Untitled - Powerboat Archive

CAMPIONATO IIALIANO
OTFSHORE
MARGIAIiIA TNARINA E SAl{ REilIO
posti all'europeo. Con oltre
quaranta scafi in lizza. mai
nessuno era riuscito a mantenere
uno standard cosi elevato
di risultati in classe 1.
Il comasco ha inoltre i propri
interessi nel settore nautico
ed d quindi giustificato I'impegno,
alla ricerca di una giusta
immagine per il suo cantiere.
Gigi Radice, medico rnilanese,
ha un glorioso passato di
titoli nazionali. europei e
mondiali nelle classi 3; d I'attuale
campione del mondo di
classe 2. Il suo esordio fra i
"grandi" ha coinciso col ritorno
in gara del discusso "Red
Iveco", il catamarano quadrimotore
nato dal connubio
mare Abbate partiva favorito,
con la tattica di amministrare i
12{t punti di vantaggio; gli bastava
controllare I'avversario
ed arrivare alle sue spalle. Cosi
d stato per metd gara, poi il
"PolliSottaceti" ha dovuto ridurre,
soffrendo I'eccessivo
moto ondoso e lasciando via
libera al monocarena "Gancia
dei Gancia" a suo agio su
onde alte anche un piio ai
metri.
I complimenti reciproci, al-
I'arrivs, sono stati sinceri
quanto calorosi. Al di le di
questa guerra dei nervi,la manifestazione
d vissuta sul duello
fra Edoardo Polli (Sun International)
e Fabio Buzzi
Il nunvo catamarano "Apache" di Walter Ragazzi
New Walter Ragazzi's "Apache" cat
Buzzi-Ferraris.
La professionalitd dell'intero
equipaggio (Radice - Villa -
Monti - Ferraris) ha dimostrato
la vera potenzialitd diquesto
mezzo, pur con qualche
stagione sulle spalle. Scartato
il Sogno europeo per problemi
tecnici. Radice ha puntato
tutto sul campionato italiano
e sui mondiali di Key West. Se
a Sanremo il mare non gli d
stato amico, in Florida non
dovrebbe avere problemi, a
parte il resto dei contendenti
e ltaffidabilitd tecnica. Proprio
grazie alle condizioni del
(Luchaire - ex Micromax monocarena),
tallonati da un
gruppetto di agguerriti inseguitori,
pronti ad approfittare
del minimo tentennamento.
Fermatosi Polli, per problemi
tecnici, la spuntava alla grande
Fabio Buzzi, coadiuvato da
Alberto Di Luca e Luca Niccolini;
alla gioia del pilota si
univa quella del costruttore,
per aver portato alla vittoria i
suoi nuovissimi Seatek turbo
diesel, vari gioielli di tecnica e
potenza. Da segnalare lo
splendido inseguimento del
"Miura" di Petri. tornato ai
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