Indice Cadillac SRX - IFS Europe BV

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09eu<strong>SRX</strong>.ita Page 256 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Istruzioni per l'avviamento e l'uso del veicolo Freno motore in pendenza Questa funzione è concepita per assistere durante la guida in discesa. Il freno motore mantiene la velocità del veicolo adottando automaticamente uno schema di cambio marce che sfrutta il motore e il cambio per rallentare il veicolo. Il freno motore in discesa riduce l'usura dei freni e migliora il controllo del veicolo. Il sistema tiene sotto costante controllo la velocità, l'accelerazione, la posizione della farfalla e l'uso del pedale del freno e decide quando occorre mantenere la velocità attuale o rallentare. Il freno motore in pendenza rileva quando il veicolo sta decelerando lungo una discesa e scala automaticamente fino a quando non è più necessario frenare. Quando si usa la modalità di selezione delle marce controllata dal conducente, il freno motore in pendenza viene automaticamente disattivato per consentire la selezione della marcia desiderata da parte del conducente. Per ulteriori informazioni, vedere quanto segue: • Traino di un rimorchio • Modalità di rimorchio/trasporto ■ TRAZIONE INTEGRALE (SE IN DOTAZIONE) La trazione integrale trasmette la potenza del motore a tutte e quattro le ruote. Funziona come la trazione sulle quattro ruote, ma non c'è una leva separata per inserire o disinserire la trazione sull'asse anteriore. Funziona in modo completamente automatico, e si regola a seconda delle condizioni del fondo stradale. . . . 256
09eu<strong>SRX</strong>.ita Page 257 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM Sezione 3 ■ CONSIGLI PER LA GUIDA DEI VEICOLI A TRAZIONE INTEGRALE (SE IN DOTAZIONE) Questi consigli di guida fuoristrada sono per veicoli a trazione integrale. Se il veicolo non ha la trazione integrale, non guidarlo fuori strada se non su terreni solidi e pianeggianti. Molte delle stesse caratteristiche costitutive che contribuiscono a mantenere l'aderenza del veicolo sulle strade pavimentate in presenza di condizioni climatiche avverse (come, ad esempio, la trazione integrale), lo rendono anche molto più adatto alla guida fuori strada di un'autovettura di tipo convenzionale. Ma questo veicolo non ha le caratteristiche - quali protezioni speciali del sottoscocca e un gruppo di rinvio con ridotta - solitamente necessarie per praticare una guida fuori strada prolungata ed intensa. L'impianto airbag è concepito per essere usato durante la guida fuori strada. Allacciare sempre la cintura di sicurezza e accertarsi che sia sempre regolata correttamente. Questa guida riguarda la guida del veicolo fuori dalle strade pavimentate. Come guidare un veicolo a trazione integrale fuori dalle strade pavimentate La guida fuoristrada può essere divertente, ma comporta sicuramente rischi. Il rischio maggiore è rappresentato dal terreno stesso. Non ci sono corsie ben delimitate, le curve non sono protette da guardrail, non c'è segnaletica. Le superfici possono essere sdrucciolevoli, accidentate, in salita od in discesa. Evitare il più possibile le curve secche e le manovre improvvise. Come con gli altri veicoli di questo tipo, la mancata osservanza di una tecnica di guida corretta potrebbe provocare la perdita di controllo o il ribaltamento del veicolo. Per guidare fuoristrada bisogna apprendere nuove tecniche. Per questo è molto importante leggere queste pagine dove si potranno trovare consigli e suggerimenti per la guida. Queste informazioni aiuteranno a rendere la propria guida fuoristrada più sicura e più piacevole. 257 . . . – – –
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