Indice Cadillac SRX - IFS Europe BV
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09euSRX.ita Page 300 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Manutenzione e riparazioni Vedere inoltre "Spia pressione olio motore" sotto la voce "Spie" nella Sezione 1. Si consiglia di controllare l'olio motore quando l'olio è caldo: Per controllare il livello dell'olio procedere come segue: 1. Parcheggiare il veicolo in piano ed innestare il freno di stazionamento. 2. Arrestare il motore ed attendere un paio di minuti affinché tutto l'olio ritorni nella coppa. 3. Sfilare l'astina di livello e pulirla. 4. Infilare l'astina fino in fondo. 5. Sfilarla nuovamente e controllare la traccia di olio. Per ottenere una lettura più accurata tenere l'astina rivolta verso il basso. Il livello dell'olio deve essere all'interno della zona tratteggiata dell'astina di livello. Se il livello dell'olio è al di sotto della zona tratteggiata, aggiungere almeno un litro d'olio consigliato. Non eccedere nel rifornimento di olio, poiché si può danneggiare il motore. AVVISO Non aggiungere troppo olio. Il motore potrebbe riportare danni se il livello dell'olio supera il segno superiore della zona di funzionamento normale. Reinserire l'astina di livello. . . . 300
09euSRX.ita Page 301 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Sezione 4 FOR GASOLINE ENGINES C E R TIFIE D • AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE • Scelta della qualità dell'olio Utilizzare solo olio sintetico conforme agli standard GM4718M. Il veicolo è stato rifornito in fabbrica con olio sintetico Mobil 1 ® , adatto a tutti i requisiti del veicolo. Se possibile, utilizzare solo oli che riportino sul contenitore il simbolo dell'American Petroleum Institute. Se non è disponibile un olio che soddisfa gli standard GM4718M, utilizzare un olio che soddisfa i requisiti SM o GM-LL-A-025 dell'American Petroleum Institute. Quando non si cambia l'olio ma ci si limita a ripristinarne il livello, si potrebbe non disporre di un olio che soddisfi lo standard GM 4718M. In tal caso, a qualunque temperatura esterna si può usare per il rabbocco un olio SAE 5W-30 con il simbolo dell'American Petroleum Institute. L'olio sostitutivo che non ottempera allo standard GM4718M non deve essere utilizzato in caso di cambio dell'olio. – – – – 301 . . .
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Manutenzione e riparazioni<br />
Vedere inoltre "Spia pressione olio<br />
motore" sotto la voce "Spie" nella<br />
Sezione 1.<br />
Si consiglia di controllare l'olio<br />
motore quando l'olio è caldo:<br />
Per controllare il livello dell'olio<br />
procedere come segue:<br />
1. Parcheggiare il veicolo in piano<br />
ed innestare il freno di<br />
stazionamento.<br />
2. Arrestare il motore ed attendere<br />
un paio di minuti affinché tutto<br />
l'olio ritorni nella coppa.<br />
3. Sfilare l'astina di livello e pulirla.<br />
4. Infilare l'astina fino in fondo.<br />
5. Sfilarla nuovamente e controllare<br />
la traccia di olio.<br />
Per ottenere una lettura più accurata<br />
tenere l'astina rivolta verso<br />
il basso.<br />
Il livello dell'olio deve essere all'interno<br />
della zona tratteggiata dell'astina<br />
di livello.<br />
Se il livello dell'olio è al di sotto della<br />
zona tratteggiata, aggiungere almeno<br />
un litro d'olio consigliato.<br />
Non eccedere nel rifornimento di<br />
olio, poiché si può danneggiare il<br />
motore.<br />
AVVISO<br />
Non aggiungere troppo olio. Il<br />
motore potrebbe riportare danni<br />
se il livello dell'olio supera il segno<br />
superiore della zona di funzionamento<br />
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Reinserire l'astina di livello.<br />
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