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L’ANCORA<br />
ACQUI TERME 12 OTTOBRE 2008 21<br />
Ai biellesi Borsa e Berra il 35º Rally Team ’971<br />
La Porsche 911 di Toso<br />
vince tra le “storiche”<br />
Giampaolo Francalanci e Bobo Benazzo; a destra: Carla Berra<br />
e Tiziano Borsa vincitori del 35º Rally Team ’971.<br />
Acqui Terme. Tiziano Borsa<br />
e la moglie Carla Berra, dopo<br />
il Coppa d’Oro ed il Carmagnola,<br />
si aggiudicano anche il<br />
35º Rally Team ’971 con la loro<br />
Peugeot 207 Super 2000 allestita<br />
dalla TamAuto. La coppia<br />
biellese vince tre prove<br />
speciali ed impiega un tempo<br />
complessivo di 54’39”8 a percorrere<br />
gli oltre ottanta chilometri<br />
cronometrati. Vittoria<br />
messa in cassaforte nelle prime<br />
fasi di gara, quando gli avversari<br />
prendevano le misure<br />
con i propri mezzi. Manuel De<br />
Micheli e Christian Ranuschio<br />
sono i primi a provarci e dopo<br />
un terzo e quarto tempo, sono<br />
i più veloci sulla quarta piesse<br />
e poi vincono anche la sei e la<br />
sette ed alla fine conquistano<br />
meritatamente il podio d’onore<br />
e la vittoria di categoria con<br />
una Renault Clio Supermillesei<br />
R.S. Sport staccati di soli 5”9.<br />
Altri concorrenti che avevano<br />
il compito di studiare il mezzo<br />
prima di decidere l’attacco<br />
sono Ivan Paire e Fulvio Florean<br />
con un rendimento in costante<br />
aumento nella prima<br />
parte di gara, mentre in quella<br />
centrale accusano gli attacchi<br />
degli avversari ma poi, alla fine,<br />
esce tutto il talento del pilota<br />
pinerolese che va a vincere<br />
l’ultimo tratto cronometrato<br />
accasandosi sul terzo gradino<br />
del podio con la Peugeot 207<br />
S2000 Balbosca. Per gli astigiani<br />
Gianluca Boffa e Max<br />
Barrera il quarto posto sta un<br />
po’ stretto ma alla fine, considerando<br />
lo stato influenzale<br />
del pilota, la prestazione è più<br />
che eccellente per domare l’altra<br />
207 Balbosca.<br />
Al quinto posto si piazza<br />
l’idolo acquese Bobo Benazzo<br />
con Giampaolo Francalanci<br />
che ha dimostrato ancora una<br />
volta di essere all’altezza dei<br />
big ostacolato solamente dal<br />
gap prestazionale della sua<br />
Subaru Impreza in allestimento<br />
gruppo N. Cresce bene anche<br />
Marco Strata con Silvano<br />
Ghione alla fine sesto che con<br />
la Mitsubishi Lancer passa davanti<br />
ad un inossidabile Italo<br />
Ferrara con Fabio Ceschino alla<br />
fine settimi con una Peugeot<br />
207 Twister Corse.<br />
Claudio Mattana e Diego<br />
Gherlone chiudono vittoriosamente<br />
la lotta all’ultimo sangue<br />
che li ha visti opposti a Pasquale<br />
Madonna e Fabio Rigetti,<br />
entrambi con due vetuste<br />
ma efficaci Clio Williams di<br />
classe FA7. I due equipaggi<br />
terminano divisi da un solo secondo<br />
nella generale e precedono<br />
gli aostani Romildo Rean<br />
e Corrado Fosson, che portavano<br />
in gara una non più freschissima<br />
Mitsubishi Lancer<br />
Evo6 con la quale hanno comunque<br />
portato a casa un lusinghiero<br />
terzo posto di gruppo<br />
N. Immediatamente alle loro<br />
spalle nella generale ci sono<br />
Michele Caldaralo e Piero<br />
Protti, vincitori della classe N3<br />
con una Renault Clio RS - Gima<br />
Autosport. Vincitori obbligati<br />
del gruppo R sono gli unici<br />
superstiti Mauro Patrucco e<br />
Damiano Poltronieri su Clio<br />
R3C-Sportec che terminano al<br />
quindicesimo posto assoluto<br />
davanti agli straordinari Angelo<br />
Panario ed Emilio Partelli,<br />
vincitori della classe N2 con la<br />
loro piccola Citroen Saxo VTS.<br />
Sono 63 i concorrenti che<br />
hanno terminato le otto prove<br />
speciali di questo selettivo 35º<br />
Rally Team ‘971.<br />
Classifica finale: 1) Borsa<br />
Tiziano - Berra Carla, Biella<br />
Motor Team, Peugeot 207,<br />
54’39.8; 2) De Micheli Manuel -<br />
Ranuschio Christian, X Rally<br />
Team, Renault Clio, 54’45.7; 3)<br />
Paire Ivan - Florean Fulvio,<br />
Dagda Sport, Peugeot 207,<br />
54’54.5; 4) Boffa Gian Luca -<br />
Barrera Massimo, Eurospeed,<br />
Peugeot 207, 55’01.3; 5) Benazzo<br />
Roberto - Francalanci<br />
Giampaolo, Meteco Corse, Subaru<br />
Impreza Sti, 55’15.7; 6)<br />
Strata Marco - Ghione Silvano,<br />
X Rally Team, Mitsubischi<br />
L.Evo IX, 55’43.3; 7) Ferrara<br />
Italo - Ceschino Fabio, Alessandria<br />
Corse, Peugeot 207,<br />
56’03.3; 8) Mattana Claudio -<br />
Gherlone Diego, Renault Clio<br />
Williams, 57’34.0; 9) Madonna<br />
Pasquale - Righetti Fabio, Provincia<br />
Granda R., Renault Clio<br />
Williams, 57’35.0; 10) Rean<br />
Romildo - Fosson Corrado,<br />
Valle d’Aosta R.T., Mitsubishi<br />
L.Evo IX, 57’55.9.<br />
AcquiTerme. Dopo l’assenza forzata al Tartufo, il canellese Claudio<br />
Toso si è subito ripreso ciò che gli spettava, navigato una tantum<br />
da Marta Achino, anziché dalla figlia Selena, sulla consueta<br />
Porsche 911 curata da Balletti; la sua condotta di gara è stata<br />
sempre decisa e priva di errori, permettendogli di mettere il sigillo<br />
su tutte le sei prove disputate, su un totale di otto previste. Sul<br />
secondo gradino del podio salgono Giorgio Tessore e Nicola Berutti<br />
con un Opel Kadett Gt/E nei colori Dolly Motors; il torinese è<br />
ora leader della Historic Rally Cup ma deve guardarsi da un Toso<br />
che si fa minaccioso nell’intento di recuperare i punti che lo separano<br />
dalla vetta. Dopo il ritiro di Vittorio Garetti sull’ultima prova<br />
sono Roberto Giovannelli e Flavio Aivano ad ottenere il terzo<br />
gradino del podio con una Porsche 911 RS-Scuderia Rododendri.<br />
Chiudono gli arrivi i piacentini Enrico Tirelli ed Adolfo Carrara<br />
con una Alfa Romeo 1750 GTA-Piacenza Corse. Il fondo particolarmente<br />
deteriorato, creato dai tagli delle moderne, non ha<br />
certo agevolato le vetture storiche, rovinando un po’ il divertimento<br />
degli equipaggi e dimezzando il parco partenti.<br />
Mostra scambio di moto d’epoca<br />
Acqui Terme. Ritorna, sabato 11 e domenica 12 ottobre, nello<br />
spazio espositivo del piazzale ex Kaimano, la «Mostra scambio»<br />
di motocicli d’epoca, accessori e ricambi. L’evento, organizzato<br />
dal Moto Club Acqui Terme con il patrocinio dl Comune, è diventato<br />
appuntamento consolidato nel tempo, di un interesse tale<br />
da superare i confini provinciali e regionali ed espandere il suo<br />
polo di attrazione nel Nord Italia. L’occasione è attesa da collezionisti<br />
ed appassionati del settore delle moto d’epoca. In fatto<br />
di espositori ce ne saranno una notevole quantità, anche per il<br />
fatto che l’eco dell’iniziativa è apparso sulle maggiori riviste nazionali<br />
ed estere della categoria.<br />
L’avvenimento, alla sua ottava edizione, ha visto la realizzazione<br />
di una macchina organizzativa di notevole efficacia ed<br />
esperienza, costituita dai soci del Moto club, e coordinata dal presidente<br />
Mauro Parodi e dal vice presidente Fabrizio Silano. Il tutto<br />
per offrire ad espositori e visitatori le migliori condizioni e per<br />
far ricordare a chi ha vissuto i periodi in cui erano in attività le<br />
moto esposte desidera fare un «tuffo nel passato».<br />
L’avvenimento è dedicato, oltre a tutto ciò che desidera il collezionista,<br />
anche ad una platea più specializzata. La mostra rimarrà<br />
aperta, dalle 9 alle 19, con ingresso gratuito.<br />
ACQUI<br />
Via Garibaldi, 45 - Tel.0144-32.37.51<br />
BISTAGNO<br />
c/o Ottica Bracco C.so Italia, 9<br />
Tel. 0144-37.71.43<br />
SPIGNO<br />
c/o Ottica Bracco P.zza Garibaldi, 4<br />
ttica Tel. Bracco 0144-95.00.69