Cayenne - Porsche

Cayenne | Cayenne
管 理 系 统 (PASM – 见 第 72 页 ) 的
气 动 悬 挂 系 统 。PASM 是 一 种 电 子
减 震 控 制 系 统 , 可 以 供 驾 驶 者 选 择
提 高 舒 适 性 或 是 增 强 运 动 性 能 。
其 它 车 轮 可 选 配 置 包 括 新 改 进 的
轮 胎 气 压 监 控 系 统 (TPM – 见 第
69 页 ), 可 在 仪 表 板 上 自 动 显 示
压 力 损 失 的 早 期 警 告 。
(PSM)。PSM 是 一 种 电 子 主 动 安
全 系 统 , 能 够 在 危 急 路 况 下 自 动
稳 定 车 辆 ( 挂 车 , 若 挂 接 )。
为 了 便 于 装 载 , 我 们 为 三 款 车 型
提 供 了 选 装 自 动 尾 门 , 其 开 启 高
度 可 由 用 户 进 行 编 程 , 并 且 通 过
按 钮 操 作 。
选 装 的 装 载 区 管 理 系 统 ( 见 第 147
页 ) 可 以 在 行 驶 中 用 来 固 定 行 李 和
其 它 物 品 , 这 套 系 统 也 有 助 于 装
卸 行 李 物 品 。
所 有 三 款 Cayenne 车 型 的 另 一 项
新 特 点 是 标 准 装 备 了 “Sport”( 运
动 ) 模 式 功 能 。 当 按 下 中 控 台 上 的
“Sport”( 运 动 ) 按 钮 后 , 发 动 机 响
应 更 迅 速 ,Tiptronic S 也 切 换 到
更 主 动 的 换 档 图 谱 。 气 动 悬 挂 系
统 降 至 低 位 高 度 I, 同 时 PASM 和
气 动 悬 挂 系 统 和 PASM 还 可 以 与
全 新 Porsche 动 态 底 盘 控 制
(PDCC) 相 结 合 。 这 种 选 装 主 动 防
侧 翻 稳 定 系 统 大 大 减 小 了 车 辆 转
弯 时 车 身 “ 侧 倾 ” 的 趋 势 , 从 而
提 高 了 舒 适 性 、 灵 活 性 以 及 转 弯
响 应 。 其 结 果 是 : 能 够 为 您 带 来
更 多 驾 驶 乐 趣 。
新 款 Cayenne 的 前 制 动 盘 直 径 为
330 mm,Cayenne S 的 前 制 动 盘
直 径 为 350 mm, 两 款 车 型 的 后
制 动 盘 直 径 均 为 330 mm。 为 适
应 发 动 机 性 能 的 提 升 , 新 款
Cayenne Turbo 的 制 动 器 进 行 了
升 级 。 前 制 动 盘 直 径 为 368 mm,
后 制 动 盘 直 径 为 358 mm。 所 有
Cayenne 车 型 前 制 动 器 均 采 用
6 活 塞 单 体 铝 制 固 定 卡 钳 , 后 制
动 器 均 采 用 4 活 塞 单 体 铝 制 固 定
卡 钳 。Cayenne 上 的 卡 钳 为 黑 色 ,
Cayenne S 上 为 银 色 ,
Cayenne Turbo 上 则 为 红 色 。
PDCC 也 切 换 到 “Sport”( 运 动 )
模 式 。 在 它 们 的 共 同 作 用 下 , 可
以 体 验 到 更 加 直 接 和 愉 悦 的 驾 驶
乐 趣 。
新 款 Cayenne 标 准 装 备 了 17 英
寸 Cayenne 合 金 车 轮 ,Cayenne S
上 配 备 18 英 寸 Cayenne S II 合 金
车 轮 ,Cayenne Turbo 则 配 备
18 英 寸 Cayenne Turbo II 合 金 车
轮 。 可 选 配 置 包 括 新 款 21 英 寸
Cayenne Sport 车 轮 和 21 英 寸
Cayenne SportPlus 车 轮 。
为 了 增 强 发 动 机 声 学 特 性 , 新 款
Cayenne S 还 可 以 选 装 运 动 型 排
气 系 统 。 该 系 统 仅 与 Tiptronic S
一 起 提 供 , 配 备 专 门 设 计 的 双 管
尾 管 。
所 有 新 款 Cayenne 车 型 均 标 准 装
备 新 一 代 Porsche 稳 定 管 理 系 统
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