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trazione del verricello.
Nella fase di avvolgimento sul tamburo del verricello,
la fune non deve essere accompagnata o
guidata direttamente con le mani per il rischio di
impigliamenti, con possibili incidenti anche gravi.
Le funi di acciaio devono essere maneggiate con
particolare attenzione; ad esempio, non si devono
indossare anelli che potrebbero essere agganciati,
con gravi conseguenze, da eventuali fili rotti della
fune utilizzata. Per lo stesso motivo si rende necessario
l’utilizzo di guanti ad elevata resistenza meccanica
(DPI cat. II, vedi All. 2 - DPI).
Le funi devono essere dimensionate sulla forza
massima di trazione del verricello in accordo con
quanto indicato dal costruttore e, in ogni caso, secondo
quanto previsto dalla norma ISO 19472:2006,
impiegando un coefficiente di utilizzazione (sicurezza)
almeno:
• pari a 1,4 volte la forza di tiro massima del verricello,
nel caso in cui l’operatore sia protetto in
cabina,
• pari a 2 volte la forza di tiro massima del verricello
(carico di rottura minimo garantito non meno di 2
volte la forza di trazione massima, a tamburo vuoto,
del verricello) in tutti gli altri casi, anche quando
l’operatore aziona il verricello da una posizione
laterale al verricello stesso o quando dispone di
un tele o radio comando.
I tamburi dei verricelli devono avere un diametro
dell’anima (o nucleo) non inferiore a 8 volte il diametro
della fune (ISO 19472:2006). Questo è quello
che dice la norma tecnica di riferimento internazionale
che però in questo caso, non essendo una
norma armonizzata a livello europeo, non fornisce la
presunzione di conformità per i rischi di cui tratta ai
requisiti dell’allegato I della direttiva 2006/42 (“nuova
direttiva macchine”); la pratica ci dice invece che, per
non danneggiare la fune:
• con formazione 6×19S il tamburo deve avere un
diametro dell’anima almeno pari a 20 volte il diametro
della fune;
• con formazione 6×25F, 6×26WS e 6×36WS il
diametro dell’anima deve essere almeno 15 volte
il diametro della fune*.
Le funi solitamente impiegate nei verricelli, che presentano
al solito diametri dell’anima del tamburo
* In generale, comunque, per quanto riguarda i requisiti
prestazionali e di sicurezza il costruttore di un verricello ha
come utile riferimento i requisiti previsti dalla suddetta norma
ISO 19472:2006 e soprattutto quelli previsti (ed applicabili)
nella norma armonizzata UNI EN 14492-1:2009 “Apparecchi
di sollevamento. Argani e paranchi motorizzati. Parte 1:
Argani motorizzati”.
REGIONE TOSCANA - INDIRIZZI OPERATIVI REGIONALI
SICUREZZA E SALUTE NEI CANTIERI FORESTALI
ridotti, sono funi a trefoli in acciaio lucido, avvolgimento
possibilmente parallelo, con formazione Seale
o Warrington-Seale (queste formazioni resistono meglio
allo sfregamento avendo i fili esterni di diametro
maggiore) a 114, 150, 186 o 216 fili, anima in acciaio
per meglio resistere agli schiacciamenti ed alle
deformazioni. Sempre più frequente è l’utilizzo di funi
compattate.
La fune del verricello deve essere controllata periodicamente,
per verificarne lo stato di usura e per
procedere alla sua sostituzione o all’eliminazione
della parte terminale più soggetta a deterioramento,
riportando su apposito registro, da conservare per almeno
3 anni a disposizione degli organi di vigilanza (art.
71 commi 8 e 9 D.Lgs. 81/2008 e s.m.i.), i controlli
effettuati e i relativi risultati; in particolare, il documento
attestante l’esecuzione dell’ultimo controllo con esito
positivo deve accompagnare le attrezzature di lavoro
usate al di fuori della sede dell’unità produttiva (art. 71
comma 10 D.Lgs. 81/2008 e s.m.i.).
Verricelli montati su trattore. Sono costituiti da un telaio
metallico molto robusto che racchiude il tamburo con
la fune, gli organi di trasmissione e di comando, oltre
a supportare lo scudo inferiore ed eventuali protezioni
per il trattore (Vedi Img. 57). Sono rapidi da mettere
in postazione e non richiedono ancoraggi particolari.
Possono essere collegati al sollevatore idraulico del
trattore od essere montati fissi al retrotreno. Quelli fissi
(Img. 60) prendono il movimento direttamente dalla
p.d.p. del trattore mentre quelli collegati all’attacco a
tre punti prendono il movimento dalla p.d.p. del trattore
tramite un albero a doppio giunto cardanico (vedi:
Cap. 7.2.8.1. - Trattore; Cap. 7.2.8.2. - Collegamento
trattore-attrezzo; Cap. 7.2.8.3. - Albero cardanico).
In quest’ultimo caso c’è il rischio di impigliamento
e trascinamento da parte degli organi in rotazione
pertanto gli organi di trasmissione del moto devono
essere adeguatamente protetti (Vedi Img. 82). L’albero
scanalato della p.d.p. del trattore, quando non utilizzato,
deve essere coperto con il suo cappuccio
di protezione (Img. 61). L’operatore deve indossare
abiti aderenti privi di parti svolazzanti che possano impigliarsi
negli organi in movimento. Il collegamento
dell’albero cardanico deve essere fatto con il motore del
trattore spento e con la chiave di avviamento estratta
dal quadro comando.
Nel caso dei verricelli portati sull’attacco a tre punti si
deve prestare particolare attenzione nell’aggancio
che deve essere fatto con estrema cautela, con la macchina
in piano, con attento coordinamento fra trattorista
ed eventuale aiutante a terra, prediligendo i sistemi ad
attacco rapido.
Verricelli leggeri indipendenti. Sono costituiti da un