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7.2.8. - Attrezzature utilizzate nell’esbosco a strascico con trattori Nell’esbosco a strascico con trattori l’unico attrezzo che gli operatori usano, per la movimentazione e l’aggancio del materiale, è lo zappino (vedi Cap. 5.3.7. - Zappino), unitamente ai cavi a strozzo, lacce o cordoli (vedi Cap. 7.1.6.2. - Cavi a strozzo, lacce o cordoli); normalmente il legname e i fusti sono agganciati alla fune del verricello (vedi Cap. 7.1.6.1. - Verricelli). 7.2.8.1. - Trattore I tipi più comuni di trattore impiegati nell’esbosco a strascico sono: • trattori agricoli a doppia trazione (d.t.): sono quelli più usati anche se non i più adatti ai lavori forestali in genere (Img. 75). Sono meno agili sia dei cingolati che dei trattori articolati specializzati e sono meno stabili. Per questi motivi il loro impiego deve essere limitato a terreni e percorsi facili, a boschi dotati di una buona rete di piste, ed all’esbosco in discesa o in piano; procedendo in salita sono pericolosi perché si impennano facilmente avendo una distribuzione del peso poco favorevole (circa 2/5 sull’asse anteriore e 3/5 su quello posteriore); per aumentare la stabilità della macchina possono essere applicate anteriormente delle zavorre; • miniarticolati (piccoli trattori articolati): quelli adatti al concentramento ed all’esbosco sono i tipi più pesanti (Img. 76). La distribuzione dei pesi è favorevole (circa 2/3 sull’assale anteriore ed 1/3 su quello posteriore); il baricentro è molto basso, grazie alla particolare struttura del mezzo (snodo a polso, assale anteriore fisso): l’articolazione del telaio permette raggi di sterzata molto piccoli ed una elevata maneggevolezza del mezzo. Questi trattori, se opportunamente zavorrati, sono i più adatti per l’esbosco di legname di piccole e medie Img. 75 Trattore agricolo a doppia trazione Img. 77 Trattore cingolato 78 Img. 76 Trattore miniarticolato REGIONE TOSCANA - INDIRIZZI OPERATIVI REGIONALI SICUREZZA E SALUTE NEI CANTIERI FORESTALI Img. 78 Trattore articolato, skidder
dimensioni; essendo agili, maneggevoli, stabili e di ridotte dimensioni (larghezza max 1,5-1,6 m) possono transitare su piste strette e addirittura negli interfilari di soprassuoli di origine artificiale. Dato il loro peso ridotto e le ruote non molto grandi, non sono in grado di esercitare sforzi di trazione rilevanti e di conseguenza non sono adatti allo strascico di legname di grandi dimensioni. Non sono idonei al collegamento con rimorchi a ruote motrici; • trattori cingolati, al solito di tipo agricolo (Img. 77). I loro pregi consistono nella grande stabilità (baricentro basso, spostato in avanti), nell’elevata forza di trazione, grazie all’aderenza dei cingoli, e nella grande manovrabilità. La bassa velocità rende però poco conveniente il loro impiego su distanze di esbosco superiori ai 200 m ed inoltre si hanno difficoltà di spostamento da un posto di lavoro all’altro anche per il fatto che la loro circolazione su strade pubbliche è praticamente vietata. I cingoli sconvolgono il terreno in modo apparentemente dannoso, specialmente nei punti dove sterzano, poiché l’incisione è soltanto superficiale. Equipaggiati con un verricello i cingolati vengono impiegati nel concentramento a strascico indiretto e nell’esbosco a strascico diretto soltanto su brevi distanze, in particolare su terreni inclinati o ripidi (II e III classe di pendenza) dove l’impiego di trattori a ruote è impossibile o molto difficile. Si ricorre perciò ai cingolati, nell’esbosco a strascico, soltanto quando l’impiego di trattori a ruote non è possibile. Anche i trattori cingolati non sono idonei al collegamento con rimorchi a ruote motrici; • trattori articolati (skidder): sono macchine specializzate, costruite appositamente per l’esbosco a strascico (Img. 78). Grazie a quattro grandi ruote motrici isodiametriche, al peso rilevante (fino al doppio di trattrici agricole di uguale potenza) gravante prevalentemente sull’asse anteriore, questi trattori possono esercitare grandi sforzi di trazione; l’articolazione del telaio dà loro una grande maneggevolezza ed una maggiore capacità di superare punti dove le ruote slittano. Questi trattori sono però larghi, in genere da 2,2 a 2,5 m, cosa necessaria per garantire loro una sufficiente stabilità. Essi sono equipaggiati con un verricello a 1 o a 2 tamburi. Sui tipi di maggiori dimensioni vengono spesso montate, oltre al verricello, delle pinze comandate idraulicamente che permettono al trattorista di raccogliere il carico senza smontare dal mezzo, a condizione naturalmente che il trattore possa arrivare fino sul letto di caduta. Anteriormente montano una lama che serve essenzialmente per accatastare il legname agli imposti. In base a quanto detto si deduce che i trattori articolati sono i mezzi più idonei per il concentramento e l’esbosco a strascico di legname di medie e grandi dimensioni. Queste macchine presentano limiti di ordine economico, essendo infatti molto costose. Sia i trattori agricoli d.t. che i miniarticolati sono mezzi costruiti per il lavoro in agricoltura: sono quindi mezzi idonei a muoversi ed operare su terreni meno impervi ed accidentati di quelli forestali. Per questo motivo, nel rispetto dei principi di <strong>sicurezza</strong> e di buona tecnica nell’ambito delle utilizzazioni forestali, è opportuno che il mezzo sia dotato di idoneo equipaggiamento di protezione, per urti contro vegetazione, ceppaie, sassi, ecc., in grado di contenere e ridurre i danni alle strutture ed agli impianti, con un allestimento specifico costituito da (Img. 79): • carenatura ventrale sagomata; • pneumatici forestali; • cerchi ruote rinforzati e protezione della valvola; • protezione della cabina con telaio e rete d’acciaio; • protezione della calandra anche questa con telaio e rete d’acciaio; • protezione della marmitta; • protezione delle fanalerie. Tale allestimento comunque deve essere realizzato in modo da non determinare difformità rispetto alle caratteristiche indicate nella carta di circolazione ovvero nel certificato di idoneità tecnica alla Img. 79 Trattore con allestimento forestale REGIONE TOSCANA - INDIRIZZI OPERATIVI REGIONALI SICUREZZA E SALUTE NEI CANTIERI FORESTALI 79
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