总 结 实 现 一 个 目 标 并 不 等 于 理 解 了 它 的 重 要 性 。 对 有 些 人 来 说 , 实 现 了 目 标 就 算 完 成 了 任 务 。 是 激 发 全 新 动 力 的 新 时 机 。 新 款 <strong>Porsche</strong> <strong>Cayenne</strong> 正 是 如 而 对 我 们 来 说 , 这 是 一 个 新 的 此 。 开 始 。 · 178 · · 179 · · 180 ·
<strong>Cayenne</strong> | 技 术 数 据 技 术 数 据 <strong>Cayenne</strong> <strong>Cayenne</strong> S <strong>Cayenne</strong> Turbo <strong>Cayenne</strong> <strong>Cayenne</strong> S <strong>Cayenne</strong> Turbo 发 动 机 气 缸 数 6 8 8 排 量 3,598 cm 3 4,806 cm 3 4,806 cm 3 底 盘 前 桥 超 大 型 双 摇 臂 超 大 型 双 摇 臂 超 大 型 双 摇 臂 全 独 立 悬 挂 系 统 全 独 立 悬 挂 系 统 全 独 立 悬 挂 系 统 最 大 功 率 ( 德 国 工 业 标 准 ) 213 kW (290 bhp) 283 kW (385 bhp) 368 kW (500 bhp) 转 速 6,200 rpm 6,200 rpm 6,000 rpm 最 大 扭 矩 385 Nm 500 Nm 700 Nm 转 速 3,000 rpm 3,500 rpm 2,250 - 4,500 rpm 压 缩 比 12.3:1 12.5:1 10.5:1 变 速 箱 驱 动 形 式 四 轮 驱 动 四 轮 驱 动 四 轮 驱 动 6 速 手 动 变 速 箱 标 准 配 置 标 准 配 置 – 6 速 Tiptronic S 选 装 配 置 选 装 配 置 标 准 配 置 低 档 传 动 比 2.7:1 2.7:1 2.7:1 后 桥 全 独 立 多 连 杆 悬 挂 全 独 立 多 连 杆 悬 挂 全 独 立 多 连 杆 悬 挂 转 向 装 置 液 压 助 力 液 压 助 力 液 压 助 力 制 动 器 前 轮 为 6 活 塞 单 体 前 轮 为 6 活 塞 单 体 前 轮 为 6 活 塞 单 体 铝 制 固 定 卡 钳 铝 制 固 定 卡 钳 铝 制 固 定 卡 钳 后 轮 为 4 活 塞 后 轮 为 4 活 塞 后 轮 为 4 活 塞 单 体 铝 制 制 动 器 单 体 铝 制 制 动 器 单 体 铝 制 制 动 器 内 部 通 风 制 动 盘 , 内 部 通 风 制 动 盘 , 内 部 通 风 制 动 盘 , 防 抱 死 制 动 系 统 (ABS) 防 抱 死 制 动 系 统 (ABS) 防 抱 死 制 动 系 统 (ABS) 车 轮 7.5J x 17 8 J x 18 8 J x 18 轮 胎 235/65 R 17 255/55 R 18 255/55 R 18 车 重 手 动 变 速 箱 /Tiptronic S 手 动 变 速 箱 /Tiptronic S Tiptronic S 德 国 工 业 标 准 2,160 kg/2,170 kg 2,225 kg/2,245 kg 2,355 kg 欧 盟 标 准 * 2,235 kg/2,245 kg 2,300 kg/2,320 kg 2,430 kg 容 许 总 重 2,945 kg/2,945 kg 3,080 kg/3,080 kg 3,080 kg 最 大 载 重 量 785 kg/775 kg 855 kg/835 kg 725 kg * 欧 盟 相 关 指 令 计 算 得 出 , 并 且 仅 对 于 标 准 配 置 规 格 的 车 辆 有 效 。 某 些 可 选 配 置 可 能 会 增 加 车 重 。 所 给 出 的 数 据 包 括 68 kg 的 驾 驶 员 和 7 kg 行 李 。 · 181 · · 182 · · 183 ·