Attualità Standofleet Standohyd - Standox
Attualità Standofleet Standohyd - Standox
Attualità Standofleet Standohyd - Standox
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2006/2<br />
<strong>Standohyd</strong><br />
- Domande e risposte<br />
Attualità<br />
- Corsi di formazione<br />
<strong>Standox</strong><br />
<strong>Standofleet</strong><br />
- Il nuovo sistema di<br />
verniciatura per i<br />
veicoli commerciali
EDITORIALE EDITORIALE EDITORIALE<br />
INDICE<br />
EDITORIALE<br />
• Lettera ai lettori 2<br />
• La squadra <strong>Standox</strong> 3<br />
ATTUALITA’<br />
• Corsi di Formazione 4<br />
STANDOHYD<br />
• Domande e risposte! 7<br />
• Intervista: carrozzeria<br />
Simeoli 8<br />
• Intervista: carrozzeria<br />
Magnoni 9<br />
PRODOTTI<br />
• <strong>Standofleet</strong>, il nuovo<br />
sistema di verniciatura<br />
per veicoli commerciali 10<br />
• <strong>Standofleet</strong>: dal pullman,<br />
al camion, allo chassis<br />
con un unico sistema 11<br />
REPANET<br />
• I training Repanet 12<br />
• Intervista:<br />
Carrozzeria Europea 13<br />
PARTNERS<br />
• Daimler-Chrysler<br />
rinnova l’accordo 14<br />
• Nissan concede<br />
l’Approval <strong>Standox</strong> 14<br />
Lettera ai lettori<br />
cari Partner...<br />
Gentili Partner il tempo scorre<br />
velocemente e io sono già qui a parlarvi<br />
tra le righe del secondo numero 2006<br />
di INTERSTANDOXTRA.<br />
In questo numero ho il piacere di<br />
condividere con Voi quanto realizzato<br />
dal Gruppo <strong>Standox</strong> nel 2006,<br />
anno in cui la parola d’ordine è stata<br />
CONVERSIONE, affiancata alla parola<br />
FORMAZIONE.<br />
Nei primi 10 mesi del 2006 circa 100<br />
Carrozzerie sono passate ai prodotti <strong>Standohyd</strong> e<br />
ben 500 persone hanno partecipato ai Corsi di Formazione<br />
<strong>Standox</strong> organizzati nei Centri Tecnici in tutta Italia.<br />
Numeri importanti che manifestano quanto sia importante,<br />
per le Carrozzerie, migliorarsi e restare sempre aggiornati<br />
sulle nuove tecnologie.<br />
Tuttavia, non smetterò mai di dirlo, per tutti coloro che ancora<br />
non utilizzano prodotti all’acqua: NON PERDETE TEMPO!<br />
Il I° Gennaio 2007 è troppo vicino, se volete continuare ad<br />
esistere datevi una mossa!<br />
Giovanni Cadorin<br />
Country Business Manager <strong>Standox</strong><br />
Inserisci i tuoi dati ed indirizzo mail nell’apposito<br />
spazio sottostante ritaglia il talloncino e invialo tramite<br />
fax al numero sotto indicato.<br />
Giovanni Cadorin<br />
COLORI<br />
• Non è più domino<br />
dell’argento 15<br />
Mandaci un fax!<br />
Inviaci i tuoi dati ed indirizzo mail,<br />
ti terremo sempre informato sulle<br />
ultime novità di <strong>Standox</strong><br />
02<br />
2006/2<br />
Dir. Responsabile: Giovanni Cadorin.<br />
Hanno collaborato a questo numero:<br />
Daniela Lopreiato, Nicoletta Cereda, Paola Brambilla.<br />
Coordinamento editoriale: Daniela Lopreiato.<br />
Impaginazione grafica:<br />
Extra design Tel. 02.48010138<br />
Editore: DuPont De Nemours Italiana S.r.l.<br />
Via Roma, 80 - 20040 Cavenago Brianza (MI)<br />
Tel. 02.95.123.1 - Fax 02.95.01.96.34<br />
carrozzeria: .............................................<br />
indirizzo: ..................................................<br />
mail: ...........................@...........................<br />
02.95.01.96.34
Ci presentiamo:<br />
la squadra <strong>Standox</strong><br />
Sul numero precedente abbiamo dato ampio spazio alle Persone <strong>Standox</strong><br />
che lavorano in Sede, ora ecco delle belle foto di volti che sicuramente<br />
vedete spesso nelle Vostre Carrozzerie: la squadra <strong>Standox</strong><br />
che lavora sul campo.<br />
I nostri Tecnici:<br />
Giovanni Campaci<br />
Training Center Supervisor<br />
Gianluca Cazzolle<br />
Technical Assistant<br />
Massimo Lando<br />
Technical Assistant<br />
Michelangelo Trovato<br />
Technical Assistant<br />
Ciro Scherillo<br />
Technical Assistant<br />
Giuseppe Gerardi<br />
Technical Assistant<br />
Antonio Corti<br />
Tecnico Commerciale<br />
Valter Caroni<br />
Tecnico Commerciale<br />
Yuri Vergnani<br />
Tecnico Commerciale<br />
Germano Zille<br />
Tecnico Commerciale<br />
Nunzio Suriano<br />
Tecnico Commerciale<br />
Michelangelo<br />
Antonio Corti<br />
Trovato<br />
Yuri Vergnani<br />
Gianluca Cazzolle<br />
Ciro Scherillo<br />
Valter Caroni<br />
Giovanni Campaci<br />
Massimo<br />
Lando<br />
Giuseppe Gerardi<br />
EDITORIALE EDITORIALE EDITORIALE<br />
I Nostri Agenti:<br />
Ennio Vergani<br />
Agente Marche Emilia Romagna<br />
e Province di Brescia e Mantova<br />
Luigi Romagnoni<br />
Agente Lombardia<br />
Corrado De Michele<br />
Agente Toscana, Liguria e Piemonte<br />
Ivano Masiero<br />
Agente Veneto, Friuli Venezia Giulia<br />
e Trentino Alto Adige<br />
Corrado De Michele<br />
Nunzio Suriano<br />
Luigi Romagnoni<br />
Germano Zille<br />
Ennio Vergani<br />
La squadra <strong>Standox</strong> si ingrandisce!<br />
Due nuovi colleghi sono entrati a<br />
far parte dello Staff <strong>Standox</strong>:<br />
MARCO BRIOSCHI<br />
Sales Area Manager Nord Italia<br />
MASSIMO CAVALERA<br />
Sales Area Manager Sud Italia.<br />
Massimo Cavalera<br />
Ivano Masiero<br />
Buon lavoro ed in bocca al lupo<br />
per il Vostro futuro in <strong>Standox</strong>.<br />
Marco Brioschi<br />
03
ATTUALITÀ ATTUALITÀ ATTUALITÀ<br />
INTERVISTE<br />
I Corsi di formazione<br />
un obiettivo primario per <strong>Standox</strong><br />
Il mestiere del carrozziere, come tutti gli altri,<br />
si impara. Una certa predisposizione,<br />
un interesse per il settore sono sicuramente<br />
dei fattori importanti, ma non possono sostituire<br />
interventi formativi adeguati.<br />
Non è nemmeno consentito dormire sugli<br />
allori: il settore si evolve, le tecnologie, i supporti<br />
e i materiali cambiano ed ecco che è necessario<br />
continuare il proprio percorso di apprendimento,<br />
per non trovarsi spiazzati di fronte alla<br />
concorrenza.<br />
Per questo motivo <strong>Standox</strong> organizza<br />
continuamente corsi di formazione e di<br />
aggiornamento per le carrozzerie, destinati a<br />
titolari, verniciatori, preparatori e coloristi.<br />
Per gli apprendisti, esistono inoltre corsi base<br />
appositamente organizzati per operatori non<br />
esperti.<br />
I corsi, che durano in media due giorni,<br />
sono tutti suddivisi in parti teoriche e sessioni<br />
pratiche dove le nozioni apprese possono<br />
essere tradotte in comportamenti concreti.<br />
Questo avviene nei Centri Tecnici <strong>Standox</strong>:<br />
quattro centri dislocati in altrettante aree<br />
geografiche della penisola per consentire a<br />
I corsi <strong>Standox</strong> sono anche apprezzati da enti<br />
e istituti di formazione legalmente riconosciuti,<br />
con i quali l’Azienda collabora per facilitare<br />
l'avviamento dei giovani al lavoro.<br />
Ai partecipanti sono rilasciati attestati di<br />
partecipazione conosciuti e tenuti in<br />
considerazione in tutto il settore.<br />
Con questi interventi formativi, <strong>Standox</strong> si pone<br />
l'obiettivo di introdurre presso le carrozzerie<br />
nuove tecnologie che le rendano più<br />
competitive, e di utilizzare al meglio le<br />
tecnologie esistenti con lo scopo di<br />
incrementarne la produttività.<br />
Il costo di partecipazione è piuttosto contenuto,<br />
gli argomenti trattati sono interessanti e svolti<br />
con efficienza e professionalità.<br />
Per questi motivi i 62 corsi tenuti nel 2005<br />
hanno visto la partecipazione di oltre 450<br />
iscritti, e il primo semestre del 2006 segue le<br />
orme dell’anno precedente: sono già 61 i corsi<br />
effettuati con la partecipazione di oltre 500<br />
iscritti.<br />
Continuando su questa strada, si prevede, al<br />
termine del 2006, il doppio dei risultati dello<br />
scorso anno.<br />
04<br />
10<br />
tutti i carrozzieri di parteciparvi senza perdere<br />
troppo tempo prezioso in spostamenti.<br />
Anche i Tecnici <strong>Standox</strong>, certificati dalla stessa<br />
Azienda, partecipano periodicamente a corsi<br />
di aggiornamento specifici.<br />
Un loro ruolo fondamentale, oltre a quello di<br />
istruire i partecipanti, è quello di seguirli da<br />
vicino, cercando di soddisfare qualsiasi esigenza<br />
e anche - perché no? – qualsiasi curiosità sul<br />
mondo dell’autoritocco.<br />
Gli argomenti trattati sono vari: prodotti a basse<br />
emissioni di solvente, colore, plastiche,<br />
preparazione dei supporti, riparazione rapida,<br />
strumenti del colore, marketing e gestione<br />
della carrozzeria e naturalmente esiste la<br />
possibilità di concordare argomenti "su misura".<br />
Vediamo in maggior dettaglio i contenuti di<br />
alcuni dei corsi più seguiti fra quelli che si sono<br />
tenuti dall'inizio di quest'anno.
I nostri Training<br />
una vasta scelta per ogni esigenza<br />
in carrozzeria<br />
VOC TRAINING: Verniciatura con<br />
prodotti a basse emissioni di solvente<br />
E’ il corso di formazione più richiesto: nel<br />
primo semestre del 2006 sono stati effettuati<br />
ca. 45 VOC Trainings per ca. 300 partecipanti.<br />
Questo corso della durata di due giorni, che<br />
si rivolge a verniciatori, tecnici dei rivenditori<br />
e preparatori, fornisce le informazioni<br />
necessarie per l'utilizzo dei prodotti a basso<br />
impatto ambientale, con particolare riguardo<br />
alla semplicità di utilizzo e al vantaggio<br />
economico.<br />
Consente quindi di apprendere:<br />
• l'applicazione dei prodotti all'acqua e<br />
alto solido<br />
• il ciclo applicativo più idoneo in<br />
funzione delle condizioni ambientali<br />
• le tecniche sull'uso più appropriato<br />
delle attrezzature<br />
• come ottimizzare la fase di verniciatura<br />
Nella sessione teorica, il Trainer <strong>Standox</strong><br />
affronta i seguenti argomenti:<br />
• Legislazione e V.O.C.<br />
• Informazioni sui prodotti a basso<br />
impatto ambientale<br />
• Informazioni sulle attrezzature inerenti<br />
i prodotti all'acqua<br />
• Informazioni applicative<br />
• Applicazione pratica<br />
• Teoria del ritocco<br />
• Ritocco pratico<br />
Il corso è completato da un'esercitazione<br />
pratica che consente ai partecipanti di<br />
svolgere concretamente quanto<br />
appreso durante la sessione<br />
teorica, e più precisamente:<br />
• Verniciatura di supporti<br />
con <strong>Standohyd</strong><br />
Basecoat e<br />
applicazione del<br />
trasparente<br />
• Verniciatura di supporti<br />
con Standocryl<br />
2K-HS Autolack e<br />
applicazione del<br />
trasparente.<br />
COLOR TRAINING: Colorimetria<br />
Anche questo corso dura due giorni ed è<br />
rivolto a verniciatori, tecnici dei rivenditori e<br />
coloristi. Fornisce le informazioni necessarie<br />
per conoscere il colore sotto tutti gli aspetti:<br />
caratteristiche, formulazione, correzione delle<br />
tinte. I partecipanti imparano quindi:<br />
• cos'è il colore e quale è la sua<br />
funzione nell'autoritocco<br />
• autonomia nel valutare, formulare e<br />
correggere una tinta<br />
• l'utilizzo degli strumenti<br />
• come ottimizzare la fase di verniciatura<br />
Gli argomenti trattati dal Trainer nella sessione<br />
teorica sono:<br />
• La natura del colore<br />
• La luce e il colore<br />
• Sintesi additiva e sintesi sottrattiva<br />
• Le caratteristiche dei pigmenti<br />
• Il comportamento degli allumini<br />
• La metameria<br />
• Necessità della correzione<br />
Le prove pratiche, eseguite dai partecipanti,<br />
comprendono:<br />
• Analisi e confronto di tinte pastello,<br />
metallizzate e perlate<br />
• Formulazione, correzione e<br />
applicazione di tinte pastello,<br />
metallizzate e perlate.<br />
ATTUALITÀ ATTUALITÀ ATTUALITÀ<br />
05
I nostri Training<br />
ATTUALITÀ ATTUALITÀ ATTUALITÀ<br />
06<br />
PLASTIC TRAINING: Verniciatura delle<br />
parti in plastica<br />
In questo caso, basta una giornata: il corso è<br />
infatti breve ma intenso, e insegna a riconoscere<br />
le tipologie delle parti in plastica, il relativo<br />
trattamento e l'applicazione dei cicli di verniciatura<br />
con i prodotti idonei.<br />
I partecipanti imparano a conoscere:<br />
• le tipologie delle plastiche<br />
• le tecniche di riconoscimento delle<br />
parti in plastica<br />
• il trattamento e la verniciatura<br />
Il Trainer <strong>Standox</strong> illustra le diverse finiture della<br />
plastica, i prodotti e i cicli idonei; i partecipanti<br />
potranno poi mettere in pratica queste nozioni<br />
verniciando supporti in plastica con finiture di<br />
diverso tipo - monostrato, goffrato e satinato.<br />
MICRO REPAIR TRAINING:<br />
Riparazione rapida<br />
Uno o due giorni al<br />
massimo e la<br />
riparazione dei piccoli<br />
danni non avrà più<br />
segreti per i<br />
partecipanti, che<br />
potranno<br />
conquistare questo<br />
mercato in modo<br />
economicamente<br />
valido e trasformare<br />
questa tecnica in un<br />
servizio, utilizzando gli<br />
strumenti specifici. In particolare<br />
si apprende:<br />
• Cos'è la micro riparazione<br />
• Quali sono i fattori chiave e gli strumenti<br />
• Quanto è il risparmio di tempo e quali<br />
sono i relativi vantaggi economici<br />
Gli argomenti trattati dal Trainer nella sessione<br />
teorica sono:<br />
• Quando e come effettuare un Micro Repair<br />
• Sfruttare il Micro Repair come<br />
strumento di marketing<br />
• Quali sono le attrezzature idonee e<br />
come utilizzarle<br />
I partecipanti (tecnici dei rivenditori, verniciatori,<br />
preparatori) effettueranno poi un'esercitazione<br />
pratica applicando prodotti specifici su parti con<br />
piccoli danni.<br />
MARKETING TRAINING: Gestione e<br />
marketing della carrozzeria<br />
E' un corso che si svolge su richiesta, può quindi<br />
essere modulato in base alle esigenze dei<br />
partecipanti; e di conseguenza la sua durata<br />
può essere di uno o due giorni. Lo scopo di<br />
questo training è abituare i responsabili di<br />
carrozzeria ad adottare strumenti di pianificazione<br />
e di controllo per una gestione proficua<br />
dell’impresa. I partecipanti apprendono:<br />
• gli agenti che condizionano il mercato<br />
dell'autoritocco<br />
• alcune azioni di marketing finalizzate<br />
all’aumento della clientela ed alla loro<br />
soddisfazione<br />
• analisi, controllo e contenimento dei<br />
costi aziendali<br />
• come gestire il personale<br />
Il Trainer <strong>Standox</strong> illustra i seguenti argomenti:<br />
• Il mercato in numeri<br />
• Condizionamenti del mercato<br />
• I costi aziendali<br />
• Capacità produttiva e costo orario<br />
• Analisi e controllo dei costi<br />
• Marketing e tecniche di vendita<br />
Infine, i partecipanti (titolari, personale<br />
amministrativo) effettuano esercitazioni di gruppo<br />
con modelli di applicazione dei concetti trattati<br />
nella sessione teorica. La grande novità di<br />
quest’anno, è stata l’introduzione dei corsi<br />
“<strong>Standox</strong> Expert” ad hoc per il personale tecnico<br />
e commerciale della rivendita <strong>Standox</strong>. Infatti,<br />
a seguito del recepimento della direttiva europea<br />
sulle emissioni, l’organizzazione <strong>Standox</strong> ha<br />
realizzato un programma di formazione specifico<br />
che ha trattato i seguenti argomenti:<br />
• Cosa sono i V.O.C.<br />
• La legislazione sui V.O.C.<br />
• Ciclo proposto da <strong>Standox</strong> e relative<br />
attrezzature consigliate<br />
• Procedura di dimostrazione e<br />
avviamento di un nuovo sistema<br />
Oltre a questi argomenti, per il personale tecnico<br />
della rivendita è stata prevista una sessione<br />
pratica, durante la quale è stato possibile verificare<br />
“con mano” la semplicità e la convenienza<br />
dell’utilizzo dei prodotti VOC-Compliant, quali<br />
<strong>Standohyd</strong> Basecoat e i nuovi trasparenti.<br />
Per ulteriori informazioni potete contattare il<br />
vostro Agente, Distributore e/o Concessionario<br />
<strong>Standox</strong> di zona.
<strong>Standohyd</strong>:<br />
domande e risposte!<br />
Tutti conoscete <strong>Standox</strong>. …e <strong>Standohyd</strong>?<br />
La risposta dovrebbe essere anche in questo<br />
caso affermativa, ma in realtà ci sono ancora<br />
carrozzerie che sulle vernici all'acqua non<br />
hanno le idee molto chiare.<br />
Eppure dovrebbe essere un argomento<br />
appassionante!<br />
Le vernici idrodiluibili <strong>Standohyd</strong> sono uno dei<br />
sistemi di rifinitura più avanzati<br />
attualmente disponibili.<br />
Sono compatibili con le più<br />
recenti norme riguardo alla<br />
salvaguardia dell'ambiente<br />
e contribuiscono a<br />
conservare la qualità<br />
dell'aria.<br />
Vogliamo parlare di<br />
profitti?<br />
Anche in questo caso<br />
<strong>Standohyd</strong> dovrebbe<br />
incontrare le vostre simpatie.<br />
facile da usare, efficiente ed<br />
economicamente conveniente.<br />
Non siete ancora convinti?<br />
Avrete sentito parlare di VOC. Significa “Volatile<br />
Organic Compounds” o composti organici<br />
volatili, che comprendono i tipi di solventi che<br />
sono utilizzati nelle vernici convenzionali. Bene,<br />
la Direttiva UE 2004/42/EC, recepita in Italia<br />
con il Decreto Legislativo n. 161 del 27 Marzo<br />
2006, i cui effetti decorrono anche in Italia dal<br />
1° gennaio 2007, impone drastici limiti al loro<br />
utilizzo.<br />
In poche parole, se non avrete adottato le<br />
vernici idrodiluibili entro quella data, il rischio<br />
di chiudere la vostra carrozzeria<br />
diventa seriamente<br />
concreto. Potreste non<br />
trovare più sul mercato<br />
vernici a solvente nelle<br />
quantità o nelle tinte che<br />
vi occorrono.<br />
Una volta presa la mano, l'applicazione è più<br />
semplice e richiede meno tempo. Anche i<br />
prodotti di preparazione non sono un problema.<br />
<strong>Standohyd</strong> fa parte di una gamma completa<br />
di prodotti VOC-compatibili offerti da <strong>Standox</strong><br />
nell'ambito del programma ProFuture - dai<br />
materiali di preparazione fino ai trasparenti.<br />
Inoltre le 23.000 varianti, metallizzate e perlate<br />
che si possono ottenere con il sistema<br />
<strong>Standohyd</strong> garantiscono<br />
un'accuratezza cromatica che<br />
non ha nulla da invidiare ai<br />
sistemi tradizionali.<br />
E i risultati sono di qualità<br />
eccellente. <strong>Standohyd</strong> è<br />
un sistema di vernici<br />
accuratamente testato<br />
con una lunga storia di<br />
successi in un numero<br />
sempre crescente di<br />
carrozzerie.<br />
I costi? Un barattolo di vernice<br />
<strong>Standohyd</strong> dura di più. La speciale formula<br />
di <strong>Standohyd</strong> assicura una maggiore copertura.<br />
Poiché <strong>Standohyd</strong> può essere applicato in una<br />
singola mano di lavorazione, le carrozzerie<br />
possono risparmiare sia sul consumo di<br />
materiali che sui tempi di applicazione.<br />
La preparazione è semplicissima.<br />
L’essiccazione è rapida. Inoltre, sono state<br />
realizzate confezioni da 500 ml, per minimizzare<br />
gli sprechi anche in caso di tinte insolite.<br />
Alla fine dei conti, convertirsi a <strong>Standohyd</strong> fa<br />
risparmiare: sia in termini di materiali che di<br />
costo della manodopera.<br />
Più di 1200 Carrozzerie in Italia hanno già fatto<br />
questa scelta.<br />
<strong>Standohyd</strong> rappresenta un<br />
futuro brillante per la vostra<br />
carrozzeria!<br />
più non dovete far altro che<br />
contattare <strong>Standox</strong>,<br />
siete ancora in tempo, ma<br />
prima lo fate, meglio è!<br />
STANDOHYD<br />
STANDOHYD<br />
STANDOHYD<br />
A quel punto con cosa<br />
lavorate?<br />
Ora le buone notizie! Passare<br />
a <strong>Standohyd</strong> è molto facile!<br />
Qualunque carrozziere che<br />
sappia usare i sistemi tradizionali,<br />
non avrà alcun problema a<br />
convertirsi alle vernici idrodiluibili.<br />
07
Carrozzeria Simeoli:<br />
una storica carrozzeria di Napoli<br />
STANDOHYD STANDOHYD STANDOHYD<br />
08<br />
Acqua in tutta Italia! Francesco Cavallo<br />
(Concessionario della Regione Campania), ci<br />
ha accompagnato alla Carrozzeria Simeoli di<br />
Napoli, dove abbiamo rivolto alcune domande<br />
ad uno dei titolari Carmine Simeoli:<br />
Da quanto tempo lavora nel settore<br />
automobilistico? Come ha cominciato?<br />
Fondata nel 1970, da mio fratello Simeoli<br />
Francesco, la nostra e' stata la prima carrozzeria<br />
aperta nella zona Camaldoli a Napoli. Sono<br />
entrato in carrozzeria, appena adolescente,<br />
inizialmente soltanto come aiuto e<br />
successivamente, nel 1982, la mia passione<br />
per questo lavoro e la mia professionalità mi<br />
hanno consentito di diventarne socio. Nel<br />
2003, alla ditta di Francesco e Carmine Simeoli,<br />
si è aggiunto anche mio nipote Giovanni, nel<br />
segno della continuità e dell'impegno della<br />
nostra famiglia in questo settore.<br />
Come è strutturata la Sua Carrozzeria?<br />
Su cosa si concentra principalmente?<br />
Attualmente la carrozzeria può vantare la<br />
presenza di personale altamente qualificato e<br />
con esperienza decennale, montatori, rifinitori<br />
e verniciatori, sia per riparazioni di auto di<br />
privati sia per parchi aziendali. Disponiamo di<br />
un'area di circa 1000 m.q. con un parcheggio<br />
esterno e oltre 300 m.q. coperti.<br />
Nella parte coperta, oltre zona di accoglienza<br />
per i clienti e agli uffici amministrativi, si<br />
individuano, un'area montaggio, attrezzata con<br />
banco di riscontro, un'area verniciatura, con<br />
cabina dotata di gruppo ecologico e piano<br />
aspirante per polveri e infine, un box<br />
tintometrico dove avviene la preparazione e<br />
la miscelazione delle vernici <strong>Standohyd</strong>.<br />
La Sua Carrozzeria è già in regola con la<br />
normativa sui VOC che entrerà in vigore il<br />
1 Gennaio 2007?<br />
Per noi non è stato un passaggio traumatico<br />
in quanto ponderato e programmato nel tempo,<br />
infatti siamo stati tra i primi a provare il prodotto<br />
all'acqua all'incirca sette anni fa e negli anni<br />
ne abbiamo seguito l'evoluzione, osservandone<br />
personalmente le prime applicazioni, durante<br />
una dimostrazione organizzata da STANDOX.<br />
Quale consiglio vuole dare ai Suoi colleghi<br />
che ancora non utilizzano i prodotti<br />
all'acqua?<br />
Alla luce della nostra esperienza non posso<br />
fare altro che consigliare il prodotto all'acqua<br />
a chi non lo ha ancora provato. Certamente è<br />
un passaggio che va fatto informandosi quanto<br />
più possibile e facendo corsi di aggiornamento<br />
e applicazione ma questo è il futuro del settore.<br />
Le nuove normative stanno indirizzando la<br />
carrozzeria verso questi prodotti, e non arrivare<br />
preparati alle scadenze importanti può<br />
compromettere l'intera attività<br />
Cosa sta facendo per adeguarsi ai futuri<br />
cambiamenti del settore?<br />
Oltre ai prodotti sempre innovativi crediamo<br />
che l'informazione e il contatto con quanti più<br />
possibili utenti sia una delle armi del futuro.<br />
Per questo motivo abbiamo un sito, che<br />
teniamo continuamente aggiornato, e dove<br />
oltre alla nostra storia c'è uno spazio dedicato<br />
a chi vuole prenotare un intervento in<br />
carrozzeria.<br />
In che modo <strong>Standox</strong> e il suo distributore<br />
la stanno aiutando?<br />
<strong>Standox</strong> ci ha aiutato ad essere sempre informati<br />
e ci ha permesso di utilizzare sempre prodotti<br />
all'avanguardia. Il rapporto con i F.lli Zannella<br />
(distributore <strong>Standox</strong> di zona) e con Giovanni<br />
Cavallo prima e i suoi figli poi, è trentennale<br />
e và aldilà del semplice rapporto commerciale,<br />
siamo cresciuti insieme come aziende, e i<br />
nostri figli e nipoti stanno continuando tutt'oggi<br />
il nostro lavoro e la reciproca collaborazione.<br />
Quali altri servizi desidererebbe avere dalla<br />
<strong>Standox</strong>?<br />
Ad un'azienda come <strong>Standox</strong> non si può altro<br />
che chiedere di continuare ad accompagnarci<br />
nel nostro cammino con prodotti, corsi e<br />
assistenza tecnica qualificata, come è stato<br />
fino ad ora e come ci auguriamo che sia per<br />
il futuro.
Carrozzeria Magnoni<br />
un punto di riferimento a Vigevano<br />
In una piovosa giornata di Ottobre,<br />
accompagnati dal distributore <strong>Standox</strong> MPM<br />
– Sig. Martin – siamo andati a trovare il Sig.<br />
Magnoni della Carrozzeria Lombarda di<br />
Vigevano.<br />
La pioggia non ci ha impedito di vedere le<br />
bellezze di questa ridente cittadina situata in<br />
posizione strategica a pochi chilometri da<br />
Milano e da Pavia, di visitare la Carrozzeria<br />
Lombarda e fare una piacevole chiacchierata<br />
con il titolare.<br />
Il Sig. Magnoni si è rivelato subito un<br />
“Personaggio”!<br />
Un imprenditore che, nella sua zona, è stato<br />
e continua ad essere, un punto di riferimento<br />
per il Settore Carrozzeria.<br />
A soli 16 anni era già ad affaccendarsi in<br />
carrozzeria dove, ha trascorso i suoi primi 50<br />
anni in questo settore ed utilizza i prodotti<br />
<strong>Standox</strong> dal lontano 1964.<br />
Oggi il Sig. Magnoni è riuscito a costruire due<br />
splendide realtà:<br />
La CARROZZERIA LOMBARDA a Vigevano e la<br />
CARROZZERIA DACAR ad Albairate.<br />
La Carrozzeria Lombarda è stata rilevata dal<br />
Sig. Magnoni circa 20 anni fa e 8 anni fa è<br />
stata completamente ristrutturata; ora in<br />
Carrozzeria lavorano 15 persone:<br />
il figlio Simone Supervisor di tutti i lavori, 3<br />
Finitori, 3 Preparatori, 4 Verniciatori, 1 Lattoniere<br />
e 2 Impiegate, Alessia e Barbara.<br />
Il ruolo del Sig. Magnoni Senior è quello di<br />
gestire entrambe le Carrozzerie.<br />
Al Sig. Magnoni abbiamo fatto alcune domande:<br />
Quale consiglio darebbe ai suoi colleghi<br />
che ancora non utilizzano prodotti<br />
conformi?<br />
PROVARE! Chi non prova non crede nel futuro!<br />
L’acqua <strong>Standox</strong> è un ottimo prodotto: facile<br />
da usare, conforme, efficiente e innovativo.<br />
Come vede lo sviluppo della Carrozzeria<br />
nei prossimi anni?<br />
Il futuro è delle medie e grandi Carrozzerie;<br />
troppa burocrazia e la normativa sui VOC<br />
indurranno molte piccole Carrozzerie a chiudere<br />
i battenti.<br />
Cosa sta facendo per adeguarsi ai futuri<br />
cambiamenti del settore?<br />
Utilizzo prodotti conformi da qualche anno,<br />
offro ai miei clienti la garanzia di riparazioni<br />
di qualità e servizi irrinunciabili, come ad<br />
esempio la vettura sostitutiva a cui non rinuncia<br />
nessuno, inoltre seguiamo sempre corsi di<br />
aggiornamento e utilizziamo attrezzature<br />
all’avanguardia per non restare mai indietro.<br />
In che modo <strong>Standox</strong> e il suo distributore<br />
la stanno aiutando?<br />
Con il mio Distributore ho un ottimo rapporto,<br />
il caro Gianni Martin è sempre pronto e<br />
informato su tutte le novità <strong>Standox</strong>.<br />
Grazie al Sig. Magnoni e<br />
complimenti per tutto ciò<br />
che è riuscito a<br />
realizzare.<br />
STANDOHYD STANDOHYD STANDOHYD<br />
Com’è suddivisa la sua clientela?<br />
La Clientela della Carrozzeria si equivale tra i<br />
Privati e le Concessionarie; lavoriamo molto<br />
bene<br />
con tutti.<br />
La Sua Carrozzeria è già in regola con la<br />
normativa sui VOC che entrerà in vigore<br />
il 1 gennaio 2007?<br />
In entrambe le Carrozzerie utilizziamo i Prodotti<br />
all’acqua <strong>Standohyd</strong> di <strong>Standox</strong> da circa 4<br />
anni. Come per tutte le novità all’inizio abbiamo<br />
avuto qualche piccolo problema, superato<br />
brillantemente anche con l’aiuto dei tecnici<br />
<strong>Standox</strong>.<br />
Ora non cambieremmo mai!<br />
09
<strong>Standofleet</strong><br />
il nuovo sistema di verniciatura <strong>Standox</strong><br />
per veicoli commerciali<br />
PRODOTTI PRODOTTI<br />
Gli attuali sistemi di verniciatura per veicoli<br />
commerciali si basano su tecnologie e<br />
materie prime che erano all'avanguardia<br />
alcuni anni fa.<br />
In questi ultimi tempi ci sono stati molti<br />
sviluppi nel settore delle resine e dei<br />
pigmenti, che consentono di produrre vernici<br />
più resistenti agli agenti atmosferici e alle<br />
sollecitazioni meccaniche.<br />
Per questo motivo <strong>Standox</strong> ha studiato un<br />
sistema completamente nuovo di prodotti<br />
per veicoli commerciali che incorpora le<br />
ultime novità tecnologiche in materia di<br />
resine e pigmenti.<br />
Le tinte basi del sistema <strong>Standofleet</strong> sono<br />
concentrate, ma non particolarmente viscose:<br />
hanno infatti una consistenza simile a quella<br />
delle tradizionali vernici, il che rende più<br />
semplice la preparazione e la miscelazione.<br />
Un ulteriore vantaggio di questo sistema è<br />
la possibilità di utilizzare le miscelatrici già<br />
in dotazione.<br />
In questo modo si ha la convenienza di un<br />
sistema estremamente flessibile e versatile<br />
con un immobilizzo in scorte veramente<br />
minimo, poiché basta una sola serie di basi<br />
concentrate per ottenere una gamma molto<br />
vasta di finiture. Rispetto ai sistemi precedenti<br />
<strong>Standofleet</strong> offre<br />
brillantezza e distensione ottimali,<br />
un'eccellente verticalità, tempi di essiccazione<br />
rapidi, lungo shelf life e facilità di lucidatura.<br />
Inoltre, i prodotti <strong>Standofleet</strong> sono a norma<br />
con le restrittive normative sui VOC.<br />
Poiché il risultato finale dipende dal prodotto<br />
come dal carrozziere, <strong>Standox</strong> organizza corsi<br />
specifici per l'utilizzo di <strong>Standofleet</strong>, per<br />
fornire utili consigli e rivelare piccoli trucchi<br />
che consentono di ottenere un risultato<br />
perfetto.<br />
Fra i supporti colore utilizzati ci sono:<br />
• COLOR MIX POSTER, che mostra le<br />
tinte e i tagli delle basi di miscelazione<br />
in un solo colpo d'occhio.<br />
• COLORBOX <strong>Standofleet</strong> contiene<br />
circa 3.000 riferimenti colore disposti<br />
in ordine cromatico, pari a oltre 5300<br />
tinte poichè contiene le tinte ufficiali<br />
dei veicoli commerciali quali DAF, MB<br />
e Scania ma anche colori standard<br />
come le scale RAL, BS o NCS e i<br />
colori di flotte internazionali quali UPS<br />
o Coca Cola.<br />
Le pastiglie colore sono grandi e<br />
spruzzate con <strong>Standofleet</strong> 2K-HS.<br />
• PROGRAMMA TINTE contiene<br />
7500 colori.<br />
• GENIUS+ spettrofotometro,<br />
supportato dal software Standowin<br />
si può utilizzare anche per <strong>Standofleet</strong>.<br />
10
<strong>Standofleet</strong><br />
dal pullman, al camion, allo chassis<br />
tutto con un unico sistema<br />
Un'ampia gamma di catalizzatori e diluenti<br />
assicura l'adattabilità della vernice pronta<br />
da spruzzare alle caratteristiche della singola<br />
lavorazione (condizioni ambientali,<br />
dimensione dell'oggetto, temperatura,<br />
viscosità richiesta e così via).<br />
Un’ ultima caratteristica di <strong>Standofleet</strong>, ma<br />
non certo la meno importante, è una politica<br />
di prezzo equa e differenziata per gruppi<br />
di colore: sono infatti i<br />
pigmenti a determinare<br />
il costo della vernice, e<br />
questo è particolarmente<br />
vero nel caso di<br />
un sistema concentrato<br />
come <strong>Standofleet</strong>.<br />
Vendere tutte le tinte allo<br />
stesso prezzo implicherebbe<br />
far pagare una<br />
vernice bianca, nera o<br />
grigia quanto una rossa<br />
o gialla, ricca quindi di<br />
costosi pigmenti.La<br />
differenziazione in base<br />
al colore consente<br />
invece di mantenere<br />
contenuto il prezzo di tinte quali il bianco,<br />
il nero o il grigio che sono peraltro molto<br />
frequenti nel settore dei veicoli commerciali.<br />
Oltre alle caratteristiche di prodotto,<br />
sicuramente fondamentali, <strong>Standox</strong> cura<br />
anche l'aspetto della distribuzione e<br />
dell'assistenza post-vendita: nei prossimi<br />
mesi organizzerà training per i rivenditori<br />
in modo che possano illustrare le modalità<br />
di utilizzo e di applicazione del sistema<br />
<strong>Standofleet</strong>. Compito importante ma non<br />
arduo: infatti l'applicazione è semplice e<br />
rapida, e consente un<br />
notevole risparmio di<br />
prodotto e di tempo<br />
rispetto ai sistemi<br />
tradizionali.<br />
Per tutti questi motivi<br />
<strong>Standofleet</strong> si sta<br />
affermando come un<br />
sistema apprezzato<br />
dai professionisti del<br />
settore e ha già<br />
ricevuto anche un<br />
importante riconoscimento<br />
dall'industria:<br />
quattro produttori -<br />
Daimler-Chrysler,<br />
Man, Renault Trucks e<br />
Volvo - dopo aver testato il sistema hanno<br />
approvato il suo utilizzo per i veicoli della<br />
propria Casa.<br />
STANDOFLEET è la risposta di <strong>Standox</strong><br />
per verniciature e ritocchi dei veicoli<br />
commerciali, che vanno dal pullman, al<br />
camion, allo chassis alle betoniere: la<br />
risposta giusta per tutte le esigenze della<br />
carrozzeria CV, dalla A alla Z!<br />
PRODOTTI PRODOTTI PRODOTTI<br />
11
REPANET REPANET REPANET<br />
INTERVISTE<br />
I Training Repanet<br />
corsi di formazione manageriale<br />
Repanet, l’associazione di carrozzerie top di<br />
<strong>Standox</strong>, continua a crescere. Gli associati<br />
sanno però che le loro carrozzerie, pur essendo<br />
eccellenti... non hanno la garanzia di rimanerlo<br />
in eterno, se non ottimizzano ulteriormente i<br />
processi di gestione e non si mantengono<br />
sempre un passo avanti rispetto alla<br />
concorrenza! Per questo motivo, <strong>Standox</strong> ha<br />
creato corsi di formazione manageriali esclusivi<br />
per gli associati Repanet e calibrati quindi per<br />
chi è già il primo della classe... ma che vuole<br />
continuare ad esserlo e migliorare ulteriormente.<br />
di conseguenza un piano di azione. Il servizio<br />
di benchmarking sarà fornito con regolare<br />
scadenza, attraverso il portale Repanet, a tutti<br />
gli associati.<br />
COST PRICE CALCULATION (Calcolo del<br />
costo Orario), che ha consentito ai<br />
partecipanti di imparare come calcolare il costo<br />
orario effettivo della propria carrozzeria.<br />
STANDOPLAN (Pianificazione della<br />
Carrozzeria), un sistema che, attraverso una<br />
corretta programmazione delle risorse, aiuta<br />
ad ottimizzare il processo di pianificazione degli<br />
appuntamenti e delle lavorazioni.<br />
Il 2006 ha visto la riproposta dei corsi base,<br />
per tutti i nuovi Associati o per chi vuole<br />
semplicemente ripassare quanto già ascoltato<br />
e l’introduzione di 3 nuovi titoli:<br />
• Analisi del budget<br />
• Marketing analitico<br />
• Tecniche di vendita<br />
12<br />
10<br />
I primi corsi manageriali, inseriti nel Programma<br />
di formazione Repanet ed esclusivi per gli<br />
Associati sono:<br />
BODYSHOP MANAGEMENT (Gestione della<br />
Carrozzeria), che ha affrontato temi rilevanti<br />
per la Carrozzeria soffermandosi sui sistemi di<br />
controllo da utilizzare per ottimizzare la gestione<br />
economico-finanziaria, sugli strumenti per<br />
migliorare la gestione delle risorse umane e<br />
sulle metodologie di attuazione di un buon<br />
piano di marketing.<br />
BASIC BENCHMARK (Analisi di base degli<br />
indicatori), durante il quale tutti i partecipanti<br />
hanno appreso come registrare i dati di<br />
performance e confrontare gli indicatori chiave<br />
della propria carrozzeria con i benchmark (valori<br />
di riferimento del mercato che costituiscono<br />
gli obbiettivi da raggiungere) allo scopo di<br />
identificare le aree di miglioramento e attivare<br />
L’obiettivo è quello di aiutare i titolari a sviluppare<br />
nuove competenze al fine di migliorare i<br />
processi gestionali della propria azienda in<br />
un’ottica di efficienza ed efficacia. Per questo<br />
motivo, oltre al normale materiale didattico,<br />
ogni corso prevede il rilascio di uno specifico<br />
applicativo informatico da utilizzare in<br />
carrozzeria. Quale strumento di rinforzo, inoltre,<br />
ognuno dei partecipanti potrà accedere,<br />
attraverso il portale web (www.repanetitalia.it)<br />
ad un questionario di verifica e di<br />
autovalutazione del proprio livello di<br />
apprendimento. I nostri Partner hanno<br />
partecipato e continuano a partecipare<br />
attivamente sia alle sessioni teoriche, sia a<br />
quelle pratiche, durante le quali si sono dovuti<br />
cimentare con diverse esercitazioni e<br />
simulazioni. Un’opportunità da non perdere<br />
per chi è associato Repanet e un motivo in<br />
più per chi non si è ancora associato di valutare<br />
approfonditamente questa possibilità...<br />
Per informazioni sui corsi, o per saperne di più<br />
sull’Associazione Repanet, contattate la Repanet<br />
Info Line al numero 02.95.12 3222 o visitate<br />
il sito www.repanetitalia.it
Carrozzeria Europea<br />
partner Repanet<br />
Repanet è anche in Puglia!<br />
Con il nostro Concessionario della Puglia, Adelio<br />
Ranieri, abbiamo incontrato la Carrozzeria Europea<br />
di Conversano (Bari), Tonia Zaccaria, figlia del<br />
titolare, ha risposto ad alcune nostre domande:<br />
Cosa l’ha spinta a diventare socio Repanet?<br />
L’idea di far parte di una rete sviluppata di operatori<br />
qualificati, selezionati secondo criteri di capacità<br />
e potenzialità, la possibilità di accedere ai servizi<br />
riservati ai soli associati, la prospettiva di migliorare<br />
l’efficienza dell’impresa favorendone la crescita<br />
fino a renderla, con l’aiuto di personale qualificato,<br />
più organizzata e competitiva.<br />
Da quando è socio Repanet ha svolto molte<br />
attività, tra cui il percorso formativo, cosa ne<br />
pensa?<br />
Il percorso formativo,di certo interessante, apre<br />
la visuale a nuovi modi di intendere la carrozzeria,<br />
soffermandosi su tematiche spesso trascurate<br />
perché convinti che a far crescere l’impresa<br />
bastino un lavoro fatto bene a un gruppo di clienti<br />
consolidato. Il corso formativo, mostra quali sono<br />
le vie per migliorare l’organizzazione e sviluppare<br />
le competenze dell’impresa, perché è difficile<br />
pensare alla carrozzeria in termini di grande<br />
azienda con strategie di marketing.<br />
Ha ottenuto dei benefici dai corsi a cui ha<br />
partecipato? É cambiato qualcosa nell’ambito<br />
della gestione della sua carrozzeria?<br />
La partecipazione ai corsi sicuramente aiuta a<br />
capire dove agire ed intervenire per migliorare<br />
le capacità gestionali e commerciali della<br />
carrozzeria, tanto da indurre il cliente ad acquistare<br />
un servizio qualificato. Per ottenere dei benefici<br />
visibili c’è bisogno di una gestione attenta e<br />
accurata, supportata dall’aiuto di persone<br />
competenti.<br />
Repanet le ha dato la possibilità’di sottoscrivere<br />
alcuni accordi, questi le hanno portato dei<br />
benefici in carrozzeria?<br />
La sottoscrizione degli accordi è positiva, ma più<br />
che aumentare il flusso di lavoro credo vada vista<br />
come un’opportunità in più data ai carrozzieri<br />
Repanet, perché permette loro di rientrare in una<br />
cerchia di preferiti. Far parte di un gruppo<br />
qualificato dà la possibilità di essere favoriti rispetto<br />
ad altri, laddove dovrà effettuarsi una scelta.<br />
Quali sviluppi futuri prevede e cosa si aspetta<br />
da Repanet?<br />
Repanet può continuare ad aiutare la carrozzeria<br />
nello sviluppo delle sue potenzialità e delle sue<br />
strutture, facendo prevedere una crescita continua<br />
e costante, per fare ciò però si ha bisogno di<br />
concretezza. Credo che obbiettivo di Repanet,<br />
nonché aspettativa degli Associati, dovrebbe<br />
essere aiutare fattibilmente la carrozzeria a mettere<br />
in pratica quanto si delinea durante l’utile percorso<br />
formativo, perché portare la teoria, nella vita<br />
quotidiana dell’impresa, spesso risulta difficile.<br />
Credo che Repanet dovrebbe inseguire questa<br />
ricerca di praticità.<br />
Durante gli incontri con altri associati (corsi<br />
e meeting) ha avuto benefici? quali?<br />
Incontrarsi con gente che svolge il tuo stesso<br />
lavoro e’un modo per confrontarsi, condividere<br />
difficoltà, scambiare opinioni, trarre spunto per<br />
eventuali miglioramenti. Mettere la propria<br />
esperienza a confronto con quella degli altri, per<br />
chi non vuole rimanere chiuso nel suo<br />
mondo, per chi non è convinto<br />
di saper già tutto, porta<br />
di sicuro giovamenti<br />
e benefici. Lo<br />
scambio di idee,<br />
riflessioni,<br />
genera di certo<br />
una crescita.<br />
Cosa pensa<br />
dello stato<br />
attuale del<br />
mercato della<br />
carrozzeria?<br />
Il mercato ha<br />
subito un calo<br />
generale e bisogna fare<br />
molto per rimanere in piedi.<br />
É necessario aggiornarsi ed innovarsi<br />
perché le esigenze sono cambiate e bisogna<br />
essere pronti e preparati ad offrire al cliente<br />
sempre qualcosa in più, in modo da indurlo a<br />
sceglier il nostro servizio perchè più qualificato<br />
e professionale.<br />
Lei utilizza già prodotti VOC, quale consiglio<br />
vorrebbe dare ai suoi colleghi che ancora non<br />
si sono adeguati alla futura normativa?<br />
Penso che di fronte ad una legge i consigli da<br />
dare siano ben pochi. Noi ci siamo adeguati alla<br />
normativa e da mesi usiamo i prodotti all’acqua.<br />
Credo però che per chi per anni ha lavorato<br />
utilizzando un determinato metodo, sia difficile<br />
cambiarlo e accettarlo. Ma il mercato cambia, le<br />
esigenze anche e adeguarsi é l’unico modo per<br />
stare al passo.<br />
REPANET REPANET<br />
13
PARTNERS PARTNERS PARTNERS<br />
INTERVISTE<br />
Daimler Chrysler<br />
rinnova l’accordo mondiale con <strong>Standox</strong><br />
DaimlerChrysler ha rinnovato l’ accordo di<br />
collaborazione con DPC, il gruppo multinazionale<br />
produttore di vernici per autoritocco di cui<br />
<strong>Standox</strong> fa parte. Il nuovo accordo ha<br />
durata illimitata e sottolinea la<br />
fiducia che la grande Casa<br />
automobilistica nutre nei<br />
confronti dei prodotti,<br />
del supporto tecnico<br />
e dei servizi di<br />
consulenza offerti<br />
da <strong>Standox</strong>.<br />
"L'ampliamento<br />
della nostra<br />
collaborazione"<br />
spiega il Brand<br />
Manager <strong>Standox</strong>,<br />
Dr. Julio Salcedas,<br />
“dimostra ancora una<br />
volta che i nostri prodotti<br />
e servizi soddisfano gli<br />
standard più elevati richiesti dai<br />
mercati internazionali.<br />
Sono sicuro che entrambe le aziende trarranno<br />
beneficio da questa rinforzata collaborazione."<br />
L'accordo e' valido in oltre 70 paesi nel mondo.<br />
In base a questo accordo, <strong>Standox</strong> offrirà alla<br />
rete di Carrozzerie DaimlerChrysler un pacchetto<br />
completo di soluzioni efficienti per aiutare a<br />
migliorare la redditività e i processi gestionali.<br />
A livello nazionale, gli specialisti <strong>Standox</strong><br />
forniscono consigli e supporto alle carrozzerie<br />
autorizzate dalla Casa automobilistica in modo<br />
che possano affrontare le sfide poste da un<br />
mercato in costante evoluzione. L'offerta<br />
comprende programmi di formazione<br />
personalizzati che tengono in considerazione<br />
le richieste delle carrozzerie della rete<br />
DaimlerChrysler.<br />
La formazione ha luogo in<br />
oltre 80 centri tecnici<br />
<strong>Standox</strong> in tutto il<br />
mondo.<br />
collaborazione fra<br />
DaimlerChrysler e<br />
<strong>Standox</strong> costituisce<br />
un esempio<br />
perfetto del<br />
successo che può<br />
avere un accordo di<br />
lunga durata fra<br />
Aziende.<br />
Da diversi decenni, il<br />
produttore di automobili<br />
tedesco, fa affidamento<br />
sull’avanzata tecnologia del sistema<br />
di verniciatura idrodiluibile <strong>Standohyd</strong> di <strong>Standox</strong>.<br />
Attualmente quasi il 100% delle carrozzerie<br />
DaimlerChrysler utilizzano vernici idrodiluibili, e<br />
fra queste rientrano tutte le carrozzerie<br />
DaimlerChrysler che utilizzano <strong>Standox</strong>. Da tre<br />
anni a questa parte il gruppo utilizza anche il<br />
trasparente antigraffio Standocryl Platinum<br />
Klarlack per il ritocco di autovetture Mercedes<br />
Benz, in virtù delle sue caratteristiche di resistenza<br />
chimica e meccanica particolarmente elevate<br />
che proteggono le vetture da piccoli graffi e<br />
perdita di brillantezza.<br />
Nissan<br />
concede l’approval mondiale<br />
14<br />
La prestigiosa Casa<br />
automobilistica di<br />
Tokyo, Nissan<br />
Motor Co Ltd, ha<br />
confermato<br />
l'approval<br />
tecnico<br />
mondiale per<br />
l'utilizzo di<br />
prodotti <strong>Standox</strong><br />
nelle carrozzerie<br />
autorizzate Nissan.<br />
Dopo aver<br />
riesaminato i rapporti<br />
con i propri partner per<br />
l'autoritocco, Nissan ha testato i sistemi di<br />
verniciatura <strong>Standox</strong> dal punto di vista della<br />
qualità e delle specifiche tecniche e, tra i<br />
marchi consigliati, Nissan raccomanda anche<br />
l'utilizzo dei prodotti <strong>Standox</strong> per il ritocco<br />
delle vetture.<br />
Le carrozzerie autorizzate Nissan riceveranno<br />
da <strong>Standox</strong> anche formazione ed assistenza<br />
tecnica.<br />
Questo comprenderà corsi sull'applicazione<br />
di nuovi prodotti, di nuovi strumenti per<br />
l’identificazione delle tinte e sull'utilizzo di<br />
nuove tecnologie.
Non è piu dominio<br />
dell’argento<br />
le nuove tendenze del colore<br />
Per molto tempo il color argento ha regnato<br />
indisturbato come colore più popolare per le<br />
auto. Ora l'inarrestabile avanzata dell'argento<br />
si è interrotta.<br />
Secondo una recente ricerca sulle tendenze<br />
nei colori condotta dall'azienda tedesca <strong>Standox</strong>,<br />
il grigio e il nero hanno effettuato una notevole<br />
rimonta nel 2005, anche se non sono ancora<br />
riusciti a scalzare l'argento dalla prima posizione.<br />
Tradizionalmente associato con i metalli preziosi<br />
come il cromo ed il platino, l'argento non ha<br />
mai smesso di catturare l'immaginazione degli<br />
acquirenti di auto.<br />
Peraltro, i recenti avanzamenti nello sviluppo<br />
dei pigmenti hanno permesso all'industria<br />
automobilistica introdurre sul mercato con<br />
effetti speciali ancora più sofisticate. Allo stesso<br />
tempo, gli automobilisti hanno mostrato un<br />
crescente desiderio di colori nuovi e più<br />
personalizzati.<br />
Questa tendenza vede un interesse crescente<br />
verso i grigi medi e scuri saturi<br />
di sfumature verdi, blu e<br />
talvolta anche viola. Secondo<br />
lo studio svolto da<br />
<strong>Standox</strong>, queste innovazioni rispetto all'argento<br />
hanno avuto una crescita del 5 % rispetto<br />
all'anno scorso.<br />
A breve distanza segue il nero, spesso in<br />
combinazione con effetti metallizzati: questo<br />
tipo di finitura ha avuto una crescita del 4 %<br />
ed ha persino raggiunto la prima posizione nel<br />
segmento delle auto di lusso.<br />
<strong>Standox</strong> prevede un continuo trend verso una<br />
maggior varietà di colori nei prossimi anni,<br />
anche perché la gente di oggi ricerca prodotti<br />
più colorati in tutte le aree del loro stile di vita,<br />
comprese le automobili.<br />
Gli esperti di coloristica dell'azienda tedesca<br />
non solo osservano i nuovi colori creati dai<br />
costruttori di automobili ma prendono in esame<br />
anche indicatori chiave in altre industrie, quali<br />
la moda e l'elettronica di consumo.<br />
Le intuizioni derivate da questa continua ricerca<br />
hanno dato modo allo sviluppo di innovativi<br />
colori che si aggiungono alla prestigiosa linea<br />
Exclusive Line di tinte dagli effetti speciali,<br />
lanciata sul mercato già dieci anni fa.<br />
COLORE COLORE COLORE<br />
15
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oppure contattaci al numero<br />
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