Indice Cadillac SRX - IFS Europe BV
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09euSRX.ita Page 366 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Problemi su strada AVVISO Onde evitare la corrosione prematura e più frequenti sostituzioni del liquido di raffreddamento, non sostituire con altri liquidi la miscela di raffreddamento corretta. Eventuali danni provocati dall'impiego di un liquido di raffreddamento non consigliato non saranno coperti dalla garanzia dei veicoli nuovi. Il liquido di raffreddamento è visibile nel serbatoio di espansione. Se il liquido di raffreddamento è visibile nel serbatoio di espansione ma il livello non arriva all'altezza o al di sopra del segno FULL COLD/ FROID, far raffreddare il motore e quindi aggiungere una miscela composta al 50% da acqua pulita e al 50% da refrigerante DEX-COOL ® nel serbatoio di espansione. Vedere "Liquido di raffreddamento del motore" nella sezione "Manutenzione e riparazioni". Il liquido di raffreddamento non è visibile nel serbatoio di espansione. Aggiungere nel serbatoio di espansione una miscela al 50% di acqua pura e DEX-COOL ® . Vedere "Liquido di raffreddamento del motore" nella sezione "Manutenzione e riparazioni". Per aggiungere del liquido di raffreddamento nella vaschetta, procedere come segue. 1. Parcheggiare il veicolo su una superficie livellata. . . . 366
09euSRX.ita Page 367 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Sezione 5 6. Se il livello nel serbatoio di espansione si è abbassato, aggiungere altra miscela per portarlo nuovamente al segno corretto. 7. Infine, rimettere a posto il tappo. Accertarsi di serrare il tappo. 2. Per togliere il tappo, dopo che l'impianto, compreso il tappo del serbatoio di espansione e il tubo flessibile superiore del radiatore, si è raffreddato, girarlo lentamente di un quarto di giro verso sinistra. 3. Se si avverte un sibilo, attendere che si esaurisca. Il sibilo indica la presenza di una certa pressione residua. Quindi, togliere il tappo. 4. Riempire il serbatoio del liquido di raffreddamento con la miscela adatta fino a superare leggermente il segno FULL COLD/FROID. 5. Senza inserire il tappo, avviare il motore e lasciarlo girare fino a quando il tubo che fuoriesce dalla parte superiore del radiatore non si è riscaldato (fare attenzione alle ventole di raffreddamento del motore). Stando di fronte alla parte anteriore del veicolo, il tubo flessibile superiore del radiatore è il tubo flessibile più grosso che esce dal radiatore sul fianco sinistro. AVVISO Il tappo della vaschetta di espansione è a pressione e deve essere serrato per evitare perdite del liquido di raffreddamento ed eventuali danni per il surriscaldamento del motore. Serrare il tappo a mano e a fondo. 8. Avviare il motore e lasciarlo scaldare. – – – – – 367 . . .
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aggiungere altra miscela per<br />
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tappo. Accertarsi di serrare il<br />
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l'impianto, compreso il tappo<br />
del serbatoio di espansione e il<br />
tubo flessibile superiore del<br />
radiatore, si è raffreddato,<br />
girarlo lentamente di un quarto<br />
di giro verso sinistra.<br />
3. Se si avverte un sibilo, attendere<br />
che si esaurisca. Il sibilo indica la<br />
presenza di una certa pressione<br />
residua. Quindi, togliere il<br />
tappo.<br />
4. Riempire il serbatoio del liquido<br />
di raffreddamento con la<br />
miscela adatta fino a superare<br />
leggermente il segno FULL<br />
COLD/FROID.<br />
5. Senza inserire il tappo, avviare il<br />
motore e lasciarlo girare fino a<br />
quando il tubo che fuoriesce<br />
dalla parte superiore del radiatore<br />
non si è riscaldato (fare<br />
attenzione alle ventole di raffreddamento<br />
del motore).<br />
Stando di fronte alla parte anteriore<br />
del veicolo, il tubo flessibile<br />
superiore del radiatore è il tubo<br />
flessibile più grosso che esce dal<br />
radiatore sul fianco sinistro.<br />
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Il tappo della vaschetta di espansione<br />
è a pressione e deve essere<br />
serrato per evitare perdite del<br />
liquido di raffreddamento ed<br />
eventuali danni per il surriscaldamento<br />
del motore. Serrare il<br />
tappo a mano e a fondo.<br />
8. Avviare il motore e lasciarlo<br />
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