Indice Cadillac SRX - IFS Europe BV
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09euSRX.ita Page 378 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Problemi su strada Scomparto per il ruotino di scorta ATTENZIONE La ruota di scorta collocata sotto la scocca deve essere collocata con lo stelo della valvola rivolto verso il basso. Se si ripone il pneumatico con lo stelo della valvola rivolto verso l'alto, l'aggancio secondario non funzionerà regolarmente e la ruota di scorta potrebbe allentarsi e cadere all'improvviso dal veicolo. Se ciò accadesse durante la marcia del veicolo, la ruota potrebbe colpire una persona o un altro veicolo, provocando lesioni e danni. Accertarsi che la ruota di scorta venga riposta con lo stelo della valvola rivolto verso il basso. Per riporre la ruota sotto il veicolo all'interno del porta ruota di scorta, procedere come segue: 1. Poggiare la ruota al suolo vicino al retro del veicolo. Accertarsi che lo stelo della valvola sia rivolto verso il basso e vicino al retro del veicolo in modo da essere facilmente accessibile se occorre controllare la pressione del pneumatico. 2. Fissare la chiave per le ruote nell'albero del verricello. 3. Girare la chiave in senso antiorario per abbassare il cavo. 4. Inclinare il fermo ubicato all'estremità del cavo e spingerlo attraverso l'apertura della ruota. Accertarsi che il fermo sia ben posizionato attraverso il lato inferiore della ruota. 5. Girare la chiave per i dadi delle ruote in senso orario per sollevare la ruota dal suolo. 6. Subito prima che il pneumatico sia completamente sollevato nella posizione di stivaggio, sistemarlo in modo tale che lo stelo della valvola sia rivolto verso il retro del veicolo. Lo stelo della valvola sarà facilmente accessibile qualora occorra controllare la pressione del pneumatico. . . . 378
09euSRX.ita Page 379 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Sezione 5 7. Continuare a girare la chiave fino a quando la ruota non poggia contro il sottoscocca del veicolo. 8. Dopo aver sollevato il pneumatico contro il sottoscocca del veicolo, continuare a girare la chiave finché non si sentono o si avvertono due scatti. Non stringere troppo il verricello della ruota di scorta. 9. Provare a muovere il pneumatico a mano per controllare che sia bloccato al proprio posto. Se la ruota si muove, usare la chiave per serrare il cavo. Stivaggio dell'attrezzatura del martinetto 1. Rimettere la chiave per le ruote nella custodia. 2. Unire la custodia e il martinetto tramite il dado ad alette. Gli utensili (e presumibilmente anche la vaschetta) sono fissati con un dado ad alette. 3. Girare il dado ad alette in senso orario. 4. Riporre l'attrezzatura del martinetto negli appositi alloggiamenti. - Se il veicolo è dotato di sistema di gestione del carico, togliere il vano portaoggetti per avere accesso all'area di stivaggio. - Se il veicolo è dotato della terza fila di sedili, togliere la vaschetta di custodia degli appoggiatesta per avere accesso all'area di stivaggio. – – – – – 379 . . .
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si avvertono due scatti. Non<br />
stringere troppo il verricello<br />
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9. Provare a muovere il pneumatico<br />
a mano per controllare che<br />
sia bloccato al proprio posto.<br />
Se la ruota si muove, usare la<br />
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Stivaggio dell'attrezzatura<br />
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1. Rimettere la chiave per le ruote<br />
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2. Unire la custodia e il martinetto<br />
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Gli utensili (e presumibilmente<br />
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