Cayenne - Porsche
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Cayenne | 驱 动 装 置 1 1. 进 气 系 统 2. 高 压 泵 3. VarioCam 升 级 版 15 19 16 21 3 20 5 4 18 8 10 9 11 14 6 7 12 13 2 ( 旋 转 叶 片 式 调 节 器 ) 4. 双 排 正 时 链 条 5. 高 压 油 轨 6. 喷 油 器 ( 外 面 无 法 看 到 ) 7. VarioCam 升 级 版 ( 可 切 换 挺 杆 带 液 压 气 门 间 隙 调 整 ) 8. 进 气 凸 轮 轴 9. 排 气 凸 轮 轴 10. 气 门 11. 活 塞 12. 火 花 塞 13. 排 气 歧 管 14. 涡 轮 增 压 器 15. 机 油 滤 清 器 16. 机 油 / 冷 却 液 热 交 换 器 17. 空 调 压 缩 机 18. 机 油 泵 进 油 管 19. 水 泵 ( 外 面 无 法 看 到 ) 20. 辅 助 传 动 皮 带 21. 节 气 门 线 束 ( 电 子 油 门 ) 17 Cayenne Turbo 发 动 机 · 33 · · 34 · · 35 ·
Cayenne | 驱 动 装 置 索 取 甚 少 , 给 予 甚 多 Porsche Cayenne 的 心 脏 发 动 机 是 每 辆 Porsche 的 心 脏 。 它 是 强 劲 动 力 、 不 凡 气 度 与 动 人 音 律 的 源 泉 , 拥 有 无 与 伦 比 的 品 质 与 性 能 。 尽 管 排 量 很 大 , 但 三 款 动 力 单 元 的 外 形 尺 寸 却 都 十 分 紧 凑 。 发 动 机 冷 却 系 统 效 率 极 高 , 即 使 在 极 高 的 挂 车 载 荷 下 也 能 应 付 自 如 。 在 新 款 Cayenne 车 型 中 , 我 们 使 用 了 采 用 燃 油 直 喷 技 术 (DFI)、 经 过 专 门 升 级 的 V 型 发 动 机 。 为 了 确 保 其 出 类 拔 萃 的 效 率 和 升 功 率 , 三 款 发 动 机 均 使 用 超 级 无 铅 汽 油 。 ( 有 关 燃 油 直 接 喷 射 的 更 多 信 息 请 参 见 第 42 页 )。 新 款 Cayenne 采 用 自 然 吸 气 式 3.6 l V6 发 动 机 , 具 备 Porsche 特 有 的 动 力 水 平 和 音 律 。 其 特 殊 功 能 包 括 燃 油 直 接 喷 射 和 可 变 气 门 正 时 。 最 大 输 出 功 率 为 213 kW (290 bhp), 在 6,200 rpm 转 速 下 获 得 , 最 大 扭 矩 为 385 Nm, 在 3,000 rpm 转 速 下 获 得 。 其 结 果 是 : 从 0 加 速 到 100 km/h 仅 需 8.1 s ( 配 备 手 动 变 速 箱 ), 最 高 车 速 达 227 km/h。 与 前 代 发 动 机 相 比 , 新 款 Cayenne 发 动 机 具 有 更 高 的 单 位 功 率 和 扭 矩 以 及 更 好 的 燃 油 经 济 性 和 排 放 。 Cayenne 发 动 机 Cayenne S 发 动 机 Cayenne:385 Nm /3,000rpm、213 kW (290 bhp) /6,200 rpm Cayenne S:500 Nm /3,500rpm、283 kW (385 bhp) /6,200 rpm · 36 · · 37 ·
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<strong>Cayenne</strong> | 驱 动 装 置<br />
索 取 甚 少 , 给 予 甚 多<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Cayenne</strong> 的 心 脏<br />
发 动 机 是 每 辆 <strong>Porsche</strong> 的 心 脏 。 它<br />
是 强 劲 动 力 、 不 凡 气 度 与 动 人 音<br />
律 的 源 泉 , 拥 有 无 与 伦 比 的 品 质<br />
与 性 能 。<br />
尽 管 排 量 很 大 , 但 三 款 动 力 单 元<br />
的 外 形 尺 寸 却 都 十 分 紧 凑 。 发 动<br />
机 冷 却 系 统 效 率 极 高 , 即 使 在 极<br />
高 的 挂 车 载 荷 下 也 能 应 付 自 如 。<br />
在 新 款 <strong>Cayenne</strong> 车 型 中 , 我 们 使<br />
用 了 采 用 燃 油 直 喷 技 术 (DFI)、 经<br />
过 专 门 升 级 的 V 型 发 动 机 。 为 了<br />
确 保 其 出 类 拔 萃 的 效 率 和 升 功 率 ,<br />
三 款 发 动 机 均 使 用 超 级 无 铅 汽 油 。<br />
( 有 关 燃 油 直 接 喷 射 的 更 多 信 息 请<br />
参 见 第 42 页 )。<br />
新 款 <strong>Cayenne</strong> 采 用 自 然 吸 气 式<br />
3.6 l V6 发 动 机 , 具 备 <strong>Porsche</strong> 特<br />
有 的 动 力 水 平 和 音 律 。 其 特 殊 功 能<br />
包 括 燃 油 直 接 喷 射 和 可 变 气 门 正<br />
时 。 最 大 输 出 功 率 为 213 kW<br />
(290 bhp), 在 6,200 rpm 转 速 下<br />
获 得 , 最 大 扭 矩 为 385 Nm, 在<br />
3,000 rpm 转 速 下 获 得 。 其 结 果<br />
是 : 从 0 加 速 到 100 km/h 仅 需<br />
8.1 s ( 配 备 手 动 变 速 箱 ), 最 高 车<br />
速 达 227 km/h。<br />
与 前 代 发 动 机 相 比 , 新 款 <strong>Cayenne</strong><br />
发 动 机 具 有 更 高 的 单 位 功 率 和 扭<br />
矩 以 及 更 好 的 燃 油 经 济 性 和 排 放 。<br />
<strong>Cayenne</strong> 发 动 机<br />
<strong>Cayenne</strong> S 发 动 机<br />
<strong>Cayenne</strong>:385 Nm /3,000rpm、213 kW (290 bhp) /6,200 rpm<br />
<strong>Cayenne</strong> S:500 Nm /3,500rpm、283 kW (385 bhp) /6,200 rpm<br />
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