Cayenne - Porsche

Cayenne | 安 全 性
Porsche 一 直 代 表 着 最 为 出 色 的 加 速 性 能
但 这 只 是 Porsche 传 奇 的 其 中 一 半
制 动 系 统
Porsche 制 动 系 统 一 直 被 公 认 为
是 性 能 和 耐 久 性 的 基 准 。 新 款
Cayenne 车 型 继 承 了 这 一 传 统 ,
即 使 车 辆 在 搭 载 5 名 成 年 人 并 装
满 行 李 的 满 载 情 况 下 并 且 牵 引 高
达 3.5 t 的 带 制 动 的 挂 车 时 仍 然
具 备 出 色 的 制 动 能 力 。
所 有 新 款 Cayenne 车 型 的 四 个 车
轮 均 采 用 内 部 通 风 制 动 盘 。 这 一
久 经 考 验 的 技 术 确 保 了 即 使 在 强
力 制 动 或 长 时 间 使 用 制 动 器 时 也
能 保 持 恒 定 的 制 动 器 温 度 , 因 而
也 就 确 保 了 最 佳 性 能 。
新 款 Cayenne 的 前 制 动 盘 尺 寸
( 直 径 / 厚 度 ) 为 330 mm /32 mm,
新 款 Cayenne S 为 350 mm /
34 mm, 新 款 Cayenne Turbo 为
368 mm /36 mm。
所 有 三 款 车 型 的 前 制 动 器 均 采 用
6 活 塞 单 体 铝 制 动 卡 钳 , 后 制 动
器 均 采 用 4 活 塞 单 体 铝 制 制 动 卡
钳 。Cayenne Turbo 的 前 轮 制 动 卡
钳 明 显 增 大 , 以 适 应 进 一 步 提 升
的 发 动 机 性 能 。 为 了 从 外 观 上 进
行 区 分 ,Cayenne 的 制 动 钳 漆 成
黑 色 ,Cayenne S 漆 成 银 色 ,
Cayenne Turbo 漆 成 红 色 。
制 动 操 作 通 过 串 联 式 助 力 器 和 一
个 大 直 径 制 动 主 缸 辅 助 实 施 。 脚
控 停 车 制 动 器 使 用 双 伺 服 系 统 ,
安 装 在 每 个 后 制 动 盘 上 。 新 改 进
的 Porsche 稳 定 管 理 系 统 (PSM)
有 两 项 附 加 制 动 功 能 : 紧 急 制 动
前 的 电 子 预 制 动 和 四 轮 制 动 辅 助 。
( 有 关 PSM 的 信 息 请 参 见 第
94 页 。)
所 用 新 款 Cayenne 车 型 的 前 轮 制
动 卡 钳 活 塞 均 装 有 耐 高 温 合 成 隔
热 元 件 。
通 过 减 少 制 动 片 向 制 动 液 的 热 量
传 输 , 增 强 了 制 动 性 能 和 可 靠
性 。
制 动 片 本 身 配 备 了 单 独 的 磨 损 传
感 器 。 需 要 更 换 制 动 片 时 , 仪 表
组 中 的 警 示 灯 亮 起 。 用 于 每 个 后
卡 钳 的 制 动 管 路 带 有 专 门 的 越 野
保 护 措 施 , 以 防 止 岩 石 和 其 他 碎
石 的 侵 袭 。
Cayenne:
标 准 前 制 动 器 , 采 用 330 mm 制 动 盘
Cayenne S:
标 准 前 制 动 器 , 采 用 350 mm 制 动 盘
Cayenne Turbo:
标 准 前 制 动 器 , 采 用 368 mm 制 动 盘
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