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Indice Cadillac SRX - IFS Europe BV

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09eu<strong>SRX</strong>.ita Page 213 Tuesday, June 10, 2008 5:39 AM<br />

Sezione 2<br />

Accertarsi inoltre che il sistema di<br />

trattenuta per bambini non rimanga<br />

intrappolato sotto il poggiatesta. In<br />

caso affermativo, regolare il<br />

poggiatesta.<br />

ATTENZIONE<br />

Se la spia di attivazione continua<br />

ad essere visualizzata, fissare il<br />

sistema di trattenuta sul un sedile<br />

posteriore e far controllare il<br />

veicolo appena possibile.<br />

Vedere "Sistemi di trattenuta per<br />

bambini" più avanti in questa<br />

sezione.<br />

Funzionamento con passeggeri<br />

adulti<br />

Quando il sistema rileva che una<br />

persona delle dimensioni di un adulto<br />

siede sul sedile del passeggero<br />

anteriore, l'airbag frontale del<br />

passeggero anteriore verrà riattivato<br />

e la spia di attivazione si accenderà<br />

nell'indicatore dell'airbag del<br />

passeggero.<br />

Se una persona delle dimensioni di<br />

un adulto siede sul sedile del passeggero<br />

anteriore e l'airbag frontale del<br />

passeggero anteriore rimane disattivato,<br />

potrebbe darsi che il passeggero<br />

non sieda correttamente sul<br />

sedile.<br />

Per mantenere la posizione corretta,<br />

soprattutto durante le manovre e le<br />

frenate, il passeggero deve indossare<br />

la cintura di sicurezza. Accertarsi<br />

che la cintura di sicurezza sia sempre<br />

regolata correttamente.<br />

Se il sistema di rilevazione del<br />

passeggero non rileva una persona<br />

delle dimensioni di un adulto sul<br />

sedile, arrestare il veicolo.<br />

Uno spesso strato di materiale<br />

(come una coperta) o degli accessori<br />

commerciali (come foderine,<br />

riscaldatori o dispositivi di massaggio<br />

nei sedili) possono influire sul<br />

funzionamento del sistema di rilevamento<br />

del passeggero. Togliere dal<br />

sedile eventuali materiali o accessori.<br />

Spostare lo schienale in posizione<br />

verticale.<br />

–<br />

–<br />

213 . . .

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