Cayenne - Porsche
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<strong>Cayenne</strong> | 新 款 <strong>Cayenne</strong> 车 型<br />
更 灵 活 、 更 高 效 、 更 安 全<br />
缔 造 出 迄 今 为 止 最 完 美 的 感 觉<br />
新 款 <strong>Cayenne</strong> Turbo<br />
心 跳 不 断 加 快 , 颤 栗 的 快 感 从 背 脊<br />
蔓 延 。 这 都 是 驾 驶 涡 轮 增 压 型<br />
<strong>Porsche</strong> 时 产 生 的 自 然 反 应 。<br />
了 新 款 18 英 寸 <strong>Cayenne</strong> Turbo II<br />
车 轮 , 从 0 加 速 到 100 km/h 只 需<br />
5.1 s。 车 速 达 到 210 km/h 时 , 气<br />
动 悬 挂 自 动 降 低 , 以 提 高 车 辆 稳 定<br />
性 和 空 气 动 力 学 效 率 。 车 辆 的 最 高<br />
允 许 车 速 高 达 275 km/h。<br />
路 面 始 终 保 持 接 触 , 从 而 进 一 步<br />
提 高 了 乘 坐 舒 适 性 。<br />
按 下 中 控 台 上 的 “Sport” 按 钮 ,<br />
油 门 响 应 变 得 更 迅 速 , 发 动 机 更 动<br />
感 ,Tiptronic S 换 档 更 直 接 。 同 时 ,<br />
新 款 <strong>Cayenne</strong> Turbo 是 对 <strong>Porsche</strong><br />
性 能 理 念 的 极 为 特 殊 的 诠 释 。 它 所<br />
拥 有 的 不 折 不 扣 的 运 动 性 为 越 野 汽<br />
车 设 计 提 供 了 技 术 基 准 。<br />
<strong>Porsche</strong> 主 动 悬 挂 管 理 系 统 (PASM)<br />
也 切 换 到 “Sport”( 运 动 ) 模 式 。<br />
气 动 悬 挂 系 统 自 动 降 低 到 阻 力 更<br />
低 的 低 位 高 度 I。<br />
标 准 装 备 的 <strong>Porsche</strong> 主 动 悬 挂 管 理<br />
系 统 (PASM) 根 据 变 化 的 路 况 和 个<br />
人 驾 驶 方 式 对 各 个 车 轮 上 的 阻 尼 力<br />
进 行 连 续 调 节 。 选 装 <strong>Porsche</strong> 动 态<br />
底 盘 控 制 (PDCC) 有 助 于 在 车 辆 转<br />
弯 时 使 车 身 侧 倾 减 到 最 小 。 由 于 与<br />
打 开 点 火 开 关 , 您 立 即 就 能 感 受<br />
到 隐 藏 在 新 款 4.8 l 双 涡 轮 V8 发<br />
动 机 内 的 强 大 动 力 。 发 动 机 采 用<br />
直 接 燃 油 喷 射 , 能 够 在<br />
由 于 采 用 了 大 直 径 制 动 盘 ( 前 轮 为<br />
368 mm, 后 轮 为 358 mm),<br />
6,000 rpm 时 产 生 368 kW<br />
(500 bhp) 的 输 出 功 率 , 在 2,250<br />
至 4,500 rpm 转 速 范 围 内 提 供<br />
700 Nm 的 最 大 扭 矩 。 这 一 强 劲 的<br />
动 力 潜 能 通 过 标 准 装 备 的 六 速<br />
Tiptronic S 传 递 给 路 面 。 车 辆 装 备<br />
<strong>Cayenne</strong> Turbo 中 的 全 新 制 动 系 统<br />
能 够 更 快 地 减 速 。 其 它 主 动 安 全<br />
装 备 包 括 带 有 静 态 及 动 态 弯 道 灯<br />
的 双 氙 气 大 灯 。<br />
的 记 忆 功 能 。 真 皮 内 饰 包 括 门 板<br />
和 上 部 仪 表 板 上 的 对 比 接 缝 。 为<br />
获 得 顶 级 音 响 品 质 , 汽 车 配 备 了<br />
BOSE ® 环 绕 声 音 响 系 统 。 其 它 标<br />
准 装 备 包 括 带 有 卫 星 巡 航 的<br />
<strong>Porsche</strong> 通 讯 管 理 系 统 (PCM) 和<br />
丝 光 铝 色 内 饰 部 件 。<br />
新 款 <strong>Cayenne</strong> Turbo 基 于 涡 轮 增<br />
压 <strong>Porsche</strong> 的 传 统 而 打 造 , 具 有<br />
不 折 不 扣 的 性 能 , 是 同 级 车 型 的<br />
技 术 基 准 , 并 且 日 常 实 用 性 相 当<br />
出 色 。 而 它 几 乎 不 受 任 何 地 形 限<br />
制 的 越 野 能 力 同 样 在 舒 适 性 和 乘<br />
员 安 全 性 方 面 取 得 了 新 突 破 。<br />
包 含 在 标 准 配 置 中 的 驾 驶 员 及 前<br />
座 乘 客 舒 适 型 座 椅 组 件 带 有 增 强<br />
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