formato da 3 “campi”<br />

alfanumerici ognuno dei quali<br />

individua una caratteristica del<br />

cilindro.<br />

Seguire lo schema seguente<br />

utilizzando i codici che compaiono<br />

nelle tabelle.<br />

ITM<br />

Serie • Series<br />

ALM<br />

IHM<br />

032<br />

040<br />

050<br />

ESEMPIO:<br />

Kit cilindro ISO serie “Light”, diametro 40 mm, doppio effetto magnetico.<br />

Tubo di alluminio<br />

con 4 tiranti<br />

Aluminium tube<br />

with 4 tie-rods<br />

Alesaggio • Bore<br />

063<br />

080<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

ALM 040SK<br />

Tipo di Stelo • Piston Rod Type<br />

SK<br />

PK<br />

The code consists of 3 alphanumeric<br />

fields which define the cylinder's<br />

characteristics.<br />

Use the diagram below to identify<br />

the appropriate codes from the table.<br />

EXAMPLE:<br />

ISO "Light" series cylinder kit, 40 mm bore, double effect magnetic.<br />

Profilo di alluminio<br />

senza tiranti<br />

Aluminium profile<br />

without tie-rods<br />

Profilo di alluminio<br />

pulito<br />

Aluminium<br />

clean profile<br />

SERIE<br />

SERIES<br />

GUARNIZIONI<br />

SEAL<br />

LIGHT<br />

NBR 70 (Buna N)<br />

ALM<br />

HEAVY<br />

Pur Polietere 92° Sh.A<br />

ITM<br />

IHM<br />

ALESAGGIO • BORE<br />

Ø mm<br />

Ø 32<br />

Ø 40<br />

Ø 50<br />

Ø 63<br />

Ø 80<br />

Ø 100<br />

Ø 125<br />

Ø 160<br />

Ø 200<br />

CODICE • CODE<br />

032<br />

040<br />

050<br />

063<br />

080<br />

100<br />

125 160 200<br />

Serie - Series IHM - ITM<br />

TIPO DELLO STELO • PISTON ROD TYPE<br />

A stelo semplice • Single rod cylinder<br />

SK<br />

A stelo passante • Double rod cylinder<br />

PK<br />

Nota: I disegni costruttivi delle camicie, steli e dei tiranti vengono forniti<br />

su richiesta.<br />

Ogni kit viene montato e testato individualmente per garantire il buon<br />

funzionamento degli ammortizzatori e delle tenute.<br />

ISO08.20<br />

Note: The construction drawings for the barrels, piston-rods and tie rods<br />

are available on request.<br />

Each kit is assembled and individually tested to ensure the functioning of<br />

cushions and seals.

CILINDRI IN <strong>KIT</strong> DI MONTAGGIO<br />

CYLINDERS <strong>KIT</strong>S<br />

SK PK<br />

Stelo semplice<br />

Simple rod cylinder<br />

SK<br />

PK<br />

Stelo passante<br />

Double rod cylinder<br />

“LIGHT”<br />

ALM◊◊◊SK<br />

“HEAVY”<br />

IHM◊◊◊SK<br />

Profilo in alluminio senza tiranti<br />

Aluminium profile without tie-rods<br />

“LIGHT”<br />

ALM◊◊◊PK<br />

“HEAVY”<br />

IHM◊◊◊PK<br />

Profilo di alluminio pulito<br />

Aluminium profile clean<br />

SK<br />

Con n. 1<br />

controdado stelo<br />

WIth n. 1<br />

piston rod nut<br />

PK<br />

Con n. 2<br />

controdadi steli<br />

WIth n. 2<br />

piston rod nuts<br />

<strong>KIT</strong><br />

“HEAVY”<br />

ITM◊◊◊SK<br />

Tubo di alluminio con 4 tiranti<br />

Aluminium tube with 4 tie-rods<br />

“HEAVY”<br />

ITM◊◊◊PK<br />

MINI<br />

SK<br />

Con n. 1<br />

controdado stelo<br />

WIth n. 1<br />

piston rod nut<br />

SENSORS<br />

PK<br />

Con n. 2<br />

controdadi steli<br />

WIth n. 2<br />

piston rod nuts<br />

SPECIAL<br />

ISO08.21

PROFILATI E BARRE PER <strong>KIT</strong><br />

PROFILE LENGTHS AND BARS<br />

FOR PNEUMATIC CYLINDERS <strong>KIT</strong>S<br />

<strong>KIT</strong><br />

<strong>KIT</strong><br />

15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

Profilato in lega di alluminio 6063 T6<br />

con 4 nervature predisposte per<br />

filettatura metrica, anodizzato, durezza<br />

media dello strato di ossido: 420 HV.<br />

Fornito in verghe da 3 metri. Per profili<br />

di alluminio senza tiranti ALM e IHM.<br />

6063 T6 aluminium alloy profile with<br />

4 ribs ready for metric thread, anodized,<br />

average hardness of coating 420 HV.<br />

Supplied in 3 m lengths. For aluminium<br />

profiles without tie-rods ALM e IHM.<br />

Tubo profilato con cave per sensori a<br />

scomparsa, in lega di alluminio 6063<br />

T6, anodizzato, durezza media dello<br />

strato di ossido: 420HV. Fornito in<br />

verghe da 3 m. Per profilo di alluminio<br />

pulito APM e IRM<br />

T6063 T6 aluminium alloy tubolar profile<br />

with grooves for hidden sensors,<br />

anodized, average hardness of the oxide<br />

layer: 420 HV. Supplied in 3 m lenghts.<br />

For aluminium clean profile APM e IRM<br />

Tubo profilato in lega di alluminio<br />

6063 T6, anodizzato, durezza media<br />

dello strato di ossido: 420 HV.<br />

Fornito in verghe da 3 metri. Per<br />

tubo di alluminio con 4 tiranti ITM<br />

T6063 T6 aluminium alloy tubolar<br />

profile, anodized, average hardness<br />

of the oxide layer 420 HV. Supplied<br />

in 3 m lengths. For aluminium<br />

profile with 4 tie-rods ITM.<br />

I<br />

Trafilato in acciaio C40 con riporto di cromo duro, rettificato, fornito<br />

in barre da 3 metri.<br />

Drawn piece in C40 steel, hard chrome-plated, ground, supplied in<br />

3 m bars.<br />

I<br />

S<br />

S<br />

S<br />

CODICE<br />

CODE<br />

TMM032<br />

TMM040<br />

TMM050<br />

TMM063<br />

TMM080<br />

TMM100<br />

TMM125<br />

TMM160P<br />

TMM200P<br />

CODICE<br />

CODE<br />

TIS032<br />

TIS040<br />

TIS050<br />

TIS063<br />

TIS080<br />

TIS100<br />

TIS125<br />

CODICE<br />

CODE<br />

TAL32x36<br />

TAL40x45<br />

TAL50x55<br />

TAL63x68<br />

TAL80x86<br />

TAL100x105<br />

TAL125x132<br />

TAL160x167<br />

TAL200x210<br />

CODICE<br />

CODE<br />

CRT012<br />

CRT016<br />

CRT020<br />

CRT025<br />

CRT032<br />

CRT040<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50-63<br />

80-100<br />

125<br />

160-200<br />

S I gr/m<br />

2.0 32.5 1370<br />

2.5 38.0 1620<br />

2.5 46.5 2190<br />

2.5 56.5 2600<br />

3.0 72.0 3660<br />

3.0 89.0 4950<br />

3.5 110.0 7080<br />

4.0 140.0 10152<br />

5.7 175.0 14820<br />

S I gr/m<br />

6,25 32.5 2200<br />

5,25 38.0 2500<br />

5,15 46.5 3400<br />

3,50 56.5 3500<br />

3,50 72.0 5200<br />

3,00 89.0 6100<br />

3,50 110.0 8800<br />

S<br />

gr/m<br />

2.0 580<br />

2.5 900<br />

2.5 1110<br />

2.5 1390<br />

3.0 2115<br />

2.5 2620<br />

3.5 3827<br />

3.5 4869<br />

5.0 8700<br />

D Ø<br />

gr/m<br />

12 880<br />

16 1578<br />

20 2466<br />

25 3853<br />

32 6313<br />

40 9864<br />

Trafilato in acciaio INOX AISI 303 con riporto di cromo duro, rettificato,<br />

fornito in barre da 3 metri.<br />

Drawn piece in AISI 303 Stainless steel, hard chrome-plated, ground,<br />

supplied in 3 m bars.<br />

CODICE<br />

CODE<br />

IRC012<br />

IRC016<br />

IRC020<br />

IRC025<br />

IRC032<br />

IRC040<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50-63<br />

80-100<br />

125<br />

160-200<br />

D Ø<br />

gr/m<br />

12 880<br />

16 1578<br />

20 2466<br />

25 3853<br />

32 6313<br />

40 9864<br />

Trafilato in acciaio INOX AISI 303 rettificato, fornito in barre da 3<br />

metri.<br />

Drawn piece in AISI 303 Stainless steel, ground, supplied in 3 m<br />

bars.<br />

CODICE<br />

CODE<br />

IRT012<br />

IRT016<br />

IRT020<br />

IRT025<br />

IRT032<br />

IRT040<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50-63<br />

80-100<br />

125<br />

160-200<br />

D 12Ø<br />

880 gr/m<br />

16 1578<br />

20 2466<br />

25 3853<br />

32 6313<br />

40 9864<br />

Trafilato in acciaio INOX AISI 303 per tiranti, fornito in barre da 3<br />

metri.<br />

Drawn piece for tie rod in AISI 303 Stainless steel, ground, supplied<br />

in 3 m bars.<br />

CODICE<br />

CODE<br />

ITT006<br />

ITT008<br />

ITT010<br />

ITT012<br />

ITT016<br />

Ø mm<br />

32-40<br />

50-63<br />

80-100<br />

125<br />

160-200<br />

D Ø<br />

gr/m<br />

6 222<br />

8 395<br />

10 617<br />

12 888<br />

16 1578<br />

ISO08.22

RICAMBI PER CILINDRI<br />

SPARE PARTS <strong>KIT</strong> FOR CYLINDERS<br />

ISO 15552<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Quantità<br />

Quantity<br />

(Ø mm) Alesaggio • Bore<br />

32 40 50 63 80 100 125 160<br />

1 M10.BB1.25 M12.BB1.25 M16.BB1.5 M16.BB1.5 M20.BB1.5 M20.BB1.5 M27.BB2 M36.BB2 M36.BB2<br />

1 I032S◊◊◊◊ I040S◊◊◊◊ I050S◊◊◊◊ I063S◊◊◊◊ I080S◊◊◊◊ I100S◊◊◊◊ I125S◊◊◊◊ I160S◊◊◊◊ I200S◊◊◊◊<br />

1 I032TB I040TB I050TB I063TB I080TB I100TB I125TB I160TB I200TB<br />

200<br />

4<br />

8 I032040BM I032040BM I050063BM I050063BM I080100BM I080100BM I125BM<br />

I160200BF+<br />

I160200RX◊◊◊◊<br />

I160200BF+<br />

I160200RX◊◊◊◊<br />

5<br />

1 I032C◊◊◊◊ I040C◊◊◊◊ I050C◊◊◊◊ I063C◊◊◊◊ I080C◊◊◊◊ I100C◊◊◊◊ I125C◊◊◊◊ I160C◊◊◊◊ I200C◊◊◊◊<br />

4<br />

8 I032040BF I032040BF I050063BF I050063BF I080100BF I080100BF I125BF I160200BF I160200BF<br />

4<br />

4 I032RX◊◊◊◊ I040RX◊◊◊◊ I050RX◊◊◊◊ I063RX◊◊◊◊ I080RX◊◊◊◊ I100RX◊◊◊◊ I125RX◊◊◊◊ I160RX◊◊◊◊ I200RX◊◊◊◊<br />

5<br />

1 I032TA◊◊◊◊ I040TA◊◊◊◊ I050TA◊◊◊◊ I063TA◊◊◊◊ I080TA◊◊◊◊ I100TA◊◊◊◊ I125TA◊◊◊◊ I160TA◊◊◊◊ I200TA◊◊◊◊<br />

6<br />

2 I032CA I040CA I050CA IO63CA I080CA I100CA I125CA I160CA I200CA<br />

7<br />

2 I032P I040P I050P I063P I080P I100P I125P I160P I200P<br />

8<br />

1 DAM032M M35.5x22x5 M45.5x32x5 M58.5x46x5 M76x62x5 DAM100M M107x86x11 M141x102.5x11 M192x153x6<br />

9<br />

1 I032D I040D I050D I050D I080D I080D I125D I160200D I160200D<br />

10<br />

2 I032080 I032080 I050080 I050080 I050080 I050080 I125080 I160080 I160080<br />

11<br />

1 I032F I040F I050F I063F I080F I100F I125F I160F I200F<br />

LIGHT<br />

HEAVY<br />

12<br />

12<br />

1 ALM032<strong>KIT</strong> ALM040<strong>KIT</strong> ALM050<strong>KIT</strong> ALM063<strong>KIT</strong> ALM080<strong>KIT</strong> ALM100<strong>KIT</strong><br />

1 IHM032<strong>KIT</strong> IHM040<strong>KIT</strong> IHM050<strong>KIT</strong> IHM063<strong>KIT</strong> IHM080<strong>KIT</strong> IHM100<strong>KIT</strong> IHM125<strong>KIT</strong> IHM160<strong>KIT</strong> IHM200<strong>KIT</strong><br />

<strong>KIT</strong><br />

VIGOR<br />

12<br />

1 IVD032<strong>KIT</strong> IVD040<strong>KIT</strong> IVD050<strong>KIT</strong> IVD063<strong>KIT</strong> IVD080<strong>KIT</strong> IVD100<strong>KIT</strong><br />

N.B: ◊◊◊◊ = Specificare la corsa - Specify stroke<br />

Kit di ricambio per i cilindri a stelo passante sostituire il suffisso<br />

“<strong>KIT</strong>” con il suffisso “P<strong>KIT</strong>”<br />

(*) = x1 <strong>KIT</strong><br />

(*)<br />

12<br />

(x2)<br />

3 12<br />

(x2)<br />

12<br />

(x2)<br />

12<br />

Spare parts kits for cylinders with through piston-rod, replace<br />

the suffix “<strong>KIT</strong>” with “P<strong>KIT</strong>”.<br />

12<br />

12<br />

(x2)<br />

12<br />

(x2)<br />

12<br />

(x2)<br />

12<br />

MINI<br />

(*) = x2 P<strong>KIT</strong><br />

SENSORS<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11<br />

SPECIAL<br />

ISO08.23

MINICILINDRI E SERIE “MAGNUM”<br />

MINIATURE CYLINDER & “MAGNUM” SERIE<br />

ISO 6432<br />

MAGNUM<br />

MINI 15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

<strong>KIT</strong><br />

CARATTERISTICHE<br />

TECNICHE:<br />

Costruzione:<br />

cilindro unito alle testate mediante rullatura<br />

Materiali:<br />

stelo e cilindro in acciaio inox, testate in<br />

alluminio anodizzato (in acciaio inox per i modelli<br />

XDE, XDM, XAD, XAM), pistone in ottone (in<br />

alluminio anodizzato per la serie “MAGNUM”).<br />

Pressione di esercizio<br />

Temperatura<br />

dell’ambiente di lavoro<br />

Funzionamento con o<br />

senza aria lubrificata.<br />

Bronzo sinterizzato<br />

Sintered bronze<br />

Con controdado per stelo<br />

With piston-rod nut<br />

Alluminio anodizzato<br />

Anodized aluminium<br />

min 0,5 bar<br />

max 10 bar<br />

min -20°C<br />

max +80°C<br />

Acciaio inox AISI 303<br />

Stainless steel AISI 303<br />

TECHNICAL<br />

SPECIFICATIONS:<br />

Construction:<br />

barrel/end-caps assembled by rolling<br />

Materials:<br />

stainless steel piston-rod and tube, anodized<br />

aluminium end-caps (stainless steel for models<br />

XDE, XDM, XAD, XAM), brass piston (anodized<br />

aluminium for MAGNUM series).<br />

Working pressure<br />

Ambient temperature<br />

ranging<br />

Suitable for oil-free<br />

operation.<br />

Ottone<br />

Brass<br />

Paracolpi elastici<br />

Shock pads<br />

Acciaio inox AISI 303<br />

Stainless steel AISI 303<br />

GuarnizionI<br />

Seals<br />

NBR 70 (Buna N)<br />

Alluminio anodizzato<br />

Anodized aluminium<br />

ISO08.24

MINICILINDRI E SERIE “MAGNUM”<br />

MINIATURE CYLINDER & “MAGNUM” SERIE<br />

COME ORDINARE<br />

ORDERING DATA<br />

Il codice è formato da 4 “campi” alfanumerici ognuno dei quali individua<br />

una caratteristica del cilindro.<br />

Seguire lo schema seguente utilizzando i codici che compaiono nelle<br />

tabelle.<br />

The code consists of 4 alphanumeric fields which define the<br />

cylinder's characteristics.<br />

Use the diagram below to identify the appropriate codes from the<br />

table.<br />

XDE 0 2 0 X 0200<br />

MSE<br />

MSM<br />

MTE<br />

MTN<br />

Serie • Series<br />

MDE<br />

XDE<br />

MDM<br />

XDM<br />

MAD MPD<br />

XAD MPM<br />

MAM<br />

XAM<br />

Stelo in Acciaio INOX<br />

Stainless Steel Piston Rod<br />

008X<br />

010X<br />

012X<br />

016X<br />

Alesaggio • Bore<br />

020X<br />

025X<br />

Stelo in Acciaio C40 cromato<br />

C40 Steel chrome plated<br />

032S<br />

040S<br />

050S<br />

063S<br />

Corsa • Stroke<br />

0005 0125<br />

0010 0160<br />

0015 0200<br />

0025 0250<br />

0050 0320<br />

0080 0400<br />

0100 0500<br />

ESEMPIO:<br />

Minicilindro ISO serie “XDE”, diametro 20mm, stelo e testate in acciaio INOX,<br />

corsa 200 mm.<br />

EXAMPLE:<br />

ISO miniature cylinder XDE series, 20 mm bore, stainless steel piston rod<br />

and end-caps, 200 mm stroke.<br />

Semplice effetto<br />

con molla di ritorno<br />

Simple action<br />

normally retracted<br />

Semplice effetto<br />

con molla di spinta<br />

Simple action<br />

normally extended<br />

Doppio effetto<br />

Double effect<br />

Doppio effetto<br />

ammortizzato<br />

Double effect,<br />

cushions<br />

Stelo passante<br />

Double rod<br />

MSE MSM MTE MTM MDE<br />

XDE<br />

MDM MAD<br />

Tutto INOX - All INOX<br />

XDM XAD<br />

MAM<br />

XAM<br />

MPD<br />

MPM<br />

Ø mm<br />

Ø 8<br />

Ø 10<br />

ISO 6432<br />

Ø 12 Ø 16<br />

Ø 20<br />

Ø 25<br />

Ø 32<br />

MAGNUM<br />

Ø 40 Ø 50<br />

Ø 63<br />

CODICE • CODE<br />

008<br />

010<br />

012<br />

016<br />

020<br />

025<br />

032<br />

040<br />

050<br />

063<br />

MSE<br />

MSM<br />

MINI<br />

MTE<br />

MTM<br />

MDE<br />

MDM<br />

MAD<br />

MAM<br />

SENSORS<br />

MPD<br />

MPM<br />

INOX<br />

XDE<br />

XDM<br />

XAD<br />

SPECIAL<br />

XAM<br />

ISO08.25

ISO 6432 & MAGNUM<br />

MSE<br />

MTE<br />

MSM<br />

MTM<br />

15552<br />

Semplice effetto<br />

con molla di ritorno<br />

Simple action<br />

normally retracted<br />

MSE<br />

D<br />

C<br />

H<br />

M + (Corsa • Stroke)<br />

R + (Corsa • Stroke)<br />

G<br />

E<br />

B<br />

A<br />

B<br />

MSM<br />

CH<br />

L<br />

N<br />

F K P + (Corsa • Stroke)<br />

L1<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

Codice<br />

Code<br />

MS◊008X<br />

MS◊010X<br />

MS◊012X<br />

MS◊016X<br />

MS◊020X<br />

MS◊025X<br />

MS◊032S<br />

MS◊040S<br />

MS◊050S<br />

MS◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

Forze di spinta e tiro<br />

hrust and pull forces<br />

Spinta -Thrust<br />

(N / 6 bar)<br />

A H Ø B C D Ø E Ø F G K L L1 M N P R CH<br />

M4 4 M12x1.25 8 16 4 12 M5 16 12 12 86 6 46 64 -<br />

M4 4 M12x1.25 8 16 4 12 M5 16 12 12 86 6 46 64 -<br />

M6 6 M16x1.5 12 19 6 16 M5 22 18 18 104 9 48 75 5<br />

M6 6 M16x1.5 12 19 6 16 M5 22 18 18 109 9 53 82 5<br />

M8 8 M22x1.5 16 27 8 20 1/8”G 24 20 20 131 12 67 95 7<br />

M10x1.25 10 M22x1.5 16 30 8 22 1/8”G 28 22 22 140 12 68 104 9<br />

M10x1.5 12 M30x1.5 / 38 / 20 1/8”G 38 30 14 168 / 96 125 10<br />

M12x1.75 14 M38x1.5 / 46 / 24 1/4”G 45 35 16 198 / 113 146 12<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 57 / 32 1/4”G 50 38 18 220 / 120 158 16<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 70 / 31 3/8”G 51 38 18 224 / 124 163 16<br />

Trazione della molla - Pull spring force<br />

Corsa - Stroke<br />

Corsa - Stroke<br />

Corsa - Stroke<br />

MIN 10 MAX<br />

MIN 25 MAX<br />

MIN 50 MAX<br />

19.0 4.1 4.5 3.5 4.5 2.6 4.5<br />

36.0 4.1 4.5 3.5 4.5 2.6 4.5<br />

48.0 5.5 6.0 4.8 6.0 3.5 6.0<br />

87.0 16.5 18.3 13.7 18.3 9.0 18.3<br />

141.5 21.7 23.5 18.0 23.5 13.5 23.5<br />

237.0 27.0 29.0 24.0 29.0 19.0 29.0<br />

460.0 56.0 60.0 51.0 60.0 42.0 60.0<br />

720.0 60.0 65.0 55.0 65.0 44.0 65.0<br />

1130.0 64.0 68.0 57.0 68.0 46.0 68.0<br />

1770.0 65.0 70.0 58.0 70.0 47.0 70.0<br />

CORSA • STROKE<br />

Codice<br />

Code<br />

MS◊008X<br />

MS◊010X<br />

MS◊012X<br />

MS◊016X<br />

MS◊020X<br />

MS◊025X<br />

MS◊032S<br />

MS◊040S<br />

MS◊050S<br />

MS◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

STANDARD<br />

(mm)<br />

MIN ÷ MAX<br />

(mm)<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

<strong>KIT</strong><br />

Semplice effetto<br />

con molla di spinta<br />

Simple action<br />

normally extended<br />

D<br />

C<br />

M + (Corsa • Stroke)<br />

B<br />

H<br />

G<br />

R + (Corsa • Stroke)<br />

G<br />

MTE<br />

MINI<br />

B<br />

A<br />

E<br />

MTM<br />

CH<br />

L<br />

N<br />

F K P + (Corsa • Stroke)<br />

L1<br />

Codice<br />

Code<br />

MT◊016X<br />

MT◊020X<br />

MT◊025X<br />

MT◊032S<br />

MT◊040S<br />

MT◊050S<br />

MT◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

Forze di spinta e tiro<br />

Thrust and pull forces<br />

Spinta -Thrust<br />

(N / 6 bar)<br />

A H Ø B C D Ø E Ø F G K L L1 M N P R CH<br />

M6 6 M16x1.5 12 19 6 16 M5 22 18 18 116.5 9 78.5 100.5 5<br />

M8 8 M22x1.5 16 27 8 20 1/8”G 24 20 20 134.0 12 90.0 114.0 7<br />

M10x1.25 10 M22x1.5 16 30 8 22 1/8”G 28 22 22 144.0 12 94.0 122.0 9<br />

M10x1.5 12 M30x1.5 / 38 / 20 1/8”G 38 30 14 168.0 / 96.0 125.0 10<br />

M12x1.75 14 M38x1.5 / 46 / 24 1/4”G 45 35 16 198.0 / 113.0 146.0 12<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 57 / 32 1/4”G 50 38 18 220.0 / 120.0 158.0 16<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 70 / 31 3/8”G 51 38 18 224.0 / 124.0 163.0 16<br />

Trazione della molla - Pull spring force<br />

Corsa - Stroke<br />

Corsa - Stroke<br />

Corsa - Stroke<br />

MIN 10 MAX<br />

MIN 25 MAX<br />

MIN 50 MAX<br />

87.0 16.5 18.3 13.7 18.3 9.0 18.3<br />

141.5 21.7 23.5 18.0 23.5 13.5 23.5<br />

237.0 27.0 29.0 24.0 29.0 19.0 29.0<br />

390.0 56.0 60.0 51.0 60.0 42.0 60.0<br />

620.0 60.0 65.0 55.0 65.0 44.0 65.0<br />

930.0 64.0 68.0 57.0 68.0 46.0 68.0<br />

1650.0 65.0 70.0 58.0 70.0 47.0 70.0<br />

CORSA • STROKE<br />

Codice<br />

Code<br />

MT◊016X<br />

MT◊020X<br />

MT◊025X<br />

MT◊032S<br />

MT◊040S<br />

MT◊050S<br />

MT◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

STANDARD<br />

(mm)<br />

MIN ÷ MAX<br />

(mm)<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

10 25 50 10 ÷ 50<br />

Tenute: NBR, microcilindri ISO 6432, PUR polietere serie “Magnum”<br />

ISO08.26<br />

Seals: miniatur cylinder ISO 6432 NBR, “Magnum” series Pur polyurethane

ISO 6432 & MAGNUM<br />

MDE<br />

MAD<br />

MDM<br />

MAM<br />

Doppio effetto<br />

Double effect<br />

MDE<br />

D<br />

C<br />

H<br />

G<br />

M + (Corsa • Stroke)<br />

R + (Corsa • Stroke)<br />

G<br />

B<br />

A<br />

B<br />

E<br />

MDM<br />

CH<br />

L<br />

N<br />

F K P + (Corsa • Stroke)<br />

L1<br />

Codice<br />

Code<br />

MD◊008X<br />

MD◊010X<br />

MD◊012X<br />

MD◊016X<br />

MD◊020X<br />

MD◊025X<br />

MD◊032S<br />

MD◊040S<br />

MD◊050S<br />

MD◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

A H Ø B C D Ø E Ø F G K L L1 M N P R CH<br />

M4 4 M12x1.25 8 16 4 12 M5 16 12 12 86 6 46 64 -<br />

M4 4 M12x1.25 8 16 4 12 M5 16 12 12 86 6 46 64 -<br />

M6 6 M16x1.5 12 19 6 16 M5 22 18 18 104 9 48 75 5<br />

M6 6 M16x1.5 12 19 6 16 M5 22 18 18 109 9 53 82 5<br />

M8 8 M22x1.5 16 27 8 20 1/8”G 24 20 20 131 12 67 95 7<br />

M10x1.25 10 M22x1.5 16 30 8 22 1/8”G 28 22 22 140 12 68 104 9<br />

M10x1.5 12 M30x1.5 / 38 / 20 1/8”G 38 30 14 168 / 96 / 10<br />

M12x1.75 14 M38x1.5 / 46 / 24 1/4”G 45 35 16 198 / 113 / 12<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 57 / 32 1/4”G 50 38 18 220 / 120 / 16<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 70 / 31 3/8”G 51 38 18 224 / 124 / 16<br />

Codice<br />

Code<br />

MD◊008X<br />

MD◊010X<br />

MD◊012X<br />

MD◊016X<br />

MD◊020X<br />

MD◊025X<br />

MD◊032S<br />

MD◊040S<br />

MD◊050S<br />

MD◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

CORSE STANDARD • STANDARD STROKES<br />

(mm)<br />

10 25 50 80 100 125 - - - - - -<br />

10 25 50 80 100 125 - - - - - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 - - - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 - - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320 - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320 - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

Doppio effetto<br />

ammortizzato<br />

Double effect,<br />

cushions<br />

D<br />

C<br />

G<br />

M + (Corsa • Stroke • Hub • Course)<br />

R + (Corsa • Stroke • Hub • Course)<br />

G<br />

MAD<br />

B<br />

A<br />

H<br />

E<br />

B<br />

MAM<br />

CH<br />

L<br />

N<br />

F K P + (Corsa • Stroke • Hub • Course) L1<br />

MINI<br />

Codice<br />

Code<br />

MA◊016X<br />

MA◊020X<br />

MA◊025X<br />

MA◊032S<br />

MA◊040S<br />

MA◊050S<br />

MA◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

A H Ø B C D Ø E Ø F G K L L1 M N P R CH<br />

M6 6 M16x1.5 12 21 6 16 M5 22 18 18 109 9 53 82 5<br />

M8 8 M22x1.5 16 27 8 20 1/8”G 24 20 20 131 12 67 95 7<br />

M10x1.25 10 M22x1.5 16 30 8 22 1/8”G 28 22 22 140 12 68 104 9<br />

M10x1.5 12 M30x1.5 / 38 / 20 1/8”G 38 30 14 168 / 96 / 10<br />

M12x1.75 14 M38x1.5 / 46 / 24 1/4”G 45 35 16 198 / 113 / 12<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 57 / 32 1/4”G 50 38 18 220 / 120 / 16<br />

M16x2 18 M45x1.5 / 70 / 31 3/8”G 51 38 18 224 / 124 / 16<br />

SENSORS<br />

Codice<br />

Code<br />

MA◊016X<br />

MA◊020X<br />

MA◊025X<br />

MA◊032S<br />

MA◊040S<br />

MA◊050S<br />

MA◊063S<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

CORSE STANDARD • STANDARD STROKES<br />

(mm)<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 - - -<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 - -<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 - -<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

SPECIAL<br />

Tenute: NBR, microcilindri ISO 6432, PUR polietere serie “Magnum”<br />

ISO08.27<br />

Seals: miniatur cylinder ISO 6432 NBR, “Magnum” series Pur polyurethane

ISO 6432 & MAGNUM<br />

MPD<br />

MPM<br />

MINI 15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

<strong>KIT</strong><br />

Stelo passante<br />

Double rod<br />

Codice<br />

Code<br />

MP◊008X<br />

MP◊010X<br />

MP◊012X<br />

MP◊016X<br />

MP◊020X<br />

MP◊025X<br />

Ø<br />

(mm)<br />

MPD<br />

MPM<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A H Ø B D Ø F G K L P CH<br />

M4 4 M12x1.25 16 12 M5 16 12 46 -<br />

M4 4 M12x1.25 16 12 M5 16 12 46 -<br />

M6 6 M16x1.5 19 16 M5 22 18 48 5<br />

M6 6 M16x1.5 19 16 M5 22 18 53 5<br />

M8 8 M22x1.5 27 20 1/8”G 24 20 67 7<br />

M10x1.25 10 M22x1.5 30 22 1/8”G 28 22 68 9<br />

Solo su richiesta<br />

Only on request<br />

D<br />

Stelo filettato<br />

Threaded piston rod<br />

D<br />

E<br />

B<br />

Codice<br />

Code<br />

MP◊008X<br />

MP◊010X<br />

MP◊012X<br />

MP◊016X<br />

MP◊020X<br />

MP◊025X<br />

A<br />

CH<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

F<br />

H<br />

CORSE STANDARD • STANDARD STROKES<br />

(mm)<br />

- - - - - - - - - -<br />

- - - - - - - - - -<br />

- - - - - - - - - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 - -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320<br />

CARTUCCE PNEUMATICHE<br />

CARTRIDGE CYLINDERS<br />

MCF<br />

CH<br />

C<br />

B<br />

A<br />

K<br />

L<br />

D<br />

G<br />

P + (Corsa • Stroke)<br />

Stelo non filettato<br />

Unthreaded piston rod<br />

E<br />

G<br />

K + (Corsa • Stroke)<br />

CH<br />

L<br />

E<br />

MCF<br />

MCN<br />

MCN<br />

C<br />

B<br />

A<br />

F<br />

Tenute: NBR<br />

Seals: NBR<br />

H<br />

M<br />

G<br />

F<br />

H<br />

M<br />

G<br />

F<br />

Codice<br />

Code<br />

MC◊006X<br />

MC◊010X<br />

MC◊016X<br />

Ø<br />

(mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

A B Ø C<br />

MCF<br />

D<br />

MCN<br />

D Ø<br />

E<br />

F<br />

G - Corsa• Stroke • Hub • Course<br />

15<br />

H M CH<br />

M10x1 8.5 M5 M3 3 9 5 18.5 25.5 32.5 9.0 3 14<br />

M15x1.5 13 M5 M4 4 14 5 20.5 27.0 34.0 11.5 4 19<br />

M22x1.5 19 M5 M5 5 20 6 23.5 29.5 36.0 14.0 5 27<br />

5<br />

10<br />

Forze di spinta e tiro • Thrust and pull forces<br />

Ø<br />

(mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

Spinta -Thrust (N) Molla - Spring<br />

(N / 6 bar) Corsa - Stroke 0 Corsa - Stroke MAX<br />

12.0 1.2 3.8<br />

35.0 2.7 7.3<br />

101.9 3.3 6.6<br />

Peso • Weight (g)<br />

Codice<br />

Code<br />

MC◊006X<br />

MC◊010X<br />

MC◊016X<br />

Ø<br />

(mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

Corsa • Stroke<br />

5 10 15<br />

10.0 12.5 15.0<br />

27.0 32.0 36.0<br />

71.0 78.0 87.0<br />

Tenute: NBR<br />

Seals: NBR<br />

ISO08.28

ISO 6432 & MAGNUM<br />

XDE<br />

XAD<br />

INOX<br />

XDM<br />

XAM<br />

Doppio effetto<br />

Double effect<br />

XDE<br />

D<br />

C<br />

H<br />

G<br />

M + (Corsa • Stroke)<br />

R + (Corsa • Stroke)<br />

G<br />

B<br />

A<br />

B<br />

E<br />

XDM<br />

CH<br />

L<br />

N<br />

F K P + (Corsa • Stroke)<br />

L<br />

Codice<br />

Code<br />

XD◊016<br />

XD◊020<br />

XD◊025<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A H Ø B C D Ø E Ø F G K L M N P R CH<br />

M6 6 M16x1.5 12 19 6 16 M5 22 18 109 9 53 82 5<br />

M8 8 M22x1.5 16 27 8 20 1/8”G 24 20 131 12 67 95 7<br />

M10x1.25 10 M22x1.5 16 30 8 22 1/8”G 28 22 140 12 68 104 9<br />

Codice<br />

Code<br />

XD◊016<br />

XD◊020<br />

XD◊025<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

CORSE STANDARD • STANDARD STROKES<br />

(mm)<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 -<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320<br />

10 25 50 80 100 125 160 200 250 320<br />

M + (Corsa • Stroke)<br />

R + (Corsa • Stroke)<br />

Doppio effetto ammortizzato<br />

Double effect, cushions<br />

D<br />

H<br />

G<br />

G<br />

XAD<br />

C<br />

B<br />

A<br />

E<br />

B<br />

XAM<br />

CH<br />

L<br />

P + (Corsa • Stroke)<br />

L1<br />

F<br />

K<br />

MINI<br />

Codice<br />

Code<br />

XA◊032<br />

XA◊040<br />

XA◊050<br />

XA◊063<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

A H Ø B C D Ø F G K L L1 M P R CH<br />

M10x1.5 12 M30x1.5 36.5 38 20 1/8”G 38 30 14 168 96 134 10<br />

M12x1.75 14 M38x1.5 44.0 46 24 1/4”G 45 35 16 198 113 158 12<br />

M16x2 18 M45x1.5 55.0 57 32 1/4”G 50 38 18 220 120 170 16<br />

M16x2 18 M45x1.5 67.5 70 31 3/8”G 51 38 18 224 124 175 16<br />

Codice<br />

Code<br />

XA◊032<br />

XA◊040<br />

XA◊050<br />

XA◊063<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

CORSE STANDARD • STANDARD STROKES<br />

(mm)<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500<br />

SENSORS<br />

Guarnizioni - Seals: PUR polietere<br />

Testate: Acciaio inox AISI304 (rullate su minicilindri ISO 6432, avvitate su serie “Magnum”).<br />

End-caps: 304 AISI stainless steel (assembly by rolling for ISO 6432 miniature cylinders, screwed on for “Magnum” series).<br />

SPECIAL<br />

ISO08.29

FISSAGGI • FITTINGS<br />

ISO 6432<br />

F P C<br />

MINI 15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

<strong>KIT</strong><br />

Flangia<br />

Flange<br />

F<br />

Codice<br />

Code<br />

ISO008010F<br />

ISO008010F<br />

ISO012016F<br />

ISO012016F<br />

ISO020025F<br />

ISO020025F<br />

Piedini<br />

Foots<br />

P<br />

Codice<br />

Code<br />

ISO008010P<br />

ISO008010P<br />

ISO012016P<br />

ISO012016P<br />

ISO020025P<br />

ISO020025P<br />

Cerniera<br />

Hinge<br />

C<br />

Codice<br />

Code<br />

ISO008010C<br />

ISO008010C<br />

ISO012016C<br />

ISO012016C<br />

ISO020025C<br />

ISO020025C<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A Ø B C<br />

12 3 30 11 4.5<br />

12 3 30 11 4.5<br />

16 4 40 15 5.5<br />

16 4 40 15 5.5<br />

22 5 50 20 6.5<br />

22 5 50 20 6.5<br />

A Ø B Ø C D G H J R S<br />

12 4.5 35 25 11 16 16 10 3<br />

12 4.5 35 25 11 16 16 10 3<br />

16 5.5 42 32 14 20 20 13 4<br />

16 5.5 42 32 14 20 20 13 4<br />

22 6.5 54 40 17 25 25 20 5<br />

22 6.5 54 40 17 25 25 20 5<br />

L<br />

R<br />

R<br />

A<br />

A<br />

D<br />

C<br />

S<br />

C<br />

H<br />

R<br />

C<br />

H<br />

B1<br />

S<br />

B<br />

S<br />

G<br />

J<br />

O<br />

B<br />

N<br />

B Ø B1 Ø C H L N O R<br />

S<br />

4.5 4 12.5 22 24 8.1 18 6 2.5<br />

4.5 4 12.5 22 24 8.1 18 6 2.5<br />

5.5 6 15.0 25 27 12.1 25 7 3.0<br />

5.5 6 15.0 25 27 12.1 25 7 3.0<br />

6.5 8 20.0 32 30 16.1 32 10 4.0<br />

6.5 8 20.0 32 30 16.1 32 10 4.0<br />

B<br />

R<br />

S Ø<br />

Dado<br />

Nut<br />

A<br />

B<br />

C<br />

Dado per Testate<br />

End-Caps Nut<br />

Dado per Steli<br />

Piston-Rod Nut<br />

Codice<br />

Code<br />

M12.BB1.25<br />

M12.BB1.25<br />

M16.BB1.5<br />

M16.BB1.5<br />

M22.BB1.5<br />

M22.BB1.5<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A B C<br />

M12x1.25 19 7<br />

M12x1.256 19 7<br />

M16x1.5 24 8<br />

M16x1.5 24 8<br />

M22x1.5 32 10<br />

M22x1.5 32 10<br />

Codice<br />

Code<br />

M04.NB<br />

M04.NB<br />

M06.NB<br />

M06.NB<br />

M08.NB<br />

M10.NB1.25<br />

Ø<br />

(mm)<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A B C<br />

M4 7 3.2<br />

M4 7 3.2<br />

M6 10 5.0<br />

M6 10 5.0<br />

M8 13 6.5<br />

M10x1.25 17 8.0<br />

ISO08.30

FISSAGGI • FITTINGS<br />

“MAGNUM”<br />

C P IP<br />

GH FUN<br />

CUN<br />

Cerniera<br />

Hinge<br />

A1<br />

R1<br />

G<br />

D1<br />

C<br />

Codice<br />

Code<br />

MGN032C<br />

MGN040C<br />

MGN050C<br />

MGN063C<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

D1 Ø<br />

D2 Ø A Ø A1 G M1 N1 N2 R1 S CH2 B1 B2 B3 V C1 C2<br />

10 15 7 35 20 M8x1 24 40 12 4 13 20 50.1 38.1 4 6 18.0<br />

12 20 9 40 27 M10x1 30 50 13 5 17 28 60.1 46.1 5 7 21.6<br />

14 23 9 45 30 M12x1.5 34 54 14 6 19 36 74.1 57.1 6 9 26.4<br />

16 23 9 50 34 M14x1.5 35 65 16 6 19 42 88.1 70.1 6 16 35.0<br />

Piedino-<br />

Flangia<br />

Foot Flange<br />

P<br />

Codice<br />

Code<br />

MGN032P<br />

MGN040P<br />

MGN050P<br />

MGN063P<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

E Ø<br />

E2 E3 C1 C2 L2 L3 B3 B4 S A1 A2<br />

S<br />

B3<br />

D2<br />

D1<br />

C1<br />

C2<br />

CH2<br />

A<br />

N1<br />

N2<br />

B1<br />

B2<br />

M1<br />

V<br />

A1<br />

L3+ Corsa•Stroke<br />

L2+ Corsa•Stroke<br />

A3<br />

A2<br />

S<br />

C1 C2<br />

E<br />

B4<br />

B3<br />

E2<br />

E3<br />

7 28 49 14 28 124 148 52 66 4 48 14 7<br />

9 33 58 18 30 153 178 60 80 5 60 20 10<br />

9 40 70 20 40 160 190 70 90 6 64 20 10<br />

9 45 80 20 50 164 195 76 96 6 65 20 10<br />

A3<br />

N.B: Il codice si riferisce ad un solo piedino,<br />

moltiplicare per il N° dei piedini necessari.<br />

NB: The code refers to a single foot; multiply<br />

by the number of feet required.<br />

L<br />

CH<br />

L1<br />

D1<br />

Fissaggio<br />

con due perni<br />

Pivots<br />

H<br />

D<br />

L1+ Corsa•Stroke<br />

CH<br />

Forcella<br />

Fork<br />

120°<br />

A<br />

N<br />

E<br />

D<br />

B<br />

B<br />

IP<br />

D<br />

H<br />

FUN<br />

L<br />

D2<br />

Codice<br />

Code<br />

MGN032IP<br />

MGN040IP<br />

MGN050IP<br />

MGN063IP<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

D Ø<br />

H L1 L CH<br />

10 51 125 47 5<br />

12 61 146 57 6<br />

14 75 158 62 6<br />

16 90 162 64 8<br />

Codice<br />

Code<br />

FUN.M10<br />

FUN.M12<br />

FUN.M16<br />

FUN.M16<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

D<br />

A<br />

B<br />

D1 Ø D2 Ø<br />

M10x1.5 10 20 10 18 15 52 40 20<br />

M12x1.75 12 24 12 20 18 62 48 24<br />

M16x2 16 32 16 26 24 83 64 32<br />

M16x2 16 32 16 26 24 83 64 32<br />

E<br />

L<br />

L1<br />

N<br />

MINI<br />

d1<br />

L2<br />

Clips per<br />

Forcella<br />

Fork Clips<br />

CUN<br />

A<br />

B<br />

L1<br />

L<br />

Ghiera<br />

Nut<br />

GH<br />

Ø D<br />

B<br />

H<br />

Dado<br />

per steli<br />

Rods nut<br />

Mutter<br />

A<br />

B<br />

C<br />

SENSORS<br />

Codice<br />

Code<br />

CUN.M10<br />

CUN.M12<br />

CUN.M16<br />

CUN.M16<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

d1 A B L L1 L2<br />

10 26 23 46 39 10<br />

12 32 27 55 47 12<br />

16 38 36 75 61 15<br />

16 38 36 75 61 15<br />

Codice<br />

Code<br />

GH032<br />

GH040<br />

GH050<br />

GH050<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

B<br />

D<br />

H<br />

M30x1.5 45 7<br />

M38x1.5 50 8<br />

M45x1.5 58 9<br />

M45x1.5 58 9<br />

Codice<br />

Code<br />

M10.BB<br />

M12.BB<br />

M16.BB<br />

M16.BB<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

A<br />

B<br />

C<br />

M10x1.5 17 6<br />

M12x1.75 19 7<br />

M16x2 24 8<br />

M16x2 24 8<br />

SPECIAL<br />

ISO08.31

FISSAGGI • FITTINGS<br />

ISO 6432<br />

INOX<br />

FX PX CX<br />

MINI 15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

<strong>KIT</strong><br />

Flangia<br />

Flange<br />

FX<br />

Codice<br />

Code<br />

ISO1216FX<br />

ISO2025FX<br />

ISO2025FX<br />

Piedini<br />

Foots<br />

PX<br />

Codice<br />

Code<br />

ISO1216PX<br />

ISO2025PX<br />

ISO2025PX<br />

Cerniera<br />

Hinge<br />

CX<br />

Codice<br />

Code<br />

ISO1216CX<br />

ISO2025CX<br />

ISO2025CX<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A<br />

A Ø B C<br />

16 4 40 13 5.5<br />

22 5 50 19 6.6<br />

22 5 50 19 6.6<br />

R<br />

A Ø B Ø C D G H J R S<br />

16 5.5 42 32 14 20 20 13.5 4<br />

22 6.6 54 43 17 25 25 18.0 5<br />

22 6.6 54 43 17 25 25 18.0 5<br />

L<br />

R<br />

S<br />

A<br />

D<br />

C<br />

R<br />

M<br />

C<br />

H<br />

C<br />

H<br />

B1<br />

S<br />

B<br />

S<br />

G<br />

J<br />

B Ø B1 Ø C H L M N O R S<br />

5.5 6 18 35 25 18 12.1 25 7 3<br />

6.6 8 23 40 29 23 16.1 32 10 4<br />

6.6 8 23 40 29 23 16.1 32 10 4<br />

O<br />

B<br />

N<br />

B<br />

R<br />

S Ø<br />

N.B: Il codice si riferisce ad un solo piedino,<br />

moltiplicare per il N° dei piedini necessari.<br />

NB: The code refers to a single foot; multiply by<br />

the number of feet required.<br />

Dado<br />

Nut<br />

A<br />

B<br />

C<br />

Dado per Testate<br />

End-Caps Nut<br />

Dado per Steli<br />

Piston-Rod Nut<br />

Codice<br />

Code<br />

M16.BI1.5<br />

M22.BI1.5<br />

M22.BI1.5<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A B C<br />

M16x1.5 24 8<br />

M22x1.5 32 10<br />

M22x1.5 32 10<br />

Codice<br />

Code<br />

M06.NI<br />

M08.NI<br />

M10.NI1.25<br />

Ø<br />

(mm)<br />

16<br />

20<br />

25<br />

A B C<br />

M6 10 5.0<br />

M8 13 6.5<br />

M10x1.25 17 8.0<br />

ISO08.32

FISSAGGI • FITTINGS<br />

“MAGNUM”<br />

INOX<br />

CX PX GHX<br />

Cerniera<br />

Hinge<br />

CX<br />

A1<br />

R1<br />

A<br />

G<br />

N1<br />

N2<br />

D1<br />

S<br />

B3<br />

B1<br />

B2<br />

D2<br />

D1<br />

C1<br />

M1<br />

C2<br />

CH2<br />

V<br />

Codice<br />

Code<br />

MGN032CX<br />

MGN040CX<br />

MGN050CX<br />

MGN063CX<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

D1 Ø<br />

D2 Ø A Ø A1 G M1 N1 N2 R1 S CH2 B1 B2 B3 V C1 C2<br />

10 15 7 35 20 M8x1 24 40 12 4 13 20 50.1 38.1 4 6 18.0<br />

12 20 9 40 27 M10x1 30 50 13 5 17 28 60.1 46.1 5 7 21.6<br />

14 23 9 45 30 M12x1.5 34 54 14 6 19 36 74.1 57.1 6 9 26.4<br />

16 23 9 50 34 M14x1.5 35 65 16 6 19 42 88.1 70.1 6 15 34.0<br />

L3+ Corsa•Stroke<br />

A2<br />

B4<br />

Piedino-<br />

Flangia<br />

Foot Flange<br />

PX<br />

A1<br />

L2+ Corsa•Stroke<br />

A3<br />

S<br />

C1 C2<br />

E<br />

B3<br />

E2<br />

E3<br />

Codice<br />

Code<br />

MGN032PX<br />

MGN040PX<br />

MGN050PX<br />

MGN063PX<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

E Ø<br />

E2 E3 C1 C2 L2 L3 B3 B4 S A1 A2<br />

7 28 49 14 28 124 148 52 66 4 48 14 7<br />

9 33 58 18 30 153 178 60 80 5 60 20 10<br />

9 40 70 20 40 160 190 70 90 6 64 20 10<br />

9 45 80 20 50 164 195 76 96 6 65 20 10<br />

A3<br />

N.B: Il codice si riferisce ad un solo<br />

piedino, moltiplicare per il N° dei piedini<br />

necessari.<br />

NB: The code refers to a single foot;<br />

multiply by the number of feet required.<br />

MINI<br />

Ghiera<br />

Nut<br />

GHX<br />

D<br />

B<br />

H<br />

Dado<br />

per steli<br />

Piston-Rod<br />

nut<br />

A<br />

B<br />

C<br />

SENSORS<br />

Codice<br />

Code<br />

GHX032<br />

GHX040<br />

GHX050<br />

GHX050<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

B<br />

D Ø<br />

M30x1.5 45 7<br />

M38x1.5 50 8<br />

M45x1.5 58 9<br />

M45x1.5 58 9<br />

H<br />

Codice<br />

Code<br />

M10.BI<br />

M12.BI<br />

M16.BI<br />

M16.BI<br />

Ø<br />

(mm)<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

A<br />

M10x1.5 17 6<br />

M12x1.75 19 7<br />

M16x2 24 8<br />

M16x2 24 8<br />

B<br />

C<br />

SPECIAL<br />

ISO08.33

SENSORI MAGNETICI<br />

MAGNETIC SENSORS<br />

FEK<br />

FFV<br />

MINI 15552<br />

MOUNTING<br />

LOCKING<br />

<strong>KIT</strong><br />

SENSORS<br />

Sensore magnetico ad effetto Reed, con connettore a 90°<br />

cavo lungo 2 m, LED rosso.<br />

Sensore magnetico ad effetto Reed, cavo incorporato<br />

lunghezza 2 m, LED rosso.<br />

Contatto<br />

Tensione nominale<br />

Corrente commutabile<br />

Potenza Max<br />

Vita elettrica (cicli)<br />

Tempo di azionamento<br />

Tempo di rilascio<br />

Temperature d’uso<br />

Resistenza alle vibrazioni<br />

Materiale rivestimento<br />

Grado di protezione<br />

Codice - Code<br />

FEK110A0RP2<br />

Codice - Code<br />

FFV110A0RV2<br />

Caratteristiche tecniche • Technical characteristics<br />

3 - 250 Vdc • 3 - 250 Vac<br />

1000 mA<br />

50W \ 50VA<br />

10x10 6<br />

2 ms<br />

0.1 ms<br />

da -30°C a +80°C<br />

1000 Hz<br />

PA + 30% GF<br />

IP 65<br />

Reed effect magnetic sensor with 2 m cable and 90° connector,<br />

red LED.<br />

7.4<br />

12,9<br />

33<br />

Reed effect magnetic sensor with integrated 2 m cable and<br />

red LED.<br />

7.4<br />

12,9<br />

38,1<br />

Contact<br />

Nominal voltage<br />

Switching current<br />

Max power<br />

Electrical life (cycles)<br />

Activation time<br />

Deactivation time<br />

Operating temperature<br />

Resistance to vibrations<br />

Coating material<br />

Protection grade<br />

NOTA:<br />

1) L’utilizzo dei sensori limita la temperatura di utilizzo dei cilindri<br />

2) L’intensità del campo magnetico diminuisce del 2% per ogni<br />

aumento di 10°C della temperatura d’utilizzo<br />

NOTE:<br />

1) Use of sensors reduces the cylinder’s operating temperature<br />

2) The magnetic field intensity decreased of 2% for every 10°C rise<br />

in the operating temperature<br />

ISO08.34

SUPPORTI SENSORI<br />

SENSOR MOUNT<br />

FA44<br />

FA51<br />

FA23<br />

FA45<br />

Supporto sensori magnetici ad effetto Reed per cilindri<br />

pneumatici ISO 15552 con camicia profilata<br />

Reed effect magnetic sensor mount for ISO 15552 pneumatic cylinders<br />

with profiled barrel<br />

T<br />

5 P<br />

4<br />

R S<br />

14<br />

ISO 15552<br />

CODICE<br />

CODE<br />

FA51.1131<br />

FA51.1131<br />

FA51.1232<br />

FA51.1237<br />

FA51.1237<br />

FA51.1337<br />

FA51.1337<br />

FA51.1437<br />

FA51.1437<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

100<br />

125<br />

160<br />

200<br />

P R S T<br />

12.2 12 6 M4x10<br />

12.2 12 6 M4x10<br />

15.5 15.5 7 M4x10<br />

15.5 15.5 7 M4x10<br />

15.5 15.5 7 M4x10<br />

20.0 19.5 7 M4x20<br />

20.0 19.5 7 M4x20<br />

26.0 23 7 M4x20<br />

26.0 23 7 M4x20<br />

Supporto sensori magnetici ad effetto Reed per cilindri<br />

pneumatici ISO 15552 con tubo di alluminio e 4 tiranti.<br />

Reed effect magnetic sensor mount for ISO 15552 pneumatic cylinders<br />

with 4 tie-rods.<br />

A<br />

Max 5.5<br />

L2<br />

ISO 15552<br />

CODICE Ø mm<br />

CODE<br />

FA44.0009 32<br />

FA44.0009 40<br />

FA44.0009 50<br />

FA44.0009 63<br />

FA44.0015 80<br />

FA44.0015 100<br />

FA44.0015 125<br />

FA44.0020 160<br />

FA44.0020 200<br />

A min<br />

A max<br />

4 9<br />

4 9<br />

4 9<br />

4 9<br />

9 15<br />

9 15<br />

9 15<br />

15 20<br />

15 20<br />

Supporto sensori magnetici ad effetto Reed per minicilindri<br />

pneumatici ISO 6432<br />

Reed effect magnetic sensor mount for ISO 6432 pneumatic miniature<br />

cylinders<br />

C+11.5<br />

C<br />

C+4 10<br />

ISO 6432<br />

CODICE<br />

CODE<br />

FA23.0093<br />

FA23.0113<br />

FA23.0133<br />

FA23.0173<br />

FA23.0213<br />

FA23.0263<br />

Ø mm<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

C<br />

Materiale - Material<br />

Werkstoff - Materiaux<br />

9.3 Nylon<br />

11.3 Nylon<br />

13.3 Nylon<br />

17.3 Nylon<br />

21.3 Nylon<br />

26.3 Nylon<br />

Supporto sensori magnetici ad effetto Reed per cilindri<br />

pneumatici serie “MAGNUM”.<br />

Reed effect magnetic sensor mount for “MAGNUM” series pneumatic<br />

cylinders<br />

12<br />

9<br />

10 X 10.5<br />

MAGNUM<br />

CODICE<br />

CODE<br />

FA45.02<br />

FA45.02<br />

FA45.02<br />

FA45.03<br />

Ø mm<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

X min<br />

225<br />

225<br />

225<br />

415<br />

SENSORS<br />

SPECIAL<br />

29.2<br />

ISO08.35

COMPONENTI SPECIALI • SPECIAL VERSIONS<br />

ISO08.36<br />

Grazie alla nostra lunga esperienza ed alle<br />

numerose soluzioni già elaborate, siamo in<br />

grado di personalizzare cilindri pneumatici per<br />

ogni specifica applicazione.<br />

Alcuni esempi:<br />

Spinta in Tandem<br />

Guarnizioni a basso attrito<br />

Corse intermedie fino a 3000 mm<br />

Semplice effetto con stelo retratto o esteso<br />

Per uso alimentare<br />

Trattamenti anticorrosione<br />

Temperature estreme<br />

Ulteriori personalizzazioni riguardano:<br />

Steli: maggiorati, prolungati, forati, in<br />

materiali speciali, con filetti<br />

personalizzati.<br />

Testate: ridotte, senza ammortizzi, con<br />

ammortizzi maggiorati o costanti, con<br />

profilo personalizzato, con guarnizioni<br />

speciali.<br />

Pistoni: con paracolpi speciali, ridotti,<br />

iperguidati, con guarnizioni speciali.<br />

Fissaggi: su misura, intermedi speciali, flange<br />

personalizzate.<br />

Tubi: ogni tipo di profilo, di materiale e di<br />

trattamento.<br />

Thanks to our wide experience and numerous<br />

solutions engineered, we are able to customize<br />

pneumatic cylinders for every specific<br />

application.<br />

Some example are:<br />

Tandem stroke<br />

Seals for low friction applications<br />

Intermediate strokes up to 3000 mm<br />

Single action cylinders with retracted or<br />

estended magnetic pistons<br />

Food industry applications<br />

Anti-corrosion treatments<br />

Extreme temperatures<br />

Some other customizations concern:<br />

Piston Rods: oversize rod, extra rod extension,<br />

drilled piston rod, special<br />

material, with customized thread.<br />

End caps: reduced, without cushions, with<br />

extra or costant cushions, with<br />

customized profile, with special<br />

seals.<br />

Pistons: with special shock pads, reduced,<br />

extra guided, with special seals.<br />

Mountings: on request, special intermediate<br />

trunnion, customized flange.<br />

Tubes: each kind of profile, material<br />

and treatment.

SCHEDA INFORMATIVA PER CILINDRI SPECIALI<br />

CYLINDER APPLICATION SHEET<br />

SOCIETÀ<br />

COMPANY<br />

CONTATTO<br />

REFERENCE<br />

SPECIAL<br />

FARBO • Tel. +39 051 641 95 30 • Fax +39 051 641 95 22 • www.farbo.it • info@farbo.it<br />

INDIRIZZO<br />

ADDRESS<br />

TELEFONO<br />

PHONE<br />

FAX<br />

ALESAGGIO<br />

BORE<br />

CORSA<br />

STROKE<br />

TUBO<br />

TUBE<br />

GUARNIZIONE<br />

SEALS<br />

NBR<br />

PUR<br />

MATERIALE DELLO STELO<br />

SHAFT MATERIAL<br />

Acciaio C40<br />

cromato<br />

Stell C40 with<br />

chrome coating<br />

E-MAIL<br />

Viton®<br />

Inox AISI cromato<br />

Inox AISI with<br />

chrome coating<br />

Inox AISI 303 Inox AISI 316<br />

FLUIDO<br />

FLUID TYPE<br />

PRESSIONE DI ESERCIZIO<br />

WORKING PRESSURE<br />

NUMERO DEI CICLI AL MINUTO<br />

CYCLE RATE<br />

TEMPERATURA AMBIENTE LAVORO min<br />

AMBIENT TEMPERATURE RANGING max<br />

CARICO APPLICATO<br />

PAYLOAD<br />

AMBIENTE DI LAVORO<br />

WORKING ENVIRONMENT<br />

LUBRIFICAZIONE<br />

LUBRICATION<br />

TRATTAMENTI<br />

TREATMENTS<br />

min<br />

max<br />

min<br />

max<br />

Per ordine<br />

Each order<br />

Annuale<br />

Yearly<br />

RITORNO CON MOLLA<br />

RETURN WITH SPRING<br />

Spinta della molla<br />

Spring Force<br />

FUNZIONAMENTO<br />

WORKING<br />

Pistone magnetico<br />

Magnetic piston<br />

Paracolpi elastici<br />

Rubber Bumpers<br />

INDICARE SOLO DATI TECNICI E LE DIMENSIONI VINCOLANTI PER SODDISFARE LA VOSTRA APPLICAZIONE<br />

PLEASE INDICATE TECHNICAL DATA AND BINDING DIMENSION IN ORDER TO MEET YOUR APPLICATION NEEDS<br />

DESCRIZIONE/DESCRIPTION

Componenti pneumatici standard:<br />

cilindri, elettrovalvole ed accessori<br />

PNEUMATIC<br />

Pneumatic standard components:<br />

cylinders, solenoid valves and accessories<br />

Cat. ISO08<br />

Progettazione e realizzazione<br />

componenti a disegno<br />

SPECIAL<br />

Development and manufacturing<br />

of custom designed components<br />

Tecnologia del vuoto per automazione<br />

VACUUM<br />

Vacuum technology for industrial automation<br />

Soluzioni per automazione industriale<br />

AUTOMATION<br />

Integrated systems for industrial automation<br />

Questo catalogo è di proprietà esclusiva. Qualunque<br />

riproduzione anche parziale è assolutamente vietata e<br />

verrà perseguita a norma di legge.<br />

I dati, le dimensioni e le caratteristiche qui riportate non<br />

sono impegnative e possono subire variazioni senza<br />

preavviso. Eventuali aggiornamenti e/o correzioni verranno<br />

pubblicate nel corrispondente catalogo sul sito<br />

www.farbo.it. L'ultima versione resa disponibile in rete<br />

annulla e sostituisce la precedente.<br />

FARBO S.r.l. - Via Picasso, 2-4<br />

40033 Casalecchio di Reno (BO), Italy<br />

Uff. Vendite +39 051 641 95 30<br />

Fax +39 051 641 95 22<br />

www.farbo.it • info@farbo.it<br />

This catalogue is exclusive property. Any reproduction,<br />

even partial, is strictly forbidden and will be pursueted.<br />

Specifications, dimensions and characteristics indicated in<br />

this catalogue are not binding and can be modified without<br />

notice. Every possible update or revision will be published<br />

in the correspondent catalogue in our web site www.farbo.it.<br />

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