Indice Cadillac SRX - IFS Europe BV
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09euSRX.ita Page 322 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Manutenzione e riparazioni Per controllare e regolare la pressione dei pneumatici: Non è possibile stabilire a vista se i pneumatici sono gonfiati al punto giusto. I pneumatici radiali possono sembrare abbastanza gonfi anche quando la pressione è bassa. Per controllare la pressione dei pneumatici, si consiglia l'uso di un manometro a mano di buona qualità. Togliere il cappuccio della valvola dallo stelo della valvola. Premere saldamente il manometro sulla valvola per ottenere la lettura della pressione. Se la pressione è bassa, aggiungere aria fino a raggiungere la pressione consigliata. Se si gonfia troppo il pneumatico, far fuoriuscire l'aria premendo lo stelo metallico in centro alla valvola. Controllare nuovamente la pressione del pneumatico. Accertarsi di rimettere i tappi sui gambi delle valvole; aiutano ad evitare perdite, proteggendo la valvola da sporco ed umidità. Uso ad alta velocità ATTENZIONE La guida ad alta velocità, 160 km/h o più, sollecita oltremodo i pneumatici. La guida prolungata ad alta velocità provoca un riscaldamento eccessivo e può causare il cedimento improvviso di un pneumatico con il rischio di provocare un incidente mortale. Alcuni pneumatici per alte velocità richiedono la regolazione della pressione per l'uso a velocità elevate. Quando i limiti di velocità e le condizioni stradali permettono la guida ad alta velocità, accertarsi che i pneumatici siano del tipo per alte velocità, siano in eccellenti condizioni e siano stati gonfiati alla pressione a freddo corretta per il carico del veicolo. . . . 322
09euSRX.ita Page 323 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Sezione 4 Se, ove sia consentito, si intendono mantenere velocità di crociera di 160 km/h o più, regolare la pressione di gonfiaggio a freddo sul valore massimo riportato sul fianco del pneumatico o su 265 kPa, scegliendo il minore tra i due valori. Al termine del percorso ad alta velocità riportare la pressione dei pneumatici ai valori di gonfiaggio indicati dall'etichetta informativa. Per maggiori informazioni vedere, "Carico del veicolo" nella Sezione 3. I fianchi dei pneumatici riportano i valori di carico massimo e di pressione di gonfiaggio. Monitoraggio della pressione dei pneumatici (se in dotazione) Nota: qualunque modifica a questo sistema che non sia stata apportata da un centro di assistenza autorizzato può annullare l'autorizzazione all'uso del sistema. Questo sistema impiega emissioni radio e sensori per controllare la pressione dei pneumatici. I sensori, posti su ogni ruota tranne il ruotino di scorta, trasmettono i valori della pressione dei pneumatici a un ricevitore posto nel veicolo. Per controllare la pressione dei pneumatici del veicolo si può usare il centro informazioni del conducente. Vedere "Centro informazioni del conducente" nella Sezione 1. Se il sistema rileva pressione bassa in uno o più pneumatici, la spia di bassa pressione dei pneumatici si accenderà e il centro informazioni del conducente visualizzerà il messaggio CHECK TIRE PRESSURE (controllare pressione pneumatici). – – – – 323 . . .
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Sezione 4<br />
Se, ove sia consentito, si intendono<br />
mantenere velocità di crociera di<br />
160 km/h o più, regolare la pressione<br />
di gonfiaggio a freddo sul valore<br />
massimo riportato sul fianco del<br />
pneumatico o su 265 kPa, scegliendo<br />
il minore tra i due valori. Al termine<br />
del percorso ad alta velocità<br />
riportare la pressione dei pneumatici<br />
ai valori di gonfiaggio indicati<br />
dall'etichetta informativa.<br />
Per maggiori informazioni vedere,<br />
"Carico del veicolo" nella Sezione 3.<br />
I fianchi dei pneumatici riportano i<br />
valori di carico massimo e di pressione<br />
di gonfiaggio.<br />
Monitoraggio della pressione<br />
dei pneumatici (se in<br />
dotazione)<br />
Nota: qualunque modifica a questo<br />
sistema che non sia stata apportata<br />
da un centro di assistenza autorizzato<br />
può annullare l'autorizzazione<br />
all'uso del sistema.<br />
Questo sistema impiega emissioni<br />
radio e sensori per controllare la<br />
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I sensori, posti su ogni ruota tranne<br />
il ruotino di scorta, trasmettono i<br />
valori della pressione dei pneumatici<br />
a un ricevitore posto nel veicolo.<br />
Per controllare la pressione dei<br />
pneumatici del veicolo si può usare il<br />
centro informazioni del conducente.<br />
Vedere "Centro informazioni del<br />
conducente" nella Sezione 1.<br />
Se il sistema rileva pressione bassa in<br />
uno o più pneumatici, la spia di<br />
bassa pressione dei pneumatici si<br />
accenderà e il centro informazioni<br />
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