Attualità Standofleet Standohyd - Standox

2006/2
Standohyd
- Domande e risposte
Attualità
- Corsi di formazione
Standox
Standofleet
- Il nuovo sistema di
verniciatura per i
veicoli commerciali

EDITORIALE EDITORIALE EDITORIALE
INDICE
EDITORIALE
• Lettera ai lettori 2
• La squadra Standox 3
ATTUALITA’
• Corsi di Formazione 4
STANDOHYD
• Domande e risposte! 7
• Intervista: carrozzeria
Simeoli 8
• Intervista: carrozzeria
Magnoni 9
PRODOTTI
• Standofleet, il nuovo
sistema di verniciatura
per veicoli commerciali 10
• Standofleet: dal pullman,
al camion, allo chassis
con un unico sistema 11
REPANET
• I training Repanet 12
• Intervista:
Carrozzeria Europea 13
PARTNERS
• Daimler-Chrysler
rinnova l’accordo 14
• Nissan concede
l’Approval Standox 14
Lettera ai lettori
cari Partner...
Gentili Partner il tempo scorre
velocemente e io sono già qui a parlarvi
tra le righe del secondo numero 2006
di INTERSTANDOXTRA.
In questo numero ho il piacere di
condividere con Voi quanto realizzato
dal Gruppo Standox nel 2006,
anno in cui la parola d’ordine è stata
CONVERSIONE, affiancata alla parola
FORMAZIONE.
Nei primi 10 mesi del 2006 circa 100
Carrozzerie sono passate ai prodotti Standohyd e
ben 500 persone hanno partecipato ai Corsi di Formazione
Standox organizzati nei Centri Tecnici in tutta Italia.
Numeri importanti che manifestano quanto sia importante,
per le Carrozzerie, migliorarsi e restare sempre aggiornati
sulle nuove tecnologie.
Tuttavia, non smetterò mai di dirlo, per tutti coloro che ancora
non utilizzano prodotti all’acqua: NON PERDETE TEMPO!
Il I° Gennaio 2007 è troppo vicino, se volete continuare ad
esistere datevi una mossa!
Giovanni Cadorin
Country Business Manager Standox
Inserisci i tuoi dati ed indirizzo mail nell’apposito
spazio sottostante ritaglia il talloncino e invialo tramite
fax al numero sotto indicato.
Giovanni Cadorin
COLORI
• Non è più domino
dell’argento 15
Mandaci un fax!
Inviaci i tuoi dati ed indirizzo mail,
ti terremo sempre informato sulle
ultime novità di Standox
02
2006/2
Dir. Responsabile: Giovanni Cadorin.
Hanno collaborato a questo numero:
Daniela Lopreiato, Nicoletta Cereda, Paola Brambilla.
Coordinamento editoriale: Daniela Lopreiato.
Impaginazione grafica:
Extra design Tel. 02.48010138
Editore: DuPont De Nemours Italiana S.r.l.
Via Roma, 80 - 20040 Cavenago Brianza (MI)
Tel. 02.95.123.1 - Fax 02.95.01.96.34
carrozzeria: .............................................
indirizzo: ..................................................
mail: ...........................@...........................
02.95.01.96.34

Ci presentiamo:
la squadra Standox
Sul numero precedente abbiamo dato ampio spazio alle Persone Standox
che lavorano in Sede, ora ecco delle belle foto di volti che sicuramente
vedete spesso nelle Vostre Carrozzerie: la squadra Standox
che lavora sul campo.
I nostri Tecnici:
Giovanni Campaci
Training Center Supervisor
Gianluca Cazzolle
Technical Assistant
Massimo Lando
Technical Assistant
Michelangelo Trovato
Technical Assistant
Ciro Scherillo
Technical Assistant
Giuseppe Gerardi
Technical Assistant
Antonio Corti
Tecnico Commerciale
Valter Caroni
Tecnico Commerciale
Yuri Vergnani
Tecnico Commerciale
Germano Zille
Tecnico Commerciale
Nunzio Suriano
Tecnico Commerciale
Michelangelo
Antonio Corti
Trovato
Yuri Vergnani
Gianluca Cazzolle
Ciro Scherillo
Valter Caroni
Giovanni Campaci
Massimo
Lando
Giuseppe Gerardi
EDITORIALE EDITORIALE EDITORIALE
I Nostri Agenti:
Ennio Vergani
Agente Marche Emilia Romagna
e Province di Brescia e Mantova
Luigi Romagnoni
Agente Lombardia
Corrado De Michele
Agente Toscana, Liguria e Piemonte
Ivano Masiero
Agente Veneto, Friuli Venezia Giulia
e Trentino Alto Adige
Corrado De Michele
Nunzio Suriano
Luigi Romagnoni
Germano Zille
Ennio Vergani
La squadra Standox si ingrandisce!
Due nuovi colleghi sono entrati a
far parte dello Staff Standox:
MARCO BRIOSCHI
Sales Area Manager Nord Italia
MASSIMO CAVALERA
Sales Area Manager Sud Italia.
Massimo Cavalera
Ivano Masiero
Buon lavoro ed in bocca al lupo
per il Vostro futuro in Standox.
Marco Brioschi
03

ATTUALITÀ ATTUALITÀ ATTUALITÀ
INTERVISTE
I Corsi di formazione
un obiettivo primario per Standox
Il mestiere del carrozziere, come tutti gli altri,
si impara. Una certa predisposizione,
un interesse per il settore sono sicuramente
dei fattori importanti, ma non possono sostituire
interventi formativi adeguati.
Non è nemmeno consentito dormire sugli
allori: il settore si evolve, le tecnologie, i supporti
e i materiali cambiano ed ecco che è necessario
continuare il proprio percorso di apprendimento,
per non trovarsi spiazzati di fronte alla
concorrenza.
Per questo motivo Standox organizza
continuamente corsi di formazione e di
aggiornamento per le carrozzerie, destinati a
titolari, verniciatori, preparatori e coloristi.
Per gli apprendisti, esistono inoltre corsi base
appositamente organizzati per operatori non
esperti.
I corsi, che durano in media due giorni,
sono tutti suddivisi in parti teoriche e sessioni
pratiche dove le nozioni apprese possono
essere tradotte in comportamenti concreti.
Questo avviene nei Centri Tecnici Standox:
quattro centri dislocati in altrettante aree
geografiche della penisola per consentire a
I corsi Standox sono anche apprezzati da enti
e istituti di formazione legalmente riconosciuti,
con i quali l’Azienda collabora per facilitare
l'avviamento dei giovani al lavoro.
Ai partecipanti sono rilasciati attestati di
partecipazione conosciuti e tenuti in
considerazione in tutto il settore.
Con questi interventi formativi, Standox si pone
l'obiettivo di introdurre presso le carrozzerie
nuove tecnologie che le rendano più
competitive, e di utilizzare al meglio le
tecnologie esistenti con lo scopo di
incrementarne la produttività.
Il costo di partecipazione è piuttosto contenuto,
gli argomenti trattati sono interessanti e svolti
con efficienza e professionalità.
Per questi motivi i 62 corsi tenuti nel 2005
hanno visto la partecipazione di oltre 450
iscritti, e il primo semestre del 2006 segue le
orme dell’anno precedente: sono già 61 i corsi
effettuati con la partecipazione di oltre 500
iscritti.
Continuando su questa strada, si prevede, al
termine del 2006, il doppio dei risultati dello
scorso anno.
04
10
tutti i carrozzieri di parteciparvi senza perdere
troppo tempo prezioso in spostamenti.
Anche i Tecnici Standox, certificati dalla stessa
Azienda, partecipano periodicamente a corsi
di aggiornamento specifici.
Un loro ruolo fondamentale, oltre a quello di
istruire i partecipanti, è quello di seguirli da
vicino, cercando di soddisfare qualsiasi esigenza
e anche - perché no? – qualsiasi curiosità sul
mondo dell’autoritocco.
Gli argomenti trattati sono vari: prodotti a basse
emissioni di solvente, colore, plastiche,
preparazione dei supporti, riparazione rapida,
strumenti del colore, marketing e gestione
della carrozzeria e naturalmente esiste la
possibilità di concordare argomenti "su misura".
Vediamo in maggior dettaglio i contenuti di
alcuni dei corsi più seguiti fra quelli che si sono
tenuti dall'inizio di quest'anno.

I nostri Training
una vasta scelta per ogni esigenza
in carrozzeria
VOC TRAINING: Verniciatura con
prodotti a basse emissioni di solvente
E’ il corso di formazione più richiesto: nel
primo semestre del 2006 sono stati effettuati
ca. 45 VOC Trainings per ca. 300 partecipanti.
Questo corso della durata di due giorni, che
si rivolge a verniciatori, tecnici dei rivenditori
e preparatori, fornisce le informazioni
necessarie per l'utilizzo dei prodotti a basso
impatto ambientale, con particolare riguardo
alla semplicità di utilizzo e al vantaggio
economico.
Consente quindi di apprendere:
• l'applicazione dei prodotti all'acqua e
alto solido
• il ciclo applicativo più idoneo in
funzione delle condizioni ambientali
• le tecniche sull'uso più appropriato
delle attrezzature
• come ottimizzare la fase di verniciatura
Nella sessione teorica, il Trainer Standox
affronta i seguenti argomenti:
• Legislazione e V.O.C.
• Informazioni sui prodotti a basso
impatto ambientale
• Informazioni sulle attrezzature inerenti
i prodotti all'acqua
• Informazioni applicative
• Applicazione pratica
• Teoria del ritocco
• Ritocco pratico
Il corso è completato da un'esercitazione
pratica che consente ai partecipanti di
svolgere concretamente quanto
appreso durante la sessione
teorica, e più precisamente:
• Verniciatura di supporti
con Standohyd
Basecoat e
applicazione del
trasparente
• Verniciatura di supporti
con Standocryl
2K-HS Autolack e
applicazione del
trasparente.
COLOR TRAINING: Colorimetria
Anche questo corso dura due giorni ed è
rivolto a verniciatori, tecnici dei rivenditori e
coloristi. Fornisce le informazioni necessarie
per conoscere il colore sotto tutti gli aspetti:
caratteristiche, formulazione, correzione delle
tinte. I partecipanti imparano quindi:
• cos'è il colore e quale è la sua
funzione nell'autoritocco
• autonomia nel valutare, formulare e
correggere una tinta
• l'utilizzo degli strumenti
• come ottimizzare la fase di verniciatura
Gli argomenti trattati dal Trainer nella sessione
teorica sono:
• La natura del colore
• La luce e il colore
• Sintesi additiva e sintesi sottrattiva
• Le caratteristiche dei pigmenti
• Il comportamento degli allumini
• La metameria
• Necessità della correzione
Le prove pratiche, eseguite dai partecipanti,
comprendono:
• Analisi e confronto di tinte pastello,
metallizzate e perlate
• Formulazione, correzione e
applicazione di tinte pastello,
metallizzate e perlate.
ATTUALITÀ ATTUALITÀ ATTUALITÀ
05

I nostri Training
ATTUALITÀ ATTUALITÀ ATTUALITÀ
06
PLASTIC TRAINING: Verniciatura delle
parti in plastica
In questo caso, basta una giornata: il corso è
infatti breve ma intenso, e insegna a riconoscere
le tipologie delle parti in plastica, il relativo
trattamento e l'applicazione dei cicli di verniciatura
con i prodotti idonei.
I partecipanti imparano a conoscere:
• le tipologie delle plastiche
• le tecniche di riconoscimento delle
parti in plastica
• il trattamento e la verniciatura
Il Trainer Standox illustra le diverse finiture della
plastica, i prodotti e i cicli idonei; i partecipanti
potranno poi mettere in pratica queste nozioni
verniciando supporti in plastica con finiture di
diverso tipo - monostrato, goffrato e satinato.
MICRO REPAIR TRAINING:
Riparazione rapida
Uno o due giorni al
massimo e la
riparazione dei piccoli
danni non avrà più
segreti per i
partecipanti, che
potranno
conquistare questo
mercato in modo
economicamente
valido e trasformare
questa tecnica in un
servizio, utilizzando gli
strumenti specifici. In particolare
si apprende:
• Cos'è la micro riparazione
• Quali sono i fattori chiave e gli strumenti
• Quanto è il risparmio di tempo e quali
sono i relativi vantaggi economici
Gli argomenti trattati dal Trainer nella sessione
teorica sono:
• Quando e come effettuare un Micro Repair
• Sfruttare il Micro Repair come
strumento di marketing
• Quali sono le attrezzature idonee e
come utilizzarle
I partecipanti (tecnici dei rivenditori, verniciatori,
preparatori) effettueranno poi un'esercitazione
pratica applicando prodotti specifici su parti con
piccoli danni.
MARKETING TRAINING: Gestione e
marketing della carrozzeria
E' un corso che si svolge su richiesta, può quindi
essere modulato in base alle esigenze dei
partecipanti; e di conseguenza la sua durata
può essere di uno o due giorni. Lo scopo di
questo training è abituare i responsabili di
carrozzeria ad adottare strumenti di pianificazione
e di controllo per una gestione proficua
dell’impresa. I partecipanti apprendono:
• gli agenti che condizionano il mercato
dell'autoritocco
• alcune azioni di marketing finalizzate
all’aumento della clientela ed alla loro
soddisfazione
• analisi, controllo e contenimento dei
costi aziendali
• come gestire il personale
Il Trainer Standox illustra i seguenti argomenti:
• Il mercato in numeri
• Condizionamenti del mercato
• I costi aziendali
• Capacità produttiva e costo orario
• Analisi e controllo dei costi
• Marketing e tecniche di vendita
Infine, i partecipanti (titolari, personale
amministrativo) effettuano esercitazioni di gruppo
con modelli di applicazione dei concetti trattati
nella sessione teorica. La grande novità di
quest’anno, è stata l’introduzione dei corsi
“Standox Expert” ad hoc per il personale tecnico
e commerciale della rivendita Standox. Infatti,
a seguito del recepimento della direttiva europea
sulle emissioni, l’organizzazione Standox ha
realizzato un programma di formazione specifico
che ha trattato i seguenti argomenti:
• Cosa sono i V.O.C.
• La legislazione sui V.O.C.
• Ciclo proposto da Standox e relative
attrezzature consigliate
• Procedura di dimostrazione e
avviamento di un nuovo sistema
Oltre a questi argomenti, per il personale tecnico
della rivendita è stata prevista una sessione
pratica, durante la quale è stato possibile verificare
“con mano” la semplicità e la convenienza
dell’utilizzo dei prodotti VOC-Compliant, quali
Standohyd Basecoat e i nuovi trasparenti.
Per ulteriori informazioni potete contattare il
vostro Agente, Distributore e/o Concessionario
Standox di zona.

Standohyd:
domande e risposte!
Tutti conoscete Standox. …e Standohyd?
La risposta dovrebbe essere anche in questo
caso affermativa, ma in realtà ci sono ancora
carrozzerie che sulle vernici all'acqua non
hanno le idee molto chiare.
Eppure dovrebbe essere un argomento
appassionante!
Le vernici idrodiluibili Standohyd sono uno dei
sistemi di rifinitura più avanzati
attualmente disponibili.
Sono compatibili con le più
recenti norme riguardo alla
salvaguardia dell'ambiente
e contribuiscono a
conservare la qualità
dell'aria.
Vogliamo parlare di
profitti?
Anche in questo caso
Standohyd dovrebbe
incontrare le vostre simpatie.
facile da usare, efficiente ed
economicamente conveniente.
Non siete ancora convinti?
Avrete sentito parlare di VOC. Significa “Volatile
Organic Compounds” o composti organici
volatili, che comprendono i tipi di solventi che
sono utilizzati nelle vernici convenzionali. Bene,
la Direttiva UE 2004/42/EC, recepita in Italia
con il Decreto Legislativo n. 161 del 27 Marzo
2006, i cui effetti decorrono anche in Italia dal
1° gennaio 2007, impone drastici limiti al loro
utilizzo.
In poche parole, se non avrete adottato le
vernici idrodiluibili entro quella data, il rischio
di chiudere la vostra carrozzeria
diventa seriamente
concreto. Potreste non
trovare più sul mercato
vernici a solvente nelle
quantità o nelle tinte che
vi occorrono.
Una volta presa la mano, l'applicazione è più
semplice e richiede meno tempo. Anche i
prodotti di preparazione non sono un problema.
Standohyd fa parte di una gamma completa
di prodotti VOC-compatibili offerti da Standox
nell'ambito del programma ProFuture - dai
materiali di preparazione fino ai trasparenti.
Inoltre le 23.000 varianti, metallizzate e perlate
che si possono ottenere con il sistema
Standohyd garantiscono
un'accuratezza cromatica che
non ha nulla da invidiare ai
sistemi tradizionali.
E i risultati sono di qualità
eccellente. Standohyd è
un sistema di vernici
accuratamente testato
con una lunga storia di
successi in un numero
sempre crescente di
carrozzerie.
I costi? Un barattolo di vernice
Standohyd dura di più. La speciale formula
di Standohyd assicura una maggiore copertura.
Poiché Standohyd può essere applicato in una
singola mano di lavorazione, le carrozzerie
possono risparmiare sia sul consumo di
materiali che sui tempi di applicazione.
La preparazione è semplicissima.
L’essiccazione è rapida. Inoltre, sono state
realizzate confezioni da 500 ml, per minimizzare
gli sprechi anche in caso di tinte insolite.
Alla fine dei conti, convertirsi a Standohyd fa
risparmiare: sia in termini di materiali che di
costo della manodopera.
Più di 1200 Carrozzerie in Italia hanno già fatto
questa scelta.
Standohyd rappresenta un
futuro brillante per la vostra
carrozzeria!
più non dovete far altro che
contattare Standox,
siete ancora in tempo, ma
prima lo fate, meglio è!
STANDOHYD
STANDOHYD
STANDOHYD
A quel punto con cosa
lavorate?
Ora le buone notizie! Passare
a Standohyd è molto facile!
Qualunque carrozziere che
sappia usare i sistemi tradizionali,
non avrà alcun problema a
convertirsi alle vernici idrodiluibili.
07

Carrozzeria Simeoli:
una storica carrozzeria di Napoli
STANDOHYD STANDOHYD STANDOHYD
08
Acqua in tutta Italia! Francesco Cavallo
(Concessionario della Regione Campania), ci
ha accompagnato alla Carrozzeria Simeoli di
Napoli, dove abbiamo rivolto alcune domande
ad uno dei titolari Carmine Simeoli:
Da quanto tempo lavora nel settore
automobilistico? Come ha cominciato?
Fondata nel 1970, da mio fratello Simeoli
Francesco, la nostra e' stata la prima carrozzeria
aperta nella zona Camaldoli a Napoli. Sono
entrato in carrozzeria, appena adolescente,
inizialmente soltanto come aiuto e
successivamente, nel 1982, la mia passione
per questo lavoro e la mia professionalità mi
hanno consentito di diventarne socio. Nel
2003, alla ditta di Francesco e Carmine Simeoli,
si è aggiunto anche mio nipote Giovanni, nel
segno della continuità e dell'impegno della
nostra famiglia in questo settore.
Come è strutturata la Sua Carrozzeria?
Su cosa si concentra principalmente?
Attualmente la carrozzeria può vantare la
presenza di personale altamente qualificato e
con esperienza decennale, montatori, rifinitori
e verniciatori, sia per riparazioni di auto di
privati sia per parchi aziendali. Disponiamo di
un'area di circa 1000 m.q. con un parcheggio
esterno e oltre 300 m.q. coperti.
Nella parte coperta, oltre zona di accoglienza
per i clienti e agli uffici amministrativi, si
individuano, un'area montaggio, attrezzata con
banco di riscontro, un'area verniciatura, con
cabina dotata di gruppo ecologico e piano
aspirante per polveri e infine, un box
tintometrico dove avviene la preparazione e
la miscelazione delle vernici Standohyd.
La Sua Carrozzeria è già in regola con la
normativa sui VOC che entrerà in vigore il
1 Gennaio 2007?
Per noi non è stato un passaggio traumatico
in quanto ponderato e programmato nel tempo,
infatti siamo stati tra i primi a provare il prodotto
all'acqua all'incirca sette anni fa e negli anni
ne abbiamo seguito l'evoluzione, osservandone
personalmente le prime applicazioni, durante
una dimostrazione organizzata da STANDOX.
Quale consiglio vuole dare ai Suoi colleghi
che ancora non utilizzano i prodotti
all'acqua?
Alla luce della nostra esperienza non posso
fare altro che consigliare il prodotto all'acqua
a chi non lo ha ancora provato. Certamente è
un passaggio che va fatto informandosi quanto
più possibile e facendo corsi di aggiornamento
e applicazione ma questo è il futuro del settore.
Le nuove normative stanno indirizzando la
carrozzeria verso questi prodotti, e non arrivare
preparati alle scadenze importanti può
compromettere l'intera attività
Cosa sta facendo per adeguarsi ai futuri
cambiamenti del settore?
Oltre ai prodotti sempre innovativi crediamo
che l'informazione e il contatto con quanti più
possibili utenti sia una delle armi del futuro.
Per questo motivo abbiamo un sito, che
teniamo continuamente aggiornato, e dove
oltre alla nostra storia c'è uno spazio dedicato
a chi vuole prenotare un intervento in
carrozzeria.
In che modo Standox e il suo distributore
la stanno aiutando?
Standox ci ha aiutato ad essere sempre informati
e ci ha permesso di utilizzare sempre prodotti
all'avanguardia. Il rapporto con i F.lli Zannella
(distributore Standox di zona) e con Giovanni
Cavallo prima e i suoi figli poi, è trentennale
e và aldilà del semplice rapporto commerciale,
siamo cresciuti insieme come aziende, e i
nostri figli e nipoti stanno continuando tutt'oggi
il nostro lavoro e la reciproca collaborazione.
Quali altri servizi desidererebbe avere dalla
Standox?
Ad un'azienda come Standox non si può altro
che chiedere di continuare ad accompagnarci
nel nostro cammino con prodotti, corsi e
assistenza tecnica qualificata, come è stato
fino ad ora e come ci auguriamo che sia per
il futuro.

Carrozzeria Magnoni
un punto di riferimento a Vigevano
In una piovosa giornata di Ottobre,
accompagnati dal distributore Standox MPM
– Sig. Martin – siamo andati a trovare il Sig.
Magnoni della Carrozzeria Lombarda di
Vigevano.
La pioggia non ci ha impedito di vedere le
bellezze di questa ridente cittadina situata in
posizione strategica a pochi chilometri da
Milano e da Pavia, di visitare la Carrozzeria
Lombarda e fare una piacevole chiacchierata
con il titolare.
Il Sig. Magnoni si è rivelato subito un
“Personaggio”!
Un imprenditore che, nella sua zona, è stato
e continua ad essere, un punto di riferimento
per il Settore Carrozzeria.
A soli 16 anni era già ad affaccendarsi in
carrozzeria dove, ha trascorso i suoi primi 50
anni in questo settore ed utilizza i prodotti
Standox dal lontano 1964.
Oggi il Sig. Magnoni è riuscito a costruire due
splendide realtà:
La CARROZZERIA LOMBARDA a Vigevano e la
CARROZZERIA DACAR ad Albairate.
La Carrozzeria Lombarda è stata rilevata dal
Sig. Magnoni circa 20 anni fa e 8 anni fa è
stata completamente ristrutturata; ora in
Carrozzeria lavorano 15 persone:
il figlio Simone Supervisor di tutti i lavori, 3
Finitori, 3 Preparatori, 4 Verniciatori, 1 Lattoniere
e 2 Impiegate, Alessia e Barbara.
Il ruolo del Sig. Magnoni Senior è quello di
gestire entrambe le Carrozzerie.
Al Sig. Magnoni abbiamo fatto alcune domande:
Quale consiglio darebbe ai suoi colleghi
che ancora non utilizzano prodotti
conformi?
PROVARE! Chi non prova non crede nel futuro!
L’acqua Standox è un ottimo prodotto: facile
da usare, conforme, efficiente e innovativo.
Come vede lo sviluppo della Carrozzeria
nei prossimi anni?
Il futuro è delle medie e grandi Carrozzerie;
troppa burocrazia e la normativa sui VOC
indurranno molte piccole Carrozzerie a chiudere
i battenti.
Cosa sta facendo per adeguarsi ai futuri
cambiamenti del settore?
Utilizzo prodotti conformi da qualche anno,
offro ai miei clienti la garanzia di riparazioni
di qualità e servizi irrinunciabili, come ad
esempio la vettura sostitutiva a cui non rinuncia
nessuno, inoltre seguiamo sempre corsi di
aggiornamento e utilizziamo attrezzature
all’avanguardia per non restare mai indietro.
In che modo Standox e il suo distributore
la stanno aiutando?
Con il mio Distributore ho un ottimo rapporto,
il caro Gianni Martin è sempre pronto e
informato su tutte le novità Standox.
Grazie al Sig. Magnoni e
complimenti per tutto ciò
che è riuscito a
realizzare.
STANDOHYD STANDOHYD STANDOHYD
Com’è suddivisa la sua clientela?
La Clientela della Carrozzeria si equivale tra i
Privati e le Concessionarie; lavoriamo molto
bene
con tutti.
La Sua Carrozzeria è già in regola con la
normativa sui VOC che entrerà in vigore
il 1 gennaio 2007?
In entrambe le Carrozzerie utilizziamo i Prodotti
all’acqua Standohyd di Standox da circa 4
anni. Come per tutte le novità all’inizio abbiamo
avuto qualche piccolo problema, superato
brillantemente anche con l’aiuto dei tecnici
Standox.
Ora non cambieremmo mai!
09

Standofleet
il nuovo sistema di verniciatura Standox
per veicoli commerciali
PRODOTTI PRODOTTI
Gli attuali sistemi di verniciatura per veicoli
commerciali si basano su tecnologie e
materie prime che erano all'avanguardia
alcuni anni fa.
In questi ultimi tempi ci sono stati molti
sviluppi nel settore delle resine e dei
pigmenti, che consentono di produrre vernici
più resistenti agli agenti atmosferici e alle
sollecitazioni meccaniche.
Per questo motivo Standox ha studiato un
sistema completamente nuovo di prodotti
per veicoli commerciali che incorpora le
ultime novità tecnologiche in materia di
resine e pigmenti.
Le tinte basi del sistema Standofleet sono
concentrate, ma non particolarmente viscose:
hanno infatti una consistenza simile a quella
delle tradizionali vernici, il che rende più
semplice la preparazione e la miscelazione.
Un ulteriore vantaggio di questo sistema è
la possibilità di utilizzare le miscelatrici già
in dotazione.
In questo modo si ha la convenienza di un
sistema estremamente flessibile e versatile
con un immobilizzo in scorte veramente
minimo, poiché basta una sola serie di basi
concentrate per ottenere una gamma molto
vasta di finiture. Rispetto ai sistemi precedenti
Standofleet offre
brillantezza e distensione ottimali,
un'eccellente verticalità, tempi di essiccazione
rapidi, lungo shelf life e facilità di lucidatura.
Inoltre, i prodotti Standofleet sono a norma
con le restrittive normative sui VOC.
Poiché il risultato finale dipende dal prodotto
come dal carrozziere, Standox organizza corsi
specifici per l'utilizzo di Standofleet, per
fornire utili consigli e rivelare piccoli trucchi
che consentono di ottenere un risultato
perfetto.
Fra i supporti colore utilizzati ci sono:
• COLOR MIX POSTER, che mostra le
tinte e i tagli delle basi di miscelazione
in un solo colpo d'occhio.
• COLORBOX Standofleet contiene
circa 3.000 riferimenti colore disposti
in ordine cromatico, pari a oltre 5300
tinte poichè contiene le tinte ufficiali
dei veicoli commerciali quali DAF, MB
e Scania ma anche colori standard
come le scale RAL, BS o NCS e i
colori di flotte internazionali quali UPS
o Coca Cola.
Le pastiglie colore sono grandi e
spruzzate con Standofleet 2K-HS.
• PROGRAMMA TINTE contiene
7500 colori.
• GENIUS+ spettrofotometro,
supportato dal software Standowin
si può utilizzare anche per Standofleet.
10

Standofleet
dal pullman, al camion, allo chassis
tutto con un unico sistema
Un'ampia gamma di catalizzatori e diluenti
assicura l'adattabilità della vernice pronta
da spruzzare alle caratteristiche della singola
lavorazione (condizioni ambientali,
dimensione dell'oggetto, temperatura,
viscosità richiesta e così via).
Un’ ultima caratteristica di Standofleet, ma
non certo la meno importante, è una politica
di prezzo equa e differenziata per gruppi
di colore: sono infatti i
pigmenti a determinare
il costo della vernice, e
questo è particolarmente
vero nel caso di
un sistema concentrato
come Standofleet.
Vendere tutte le tinte allo
stesso prezzo implicherebbe
far pagare una
vernice bianca, nera o
grigia quanto una rossa
o gialla, ricca quindi di
costosi pigmenti.La
differenziazione in base
al colore consente
invece di mantenere
contenuto il prezzo di tinte quali il bianco,
il nero o il grigio che sono peraltro molto
frequenti nel settore dei veicoli commerciali.
Oltre alle caratteristiche di prodotto,
sicuramente fondamentali, Standox cura
anche l'aspetto della distribuzione e
dell'assistenza post-vendita: nei prossimi
mesi organizzerà training per i rivenditori
in modo che possano illustrare le modalità
di utilizzo e di applicazione del sistema
Standofleet. Compito importante ma non
arduo: infatti l'applicazione è semplice e
rapida, e consente un
notevole risparmio di
prodotto e di tempo
rispetto ai sistemi
tradizionali.
Per tutti questi motivi
Standofleet si sta
affermando come un
sistema apprezzato
dai professionisti del
settore e ha già
ricevuto anche un
importante riconoscimento
dall'industria:
quattro produttori -
Daimler-Chrysler,
Man, Renault Trucks e
Volvo - dopo aver testato il sistema hanno
approvato il suo utilizzo per i veicoli della
propria Casa.
STANDOFLEET è la risposta di Standox
per verniciature e ritocchi dei veicoli
commerciali, che vanno dal pullman, al
camion, allo chassis alle betoniere: la
risposta giusta per tutte le esigenze della
carrozzeria CV, dalla A alla Z!
PRODOTTI PRODOTTI PRODOTTI
11

REPANET REPANET REPANET
INTERVISTE
I Training Repanet
corsi di formazione manageriale
Repanet, l’associazione di carrozzerie top di
Standox, continua a crescere. Gli associati
sanno però che le loro carrozzerie, pur essendo
eccellenti... non hanno la garanzia di rimanerlo
in eterno, se non ottimizzano ulteriormente i
processi di gestione e non si mantengono
sempre un passo avanti rispetto alla
concorrenza! Per questo motivo, Standox ha
creato corsi di formazione manageriali esclusivi
per gli associati Repanet e calibrati quindi per
chi è già il primo della classe... ma che vuole
continuare ad esserlo e migliorare ulteriormente.
di conseguenza un piano di azione. Il servizio
di benchmarking sarà fornito con regolare
scadenza, attraverso il portale Repanet, a tutti
gli associati.
COST PRICE CALCULATION (Calcolo del
costo Orario), che ha consentito ai
partecipanti di imparare come calcolare il costo
orario effettivo della propria carrozzeria.
STANDOPLAN (Pianificazione della
Carrozzeria), un sistema che, attraverso una
corretta programmazione delle risorse, aiuta
ad ottimizzare il processo di pianificazione degli
appuntamenti e delle lavorazioni.
Il 2006 ha visto la riproposta dei corsi base,
per tutti i nuovi Associati o per chi vuole
semplicemente ripassare quanto già ascoltato
e l’introduzione di 3 nuovi titoli:
• Analisi del budget
• Marketing analitico
• Tecniche di vendita
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I primi corsi manageriali, inseriti nel Programma
di formazione Repanet ed esclusivi per gli
Associati sono:
BODYSHOP MANAGEMENT (Gestione della
Carrozzeria), che ha affrontato temi rilevanti
per la Carrozzeria soffermandosi sui sistemi di
controllo da utilizzare per ottimizzare la gestione
economico-finanziaria, sugli strumenti per
migliorare la gestione delle risorse umane e
sulle metodologie di attuazione di un buon
piano di marketing.
BASIC BENCHMARK (Analisi di base degli
indicatori), durante il quale tutti i partecipanti
hanno appreso come registrare i dati di
performance e confrontare gli indicatori chiave
della propria carrozzeria con i benchmark (valori
di riferimento del mercato che costituiscono
gli obbiettivi da raggiungere) allo scopo di
identificare le aree di miglioramento e attivare
L’obiettivo è quello di aiutare i titolari a sviluppare
nuove competenze al fine di migliorare i
processi gestionali della propria azienda in
un’ottica di efficienza ed efficacia. Per questo
motivo, oltre al normale materiale didattico,
ogni corso prevede il rilascio di uno specifico
applicativo informatico da utilizzare in
carrozzeria. Quale strumento di rinforzo, inoltre,
ognuno dei partecipanti potrà accedere,
attraverso il portale web (www.repanetitalia.it)
ad un questionario di verifica e di
autovalutazione del proprio livello di
apprendimento. I nostri Partner hanno
partecipato e continuano a partecipare
attivamente sia alle sessioni teoriche, sia a
quelle pratiche, durante le quali si sono dovuti
cimentare con diverse esercitazioni e
simulazioni. Un’opportunità da non perdere
per chi è associato Repanet e un motivo in
più per chi non si è ancora associato di valutare
approfonditamente questa possibilità...
Per informazioni sui corsi, o per saperne di più
sull’Associazione Repanet, contattate la Repanet
Info Line al numero 02.95.12 3222 o visitate
il sito www.repanetitalia.it

Carrozzeria Europea
partner Repanet
Repanet è anche in Puglia!
Con il nostro Concessionario della Puglia, Adelio
Ranieri, abbiamo incontrato la Carrozzeria Europea
di Conversano (Bari), Tonia Zaccaria, figlia del
titolare, ha risposto ad alcune nostre domande:
Cosa l’ha spinta a diventare socio Repanet?
L’idea di far parte di una rete sviluppata di operatori
qualificati, selezionati secondo criteri di capacità
e potenzialità, la possibilità di accedere ai servizi
riservati ai soli associati, la prospettiva di migliorare
l’efficienza dell’impresa favorendone la crescita
fino a renderla, con l’aiuto di personale qualificato,
più organizzata e competitiva.
Da quando è socio Repanet ha svolto molte
attività, tra cui il percorso formativo, cosa ne
pensa?
Il percorso formativo,di certo interessante, apre
la visuale a nuovi modi di intendere la carrozzeria,
soffermandosi su tematiche spesso trascurate
perché convinti che a far crescere l’impresa
bastino un lavoro fatto bene a un gruppo di clienti
consolidato. Il corso formativo, mostra quali sono
le vie per migliorare l’organizzazione e sviluppare
le competenze dell’impresa, perché è difficile
pensare alla carrozzeria in termini di grande
azienda con strategie di marketing.
Ha ottenuto dei benefici dai corsi a cui ha
partecipato? É cambiato qualcosa nell’ambito
della gestione della sua carrozzeria?
La partecipazione ai corsi sicuramente aiuta a
capire dove agire ed intervenire per migliorare
le capacità gestionali e commerciali della
carrozzeria, tanto da indurre il cliente ad acquistare
un servizio qualificato. Per ottenere dei benefici
visibili c’è bisogno di una gestione attenta e
accurata, supportata dall’aiuto di persone
competenti.
Repanet le ha dato la possibilità’di sottoscrivere
alcuni accordi, questi le hanno portato dei
benefici in carrozzeria?
La sottoscrizione degli accordi è positiva, ma più
che aumentare il flusso di lavoro credo vada vista
come un’opportunità in più data ai carrozzieri
Repanet, perché permette loro di rientrare in una
cerchia di preferiti. Far parte di un gruppo
qualificato dà la possibilità di essere favoriti rispetto
ad altri, laddove dovrà effettuarsi una scelta.
Quali sviluppi futuri prevede e cosa si aspetta
da Repanet?
Repanet può continuare ad aiutare la carrozzeria
nello sviluppo delle sue potenzialità e delle sue
strutture, facendo prevedere una crescita continua
e costante, per fare ciò però si ha bisogno di
concretezza. Credo che obbiettivo di Repanet,
nonché aspettativa degli Associati, dovrebbe
essere aiutare fattibilmente la carrozzeria a mettere
in pratica quanto si delinea durante l’utile percorso
formativo, perché portare la teoria, nella vita
quotidiana dell’impresa, spesso risulta difficile.
Credo che Repanet dovrebbe inseguire questa
ricerca di praticità.
Durante gli incontri con altri associati (corsi
e meeting) ha avuto benefici? quali?
Incontrarsi con gente che svolge il tuo stesso
lavoro e’un modo per confrontarsi, condividere
difficoltà, scambiare opinioni, trarre spunto per
eventuali miglioramenti. Mettere la propria
esperienza a confronto con quella degli altri, per
chi non vuole rimanere chiuso nel suo
mondo, per chi non è convinto
di saper già tutto, porta
di sicuro giovamenti
e benefici. Lo
scambio di idee,
riflessioni,
genera di certo
una crescita.
Cosa pensa
dello stato
attuale del
mercato della
carrozzeria?
Il mercato ha
subito un calo
generale e bisogna fare
molto per rimanere in piedi.
É necessario aggiornarsi ed innovarsi
perché le esigenze sono cambiate e bisogna
essere pronti e preparati ad offrire al cliente
sempre qualcosa in più, in modo da indurlo a
sceglier il nostro servizio perchè più qualificato
e professionale.
Lei utilizza già prodotti VOC, quale consiglio
vorrebbe dare ai suoi colleghi che ancora non
si sono adeguati alla futura normativa?
Penso che di fronte ad una legge i consigli da
dare siano ben pochi. Noi ci siamo adeguati alla
normativa e da mesi usiamo i prodotti all’acqua.
Credo però che per chi per anni ha lavorato
utilizzando un determinato metodo, sia difficile
cambiarlo e accettarlo. Ma il mercato cambia, le
esigenze anche e adeguarsi é l’unico modo per
stare al passo.
REPANET REPANET
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PARTNERS PARTNERS PARTNERS
INTERVISTE
Daimler Chrysler
rinnova l’accordo mondiale con Standox
DaimlerChrysler ha rinnovato l’ accordo di
collaborazione con DPC, il gruppo multinazionale
produttore di vernici per autoritocco di cui
Standox fa parte. Il nuovo accordo ha
durata illimitata e sottolinea la
fiducia che la grande Casa
automobilistica nutre nei
confronti dei prodotti,
del supporto tecnico
e dei servizi di
consulenza offerti
da Standox.
"L'ampliamento
della nostra
collaborazione"
spiega il Brand
Manager Standox,
Dr. Julio Salcedas,
“dimostra ancora una
volta che i nostri prodotti
e servizi soddisfano gli
standard più elevati richiesti dai
mercati internazionali.
Sono sicuro che entrambe le aziende trarranno
beneficio da questa rinforzata collaborazione."
L'accordo e' valido in oltre 70 paesi nel mondo.
In base a questo accordo, Standox offrirà alla
rete di Carrozzerie DaimlerChrysler un pacchetto
completo di soluzioni efficienti per aiutare a
migliorare la redditività e i processi gestionali.
A livello nazionale, gli specialisti Standox
forniscono consigli e supporto alle carrozzerie
autorizzate dalla Casa automobilistica in modo
che possano affrontare le sfide poste da un
mercato in costante evoluzione. L'offerta
comprende programmi di formazione
personalizzati che tengono in considerazione
le richieste delle carrozzerie della rete
DaimlerChrysler.
La formazione ha luogo in
oltre 80 centri tecnici
Standox in tutto il
mondo.
collaborazione fra
DaimlerChrysler e
Standox costituisce
un esempio
perfetto del
successo che può
avere un accordo di
lunga durata fra
Aziende.
Da diversi decenni, il
produttore di automobili
tedesco, fa affidamento
sull’avanzata tecnologia del sistema
di verniciatura idrodiluibile Standohyd di Standox.
Attualmente quasi il 100% delle carrozzerie
DaimlerChrysler utilizzano vernici idrodiluibili, e
fra queste rientrano tutte le carrozzerie
DaimlerChrysler che utilizzano Standox. Da tre
anni a questa parte il gruppo utilizza anche il
trasparente antigraffio Standocryl Platinum
Klarlack per il ritocco di autovetture Mercedes
Benz, in virtù delle sue caratteristiche di resistenza
chimica e meccanica particolarmente elevate
che proteggono le vetture da piccoli graffi e
perdita di brillantezza.
Nissan
concede l’approval mondiale
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La prestigiosa Casa
automobilistica di
Tokyo, Nissan
Motor Co Ltd, ha
confermato
l'approval
tecnico
mondiale per
l'utilizzo di
prodotti Standox
nelle carrozzerie
autorizzate Nissan.
Dopo aver
riesaminato i rapporti
con i propri partner per
l'autoritocco, Nissan ha testato i sistemi di
verniciatura Standox dal punto di vista della
qualità e delle specifiche tecniche e, tra i
marchi consigliati, Nissan raccomanda anche
l'utilizzo dei prodotti Standox per il ritocco
delle vetture.
Le carrozzerie autorizzate Nissan riceveranno
da Standox anche formazione ed assistenza
tecnica.
Questo comprenderà corsi sull'applicazione
di nuovi prodotti, di nuovi strumenti per
l’identificazione delle tinte e sull'utilizzo di
nuove tecnologie.

Non è piu dominio
dell’argento
le nuove tendenze del colore
Per molto tempo il color argento ha regnato
indisturbato come colore più popolare per le
auto. Ora l'inarrestabile avanzata dell'argento
si è interrotta.
Secondo una recente ricerca sulle tendenze
nei colori condotta dall'azienda tedesca Standox,
il grigio e il nero hanno effettuato una notevole
rimonta nel 2005, anche se non sono ancora
riusciti a scalzare l'argento dalla prima posizione.
Tradizionalmente associato con i metalli preziosi
come il cromo ed il platino, l'argento non ha
mai smesso di catturare l'immaginazione degli
acquirenti di auto.
Peraltro, i recenti avanzamenti nello sviluppo
dei pigmenti hanno permesso all'industria
automobilistica introdurre sul mercato con
effetti speciali ancora più sofisticate. Allo stesso
tempo, gli automobilisti hanno mostrato un
crescente desiderio di colori nuovi e più
personalizzati.
Questa tendenza vede un interesse crescente
verso i grigi medi e scuri saturi
di sfumature verdi, blu e
talvolta anche viola. Secondo
lo studio svolto da
Standox, queste innovazioni rispetto all'argento
hanno avuto una crescita del 5 % rispetto
all'anno scorso.
A breve distanza segue il nero, spesso in
combinazione con effetti metallizzati: questo
tipo di finitura ha avuto una crescita del 4 %
ed ha persino raggiunto la prima posizione nel
segmento delle auto di lusso.
Standox prevede un continuo trend verso una
maggior varietà di colori nei prossimi anni,
anche perché la gente di oggi ricerca prodotti
più colorati in tutte le aree del loro stile di vita,
comprese le automobili.
Gli esperti di coloristica dell'azienda tedesca
non solo osservano i nuovi colori creati dai
costruttori di automobili ma prendono in esame
anche indicatori chiave in altre industrie, quali
la moda e l'elettronica di consumo.
Le intuizioni derivate da questa continua ricerca
hanno dato modo allo sviluppo di innovativi
colori che si aggiungono alla prestigiosa linea
Exclusive Line di tinte dagli effetti speciali,
lanciata sul mercato già dieci anni fa.
COLORE COLORE COLORE
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