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dimensionamento dei cavi sottomarini tripolari AC,<br />
che permettono di ridurre le perdite di corrente di<br />
un valore di circa <strong>il</strong> 25% rispetto allo stato dell’arte;<br />
questo significa che per un cavo di 1.200mm 2 di<br />
sezione nominale si arriva ad una riduzione delle<br />
emissioni di CO2 nell’atmosfera di circa 3.000t/km di<br />
cavo in 20 anni;<br />
2. con <strong>il</strong> progetto finanziato dal FP7 EM-Safety, si<br />
stanno definendo i disegni di cavi e <strong>il</strong> layout degli<br />
stessi all’interno dei veicoli, in particolare per i<br />
collegamenti tra batteria e motore, in modo tale da<br />
ridurre drasticamente per conducente e passeggeri<br />
l’esposizione al campo magnetico generato dalla<br />
corrente;<br />
3. la nuova tecnologia per la misura di scariche parziali<br />
PRYCAM fac<strong>il</strong>ita enormemente le misure di scariche<br />
parziali su reti in pieno funzionamento identificando<br />
<strong>il</strong> punto dove questi fenomeni vengono prodotti e<br />
permettendo così di evitare i guasti per perforazione<br />
dell’isolamento e ridurre le perdite di energia generate<br />
delle scariche parziali;<br />
4. con <strong>il</strong> progetto Ocean Lider vengono realizzati cavi offshore<br />
ad alta sollecitazione dinamica che collegano<br />
sistemi di conversione di energia generata dall’acqua,<br />
dal vento e dalle onde marine, rendendone possib<strong>il</strong>e<br />
l’installazione in pieno mare, laddove prima non<br />
esistevano soluzioni;<br />
5. nell’ambito dello sv<strong>il</strong>uppo di ‘Cavi Intelligenti’<br />
<strong>Prysmian</strong> ha introdotto sul mercato una nuova<br />
tipologia di cavi a media tensione ut<strong>il</strong>izzati nei<br />
mercati miniera e gru per container denominati<br />
IQ-Protolon che rappresenta l’integrazione di un<br />
cavo smart con una suite hardware e software<br />
che completa un sistema SCADA avanzato<br />
immediatamente fruib<strong>il</strong>e dal Cliente.<br />
La novità dell’IQ-Protolon rispetto ai cavi tradizionali<br />
è rappresentata dall’integrazione di sensori (sia<br />
distribuiti che puntuali) nei cavi energia che<br />
permettono <strong>il</strong> monitoraggio delle condizioni del cavo<br />
stesso ed un notevole incremento dell’affidab<strong>il</strong>ità<br />
d’ut<strong>il</strong>izzo degli stessi. I dati acquisiti dai differenti<br />
sensori sono elaborati e gestiti in tempo reale da un<br />
sistema sv<strong>il</strong>uppato ad hoc che consente di tenere<br />
sotto controllo le deformazioni meccaniche e la<br />
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