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313 VIOZ LITE GT<br />
[PATENT]<br />
ZAMBERLAN ® VIBRAM ® L.H.0.7.<br />
1<br />
Gancio semplice laterale aubloccante.<br />
Self locking single hook.<br />
2<br />
1<br />
3<br />
7<br />
4<br />
1 Intersuola PU a doppia densità per effetto ammortizzante con<br />
canaletti di scarico per seguire il movimento del piede.<br />
Collarino ben imbottito in pellame nabuk<br />
per ottimo comfort.<br />
Soft nabuk collar provides best comfort.<br />
5<br />
5<br />
6<br />
2 Plate in TPU per garantire rigidià torsionale, supporto e seguire<br />
la naturale flessione del piede.<br />
3 Puntalino ed elementi mediali per maggiore protezione e supporto.<br />
4 Zona di appoggio in punta e tacco.<br />
5 Canalini di flessione per migliorare la rullata, il comfort e l’azione<br />
autopulente.<br />
6<br />
5<br />
6 Tappi multidirezionali attentamente posizionati per il massimo aiuto<br />
in trazione e frenata.<br />
7 Tacco sotto-squadra per una frenata sicura.<br />
Zamberlan® Flex System.<br />
Zamberlan® Flex System.<br />
1 Dual density PU wedge to reduce foot impact with special grooves to<br />
help natural foot movement.<br />
WAXED CHESTNUT<br />
2 TPU plate to balance torsional rigidity, support in the central part<br />
and follow natural foot flexion.<br />
3 Toe bumper and medial elements enhance protection and foot support.<br />
TOMAIA/UPPER<br />
FODERA/LINING<br />
SUOLA/SOLE<br />
Hydrobloc® Waxed Full Grain Leather<br />
GORE-TEX® Performance Comfort<br />
Zamberlan® Vibram® L.H.0.7.<br />
TAGLIA/SIZE Euro 37-48<br />
Disponibile anche in versione donna.<br />
Also available in women’s version.<br />
PESO/WEIGHT gr 650 (misura/size 42)<br />
Fodera GORE-TEX®.<br />
GORE-TEX® lining for utmost comfort and<br />
protection.<br />
6<br />
5<br />
4<br />
6<br />
4 Contact toe and heel area for better grip.<br />
5 Flexion lines for improved rolling, comfort and self cleaning action.<br />
6 Carefully positioned multidirectional lugs to ensure the maximum<br />
traction and brake.<br />
7 Undercut heel for secure braking.<br />
54 < Photo: A. Pellizzari<br />
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