regione toscana indirizzi operativi regionali sicurezza ... - PuntoSicuro
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66<br />
trazione del verricello.<br />
Nella fase di avvolgimento sul tamburo del verricello,<br />
la fune non deve essere accompagnata o<br />
guidata direttamente con le mani per il rischio di<br />
impigliamenti, con possibili incidenti anche gravi.<br />
Le funi di acciaio devono essere maneggiate con<br />
particolare attenzione; ad esempio, non si devono<br />
indossare anelli che potrebbero essere agganciati,<br />
con gravi conseguenze, da eventuali fili rotti della<br />
fune utilizzata. Per lo stesso motivo si rende necessario<br />
l’utilizzo di guanti ad elevata resistenza meccanica<br />
(DPI cat. II, vedi All. 2 - DPI).<br />
Le funi devono essere dimensionate sulla forza<br />
massima di trazione del verricello in accordo con<br />
quanto indicato dal costruttore e, in ogni caso, secondo<br />
quanto previsto dalla norma ISO 19472:2006,<br />
impiegando un coefficiente di utilizzazione (<strong>sicurezza</strong>)<br />
almeno:<br />
• pari a 1,4 volte la forza di tiro massima del verricello,<br />
nel caso in cui l’operatore sia protetto in<br />
cabina,<br />
• pari a 2 volte la forza di tiro massima del verricello<br />
(carico di rottura minimo garantito non meno di 2<br />
volte la forza di trazione massima, a tamburo vuoto,<br />
del verricello) in tutti gli altri casi, anche quando<br />
l’operatore aziona il verricello da una posizione<br />
laterale al verricello stesso o quando dispone di<br />
un tele o radio comando.<br />
I tamburi dei verricelli devono avere un diametro<br />
dell’anima (o nucleo) non inferiore a 8 volte il diametro<br />
della fune (ISO 19472:2006). Questo è quello<br />
che dice la norma tecnica di riferimento internazionale<br />
che però in questo caso, non essendo una<br />
norma armonizzata a livello europeo, non fornisce la<br />
presunzione di conformità per i rischi di cui tratta ai<br />
requisiti dell’allegato I della direttiva 2006/42 (“nuova<br />
direttiva macchine”); la pratica ci dice invece che, per<br />
non danneggiare la fune:<br />
• con formazione 6×19S il tamburo deve avere un<br />
diametro dell’anima almeno pari a 20 volte il diametro<br />
della fune;<br />
• con formazione 6×25F, 6×26WS e 6×36WS il<br />
diametro dell’anima deve essere almeno 15 volte<br />
il diametro della fune*.<br />
Le funi solitamente impiegate nei verricelli, che presentano<br />
al solito diametri dell’anima del tamburo<br />
* In generale, comunque, per quanto riguarda i requisiti<br />
prestazionali e di <strong>sicurezza</strong> il costruttore di un verricello ha<br />
come utile riferimento i requisiti previsti dalla suddetta norma<br />
ISO 19472:2006 e soprattutto quelli previsti (ed applicabili)<br />
nella norma armonizzata UNI EN 14492-1:2009 “Apparecchi<br />
di sollevamento. Argani e paranchi motorizzati. Parte 1:<br />
Argani motorizzati”.<br />
REGIONE TOSCANA - INDIRIZZI OPERATIVI REGIONALI<br />
SICUREZZA E SALUTE NEI CANTIERI FORESTALI<br />
ridotti, sono funi a trefoli in acciaio lucido, avvolgimento<br />
possibilmente parallelo, con formazione Seale<br />
o Warrington-Seale (queste formazioni resistono meglio<br />
allo sfregamento avendo i fili esterni di diametro<br />
maggiore) a 114, 150, 186 o 216 fili, anima in acciaio<br />
per meglio resistere agli schiacciamenti ed alle<br />
deformazioni. Sempre più frequente è l’utilizzo di funi<br />
compattate.<br />
La fune del verricello deve essere controllata periodicamente,<br />
per verificarne lo stato di usura e per<br />
procedere alla sua sostituzione o all’eliminazione<br />
della parte terminale più soggetta a deterioramento,<br />
riportando su apposito registro, da conservare per almeno<br />
3 anni a disposizione degli organi di vigilanza (art.<br />
71 commi 8 e 9 D.Lgs. 81/2008 e s.m.i.), i controlli<br />
effettuati e i relativi risultati; in particolare, il documento<br />
attestante l’esecuzione dell’ultimo controllo con esito<br />
positivo deve accompagnare le attrezzature di lavoro<br />
usate al di fuori della sede dell’unità produttiva (art. 71<br />
comma 10 D.Lgs. 81/2008 e s.m.i.).<br />
Verricelli montati su trattore. Sono costituiti da un telaio<br />
metallico molto robusto che racchiude il tamburo con<br />
la fune, gli organi di trasmissione e di comando, oltre<br />
a supportare lo scudo inferiore ed eventuali protezioni<br />
per il trattore (Vedi Img. 57). Sono rapidi da mettere<br />
in postazione e non richiedono ancoraggi particolari.<br />
Possono essere collegati al sollevatore idraulico del<br />
trattore od essere montati fissi al retrotreno. Quelli fissi<br />
(Img. 60) prendono il movimento direttamente dalla<br />
p.d.p. del trattore mentre quelli collegati all’attacco a<br />
tre punti prendono il movimento dalla p.d.p. del trattore<br />
tramite un albero a doppio giunto cardanico (vedi:<br />
Cap. 7.2.8.1. - Trattore; Cap. 7.2.8.2. - Collegamento<br />
trattore-attrezzo; Cap. 7.2.8.3. - Albero cardanico).<br />
In quest’ultimo caso c’è il rischio di impigliamento<br />
e trascinamento da parte degli organi in rotazione<br />
pertanto gli organi di trasmissione del moto devono<br />
essere adeguatamente protetti (Vedi Img. 82). L’albero<br />
scanalato della p.d.p. del trattore, quando non utilizzato,<br />
deve essere coperto con il suo cappuccio<br />
di protezione (Img. 61). L’operatore deve indossare<br />
abiti aderenti privi di parti svolazzanti che possano impigliarsi<br />
negli organi in movimento. Il collegamento<br />
dell’albero cardanico deve essere fatto con il motore del<br />
trattore spento e con la chiave di avviamento estratta<br />
dal quadro comando.<br />
Nel caso dei verricelli portati sull’attacco a tre punti si<br />
deve prestare particolare attenzione nell’aggancio<br />
che deve essere fatto con estrema cautela, con la macchina<br />
in piano, con attento coordinamento fra trattorista<br />
ed eventuale aiutante a terra, prediligendo i sistemi ad<br />
attacco rapido.<br />
Verricelli leggeri indipendenti. Sono costituiti da un