SP-09.01 – GEN. '09 - Scotsman

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.01 – GEN. ‘09
SERIE AF – MF 26-36 – TC 180
MODIFICA COPERCHIO
MOTORIDUTTORE
A partire dai seguenti numeri di serie :
AF 80 S.N. 06747
AF 20 12523
AF 30 09796
AF 100 27240
AF 200 03506
MF 26 04432
MF 36 19218
TC 180 05177
Il coperchio della scatola ingranaggi del motoriduttore è stato modificato nei suoi tre
punti di appoggio del freezer/evaporatore così come dettagliato nella seguente foto.
Questa modifica consente una perfetta perpendicolarità tra la superficie superiore del
coperchio del motoriduttore e l’evaporatore verticale.
A seguito di questa modifica, la guarnizione usata in precedenza
(cod. ricambio 640060 00) non sarà più utilizzata e verrà sostituita da un O Ring (cod.
ricambio 640041 38) posizionato tra la superficie superiore della scatola ingranaggi e la
vaschetta raccoglicondensa.
Il nuovo motoriduttore, disponibile con lo stesso codice ricambio della precedente
versione, verrà fornito completo di O Ring e delle relative istruzioni una volta terminate
le sorte a magazzino del vecchio modello.

VECCHIO
NUOVO
O RING
060685 00

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.02 – GEN. ‘09
TUTTE LE SERIE
AC, MC, AF, MF & TC 180
DADO DI FISSAGGIO
DEL RACCORDO DI
SCARICO
A partire dalle prossime produzioni, in tutti i modelli delle serie sopra elencate, il
precedente Dado in plastica ABS (codice ricambio 660535 00) utilizzato per bloccare
il raccordo di scarico acqua posto sul retro della carrozzeria, verrà sostituito con il
nuovo modello fatto in HOSTAFORM, un materiale plastico molto più resistente che
eviterà la rottura dello stesso.
Il nuovo Dado in plastica (vedere foto sottostante) sarà disponibile con lo stesso codice
ricambio del vecchio modello.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.03 – FEBB. ‘09
AC 126 - AC 176 - AC 206 - AC 226
NUOVI INTERRUTTORI
GENERALE E ALLARME/RESET
Così come fatto nel 2008 con i modelli più piccoli della serie AC; a partire dai seguenti
numeri di serie dei modelli sotto elencati :
AC 126 S.N. 02634
AC 176 03711
AC 206 00341
AC 226 54463
L’Interruttore Generale Verde e quello Rosso di Allarme/Reset sono stati nuovamente
sostituiti ritornando all’applicazione utilizzata originariamente sulle macchine della
serie AC..6 prodotte fino alla metà del 2007.
I nuovi interruttori luminosi sono disponibili con gli stessi codici ricambio utilizzati in
origine:
Interruttore Generale Verde P/N 620487 00
Interruttore Allarme/Reset Rosso 620487 01
Rispetto ai precedenti, i nuovi interruttori hanno dimensione leggermente differente
( 19,6 mm di larghezza sul lato contatti anziché 19,4 mm) e numeri di identificazione
dei contatti/capicorda diversi.
In allegato lo schema elettrico dove vengono dettagliati i collegamenti elettrici dei due
interruttori luminosi della precedente versione (all’interno dei supporti) così come di
quella attuale (senza supporti).
Poiché nei nuovi interruttori i numeri dei contatti non sono facilmente leggibili,
suggeriamo di controllare SEMPRE il numero indicato sotto la piccola linguetta (vedere
il dettaglio nella foto sottostante) ogniqualvolta sarà necessario sostituirli.

Nel disegno sottostante potete trovare il dettaglio dei contatti e relativi collegamenti.
Gli interruttori utilizzati sui modelli della serie AC..6 prodotti dalla metà del 2007 fino ad ora, saranno comunque
disponibili come parti di ricambio con i seguenti codici:
Interruttore Generale Verde P/N 620487 02
Interruttore di Reset 620487 03
Led Rosso di Allarme 620504 00
VECCHIA VERSIONE
BROWN MARRONE
BROWN MARRONE
NERO
BLACK
1
2
1
2
4
5
4
5
BLUE
BLUE
ROSSO
RED
BIANCO
WHITE
NUOVA VERSIONE
BROWN MARRONE
MARRONE
BROWN
ROSSO
RED
BIANCO
WHITE
2A
7
1A
2A
7
1A
4B
C1
3B
4B
C1
3B
BLUE
BLU
BLUE
BLU
BLACK
NERO

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.04 – FEBB. ‘09
NUOVA SCHEDA
ELETTRONICA PER
FABBRICATORI A CUBETTI
COD. 620462 06
JUMPER DI TEST
Sulla nuova Scheda Elettronica codice 620462 06 sono disponibili 4 Jumpers per
selezionare :
• 6 o 12 mesi per il promemoria del lavaggio del circuito idraulico
• Funzionamento della Pompa di Scarico Acqua (Jumper inserito sulla Serie EC)
• 3 o 60 minuti di ritardo al primo avviamento (3 minuti in tutti modelli della
Nuova Serie AC )
• TEST
Nel caso in cui i contatti del TEST siano chiusi con il Jumper, all’avviamento della
macchina la Scheda Elettronica alimenta tutti i componenti elettrici per un tempo
massimo di 3 minuti.
Terminati i 3 minuti, la Scheda Elettronica arresterà il funzionamento dell’intera
macchina facendo lampeggiare tutti i LED così come illustrato nel disegno sottostante.

SERIE EC
3 o 60 MINUTI DI
RITARDO
TEST
LED
LAMPEGGIANTI
PROMEMORIA
LAVAGGIO
6-12 MESI
SYEN
LED ACCESO FISSO

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.05 – MARZO ‘09
MV 456-606-806-1006
MODIFICA SOFTWARE DELLA
SCHEDA ELETTRONICA
A partire dai seguenti numeri di serie :
MV 456 S.N. 00201
MV 606 00160
MV 806 00019
MV 1006 00021
il software della Scheda Elettronica è stato modificato per poter avere la possibilità di
scaricare tutta l’acqua della vaschetta ogni 5 cicli di sbrinamento in modo da ridurre i
depositi di calcare accumulati nel serbatoio quando l’acqua utilizzata per la produzione
del ghiaccio è molto dura.
Per fare ciò, è necessario rimuovere il Jumper dai contatti del J2 (Modalità RESET
AUTOMATICO) e posizionarlo su due dei tre contatti del J1 così come mostrato nelle
fotografie sottostanti.
Tutti i modelli della Nuova Serie MV ”6” vengono forniti con il Jumper INSERITO sui
due contatti del J2 (Modalità di RESET MANUALE) per garantire la migliore
performance della macchina (l’acqua scaricata durante la fase di sbrinamento è “fredda”
mentre l’acqua che entra per reintegrare il livello nella vaschetta è a temperatura
ambiente).
Spostando il Jumper da J2 a J1 viene comunque assicurata la Modalità di RESET
MANUALE.
Il codice ricambio della Scheda Elettronica ( CM 33580250 ) non è stato modificato ed
è perfettamente intercambiabile con la precedente versione .

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.06 – APRILE ‘09
MF 46-56-58-66-68
MFN 46-56
NUOVO CONDOTTO DI
SCARICO GHIACCIO
ALLARGATO
A partire dai seguenti numeri di matricola :
MF 46 S.N. 15909
MF 56 23385
MF 58 01636
MF 66 05363
MF 68 01611
MFN 46 S.N. 00029
MFN 56 00036
Il precedente condotto in plastica di scarico ghiaccio è stato sostituito da un nuovo
modello avente una sagomatura ad imbuto rovesciato (tipo zampa d’elefante) che
facilita lo scivolamento del ghiaccio così come mostrato nel disegno sottostante.
Poichè il nuovo condotto di scarico è più largo sul
fondo (da 92 x 66,5 mm si è passati a 112 x 81 mm)
non è intercambiabile con la precedente versione a
meno che non si proceda alla lavorazione del foro di
uscita posto sul basamento della macchina allargandolo
da 98 x 70 mm a 118 x 87 mm.
I codici ricambio dei nuovi condotti sono i seguenti:
MF 46 P/N 660933 01
MF 56-58-66-68 660933 03
MFN 46 660933 01
MFN 56 660933 03
I vecchi condotti di scarico aventi codice ricambio
660573 04 & 660573 07 rimarranno disponibili come
parti di ricambio così come il Kit Bocchetta+Condotto
Codice 060550.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.07 – APRILE ‘09
SERIE MV
NUOVO KIT SCHEDA
ELETTRONICA &
SENSORI PER ACQUA
DEMINERALIZZATA
Un nuovo Kit Scheda Elettronica & Sensori è ora disponibile per la Nuova Serie MV..6
con il codice ricambio CM 81454417
Questo Nuovo Kit Scheda & Sensori lavora nella stessa maniera dell’attuale versione e
permette il corretto funzionamento delle macchine della Nuova Serie MV..6 anche nel
caso in cui l’acqua di rete utilizzata sia particolarmente dolce e/o demineralizzata come
nel caso di utilizzo del sistema di trattamento dell’acqua per Osmosi Inversa.
I principali componenti del Nuovo Kit Scheda Elettronica & Sensori sono :
Scheda elettronica P/N CM 33580171
Sensore spessore ghiaccio CM 81455066
Cavo di terra CM 81453902
Cavo di collegamento del sensore livello acqua CM 81454416
La Scheda Elettronica è l’unico componente utilizzato anche nell’attuale Serie MV
(MV 300 MV 1000) equipaggiata con la Scheda Elettronica ad Alta Sensibilità ed è
inoltre dotata di DIP Switches che servono per la corretta regolazione della Scheda in
funzione del modello sul quale verrà utilizzata.
In allegato potete trovare le combinazioni per l’impostazione dei DIP-Switches così
come il resto delle istruzioni per l’installazione dell’intero Kit Scheda Elettronica &
Sensori.

PURE
WATER
BOARD
71503782/0
INSTALLATION KIT
KIT DI INSTALLAZIONE
PURE WATER BOARD
SCHEDA PER ACQUA
DEMINERALIZZATA
WATER LEVEL SENSOR HARNESS
CAVO DI COLLEGAMENTO SENSORE DI
LIVELLO ACQUA ALLA SCHEDA
GROUND CABLE
CAVO DI TERRA
NEW ICE SENSOR WITH HARNESS
SENSORE GHIACCIO CON FILO DI COL-
LEGAMENTO ALLA SCHEDA
11/03/09

PURE
WATER
BOARD
71503782/0
INSTALL THE ICE SENSOR ON ITS
BRACKET AND CONNECT TO THE BOARD
(BOARD CONNECTOR “ICE SENSOR”)
POSIZIONARE IL SENSORE GHACCIO SUL
SUPPORTO E COLLEGARE IL FILO ALLA
SCHEDA (CONNETTORE DELLA SCHEDA
“ICE SENSOR”)
REPLACE THE WATER LEVEL SENSOR
HARNESS AND CONNECT IT TO THE
BOARD (BOARD CONNECTOR “WATER
LEV.”).
SOSTITUIRE IL CAVO DEL SENSORE DI
LIVELLO ACQUA E COLLEGARLO ALLA
SCHEDA, (CONNETTORE DELLA SCHE-
DA “WATER LEV.”).
11/03/09

PURE
WATER
BOARD
71503782/0
REPLACE THE BOARD
NOTE: THE BOARD CONNECTORS ARE
THE SAME (EXCEPT ICE AND WATER
LEVEL SENSOR CONNECTORS)
THEN CONNECT THE GROUND CABLE
TO THE BOARD (BOARD CONNECTOR
“GND”) AND TO THE GROUND TERMINAL
SOSTITUIRE LA SCHEDA
NOTA: I CONNETTORI DELLA SCHEDA
SONO GLI STESSI (ECCETTO I
CONNETTORI DEI SENSORI GHACCIO E
ACQUA)
POI COLLEGARE IL CAVO DI TERRA ALLA
SCHEDA (CONNETTORE DELLA SCHEDA
“GND”) E AL MORSETTO DI TERRA
ICE SENSOR CONNECTOR
CONNETTORE SENSORE GHIACCIO
WATER LEVEL SENSOR CONNECTOR
CONNETTORE SENSORE DI LIVELLO
ACQUA
GROUND CONNECTOR
CONNETTORE DI TERRA
11/03/09

DIP SWITCH SELECTOR
SELETTORE DIP SWITCH
AUTOTEST JUMPER
AUTOTEST ON: JUMPER IN
AUTOTEST OFF: JUMPER OUT (STANDARD MODE)
PONTICELLO PER FUNZIONE AUTOTEST
AUTOTEST ON: PONTICELLO CHIUSO
AUTOTEST OFF: PONTICELLO APERTO (FUNZIONAMENTO STANDARD)

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.08 – APRILE ‘09
MV 456-606-806-1006
CAVO SENSORE LIVELLO
ACQUA
Si informa con la presente che, in alcune rare circostanze, il Sensore Livello Acqua
della Nuova Serie MV ..6 può interrompere il funzionamento della valvola di ingresso
acqua con il livello dell’acqua molto basso nella vaschetta (il livello acqua corrisponde
alla lamella più lunga del sensore livello acqua).
Ciò può accadere quando il Cavo del Sensore livello Acqua ha i due fili collegati al
contrario e l’acqua sgocciola sul Sensore Spessore Ghiaccio all’inizio del ciclo di
congelamento.
In questo caso il segnale trasmesso alla Scheda
Elettronica attraverso il Sensore Spessore Ghiaccio è
equivalente a quello che arresta il funzionamento della
valvola di ingresso acqua quando la vaschetta viene
riempita correttamente.
In questa condizione, la macchina funziona nel ciclo di
congelamento con un livello molto basso dell’acqua e
si fermerà dopo 40 minuti accendendo il Led Rosso di
Allarme per Ciclo di Sbrinamento troppo lungo.
Per risolvere il problema è necessario sostituire il Cavo
del Sensore Livello Acqua con uno corretto (vedere
disegno a sinistra e foto sottostante) disponibile con il
codice ricambio CM 81455102.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.09 -MAGGIO ‘09
MF 36
NUOVA SCHEDA ELETTRONICA PER
TEST/PROVA SUL CAMPO
Sul modello MF 36 con i seguenti numeri di serie :
Dal s.n. 18795 al s.n. 18816
e
Dal s.n. 18837 al s.n. 18900
è stata installata una nuova versione della Scheda Elettronica, disponibile con il codice
ricambio 620462 08, che consiste nella Scheda Elettronica standard utilizzata fino ad
ora integrata con la Scheda Pulizia.
Questa Nuova Scheda Elettronica è dotata di un relè del compressore che è in grado di
supportare un assorbimento di corrente fino a 16 ampere rendendo così possibile il
collegamento diretto del compressore anche nei modelli più grandi (fino all’MF 56
230/50/1).
Così come per la Scheda Elettronica utilizzata nelle versioni più recenti delle macchine
a cubetti della Serie AC, anche questa Nuova Scheda Elettronica per le macchine
granulari è equipaggiata con un Pulsante per la calibrazione del Lettore Ottico di Livello
Ghiaccio che viene effettuata direttamente dalla Scheda attraverso la seguente
procedura:
• Assicurarsi che Trasmettitore & Ricevitore del Lettore Ottico di Livello Ghiaccio
siano entrambi puliti e liberi da depositi di calcare.
• Spegnere la macchina attraverso l’Interruttore Generale Verde.
• Premere e mantenere premuto il pulsante della Scheda Elettronica.
• Accendere la macchina attraverso l’Interruttore Generale Verde.
• Attendere alcuni secondi fino a che tutti i Leds della Scheda Elettronica
lampeggiano una volta.
• Rilasciare il pulsante della Scheda Elettronica.
• La calibrazione è stata effettuata con successo.
Poiché i collegamenti elettrici sono differenti, la Nuova Scheda Elettronica NON è
intercambiabile con la precedente versione utilizzata sugli stessi modelli.
In allegato potete trovare lo schema illustrativo della Nuova Scheda Elettronica così
come lo scheda elettrico della macchina.

JUMP OUT - 60°C - ACQUA
JUMP OUT - 60°C - ACQUA
JUMP IN - 70°C - ARIA
JUMP IN - 70°C - ARIA
PROMEMORIA PULIZIA
PROMEMORIA PULIZIA
CIRCUITO IDRAULICO
CIRCUITO IDRAULICO
JUMP OUT - 12 MESI
JUMP OUT - 12 MESI
JUMP IN - 6 MESI
JUMP IN - 6 MESI
RITARDO ALLA PARTENZA
RITARDO ALLA PARTENZA
JUMP OUT - 60’ RITARDO
JUMP OUT - 60’ RITARDO
JUMP IN - 3’ RITARDO
JUMP IN - 3’ RITARDO
TEST
TEST
MICROPROCESSORE
MICROPROCESSORE
TRIAC
TRIAC
PULSANTE
PULSANTE
RELE’
RELE’
MOTORIDUTTORE
MOTORIDUTTORE
TRASFORMATORE
TRASFORMATORE
ALIMENTAZIONE
ALIMENTAZIONE
CONTENTORE
CONTENTORE
PIENO
PIENO
MANCANZA
MANCANZA
ACQUA
ACQUA
RELE’
RELE’
COMPRESSORE
COMPRESSORE
3/60 MIN.RITARDO
3/60 MIN.RITARDO
ALTA-BASSA
ALTA-BASSA
TEMP.COND.
TEMP.COND.
PRO-EL.IND.
ATTACCO
ATTACCO
ESTERNO
ESTERNO
INTERRUTTORI
INTERRUTTORI
ALTA TEMP. EVAP. /
ALTA TEMP. EVAP. /
ROTAZIONE ERRATA
ROTAZIONE ERRATA
FUSIBILE
FUSIBILE
SENSORE LIVELLO
SENSORE LIVELLO
ACQUA
ACQUA
SENSORE EFFETTO HALL
SENSORE EFFETTO HALL
SENSORE
SENSORE
CONDENSATORE
CONDENSATORE
CONTROLLO OTTICO
CONTROLLO OTTICO
LIVELLO GHIACCIO
LIVELLO GHIACCIO
SENSORE
SENSORE
EVAPORATORE
EVAPORATORE
COLLEGAMENTI
COLLEGAMENTI
ELETTRICI
ELETTRICI
COMPRESSORE
COMPRESSORE
MORSETTIERA
MORSETTIERA

SCK1

EV1
Fan motor
Ventilatore
M1
Compressor
Compressore
M3
Drive Motor
Motoriduttore
OP1
BIN full sensor
Sensore contenitore pieno
RT1
Gear motor rotation sensor
Sensore rotazione motoriduttore
SA1
Power switch
Interruttore generale
SB1
Reset push button
Pulsante di reset
SCK1
Printed circuit command board
Scheda elettronica di comando
WS1
Water level control
Controllo livello acqua
TC1
Condenser temperature sensor
Sensore temperatura condensatore
TC2
Evaporator temperature sensor
Sensore temperatura evaporatore

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.10 – MAG. ‘09
AC-EC 46-56-86
NUOVI TERMOSTATI
EVAPORATORE COD. 620264 11/16
Nelle scorse settimane abbiamo sostituito i termostati RANCO con i nuovi ATEA a
causa di alcuni problemi di disponibilità con il vecchio fornitore.
I due termostati, nelle varie regolazioni/configuarazioni, sono perfettamente
intercambiabili poichè hanno gli stessi numeri di identificazione dei contatti come
mostrato nelle foto sottostanti.
2
3
6
4
Alleghiamo lo schema elettrico della Serie AC/EC per ogni eventuale necessità.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.11 – GIUGNO ‘09
SERIE MAR – MF 86-88
CORRETTO SETTAGGIO DELLA
VITE DI REGOLAZIONE DEL
RITARDATORE
La presente per ricordare la modalità per il corretto settaggio della vite di regolazione
utilizzata in entrambi i Ritardatori (codice ricambio EQ DAA51CM) del Compressore e
del Riduttore montati nella scatola elettrica di tutte le macchine della Serie MAR così
come nei modelli MF 86/88.
Per il corretto funzionamento si DEVE posizionare la freccia della vite di regolazione in
corrispondenza del tempo impostato.
Con la freccia in questa posizione ed il Ritardatore alimentato, verrà conteggiato
correttamente il ritardo per l’avviamento e l’arresto della macchina con il piccolo led
giallo che lampeggerà lentamente (2 lampeggi al secondo).
Se invece si posiziona la freccia in maniera errata, il Ritardatore non conteggerà il
ritardo e non verranno alimentati i relay del Compressore o del Riduttore.
Questa condizione, a differenza della precedente è contraddistinta dal lampeggio veloce
del piccolo led giallo (5 lampeggi al secondo).
In allegato il foglio illustrativo che verrà fornito a corredo delle macchine in modo da
allertare il personale addetto all’installazione.

CORRECT SETTING
REGOLAZIONE CORRETTA
SLOW BLINK
LAMPEGGIO LENTO
2 PER SECOND
WRONG SETTING
REGOLAZIONE ERRATA
FAST BLINK
LAMPEGGIO VELOCE
5 PER SECOND
OK
NO
CLICK
NO
CLICK

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.12 – GIUGNO ‘09
MF 46-56-58-66-68 - MFN 46-56
MODIFICA DELL’O RING
DELL’ALBERO DELLA COCLEA
A partire dai seguenti numeri di serie :
MF 46 S.N. 15939
MF 56 23453
MF 58 01647
MF 66 05368
MF 68 01614
MFN 46 00027
MFN 56 00032
È stata modificata la dimensione della scanalatura così come l’O Ring utilizzato
sull’albero inferiore della coclea passando ad una versione maggiorata (sezione da 2,62
mm al posto dell’attuale 1,78 mm) come mostrato nella foto sottostante.
VECCHIO
NUOVO
La sezione più larga garantisce un maggiore attrito tra l’albero della coclea e l’anello
interno del cuscinetto inferiore ed evita che l’albero della coclea possa ruotare
liberamente nell’anello interno del cuscinetto con l’eventuale usura dell’albero stesso.
Le nuove coclee, disponibili con lo stesso codice ricambio delle precedenti, verranno
fornite complete del nuovo O Ring con sezione maggiorata e sono perfettamente
intercambiabili con le precedenti versioni.
Il Nuovo O Ring, Codice Ricambio 640041 01 (lo stesso che viene utilizzato nel
rompighiaccio della serie AF) NON può essere installato sulle vecchie coclee a causa
della differente misura della scanalatura.

L’aumento dell’attrito tra l’albero della coclea e l’anello interno del cuscinetto inferiore potrebbe causare qualche
problema in fase di estrazione della coclea dalla parte superiore dell’evaporatore.
Per facilitare la fuoriuscita dell’assieme coclea/rompighiaccio è possibile usare due delle quattro viti che fissano il
rompighiaccio alla flangia superiore dell’evaporatore in combinazione con i due fori filettati, utilizzando così il
rompighiaccio come un estrattore (vedere foto sottostanti).
Poichè la coclea viene fornita con l’O Ring pre-installato, è consigliabile rimuovere quest’ultimo in fase di
installazione della parte superiore del premistoppa per evitare eventuali interferenze con l’O Ring posto all’interno
della molla in Acciaio Inox come mostrato nella procedura sottostante.
1
2
GRASSO
FOOD
ALIMENTARE
GRADE
GREASE
3
4

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.13 – SETT ‘09
TCL 180
NUOVA PALA DI EROGAZIONE
A partire dalla matricola numero 5435, la vecchia pala di erogazione con le aperture
rettangolari utilizzata sul modello TCL 180 è stata sostituita con un nuova versione più
corta e senza alcuna apertura così come mostrato nella foto sottostante.
Questa modifica, oltre alla migliore capacità di stoccaggio, assicura una corretta
erogazione anche in caso di “formazione di blocco di ghiaccio” che può avvenire nel
TCL 180 quando il ghiaccio non viene prelevato in continuazione dall’utilizzatore
finale.
La nuova Pala di Erogazione è disponibile con il codice ricambio 650882 12 e verrà
fornita fin da ora in sostituzione della precedente versione avente codice 650882 10.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.14 – SETT ‘09
TCS 180
NUOVA POSIZIONE DEL
LETTORE OTTICO DI LIVELLO
GHIACCIO
Nelle scorse settimane abbiamo ricevuto dal mercato alcune segnalazioni circa la
possibile formazione di blocchi di ghiaccio sopra il Lettore Ottico di Livello Ghiaccio
utilizzato nel modello TCS 180 che, in qualche circostanza, può arrivare a spostare il
coperchio in plastica della bocchetta di scarico con il conseguente ingresso del ghiaccio
all’interno della macchina.
Le prove fatte nel nostro laboratorio dimostrano che ciò può accadere quando il
ghiaccio non viene erogato per diverse ore (normalmente le vibrazioni dovute alla
rotazione della pala di erogazione sono più che sufficienti per permettere al blocco di
ghiaccio di cadere nel contenitore).
Per risolvere il problema è stato comunque spostato il Lettore Ottico di Livello Ghiaccio
all’interno del contenitore come nella vecchia versione del TC 180 in modo da evitare
possibili formazioni di blocchi di ghiaccio.
Questa modifica/miglioramento apportata al TCS 180 parte dalla matricola
numero 5445.
Per aggiornare i TCS 180 presenti sul mercato è disponibile a titolo gratuito un Retrofit
Kit (codice ricambio 060694 00) che consiste in :
• Supporto in Acciaio Inox
• Viti, dadi e rondelle di fissaggio
• Coperchi in plastica per gli “occhietti” del Lettore Ottico di Livello Ghiaccio
• Tappi in plastica per la chiusura dei fori del coperchio del contenitore
Si allegano foto illustrative.

TAPPO IN
PLASTICA
VITI &
DADI
SUPPORTO
IN METALLO
PROTEZIONI
IN PLASTICA

CAVO LETTORE
OTTICO POSTO
TRA IL
COPERCHIO IN
PLASTICA DEL
CONTENITORE E
LA PARETE DEL
DEPOSITO

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.15 – OTT ‘09
SCHEDA ELETTRONICA
CODICE 620462 06
CALIBRAZIONE DEL LETTORE
OTTICO LIVELLO GHIACCIO
Con la presente si ricorda che, così come viene indicato nel foglio di istruzioni allegato
alla Scheda Elettronica codice 620462 06, ogni volta che si sostituisce questa Scheda
e/o il Lettore Ottico di Livello Ghiaccio è OBBLIGATORIO effettuare la calibrazione
dei due componenti come dettagliato di seguito:
• Spegnere la macchina attraverso l’Interruttore Generale Verde.
• Premere e mantenere premuto il pulsante della Scheda Elettronica.
• Accendere la macchina attraverso l’Interruttore Generale Verde.
• Attendere alcuni secondi fino a che tutti i Leds della Scheda Elettronica
lampeggiano una volta.
• Rilasciare il pulsante della Scheda Elettronica.
• La calibrazione è stata effettuata con successo
Questa procedura DEVE essere effettuata ad ogni sostituzione della Scheda Elettronica
e/o del Lettore Ottico e ogni volta che la macchina si ferma in condizione di
“Contenitore Pieno” senza però avere il ghiaccio che interrompe il raggio infrarosso del
Lettore Ottico.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.16 – OTT ‘09
MV 456-606-806-1006
SENSORE SPESSORE GHIACCIO
Abbiamo ricevuto dal mercato alcune segnalazioni di problemi legati alla vite di
regolazione del Sensore Spessore Ghiaccio montato nei primi modelli prodotti della
Nuova Serie MV ..6 .
La vite di regolazione non è adeguatamente bloccata all’interno del foro filettato del
supporto in plastica e in alcuni casi le vibrazioni durante il funzionamento della
macchina possono farla ruotare riducendo la distanza dalla piastra evaporatore e di
conseguenza lo spessore della lastra di ghiaccio prodotta.
SILICONE
ALIMENTARE
In questo caso, lo spessore del ghiaccio diventa così sottile da causare problemi durante
la fase di sbrinamento provocando l’arresto della macchina con l’allarme “Tempo di
sbrinamento troppo lungo”.
Per risolvere questo incoveniente suggeriamo di rimuovere la vite di regolazione,
mettere del silicone alimentare nel foro e riavvitare la vite.
Una modesta quantità di silicone alimentare è più che sufficiente per bloccare la vite ed
evitare che quest’ultima ruoti liberamente a causa delle vibrazioni della macchina.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.17 – OTT ‘09
MF 86 – MAR 205
NUOVO TUBO ANTIVIBRANTE
SULLA LINEA DI MANDATA
A partire dai seguenti numeri di serie :
MF 86 S.N. 00128
MAR 02598
Il tubo antivibrante utilizzato fino ad ora è stato sostituito con un nuovo modello più
lungo (come illustrato nella foto sottostante) in modo da ridurre le vibrazioni trasmesse
dal compressore al condensatore.
Il codice ricambio del nuovo tubo antivibrante è 650313 07 ed è perfettamente
intercambiabile con la precedente versione.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.18 – OTT ‘09
MF 56-58-66-68
NUOVO CUSCINETTO
INFERIORE
A partire dai seguenti numeri di serie:
MF 56 S.N. 23750
MF 58 01691
MF 66 05431
MF 68 01674
Il cuscinetto inferiore del freezer è stato cambiato con un nuovo modello più alto che
riesce a supportare il 25% in più di carichi radiali.
Questo nuovo cuscinetto ha inoltre una maggiore area per la lubrificazione che ne
favorisce una maggiore durata.
Per poter montare il nuovo cuscinetto all’interno del tubo evaporatore è stato però
necessario modificare l’alloggiamento in ottone del cuscinetto inferiore così come il
supporto in alluminio posizionato sotto l’evaporatore.
Il nuovo assieme composto dal cuscinetto inferiore & alloggiamento è disponibile con il
codice 060527 01 mentre il codice del nuovo supporto in alluminio modificato è
764007 01.
A seguito di queste modifiche, il nuovo assieme cuscinetto inferiore & alloggiamento
(codice 060527 01) può essere montato nelle precedenti versioni soltanto se viene
sostituito insieme al nuovo supporto in alluminio.
Per questo motivo è disponibile un nuovo kit (codice 060688 00) che consiste in:
• Nuovo alloggiamento in ottone
• O ring
• Nuovo cuscinetto inferiore
• Nuovo supporto in alluminio
e verrà fornito al posto del vecchio assieme (codice 060527 00) una volta terminate le
scorte a magazzino di quest’ultimo.
Al momento il vecchio assieme cuscinetto & alloggiamento viene ancora utilizzato sul
modello MF 46.

Lo stesso tipo di modifica/integrazione è stata fatta anche per il Kit Cuscinetti & Premistoppa (codice 001028 08)
utilizzato fino ad ora e sempre valido per il modello MF 46.
Il Nuovo Kit Cuscinetti & Premistoppa che comprende il cuscinetto inferiore più alto ed il nuovo alloggiamento è
disponibile con il codice 060692 00 e può essere utilizzato per le macchine prodotte da ora in avanti.
Per poter aggiornare le vecchie macchine sul mercato è stato invece creato un terzo Kit Cuscinetti & Premistoppa
codice 060692 01.
Quest’ultimo consiste nel codice 060692 00 con l’aggiunta nel nuovo supporto in alluminio e verrà utilizzato una volta
esaurite le scorte a magazzino del Kit codice 001028 08.
Di seguito una tabella riassuntiva dei differenti codici ricambio.
Macchine
vecchie
prodotte fino
ad ora
Macchine
nuove
prodotte da
ora in avanti
Nuovo kit da utilizzare per
le macchine vecchie
completo del Nuovo
Supporto in Alluminio
Cuscinetto Inferiore & Alloggiamento 060527 00 060527 01 060688 00
Kit Cuscinetti & Premistoppa 001028 08 060692 00 060692 01
Supporto in Alluminio 764007 00 764007 01 *******

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.19 – OTT ‘09
MF 56-58-66-68
MFN 56
NUOVE FLANGE SUPERIORI E
INFERIORI DEL FREEZER
A partire dai seguenti numeri di matricola :
MF 56 S.N. 23785
MF 58 01695
MF 66 05431
MF 68 01674
MFN 56 00042
Le flange superiori e inferiori in Acciaio Inox del freezer sono state modificate con una
versione più spessa ( lo spessore è stato portato da 5 mm a 8 mm così come mostrato
nelle foto sottostanti) in modo da

assicurare la perpendicolarità tra il coperchio del motoriduttore ed il freezer stesso oltre che per garantire il perfetto
allineamento tra l’albero di uscita del motoriduttore e l’albero della coclea.
Il nuovo tubo evaporatore così come il nuovo assieme freezer sono disponibili con gli stessi codici ricambio delle
precedenti versioni con le quali sono perfettamente intercambiabili.
A partire dagli stessi numeri di matricola è stata inoltre riposizionata l’uscita del tubo capillare dalla linea di
aspirazione (vedere foto sottostante) in modo da evitare eventuali contatti/attriti con il compressore o con il pannello
sinistro della macchina.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.20 – NOV ‘09
AF 20-30-80-100-200
NUOVO SPORTELLO CON
SUPPORTO PER SACCHETTO
IGIENIZZANTE
A partire dai seguenti numeri si serie :
AF 20 S.N. 12571
AF 30 09831
AF 80 07266
AF 100 27718
AF 200 03703
Così come fatto per la Serie AC, lo sportello ora viene equipaggiato con un supporto
che alloggia il sacchetto igienizzante come mostrato nella foto sottostante.
I nuovi sportelli, disponibili con i seguenti codici ricambio :
AF 80 P/N 660642 00
AF 20-30-100-200
781503 00R
Sono perfettamente intercambiali con i precedenti modelli e verranno forniti in
sostituzione di questi ultimi una volta una volta terminate le scorte a magazzino.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.21 – NOV ‘09
MC 16 A 230V 60HZ
NUOVO ASSIEME
VENTILATORE
A partire dal numero di serie 18286 il precedente assieme ventilatore, utilizzato su
entrambe le versioni 50/60Hz, è stato sostituito con un nuovo modello più performante
funzionante SOLO a 60Hz che permette di avere maggiore flusso d’aria così come
asportazione di calore assicurando una migliore condensazione principalmente quando
le macchine vengono installate in posti caldi.
Il nuovo assieme ventilatore, usato SOLO nelle macchine a 230V 60Hz, è composto da :
Ventilatore P/N 620419 07
Ventola 620419 34
Supporto Ventola 620419 65
ed è perfettamente intercambiabile con il precedente assieme solo come set completo.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.22 – NOV ‘09
MAR 305
NUOVO COMPRESSORE
Si informa con la presente che il compressore DORIN K1000CS utilizzato nel modello
MAR 305 è stato discontinuato dalla Dorin.
Pertanto, a partire dal numero di serie 01346 è stato sostituito con un nuovo modello
DORIN H1000CS disponibile con il seguente codice ricambio :
400/50/ 3 P/N 670104 02
Poiché le valvole di servizio sono posizionate in maniera diversa dalla precedente
versione, il nuovo compressore non è perfettamente intercambiabile con il precedente
modello senza che venga fatta una parziale modifica delle tubazioni in rame.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.23 – NOV ‘09
MF 26-36
NUOVO TUBO DELL’ACQUA E
RACCORDI
A partire dai seguenti numeri di serie:
MF 26 S.N. 04602
MF 36 S.N. 19608
L’intero assieme tubo di ingresso acqua/raccordi è stato ridisegnato passando dal tubo in
rame ad un tubo in nylon con attacco rapido John Guest.
I nuovi componenti sono disponibili con i seguenti codici ricambio :
Raccordo ingresso acqua in plastica P/N 660956 00
1/4” Raccordo maschio 651206 01
1/4” OD tubo in nylon (venduto a metri) 651206 02
1/4” Femmina- 5/16” connettore femmina 651224 04
1/4” Femmina- Ugello in acciaio inox 723107 02
e sono illustrati nella pagina allegata.

660956 00
651206 02
651224 04
651206 01
723107 02
651206 02

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.24 – DIC. ‘09
SERIE AC - SCHEDA
ELETTRONICA CODICE
620462 06
NUOVA VERSIONE / AGGIORNAMENTO
E’ disponibile una versione aggiornata della Scheda elettronica codice 620462 06
utilizzata nei modelli più recenti della serie a cubetti AC.
Rispetto alla precedente versione, le principali differenze sono :
• Durante la ripartenza in seguito alla fermata della macchina in condizione di
contenitore pieno, la Scheda effettua un caricamento di acqua per 45 secondi in
modo da riempire la vaschetta dell’acqua fino a raggiungere il livello massimo.
• In caso di malfunzionamento del Lettore Ottico di Livello Ghiaccio, la Scheda
accenderà in maniera alternata i LED Giallo e Rosso in continuazione.
Questa nuova versione è perfettamente intercambiabile con la precedente e verrà
installata prossimamente sulla Serie AC non appena esaurite le scorte delle vecchie
schede.
La regolazione dei Dip Switches rimane inalterata rispetto alla precedente versione
mentre i quattro jumpers DEVONO essere impostati come da seguenti istruzioni:
WATER SYSTEM CLEANING REMIND
JUMP IN - 6 MONTHS
JUMP OUT - 12 MONTHS
RAPPEL NETTOYAGE SYSTEME
HYDRAULIQUE
CONTACT FERME’ - 6 MOIS
CONTACT OUVERTE - 12 MOIS
RICHIAMO PULIZIA SISTEMA IDRICO
CONTATTO CHIUSO - 6 MESI
CONTATTO APERTO - 12 MESI
TEST
AC/EC MODELS
JUMP IN – AC SERIES
JUMP OUT - EC SERIES
MODELES AC/EC
CONTACT FERME’ - SERIES AC
CONTACT OUVERTE - SERIES EC
MODELLI AC/EC
CONTATTO CHIUSO - SERIE AC
CONTATTO APERTO - SERIE EC
START UP DELAY
JUMP IN - 0 MIN.
JUMP OUT - 60 MIN.
RETARD AU DEMARRAGE
CONTACT FERME’ - 0 MIN
CONTACT OUVERTE - 60 MIN
RITARDO ALLA PARTENZA
CONTATTO CHIUSO - 0 MIN
CONTATTO APERTO - 60 MIN.
Alleghiamo due tabelle riassuntive dove vengono dettagliati i codici di allarme e le
differenze tra le varie versioni delle Schede Elettroniche.

PC BOARD 620462 06 – NEW RELEASE – NUOVELLE VERSION – NUOVA VERSIONE
LED STATUS REASON WHY-SIGNIFICATION-SIGNIFICATO
ON STEADY
FIXE
FISSO
UNIT UNDER POWER
SOUS TENSION
IN TENSIONE
ON STEADY
FIXE
FISSO
BLINKING
CLIGNOTANT
LAMPEGGIANTE
ON STEADY
FIXE
FISSO
BLINKING
CLIGNOTANT
LAMPEGGIANTE
ON STEADY
FIXE
FISSO
BLINKING SLOW
CLIGNOTANT LENT
LAMPEGGIANTE LENTO
BLINKING FAST
CLIGNOTANT RAPIDE
LAMPEGGIANTE VELOCE
ON STEADY
FIXE
FISSO
BLINKING
CLIGNOTANT
LAMPEGGIANTE
ON STEADY
FIXE
FISSO
BLINKING
CLIGNOTANT
LAMPEGGIANTE
BLINKING ALTERNATIVELY
CLIGNOTANT ALTERNE’
LAMPEGGIO ALTERNATO
FREEZING CYCLE
EN RÉFRIGÉRATION
IN CONGELAMENTO
60 MINUTES DELAY AT START UP – JUMPER J3 OUT
60 MINUTES DE RETARD AU DEMARRAGE – CAVALIER J3 OUVERTE
60 MINUTI RITARDO PARTENZA – CONTATTI J3 APERTI
TOO HI DISCHARGE PRESSURE/TEMP
COUPURE HP
FERMATA ALTA TEMP. CONDENSAZIONE
TOO HI EVAP. TEMP. (> 0C°) AFTER 15' FROM START UP
COUPURE BP (0°C LU PAR LA SONE EVAP, NON ATTEINTE APRES 15' FONCT.)
TEMP. EVAP >0 °C DOPO 15' DA INIZIO CONGELAMENTO
UNIT OFF AT BIN FULL
CABINE PLEINE
CONTENITORE PIENO
I/R BEAM CUTTED
FAISCEAU INFRA ROUGE CELLULE NIVEAU GLACE INTERROMPU
RAGGIO INFRAROSSO INTERROTTO
I/R ON AFTER TRIP OFF AT BIN FULL
FAISCEAU INFRA ROUGE CELLULE NIVEAU GLACE ETABLI
RAGGIO INFRAROSSO RIPRISTINATO DOPO FERMATA A CONT. PIENO
I/R CALIBRATION DONE
CALIBRATION FAISCEAU INFRA ROUGE CELL. NIVEAU GLACE REALISE’
CALIBRAZIONE RAGGIO INFRAROSSO EFFETTUATA
UNIT IN CLEANING MODE OR TRIPPING OFF AFTER TEST – JUMPER TEST IN
MACHINE EN MODE DETARTRAGE OU ARRETE APRES LE TEST – CAVALIER TEST FERME’
MACCHINA NELLA FASE LAVAGGIO O FERMA DOPO IL TEST – PONTICELLO TEST CHIUSO
CONDENSER SENSOR OUT OF ORDER
SONDE CONDENSEUR HS
SONDA CONDENSATORE MALFUNZIONANTE
EVAPORATOR SENSOR OUT OF ORDER
SONDE EVAPORATEUR HS
SONDA EVAPORATORE MALFUNZIONANTE
I/R SENSOR OUT OF ORDER
SONDE INFRA ROUGE CELLULE NIVEAU GLACE HS
SONDA ALL’INFRAROSSO LIVELLO GHIACCIO MALFUNZIONANTE
PUSH
PUSH > 5" DURING WATER FILLING TO MOVE THE UNIT INTO FREEZING
PUSH > 5" DURING FREEZING TO MOVE THE UNIT INTO DEFROST
PUSH > 5" DURING DEFROST TO MOVE THE UNIT INTO FREEZING
PUSH 2" < 5" DURING WATER FILLING TO MOVE THE UNIT INTO CLEANING
PUSH DURING THE 60 MIN START UP DELAY TIME TO BY-PASS IT
APPUI > 5" EN REMPLISSAGE POUR BASCULER LA MACHINE EN REFRIGERATION
APPUI > 5" EN CONGELATION POUR BASCULER LA MACHINE EN DEGIVRAGE
APPUI > 5" EN DEGIVRAGE POUR BASCULER LA MACHINE EN CONGELATION
APPUI 2"< 5" EN REMPLISSAGE POUR BASCULER LA MACHINE EN DETARTRAGE
APPUI PENDANT LE RETARD AU DEMARRAGE POUR LE BY-PASSER
PREMERE > 5" DURANTE CARICAMENTO ACQUA PER METTERE LA MACCHINA IN CONGELAMENTO
PREMERE > 5" DURANTE CONGELAMENTO PER METTERE LA MACCHINA IN SBRINAMENTO
PREMERE > 5" DURANTE SBRINAMENTO PER METTERE LA MACCHINA IN CONGELAMENTO
PREMERE 2" < 5" DURANTE CARICAMENTO ACQUA PER METTERE LA MACCHINA IN LAVAGGIO
PREMERE DURANTE IL RITARDO ALLA PARTENZA PER BY-PASSARLO

PC BOARD - CARTE ELECTRONIQUE
SCHEDA ELETTRONICA - STEUERKARTE
SYEN
CALIBRATION OF THE I/R ICE LEVEL
CONTROL
At time of installation it's necessary to perform the
calibration of the I/R Ice Level control.
• Switch OFF the machine at Master Green
Push Button Switch
• Push and hold the PC Board Push Button
• Switch ON the machine at Master Green Push
Button Switch
• Few seconds later the LEDs of the PC Board
starts to blink
• Release the PC Board Push Button
The I/R Ice Level control is now calibrate
ETALONNAGE DE LA CELLULE INFRAROUGE
Lors de l'installation de la carte électronique, il est
nécessaire de faire l'étalonnage de la cellule
infrarouge
• Arrêter la machine à l'aide du bouton poussoir
vert extérieur de la machine.
• Pousser le bouton de la carte et le maintenir
enfoncé.
• Mettre en marche la machine à l'aide de
bouton poussoir vert extérieur.
• Apres 6-7 secondes les LEDs de la Carte
commence à clignoter
• Relâcher le bouton poussoir de la carte
La cellule infrarouge est étalonnée.
CALIBRAZIONE DELLA SONDA OTTICA
All'installazione della scheda elettronica è
necessario fare la calibrazione della sonda
all'infrarosso
• Spegnere la macchine all'interruttore a
pulsante verde
• Premere il punsante della scheda elettronica
• Mantenendo premuto il pulsante della scheda
elettronica, mettere in marca la macchina
all'interruttore verde
• Dopo pochi secondo i tre LED della scheda
iniziano a lampeggiare
• Rilasciare il pulsante della scheda elettronica
La sonda all'infrarosso è calibrata.
KALIBRIERUNG DER EISNIVEAU
IR – LICHTSCHRANKE
Bei der Installation ist es notwendig eine
Kalibrierung für die IR – Lichtschranke
durchzuführen
• Schalten Sie die Maschine am grünen
Hauptschalter aus
• Drücken und halten Sie den Taster auf
der Platine
• Schalten Sie die Maschine bei
gedrücktem Taster wieder ein
• Halten Sie den Taster solange gedrückt
bis die LED auf der Platine blinkt
Die IR – Lichtschranke ist nun kalibriert

PC BOARD P/N 620462 06 - DIP SWITCH FACTORY SETTINGS
SMALL CUBES
MEDIUM CUBES
LARGE CUBES
DEFR. CYCLE ADD.
AIR
FREEZING CYCLE
DEFROST CYCLE
15/30"
DIP SWITCH
TIME
WATER
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ACS/ECS 126-176 A ON ON OFF ON OFF ON ON ON OFF ON
ACS 226/ECS 226 A OFF OFF ON ON ON OFF ON ON ON ON
ACS 226/ECS 226 W OFF OFF ON ON ON OFF ON ON ON OFF
MCS 8 A ON ON ON ON OFF ON ON ON ON ON
MCS 8 W ON ON ON ON OFF ON ON ON ON OFF
ACM/ECM 106 A ON ON OFF ON ON OFF ON ON OFF ON
ACM/ECM 106 W ON ON OFF ON ON OFF ON ON OFF OFF
ACM/ECM 126 A ON ON OFF ON ON OFF ON ON OFF ON
ACM/ECM 126-176 W ON ON OFF ON ON OFF ON ON OFF OFF
ACM/ECM 176 A ON ON OFF ON OFF ON ON ON OFF ON
ACM/ECM 206 A ON ON OFF ON OFF ON ON ON ON ON
ACM 226/ECM 226 A ON ON OFF ON ON OFF ON ON ON ON
ACM 226/ECM 226 W ON ON OFF ON ON OFF ON ON ON OFF
MCM 8 A ON ON OFF ON OFF ON ON ON ON ON
MCM 8 W OFF OFF ON ON ON OFF ON ON ON OFF
ACL/ECL 106 A OFF OFF OFF ON OFF ON ON ON OFF ON
ACL/ECL 106 W OFF OFF OFF ON OFF ON ON ON OFF OFF
ACL/ECL 126 A ON ON ON OFF OFF ON OFF ON OFF ON
ACL/ECL 126 W ON ON ON OFF OFF ON OFF ON OFF OFF
ACL/ECL 176 A OFF OFF OFF ON OFF ON ON ON OFF ON
ACL/ECL 176 W OFF OFF OFF ON OFF ON ON ON OFF OFF
ACL 226/ECL 226 A OFF OFF OFF ON ON OFF ON ON ON ON
ACL 226/ECL 226 W OFF OFF OFF ON ON OFF ON ON ON OFF
MCL 8 A OFF OFF OFF ON OFF ON ON ON ON ON
MCL 8 W OFF OFF OFF ON OFF ON ON ON ON OFF
WATER SYSTEM CLEANING REMIND
JUMP IN - 6 MONTHS
JUMP OUT - 12 MONTHS
RAPPEL NETTOYAGE SYSTEME
HYDRAULIQUE
CONTACT FERME’ - 6 MOIS
CONTACT OUVERTE - 12 MOIS
RICHIAMO PULIZIA SISTEMA IDRICO
CONTATTO CHIUSO - 6 MESI
CONTATTO APERTO - 12 MESI
TEST
AC/EC MODELS
JUMP IN – AC SERIES
JUMP OUT - EC SERIES
MODELES AC/EC
CONTACT FERME’ - SERIES AC
CONTACT OUVERTE - SERIES EC
MODELLI AC/EC
CONTATTO CHIUSO - SERIE AC
CONTATTO APERTO - SERIE EC
START UP DELAY
JUMP IN - 0 MIN.
JUMP OUT - 60 MIN.
RETARD AU DEMARRAGE
CONTACT FERME’ - 0 MIN
CONTACT OUVERTE - 60 MIN
RITARDO ALLA PARTENZA
CONTATTO CHIUSO - 0 MIN
CONTATTO APERTO - 60 MIN.

SCOTSMAN EUROPE SERVICE DEPARTMENT
SP-09.25 – DIC. ‘09
MV-MVP 456-606
NUOVA SOLENOIDE ASSISTENZA
SBRINAMENTO
A partire dai seguenti numeri di serie :
MV 456 S.N. 00456
MVP 456 00492
MV 606 00543
MVP 606 00583
La precedente Solenoide Assistenza Sbrinamento Codice 12002918 22 è stata sostituita
con un nuovo modello che ha il pistone completamente separato dal corpo valvola
principale, come mostrato nelle fotografie sottostanti.
Questa modifica permette di evitare ogni possibile frizione tra l’albero del pistone ed il
foro dell’evaporatore facendolo muovere liberamente all’interno del foro stesso.
La nuova Solenoide Assistenza Sbrinamento è disponibile con il codice ricambio
CM 19270501 ed è perfettamente intercambiabile con il precedente modello.
La stessa modifica verrà presto apportata anche negli altri modelli MV-MVP.
Alleghiamo la procedura più semplice e veloce per la sostituzione del componente.

Svitare e rimuovere le
due viti che fissano il
supporto destro della
Solenoide Assistenza
Sbrinamento alla
parete posteriore
dell’evaporatore
Svitare e rimuovere le
quattro viti che fissano
la Solenoide Assistenza
Sbrinamento al suo
supporto sinistro e
rimuoverlo dalla
macchina
Svitare e rimuovere anche le
quattro viti che fissano la
Solenoide Assistenza
Sbrinamento al lato destro
del suo supporto ed estrarlo
completamente
Per il rimontaggio della nuova
Solenoide Assistenza
Sbrinamento seguire la
procedura inversa